（實(shí)用）拆除施工方案16篇
為了確保事情或工作有效開(kāi)展，時(shí)常需要預先制定方案，一份好的方案一定會(huì )注重受眾的參與性及互動(dòng)性。寫(xiě)方案需要注意哪些格式呢？以下是小編精心整理的拆除施工方案，歡迎閱讀與收藏。
拆除施工方案 1
一、拆除施工是指什么
隨著(zhù)我國城市現代化建設的加快，舊建筑拆除工程也日益增多。拆除物的結構也從磚木結構發(fā)展到了混合結構、框架結構、板式結構等，從房屋拆除發(fā)展到煙囪、水塔、橋梁、碼頭等建筑物或構筑物的拆除。因而建（構）筑物的拆除施工近年來(lái)已形成一種行業(yè)的趨勢。
二、施工準備
�。�、全面了解拆除工程的圖紙和資料，進(jìn)行施工現場(chǎng)堪察，編制施工組織設計或安全專(zhuān)項施工方案。
�。�、制定安全事故應急救援預案。
�。�、對拆除施工人員進(jìn)行安全技術(shù)交底。
�。�、為拆除作業(yè)的`作業(yè)辦理意外傷害保險，為拆除作業(yè)人員準備齊全安全防護用品。
�。�、拆除工程施工區域應設置硬質(zhì)封閉圍擋及醒目警示標志，圍擋高度不應低于１.８Ｍ，非施工人員不得進(jìn)入施工區。
�。�、做好影響拆除工程安全施工的各種管線(xiàn)的切斷、遷移工作。當建筑外測有架空線(xiàn)路或電纜線(xiàn)路時(shí)，應與有關(guān)部門(mén)取得聯(lián)系，采取防護措施，確認安全后方可施工。
�。�、當拆除工程對周?chē)噜徑ㄖ踩赡墚a(chǎn)生危險時(shí)，必須采取相應保護措施，對建筑內的人員進(jìn)行撤離安置。
�。�、在拆除作業(yè)前，施工單位應檢查建筑內各類(lèi)管線(xiàn)情況，確認全部切斷后方可施工。
�。�、在拆除工程作業(yè)中，發(fā)現不明物體，應停止施工，采取相應的應急措施，保護現場(chǎng)，及時(shí)向有關(guān)部門(mén)報告。
�。保�、項目經(jīng)理必須對拆除工程的安全生產(chǎn)負全面領(lǐng)導責任。項目經(jīng)理部應安有關(guān)規定設專(zhuān)職安全員，檢查落實(shí)各項安全技術(shù)措施。
�。保�、根據拆除工程施工現場(chǎng)作業(yè)環(huán)境，應制定相應的消防安全措施。施工現場(chǎng)應設置消防車(chē)通道，保證充足的消防水源，配備足夠的滅火器材
三、拆除施工方案及措施有哪些
�。�、施工安全生產(chǎn)牌。
�。�、文明施工牌，做好房屋拆除工程施工現場(chǎng)的圍護。在房屋拆除工程施工現場(chǎng)醒目位置設置施工標志牌、安全警示標志牌，采取可靠防護措施，實(shí)行封閉施工。
�。�、嚴格按國家強制性標準、施工組織設計或拆除方案實(shí)施拆除施工作業(yè)。拆除前，應先切斷電源，并關(guān)閉天然氣。人工拆除通常應按自上而下、對稱(chēng)順序進(jìn)行，不得數層同時(shí)拆除，不得垂直交叉作業(yè)。作業(yè)面的孔洞應封閉。當拆除一部分時(shí)，應先采取加固措施，防止另一部分倒塌。拆除工程施工作業(yè)人員必須正確穿戴安全帽等勞動(dòng)保護用品，高處作業(yè)應系好安全帶，不得冒險作業(yè)。
�。�、在拆除施工作業(yè)過(guò)程中，如發(fā)現不明電線(xiàn)（纜）、管道等應停止施工，采取必要的應急措施，經(jīng)處理后方可施工。如發(fā)現有害氣體外溢、淹埋或人員傷亡事故，必須及時(shí)向有關(guān)部門(mén)報告。
�。�、進(jìn)行拆除作業(yè)時(shí)，樓板上嚴禁人員聚集或堆放材料，作業(yè)人員應站在穩定的結構或腳手架上操作，被拆除的構件應有安全的放置場(chǎng)所。
�。�、拆除時(shí)對拆除物應采取有效的下落控制措施。
�。�、拆除管道時(shí)，必須在查清殘留物的性質(zhì)，并采取相應措施確保安全后，方可進(jìn)行施工。
�。�、制定安全技術(shù)管理建立安全技術(shù)檔案。
�。�、清運渣土的車(chē)輛應封閉或覆蓋，出入現場(chǎng)時(shí)應有專(zhuān)人指揮。清運渣土的作業(yè)時(shí)間應遵守工程所在地的有關(guān)規定。
10、拆除工程施工時(shí)，應有防止揚塵和降低噪聲的措施。
11、拆除工程完工后，應及時(shí)將渣土清運出場(chǎng)。
拆除施工方案 2
在污水管線(xiàn)施工完畢后,我部將立即進(jìn)行拆除的路面進(jìn)行恢復施工.路面修復是在采用基層為20cm4%水泥穩定石屑+20cm6%水泥穩定石屑.施工前,用切割機將路面沿基坑邊線(xiàn)縱向切割成直線(xiàn),以保證板快的直順度,并將損壞嚴重的板快挖除.
一、路面拆除
路面拆除主要采用重型夯擊機進(jìn)行打鑿,然后采用挖掘機挖除,局部采用沖擊鉆打鑿.建筑垃圾集中堆放,統一晚上運走.運土雜料的汽車(chē)進(jìn)出場(chǎng)應嚴格按市城管辦的有關(guān)規定辦理手續,對出場(chǎng)車(chē)輛一律沖洗清理車(chē)輪車(chē)身.施工時(shí)注意防噪、降塵措施.
二、路面恢復穩定層施工方法
1、施工工藝流程
水泥穩定石屑層施工工藝流程詳見(jiàn)后圖.
2、基層,底基層施工前的準備工作
施工前清除下承層(路基層)上所有浮土、浮石、雜物,嚴格地整
型和壓實(shí),然后,恢復中線(xiàn),直線(xiàn)段每20-25m設一樁,平曲線(xiàn)段每10-15m設一樁,并在兩側路面邊緣外0.3-0.5m處設指示樁,在指示樁上用紅漆標出基層(或底基層)邊緣設計標高及松鋪厚度的位置.
3、配合比
施工前由試驗室根據基層要求配制混合料配合比,并對每種混合料均應注明水泥、石屑和水的正確百分比,交技術(shù)部門(mén)進(jìn)行優(yōu)化,然后在施工路段選擇一段作試驗,以采用不同的壓實(shí)厚度測試其干容重、含水量,使混合料達到最佳含水量時(shí)的壓實(shí)系數、壓實(shí)遍數、壓實(shí)程序等施工工藝指標.
三、主要施工方法及技術(shù)保證措施
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1、前期準備工作
在路基土方填筑正式施工之前，認真組織有關(guān)測量人員，對圖紙提供的.導線(xiàn)點(diǎn)，水準點(diǎn)及路基中心樁測量校核，并加密水準導線(xiàn)點(diǎn)，設置路基邊線(xiàn)樁，對有關(guān)控制樁采取加固保護措施。
同時(shí)對土源的土質(zhì)進(jìn)行取樣試驗，測定填筑用土最大干容重和最佳含水量，組織好資料，上報監理組試驗工程師，為施工中進(jìn)行壓實(shí)度試驗檢測及碾壓時(shí)的含水量控制提供科學(xué)依據。
2、處理溝塘、清理表土
沿線(xiàn)溝塘抽水清淤至原狀土（并整平）再用原土摻6%石灰處理然后運土分層回填壓實(shí)。
用推土機清除路基邊線(xiàn)內，地表以下的耕植土，集中堆放在人行道或擋土墻外側綠化帶部位，以便將來(lái)回填綠化帶用。在路基兩側開(kāi)挖臨時(shí)排水溝，以降低土下水位，排除施工期間地表積水。
3、路基填筑、壓實(shí)
當清表工作結束后，經(jīng)檢驗壓實(shí)度合格并報經(jīng)監理工程師審批認可后，立即組織機械挖運土方進(jìn)行填筑。施工中，根據設計斷面，分層填筑，分層壓實(shí)，填料含水量將控制在最佳含水量±2%之內,采用機械壓實(shí)，分層的最大松鋪厚度不超技術(shù)規范要求。
混合車(chē)道、快車(chē)道及慢車(chē)下路床頂部15cm土基用6%石灰處理，寬度同對應車(chē)道的石灰土基層寬。
路基壓實(shí)采用機械壓實(shí)，壓實(shí)前，自中線(xiàn)向兩邊設置2%—4%的橫向坡，并對填土層的松鋪厚度、平整度、含水量進(jìn)行檢查，符合要求后進(jìn)行碾壓。壓實(shí)主要采用振動(dòng)壓路機進(jìn)行，碾壓時(shí)，橫向縱向接頭不小于技術(shù)規范，確保達到無(wú)漏壓、無(wú)死角，確保碾壓均勻。
橋臺臺背與擋土墻等構筑物背后的填土分層壓實(shí)，采用小型的手扶振動(dòng)夯，充分壓實(shí)到規定的壓實(shí)度。
路基填筑，每層壓實(shí)厚不超過(guò)20cm（松土厚30cm）。碾壓時(shí)，按照先用輕型壓路機，后用重型壓路機，再用振動(dòng)壓路機的次序，碾壓路線(xiàn)由邊到中循序漸進(jìn)，以利形成路拱。在路基邊緣向外超填30~50cm，以保證邊緣壓實(shí)度及防止雨水沖刷。
施工過(guò)程中隨著(zhù)土的下挖，及時(shí)開(kāi)挖排水溝和抽水機坑，以備雨后抽水，保證土源的自然含水量，利于正常施工。
每層填筑碾壓完成后，按頻率檢查壓實(shí)度，報監理工程師簽認后，及時(shí)恢復中線(xiàn)，邊線(xiàn)并測量高程，記錄備案，方可進(jìn)行下層鋪筑。
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1、前期準備工作
對路基中邊線(xiàn)及高程進(jìn)行測量復核，并放樣釘樁，同時(shí)對路基底基層的壓實(shí)抽樣復驗，當各項技術(shù)指標達到設計要求時(shí)，再進(jìn)行下道工序的施工。
2、基層施工
1）石灰土基層：將土和石灰按配合比要求配好，用行走式灰土拌和機拌和，推土機堆平。攤鋪過(guò)程中應將大的土塊和草皮、樹(shù)葉等雜物揀除，用8—10t壓路機穩壓，然后用平地機整平，再用12—15t的壓路機碾壓成型至設計要求的密實(shí)度�；旌狭铣尚秃蠹催M(jìn)入養生階段，經(jīng)常灑水養護，及時(shí)排除積水，防止機動(dòng)車(chē)輛進(jìn)入，養護期不少于一周。
2）二灰碎石施工采用廠(chǎng)拌二灰碎石混合料，自卸汽車(chē)運輸，攤鋪機攤鋪，壓路機碾壓成型、養生。⑴材料
a、石灰：鈣鎂含量三級以上石灰規定的技術(shù)標準，在使用前一周消解成能通過(guò)10mm篩孔的粉狀并盡快縮短石灰的存放時(shí)間，早日用在工程上。
b、粉煤灰：sio2，al2o3和fe2o3的總含量應大于70%，粉煤灰燒失量不大于20%，比表面面積宜大于2500cm2/g。
c、碎石：壓碎值不大于30%。
�、贫曳�定碎石基層攤鋪
二灰碎石施工前，需對底基層進(jìn)行驗收，只有在底基層符合技術(shù)標準的前題下才能進(jìn)行施工，在基層進(jìn)行施工前進(jìn)行測量放樣，按放樣標高來(lái)進(jìn)行二灰碎石混合料的攤鋪。
二灰碎石混合料集中拌和，30cm厚的現場(chǎng)分二層鋪筑，當下層達到設計要求驗收合格后，才能進(jìn)行上基層施工。施工中，拌和場(chǎng)按規定抽驗廠(chǎng)拌混合料，其配合比必須符合要求，將合格的混合料用自卸車(chē)運至三地，拌和場(chǎng)的混合料存放時(shí)間不超過(guò)24小時(shí)。
對運至工地攤鋪的混合料要測量其含水量，對于達到最低含水量的混合料，全幅一次攤鋪。碾壓順序為：先用輕型壓路機進(jìn)行預壓，達到80%—85%的壓實(shí)度，然后用振動(dòng)壓路機強壓成型，最后兩遍不振起封面作用，施工完畢后，進(jìn)入養生期。交叉口兩層二灰碎石施工，待下層強度合格后，方可鋪筑第二層二灰碎石。
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砼路面施工步驟
�、艤y量、放線(xiàn)及立模
中心線(xiàn)測設：根據導線(xiàn)點(diǎn)成果資料，將中心樁引至路面中心線(xiàn)上，用35~40cm長(cháng)的鋼釬每10cm一根立于中心線(xiàn)上，并且設計高程線(xiàn)位置上用一根長(cháng)尼龍繩帶出路面中心線(xiàn)。
立模線(xiàn)測設：由經(jīng)緯儀每20cm測出一組垂直于中心線(xiàn)的兩邊邊樁，從中心線(xiàn)兩側垂直量取圖紙規定尺寸作為立模線(xiàn)，控制每塊鋼模位置。
高程控制：首先在緊靠立模線(xiàn)內側每10cm立一根35—40cm鋼釬，根據施工水準點(diǎn)測出每根鋼釬的頂高程，再算出每根鋼釬位置路面設計高程與鋼釬頂高程差值，從鋼釬頂向下用小鋼尺量出路面高程線(xiàn)位置，將每根鋼釬上高出路面高程5—10cm位置用一根尼龍繩帶出路面立模線(xiàn)上路面高程線(xiàn)（+5—+10mm），如此線(xiàn)結合水平尺控制每塊鋼模的頂高程。
立模：嚴格按照圖紙及施工技術(shù)規范，根據立模線(xiàn)及高程線(xiàn)的控制方法立出鋼模，并對頂高程（+5—+10mm）斷面尺寸（深度）、軸線(xiàn)偏位、直、度、穩固情況等進(jìn)行自檢，再報監理部門(mén)復檢。
�、其摻钪谱骷鞍卜�
嚴格按圖紙規定尺寸、規格及放置位置執行，每班施工前將所用鋼筋置于所用位置的鋼模外側，鋼筋不到位不得施工。
�、前韬蛨�(chǎng)出料
采用自拌砼，安排專(zhuān)人負責，對每車(chē)砼料做到質(zhì)量、數量上的嚴格把關(guān)。配合比準確，拌和均勻，每天開(kāi)工、中途及結束必須測試坍落度，將坍落度控制在1—3cm，確保砼強度達到設計要求。
�、冗\料
用翻斗車(chē)運輸，為了保證速度，車(chē)數必須不少于6輛，將砼出料至澆筑完畢時(shí)間控制在允許范圍之內，最長(cháng)時(shí)間不得超出砼初凝時(shí)間。
施工氣溫（℃）允許最長(cháng)時(shí)間
5—102
10—201.5
20—301
30以上0.75
�、涩F場(chǎng)澆筑
前場(chǎng)澆筑，由人工攤鋪，用鏟反扣鋪料，高出鋼模式頂3—5cm，用兩臺振動(dòng)棒呈梅花型振搗，平板振動(dòng)器、振動(dòng)梁振動(dòng)，振動(dòng)梁振動(dòng)速度為1.2—1.5m/min，不能中途停留，振實(shí)提漿后，用括尺將上部不平部分刮去，進(jìn)行粗光，再用鋁合金靠尺靠板面，發(fā)現有高出或低洼處進(jìn)行找補，直至合格，然后再精光，精光2—3小時(shí)，用手壓板面無(wú)印痕，可進(jìn)行塑料液養生，噴灑養護液后3天內不得走人。當砼達到設計強度25—30%時(shí)，才能鋸縫，依據上述測量放線(xiàn)定出的中心線(xiàn)垂線(xiàn)進(jìn)行切縫，確保切縫的直順，并垂直于路面中心線(xiàn)。
拆除施工方案 3
一、工程概況
�。�1）工程名稱(chēng)：xxx工青婦干部學(xué)校房屋改擴建工程。
�。�2）建設單位：xxx工青婦干部學(xué)校。
�。�3）施工單位：xxxxxx建筑工程有限總公司。
�。�4）建筑規模：本工程位于xxxx工青婦干部學(xué)校內，需拆除土木結構平房?jì)蓷�，面積約360平方米；混合結構平房三棟，面積約500平方米，磚混結構樓房（三層）三棟，面積約2330平方米；磚木結構煤棚42間，面積約460平方米；車(chē)庫及木工房?jì)砷g，面積約48平方米。共需拆除房屋面積約為3698平方米。
二、施工組織設計的編制原則
從實(shí)際出發(fā)，在確保人身和財產(chǎn)安全的前提下，選擇經(jīng)濟、合理、擾民小的拆除方案，進(jìn)行科學(xué)的組織，以實(shí)現安全、經(jīng)濟、速度快、擾民小的目標。
三、施工組織設計的編制依據
被拆除建筑物的竣工圖或設計圖（包括結構、建筑、水、電、設備及外管線(xiàn)），施工現場(chǎng)勘察得來(lái)的資料和信息，拆除工程有關(guān)的施工驗收規范、安全技術(shù)規范、安全操作規程和國家、省有關(guān)安全技術(shù)規定，以及本單位的.技術(shù)裝備條件。
四、施工前準備及主要施工設備
�。ㄒ唬┘夹g(shù)準備工作
�。�1）首先熟悉被拆建筑物的竣工圖紙，弄清建筑物的結構情況、建筑情況、水電及設備管道情況，地下隱蔽設施情況。工地負責人要根據施工組織設計和安全技術(shù)規程向參加拆除的工作人員進(jìn)行詳細的交底。
�。�2）對施工員進(jìn)行安全技術(shù)交底，加強安全意識。對工人做好安全教育，組織工人學(xué)習安全操作規程。
�。�3）踏看施工現場(chǎng)，熟悉周?chē)h(huán)境、場(chǎng)地、道路、水電設備管路、建筑物情況等。
�。ǘ┈F場(chǎng)準備
�。�1）清理施工場(chǎng)地，保證運輸道路暢通。
�。�2）施工前，先清除拆除倒塌范圍內的物資、設備；將電線(xiàn)、燃氣道、水管、供熱設備等干線(xiàn)與該建筑物的支線(xiàn)切斷或遷移：檢查周?chē)Ｅf房，必要時(shí)進(jìn)行臨時(shí)加固；向周?chē)罕姵霭裁窀媸�，在拆除危險區周?chē)O禁區圍欄、警戒標志，派專(zhuān)人監護，禁止非拆除人員進(jìn)入施工現場(chǎng)。
�。�3）對于生產(chǎn)、使用、儲存化學(xué)危險品的建筑物的拆除，要經(jīng)過(guò)消防、安全部門(mén)參與審核，制定保證安全的預案，經(jīng)過(guò)批準實(shí)施。
�。�4）搭設臨時(shí)防護設施，避免拆除時(shí)的砂、石、灰塵飛揚影響生產(chǎn)的正常進(jìn)行。
�。�5）在拆除危險區設置警戒區標志。
�。�6）接引好施工用臨時(shí)電源、水源，現場(chǎng)照明不能使用被拆建筑物內的配電設施，應另外敷設。保證施工時(shí)水電暢通。
拆除施工方案 4
一、工程概況
�。ㄒ唬┙ㄖ艣r
樂(lè )至縣叢林春天二期高層商住樓工程位于四川省資陽(yáng)市樂(lè )至縣帥鄉廣場(chǎng)旁，建筑用地較為規則，其所在地理位置交通條件較為方便。施工場(chǎng)地較為狹窄，施工平面布置要求較高。
1、結構形式：鋼筋砼；
2、結構體系：框支剪力墻結構；
3、主體總高：94.6m；
4、建筑層數：地下1層，地上28層，局部4層；
5、建筑抗震設防類(lèi)別：丙類(lèi)
6、建筑結構安全等級：二級；
7、地基基礎設計等級：乙級；
8、建筑物耐火等級：二級。
9、鋼筋砼結構抗震等級：二級。
本工程平面形狀為L(cháng)形，（2—6）軸至（3—25）軸為二十八層高層商住樓，（1—1）軸至（2—5）軸為四層商業(yè)用房，（2—6）至（3—25）軸線(xiàn)高層14.7m標高處為結構轉換層。該工程平面及結構形式不復雜。
�。ǘ┙Y構概況
本工程采用人工挖孔樁基礎加地下室抗水底板，樁端持力層為中風(fēng)化泥巖。樁身砼強度等級為C30，護壁砼強度等級為C20，墊層砼強度等級為C15，承臺基礎、抗水底板、側墻砼強度等級為C30，負一層至三層墻、柱砼強度等級為C55，四層至六層墻、柱砼強度等級為C50，七層至九層墻、柱砼強度等級為C45，十層至十二層墻、柱砼強度等級為C40，十三層至十五層墻、柱砼強度等級為C35，十六層至屋面墻、柱砼強度等級為C30，負一層至屋面梁板砼強度等級均為C30，其中四層轉換層梁板砼強度等級為C55。
(三)拆除時(shí)概況
根據設計及實(shí)際情況，一至五層考慮采用落地腳手架。六至二十八層設挑架（2—6至2—9軸交2—E軸，2—E至2—J軸交2—9軸，2—9軸至2—11軸交2—J軸，2—C軸至2—J軸交2—11軸，2—B軸至2—6軸交2—12軸，2—6軸至2—12軸交2—B軸，2—B軸至2—E軸交2—6軸）。
二、編制依據
1、《建筑施工安全檢查標準》JGJ-99；
2、《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規范》JGJ130-20xx；
3、《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規范》JGJ80-91；
4、施工組織設計及施工圖紙
三、特殊情況處理
�。�2—1）至（2—14）軸交（2—A）軸線(xiàn)處一至四層落地腳手架靠近國道，在腳手架拆除時(shí)無(wú)法在國道上拉設警戒線(xiàn)。
處理方法：在二層板上做懸挑防護棚。
具體做法：防護棚采用雙鋼管為Φ48×3.0由上、下兩層鋼管網(wǎng)架組合而成，懸挑長(cháng)度為2m，錨固長(cháng)度為2m，懸挑鋼管跨距為1.5m同選挑架跨距，橫桿間距為0.8m，雙層之間35㎝，確保防護棚的安全性，上部設置斜拉鋼絲繩2道與主體結構拉結固定，斜拉鋼絲繩采用隔一拉一的方式進(jìn)行拉結，鋼絲繩規格為（6×19）15.5mm，水平距離每3m同斜拉桿隔一布一,間隔卸荷設一道卸荷；兩層防護棚鋼管網(wǎng)架上先后設置安全網(wǎng)、模板。懸挑端頭為0.8米高的欄桿，防止墜物從防護棚往下墜落。
四、腳手架拆除施工工藝
1、拆除前的準備工作
1.1應制定外架拆除檢查表，拆除前每段落地式腳手架和懸挑架必須組織檢查，檢查外架的扣件連接、連墻件、支撐體系是否符合構造要求，如不完善或缺少扣件、連墻件等應先補充完善，并經(jīng)檢查驗收合格后（檢查人員生產(chǎn)經(jīng)理柳明建、安全負責人屈炳文檢查簽字）后方可進(jìn)行拆除施工。
1.2拆除前由生產(chǎn)經(jīng)理柳明建、安全負責人屈炳文對所有作業(yè)班組進(jìn)行拆除安全技術(shù)交底。
1.3拆除前由安全員屈炳文負責檢查腳手架上的雜物清理情況
2、拆除外架的重點(diǎn)加固部位：
�。�1）因陽(yáng)臺欄桿的安裝故原預埋在陽(yáng)臺上的連墻件必須拆除，拆除后應做抱柱子與外架連接措施。
�。�2）拆除方向：按照樓層從上到下循環(huán)拆除
3、拆除程序及措施
3.1拆架程序應遵守由上而下，先搭后拆的原則，即先拆拉桿、腳手板、剪刀撐、斜撐，而后拆小橫桿、大橫桿、立桿等（一般的拆除順序為：安全網(wǎng)→欄桿→腳手板→剪刀撐→小橫桿→大橫桿→立桿）。
3.2不準分立面拆架或在上下兩步同時(shí)進(jìn)行拆架。做到一步一清、一桿一清。拆立桿時(shí)，要先抱住立桿再拆開(kāi)最后兩個(gè)扣。拆除大橫桿、斜撐、剪刀撐時(shí)，應先拆中間扣件，然后托住中間，再解端頭扣。所有連墻桿等必須隨腳手架拆除同步下降，嚴禁先將連墻件整層或數層拆除后再拆腳手架，分段拆除高差不應大于2步，如高差大于2步，應增設連墻件加固。
3.3拆除后架體的穩定性不被破壞，如附墻桿被拆除前，應加設臨時(shí)支撐防止變形，拆除各標準節時(shí)，應防止失穩。
3.4當腳手架拆至下部最后一根6m長(cháng)鋼管時(shí)，應先在適當位置搭臨時(shí)拋撐加固，后拆連墻件。
3.5拆除過(guò)程中，要把同一種部件集中分類(lèi)堆放，然后使用垂直運輸設備運制地面，不得散亂搬運，以免部件變形和受損。
4、腳手架拆除的安全措施
4.1拆架前，全面檢查待拆腳手架，進(jìn)行技術(shù)交底后才準備工作。
4.2架體拆除前，必須察看施工現場(chǎng)環(huán)境，周?chē)陌踩蛩�，包括架空線(xiàn)路、外腳手架、地面的設施等各類(lèi)障礙物、纜風(fēng)繩、連墻桿、附件、電氣裝置情況，凡能提前拆除的盡量拆除掉。
4.3拆架時(shí)劃分作業(yè)區，周?chē)Q立警戒標志并劃定警戒區，外架拆除施工架體上由安全員屈炳文負責監管，架工班組長(cháng)負責指揮，地面由成東負責監管，架工班組必須派二人負責指揮，禁止非作業(yè)人員進(jìn)入。（重點(diǎn)部位：馬路邊必須設置圍擋豎立警戒標志并劃定警戒區且由架工班組派一人監控、小區道路及入口需必須有人進(jìn)行監控。）
4.4拆除時(shí)要統一指揮，上下呼應，動(dòng)作協(xié)調，當解開(kāi)與另一人有關(guān)的結扣時(shí)，應先通知對方，以防墜落。
4.5在拆架時(shí)，不得中途換人，如必須換人時(shí)，應將拆除情況交代清楚后方可離開(kāi)。
4.6每天拆架下班前，由安全員屈炳文負責檢查外架不應留下隱患部位，如留有隱患部位必須立即組織整改。
4.7拆架時(shí)嚴禁碰撞腳手架附近電源線(xiàn)，以防觸電事故。
4.8所有桿件和扣件在拆除時(shí)應分離，不準在桿件上附著(zhù)扣件或兩桿連著(zhù)送到地面。
4.9所有的腳手板應自外向里豎立搬運，以防腳手板和垃圾物從高處墜落傷人。
4.10拆下的零配件要裝入隨身的`工具袋內；拆下的鋼管要綁扎牢固，雙點(diǎn)起吊，嚴禁從高空拋擲。
5.材料堆碼措施
5.1拆除的鋼管、扣件材料出場(chǎng)必須按指定地點(diǎn)分類(lèi)碼放好后，然后分批分類(lèi)出場(chǎng)。
5.2拆下的鋼管與扣件及其它零配件，應按類(lèi)分堆（扣件裝入容器內），妥善保管。
5.3垃圾分類(lèi)進(jìn)入施工指定堆放點(diǎn)，隨時(shí)進(jìn)行清理。
6.關(guān)于每層鋼管及扣件拆下后如何送至地面的問(wèn)題.腳手架，每層隨拆隨送往地面方法是每層設兩人于該層梯段處采用傳遞接力的方式將拆下的鋼管與扣件送至地面，并順序碼放于架料堆碼處，當天拆除的第二天運走。拆除期間嚴禁豎向直接通過(guò)架體傳遞接力鋼管與扣件。
7.經(jīng)濟處罰管理
為更有效保證外架拆除的安全及工人拆除時(shí)能規范施工的目的，項目將采取經(jīng)濟處罰管理對有違規操作和不按方案施工的情況采取50~~1000元不等的處罰。
拆除施工方案 5
一、工程概況
本工程為浙江蘇泊爾股份有限公司玉環(huán)基地宿舍樓工程，位于玉環(huán)縣陳嶼鎮蘇泊爾股份有限公司南側。工程由玉環(huán)縣建筑設計院有限公司設計，浙江智誠監理有限公司監理，共七層，無(wú)地下室，總建筑面積8018平方米。建筑物樁基采用鉆孔灌注樁，由專(zhuān)業(yè)樁基單位浙江省地質(zhì)礦產(chǎn)工程公司施工，建筑物結構基礎采用承臺、地梁等形式，建筑物樓層全高為27.1米，框架結構。本工程設計使用年限為50年，建筑結構安全等級為二級，地基基礎設計等級為丙級。
二、編制依據
1、國家規定建筑安裝工程施工及驗收規范，規程及建筑施工手冊。
2、施工圖紙
3、本工程采用的規范：
《建筑施工扣件式鋼管腳手架[安全技術(shù)規范（JGJ130-20xx）》
《建筑安裝工程質(zhì)量檢驗評統一標準GBJ300—88》
《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規程JG80—99》
《建筑施工安全檢驗標準JGJ59—99》
三、材料
1、鋼管采用外徑48mm，壁厚3.5mm的焊接鋼管。
2、立桿、大橫桿、斜桿的鋼管長(cháng)度4—6米。
3、小橫桿的鋼管長(cháng)度為2.3米。
4、扣件：直角扣件，對接扣件，回轉扣件。
5、材料有出廠(chǎng)合格證，檢驗報告合格。
四、鋼管外腳手架的拆除要點(diǎn)與步驟及其安全措施
1、外架拆除要點(diǎn)與施工步驟
�、偻饧懿鸪蠉徣藛T必須持有特種待業(yè)上崗證。拆除腳手架必須認真向操作人員進(jìn)行安全技術(shù)交底。班組長(cháng)必須將腳手架拆除的相關(guān)安全技術(shù)要求對作業(yè)人員交接清楚。
�、趪澜坪�、帶病或穿拖鞋或硬底鞋上崗操作。
�、鄄鸪饧軕诎滋爝M(jìn)行，并做好區域維護工作，在通道明顯的地方掛好警示牌并由專(zhuān)人監督。
�、懿鸪饧苁紫炔鸪兄駣A板及安全網(wǎng)，然后自上而下拆除，拆除時(shí)，先拆橫桿，然后再拆除立桿，不能上下同時(shí)作業(yè)。連墻點(diǎn)必須與腳手架同步拆除。一般不允許分段、分立面拆除，如因施工需要必須分立面拆除時(shí)，應在暫不拆除的兩端加設邊墻點(diǎn)和橫向水平支撐。拆下的扣件和配件應及時(shí)運至地面，嚴禁高空拋擲。
�、莶鸪碌匿摴�?chē)澜驑窍聮佂�，應逐層向下傳遞。
�、薏鸪龝r(shí)應四周同時(shí)進(jìn)行，禁止單面拆除后再拆另一面。
�、卟鸪碌乃兄苻D材料應分類(lèi)推疊整齊。在進(jìn)庫存放以前逐件檢查，有變形和損傷的.部件應剔出修理，漆皮脫落者應重新由漆。
2、外架拆除安全措施
�、賱澇龉ぷ鲄^標志，周?chē)仨氃O圍欄或豎立警戒標志，地面設有專(zhuān)人監護和指揮，嚴禁非作業(yè)人員入內。
�、诠と俗鳂I(yè)前必須對個(gè)人防護用品進(jìn)行檢查合格后，方可投入使用。檢查使用的工具是否牢固，板手等工具必須用繩子鏈系掛在身上，防止掉落傷人。高空或懸空作業(yè)必須戴好安全帽和系好安全帶。
�、蹏栏褡袷夭鸪樞�，由上而下，后裝者先拆，先裝者后拆，一般是先拆欄桿、腳手架、剪刀撐，而后拆橫桿、立桿等。嚴禁上下交叉作業(yè)。
�、芙y一指揮，上下呼應動(dòng)作協(xié)調，當解開(kāi)與另一人有關(guān)的結扣時(shí)應先告知對方，以防墜落。
�、莶牧瞎ぞ咭没喓屠K索運送，不得亂扔。拆下的材料嚴禁拋擲，運至地面的材料應按指定地點(diǎn)，隨拆隨運，分類(lèi)堆放，當天拆當天清，拆下的扣件等要集中回收處理。
�、拊诓鸺苓^(guò)程中，不得中途換人，如必須換人時(shí)，應將拆除情況交代清楚后方可離開(kāi)。作業(yè)人員在離場(chǎng)前必須對自己或相鄰人員拆除的腳手架進(jìn)行檢查，對未作好離場(chǎng)前的善后工作的，必須進(jìn)行善后處理方可離開(kāi)。
�、卟鸪龝r(shí)，所拆除的材料或構件若需垂直運輸時(shí)，必須對所吊運的材料或構件進(jìn)行捆綁牢固好后方可進(jìn)行吊運。吊運時(shí)不得傷及他人或破壞建筑物、公共財物。
拆除施工方案 6
一、工程概況
1、本項目在昆侖大道立交工程范圍內，主要建設活動(dòng)板房住宿及辦公一體化臨時(shí)設施,約1800m2,搭設臨時(shí)活動(dòng)板房共2層，主要由A級防火集裝箱22個(gè)，A級防火二通集裝箱、三通集裝箱各6個(gè)，新款5人衛生間集裝箱2個(gè)及相應配套設施，集裝箱由專(zhuān)業(yè)廠(chǎng)家統一發(fā)貨，吊運至施工現場(chǎng)拼裝，加固達到驗收條件后方可入住。
二、編制依據
2.1、《建設工程安全生產(chǎn)管理條例》國務(wù)院令第393條
2.2、《臨時(shí)建（構）筑物應用技術(shù)規范》DGJ08-114-20xx
2.3、《施工現場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規范》JGJ46-20xx
2.4、《建設施工高處作業(yè)安全技術(shù)規范》JGJ80-91
2.5、《建筑結構設計統一標準》GBJ68-84
2.6、《鋼結構設計規程》GBJl7-88
2.7、《門(mén)式鋼架輕型房屋鋼結構技術(shù)規程》CECS-102
2.8、《輕鋼結構規程》DBJ08-68-97 2.9、《建筑鋼結構焊接規程》TGT81-91、2.10、《建筑抗震設計規范》GBJll-89
三、搭設施工程序
3.1、施工前準備
3.1.1、施工前應認真組織有關(guān)技術(shù),施工人員進(jìn)行圖紙,會(huì )審和技術(shù)交底。
3.1.2、查看現場(chǎng)三通一平的情況，對現場(chǎng)的生活用水、污水排放等確保暢通，各種構件及板材的堆放場(chǎng)地應高出路面lOcm，以防積水。
3.1.3、根據本工程的實(shí)際施工需要，現場(chǎng)需接通220V電源，計算好所需要足夠的電源線(xiàn)，作好分配電箱的接電工作，生活用水就近接入市政居民用水。
3.1.4、擬定送貨車(chē)輛的行進(jìn)路線(xiàn)及材料進(jìn)場(chǎng)后的堆放場(chǎng)地，以確保道路暢通、不影響施工為準。
3.1.5、對土建基礎的平面尺寸及水平進(jìn)行測量、復核，確保工程施工順利進(jìn)行。
3.2、基礎結構構造
3.2.1、基礎寬度為600mm、深度500mm；
3.2.2、墊層為100mm厚素砼；
3.2.3、磚條形基礎寬度為500mm～240mm、厚度380㎜；
3.2.4、地圈梁寬度為240mm、厚度120㎜；
3.2.5、活動(dòng)房每間地圈梁四角處埋設lOOmm×100mm×8mm鋼板。
3.2.6、200寬四周設置排水溝坡向就近雨水井排放，坡度為1%，最低深度為150。
四、集裝箱房現場(chǎng)組裝與吊裝
4.1、基礎復查
根據圖紙及設計要求為依據，進(jìn)場(chǎng)后安裝工對基礎尺寸要進(jìn)行復查。其驗收內容主要包括：基礎中心位移偏差，基礎標高偏差，預埋件位置偏差，間距、跨距復查及基礎外觀(guān)等其它質(zhì)量指標的檢查認定，全部合格后方可進(jìn)行下道工序。
4.2、組裝
本工程集裝箱活動(dòng)房均為獨立單間，組裝成二層多間的集體宿舍形式,將一間活動(dòng)房吊裝疊在另一間上面，上下二間疊裝在一起通過(guò)角上的4個(gè)角鋼綴板用螺栓固定。
4.3、吊裝運輸
單間的集裝箱房在工廠(chǎng)加工成成品后通過(guò)運輸車(chē)輛運輸到本工程施工現場(chǎng)后，采用汽車(chē)隨車(chē)吊吊裝至指定位置。
吊裝時(shí)采用四根鋼絲繩在角上的4個(gè)角鋼綴板用螺栓固定。
4.4、樓梯欄桿安裝
安裝樓梯和欄桿，要求欄桿平直和欄板連接牢固，樓梯踏步采用花紋鋼板，樓梯不能有晃動(dòng)，樓梯與山墻固定，欄桿板用75mm自功螺絲與樓梯固定。
4.5、檢查、驗收及使用
4.5.1、活動(dòng)房隱蔽工程及搭設過(guò)程中，提供的構件質(zhì)量檢查評定表做好檢查記錄，驗收時(shí)做為資料提供；
4.5.2、對不符合標準，及安裝中不規范等，及時(shí)采取整改措施，并做好驗收記錄；
4.5.3、搭設完畢后，由搭設單位進(jìn)行自檢，合格后報使用單位，經(jīng)使用總包單位驗收確認符合使用條件后，方可投入使用；
4.5.4、在使用期間，要經(jīng)常檢查、維護。
五、防火與配備
5.1、本居住式集裝箱房是由自身具有防火、絕熱性的巖棉、礦渣棉的彩鋼板加工制作。
5.2、場(chǎng)地內的集裝箱房間距、消防通道的布置、防火間距、消防樓梯的數量與布置，滅火器的布置位置與數量等均符合《施工現場(chǎng)臨時(shí)建筑物技術(shù)規范》（JGJ/T188）和《臨時(shí)性建（構）筑物應用技術(shù)規程》（DGJ08-114-20xx）的相關(guān)要求。
5.3、集裝箱房周邊應設有消防通道，寬度不得小于3.5m,使用功能作為宿舍時(shí)耐火等級為A級，最大層數2層，最大允許長(cháng)度100m，每層最大允許面積1200㎡；
5.4、防火間距：場(chǎng)地遠離各類(lèi)危險物品，距離易燃、易爆危險品倉庫的間距應大于25m，保證臨時(shí)設施的安全使用及保護。
5.5、安全疏散：當集裝箱房為2層時(shí)，應設置2個(gè)疏散樓梯，房間至疏散樓梯的距離不得大于20m；疏散樓梯和走廊的寬度不應小于1m；外走廊欄桿離地高度不應低于1.05m；室外疏散樓梯欄桿高度自踏步前緣起步不應低于1.1m
六、驗收
6.1、安裝施工完成后進(jìn)行一次性驗收。
6.2、驗收質(zhì)量按《施工現場(chǎng)臨時(shí)建筑物技術(shù)規范》（JGJ/T188）附錄C規定執行。
6.3、質(zhì)量驗收提供如下文件資料
6.3.1設計圖紙及施工方案
6.3.2原材料、構配件的質(zhì)量合格證及進(jìn)場(chǎng)復驗收報告、驗收記錄；
6.3.3隱蔽工程驗收資料
6.4、集裝箱房
6.4.1各分項工程質(zhì)量均符合質(zhì)量標準；
6.4.2質(zhì)量控制資料和其他資料人間完整；
6.4.3有關(guān)安全及功能的檢驗和復驗結果符合要求。
七、使用與維護
7.1、使用
7.1.1臨時(shí)建筑使用應建立健全安全保衛，衛生防疫、消防、生活設施的使用和生活管理等各項管理制度。
7.1.2活動(dòng)房應按照使用說(shuō)明書(shū)的規定使用。
7.1.3活動(dòng)房超過(guò)設計使用年限時(shí)，應對房屋結構和圍護進(jìn)行全面檢查，并對安全性能進(jìn)行評估，合格后方可繼續使用。
7.1.4定期對生活區住宿人員進(jìn)行安全、治安、消防、衛生防疫、環(huán)境保護等宣傳教育。
7.1.5應建立臨時(shí)建筑防臺防汛等災害的應急預案，在風(fēng)暴、洪水、雨雪來(lái)臨前，組織全面檢查，并應采取可靠的加固措施。
7.1.6集裝箱房在使用過(guò)程中，不得更改原設計的使用功能。樓面的使用荷載不宜超過(guò)設計值，當樓面的使用荷載超過(guò)設計值時(shí)，應對結構進(jìn)行安全評估。
7.1.7集裝箱房在使用過(guò)程中，不得隨意開(kāi)洞、打孔或對結構進(jìn)行改動(dòng)，不得擅自拆除隔墻和圍護構件。
7.1.8嚴禁擅自安裝、改造和拆除臨時(shí)建筑內的電線(xiàn)、電器裝置和用電設備，嚴禁使用電磁爐等大功率用電設備。
7.1.9生活區內不得存放易燃、易爆、劇毒等化學(xué)危險品。
7.1.10使用空調、采暖設備的臨時(shí)建筑，其室內溫度控制應符合《施工現場(chǎng)臨時(shí)建筑物技術(shù)規范》（JGJ/T188）第8.3.3條、第8.3.4條的規定。
7.2、維護
7.2.1組織相關(guān)人員對臨時(shí)建筑的施工情況進(jìn)行定期檢查、維護，并應建立相應的使用臺賬記錄。對檢查過(guò)程中發(fā)現的問(wèn)題和安全隱患，應及時(shí)采取處理措施。
7.2.2周轉使用規定年限內的活動(dòng)房重新組裝前，應對主要構件進(jìn)行檢查、維護，達到質(zhì)量要求的.方可使用。
7.2.3集裝箱房配件的維護應符合下列規定：
�。�1）、承重架焊縫不得開(kāi)焊，銹蝕嚴重的焊縫應進(jìn)行除銹補焊；
�。�2）、構配件的活動(dòng)鏈接部位維修后應涂抹防銹油保護；
�。�3）、當構配件和板材產(chǎn)生彎曲變形時(shí)，應及時(shí)修復或更換；
�。�4）、當門(mén)窗及配件出現斷裂、損壞時(shí)，應及時(shí)修復或更換。
八、拆除與回收
8.1、一般規定
8.1.1臨時(shí)建筑的拆除遵循“誰(shuí)安裝、誰(shuí)拆除”的原則；當出現可能危及臨時(shí)建筑整體穩定的不安全情況時(shí)，應遵循“先加固、再拆除”的原則。
8.1.2拆除前，施工單位應編制拆除施工方案、安全操作規程及采取相關(guān)的防塵降噪、堆放、清除、廢棄物等措施，并應按規定程序進(jìn)行審批。對作業(yè)人員進(jìn)行技術(shù)交底。
8.1.3拆除前，應做好拆除范圍內的斷水、斷電、斷燃氣等工作。拆除過(guò)程中，現場(chǎng)用電不得使用被拆臨時(shí)建筑中的配電箱。
8.1.4拆除施工應符合環(huán)保要求，拆下的建筑材料和建筑垃圾應及時(shí)清理。樓面、操作平臺不得集中堆放建筑材料和建筑垃圾。建筑垃圾宜按規定清運，不得在施工現場(chǎng)焚燒。
8.1.5拆除區域周?chē)鷳O置圍欄掛警示牌，并派專(zhuān)人監護，嚴禁無(wú)關(guān)人員逗留。當遇到5級以上大風(fēng)、大霧和雨雪等惡劣天氣時(shí)不得進(jìn)行臨時(shí)建筑的拆除作業(yè)。
8.1.6拆除高度在2m以上的臨時(shí)建筑時(shí)，作業(yè)人員應在專(zhuān)門(mén)搭設的腳手架或穩固的結構部位上操作，嚴禁作業(yè)人員站在待拆構件上作業(yè)。
8.1.7拆除結束后，場(chǎng)地及時(shí)清理干凈。
拆除施工方案 7
一、施工準備
拆橋過(guò)程中要作好隔離措施、疏導好兩端的車(chē)輛、行人交通。對環(huán)境的保護和文明施工的要求要嚴格控制。橋上、下各種管道、管線(xiàn)、線(xiàn)路很多，分屬于不同的產(chǎn)權單位。各種管、線(xiàn)在拆橋之前，一定要求各產(chǎn)權單位先行拆除處理，以免造成不必要的損失。
二、拆除機械的選擇
本工程橋梁拆除將選擇履帶式液壓挖掘機配合鎬頭機進(jìn)行拆除，板梁采用汽車(chē)吊。根據本座橋梁板梁的自重，現場(chǎng)和機械設備等條件，確定采用2臺NK－800型汽車(chē)吊起重機對板梁進(jìn)行雙機抬吊拆。
三、拆除方法及步驟
1、為保證施工指揮的統一性、安全性、協(xié)調性，擬采取白天起吊拆除。
2、板梁起吊拆除順序
橋面鋪裝層以及欄桿采用空壓機人工拆除。鋼筋采用氧氣割斷。
板梁拆除順序，按跨度編號依次拆除。
3、根據板梁寬度、高度計算出板梁重量。采用合理的起吊設備進(jìn)行拆除。
4、起吊中跨板梁，采用雙機抬吊，兩臺吊機將分別停放于邊跨的板梁上，按照順序依次起吊。邊跨單機起吊時(shí)，吊機將停放在橋臺外側，吊機下鋪放路基箱，確保吊機支腿支撐穩固。
5、起重吊車(chē)到位后，用鋼絲繩對板梁兩端進(jìn)行捆綁，卸甲扣住鋼絲繩及吊環(huán)，吊鉤和吊環(huán)垂直后起鉤試吊，起吊板梁離開(kāi)蓋梁支座至20~30cm后，需檢查吊車(chē)機身是否穩定，吊點(diǎn)是否牢固，在情況良好的條件下，方可繼續工作。
6、在雙機抬吊板梁，起吊時(shí)兩臺吊車(chē)要配合默契，速度要均勻，構件要平穩。板梁放置時(shí)須慢速輕放，禁止忽快忽慢和突然制動(dòng)。
7、蓋梁采用挖機配合鎬頭機進(jìn)行機械拆除。
8、拆除后的建筑垃圾要及時(shí)外運，保證施工現場(chǎng)整潔。
四、安全保證措施
為了確保安全施工，我單位首先進(jìn)行樣洞開(kāi)挖，摸清橋梁結構，然后召集有關(guān)技術(shù)人員對現場(chǎng)進(jìn)行分析，制定具體技術(shù)安全措施。人工拆除分兩組進(jìn)行，二人為一組，并配備專(zhuān)人進(jìn)行指揮、觀(guān)察，確保安全施工。機械拆除時(shí)分派有經(jīng)驗的指揮人員進(jìn)行指揮。
對于施工將影響到的管線(xiàn)，我單位及時(shí)與相關(guān)單位取得聯(lián)系，并由該單位派監護人員到現場(chǎng)進(jìn)行保護措施交底，確保拆除時(shí)無(wú)管線(xiàn)事故。
1、起重工程應在項目經(jīng)理部安全領(lǐng)導小組的統一指揮下進(jìn)行。
2、涉及交通等部門(mén)的，應提前辦理好相關(guān)手續。并請各部門(mén)委派相關(guān)人員進(jìn)行現場(chǎng)協(xié)助指揮（指導相關(guān)工作）。
3、板梁起重現場(chǎng)應安排警衛人員，設置警示標志，閑雜人員一律禁止進(jìn)入現場(chǎng)。施工人員進(jìn)入施工現場(chǎng)必須戴好安全帶，并正確使用個(gè)人勞保用品。
4、協(xié)助交通部門(mén)加強對道路交通的'管制，避免發(fā)生交通事故。
5、吊車(chē)有效半徑及有效高度范圍內不得有障礙物，否則必須采取措施予以排除。
6、對作業(yè)人員進(jìn)行詳盡交底，并持證上崗，嚴格按規程和方案施工。執行起重人員崗位責任制，持證上崗，專(zhuān)機專(zhuān)人操作，非機組人員一律不得擅自操作，起重人員在作業(yè)過(guò)程中要集中思想，聽(tīng)從指揮。吊裝時(shí)嚴格遵守“十不吊”規定與“十不準”規定。
7、吊裝前，制定合理、安全的吊裝方案。全面驗算吊機的吊裝能力、回轉半徑，復核構件的吊點(diǎn)，吊車(chē)要進(jìn)行試運轉，吊裝用的鋼絲繩、夾具等要檢查，保證其完好并有備用件。
8、起吊前，先進(jìn)行試吊檢查，當構件提高20cm~30cm時(shí)，檢查吊車(chē)是否穩定，鋼絲繩和夾具是否牢靠，確認情況良好后，方可繼續進(jìn)行正式吊裝作業(yè)。
9、吊裝過(guò)程中，不可中途長(cháng)時(shí)間懸吊、停止，起吊時(shí)拉好攬風(fēng)繩。板梁未經(jīng)矯正就位之前，不準松繩脫鉤。
10、機械操作人員在工作過(guò)程中如發(fā)現機械有故障或異常情況時(shí)，應立即停車(chē)，會(huì )同專(zhuān)業(yè)人員查明原因，排除故障后方繼續工作。
11、注意天氣情況，如遇五級（含五級）以上大風(fēng)或大雨等惡劣天氣，應停止吊裝作業(yè)。
拆除施工方案 8
一、施工準備
1、拆除前組織項目部人員認真熟悉、研究拆除方案和有關(guān)技術(shù)資料并做好技術(shù)交底工作，做好勞動(dòng)力計劃、材料計劃等準備工作。
2、施工前，在施工現場(chǎng)設置臨時(shí)圍線(xiàn)，并在施工區設置危險警示牌，派專(zhuān)人管理，閑雜人員不得隨便進(jìn)入施工現場(chǎng)。
3、對拆除施工人員進(jìn)行安全技術(shù)交底。
4、為拆除作業(yè)人員準備齊全安全防護用品。
5、在拆除作業(yè)前，施工單位應檢查建筑內各類(lèi)管線(xiàn)情況，確認全部切斷后方可施工。
二、參考的工程技術(shù)執行標準
1、《建筑安裝工程質(zhì)量檢驗評定統一標準》GB300--2001
2、《網(wǎng)架結構設計與施工規程》JGJ—91
3、《建筑工程質(zhì)量檢驗評定標準》GBT301—2001
4、《鋼結構工程施工質(zhì)量驗收規范》GBJ50205—2001
5、《網(wǎng)架結構工程質(zhì)量檢驗評定標準》JGJ78—91
6、《建筑鋼結構焊接規程》JGJ81—2001
7、其他有關(guān)國家、行業(yè)的法律法規
三、施工勞動(dòng)力、設備、工期安排
結合本工程具體情況和施工進(jìn)度計劃，本拆除施工勞動(dòng)力配置計劃見(jiàn)如下表所示：
1、勞動(dòng)力配置計劃表
3、機具計劃
3、拆除進(jìn)度計劃
四、拆除施工方案
�。ㄒ唬�、罩棚施工方法及步驟
網(wǎng)架拆除工藝流程:
為了使本工程安全，順利的吊裝拆除，我公司將按照相關(guān)規范及以往的施工經(jīng)驗，結合現場(chǎng)實(shí)際情況，我公司將安排2臺25噸的吊車(chē)進(jìn)場(chǎng)作業(yè)。根據網(wǎng)架的結構特征，我公司采用分塊吊到地面，再進(jìn)行地面解體拆除的施工方法。
1、拆除順序：
管線(xiàn)切斷→屋面彩鋼瓦拆除（條狀）→網(wǎng)架分塊→逐塊拆除并吊裝到地面→網(wǎng)架解體→清理場(chǎng)地
2、具體施工方法
根據現場(chǎng)實(shí)地勘查及測量，加油站坐西朝東，罩棚面積約520平方米，南北長(cháng)約40米，東西寬約13米,另外一個(gè)為17米X14米。大網(wǎng)架由8根柱子平均分布支撐，小網(wǎng)架由4根柱子平均分布支撐。詳見(jiàn)下圖所致：
經(jīng)勘察，結合網(wǎng)架結構和場(chǎng)地的特點(diǎn)，由于原有的舊罩棚面積比較大，無(wú)法一次起吊拆除，為了方便起吊，以2軸與3軸柱子支座為界，你將網(wǎng)架分割成兩個(gè)部分，單元本身仍為幾何不變體系。即為
A區、B區（如上圖）。分塊后，將分割好的網(wǎng)架由南邊向北邊逐塊吊到地面，然后進(jìn)行分解。
�。�1）切割準備工作
首先將原有加油棚的電氣線(xiàn)路完全斷開(kāi)，作業(yè)人員通過(guò)站房屋面進(jìn)入到加油站罩棚頂，將主軸柱子上對應的彩鋼瓦進(jìn)行拆除，拆除的彩鋼瓦用繩子拴好從高出吊下；嚴禁從高處往下亂扔。
�。�2）網(wǎng)架拆除
1）網(wǎng)架分塊
待2軸與3軸上對應的彩鋼瓦拆除以后，安排作業(yè)人員用氧割設備進(jìn)行分割，首先先對2軸沿支座上進(jìn)行分割，考慮到分割的工作量比較大，現場(chǎng)安排兩名作業(yè)人員從B軸與2軸相交點(diǎn)開(kāi)始點(diǎn)沿相反方向切割，如上圖所示分割成A區，A區為獨立方塊，大小為20米*13米。
2）起吊落地
A、根據吊車(chē)各項技術(shù)參數，選用2臺25t汽車(chē)吊，吊車(chē)�？吭诰W(wǎng)架南面，考慮好汽車(chē)仰角，選好工作旋轉半徑15米為中心點(diǎn)；另一輛吊車(chē)停在網(wǎng)架東面，考慮好汽車(chē)仰角，選好工作旋轉半徑15米為中心點(diǎn)。
B、拆裝工作人員可沿辦公用房屋面臂攀至網(wǎng)架天棚頂面，沿1軸拆開(kāi)2處彩鋼板，確定兩個(gè)起吊點(diǎn)，沿2軸開(kāi)2處彩鋼板，確定兩個(gè)
起吊點(diǎn)。然后將1軸兩處起吊點(diǎn)用鋼絲繩連在一起，且形成一個(gè)垂吊點(diǎn)，由南面吊車(chē)負責起吊該點(diǎn)。同樣方法將2軸的兩個(gè)起吊點(diǎn)用鋼絲繩連在一起，且形成一個(gè)垂吊點(diǎn)，由東面吊車(chē)起吊該點(diǎn)。當起吊點(diǎn)確定后，檢查好鋼絲繩、吊環(huán)，卡扣等吊裝工具安全系牢后，進(jìn)行垂直試吊。
C、垂直試吊成功后，作業(yè)人員用氧割設備再將網(wǎng)架與柱子的連接構件及影響落網(wǎng)架的腹桿拆除切除。
D、拆除作業(yè)人員安全回到地面。
E、各吊車(chē)操作人員進(jìn)行緩慢，勻速起吊，兩吊車(chē)要保持同步起吊，確保平衡，待網(wǎng)架起吊離開(kāi)支柱50cm后，方可進(jìn)行旋轉空中移位，到達指定位置后再緩慢放落到地面，確保安全。
F、整個(gè)起吊過(guò)程要有專(zhuān)人進(jìn)行指揮，安全員到達現場(chǎng)進(jìn)行協(xié)助指揮。
G、B區及小網(wǎng)架以同樣的方法進(jìn)行起吊落地。
3）地面解體拆除
A、地面的拆除，自下而上，分層切割，逐段分割落下；
B、切割后的角鋼、舊彩鋼瓦及吊頂等，分類(lèi)堆放在施工現場(chǎng)指定的堆放區域內，并及時(shí)運往場(chǎng)外進(jìn)行處理。
�。ǘ�、水泥柱拆除施工
確定網(wǎng)架全部拆除后，將進(jìn)行柱子拆除工作，該柱子共有12根700*700矩形獨立柱，高6米，考慮到柱子過(guò)高及工期較緊，采用人
工拆除不可行，故我公司采用挖掘機安裝液壓錘進(jìn)行破碎，人工輔助拆除方法進(jìn)行，在破碎的過(guò)程中，要往破碎處灑水，以免飛塵揚天，污染環(huán)境。具體方法為：
柱子拆除時(shí)沿柱子根部，剔出鋼筋，立柱拆除采取用液壓錘暴露三面立柱鋼筋然后切斷鋼筋，用機械推倒及倒鏈控制放倒，氣割鋼筋完成的方法。傾倒方向一側的內鋼筋不用機械破碎暴露，另三面內筋暴露時(shí)液壓錘只破碎縱深150mm，暴露鋼筋為止，氣割三面鋼筋后再用機械推倒，然后至地面二次破碎再進(jìn)行吊運。
�。ㄈ�、場(chǎng)地清理
拆除遺留的'廢方，廢鐵等應累堆放，及時(shí)裝車(chē)運往場(chǎng)外進(jìn)行處理。
五、拆除時(shí)的注意事項：
1、網(wǎng)架拆除時(shí)應劃分作業(yè)區，周?chē)O圍欄或豎立警標志，地面設專(zhuān)人指揮，嚴禁非作業(yè)人員入內。
2、高空作業(yè)人員，必須戴安全帽、系安全帶、穿軟底鞋。
3、拆懸空桿件時(shí)，應先用吊車(chē)配合拎起再拆，切記沒(méi)有人員指揮私自拆除。
4、拆除時(shí)要統一指揮，上下呼應動(dòng)作協(xié)調，當解開(kāi)與另一個(gè)人有關(guān)的聯(lián)系桿件時(shí)，應先通知對方，以防墜落。
5、拆下的材料應用繩索栓住，利用吊車(chē)徐徐運至地面，嚴禁拋擲，運至地面的材料應按指定地點(diǎn)，隨拆隨運，分類(lèi)堆放，當天拆當天清。
6、氧氣、乙炔安全使用規定
�、�、氧氣、乙炔放置安全距離應大于１０m。
�、�、氧氣、乙炔嚴禁在太陽(yáng)光暴曬，更不可接近火源，與火源距離不小于１０m。
�、�、嚴禁用油手接觸氧氣瓶，還要防止起重機或其他機械落到氧氣瓶上。
7、在拆除過(guò)程中，不得中途換人，如必須換人時(shí)，應將拆除情況交代清楚后方可離開(kāi)。
六、安全施工措施
1、凡參加本工程拆除的工人，要熟知本工種的安全技術(shù)操作規程，在操作中，應堅守工作崗位，嚴禁酒后操作。
2、對每一位進(jìn)場(chǎng)職工必須進(jìn)行三級安全教育，特殊工種，如電工、電氣焊、吊車(chē)司機、大型動(dòng)力設備的操作工必須持證上崗。
3、對每道工序進(jìn)行安全技術(shù)交底，交底人員及施工班組負責人要履行簽字手續。
4、操作人員佩戴安全帶、安全帽，下設安全網(wǎng)。
5、高空作業(yè)時(shí)，所用工具均應隨手放入工具袋內。施工走道、通道和登高用具，應隨時(shí)清掃干凈。拆卸下的物料和廢料均應及時(shí)清理運走，不得任意亂置或向下丟棄。工具傳遞禁止空中拋擲。
6、吊裝時(shí)，還要注意吊點(diǎn)的合理選擇。經(jīng)常檢查索具、夾扣等，使用的固定繩索一定要拴牢固，可靠。
7、施工時(shí)，與現場(chǎng)施工無(wú)關(guān)的閑雜人員，不得進(jìn)入現場(chǎng)。
8、吊運構件時(shí)，應采用專(zhuān)用的保險吊鉤，鋼管?chē)澜麊吸c(diǎn)起吊，吊物下面嚴禁站人。
七、文明施工措施
1、進(jìn)入施工現場(chǎng)的人員必須戴好安全帽，高空作業(yè)系好安全帶，穿好防滑鞋，現場(chǎng)嚴禁吸煙。
2、進(jìn)入施工現場(chǎng)的人員要愛(ài)護場(chǎng)內的各種綠化設施和標示牌，不得隨意拆除和移動(dòng)標示牌。
3、嚴禁酗酒人員上架作業(yè)，施工操作時(shí)要求精力集中、禁止開(kāi)玩笑和打鬧。
4、上班前必須先檢查是否對操作有危險，如有危險及隱患，必須立即進(jìn)行處理，下班前要檢查用剩的材料是否安全，如不安全應綁扎好，放平穩。
八、應急預案處理小組：
組長(cháng)：
項目負責人電話(huà)：
成員：
安全員電話(huà)：
施工員電話(huà)：
技術(shù)員電話(huà)：
公共電話(huà)：
火警119
救護120
拆除施工方案 9
一、工程概況：
本工程為分時(shí)分段施工拆除，第一時(shí)段拆除北側面臨學(xué)校一側、長(cháng)度約為69米；第二時(shí)段拆除東側面臨建設銀行一側、長(cháng)度約為72米。要求總包公司將在嚴守施工原則的前提下，遵循甲方的要求，安全、順利的拆除圍墻。
二、拆除方案的'主導構思及編制依據:
�。�1）為了確保在拆除施工中，人形道道路過(guò)往車(chē)輛及行人的安全，采取半封閉人行道拆除施工。
�。�2）鑒于墻體的高度及厚度，需要采用挖機結合部分人力拆除。
�。�3）燃氣管道重點(diǎn)保護、確保燃氣管道的安全性。
�。�4）確保樹(shù)木安全清除完成后、開(kāi)始拆除圍墻施工作業(yè)，避免傷及樓房建筑物門(mén)窗玻璃以及學(xué)校家屬人員。
�。�5）本方案要求總包單位做到安全防護措施
�。�6）JGJ59-99建筑施工安全檢查標準
�。�7）JGJ80-91建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規范
�。�8）JGJ146-20XX建筑施工現場(chǎng)環(huán)境與衛生標準
施工管理方針和原則
方針：“安全第一、預防為主”。
原則：“先防護后施工，不防護不施工”；“管生產(chǎn)必須管安全”；“安全生產(chǎn)，人人有責 ”。
三、施工前準備:
�。�1）對拆除人員進(jìn)行安全技術(shù)交底，以防安全事故發(fā)生。
�。�2）成立現場(chǎng)拆除班組，根據現場(chǎng)情況，合理組織機械及人員等進(jìn)行拆除作業(yè)。遵守施工安全規章制度及作業(yè)安排。
四、施工組織實(shí)施:
1、工藝流程：
人形道封道→搭設防護措施及樹(shù)立警示標志→拆除墻體覆面物件→拆除墻體及垃圾清運→驗收。
2、主要施工方法
需要人工拆除的部分要嚴守安全前提，拆除中應盡量劃小拆除單元，嚴禁大面積，大重載的拆除，確保施工安全。
�。�1）進(jìn)場(chǎng)前按規定搭建安全圍護，根據情況預留人行通道，設立警示標志，保證非施工人員不得進(jìn)入施工區。
�。�2）預防墜落物及飛濺物。
�。�3）防粉塵，在拆除墻體或裝運時(shí)難免出現較多粉塵，施工時(shí)應及時(shí)用灑水的方式以盡量減少灰塵擴散。
�。�4）噪音，拆除工程噪音是在所難免，因此在拆除的過(guò)程須盡量將噪音降到最低。
�。�5）清潔，車(chē)輛出場(chǎng)時(shí)，必須有專(zhuān)人對車(chē)輛設備輪胎及進(jìn)出場(chǎng)道路進(jìn)行清潔。
五、安全組織措施:
�。�1）拆除前參加施工的人員必須熟悉拆除區內的地上，地下各種障礙物、設施管線(xiàn)的具體位置，樹(shù)立明顯標志牌。
�。�2）對班組人員要加強教育，提高施工人員的安全意識，加大安全防護的投入，做到設施安全，安全檢查及時(shí)，安全制度完善，杜絕事故的發(fā)生。
�。�3）進(jìn)入施工現場(chǎng)必須戴好安全帽，非施工人員不得進(jìn)入現場(chǎng)。高空作業(yè)應穿防滑鞋，系安全帶。
�。�4）機械操作人員要持證上崗，并配備專(zhuān)業(yè)安全員進(jìn)行現場(chǎng)指揮，確保車(chē)輛和人員安全；
�。�5）全體施工人員必須嚴格按照本措施組織施工、統一領(lǐng)導、絕不允許違章操作、違章指揮、違反安全勞動(dòng)紀律、認真執行安全操作規程，精心組織、精心施工、圓滿(mǎn)完成本次拆除任務(wù)。
拆除施工方案 10
一、工程概況：
該圍墻位于長(cháng)興島潘圓公路2355弄111號工地南側，經(jīng)測量，拆除的圍墻總長(cháng)340米，高3米，厚0.28米。圍墻計劃拆除時(shí)間為20XX年3月13日開(kāi)始，預計拆除圍墻需3天，圍墻周邊綠化移植需6天時(shí)間。圍墻周邊有河道，圍墻一側有綠化緊密種植，在不能破壞原有河道設施和圍墻邊側的綠化景觀(guān)的情況下，進(jìn)行圍墻拆除，具有一定難度，我司在嚴守施工施工原則的前提下遵循發(fā)包方的要求，安全、順利的拆除圍墻。
二、拆除方案的主要構想：
1、為確保在拆除過(guò)程中，道路過(guò)往車(chē)輛及行人的安全，采取半封閉人行道拆除施工。
2、鑒于圍墻的的位置、長(cháng)度、高度和厚度，我們采用挖掘機和部分人力拆除圍墻。
三、施工前準備：
1、對施工人員進(jìn)行安全技術(shù)交底，配發(fā)安全帽、手套、等個(gè)人防護用品，以防安全事故發(fā)生。
2、現場(chǎng)組織拆除班組，根據現場(chǎng)情況，合理協(xié)調組織機械及人員拆除作業(yè)。遵守施工安全規章制度及作業(yè)安排。
四、施工組織實(shí)施：
1、工藝流程
人行道封道→搭設防護措施及樹(shù)立警示標志→拆除墻體附面物件→拆除墻體及垃圾清運→移植周邊綠化→驗收。
2、主要施工方法
需要人工拆除的'部分嚴守安全前提，拆除時(shí)應盡量劃小拆除單元，嚴禁大面積大重載的拆除，確保施工安全。
�。�1）進(jìn)場(chǎng)前按規定搭建安全維護，根據情況預留人行通道，設立警示標志，保證非施工人員不得進(jìn)入施工區域。
�。�2）預防墜落物及飛濺物，拆除時(shí)自上而下拆除，保持一定安全距離。
�。�3）防粉塵，在拆除墻體或裝運時(shí)難免出現較多粉塵，施工時(shí)應采取及時(shí)灑水的方式盡量減少粉塵擴散。
�。�4）噪音，拆除工程噪音是在所難免，因此在拆除過(guò)程應盡量將噪音降至最低。
�。�5）清潔，車(chē)輛出場(chǎng)時(shí)，必須有專(zhuān)人對車(chē)輛設備輪胎及道路進(jìn)行清理。
五、安全組織措施：
1、拆除前，施工人員必須熟悉拆除區域內地上、地下的各種障礙物，設施管線(xiàn)的具體位置，樹(shù)立明顯標志牌。
2、對班組人員要加強教育，提高施工人員的安全防范意識，加大安全防護的投入，做到設施安全，安全檢查及時(shí)，安全制度完善，杜絕事故發(fā)生。
3、進(jìn)入施工現場(chǎng)必須戴安全帽，非現場(chǎng)施工人員不得進(jìn)入施工現場(chǎng)，高空作業(yè)應穿防滑鞋，系安全帶。
4、機械作業(yè)人員要持證上崗，配備專(zhuān)業(yè)安全員進(jìn)行現場(chǎng)指揮，確保車(chē)輛和人員安全。
5、全體施工人員必須嚴格遵守本施工措施組織施工，統一指揮，決不允許違章操作，違章指揮，違反安全勞動(dòng)紀律，認真執行安全操作規程，精心組織，精心施工，圓滿(mǎn)完成本次拆除施任務(wù)。
拆除施工方案 11
一、工程概況
本工程為太鋼2250mm熱連軋生產(chǎn)線(xiàn)罩式爐改造雨水管道拆除工程，應項目部要求精整作業(yè)區舊廠(chǎng)房排水由重力排水改造為虹吸排水，對舊車(chē)間22套重力排水管線(xiàn)進(jìn)行拆除。
二、具體工程量
拆除：
雨水漏斗護罩22套
雨水漏斗22套
雨水D219x6立管22套
共計：18噸
三、施工順序
雨水斗防護罩拆除---雨水口封堵----雨水管道切割拆除---廢舊管道回收
1、管道拆除時(shí)先用δ=6mm鋼板將雨水口封堵，以免火星雜物墜落，影響車(chē)間內正常生產(chǎn)作業(yè)。
2、拆除區域拉設警戒線(xiàn)，管道由下而上順序進(jìn)行切割拆除，拆除時(shí)要將管道捆綁牢固，以免滑落傷人，地面設專(zhuān)人監護。3、拆除下管道及時(shí)進(jìn)行回收，能利用的利用，不能利用的交廢鋼。
四、人力機具安排
1、人力
管工，2人
焊工，1人
起重工，1人
力工，10人
2、機具
水焊工具，2套
焊機，1臺
25噸汽車(chē)吊，1臺
20噸板車(chē)，1臺
五、安全措施
1.所有進(jìn)入施工現場(chǎng)的人員必須穿戴齊全，戴好安全帽、系好帽帶，高處作業(yè)需掛安全繩、系安全帶。
2.明確施工區域劃分，組織全體職工每日進(jìn)行班前安全技術(shù)交底工作，施工班組長(cháng)為現場(chǎng)作業(yè)安全第一責任人。
3.施工電源安置合理，安全接地，專(zhuān)業(yè)電工接設，用電設備檢查其安全性，不使用有隱患的機具，嚴禁一閘多用。每天檢查常用工具、機具的安全可靠性，如電焊機一、二次線(xiàn)及氧、乙炔氣瓶、表的.日常檢查。二次線(xiàn)嚴禁亂搭亂設，要與施焊構件相連。
4.作業(yè)現場(chǎng)要搞好防火措施，易燃、易爆部位要先辦理動(dòng)火手續方可作業(yè)，消防器材要配置齊全，并設專(zhuān)人監護。且對法蘭、絲接部位用阻燃帆布或鐵皮進(jìn)行遮蓋隔離，配滅火器、煤氣報警器，并設監護人。
5.拆除區域，拉設警戒旗，監護人必須到位。
6.高空作業(yè)措施：
�。�1）高空作業(yè)三到位，安全設施標準規范，安全帶高掛低用，安全繩牢固、可靠，監護人監護到位。
�。�2）在沒(méi)有正式操作平臺時(shí)，必須搭設牢固的臨時(shí)操作平臺或吊框（吊框搭設時(shí)嚴禁使用螺紋鋼），高空作業(yè)底下要拉好警戒線(xiàn)，設專(zhuān)人監護，以防墜物傷人；小物品上下平臺，必須用麻繩運送，嚴禁投擲；操作人員上下平臺必須走正式爬梯，沒(méi)有正式爬梯，必須搭設牢固的雙股爬梯，安全設施要標準規范；
�。�3）高空立體交叉作業(yè)時(shí)，不得同一垂直方向操作，地面交叉施工人員必須滯后高空工作，避免被墜物砸傷。
�。�4）所有高空作業(yè)人員必須用專(zhuān)用爬梯和安全通道上下，嚴禁隨意攀爬。
7.文明施工，現場(chǎng)物、料擺放整齊，做到物流有序。
8.起重吊裝措施：
�。�1）開(kāi)工前簽訂吊車(chē)作業(yè)確認單方能進(jìn)行施工，在高壓線(xiàn)下作業(yè)時(shí)必須符合國家建筑施工強制性安全標準的有關(guān)規定，并設有專(zhuān)人看護，防止吊車(chē)吊桿碰到高壓線(xiàn)發(fā)生觸電事故。
�。�2）對吊裝繩索必須在使用前進(jìn)行檢查，發(fā)現斷絲、破股立即更換。吊裝繩索必須滿(mǎn)足5倍的安全系數。吊裝作業(yè)時(shí)，吊臂和吊裝構件行走范圍內嚴禁站人。
�。�3）使用大型吊車(chē)或起重設備吊裝時(shí)，對吊具進(jìn)行認真檢查，指揮吊裝必須由專(zhuān)職起重工指揮，旗、哨指揮規范標準，信號傳遞準確，吊裝機械工作半徑內非作業(yè)人員嚴禁入內。
9.各工種嚴格按本崗位安全操作規程作業(yè)。
10.安全責任人必須全程檢查，監督各項措施落實(shí)情況，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)糾正，出現違章嚴格考核。
拆除施工方案 12
一.拆除電梯前檢查:
1、了解施工環(huán)境的布局.以及周?chē)沫h(huán)境.如建筑物.地溝.管道.電纜線(xiàn).易燃物品現場(chǎng)障礙物需清理。
2、認真檢查轎箱和其它部位螺絲、鋼絲繩夾頭、夾具、卡環(huán)、索具等應進(jìn)行全面檢測，發(fā)現有損壞或潛在隱患的應及時(shí)更換或修理。
3、各施工人員按施工電梯安全操作規程進(jìn)行作業(yè)，如有不了解的地方應向甲方負責人匯報及時(shí)進(jìn)行解決。
4、檢查好電梯井道低坑.是否有易燃易暴物品.清理干凈。
二 各種安全技術(shù)高低：
1、在拆除前先制定方案并對施工電梯進(jìn)行一次全面的安全檢查，并保持上下通訊聯(lián)絡(luò )暢通。
2、在拆除過(guò)程中由專(zhuān)人統一指揮，地面設有警戒區，并豎立警戒標志安排專(zhuān)人指揮和監督，禁止非作業(yè)人員入內靠近。
3、工作人員必須戴好安全帽(必要的時(shí)候系好安全帶絕緣膠鞋防毒面具)方可允許作業(yè)。
4、拆除時(shí)按統一指揮、精力集中、互相配合、指揮結束時(shí)需先通知對方施工人員(機房施工人員) 以防墜落，作業(yè)完畢退讓到安全位置，指揮人員確認安全后方可進(jìn)行下一部作業(yè)。
5、施工中嚴禁打鬧、開(kāi)玩笑、不得交談與工作無(wú)關(guān)的事情，嚴禁酒后作業(yè)，嚴禁向下拋擲物件。
6 運至地面的材料時(shí)應按指定的.地點(diǎn)分類(lèi)堆放，廢氣物有害物不得遺棄現場(chǎng)。 7 在拆除過(guò)程中不得中途換人，如必須換人時(shí)應將拆除情況交代清楚方可離開(kāi)
三.拆除電梯時(shí)注意事項:
1、各連接螺栓必須加緊鎖緊螺母。
2、轎廂在運行過(guò)程中出現滑車(chē)現象.先將機房抱閘剎車(chē)調試好。
3、轎廂堆放的拆除物品(電梯拆下的零部件)嚴禁超重。
4、施工人員必須戴安全帽。(必要是需帶安全帶.防毒面具絕緣膠鞋等)
5、安全員負責懸掛拆除警示牌。(電梯施工請勿靠近)
四.拆除電梯施工程序:
1、做好拆除的安全防護檢查.調試好剎車(chē).檢查鋼絲繩是否老化關(guān)鍵部位的螺絲是否松動(dòng).。
2、將轎廂提升到頂層.切斷電流.做好附加滑車(chē)的保險。
3、施工人員站在轎廂頂上自上而下拆除正副道軌及各層廳門(mén)(每拆除一層廳門(mén)都要封堵貼好告示標語(yǔ)。材料由甲方負責)
3.1、為保護電梯層門(mén)口的大理石裝修，拆除層門(mén)時(shí)必須先將電梯層門(mén)門(mén)頭及電梯層門(mén)拆除。
3.2、由兩名施工人員在電梯井道內部，用切割機將層層門(mén)套與墻體之間的加強筋及連接鋼筋割斷。
3.3、井道內部的施工人員扶主門(mén)套，一名施工人員在層門(mén)門(mén)口處用電工刀將門(mén)套與大理石之門(mén)的膠割斷。
3.3井道內部施工人員將門(mén)套與地坎之間的電梯連拉螺絲拆除，將門(mén)套拆除，由門(mén)口運出保存。
3.4電梯層門(mén)外施工人員用切割機將層門(mén)地坎與地面大理石之前重疊的地方割斷，然后拆除電梯層門(mén)地坎。
3.5、安裝新電梯時(shí)，盡量按原不大理石邊線(xiàn)安裝，如門(mén)套與大理石有小間隙，用玻璃膠填補，如間隙過(guò)大（超過(guò)10MM）則安現場(chǎng)尺寸定制層門(mén)門(mén)套。
3.6 安裝新地坎時(shí)，同樣盡量按在面理石間邊線(xiàn)安裝，如間隙過(guò)大則定制不銹鋼蓋板，安裝于地坎與理石之間。
4、每層拆除的電梯零部件及廳門(mén)放置較箱里(每到一層都有施工人員進(jìn)行配合)。
5、機房人員用抱閘.和防滑車(chē)措施打慢車(chē)進(jìn)行配合。
6、 井道拆完后.用附加鋼絲繩做好安全措施。采用滑車(chē)原理.，將配重慢慢送下.(這時(shí)配重與較箱都在底坑)。
7、然后在有施工人員把轎箱及轎箱底解體在把配重搬出。
8、將機房的設備，如電機、曳引機、較大的設備解體，做到便于搬運。
9、將拆除的零部件、裝車(chē)、廳門(mén)需要封堵的做好封門(mén)，檢查是否牢固。
10、最后清理，把所有的施工工具整齊，把垃圾清掃干凈等施工過(guò)程全部完成。
拆除施工方案 13
隨著(zhù)工業(yè)發(fā)展和設備更新?lián)Q代的加快，許多企業(yè)面臨著(zhù)舊油罐的拆除需求。油罐拆除不僅是為了滿(mǎn)足生產(chǎn)需要，更是為了保障企業(yè)安全、防止環(huán)境污染。因此，特制定本油罐拆除施工方案。
一、施工準備階段
�。�1）前期準備
確定拆除的油罐數量和范圍，明確施工目標和要求。
編制詳細的施工計劃，包括施工步驟、時(shí)間安排、人員配備等。
準備好所需的拆除工具、設備和材料，如防爆風(fēng)機、泡沫清洗劑、等離子切割機等。
對施工人員進(jìn)行技術(shù)培訓和安全教育，確保他們熟悉操作流程和安全規范。
�。�2）現場(chǎng)準備
檢查油罐基礎周?chē)欠衿秸�，符合施工條件。
確保施工設備安全檢測合格，防火設備以及措施齊全。
設置安全警示標志，隔離施工區域，并安排專(zhuān)人監督施工。
二、油罐清洗階段
1、關(guān)閉油罐內油進(jìn)口閥門(mén)，清除罐內殘存油品。
2、使用防爆風(fēng)機對罐內進(jìn)行通風(fēng)換氣，去除可能產(chǎn)生爆炸的因素。
3、利用泡沫清洗劑對油罐進(jìn)行徹底清洗，清除罐內油泥和雜質(zhì)。
4、清洗后，用可燃氣體檢測儀檢測罐內有毒有害氣體與可燃氣體濃度，確保符合安全要求。
三、氣體檢測與置換
1、在施工前再次檢測罐內油氣濃度，確保安全。
2、如需進(jìn)一步降低油氣濃度，可采用惰性氣體置換或水置換等方法。
四、切割拆除階段
1、采用等離子切割等安全高效的切割方式，對油罐進(jìn)行切割拆除。
2、切割過(guò)程中應避免產(chǎn)生火花和高溫，防止引發(fā)火災或爆炸。
3、按照預定的施工順序，依次拆除罐壁、罐頂等部件。
五、現場(chǎng)清理與驗收
1、拆除完畢后，及時(shí)清理現場(chǎng)殘留物和危險品。
2、對拆除的.鋼材進(jìn)行回收處理，減少資源浪費。
3、對施工質(zhì)量和現場(chǎng)環(huán)境進(jìn)行評估驗收，確保符合相關(guān)標準和要求。
六、安全技術(shù)管理措施
1、在施工過(guò)程中，嚴格遵守安全操作規程和防火防爆規定。
2、設立HSE領(lǐng)導小組，統一協(xié)調、指揮施工全過(guò)程中的安全工作。
3、加強現場(chǎng)安全巡回檢查，及時(shí)發(fā)現并處理安全隱患。
4、配備專(zhuān)業(yè)的安全設備和防護用品，如防護眼鏡、防塵口罩、安全帽等。
5、制定應急預案，確保在發(fā)生緊急情況時(shí)能夠迅速響應并有效處置。
拆除施工方案 14
一、工程概況：
該工程為陽(yáng)山站F17線(xiàn)大坪村分支線(xiàn)#1電桿遷移工程委托施工函，由韶關(guān)市大江南輸變電工程有限公司對陽(yáng)山站F17線(xiàn)大坪村分支線(xiàn)#1電桿遷移工程進(jìn)行施工。該工程由用戶(hù)投資。具體工程主要內容包括：架設JKLGYJ-50/8架空導線(xiàn)0.15km，新組立φ190×1800砼桿1根，拆除舊線(xiàn)路0.18km。
二、施工的組織措施：
工程的組織技術(shù)安全由陳受展總負責，陽(yáng)山站F17線(xiàn)大坪村分支線(xiàn)#1電桿遷移工程組織工作由林淑展負責，具體搞好各項準備工作由林淑展負責，指揮協(xié)調現場(chǎng)施工，現場(chǎng)的安全監督、現場(chǎng)交通安全指揮聯(lián)絡(luò )、由蔣國華負責，生產(chǎn)人員及車(chē)輛調配工作由蔣國華蔡聰負責。
�。�1） 03月12日：由林淑展負責搞好各項準備工作，協(xié)調現場(chǎng)施工，施工前組織人員、準備好工器具及有關(guān)材料工作。
�。�2）03月14日：由林淑展負責辦理芙蓉站F23建設線(xiàn)#23塔水泥制品廠(chǎng)支線(xiàn)#1桿農干校開(kāi)關(guān)停電第一種工作票,經(jīng)調度許可由林淑展負責組織人員在工作點(diǎn)驗電接地,1）由張忠明組織人員拆除原來(lái)針織廠(chǎng)開(kāi)關(guān)及高壓計量各1臺，并安裝新的真空斷路器1臺及高壓計量1臺。2）由鄧明國負責將針織廠(chǎng)原有變壓器拆除并移出配電房，并安裝新變壓器S11-M-315KVA1臺，3）由王國平負責將原來(lái)低壓計量柜CT更換為500/5。拆除原有變壓器高、低壓線(xiàn)時(shí)需先做好相色記錄，拆除原來(lái)計量CT時(shí)需做好記錄標示，安裝后必需核對接線(xiàn)方式與原來(lái)的一致。（配技工14人，農民車(chē)1臺、大車(chē)、吊車(chē)各1臺）
(3)工作安成后由林淑展負責組織西河供電所人員進(jìn)行工程驗收工作。
三、施工的技術(shù)措施：
1、工程必須符合《35kV及以下架空電力線(xiàn)路施工及驗收規范》、《架空配電線(xiàn)路設計技術(shù)規范》。
2、在桿塔上作業(yè)時(shí)，不得失去安全帶保護。桿塔上有人工作時(shí)，不準調整或拆除拉線(xiàn)。
四、施工的安全措施：
1、工作負責人要嚴格執行《電力安全規程》中有關(guān)技術(shù)安全組織技術(shù)措施，工作前要向工作班人員交待有關(guān)安全措施及注意事項。
2、工作班人員一定要做好保證安全的技術(shù)措施：停電、驗電、掛接地線(xiàn)。
3、非施工人員不得進(jìn)入作業(yè)區，現場(chǎng)人員要穿工作服、戴安全帽（含民工）。
4、桿上及臺架上作業(yè)要使用雙保險安全帶，并系在牢固件上，登桿作業(yè)要使用雙保險升降踏板。桿上及臺架上作業(yè)嚴禁高空拋擲物件，所有工具材料要用繩索傳遞。桿上及臺架上嚴禁遺漏任何工具材料。
5、系掛安全帶后應檢查扣環(huán)是否扣牢，應防止安全帶從桿頂脫出或被鋒利物傷害安全帶和保護繩應分掛在桿塔不同部位的牢固構件上。人員在轉位時(shí)，受扶的構件應牢固，且不得失去后備保護繩的保護。
6、上桿塔作業(yè)前，應先檢查根部、基礎和拉線(xiàn)是否牢固。遇有沖刷、起土、上拔或導地線(xiàn)、拉線(xiàn)松動(dòng)的'電桿，應先培土加固，打好臨時(shí)拉線(xiàn)或支好桿架后，再行登桿。
7、登桿塔前，應先檢查登高工具、腳釘、爬梯、防墜裝置等是否完整牢靠。嚴禁利用繩索、拉線(xiàn)上下桿塔或順桿下滑。
8、高處作業(yè)應使用工具袋，較大的工具應固定在牢固的構件上，不準隨便亂放。上下傳遞物件應用繩索栓牢傳遞，嚴禁上下拋擲。
9、在高處作業(yè)現場(chǎng)，工作人員不得站在作業(yè)處的垂直下方，高空落物區不得有無(wú)關(guān)人員通行或逗留。在行人道口或人口密集區從事高處作業(yè)，工作點(diǎn)下方應設圍欄或其它保護措施。
10、桿塔上下無(wú)法避免垂直交叉作業(yè)時(shí)，應做好防落物傷人的措施，作業(yè)時(shí)要相互照應，密切配合。
11、使用的梯子應堅固完整，其結構及安全技術(shù)指標必須符合國家標準要求，梯腳防滑裝置齊全可靠。嚴禁使用變形、腐蝕等缺陷的梯子。
12、梯子必須擱置穩固，直梯與地面的夾角以60°為宜。嚴禁兩人或多人在同一梯子上工作，梯子的最高兩個(gè)橫檔不宜站人。梯子不準綁接使用。
13、挖掘接地網(wǎng)土溝前，應做好防止交通事故的安全措施，在挖出的土堆起的斜坡上，不得放置工具、材料等雜物；溝邊應留有走道。
14、機動(dòng)車(chē)輛運輸應按國家《道路交通管理條例》的有關(guān)規定執行。嚴禁無(wú)證駕駛。車(chē)上
應配備滅火器。
15、不得利用樹(shù)木或外露巖石作牽引或制動(dòng)等主要受力錨樁。
16、組織施工人員學(xué)習本方案，使每個(gè)施工人員明確自己的任務(wù)和職責，做到文明施工，搞好安全生產(chǎn)。
五、施工的環(huán)境控制措施：
1、工程施工中噪音排放必須符合GB12348—90《工業(yè)企業(yè)場(chǎng)界噪聲標準》和GBJ87—85《工業(yè)企業(yè)控制設計規范》。嚴格遵守大江南輸變電工程有限公司程序文件《ESP—06噪音防治控制程序》，對來(lái)自工程施工過(guò)程中的施工機具、運輸機動(dòng)車(chē)輛、建筑施工等噪音進(jìn)行控制。
2、遵守大江南輸變電工程有限公司程序文件《ESP—03廢棄物控制程序》要求，工作完成后施工人員應對工作遺留在電纜溝及室外施工現場(chǎng)中的剩余材料要堆放整齊、可靠，廢料及時(shí)清理干凈，保證現場(chǎng)的整潔。
3、施工主施工道路應保持暢通，設置明顯的路標，不應在路邊堆放設備、材料等物品，因
工程需要切斷道路前，必須總承建單位施工主管部門(mén)批準，并采取相應措施后實(shí)施，以保
證正常交通。尤其要保證消防通道暢通無(wú)阻，材料、土方、設備等堆放合理，各種物資標識清楚排放有序，并要求符合安全防火標準。
五、施工的環(huán)境控制措施：
1、工程施工中噪音排放必須符合GB12348—90《工業(yè)企業(yè)場(chǎng)界噪聲標準》和GBJ87—85《工業(yè)企業(yè)控制設計規范》。嚴格遵守大江南輸變電工程有限公司程序文件《ESP—06噪音防治控制程序》，對來(lái)自工程施工過(guò)程中的施工機具、運輸機動(dòng)車(chē)輛、建筑施工等噪音進(jìn)行控制。
2、遵守大江南輸變電工程有限公司程序文件《ESP—03廢棄物控制程序》要求，工作完成后施工人員應對工作遺留在電纜溝及室外施工現場(chǎng)中的剩余材料要堆放整齊、可靠，廢料及時(shí)清理干凈，保證現場(chǎng)的整潔。
3、施工主施工道路應保持暢通，設置明顯的路標，不應在路邊堆放設備、材料等物品，因工程需要切斷道路前，必須總承建單位施工主管部門(mén)批準，并采取相應措施后實(shí)施，以保證正常交通。尤其要保證消防通道暢通無(wú)阻，材料、土方、設備等堆放合理，各種物資標識清楚排放有序，并要求符合安全防火標準。
六、施工過(guò)程中的危險點(diǎn)及預控措施：（根據實(shí)際情況填寫(xiě)）
工作內容危險點(diǎn)控制措施
變壓器工作
在吊運移動(dòng)變壓器過(guò)程中傷人
1)、吊放變壓器工作設專(zhuān)人指揮和監護。
2)、吊放變壓器前應先對鋼絲扣子進(jìn)行外觀(guān)檢查，其強度滿(mǎn)足起重設備荷重要求（安全系數5～6倍）。
3)、拉出或送人變壓器時(shí)要防止變壓器擠、壓工作人員。
桿塔上作業(yè)
1、高處墜落
1)攀登桿塔前檢查腳釘是否牢固可靠。
2)在桿塔上轉移作業(yè)位置時(shí)，不得失去安全帶保護。桿塔上有人工作時(shí)，不準調整或拆除拉線(xiàn)。
2、高處墜物傷人
1)現場(chǎng)人員必須戴好安全帽。
2)桿塔上作業(yè)人員要防止掉東西，使用的工器具、材料等應裝在工具袋里，工器具要用繩索傳遞，桿塔下方禁止行人逗留。
3、觸電傷害
1）工作前，在工作地段范圍內停電、驗電、掛地線(xiàn)，做好防止用戶(hù)反送電措施。
2）對一經(jīng)操作即可送電的分段斷路器、聯(lián)絡(luò )斷路器，加警告牌加鎖，必要時(shí)應設專(zhuān)人看守。
3）高壓帶電、低壓停電的桿塔作業(yè)，工作人員及所用工器具、材料，特別是導線(xiàn)、橫擔對帶電線(xiàn)路要保持安全距離（10kV≥0.7m），必要時(shí)設專(zhuān)人監護。扶正桿和調整拉線(xiàn)時(shí)，要防止導線(xiàn)跳動(dòng)。
4）遠離變壓器臺的低壓線(xiàn)路停電工作，應采取防止外人擅自送電的安全措施（掛警告牌、摘掉跌落熔斷器熔絲管、斷路器箱加鎖、斷引等）。
拆除施工方案 15
為確保在青運會(huì )前全面完成對經(jīng)我鎮閩侯上街至長(cháng)樂(lè )機場(chǎng)道路沿線(xiàn)兩違除工作，經(jīng)研究決定，特制定工作方案如下：
一、工作目標
對經(jīng)尚干鎮閩侯上街至長(cháng)樂(lè )機場(chǎng)道路沿線(xiàn)實(shí)行新增兩違法行為露頭就打、出土就拆，實(shí)行零容忍，實(shí)現零增長(cháng)。對道路兩側沿線(xiàn)兩違，有計劃、有步驟、分類(lèi)別、分期分批地開(kāi)展拆違專(zhuān)項行動(dòng)，重拳出擊，強勢嚴管，形成強大的執法合力。依法依規地兩違，清理整治有礙觀(guān)瞻的建筑物、構筑物、堆積物，強化拆后土地利用，著(zhù)力打造新型城鄉景觀(guān)帶。
二、工作步驟
1、營(yíng)造宣傳輿論氛圍。召開(kāi)經(jīng)我鎮閩侯上街至長(cháng)樂(lè )機場(chǎng)道路兩側兩違&拆除專(zhuān)項規定，開(kāi)展治違工作的重要性、必要性，營(yíng)造治違工作高壓嚴打態(tài)勢。動(dòng)工作動(dòng)員部署會(huì )，加大宣傳教育力度，充分利用廣播、固定標語(yǔ)等媒介，大力宣傳《土地管理法》、《城鄉規劃法》等有關(guān)
2、全面深入調查摸底。對經(jīng)我鎮閩侯上街至長(cháng)樂(lè )機場(chǎng)道路兩側兩違情況實(shí)施拉網(wǎng)式的.調查摸底，全面掌握兩違實(shí)施主體、發(fā)生時(shí)間、數量、面積，拍攝一張周邊有參照物的兩違照片，列表造冊、逐戶(hù)提出整治措施，明確鎮村責任領(lǐng)導、鎮村具體責任人，明確計劃完成整治時(shí)限。各村（居）于7月2日前包鎮整治辦。
3、敦促違建當事人自行拆除。在調查摸底的基礎上，向違法建設當事人發(fā)出督促整改通知書(shū)，責令立即停止建設、限期整改或自行拆除。由鎮包村領(lǐng)導、包村干部、村干部先做思想教育，動(dòng)員違建當事人自行拆除違法建設，減少行政執法成本。
4、依法組織。下發(fā)責令自行拆除違法建設的行政處罰決定，催告違建當事人依法自行拆除違法建設，當事人拒不執行拆除的，發(fā)布公告，分期分批，確保在青運會(huì )前將摸排出來(lái)的兩違予以全部拆除。
三、工作要求
1、統一思想，加強領(lǐng)導。要嚴格按照市、縣關(guān)于閩侯上街至長(cháng)樂(lè )機場(chǎng)道路沿線(xiàn)兩違拆除整治工作部署精神，進(jìn)一步統一思想，深刻認識兩違嚴重性、危害性，建立健全兩違治理工作領(lǐng)導機構，沿線(xiàn)村（居）主要領(lǐng)導要敢于碰硬、靠前指揮，確保拆除整治專(zhuān)項行動(dòng)工作取得實(shí)效。
2、嚴密組織，果斷處置。大型拆違行動(dòng)由鎮政府負責制定周密的實(shí)施方案報縣政府審定，相關(guān)執法部門(mén)積極配合。按照屬地管理原則，大型拆違行動(dòng)實(shí)行鎮主要領(lǐng)導聯(lián)手抓，總指揮由鎮黨委書(shū)記擔任，現場(chǎng)總指揮鎮長(cháng)擔任，嚴密組織，細化分工，做到定人、定車(chē)、定方位、定責任，對突發(fā)情況要制定應急處置預案，做到沉著(zhù)指揮、果斷處置。
3、認真總結，及時(shí)報送。認真總結道路沿線(xiàn)兩違拆除整治工作進(jìn)展、取得的成效、存在的主要問(wèn)題，及時(shí)拍攝拆除整治前后對比照片和影像資料，制作整治前后效果宣傳片、宣傳展板等。及時(shí)做好拆后土地利用工作，采取復耕、綠化等措施，堅決杜絕該地塊二次違建的現象發(fā)生。請于各村（居）每月10日、25日之前分別上報半月拆除整治進(jìn)展情況，確保青運會(huì )召開(kāi)前全部拆除整治到位。
4、鞏固成果，強化督查。鎮、村和有關(guān)部門(mén)要認真落實(shí)職責，建立完善經(jīng)我鎮閩侯上街至長(cháng)樂(lè )機場(chǎng)道路沿線(xiàn)兩違長(cháng)效管理機制，加大拆除整治后的巡查監管力度，建立完善責任追究制度。對專(zhuān)項整治中存在的工作不力、效率低下、推諉扯皮、任務(wù)落實(shí)不到位、該作為的不作為、不該作為的亂作為、失職瀆職等問(wèn)題，嚴格按照查處在建違法建設1+3責任制度等有關(guān)規定追究責任。
拆除施工方案 16
一、總則
為保證義安LNG氣化站拆除作業(yè)的安全進(jìn)行，杜絕施工作業(yè)人員出現：“違章作業(yè)丶違章指揮丶違反勞動(dòng)紀律”，使作業(yè)人員能夠正確、標準地進(jìn)行拆除工作以及妥善處理各項緊急情況，防止發(fā)生事故，特編制本方案。
二、作業(yè)現場(chǎng)安全規定
1、嚴禁在站內吸煙；工作人員嚴禁穿化纖衣服，必須穿防靜電、防火服裝。
2、必須按照公司公司規定辦理相關(guān)安全票證，落實(shí)安全措施，安排專(zhuān)人監護。
3、拆除作業(yè)前，必須對現場(chǎng)管線(xiàn)檢查，嚴格按照拆除方案進(jìn)行。
4、LNG氣站臨時(shí)站管線(xiàn)必須與中壓天然氣管線(xiàn)進(jìn)行可靠的安全隔絕。
5、拆除作業(yè)必須使用防爆工具。
6、作業(yè)現場(chǎng)配備安全消防器材，一旦發(fā)生緊急事件，能夠及時(shí)果斷處理。
7、拆除作業(yè)人員必須持證作業(yè)。
三、拆除作業(yè)操作流程
1、LNG氣站人員作業(yè)前首先通知相關(guān)部門(mén)人員到場(chǎng)，辦理相關(guān)作業(yè)票證。落實(shí)安全措施，具備作業(yè)條件后方可進(jìn)行拆除作業(yè)。
2、關(guān)閉LNG氣站至義安鎮中壓天然氣管線(xiàn)閥門(mén)井，并在閥前加裝盲板。
3、將汽化器進(jìn)口閥打開(kāi)，出口管線(xiàn)放空閥打開(kāi)，將汽化器內余壓放凈。
4、汽化器后主路丶旁路手動(dòng)閥全部打開(kāi)，避免系統內部有部分管線(xiàn)內存有殘余天然氣。
5、對汽化器及管線(xiàn)進(jìn)行吹掃，檢測天然氣濃度，必須達到合格范圍。
6、拆除作業(yè)過(guò)程必須使用防爆工具，拆除閥門(mén)處必須加裝盲板。
四、施工安全預案
本次液化氣站拆除安全工作的重點(diǎn)是施工防火監護和設備人身安全保護，為確保施工安全，編制本安全預案。
1、設置有效、負責、完整的項目安全工作管理領(lǐng)導小組。
包括組長(cháng)：總經(jīng)理王志濤，副組長(cháng)：副總經(jīng)理張翔，組員：工程主管張凱、運營(yíng)主管王鴻圖、專(zhuān)職安全員以及各施工小組的2名安全監護人；
2、施工前，安全工作管理領(lǐng)導小組應對所有的施工人員進(jìn)行一次常規安全，宣講公司安全規章，介紹介休中燃的各項制度和對本項目安全施工的具體要求和指導精神。并邀請經(jīng)管集團安全監察部門(mén)的管理人員對所有參加施工的作業(yè)人員做系統的上崗作業(yè)前的安全教育和培訓；
3、所有施工人員進(jìn)入施工現場(chǎng)必須穿著(zhù)工裝，戴好安全帽。電焊工、電工等特種作業(yè)人員必須持證上崗，嚴禁無(wú)證操作。施工人員上班前嚴禁喝酒，施工現場(chǎng)嚴禁打鬧嬉笑；
4、施工現場(chǎng)應設置明顯的警戒標志和施工圍欄，禁止與施工無(wú)關(guān)的人員進(jìn)入施工現場(chǎng)，嚴防無(wú)關(guān)人員將火種帶入液化氣站內；
5、施工臨時(shí)用電必須辦理臨時(shí)用電手續，使用規范合格的臨時(shí)用電設施，并在甲方指定的用電點(diǎn)接通臨時(shí)用電；應嚴格按照小型電動(dòng)工具的操作規程規范正確使用手提式磨管機、手電鉆等電動(dòng)工具，不使用無(wú)漏電保護的.插座，嚴禁將裸露線(xiàn)插入插座上；電器設備拆除前必須關(guān)閘斷電并掛好警示牌；
6、嚴格執行系統置換操作程序，確保氣站系統儲罐和管路內液化氣排放干凈并經(jīng)氮氣置換合格后才允許開(kāi)始拆除作業(yè)；
7、嚴格執行動(dòng)火作業(yè)票制度，必須在介休中燃和施工方項目負責人、監護人、操作人、安全員審批簽字同意，現場(chǎng)配備了足夠的滅火器材后才能動(dòng)火作業(yè)。動(dòng)火作業(yè)位置和區域必須嚴格按施工作業(yè)指導書(shū)實(shí)施，在本項目拆除過(guò)程中，應盡量減少氧割動(dòng)火拆除作業(yè)；氧割設備的氧氣瓶和乙炔瓶應按規定擺放，相距不少于5米，火焊皮帶接頭處應用細鐵絲扎緊，以防漏氣失火傷人；
8、設備吊裝用起重機具使用前應進(jìn)行全面的檢查和維護，確保工況安全可靠，應仔細檢查吊裝設備的吊耳是否牢固可靠，鏈條葫蘆應仔細檢查其起重鏈、手拉鏈、銷(xiāo)軸以及剎車(chē)裝置是否安全可靠。設備的吊裝必須由專(zhuān)職起重工指揮，并要先進(jìn)行試吊，緩慢地稍稍吊起后，先做全面的檢查，確認無(wú)礙后再正式起吊。設備的吊裝和轉運要平緩，確保萬(wàn)無(wú)一失；
9、施工現場(chǎng)必須保持整潔通暢，應及時(shí)清除廢料，做到一天一小清，一周一大清；每天下班前要清理干凈現場(chǎng)；
10、所有施工人員施工期間必須自覺(jué)接受建設方的安全檢查和指導，對建設方提出的安全意見(jiàn)要及時(shí)予以落實(shí)整改。并經(jīng)常就安全工作與建設方溝通協(xié)調，共同確保施工安全；
11、以上各條，所有施工人員必須嚴格遵守。對妨礙安全施工的行為和有關(guān)責任人，一經(jīng)發(fā)現，便清退現場(chǎng)。
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