鐵路技師年終工作總結（通用11篇）

　　總結就是把一個(gè)時(shí)間段取得的成績(jì)、存在的問(wèn)題及得到的經(jīng)驗和教訓進(jìn)行一次全面系統的總結的書(shū)面材料，它能夠給人努力工作的動(dòng)力，不妨坐下來(lái)好好寫(xiě)寫(xiě)總結吧。那么你知道總結如何寫(xiě)嗎？下面是小編收集整理的鐵路技師年終工作總結，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

　　鐵路技師年終工作總結 1

尊敬的領(lǐng)導、親愛(ài)的同事們：

　　時(shí)光荏苒，轉眼間又到了年底�；厥走^(guò)去一年，我深刻感受到了工作的辛苦與收獲。在領(lǐng)導的帶領(lǐng)下，我作為一名鐵路技師，不斷努力，提升自己，履行職責，為鐵路事業(yè)的發(fā)展貢獻力量。在此，我謹向各位領(lǐng)導和同事們匯報我過(guò)去一年的工作情況，并總結經(jīng)驗教訓，為新的一年的工作制定目標。

　　一、工作概況

　　過(guò)去一年，我主要負責維修和保養鐵路設備，以確保鐵路運輸的正常運作。每天都要檢查設備的運行狀態(tài)，及時(shí)處理故障并維修，以保障列車(chē)的安全運行。同時(shí)，還需要參與新設備的安裝和調試工作，確保其能夠正常投入使用。此外，我還積極參與技術(shù)培訓，提升自己的專(zhuān)業(yè)能力和知識水平。

　　二、工作成績(jì)

　　在過(guò)去一年的工作中，我兢兢業(yè)業(yè)，始終保持高度的責任心和較高的工作效率。在設備維修方面，我能夠快速找出問(wèn)題的所在，并提供有效的解決方案，避免了因設備故障而造成的不必要損失。在新設備的安裝和調試工作中，我嚴格按照操作流程進(jìn)行工作，保證了新設備的正常運行，并及時(shí)發(fā)現并解決新設備可能存在的問(wèn)題。在技術(shù)培訓方面，我積極參與各種培訓活動(dòng)，學(xué)習新技術(shù)，提高了自己的專(zhuān)業(yè)能力。

　　三、存在問(wèn)題

　　在過(guò)去一年的工作中，我也意識到了一些存在的問(wèn)題。首先，由于工作壓力較大，我在處理問(wèn)題時(shí)有時(shí)會(huì )急躁，影響了工作效率。其次，雖然參與了技術(shù)培訓，但對一些新技術(shù)還不夠熟練，需要進(jìn)一步提升自己的學(xué)習能力和專(zhuān)業(yè)技能。最后，為了更好地服務(wù)于鐵路事業(yè)，我需要積極主動(dòng)地匯報工作情況，與同事和領(lǐng)導保持良好的溝通。

　　四、改進(jìn)措施

　　為了解決上述問(wèn)題，我將采取以下改進(jìn)措施：首先，要合理分配工作時(shí)間，避免因壓力過(guò)大而影響情緒和工作效率。其次，我將加強自己的學(xué)習能力，關(guān)注新技術(shù)的學(xué)習與應用，提高自己的專(zhuān)業(yè)素養。最后，我將積極與同事和領(lǐng)導溝通，主動(dòng)匯報工作情況，尋求建議與幫助，共同推動(dòng)鐵路事業(yè)的發(fā)展。

　　五、展望未來(lái)

　　展望未來(lái)，我將繼續努力，不斷提升自己的`專(zhuān)業(yè)能力和素質(zhì)，為鐵路事業(yè)的發(fā)展貢獻更多的力量。我將積極參與技術(shù)培訓和學(xué)習，不斷更新知識，學(xué)習新技術(shù)，提高自己的綜合素質(zhì)。并將始終保持履職盡責的態(tài)度，全心全意為鐵路事業(yè)的發(fā)展服務(wù)。

　　最后，感謝領(lǐng)導和同事們過(guò)去一年對我的關(guān)心和指導，也感謝給予我鍛煉機會(huì )的領(lǐng)導。我相信，在大家的共同努力下，鐵路事業(yè)一定會(huì )取得更加輝煌的成就。謝謝！

　　鐵路技師年終工作總結 2

　　我是一名鐵路工人技師，下面是我對自己工作總結：

　　加強曲線(xiàn)、道岔的設備養護使曲線(xiàn)、道岔設備全面達標。

　　繼續不斷努力學(xué)習新經(jīng)驗、新方法并積極運用到實(shí)際工作當中。 在現場(chǎng)的維修作業(yè)當中，除了所要求必須的技術(shù)業(yè)務(wù)、標準外，工作的巧可使質(zhì)量和效率成倍增長(cháng)。在年初k40 000-k50 000配合大機搗作業(yè)中，自已就積極與段技術(shù)科聯(lián)系提前介入抄平，一改往日靠眼觀(guān)起道的不科學(xué)方法，使該段線(xiàn)路大機搗一次成為了優(yōu)良公里線(xiàn)路。在拆、鋪橋護軌維修作業(yè)時(shí)，提前制作了適合拆護軌螺帽的'母螺帽，嫁接到內燃螺絲機上，使工作效率成倍增長(cháng)，在一個(gè)天窗修時(shí)間內完成了車(chē)間要求的生產(chǎn)任務(wù)，且質(zhì)量、標準一次達標。不但降低了職工的勞動(dòng)強度，而且節約了大量的人工費用，受到了車(chē)間、段技術(shù)科的好評。一次，在工務(wù)通訊上學(xué)習了添乘時(shí)如何判定晃車(chē)和車(chē)晃的論文后，自已不斷摸索和總結，在添乘設備時(shí)應驗率達到了90%以上，避免了多次浪費人力的情況。

　　進(jìn)一步提高認識，不斷提高管理工作水平。 當前正值鐵路唱響二次創(chuàng )業(yè)的發(fā)展時(shí)期，對于自已則更要不斷創(chuàng )新認識理念、轉變觀(guān)念提高認識，在班組管理上狠下功夫，全面提升班組的綜合實(shí)力。通過(guò)學(xué)習自已認識到設備質(zhì)量提高了，不能代表班組好了，而是班組應在綜合治理、后勤保障、職工隊伍素質(zhì)、班組建設上等均有提高，才是真正意義上的提高。因此，自已也認識到了不足和缺點(diǎn)，需要走的路也還很長(cháng)，要學(xué)的東西也還很多，全面發(fā)展提高了才符合二次創(chuàng )業(yè)的要求和理念。一年來(lái)我的收獲頗豐，越來(lái)越感覺(jué)到自已要不停地學(xué)習、奮進(jìn)才能不掉隊，才能同班組的職工一起將六大理念樹(shù)立好、貫徹好！使管理工作再上新臺階！

　　鐵路技師年終工作總結 3

　　現在新鄉電務(wù)段高鐵車(chē)間集中修工區。自20xx年12月參加工作以來(lái)，能夠嚴格按照電務(wù)段和車(chē)間要求，不斷加強自身修養，努力提高道德水平，認真專(zhuān)研技術(shù)知識，積極開(kāi)展職能范圍內的工作，完整履行一名職工的工作職責，大力做好傳、幫、帶。不畏艱難，苦干實(shí)干，拼搏奉獻，保證安全生產(chǎn)有序可控基本穩定的同時(shí)，圓滿(mǎn)的，保質(zhì)保量的完成日常的各項任務(wù)和上級交給的各項臨時(shí)性工作，為車(chē)間安全生產(chǎn)打下堅實(shí)的'基礎，得到了職工及上級的高度認可。

　　20xx年任工人技師以來(lái)，能夠嚴格要求自己，服從安排。近一年來(lái)，在車(chē)間和工區同事的親切關(guān)懷下，按時(shí)完成了交辦的各項任務(wù)和本職工作，下面我把去年一年來(lái)的工作、學(xué)習等情況，向各位匯報一下。

　　一、生產(chǎn)方面

　　能夠協(xié)助工長(cháng)按時(shí)組織生產(chǎn)實(shí)施，按計劃對管內的設備進(jìn)行檢修，對發(fā)現的設備缺點(diǎn)能夠及時(shí)進(jìn)行克服，克服不了的能夠及時(shí)上報車(chē)間，對工區的臨時(shí)、重點(diǎn)工作任務(wù)，能夠協(xié)助工長(cháng)組織落實(shí)，對工作遇到中的一些技術(shù)難題，能夠積極主動(dòng)的去解決，并實(shí)際解決了如電纜絕緣不良、軌道電纜曲線(xiàn)異常波動(dòng)等一系列技術(shù)難題，在工區的各項重要工作中都參與并起到了積極應有的作用。發(fā)揮自身技術(shù)骨干的帶頭作用，自己認真執行各項規章制度和標準作業(yè)，值班中嚴格把安全設備質(zhì)量關(guān)，積極配合設備的日常養護和設備質(zhì)量工作。在處理設備故障時(shí)，嚴格按照故障處理程序辦理。

　　20xx年9月至20xx年10月份參加了區間換電容配合施工作業(yè)，驗收作業(yè)中，嚴把質(zhì)量關(guān)，認真測試、復查，查找缺點(diǎn)，克服不了的上報施工方限期克服整改，起到了帶頭作用，并比較好的完成了施工配合任務(wù)，確保設備運用正常。

　　二、安全方面

　　認真落實(shí)段安全風(fēng)險點(diǎn)，嚴格執行安全“紅線(xiàn)”紀律的落實(shí)，在天窗作業(yè)過(guò)程中堅持3-5分鐘通話(huà)和三清點(diǎn)一確認制度并牢記“三二一”工作法，并將其運用到日常工作當中。

　　三、技術(shù)學(xué)習方面

　　利用班組的技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習時(shí)間，認真學(xué)習維規、技規知識，遇到解決不了的難題向請教，理論聯(lián)系實(shí)際，不斷提高自己的業(yè)務(wù)水平，學(xué)習掌握，做到“四懂”“四會(huì )”。并在20xx年間通過(guò)自己堅持不懈的努力完成了高級技師的通過(guò)考試。

　　在已經(jīng)過(guò)去的20xx年，技師、高級技師審批工作開(kāi)展之際，深知自己是一名高級技師，要處處起到帶頭作用，做出表率和榜樣，帶動(dòng)大家對設備精剪細修，提高設備質(zhì)量，做好本職工作，按時(shí)完成交辦的各項任務(wù)，確保行車(chē)設備和人身安全。

　　鐵路技師年終工作總結 4

　　鐵路技師是鐵路職業(yè)道路中非常重要的一環(huán)，他們的職責是負責維護鐵路的正常運營(yíng)和安全保障，以確保旅客的安全和舒適。本文總結了我的鐵路技師工作經(jīng)驗，特別是在技術(shù)實(shí)踐中的一些心得和體會(huì )，旨在與大家分享，幫助技師更好地工作和成長(cháng)。

　　一、技術(shù)實(shí)踐中的經(jīng)驗

　　實(shí)踐是檢驗真理的唯一標準，技術(shù)實(shí)踐是技術(shù)工作者最好的鍛煉和成長(cháng)之地。在技術(shù)實(shí)踐中，我總結了以下幾點(diǎn)經(jīng)驗。

　　1. 守紀律

　　守紀律是技術(shù)工作者的首要職責。技術(shù)工作具有高度規范性和深度專(zhuān)業(yè)性，必須遵循操作規程和各種技術(shù)標準，以確保安全性、可靠性和效率性。此外，技術(shù)工作還需要遵守鐵路行業(yè)的各種法律法規和紀律要求，嚴格執行各項安全措施和工作流程，以確保工作環(huán)境的安全與和諧。

　　2. 學(xué)習新知識

　　技術(shù)工作者需要時(shí)刻保持學(xué)習的姿態(tài)，跟上技術(shù)發(fā)展的步伐，了解新的技術(shù)、新的設備和新的操作方法，適應鐵路行業(yè)不斷變化的技術(shù)需求和管理要求。技術(shù)學(xué)習需要注重理論和實(shí)踐結合，重視實(shí)踐經(jīng)驗和創(chuàng )新能力的積累和提升，才能取得更好的工作成效和職業(yè)發(fā)展。

　　3. 精益求精

　　技術(shù)工作者需要對自己的技能、工作流程和設備狀況保持高度關(guān)注和敏感性，不斷改進(jìn)和優(yōu)化自己的工作方式和方法，以提高工作效率和質(zhì)量，同時(shí)減少事故的風(fēng)險和發(fā)生的概率。

　　二、學(xué)習重點(diǎn)

　　鐵路技術(shù)工作是一項非常復雜和高度專(zhuān)業(yè)化的工作，需要掌握廣泛的知識和技能。為了提高自己的職業(yè)技能和綜合素質(zhì)，我總結了以下幾點(diǎn)學(xué)習重點(diǎn)。

　　1.理論基礎

　　技術(shù)工作者需要掌握牢固的理論基礎，尤其是物理學(xué)、數學(xué)、化學(xué)和機械、電氣、電子等專(zhuān)業(yè)課程，在技術(shù)實(shí)踐中能夠靈活運用，深入理解所從事技術(shù)的本質(zhì)特點(diǎn)和工作原理，對職業(yè)技能的提高和發(fā)展具有重要作用。

　　2. 實(shí)踐經(jīng)驗

　　技術(shù)工作者需要長(cháng)期的實(shí)踐經(jīng)驗，注重與群眾溝通和交流，積極參與技術(shù)演練、技能比賽和技術(shù)座談等活動(dòng)，增強自己的綜合素質(zhì)和職業(yè)水平，為鐵路事故的防范、技術(shù)的進(jìn)步和創(chuàng )新打下良好的基礎。

　　3. 專(zhuān)業(yè)技能

　　技術(shù)工作者需要掌握高度專(zhuān)業(yè)化的技能，如機車(chē)檢修、信號通信、調度管理、運輸調配、安全防范等方面的知識和技能，為鐵路交通的保障和發(fā)展做出自己的貢獻。

　　三、心得與感悟

　　技術(shù)工作是一項需要認真思考和深刻體悟的工作，不僅需要掌握先進(jìn)的技能，更需要有正確的'思想和高度的責任感。在我的工作中，我總結了以下幾點(diǎn)心得與感悟。

　　1. 協(xié)作溝通

　　技術(shù)工作者需要具有出色的協(xié)作溝通能力，實(shí)際工作中應積極溝通，加強與相關(guān)部門(mén)的合作，形成良好的工作互動(dòng)關(guān)系，共同完成鐵路運輸的重要任務(wù)。

　　2. 嚴格要求

　　技術(shù)工作者需要嚴格要求自己，在工作中不斷挑戰自我，突破思維定勢，進(jìn)一步提升職業(yè)技能和自我價(jià)值。

　　3. 感恩奉獻

　　技術(shù)工作者需要有愛(ài)心和奉獻精神，關(guān)注工作中遇到的群眾和疑難問(wèn)題，為鐵路事業(yè)的發(fā)展和推動(dòng)做出自己的貢獻。

　　鐵路技師是保障鐵路安全和客戶(hù)出行的關(guān)鍵性崗位，他們的工作是關(guān)乎千家萬(wàn)戶(hù)安全的重要工作。在這些年的工作過(guò)程中，我堅持學(xué)習新知識，嚴格要求自己，注重實(shí)踐經(jīng)驗的積累和綜合素質(zhì)的提升。在技術(shù)實(shí)踐中不斷總結經(jīng)驗和經(jīng)歷，取得了不少的進(jìn)步和成長(cháng)。希望我的經(jīng)驗能夠對大家在鐵路技術(shù)崗位上的成長(cháng)起到幫助和啟迪。

　　鐵路技師年終工作總結 5

　　本人為車(chē)站值班員，技術(shù)等級為高級工，現任車(chē)務(wù)段站副站長(cháng)�；仡櫲肼芬詠�(lái)的工作經(jīng)歷，我一直都在運輸生產(chǎn)一線(xiàn)工作，從入路的第一天起我就認識到安全是鐵路運輸生產(chǎn)永恒的主題，“安全責任重于泰山”，確保安全是鐵路職工職業(yè)道德規范的基本內容，也是義不容辭的法律責任，在任何時(shí)候都要以“如臨深淵、如履薄冰、如坐針氈”的憂(yōu)患意識，以警鐘長(cháng)鳴、永不松懈的工作態(tài)度積極投身到運輸安全工作中去。以下是今年的工作總結。

　　一、安全工作的重視

　　安全要靠人來(lái)保障，而業(yè)務(wù)水平的.高低直接決定著(zhù)保障安全能力的強弱，所以我從參加工作開(kāi)始，一刻也沒(méi)有放松過(guò)技術(shù)業(yè)務(wù)知識以及安全生產(chǎn)有關(guān)的規章的學(xué)習，通過(guò)學(xué)習使我掌握了本崗位所需的業(yè)務(wù)知識和實(shí)際操作能力，特別是非正常應急處置能力的提高。并在去年經(jīng)過(guò)車(chē)務(wù)段預賽選拔榮幸的代表車(chē)務(wù)段參加比賽，并取得良好成績(jì)。

　　在xx復線(xiàn)施工改造期間，由于工期緊，任務(wù)重，施工對運輸生產(chǎn)安全造成很大的干擾，當時(shí)我任車(chē)站值班員，作為安全自控型小組長(cháng)，每次在接班點(diǎn)名會(huì )上認真做好本班的安全預想，從作業(yè)組織、進(jìn)路準備、檢查確認等環(huán)節布置本班安全生產(chǎn)注意事項，在作業(yè)過(guò)程中對接發(fā)列車(chē)和調車(chē)作業(yè)的各個(gè)安全關(guān)鍵環(huán)節加強動(dòng)態(tài)控制，保證了安全生產(chǎn)。我作為當班車(chē)站值班員參加了車(chē)站站場(chǎng)改造的兩次一級施工和數次二三級施工，每次施工前都要帶領(lǐng)班組成員認真學(xué)習施工時(shí)的行車(chē)辦法安全措施和注意事項以及新設備的操作要領(lǐng)，在作業(yè)中嚴格執行作業(yè)標準和作業(yè)紀律，認真落實(shí)安全卡控措施，保證了施工期間的作業(yè)安全。

　　二、個(gè)人能力的提升

　　隨著(zhù)鐵路改革的逐步加快，技術(shù)裝備水平逐步提高，特別是xx復線(xiàn)開(kāi)通后，行車(chē)組織辦法和作業(yè)方式都有很大的變化，為了盡快提高自己的理論知識和業(yè)務(wù)水平，以更好地適應崗位需要，我通過(guò)三年的系統學(xué)習，我對鐵道運輸專(zhuān)業(yè)的各門(mén)學(xué)科知識有了更深入的了解和掌握，并在以?xún)?yōu)異的成績(jì)順利畢業(yè)。通過(guò)學(xué)習使我的業(yè)務(wù)技能有了很大的提高，更好地為運輸生產(chǎn)服務(wù)。

　　三、工作崗位的轉變

　　從生產(chǎn)崗位到管理崗位的這一轉變對我來(lái)說(shuō)是全新的考驗，如何在新的崗位上干好本職工作，我想首先要加強思想政治學(xué)習，提高政治覺(jué)悟，要注意工作方法，要本著(zhù)誠實(shí)、尊重、相互關(guān)心的原則，以誠待人，打動(dòng)人心，才能擰成一股繩，更好地完成工作。擺正自己的位置，明確自己的角色特點(diǎn)，要有大局觀(guān)念，整體意識，作為副職要在日常工作中做好站長(cháng)的參謀，全力協(xié)助站長(cháng)做好各項工作，促進(jìn)車(chē)站管理水平不斷提升。必須加強學(xué)習，應非常重視知識的更新積累，要充分利用一切機會(huì )加強業(yè)務(wù)知識和管理知識的學(xué)習，特別要對新技術(shù)、新知識的學(xué)習投入更多的精力。

　　我在今后的工作中一如既往，老老實(shí)實(shí)做人，勤勤肯肯工作。不斷加強學(xué)習，更好的為鐵路運輸生產(chǎn)服務(wù)。

　　鐵路技師年終工作總結 6

　　一年一度的年終總結又到了，回首過(guò)去的一年，我深感時(shí)光荏苒，一年的努力與付出化為了點(diǎn)點(diǎn)滴滴的回憶。在這片遼闊的鐵路工務(wù)領(lǐng)域中，我與同事們一同奮斗，共同創(chuàng )造了一份份輝煌的業(yè)績(jì)。

　　在過(guò)去的一年中，我們全力以赴，以不屈的精神投入到工作中。我們積極參與了鐵路線(xiàn)路的維護與修建工作，確保了鐵路線(xiàn)路的安全通行。我們對每一寸鐵路進(jìn)行了細致入微的檢查，及時(shí)發(fā)現并排除了各種潛在的風(fēng)險隱患。我們憑借自己的`智慧和努力，成功完成了各項修建任務(wù)，確保了鐵路線(xiàn)路的穩定運營(yíng)。

　　在工作中，我們始終貫徹了以人為本的原則。我們密切關(guān)注每一位職工的工作狀態(tài)和工作需求，推動(dòng)了員工的全面發(fā)展。我們建立了健全的培訓體系，不斷提升員工的專(zhuān)業(yè)素養和技能水平。我們開(kāi)展了各種職工關(guān)懷活動(dòng)，增強了員工的歸屬感和幸福感。我們相互照顧、鼓勵、支持，形成了一個(gè)和諧的工作氛圍。

　　我們還注重創(chuàng )新，不斷探索工作方式和方法的改進(jìn)。我們引入了先進(jìn)的技術(shù)設備，提高了工作效率。我們積極開(kāi)展科研項目，推動(dòng)了工務(wù)領(lǐng)域的發(fā)展和創(chuàng )新。我們不斷總結經(jīng)驗，完善工作流程，使工作更加符合實(shí)際需求。

　　當然，我們也面臨了各種困難和挑戰。但我們始終保持了積極的態(tài)度，勇敢地面對并解決問(wèn)題。我們通過(guò)團隊合作和溝通交流，克服了許多困難，取得了良好的成果。

　　回顧這一年的工作，我深感自豪與滿(mǎn)足。我們的努力和付出得到了肯定和認可，取得了一定的成績(jì)。但我也深知，鐵路工務(wù)職工的工作永遠沒(méi)有休止符。在新的一年里，我們將繼續努力奮斗，團結協(xié)作，為鐵路事業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻。

　　最后，我要向每一位辛勤付出的鐵路工務(wù)職工表示衷心的感謝。是你們的辛勤工作和無(wú)私奉獻，才讓鐵路行業(yè)得以穩定運行和持續發(fā)展。讓我們攜手同行，共同書(shū)寫(xiě)更加輝煌的明天！

　　鐵路技師年終工作總結 7

　　今年我們在鐵路領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，緊緊圍繞運輸生產(chǎn)工作目標，狠抓日�；�礎管理，完善管理制度，認真開(kāi)展各類(lèi)安全專(zhuān)項活動(dòng)，以落實(shí)現場(chǎng)作業(yè)有效控制為切入點(diǎn)，突出關(guān)鍵，把握重點(diǎn)工作，實(shí)現了全年安全和效益雙豐收。同時(shí)，以“創(chuàng )建精品班組”活動(dòng)為載體，全面提高服務(wù)質(zhì)量和業(yè)務(wù)素質(zhì)，取得了豐碩的成果。

　　一、全員抓營(yíng)銷(xiāo)

　　在第一季度收入百日競賽中，我班組勇奪第一。由于普降大雪，使全國的交通受阻�？土鞯接康搅髓F路，使客流猛增了好幾倍。列車(chē)始發(fā)時(shí)就超員，一路上只見(jiàn)上的客流，下的卻很少。列車(chē)長(cháng)能夠及時(shí)啟動(dòng)列車(chē)超員應急預案，來(lái)應對突發(fā)客流。在保證旅客安全的前提下不放松收入工作，列車(chē)長(cháng)堅持查驗車(chē)票，往往一次查票就要4、5個(gè)小時(shí)，堅持不懈、持之以恒的工作讓我班組超額完成了進(jìn)款任務(wù)。

　　二、展示鐵路良好形象

　　為了做好旅客運輸工作，根據段的統一安排，提前籌備，做到了接待熱心、安排細心、服務(wù)貼心，保證了所有乘車(chē)旅客來(lái)的高興，走的滿(mǎn)意，圓滿(mǎn)完成了運輸工作。班組同志克服運輸任務(wù)繁忙，積極參加段“應急民兵小組”，負責段部的巡邏和日常安全工作。受到了廣大旅客的'一致好評。

　　三、餐車(chē)經(jīng)營(yíng)服務(wù)

　　列車(chē)餐營(yíng)經(jīng)營(yíng)長(cháng)期滯后于客運服務(wù)提升的速度，原因很多：人員成分較雜、管理上沒(méi)有針對性。事實(shí)是，列車(chē)餐營(yíng)經(jīng)營(yíng)在一定程度上已經(jīng)影響了客運服務(wù)整體質(zhì)量，列車(chē)餐售行為和經(jīng)營(yíng)秩序是旅客反響較大，矛盾較為突出的問(wèn)題。針對這一問(wèn)題段提出了餐營(yíng)一體化的思路，我班組是第一批示范班組，班組認真貫徹段、車(chē)隊的改革措施，認真完成各項任務(wù)，做好淡季挖潛旺、季增效工作，在班組內部指派專(zhuān)人任餐車(chē)監督員，并做到全員營(yíng)銷(xiāo)，全力調動(dòng)職工的營(yíng)銷(xiāo)意識并和收入掛鉤，以服務(wù)彌補硬件的不足，緊抓旅客需求，使餐營(yíng)收入大幅提高，取得顯著(zhù)成績(jì)，并被段樹(shù)做典型。

　　四、完善管理制度

　　對臺賬、規章、預案和管理制度統一進(jìn)行了修改和核對，另外，集中向各種日常工作中勞動(dòng)紀律和作業(yè)標準方面的慣性違章“開(kāi)火”。針對著(zhù)裝不規范，離崗、竄崗、服務(wù)質(zhì)量不高等問(wèn)題要求當班的乘務(wù)員加強巡視，巡視時(shí)要及時(shí)發(fā)現并勸導吸煙旅客到風(fēng)擋吸煙處，發(fā)現重點(diǎn)旅客進(jìn)行重點(diǎn)照顧，并對照規定抓落實(shí)，每月對乘務(wù)員量化違章指標，嚴格考核。通過(guò)一系列完善的管理制度，在筑牢安全防線(xiàn)，規范日常管理方面發(fā)揮了積極作用。

　　鐵路技師年終工作總結 8

　　為工廠(chǎng)供電車(chē)間的技術(shù)員，立足于本職崗位，在做好鐵路上下供電技術(shù)任務(wù)的同時(shí)，著(zhù)重于自身供電系統業(yè)務(wù)的掌握和技術(shù)水平的提高，積極參加各種培訓，不斷拓展自己的知識面，利用先進(jìn)的技術(shù)，結合自己的專(zhuān)業(yè)知識，將供電技術(shù)應用于安全生產(chǎn)中。

　　一、積極學(xué)習技術(shù)，努力提高自身業(yè)務(wù)水平

　　在有關(guān)部門(mén)的帶領(lǐng)下，我隨隊進(jìn)行了考察和學(xué)習，掌握了新型設備的新技術(shù)、新工藝，并積極地和同行探討與交流。隨后邀請了技術(shù)人員來(lái)到我鐵路，為供電職工進(jìn)行電氣設備的應用與維護培訓，為我們相關(guān)技術(shù)人員現場(chǎng)進(jìn)行技術(shù)指導，解決了不少的技術(shù)難題。我把平時(shí)工作中遇到的有關(guān)問(wèn)題記錄下來(lái)，向供電車(chē)間老師傅們求教，直至弄明白為止。每當廠(chǎng)家相關(guān)技術(shù)人員來(lái)鐵路解決設備大的故障時(shí)，我更積極向他們進(jìn)行請教。在不斷地學(xué)習和實(shí)踐中，我逐步的.熟悉了供電系統和高低壓設備的應用，提高了自己的業(yè)務(wù)水平。

　　二、合理供電系統設計，科學(xué)編制技術(shù)措施

　　在分管供電科長(cháng)的指導下，我逐漸進(jìn)行各采區工作面的供電系統設計。由于對工作面及其機械設備不熟悉，為合理的布置高低壓電纜線(xiàn)路的走向，我經(jīng)常跑現場(chǎng)，測量距離，科學(xué)整定計算，合理選擇電氣設備和電纜型號，不僅滿(mǎn)足實(shí)際需要，還能節省不少人力物力。

　　三、安全質(zhì)量標準化，工作任務(wù)顯成效

　　為貫徹落實(shí)鐵路下達的質(zhì)量標準化工作，針對供電班組對主要巷道及變電所的電纜按標準化要求進(jìn)行整理吊掛的情況，提出合理化建議，并制定科學(xué)的安全施工技術(shù)措施。

　　四、做好本職工作，提高職工技能水平

　　在日常工作中，我針對高低壓供電系統有變動(dòng)的地方及時(shí)對供電系統圖進(jìn)行修改，可以隨時(shí)了解各變電所所帶負荷，并負責對遠程監控系統的維護。同時(shí)，我對鐵路的高壓繼電保護裝置的整定參數進(jìn)行了重新計算和對高低壓電纜統計。在系統領(lǐng)導的指導下，不定期地組織電工進(jìn)行技能培訓，學(xué)習新技術(shù)，提高理論文化水平和業(yè)務(wù)操作技能，并經(jīng)常組織各項技能比武，積極開(kāi)展“xx小組”和“手指口述操作法”等活動(dòng)，通過(guò)這些培訓活動(dòng)，不斷提高車(chē)間電工的業(yè)務(wù)水平和處理開(kāi)關(guān)故障的能力，大大縮短了處理事故的時(shí)間，有力保障了全鐵路的安全供電。

　　鐵路技師年終工作總結 9

　　年終歲尾，轉瞬間一年的時(shí)間很快過(guò)去了，在項目部領(lǐng)導的關(guān)心與幫助下圓滿(mǎn)完成了各項工作。在工作中可以全面系統地了解以往的情況，明確哪些是應該做的，肯定的；哪些是應該糾正和避免的，從成功中汲取經(jīng)驗，在失敗中記住教訓，以便下一步更好地實(shí)踐。在鐵路工程中試驗是一項非常重要的工作,它是工程質(zhì)量的見(jiàn)證,也是工程質(zhì)量的保證，尤其我們施工的是國家重點(diǎn)普通鐵路，它對質(zhì)量的要求更高，我們的試驗任務(wù)也就顯得更重，在這一年的試驗工作中,我大概做如下幾個(gè)方面的總結:

　　一、工作方面

　　1、.熱愛(ài)本職工作，遵守項目部的管理規定，服從領(lǐng)導工作安排。

　　2、.刻苦學(xué)習專(zhuān)業(yè)技術(shù)，工作態(tài)度端正,認真負責，及時(shí)對現場(chǎng)新進(jìn)材料、鋼筋焊接接頭、混凝土等進(jìn)行抽樣檢測、認真填寫(xiě)各種試驗檢測記錄，建立各種試驗檢測臺賬并負責整理各種試驗報告。嚴格執行現場(chǎng)試驗檢測規程，做好原材料、成品、半成品的試驗檢測工作，對于我們試驗室因沒(méi)有資質(zhì)能力而不能檢測的項目按頻率和批次要求及時(shí)委托當地有檢測資質(zhì)能力的專(zhuān)業(yè)單位進(jìn)行檢測，并且及時(shí)地取回試驗檢測報告，保證工程的施工進(jìn)度不受影響。

　　3、了解并熟悉工程所用材料的技術(shù)性能，在監理工程師的悉心指導下，嚴格按操作規程對工程材料進(jìn)行品質(zhì)指標試驗鑒定，嚴把原材料質(zhì)量關(guān)，堅決杜絕不合格的產(chǎn)品進(jìn)入施工現場(chǎng)。

　　4、現場(chǎng)人員要抓好現場(chǎng)施工配比，礦料級配，要控制好水泥劑量、用水量，按規定進(jìn)行檢測及資料整理。

　　5、深入施工現場(chǎng)，監督檢查工程質(zhì)量，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)糾正處理并向上級匯報。我還親自參加混凝土施工值班，按批準的混凝土配合比要求督促拌和站值班人員嚴格按照配合比施工，進(jìn)行混凝土坍落度和含氣量的檢測，留置混凝土標準養護和同條件養護試件，保管并養護混凝土試件，按規范要求準時(shí)對混凝土試件進(jìn)行試壓，第一時(shí)間為施工現場(chǎng)的技術(shù)員提供試驗資料。

　　6、認真填寫(xiě)各種試驗資料，及時(shí)向施工現場(chǎng)提交試驗資料。

　　7、收集、整理各項試驗原始資料，分層分類(lèi)建立獨立的資料檔案。

　　8、熟練掌握各種儀器設備操作規程及儀器的維修保養。

　　二、態(tài)度和能力方面

　　在工作中要熱愛(ài)自己的本職工作，能夠正確認真的對待每一項工作，工作投入，熱心為大家服務(wù)，認真遵守勞動(dòng)紀律，保證按時(shí)出勤，有效利用工作時(shí)間，堅守崗位，需要加班完成的工作按時(shí)加班加點(diǎn)，保證工作能按時(shí)完成。我身著(zhù)強烈的主人翁意識，隨時(shí)關(guān)注著(zhù)本公司的發(fā)展，切身想到本公司、項目部的利益，堅定本公司會(huì )不斷的發(fā)展、壯大，對本公司的未來(lái)充滿(mǎn)了熱情與期望。堅持不懈地克服自身的缺點(diǎn)，彌補自己的不足。我從做好本職工作和日常工作入手，從我做起，從現在做起，從身邊小事做起并持之以恒，在本職工作中盡心盡力，孜孜不倦地作出成績(jì)，我要不斷的提高自己的崗位本領(lǐng)，努力精通本職的崗位知識，做本職工作的骨干和行家里手，腳踏實(shí)地的做好本職工作。

　　三、工作質(zhì)量成績(jì)方面

　　在每次開(kāi)展工作之前我都要做一個(gè)個(gè)人工作計劃，有主次的先后及時(shí)的完成各項工作，達到預期的效果，保質(zhì)保量的完成工作，而且工作效率特別高，同時(shí)在工作中不但學(xué)習了很多知識，積累了經(jīng)驗，也鍛煉了自己，經(jīng)過(guò)不懈的努力，使工作水平有了長(cháng)足的進(jìn)步和提高，開(kāi)創(chuàng )了工作的新局面，為公司及項目部做出了應有的貢獻。 總結一年的試驗工作，盡管自己有了一定的進(jìn)步，但在一些方面還存在著(zhù)不足，比如有創(chuàng )造性的工作思路還不是很多，個(gè)別工作做的還不夠完善，這有待于在今后的工作中加以改進(jìn)。20xx年，試驗室在公司及項目部的正確領(lǐng)導和具體指導下，從試驗室工作的實(shí)際情況出發(fā)，打破常規，精心部署，克服了人員緊張、檢測項目多、工作量大等困難，緊緊圍繞項目工程的`中心工作開(kāi)展活動(dòng)，截止到20xx年11月30日，我部試驗室共完成了土工試驗308套，主要有孔隙率、k30、顆粒分析等；混凝土抗壓試驗5861組，砂漿抗壓試驗4組以及砂漿配合比1個(gè)；壓實(shí)度檢測7點(diǎn)；集料試驗336組，其中砂151組，累計批次大約82194.56噸，石子185組，累計批次約98966.70噸；水泥試驗301組，累計批次量達到36842.893噸，粉煤灰及礦渣粉共70組，包括粉煤灰62組，礦渣粉8組；鋼筋試驗共840組，其中包括鋼筋原材試驗377組，累計批次量為9042.965噸；各種鋼筋焊接試驗327組，機械連接試驗136組，各類(lèi)混凝土配合比設計79組，外加劑共31組，主要包括聚羧酸系高效減水劑、早強劑及膨脹劑等；電通量試驗39次，混凝土回彈試驗1次，混凝土抗滲試驗207組。此外，我部試驗室還進(jìn)行了高壓旋噴樁及水泥攪拌樁的無(wú)側限抗壓強度試驗，累計檢測批次達到168次。在本年度里對試驗室各項工作職責、管理制度、管理辦法進(jìn)行了完善，嚴格執行試驗室崗位責任制、試驗儀器使用維修及保養制度、試驗檢測報告單填寫(xiě)與保管制度、安全與衛生制度等，認真統計試驗工作的月度匯總，并及時(shí)向總監辦公室、指揮部等領(lǐng)導機構上報。全面落實(shí)日常試驗任務(wù)，加強對各種原材料和現場(chǎng)的抽檢工作，隨時(shí)做好工作準備，在工作中遇到重大問(wèn)題及時(shí)逐級向上級請示報告，做到不瞞報、虛報，有新的技術(shù)問(wèn)題需要領(lǐng)導批示的，在第一時(shí)間里向領(lǐng)導請示。嚴格執行國家有關(guān)試驗的技術(shù)標準、規范、規程，及時(shí)認真地做好各項試驗，并準確及時(shí)出具有效的試驗報告、并對各項數據進(jìn)行匯總評定，需要歸檔保存的及時(shí)進(jìn)行整理歸檔。對于施工隊的現場(chǎng)檢測，各駐地的試驗員能夠做到24小時(shí)及時(shí)準確的完成檢測并按時(shí)提供相關(guān)的試驗技術(shù)資料，全天候的為工程的建設提供試驗檢測方面的保障。

　　在我們試驗室，每個(gè)人的工作都是那么科學(xué)嚴謹，嚴肅認真，從來(lái)不報僥幸心理，兢兢業(yè)業(yè)的完成每一項試驗任務(wù)。記得有一段時(shí)間混凝土的抗壓強度特別不穩定，時(shí)高時(shí)低，對于這一問(wèn)題，我們的試驗員及時(shí)向試驗室領(lǐng)導匯報，然后我們到拌和站監督檢查他們是否按混凝土配合比設計進(jìn)行操作。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的努力，混凝土抗壓強度都恢復了正常，一直保持一個(gè)微小波動(dòng)。下面我以6月份和11月份的混凝土抗壓強度為例，說(shuō)明一下。

　　鐵路技師年終工作總結 10

　　今年，我們堅持以人民生命財產(chǎn)安全為中心，一直奮戰在鐵路安全生產(chǎn)一線(xiàn)。在各級領(lǐng)導的正確指導下，全體員工群策群力、艱苦奮斗，取得了一系列重要成果。

　　一、強化安全意識

　　我們深入貫徹執行國家和鐵路局的安全方針政策，組織開(kāi)展安全宣傳教育活動(dòng)。通過(guò)定期召開(kāi)安全培訓會(huì )議、編發(fā)安全手冊、組織模擬演練等方式，提高了全體員工的安全意識，增強了對安全風(fēng)險的識別和應對能力。

　　二、加強安全管理

　　我們完善了安全管理體制，建立了科學(xué)合理的安全管理機制。制定了安全操作規程和應急預案，確保各項工作按照程序進(jìn)行，提高了應急響應能力。同時(shí)，加強現場(chǎng)安全監控，運用高科技手段對風(fēng)險點(diǎn)進(jìn)行及時(shí)監測和預警，有效預防了安全事故的發(fā)生。

　　三、細化安全生產(chǎn)工作

　　我們將安全生產(chǎn)工作細化到每個(gè)崗位，每個(gè)環(huán)節。推動(dòng)各級單位建立健全安全責任體系，明確責任人和責任范圍。加強對關(guān)鍵崗位的培訓和考核，確保崗位人員具備應有的專(zhuān)業(yè)知識和技能。加強事故信息收集與分析，及時(shí)發(fā)現和排除安全隱患，最大程度減少事故的發(fā)生。

　　四、加強安全檢查

　　我們加大了對鐵路線(xiàn)路、設備和車(chē)輛的檢查力度，將安全檢查納入常態(tài)化、制度化管理。嚴格落實(shí)各項安全標準，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)整改。加強對鐵路站點(diǎn)、場(chǎng)站和運輸班組的巡視督導，確保各項安全制度落地生根，減少各類(lèi)安全事故的.發(fā)生。

　　五、提升安全保障能力

　　我們加大了安全技術(shù)裝備和防護設施的投入，提升了安全保障能力。更新了安全設備，提高了救援裝備的效能。加強與公安、消防、醫療等各相關(guān)部門(mén)的溝通協(xié)作，形成了一體化的安全保障體系，切實(shí)保障了廣大乘客和員工的生命安全。

　　總之，今年我們在鐵路安全生產(chǎn)工作中取得的成績(jì)來(lái)之不易，是全體員工通力合作、辛勤努力的結果。但我們也清醒地意識到，鐵路安全生產(chǎn)工作永遠不能放松，安全無(wú)小事。明年，我們將繼續堅持以安全為中心，提高自身的安全意識和管理水平，努力營(yíng)造更加安全可靠的出行環(huán)境，為廣大旅客和社會(huì )公眾提供更好的服務(wù)。

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　　近一年來(lái)，鐵路部門(mén)持續加強改革創(chuàng )新，積極推進(jìn)鐵路建設和運營(yíng)管理，取得了豐碩的成果。下面將對鐵路年度工作進(jìn)行總結，以期更好地回顧過(guò)去，展望未來(lái)。

　　在鐵路建設方面，今年完成了一系列重大項目的開(kāi)工和完工。我們成功建設了數百公里的新線(xiàn)路，提高了鐵路網(wǎng)絡(luò )的覆蓋率和質(zhì)量。新線(xiàn)路的通車(chē)不僅為人們提供了更方便的出行方式，還促進(jìn)了沿線(xiàn)地區的經(jīng)濟發(fā)展。此外，我們還進(jìn)行了一些設施改造和設備更新，提高了鐵路運輸的效率和安全性。這些工作在推動(dòng)我國交通事業(yè)的發(fā)展中起到了積極的作用。

　　鐵路運營(yíng)管理方面，我們注重提升服務(wù)質(zhì)量，加強運輸能力。通過(guò)加大對維護工作的投入，我們保證了列車(chē)的正常運行和安全。針對節假日和高峰期，我們及時(shí)制定了靈活的運輸方案，確保了旅客的載送量和安全。同時(shí)，我們還推行了一系列便利措施，如在線(xiàn)購票、自助通關(guān)等，提升了旅客出行的便利性和舒適度。這些舉措得到了廣大旅客的一致好評，也為我們樹(shù)立了良好的形象。

　　在安全管理方面，我們始終把旅客的安全放在首位。加強鐵路設備的維護和檢修，嚴格執行安全操作規程，加強安全培訓和人員管理，確保了鐵路運輸的安全。通過(guò)多方面的努力，我們成功防止了一系列潛在的安全事故，確保了旅客和工作人員的安全。

　　此外，我們還積極參與社會(huì )公益事業(yè)，回報社會(huì )。在災害和緊急情況中，我們迅速響應，并提供必要的救援援助。同時(shí)，我們還推行了一系列節能減排的措施，為環(huán)境保護做出了自己的貢獻。我們的社會(huì )責任意識得到了社會(huì )各界的肯定。

　　過(guò)去一年，在的.正確領(lǐng)導下，鐵路部門(mén)取得了顯著(zhù)的成績(jì)。我們在鐵路建設、運營(yíng)管理、安全管理等方面都取得了突破性的進(jìn)展。這些成果的取得，離不開(kāi)全體鐵路工作者的辛勤付出，也離不開(kāi)各方的支持和合作。展望未來(lái)，我們將繼續堅持以人民為中心的發(fā)展思想，不斷加強自身建設，提升服務(wù)質(zhì)量，為實(shí)現高質(zhì)量發(fā)展貢獻力量。同時(shí)，我們也期待社會(huì )各界的關(guān)注與支持，共同推動(dòng)鐵路事業(yè)的進(jìn)步發(fā)展。

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