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施工船舶安全協(xié)議書(shū)
在學(xué)習、工作生活中，協(xié)議與我們的生活息息相關(guān)，簽訂協(xié)議能夠最大程度的保障自己的合法權利。什么樣的協(xié)議才是有效的呢？以下是小編整理的施工船舶安全協(xié)議書(shū)，希望能夠幫助到大家。
施工船舶安全協(xié)議書(shū) 1
甲方：_________________
乙方：_________________
第一條 現場(chǎng)組塔人員必須佩戴安全帽，包括隨工。
第二條 組塔時(shí)應在組塔現場(chǎng)欄警戒線(xiàn)或警戒路錐。
第三條 組塔前將法蘭盤(pán)的地錨螺栓清理干凈，且進(jìn)行水平調整。
第四條 將第一節塔組起來(lái)后，要將雙層螺母擰上且牢固。
第五條 上塔人員必須持有高空作業(yè)證，上塔人員要佩戴安全帶及安全繩。
第六條 塔吊在進(jìn)行塔體吊裝時(shí)，在吊裝物下面不準站人，防止高空墜物。
第七條 在組裝各節塔時(shí)，工作人員不要互相喧嘩，要保持工作環(huán)境相對安靜，以免在繁華的.小區或鬧市區組塔時(shí)引來(lái)不必要的麻煩。
第八條 組塔完畢后一定要對現場(chǎng)清理干凈，不要將垃圾到處亂扔，要將垃圾包裹在一起，找個(gè)適當的地方處理掉。
第九條 組塔完畢后，要將塔體進(jìn)行垂直調整，如當天時(shí)間不充足時(shí)，一定要在第二天進(jìn)行塔體垂直調整。
第十條 塔體在吊裝前，應該先把塔體清理干凈且破損處應進(jìn)行相應處理后進(jìn)行吊裝。
第十一條 如沒(méi)有對上述要求進(jìn)行作業(yè)，產(chǎn)生的一切后果均由施工方負責。
第十二條 組塔人員必須嚴格按照組塔程序施工，非組塔程序工作組塔人員受到的人身?yè)p害由組塔人員自行承擔。
第十三條 組塔人員嚴格按該安全協(xié)議執行，如組塔人員未能依該安全協(xié)議執行造成的人身傷害，由組塔人員自行承擔。
第十四條 該安全協(xié)議由雙方共同簽字認可，并嚴格按照此安全協(xié)議執行，該安全協(xié)議一式兩份，雙方各執一份，由雙方簽字后生效。
甲方：_________________
乙方：_________________
_____年 _____月_____ 日
施工船舶安全協(xié)議書(shū) 2
甲方： （下稱(chēng)甲方）
乙方： （下稱(chēng)乙方）
為了加強施工船舶的安全管理，明確雙方各自職責，確保水上施工安全，杜絕安全事故的發(fā)生，特簽訂本協(xié)議，雙方須嚴格執行。
一、甲乙雙方共同遵守的安全職責
1、甲乙雙方必須認真貫徹國家和有關(guān)部門(mén)制定的安全生產(chǎn)方針、政策、法規、制度和海事部門(mén)的各項安全規定，不斷完善安全生產(chǎn)條件，健立健全并落實(shí)安全生產(chǎn)責任制，嚴格遵守相關(guān)安全操作規程。
2、甲乙雙方共同組織定期和不定期對水上施工的.作業(yè)環(huán)境、操作設施、設備、用具等認真檢查，發(fā)現隱患，應立即停止施工，并由有關(guān)人員落實(shí)整改，合格后方可繼續施工。
二、 甲方安全職責：
1、甲方對所屬船舶的作業(yè)人員必須進(jìn)行安全教育和安全技術(shù)交底。以提高作業(yè)人員的安全生產(chǎn)意識和自我保護能力。
2、正確處理生產(chǎn)和安全的關(guān)系，堅持交任務(wù)的同時(shí)交安全生產(chǎn)要領(lǐng)，不違章指揮。
三、乙方安全職責：
1、乙方船舶應持有有效的船舶國籍證書(shū)或船舶登記證書(shū)。施工船舶應按《中華人民共和國船舶最低安全配員規則》配備足以保證船舶安全的合格船員。船上作業(yè)人員必須持有合格的適任證書(shū)。
2、必須按規定配備足夠的救生圈、救生衣等救生設備，和必要的消防器材，在艙面作業(yè)時(shí)必須穿好救生衣，同時(shí)應做好防凍防滑工作。船艙作業(yè)的人員必須穿救生衣，經(jīng)提醒作業(yè)人員不穿救生衣，船員應停止作業(yè)，并向施工隊負責人報告，穿好救生衣好才能開(kāi)始正常作業(yè)；如船員看見(jiàn)施工人員未穿救生衣，不停止作業(yè)造成事故，船員將承擔相應責任。
3、乙方嚴格執行船機設備安全操作規程，及時(shí)維修保養設備，確保安全運行，發(fā)生機損等重大意外情況須立即向項目部報告。
4、施工前應先對所使用的機具、設備、防護用具及作業(yè)環(huán)境進(jìn)行安全檢查，發(fā)現問(wèn)題立即采取整改措施，及時(shí)消除事故隱患。水上施工前要及時(shí)了解作業(yè)區域內的水情、潮位、風(fēng)力風(fēng)向。
5、乙方應參加甲方召集的安全生產(chǎn)活動(dòng)，提出改進(jìn)安全管理、消除事故隱患的建議。
6、對施工現場(chǎng)的測量標志，各類(lèi)安全防護設施，不得擅自拆除、更動(dòng)，如確實(shí)需拆除更動(dòng)的，必須經(jīng)工地負責人同意，并采取必要、可靠的安全措施后方能拆除。
7、乙方作業(yè)員違反安全操作規程和安全生產(chǎn)有關(guān)規定造成安全事故，由乙方承當所有的經(jīng)濟責任和法律責任。
8、發(fā)生工傷事故，立即組織搶救，及時(shí)上報，并保護好事故現場(chǎng)。
四、本責任書(shū)經(jīng)簽字后即生效，直至本船退場(chǎng)后失效。
本協(xié)議一式二份，甲、乙方各執一份，未經(jīng)簽訂的不得進(jìn)入施工現場(chǎng)操作。
甲方代表： 年 月 日
乙方代表： 年 月 日
施工船舶安全協(xié)議書(shū) 3
甲方：
乙方：
根據《國際安全管理規則》、《中華人民共和國船舶安全營(yíng)運和防止污染管理規則》以及《中華人民共和國航運公司安全與防污染管理規定》的要求及相關(guān)規定，為確保海洋環(huán)境不受污染，特制定此協(xié)議，經(jīng)協(xié)商一致，簽訂本協(xié)議，以資共同遵守。當船舶安全和防污染與生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、效益發(fā)生矛盾時(shí)，應當堅持安全第一和保護環(huán)境的原則。
1.雙方的責任和義務(wù)
1.1甲方的責任與義務(wù)
1.1.1施工過(guò)程必須遵守國家有關(guān)建設項目環(huán)境保護管理的規定，減少施工作業(yè)時(shí)對環(huán)境的不利影響。
1.1.2甲方必須合法經(jīng)營(yíng)、使用和管理給乙方的船舶。
1.1.3建立健全工程項目海上施工防污染措施。
1.1.4督促施工隊伍人員認真學(xué)習貫徹安全技術(shù)規程、規范、標準及有關(guān)安全生產(chǎn)規章制度。使施工隊伍人員對海上施工防污染的措施等有進(jìn)一步的了解。
1.1.5對勞務(wù)隊伍提出的不安全因素，要給以重視，分清責任，及時(shí)解決，不能解決的，要及時(shí)上報上級單位，杜絕帶隱患冒險違章施工導致海洋受到污染。
1.1.6甲方有權利要求乙方提供其船舶進(jìn)行安全和防污染管理的工作計劃和安排，了解工作的進(jìn)展情況及有關(guān)的安全管理信息。
1.2乙方的責任和義務(wù)
1.2.1乙方必須嚴格按照國家有關(guān)法律法規相關(guān)規定及甲方要求制定合理的環(huán)境保護措施并有效地執行。
1.2.2乙方船舶上必須備有垃圾桶或其它回收垃圾、廢水的防污設備和器材，嚴禁向海里排放生活垃圾、生活污水。如違反協(xié)議上述規定，對海水造成污染所產(chǎn)生的一切費用全由乙方承擔。
1.2.3船舶的排油監控裝置、油水分離設備均應處于正常使用狀態(tài)。要注意設備的日常檢查保養工作，發(fā)現故障和不正常時(shí)，要及時(shí)修復。輪機長(cháng)要經(jīng)常指導、督促輪機人員正確使用油水分離設備。船舶如非正常排放艙底污水，造成水域污染時(shí)，應當立即采取措施，控制和消除污染，并向就近的海事部門(mén)報告，接收調查處理。
1.2.4乙方需遵從甲方對其管理的船舶進(jìn)行安全和防污染管理的.工作計劃和安排，為盡量減少油污泄漏造成的海水污染，乙方船只應備有吸油氈、木屑、回絲、桶等應急補救設備，將污染盡量降低到最小，如因乙方原因發(fā)生油泄漏造成海水污染所產(chǎn)生的一些費用均由乙方承擔，甲方不承擔任何經(jīng)濟責任。
1.2.5海上施工平臺垃圾必須派專(zhuān)人專(zhuān)門(mén)負責回收，并填寫(xiě)海上施工平臺垃圾回收記錄，要求每次回收垃圾時(shí)認真、仔細、如實(shí)填寫(xiě)。一切塑料制品（包括塑料合成纜繩及一切粒狀、塊狀的塑料襯墊物料、包裝材料、聚纖維織物、食品用具、塑料袋等塑料垃圾）任何時(shí)候不得投放入海。
1.2.6嚴格控制發(fā)電機，由專(zhuān)人負責檢查、維修、保養，杜絕油料排�，F象的發(fā)生。
1.2.7船舶其首尖艙內或防撞艙壁之前的艙內不得裝載油類(lèi)；可能產(chǎn)生污油的甲板動(dòng)力機械應設置油盤(pán)，防止泄漏的殘油污染水域；舵機艙、軸隧及動(dòng)力機械泄漏的殘油應引入機艙、污油水艙（柜）或污油艙（柜）中，嚴禁排往舷外；廢機油和機器清洗油應妥善處理，嚴禁排往舷外；油水分離設備的濾芯等油污物，應妥善保存于船上或用合適的方法予以處理，嚴禁拋入水域。
1.2.8對油污泄露區域進(jìn)行鋪設圍纜繩，投放吸油材料及消化劑，并及時(shí)回收泄露的污油和已吸附的吸油材料，防止污染面積的擴展。
1.2.9乙方必須嚴格按照國家、海事等相關(guān)法律、法規要求進(jìn)行海上施工作業(yè)，如因乙方違規作業(yè)所造成經(jīng)濟損失或帶來(lái)不良影響，由乙方承擔全部責任。
2.合同終止及違約責任
2.1不論任何一方出現違反本協(xié)議的行為，在違約方接到對方書(shū)面通知后五個(gè)工作日之內未進(jìn)行有效糾正的，且沒(méi)有說(shuō)明正當理由的，通知方有權終止協(xié)議，并報告海事管理機構。
2.2如乙方違反協(xié)議約定，造成甲方經(jīng)濟損失，甲方有權向乙方提出賠償。
3.爭議解決及法律適用
3.1本協(xié)議適用中華人民共和國法律。
4.本協(xié)議未盡事宜，雙方應友好協(xié)商，簽訂補充協(xié)議，補充協(xié)議與本協(xié)議具有同等的效力。
5.本責任書(shū)經(jīng)簽字后立即生效，直至本船退場(chǎng)后失效
本安全協(xié)議一式貳分，甲、乙雙方各執壹份，未經(jīng)簽訂船舶不得進(jìn)入施工現場(chǎng)作業(yè)。
甲方：_____乙方：_____
代表人：_____代表人：_____
_____年 _____月_____ 日 _____年 _____月_____ 日
�。追焦拢�(乙方公章)
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