關(guān)于燃氣的實(shí)習報告
燃氣實(shí)習報告
建筑環(huán)境與設備工程實(shí)習報告
一、實(shí)習目的
1、 實(shí)習目的和意義
目的： 建筑環(huán)境與設備專(zhuān)業(yè)認識實(shí)習，是重要的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節，通過(guò)認識實(shí)習可以使學(xué)生對本專(zhuān)業(yè)從事的領(lǐng)域和業(yè)務(wù)，本專(zhuān)業(yè)的工程情況建立一定的感性認識，為以后的專(zhuān)業(yè)學(xué)習打下必要的實(shí)踐基礎
意義：在這次實(shí)習中我學(xué)到很多，當然同時(shí)我也認識到自己對課外知識的一知半解，甚至是完全是一竅不通，在認識的實(shí)習中，我學(xué)到了很多課本中學(xué)不到的東西，讓我了解到實(shí)習的重要性、必要性和完全學(xué)課本上的理論是不足的，重要的是理論。在以后我會(huì )時(shí)常參加這樣的是認識實(shí)習的，也好為我以后走向社會(huì )打下很好的堅實(shí)的基礎。
2、實(shí)習單位的發(fā)展情況
1) 熱力公司
《平頂山熱力公司》：平頂山熱力公司坐落與平頂山建設路東平頂山體育村斜對面，該公司規模大、實(shí)力雄厚。截止2008年6月，已建成熱水網(wǎng)主干線(xiàn)長(cháng)度260公里，汽—水熱交換站1座，熱力站400座，供熱面積1080萬(wàn)m2�？傎Y產(chǎn)7億多元，注冊資本4887萬(wàn)元。平頂山市集中供熱前景十分可觀(guān)，城市集中供熱需求3000萬(wàn)m2。目前已形成平頂山熱電廠(chǎng)、姚孟發(fā)電廠(chǎng)和集中供熱鍋爐房多熱源供熱的`新格局，隨著(zhù)平頂山熱電廠(chǎng)和姚孟發(fā)電廠(chǎng)供熱機組的改造和建設，城市集中供熱能力將進(jìn)一步得到增強。城市集中供熱事業(yè)的健康發(fā)展，將會(huì )不斷提高城市綜合保障功能，改善居民生活質(zhì)量，減少城市環(huán)境污染，為邯鄲市建設生態(tài)園林城市和區域經(jīng)濟中心城市做出貢獻。
2）平頂山燃氣公司
平頂山市燃氣總公司（原市煤氣公司）成立于1982年，現有員工985人，擁有5.4萬(wàn)m3煤氣儲氣柜3座，煤氣區域調壓站40座，中低壓煤氣管線(xiàn)743公里；100立方米液化石油氣儲罐4座；天然氣高、中、低壓管網(wǎng)260余公里。中心城市氣化率達85%以上，進(jìn)入全國先進(jìn)行列。公司現已發(fā)展成為以管道煤氣、天然氣和瓶裝液化石油氣經(jīng)營(yíng)為主，承擔管道煤氣、天然氣工程設計、安裝，同時(shí)經(jīng)營(yíng)燃氣具銷(xiāo)售、安裝以及燃氣物資供應、銷(xiāo)售等業(yè)務(wù)，現已發(fā)展成為多種氣源、多種經(jīng)營(yíng)模式并存的國有大型二類(lèi)工業(yè)企業(yè)。
多年來(lái)，在市委、市政府的正確領(lǐng)導下，公司高舉鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想的偉大旗幟，深入貫徹執行黨的路線(xiàn)、方針、政策，牢固樹(shù)立科學(xué)發(fā)展觀(guān)，堅持以提高經(jīng)濟效益為中心，以改革為動(dòng)力，以安全為保障，以服務(wù)為手段，
以發(fā)展為目標，不斷深化企業(yè)內部三項制度改革，全面加強企業(yè)管理。堅持以文明建設統攬工作全局，不斷深化文明創(chuàng )建活動(dòng)，以培育“四有”新人為根本，在全公司范圍內深入開(kāi)展文明建設“十顆星”爭創(chuàng )活動(dòng)，從而有力促進(jìn)了公司各項工作向前發(fā)展，取得了良好的經(jīng)濟效益和社會(huì )效益，文明創(chuàng )建工作碩果累累。
3) 中央空調
中央空調系統由冷熱源系統和空氣調節系統組成。制冷系統為空氣調節系統提供所需冷量，用以抵消室內環(huán)境的冷負荷；制熱系統為空氣調節系統提供用以抵消室內環(huán)境熱負荷的熱量。制冷系統是中央空調系統至關(guān)重要的部分，其采用種類(lèi)、運行方式、結構形式等直接影響了中央空調系統在運行中的經(jīng)濟性、高效性、合理性。
二、實(shí)習要求
1) 注意安全，包括人事安全與設備安全；
2) 學(xué)生實(shí)習期間，要嚴格遵守所在實(shí)習單位的一切規章制度、勞動(dòng)紀律和安全生產(chǎn)規定，尊重所在單位的領(lǐng)導、技術(shù)人員及工人師傅，服從實(shí)習指導，認真實(shí)習，禮貌待人，愛(ài)護公物；
3) 嚴格遵守實(shí)習紀律，有事向帶對
教師請假；
4) 注意收集資料數據，記錄設備型號，主要技術(shù)參數；
5) 實(shí)習期間一般不得請假，特殊情況需請假者，按照學(xué)校有關(guān)規定執行
三、實(shí)習內容
燃氣及供熱管道
上午我們在李老師、馬老師的帶領(lǐng)下來(lái)到了平頂山熱力公司，首先老師給我們介紹了城市集中供熱管網(wǎng)及其布置類(lèi)型。在老師的帶領(lǐng)下，我們參觀(guān)了施工現場(chǎng)使用的管子，主要有
(1) 鍍鋅鋼管
鋼管按制造方法可以分為無(wú)縫鋼管和焊接鋼管。無(wú)縫鋼管用優(yōu)質(zhì)碳素鋼或合金鋼制成，包括熱軋和冷軋；焊接鋼管由卷成管形的鋼板對縫和螺旋焊接對縫。
(2) 鑄鐵管
其優(yōu)點(diǎn)具有不易腐蝕，造價(jià)低，經(jīng)久耐用，適合埋地鋪設。但不足是重量大，
質(zhì)脆，長(cháng)度小。
(3) 管件
也叫管子配件，起著(zhù)連接，轉向，分減壓力等作用。
(4) 可斷鑄鋼管件
用可鍛鑄鐵鑄成，與管道以螺紋連接。工作壓力在0.1MPa以?xún)�。主要用于管道延長(cháng)，分支及轉彎處。主要有直接彎頭，三通，四通，絲堵，活接頭，法蘭盤(pán)等等。
(5) 鋼制管件
以螺紋連接，在1.6mpa以?xún)仁褂�。其可焊性較好。主要有焊接彎頭，焊接三通，四通等。
老師給我們介紹了好多有關(guān)關(guān)鍵和管材的知識，通過(guò)實(shí)際的觀(guān)看，加深了我們的認識和理解，以前只從書(shū)本上看到的抽象圖現在以實(shí)物的形式擺放在了我們面前�？梢杂|摸，可以看內部結構，大大加深了我們對知識結合實(shí)際的認識和理解�？赐旯芗懿�，我們又看了暖氣的調壓設備，知道了內部結構和工作原理，知道了各個(gè)部件的作用，通過(guò)對銘牌的認讀，我們知道了各個(gè)部件的最大承受力，知道了在施工時(shí)應注意的細節事項。
在我們要離開(kāi)時(shí)，看到了居民樓上的暖氣電表，可只能看到外表，不能看到內部，正在我們要離開(kāi)時(shí)，在一旁站著(zhù)的馬師傅過(guò)來(lái)了，當他知道我們想看看表殼內的連接結構時(shí)，馬師傅當場(chǎng)表示，愿意打開(kāi)表殼讓我們參觀(guān)并給我們講解。在實(shí)習中負，我學(xué)到了很多知識，通過(guò)和在場(chǎng)師傅們的交流我知道了采暖系統在安裝時(shí)應該注意的事項責，具體學(xué)到的有以下幾點(diǎn)：
1) 采暖爐具不要安裝在臥室內或與它相通的房間內,以防煤氣中毒,安裝爐具的地方應有良好的通風(fēng),并安裝風(fēng)斗.
2) 采暖爐的管道不應安裝閥門(mén),在回氣管上安裝三通。
3) 為達到良好的散熱效果,散熱器中心應比暖氣片中心高半米以上。
4) 在管線(xiàn)長(cháng),管道拐彎多,要加裝暖氣循環(huán)泵,保證良好的循環(huán)。
5) 暖氣安裝的自然循環(huán)安裝法,此方法的優(yōu)點(diǎn)是不用泵循環(huán),掌握好采暖鍋爐和暖氣片的高差,管道有一定的坡度,也能完全達到良好的循環(huán)采暖目的,缺點(diǎn)是管道不易太長(cháng),管徑不易太細。
CNG天然氣加氣站
天然氣加氣站是指以壓縮天然氣（CNG）形式向天然氣汽車(chē)和大型CNG子站車(chē)提供燃料的場(chǎng)所。天然氣管線(xiàn)中的氣體一般先經(jīng)過(guò)前置凈化處理，除去氣體中的硫份和水 份，再由壓縮機組將壓力由0.1-1.0Mpa壓縮到25Mpa，最后通過(guò)售氣機給車(chē)輛加氣。
我們去實(shí)習場(chǎng)地，即CNG加氣站，有關(guān)工作人員給我們介紹了天然氣加氣站的構成，及其壓縮系統和控制系統的工藝流程等等。（1）天然氣加氣站是將管輸低壓天然氣經(jīng)過(guò)凈化和壓縮，使其壓力增加二百多倍，以保證車(chē)載氣瓶有限的容積能儲存更多的天然氣，使汽車(chē)行駛距離更長(cháng)。經(jīng)過(guò)壓縮后的天然氣，通過(guò)售氣機方便的加到汽車(chē)的氣瓶中。
1、加氣站分類(lèi)
一般根據站區現場(chǎng)或附近是否有管線(xiàn)天然氣，可分為常規站、母站和子站。
1) 常規站
常規站是建在有天然氣管線(xiàn)能過(guò)的地方，從天然氣管線(xiàn)直接取氣，進(jìn)0.4mpa，天然氣經(jīng)過(guò)脫硫、脫水等工藝，進(jìn)入壓縮機進(jìn)行壓縮，經(jīng)過(guò)壓縮后壓力為25Mpa。然后進(jìn)入售氣機給車(chē)輛加氣。
2) 母站
母站是尚未鋪設輸氣管道或者雖有管道但建常規站難的地方，從天然氣管直接取氣，進(jìn)站壓力1-1.5mpa，經(jīng)過(guò)脫硫、脫水等工藝，進(jìn)入壓縮機壓縮，然后經(jīng)有儲氣瓶（20mpa）的拖車(chē)運到子站汽車(chē)加氣，它也建成兼有常規站的功能。
3) 子站
子站是建在加氣站周?chē)鷽](méi)有天然氣管線(xiàn)的地方，通過(guò)子站運轉車(chē)從母站運來(lái)的天然氣給天然氣汽車(chē)加氣，一般還需配小型壓縮機和儲氣瓶組。為提高運轉車(chē)的取氣率，用壓縮機將運轉車(chē)內的低壓氣體升壓后，轉存在儲氣瓶組內或直接給天然氣車(chē)加氣。多建于公交站附近。
4) 加氣站的基本功能是為燃氣汽車(chē)儲氣裝置沖裝車(chē)用壓縮天然氣的加氣設備
站。其主要設備包括氣體干燥器，壓縮機組，儲氣瓶組，加氣設備等。
5) 設備作用
氣體干燥器 ：主要是對天然氣進(jìn)行脫水，放置在減壓膨脹過(guò)程中出現冰堵。 壓氣機組 ：對干燥后的天然氣進(jìn)行壓縮。
儲氣瓶、井組 ：儲存壓縮氣體。
加氣設備 : 一般有加氣機和加氣柱組成，實(shí)現天然氣加入汽車(chē)。
調壓站 ：調壓站設于城市配氣管網(wǎng)系統中的不同壓力機制的管道之間，或設于某些專(zhuān)門(mén)的用戶(hù)之間，有地上 式和地下式之分。
廢氣回收罐 ：主要將每一級壓縮機后的天然氣經(jīng)冷卻后，隨冷凝油一起排出的一部分廢氣、壓縮機停機后，滯留在系統中的天然氣先收起來(lái)，并通過(guò)一個(gè)調壓減壓閥，返回到壓縮機入口，當罐中壓力超過(guò)其上的安全閥壓力時(shí)，將自動(dòng)集中排放，同時(shí)凝結分離出來(lái)的重烴 油也可定期從回收罐底部排出。
2、加氣站的主要流程
加氣站內原料天然氣進(jìn)站后，經(jīng)過(guò)干燥機組，壓縮機組，儲氣機組合加氣設備組成。壓縮機壓縮到25mpa，此間 可直接將氣體加入汽車(chē)內的儲氣罐內，也可先儲存至儲氣罐內在向汽車(chē)內注入。當凈化壓縮后的氣體不能夠出售完時(shí)，可先將其存放在儲氣井內。井儲：顧名思義，是將壓縮天然氣儲存在地下儲氣井的加氣站，儲氣井是自80年代中期開(kāi)始在不斷實(shí)踐探索的基礎上，研究開(kāi)發(fā)的新型儲氣技術(shù)。這種儲氣裝置是在加氣站一定位置開(kāi)鉆3～6口地下井，每口井的深度約百米.采用進(jìn)口材質(zhì)的套管和鋼筋混凝土固井技術(shù)，具有安全牢固、節約維護費用、節約土地資源以及減少地面沖擊波放射范圍和強度等許多優(yōu)點(diǎn)，是很受歡迎、安全可靠的高壓CH4儲氣裝置。
3、燃用壓縮天然氣（CNG）與燃用汽油相比具有以下優(yōu)點(diǎn)：
1) 節約燃料費用，降低運輸成本 、節約燃料費用。
2) 比燃油安全性高 ， CNG 自燃溫度為 732度， 汽油自燃溫度為 232~482 度同時(shí)天然氣相對空氣的比重僅為 0.6~0.7。一旦泄漏，可在空氣中迅速擴散。
3) CNG 燃料抗暴性能好。 、 燃料抗暴性能好。
4) CNG 汽車(chē)具有很好的環(huán)保效果 、 使用 CNG 替代汽油作為汽車(chē)燃料，可使 CO 排放量減少 97%，CH 化合物減少 72%， NO 化合物減少 39%，CO2 減少 24%，SO2 減少 90%，噪音減少 40%。
5) 燃用 CNG 可延長(cháng)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機的維修周期 、 汽車(chē)發(fā)動(dòng)機以 CNG 為燃料，發(fā)動(dòng)機運行平穩，噪音低。無(wú)重烴可減少積碳，可延長(cháng)汽車(chē)大修理的時(shí)間 20%以上。 中央空調系統
中央空調主要由以下幾大部分組成：壓縮機，冷凝器，膨脹閥，蒸發(fā)器。
中央空調都是由室內機和室外機組成。室內機主要由蒸發(fā)器、送風(fēng)系統、控制器和外殼組成。室外機主要由送風(fēng)系統（風(fēng)葉和電機）、冷凝器、壓縮機、管路系統、電路和外殼等組成。
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