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車(chē)輛工程認識實(shí)習報告

時(shí)間:2021-04-11 19:53:47 實(shí)習報告 我要投稿

車(chē)輛工程認識實(shí)習報告

  實(shí)習是將所學(xué)的理論知識與實(shí)踐結合起來(lái),培養勇于探索的創(chuàng )新精神、提高動(dòng)手能力,加強社會(huì )活動(dòng)能力,嚴肅認真的學(xué)習態(tài)度,為大家分享了車(chē)輛工程的認識實(shí)習報告,歡迎借鑒!

車(chē)輛工程認識實(shí)習報告

  學(xué)院:機械工程學(xué)院

  班級:車(chē)輛 學(xué)生:xxx 學(xué)號:xxx 指導老師:xxx

  一、實(shí)習目的與要求:

  實(shí)習目的:

  1. 通過(guò)實(shí)賤來(lái)鞏固和加深對書(shū)本相關(guān)理論知識的理解,用實(shí)踐來(lái)檢驗理論和促進(jìn)對理論知識的學(xué)習;

  2. 掌握汽車(chē)發(fā)動(dòng)機基本組成和結構、各零部件及其相互間的連接關(guān)系、拆裝方法和步驟及注意事項;

  3. 學(xué)習正確使用拆裝設備、工具、量具的方法;

  4. 了解安全操作常識,熟悉零部件拆裝后的正確放置、分類(lèi),培養良好的工作習慣。

  5. 鍛煉和培養動(dòng)手能力。

  實(shí)習要求:

  1.學(xué)會(huì )汽車(chē)發(fā)動(dòng)機和車(chē)輪常用拆裝工具和儀器設備的正確使用

  2. 學(xué)會(huì )汽車(chē)發(fā)動(dòng)機的總體拆裝、調整和各系統主要零部件的正確拆裝

  3. 學(xué)習正確使用拆裝設備、工具、量具的方法

  4.掌握汽車(chē)發(fā)動(dòng)機的基本構造與基本工作原理 實(shí)習意義

  認識實(shí)習是我們學(xué)習車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)的一項重要的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節,旨在開(kāi)拓我們的視野,增強專(zhuān)業(yè)意識,鞏固和理解專(zhuān)業(yè)課程。通過(guò)親自動(dòng)手實(shí)習體會(huì )方式,加深對課堂上所學(xué)知識的理解。開(kāi)展本次實(shí)習,可以使我們學(xué)到很多課本上學(xué)不到的東西,并對理論知識有了更深的認識;還可以讓我們獲得了發(fā)動(dòng)機構造的基礎知識,了解了拆裝的一般操作,提高了自己的操作技能和動(dòng)手能力,而且加強了理論聯(lián)系實(shí)際的鍛煉,提高了工程實(shí)踐能力,培養了工程素質(zhì)。

  二、 設備及常用工具和儀器

  設備:實(shí)驗室兩臺舊的發(fā)動(dòng)機、一輛完整的汽車(chē)

  工具:套筒扳手、梅花扳手、一字和十字起子、扭力扳手、尖嘴鉗、膠鉗、活塞 環(huán)拆裝鉗、氣門(mén)拆裝鉗、三角拉器、活塞安裝器等。

  三、 實(shí)習內容

  1.學(xué)會(huì )使用并熟悉掌握拆裝發(fā)動(dòng)機的各種工具;

  2.掌握安全操作和熟記安全規則;

  3.學(xué)會(huì )發(fā)動(dòng)機拆卸、認識發(fā)動(dòng)機各部件構成、掌握兩大機構、五大系統的工作原理,以及車(chē)輪的功用

  4.學(xué)會(huì )發(fā)動(dòng)機的裝配(特別注意各部件的裝配關(guān)系和順序,檢查各原裝配標記是否正確,如不正確裝配時(shí)重新調整)

  5.掌握發(fā)動(dòng)機的.調整,使各系工作處于正常工作狀態(tài)。(如點(diǎn)火正時(shí)的調整、氣 門(mén)間隙調整等)。

  四、拆裝要點(diǎn)及大致拆裝步驟和注意事項

  (一)發(fā)動(dòng)機的分解:

  1.先拆發(fā)動(dòng)機外圍部件。如:冷卻水管、分電器、進(jìn)排氣歧管、機油濾清器等。

  2.拆下燃油分配管、氣門(mén)室罩蓋等。

  3.拆下發(fā)動(dòng)機前端附件。如:正時(shí)帶(鏈)的上下罩蓋,皮帶、發(fā)電機、空調壓縮機、水泵等。

  4.查對原來(lái)正時(shí)標記是否正確,如不正確,在裝配是需重新對正。

  5.拆下皮帶輪張緊器、正時(shí)皮帶(鏈)、正時(shí)齒輪。 注意:活塞處于上止點(diǎn)時(shí),正時(shí)皮帶拆卸后嚴禁搖轉曲軸或凸輪軸,以免損傷零件;或者拆卸前將活塞搖離上止點(diǎn)位置,再拆卸正時(shí)皮帶,這樣才可以搖轉凸輪軸。

  6.以對正(角)原則,按從兩邊到中間的順序松開(kāi)汽缸蓋螺栓,拆下汽缸蓋(先拆下凸輪軸及氣門(mén)搖臂組),還應注意汽缸墊的安裝方向。

  7.翻轉發(fā)動(dòng)機,以對正原則松開(kāi)油底殼螺栓,拆油底殼,拆下機油泵。

  8.松開(kāi)連桿軸承蓋,依次拆下活塞連桿組。 注意,拆前還應注意活塞的安裝方向、連桿及連桿蓋的配對記號,拆下的活塞連桿組及軸承蓋應按缸號順序及方向擺放好。

  9.拆下飛輪及端面軸承蓋板。

  10.按順序依次拆下曲軸主軸徑軸承蓋,按順序擺放好,注意安裝方向性。

  11.拆下曲軸、平衡軸等,這時(shí)發(fā)動(dòng)機解體完畢

 。ǘ┌l(fā)動(dòng)機的裝配:

  1.發(fā)動(dòng)機的組裝與發(fā)動(dòng)機的分解順序相反。它是指將從發(fā)動(dòng)機上分解下來(lái)的零部件重新裝合成一臺發(fā)動(dòng)機的過(guò)程。為保證發(fā)動(dòng)機的組裝質(zhì)量,恢復其原有技術(shù)要求和技術(shù)性能。

  2.在裝曲軸軸承蓋與活塞連桿組時(shí),應注意其缸號、軸承蓋順序以及方向不能裝錯,不要漏裝止推墊片及軸瓦,在擰緊軸承蓋螺栓時(shí)應按要求力矩擰緊。

  3.裝配氣機構時(shí)應注意對準正時(shí)標記,還應注意分電器與點(diǎn)火正時(shí)標記是否對應。如原標記不對,則應重新調整。曲軸和凸輪軸只能順時(shí)針旋轉。

  4.在裝配運動(dòng)部件時(shí)應涂上潤滑油再裝。

  5.正時(shí)皮帶不能沾油,不能把方向裝反(拆卸時(shí)打上旋向標記)。

  6.在裝配汽缸蓋時(shí)擰緊螺栓按拆的逆順序分多次擰緊,并用扭力扳手按規定力矩擰緊。

  7.嚴禁用暴力拆裝發(fā)動(dòng)機,以免損傷零部件。

 。ㄈ┸(chē)輪的拆裝

  1.輪胎的功用

  功用:支承、緩沖、減振和提高附著(zhù)性

  (1)支承汽車(chē)的質(zhì)量,承受路面傳來(lái)的各種載荷的作用;

  (2)和汽車(chē)懸架共同來(lái)緩和汽車(chē)行駛中所受到的沖擊,并衰減由此而產(chǎn)生的振動(dòng),以保證汽車(chē)有良好的乘坐舒適性和行駛平順性;

  (3)保證車(chē)輪和路面有良好的附著(zhù)性,以提高汽車(chē)的動(dòng)力性、制動(dòng)性和通過(guò)性。

  2.分類(lèi)

  (1)按輪胎內空氣壓力的大小,輪胎分為高壓胎、低壓胎和超低壓胎三種。低壓胎彈性好、減振性能強、壁薄散熱性好、與地面接觸面積大、附著(zhù)性好,因而廣泛用于轎車(chē)。超低壓胎在松軟路面上具有良好的通過(guò)能力,多用于越野汽車(chē)及部分高級轎車(chē)。

  (2)按輪胎有無(wú)內胎,輪胎分為有內胎輪胎和無(wú)內胎輪胎(俗稱(chēng)真空胎)兩種。目前轎車(chē)上普遍采用無(wú)內胎輪胎。

  (3)按胎體簾布層結構的不同,輪胎分為斜交輪胎和子午線(xiàn)輪胎。目前子午線(xiàn)輪胎在汽車(chē)上廣泛應用。

  (4) 小結:目前轎車(chē)上應用的輪胎主要是低壓(超低壓)、無(wú)內胎的子午線(xiàn)輪胎。

  車(chē)輪拆裝過(guò)程:

  1.先松開(kāi)外輪的螺母,旋松時(shí)注意對角順序,防止應力集中,如力不夠可以增加力臂,旋松后,幾個(gè)隊友扶穩,取下螺母時(shí)可以發(fā)現這六個(gè)螺母有一邊是圓的,這樣設計的好處是可以增加緊固力和自動(dòng)對中。

  2.取下第一個(gè)輪胎

  3.按照步驟1拆下螺栓后取下第二個(gè)輪胎

  4.用專(zhuān)用工具打開(kāi)主軸蓋

  5.取下墊片,橡膠圈,定位環(huán)

  6.取下后輪主軸

  7.前輪的拆裝和后輪大體相拆完后,老師為我們講解了汽車(chē)制動(dòng)系統的工作過(guò)程、氣動(dòng)剎車(chē)的特點(diǎn),和與油壓剎車(chē)比的優(yōu)缺點(diǎn)及應用范圍,豐富了我們的知識開(kāi)闊了我們的眼界。之后的步驟為剎車(chē)調試,調試結束后按照先拆后裝的原則開(kāi)始裝配,安裝時(shí)注意橡膠圈與墊片的放置順序安裝外輪螺母時(shí)注意緩慢轉動(dòng)輪子,這樣就可以比較輕松的把六個(gè)螺母自動(dòng)對中旋緊。

  五、實(shí)習心得

  我們在老師的帶領(lǐng)下先是學(xué)習了視頻,知道了拆發(fā)動(dòng)機的流程以及各個(gè)注意事項,然后弄懂后才在老師的帶領(lǐng)下開(kāi)始動(dòng)手,拆了一個(gè)一天半的發(fā)動(dòng)機最直接的感受就是親眼看到了發(fā)動(dòng)機,親手觸摸了發(fā)動(dòng)機的每一部分,將一臺完整的發(fā)動(dòng)機分解成一個(gè)個(gè)獨立的部件,然后再組裝起來(lái),這種感覺(jué)很奇妙。說(shuō)實(shí)話(huà)很多時(shí)候我們并不覺(jué)得累,反而很開(kāi)心,我們不覺(jué)得臟,反而對機油、汽油及潤滑油很親切。我們蹲在發(fā)動(dòng)機前,七嘴八舌地在表達著(zhù)自己的奇思妙想,我們站著(zhù)、蹲著(zhù),很認真、很享受。當然我們拆裝發(fā)動(dòng)機畢竟不同于堆積木和拼圖,在拆裝發(fā)動(dòng)機之前我們每個(gè)人對發(fā)動(dòng)機都有一個(gè)自己的想象,不只是整體也包括各個(gè)部件,而這些想象幾乎都來(lái)自課本上的文字和圖片,或是上課時(shí)播放的視頻,拆裝實(shí)習可以說(shuō)是給了我們一次機會(huì )讓我們去驗證自己的想象,糾正自己的想象。 拆發(fā)動(dòng)機當然要邊拆邊想,邊想邊問(wèn),這樣的效果最好了。幸運的是我們有個(gè)很好地指導老師,這極大地刺激了我們的發(fā)問(wèn)欲望,只要有不懂的問(wèn)題就跑去搶老是過(guò)來(lái)解答,這和上理論課的沉悶與沉默可有天壤之別啊!經(jīng)過(guò)這次實(shí)習后,我是切實(shí)懂的了如何去調點(diǎn)火正時(shí)、從凸輪軸上找出發(fā)動(dòng)機的點(diǎn)火順序這些以前似懂非懂的東西,親手把油泵給拆了又裝了一遍,在書(shū)上我是真的無(wú)法從裝配圖上看清它的廬山真面目。 經(jīng)過(guò)理論到實(shí)踐再從實(shí)踐回到理論這樣一個(gè)學(xué)習過(guò)程,

  這次實(shí)習后再回到課本上去看圖看理論的東西會(huì )發(fā)覺(jué)真的簡(jiǎn)單了好理解了。

  六、致謝

  為期一周的專(zhuān)業(yè)認識實(shí)習終于圓滿(mǎn)結束了,首先在這里我要感謝我的指導老師等對我的教育培養,他們在我校大四畢業(yè)之際不辭辛苦的為我大三學(xué)生細心解答所有的疑問(wèn)。在此,我要向老師深深地鞠上一躬。其次,感謝學(xué)校和校實(shí)驗室為我們提供了良好的實(shí)習場(chǎng)地,謹向各位表示誠摯的敬意。再次感謝我的老師對我關(guān)心和幫助。

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