施工的方案【薦】
為了保障事情或工作順利、圓滿(mǎn)進(jìn)行，常常需要提前準備一份具體、詳細、針對性強的方案，方案的內容多是上級對下級或涉及面比較大的工作，一般都用帶“文件頭”形式下發(fā)。那么什么樣的方案才是好的呢？以下是小編整理的施工的方案，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
施工的方案1
1、工程施工前，施工單位應將編制好的專(zhuān)項施工組織設計經(jīng)單位技術(shù)負責人審批后，填寫(xiě)專(zhuān)項施工組織設計報審表，提交建設單位和監理機構會(huì )審。
2、承包單位在開(kāi)工前，依據建設工程施工合同、設計文件（工程的規模、特點(diǎn)等），結合自身的資源狀況，同類(lèi)工程的施工經(jīng)驗，編制施工組織設計。
3、專(zhuān)項施工組織設計的編制應符合下列要求:
(1)發(fā)、承包雙方簽訂的合同書(shū)。
(2)設計單位提交的施工圖設計。如有必要，可要求設計單位予以配合，作部分核算或局部修改。
(3)國家及行業(yè)頒發(fā)的規程、規范、標準和政策以及國內外設備資料標準。
(4)現場(chǎng)具體條件，做到安全、文明施工。
4、專(zhuān)項施工組織設計應包括的內容：
�。�1）工程概況。
�。�2）主要施工方案和重大技術(shù)措施、質(zhì)量標準和質(zhì)量控制點(diǎn)。
�。�3）施工總平面布置圖（包括交通運輸干線(xiàn)和施工排水系統）。
�。�4）施工綜合進(jìn)度網(wǎng)絡(luò )圖（包括開(kāi)工、竣工日期、工序工日、關(guān)鍵線(xiàn)路、階段形象進(jìn)度及施工進(jìn)度）。
�。�5）施工技術(shù)和物資供應計劃（包括設備、材料、半成品、加工制配件）。
�。�6）施工圖交付進(jìn)度。
�。�7）主要施工機具配置和勞動(dòng)力計劃。
�。�8）只要施工力能供應（包括水、電）。
�。�9）生產(chǎn)、生活臨建設施的安排。
�。�10）保證施工安全（包括消防、防颶風(fēng)、防雨等），保證質(zhì)量的計劃、措施，保證文明施工。
5、總監理工程師應組織專(zhuān)業(yè)監理工程師對施工組織設計（專(zhuān)項施工方案）進(jìn)行審查。專(zhuān)業(yè)監理工程師應對涉及本專(zhuān)業(yè)有關(guān)內容的技術(shù)可靠性和工藝性進(jìn)行審查并簽字。
6、需承包單位修改時(shí)，由總監理工程師簽發(fā)書(shū)面意見(jiàn)，退回承包單位修改后再報審，總監理工程師重新組織審查并審核、簽認。
7、經(jīng)總監理工程師審核、簽認的施工組織設計，由項目監理機構簽發(fā)給承包單位，同時(shí)報送建設單位。
8、承包單位應按審批的施工組織設計組織施工。如果需對其內容做較大變更時(shí)，必須在實(shí)施前將變更內容報送項目監理機構審批。
9、施工組織設計在實(shí)施過(guò)程中，承包單位如需做較大變動(dòng)時(shí)，仍應報審。經(jīng)總監理工程師審核同意后簽發(fā)。
10、對規模大、結構復雜或屬于新結構、特種結構的工程，項目監理機構對施工組織設計審查后，還應報送監理單位技術(shù)負責人審查，提出意見(jiàn)后由總監理工程師簽發(fā)。必要時(shí)還應與建設單位協(xié)商，組織有關(guān)專(zhuān)業(yè)部門(mén)和有關(guān)專(zhuān)家會(huì )審。
11、對于規模大、工藝復雜的工程、群體工程或分期分批供圖的工程項目，經(jīng)建設單位批準可分階段報審施工組織設計。
12、技術(shù)復雜或采用新技術(shù)的分部、分項工程，承包單位還應編制分部、分項工程的施工方案，并報項目監理機構審批。
13、簡(jiǎn)單的單位工程、重要的分部（分項）工程應編制施工技術(shù)方案或施工作業(yè)指導書(shū)，但審批程序不變。
施工的方案2
0-6歲兒童保健服務(wù)是婦幼保健服務(wù)的重要內容，對降低兒童死亡率、促進(jìn)兒童生長(cháng)發(fā)育和健康成長(cháng)起著(zhù)重要作用。為落實(shí)國家基本公共衛生服務(wù)項目，為0-6歲兒童提供優(yōu)質(zhì)的基本保健服務(wù)，按照《國家基本公共衛生服務(wù)規范（20xx年版）》要求，制定本實(shí)施方案。
一、項目目標
�。ㄒ唬┬律鷥涸L(fǎng)視率≥95%；
�。ǘ﹥和】倒芾砺省� 95％；
�。ㄈ﹥和到y管理率≥85%。
二、服務(wù)范圍
轄區內常住的0-6歲兒童和居住時(shí)間超過(guò)3個(gè)月的0-6歲流動(dòng)兒童。
二、項目?jì)热?/p>
�。ㄒ唬╅_(kāi)展兒童保健技術(shù)培訓。從事兒童保健管理服務(wù)的人員應取得相應的執業(yè)資格。定期參加縣級或市級舉辦的至少一期兒童保健相關(guān)專(zhuān)業(yè)知識培訓班，提高專(zhuān)業(yè)人員服務(wù)水平，保證服務(wù)質(zhì)量。并負責本轄區內從事兒童保健服務(wù)人員進(jìn)行專(zhuān)業(yè)技術(shù)培訓。
�。ǘ┟赓M提供兒童保健服務(wù)。免費為轄區內0-6歲兒童提供基本保健服務(wù)，包括：建立《兒童保健手冊》、新生兒家庭訪(fǎng)視、新生兒滿(mǎn)月健康管理、嬰幼兒1歲以?xún)?次健康體檢、1-3
歲每年2次健康體檢、4～6歲每年一次健康體檢。
1.確定定點(diǎn)醫療保健機構。全鎮11家村衛生所室為兒童健康管理服務(wù)定點(diǎn)機構。在定點(diǎn)機構按規定的時(shí)間接受兒童健康管理的，給予免費服務(wù)。不在定點(diǎn)機構檢查的兒童，不能享受免費兒童健康管理服務(wù)。
2.建立《廣西兒童保健手冊》。由縣婦幼保健院按照實(shí)際情況向各助產(chǎn)機構免費發(fā)放《廣西兒童保健手冊》。衛生院在新生兒出院前填寫(xiě)發(fā)放，并根據該新生兒居住所在地，在《廣西兒童保健手冊》注明定點(diǎn)機構。兒童家長(cháng)攜帶手冊、孩子就近到定點(diǎn)服務(wù)機構免費接受保健服務(wù)，服務(wù)完成后，保健醫生登記服務(wù)情況及結果，兒童家長(cháng)在《廣西兒童保健手冊》上簽字確認�！稄V西兒童保健手冊》工本費統一從基本公共衛生服務(wù)經(jīng)費中支出。
3.新生兒第一次家庭訪(fǎng)視。衛生院在新生兒出院24小時(shí)內通過(guò)網(wǎng)絡(luò )把新生兒信息（隨同產(chǎn)婦的信息）發(fā)至縣婦幼保健院，由縣婦幼保健院在24小時(shí)內將新生兒信息分發(fā)到產(chǎn)婦所在地的鎮衛生院，鎮衛生院在新生兒出院后１周內進(jìn)行第一次家庭訪(fǎng)視服務(wù)（對地處偏遠的產(chǎn)婦可由村衛生室進(jìn)行隨訪(fǎng)）。
在訪(fǎng)視中如發(fā)現新生兒未接種卡介苗和第1劑乙肝疫苗，要提醒家長(cháng)盡快補種；發(fā)現新生兒未接受新生兒代謝性疾病篩查和聽(tīng)力篩查，要告知家長(cháng)到具備篩查條件的醫療保健機構補篩；發(fā)現有異常的應及時(shí)轉至分娩或上級醫療保健治療。并將定點(diǎn)機構和檢查時(shí)間告知兒童家長(cháng)。
4.新生兒滿(mǎn)月健康管理。應在新生兒滿(mǎn)28天后，結合接種乙肝疫苗第二針，在定點(diǎn)機構進(jìn)行隨訪(fǎng)，重點(diǎn)詢(xún)問(wèn)和觀(guān)察新生兒的喂養、睡眠、大小便、黃疸等情況，對其進(jìn)行體重、身長(cháng)測量、
體格檢查和發(fā)育評估，發(fā)現有異常的應及時(shí)轉至分娩或上級醫療保健治療。
5.嬰幼兒健康管理。在定點(diǎn)機構進(jìn)行（對地處偏遠地區可由村衛生室進(jìn)行嬰幼兒健康管理），時(shí)間分別在3、6、8、12、18、24、30、36月齡時(shí)，共8次。服務(wù)內容包括詢(xún)問(wèn)嬰幼兒喂養及患病情況，體格檢查，生長(cháng)發(fā)育和心理行為發(fā)育評估，母乳喂養、輔食添加、心理行為發(fā)育、意外傷害預防、口腔保健、中醫保健、常見(jiàn)疾病防治等健康指導， 8、18、30 月齡時(shí)血常規檢測，6、12、24、36 月齡時(shí)使用聽(tīng)性行為觀(guān)察法分別進(jìn)行一次聽(tīng)力篩查。
6.學(xué)齡前兒童健康管理。在4～6 歲時(shí)進(jìn)行，每年1 次，共3 次。服務(wù)內容包括詢(xún)問(wèn)兒童膳食、患病情況，體格檢查，生長(cháng)發(fā)育和心理行為發(fā)育評估，血常規檢測和視力篩查，合理膳食、心理行為發(fā)育、意外傷害預防、口腔保健、中醫保健、常見(jiàn)疾病防治等健康指導。
7.健康問(wèn)題處理。對健康管理中發(fā)現的高危兒，營(yíng)養不良、貧血等體弱兒應當分析其原因，給出指導或轉診的建議；對口腔發(fā)育異常（唇腭裂、高腭弓、誕生牙）、齲齒、視力低下或聽(tīng)力異常兒童應及時(shí)轉診。因高危而增加的檢查項目和次數，費用由監護人自理。
8.信息收集和上報。統一使用《廣西婦幼衛生信息管理》軟件對兒童保健工作進(jìn)行管理，履行兒童健康管理項目信息上報義務(wù)。衛生院在進(jìn)行新生兒訪(fǎng)視和兒童體檢后，要及時(shí)將信息錄入信息系統，建立電子化信息管理網(wǎng)絡(luò )。
三、組織與管理
�。ㄒ唬┏闪⑽以喉椖款I(lǐng)導小組。組長(cháng)為X院長(cháng)，副組長(cháng)為分
管X副院長(cháng)，成員為XXX，負責項目的具體實(shí)施及技術(shù)指導。
�。ǘ┬l生院負責對村衛生所室進(jìn)行管理、技術(shù)指導、業(yè)務(wù)培訓、績(jì)效考核，承擔鎮內信息管理工作，開(kāi)展兒童保健健康教育工作，并提供兒童保健服務(wù)。
�。ㄈ┬l生院配備至少2 名以上專(zhuān)職婦幼保健人員從事新生兒訪(fǎng)視、嬰幼兒及學(xué)齡前兒童保健服務(wù)，負責轄區兒童保健信息的收集和上報，定期召開(kāi)例會(huì )，督促、指導村級衛生服務(wù)站開(kāi)展兒童保健工作，進(jìn)行高危兒管理，實(shí)行雙向轉診。開(kāi)展兒童保健健康教育工作。托幼機構集居兒童保健服務(wù)由縣婦幼保健院或鎮衛生院承擔，每年入托或入園進(jìn)行體檢。
�。ㄋ模└鞔逍l生室負責督促轄區兒童接受保健服務(wù)，配備專(zhuān)（兼）職婦幼保健人員，掌握轄區兒童系統保健信息，及時(shí)登記上報，開(kāi)展兒童保健健康教育工作。
四、考核內容與指標
�。ㄒ唬┒綄Э己酥饕獌热荩喉椖繉�(shí)施計劃制定、組織管理、人員培訓、經(jīng)費使用、服務(wù)數量、服務(wù)質(zhì)量、信息管理、服務(wù)效果、居民滿(mǎn)意度等。
�。ǘ┲饕u價(jià)指標。新生兒訪(fǎng)視率；兒童健康管理率；兒童系統管理率；新生兒、嬰兒、5歲以下兒童死亡率；居民滿(mǎn)意度。
XXX鎮衛生院
20xx年6月5日
施工的方案3
社會(huì )經(jīng)濟的進(jìn)步，必然離不開(kāi)水利工程的有效應用。這是國家基礎經(jīng)濟建設的重要組成部分。通過(guò)對水利工程施工質(zhì)量環(huán)節的控制，以實(shí)現國家基礎經(jīng)濟建設環(huán)境的穩定性。相對于普通的建筑工程，水利工程擁有其獨特的建設特點(diǎn)。需要針對實(shí)際工程應用過(guò)程中的麻煩，展開(kāi)解決。一般來(lái)說(shuō)，水利工程的應用，可以有效降低自然災害的發(fā)生率。這需要引起相關(guān)人員的重視，實(shí)現水利工程質(zhì)量?jì)?yōu)化措施的應用。
水利工程一般建造在特定的空間地理位置上，其建筑物都是固定的，而施工中的物流、人流、資金流就必然是圍繞水利工程進(jìn)行流動(dòng)，包括時(shí)間和空間的流動(dòng)。水利工程施工受自然因素的影響和制約，也受材料供應、機械設備供應、資金的周轉和供應以及設計變更、施工中發(fā)現新問(wèn)題等諸多因素的影響和制約。進(jìn)行施工方案優(yōu)選， 也就是把模擬計算出來(lái)的可行方案集中，按照施工目標的要求，采取一定的評價(jià)方法選擇一個(gè)最優(yōu)施工方案的過(guò)程。水利工程施工方案的計算結果包括施工費用、施工工期、各類(lèi)施工機械及總體的工作效率。
1.關(guān)于水利工程施工特點(diǎn)的分析
水利工程是非常重要的基礎應用建設，它關(guān)乎國家的經(jīng)濟建設環(huán)境的穩定及其人民的生命財產(chǎn)安全。需要引起相關(guān)人員的重視，保證水利工程建設質(zhì)量的優(yōu)化。在水利工程的應用過(guò)程中，要針對具體的施工環(huán)境，展開(kāi)一系列的防治措施的應用，這是水利工程質(zhì)量控制體系的重點(diǎn)工作。通過(guò)對影響水利工程的各個(gè)影響因素展開(kāi)分析，以保證一些不必要措施的避免，穩定水利工作的流程。這要求我們就水利建設過(guò)程中的各個(gè)質(zhì)量問(wèn)題，展開(kāi)深化了解。從水利工程本身的建設情況而言，水利工程工程量大、施工難度高、需要多工種進(jìn)行全面的協(xié)調施工、受自然環(huán)境因素影響比較嚴重。就水利工程施工建設的意義而言，水利工程作為維護經(jīng)濟發(fā)展與穩定的基礎性工程，對促進(jìn)我國經(jīng)濟全面發(fā)展建設具有不可替代的作用。就工程施工情況而言，水利工程施工建設周期長(cháng)，工程建設周期的影響因素多。就投入而言，水利工程施工建設需要投入大量的人力、物力、財力資源。
2.影響水利工程穩定施工的因素
2.1自然環(huán)境因素的影響
在水利工程的實(shí)施過(guò)程中，80%的水利建造地點(diǎn)為地理環(huán)境較差的山間、峽谷、偏遠高原等，此種環(huán)境施工場(chǎng)地狹小、施工運輸公路擁擠，給水利工程施工建設的人員組織、施工建設材料的運輸及大型機械設備的使用帶來(lái)困難，導致施工工期的延長(cháng)。在水利建設過(guò)程中還會(huì )受到季節水文因素的影響，45%的水利建造地點(diǎn)為氣候環(huán)境較差的地方，因水利工程施工要求的條件較高，所以在進(jìn)行施工的過(guò)程中發(fā)生惡劣天氣、水位驟變、氣候的變化均可以導致水利工程施工工期的延長(cháng)。
2.2工程施工組織
在進(jìn)行水利工程建設的過(guò)程中常會(huì )需要多個(gè)部門(mén)和組織的共同合作和協(xié)調，在水利工程施工建設中各個(gè)組織不利或是部門(mén)的不配合及沒(méi)有進(jìn)行良好的溝通，導致工程工期延誤甚至停滯。因為不能良好的組織和協(xié)調相關(guān)部門(mén)的合作，對物資的供應和人員的配備會(huì )導致受到嚴重影響。
2.3工程施工資源因素
有施工單位對工程實(shí)施中所需要的資源評估計算誤差及對施工物資供應單位的供應能力評估過(guò)高導致引起施工的工程材料缺乏及設備缺乏不能安裝到位等，導致無(wú)法正常施工。
2.4施工材料的影響
在建設過(guò)程中，施工材料是影響工程施工建設的重要因素。因此為了確保水利工程獲得良好的質(zhì)量，必須要針對施工材料質(zhì)量展開(kāi)控制。在實(shí)際工作中，水利工程的建設需要應用到各種材料。因此實(shí)現各個(gè)施工程序的材料的準備是非常必要的。有些工程項目開(kāi)發(fā)部門(mén)往往缺乏這方面的管理應用，導致了不合理材料的大量投入，從而引起后期質(zhì)量的質(zhì)變，這需要引起相關(guān)工程管理人員的重視，如果工程管理人員不具備良好的管理能力，水利工程也不會(huì )得到有效開(kāi)展。做好工程施工機械設備的控制工作對提高工程施工建設質(zhì)量以及確保工程施工建設進(jìn)度同樣具有非常重要的作用。工程施工機械設備的控制工作主要包括對施工設備與施工工具的采購控制、使用控制以及養護控制，機械設備的采購工作要立足于工程建設的實(shí)際需要。機械設備的使用控制，要嚴格的規范機械設備造作人員的操作行為，實(shí)施人機固定制度。機械設備的維護控制，報確保設備維護工作有專(zhuān)門(mén)的人員負責。
3.降水方案的應用與優(yōu)化
3.1優(yōu)化工程實(shí)施自然環(huán)境
對在水利工程實(shí)施中多遇見(jiàn)的險要自然環(huán)境和惡劣氣候時(shí)，要有足夠的應付能力，避免對環(huán)境及氣候的估計不足，導致施工停止，延誤工程施工工期。施工工程地點(diǎn)周?chē)沫h(huán)境及氣候進(jìn)行良好的了解和評估，盡量依據施工地點(diǎn)的地勢及環(huán)境，進(jìn)行施工進(jìn)度及施工方式、方法的組織實(shí)施。
3.2 優(yōu)化工程實(shí)施協(xié)同
由于水利工程牽涉的部門(mén)較為廣泛，需要同多個(gè)部門(mén)合作完成，所以組織協(xié)同效應相對最為重要，對物質(zhì)供應要求也相對較高，要保質(zhì)、保量的完成施工過(guò)程中需要的各種物資。 網(wǎng)絡(luò )計劃技術(shù)的類(lèi)型較多，本文中主要采用邏輯關(guān)系肯定的方法進(jìn)行計劃，具體優(yōu)化方案的實(shí)施如下：建立良好協(xié)同關(guān)系;對本次施工涉及的部門(mén)進(jìn)行統計，同本次工程實(shí)施需要協(xié)同單位及部門(mén)進(jìn)良好的溝通，對各部門(mén)的職能和能力范圍進(jìn)行良好的估計和劃分。實(shí)施負責制度;對各個(gè)部門(mén)的職責進(jìn)行規劃和分派，實(shí)施負責制度，避免推諉和拖拉辦事，導致工程施工無(wú)法正常進(jìn)行或是延遲進(jìn)行，導致工程工期的延誤。對不負責的部門(mén)和領(lǐng)導實(shí)施問(wèn)責制度，使其增加工作壓力，盡職盡責的工作。
3.3 優(yōu)化工程實(shí)施資源管理
資源儲備：對各個(gè)供應部門(mén)的資源能力及責任進(jìn)行劃分和正確的評估，避免過(guò)于相信和過(guò)高評估供應部門(mén)的資源供應能力，導致資源供應不足，影響水利工程的建設和實(shí)施。實(shí)施分派的制度，在進(jìn)行工程實(shí)施中所需要的物資及設備進(jìn)行良好的評估及統計，采用多家部門(mén)進(jìn)行供應，確定供應部門(mén)后，將工程的資源供應計劃分派給各個(gè)部門(mén)，使其良好的實(shí)施。同時(shí)注意供應資源的質(zhì)量，應保質(zhì)保量的保證資源充足供應。制定相應的規章制度，如發(fā)生供應不及時(shí)或是延誤供應時(shí)，對主要負責部門(mén)及負責人實(shí)施問(wèn)責制，增加其責任感及積極負責的工作態(tài)度。
設備更新，對施工設備要更及時(shí)更新 ，采用先進(jìn)的專(zhuān)業(yè)施工設備，陳舊設備操作方法復雜、工作速度較慢，陳舊設備常會(huì )發(fā)生故障，嚴重影響工程的進(jìn)度和正常工程施工，因此應對施工單位的設備進(jìn)行檢查，對年代久遠、過(guò)于老化的機器、設備，應及時(shí)督促更換，以免導致影響工程的正常施工及工程工期的時(shí)間。對主要負責設備更新及檢修的部門(mén)，在開(kāi)工前對所需設備及器械進(jìn)行嚴格的檢查和檢修，避免因設備和器械老化，盡量在工程中采用設備先進(jìn)，器械精良的工具，對水利工程施工起到推動(dòng)和簡(jiǎn)化工程難度的重要作用。
4.結語(yǔ)
影響水利工程施工質(zhì)量的因素是多方面的，我們要辯證的分析，針對這些影響因素展開(kāi)分析，實(shí)現施工質(zhì)量控制體系的健全，促進(jìn)其內部各個(gè)環(huán)節的有效協(xié)調。因此我們有必要開(kāi)展全方面的、多層次的控制體系的應用。這需要我們做好相關(guān)的施工組織設計工作，實(shí)現工地準備工作體系的健全。通過(guò)對水利工程施工質(zhì)量控制體系的健全，可以實(shí)現其內部各個(gè)環(huán)節的有效協(xié)調，保證水利工作的穩定運行，實(shí)現其綜合質(zhì)量的提升，有利于提高質(zhì)量、加快進(jìn)度、降低成本。
施工的方案4
一、工程概況
1、本工程位于杭州市***。場(chǎng)地東臨**路，南臨**路。西臨****大廈，北面是近***。場(chǎng)區東面緊臨*興路，擬建辦公、商業(yè)樓，其中1#樓16層，建筑高度為56.65米，結構類(lèi)型為鋼框架—鋼筋混凝土核心筒結構。2#樓12層，建筑高度43.75米，結構類(lèi)型為框架剪力墻結構。3#樓三層，建筑高度12.3米，結構類(lèi)型為框架結構。地下室二層(局部三層)，平面形狀南寬北窄不太規則。建筑物東西長(cháng)約109米，南北長(cháng)約80米�？偨ㄖ娣e48773.7㎡，地下室面積17816.7㎡，基坑面積約8465㎡，基坑延長(cháng)米約395m。
2、本工程建設單位為**市****中心有限公司投資建設，勘察單位為*****工程勘察有限公司，圍護結構設計單位為*****建筑設計研究院，工程設計單位為****技術(shù)集團有限公司，監理單位為*******有限公司，施工單位為****集團有限公司，監測單位 。
3、本工程“三通一平”工作已基本完成，具備施工條件。施工場(chǎng)地已平整，障礙物已基本清除，場(chǎng)區與公共道路已連通，生活、交通、通信、水、電均能滿(mǎn)足施工要求。
4、基坑周邊環(huán)境情況：
基坑東面為**江路，基坑圍護樁內側距離該側用地紅線(xiàn)約2.6～5m，***路下埋有電力管、自來(lái)水管、煤氣管、雨水管、HCTV光纜、電信光纜等管線(xiàn)。圍護樁中心距離該側建筑物約33.1m～35.9 m。道路下管線(xiàn)埋深1.3m～2.5m。
基坑南面為**路，基坑距離該側用地紅線(xiàn)約3m, 圍護樁中心距離該側道路20m。之江路下埋設有雨水管線(xiàn)，埋深1.4m～2 m。
基坑西側隔一條道路與****大廈相鄰，基坑距離該側用地紅線(xiàn)約10.5m～11.8m,道路下埋設有雨水、污水管線(xiàn)。圍護樁中心距離該側建筑物約31m。道路下埋設有雨水、污水管線(xiàn)，埋深1.4m。
基坑西北側、北側隔一條道路與近江家園相鄰，基坑距離該側用地紅線(xiàn)約1.5m～4.2m,道路下埋設有雨水、污水管線(xiàn)。圍護樁中心距離該側建筑物約14.3～18.4m。道路下埋設有雨水、污水管線(xiàn)，埋深1.4m。
5、本工程±0.00標高相當國家高程7.65m，場(chǎng)地內平均高程約為8.4m、即相對標高為0.75m。地下室底板標高為-10.250 m。
整個(gè)地下室挖土深度情況如下：地下室板底挖土深度為11.85m，承臺位置為11.1m～14 m;坑底土質(zhì)為砂質(zhì)粉土，土方開(kāi)挖量約為108360m3。
二、編制依據
1、****工程勘察有限公司提供的本工程巖土工程勘察報告
2、**建筑技術(shù)集團有限公司提供的設計圖紙
3、****建筑設計研究院提供的地下室基坑圍護設計方案
4、《建筑基坑支護技術(shù)規程》(JGJ120--99)
5、《建筑基坑工程技術(shù)規范》(DB33/T1008-20xx)
6、《建筑樁基技術(shù)規范》JGJ94-20xx
7、《建筑基坑工程監測技術(shù)規范》GB5049T-20xx
8、住建部建質(zhì)20xx【87】文件
9、其它相關(guān)規范及規程
三、工程場(chǎng)地地質(zhì)條件
根據****工程勘察有限公司提供的《工程巖土工程勘察報告》，擬建場(chǎng)地地層在本次勘探深度范圍內分為7個(gè)工程地質(zhì)層，共12個(gè)工程地質(zhì)亞層，基坑開(kāi)挖影響范圍內各土層結構、特征自上而下描述如下：
1-1雜填土:灰雜色，松散，稍濕～濕，以碎磚、碎石、塊石、和砼塊等建筑垃圾為主，含量60～80%，局部粉土，土質(zhì)不均勻，結構較松散。層厚0.70～3.20m，全場(chǎng)均有分布。
2-1 砂質(zhì)粉土：灰黃色，黃灰色，稍濕～濕，略具層理，局部夾粘性土條帶及半腐植物，土質(zhì)均勻性差;局部粘粒含量較高，為粘質(zhì)粉土。層厚1.30-5.60m,全場(chǎng)均有分布。
2-2砂質(zhì)粉土：灰黃色、灰色、稍密，濕，略具層理;土質(zhì)均勻性較差;局部粘粒含量較高，為粘質(zhì)粉土。層厚4.50-10.30m，全場(chǎng)均有分布。
3-1 粉砂夾砂土：灰綠色，很濕～飽和，稍中密，薄層狀構造，局部呈粉細砂狀。土質(zhì)均勻性較差，局部混有少量的腐植物。層厚3.60-8.00m, 全場(chǎng)均有分布。
3-2 砂質(zhì)粉土：灰色，稍密，很濕，略具層理。土質(zhì)均勻性稍差，局部混有少量粉砂及粘性土團塊，局部為粘質(zhì)粉土。層厚3.40-9.10m, 全場(chǎng)均有分布。
4-1 淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土:灰色，流塑，飽和，薄層狀構造為主，單層厚1～2㎝，夾粉土薄層，土質(zhì)均勻性一般，偶夾半碳化植物碎屑。層厚1.60-5.70m, 全場(chǎng)均有分布。
4-2 粉質(zhì)粘土：藍灰色、綠灰色，可塑，厚層狀，多見(jiàn)黃褐色半點(diǎn)。干強度、韌性中等;土質(zhì)均勻較好。層厚0.40-3.50m, 全場(chǎng)均有分布。
5 含砂粉質(zhì)粘土：灰黃、褐黃色，可塑，厚層狀構造，粘塑性一般，下部含較多粉砂，干強度、韌性中等，土質(zhì)均勻性較好。層厚1.80-6.40m, 全場(chǎng)均有分布。
6-1 粉細砂：灰黃色，飽和，中密，厚層狀構造。砂質(zhì)較純，土質(zhì)較均勻。層厚0.70-4.50m, 該層局部缺失。
6-2 礫砂：灰黃色，飽和，中密，厚層狀構造。土質(zhì)均一性較差，局部為細砂;含少量圓礫。層厚0.70-3.80m, 該層局部缺失。
7-1 圓礫：灰黃色，飽和，中密，厚層狀構造。顆粒級配不均，粒間充填較多砂土和少量粘性土，膠結差。層厚1.80-7.30m, 全場(chǎng)均有分布。
7-2 卵石：灰黃色、灰色，中密～密實(shí)，飽和，厚層狀構造。該層土質(zhì)均勻性差，局部以圓礫、礫砂為主。層厚1.60-9.40m, 全場(chǎng)均有分布。
據地質(zhì)報告反映，對基坑工程有影響的地下水主要為上部的孔隙潛水，勘察期間測得場(chǎng)地地下穩定水位埋深在1.50m～2. 0m左右，據附近資料，豐水期時(shí)，地下水位接近地表。地下水屬潛水型，場(chǎng)地為**江古河道，受上游側向徑流補給，水量充沛，具有明顯的埋藏深、污染少、水量大的特點(diǎn)。主要受大氣降水、地表徑流及水網(wǎng)的入滲補給變化等影響。承壓水頭埋深一般19.66m;基坑挖土深度為11.1-13.4 m。對本工程基坑開(kāi)挖影響不大。地下潛水、承壓水對基礎混凝土結構具弱腐蝕性能�；拥姿谕翆訛榉凵皧A粉土，無(wú)不良地質(zhì)分布情況。
四、圍護結構設計概況
1、本工程地下室基坑圍護采用鉆孔灌注樁排樁加二道鋼筋砼內支撐的圍護體系，外側設置一排Φ850三軸水泥攪拌樁止水帷幕，對電梯間挖深部位，采用70厚素噴C15混凝土處理。排樁采用Φ800@1000鉆孔灌注樁，樁間距為200㎜，樁長(cháng)17.6-21.0m，混凝土強度為C25，主筋直徑為Φ22～Φ25二級鋼;二道鋼筋混凝土支撐分別設在-2.40 m和-6.50 m處，支撐梁梁高為800㎜，砼強度為C30;鉆孔灌注圍護樁，共369根;新增支撐樁31根;利用工程樁作為支撐樁22根，樁徑為Φ800，工程樁為鉆孔灌注樁。止水三軸水泥攪拌樁采用全面套打施工工藝，樁長(cháng)24.0m，基坑四周連續布置。
2、基坑頂部設置貫通的300×400的地面排水溝截流，每隔20-30米設置窨井，將地表雨水、施工廢水集中沉淀后，排入城市下水管網(wǎng);基坑內排水采用臨時(shí)明溝，集水坑方式，利用潛水泵定時(shí)抽水。如發(fā)生滲漏，視實(shí)際情況采取封堵或注漿措施進(jìn)行止水。
五、基坑降排水措施
1、基坑外排水
待冠梁一完成，立即在基坑頂部設置貫通的300*400(H)地面排水溝截流，并每隔20～30米左右設置一個(gè)600*600*1000的磚砌窨井，施工現場(chǎng)雨水、施工廢水經(jīng)沉淀池沉淀后排入城市下水管網(wǎng)。
2、基坑地表水
基坑止水帷幕完成后，坑內地表水在粉土層，坑內降水主要依靠明集水坑和自滲井相結合的方式降水，集水井和自滲井的數量視實(shí)際情況而定，在土方開(kāi)挖前一星期前設置完畢，確保開(kāi)挖前水位在所挖土層1m以下。
3、施工階段雨水
粉土層挖除后至淤泥質(zhì)土層已無(wú)地表水，基坑排水主要考慮天落水，基坑排水采用明溝、集水坑方式排水。離開(kāi)圍護樁邊4m以外沿基坑周邊設排水溝，基坑內結合承臺設1000×1000×800mm集水井，每個(gè)集水井內設一只潛水泵，派專(zhuān)人負責管理，定時(shí)抽水。在基礎底板砼澆筑前，及時(shí)采用級配砂石將坑底排水溝和集水井回填密實(shí)，澆筑砼墊層，避免對基礎結構的施工造成影響。
六、施工部署
(一)管理體系及項目班子配置
項目經(jīng)理：***
執行經(jīng)理：***
生產(chǎn)經(jīng)理：***
技術(shù)負責：***
施工員：***
質(zhì)量員：***
安全員：***
資料員：***
(二)施工進(jìn)度安排
整個(gè)場(chǎng)區沿后澆帶劃分為五個(gè)施工段，詳見(jiàn)施工段分段圖�？傮w施工順序由西向東進(jìn)行。具體各階段進(jìn)度安排如下：
1.三軸水泥攪拌樁進(jìn)度計劃：
安排一臺三軸攪拌樁機進(jìn)行施工，坑外止水帷幕攪拌樁共626付，一臺樁機計劃平均每天完成13.32付，47天完成。
2.鉆孔灌注圍護樁、支撐樁、鉆孔灌注工程樁進(jìn)度計劃：
安排15臺樁機進(jìn)行施工，圍護樁共369根，支撐樁31根，工程樁375根，每臺樁機平均每天完成0.83根， 60天完成。
3.土方開(kāi)挖
(1)施工順序：本工程基坑土方開(kāi)挖結合水平支撐布置形式擬總體上分三層開(kāi)挖，每層開(kāi)挖時(shí)再分段分層開(kāi)挖。由于第一道水平支撐梁標高為-2.4米，埋深2.8米，第一層挖土需將土方挖至-2.4米，再將支撐部位的土方局部開(kāi)挖到支撐梁底進(jìn)行支撐梁施工。第一道水平支撐梁施工完成后，進(jìn)行第第二、第三層土方的開(kāi)挖施工。
(2)進(jìn)度計劃
第一層土方開(kāi)挖：20天
第二層土方開(kāi)挖：35天
第三層土方開(kāi)挖：40天
4.水平支撐梁
(1)施工順序;圍護樁壓頂梁在-0.40米，隨著(zhù)圍護樁的施工進(jìn)度同步跟進(jìn)壓頂梁施工。第一道圍檁、水平支撐梁在圍護樁強度達到設計要求后，第一層土方開(kāi)挖后，隨著(zhù)挖土的進(jìn)度、順序開(kāi)始圍檁、支撐梁施工。第一道圍檁、支撐梁完成后強度達到設計即進(jìn)行第二層土方開(kāi)挖施工。第二道圍檁、支撐梁結合土方開(kāi)挖的進(jìn)程進(jìn)行施工。
(2)進(jìn)度計劃
壓頂梁：15天
第一道圍檁、支撐梁：20天
第二道圍檁、支撐梁：30天
(三)施工機械、用電量、勞動(dòng)力配置
1.土方開(kāi)挖及基坑圍護機械設備計劃表
(略)
2.用電量計算
動(dòng)力用電 P1=825KW
電焊機額定功率 P2=122.5KW
室內照明 P3=25KW
室外照明 P4=15KW
總用電量：
∑P1
P=1.1(K1———+K2∑P2+K3∑P3+K4∑P4)
COSφ
0.5×825
=1.1×(—————+0.5×122.5+0.8×25+1×15)
0.75
=710KVA
根據施工總用電量的要求，結合實(shí)際情況，選用額定容量為400kva的變壓器2臺，總容量為800kva，能夠滿(mǎn)足總施工用電量的要求。
3.勞動(dòng)力投入計劃
(略)
(四)施工總平面布置
1.現場(chǎng)條件：
本施工現場(chǎng)四周已建有磚砌圍墻，在南面、東面位設置二扇大門(mén)。在施工現場(chǎng)場(chǎng)地內西面設配電房，沿圍墻周邊設電纜溝敷設施工臨時(shí)用電電纜
2.平面布置：
(1)施工道路：在南大門(mén)建筑物軸線(xiàn)17軸～20軸之間修筑一條4.5米寬砼硬化道路，作為場(chǎng)內的主要施工通道。在樁基施工階段，場(chǎng)內采用建筑垃圾或道渣鋪設臨時(shí)道路供車(chē)輛通行。
(2)現有磚砌圍墻拆除后改用2.5米高輕質(zhì)隔墻作現場(chǎng)圍護。
(3)生活、施工用水從東面由市政管網(wǎng)接入，分兩條支路沿場(chǎng)區四周布置，總管管徑為100㎜，分支管徑分別為70㎜和80㎜。
(4)施工用電由甲方負責提供*臺變壓器，下設配電室。
(5)在樁基施工階段將在場(chǎng)區南面搭建辦公區、生活區、鋼筋加工棚，在西南角設食堂。泥漿池的布置按場(chǎng)地實(shí)際情況安排、東面安放水泥桶和堆放材料。在土方開(kāi)挖及支撐梁施工階段各類(lèi)材料的加工，堆放主要考慮在基坑周邊、臨時(shí)施工平臺上進(jìn)行布置。
(6)由于場(chǎng)地狹小，在澆搗砼時(shí)，泵車(chē)主要考慮停放在兩大門(mén)內的施工道路上。
(7)沿基坑四周采用鋼管搭設0.6m、1.2m高防護欄桿，用腳手片防護，設置警示標志和夜間照明燈。在基坑四周設置上下基坑通道。
(8)在基坑土方開(kāi)挖及支護階段擬分別在靠2#樓北面和1#樓東南角裝兩臺塔吊進(jìn)行垂直運輸工作，塔吊基礎采用樁承臺基礎形式，以便在土方開(kāi)挖前即可安裝并投入使用。為防止樁底沉渣過(guò)厚塔吊產(chǎn)生沉降，在樁底采用注漿加強處理。
(9)在樁基、主體施工階段，采用裝配式活動(dòng)彩鋼板宿舍和辦公用房，樁基工程基本完成后，在東面擬搭設彩鋼板活動(dòng)房作班組用房。
(10)基坑施工期間，各類(lèi)材料的堆放主要考慮布置在南面、東面靠近兩扇大門(mén)處基坑臨邊區域，挖土機以及運土車(chē)輛主要停放在兩個(gè)臨時(shí)施工棧橋上。各區域堆載設計荷載取值分別為：臨時(shí)施工平臺區域20kpa;棧橋區域30kpa;南面、東面兩大門(mén)之間基坑邊側地面區域設計荷載取值40kpa;其他基坑臨邊區域地面荷載設計取值均為20kpa。施工期間各類(lèi)材料的堆載要嚴格加以限制，嚴禁超載堆放。
(五)本工程基坑工程的特點(diǎn)、施工重點(diǎn)及施工難點(diǎn)的分析及其相應對策
1.基坑的特點(diǎn)
(1)地下室基坑面積較大，形狀不規則，東西向寬約109m，南北向長(cháng)約80m，基坑總延長(cháng)米約395m，基坑面積約8465m2。
(2)地下室二層(局部三層)，基坑挖深11.85m～14m，坑中坑最大高差為2.15m，基坑開(kāi)挖深度大，且基坑設二道鋼筋砼支撐，汽車(chē)坡道和通道受到較大限制。
(3)基坑側壁大部分及坑底均位于粉質(zhì)砂土中，該層粉質(zhì)砂土含水量高。
(4)基坑四周距離用地紅線(xiàn)較近，施工場(chǎng)地十分狹小，且周邊距離道路、管線(xiàn)和居民住宅近，對基坑開(kāi)挖變形要求高。
(5)工程地處鬧市區，周邊道路交通繁忙，交通高峰期，出土困難，加上工程距附近居民樓較近，夜間無(wú)法施工，施工時(shí)間短，故基坑支護、土方開(kāi)挖的施工周期較長(cháng)。
2、施工重點(diǎn)及難點(diǎn)
(1)在土方開(kāi)挖前，對支撐梁在同條件養護的砼試塊進(jìn)行試壓，確保支撐梁砼的實(shí)際強度滿(mǎn)足設計挖土的強度要求。
(2)基坑監測的土體深層水平位移、基坑內水平支撐桿件的軸力監測、支撐系統沉降觀(guān)測、地下水位觀(guān)測以及基坑周邊建筑物、道路及地下管線(xiàn)的沉降、傾斜、裂縫監測的準備工作必須按要求布置，并使其處于正常運行狀態(tài)。
(3)掌握倒土場(chǎng)地、運輸距離和交通高峰時(shí)間限制情況，合理及時(shí)配備車(chē)輛數量和調整挖機的工作時(shí)間等。
(4)嚴禁挖掘機和運土車(chē)輛直接在支撐面上行駛和作業(yè)，汽車(chē)臨時(shí)通道支撐兩側位置用建筑垃圾填實(shí)，并高出支撐頂面400mm以上，使挖掘機和運土車(chē)輛荷載均勻地傳至支撐兩側的土上;挖機作業(yè)位置在回填土上再鋪設鋼板路基箱的方法，減少對支撐梁的影響。
(5)土方開(kāi)挖順序必須嚴格按經(jīng)專(zhuān)家論證通過(guò)的施工方案中規定的要求，分段分塊分層進(jìn)行開(kāi)挖，嚴格控制土方分層深度不得超過(guò)2m，每層的水平距離不小于10m，坑內臨時(shí)邊坡放坡坡率不小于1：3.0，保證立柱樁附近的土方高差小于1.5m以?xún)�，并做到對稱(chēng)開(kāi)挖。
(6)基坑開(kāi)挖時(shí)應嚴格控制基坑土方開(kāi)挖的土坡高度及坡度，施工時(shí)派施工員對工程樁、豎向立柱、支撐梁和圍護樁等位置進(jìn)行標識，防止挖土過(guò)程中挖機碰到工程樁、豎向立柱等，尤其注意支撐梁底的土方不得超挖。
(7)及時(shí)做好監測信息的交流和溝通工作，每天定時(shí)由監測單位把監測的數據情況向建設、監理和施工單位進(jìn)行通報，當相關(guān)數據超過(guò)設計值時(shí)，應及時(shí)向設計報告，提出處理意見(jiàn)，未處理前挖土工作停止進(jìn)行。
(8)做好基坑的排水工作，確�？油馑涣魅氲交�，基坑內的地表水在土方開(kāi)挖前降至挖土層標高1m以下,當挖淤泥土時(shí)，邊挖邊做好排水小溝和臨時(shí)集水井布置，防止雨水對基坑的影響。
(9)在挖第三層土方時(shí)，應用水準儀跟蹤控制挖土的標高，留300mm厚土方由人工清土，承臺處應跳挖，盡量減少對坑底土的擾動(dòng);同時(shí)嚴禁超挖，如局部有挖深現象，嚴禁用土回填，應用素砼或砂石級配進(jìn)行回填。
(10)基坑周邊10m范圍內采用先澆筑墊層再開(kāi)挖承臺及地梁施工方式，并采用跳挖施工，挖出一個(gè)澆筑一個(gè)，以減小承臺開(kāi)挖對圍護結構的影響;
(11)工程樁之間的凈距小于1100㎜時(shí)，應采取人工挖除樁間土方;并協(xié)調好機械挖土、人工修土、截樁和砼墊之間的施工進(jìn)度，防止機械挖進(jìn)度過(guò)快，人工修土太慢，造成基坑暴露時(shí)間太長(cháng)。挖土至坑底后應盡快分塊施工完成素混凝土墊層，素混凝土墊層應延伸至圍護樁邊，并抓緊施工承臺及基礎底板。
七、施工方案和技術(shù)措施
1.圍護結構施工的內容：三軸水泥攪拌樁坑外止水帷幕施工;鉆孔灌注圍護樁、圍護樁、支撐樁、工程樁施工;壓頂梁、第一道水平支撐梁、圍檁施工;第二、道水平支撐梁、圍檁施工;底板傳力帶施工;第一、第二道換撐構件施工。
2.三軸水泥攪拌樁施工
(1)樁機配備：本工程擬安排一臺SF636K型三軸水泥攪拌樁機進(jìn)行水泥攪拌樁的施工。負責基坑止水帷幕的施工。
(2)施工順序：三軸水泥攪拌樁待攪拌樁止水帷幕施工完7天后，方可進(jìn)行圍護樁的施工。攪拌樁的施工從西邊往北向南進(jìn)行施工，樁機沿基坑周邊由西向南順時(shí)針?lè )较蜻\行。
施工的方案5
1、基坑
基坑開(kāi)挖前做好地面排水，在基坑頂緣向外設排水坡。
護腳基坑放樣后即進(jìn)行開(kāi)挖，基坑采用人工或機械開(kāi)挖，根據不同的土質(zhì)和開(kāi)挖深度確定基坑四壁的坡度，確�；舆吰碌姆�定。當基坑挖至設計標高以上20cm時(shí)，即停止開(kāi)挖，選擇有代表性的斷面挖至設計標高，做地基承載力試驗。地基承載力滿(mǎn)足設計要求后，人工繼續挖至設計標高，在監理工程簽字認可后，馬上進(jìn)行漿砌片石基礎施工。
如果地基承載力不能滿(mǎn)足設計要求，在監理工程師認可后，進(jìn)行基底處理，直到滿(mǎn)足設計要求和監理工程師滿(mǎn)意后，才能進(jìn)行基礎施工。
2、墻身
砌筑前每一石塊均用干凈水洗凈并使其徹底飽和，砌體采用座漿法施工，并用扁鋼搗實(shí)，使其滿(mǎn)漿。
所有石料均按層、分段砌筑，分層砌筑宜以2～3層砌塊組成一工作面，每一工作層的水平縫應大致找平，各工作層豎縫應相互錯開(kāi)，不得貫通。各工作層豎縫應相互砌筑時(shí)相鄰段高差不大于1.2m，按施工圖所示設置沉降縫，沉降縫鉛垂于地面。
墻身砌筑前要制作斷面坡度板，安放在每段墻身的兩端，順墻身方向掛水平線(xiàn)固定其平面位置，然后用鉛垂校正坡度板的垂直度。
墻身外露面需選用加工好的成型面石，按一順一丁排列，砌縫應橫平豎直，豎縫寬度不應大于2cm，上下層豎縫錯開(kāi)距離不應小于10cm。所有面石紋路必須朝一個(gè)方向砌筑。
墻身按設計要求及現場(chǎng)實(shí)際情況設置泄水孔。
3、勾縫及伸縮縫
本合同段的路堤擋土墻外露面統一勾凹縫。勾縫砂漿強度不應低于砌體砂漿強度。
石砌體勾縫應嵌入砌縫內約20mm深�？p槽深度不足時(shí)，應鑿夠深度后再勾縫。
漿砌砌體，應在砂漿初凝后，在7～14天內加強養生，養護期間應避免碰撞、振動(dòng)或承重。砌體所用砂漿配合比，由試驗室試拌試驗決定。
伸縮縫內用浸泡過(guò)瀝青的木板堵塞，縫外側用瀝青麻絮填塞。
�。�、墻背回填
墻背填土應采用透水性好的材料或設計規定的填料。
墻背填土必須和挖方路基、填方路基有效搭接，縱向接縫必須設置臺階。
必須分層填筑壓實(shí)，每層厚度控制在15cm以?xún)�，掛線(xiàn)施工。
墻背回填應盡量使用壓路機進(jìn)行碾壓，如有困難，選用打歷機配合人工進(jìn)行。壓路機靠近墻體時(shí)，應進(jìn)行靜壓，以免碰撞、振動(dòng)墻體。
墻身強度達到設計強度75以上時(shí)方可開(kāi)始填土。
施工的方案6
摘要：本方案主要針對住宅小區智能化系統，如電視監控系統、可視對講系統及物業(yè)管理處計算機網(wǎng)絡(luò )系統進(jìn)行相應的防雪措施設計及施工方案。
主題詞：雷電 住宅小區 智能化系統 防雷設計 施工
雷電是指一部分帶電的云層與另一部分帶異種電荷的云層，或者是帶電的云層與大地之間迅猛的放電，這種迅猛的放電過(guò)程產(chǎn)生強烈的閃電并伴隨巨大的聲音。只要我們積極主動(dòng)的防御，采取正確良好的防雷手段，雷電災害是可以避免的。
1、現代防雷技術(shù)
國際電工委員會(huì )編制的標準(IECl024-1)、《建筑物防雷設計規范》GB50057-94(20xx年版)將建筑物綜合防雷裝置分為兩大部分：外部防雷裝置和內部防雷裝置，建筑物的防雷設計必須將外部防雷裝置和內部防雷裝置作為整體統一考慮。
外部防雷裝置：外部防雷裝置主要是防直擊雷裝置，即在直擊雷非防護區(LPZOA)或直擊雷防護區(LPZOB)界面采取的防雷措施，由接閃器、引下線(xiàn)、接地裝置三部分組成。接閃器一般由避雷針、避雷帶、避雷線(xiàn)、避雷網(wǎng)等構成，可根據建筑物實(shí)際情況選擇，既要考慮外觀(guān)、經(jīng)濟，關(guān)鍵還要考慮防雷效果。
內部防雷裝置：主要用于減小和防止雷電流在需防空間內所產(chǎn)生的電磁效應以及防止反擊、接觸電壓、跨步電壓等二次雷害，即在直擊雷防護區(LPZOB)屆面內采取的防雷措施，內部防雷裝置由等電位連接系統、共用接地系統、屏蔽系統、合理布線(xiàn)系統、浪涌保護器等組成。
共用接地系統：連接至接地裝置的建筑物的所有互連的金屬裝置(包括外部防雷裝置)，《建筑物防雷設計規范》GB50057-94(20xx年版)和《建筑物電子信息系統防雷技術(shù)規范》GB50343-20xx均規定應采用共用接地系統。
屏蔽措施：指“在需要保護的空間內，當采用屏蔽電纜時(shí)其屏蔽層至少在兩端并宜在防雷區交界處做等電位連接，當系統要求只在一端做等電位連接時(shí)，應采用兩層屏蔽，外層屏蔽按前述要求處理�！逼帘问菧p小電磁干擾的基本措施。
合理布線(xiàn)：現代化的建筑物都離不開(kāi)照明、動(dòng)力、電話(huà)、電視和計算機等設備的管線(xiàn)，在防雷設計中，必須考慮防雷裝置與這些管線(xiàn)的關(guān)系。在管線(xiàn)較長(cháng)或橋架等設施較長(cháng)的路線(xiàn)上，還需要兩端接地；第三，應該注意電源線(xiàn)、天線(xiàn)和屋頂高處的彩燈及航空障礙燈等線(xiàn)路的引入做法，防止雷電波侵入。
電涌保護器(SPD)防護：電涌保護器的防護分為電源電涌防護和信號電涌防護。電源電涌防護按規范分為三部分：在總電房低壓配電柜電源總開(kāi)關(guān)處安裝對地電源電涌保護器，作為一級防護：在分配電柜安裝對地電源電涌保護器，作為二級防護；在UPS電源、精密設備和電腦終端等設備處安裝對地電源電涌保護器，作為三級防護。
2、住宅小區智能項目概述
住宅小區智能主要有電視監控系統、可視對講系統及物業(yè)管理處計算機網(wǎng)絡(luò )系統，所以本項目針對這些系統提出相應的防雷設計及施工方案。
電視監控系統一般由以下三部分組成：
�、�、前端部分：主要由黑白(彩色)攝像機、鏡頭、云臺、解碼器、防護罩、支架等組成。
�、�、傳輸部分：使用同軸電纜、電線(xiàn)、多芯線(xiàn)、雙絞線(xiàn)、光纖等采取架空、地埋或沿墻敷設等方式傳輸視頻、音頻或控制信號等。
�、�、終端部分：主要由畫(huà)面分割器、監視器、控制設備、電視幕墻和控制臺等組成。
為了對電視監控系統采取有效的防雷保護措施，保障監控系統正�？煽康倪\行，正確選擇和使用監控系統設備的防雷保護裝置，研究和探討信號、電源線(xiàn)路的布放、屏蔽及接地方式等，對提高監控系統的抗雷電能力，優(yōu)化系統的防雷水平能起到很好的作用。
可視對講系統一套屬于現代化的小康住宅服務(wù)措施，提供訪(fǎng)客與住戶(hù)之間雙向可視通話(huà)，達到圖像、語(yǔ)音雙重識別從而增加安全可靠性，同時(shí)節省大量的時(shí)間，提高了工作效率，是提高住宅的整體管理和服務(wù)水平，創(chuàng )造安全社區居住環(huán)境不可缺少的配套設備。主要由室內用戶(hù)機、門(mén)口機、管理機及網(wǎng)絡(luò )連接設備如網(wǎng)絡(luò )連接器等組成。
計算機網(wǎng)絡(luò )系統是辦公及與外界信息溝通重要的不可或缺的系統，主要由路由器、交換機、終端電腦以及連接線(xiàn)纜等組成。一旦遭受雷擊損壞，將嚴重影響日常工作的進(jìn)行。
3、防雷設計及施工方案
3.1 低壓電源系統防護
3.1.1 電源一級防護
通常將配電系統第一級防雷保護設計為：使用10/350μs波形、通流容量15-25kA每線(xiàn)，8/20μs波形、通流容量60-100kA每線(xiàn)的B級電源電涌保護器將感應雷擊過(guò)電壓限制到4000V以下。所有接線(xiàn)用16mm2股銅線(xiàn)連接，地線(xiàn)用25mm2多股銅線(xiàn)連接�？蛇x用開(kāi)關(guān)型電源防雷模塊或者電源防雷箱。
3.1.2 電源二級防護
按照第二類(lèi)防雷建筑物雷電防護等級二次雷擊參數要求，依據雷電分流理論，可分配到電源線(xiàn)路系統的雷電電流為8/20μs波形75kA，則對于TN系統，每線(xiàn)可分配8/20μs波形雷電流18.75kA，考慮到保護的裕度，作為配電系統電源第二級防雷，需使用8/20μs波形、通流容量40kA每線(xiàn)的電源電涌保護器將4kV的線(xiàn)路殘余感應雷擊過(guò)電壓限制到2500kV以下。為防止浪涌保護器遭受雷擊后損壞后，電源對地短路，需要在浪涌保護器前安裝空氣開(kāi)關(guān)作為短路保護裝置。
3.1.3 電源三級防護
依據智能建筑配電線(xiàn)路設計的實(shí)際情況，考慮到各種電子機房?jì)仍O備的重要性，將配電系統按第三級防雷保護設計為：使用8/20μs波形、通流容量10kA每線(xiàn)的電源電涌保護器將感應雷擊過(guò)電壓限制到1500V以下�？蛇x用限壓型電源防雷模塊或者電源防雷箱。
3.1.5 施工方案
在監控中心電源總開(kāi)關(guān)和物業(yè)管理處電源總開(kāi)關(guān)處各安裝1套限壓型電源防雷模塊或者電源防雷箱，作為電源第一、二級防雷保護。
在監控中心內的監控主機、硬盤(pán)錄像機、可視對講主機等設備的用電處安裝防雷插座，串聯(lián)安裝。帶LC濾波，超低殘壓輸出。作為電源線(xiàn)路第三級精細保護。
在總線(xiàn)分支器的電源箱處各安裝單相電源防雷模塊，作為線(xiàn)路第三級防雷保護。
在物業(yè)管理處電腦、路由器、打印機等設備的用電插座處安裝防雷插座，串聯(lián)安裝，帶LC濾波，超低殘壓輸出，作為電源線(xiàn)路第三級精細保護。
3.2 監控系統防護
系統的各種線(xiàn)路，在建筑物直擊雷非防護區(LPZOA)或直擊雷防護區(LPZOB)與第一防護區(LPZl)交界處應裝設線(xiàn)路適配的浪涌保護器，宜使用8/20μs波形、通流容量3kA以上的信號電涌保護器將數千伏的線(xiàn)路感應雷擊過(guò)電壓限制到設備允許值。監控系統中央控制室內，應設等電位連接網(wǎng)絡(luò )。
3.2.1 施工方案
系統的接地宜采用共用接地，其接地干線(xiàn)應采用截面不小于16mm2的銅芯絕緣導線(xiàn)，并應穿管敷設接至就近的等電位接地端子板。
在室外一體化快球的電源線(xiàn)路前安裝1個(gè)電源電涌保護器，用于攝像槍電源線(xiàn)路的防雷保護。
在室外一體化快球的視頻線(xiàn)路前安裝1個(gè)視頻信號電涌保護器，用于攝像槍視頻線(xiàn)路的防雷保護。
在室外一體化快球的云臺控制線(xiàn)路前安裝1個(gè)控制信號電涌保護器，用于攝像槍控制信號線(xiàn)路的防雷保護。
在每條攝像槍視頻信號線(xiàn)路進(jìn)入機房設備前各安裝1個(gè)視頻信號電涌保護器，用于機房視頻信號線(xiàn)路的防雷保護。
在快球云臺控制信號線(xiàn)路進(jìn)入機房轉換器前安裝1個(gè)控制信號電涌保護器。用于機房控制信號線(xiàn)路的防護。
室內所有設備金屬機架(殼)、金屬線(xiàn)槽、保護接地和浪涌保護器的接地端子等均應做等電位連接并有可靠的接地。 3.3 可視對講系統防護
可視對講系統的信號傳輸線(xiàn)纜宜在進(jìn)出建筑物直擊雷非防護區(LPZOA)或直擊雷防護區(LPZOB)與第一防護區(LPZl)交界處裝設適配的信號浪涌保護器，需對設備進(jìn)線(xiàn)纜線(xiàn)使用8/20μs波形、通流容量3kA以上的信號電涌保護器將數千伏的線(xiàn)路感應雷擊過(guò)電壓限制到設備允許值。
3.3.1 施工方案
在可視對講總線(xiàn)分支器的聯(lián)網(wǎng)總線(xiàn)及門(mén)口機的視頻線(xiàn)路上安裝視頻信號電涌保護器，作為聯(lián)網(wǎng)總線(xiàn)視頻線(xiàn)路的防雷保護。線(xiàn)方式為接線(xiàn)端子。
在可視對講總線(xiàn)分支器的聯(lián)網(wǎng)總線(xiàn)及門(mén)口機的通信線(xiàn)路上安裝通信線(xiàn)路信號電涌保護器，作為聯(lián)網(wǎng)總線(xiàn)通信線(xiàn)路的防雷保護。
3.4 計算機網(wǎng)絡(luò )系統防護
3.4.1 計算機網(wǎng)絡(luò )系統的傳輸線(xiàn)路上浪涌保護器的設置
1)A級防護系統宜采用2級或3級信號浪涌保護器；
2)B級防護系統宜采用2級信號浪涌保護器；
3)c、D級防護系統宜采用1級或2級信號浪涌保護器。
各級浪涌保護器宜分別安裝在直擊雷非防護區(LPZOA)或直擊雷防護區(LPZOB)與第一防護區(LPZl)及第一防護區(LPZl)與第二防護區(LPZ2)的交界處。
3.4.2 施工方案
在A(yíng)DSL通信線(xiàn)路進(jìn)入設備前端安裝信號電涌保護器，作為ADS通信線(xiàn)路的信號防雷保護。
在終端電腦、路由器的每個(gè)網(wǎng)絡(luò )通信端口各安裝計算機網(wǎng)絡(luò )通信線(xiàn)電涌保護器，用于路由器、終端電腦通信線(xiàn)路的防雷保護。
在機房?jì)人欣擞勘Ｗo器的接地端，宜采用截面積不小于1.5mm2
的多股絕緣銅導線(xiàn)，單點(diǎn)連接至機房局部等電位接地端子板上。
計算機機房的安全保護地、信號工作地、屏蔽接地、防靜電接地和浪涌保護器接地等均應連接局部等電位連接端子板上。
多個(gè)計算機系統共用一組接地裝置時(shí)，宜分別采用M型或Mm組合型等電位連接網(wǎng)絡(luò )。
3.5 接地以及等電位連接
接地采用共用接地系統，即直擊雷接地、感應雷接地、交流工作地、安全保護地等共用建筑物基礎地網(wǎng)的形式，接地電阻要求小于4歐姆，若達不到要求，則需另外設置地網(wǎng)。
3.5.1 施工方案
分別在監控中心及物業(yè)管理處適當地方開(kāi)鑿柱筋，用圓鋼或者扁鋼引出并設置等電位接地箱，等電位連接網(wǎng)絡(luò )采用s型連接的結構形式，將消防控制中心內的電氣和電子設備的金屬外殼、機柜、機架、金屬管道、屏蔽線(xiàn)纜外層、信息設備防靜電接地、安全保護接地、電涌保護器接地端等均以最短的距離與等電位箱連接。
在室外一體化快球接地采用就近接柱筋的方式。
4、運行維護
(1)避雷器安裝之后，應檢查所有接線(xiàn)是否正確安裝，然后運行測試，看系統和設備是否正常工作，有無(wú)異常情況，如有，應及時(shí)檢查，直至整個(gè)系統均正常運作。
(2)每年雷雨季節前應對接地系統進(jìn)行檢查和維護。主要檢查連接處是否緊固、接觸是否良好、接地引下線(xiàn)有無(wú)銹蝕、接地體附近地面有無(wú)異常，必要時(shí)應挖開(kāi)地面抽查地下隱蔽部分銹蝕情況。如果發(fā)現問(wèn)題應及時(shí)處理。
(3)接地網(wǎng)的接地電阻宜每年進(jìn)行一次測量。
(4)每年雷雨季節前應對運行中的避雷器進(jìn)行一次檢測，雷雨季節中要加強外觀(guān)巡視，如檢測發(fā)現異常應及時(shí)處理。
施工的方案7
在連續墻施工操作與指導中，以地下連續墻液壓抓斗工法為指導。接頭形式采用鎖口管接頭，鋼筋籠整體起吊。導墻施工緊密穿插在槽壁施工的過(guò)程中進(jìn)行，盡量節約工期[1～3]。
1.1施工方案
1.1.1測量放線(xiàn)
在施工前，首先依據設計單位提供的施工平面布置圖和監理工程師提供的平面控制網(wǎng)和高程控制點(diǎn)進(jìn)行，并認真復核，確保精度。
1.1.2導墻施工
在地下連續墻成槽前，及時(shí)做好導墻澆筑。在這期間，導墻質(zhì)量關(guān)系著(zhù)連續墻標高與軸線(xiàn)，指導成槽設施工作部署；同時(shí)也是確保土體上部結構與泥漿存儲穩定性，避免塌落等不良事故的重要方法。
1.1.3泥漿配置
地下連續墻鉆孔施工時(shí)，泥漿可以選用工程施工中較多采用的泥漿膨脹土作為護壁材料。Na2CO3(碳酸鈉)為工程分散劑，CMC(纖維素鈉)為此次工程中黏性增強劑，泥漿配置與用水更多的是使用潔凈新鮮的淡水。在拌制泥漿的過(guò)程中，使用噪音小、工作速率高的回轉性高速攪拌機，其攪拌時(shí)間一般由試驗結果進(jìn)行協(xié)調。對于新制的泥漿膨脹土最好存放1d，在完全溶脹水化后再應用到施工中。用膨潤土泥漿進(jìn)行護壁。分散劑為工程中多用的碳酸鈉(Na2CO3)；增黏劑為常用的中黏類(lèi)羧甲基纖維素鈉(CMC)，配制泥漿用水采用新鮮潔凈的淡水。泥漿拌制選用高效、低噪聲的高速回轉攪拌機，實(shí)際攪拌時(shí)間通過(guò)試驗確定后適當調整。新制膨潤土漿需存放24h，經(jīng)充分水化溶脹后使用。
1.1.4成槽
參考設計圖紙和建設單位提供的控制點(diǎn)及水準點(diǎn)，以二次放線(xiàn)導墻定位控制點(diǎn)為依據，在導墻上精確定位出地墻分段標記線(xiàn)，并根據地墻實(shí)際尺寸在導墻上標出鎖口管位置。根據每個(gè)槽段的寬度尺寸，決定挖槽的幅數。如對三序成槽的槽段，采用先兩邊后中間的順序。相鄰兩幅地墻深度不一致時(shí)，先施工深的地墻。合理安排成槽順序，使得拐角處地墻做成雙雄槽段，以保證地連墻質(zhì)量(見(jiàn)圖1)。
1.1.5槽底清基
槽孔開(kāi)挖至設計深度并驗收合格后，即進(jìn)行清孔換漿。采用泵吸法清孔，清孔時(shí)，將排碴管下入孔內，利用砂石泵，及時(shí)吸出孔底漿渣，泥漿被凈化后才能進(jìn)入槽孔，并且向槽孔給予新鮮的泥漿。這樣才能改變泥漿使用性能，提高混凝土澆筑質(zhì)量與成墻安全性。
1.1.6鎖口管吊放
在槽孔區域清理滿(mǎn)足要求后，及時(shí)做好接頭管吊放工作，利用起重機進(jìn)行細節吊放，并且讓其垂直地安裝于槽孔。同時(shí)，中心線(xiàn)設計與接頭管重心重合，底槽插入深度為30~50cm，這樣才能及時(shí)避免倒灌，確保密貼性。導墻與上端口的連接區域，盡量用木頭砌實(shí)，避免混凝土澆筑出現移動(dòng)；對鎖口管后部進(jìn)行填土，避免來(lái)回傾斜，如圖2所示。
1.1.7制作
GFRP復合鋼筋籠普通地下連續墻的鋼筋籠通過(guò)在鋼筋籠中設置縱橫向鋼筋桁架來(lái)增強其剛度，這種縱橫向鋼筋桁架是通過(guò)焊接的方式與2片鋼筋網(wǎng)片進(jìn)行連接的，從而保證巨大的鋼筋籠在吊裝時(shí)具有足夠的剛度。GFRP材料屬熱固性材料，無(wú)法進(jìn)行焊接。因此傳統的鋼筋桁架無(wú)法與GFRP板進(jìn)行焊接。另外，GFRP板與地下連續墻內構造鋼筋的牢固連接也是要解決的問(wèn)題之一。b導管布置圖2標準槽段導管布置示意圖1)GFRP板材與同側構造筋的連接考慮到GFRP抗拉性能好的特點(diǎn)，在GFRP板材同側不需要大量配置受力鋼筋，只需要配置少量的構造鋼筋。但構造鋼筋如何與GFRP板材形成整體需要進(jìn)一步研究�？煽紤]在板材上按照150～300mm的間距沿橫向設置預埋件，按照1000mm的間距沿縱向設置預埋件，每塊板上的最外一行、最外一列的預埋件與板邊緣的距離不大于150mm，如圖3所示。預埋件的制作方法可以有多種。如預埋件制成圓環(huán)形，圓環(huán)的下方與邊長(cháng)5cm的方形焊接墊板焊接成一整體，隨GFRP板壓制成型的工序過(guò)程中，按規定的位置、標準放入預埋件。待GFRP板冷卻成型后與之成為一體。圓環(huán)的直徑稍大于縱向構造筋，施工時(shí)便于縱向構造筋順利穿過(guò)，然后加以綁扎。此種方式在制作時(shí)，每個(gè)預埋件必須對位準確，因此在制作前必須有有效的保障措施防止錯位。此種方法制造時(shí)需電焊，質(zhì)量不容易得到保證，而且容易燙傷GFRP板。又如預埋件可以用單根細鋼筋連續圍彎成如圖4的形式。此種方法省去圓環(huán)與焊接墊板焊接的過(guò)程，且用單根細鋼筋連續圍彎形成連續的環(huán)，有利于保障圓環(huán)之間的位置關(guān)系。此種方法在制作的過(guò)程中要采取一定的措施保障預埋件的垂直度。圖4單根細鋼筋連續彎折成型2)GFRP板材與異側鋼筋的連接地下連續墻鋼筋網(wǎng)一般都比較長(cháng)，因此2片鋼筋網(wǎng)必須有很好的連接，以保障吊裝時(shí)的整體性。(1)方法一：工具式桁架拼裝法可以采用一種工具式型鋼桁架,加以解決。其工藝順序為：平整場(chǎng)地→放置GFRP板→綁扎受拉區構造筋→綁扎橫向鋼筋桁架→安裝工具式桁架→放置受壓區鋼筋網(wǎng)片→整體加固。在籠體制造時(shí)，根據型鋼工具與架放銜接要求，將其放在GFRP與鋼筋板材間，和籠體進(jìn)行科學(xué)銜接。在起吊中，通過(guò)在桁架上預設吊點(diǎn)，將籠體托起，讓籠體直立在槽孔內部。在下放籠體的同時(shí)，陸續解除兩者的關(guān)聯(lián)，最后將桁架抽出，對混凝土進(jìn)行對應的澆筑。除了上述方法外，根據GFRP板安裝的時(shí)間不同，又可以分為先裝法和后裝法。（2）方法二：先裝法先裝法的施工工藝可以概括為：平整場(chǎng)地→鋪設GFRP板→穿入、綁扎受拉側構造鋼筋→綁扎縱橫向鋼筋桁架→綁扎受壓側鋼筋。先裝法能夠很好地控制GFRP板和受拉側鋼筋的連接，便于工人施工，施工速度快，且在起吊鋼筋籠的時(shí)候，吊點(diǎn)的位置設定方便。但此種方法的整體性較差，在吊裝過(guò)程中需要加設加固措施。（3）方法三：后裝法后裝法的施工工藝可以概括為：后裝法的整體性比先裝法較好，因為所有的鋼筋骨架是焊接而成的。但在安裝GFRP板時(shí)，施工人員要鉆入鋼筋籠內進(jìn)行綁扎，施工不方便，速度較慢，而且只限于地下連續墻較厚的情況。
1.1.8吊放復合鋼筋籠
根據實(shí)際工程地連墻最大的單個(gè)槽段的復合鋼筋籠經(jīng)組裝后的總重量，選取采用“鐵扁擔”滑輪組起吊架、主副吊雙鉤整體起吊。所用起重機為1臺主吊和1臺副吊履帶式起重機配合進(jìn)行空中立起，主吊完成下設鋼筋籠。當選擇上述3種不同的鋼筋籠制作工藝時(shí)，具體的吊放方法也有所不同。如果是采用工具式桁架，則吊鉤應與縱向桁架上的活動(dòng)吊點(diǎn)相連，在下放的過(guò)程中，逐漸拆除桁架。如果選擇先裝法，則吊點(diǎn)的設置，起吊的注意事項與傳統的鋼筋籠起吊沒(méi)有什么區別，但必須要做好加固措施。如果選用后裝法，主吊的吊點(diǎn)設置與傳統的鋼筋籠主吊的設置沒(méi)有區別。但副吊的吊點(diǎn)設置只能設置在鋼筋籠的兩端，這將使起吊后鋼筋籠中部受力過(guò)大，因此在制作鋼筋籠時(shí)要注意橫向桁架的設置，并增加一些橫向的加固措施。
1.1.9水下澆筑混凝土
鋼筋籠下設結束后，及時(shí)做好混凝土墻體澆筑，這也是整個(gè)連續墻地下工程最為關(guān)鍵的步驟之一。應該注意的是，復合鋼筋籠兩側均應有足夠的保護層。在受壓區鋼筋一側可以在主筋上綁扎砂漿墊塊。在受拉區一側，由于有GFRP板的存在，可以在制作時(shí)預先設置向外凸起的墊塊，墊塊的材質(zhì)可以就做GFRP。
1.1.10拔出接頭管
接頭管采用專(zhuān)用拔管機起拔，其拔出時(shí)間在單元槽段混凝土澆筑完及混凝土初凝后，約1～2h開(kāi)始活動(dòng)接頭管，即將接頭管緩慢拔出而后每間隔1h活動(dòng)一次，一般在混凝土澆筑完畢后8～10h接頭管可全部拔出。至此，一個(gè)單元槽段施工Construction&DesignForProject完畢，繼續施工下一槽段，直至全部地下連續墻完工。
1.1.11GFRP板接頭處理的方案
GFRP板材自身的防水性能是非常好的，但在2片板材的接口處卻是一個(gè)防水的薄弱環(huán)節，所以必須對接口進(jìn)行一些處理。在本次試驗中，采用的GFRP板接頭形式如圖5a所示。從試驗的效果來(lái)看具有生產(chǎn)工藝簡(jiǎn)單、組裝方便等特點(diǎn)。在實(shí)際工程中根據土質(zhì)、地下水等其他條件，可以考慮選用圖5b、圖5c兩種接頭形式。其具體規格尺寸還需作出進(jìn)一步研究。
2施工方法比較
由于采用了GFRP板，使得此種鋼筋籠較之傳統的鋼筋籠在起吊后的變形控制上更具難度，因此設計使用工具式吊裝桁架。通過(guò)對傳統鋼筋加固桁架和吊裝式工具桁架施工流程與成果的對比，我們發(fā)現：吊裝式工具桁架在制作桁架與鋼筋籠時(shí)，很好地縮短了作業(yè)時(shí)間，讓工藝更為簡(jiǎn)便，施工步驟更為快捷便利。隨著(zhù)吊裝式工具桁架制造工藝不斷成熟，工作方式優(yōu)化，吊裝鋼筋籠的時(shí)間必定會(huì )減少，同時(shí)吊裝流程趨于簡(jiǎn)易化。
3結語(yǔ)
GFRP材料具有許多傳統建筑材料無(wú)法比擬的優(yōu)勢，如質(zhì)量輕、強度高、耐久性好、施工方便等特點(diǎn)。因此，如何使GFRP材料能夠更加充分地在工程上應用是廣大科研工作者研究的重點(diǎn)。
【參考文獻】
【1】王志華,魏林春,王善謠，等.超大型地下連續墻鋼筋籠吊裝過(guò)程動(dòng)態(tài)數值模擬和現場(chǎng)試驗研究[J].施工技術(shù),20xx(20):91-95.
【2】胡俊,衛宏,劉勇,等.Π形地下連續墻盾構進(jìn)出洞施工技術(shù)研究[J].森林工程,20xx(5):87-91+96.
【3】趙升峰,黃廣龍,章新,等.玻璃纖維(GFRP)筋替代鋼筋在基坑支護樁中的應用[J].安徽建筑大學(xué)學(xué)報,20xx(4):55-59.
施工的方案8
一、綜合說(shuō)明
1.1工程概況
**奧體中心鋼網(wǎng)架防火涂料工程，位于江蘇省**市，該工程體育場(chǎng)耐火等級為壹級，鋼網(wǎng)架耐火時(shí)間為1.5小時(shí)，鋼檁條耐火時(shí)間為1.0小時(shí)，根據防火設計規范及甲方要求，（耐火時(shí)間依據見(jiàn)圖紙《體育場(chǎng)屋蓋 鋼結構設計總說(shuō)明》圖號GS-T5，本工程鋼網(wǎng)架、鋼檁條采用江蘇欣安新材料技術(shù)有限公司生產(chǎn)的室內超薄型防火涂料進(jìn)行防火保護。
1.2編制依據
1、《建筑設計防火規范》 （GB50016—20xx） 2、《鋼結構防火涂料應用技術(shù)規范》 （CECS24：90） 3、《鋼結構防火涂料》 （GB14907—20xx） 4、《鋼結構工程施工質(zhì)量驗收規范》 （GB50205—20xx） 5、產(chǎn)品檢驗報告及其他相關(guān)文件 6、圖紙要求
二、施工方案
2.1施工前的準備
2.1.1設立工程指揮部，由項目經(jīng)理負責技術(shù)管理、安全生產(chǎn)、材料管理等全面工作，項目經(jīng)理部。
2.1.2由主管技術(shù)人員進(jìn)行施工技術(shù)交底，包括施工安裝方案、操作規程、安全措施、工藝要求、質(zhì)量保證條件等。
2.1.3進(jìn)行安全教育，制定安全規章制度，嚴格做到安全生產(chǎn)、文明施工等。
2.1.4根據工作需要組織人力搭建腳手架工作臺，搭建符合規定要求。
2.1.5組織好涂料，涂刷工具（滾刷或噴槍?zhuān)�，設備器材等的現場(chǎng)布置，以及水平、垂直運輸是否符合要求等。
2.1.6落實(shí)生產(chǎn)、食宿、用電等工作，并設立材料保管室。
2.1.7工程工期：自接到開(kāi)工命令后。工期按現有工作量擬為62個(gè)有效工作日完成�；驖M(mǎn)足工程現場(chǎng)進(jìn)度要求。
為確保工程如期完工，工程的組織和協(xié)調是工程施工管理的重點(diǎn)。我們的原則：一切以大局為重，確保工程按質(zhì)按期完成。
2.1.8工程質(zhì)量：完美是我們共同追求的目標，也是我們作為本工程的重中之重，我們的目標是：確保涂裝工程質(zhì)量等級優(yōu)良。
2.1.9工程施工的難點(diǎn)
工程涉及的施工單位多、鋼件涂裝施工面積大、工期緊，確保鋼件基面的質(zhì)量是本工程的難點(diǎn)。
我們的目標是：采取一切措施確保鋼架涂裝質(zhì)量合格。 2.2勞動(dòng)力安排
2.2.1由于本工程工期緊、要求高，所以對施工人員的及時(shí)到位到崗和培訓提出了更高的要求，對所有參與施工的人員都應進(jìn)行針對性的培訓。勞動(dòng)力安排由工程部門(mén)培訓，確保本工程施工期間各方面人員能及時(shí)到位。
2.2.2管理和協(xié)調人員，主要各部門(mén)及主要負責人，應按總體部署及職 責要求落實(shí)，具體由現場(chǎng)項目小組控制。 2.2.3勞動(dòng)力安排和合理組織
現場(chǎng)總體計劃勞動(dòng)力安排，人員可根據現場(chǎng)符合施工條件的情況進(jìn)行靈活安排，由于各施工時(shí)段工序的不同，根據現場(chǎng)實(shí)際施工人數會(huì )有適當的增減。
三、技術(shù)組織、質(zhì)量保證措施
3.1技術(shù)組織措施
3.1.1鋼結構防火涂料施工工藝
1）施工前準備及規定
1.1）鋼結構防火涂料施工采用滾涂（滾刷）或噴涂（噴槍?zhuān)�，要求�?zhuān)業(yè)施工隊伍，按有關(guān)規定施工。
1.2）施工前鋼結構或鋼網(wǎng)架及其他附件需安裝完畢，并經(jīng)檢驗合格后方可開(kāi)始施工。
1.3）施工前鋼結構表面應除銹，其中除銹、防銹應符合現行《鋼結構工程施工與驗收規范》中有關(guān)規定。
1.4）施工過(guò)程中應對連接處的縫隙填補堵平后，方可施工。
1.5）施工時(shí)涂層應防止臟液污染和機械接擊。
1.6）施工環(huán)境適宜溫度5—35℃，相對濕度80%以下，被涂鋼構 件溫度必須始終保證在3℃以上，并注意施工場(chǎng)地的通風(fēng)。
1.7）推薦使用滾涂（滾刷）或噴涂（噴槍?zhuān)?/p>
鋼網(wǎng)架耐火時(shí)間為1.5小時(shí)，采用超薄型鋼結構防火涂料涂刷，厚度為1.44mm，每道涂厚控制在0.25—0.4mm，涂刷4道，每遍時(shí)間間隔至少2小時(shí)，直至達到厚度要求；
鋼檁條耐火時(shí)間為1.0小時(shí)，采用超薄型鋼結構防火涂料涂刷，厚度為0.96mm，每道涂厚控制在0.25—0.4mm，涂刷3道，直至達到厚度要求。
1.8）雨天、霧天、環(huán)境濕度大于80%時(shí)，不宜施工。
1.9）施工前須充分攪拌均勻后再使用，施工時(shí)若涂料過(guò)稠，可加入總量不超過(guò)5%的配套稀釋劑調節稠度。
2）質(zhì)量要求
2.1）防火涂料必須具有國家檢測機構耐火極限的檢測報告。
2.2）鋼結構防火涂料出廠(chǎng)時(shí)，產(chǎn)品符合國有關(guān)標準規定。
2.3）在同一工程中，每使用100t鋼結構防火涂料應抽樣檢測一次粘結強度。
3.1.2施工工藝流程
1）施工準備——基面驗收交接——清潔鋼網(wǎng)架——掛安全網(wǎng)——除塵——滾涂或噴涂第一層涂料——滾涂或噴涂第二層涂料——滾涂或噴涂第三層涂料——滾涂或噴涂第四層涂料——清理及局部處理。
2）清潔鋼網(wǎng)架：具備施工條件后，對鋼件基面進(jìn)行處理，需對塵土、油污清除干凈后才開(kāi)始施工。
3）涂料施工：施工第一遍厚度0.05-0.1mm為宜，表干后2h以上進(jìn)行第二遍施工，以后各遍施工，涂層厚度應控制在0.25-0.4mm左右，直至達到規定厚度。
4）刷涂過(guò)程中，操作人員隨身攜帶儀器對厚度進(jìn)行檢測，滿(mǎn)足防火要求。
5）保護未干透的防火涂料涂層，未干透層區域設置禁止閑人進(jìn)入障礙和警示牌，有效防止未干涂層人為破壞。
6）檢查整個(gè)涂裝系統是否合格，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)補救，對整個(gè)涂裝區域及周?chē)h(huán)境衛生進(jìn)行清潔；清洗工具；清理施工途中產(chǎn)生的垃圾和包裝物，保持現場(chǎng)潔凈。
3.2具體施工部位施工措施
3.2.1 體育場(chǎng)
網(wǎng)架主要采用螺栓球節點(diǎn)，部分支座節點(diǎn)采用焊接球節點(diǎn)。網(wǎng)架采用雙層四角錐網(wǎng)架結構。
體育場(chǎng)網(wǎng)架為飄帶狀網(wǎng)架結構。面積16430m2，分為A。B。C。D。E。F。G。H。J共計9個(gè)區。高度從屋頂最高標高30.200m。其中A，B，C，D，H，J為周邊點(diǎn)支撐網(wǎng)架結構，E區，F區，G區為大懸挑屋蓋結構，懸挑最大為25.7m.網(wǎng)架高度內圈1500mm，外圈1800mm，柱頂網(wǎng)架高度3200mm. 網(wǎng)架部分點(diǎn)支撐于鋼筋混凝土柱頂，部分采用斜撐桿支撐，網(wǎng)架支撐點(diǎn)均設置在下弦. 體育館網(wǎng)架工程為四面周邊支撐網(wǎng)架，寬70.5m，長(cháng)98m，高4m，網(wǎng)格4.2mx4m， 屋面面積為6910 m2，采用下部混凝土柱周邊點(diǎn)支撐方式，柱距8m及8.4m. 4-15~4-17軸間屋蓋鋼結構框架采用H型鋼框架結構，主框梁跨度16.4m，次梁跨度8～10m. 此單層屋蓋鋼結構鉸接支撐于下部混凝土柱頂部(局部剛接)，并與4-15軸型鋼混凝土柱剛性連接。
根據以上特點(diǎn)，在網(wǎng)架防火涂料施工時(shí)，在網(wǎng)架下弦鋪掛安全網(wǎng)，施工人員采用雙背肩安全帶掛靠在網(wǎng)架上進(jìn)行滾涂或噴涂，以確保施工安全；涂刷下弦時(shí)若高度允許，則采用搭建移動(dòng)腳手架方式進(jìn)行涂刷，每處由兩組移動(dòng)腳手架組成一個(gè)施工平臺。
3.2.2 施工人員注意事項：
3.2.2.1 嚴格遵守安全生產(chǎn)紀律。
3.2.2.2 嚴禁恐高癥者、禁忌病癥者進(jìn)入高空現場(chǎng)。 3.2.2.3 各特殊工種作業(yè)人員必須持證上崗。
3.2.2.4 高空作業(yè)者必須戴緊安全帽，掛好安全帶，穿防滑鞋，扎緊帶好勞動(dòng)工具。
3.2.2.5 嚴禁酒后和帶病作業(yè)。
3.2.2.6 嚴禁工作期間取笑、打鬧、影響工作注意力。
3.2.2.7 高架使用物資、料具必須放置有序、穩定牢固，以防掉落。
3.2.2.8 在必要時(shí)空架構造物施工應設置防護欄桿。 3.2.2.9 高空作業(yè)不得隨手拋落物品，以防傷人。
3.2.2.10 配合安全檢查，對安全檢查人員安全要求必須堅決服從、認真執行。
3.2.2.11 設置安全警告標志。
3.2.2.12、腳手架搭設符合規程要求并經(jīng)常檢查維修，作業(yè)前先檢查穩定性。
3.2.2.13 高空作業(yè)人員應衣著(zhù)輕便，穿軟底鞋。
3.2.2.14 患有精神病、癲癇病、高血壓、心臟病及酒后、精神不振者嚴禁從事高空作業(yè)。
3.2.2.15 高空作業(yè)地點(diǎn)必須有安全通道，通道不得堆放過(guò)多物件，垃圾和廢料及時(shí)清理運走。
3.2.2.16 距地面1.5米及1.5米以上高處作業(yè)必須系好安全帶，將安全帶掛在上方牢固可靠處，高度不低于腰部。
3.2.2.17 遇有六級以上大風(fēng)及惡劣天氣時(shí)應停止高空作業(yè)。
3.2.2.18 輕型或簡(jiǎn)易結構屋面上作業(yè)，應鋪木板分散應力以免踩蹋屋面。
3.2.2.19 嚴禁人隨吊物一起上落，吊物未放穩時(shí)不得攀爬。 3.2.2.20 高空行走、攀爬時(shí)嚴禁手持物件。
3.2.2.21 及時(shí)清理腳手架上的工件和零散物品。 3.2.3 防止高空落物安全措施 3.2.3.1 高空落物原因分析
1）、起重機械超重或誤操作造成機械損壞、傾倒、吊件墜落。
2）、各種起重機具（鋼絲繩、卸卡等）因承載力不夠而被拉斷或折斷導致落物。
3）、用于承重的平臺承載力不夠而使物件墜落。
4）、起吊過(guò)程吊物上零星物件沒(méi)有綁扎或清理而墜落。
5）、高空作業(yè)時(shí)拉電源線(xiàn)或皮管時(shí)將零星物件拖帶墜落或行走時(shí)將物件碰落。
6）、在高空持物行走或傳遞物品時(shí)失手將物件跌落。
7）、在高處切割物件材料時(shí)無(wú)防墜落措施。
8）、向下拋擲物件。
3.2.4防止高空落物傷人安全措施
1）、對于重要、大件吊裝必須制定詳細吊裝施工技術(shù)措施與安全措施，并有專(zhuān)人負責，統一指揮，配置專(zhuān)職安監人員。
2）、從事高空作業(yè)時(shí)必須佩工具袋，大件工具要綁上保險繩。
3）、加強高空作業(yè)場(chǎng)所及腳手架上小件物品清理、存放管理，做好物件防墜措施。
4）、上下傳遞物件時(shí)要用繩傳遞，不得上下拋擲，傳遞小型工件、工具時(shí)使用工具袋。
5）、盡量避免交叉作業(yè)，拆架或起重作業(yè)時(shí)，作業(yè)區域設警戒區，嚴禁無(wú)關(guān)人員進(jìn)入。
6）、起吊零散物品時(shí)要用專(zhuān)用吊具進(jìn)行起吊。
3.3質(zhì)量保證措施
3.3.1堅持全過(guò)程的質(zhì)量控制
1）認真作好施工前的施工培訓工作，特別是針對施工中將應用的新技術(shù)、新材料、新工藝、新設備的培訓。
2）制定施工方案。各施工班組必須制定關(guān)鍵工序的施工方案，向項目部報批。
3）技術(shù)支持。技術(shù)服務(wù)部和公司技術(shù)研發(fā)中心對各施工班組的施工方案及現場(chǎng)施工提供技術(shù)支持。公司的技術(shù)代表長(cháng)駐工地，對施工質(zhì)量提供技術(shù)支持和監督，并提供質(zhì)量擔保。
4）合理配備施工工具，并做好施工工具的保護工作，確保其處于良好的工作狀態(tài)。
5）在施工過(guò)程中做好各工序及半成品的保護，上道工序的操作者必須對下道工序的操作者進(jìn)行成品保護交底，下道工序的操作者是上道工序的保護者，不得以任何借口損壞前一道工序的產(chǎn)品。
3.3.2質(zhì)量技術(shù)交底
1）執行質(zhì)量三級檢驗制度。施工班組做好施工原始資料記錄工作和質(zhì)量自檢工作，施工員和質(zhì)量員負責檢查復核。對于屬于隱蔽工程部分，施工員及質(zhì)量員必須跟班作業(yè)，及時(shí)處理、解決問(wèn)題、及時(shí)做好隱蔽工程、中間驗收等工作，嚴格保證隱蔽工程質(zhì)量。
2）定期和不定期監督檢查。
3）服從甲方監理監督檢查。全部工程均接受甲方及監理的監督檢查；如發(fā)現在施工過(guò)程中出現質(zhì)量隱患，立即采取糾正措施，限期整改。
4）優(yōu)化施工方案和合理安排施工程序，認真作好每道工序的質(zhì)量標準和施工技術(shù)交底工作。
四、雨季、冬季施工措施
4.1雨季安全施工措施
4.1.1雨季施工主要以預防為主，采取防雨措施及加強排水手段，做好雨季施工的信息反饋工作，容易發(fā)生的問(wèn)題要采取防范措施設法排除，確保雨季時(shí)生產(chǎn)的正常進(jìn)行，不受季節性氣候的影響。
4.1.2對施工現場(chǎng)及構件生產(chǎn)基地應根據地形對場(chǎng)地內集水進(jìn)行引流，以保證現場(chǎng)內沒(méi)有積水，流水暢通，并要防止場(chǎng)地四周地面水流入場(chǎng)地。
4.1.3對現場(chǎng)內主要運輸道路兩旁做好排水溝，保證雨后通行不陷。
4.1.4機電設備的.閘箱采取防雨、防潮等措施，機電設備搭設專(zhuān)門(mén)的防雨棚，并做木箱架空設置，安裝接地安全裝置，機電閘處的漏電保護接地可靠。
4.1.5雨期施工時(shí)，對有防雨、防潮要求的材料盡量堆放在較高的地方，并做好四周?chē)鷻n、屋蓋防雨、防潮及排水工作。
4.1.6雨天運輸運原材料時(shí)應加以遮蓋，斜坡、道路應采取防滑措施。
4.1.7雨量較大時(shí)不得施工。
4.1.8雨期注意事項
1）雨后仔細檢查底模支撐并加固。
2）露天使用電氣設備，要有可靠防漏措施。
3）做好材料的防潮工作。
4）消防器材要有防雨防曬措施。
5）對化學(xué)品、油漆類(lèi)等易燃品應專(zhuān)人妥善保管，防止受潮變質(zhì)起火。
6）各使用袋的存放處要有防雨、防潮措施，保持通風(fēng)良好。
4.2冬雨（雪）季節安全施工措施
4.2.1 冬季施工安全施工措施
當室外平均氣溫連續 5d 穩定低于 5℃即進(jìn)入冬期施工。
4.2.1.1如施工部位溫度低于5℃，鋼防火涂料的施工應暫停，等到溫度達到5℃以上時(shí)再進(jìn)行施工。避免早晚施工，在上午9:00~下午4:00間施工，以達到施工溫度要求。
4.2.2 雨（雪）季施工安全施工措施
4.2.2.1 雨（雪）季施工主要以預防為主，采取防雨（雪）措施及加強排水手段，做好雨（雪）季施工的信息反饋工作，容易發(fā)生的問(wèn)題要采取防范措施設
法排除，確保雨（雪）季時(shí)生產(chǎn)的正常進(jìn)行，不受季節性氣候的影響。
4.2.2.2 機電設備的閘箱采取防雨、防潮等措施，工人上腳手架操作時(shí)，提前進(jìn)行安全技術(shù)交底，并及時(shí)做好防滑措施。
4.2.2.3 雨（雪）期施工時(shí)，對有防雨（雪）、防潮要求的材料盡量堆放在較高的地方，并做好四周?chē)鷻n、屋蓋防雨（雪）、防潮及排水工作。
4.2.2.4 雨（雪）天運輸運原材料時(shí)應加以遮蓋，斜坡、道路應采取防滑措施。
4.2.2.5雨（雪）期注意事項
1）雨（雪）后仔細檢查底模支撐并加固。
2）露天使用電氣設備，要有可靠防漏措施。 3）做好材料的防潮工作。
4）消防防器材要有防雨（雪）防曬措施。
5）對化學(xué)品、油性材質(zhì)類(lèi)等易燃品應專(zhuān)人妥善保管，防止受潮變質(zhì)起火。
6）各使用袋的存放處要有防雨（雪）、防潮措施，保持通風(fēng)良好。
五、安全保證措施
5.1將對施工人員進(jìn)行嚴格的安全教育，考核合格方可進(jìn)入現場(chǎng)。
5.2所有涂裝施工人員進(jìn)入現場(chǎng)均統一佩帶安全帽、防滑鞋。
5.3將委派具有建筑工地安全管理經(jīng)驗的人中擔任專(zhuān)職安全員進(jìn)行現場(chǎng)安全監督。
5.4保證全體施工人員在進(jìn)入工地后嚴格遵守貴方制訂的各項規章制度，符合貴方對建筑工地安全生產(chǎn)提出的全面要求。
5.5腳手架的拆除，應由工程負責人召集有關(guān)人員訂出措施后方可進(jìn)行，拆除時(shí)設專(zhuān)人警戒，應自上而下，拆一步清一步。在傳遞腳手桿時(shí)，上下人員要配合好，確保做到安全拆除。
6、文明、環(huán)保施工措施
6.1文明施工管理措施
文明施工是工程實(shí)施階段中的有序、規范、標準、整潔、科學(xué)的建設施工活動(dòng)，是改善人的勞動(dòng)條件，適應新的環(huán)境，提高施工效益，消除城市環(huán)境污染，提高自身的文明程度和自身素質(zhì)，確保安全生產(chǎn)和工程質(zhì)量的有效途徑。
6.1.1做好安全生產(chǎn)、文明施工的宣傳工作，提高職工的思想意識，促進(jìn)現場(chǎng)的施工管理。
6.1.2實(shí)施持之有效的管理，監督措施，使工程項目的文明施工、安全管理、質(zhì)量管理三者相互結合，全員參與，全面開(kāi)展。
1）落實(shí)崗位責任制。貫徹各項管理制度，落實(shí)具體的管理辦法和制度；
2）項目經(jīng)理圍繞安全管理方面、工程質(zhì)量方面、文明施工方面，每星期進(jìn)行一次自檢和總結。項目經(jīng)理部對工地檢查、監督，對違章行為進(jìn)行處罰。
6.2文明施工現場(chǎng)管理措施
6.2.1 施工現場(chǎng)必須按施工組織設計總平面圖進(jìn)行規劃布置，現場(chǎng)臨時(shí)設施的搭設，材料、構件半成品等施工所用材料，均堆放在現場(chǎng)指定的位置。
6.2.2遵守施工現場(chǎng)的規章制度、操作規程、崗位責任制及各種安全警示標志。
6.2.3加強施工現場(chǎng)的安全保衛工作。采用必要的防盜措施，完善施工現場(chǎng)的出入管理制度，施工人員在施工現場(chǎng)佩戴相關(guān)的證件，嚴禁非施工人員擅自進(jìn)入施工現場(chǎng)。
6.3保護環(huán)境措施
6.3.1在沒(méi)有采取有效措施時(shí)，不得在施工現場(chǎng)熔融瀝青或焚燒油氈油漆以及其它會(huì )產(chǎn)生有害煙塵和有毒氣體的物質(zhì)。
6.3.2施工中的生活污水應排放于指定的排水管道中，不得任意排放。
6.3.3保持經(jīng)常性的對工地相關(guān)范圍內的交通通道的清掃和灑水降塵，控制粉塵污染。
6.3.4工地的原材料不得堆放于圍蔽以外，材料及半成品嚴格按要求堆放，并用標識牌標識清楚。
6.3.5工程完成后，按要求及時(shí)拆除所有工地圍蔽，安全防護設施和其它臨時(shí)設施，并將工地及周?chē)h(huán)境清理整潔，做到工完、料清、場(chǎng)地凈。
七、主要材料用量計劃
符合工程進(jìn)度要求。
八、工程進(jìn)度目標及計劃
九、施工進(jìn)度保證措施
9.1我公司供貨及時(shí)迅速，在確定涂料顏色之后，經(jīng)過(guò)報單、生產(chǎn)、運輸等程序，產(chǎn)品可在十日內到達工地。
9.2將組織一支技術(shù)熟練的涂裝施工隊伍，在有長(cháng)期涂裝施工管理經(jīng)驗的人員帶領(lǐng)下進(jìn)行施工。
9.3對不同場(chǎng)館的涂裝進(jìn)行交叉式施工作業(yè)。
9.4借助租賃建筑施工單位的腳手架用于涂裝施工，以加快工程進(jìn)度。
十、工期保證措施
工程的如期完成是工程施工的最基本要求，項目工期的實(shí)現涉及多方面的因素，在施工全過(guò)程重視影響工期的因素并做出合理對策是工程順利完成的關(guān)鍵，為了工程能在規定的時(shí)間完成，我公司將采取如下措施：
10.1做好施工協(xié)調配合
10.1.1施工協(xié)調配合是決定工程是否順利進(jìn)行和確保工期的關(guān)鍵因素之一，它涉及各方面的工作。
10.1.2統一組織部署，搞好施工協(xié)調工作。工程項目經(jīng)理部將作為指揮機構，通過(guò)統一指揮、精心策劃、及時(shí)調整施工計劃，使整個(gè)工程施工計劃、施工重點(diǎn)突出，施工開(kāi)展有序，進(jìn)度平衡、合理，確保施工總體計劃實(shí)現。
10.1.3對施工中可能出現的情況，除按駐場(chǎng)工程師、監理的要求及時(shí)處理外，還應積極會(huì )同設計部門(mén)修正可能出現的設計問(wèn)題。
10.1.4配合監理工程師的檢查指導工作，落實(shí)報驗程序，及時(shí)與各有關(guān)單位溝通協(xié)調，通報工作進(jìn)展及需要解決的問(wèn)題，及時(shí)解決施工中出現的各種技術(shù)等施工問(wèn)題。
10.2、強化計劃管理
工程計劃管理是工程順利完成的前提條件，在現場(chǎng)施工管理中應注意以下事項：
10.2.1根據進(jìn)度計劃，做出周、日施工計劃，依據已編制的總體施工計劃，并根據現場(chǎng)的實(shí)際情況及時(shí)對施工計劃進(jìn)行科學(xué)調整，做到工序流程科學(xué)合理，對現場(chǎng)施工起到指導作用。
10.2.2在實(shí)際施工中將每日、每周計劃實(shí)際完成情況進(jìn)行記錄，并與原進(jìn)度計劃進(jìn)行對照分析，及時(shí)發(fā)現薄弱環(huán)節與矛盾，提出補救措施，預測尚未完成工程所需的時(shí)間，提出加快進(jìn)度的具體方案。
10.2.3每周定期舉行計劃協(xié)調會(huì )，根據本周現場(chǎng)施工和計劃落實(shí)情況，研究解決存在的問(wèn)題，下達下周的施工任務(wù)。
10.2.4層層落實(shí)工期責任，建立獎罰制度。項目經(jīng)理部對施工的工期、相關(guān)承擔的經(jīng)濟責任、權限和利益明確落實(shí)到班組，班組必須保證按作業(yè)計劃完成規定任務(wù)。
10.2.5強化督促檢查，及時(shí)調整進(jìn)展計劃，實(shí)施動(dòng)態(tài)控制管理。包括檢查施工準備、施工計劃和合同的執行情況，檢查和綜合平衡勞動(dòng)力、材料的配備，檢查和調節現場(chǎng)各個(gè)層面的管理。
10.2.6掌握協(xié)商施工用水、用電和氣象預報等方面的情況，對施工中出現的計劃偏差，積極進(jìn)行調整；保證施工計劃在實(shí)際施工中的有效性。
十一、成品保護措施計劃
11.1 對已經(jīng)施工完的部位，應豎立禁示牌。
11.2 如確實(shí)要進(jìn)行其他項目的作業(yè)施工，應避免撞擊或踩踏在已完工的部位處。
11.3 施工人員應經(jīng)常巡視已施工完畢的場(chǎng)所。
11.4 發(fā)現有被撞擊或踩踏損壞的部位，應及時(shí)進(jìn)行修補，以保持已完工部位的完好，達到良好的防火效果。
十二、工程驗收
12.1涂裝工程完全干燥后方可進(jìn)行驗收。驗收時(shí)，應檢查所用材料型號，材料質(zhì)保書(shū)。顏色應符合設計或用戶(hù)選定，同一鋼網(wǎng)架色澤均勻，不得漏涂，不得玷污。
12.2在同一鋼網(wǎng)架的涂刷接茬處，不能出現明顯接痕。
12.3鋼網(wǎng)架涂裝工程應符合下列各項指標的規定值（檢查數量按涂裝面積抽查10%）：
12.3.1掉粉、起皮 不允許 12.3.2漏涂、透底 不允許 12.3.3流墜、疙瘩 不允許
12.3.4顏色、刷紋 顏色一致，刷紋通順均勻
12.3.5毛刺狀 花紋大小一致，分布均勻、不是明顯接茬
12.4 驗收方法
鋼網(wǎng)架防火涂料厚度達1.44mm，主檁條厚度達0.96mm。驗收時(shí)，采用專(zhuān)業(yè)測厚儀對施工區域進(jìn)行隨機檢測。最終驗收標準以通過(guò)消防驗收為準。
施工的方案9
一、編制依據
1、麗水市正陽(yáng)電力設計院設計石郭817線(xiàn)40﹟-45﹟桿桿線(xiàn)遷移工程施工圖設計；
2、杭州交通建設管理有限公司石郭817線(xiàn)40﹟-45﹟桿桿線(xiàn)遷移工程工作聯(lián)系函
二、工程概況
本項目青田縣城市組團交通樞紐工程I標段，中湖大橋接線(xiàn)在K0+750-KO+770處跨越330國道，330國道立交匝道A匝道在A(yíng)0+369-A0+391處跨越330國道，部分電力設施對橋梁產(chǎn)生影響，根據電力改遷圖紙要求，對石郭817線(xiàn)40#-45#桿桿線(xiàn)進(jìn)行遷移。新建1#至10-1#電纜線(xiàn)路，采用地埋方式并行與穿越G330國道。
并行段施工過(guò)程中需要在330國道南側進(jìn)行溝槽開(kāi)挖，部分電力管線(xiàn)溝槽開(kāi)挖過(guò)程需要占用330國道南側硬路肩，將原硬路肩路面切割開(kāi)挖后預埋管道，管道預埋后回填嚴實(shí)鋪裝瀝青混凝土。施工期間330國道仍保持主車(chē)道雙向通行。穿越點(diǎn)施工過(guò)程中需要將原路面進(jìn)行切割，開(kāi)挖后預埋管道，管道預埋后回填嚴實(shí)鋪裝瀝青混凝土。施工過(guò)程分兩段進(jìn)行，采用半幅開(kāi)挖施工，減少對路面通行的影響。
根據指揮部要求，遷移工程管線(xiàn)溝槽土建部分由中鐵一局進(jìn)行施工。
本工程并行段部分電力管道處于330國道路基南側硬路肩下，沿路基縱向埋設。穿越段電力管道處于330國道路面行車(chē)道下。本工程新建電纜排管由1根φ100x8x4000和8根φ200x8x4000的玻璃纖維增強塑料電纜導管組成，分2層布置，電纜排管接口處進(jìn)行水泥砼包封，以及數個(gè)電纜井。
電力改遷線(xiàn)路示意圖
三、工藝流程
�。ㄒ唬┐┰蕉问┕�
1、主要施工工序
溝槽開(kāi)挖、驗收
管材埋設
管溝回填
路面修復
竣工驗收
2、施工準備
�。�1）認真熟悉圖紙，掌握穿越的結構、深度等要求。
�。�2）檢查施工設備、管材等是否齊全完好。
�。�3）與公路管理機構聯(lián)系，按要求辦理好穿越施工許可手續。
�。�4）查明穿越點(diǎn)地下是否有管道、電纜、光纜等障礙物。
3、測量放線(xiàn)
由測量員進(jìn)行測量放線(xiàn)，撒灰線(xiàn)，標出管線(xiàn)中心線(xiàn)、開(kāi)挖邊線(xiàn)、施工作業(yè)帶邊線(xiàn)確定開(kāi)挖線(xiàn)路。標出是否有地下管道、電纜等構筑物，并對施工機組進(jìn)行交樁和技術(shù)交底。
4、管溝開(kāi)挖
�。�1）管溝開(kāi)挖底寬1.5m，頂寬3.2m，深度為2.5m，放坡比率為1：0.33。開(kāi)挖過(guò)程盡量減少管溝兩側原狀土的擾動(dòng)。
�。�2）夜間施工時(shí)，由專(zhuān)人指揮，并準備足夠的夜間照明設施。在溝槽開(kāi)挖作業(yè)處懸掛指明作業(yè)帶邊界的紅燈、禁止通行紅燈，施工區域安裝防護欄圍護，以避免行人和車(chē)輛誤入作業(yè)帶而發(fā)生事故。
�。�3）局部超挖部分應回填壓實(shí)。當溝底無(wú)地下水時(shí)，超挖在0.15m以?xún)�，可采用原土回填；超挖�?.15m以上，可采用石灰土處理。
�。�4）在溝槽開(kāi)挖過(guò)程中出現積水，及時(shí)清除溝內積水。
開(kāi)挖溝槽示意圖如下圖所示。
開(kāi)挖溝槽示意圖
5、管道安裝
在整平后的溝槽底部鋪設厚度為0.1m的碎石墊層，碎石墊層上部澆注厚度為0.1m的C10混凝土，然后人工鋪設管道（1根φ100x8x4000和8根φ200x8x4000的玻璃纖維增強塑料電纜導管），管道用C20水泥混凝土包封。管道入溝前遇溝內積水，應用潛水泵排除，以防止浮管。
6、溝槽回填
管道下溝后應及時(shí)回填，回填采用C20混凝土現澆施工。
7、原公路路面恢復
�。�1）穿越點(diǎn)原國道路面結構層修復：水泥方包頂部C20混凝土澆筑至面層底，而后按道路原狀恢復路面結構層。并按照要求對路面結構層進(jìn)行養生。
�。�2）安裝完畢請監理檢查確認后，清理施工現場(chǎng)的剩余材料、廢料等雜物，設備撤離，作到工完料盡場(chǎng)地清，恢復原有地貌。
�。ǘ┎⑿卸问┕�
1、主要施工工序
溝槽開(kāi)挖、驗收
排管埋設
澆筑管道包方砼
管溝回填
原地貌修復
竣工驗收
2、施工準備
�。�1）認真熟悉圖紙，掌握穿越的結構、深度等要求。
�。�2）檢查施工設備、管材等是否齊全完好。
�。�3）與公路管理機構聯(lián)系，按要求辦理好穿越施工許可手續。
�。�4）查明并行段地下是否有管道、電纜、光纜等障礙物。
3、溝槽開(kāi)挖
�。�1）管溝開(kāi)挖必須按設計圖紙及現場(chǎng)施工員確定的位置放線(xiàn)，并按設計標高開(kāi)挖，溝槽要盡可能直，溝底要平，滿(mǎn)足相應規范的規定。
�。�2）根據電纜埋設位置的不同，將并行段共分為2個(gè)部分。
并行段一：實(shí)際開(kāi)挖頂寬2.5m，深1.5m，底寬1.5m，放坡坡率為1：0.33，溝槽開(kāi)挖邊線(xiàn)距離公路邊溝邊緣0～1.65m。排管外部水泥方包包頂距離自然地面0.7m。開(kāi)挖過(guò)程中盡量減少對公路路基的擾動(dòng)。
并行段二：實(shí)際開(kāi)挖頂寬2.5m，深1.5m，底寬1.5m，放坡坡率為1：0.33，排管敷設在公路硬路肩下，溝槽開(kāi)挖邊線(xiàn)緊鄰公路行車(chē)道，排管中心線(xiàn)距離公路行車(chē)道邊緣1.25m，排管外部水泥方包包頂距離公路路面0.7m。開(kāi)挖過(guò)程中盡量減少對公路路基的擾動(dòng)。
具體開(kāi)挖斷面圖如下圖所示。
并行段一開(kāi)挖斷面圖（一般情況）
并行段一開(kāi)挖斷面圖（最不利情況）
并行段二開(kāi)挖斷面圖
�。�3）當地下水位較高或雨季施工時(shí)，應采取潛水泵等排水措施，及時(shí)清除溝內積水。
�。�4）夜間施工時(shí)，由專(zhuān)人指揮，并準備足夠的夜間照明設施。在溝槽開(kāi)挖作業(yè)處懸掛指明作業(yè)帶邊界的紅燈、禁止通行紅燈，施工區域安裝防護欄圍護，以避免行人和車(chē)輛誤入作業(yè)帶而發(fā)生事故。
�。�5）開(kāi)挖采用人工配合小型機械開(kāi)挖。
�。�6）開(kāi)挖完成后，清理溝槽內的渣土，整平溝槽底部。
4、管道安裝
在整平后的溝槽底部鋪設厚度為0.1m的碎石墊層，碎石墊層上部澆注厚度為0.1m的C10混凝土，然后人工鋪設管道（1根φ100x8x4000和8根φ200x8x4000的玻璃纖維增強塑料電纜導管），管道用C20水泥混凝土包封。管道入溝前遇溝內積水，應用潛水泵排除，以防止浮管。
5、溝槽回填
管道下溝后應及時(shí)回填。并行段一采用回填土施工，并行段二回填采用C20混凝土現澆施工。
6、原地貌修復
�。�1）并行段一自然地面修復：回填土到自然地面后，應及時(shí)對施工時(shí)所破壞的綠化進(jìn)行修復。
并行段二原國道路面硬路肩修復：水泥方包頂部澆筑混凝土至面層底，而后按道路原狀恢復路面結構層。并按照要求對路面結構層進(jìn)行養生。
�。�2）安裝完畢請監理檢查確認后，清理施工現場(chǎng)的剩余材料、廢料等雜物，設備撤離，作到工完料盡場(chǎng)地清，恢復原有地貌。
四、施工工期計劃安排
石郭817線(xiàn)40#-45#桿桿線(xiàn)改遷工程工期為20xx年10月20日至20xx年11月20日，總計劃工期30天。
五、現場(chǎng)施工交通組織方案
�。ㄒ唬�330國道車(chē)流量大、車(chē)速快，作業(yè)中我單位（中鐵一局）認真按照《安全生產(chǎn)法》、《公路法》、《中華人民共和國道路交通管理條例》、交通部頒發(fā)的《公路工程施工安全技術(shù)規程》和浙江省、市人民政府頒發(fā)的各項道路工程施工安全管理規定，做好施工中的安全工作和現場(chǎng)管理工作，努力杜絕事故的發(fā)生。
在施工前，施工單位對交通安全臨時(shí)設施及采取的安全措施等要做好充分的準備工作：
(1)及時(shí)與330國道管理部門(mén)及交警部門(mén)取得聯(lián)系，確保施工過(guò)程中過(guò)往車(chē)輛的安全。
(2)根據施工路段的交通流量情況合理安排施工計劃，確定施工路段長(cháng)度。
(3)由330國道管理部門(mén)及交警部門(mén)，根據施工路段的交通情況，合理確定施工區限速、分流等交通管制措施。其中施工區的限速選擇應符合下列原則：
a限制速度不能超過(guò)施工區的最大安全速度，施工區的最大安全速度與施工區人員活動(dòng)、施工類(lèi)型及道路的情況有關(guān)；
b限制速度應考慮到路上通行的絕大多數車(chē)輛的速度，不宜過(guò)低；
c限制速度宜統一，并提供給司機突發(fā)事件和對交通控制設施及人員指示的反應時(shí)間。
(4)按預先確定的交通控制方案，合理布置施工區域交通安全標志。
(5)施工前，應對所有施工人員進(jìn)行安全教育，從思想上重視安全施工。特別要加強在高速公路內作業(yè)的安全注意事項的教育。
(6)對所有上路的施工機具(車(chē)輛)事先調試完畢，保障施工機具的正常運轉。
(7)施工單位中鐵一局協(xié)同及330國道管理部門(mén)及交警部門(mén)制定緊急應變措施，包括緊急情況下的交通疏導措施等。
�。ǘ┦┕で�，要確定施工區的安全管理施工方案，畫(huà)出安全管理方案示意圖，寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明，經(jīng)監理審核同意后實(shí)施。
施工期間的交通組織圖如下。
穿越段施工期間的交通組織圖一
穿越段施工期間的交通組織圖二
并行段施工期間交通組織圖
施工區的基本區劃。根據《公路養護技術(shù)規范》(JTJ073—96)規定，在施工時(shí)為了保證給道路使用者和施工工人提供最大的安全保護，本工程的交通控制區，即施工作業(yè)控制區應設置警告區、緩沖區、作業(yè)區、緩沖區、終止區。
�。�1）警告區：
作用：提示前方路段正在施工，使行車(chē)者注意交通變化情況，以便及時(shí)采取措施。
本工程警示區設置長(cháng)度不小于800m。在該區段前，應設立施工預告標志，用于通告道路的交通阻斷、繞行情況，使司機有時(shí)間調整其行車(chē)速度。施工預告標志采用固定方式設置在行車(chē)方向右側醒目的地方。警示區內每隔一定距離應設置有關(guān)標志，第一個(gè)警告標志到下一個(gè)標志的間距不得超過(guò)100m。最后一個(gè)標志離緩沖區的第一個(gè)渠化裝置的間距不得小于150m，其余各標志的間距在100～300之間。
警示區內統一設置“前方施工”標志、
“前方車(chē)道變窄”標志、““導向”標志及“限制速度”標志等。施工區域內限速為40km／h。
�。�2）緩沖區
作用：引導車(chē)流有序行進(jìn)。
緩沖區的長(cháng)度50米；在緩沖區內應設置路障、隔離墩或用錐形交通標志進(jìn)行隔離。緩沖區內不準停放器具、車(chē)輛、材料，禁止工作人員停留，以避免由于車(chē)輛失控出現的事故。
�。�3）作業(yè)區
作用：作業(yè)區是施工人員活動(dòng)和工作的地方，在車(chē)道與作業(yè)區之間必須設置隔離裝置，作業(yè)區還應為工程車(chē)輛提供安全的進(jìn)出口。
1、根據施工作業(yè)的需要設置作業(yè)區長(cháng)度并用警示線(xiàn)連接。在變換車(chē)道出入口位置采用沙桶隔離，設置齊全的安全標志及防護設施。安全設施設置在下坡等危險路段更需進(jìn)一步加強，并需派專(zhuān)人指揮交通和維護交通標志。夜間施工應在作業(yè)區內設置照明燈。一般禁止在夜晚、雨、霧等不良天氣施工。
2、施工區內設施布設：施工區安全設施的布設應按《道路交通標志和標線(xiàn)》(GB5768—99)的有關(guān)規定執行，布設圖例見(jiàn)《道路交通標志和標線(xiàn)》或本方案附錄所示。其中限速標志的設置，應報高速交警部門(mén)審批確定。
�。�1）施工區標志：用于本隧道工程施工過(guò)程中占用車(chē)道、封閉道路、借道行駛等。施工區標志根據規范及實(shí)際需要，按組進(jìn)行設置，重復使用。施工現場(chǎng)標志支撐結構采用支架結構形式；標志板采用1mm厚鍍鋅鋼板，反光材料為二級反光膜；字高30cm。標志尺寸應符合國標要求，并用沙袋等重物壓穩。
�。�2）臨時(shí)隔離設施：包括臨時(shí)隔離柵、隔離墩、水馬、錐形路標、防撞桶等。
各類(lèi)標志均應符合《公路交通安全設施標準》（GB
5768—1999）的規范要求，并具有夜間反光功能。其中隔離墩及鋼管須有紅白相間反光標記；防撞標志桶內要適當填充，防止倒伏；錐型交通標必須采取內部填充或壓砂袋圈等方法防止倒伏，嚴禁用磚頭、石塊等有棱角物體壓制，以免引發(fā)交通事故；警示標志牌除支架底部采用鑄鐵支座外，可視情況采取壓沙袋等方法防止倒伏。施工現場(chǎng)的標志要有專(zhuān)人負責，必要時(shí)要采用信號或旗手管制指揮交通，嚴禁因施工標志擺放不規范而引發(fā)交通事故。施工現場(chǎng)安全布控臨時(shí)交通安全防護設施擺放完成后，首先自檢，合格報監理、項目業(yè)主及路政部門(mén)聯(lián)合驗收，經(jīng)驗收合格后，施工材料、設備方可進(jìn)場(chǎng)。驗收程序：施工單位自檢——監理單位驗收——交通組織管理部聯(lián)合驗收。施工期間，現場(chǎng)安全設施、標志和警示牌未經(jīng)施工負責人同意，不得擅自拆動(dòng)。
�。ㄈ┦┕がF場(chǎng)的交通安全管理要注重以下因素：
�。�1）施工現場(chǎng)應設專(zhuān)職交通協(xié)管員，負責維護現場(chǎng)交通秩序，協(xié)管員應在作業(yè)控制區的兩端路外或橋下等較安全的地段進(jìn)行休息、觀(guān)察、巡視。交通協(xié)管員應經(jīng)過(guò)培訓，掌握交通法規應具備能快速、有效地指揮交通，應付突發(fā)的交通情況的能力。
�。�2）協(xié)管員要時(shí)刻注意現場(chǎng)封閉設施的完好性，發(fā)現問(wèn)題要及時(shí)糾正，要保證設施、標志清潔，易于辨認，并始終處于正確工作狀態(tài)。注意因通行車(chē)輛刮、碰標志可能導致指向錯誤或無(wú)法正確辨認，應避免非施工作業(yè)車(chē)輛誤入作業(yè)控制區。
�。�3）應設立專(zhuān)職安全員負責監督現場(chǎng)的安全管理，督促作業(yè)人員不能隨意走出作業(yè)控制區，現場(chǎng)專(zhuān)職安全員應服從交警、路政等部門(mén)對現場(chǎng)作業(yè)秩序和安全組織措施的監督管理，做好施工路段交通組織保障的管理和維護工作，使施工段所設置的作業(yè)控制區安全始終處于良好、有效狀態(tài)，并積極協(xié)助交警、路政部門(mén)處理路面突發(fā)事件。
�。�4）全體施工人員上崗前應進(jìn)行施工安全教育，從思想上重視施工安全；施工人員應身著(zhù)黃色反光背心作業(yè)；注重安全作業(yè)，不在作業(yè)區外，特別是越過(guò)交通安全設施外的未封閉道路上流動(dòng)。
�。�5）施工機械、車(chē)輛（如吊車(chē)、銑刨機、鉆機等）在施工區內應按規定地點(diǎn)有序停放，進(jìn)出施工區域時(shí)應服從專(zhuān)職交通協(xié)管員管理，不得擅自進(jìn)出；采取有效措施避免施工機械及車(chē)輛的任何一部位伸入未封閉道路，造成事故。當施工路段出現交通事故或交通嚴重阻塞時(shí)，要及時(shí)通知高速交警大隊和路政大隊，服從指揮，共同疏導交通，注意防止非施工車(chē)輛進(jìn)入施工封閉區。
臨時(shí)標志圖示：
序號
牌面
內容
標志類(lèi)型
圖
樣
設
置
部
位
1
前方施工
300ｍ
警告標志
警示區域設置，設置距離：作業(yè)區前300米
2
左道封閉
1㎞
警告標志
警示區域設置，設置于前方需左道封閉作業(yè)區前1000米
3
左道封閉
200ｍ
警告標志
警示區域設置，設置于前方需左道封閉作業(yè)區前200米
4
右道封閉
1㎞
警告標志
警示區域設置，設置于前方需右道封閉作業(yè)區前1000米
5
右道封閉
300ｍ
警告標志
警示區域設置，設置于前方需右道封閉作業(yè)區前300米
6
前方臨時(shí)封路
警告標志
警示區域設置，設置距離：爆破作業(yè)區前1000米
7
向左改道
警告標志
警示區域設置，設置于需車(chē)輛向左改道位置前200米
8
向右改道
警告標志
警示區域設置，設置于需車(chē)輛向右改道位置前200米
9
車(chē)輛慢行
警告標志
警示區域設置，設置于需提示車(chē)輛慢行位置
10
向左行駛
渠化裝置
左導向標志設在車(chē)流方向向左改變的位置
11
向右行駛
渠化裝置
右導向標志設在車(chē)流方向向右改變的位置
12
右道變窄
警告標志
右道變窄標志設置在右車(chē)道變窄處前方大于200米處
13
左道變窄
警告標志
左道變窄標志設置在左車(chē)道變窄處前方大于200米處
14
限速標志80
禁令標志
限制速度標志設置在限制車(chē)速路段起點(diǎn)處，解除限制速度標志設置在限制車(chē)速路段終點(diǎn)處
15
限速標志60
禁令標志
限制速度標志設置在限制車(chē)速路段起點(diǎn)處，解除限制速度標志設置在限制車(chē)速路段終點(diǎn)處
16
限速標志40
禁令標志
限制速度標志設置在限制車(chē)速路段起點(diǎn)處，解除限制速度標志設置在限制車(chē)速路段終點(diǎn)處
17
禁止
超車(chē)
禁
令標志
禁止超車(chē)標志設置在禁止超車(chē)路段起點(diǎn)處
解除超車(chē)標志設置在禁止超車(chē)路段終點(diǎn)處
18
水
馬
渠化裝置
渠化裝置，漸變及緩沖區域設置
19
錐行反光標志
渠化裝置
渠化裝置錐形路標從前漸變區開(kāi)始，順車(chē)流方向布置，間距5-20米
20
警示燈具
盞
漸變及緩沖區域設置，配合防撞護欄，防撞墻設置，夜間施工設置
21
護欄面
漸變及緩沖區域設置
六、施工安全防范與保護與交通導行安全措施
為了確保工程安全順利，保障職工和沿線(xiàn)村民生命安全，及過(guò)往車(chē)輛的行車(chē)安全，特制定本方案：
1、交通導行安全措施
設置安全提示標志，提醒過(guò)往車(chē)輛，前方有施工，注意交通安全。所有交叉口處均設置警示燈，用于夜間過(guò)往車(chē)輛安全警示。
管線(xiàn)預埋現場(chǎng)施工過(guò)程中，采用移動(dòng)式警示標志，并在距離施工區域前方不小于50m處設置“道路施工”、“限速標志”、“車(chē)道變窄”標志等，提醒過(guò)往車(chē)輛，注意交通安全。在施工期間，設置專(zhuān)職人員，進(jìn)行交通指揮。
2、施工期間的安全防護措施
現場(chǎng)施工期間，由于溝槽開(kāi)挖過(guò)程中拉土車(chē)輛頻繁出入，容易將土石塊帶入330國道上，部分較大粒徑石塊可能影響車(chē)輛行駛安全，引起交通事故，因此在施工期間，必須設專(zhuān)人，對交叉口出進(jìn)行清理，保證路面清潔。
a、330國道為雙車(chē)道，并行段施工期間占用330國道硬路肩，車(chē)輛通行寬度受限，一次開(kāi)挖段不宜過(guò)長(cháng)，根據現場(chǎng)實(shí)際情況，分段開(kāi)挖施工，一次開(kāi)挖長(cháng)度控制在30m以?xún)�，從而降低施工�?30國道交通的影響。穿越段施工期間需要開(kāi)挖路面，施工分兩期進(jìn)行，采用半幅開(kāi)挖施工，從而減少對330國道交通的影響。
b、管道基槽開(kāi)挖及回填過(guò)程中，應有專(zhuān)人進(jìn)行指揮，嚴禁施工車(chē)輛進(jìn)入非施工區域停留，基槽開(kāi)挖出的土石方及時(shí)清運，禁止在路面上堆放，同時(shí)做好道路路面清潔工作。
c、施工期間禁止將原材料堆放在道路上，必須將剩余材料及時(shí)清運出場(chǎng)，管道鋪設完成后，及時(shí)施工路面，便于道路交通恢復。
d、施工人員必須穿黃馬甲，禁止在行車(chē)道上停留。
e、基槽開(kāi)挖后不能及時(shí)封閉的，必須做好安全防護工作，設置安全警示燈，并在距離施工區域前方不小于50m處設置安全警示標志。并行段縱向溝槽開(kāi)挖安全防護示意圖和穿越段橫向溝槽開(kāi)挖安全防護示意圖如下。
并行段溝槽開(kāi)挖安全防護示意圖
穿越段溝槽開(kāi)挖安全防護示意圖
3、機械及人員保證措施
(1)運輸車(chē)輛駕駛員與現場(chǎng)施工人員，必須嚴格遵守道路交通有關(guān)法規，積極配合交警和交通管理部門(mén)，服從指揮。認真貫徹學(xué)習《中華人民共和國道路交通法》和《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》，駕駛運輸車(chē)輛駕駛員及現場(chǎng)作業(yè)人員的法規意識。必要設置現場(chǎng)交通指揮人員，嚴禁施工車(chē)輛及人員跨越或超出安全施工區域規定的范圍，并不得隨意在車(chē)輛通行的車(chē)道上停留。
(2)所有進(jìn)入施工現場(chǎng)的運輸車(chē)輛必須“三證”齊全，并確保其安全性能�，F場(chǎng)施工車(chē)輛必須按規定裝載，嚴禁超載、超速，行車(chē)途中不得有拋、灑、滴、漏等現象。施工現場(chǎng)實(shí)施機械安全管理及安裝驗收制度，施工機械、機具和電氣設備，在安裝前按照安全技術(shù)標準進(jìn)行檢測，經(jīng)檢測合格后方可安裝，經(jīng)驗收確認狀況良好后方可運行。各運輸車(chē)輛駕駛員與機械操作手，認真做好車(chē)輛機械的保養工作，確保車(chē)況良好。車(chē)輛必須做到轉向、燈光設施良好，整車(chē)性能良好，帶病的車(chē)輛不得上路作業(yè)，車(chē)輛標志標牌等必須清晰醒目并具有反光能力。所有進(jìn)入施工現場(chǎng)的自行式機械設備，必須經(jīng)過(guò)安全性能的檢測，合格后方可進(jìn)行作業(yè)。駕駛員、操作手，必須隨身攜帶有效證書(shū)，不得無(wú)證上崗。
施工運輸車(chē)輛必須懸掛統一的施工標志，干燥季節運輸粉狀或有揮發(fā)性村料時(shí)必須覆蓋蓬布。嚴格遵守交通規則，禁止在暴雨、大霧、強風(fēng)、昏暗等不安全因素的條件下施工。各交叉路面及現場(chǎng)施工路段，必須設立明顯的警示標牌，作業(yè)班組應在施工前將有前情況報項目安全科審批，經(jīng)驗收后方可作業(yè)。
(3)運輸車(chē)輛進(jìn)入道路平交叉口時(shí)，限速40公里/小時(shí)，嚴禁超速、超載，嚴格酒后駕駛、疲勞駕駛。施工車(chē)輛途經(jīng)狹窄及情況復雜路段時(shí)駕駛人員應注意觀(guān)察周邊情況，及時(shí)行車(chē)讓道，途經(jīng)道口、交叉口時(shí)，要做到“一停、二看、三通過(guò)”。車(chē)輛機械進(jìn)入施工區域時(shí)，要觀(guān)察路面情況，注意來(lái)往車(chē)輛與行人，進(jìn)入視角盲區，要鳴喇叭禁示，確認安全后方可行駛。
機械設備在施工現場(chǎng)集中停放。嚴禁對運轉中的機械設備進(jìn)行檢修、保養。機械作業(yè)的指揮人員，指揮信號必須準確，操作人員必須聽(tīng)從指揮，嚴禁違令作業(yè)。對機械設備、各種車(chē)輛定期檢查，對查出的隱患按“三不放過(guò)”的原則進(jìn)行處理，并制定防范措施，防止發(fā)生機械傷害事故。全部機械均應分別制定安全操作規程，并掛牌上墻。
(4)做好交通安全宣傳工作，與運輸車(chē)輛駕駛員和機械操作手簽訂安全生產(chǎn)責任書(shū)，以明確責任。
4、發(fā)生事故的現場(chǎng)處置程序
(1)當發(fā)生交通安全事故時(shí)，現場(chǎng)作業(yè)人員與駕駛員應立即報告項目部有關(guān)負責人，同時(shí)撥打110或交警隊電話(huà)報警，項目部有關(guān)負責人，必須立即趕到現場(chǎng)，組織自救，采取一切措施防止事故的擴大和蔓延。
(2)應急救援人員到達現場(chǎng)后，首先查明現場(chǎng)有沒(méi)有傷亡人員，并以最快的速度將其救離事故現場(chǎng)，交由急救中心的醫務(wù)人員或急送醫院進(jìn)行救治。
(3)積極配合交警部門(mén)進(jìn)行事故調查處理，查清事故原因，不得以各種理由干擾或阻撓交警辦案。
(4)事故處理結束后，項目部應當及時(shí)組織力量進(jìn)行檢修，及早恢復生產(chǎn)，減少損失。
七、確�，F場(chǎng)施工安全的制度保證措施
1、貫徹執行國家安全生產(chǎn)、勞動(dòng)保護方面的方針、政策和法規。對職工進(jìn)行安全教育牢固樹(shù)立“安全第一”的思想，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針。
2、建立健全安全生產(chǎn)保證體系，建立和實(shí)施安全生產(chǎn)責任制。項目經(jīng)理是安全第一負責人，主管施工生產(chǎn)的項目副經(jīng)理是安全生產(chǎn)直接責任人，項目主抓安全的副經(jīng)理對勞動(dòng)保護和安全生產(chǎn)的工作負責。經(jīng)理部設安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組，并設專(zhuān)職安全檢查安全員，工區設專(zhuān)（兼）職安全員。
�。�1）根據施組和工程實(shí)際情況，編制詳細的安全操作規程、細則、并制定切實(shí)可行的安全技術(shù)措施，分發(fā)至工班，組織逐條學(xué)習、落實(shí)，抓好“安全五同時(shí)”（即：在計劃、布置、檢查、總結、評比生產(chǎn)的同時(shí)，計劃、布置、檢查、總結、評比安全工作）和“三級安全教育”。
�。�2）嚴格執行交接班制度，堅持工前講安全、工中檢查安全、工后評安全的“三工制”活動(dòng)。堅持每周一的安全活動(dòng)日活動(dòng)。
�。�3）每一工序開(kāi)工前，做出詳細的施工方案和實(shí)施措施及時(shí)做好施工技術(shù)及安全工作的交底，并在施工過(guò)程中督促檢查，嚴格執行。
�。�4）堅持特殊工種持證上崗。
�。�5）堅持定期安全檢查制度。項目部每月檢查一次，工區每半個(gè)月檢查一次，班組每天檢查一次，發(fā)現不安全因素，立即指定專(zhuān)人限期整改。
�。�6）設立安全專(zhuān)項基金，對安全生產(chǎn)好的班組和個(gè)人給予獎勵，對違章指揮、違章操作忽視安全的行為給予重罰，對造成安全事故者視其情節嚴肅處理。
�。�7）加強安全教育，提高員工安全意識，樹(shù)立安全第一的思想，培養安全生產(chǎn)所必須具備的操作技能。
�。�8）做好職工的定期教育及新工人、變換工種工人、特種作業(yè)人員的安全教育，新進(jìn)場(chǎng)工人（包括民工）未經(jīng)三級教育不得上崗。新工法、新工藝、新設備、新材料及技術(shù)難度復雜的作業(yè)和危險較大的作業(yè)，要進(jìn)行專(zhuān)門(mén)的安全教育，采取可靠的保證措施。堅持每個(gè)安全活動(dòng)日的安全學(xué)習活動(dòng)。規范執行安全檢查制度。項目經(jīng)理部保證檢查制度的落實(shí)，規定檢查時(shí)間和參加檢查的人員。經(jīng)理部每月檢查一次，作業(yè)班組每天檢查一次，非定期檢查視工程情況進(jìn)行，在施工準備前、危險性大、季節變化、節假日前后等情況下必須進(jìn)行安全檢查。
�。�9）對檢查發(fā)現的安全隱患，進(jìn)行登記、整改、消項制度。定措施、定經(jīng)費、定完成日期，在隱患沒(méi)有消除前，必須采取可靠的仿護措施。如有危及人身安全的險情，立即停止施工，處理合格后方可施工。
八、文明施工
1、認真貫徹落實(shí)國家環(huán)保工作“三同時(shí)”的制度，執行環(huán)保工作法規規定，抓好建設中環(huán)保工作，確保當地人民的身心健康。
2、尊重當地風(fēng)俗習慣，提倡入鄉隨俗，公司要求員工盡快適應新環(huán)境，主動(dòng)和群眾搞好關(guān)系，增進(jìn)團結。
3、要求職工具備良好的職業(yè)道德、職業(yè)紀律，樹(shù)立文明施工的良好企業(yè)形象。
4、做好工地管理，開(kāi)展健康的文體活動(dòng)和勞動(dòng)競賽，最后做到獎懲分明。
5、確保施工范圍內場(chǎng)地整潔，對廢棄的材料及垃圾集中堆放，并及時(shí)運往有關(guān)部門(mén)指定的地點(diǎn)位置。
6、施工現場(chǎng)封閉交通的標志、欄桿、彩旗等擺放整齊，前后場(chǎng)設警示牌派專(zhuān)人指揮，疏導車(chē)輛�，F場(chǎng)設備在指定位置擺放整齊。
7、施工時(shí)注意沿線(xiàn)的植被破壞、水土流失及環(huán)境污染，施工現場(chǎng)生產(chǎn)、生活垃圾的丟棄應統一放置指定地點(diǎn)、集中清運。
九、環(huán)境保護措施
環(huán)境保護是生態(tài)平衡的保證，是我國重要國策，為了減少或避免施工對環(huán)境的破壞，杜絕污水、粉塵污染，減少噪音污染，嚴格控制水土流失，扎扎實(shí)實(shí)抓好環(huán)保工作，采取如下措施：
1、督促全體職工自覺(jué)做好環(huán)境保護工作，并認真接受建設單位和環(huán)保部門(mén)的監督指導。
2、加強施工管理，實(shí)行文明施工，對環(huán)境有污染的廢棄物，需排放時(shí)，必須經(jīng)過(guò)處理，并經(jīng)有關(guān)部門(mén)同意后送到指定地點(diǎn)掩埋或銷(xiāo)毀，施工的工程廢料、垃圾及時(shí)清理，并運棄于規定地點(diǎn)進(jìn)行處理。
3、不亂挖亂棄，夏季天氣干燥，注重施工道路灑水養護，降低粉塵對環(huán)境的污染，雨季做好溝渠疏通，防止填料因雨水剝離造成污染。
4、為減少粉塵對周?chē)用窦稗r作物的影響，對施工運輸道路及便道每天要定時(shí)進(jìn)行3-5次灑水以減少粉塵污染。
5、對施工機械和運輸車(chē)輛，經(jīng)常進(jìn)行維修和保養，使其噪音降低到低限度，施工現場(chǎng)要科學(xué)合理安排各道工序的作業(yè)時(shí)間，盡量減少夜間作業(yè)，如確需夜間施工的，將施工方案報監理工程師，經(jīng)批準后方可進(jìn)行夜間施工。
6、對路基清基表土的堆放，首先調查選擇合理的場(chǎng)地，做好排水及防護措施，合理堆放，需回填耕植土的相關(guān)工程完成后及時(shí)回填，減少堆放面積，防止污染河流渠道。
7、施工時(shí)注意做好排水系統，棄碴場(chǎng)加設擋碴墻，防止雨季水土流失，污染環(huán)境或河流；在工程竣工后，按設計要求進(jìn)行綠化或還田于民，創(chuàng )造美好環(huán)境。
8、工程竣工后，認真清理沿線(xiàn)雜物，拆除臨建，并將上述垃圾棄至指定地點(diǎn)。
十、應急預案
為保證公司、社會(huì )及職工生命財產(chǎn)安全，在事故、事件發(fā)生時(shí)，能迅速做出響應，并能在事故發(fā)生后迅速有效控制、處理，最大限度地減少對人身傷害的程度或降低可能造成的經(jīng)濟損失，本著(zhù)“預防為主、自救為主、統一指揮、分工負責”的原則，特制訂本預案。
1、應急救援機構
項目部成立安裝應急救援指揮中心，負責應急救援工作的組織和指揮：
�。�1）、人員組成
組長(cháng)：郭治輝，事故總負責
副組長(cháng)：田建偉、王發(fā)智、徐川峰
組員：楊李峰、白紅川、文榮濤、陳靜、王聰、吉智康、楊虎
應急救援領(lǐng)導小組及通訊聯(lián)絡(luò )網(wǎng)
序號
職務(wù)
姓名
聯(lián)系方式
1
組長(cháng)
郭治輝
xxxxxxxxxx
2
副組長(cháng)
田建偉
xxxxxxxxxxx
3
副組長(cháng)
王發(fā)智
xxxxxxxxxxxx
4
副組長(cháng)
徐川峰
xxxxxxxxxxx
5
組員
白紅川
xxxxxxxxxxxxx
6
組員
楊李峰
xxxxxxxxxx
7
組員
陳靜
xxxxxxxxxxxx
8
組員
王聰
xxxxxxxxxx
9
組員
文榮濤
xxxxxxxxxx
10
組員
楊虎
xxxxxxxxxxx
11
組員
吉智康
13967090526
�、偌本入娫�(huà)：120；②報警電話(huà)：110；③救援車(chē)輛：一輛；④救援醫院：就近選擇距離較近的青田縣人民醫院，急救電話(huà)為120。
為確保施工現場(chǎng)發(fā)生重大質(zhì)量事故時(shí)能夠迅速組織應急救援工作，施工期間應急救援領(lǐng)導小組成員必須保持手機24小時(shí)開(kāi)機，項目部的固定電話(huà)必須日夜有人值守，以保證施工現場(chǎng)通訊暢通。
�。�2）、職權分工
a、組長(cháng)職責：發(fā)生安全事故時(shí)，發(fā)布和解除應急救援指令；組織指揮應急隊伍實(shí)施救援行動(dòng)；向上級匯報和公司通報事故情況，必要時(shí)向有關(guān)單位發(fā)出救援要求；組織事故調查，總結應急救援經(jīng)驗教育等。
b、副組長(cháng)職責：協(xié)助組長(cháng)負責應急救援的具體指揮工作。
c、成員職責：協(xié)助組長(cháng)和副組長(cháng)做好事故報警、情況通報及事故處置工作；負責、警戒、治安保衛、疏散、道路管制工作；負責事故現場(chǎng)通訊聯(lián)系和對外聯(lián)系；負責協(xié)助搶險機械設備的調轉；負責現場(chǎng)醫療救護指揮、受傷人員分類(lèi)搶救和護送轉院工作，負責搶險救援物質(zhì)的供應和運輸工作。負責事故現場(chǎng)的通訊聯(lián)系和對外聯(lián)系；負責與有關(guān)單位人員的緊急聯(lián)絡(luò )，在最短時(shí)間內，傳達領(lǐng)導小組的搶險指令，做好與“110”“120”等單位的聯(lián)系。
2、交通事故分析及處理措施
(1)、交通事故分析
鄰近道路施工極易發(fā)生機械交通事故，現場(chǎng)必須加強安全防范意識，如果現場(chǎng)發(fā)生機械交通事故，應當立即采取緊急措施，否則就會(huì )造成不必要的損失。交通事故一般分為：
a、傷及行人及其它物品造成損失；
b、翻車(chē)、碰撞傷及乘坐人員；
c、車(chē)輛、機械部分自身?yè)p傷；
d、機械設備在施工現場(chǎng)發(fā)生事故。
(2)、應急處理措施:
在公路上發(fā)生傷及他人以及與其它車(chē)輛碰撞、翻車(chē)等事故后：
a、駕駛員或乘坐人員先要豎起警告標記，積極搶救傷者，撥打當地120急救，就近送入醫院搶救。在救護人員沒(méi)有到達出事現場(chǎng)前，先實(shí)行自救，如壓迫法止血、人工呼吸等，努力減少傷亡。如果有困難也可向周?chē)男腥�、過(guò)往車(chē)輛、單位部門(mén)請求幫助。
b、撥打110向當地公安交警部門(mén)報案，報案時(shí)一定要講清事故的地點(diǎn)、位置及現場(chǎng)的大致情況，在交警到達前一定要保護好事故現場(chǎng)，以便交警對事故的勘察。
c、盡快和單位領(lǐng)導取得聯(lián)系，講清事發(fā)地點(diǎn)、損失情況、需要什么幫助等。
d、如果事故車(chē)輛起火，應該就地取材，利用車(chē)載滅火器、土、砂壓蓋、用水澆（對油箱著(zhù)火不能用水澆）用衣物等撲滅，并同時(shí)撥打119火警救助電話(huà)。
e、事故后，駕駛員要主動(dòng)到交警事故處理機關(guān)送交駕駛證、車(chē)輛行使證件和事故經(jīng)過(guò)書(shū)面材料，等候處理。
3、善后處理
搶險結束后，由應急救援小組組長(cháng)安排進(jìn)行現場(chǎng)清理，恢復施工生產(chǎn)及受傷害人員救治和善后處理。搶險情況及善后處理要寫(xiě)出書(shū)面報告報上級主管部門(mén)和監理、業(yè)主及保險公司。
施工的方案10
時(shí)間：20xx年6月22日
會(huì )議地點(diǎn)：XX
參加人員：XX
在項目經(jīng)理宋芊組織下，安慶一水廠(chǎng)異地擴建工程項目部各職能部門(mén)負責人和施工隊負責人，于20xx年6月22日對施工用電方案(報審稿)進(jìn)行了討論與評審，論證本方案的經(jīng)濟與合理性，與會(huì )人員經(jīng)過(guò)討論，紀要如下：
現場(chǎng)設置的臨時(shí)用電主干線(xiàn)路由業(yè)主提供一臺1000KVa變壓器接入，現場(chǎng)采用380V低壓供電，設配電總柜，內有計量設備，采用TN-S系統供電，現場(chǎng)采用三級配電二級保護。場(chǎng)地按方案要求進(jìn)行平整，地下管線(xiàn)已查明光纜線(xiàn)位置。
本方案包括現場(chǎng)施工區和辦公生活區兩部分的臨時(shí)用電設計�，F場(chǎng)設置主配電柜2個(gè)，1#主柜前期對取水泵房沉井、清水池供電;2#主柜對辦公生活區和送水泵房及吸水井碎石樁施工供電。此外還必須加強日常對配電設備的維護和審查，確保用電安全。
與會(huì )人員對方案的可行性進(jìn)行了論證，認為方案是可行了而且是可靠的，經(jīng)濟的。
最后通過(guò)討論，大家一致認為，本方案是合理的可行的，同意通過(guò)本方案。
安慶一水廠(chǎng)異地擴建工程項目部
20xx年6月22日
施工的方案11
深基坑支護是對地下結構的施工安全以及基坑周邊環(huán)境安全所實(shí)行的保護措施，通過(guò)支擋、加固和保護對深基坑的側壁和基坑的周邊進(jìn)行防護，是近年來(lái)城市高層建筑的中常見(jiàn)的一種新型實(shí)踐工程學(xué)理論，尤其是如今城市建筑數量不斷增加，相鄰工程的深基坑支護形式也有著(zhù)互相影響的作用，因此對于深基坑邊坡的支護需要特別重視，避免邊坡事故。本文主要圍繞深基坑邊坡支護的設計方式、施工方法和維護管理方法進(jìn)行闡述，加深對深基坑邊坡支護的認識，提升其安全性和合理性。
1.深基坑邊坡支護的設計思路與安排
由于深基坑邊坡支護工程通常應用于城市的中高層建筑，而目前我國的城市建設速度不斷加快，土地利用率也在逐步增加，因此相鄰工程的深基坑距離通常較近，所以施工的安全性成為其中尤為重要的問(wèn)題。其次則是需要依據工程設計的要求，首先保證工程質(zhì)量，其次保證工程設計的成本優(yōu)化和施工效率的優(yōu)化�？梢詫⑹┕み^(guò)程分為三個(gè)大的步驟來(lái)進(jìn)行。
首先，勘察施工場(chǎng)地的情況，尤其是了解地下管線(xiàn)的分布，對于現場(chǎng)的支護段界限進(jìn)行了解，并對施工基坑的情況進(jìn)行調查，收集場(chǎng)地的土質(zhì)情況，結合勘察報告總結場(chǎng)地的地下水層狀況。
其次，確定工程的具體施工步驟，通常按照鋼管樁施工和后期的土方開(kāi)挖、錨桿和混凝土施工。噴錨的施工階段可以與土方開(kāi)挖相結合，在將土方開(kāi)挖深度進(jìn)行大致的層級劃分后，依據實(shí)際的開(kāi)挖情況安排具體的錨桿排距，而噴錨的施工需要在噴錨工作面成形后第一時(shí)間進(jìn)行，避免深基坑的邊坡受天氣等外界因素的嚴重影響。一般在施工的過(guò)程中，依據土方開(kāi)挖的層級進(jìn)行施工，噴混凝土施工的時(shí)間應當盡量與水泥漿的強度成形狀況相聯(lián)系。
最后，在施工的后期，要通過(guò)適當的監測系統來(lái)進(jìn)行現場(chǎng)的位移和沉降情況的監測，并在土方開(kāi)挖的層級加深時(shí)進(jìn)行實(shí)施的土層狀況調查，在監測的過(guò)程中要支護樁頂部水平位移、支護樁深層位移、豎向沉降值等等，在出現一些相對較大的數據變動(dòng)時(shí)，要及時(shí)尋找并發(fā)現影響因素，例如土層狀況、水土合力作用等，從而采取有效的措施來(lái)保證施工的效果和安全性。
2.深基坑邊坡支護的施工方法
基坑的支護施工主要分為鋼管樁施工、土方開(kāi)挖、預應力錨桿施工和普通錨桿施工四個(gè)部分。
鋼管樁的施工主要集中在基坑邊坡上，尤其是與電纜相交出的支護和加固，通常的施工工序是先進(jìn)行孔位制定，然后在制定的孔位上實(shí)施鉆孔，在鉆孔機開(kāi)始施工前要先對垂直度、機位等進(jìn)行細致的調節，從而保證與孔位的嚴格吻合，鉆孔完成后進(jìn)行下管、清孔、灌漿、補漿等一系列施工后確定根樁，其他根樁同樣按照次步驟來(lái)進(jìn)行。鋼管樁通常采用110鋼管，在施工前對鋼管底部進(jìn)行處理，保證出漿孔的正常。管內采用壓漿，水灰比例應在0.50左右，灌漿時(shí)的漿壓應維持在0.7MPa左右，避免氣體等的混入，最后可以通過(guò)補漿來(lái)進(jìn)行加固。
土方的開(kāi)挖應當提前確定出大致的開(kāi)挖層級，通常在開(kāi)挖前將每2m確定為一個(gè)挖深層級，即分段式開(kāi)挖。挖掘過(guò)程與邊坡錨噴要求互相配合，保證機械開(kāi)挖距符合實(shí)際的施工要求。并且在每個(gè)層級的開(kāi)挖結束后進(jìn)行及時(shí)的清土作業(yè)，保證施工場(chǎng)地的正常運行，及時(shí)的采用運輸車(chē)輛對挖出的土方進(jìn)行外運，盡量使用自卸車(chē)在基地內進(jìn)行土方的外運。
預應力錨桿的施工是與其結構直接相關(guān)的，預應力錨桿本身對于支護的機構起到支擋和土層穩定的作用，通過(guò)穿孔的滑動(dòng)面將鋼筋固定在土層中，再借助鋼筋的拉伸形成一定的回彈力，從而對土層加固，形成支擋結構。其具體的施工工序應當首先進(jìn)行平臺的架設，在確定打孔位置后調整鉆機的位置和角度，之后的施工過(guò)程與鋼管樁的施工過(guò)程較為類(lèi)似，差別僅在于最后的張拉鎖定處理，這是預應力錨桿施工的關(guān)鍵，也是其支擋作用形成的關(guān)鍵，因此在設計之初應當合理的估算預應力的損失，從而調整應力，在一些特殊情況下，還可以依據實(shí)際情況進(jìn)行補償張拉，因此在封孔時(shí)可以考慮采用瀝青等防滲材料來(lái)進(jìn)行。
常規錨桿的作用就是對土層進(jìn)行常規的拉伸加固，其一端連接工程建筑，另一端深入土層，在深基坑的支護中起到側面的加固和牽拉作用，其基本施工步驟與預應力錨桿的施工過(guò)程類(lèi)似，但在施工的最后也需要通過(guò)壓漿、補漿等方式保證其應力標準。
3.深基坑邊坡支護的施工管理及維護方法
深基坑邊坡支護的施工管理及維護主要集中在后期的測試和安全維護兩個(gè)重要的方面。在監測方面，應當注意將監測過(guò)程全面覆蓋到工程施工直至工程完工，借助信息化的管理和監測系統，對于土層結構、土層受力情況、土層變形情況，對周?chē)翆有纬傻慕Y構位移、沉降、受力等情況進(jìn)行適時(shí)的分析，在沉降和位移監測上要借助專(zhuān)用的精密儀器進(jìn)行測量，從而保證監測數據的準確性，還要加入人工監測，保證對于明顯的土層和深基坑周邊影響的及時(shí)發(fā)現。在發(fā)現問(wèn)題后，要及時(shí)的對于沉降、位移等情況進(jìn)行分析，從而調整施工方法，保證工程的總體效用。
總結學(xué)者的研究經(jīng)驗可以發(fā)現，深基坑的安全威脅主要存在于土體內的水位變化，可以通過(guò)土釘混凝土面層的隔水作用降低對基坑邊坡的影響，或者通過(guò)打泄水孔來(lái)進(jìn)行泄水處理。另外要注意天氣等因素的影響，避免在雨水較為集中的季節施工。在整體的施工規劃中，要嚴格進(jìn)行開(kāi)工前的障礙物清理，樹(shù)立施工標示，在機械施工的過(guò)程中，明確操作規范，并要求現場(chǎng)常駐專(zhuān)業(yè)的指揮員，在深基坑施工工地周?chē)O防護欄，并保證防護欄的穩固，避免滑移，還要尤其注意地表水向施工基地的滲漏或者流入，避免一些不必要的工程隱患。
施工的方案12
一、工程數量
本合同段共有285×250雙孔箱涵52.5m/2座，285×250雙孔箱涵60m/2座，300×250箱涵101.4m/1座，450×300箱涵210.4m/1座，鋼筋混凝土圓管涵182m/2座。
二、隊伍及工期安排
計劃安排三個(gè)涵洞隊伍施工，每隊42人，共計126人，開(kāi)工后如力工不足從當地征召。涵洞一隊施工285×250雙孔箱涵52.5m/2座，285×250雙孔箱涵60m/2座；涵洞二隊施工300×250箱涵101.4m/1座，鋼筋混凝土圓管涵182m/2座；涵洞三隊施工450×300箱涵210.4m/1座。
工期安排：20xx年10月28日～11月26日30天施工準備；20xx年11月27日～20xx年2月4日70天施工工期。
三、施工方法
1、鋼筋混凝土圓管涵
1.1基礎工程
基坑開(kāi)挖采用人工配合機械開(kāi)挖，基坑檢查合格后，鋪筑碎石墊層，小型振動(dòng)壓路機分層壓實(shí)，壓實(shí)度達到95%以上�；A混凝土在管節安裝前后分兩次澆筑，重點(diǎn)控制新舊混凝土的結合及管基混凝土與管壁的結合，及時(shí)進(jìn)行養護。
1.2涵身施工
涵管由定點(diǎn)廠(chǎng)家預制，檢驗合格后運至工地后，準確計算管涵全長(cháng)與管節的配置以及端墻的準確位置，從下游開(kāi)始安裝，使接頭面向上游安裝，每節涵管緊密相貼于已鋪好的基座上，使涵管受力均勻。
管節裝卸、運輸、安裝過(guò)程中采取防碰撞措施，避免管節損壞或產(chǎn)生裂紋；涵管裝卸、安裝機具及存放場(chǎng)地必須得到經(jīng)監理工程師的許可，安裝時(shí)嚴格按規范規定操作。
1.3接縫
按設計要求安設接口橡膠圈并用M10砂漿填塞接縫抹角，接縫寬度不得大于1cm，接口處要平整。禁止加大接縫寬度來(lái)滿(mǎn)足涵長(cháng)的要求。
1.4臺背、涵頂填土
涵洞完成后，當涵洞砌體砂漿或混凝土強度達到設計強度的70%時(shí)，方可
進(jìn)行回填土，回填土要符合質(zhì)量要求，涵洞處路堤缺口填土從涵身兩側不小于2倍孔徑范圍內，同時(shí)水平分層、對稱(chēng)地填筑、夯（壓）實(shí)。用機械填土時(shí)，除按照上述規定辦理外，涵洞頂上填土厚度必須大于1m時(shí)，才允許機械通過(guò)，且在使用震動(dòng)壓路機碾壓時(shí)，禁止開(kāi)動(dòng)震動(dòng)源。
嚴格控制分層厚度和密實(shí)度，設專(zhuān)人負責監督檢查，檢查頻率每50m2檢驗1點(diǎn)，不足50m2時(shí)至少檢驗1點(diǎn)，每點(diǎn)都要合格，采用小型機械壓實(shí)�；靥钔恋姆謱雍穸葹�0.1～0.
2m。壓實(shí)度全部要達到95%。
2、鋼筋混凝土箱涵
2.1基礎處理
采用人工配合機械開(kāi)挖，開(kāi)挖前注意做好防排水設施，開(kāi)挖按變形縫設置跳槽開(kāi)挖，必要時(shí)做好臨時(shí)支護工作。
基底須整平夯實(shí)，并做基底承載力檢測，若達不到150Kpa，則需換填碎石或砂礫。
基底滿(mǎn)足設計要求承載力后，按設計要求立模施作混凝土墊層。
2.2底板及側墻鋼筋綁扎
在墊層上測量放線(xiàn)并畫(huà)出鋼筋布置大樣及立模邊線(xiàn)，然后綁扎底板及側墻鋼筋，綁扎側墻鋼筋時(shí)在外側用鋼管搭設臨時(shí)支架以防鋼筋籠變形。鋼筋主筋保護層為3㎝（墻身鋼筋靠?jì)饶冉夒p峰式墊塊），底板下層筋保護層為4㎝，鋼筋錨固長(cháng)度為35d，搭接長(cháng)度為42d，鋼筋搭接接頭百分率不大于25%。
2.3內支撐及內模施工
內支撐采用φ50鋼管搭設，縱橫向布距不大于1m，豎向布距不大于1.2
m，頂部用可調托撐頂縱梁，縱梁上布置橫梁，橫梁上為頂模。內支撐的橫向鋼管應與內側模在橫豎帶節點(diǎn)處用鋼管卡子連接（內外模的橫豎帶均采用雙根鋼管），起到橫向內支撐作用。內模采用1.5㎡的大平面模板制作，表面要求光潔無(wú)錯臺，模板接縫加貼密封膠條。
2.4綁扎頂板鋼筋、立外模
頂板鋼筋底墊雙峰式墊塊，嚴格按規范及設計要求綁扎，支撐箍筋應適當予以點(diǎn)焊，保證上層鋼筋網(wǎng)片不變形。
外模采用普通鋼模板組拼，外模的固定采用φ16拉桿內外對拉，并以圓木或鋼管輔助支頂。
2.5混凝土澆注
混凝土采用商品混凝土。灌注入倉采用吊車(chē)配合下料漏斗進(jìn)行，振搗采用插入式振搗棒。
2.6變形縫處理
箱涵涵身每隔10～18米設變形縫一圈（包括基礎），凡地基土質(zhì)發(fā)生變化以及地基填挖交界處，均設置變形縫，縫寬2～3㎝。變形縫橡膠止水帶采用QZ5—400型橡膠止水帶。
箱涵在變形縫設置處，外圍砼應加厚一圈，加厚尺寸為25㎝。在變形縫設置處內側鑲嵌3㎝厚油浸軟木板，外側填塞止水密封膏。為了保證整個(gè)變形逢豎直且在一個(gè)截面上，立模堵頭處須立分離式兩塊模板（夾緊止水帶），并與內外模板以螺絲桿連接，油浸木板對應中空管處用膠粘貼在堵頭鋼模上。
2.7箱涵兩側臺背、涵頂填土
回填與圓涵相同。
四、質(zhì)量及安全保證措施
1、質(zhì)量保證措施
1.1涵洞機械挖基時(shí)預留20cm人工開(kāi)挖清理，達到設計標高后，檢測其斷面尺寸、承載力是否滿(mǎn)足設計要求，經(jīng)監理檢查合格并簽字后才可進(jìn)入下道工序。
1.2對鋼筋要檢查其出廠(chǎng)證明，并進(jìn)行抽檢，合格后方可使用，鋼筋在使用前進(jìn)行調直、除銹、去氧化皮；電焊工必須持證上崗，焊接頭要經(jīng)過(guò)試驗合格后才允許正式作業(yè)。
1.3鋼筋在安裝時(shí)必須采用鋼筋限位，鋼筋先劃線(xiàn)后綁扎，豎向主筋和橫向水平分布鋼筋按照設計位置要求綁扎牢固，形成規范施工，嚴格保證鋼筋的保護層厚度。
1.4混凝土施工腳手架及支撐要搭設牢固，模板做到橫平豎直，杜絕跑�，F象發(fā)生；搗固設專(zhuān)人進(jìn)行作業(yè)，嚴格分層厚度、布點(diǎn)振搗，防止出現蜂窩、麻面。
1.5涵洞工程砌體圬工施工時(shí)，要認真選好石料，砂漿嚴格按照配合比拌制，采用擠漿法砌筑，層間搭接滿(mǎn)足砌石規范要求，砌體要大面朝下，禁止立砌。砂漿飽滿(mǎn)，灰縫統一采用凹縫。
1.6沉降縫、防水層嚴格按照設計以及施工規范要求施工，達到無(wú)滲漏。若發(fā)現滲水應及早返修。
1.7涵背填土嚴格按規范要求施工，兩側對稱(chēng)夯填。涵頂填土厚度大于1m時(shí)，方可允許施工機械通過(guò)，防止混凝土出現開(kāi)裂等人為破壞。
2、安全保證措施
2.1施工現場(chǎng)必須設置配電 箱，且進(jìn)出電纜線(xiàn)要有套管，電線(xiàn)進(jìn)出不混亂。嚴禁使用花線(xiàn)或塑料膠質(zhì)線(xiàn)，導線(xiàn)不得隨地拖拉或綁在腳手架上。
2.2現場(chǎng)機械設備嚴格按安全技術(shù)操作規程作業(yè)，杜絕違章作業(yè)，嚴禁酒后操作機械設備。
2.3開(kāi)挖基坑時(shí)，應根據設計的邊坡開(kāi)挖，做好臨時(shí)支護工作防止塌方。配備抽水設備，防止因水浸泡引起邊坡坍塌、漏電事故發(fā)生。
2.4模板安裝時(shí)，內外要支撐牢固，搗固人員應戴絕緣防電手套；拆除模板時(shí)，應按規定的程序進(jìn)行，模板、材料、工具不得直接往下扔。
2.5高空作業(yè)，必須系安全帶，周?chē)O防護欄，人員走動(dòng)要小心，嚴禁患有恐高癥、心臟病，近視眼的人進(jìn)行高空作業(yè)。
2.6加強現場(chǎng)治安防護工作，施工現場(chǎng)的布置符合防火、防汛、防爆、防雷電等安全規定的要求。
2.7現場(chǎng)設置的照明燈具、護欄、圍欄、警告標志經(jīng)常維修，保持其正常使用功能，并在有危險地點(diǎn)懸掛規定的安全警示標牌。
施工的方案13
1. 村道的整治
村道設計為C25砼路面，路面有效寬分為3.5m和4.0m兩種。在原有路基的基礎上施工基層及路面。
1.1 整治方法
1、首先挖、安排水涵洞、涵管，寬度不小于路基寬；（具體做法見(jiàn)本節第“四”條）
2、人工將路基路面進(jìn)行平整，用15-20t壓路機首先壓實(shí)路基；
3、人工輔碎石寬4.0米，用15-20t壓路機碾壓兩遍后，厚度不小于10cm；
4、最后為C25砼路面，寬度3.5米，用插入式、平板式震動(dòng)器震動(dòng)密實(shí)后，厚度不小于20cm，要求路面平整度＜1厘米，橫向排水坡1%。
1.2 碎石基層施工要點(diǎn)
1、備料：對進(jìn)入場(chǎng)地的碎石料進(jìn)行級配自檢試驗，對不符合規定的碎石應棄用。
2、測設高程控制樁：按設計施工圖所示高程，路拱、坡度設置控制樁，間隔以5m為宜。
3、將配備的碎石料用自卸車(chē)運至施工位置，進(jìn)行人工鋪筑，在鋪筑過(guò)程中，應確保平整度和穩定性達到要求。
4、對攤鋪好的碎石用16t壓路機碾壓2遍以上，以達到穩定為標準。
1.3 C25砼路面施工要點(diǎn)
車(chē)道為C25水泥砼面層，厚度為20cm，砼表面切縫。每施工段以脹縫為界，約200m左右。
1.3.1 施工工藝流程
測量放線(xiàn)→打樁立�！艛嚢柽\輸→砼攤鋪→振搗→行夯整平提漿→滾壓柔漿→抹平→拆�！锌p→收尾切邊→嵌縫→砼養護。
1.3.2 施工工序
�、贉y量放線(xiàn)：根掂控制樁放出中線(xiàn)及邊線(xiàn)，每隔10m設1根中心樁及邊樁，平曲線(xiàn)及彎道處加密改為5m一根，根據路幅寬度，每10m斷面控制樁測放路面設計坡度，注明標高，做好施工過(guò)程的“勤測、勤核、勤糾偏”。
�、诎惭b模板：直線(xiàn)段模板采用20#槽鋼，曲線(xiàn)段模板現場(chǎng)放樣制作；模板支設在基層上，確定模板的平面位置及標高；用沖擊電鉆在基層上打孔加設工具式三角支撐的方法支設模板。
模板固定好后，用拉線(xiàn)、水準儀配合鋼尺檢查平直度、寬度及高程。
�、垌诺臄嚢柽\輸：砼的攪拌在攪拌站進(jìn)行，嚴格執行計量及材料的“先檢后用”程序，采用2臺500升強制式攪拌機配備磅稱(chēng)計量系統按配合比、水灰比控制，攪拌時(shí)間不少于90秒，坍落度控制在3~4cm，砼運輸使用機動(dòng)翻斗車(chē)或農用車(chē)在10min內運至現場(chǎng)入模。
�、茼诺臐仓�
砼澆筑前，必須有基層驗收單，澆筑許可證及隱檢驗收記錄單；鋼模與基層之間的縫隙已填實(shí)，隔離劑已涂刷、高程已校核。
采用人工攤鋪和振搗。先攤鋪板角，邊緣接縫處，虛鋪厚度高l中模板2~3cm，用扦入式振搗器橫向平行振搗密實(shí)，然后用平板振搗器縱向重疊10cm交錯振搗慢速移向中心，用振動(dòng)梁往返2次，振搗過(guò)程中需輔以人工挖高補低，振搗完畢后，表面大致平整，且有乳漿，不再冒泡。
整平：初步找平后，面層應略高于模板，然后用木制行夯(或打板)進(jìn)行往返整平提漿，直至表面完全平整，乳漿層均勻一致。
滾壓柔漿：用φ150~φ200滾筒來(lái)回滾動(dòng)5次以上，使表面乳漿更均勻飽滿(mǎn)。
做面：采用兩道木抹，兩道鐵抹工藝做面，操作要求如下：柔漿后進(jìn)行第一道木抹抹面，將表面柔壓平整，使乳漿3~5mm均勻地分布在砼表面。待砼表面出現沁水時(shí)，進(jìn)行第二道木抹抹面，搟出表面沁水。第三四道用鐵抹在砼未初凝收水前用鐵抹收面，將砂子壓入漿內，使表面平坦、密實(shí)、不露砂、無(wú)抹痕、砂眼、氣泡及龜裂現象。
壓紋：做面完成后用壓紋器進(jìn)行壓紋，須保證壓紋深度一致，紋路均勻直順。
�、萸锌p：道面切縫時(shí)間為砼強度的25％(6一10MPA)為最佳，也可用手指甲劃砼表面不顯劃痕時(shí)為切縫時(shí)間，采用切縫機進(jìn)行，要求事先彈線(xiàn)，做到間距一致，切縫后用高壓水沖洗槽口，干燥后按配合比配制瀝青膏嵌入縫內，灌注要飽滿(mǎn)，并可在周?chē)鷴仦⑹一蚧曳�，使其盡量不污染路面。
在路面砼澆筑24小時(shí)以后，既可拆模，注意不能損壞砼邊角、企口等。拆模完成后在板塊上測放邊緣線(xiàn)，以此控制成型板塊的寬度，并切除多余部份。
�、摒B護：用塑料薄膜或麻袋片覆蓋，常溫養生14天以上，每日均勻灑水濕潤。
1.3.3 注意事項
為防止在砼路面施工過(guò)程中被雨水沖刷或烈日暴曬，必須在現場(chǎng)準備三角罩棚或防曬蓬。
如因故停工半小時(shí)以上，為防砼內水分蒸發(fā)應覆蓋帆布或塑料薄膜于砼上，復工后繼續攤鋪，此時(shí)應注意前后砼接頭的振搗，必須銜接好。停工1小時(shí)以上時(shí)，必須設施工縫，最好留設于伸縮縫處，按脹縫要求處理。
2. 涵管施工
2.1 涵管施工方法
1、先按設計位置放樣；
2、人工挖土；深度、寬度按設計；
3、安裝鋼筋砼、涵管，并用M10砂漿勾縫；
4、回填夯實(shí)土。
2.2 涵管施工要點(diǎn)
2.2.1 涵管施工流程
施工準備→測量放樣→土方開(kāi)挖→驗槽→涵管安裝→灌水試驗→回填土方→交工驗收
2.2.2 土方開(kāi)挖
管槽開(kāi)挖采用人工開(kāi)挖，深度、寬度按設計。開(kāi)挖時(shí)根據各條排水溝的走向，從排水溝的下游向上游挖進(jìn)。施工中注意邊坡穩定，及時(shí)用潛水泵排除基槽積水，嚴禁基槽長(cháng)期泡水。在挖至設計標高時(shí)，應及時(shí)安排人員進(jìn)行清除余土，排干溝槽積水，不得使基底暴露過(guò)久。若基底土壤已受擾動(dòng)或超挖，用碎石砂夯實(shí)填平�；弁庖幻滓�?xún)炔坏枚淹�，同時(shí)堆土不得超過(guò)1.5米高。
2.2.3 涵管施工
�、龠\輸與裝卸：涵管在運輸、裝卸過(guò)程中，應采取防碰撞措施，避免管節損壞或產(chǎn)生裂紋。涵管裝卸工作必須用經(jīng)監理工程師批準的吊具進(jìn)行；除非取得監理工程師的書(shū)面許可，不允許用滾板或斜板卸管。存放場(chǎng)地的位置和裝卸的操作方法必須經(jīng)監理工程師認可。
�、谑┕ひ�
基礎開(kāi)挖應符合圖紙要求。當在原有灌溉水流的溝渠修筑時(shí)挖臨時(shí)過(guò)水通道保護好灌溉水流。
基槽開(kāi)挖后，應緊接著(zhù)進(jìn)行涵管敷設及基槽回填等作業(yè)。如果出現不可避免的耽誤，無(wú)論是何原因，在施工過(guò)程中應采取必要措施，保護基槽的外露面不致破壞。
基底應壓實(shí)到設計要求密實(shí)度，其壓實(shí)度應在90%以上，按重型擊實(shí)法試驗測定。當基底承載力達不到要求時(shí)，可采用砂礫石或灰土換填50cm厚。
管涵基底應按圖紙所示或監理工程師的指示，結合土質(zhì)及路基填土高度設置預留拱度。
鋼筋混凝土圓管涵成品質(zhì)量：
管節端面應平整并與其軸線(xiàn)垂直；斜交管涵進(jìn)出水口管節的外端面，應接斜交角度進(jìn)行處理。管壁內外側表面應平直圓滑，如果缺陷小于下列規定時(shí)，應修補完善后方可使用；如果缺陷大于下列規定時(shí)，不予驗收，并應報監理工程師處理。
每處蜂窩面積不得大于30mm×30mm。其蜂窩深度不得超過(guò)l0mm。蜂窩總面積不得超過(guò)全面積的1%，并不得露筋。管節混凝土強度應符合圖紙要求，混凝土配合比、拌和均應符合有關(guān)規范要求。管節各部尺寸，不得超過(guò)有關(guān)規范規定值。
�、蹐A管涵敷設施工
管節安裝從下游開(kāi)始,每節涵管應緊貼于或基底上，使涵管受力均勻；所有管節應接正確的軸線(xiàn)和圖紙所示坡度敷設。如管壁厚度不同，應便內壁齊平。
在敷設過(guò)程中，應保持管內清潔無(wú)贓物、無(wú)多余的砂漿及其他雜物。
在軟基上修筑涵管時(shí)，應按圖紙和監理工程師指示對地基進(jìn)行處理，當軟基處理達到圖紙要求后，方可在上面修筑涵管。
�、� 管節接縫
本工程圓管管節采用M10砂漿勾縫，應先在涵管接縫處填塞干硬性水泥砂漿，再在接口端表面塞以砂漿，以使接頭部位緊密吻合，并將內外壁表面抹平。
�、莼靥钔�
回填土管涵安裝管節接縫完成后進(jìn)行�；靥钔翍謱雍粚�(shí)，每層壓實(shí)厚度不應超過(guò)20cm。在管涵兩側回填應對稱(chēng)進(jìn)行，夯填時(shí)兩側填土高差不宜超過(guò)30cm，以防夯實(shí)時(shí)管涵發(fā)生移位現象。管涵頂覆土達到50cm以上時(shí)，方可采用機械碾壓，以防對涵管造成損傷。
3. 使用規范
1、交通部頒道路施工規范；
2、交通部頒橋、涵施工規范；
3、交通部頒道路、橋、涵驗收規范。
施工的方案14
1． 碼頭的概況
***臨時(shí)碼頭地質(zhì)情況據23日潛水員現場(chǎng)探摸反映，碼頭前沿位置為80cm淤泥，由于原來(lái)已推填的堤心石有7－8米高，按坡比1：1，推算在淤泥面上至少也有7－8米的堤心石散落在上，對鋼筋籠的安裝形成了很大的影響。施工現場(chǎng)沒(méi)有水電設施，所有的材料均在項目部進(jìn)行加工后在現場(chǎng)焊接，再加上交通不便，對施工進(jìn)度造成一定的影響。
2． 鋼筋籠的吊裝及拉桿的安裝
由于鋼筋籠的安裝離目前的堤頭的位置較遠，達12m左右，一般吊機無(wú)法達此要求，故使用50噸汽車(chē)吊，附汽車(chē)吊挖掘機的、機械參數。安裝程序：在現場(chǎng)由50吊利用四點(diǎn)吊（鋼筋籠的前沿面）將鋼筋籠移至右側的堤邊，注意吊起過(guò)程中受力平恒，慢車(chē)操作。然后吊機就位，固定好位置，后邊由挖掘機幫助穩定，以防傾倒。就位后還是利用四點(diǎn)吊將鋼筋籠按設計方位吊起，按四十五度進(jìn)行橫移，水上由交通船上的工人協(xié)助就位。安放的原則：考慮水下石頭的影響，為了更好穩定盡量避開(kāi)有石料的地方，盡可能將其向外擺放，使鋼筋籠按自身來(lái)達穩定，并且可減少挖掘量�；揪臀缓笥蓾撍畣T到水下觀(guān)測各管就位的情況，是否有入淤泥，并且有無(wú)受石頭的影響。實(shí)際情況在靠堤頭左側有一約七八十kg石頭頂著(zhù)，但對整個(gè)鋼筋籠的位置并無(wú)影響。 施工中充分考慮到回填石料對整個(gè)鋼筋籠的影響，施工平臺由墻后2m起，使用挖掘機小心進(jìn)行擺放石料，平臺的標高與拉桿的標高接近，平臺完成后，并且可以利用此平臺進(jìn)行籠內的石料的拋填，石料使用的是10－100kg規格石，以保證鋼筋籠的自重。裝拉桿前先向籠內拋填一定量石料，以保證鋼筋的穩定，之后進(jìn)行安裝拉桿。拋填過(guò)程中要注意避開(kāi)拉桿，從拉桿的間隙中拋填，注意對稱(chēng)均勻拋填，減少不均勻沉降。
實(shí)際施工總結：
�。�1） 必須了解到工程的水文條件，結合施工的實(shí)際情況進(jìn)行統籌安排。
�。�2） 在擺放鋼籠的過(guò)程中，如在兩側加2 根繩子幫助就位效果更佳。
�。�3） 拉桿的埋設錨定不夠，可做一道橫梁將錨定臺連成一個(gè)整體，更能增加錨固的安全系數。按規范要求，超過(guò)10M要通過(guò)緊張器來(lái)進(jìn)行拉緊。拉桿的水平度未能很好保證，需要尋找一種更好的施工方法。
3． 鋼筋籠內石料的回拋
以目前情況來(lái)看，每日可以施工的時(shí)間是趁低潮水施工，時(shí)間大約有4－5小時(shí)，可保證拋石的一次性出水。采用由內至外拋填，施工中注意避開(kāi)拉桿�？紤]到鋼筋籠的不均勻沉降后，各支撐腳可能不穩定�？捎蓾撍畣T用石料在前沿作墊腳，以保證鋼筋籠的穩定。拋填籠內的石料的過(guò)程中，要注意鋼籠后傾的程度，及時(shí)地對墻后的棱體進(jìn)行拋填，以防后傾過(guò)大。
施工的方案15
一、基礎的施工順序為：
人工清槽平整基底-地基驗槽-墊層的澆筑-定位放線(xiàn)-綁扎鋼筋-水電預埋管件-支模-隱蔽驗收-混凝土的澆筑-搭設支模鋼管架-柱鋼筋-鋼筋隱蔽驗收-混凝土的澆筑-隱蔽驗收-回填土-砌磚-綁扎圈梁鋼筋-鋼筋隱蔽驗收-混凝土的澆筑-回填土
二、土方開(kāi)挖邊坡及軟弱地基的處理
�。ㄒ唬┦┕蕚�
1、土方開(kāi)挖前，應將施工區域內的地下、地上障礙物清除和處理完畢。
2、建筑物的位置和場(chǎng)地的定位控制線(xiàn)(樁)、標準水平樁及開(kāi)槽的灰線(xiàn)尺寸，必須經(jīng)過(guò)檢驗合格并辦完預檢手續。
3、夜間施工時(shí)，應有足夠的照明設施；在危險地段應設置明顯標志，并要合理安排開(kāi)挖順序，防止錯挖或超挖。
4、在機械施工無(wú)法作業(yè)的部位和修整邊坡坡度、清理槽底等，均應配備人工進(jìn)行。
�。ǘ┩练介_(kāi)挖放坡
根據土質(zhì)特點(diǎn)，該基坑土方開(kāi)挖按1:0.25-0.3進(jìn)行放坡，基坑四周各留300寬施工操作面。
�。ㄈ┸浫醯鼗奶幚�
隨著(zhù)我國建筑工程項目的不斷增多，軟弱地基的處理變的越來(lái)越重要，軟弱地基處理的好壞，不僅關(guān)系到工程建設的速度，而且關(guān)系到工程建設的質(zhì)量，因此提高軟弱地基處理方法具有重要的價(jià)值和意義。
三、基礎墊層施工
1、澆搗C10砼墊層時(shí)，需留置標養及同條件試塊各一組，做試塊時(shí)請監理公司人員旁邊監督，送試驗室養護。
2、在墊層澆筑前要對土方進(jìn)行修整，應用竹簽對基坑的標高進(jìn)行標識。
四、鋼筋制作與安裝：
1、學(xué)習、熟悉施工圖紙和指定的圖集，嚴格按照圖紙施工，明了構造柱、圈梁、節點(diǎn)處的鋼筋構造及各部做法，確定合理分段與搭接位置和安裝次序，
2、鋼筋應出廠(chǎng)質(zhì)量證明書(shū)和試驗報告，不同型號、鋼號、規格均要進(jìn)行復試合格，必須符合設計要求和有關(guān)標準的規定方可使用。
3、I級鋼（直徑6至12MM盤(pán)圓鋼）經(jīng)冷拉后長(cháng)度伸長(cháng)（2%）一般小冷拉，鋼筋不得有裂紋、起皮生銹、表面無(wú)損傷、無(wú)污染，發(fā)現有顆�，F狀不得使用。按施工圖計算準確下料單，根據鋼材定尺長(cháng)度統籌下料，加強中間尺寸復查做到物盡其用。
4、所下的各種不同型號、規格不同尺寸數量按施工平面布置圖要求，按綁扎次序，分別堆放掛上標識牌，綁扎前要清掃模板內雜物和砌墻的落地砂漿灰，模板上彈好水平標高線(xiàn)。
5、綁扎基礎柱鋼筋時(shí)，箍筋的接頭應交錯分布在四角縱向鋼筋上，箍筋轉角與縱向鋼筋交叉點(diǎn)均應扎牢（箍筋平直部分與縱向鋼筋交叉點(diǎn)可間隔扎牢）綁扎箍筋時(shí)綁扣相互間應成八字形，基礎柱與梁的交接處上下各500mm加密區。
6、綁扎基礎梁，在模扳支好后綁扎，按箍筋間距在模板一側劃好線(xiàn)放箍筋后穿入受力鋼筋。綁扎時(shí)箍筋應受力鋼筋垂直，并沿受力鋼筋方向相互錯開(kāi)。各受力鋼筋之間的綁扎接頭位置應相互錯開(kāi)，并在中心和兩端用鐵絲扎牢。Ⅱ級鋼筋的彎曲直徑不宜小于4d，箍筋彎鉤的彎曲直徑不小于2.5d，彎后的平直長(cháng)度不小于10d，并做135。彎勾。在鋼筋綁扎好后應墊水泥墊塊，數量為8塊/M2。后澆帶處鋼筋放置按圖紙要求附加鋼筋，并在斷面放置同梁高、寬相同的鋼絲網(wǎng)片。
7、在鋼筋加工時(shí)不得亂鋸亂放，使用前須將鋼筋上的油污、泥土和浮銹清理干凈。綁扎結束后應保持鋼筋清潔。
8、鋼筋綁扎的允許偏差
受力鋼筋的間距：±10mm
鋼筋彎起點(diǎn)位置：20mm
箍筋、橫向鋼筋的間距：±20mm
保護層厚度：柱、梁±5mm
四、模板施工
1、模板及其支架必須以下規定：
1）、保證工程結構和構件各部分形狀尺寸和相互位置的準確。
2）、具有足夠的承載力、剛度和穩定性，能可靠地承受新交砼的自重和側壓力，以及在施工過(guò)程中所產(chǎn)生的荷載。
3）、構造簡(jiǎn)單，拆裝方便，便于鋼筋的綁扎、安裝和砼的澆筑和養護等要求。
4）、模板的接縫不應漏漿。
5）、木模與支撐系統應選不易變形、質(zhì)輕、韌性好的材料不得使用腐朽、脆性和受潮濕易變形的木材。
6）、后澆帶模板不得在后澆帶內拼接，且每邊超過(guò)后澆帶200mm。
2、基礎模板安裝
3、模板的拆除
1）、承重模板在砼強度能夠保證其表面及棱角不因拆模而受損時(shí)方能拆模。
2）、梁小于8m的砼強度要達到75%以上。
3）、拆除的模板要及時(shí)清運，同時(shí)清理模板上的雜物，涂刷隔離劑，分類(lèi)堆放整齊。
4）、后澆帶處模板不得拆除，并不得擾動(dòng)。待后澆帶砼澆筑完畢后拆除。
5、模板安裝的允許偏差
軸線(xiàn)位置：5mm
層高垂直度：6mm
相鄰兩板高低差：2mm
截面內部尺寸：+4mm-5mm
表面平整度（2m長(cháng)度上）：5mm
五、土方回填
（一）回填方式
如果工程土方回填量大，故采用機械進(jìn)行土方回填，在機械無(wú)法操作或不能使用機械回填的部位采用人工回填。
（二）操作工藝
1、工藝流程
基坑底地坪上清理→檢驗土質(zhì)→分層鋪土→分層夯實(shí)→檢驗密實(shí)度→修整找平驗收
2、填土前，應將基土上的洞穴或者基底表面上的樹(shù)根、垃圾等雜物都處理完畢，清除干凈。
3、檢驗土質(zhì)。檢驗回填上料的種類(lèi)、粒徑，有無(wú)雜物，是否符合規定，以及土料的含水量是否在控制范圍內。
4、填土應分層鋪攤。每層鋪土的厚度不超過(guò)300mm。
5、碾壓機械壓實(shí)填方時(shí)，應控制行駛速度
6、碾壓時(shí)，輪(夯)跡應相互搭接，防止漏壓或漏夯。長(cháng)寬比較大時(shí)，填土應分段進(jìn)行。每層接縫處應作成斜坡形，碾重疊0.5—1.0m左右，上下層錯縫距離不應小于1m。
7、填方超出基底表面時(shí)，應保證邊緣部位的壓實(shí)質(zhì)量。填土后如設計不要求邊坡修整，宜將填方邊緣寬填0.5m；如設計要求邊坡修平拍實(shí)，寬填可為0.2m。
8、在機械施工碾壓不到的填土部位，應配合人工推土填充，用哇式或柴油打夯機分層分打密實(shí)。
9、回填土方每層壓實(shí)后，應按規范規定進(jìn)行環(huán)刀取樣，測出干土的質(zhì)量密度，達到要求后，再進(jìn)行上一層的鋪土。
10、填方全部完成后。表面應進(jìn)行拉線(xiàn)找平，凡超過(guò)標準高程的地方，及時(shí)依線(xiàn)鏟平；凡低于標準高程的地方，應補土找平夯實(shí)。
11、雨期施工
�。�1）雨期施工的填方工程，應連續進(jìn)行盡快完成；工作面不宜過(guò)大，應分層分段逐片進(jìn)行。重要或特殊的土方回填，應盡量在雨期前完成。
�。�2）雨期施工時(shí)，應有防雨措施，要防止地面水流入基坑和地坪內，以免邊坡塌方或基土遭到破壞。
【施工的方案】相關(guān)文章：
施工的方案11-10
施工方案07-31
冬季施工的方案11-04
施工組織方案11-10
【熱】施工的方案11-17
施工的方案【熱門(mén)】11-17
【推薦】施工的方案11-17
【精】施工的方案11-16
施工的方案【推薦】11-17