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管理學(xué)相關(guān)試題及答案
一、 單選題
1.管理的核心是( D )
A.決策 B.領(lǐng)導 C.激勵 D.處理好人際關(guān)系
2.霍桑實(shí)驗的結論中對職工的定性是( B )
A.經(jīng)濟人 B.社會(huì )人 C.自我實(shí)現人 D.復雜人
3.古典管理理論階段的代表性理論是( A )
A.科學(xué)管理理論 B 行政組織理論C.行為科學(xué)理論 D.權變理論
4.直線(xiàn)型組織結構一般只適用于( B )
A.需要按職能專(zhuān)業(yè)化管理的小型組織 B.沒(méi)有必要按職能實(shí)現專(zhuān)業(yè)化管理的小型組織 C.需要按職能專(zhuān)業(yè)化管理的中型組織 D.需要按職能專(zhuān)業(yè)化管理的大型組織
5.雙因素理論中的雙因素指的是( D )
A.人和物的因素 B.信息與環(huán)境 C. 自然因素和社會(huì )因素 D.保健因素與激勵因素
6.專(zhuān)業(yè)化管理程度高,但部門(mén)之間協(xié)調性比較差,并存在多頭領(lǐng)導現象.這是哪類(lèi)組織結構類(lèi)型的特點(diǎn)?(B)
A.直線(xiàn)制 B.職能制 C直線(xiàn)職能制 D.事業(yè)部制 E.矩陣制
7.管理控制工作的基本目的是(A )
A.維持現狀 B.打破現狀
C.改變現狀 D.實(shí)現創(chuàng )新
8.雙因素理論中的雙因素指的是(C )
A.人和物的因素 B.信息與環(huán)境的因素
C.保健因素與激勵因素 D.自然因素和社會(huì )因素
9.利克特的管理模式認為，極有成就的管理者一般采用的管理方法是(C )
A.利用-命令 B.溫和-命令
C.集體參與 D.商議式
10.管理的核心是(D )
A.決策 B.領(lǐng)導
C.激勵 D.處理好人際關(guān)系
11.泰羅的科學(xué)管理理論出現在(A )
A. 19世紀末20世紀初 B. 20世紀30年代
C. 20世紀40年代 D. 20世紀60年代
12.頭腦風(fēng)暴法屬于(B )
A.外推法 B.直觀(guān)法
C.因果法 D.德?tīng)柗品?/p>
13.弗魯姆提出的激勵理論認為(A )
A.激勵力=期望值×效價(jià)
B.人是社會(huì )人
C.對一主管人員來(lái)說(shuō)，最重要的需求是成就需求
D.激勵不是一種簡(jiǎn)單的因果關(guān)系
14.控制活動(dòng)應該(D )
A.與計劃工作同時(shí) 實(shí)行 B.先于計劃工作 實(shí)行
C.在計劃工作之后 實(shí)行 D.與計劃工作結合 實(shí)行
15.組織結構設計中，劃分管理層次的主要原因是( D)
A.組織高層領(lǐng)導的偏好 B.法律的規定
C.組織規模 D.管理寬度的限制
16.泰羅認為工人和雇主雙方都必須來(lái)一次(D )
A.管理培訓 B.管理實(shí)踐
C.勞動(dòng)競賽 D.心理革命
17.從某種意義上講，組織就是一個(gè)信息溝通網(wǎng)絡(luò )，處在這個(gè)信息網(wǎng)絡(luò )中心并對網(wǎng)絡(luò )的暢通負有責任的人是(D )
A.信息系統管理員 B.高層管理者
C.一線(xiàn)職工 D.主管人員
18.一般說(shuō)來(lái)，組織越穩定，管理寬度應該(B )
A.越小 B.越大
C.無(wú)法判斷 D.無(wú)影響
19.古典管理理論階段的代表性理論是(A )
A.科學(xué)管理理論 B.管理科學(xué)理論
C.行為科學(xué)理論 D.權變理論
20.使科學(xué)、技巧、藝術(shù)和人的屬性在實(shí)現組織目標過(guò)程中有機結合起來(lái)的是(A )
A.指導與領(lǐng)導工作 B.組織工作
C.控制工作 D.計劃工作
二、判斷題
1.權變理論是基于自我實(shí)現人假設提出來(lái)的. (×)
2.需求層次論是激勵理論的基礎理論。 ( √ )
3.決策最終選擇的一般只是滿(mǎn)意方案，而不是最優(yōu)方案。 ( √ )
4.管理幅度是指一個(gè)管理者直接指揮下級的數目. 管理幅度應該適當才能 實(shí)行有效的管理. ( √ )
5.沖突對組織都是有害的,沖突管理就是要盡可能減少或消除沖突. (×)
6.管理的效益原理認為:管理工作都應該力圖以最小的投入和消耗,獲取最大的收益. ( √ )
7.最小后悔值決策方法中的后悔值就是機會(huì )損失值. ( √ )
8.公平理論認為一個(gè)人的公平感覺(jué)取決于其每次的投入與報酬之間是否對等. (×)
9.高語(yǔ)境文化中的人們更加傾向于坦率的和直接的交流方式 (×)
10. “胡蘿卜加大棒”是泰勒制的管理信條。 ( √ )
三、簡(jiǎn)答題(每小題16分，共32分)
1.簡(jiǎn)述決策的程序。
(1)確定決策目標，擬定備選方案。
(2)評價(jià)備選方案。
(3)選擇方案。
2.簡(jiǎn)述組織工作的步驟。
組織工作的步驟包括六步：
(1)確定組織目標。
(2)對目標 實(shí)行分解，擬定派生目標。
(3)確認為實(shí)現目標所必須的各項業(yè)務(wù)工作，并加以分類(lèi)。
(4)根據可利用的人力、物力、以及利用它們的最好方法來(lái)劃分各種工作，由此形成部門(mén)。
(5)將實(shí)行業(yè)務(wù)活動(dòng)所必須的職權授予各部門(mén)的負責人，由此形成職務(wù)說(shuō)明書(shū)，規定該職務(wù)的職責和權限。
(6)通過(guò)職權關(guān)系和信息系統，把各部分的業(yè)務(wù)活動(dòng)上下左右緊密地聯(lián)系起來(lái)。
3、現代管理理論的發(fā)展趨勢是怎樣的?
答：現代管理理論的發(fā)展趨勢，現簡(jiǎn)述如下：
(1)、戰略管理步入了新的發(fā)展階段;
(2)、人本管理的思想得到極大的豐富的發(fā)展;
(3)、組織的變更具革命性;
(4)、管理信息化成為企業(yè)和社會(huì )普遍追求的目標;
(5)、知識管理將成為新時(shí)代管理的焦點(diǎn)。
4、如何理解人本原理?如何實(shí)現以人為中心的管理?
答：管理作為一種社會(huì )活動(dòng)，是以人為本來(lái) 實(shí)行的。人是管理中最活躍的因素，人既是管理的主體，又是管理的客體，人的積極性和創(chuàng )造性的充分發(fā)揮，是現代管理活動(dòng)成功的保證。因此，一切管理工作均應以調動(dòng)人的積極性、做好人的工作為根本。這就是現管理的人本原理。
人是管理的中心，人是管理的目的，民主管理是實(shí)現“以人為中心”管理的最佳途徑，它是以民主集中制的形式出現的，具體做法為：先民主，再集中。
(1)創(chuàng )造條件讓職工通過(guò)正常的渠道，對本單位的管理活動(dòng)提出合理化的建議，參加組織決策;
(2)讓職工參加管理工作;
(3)職工監督管理機構和按理說(shuō)者。它可以發(fā)揮領(lǐng)導者的作用與被管理工作者的積極參與結合起來(lái)。
堅持人本原理是做好現代管理工作的基礎和前提。在實(shí)行人本管理原理時(shí)，應堅持能級原則、動(dòng)力原則和行為原則。
四、案例分析（本題共有兩個(gè)案例 ；其中每個(gè)選擇題1分，共計17分）。
案例1 AC航班墜落事件
一個(gè)初春的晚上7點(diǎn)40分，AC航班正飛行在離目的地K市不遠處的高空。機上的油量還可維持近兩個(gè)小時(shí)的航程。在正常情況下，像AC這樣的航班，由此飛行到降落K機場(chǎng)，僅需不到半小時(shí)的時(shí)間�？梢哉f(shuō)，飛機的這一緩沖保護措施是安全的。但沒(méi)有想到，AC航班在降落前遭遇了一系列耽擱和問(wèn)題。
晚上8：00整，K機場(chǎng)航空交通管理員通知AC航班飛行員，由于機場(chǎng)出現了嚴重的交通問(wèn)題，他們必須在機場(chǎng)上空盤(pán)旋待命。8：45，AC航班的副駕駛員向機場(chǎng)報告他們飛機的“燃料快用完了”。交通管理員收到了這一信息，然而在9：24之前，飛機并沒(méi)有被批準降落機場(chǎng)。在此之前，AC航班機組成員沒(méi)有再向K機場(chǎng)傳遞任何情況十分危急的信息，只是飛機座艙中的機組成員在相互緊張地通告他們的燃料供給出現危機。
9：24，AC航班第一次試降失敗。由于飛行高度太低及能見(jiàn)度太差，飛機安全著(zhù)陸沒(méi)有保證。當機場(chǎng)指示AC航班進(jìn)行第二次試降時(shí)，機組成員再次提到他們的燃料將要用盡。9：32，飛機兩個(gè)引擎失靈了，1分鐘后，另外兩個(gè)也停止工作。耗盡燃料的飛機終于在9：34墜毀于K市,機上73名人員全部遇難。
當事故調查人員檢查飛機座艙中的磁帶并與當事的機場(chǎng)交通管理員交談之后，他們發(fā)觀(guān)導致這場(chǎng)悲劇的原因很簡(jiǎn)單：機場(chǎng)方面不知道AC航班的燃料會(huì )這么快耗盡。下面是有關(guān)人員對這一事件做的調查。
第一，飛行員一直說(shuō)他們“油料不足”，交通管理員告訴調查者,這是飛行員們慣用的一句話(huà)。當因故出現降落延誤時(shí)，管理員認為，每架飛機都不同程度存在燃料問(wèn)題。但如果飛行員發(fā)出“燃料危急”的呼聲，管理員有義務(wù)優(yōu)先為其導航，并盡可能迅速地允許其著(zhù)陸。一位管理員這樣指出：“如果飛行員表明情況十分危急，所有的規則程序都可以不顧，我們會(huì )盡可能以最快的速度引導其降落的�！笔聦�(shí)是,AC航班的飛行員從未說(shuō)過(guò)“情況危急”，K機場(chǎng)交通管理員一直未能理解到飛行員所面臨的真正問(wèn)題。
第二，AC航班飛行員的語(yǔ)調也并未向交通管理員傳遞有關(guān)燃料緊急的嚴重信息。機場(chǎng)交通管理員普遍接受過(guò)專(zhuān)門(mén)訓練，可以在多數情況下捕捉到飛行員聲音中極細微的語(yǔ)調變化。盡管AC航班機組成員內部也表現出對燃料問(wèn)題的極大憂(yōu)慮，但他們向K機場(chǎng)傳達信息時(shí)的語(yǔ)調卻是冷靜而職業(yè)化的。
另外，AC航班的飛行員不愿意聲明情況緊急有客觀(guān)原因。按條例規定，駕駛員在飛行中作了緊急情況報告后，需要補寫(xiě)出長(cháng)篇的、正式的書(shū)面匯報交給有關(guān)方面。緊急情況報告后如果飛行員被發(fā)現估算飛機在飛行中需要多少油量方面存在嚴重的疏漏，飛行管理局有理由吊銷(xiāo)其駕駛執照。這些消極的強化因素，在相當程度上阻礙著(zhù)飛行員發(fā)出緊急呼救。這種情況下，飛行員的專(zhuān)業(yè)技能和榮譽(yù)感便會(huì )變成一種“賭注”！根據案例所提供的情況，請回答下列問(wèn)題：
1.AC航班的不幸墜毀根本上是因為何種原因?（C）
A.飛機燃料儲備不足，飛行員計算剩余油量方面疏忽大意；
B.機場(chǎng)交通管理員在工作中玩忽職守、推卸責任；
C.飛機燃料危急的信息沒(méi)有被清晰傳遞，也未被充分接受，因而造成飛機失事的真正原因是信息溝通過(guò)程的障礙
D.AC航班飛行員在信息溝通過(guò)程中的用語(yǔ)不當問(wèn)題
2.AC航班飛行員在向機場(chǎng)要求準許降落時(shí)使用了“油量不足”、“燃料用完”之類(lèi)的話(huà)語(yǔ)，這些在機場(chǎng)交通管理員心中被認為不過(guò)是飛行員們的老生常談和慣用伎倆。這說(shuō)明，處于緊急狀態(tài)之中的AC航班飛行員本應該格外注意以下哪一點(diǎn)?(A)
A.使用恰當的編碼
B.選擇合適的溝遞渠道；
C.選擇合適的信息發(fā)送者；
D.選擇合適的信息接收者
3.從機場(chǎng)交通管理員的角度來(lái)說(shuō)，既然他們認為AC航班飛行員對“燃料用完”的報告難以令人
A.對報告情況的飛行員進(jìn)行及時(shí)的信息反饋；
B.使自己在接受信息的同時(shí)也成為信息發(fā)送者； 相信飛機正處于緊急狀態(tài)中，這個(gè)時(shí)候，為穩妥和安全起見(jiàn)，他們最好需要做什么? (D)
C.開(kāi)展雙向的信息溝通；
D以上所有方面
4.事故調查者收聽(tīng)錄音磁帶時(shí)發(fā)現，AC航班飛行員的報告語(yǔ)調上沒(méi)有傳遞出情況緊急的信息，這是哪一方面的問(wèn)題? (C)
A.不擅長(cháng)使用口頭語(yǔ)言進(jìn)行溝通；
B.不擅長(cháng)使用書(shū)面語(yǔ)言進(jìn)行溝通；
C．不善長(cháng)使用非言語(yǔ)語(yǔ)言進(jìn)行溝通 D.這根本上就與溝通語(yǔ)言的使用問(wèn)題無(wú)關(guān)
5.飛行員在情況緊急時(shí)不愿直言向機場(chǎng)交通管理員報告“情況十分危急”，而在航班機組成員
A.組織溝通往往比人際溝通問(wèn)題更為復雜；
B.組織中的制度規定會(huì )對信息的有效溝通造成強烈影響；
C.組織中的一些控制措施實(shí)際會(huì )左右組織成員的溝通行為；
D．以上均正確
6.根據案例材料，政府飛行管理局對由于油量估計不準確而誤發(fā)出“緊急呼救”信號的飛行員，
A.懲罰 B.正強化 C.自然消退 D.負強化
案例2 逐漸鞏固了領(lǐng)導地位的首席執行官
土星電腦公司和美國硅谷的許多高科技公司一樣，以火箭般速度發(fā)展。公司剛開(kāi)張時(shí)，一切就像鬧著(zhù)玩似的，高層管理人員穿著(zhù)T恤衫和牛仔褲上班，誰(shuí)也分不清他們與普通員工有什么區別。然而當公司財務(wù)出現了困境，局面開(kāi)始大改變。原先那個(gè)自由派風(fēng)格的董事會(huì )主席雖然留任，但公司聘入一位新的首席執行官瓊斯。瓊斯來(lái)自一家辦事古板的老牌公司，他照章辦事，與土星公司的風(fēng)格相去甚遠。公司管理人員對他的態(tài)度是：看這家伙能呆多久？沖突矛盾已不可避免。
第一次公司內部危機發(fā)生在新任首席執行官首次召開(kāi)高層管理會(huì )議，定于上午8點(diǎn)半開(kāi)始，有一人9點(diǎn)鐘才跌跌撞撞進(jìn)來(lái)。西裝革履的瓊斯瞪著(zhù)那個(gè)遲到的人，對大家說(shuō)：“我再說(shuō)一次，本公司所有的日常公事要準時(shí)開(kāi)始，你們中間誰(shuí)做不到，今天下午5點(diǎn)之前向我遞交辭職報告。從現在開(kāi)始，你們應該忘掉過(guò)去那一套，從今以后，是我和你們一起干了�！钡较挛�5點(diǎn)，十名高層管理人員只有兩名辭職。
此后一個(gè)月里，公司發(fā)生了一些重大變化。瓊斯頒布了幾項指令性政策，使已有的工作程序改弦易轍。他三番五次地告誡公司副總經(jīng)理威廉，一切重大事務(wù)向下傳達之前必須先由他審批。他抱怨下面的研究、設計、生產(chǎn)和銷(xiāo)售等部門(mén)之間缺乏合作。在這些面臨挑戰的關(guān)鍵領(lǐng)域，土星公司一直沒(méi)能形成統一的戰略。
瓊斯命令全面復審公司的福利待遇制度，將全體高層管理人員的工資削減15%，這引起公司一些高管層人員向他提出辭職。研究部主任這樣認為：“我不喜歡這里的一切，但我不想馬上走，開(kāi)發(fā)電腦打敗IBM對我來(lái)說(shuō)太有挑戰性了�！鄙a(chǎn)部經(jīng)理也是不滿(mǎn)瓊斯做法的人，可他的一番話(huà)頗令人驚訝：“我不能說(shuō)我很喜歡瓊斯，不過(guò)至少他給我那個(gè)部門(mén)設立的目標能夠達到。當我們圓滿(mǎn)完內部卻相互緊張地通告燃料供給的“危機”，這說(shuō)明了 (D) 將按規定吊銷(xiāo)其駕駛執照。這種“消極的”強化措施是屬于 (D)
成任務(wù)時(shí)，瓊斯是第一個(gè)感謝和表?yè)P我們干得棒的人�！�
事態(tài)發(fā)展的另一面，采購部經(jīng)理牢騷滿(mǎn)腹。他說(shuō)：“瓊斯要我把原料成本削減15%，他還拿一根胡蘿卜引誘我，說(shuō)假如我能做到的話(huà)就給我油水豐厚的年終獎。這簡(jiǎn)直不可能，從現在起，我另找出路�！�
瓊斯對霍普金斯的態(tài)度令人不解�；羝战鹚故秦撠熶N(xiāo)售的副經(jīng)理，被人稱(chēng)為“愛(ài)哭的孩子”。以前他每天都到首席執行官的辦公室抱怨和指責其他部門(mén)。瓊斯采取的辦法是，讓他在門(mén)外靜等，冷一冷他的雙腳；見(jiàn)了他也不理會(huì )其抱怨，直接談公司在銷(xiāo)售上存在的問(wèn)題。不久，霍普金斯開(kāi)始更多跑基層而不是瓊斯的辦公室了。
隨著(zhù)時(shí)間的流逝，土星公司在瓊斯的領(lǐng)導下恢復了元氣。公司管理人員普遍承認瓊斯對計算機領(lǐng)域了如指掌，對各項業(yè)務(wù)的決策無(wú)懈可擊，瓊斯也漸漸放松了控制，開(kāi)始讓設計和研究部門(mén)放手去干事。然而對生產(chǎn)和采購部門(mén)，他仍然勒緊韁繩。土星公司內再也聽(tīng)不到關(guān)于瓊斯去留的流言蜚語(yǔ)了。人們對他形成了這樣的評價(jià)：瓊斯不是那種對這里情況很了解的人，但他確實(shí)領(lǐng)我們上了軌道。
A.同是民主式的 B.分別是民主式和放任式的
C.分別是專(zhuān)制式和放任式的 D.分別是專(zhuān)制式和民主式的
2.土星公司執行班子的最高負責人應該是 (B)
A.留任的董事會(huì )主席B.首席執行官瓊斯 C.副總經(jīng)理威廉 D.職位尚空缺的總經(jīng)理
3.土星公司的組織結構設計是 (A)
A.職能結構 B.簡(jiǎn)單結構 C.事業(yè)部結構 D.子公司結構
4.土星公司中經(jīng)過(guò)瓊斯審批的重大決策傳遞方式是 ( A)
A．下行溝通 B.上行溝通 C.橫向溝通 D.斜向溝通
A.任務(wù)因素 B.關(guān)系因素 C.保健因素 D.激勵因素
6.研究部主任的話(huà)反映他當前的需要屬于(C)
A.安全需要 B.尊重需要 C.自我實(shí)現需要 D.社會(huì )需要
7.瓊斯肯定生產(chǎn)部工作干得棒，采取這種激勵措施是出于 (C)
A.社交方面的需要 B.權力上的需要
C.成就上的需要 D.生理上的需要
8.瓊斯對銷(xiāo)售部經(jīng)理霍普金斯采取的激勵方式是(C)
A.正強化 B.懲罰 C.自然消退 D.負強化
9.瓊斯以其對各項業(yè)務(wù)的無(wú)懈可擊的決策贏(yíng)得了公司員工的尊敬，這是來(lái)自于哪一方面的影響力？ (D)
A.法定權利 B.獎勵和強制權利 C.個(gè)人影響力D.專(zhuān)家權力
10.瓊斯對研究部門(mén)和生產(chǎn)部門(mén)各自采取了何種領(lǐng)導方式？(A) 1.瓊斯進(jìn)入土星公司時(shí)所采取的領(lǐng)導方式和留任的董事會(huì )主席的領(lǐng)導方式(C) 5.公司一些高層經(jīng)理人員因為工資被削減而提出辭職。按照雙因素理論，工資屬于 (C)
A.關(guān)系型和任務(wù)型 B.任務(wù)型和關(guān)系型
C.專(zhuān)制式和民主式 D.民主式和放任式
11.土星電腦公司各方面走上正軌后，適應電腦多變和激烈競爭(C)
的形勢，瓊斯的領(lǐng)導方式將變?yōu)?/p>
A.完全關(guān)系型的 B.完全任務(wù)型的
C.以關(guān)系型為主，在某些場(chǎng)合也不放棄任務(wù)型領(lǐng)導方式
D.以任務(wù)型為主，在個(gè)別場(chǎng)合配之以關(guān)系型領(lǐng)導方式
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