高速公路年終工作總結14篇
總結就是把一個(gè)時(shí)間段取得的成績(jì)、存在的問(wèn)題及得到的經(jīng)驗和教訓進(jìn)行一次全面系統的總結的書(shū)面材料，它可以給我們下一階段的學(xué)習和工作生活做指導，不如靜下心來(lái)好好寫(xiě)寫(xiě)總結吧�？偨Y你想好怎么寫(xiě)了嗎？下面是小編為大家收集的高速公路年終工作總結，歡迎閱讀與收藏。
高速公路年終工作總結1
×年是公司成立的第一年，短短兩個(gè)月內，在總公司和王董事長(cháng)的關(guān)心支持下，商亳公司完成了籌劃、組建、發(fā)展，各項工作已經(jīng)走上正軌，完成通行費收入元，基本實(shí)現了征收目標。以下就各項具體工作進(jìn)行匯報：
一、完成的工作
（一）、組建工作：
目前，公司已經(jīng)完成了辦公樓搬遷和基本辦公用品的配置，人員全部到崗，收費站、監控中心、公司機關(guān)日常工作已有條不紊地展開(kāi)。
�、贝_保辦公用品齊全。為了確保收費、機關(guān)的辦公設施全面及時(shí)到位，公司班子領(lǐng)導帶領(lǐng)中層人員多次到商開(kāi)學(xué)
習調研，通過(guò)實(shí)地查看咨詢(xún)，結合我公司實(shí)際情況，制定購買(mǎi)計劃，列出預算，經(jīng)反復比較價(jià)格、質(zhì)量，較快地配置齊全了基本辦公用品，有效地確保了工作的順利開(kāi)展。
�、厕k公設施搬遷。因工作需要，公司辦公地點(diǎn)由交通局搬遷至監控中心綜合樓，搬遷前公司作出了詳細的計劃，將公司固定資產(chǎn)進(jìn)行登記，搬遷中全程監控，有效地保證了公司的財產(chǎn)安全。
�、橙藛T調配。我們對公司人員進(jìn)行了一次摸底，然后根據每位同志的年齡、知識結構、身體條件等因素，為每位安排了最適合的崗位，做到人盡其才，才盡其用。
（二）、自身建設：內強素質(zhì)，外樹(shù)形象
為了適應商亳高速公路運營(yíng)工作的需要，全面提高員工素質(zhì)，樹(shù)立商亳高速良好形象，公司組織了富有成效的自身建設工作。
�、避娪�。我們參加了省高發(fā)組織的軍事訓練。軍訓中同志們抱定“流血流汗不流淚，掉皮掉肉不掉隊”的思想，列隊列，站軍姿，走正步，刻苦訓練，輕傷不下火線(xiàn)，強健體魄，培養了團隊精神，并光榮參加了省高發(fā)公司組織的閱兵儀式，受到教官和省高發(fā)公司領(lǐng)導的一致贊揚。
�、矘I(yè)務(wù)培訓。為鞏固業(yè)務(wù)知識，同志們分散到商開(kāi)公司各收費站，學(xué)習，實(shí)踐。他們以商開(kāi)工作人員為師，認真學(xué)習、虛心請教，親手實(shí)踐，很快掌握票卡管理、車(chē)型辨認、事故處理等運營(yíng)管理基本技能，為下一步上崗打下良好的基礎。
�、掣锩鼈鹘y教育。在公司領(lǐng)導的帶領(lǐng)下，全體員工參觀(guān)了焦裕祿同志事跡展覽，看著(zhù)焦書(shū)記帶領(lǐng)蘭考人民在極端惡劣的條件自力更生艱苦奮斗，同志們的心靈受到了地震撼，紛紛表示，一定要學(xué)習好焦裕祿精神立足本職，扎根崗位、搞好工作。
�、撮_(kāi)展“我為誰(shuí)工作”大型討論活動(dòng)，開(kāi)展投稿、演講、勞動(dòng)競賽手段，改變工作觀(guān)念。首先，在工作上變“要我工作”為“我要工作”，激發(fā)廣大員工的工作熱情，以建立全員參與機制和完善激勵機制為手段，調動(dòng)廣大員工參與勞動(dòng)競賽積極性，為公司運營(yíng)管理提供強勁動(dòng)力。其次，組織開(kāi)展勞動(dòng)競賽，以提高效率為重點(diǎn)，向提高效率為重點(diǎn)，向管理要效益；以提高服務(wù)質(zhì)量為落腳點(diǎn)，向服務(wù)要效益；以開(kāi)發(fā)人的只能為根本，向科技要效益；以安全生產(chǎn)為主題，向安全要效益，從而凸顯了勞動(dòng)競賽的實(shí)效性。
（三）、征收工作：圍繞中心點(diǎn)
公司成立來(lái)按照年度部署和要求，以?xún)?yōu)質(zhì)服務(wù)為宗旨，以經(jīng)濟效益為目的，突出“兩個(gè)重點(diǎn)”——隊伍建設、規范化管理，取得了較為顯著(zhù)的成績(jì)。截止月日，實(shí)現通行車(chē)輛通行費元。
�、笨茖W(xué)分解，增收促收，確保目標任務(wù)圓滿(mǎn)完成。
為了確保年度征收任務(wù)的順利完成，公司分別與各收費站簽定了目標責任書(shū)。同時(shí)，對××年度公司的通行費計劃任務(wù)和目標任務(wù)進(jìn)行了科學(xué)分解，并要求各收費站按照年度任務(wù)和季度指標層層分解下達，細化到月，達到了以月保季，以季保年。形成了千斤重擔大家挑、人人肩上有指標。
�、矅栏褚幷轮贫�，控制降檔標準，堵漏促收。
為了降低漏征率，達到增收的目的，對降檔標準進(jìn)行了嚴格的控制。規定降檔必須經(jīng)站長(cháng)到場(chǎng)審核。于月日，由公司經(jīng)理吳亞光帶領(lǐng)，由稽查、征收、監控組成工作組對收費站的堵漏促收、規范化管理進(jìn)行全面檢查。通過(guò)檢查評比分析問(wèn)題，進(jìn)一步規范了征收行為，真正做到了堵漏促收。
�、抽_(kāi)展作風(fēng)整頓，強化規范管理，提高服務(wù)水平。
為了進(jìn)一步做好文明執收、優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作，樹(shù)立高速公路良好的社會(huì )形象，確保各項征收目標任務(wù)的順利完成，公司開(kāi)展了學(xué)習《征收手冊》、《稽查管理辦法》的“學(xué)標準、看行動(dòng)、創(chuàng )文明”的活動(dòng)。通過(guò)廣泛宣傳發(fā)動(dòng)，增強了優(yōu)質(zhì)服務(wù)意識，在工作中自覺(jué)作到了“五心”、“三聲”、“八個(gè)一樣”�！拔逍摹保杭次拿饔谜Z(yǔ)要熱心、收費發(fā)卡要細心、回答問(wèn)訊要耐心、微笑服務(wù)要真心、聽(tīng)取意見(jiàn)要虛心�！叭暋保杭磥�(lái)有迎聲、問(wèn)有答聲、走有送聲�！鞍藗�(gè)一樣”：即大車(chē)小車(chē)態(tài)度一個(gè)樣、忙與不忙一個(gè)樣、領(lǐng)導在與不在一個(gè)樣、白天晚上一個(gè)樣、檢查與不檢查一個(gè)樣、司乘人員態(tài)度好與不好一個(gè)樣、自己心情好與不好一個(gè)樣、受到表?yè)P與委屈一個(gè)樣。采取靈活多樣形式、開(kāi)展職工教育，提高“兩個(gè)”素質(zhì)。初征收科學(xué)習了《征收管理辦法》，月中旬又組織征收科人員到鄭州學(xué)習了卡聯(lián)網(wǎng)收費知識。這些活動(dòng)取得了良好的成效。
�、磮猿帧八膫�(gè)不放過(guò)”，確保票款和人身的安全。
公司成立之初，我們牢固樹(shù)立起了“安全就是形象，安全就是效益”的指導思想，切實(shí)作到了“五個(gè)到位”：即思想到位、認識到位、領(lǐng)導到位、措施到位、處理到位。始終把安全工作防在重要位置，全力抓緊抓好。公司還與基層收費站簽定了安全目標責任書(shū)。對發(fā)生的事故要求堅決做到“四個(gè)不放過(guò)”：即事故原因不查清不放過(guò)，責任者得不到處理不放過(guò)，整改措施不落實(shí)不放過(guò)，教訓不吸取不放過(guò)。要求各收費站在管理上要克服麻痹?xún)e幸心理，充分預見(jiàn)多種不安全因素，特別是建站之初就發(fā)生了幾起闖站事故，引起我們的.警惕，有針對性地制定各種防范預案和應急措施，如路警聯(lián)動(dòng)堵截打擊闖卡車(chē)輛，每天一次收款專(zhuān)車(chē)接送財會(huì )及票款人員，加強票款專(zhuān)項管理等，通過(guò)采取這些切實(shí)可行的措施，阻塞了安全工作中的漏洞，確保了票款和人身安全。
（四）、養護管理：抓住側重點(diǎn)
為了加快高速公路養護管理工作，提高高速公路養護技術(shù)和服務(wù)水平，最大限度地發(fā)揮高速公路的功能，提高社會(huì )和經(jīng)濟效益，在高速公路養護管理工作中，堅持遵循預防為主、防治結合的原則，按照經(jīng)常性、預防性、及時(shí)性的要求，增強意識養護意識、質(zhì)量意識、暢通意識、服務(wù)意識，提高了養護質(zhì)量和養護水平，圓滿(mǎn)地完成了商丘高速公路養護任務(wù)，充分發(fā)揮高速公路具有快捷、安全、舒適、暢通和經(jīng)濟的使用功能，保證了高速公路的暢、潔、綠、美。具體抓了以下幾個(gè)方面的工作。
�、笨茖W(xué)管理，樹(shù)立高速公路形象。
為了最大限度地發(fā)揮高速公路的使用功能，樹(shù)立良好的高速公路形象，我們采取走出去拿進(jìn)來(lái)的辦法，先后到商開(kāi)公司、省高發(fā)公司、中原股份取經(jīng)，學(xué)習他們的養護體制和養護辦法，先后制定和完善了，《養護工程報表的填寫(xiě)》、《養護工程的安全管理》、《養護工程的獎懲辦法》等一系列工程管理的新方法，從而使整個(gè)養護管理工作走上規范化、制度化、科學(xué)化的軌道。
�、埠葑ゼ毠�，確保高速公路安全通暢。
根據商亳高速尚處于在缺陷責任期的特點(diǎn)，與施工單位加強協(xié)調交流，公司養護科協(xié)同施工單位，對所轄路段進(jìn)行全面進(jìn)行質(zhì)量排查，及時(shí)發(fā)現問(wèn)題。對影響高速公路安全的細節問(wèn)題進(jìn)行專(zhuān)項處理，主要有對路面裂縫進(jìn)行處理，對中央分割帶綠化進(jìn)行刨除死苗和補栽新苗、施肥、澆水，對路面、服務(wù)區廣場(chǎng)進(jìn)行了灌縫和整修。
（五）、路政工作：突出著(zhù)力點(diǎn)
×年度，我們認真貫徹執行“預防為主、綜合治理、依法治路”的指導方針，以“為社會(huì )服務(wù)、為廣大司乘人員服務(wù)、為商亳高速公路服務(wù)”為宗旨，強化路正隊伍建設，不斷加強路政管理人員的思想和業(yè)務(wù)知識培訓，提高路正隊伍的綜合素質(zhì)，確保高速公路的安全暢通和高效運營(yíng)，充分發(fā)揮高速公路的社會(huì )效益和經(jīng)濟效益作出了積極的貢獻。
�、奔訌妼W(xué)習，提高自身素質(zhì)。打鐵必須自身硬。根據路政支隊的工作特點(diǎn)，采取集中學(xué)習與分散學(xué)習結合的辦法，與交通局法制科合辦了路政執法培訓，學(xué)習《河南省高速公路管理條理》、《行政許可法》等法律法規，印發(fā)路政執法管理的小冊子，要求路政人員隨身攜帶，見(jiàn)縫插針學(xué)習，這些措施，有效提高路政人員的法制素養和執法能力。我們堅持“嚴格執法、訓練有素、紀律嚴明、能打硬仗”的標準，發(fā)揚“尖兵”精神，遇到突發(fā)事件能“召之即來(lái)、來(lái)之能戰、戰之能勝”，用最快的時(shí)間、最快的速度處理問(wèn)題，以過(guò)硬的業(yè)務(wù)素質(zhì)、高度負責的精神，確保高速公路路產(chǎn)路權的完整，使路政支隊確實(shí)成為保護路產(chǎn)路權的“尖兵隊”。
�、布訌娦麄鹘逃�，杜絕事故發(fā)生。始終堅持“安全第一、預防為主”的指導思想，把安全工作當作一項經(jīng)常性任務(wù)常抓不懈，從路政巡邏、施工安全等方面著(zhù)手抓起，組織隊員認真學(xué)習交通法規、安全駕駛等有關(guān)知識。與交警、公安等部門(mén)展開(kāi)聯(lián)合執法、聯(lián)合宣傳等活動(dòng)，宣傳高速公路安全法規，打擊闖卡行為。對沿線(xiàn)群眾進(jìn)行安全教育，特別對高速沿線(xiàn)的學(xué)校進(jìn)行了安全專(zhuān)項教育，以學(xué)生安全帶動(dòng)家長(cháng)安全，以家長(cháng)帶動(dòng)親人，從而形成安全戶(hù)、安全村、安全鎮，從源頭入手，減少事故隱患。
（六）、監控工作：加大監控力度
建立先進(jìn)的監控管理體制，加大監管力度。一是監控人員的各項工作由監察室垂直管理，收費站只負責監控人員的后勤保障。二是實(shí)行站與站之間進(jìn)行交流、輪崗的措施、杜絕監控人員和收費人員關(guān)系密切而不作為的現象，解決了熟人監管難的問(wèn)題；三是將經(jīng)過(guò)培訓后的大專(zhuān)院校專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生，充實(shí)到監控一線(xiàn)，提高了監管效能。
（七）、在思想政治工作：多種渠道，提高員工積極性
隨著(zhù)改革的不斷深入，急劇地改變著(zhù)員工們的生活方式、行為方式、交往方式和情感方式。這就要求我們揚棄思想觀(guān)念和思維方式中的舊傳統、舊方法，建立起與之相適應的現代觀(guān)念、現代思維方式、現代教育方法。
�、碧剿餍峦緩�，做好員工思想政治工作。
在日常工作中，通過(guò)多種渠道了解員工的思想動(dòng)態(tài)，把握員工的思想脈搏，然后有的放矢地做好思想工作，受到了顯著(zhù)效果。概括起來(lái)就是三個(gè)字：真、實(shí)、準。
“真”：就是感情真。對員工要有感情，講話(huà)要和氣，談心要真誠，要真談心，談?wù)嫘�，真心談，使思想政治工作入耳、入腦、入心
“實(shí)”：就是工作干的實(shí)在，對同志們的關(guān)心要落到實(shí)處，為同志們做實(shí)事，作到寒冬臘月不怕冷，三伏酷暑不怕熱，為員工辦事實(shí)、辦好事。
“準”：對待犯錯誤的同志，批評要準、教育要準，幫助他們認識到犯錯誤的思想根源，避免下一次的發(fā)生。
�、餐ㄟ^(guò)干部競聘工作，增強干部員工的動(dòng)力感和責任感。
為了實(shí)現干部人事管理制度化、科學(xué)化，配合總公司××年月日下發(fā)的文件，對空缺的個(gè)副站長(cháng)職位進(jìn)行選聘，采取多種形式競聘，極大調動(dòng)了公司員工的工作、學(xué)習積極性，在工作中形成了“比、學(xué)、趕、幫、超”的良好局面。
（八）、反腐倡廉：構筑支撐點(diǎn)
商亳公司把黨風(fēng)廉正建設和廉潔自律工作作為一項重要任務(wù)來(lái)抓，堅持標本兼治，綜合治理，懲防并舉，注重預防，逐步構建起了一個(gè)教育、制度、監督并重的懲治和預防體系。認真落實(shí)黨風(fēng)廉正建設目標責任制。重點(diǎn)解決職工反映的突出問(wèn)題，堅決糾正損害職工利益和不正之風(fēng)。達到領(lǐng)導班子建設不斷加強，員工主人翁意識不斷強化，內部監督機制不斷完善，公司凝聚力不斷增強，綜合勢力不斷提高的目的。
二、存在的問(wèn)題
×年，我們雖然取得了一定的成效，但離領(lǐng)導的要求還有一定的差距。
其存在的問(wèn)題主要是：
�、敝袑痈刹坑捎趽晤I(lǐng)導職務(wù)時(shí)間短，經(jīng)驗不足，管理水平有待于提高。
�、不鶎佣嘤山ㄔO人員轉來(lái)，年齡不夠合理，文化結構參差不齊，業(yè)務(wù)技能有待于培訓提高。
�、巢糠致毠ぶ写嬖谝环N浮躁心理，知識工作用心不夠，效率不高。
高速公路年終工作總結2
時(shí)光飛逝，轉眼我已經(jīng)在京包收費口愉快的工作了快兩年了，在這兩年的工作中，我們在站長(cháng),辦事員,班長(cháng)的帶領(lǐng)下，我從最初的不安和緊張，到現在能夠每天從容準確的收費，熟練的操作設備。在高速公路的長(cháng)龍上，在平整延綿、寬闊的路面上，在莊嚴的收費窗口，穿梭著(zhù)無(wú)數的身影，形成了遼闊大地上一道獨特、亮麗的風(fēng)景線(xiàn)。他們來(lái)自不同的地方，但都是為了一個(gè)共同的奮斗目標 —— 高速公路事業(yè)的發(fā)展，北京經(jīng)濟的振興與騰飛，遠離親人和朋友。這里沒(méi)有城市的喧囂繁華、高樓林立、車(chē)水馬龍、燈紅酒綠、霓虹閃爍，有的只是邊荒、艱辛與寂寞。
一、加強站管理人員業(yè)務(wù)技能的學(xué)習
計重收費開(kāi)展以來(lái)，收費系統進(jìn)行了多次的升級與更新,還新增了查處逃漏通行費、計算通行費額等各項功能。站長(cháng)、管理員作為基層收費站的管理者，要想將收費站通行費征稽工作協(xié)調管理好,沒(méi)有過(guò)硬的業(yè)務(wù)水平是絕對行不通的，正是認識到了這一點(diǎn)，xx收費站的管理人員主動(dòng)深入收費一線(xiàn)，虛向收費員、值機員求學(xué)取經(jīng)，通過(guò)第一輪的理論學(xué)習，對整個(gè)計重收費系統的配置與基本操作有了更進(jìn)一步的了解;光是紙上談兵是不行的，上崗操作實(shí)踐也是必修課，通過(guò)近半個(gè)月的強經(jīng)練習，站管理人員的實(shí)際操作能力有了明顯的提高，無(wú)論是文明用語(yǔ)、微笑服務(wù)，還是唱收唱付、特情處理均能處理得游刃有余。本月21、22日兩天，xx站站長(cháng)、管理員參加了收費分公司在蘇魯省界舉行了管理人員業(yè)務(wù)考核中，發(fā)揮正常，可望取得優(yōu)異的成績(jì)。
二、嚴厲查處逃漏通行費車(chē)輛
繼三月份嚴打逃漏通行費車(chē)輛取得可觀(guān)的'效益之后，我站仍舊毫不放松，對可疑車(chē)輛進(jìn)行嚴格、細致地盤(pán)查，通過(guò)隔離盤(pán)問(wèn)、調看錄像、查看相關(guān)票據、與入口站互通信息等方法，對十余輛重型貨車(chē)進(jìn)行審查，結合上級下發(fā)的可疑車(chē)輛檔案，xx收費站x月份查處換卡逃費車(chē)輛一輛次，金額達14595元，為公司追回了巨額損失，對企圖鉆空子的狡猾車(chē)主予以了沉重打擊。
三、強化安全管理，力爭安全生產(chǎn)無(wú)事故
安全工作是一切工作的重點(diǎn)，而車(chē)輛管理與收費管理又是收費站日常安全管理工作中的重中之重，在這兩點(diǎn)上，xx收費站本著(zhù)安全長(cháng)效管理的思想，每周對站駕駛人員開(kāi)展談心活動(dòng)，在及時(shí)地了解車(chē)況的同時(shí)，還不斷地為駕駛員敲響了安全行駛的警鐘。x月份，xx收費站保持全年安全行車(chē)無(wú)事故的記錄。
加強站區安全管理，召集保安人員參加站安全例會(huì )，重申對外來(lái)進(jìn)站人員的登記、審核工作，做到有記錄、有制度;此外，規定了xx站與經(jīng)發(fā)公司相通的小徑上的大門(mén)的關(guān)閉、開(kāi)啟時(shí)間，以防非工作人員私自進(jìn)入站區，引發(fā)為不必要的安全隱患。
四、開(kāi)展愛(ài)國主義教育活動(dòng)
隨著(zhù)清明節的到來(lái)，我站組織廣大青年團員至xx烈士陵園進(jìn)行了祭掃活動(dòng)，通過(guò)陵園工作人員的講解，使全體團員青年進(jìn)行了一次愛(ài)國主義的教育，以時(shí)時(shí)提醒他們今天的生活來(lái)之不易，作為祖國的青年一代，更應該勤勤懇懇地工作，以滿(mǎn)腔的熱情投入到工作中去。
五、實(shí)行《員工百分制考核》，效果良好
x月以來(lái)，xx收費站開(kāi)始實(shí)行了《員工百分制考核》，首先是分班組對全站員工進(jìn)行廣泛的宣傳教育，將思想統一起來(lái);接著(zhù)由各班召開(kāi)班組會(huì )議討論百分制考核細則的可行性、合理性，在站部采納部分合理化建議對細則進(jìn)行調整后，最終組織實(shí)施。由于有了新制度的約束，以往員工小的違紀、違規都因為有章可循而消失，對于個(gè)別懷有僥幸心理的同志因故被罰時(shí)，也能主動(dòng)意識到問(wèn)題的嚴重性。xx站各項工作也因此都朝著(zhù)正常的軌道發(fā)展。
高速公路年終工作總結3
我是一個(gè)高速口的收費員，每天的工作簡(jiǎn)單、平淡到枯燥、單調。想到自己去年在深圳打工的時(shí)候，每天的工作內容和收費員一樣的枯燥，但是在單調一段時(shí)間以后，自己變得享受起來(lái)，每時(shí)每刻都在接觸新的面孔，跟不同的人交流、溝通，莫不失為一件好事。
在外人看來(lái)，高速公路收費人員有著(zhù)如意的工作崗位，有著(zhù)很好的工作條件，體面又風(fēng)光，令人羨慕而神往。殊不知他們也有自己的艱辛和不易，收費站實(shí)行的是半軍事化管理，有著(zhù)嚴格的組織紀律，上班期間自由度極小，不能隨意離開(kāi)征費崗位，上廁所不能超時(shí)；再者，收費站是服務(wù)窗口，是展示高速公路人良好職業(yè)形象的窗口。
收費員日復一日地重復著(zhù)文明用語(yǔ)、忙于收費和發(fā)卡等事務(wù)。每天呼吸著(zhù)“大量”汽車(chē)尾氣，面露微笑迎接著(zhù)五顏六色、各式各樣的車(chē)輛，迎來(lái)送往著(zhù)南來(lái)北往的司乘人員。在每天的“您好”、“再見(jiàn)”等用語(yǔ)及“收你多少錢(qián)，找你多少錢(qián)”的唱收唱付中度日，要求優(yōu)質(zhì)文明服務(wù)，唱收唱付，文明用語(yǔ)，微笑服務(wù)！
大多在高速公路收費站上班的.收費人員，遠離家人、遠離朋友，更有纏綿的戀人天各一方，承受著(zhù)相思的煎熬。尤其是“每逢佳節倍思親”這種想家思人的感覺(jué)浸入肌膚，滲入骨髓。要知道，在收費站是沒(méi)有法定節假日可言，就連大年初一也無(wú)一例外，可是我們都能忍受，我們把站當作自己的家，把站里的同事當作自己的兄弟姐妹，遇有煩心的事可以向兄弟姐妹傾吐。我們在工作上相互支持、幫助，在生活中互相關(guān)心、照顧，遇到困難向站領(lǐng)導反映請求幫助，在這充滿(mǎn)溫馨與關(guān)愛(ài)的大家庭里，親如一家人。
高速公路年終工作總結4
XX年是許平南高速公路通車(chē)運營(yíng)的第一年。半年來(lái)，在公司領(lǐng)導班子的正確領(lǐng)導下、在公司全體員工的共同努力下，公司克服了雨、雪、霧等惡劣天氣及阻路等突發(fā)事件，緊緊圍繞“靠服務(wù)占市場(chǎng)，向管理要效益，以改革求發(fā)展，用創(chuàng )新?tīng)幰涣鳌钡慕?jīng)營(yíng)方針，團結一致、開(kāi)拓創(chuàng )新，較圓滿(mǎn)的完成了上半年的工作，為實(shí)現XX年全年經(jīng)營(yíng)目標奠定了良好的基礎。
現將XX年上半年工作總結如下:
一、團結奮進(jìn)，克服困難，圓滿(mǎn)完成XX年度上半年工作任務(wù)在公司通車(chē)典禮上，董事長(cháng)向社會(huì )各界做出了“加強養護保暢通、規范管理創(chuàng )造一流、資本運作謀發(fā)展”三項承諾，按照三個(gè)承諾的要求，圍繞經(jīng)營(yíng)工作總體思路和工作目標，回顧半年來(lái)的工作，主要表現在以下幾個(gè)方面:
(一)通行費征收穩步提高，超額完成上半年征收目標通行費征收是公司賴(lài)以生存和發(fā)展的根本，通行費征收管理工作也是各項工作的重中之重。XX年，公司通行費的征收目標是2億元。截止到5月份，公司通行費的實(shí)際收入為75486336元，比原計劃超額完成2977365元，6月份預計收入16000000元。上半年累計收入91486336元，占全年計劃收入的45.74%﹪超出了上半年公司制定的通行費收入計劃。
(二)日常養護工作實(shí)施，確保路況良好圍繞公司經(jīng)營(yíng)工作總體思路和工作目標，養護管理工作以“建設是發(fā)展，養護也是發(fā)展”為指針，切實(shí)改變重建輕養、重突擊性養護輕經(jīng)常性養護的傾向，對高速公路路況，特別是建設期質(zhì)量存在缺陷的重點(diǎn)段和重點(diǎn)部位加強養護檢測。以“提早預防，及時(shí)養護，立足小養，避免大養，確保有良好路況”為具體出發(fā)點(diǎn)，以“學(xué)習先進(jìn)的養護技術(shù)，提高管理水平”為標準和具體要求，提高養護工作的管理水平。截止到XX年6月21日，養護工程管理部收到路政部門(mén)發(fā)的“維修通知”共138份;收到養護中心、各養護工區的“巡查報告”41次。經(jīng)過(guò)核實(shí)補充后，給高發(fā)實(shí)業(yè)公司下達“養護任務(wù)單”12次共149處的護欄維修位置，下達“維修通知”83份，保證了高速公路的安全運營(yíng)，維護了許平南高速公路的形象。
(三)及時(shí)采取有效措施、確保道路安全暢通路政管理工作在上半年的工作中，克服人員少、裝備不足、工作量大等種種困難，實(shí)行科學(xué)管理，嚴格落實(shí)24小時(shí)巡邏制度，提高路政人員的業(yè)務(wù)水平和應急反應能力，對超載超限車(chē)輛進(jìn)行嚴厲的查處，對交通事故進(jìn)行迅速有效的處理，對因雨、雪、霧等惡劣天氣造成的道路行駛危險的情況采取封道、分流等多種形式確保通行安全。截止六月底，路政大隊累計上路巡邏262613公里，處理交通事故230起。全線(xiàn)封道67次，累計封道668小時(shí)。累計查處超限車(chē)輛2500余次，有效遏止了高速公路的超載超限現象。
(四)編制了公司XX年度收支計劃和公司“xx”發(fā)展規劃(草案)企業(yè)發(fā)展部根據部門(mén)提出XX年度收支計劃與各部門(mén)進(jìn)行了費用項目的銜接，將各項費用指標細化，做到切合實(shí)際，達到公司內部控制的目的。收支計劃已提交經(jīng)理辦公會(huì )討論，近期即可下發(fā)。根據省建投的通知要求，結合公司實(shí)際，編制了公司“xx”規劃(草案)。規劃結合國家當前的經(jīng)濟形式，高速公路市場(chǎng)的發(fā)展趨勢和河南省“xx”發(fā)展規劃的思路，把公司的發(fā)展分為三個(gè)階段，
第一階段：強化公司內部管理，確保通行費應征不漏;加強養護管理，提供優(yōu)良通行環(huán)境;提高服務(wù)水平，樹(shù)立良好形象。
第二階段：充分利用資本市場(chǎng)功能，廣開(kāi)融資渠道，想方設法籌措資金;利用在資本市場(chǎng)募集到的資金和公司通行費收入，投資開(kāi)發(fā)新的路橋項目，實(shí)現主營(yíng)業(yè)務(wù)的持續發(fā)展、滾動(dòng)發(fā)展。
第三階段：在突出、穩定主業(yè)務(wù)的基礎上，尋求與公路行業(yè)相關(guān)或具有良好發(fā)展前景的投資機會(huì )，培育新的`利潤增長(cháng)點(diǎn)。公司的發(fā)展目標是達到“四個(gè)一流”，即“一流的管理、一流的路況、一流的效益、一流的形象”;爭取在香港主板上市成功，成為河南省在香港唯一的基建公路項目上市公司;5年內發(fā)展成為“主業(yè)突出、綜合經(jīng)營(yíng)、管理規范、業(yè)績(jì)優(yōu)良”的現代化大型公路企業(yè)。
(五)增加道路標志標牌，加強巡查、維護公司路產(chǎn)路權不受損失和侵害省交通廳3月份要求對高速公路部分標志、標牌進(jìn)行整改。路產(chǎn)管理部在養護工程部配合下，根據董事會(huì )和省交通廳要求5月初已對許平南路口需增設的標牌增設、整改完成。這樣既方便了司乘人員進(jìn)入許平南高速公路，也增加了通行費的收入。路產(chǎn)管理部協(xié)助路政大隊實(shí)行嚴格管理，落實(shí)各項責任制，落實(shí)路政巡邏制度、路政車(chē)輛管理制度等，嚴格24小時(shí)巡邏制度，同時(shí)采取互相監督的制約措施。做到發(fā)現問(wèn)題及時(shí)制止和處理，確保路產(chǎn)損失得到足額賠償和收繳。截止5月底共發(fā)生交通事故172起，路產(chǎn)損失60.96萬(wàn)，獲賠金額40.66萬(wàn)，賠償率66.7%。制止違法施工和違章建筑、違章種植126起，裁處違章建筑8處。切實(shí)維護了公司的路產(chǎn)路權。
(六)對遺留工程實(shí)施管理由于建設期還留有大量的施工任務(wù)，因此在各服務(wù)區和京珠立交區均有逃費車(chē)出入口，給公司正常的運營(yíng)造成了損失。鑒與此現象，公司領(lǐng)導同相關(guān)部門(mén)到現場(chǎng)研究，確定方案，并多次安排施工單位采取打護欄、砌墻、挖土、挖溝等措施進(jìn)行封堵，盡最大能力為公司挽回損失。公司為了保護當地群眾的利益，根據省交通廳統一要求，對沿線(xiàn)積水通道進(jìn)行處治。根據對沿線(xiàn)通道積水情況進(jìn)行現場(chǎng)核實(shí)，并針對不同情況確定處治方案，組織施工單位進(jìn)行施工。全線(xiàn)共處治積水通道63道，對于群眾提出及新產(chǎn)生的積水通道一定做到發(fā)現一處，整改一處，絕不因通道積水影響沿線(xiàn)居民的生產(chǎn)、生活。
(七)完成了XX年度財務(wù)決算和XX年度財務(wù)預算工作。結合中介機構的年報審計意見(jiàn)，財務(wù)部于2月份完成了XX年度的財務(wù)決算工作。截止到XX年底，公司帳面資產(chǎn)36.2億，其中工程建設(加上借貸款)32.78億。公司運營(yíng)結余-90.8萬(wàn)。由于我公司高速公路XX年12月才通車(chē)運營(yíng)，在制訂XX年度財務(wù)預算方面沒(méi)有往年數據可供參考，財務(wù)部結合公司各部門(mén)提供的費用需求、企業(yè)發(fā)展部制訂的XX年度收支計劃和同行業(yè)其他公司的相關(guān)資料，于3月份制訂了XX年度財務(wù)預算，為XX年我公司財務(wù)控制做好數據準備。
(八)組織召開(kāi)了許平南公司第一次團員代表大會(huì )，組建了許平南公司團委。落實(shí)黨委的籌建工作和黨支部的調整工作隨著(zhù)許平南公司由建設期轉入運營(yíng)期，公司機構和人員發(fā)生了較大的變化，特別是公司團員青年的人數大幅增加，公司原有的團支部設置與其承擔的任務(wù)和責任已不相適應。公司黨總支向省建投團委遞交了建立許平南團委的請示。根據《團章》及省建投團委《關(guān)于建立中國共產(chǎn)主義青年團河南省許平南高速公路有限責任公司委員會(huì )的批復》(豫建投團[XX]1號)文件批復，黨群工作部組織了各基層單位團支部委員、團員代表的民主選舉和基層團支部委員參加的競爭公司團委委員候選人的競崗演講。依據演講成績(jì)，經(jīng)公司黨總支研究，結合公司實(shí)際推薦了6名團委委員候選人并報請省建投團委批示。5月27日，在省建投團委的指導下，公司組織召開(kāi)了許平南公司第一次團員代表大會(huì )，由團員代表無(wú)記名投票選舉產(chǎn)生了團委委員5人。
隨著(zhù)公司機構和人員設置發(fā)生了較大變化，公司已具備成立黨委的條件，在省建投黨委和公司黨總支的正確領(lǐng)導下，我公司向省建投黨委報送了成立公司黨委的請示，經(jīng)省建投黨委豫建投黨委[XX]19號、23號文批復，同意建立xxxx河南省許平南高速公路有限責任公司委員會(huì )，并成立了xxxx河南省許平南高速公路有限責任公司委員會(huì )籌備組。公司黨總支下設五個(gè)支部于XX年6月16日經(jīng)豫建投黨委[XX]30號文批復成立，到XX年6月16日滿(mǎn)兩年。
根據《中國共產(chǎn)黨章程》和有關(guān)文件規定，黨的基層組織的總支部委員會(huì )、支部委員會(huì )每屆任期兩年或三年，任期屆滿(mǎn)應按期進(jìn)行換屆選舉。為盡快做好成立公司黨委的準備工作，在公司黨委籌備組的領(lǐng)導下，我部于5月1日下發(fā)通知組織各支部召開(kāi)黨員大會(huì )，采用無(wú)記名投票的方式，完成了黨支部調整、換屆選舉工作。
(九)整理上報董事會(huì )材料，為公司員工爭取工資福利公司進(jìn)入運營(yíng)期后，新增員工較多，由于工資總額未確定，一直發(fā)放的是臨時(shí)工資，基層單位的員工更是只發(fā)放了基本工資。為了穩定職工隊伍，人力資源部克服人員少、任務(wù)重的事實(shí)，加班加點(diǎn)的制定出定崗定編的意見(jiàn)以及工資總額的請示上報董事會(huì )，這是關(guān)系著(zhù)全體員工切身利益的。
(十)公司內部報刊《許平南人》成功創(chuàng )辦六期。報紙是經(jīng)濟建設的工具、報紙是傳播知識的工具。報紙不但要成為企業(yè)內部溝通信息、上情下達、表?yè)P好人好事、豐富員工業(yè)余生活的工具，更要成為展示企業(yè)形象的一個(gè)重要窗口。公司領(lǐng)導就是看到了報紙在一個(gè)企業(yè)里的重要的作用，提出要創(chuàng )辦企業(yè)內部報刊《許平南人》，迄今為止已成功創(chuàng )辦了六期。在辦報的版面內容上，一版二版是公司重大活動(dòng)和公司領(lǐng)導講話(huà)精神及各部室、基層單位本月發(fā)生的重大事件。三版四版主要以刊登員工的工作心得和文學(xué)創(chuàng )作。如今，員工們都積極踴躍的投搞為許平南人能辦的更好增磚添瓦。每期報紙出來(lái)后，員工們都爭先恐后的搶著(zhù)看，甚至帶回家讓家里人看�！皩忍岣咂髽I(yè)凝聚力，對外樹(shù)立公司形象”是我們今后辦好《許平南人》的目標。
(十一)企業(yè)文化豐富多彩，職工生活逐步改善。公司在培養員工工作技能的同時(shí)也注重豐富員工的業(yè)余生活，時(shí)常的舉辦一些團體活動(dòng)來(lái)促進(jìn)公司的凝聚力和員工間的友誼，公司員工對此也表示出了極大的熱情。并在省建投組織的各項活動(dòng)中取得了較為驕人得成績(jì)。同時(shí)公司為照顧基層收費站員工特別根據他們的工作性質(zhì)更改了就餐時(shí)間，并讓食堂改善伙食，根據季節合理安排、科學(xué)的調整食譜保證員工的就餐質(zhì)量。
二、在上半年工作中存在的問(wèn)題公司各部室在上半年的工作中，取得了一定的成績(jì)，較好的完成了各自上半年的工作任務(wù)，這些是全體員工共同努力的結果。但是，在工作過(guò)程中也存在著(zhù)一些問(wèn)題。主要有以下幾個(gè)方面：
(一)營(yíng)運工作：一是工作布置多、檢查落實(shí)少，致使一些工作安排流于形式、走過(guò)場(chǎng)，管理滑坡、站容站貌差、窗口意識不夠、服務(wù)態(tài)度生冷、損壞了公司形象。二是一些收費人員以為與公司簽定勞動(dòng)合同后即端上了鐵飯碗，放松了自身要求，內務(wù)管理積聚下降、優(yōu)勝劣汰的激勵鞭策機制沒(méi)有貫徹到為;三是隨著(zhù)雙超治理力度的加大，下半年的征收任務(wù)形式嚴峻;四是一些工程遺留問(wèn)題處理不夠及時(shí)，尤其是服務(wù)區封閉、南陽(yáng)平頂山地下通道積水嚴重、站區水電、燈具照明、排水設施的維修，今年擬通車(chē)項目與我路段連接處的完全封閉、交通管制力度不夠。
(二)養護工作：一是日常養護施工單位的招標問(wèn)題。依據今年董事會(huì )確定的公司養護規劃，養護施工全部對外委托。XX年5月10日交通廳下發(fā)了豫交工[XX]63號“關(guān)于加強高速公路養護工程施工招投標管理工作的通知”文件，明確要求養護施工單位要通過(guò)公開(kāi)招標進(jìn)行選擇。二是出現涌包、坑槽的瀝青路面的處治問(wèn)題。目前，全線(xiàn)有幾處瀝青路面出現涌包、坑槽、跳車(chē)等病害、急需進(jìn)行處治。經(jīng)過(guò)養護部多次督促，高發(fā)實(shí)業(yè)公司以養護協(xié)議沒(méi)有簽為借口，遲遲部進(jìn)行處理，致使這幾處的病害越來(lái)越嚴重。如另找單位來(lái)施工，又擔心價(jià)格等問(wèn)題以后扯皮。三是由于辦公程序繁瑣，且個(gè)別部門(mén)辦事拖延，甚至個(gè)別人有意刁難，致使多家合作單位完成任務(wù)后幾個(gè)月拿不到工程款，直接影響以后的工作進(jìn)展。
(三)路政工作：一是路產(chǎn)管理部門(mén)現在僅兩人，人員少，對又些工作明顯力不從心，建議盡快增加一名又經(jīng)驗的工程技術(shù)人員二是路政人員，裝備不足。路正支隊現有隊員58人，管轄164公里，人員嚴重不足，路政隊員長(cháng)期加班加點(diǎn)工作，仍然滿(mǎn)足不了工作的要求。此外，路政大隊現僅又一輛清障車(chē)，兩輛巡邏車(chē)，對滿(mǎn)足工作需要還又很大的差距。三是路政人員工作經(jīng)驗不足，綜合業(yè)務(wù)素質(zhì)還需進(jìn)一步提高。路政隊伍剛剛組建，大部分人員沒(méi)有從事過(guò)路政工作，工作經(jīng)驗又限，處理應急和突發(fā)事件的能力較弱。因此，在工作中難免會(huì )出現一些這樣那樣的失誤，造成工作不到為。加強路政隊員的業(yè)務(wù)培訓，提高業(yè)務(wù)素質(zhì)是一項長(cháng)期不懈的工作。
三、下半年工作安排
(一)繼續完善各項規章制度，規范各項工作程序。
(二)一步提高服務(wù)水平，確保完成征收2億元的目標。
(三)各項綠化施工進(jìn)行檢查驗收，督促整改。
(四)據工程談判情況，開(kāi)展竣工結算審核工作。
(五)步加強企業(yè)文化建設，豐富企業(yè)文化內涵。
(六)大公司各部、室之間的配合，發(fā)揚團對精神。
(七)制定出新招聘員工三金管理辦法，盡快為公司新員工辦理三金。
(八)干好各部室的本職工作，完成領(lǐng)導安排的其他任務(wù)
高速公路年終工作總結5
年度各項工作任務(wù)。過(guò)去的一年，是忙碌有為的一年，是扎實(shí)有序的一年，是協(xié)調有效的一年，是奮進(jìn)有位的一年。
一、工作情況據統計我站檢測車(chē)輛總數為：3249臺次，處罰車(chē)輛：1584臺，收取交通行政處罰金額為3457300元；檢測未超車(chē)輛：486臺，車(chē)輛：1179臺；教育人數：1620人/次。為更好的確保治理工作規范、有序的深入開(kāi)展，我相信通過(guò)全站職工的共同努力，明年我站的治超工作會(huì )再上新臺階。
二、加強隊伍業(yè)務(wù)素質(zhì)建設，全面提高工作效率加強隊伍業(yè)務(wù)素質(zhì)建設，
1、“業(yè)務(wù)精通”是一支戰斗力強的路政隊伍的基本要求，更是落實(shí)目標管理的重要依托。隨著(zhù)社會(huì )的不斷進(jìn)步，對治超工作將賦予新的內涵和使命。依法行政，要求隊員必須熟練掌握相關(guān)的法律法規知識，嚴格執法程序、規范法律文書(shū)。我站建立了學(xué)習制度，將隊員的學(xué)習情況列入個(gè)人月度工作考核內容，進(jìn)行了法律法規知識競賽活動(dòng)，較好的引導、規范了隊員學(xué)習的自覺(jué)性。工作效率和社會(huì )效益，直接反映在隊員日常的服務(wù)能力、執法水平上，提高隊員的實(shí)際工作能力是我們“帶好一支隊伍”的重要工作。首先，我站建立了業(yè)務(wù)例會(huì )制度，隊員們將實(shí)際工作中遇到的問(wèn)題及解決的方法在會(huì )上進(jìn)行交流與探討，總結經(jīng)驗，吸取教訓，從而豐富了工作經(jīng)驗；第二是引導、培養、激發(fā)隊員的工作積極性與創(chuàng )造性，增強創(chuàng )新意識，從主觀(guān)上培養隊員去認識、把握治超工作的客觀(guān)規律，提高隊員觀(guān)察、分析、解決問(wèn)題的能力。
2、為深入學(xué)習實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀(guān)，促進(jìn)我站文明執法工作有效開(kāi)展，切實(shí)樹(shù)立良好的高速公路路政執法形象，我站以管理處開(kāi)展“優(yōu)質(zhì)服務(wù)年”活動(dòng)為契機，組織路政人員學(xué)習高速公路法律法規知識、路政管理業(yè)務(wù)知識，以及實(shí)際操作技能。學(xué)習和鞏固了《公路法》、《湖南省公路法實(shí)施辦法》、《道路交通安全法》及路政科下發(fā)的《交通行政執法規范》的一些知識，全體隊員還參加了干部職工學(xué)法考試，要求全體路政人員做到“不懂不能放過(guò)、不熟不能放過(guò)、不會(huì )不能放過(guò)”的原則。在行動(dòng)上，通過(guò)調動(dòng)每位隊員鉆業(yè)務(wù)、勤學(xué)技能的自覺(jué)性和積極性，采取了自學(xué)與討論交流相結合的辦法，定期組織隊員進(jìn)行心得交流與熱點(diǎn)、難點(diǎn)問(wèn)題的討論；二是采取了學(xué)習與培訓、會(huì )議研討相結合的辦法，在業(yè)務(wù)學(xué)習的同時(shí)，多次自行組織了執法文書(shū)規范制作，會(huì )議中進(jìn)行經(jīng)驗總結與交流，努力提高了隊員業(yè)務(wù)的實(shí)際操作技能。
3、為全面落實(shí)素質(zhì)教育要求，進(jìn)一步增強隊員的集體主義意識，強化組織紀律觀(guān)念，培養隊員吃苦耐勞、艱苦奮斗、團結友愛(ài)的品質(zhì)，以良好的習慣，文明的舉止，嚴謹的作風(fēng)，展示高速公路路政人員的風(fēng)采，我站在八月份組織全站員工參加為期一個(gè)月的`軍事化訓練，并制定了“路政執法大練兵”軍訓實(shí)施方案，進(jìn)一步提高隊員的整體素質(zhì)。
三、廉潔自律，樹(shù)立高速公路路政執法新形象，廉潔自律
在工作中我站始終以“五個(gè)禁止”為準繩，餞行社會(huì )主義榮辱觀(guān)教育，不斷加強隊伍的廉政建設，教育全體隊員要把精力用于工作和學(xué)習中去，廉潔自律。堅持24小時(shí)辦案制度，同時(shí)，嚴格辦案程序，嚴格執行國家七部委的文件精神和省物價(jià)局下發(fā)的[]44號文件《湖南省交通系統行政事業(yè)性收費項目和標準》，公開(kāi)收費標準，接受社會(huì )監督。在處理案件的過(guò)程中，堅持做到文明執法，嚴格執法，標準收費。治超工作會(huì )經(jīng)常與金錢(qián)打交道，這要求我們具有“反腐倡廉”的思想和拒貪的意識。我站組織隊員觀(guān)看反腐錄象，看那些犯罪分子怎樣由于思想腐化，一步步走向深淵的事例。對于高速公路系統中出現的貪污現象，隊員們總是及時(shí)組織討論，讓大家各抒己見(jiàn)，談體會(huì )、寫(xiě)心得，力求從思想上構筑起拒腐防貪的堅固防線(xiàn)，堅決杜絕治超工作中出現貪污現象。
四、切實(shí)加強安全管理工作
1、根據高管局《關(guān)于認真做好春運安全工作的通知》，我站成立了安全工作小組，認真做好春運工作，確保期間道路安全暢通，我站嚴格按照管理處的有關(guān)規定對車(chē)況進(jìn)行了一次全面的檢查，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)上報及時(shí)解決問(wèn)題，還對車(chē)容、車(chē)貌作出了要求，使車(chē)輛在春運期間能正常行駛。
2、提高認識，健全安全生產(chǎn)組織機構。組織召開(kāi)安全工作會(huì )議，認真學(xué)習《關(guān)于做好“清明節”“五一”期間收費保暢通工作的通知》及《關(guān)于做好“十一”期間高速公路安全暢通服務(wù)工作的通知》《關(guān)于做好維穩工作的通知》。并協(xié)助宜章路政隊做好對小塘收費站節假日的客貨分流工作。同時(shí)我站注重安全生產(chǎn)教育，每次例會(huì )都會(huì )對前段時(shí)間安全生產(chǎn)工作進(jìn)行總結，加強對路政員和司機的安全教育。按照上級文件精神，我站成立了由站長(cháng)負責的安全委員會(huì )，明確工作職責，責任落實(shí)到人，健全制度，確保安全指標達標。將安全生產(chǎn)劃分為生產(chǎn)設施安全，車(chē)輛安全，辦公、生活區域防火、防盜、防搶工作，重大疾病預防及人身安全六個(gè)方面指派專(zhuān)人負責，確保責任事故的發(fā)生。
3、提高認識，認真開(kāi)展安全自查自糾工作我站認真貫徹執行《轉發(fā)國務(wù)院安委會(huì )關(guān)于集中開(kāi)展安全生產(chǎn)隱患排查治理和敦促檢查的通知》，并成立了安全工作小組，進(jìn)一步明確職責，把責任落實(shí)到班組及個(gè)人。同時(shí)，組織全體隊員認真學(xué)習《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，讓隊員們深刻認識到安全生產(chǎn)對我們工作的重要性，從思想上予以高度重視。
4、認真做好甲流防控工作隨著(zhù)甲型h1n1流感高峰的到來(lái)，小塘治超站進(jìn)一步加強了預防工作。因收費站屬易感人群，我站引導隊員利用業(yè)余時(shí)間進(jìn)行體育鍛煉，提倡職工勤洗手、多飲水、不摸嘴、少聚會(huì )。并要求隊員了解甲型h1n1流感知識，并為每位隊員發(fā)放了抗病毒口服液，增強自身免疫力�？茖W(xué)有序開(kāi)展甲流防控工作。
五、充分做好橋梁維修期間的工作安排
4月17日，在xxx處發(fā)生一起交通事故，郴州站進(jìn)出口下的橋梁被撞歪橋面下陷，我站的二名隊員被借調蘇仙路政中隊協(xié)助工作。接到通知后，我站立即根據實(shí)際情況安排黃云南、廖俊華兩名隊員協(xié)助工作，4月17日晚上8。00時(shí)借調隊員全部到崗，確保了橋梁維修期間道路平安暢通。
六、美化辦公環(huán)境，創(chuàng )文明執法形象窗口
我站積極響應管理處《關(guān)于開(kāi)展文明收費優(yōu)質(zhì)服務(wù)活動(dòng)的決定》文件要求，為促進(jìn)我站文明執法工作有效開(kāi)展，切實(shí)樹(shù)立良好的高速公路路政執法形象及文明形象窗口，我站以管理處開(kāi)展“優(yōu)質(zhì)服務(wù)年”活動(dòng)為契機，為進(jìn)一步優(yōu)化我站的執法環(huán)境，我站對辦公室重新進(jìn)行了布置調整，設立了站長(cháng)室、內勤室、會(huì )議室、辦公室、值班室、處罰室。并在處罰室粘貼了宣傳標語(yǔ)、文明標語(yǔ)，建立了便民窗口，為司乘人員提供了優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。并受到了上級領(lǐng)導的一致好評。
七、全力以赴，做好迎接省交通廳行政執法檢查工作
全力以赴，做好迎接省交通廳行政執法檢查工作，為加強交通行政執法監督，進(jìn)一步提高執法水平，省交通執法檢查于11月在全省范圍內檢查工作，這次的執法檢查主要是針對執法人員對行政處罰程序的了解程度，特別是行政一般處罰程序的熟練運用，為了更好地迎接這次檢查工作我站做了充分的準備工作。①?lài)栏癜凑铡度〗煌ㄏ到y行政執法質(zhì)量評議考核計分細則》在全站開(kāi)展自查自糾活動(dòng)；
②對今年以來(lái)的各類(lèi)案卷、文書(shū)進(jìn)行整理，做到規范統一，符合有關(guān)法律、法規的程序。
③組織隊員學(xué)習《公路法》和有關(guān)的法律、法規文書(shū)以及辦案過(guò)程中的辦案程序。我站在認真學(xué)習之后，組織全體隊員對今年所有的行政處罰案卷進(jìn)行了一次徹底的清查，對不符合要求的案卷都一一進(jìn)行改正。為交通廳的執法檢查打下了良好的基礎，順利通過(guò)了省交通廳行政執法檢查工作。
八、豐富業(yè)余生活，加強協(xié)調、協(xié)作關(guān)系豐富業(yè)余生活
加強協(xié)調、協(xié)調工作是治超工作的另一項重要內容，隊員協(xié)調能力的整體水平?jīng)Q定著(zhù)日常工作成效。協(xié)調能力是隊員對政策掌握、法規知識、業(yè)務(wù)技能、文化素質(zhì)、語(yǔ)言能力、應變思維、社會(huì )經(jīng)驗等方面的充分體現。為此我們開(kāi)展了崗位練兵、民主生活會(huì )、業(yè)務(wù)例會(huì )、勞動(dòng)競賽、辯論搶答賽等形式，有效的提高了隊員的實(shí)踐能力。因收費站周邊有些不法份子為謀取暴利通風(fēng)報信、敲詐勒索的情況較多，針對此情況我們邀請了郴州市政法委、宜章縣政法委書(shū)記對周邊環(huán)境的治理召開(kāi)了座談會(huì )，同時(shí)我們還經(jīng)常與宜章縣治安大隊、高支隊、江波頭村村委會(huì )等進(jìn)行協(xié)調關(guān)系，并開(kāi)展對周邊環(huán)境的專(zhuān)項整治行動(dòng)，嚴厲打擊一些不法分子為謀求暴利的違法行為。
九、好人好事
10月31日，小塘治超站當班人員黃甘波、廖俊華查處一臺超限車(chē)輛，經(jīng)過(guò)檢測該牌照為xxx的半掛車(chē)超長(cháng)3米，在高速公路行駛時(shí)沒(méi)有辦任何通行證，按規定應按標準交納處罰金。因司機拖的設備是從安徽到廣州，途中因車(chē)輛故障修車(chē)就花了好幾千，身上的錢(qián)也不多了。司機東湊西湊交處罰金還差二十元，正焦急萬(wàn)分。這時(shí)處理此超限車(chē)輛的當班隊員廖俊華見(jiàn)司機很為難，先嚴肅對司機進(jìn)行教育：你作為一名司機應該懂得超限的危害性，你們不能只顧自己個(gè)人的利益，而不顧及國家和人民的利益，也不能不顧自己的生命安全。你的車(chē)輛經(jīng)檢測屬于超限車(chē)輛，應該辦好行駛公路通行證件，再沒(méi)有得情況下應該接受處罰。當時(shí)司機的態(tài)度非常好，也很積極配合我們的工作，但司機身上實(shí)在沒(méi)有這么多錢(qián)，這時(shí)廖俊華從自己的錢(qián)包內拿出二十元錢(qián)替司機交罰款，并對司機貨主們說(shuō)：我們小塘治超站一直都是秉公辦事執法公正，絕不能違反原則。希望你們駕駛員師傅們監督，也希望你們配合治超站工作，杜絕超限超載運輸，也為了您和家人的幸福。司機對我們執法隊員廖俊華這種行為很感動(dòng)，說(shuō)到：“治超站都象你們一樣堅持原則按章辦事，治超工作一定能搞得好，對我們跑運輸的也是有好處�！碑斒氯诉�寫(xiě)出深刻的檢查保證以后不再超限超載，并對廖俊華同志表示萬(wàn)分的感謝。
十、存在的問(wèn)題
，我站治超工作雖然取得了一定的成績(jì)，但仍有許多問(wèn)題和矛盾亟需解決。一是治超工作的基礎還很不穩固，稍有松懈，即可反彈。二是源頭治超有所放松，導致非法超限超載出現不同程度的反彈。三是短途超限超載的問(wèn)題仍然沒(méi)有得到徹底解決。目前各項基礎建設相繼開(kāi)工上馬，短途超限超載有所抬頭。有些當地的不法分子利用是本地人的有力條件，經(jīng)常敲詐、勒索、欺騙司機，還騙取司機能將車(chē)帶過(guò)收費站，并從中收取暴利，嚴重影響了我們的治理工作。以上問(wèn)題影響到治超工作的順利進(jìn)行，我們要結合我站源頭治超的相關(guān)情況，從思想上高度重視，采取強有力的措施，針對性的加以解決。
十一、下一步工作安排
一、加強領(lǐng)導，精心組織，統一思想，提高認識。為了確保治超工作取得實(shí)效，我站將定期召開(kāi)治超工作專(zhuān)題會(huì )議，并將此項工作列入重要工作日程，切實(shí)加強對治超工作的監督和指導。對各個(gè)環(huán)節工作中出現的問(wèn)題進(jìn)行深刻反思，認真剖析問(wèn)題產(chǎn)生的原因，針對存在的問(wèn)題制定進(jìn)一步完善的措施，明確每一步工作目標，確保治超工作取得扎實(shí)成效。
二、做好先進(jìn)教育與業(yè)務(wù)素質(zhì)培訓工作，努力打造一支“政治過(guò)硬，作風(fēng)優(yōu)良，業(yè)務(wù)精通”的學(xué)習型隊伍。治超工作是全國交通系統的當前頭等大事。我們耒宜高速公路小塘治超檢測站尤為重要。因為是京珠主干線(xiàn)湖南段的南大門(mén)，與全國各地的司乘人員打交道，也關(guān)系到我們華南的執法形象。為確保工作任務(wù)的圓滿(mǎn)完成，就必須要有一支過(guò)硬的隊伍。我站是由各路政隊和收費站精選骨干組建而成，有較高的個(gè)人素質(zhì)基礎和水平。為充分的發(fā)揮每個(gè)人的主觀(guān)能動(dòng)性和統一協(xié)調性，明確要求突出重點(diǎn)，扎扎實(shí)實(shí)開(kāi)展治理工作。加強隊伍建設就是重中之重。
我站要做以下幾點(diǎn)工作：
1）班組建設常抓不放。班組是具體完成各項實(shí)際工作的主要實(shí)現者，班組的工作情況直接影響整體工作業(yè)績(jì)。明確班會(huì )制度，定時(shí)召開(kāi)班會(huì )、組織學(xué)習；加強站長(cháng)、班長(cháng)與班員之間的溝通，深入掌握隊員思想動(dòng)態(tài)。
2）定期召開(kāi)民主生活會(huì )議。加強隊員與隊員之間的團結性，不搞個(gè)人主義，不搞小集體，統一思想，統一政策，共同把工作做好。
三、強化爭先創(chuàng )優(yōu)工作。引入一種競爭意識，激發(fā)一個(gè)積極向上的心態(tài)，增強一種團隊精神。
四、通過(guò)平面媒體、報刊、發(fā)放宣傳材料以及路政執法窗口等媒介，多方位、多層次宣傳治超相關(guān)法律法規，向廣大車(chē)主宣傳治超的意義。
五、積極響應管理處“文明服務(wù)優(yōu)質(zhì)年“，為使治超工作更扎實(shí)、更深入、更得力，我站計劃明年積極開(kāi)展“班組和治超之星”評選活動(dòng)以及開(kāi)展“治超宣傳月”活動(dòng)和“規范法律文書(shū)”評選等各項活動(dòng)，促進(jìn)治超工作的順利發(fā)展。
六、加強周邊環(huán)境的治理工作，正確理順好與高支隊的關(guān)系，爭取當地政府、政法委、公安部門(mén)的支持，促進(jìn)中隊工作順利開(kāi)展。
七、開(kāi)源節流，抓好財務(wù)管理，做到開(kāi)支合理、透明、公開(kāi)。加強現金保管，嚴格遵守現金制度，做到庫存現金不得超過(guò)規定的限額，妥善保管好票據、憑證、帳簿、報表、公章、鑰匙等，謹防盜竊。
八、認真完成上級領(lǐng)導交辦的各項工作任務(wù)。我站駐湖南耒宜高速南大門(mén)小塘站，是湖南車(chē)流量的收費站之一。車(chē)流量大，復雜情況發(fā)生頻率高，我們作為駐扎執法隊伍應主動(dòng)承擔起緊急應變和協(xié)助處理復雜情況的責任。
在新的一年里，計劃與小塘站、宜章站建立24小時(shí)不間斷聯(lián)系網(wǎng)。同時(shí)總結回顧治超一年多來(lái)的工作經(jīng)驗，采取行政手段、經(jīng)濟手段和法律手段相結合，圓滿(mǎn)完成好各級領(lǐng)導交負的各項工作任務(wù)，以品牌隊伍的風(fēng)姿搞好度的各項工作。
高速公路年終工作總結6
20xx年是高速公路建設會(huì )戰年，是落實(shí)“建設交通強市”十一五規劃的開(kāi)局年。我有限公司高速段二駐地監理工程師辦公室，始終以“嚴格監理、熱情服務(wù)”為宗旨，以“秉公辦事、一絲不茍”為原則，在高管處和總監辦的領(lǐng)導下，統一思想，明確目標，強化管理，規范施工，發(fā)揚路橋不怕苦，不怕累，永爭第一的精神，為高速建設搞好服務(wù)。在今年的整個(gè)監理過(guò)程中，加強和規范駐地辦監理的自身管理和建設工作，嚴格執行監理工作的十六字方針，確保工程進(jìn)度和質(zhì)量，確保監理合同的認真執行，始終是監理工作持之以恒并堅持不懈的工作目標。在嚴格監理的同時(shí)，我們針對施工單位技術(shù)力量相對較弱的情況，加大了“熱情服務(wù)”的力度，多提合理建議、加強“事前監理”，讓施工單位少走彎路，消滅質(zhì)量問(wèn)題于萌芽狀態(tài)，這些對保證高速建設的順利進(jìn)行起到了很大的作用。駐地辦積極配合省質(zhì)檢站、高管處和總監辦完成了所要求的各項工作檢查，督促施工單位不斷完善和健全自檢體系的建設工作，為確保工程質(zhì)量奠定了基礎。監理過(guò)程，做到了隱蔽工程、首件、重點(diǎn)部位100％旁站，平常反復巡視，抽檢達到或超過(guò)30％，能夠及時(shí)發(fā)現和糾正施工單位施工中存在的一些質(zhì)量問(wèn)題。
以下是今年監理工作的主要情況總結：
在質(zhì)量控制方面，我們加強現場(chǎng)檢測及試驗檢測工作，現場(chǎng)監理人員自己動(dòng)手，實(shí)測實(shí)量，保證數據的真實(shí)、可靠，對實(shí)際工作有指導意義；加強旁站工作，增加現場(chǎng)監理人員，重點(diǎn)部位及隱蔽工程全過(guò)程旁站；監督承包人加強管理和技術(shù)交底工作，把工作落實(shí)到基層；對各合同的不規范施工我們首先采取口頭糾正的方法，對口頭指令落實(shí)不到位的視情節輕重下發(fā)現場(chǎng)指令或監理工程師通知。
1、材料質(zhì)量控制：材料質(zhì)量控制是我們監理質(zhì)量控制的重點(diǎn)之一，材料的出廠(chǎng)質(zhì)量證明書(shū)及現場(chǎng)所進(jìn)材料的型號、規格、出廠(chǎng)日期等的核對，承包商的復檢及監理抽檢的控制，對可疑材料的調查和復試等，都是我們日常材料質(zhì)量控制的重在重點(diǎn)內容。在施工過(guò)程中，隨機對用于工程的原材料或半成品質(zhì)量進(jìn)行符合性的抽樣試驗和有效控制，隨時(shí)監督檢查各種材料的儲存、堆放、保管及防護措施，發(fā)現不合格材料立即清除出場(chǎng)嚴禁一切不合格材料用于工程施工。
2、做好標準試驗、工藝試驗及抽樣試驗標準試驗是對各項工程的內在質(zhì)量進(jìn)行施工前的數據收集，它是控制和指導施工的科學(xué)依據，包括各種標準擊實(shí)試驗，集料、混合料的級配試驗，結構強度等。對以上標準試驗，均由監理試驗員進(jìn)行全過(guò)程操作，并在承包人試驗的同時(shí)，監理試驗室進(jìn)行獨立的試驗對比，以肯定或否定承包人的試驗參數，作為審批承包人試驗報告的依據。開(kāi)工以來(lái)，我駐地試驗室共做水泥砼配合比1個(gè)，土的標準擊實(shí)78個(gè)，無(wú)機結合料擊實(shí)164個(gè)，路面配合比共14個(gè)。動(dòng)工之前，駐地辦依據技術(shù)規范的規定，對路基路面及其他需要預先試驗的分項工程進(jìn)行工藝試驗，然后依據其試驗結果全面指導施工。因機械設備、技術(shù)人員、土質(zhì)或配比有異，在路面開(kāi)工前需分別做200m的試驗段。抽樣試驗是對各項工程實(shí)施中的實(shí)際內在品質(zhì)進(jìn)行復合性的檢查。試驗檢測的監理人員按照規范規定，對路基路面的壓實(shí)度、厚度、灰劑量、級配、平整度、強度、中線(xiàn)偏位、縱斷高程、橫坡度等進(jìn)行了抽檢，其中路基壓實(shí)度共抽檢10841點(diǎn)，路面壓實(shí)度共抽檢1016點(diǎn)，合格率100%；灰劑量路基抽檢3619次，路面抽檢677次，合格率為100%，無(wú)側限抗壓強度262組，合格率100％；中線(xiàn)偏位、縱斷高程、橫坡度、厚度、級配等也按規定頻率進(jìn)行了抽檢。在橋涵砼施工過(guò)程中，對橋涵結構物的28天抗壓強度、幾何尺寸、中線(xiàn)、標高、及外觀(guān)質(zhì)量等均按規范要求、按頻率進(jìn)行檢測。
3、現場(chǎng)質(zhì)量控制在工程開(kāi)工后，確保施工現場(chǎng)的監理人員，根據三個(gè)標段的`施工任務(wù)，我駐地辦成立了四、五、六合同監理組，監理人員隨時(shí)施工，隨時(shí)旁站，不分晝夜，且每天向駐地匯報當天施工單位進(jìn)場(chǎng)人員、施工和監理情況。在施工中，駐地辦針對將要施工的內容對監理人員進(jìn)行崗前培訓，并根據多年的施工經(jīng)驗制定了質(zhì)量手冊，發(fā)放到每個(gè)現場(chǎng)監理人員手中，使每個(gè)監理人員能夠明確監理要點(diǎn)及方法，以便更好地控制施工質(zhì)量。如在路基加固土及路面底基層施工中，由于施工單位技術(shù)力量、管理水平存在問(wèn)題，所以施工中出現不少不符合規范的問(wèn)題，如填土超厚，摻灰不碼條，不打格，隨意倒灰，用機械撒灰，抽檢灰劑量不足，對此我監理工程師多次要求施工單位進(jìn)行返工處理，停工整頓，有效的控制了施工質(zhì)量；監理人員分工明確，職責分明，駐地監理工程師每天對施工工地進(jìn)行巡視，檢查承包人的施工情況和了解監理人員的工作情況。專(zhuān)業(yè)工程師負責本專(zhuān)業(yè)工程的監理工作，并與其監理員對重要環(huán)節和關(guān)鍵部位實(shí)施全過(guò)程現場(chǎng)旁站，旁站或巡視發(fā)現的問(wèn)題，現場(chǎng)及時(shí)口頭通知要求整改，問(wèn)題較嚴重的或施工單位不很好按要求整改的下發(fā)書(shū)面監理工程師通知或現場(chǎng)指令，及時(shí)上報總監辦及業(yè)主。并督促施工單位整改落實(shí)，消除了質(zhì)量隱患。因此工程質(zhì)量在施工全過(guò)程得到了有效監督和控制。
4、監理抽檢：為了盡量不因為抽檢影響施工單位的下道工序施工，節約時(shí)間、提高工作效率，在施工單位規范化施工質(zhì)量較穩定的情況下，監理的抽
檢和施工單位的自檢同時(shí)進(jìn)行，并保證檢測頻率，這樣為加快工程進(jìn)度也提供了時(shí)間保證。
5、安全生產(chǎn)、文明施工控制：安全生產(chǎn)、文明化規范化施工是保證工程質(zhì)量的重要前提，貫穿整個(gè)工程建設的全過(guò)程。駐地辦督促施工單位建立健全安全生產(chǎn)制度和操作規程，并嚴格檢查、認真落實(shí)；檢查方法合理，檢查資料齊全，駐地辦成立了安全生產(chǎn)管理組織，有專(zhuān)職安全員，制定了安全生產(chǎn)管理制度，試驗室制定了試驗儀器安全操作規程，駐地辦在組織召開(kāi)的工地例會(huì )以及周會(huì )上都對各合同的安全生產(chǎn)做了要求，對存在的安全隱患逐一排查，做到防患于未然。曾以4次監理工程師通知和4次現場(chǎng)指令的形式對文明化、規范化施工進(jìn)行了整頓。
高速公路年終工作總結7
一年來(lái)，在公司、管理處的正確領(lǐng)導下，我們XX清障大隊全體員工厲兵秣馬，以打造保暢鐵軍為已任，強基固本，以再鑄清障隊魂為抓手，保暢工作卓有成效，XX點(diǎn)建設成績(jì)斐然，工人先鋒號再創(chuàng )佳績(jì)，員工素質(zhì)節節提升，安全工作保駕護航，國慶節免費保暢再立新功，取得了很好的成果。
一、保暢工作卓有成效
保暢工作是清障工作的立足點(diǎn)的、出發(fā)點(diǎn)，也是衡量清障大隊工作量主要的指標，今年1-XX月我大隊共清障XXX次，其中，故障XX次，事故XX次，清障收費XXXX元，業(yè)務(wù)量和清障費收入和去年基本持平。衡量保暢的最主要的指標。30分鐘到達率達92.51%比去年增加2.4%。（40分鐘到達率達99.24%）二小時(shí)疏通率達94.71%，比去年增加5.4%。1-XX月二個(gè)車(chē)道占用總時(shí)間為6191分鐘，三個(gè)車(chē)道占用總時(shí)間XX3分，比去年同期減少2.1%。我們的主要做法是：
1、出警立足于快速，快接警、快判斷，快出警，快而不亂，忙而有序是大隊對所有清障員的要求，大隊還建立了大隊、中隊兩級出警檢查督促制度，即大隊每月檢查一次出警記錄，中隊每班次檢查一次出警記錄，做到有督促、有記錄、有整改。
2、處臵立足于高效。我們建立了案例講師制度，要求每一起事故都要由中隊長(cháng)講評，每一起大事故都要在全大隊講評。讓每一名員工都能得到學(xué)習，進(jìn)而提升處臵能力和操作水平。大隊今年舉辦兩次
清障案例分析評選活動(dòng)，評選出四個(gè)優(yōu)秀分析案例，有效提升了員工的現場(chǎng)處臵能力。
3、指揮決策立足于暢通。通過(guò)案例講評制度，班組交流制度等的推廣，大隊及中隊的現場(chǎng)決策指揮能力得到顯著(zhù)提升，有效地提升了保暢能力和水平。如一中隊創(chuàng )造性地開(kāi)展“先開(kāi)一道，以道保通，徐徐漸進(jìn)”的工作辦法，然后在全大隊推廣開(kāi)來(lái)。四中隊創(chuàng )新了“先把障礙物推到邊溝，積壓車(chē)放完后再清理”的保暢模式，也在大隊得到了推廣。
4、外協(xié)單位管理立足“規范”。在外協(xié)單位管理中，我們即把外協(xié)單位嚴格要求，又對他們熱情幫助。全年我們召開(kāi)三次外協(xié)單位座談會(huì )，二次技能培訓會(huì )，幫助外協(xié)單位負責人和員工培訓安全服務(wù)知識150人次，外協(xié)單位的.員工服務(wù)質(zhì)量不斷向我們看齊。三家外協(xié)單位已成為我們不可或缺的輔助力量。同時(shí)我們又加強對他們的管理，率先在全公司推出對外協(xié)單位整改通知書(shū)制度和誡免談話(huà)活動(dòng)制度，即如發(fā)現外協(xié)單位存在出警不及時(shí)、亂收費等現象時(shí)，由大隊發(fā)給外協(xié)單位整改通知書(shū)，并給予相應扣發(fā)駁載保證金等處罰。由大隊領(lǐng)導對外協(xié)單位負責人進(jìn)行誡免談話(huà)。
5、做好重要時(shí)段、節日的道路保暢。在今年南北網(wǎng)融合、全國“兩會(huì )”、中秋國慶免收小型客車(chē)通行費、十八大召開(kāi)期間，大隊認真準備，針對各種特殊情況制定處臵預案，建立快速反應機制，積極協(xié)調高速交警、路政等兄弟單位、轄區內社會(huì )救援單位的關(guān)系，爭取他們的配合，在各項安全保暢中起到了應有的作用，確保了發(fā)生應急
事件時(shí)處臵的科學(xué)性、及時(shí)性、有效性。在九月初，XX清障大隊在第一時(shí)間與新沂、XX四家有輕型清障車(chē)的企業(yè)簽訂協(xié)議，租用三臺地方小型清障車(chē)，并聯(lián)系一臺備用清障車(chē)，自29日下午四點(diǎn)，三臺外協(xié)清障車(chē)分別進(jìn)駐XX站、XX站、XXX站，連同大隊原先的三個(gè)清障點(diǎn)，XX段六個(gè)收費站都進(jìn)駐了清障車(chē)。使平均空駛距離降低了XX公里，平均到達時(shí)間節約了8分鐘，為XX段保暢立下汗馬功勞。
二、XXX設成績(jì)斐然
XXX建設是去年公司決策的一件大事，我大隊克服任務(wù)重、人員少、生活困難等重重困難，XX點(diǎn)建設成績(jì)斐然。
1、保證人員、機械及時(shí)到位，確保設點(diǎn)目標的實(shí)現。
XX的重要地理位臵是顯而易見(jiàn)，因此大隊接到設點(diǎn)通知后，20xx年12月下旬，抽調一名管理員和四名業(yè)務(wù)精干的清障員為駐點(diǎn)人員，并安排一輛重型清障車(chē)和一輛背托清障車(chē)為駐點(diǎn)車(chē)輛。20xx年1月1日0時(shí)，駐點(diǎn)人員和設備準時(shí)進(jìn)駐XX收費站，正式運行，負責XX下行段至XX北站出口，上行段至XX站出口共計44公里的道路保暢工作。
截至XX月底，XX清障點(diǎn)共清障188起，其中事故清障46起，故障清障142起，XX段清障次數占總清障次數的81.48%，30分鐘到達率為95.74%，40分鐘到達率為99.47%，兩小時(shí)通暢率為96.28%，縮短了到達清障現場(chǎng)所需的時(shí)間，使得大部份清障作業(yè)能夠在兩小時(shí)內完成，突顯了“暢行高速路，溫馨在江蘇”的服務(wù)理念，確保了“雙90”工作任務(wù)的完成。
2、注重多方關(guān)系協(xié)調，不等不靠積極處臵
XX清障點(diǎn)設臵之前，XX處與XX處清障人員很少進(jìn)行工作上的配合，人員相互間都很生疏。XX清障點(diǎn)運行后，主要業(yè)務(wù)來(lái)自于XX境內，大隊領(lǐng)導認識到兩點(diǎn)之間人員的協(xié)調溝通極其重要，有利于清障工作開(kāi)展，立即帶領(lǐng)清障點(diǎn)人員逐一走訪(fǎng)了XX監控分中心、XX高速交巡警大隊、XX路政大隊、XX清障大隊及XX北清障點(diǎn)、XX強力施救公司
等單位，與他們進(jìn)行了座談，交流，相互間進(jìn)行了工作溝通，為以后工作的順利開(kāi)展打下了良好的基礎。8月15日，僅憑一名駐點(diǎn)管理員和兩名清障員，成功解救了一輛翻入邊溝的貨車(chē)兩位駕駛員，把他們從死亡線(xiàn)上拉了回來(lái)，從駁載貨物、起吊事故車(chē)至道路通行僅用了3個(gè)小時(shí)，趕在早上車(chē)流高峰前處臵結束，未造成道路擁堵情況。此次事故的順利處臵，得到了現場(chǎng)的XX交巡警及XX管理處領(lǐng)導的充分肯定。
3、查找不足，促進(jìn)清障點(diǎn)管理提升
清障點(diǎn)首要問(wèn)題是基礎管理要跟上。駐點(diǎn)管理員召集全體清障點(diǎn)人員召開(kāi)了基礎管理討論會(huì )，查找基礎管理上的不足和存在問(wèn)題，共同協(xié)商基礎管理辦法，會(huì )后對發(fā)現的問(wèn)題自行進(jìn)行了整改。其次是學(xué)習、借鑒XX收費站基礎管理經(jīng)驗與做法，使清障點(diǎn)的基礎管理有更好的提升。通過(guò)以上方法，提升了清障點(diǎn)的內務(wù)衛生、安全檢查、車(chē)輛維護、車(chē)輛使用、人員考勤、臺帳記錄等方面的基礎管理水平�；A管理得到上級領(lǐng)導的好評
一年來(lái)，XX清障點(diǎn)充分發(fā)揮了點(diǎn)小責任大的作用，達到了公司領(lǐng)導設臵XX清障點(diǎn)的預期效果。
高速公路年終工作總結8
一、工程概況
馬鞍山至蕪湖高速公路起點(diǎn)k0+073.935接馬鞍山市東環(huán)路，終點(diǎn)k53+370接蕪湖至銅陵高速公路，路線(xiàn)全長(cháng)53.370公里。
馬鞍山至蕪湖高速公路為平原微丘區高速公路，設計車(chē)速120公里/小時(shí)，荷載等級：汽車(chē)－超20級，掛車(chē)－120。路基設計寬度28.00米，路面寬度23.5米。
路面結構層上面層采用4cm厚ak-13a抗滑表層，中面層采用6cm厚ac-20i密級配瀝青混凝土，下面層采用6cm厚ac-25i密級配瀝青混凝土。其中上面層和中面層采用sbs改性瀝青。收費站采用鋼筋混凝土路面。
本標段由北京城建道橋有限公司承建。合同簽訂日期XX年2月12日，合同總價(jià)7371.84萬(wàn)元，合同工期18個(gè)月，于XX年4月9日簽發(fā)開(kāi)工令。
二、監理駐點(diǎn)情況
駐地辦定崗監理人員12名，四名專(zhuān)業(yè)工程師分別負責道路、測量、合同計量和試驗監理工作，各專(zhuān)業(yè)分工明確，責任到人。駐地辦食宿及辦公試驗設備齊全，各種規章制度齊全，工程圖表上墻有序，這一切為監理工作的順利開(kāi)展打下了堅實(shí)的基礎。
三、工程進(jìn)度概況
本年度計劃完成全部路面底基層及基層的工程量，計劃工作量3184.44萬(wàn)元截止目前完成2391.6萬(wàn)元，占計劃的75％，占合同價(jià)36％。具體情況見(jiàn)下表。
工程名稱(chēng)
單位
年度計劃
截止11月底
累計完成
完成占計劃
百分比
水泥穩定碎石底基層厚200mm
m2
644232
644232
100%
水泥穩定碎石下基層厚180mm
m2
532295
235754
44.29%
水泥穩定碎石上基層厚180mm
m2
532295
229555
43.13%
水泥穩定碎石下基層厚150mm
m2
64286
46082
71.68%
水泥穩定碎石上基層厚150mm
m2
64286
45372
70.58%
水泥穩定碎石基層厚200mm
m2
3742
2122
56.71%
四、工程質(zhì)量監理工作
工程質(zhì)量控制是施工階段監理的工作重點(diǎn)，在施工監理過(guò)程中，我監理人員能認真落實(shí)項目辦、總監辦的各項規定，同時(shí)嚴格搞好施工前指導，施工中控制以及施工后檢查的一系列監理工作。
由于路面工程的施工要求一次成型，事前監理就顯得尤為重要。在施工前，監理組都組織承包人進(jìn)行技術(shù)交底著(zhù)重強調施工過(guò)程中的重點(diǎn)合關(guān)鍵工序，嚴格要求承包人按照開(kāi)工報告的要求逐條落實(shí)，然后進(jìn)行試驗段鋪筑，收集數據認真總結以便指導后續的規模施工。
在施工過(guò)程中，監理組通過(guò)加強巡視、旁站、測量、試驗等手段對路面工程進(jìn)行全過(guò)程、全方位的監理。
�。ㄒ唬�、巡視。監理組長(cháng)及各專(zhuān)業(yè)工程師對正在施工的工程項目每天進(jìn)行巡視，掌握工程動(dòng)態(tài)，做好記錄。對承包人不符合規范要求的施工工藝、方法、程序以及不符合安全、文明施工的現象進(jìn)行口頭或書(shū)面指令進(jìn)行糾正，限期整改落實(shí)。
�。ǘ�、旁站。在施工過(guò)程中通過(guò)旁站監理做好以下工作：
1、檢查施工現場(chǎng)材料、設備、人員是否齊備；
2、各種集料級配、施工配合比是否與施工配合比通知單一致；
3、施工方法、操作工藝是否與相應的規模和試驗段總結一致；
4、是否按照圖紙要求的寬度、線(xiàn)型、厚度、壓實(shí)度等進(jìn)行施工；
5、每道工序完工后進(jìn)行簽認；
6、監督承包人質(zhì)量檢查、試驗取樣，各種測定及現場(chǎng)的記錄是否規范真實(shí)。
7、監理組在旁站過(guò)程中對施工現場(chǎng)的施工缺陷及時(shí)要求承包人現場(chǎng)整改，發(fā)現不正確的工藝和原材料都書(shū)面通知承包人立即改正，否則不得進(jìn)入下一道工序施工；
8、搜集影響工程質(zhì)量、進(jìn)度、費用的原始資料，并做好記錄；
9、要求承包人在施工過(guò)程中嚴格遵循安全生產(chǎn)、文明施工的原則。
�。ㄈy量。自今年3月份進(jìn)場(chǎng)以來(lái)，首先組織了路基路面單位的交接，全過(guò)程參與了承包人對導線(xiàn)點(diǎn)、水準點(diǎn)加密、復測工作�；鶎邮┕で�，測量工作將重點(diǎn)放在了對路基高程的加密控制測量，對高程偏離超出設計高允許范圍的`段落，必須經(jīng)處理后復測合格方同意進(jìn)行施工放樣；施工過(guò)程中，審查驗收承包人的中線(xiàn)放樣，并復核承包人的施工高程控制樁。同時(shí)要求承包人在攤鋪機后進(jìn)行跟蹤檢測，發(fā)現錯誤及時(shí)予以調整；通過(guò)試驗段的施工確定松鋪系數，并督促承包人對已施工段落及時(shí)進(jìn)行報驗，通過(guò)努力，基層中線(xiàn)偏位及橫坡均符合規范要求，高程合格率達到80％以上。
�。ㄋ模┰囼�。駐地辦試驗室認真貫徹相關(guān)的監理方針政策，嚴把進(jìn)場(chǎng)材料關(guān)，在原材料進(jìn)場(chǎng)前，要求承包人必須提交生產(chǎn)商出具的質(zhì)量合格證書(shū)和承包人檢驗合格資料，原材料進(jìn)場(chǎng)后，承包人取樣和檢驗必須嚴格執行試驗操作規程，必須有試驗監理在場(chǎng)監督，同時(shí)試驗監理嚴格按招標文件規定的頻率獨立完成抽檢工作，對材料質(zhì)量有懷疑的，加大抽檢頻率，不合格的材料堅決清除出場(chǎng)。截止目前試驗室共完成：
1、標準試驗：底基層3％水泥劑量4次，基層5％水泥劑量3次，砼配合比2次；
2、原材料檢測：水泥26次，集料54次；
3、施工中檢驗：混合料篩分183次，混合料含水量242次，水泥劑量698次，壓實(shí)度708點(diǎn)，無(wú)側限抗壓強度1494組；
4、橫向排水溝c20砼：40組試件。
對于在施工過(guò)程中出現的問(wèn)題及采取的處理措施：
1、在水泥劑量不穩定的情況下，要求承包人加強水泥劑量滴定，至少半小時(shí)一次；
2、要求承包人根據氣溫高低而調整含水量；
3、壓實(shí)度跟蹤檢測沒(méi)25米一個(gè)點(diǎn)，不合格點(diǎn)及時(shí)復壓；
4、無(wú)側限抗壓強度不合格的段落及時(shí)取樣進(jìn)行驗證。
五、計量支付及合同管理情況
�。ㄒ唬�、計量支付及合同管理工作是監理工作的重要組成部分，為搞好計量工作，駐地辦及時(shí)建立了計量支付臺帳及變更臺帳，確保數據準確無(wú)誤，并把好現場(chǎng)關(guān)，不合格工程堅決不予計量。本年度我駐地辦順利的完成了5期計量工作，累計支付金額14433672元（含預付款）；在處理各種變更時(shí)秉承慎重、細致、嚴密的原則，抱著(zhù)對業(yè)主、承包人負責的態(tài)度，及時(shí)處理各類(lèi)變更，本年度累計發(fā)生變更2個(gè)，累計增加金額6255元。
(二)、施工合同是工程建設的基礎，對合同履約情況的監督是監理工作的重要環(huán)節。進(jìn)場(chǎng)初期，監理組對施工單位的合同履約情況進(jìn)行了一系列的審查：
1、審查承包人主要管理、技術(shù)人員是否按照招標文件及投標時(shí)的承諾進(jìn)場(chǎng)；
2、審查承包人的施工機械設備是否符合合同要求；
3、審查承包人的駐地、施工用地的面積和硬化排水條件是否達標；
對于審查過(guò)程中存在的問(wèn)題，提出審查意見(jiàn)，上報總監辦及項目辦。
六、文檔資料管理工作情況
文件、資料是工程施工質(zhì)量、施工進(jìn)度和投資控制等的具體體現，為了便于查閱文件及工程竣工資料的整理，我組按招標文件要求進(jìn)行標準化管理。在監理過(guò)程中，不但做好現場(chǎng)監理工作，同時(shí)對每道工序的監理抽檢情況及時(shí)填寫(xiě)或記錄在相應表格、臺帳或監理日志上，及時(shí)將內業(yè)資料整理歸檔。做到實(shí)體工程和內業(yè)資料相一致。
七、安全生產(chǎn)與文明施工
駐地辦在抓施工質(zhì)量、進(jìn)度的同時(shí)，安全文明生產(chǎn)也常抓不懈，加強對現場(chǎng)文明施工及安全生產(chǎn)的檢查力度，每月定期進(jìn)行安全檢查，月底向項目辦及質(zhì)監站匯報檢查結果及整改情況，及時(shí)消除安全隱患。對于承包人要求施工便道暢通，材料堆放規范，標志標牌標語(yǔ)齊全，努力創(chuàng )造一個(gè)安全、文明的施工環(huán)境。
八、廉政建設
廉政工作牽涉到方方面面，牽涉到每個(gè)監理人員，事無(wú)大小。因此在日常工作中，始終堅持鐵腕抓廉政，及時(shí)注意廉政方面的反映，同時(shí)采取“積極宣傳，控制為主，監督為輔，防患于未然”的方針。xx項目部與所有監理人員均簽訂了廉政工作責任書(shū)，有效地防止了任何腐敗現象滋長(cháng)，至今未有任何反映廉政方面的問(wèn)題發(fā)生。
九、路基剩余工程情況
本年度路基主體工程基本結束，駐地辦督促路基承包人與路面承包人進(jìn)行了妥善的交接，為路面工程的順利開(kāi)展提供了強有力的支持，剩余3b當涂互通立交部分工程及部分路基防護工程將在年內全部完工，目前正在全力以赴地進(jìn)行路基竣工資料整理。
十、工程評價(jià)及XX年工作安排
對已完工的每個(gè)分項工程，監理組都及時(shí)對其進(jìn)行測量、取芯及外觀(guān)質(zhì)量驗收，匯總施工過(guò)程中的檢測資料對其進(jìn)行評定，到目前為止，所完工段落均為優(yōu)良工程。
XX年，駐地辦將繼續加大監理力度，善始善終的完成全部的剩余工程量。
XX年工作計劃
工程名稱(chēng)
單位
計劃完成
數量
金額(萬(wàn)元)
透層
m2
734060
22.0218
粘層
m2
1173719
19.9532
封層
m2
743701
81.0634
細粒式改性瀝青混凝土厚40mm
m2
895982.5
706.0342
中粒式改性瀝青混凝土厚60mm
m2
891183.3
1110.4144
粗粒式瀝青混凝土厚60mm
m2
499400
559.3280
水泥混凝土面板厚260mm
m2
30753.46
329.8309
培土路肩
m3
13662.50
20.2404
中央分隔帶回填土
m3
27268.38
32.3130
混凝土預制塊加固土路肩（厚50mm）
m2
39568
137.3801
混凝土預制塊路緣石
m3
1820.23
84.3422
φ80mm軟式透水管
m
21909.8
44.3454
縱向雨水管
m
3026.7
31.7017
25級混凝土集水井
座
52
4.2194
中央分隔帶滲溝150mm×150mm×600mm
m
21909.8
42.5707
防滲土工布防水層
m2
81368.23
52.8080
級配碎石路肩排水盲溝
m
32184.5
45.1549
合計
3521.7766
回首過(guò)去，展望未來(lái)，xx路項目部全體監理人員將繼續努力，更進(jìn)一步抓好工程質(zhì)量，嚴把材料關(guān)，對每道工序認真檢驗，對每項工程嚴格驗收，加大資料檢查力度，完善工程技術(shù)資料，為工程竣工驗收打下堅實(shí)的基礎。我們有信心，也有能力抓好工程質(zhì)量，控制好工程進(jìn)度，搞好投資控制。為創(chuàng )xx精品工程盡心盡力，為公路建設事業(yè)添磚加瓦。
高速公路年終工作總結9
20年，站本著(zhù)“衡而必正，大德廣行”的價(jià)值品牌和“人和路暢，心悅途安”的核心價(jià)值理念，以“全心全意為顧客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的經(jīng)營(yíng)理念和“不斷提高司乘人員滿(mǎn)意程度”的質(zhì)量方針為指引，按照管理處的要求全面開(kāi)展工作，順利完成了管理處下達的各項工作任務(wù)，取得了較好的成績(jì)�，F
將今年工作總結如下：
一、收費任務(wù)完成情況。
我站截至20年月27日，完成通行費5784580元，完成全年任務(wù)的99.73%；車(chē)輛累計通行上道車(chē)輛為100427輛次，下道車(chē)輛為89323輛次，總計189750輛次；有理投訴率為零。
全年共減免綠色通道車(chē)輛64輛次，總計減免收費額為140655元，打擊假冒綠色通道車(chē)輛30余輛次，打擊大車(chē)偷逃費現象20余輛次，共挽回收費額7000余元。
二、完善黨、團建設，發(fā)揮黨員帶頭模范作用
20年月，我站在管理處的領(lǐng)導和指引下，成立了站黨支部。黨支部按照中心理論組的學(xué)習計劃按時(shí)進(jìn)行黨史、黨章的學(xué)習，確保了共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育。自黨支部成立以來(lái)，在上級黨組織的正確領(lǐng)導和指引下，始終堅持馬列主義，毛澤東思想，鄧小平理論，“三個(gè)代表“重要思想和科學(xué)發(fā)展觀(guān)為指導，加強黨員思想建設，樹(shù)立正確的人生觀(guān)，世界觀(guān)。發(fā)揚艱苦奮斗的奉獻精神，增強服務(wù)意識，時(shí)刻以黨員的標準嚴格要求自己，立足本職崗位，廉潔奉公，遵紀守法，奉公辦事創(chuàng )先爭優(yōu)，處處體現黨員的先進(jìn)性，充分發(fā)揮黨員的先鋒模范作用和戰斗堡壘作用，全面高效，科學(xué)，安全的開(kāi)展各項收費工作。
1、加強政治教育。一年來(lái)，我站深入推進(jìn)干部作風(fēng)建設，以科學(xué)發(fā)展觀(guān)為指導，開(kāi)展五型班組、黨風(fēng)廉政建設，打造一支“政治強、業(yè)務(wù)精、作風(fēng)實(shí)、形象好”的隊伍，使我站各項工作又好又快的發(fā)展。
2、積極開(kāi)展思想教育。我站把職工思想教育圍繞 “創(chuàng )先爭優(yōu)”活動(dòng)開(kāi)展。不斷加強政治理論學(xué)習，組織全體職工學(xué)習“創(chuàng )先爭優(yōu)”，深挖不足，積極整改，高標準、嚴要求，全面規范文明服務(wù)，切實(shí)提高了收費工作規范化管理水平，為保暢奠定了堅實(shí)的基礎。組織職工進(jìn)行“雙十佳”、“郭娜陸地航空班”、“潘偉同志先進(jìn)事跡”等學(xué)習培訓，全面提高整體素質(zhì)，提高服務(wù)水平，為過(guò)往司乘人員提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。為積極落實(shí)創(chuàng )先爭優(yōu)活動(dòng)，紀念黨的九十華誕，我站與沙圪塔收費站、常屯收費站于6月18日共赴抗大紀念館參觀(guān)學(xué)習；6月25日組織全站職工觀(guān)看了影片《建黨偉業(yè)》；6月29日在我站組織下，站上部分黨團職工到大名縣鄉李二莊村慰問(wèn)老黨員、退伍老紅軍，為他們送去米、面、油等生活必需品和我們最真摯的問(wèn)候及關(guān)切；8月23日組織全站職工進(jìn)行“河北高速，青春圓夢(mèng)”助學(xué)募捐活動(dòng)；9月29日組織全站職工觀(guān)看影片《辛亥革命》；10月1日組織站內職工進(jìn)行“升國旗、唱國歌”活動(dòng)。這大大加強了廣大黨員干部的思想教育。
為貫徹管理處關(guān)于“五型班組”的文件精神，大力創(chuàng )建了“節約型”班組，大力開(kāi)展“六個(gè)一”活動(dòng)，要求職工認真落實(shí)，形成了厲行節約、崇尚文明的良好風(fēng)氣。
3、關(guān)心職工生活，辦好職工之家。我站配備了黨建、勵志、業(yè)務(wù)、文學(xué)等相關(guān)書(shū)籍、健身器材、乒乓球、臺球、羽毛球等，既豐富了職工的業(yè)余生活，又提高了職工整體素質(zhì)。通過(guò)全站職工努力，我站在20年參加的局、處等各項活動(dòng)取得了較為喜人的成績(jì)。9月9日我站與沙圪塔收費站聯(lián)合組織的籃球隊在管理處首屆籃球比賽中獲得第三名；7月2日我站在《唱支紅歌給黨聽(tīng)》歌詠比賽中被授予“創(chuàng )意獎”榮譽(yù)稱(chēng)號；我站黨員崔海剛同志于七月份被管理處評為“優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”；我站苗世強同志在高管局組織的“書(shū)墨飄香高速路，廉潔和諧譜新篇”書(shū)畫(huà)攝影作品大賽中活動(dòng)銅獎；我站李沙在管理處四月份組織的“迎五四，頌黨情”演講比賽中榮獲三等獎。
三、加強收費管理，提升職工素質(zhì)
1、對職工業(yè)務(wù)知識的培訓和學(xué)習。我站定期組織職工進(jìn)行業(yè)務(wù)能力培訓，開(kāi)站伊始職工對于業(yè)務(wù)能力掌握不牢靠，我站組織職工進(jìn)行收費（發(fā)卡）業(yè)務(wù)技能訓練。為更好的為司乘人員服務(wù)，我站組織職工進(jìn)行微笑服務(wù)、文明用語(yǔ)等培訓。針對近年來(lái)貨車(chē)逃漏費現象的增多，我站重點(diǎn)加強了職工的業(yè)務(wù)對于貨車(chē)逃費漏費知識的培訓。收費班組利用工作閑余時(shí)間進(jìn)行自發(fā)學(xué)習，對業(yè)務(wù)知識進(jìn)行牢固掌握，對行業(yè)動(dòng)態(tài)進(jìn)行及時(shí)的了解。
制定每月的站內考核制度，通過(guò)平時(shí)的考核和每月的業(yè)務(wù)能力考試，對站內人員進(jìn)行總體考核，評選出每月的優(yōu)秀收費班、優(yōu)秀收費員、優(yōu)秀班組長(cháng)、收費狀元、文明之星、優(yōu)秀內務(wù)，給站內職工提供學(xué)優(yōu)秀、比優(yōu)秀、爭優(yōu)秀的平臺，激勵職工進(jìn)一步保持比學(xué)趕超的激情和干勁，相互鼓勵,自加壓力，大干、快干、實(shí)干。
2、加強業(yè)務(wù)培訓，堅持崗位練兵。為了提高我站職工業(yè)務(wù)水平，貫徹落實(shí)高管局關(guān)于“崗位技能大練兵”的文件精神。組織全站職工學(xué)習“江蘇高速公路微笑服務(wù)”
組織站內科室人員去青蘭高速館陶收費站進(jìn)行學(xué)習，并取得了良好的效果。觀(guān)摩衡水收費站正規化交接班，利用上班間隙，進(jìn)行技能大練兵，提升職工業(yè)務(wù)技能水平。留營(yíng)期間組織全體職工進(jìn)行軍事訓練，練習手勢、微笑，提升服務(wù)水平。通過(guò)以上措施我站已基本達到微笑、形象、語(yǔ)言、手勢、服務(wù)標準“五統一”，提高了整體收費業(yè)務(wù)水平。通過(guò)站內職工的努力，我站在管
理處技能大比武活動(dòng)中獲得團體第三名的優(yōu)異成績(jì)。
同時(shí)在機電崗位技能活動(dòng)中，我站機電員積極努力學(xué)習，利用工作閑余時(shí)間自發(fā)學(xué)習機電業(yè)務(wù)知識，不斷自我提高，以確保站內機電設備運轉良好。我站職工房贛在高管局機電技能競賽中獲得個(gè)人第三名的優(yōu)異成績(jì)。
四、站內管理工作。
1、人力資源管理。在所有管理因素中，對人的管理始終是最重要，也是最核心的一環(huán)。我站始終堅持“以人為本”的管理理念。我站建立全面的職工個(gè)人檔案信息，將我站職工的個(gè)人詳細信息、站內獲得榮譽(yù)、請銷(xiāo)假等匯總至職工個(gè)人檔案，并由辦公室存檔管理。我們深知，僅憑幾個(gè)管理人員之力，一味靠圍堵的.方法對職工進(jìn)行管理是不能取得圓滿(mǎn)的效果的。因此我站實(shí)行多渠道的交流與溝通，并定期組織職工生活會(huì )，認真聆聽(tīng)職工的每一個(gè)意見(jiàn)，真心實(shí)意、力所能及地解決職工的每一個(gè)實(shí)際困難，即使解決不了，也得給職工一個(gè)解釋?zhuān)怨_(kāi)、透明、公平、公正的管理手段贏(yíng)得職工的理解和支持，從而良好的激發(fā)了職工的工作熱情，實(shí)現自我價(jià)值。
2、加強內業(yè)管理工作。我站積極響應管理處關(guān)于內業(yè)資料管理文件精神，建立站內內業(yè)資料管理制度，每周由各科室、班組對本部門(mén)內業(yè)資料進(jìn)行自查，由稽查小組不定時(shí)、不定人對各科室、班組內業(yè)資料進(jìn)行全面檢查，確保站內內業(yè)資料完善，歸檔保存良好。
3、強化各部門(mén)職能。各部門(mén)充分發(fā)揮其職能作用，為站內運營(yíng)貢獻自己的一份力量。收費班組加強對于收費業(yè)務(wù)的掌握及對于大車(chē)偷逃費的監管工作，確保站內收費任務(wù)順利完成；辦公室加強對于內業(yè)資料管理、安全管理工作及后勤保障工作，確保站內后勤保障工作順利進(jìn)行，為一線(xiàn)職工解決后顧之憂(yōu)；監控室加強對于收費工作的督導作用及對收費站區環(huán)境突發(fā)情況的及時(shí)掌握了解情況，確保突發(fā)狀況得以及時(shí)上報并妥善解決；財務(wù)室加強對于賬目、財產(chǎn)的管理工作及收費班組結算管理工作，確保站內公共財產(chǎn)的安全保管。
4、稽查工作。我站加大稽查力度，協(xié)調各個(gè)部門(mén)之間的關(guān)系，積極調動(dòng)各個(gè)部門(mén)參與到稽查工作中。我站成立由各科室及班組成員共同參與的站稽查小組，組織站內稽查小組深入學(xué)習稽查考核的相關(guān)文件，研究整理出針對各個(gè)部門(mén)的具體稽查措施�；樾〗M每月制定當月重點(diǎn)稽查項目，每天對當天稽查情況進(jìn)行匯總，每周總結本周所發(fā)生問(wèn)題，及時(shí)向各部門(mén)反饋，每月總結當月稽查情況并制定下月稽查重點(diǎn)。我站稽查小組嚴厲打擊大車(chē)利用各種手段偷逃費現象。每天組織稽查人員在車(chē)流量高峰時(shí)段去崗亭協(xié)助收費班組打擊大車(chē)偷逃費工作。
我站通過(guò)組織全體職工學(xué)習稽查相關(guān)文件，使職工從根本上認識到稽查工作的重要性，并對各科室、班組負責人進(jìn)行嚴格要求，加大整改力度，使職工得以自發(fā)的建立良好的工作環(huán)境。并對進(jìn)行偷逃費的大車(chē)進(jìn)行嚴格檢查，全年共查處50余起利用各種手段進(jìn)行偷逃費的車(chē)輛，為我河北高速挽回收費額損失7000余元。
從目前的情況來(lái)看，每天的稽查確保了收費站工作無(wú)差錯運行。我們深知稽查工作是一個(gè)任重而道遠的工作，對此還需不懈努力。
4、文明服務(wù)工作。在經(jīng)過(guò)一年收費工作的學(xué)習和認識。廣大職工已經(jīng)能熟練掌握收費技能以及處理特殊情況的應急能力。不僅如此，廣大職工的工作技能服務(wù)水平已經(jīng)邁向了新的臺階，文明規范用語(yǔ)、服務(wù)司乘。確保20年度投訴率為零。每逢節假日車(chē)流量增加時(shí)期，我站啟動(dòng)相關(guān)保暢預案，合理安排人員，確保廣場(chǎng)車(chē)流暢通，沒(méi)有出現安排不當導致?lián)矶萝?chē)道的情況發(fā)生。20年下半年，我站以“開(kāi)展微笑服務(wù)，提高文明服務(wù)水平”作為一項重點(diǎn)工作來(lái)抓。首先對收費員和發(fā)卡員的動(dòng)作手勢進(jìn)行規范，由班長(cháng)示范，并進(jìn)行督促落實(shí)，有效地提高了收費員的文明服務(wù)水平，同時(shí)也有效地減少了收費（發(fā)卡）員由于自身業(yè)務(wù)不熟練操作緩慢及機器反應慢而導致司機誤會(huì )引起的投訴。
我站積極為司乘人員服務(wù)，幫助因車(chē)輛故障導致無(wú)法打火車(chē)輛推車(chē)，幫助因車(chē)輛沒(méi)油導致無(wú)法行駛的司乘人員加油，為因封道滯留的司乘人員送去熱水、食物等，為受傷司乘人員進(jìn)行及時(shí)急救措施并撥打0救治等。20年度共做好人好事50余件，并接到司乘人員致電河北交通服務(wù)熱線(xiàn)的電話(huà)表?yè)P。
五、加強安全管理，增強防范意識。
�。�1）安全宣傳教育：每月一次的職工大會(huì )安全教育是我們不可缺少的主題。我站每月通過(guò)各種安全預案的演練，向職工講解、灌輸安全防范意識的重要性。同時(shí)我們還教育職工注意穿過(guò)車(chē)道的交通安全、外出安全、防火防盜等，利用板報和畫(huà)板宣傳安全知識。20年度我站共啟動(dòng)應急預案6次，進(jìn)行預案演練10次，確保站內安全生產(chǎn)工作順利進(jìn)行。
�。�2）宿舍內務(wù)安全：我站組織職工進(jìn)行用電安全等培訓，教育職工不違章用電，不亂接亂拉電線(xiàn)。并且我站通過(guò)突擊檢查的方式檢查職工有無(wú)在宿舍內亂拉亂接大功率電器的情況。
�。�3）消防安全：我站組織職工觀(guān)看消防模擬演練和預防突發(fā)火災的相關(guān)視頻資料，并利用滅火器對職工進(jìn)行消防知識演練，確保每位職工都學(xué)會(huì )正確使用滅火器。將安全落實(shí)在一點(diǎn)一滴，掌握消防常識“三知”（知防火知識、知滅火知識、知火警電話(huà)）和“四會(huì )”（會(huì )報警、會(huì )使用滅火器材、會(huì )撲救初起火災、會(huì )疏散自救）。
�。�4）加強夜間巡邏管理制度。因我站地處偏遠，周邊環(huán)境較為復雜，夜間易發(fā)生偷盜及搶劫案件。為確保站區人員及財務(wù)的安全，我站由夜班當班人員負責每晚進(jìn)行夜間安全巡邏，并填寫(xiě)相關(guān)記錄，確保我站各項工作安全到位。
�。�5）治安綜合治理。近年來(lái)發(fā)生在收費站的治安事件層出不窮。我站組織職工觀(guān)看防盜搶的視頻及相關(guān)學(xué)習文件，使職工加強自身防盜的能力，確保職工在工作和生活當中的自身與公共財產(chǎn)保管安全，同時(shí)加強了廣場(chǎng)的安全防范。根據歷年情況分析，節假日期間是治安案件多發(fā)期，因此我站重點(diǎn)加強了節假日期間的安全防范，節前要求對整個(gè)廣場(chǎng)進(jìn)行全方位的檢查，節假日期間加強保安和巡查。
20年是充滿(mǎn)挑戰的一年，也是收獲的一年。我站做了大量的工作，取得了一定的成績(jì)，同時(shí)也還存在許多需要改進(jìn)的地方。新的一年即將到來(lái)之際，我站將總結經(jīng)驗，克服不足，力爭在明年更上一個(gè)新的臺階。
20年工作計劃：
1、加強內部管理，完善各項規章制度，提升職工整體素質(zhì)。一是加強收費站建設，加強制度建設，注重政策配套，加大考核力度，落實(shí)考核結果，鼓勵工作創(chuàng )新，激發(fā)職工積極性，對照公路考核標準尋找差距，克服不足。加強收費（發(fā)卡）員的業(yè)務(wù)水平，加快收費（發(fā)卡）速度，努力優(yōu)化站區基礎設施建設，力爭收費站。二是加強收費員考核，將收費任務(wù)分解到班，落實(shí)到人，貫徹考核，充分調動(dòng)職工積極性，加大對站內職工整體素質(zhì)的要求，提高收費站整體業(yè)務(wù)水平能力，在實(shí)踐中不斷補充、完善站內考核辦法。進(jìn)一步提高隊伍的整體素質(zhì)，特別是加強業(yè)務(wù)學(xué)習和政治學(xué)習。三是加強創(chuàng )先爭優(yōu)、政風(fēng)行風(fēng)建設，繼續發(fā)揚求真務(wù)實(shí)、真抓實(shí)干的作風(fēng)，把司乘人員的需求放在第一位，讓每一位收費人員做好做活文明服務(wù)，用微笑和真誠來(lái)?yè)Q取司乘朋友的滿(mǎn)意，杜絕任何投訴事件發(fā)生。及時(shí)了解司乘人員的意見(jiàn)，向司乘人員發(fā)放社會(huì )監督服務(wù)卡、顧客滿(mǎn)意度調查表、宣傳資料等，并對反饋的意見(jiàn)及時(shí)匯總、整改。
2、規范工作程序，強化素質(zhì)提高。一是加強管理，堵塞漏洞。杜絕人情車(chē)，嚴格收費工作程序；加大綠通檢查力度，對倒卡、闖口車(chē)輛，加大治理力度；加強監督管理，加大稽查力度，配專(zhuān)人審查錄像，并對監控員、錄像審查員實(shí)行連帶責任制；加大通行卡管理力度，及時(shí)核對收、發(fā)卡數量；積極協(xié)調當地政府及公安等職能部門(mén)的外部關(guān)系，營(yíng)造良好的外部環(huán)境。二是繼續開(kāi)展“暢通、平安、舒適”活動(dòng)，讓便捷優(yōu)質(zhì)服務(wù)上新的臺階。三是加強業(yè)務(wù)培訓，組織培訓學(xué)習假幣識別、綠通等相關(guān)知識，使培訓與考核相結合，成績(jì)計入考核，提高整體素質(zhì)。
3、繼續發(fā)揮黨員的模范帶頭作用。加強黨員政治學(xué)習、考核，提高運用理論解決實(shí)際問(wèn)題的能力。心往一處想，勁往一處使，形成一個(gè)民主、團結、堅強有力的集體，積極開(kāi)展職工喜聞樂(lè )見(jiàn)的文體娛樂(lè )活動(dòng)，促進(jìn)團隊合作精神。
4、注重安全生產(chǎn)，杜絕安全事故。落實(shí)領(lǐng)導責任制，對外創(chuàng )造良好的工作環(huán)境，與地方搞好關(guān)系。對內及時(shí)消除各種矛盾，定期對職工進(jìn)行安全生產(chǎn)教育及培訓，提高職工的安全生產(chǎn)意識，落實(shí)安全檢查制度，及時(shí)排除安全隱患，確保全年工作安全生產(chǎn)無(wú)事故。
5、關(guān)心職工生活，美化工作環(huán)境。一是美化、綠化、亮化辦公、生活環(huán)境，搞好站內外衛生。加強對內、外環(huán)境整治，為職工創(chuàng )造一個(gè)優(yōu)美、舒適的工作環(huán)境。二是以班組為單位，積極開(kāi)展各項文體活動(dòng)，提升班組凝聚力和戰斗力，豐富職工業(yè)余文化生活。三是進(jìn)一步落實(shí)管理處關(guān)于“文化建設”、“五型班組”等文件精神，加強職工業(yè)務(wù)技能、文化活動(dòng)建設等方面學(xué)習，大力推進(jìn)和諧建設，強化團隊精神，增強職工凝聚力。
高速公路年終工作總結10
小塘治超檢測站在各級主管部門(mén)的領(lǐng)導下，一步一個(gè)腳印，以勇于創(chuàng )新的實(shí)踐勇氣，認真貫徹落實(shí)交通部、省交通廳和高管局的方針政策，圍繞治理超限超載的工作目標和重點(diǎn)，大力加強法制化，規范化建設，治理超限超載工作成效顯著(zhù)，執法隊伍素質(zhì)明顯提高，管理工作全面加強，完成了年度各項工作任務(wù)。過(guò)去的一年，是忙碌有為的一年，是扎實(shí)有序的一年，是協(xié)調有效的一年，是奮進(jìn)有位的一年。
一、工作情況據統計我站檢測車(chē)輛總數為：
3249臺次，處罰車(chē)輛：1584臺，收取交通行政處罰金額為3457300元；檢測未超車(chē)輛：486臺，辦證車(chē)輛：1179臺；教育人數：1620人/次。為更好的確保治理工作規范、有序的深入開(kāi)展，我相信通過(guò)全站職工的共同努力，明年我站的治超工作會(huì )再上新臺階。
二、加強隊伍業(yè)務(wù)素質(zhì)建設，全面提高工作效率加強隊伍業(yè)務(wù)素質(zhì)建設，
1、“業(yè)務(wù)精通”是一支戰斗力強的路政隊伍的基本要求，更是落實(shí)目標管理的重要依托。隨著(zhù)社會(huì )的不斷進(jìn)步，對治超工作將賦予新的內涵和使命。依法行政，要求隊員必須熟練掌握相關(guān)的法律法規知識，嚴格執法程序、規范法律文書(shū)。我站建立了學(xué)習制度，將隊員的學(xué)習情況列入個(gè)人月度工作考核內容，進(jìn)行了法律法規知識競賽活動(dòng)，較好的引導、規范了隊員學(xué)習的自覺(jué)性。工作效率和社會(huì )效益，直接反映在隊員日常的.服務(wù)能力、執法水平上，提高隊員的實(shí)際工作能力是我們“帶好一支隊伍”的重要工作。首先，我站建立了業(yè)務(wù)例會(huì )制度，隊員們將實(shí)際工作中遇到的問(wèn)題及解決的方法在會(huì )上進(jìn)行交流與探討，總結經(jīng)驗，吸取教訓，從而豐富了工作經(jīng)驗；第二是引導、培養、激發(fā)隊員的工作積極性與創(chuàng )造性，增強創(chuàng )新意識，從主觀(guān)上培養隊員去認識、把握治超工作的客觀(guān)規律，提高隊員觀(guān)察、分析、解決問(wèn)題的能力。
2、為深入學(xué)習實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀(guān)，促進(jìn)我站文明執法工作有效開(kāi)展，切實(shí)樹(shù)立良好的高速公路路政執法形象，我站以管理處開(kāi)展“優(yōu)質(zhì)服務(wù)年”活動(dòng)為契機，組織路政人員學(xué)習高速公路法律法規知識、路政管理業(yè)務(wù)知識，以及實(shí)際操作技能。學(xué)習和鞏固了《公路法》、《湖南省公路法實(shí)施辦法》、《道路交通安全法》及路政科下發(fā)的《交通行政執法規范》的一些知識，全體隊員還參加了干部職工學(xué)法考試，要求全體路政人員做到“不懂不能放過(guò)、不熟不能放過(guò)、不會(huì )不能放過(guò)”的原則。在行動(dòng)上，通過(guò)調動(dòng)每位隊員鉆業(yè)務(wù)、勤學(xué)技能的自覺(jué)性和積極性，采取了自學(xué)與討論交流相結合的辦法，定期組織隊員進(jìn)行心得交流與熱點(diǎn)、難點(diǎn)問(wèn)題的討論；二是采取了學(xué)習與培訓、會(huì )議研討相結合的辦法，在業(yè)務(wù)學(xué)習的同時(shí)，多次自行組織了執法文書(shū)規范制作，會(huì )議中進(jìn)行經(jīng)驗總結與交流，努力提高了隊員業(yè)務(wù)的實(shí)際操作技能。
3、為全面落實(shí)素質(zhì)教育要求，進(jìn)一步增強隊員的集體主義意識，強化組織紀律觀(guān)念，培養隊員吃苦耐勞、艱苦奮斗、團結友愛(ài)的品質(zhì)，以良好的習慣，文明的舉止，嚴謹的作風(fēng)，展示高速公路路政人員的風(fēng)采，我站在八月份組織全站員工參加為期一個(gè)月的軍事化訓練，并制定了“路政執法大練兵”軍訓實(shí)施方案，進(jìn)一步提高隊員的整體素質(zhì)。
三、廉潔自律
樹(shù)立高速公路路政執法新形象廉潔自律在工作中我站始終以“五個(gè)禁止”為準繩，餞行社會(huì )主義榮辱觀(guān)教育，不斷加強隊伍的廉政建設，教育全體隊員要把精力用于工作和學(xué)習中去，廉潔自律。堅持24小時(shí)辦案制度，同時(shí)，嚴格辦案程序，嚴格執行國家七部委的文件精神和省物價(jià)局下發(fā)的[]44號文件《湖南省交通系統行政事業(yè)性收費項目和標準》，公開(kāi)收費標準，接受社會(huì )監督。在處理案件的過(guò)程中，堅持做到文明執法，嚴格執法，標準收費。治超工作會(huì )經(jīng)常與金錢(qián)打交道，這要求我們具有“反腐倡廉”的思想和拒貪的意識。我站組織隊員觀(guān)看反腐錄象，看那些腐敗的分子怎樣由于思想腐化，一步步走向深淵的事例。對于高速公路系統中出現的貪污現象，隊員們總是及時(shí)組織討論，讓大家各抒己見(jiàn)，談體會(huì )、寫(xiě)心得，力求從思想上構筑起拒腐防貪的堅固防線(xiàn)，堅決杜絕治超工作中出現貪污現象。
四、切實(shí)加強安全管理工作
1、根據高管局《關(guān)于認真做好春運安全工作的通知》，我站成立了安全工作小組，認真做好春運工作，確保期間道路安全暢通，我站嚴格按照管理處的有關(guān)規定對車(chē)況進(jìn)行了一次全面的檢查，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)上報及時(shí)解決問(wèn)題，還對車(chē)容、車(chē)貌作出了要求，使車(chē)輛在春運期間能正常行駛。
2、提高認識，健全安全生產(chǎn)組織機構。組織召開(kāi)安全工作會(huì )議，認真學(xué)習《關(guān)于做好“清明節”“五一”期間收費保暢通工作的通知》及《關(guān)于做好“十一”期間高速公路安全暢通服務(wù)工作的通知》《關(guān)于做好維穩工作的通知》。并協(xié)助宜章路政隊做好對小塘收費站節假日的客貨分流工作。同時(shí)我站注重安全生產(chǎn)教育，每次例會(huì )都會(huì )對前段時(shí)間安全生產(chǎn)工作進(jìn)行總結，加強對路政員和司機的安全教育。
高速公路年終工作總結11
一、重視安全工作，牢記安全第一。
我站視安全工作為一切工作的重中之重，平日注意做好安全檢查，查找安全隱患，做到早發(fā)現、早報告、早解決、早記錄。
安全保衛工作不容忽視，防患于未然是最重要的。所以在日常工作中我們要求每一名保安員當班期間認真對辦公區和工作區巡視檢查，認真做好記錄和對特殊情況的處理上報。每一名在崗人員加強防范，防止被盜、被搶及火災等事件、事故的發(fā)生。另外，監控員也要切實(shí)發(fā)揮監督檢查作用。
目前，站內每一名職工對于安全工作的重視程度都可謂非常高，從具體工作表現中就可見(jiàn)一斑。
1、監控員在晚間及時(shí)設防。
2、治超員夜間及時(shí)關(guān)鎖結算室門(mén)、樓門(mén)、鐵大門(mén)及各室窗戶(hù)。
3、收費員上下崗均有保安員護送。
4、治超員夜間巡邏次數明顯增多，頻率基本達到了站內要求的半小時(shí)一次，而且巡邏部位更廣，更加仔細了。
另外，我們尤其重視作好“五?一”、“十?一”長(cháng)假期間的工作安排。五一、十一長(cháng)假之前，進(jìn)行安全綜合檢查，對滅火器、食堂液化氣罐、報警器、照明電燈、給水設備等作了全面檢查，將有關(guān)情況在處機關(guān)各科室綜合安全檢查時(shí)匯總上報。同時(shí)對假期工作提前作了相關(guān)安排，重點(diǎn)強調注意安全防范，保障暢通，做好文明服務(wù)，遇到重大情況要及時(shí)報告。
二、關(guān)心職工生活，解決職工工作中的實(shí)際困難。
向管理處相關(guān)部門(mén)反映站內實(shí)際情況，因此解決了關(guān)系到職工工作和生活的具體問(wèn)題，比如：修建摩托車(chē)棚，更換衛生間面盆、安裝蓄水罐等，這體現了管理處和站領(lǐng)導對職工的關(guān)心，職工的工作和生活條件更加舒適，因此干勁也更加高漲了。
三、思想教育效果顯著(zhù)。
強調做工好思想交流工作，充分發(fā)動(dòng)值班站長(cháng)對本班人員進(jìn)行談心交流，對問(wèn)題較少的人員，本著(zhù)教育幫助的原則，給予改過(guò)機會(huì )，對同一問(wèn)題發(fā)生多次的人員要按照標準進(jìn)行考核。體現了“以教育為主導，以考核為手段，以促進(jìn)工作為目的”的原則。
經(jīng)過(guò)一年的努力，員工的思想狀態(tài)、工作態(tài)度有所改變，能做好本職工作，積極參與各項活動(dòng)，全站上下呈現出了團結向上的氛圍。
四、堅持扶貧幫困送溫暖，搞好精神文明建設。
幾年來(lái)始終堅持在節日里為特困戶(hù)孫歧老人送米、面、油、雞蛋等慰問(wèn)品，備足取暖用煤，還經(jīng)常為老人打掃衛生、做家務(wù)勞動(dòng)。團支部還在學(xué)雷鋒活動(dòng)月中，去養老院看望老人，為他們帶去慰問(wèn)。
堅持以“為用路人提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)”為工作中心，為司乘人員排憂(yōu)解難奉獻一片愛(ài)心。一年中，涌現出的好人好事層出不窮，多次收到表?yè)P信和錦旗，最近，我站為河北省灤河發(fā)電廠(chǎng)存車(chē)一事被XX電視臺報道。
五、嚴細管理與親情管理相結合，收到明顯效果。
1、強化內部管理，做好細節工作。
“不積畦步無(wú)以至千里，不積小流難以成江�！�。其實(shí)，收費站工作本身很瑣碎，只有做好這些細節工作才能保證整個(gè)收費治超工作的順利開(kāi)展。所以，在平時(shí)工作中，我們要求站內每名員工嚴于律己，對于各項規定令行禁止。比如：平時(shí)出入收費亭必須戴帽子;亭內人員在崗期間必須嚴格約束自己言行;每天的衛生交接必須做到三個(gè)到位，即清理到位，檢查到位，返工到位，保證為用路人提供一個(gè)良好的行車(chē)環(huán)境;收費過(guò)程中禁止閑聊，把為用路人服好務(wù)擺在第一位;對于用路人的不理解，值班站長(cháng)必須及時(shí)到位解決。遇堵車(chē)必須及時(shí)增開(kāi)邊口等等。對于這些細節工作要求，大部分人都能形成良好的自覺(jué)意識。
2、充分調動(dòng)大家積極性，使每個(gè)人都以主人翁的姿態(tài)投入到工作中。
收費站是大家的'，也是每一個(gè)人的。充分調動(dòng)每一個(gè)人的積極性，讓大家真正把收費站當成家一樣來(lái)建設和愛(ài)護，整個(gè)站才會(huì )取得好的成績(jì)。所以，在工作中如何因人而異的調動(dòng)起每他們的積極性，是管理人員最該思考的問(wèn)題。我覺(jué)得管理中做到“以理服人，以德服人”很重要。因為“理”能使人信服，“德”能感化人。
總之，20xx年度工作在全體職工共同努力下已圓滿(mǎn)完成，但今后的工作還任重道遠，我們有信心、有決心把工作干好，把領(lǐng)導交辦的事情完成，隨時(shí)接受領(lǐng)導與用路人的指導檢查，最終讓領(lǐng)導放心，使用路人滿(mǎn)意。
下一年度，我們將繼續踏實(shí)工作，努力完成上級組織交給的工作任務(wù)。并計劃如下：
1、認真貫徹落實(shí)局、處工作精神，確保完成全年的收費、治超工作。
2、堅持“以人為本，以車(chē)為本”的管理理念，堅持以“為用路人提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)”為工作中心，總結經(jīng)驗，加強管理。為完成20xx年收費任務(wù)而努力。
3、加強收費人員業(yè)務(wù)學(xué)習，為完成各項工作提供基礎保障。
4、做好安全綜合檢查，排除安全隱患，及時(shí)與有關(guān)部門(mén)協(xié)調解決存在的問(wèn)題，確保安全暢通。
5、舉辦文體活動(dòng)，豐富職工業(yè)余生活。
6、保持站容站貌整潔，為用路人創(chuàng )造舒心的通行環(huán)境，同時(shí)加強文明服務(wù)，提供熱情周到的服務(wù)。
7、進(jìn)一步增強員工的集體主義感、工作的積極性和主動(dòng)性，從規范管理和思想教育、開(kāi)展活動(dòng)多方面下功夫，激發(fā)職工的工作熱情，形成敬業(yè)奉獻的團隊。
8、完成領(lǐng)導交辦的其他工作。
高速公路年終工作總結12
時(shí)光飛逝，轉眼間已是XX年的尾聲了，回顧一年的工作，雖然比較枯燥，乏味，但是存在著(zhù)很多樂(lè )趣，我時(shí)刻以一名優(yōu)秀收費員的角度對待自己的工作，勤勤懇懇，兢兢業(yè)業(yè)，不斷進(jìn)取，為中交翼候高速做出自己應有的貢獻，現將這一年度的工作總結如下：
第一，在思想方面
本人以“今天工作不努力，明天努力找工作”的精神，較好的完成了上級安排的各項工作任務(wù)。同時(shí)在站領(lǐng)導和同事們的關(guān)心、支持與幫助下，不斷的完善自己，在各方面嚴格要求自己，勤奮敬業(yè)、廉潔奉公，努力進(jìn)取，用實(shí)際行動(dòng)捍衛了中交翼候的榮譽(yù)。
第二，在學(xué)習方面
本人不斷加強對法律法規、安全生產(chǎn)、收費業(yè)務(wù)進(jìn)行學(xué)習，并在每個(gè)月的月底進(jìn)行一次摸底考核，如有考核不合格時(shí)，將會(huì )再次對其鞏固學(xué)習，為下次考核做好充足準備，爭取做一名業(yè)務(wù)精堪，既有法律意識又有安全意識的好員工。
第三，在收費發(fā)卡方面
本人時(shí)刻提醒自己，收好每一筆款，發(fā)好每一張卡，盡量減少不必要的錯誤發(fā)生。據初步統計，截止年月份，本人共發(fā)出通行卡張，其中車(chē)牌不符的有一輛，車(chē)型不符的有兩輛；共收回通行卡張，收取通行費元，且沒(méi)有差錯。雖然在每年度拿到了雙百千億無(wú)差錯技術(shù)能手的稱(chēng)號，但是在發(fā)卡方面還存在著(zhù)差錯，不能因為拿到了百萬(wàn)元無(wú)差錯的稱(chēng)號就有所驕傲，我將會(huì )在原有的基礎上再努把力，爭取在發(fā)卡發(fā)面也作出無(wú)差錯。
第四，在工作紀律方面
本人嚴格按照站內的各項規章制度，干好自己的'本職工作，并能夠完全做到收費秩序管理八禁止和十五不準規定的內容，在站區內周一至周五周六周日就不注意了嗎？和上班時(shí)能夠保持統一著(zhù)裝，標志齊全，出入崗亭戴帽子，進(jìn)入收費崗亭能夠保持桌面整齊，門(mén)及時(shí)反鎖，并能夠對發(fā)現的問(wèn)題及時(shí)上報，保證車(chē)道的暢通無(wú)阻。
第五，在文明服務(wù)方面
有這么一句話(huà)，放行收費管理比，看窗口建設這句話(huà)什么意思，是說(shuō)要微笑服務(wù)嗎？沒(méi)錯，對待過(guò)往的司乘人員，我們要露出八顆牙齒，微笑服務(wù)！在我的收費工作中，對待過(guò)往的每一輛車(chē)，每個(gè)司乘人員我都會(huì )配合迎送手勢并微笑面對，對司乘人員提出的問(wèn)題能夠耐心的解答，并能夠為司乘人員排憂(yōu)解難；在道路封閉或雨霧天氣時(shí)，能夠做好對司機的解釋工作，避免不必要的投訴事件發(fā)生。記得有一次夜班，我擔任的是外勤的職務(wù)，晚上在外執勤時(shí)，有一輛東北車(chē)牌的貨型車(chē)通過(guò)稱(chēng)臺時(shí)突然跳磅，我便及時(shí)制止，要求他重新復磅，結果遭到司機的拒絕，并指手畫(huà)腳的說(shuō)：“你是什么玩意，高速是你家開(kāi)的，我跳磅咋地了？礙著(zhù)你的事了？多管閑事”我當時(shí)心里特別的生氣，真想和他痛快的吵上一架，后來(lái)我考慮到一直提倡的委屈服務(wù)，也就罷了，多一事不如少一事，為了不被司機投訴，只有忍氣吞聲，什么也沒(méi)說(shuō)就讓他下了。干我們這一行的，就是這樣，多少都會(huì )有些不愉快，最主要的是把工作干好。這個(gè)例子是個(gè)反面的，你的做法不是委屈服務(wù)，是失職，不應寫(xiě)在里面，如果要舉例子，可以舉一個(gè)雖然你受了氣，但仍然耐心跟司機解釋?zhuān)罱K維護了你們收費站的利益，需要改一下。
第六，在員工生活方面
在新到員工面前我們是老同志，我會(huì )伸出援助之手去幫助新到員工，并建立起了真摯的友情！既然能夠在一起工作，那就是緣分，也就是兄弟姐妹，誰(shuí)有困難，我只要是能幫得到，肯定一幫到底。在業(yè)余生活中，我們進(jìn)行了多次娛樂(lè )活動(dòng)，像知識競賽大比武、會(huì )操表演、歌詠比賽等等，充分體現了我們這支團隊的朝氣蓬勃。在這些業(yè)余活動(dòng)中，我參加過(guò)會(huì )操表演、歌詠比賽，經(jīng)過(guò)我們努力的排練，最終終于拿到了優(yōu)異的成績(jì)，為收費站贏(yíng)取了榮譽(yù)，增添了光彩。
在過(guò)去的一年里，干的工作實(shí)在是太多了，一時(shí)間也寫(xiě)不全面，以上都是發(fā)自?xún)刃牡母锌�，希望公司領(lǐng)導考驗我，我接受考驗。
高速公路年終工作總結13
今年以來(lái)，我們養護以落實(shí)制度措施，狠抓各項施工安全為主題；以施工安全為重點(diǎn)；以各項規范及設計文件為標準；以各專(zhuān)業(yè)監理細則及方法為手段；以確保行車(chē)和施工安全為目的來(lái)開(kāi)展工程施工安全工作的。體現在以下幾個(gè)方面：
一、加強安全培訓、夯實(shí)安全基礎；
1、對施工單位的安全管理人員和現場(chǎng)施工人員進(jìn)行施工安全知識的培訓，其目的就是要從根本上徹底扭轉施工單位輕視施工安全的思想意識。
2、以養護單位，對該項目部的'專(zhuān)職安全員、施工作業(yè)隊長(cháng)、工班長(cháng)、安全防護員、大型機械操作人員進(jìn)行了專(zhuān)項重點(diǎn)培訓，力爭達到最大培訓覆蓋面。
3、在培訓過(guò)程中嚴格要求，不走過(guò)場(chǎng)，通知的人員必須參加，必須做好記錄，回去以后必須宣傳貫徹培訓內容，必須落實(shí)到施工中去。
二、貫徹落實(shí)文件、督促指導整改；
1、我們加大對施工安全管理的投入，并配專(zhuān)職安全員和專(zhuān)用車(chē)輛，并且現代路橋配備專(zhuān)職安全員來(lái)控制施工安全。
2、將文件中提出的要求對照有關(guān)規范進(jìn)行細化后，再次提出執行要求，以書(shū)面通知的形式各施工單位，并將執行情況在規定的時(shí)間內反饋。
在總結了20xx年安全工作的基礎上，我們也深刻地認識到了施工安全工作中的不足，其原因有：一些施工單位自身不重視施工安全工作；有的施工隊伍人員素質(zhì)很差，沒(méi)有安全意識。在施工安全上沒(méi)有投入，個(gè)別施工單位甚至對施工安全工作有抵觸情緒。所以以后的安全工作還面臨著(zhù)極大的困難和挑戰。
高速公路年終工作總結14
20xx年是許平南高速公路通車(chē)運營(yíng)的第一年。半年來(lái)，在公司領(lǐng)導班子的正確領(lǐng)導下、在公司全體員工的共同努力下，公司克服了雨、雪、霧等惡劣天氣及阻路等突發(fā)事件，緊緊圍繞“靠服務(wù)占市場(chǎng)，向管理要效益，以改革求發(fā)展，用創(chuàng )新?tīng)幰涣鳌钡慕?jīng)營(yíng)方針，團結一致、開(kāi)拓創(chuàng )新，較圓滿(mǎn)的完成了上半年的工作，為實(shí)現20xx年全年經(jīng)營(yíng)目標奠定了良好的基礎�，F將20xx年上半年工作總結如下：
一、團結奮進(jìn)，克服困難，圓滿(mǎn)完成20xx年度上半年工作任務(wù)
在公司通車(chē)典禮上，董事長(cháng)向社會(huì )各界做出了“加強養護保暢通、規范管理創(chuàng )造一流、資本運作謀發(fā)展”三項承諾，—，管理類(lèi)，工作總結類(lèi)，工作計劃類(lèi)文檔，感謝閱讀下載——
按照三個(gè)承諾的要求，圍繞經(jīng)營(yíng)工作總體思路和工作目標，回顧半年來(lái)的工作，主要表現在以下幾個(gè)方面：
（一）通行費征收穩步提高，超額完成上半年征收目標
通行費征收是公司賴(lài)以生存和發(fā)展的根本，通行費征收管理工作也是各項工作的重中之重。20xx年，公司通行費的征收目標是2億元。截止到5月份，公司通行費的實(shí)際收入為75486336元，比原計劃超額完成2977365元，6月份預計收入16000000元。上半年累計收入91486336元，占全年計劃收入的%﹪超出了上半年公司制定的通行費收入計劃。
（二）日常養護工作實(shí)施，確保路況良好
圍繞公司經(jīng)營(yíng)工作總體思路和工作目標，養護管理工作以“建設是發(fā)展，養護也是發(fā)展”為指針，切實(shí)改變重建輕養、重突擊性養護輕經(jīng)常性養護的傾向，對高速公路路況，特別是建設期質(zhì)量存在缺陷的重點(diǎn)段和重點(diǎn)部位加強養護檢測。以“提—，管理類(lèi)，工作總結類(lèi)，工作計劃類(lèi)文檔，感謝閱讀下載——
早預防，及時(shí)養護，立足小養，避免大養，確保有良好路況”為具體出發(fā)點(diǎn)，以“學(xué)習先進(jìn)的養護技術(shù)，提高管理水平”為標準和具體要求，提高養護工作的管理水平。截止到20xx年6月21日，養護工程管理部收到路政部門(mén)發(fā)的“維修通知”共138份；收到養護中心、各養護工區的“巡查報告”41次。經(jīng)過(guò)核實(shí)補充后，給高發(fā)實(shí)業(yè)公司下達“養護任務(wù)單”12次共149處的護欄維修位置，下達“維修通知”83份，保證了高速公路的安全運營(yíng)，維護了許平南高速公路的形象。
（三）及時(shí)采取有效措施、確保道路安全暢通
路政管理工作在上半年的工作中，克服人員少、裝備不足、工作量大等種種困難，實(shí)行科學(xué)管理，嚴格落實(shí)24小時(shí)巡邏制度，提高路政人員的業(yè)務(wù)水平和應急反應能力，對超載超限車(chē)輛進(jìn)行嚴厲的查處，對交通事故進(jìn)行迅速有效的處理，對因雨、雪、霧等惡劣天氣造成的道路行駛危險的情況采取封道、分—，管理類(lèi)，工作總結類(lèi)，工作計劃類(lèi)文檔，感謝閱讀下載——
流等多種形式確保通行安全。截止六月底，路政大隊累計上路巡邏262613公里，處理交通事故230起。全線(xiàn)封道67次，累計封道668小時(shí)。累計查處超限車(chē)輛2500余次，有效遏止了高速公路的超載超限現象。
（四）編制了公司20xx年度收支計劃和公司“十一五”發(fā)展規劃（草案）
企業(yè)發(fā)展部根據部門(mén)提出20xx年度收支計劃與各部門(mén)進(jìn)行了費用項目的銜接，將各項費用指標細化，做到切合實(shí)際，達到公司內部控制的目的。收支計劃已提交經(jīng)理辦公會(huì )討論，近期即可下發(fā)。根據省建投的通知要求，結合公司實(shí)際，編制了公司“十一五”規劃（草案）。規劃結合國家當前的經(jīng)濟形式，高速公路市場(chǎng)的發(fā)展趨勢和河南省“十一五”發(fā)展規劃的思路，把公司的發(fā)展分為三個(gè)階段，第一階段：強化公司內部管理，確保通行費應征不漏；加強養護管理，提供優(yōu)良通行環(huán)境；提高服務(wù)水平，樹(shù)立良好形象。第二階段：充分利用資本—，管理類(lèi)，工作總結類(lèi)，工作計劃類(lèi)文檔，感謝閱讀下載——
市場(chǎng)功能，廣開(kāi)融資渠道，想方設法籌措資金；利用在資本市場(chǎng)募集到的資金和公司通行費收入，投資開(kāi)發(fā)新的路橋項目，實(shí)現主營(yíng)業(yè)務(wù)的持續發(fā)展、滾動(dòng)發(fā)展。第三階段：在突出、穩定主業(yè)務(wù)的基礎上，尋求與公路行業(yè)相關(guān)或具有良好發(fā)展前景的投資機會(huì )，培育新的利潤增長(cháng)點(diǎn)。公司的發(fā)展目標是達到“四個(gè)一流”，即“一流的管理、一流的路況、一流的效益、一流的形象”；爭取在香港主板上市成功，成為河南省在香港唯一的基建公路項目上市公司；5年內發(fā)展成為“主業(yè)突出、綜合經(jīng)營(yíng)、管理規范、業(yè)績(jì)優(yōu)良”的現代化大型公路企業(yè)。
（五）增加道路標志標牌，加強巡查、維護公司路產(chǎn)路權不受損失和侵害
省交通廳3月份要求對高速公路部分標志、標牌進(jìn)行整改。路產(chǎn)管理部在養護工程部配合下，根據董事會(huì )和省交通廳要求5月初已對許平南路口需增設的標牌增設、整改完成。這樣既方便了司乘人員進(jìn)入許平南高速公路，也增加—，管理類(lèi)，工作總結類(lèi)，工作計劃類(lèi)文檔，感謝閱讀下載——
了通行費的收入。路產(chǎn)管理部協(xié)助路政大隊實(shí)行嚴格管理，落實(shí)各項責任制，落實(shí)路政巡邏制度、路政車(chē)輛管理制度等，嚴格24小時(shí)巡邏制度，同時(shí)采取互相監督的制約措施。做到發(fā)現問(wèn)題及時(shí)制止和處理，確保路產(chǎn)損失得到足額賠償和收繳。截止5月底共發(fā)生交通事故172起，路產(chǎn)損失萬(wàn)，獲賠金額萬(wàn)，賠償率%。制止違法施工和違章建筑、違章種植126起，裁處違章建筑8處。切實(shí)維護了公司的路產(chǎn)路權。
（六）對遺留工程實(shí)施管理
由于建設期還留有大量的施工任務(wù)，因此在各服務(wù)區和京珠立交區均有逃費車(chē)出入口，給公司正常的運營(yíng)造成了損失。鑒與此現象，公司領(lǐng)導同相關(guān)部門(mén)到現場(chǎng)研究，確定方案，并多次安排施工單位采取打護欄、砌墻、挖土、挖溝等措施進(jìn)行封堵，盡最大能力為公司挽回損失。公司為了保護當地群眾的利益，根據省交通廳統一要求，對沿線(xiàn)積水通道進(jìn)行處治。根據對沿線(xiàn)通道積—，管理類(lèi)，工作總結類(lèi)，工作計劃類(lèi)文檔，感謝閱讀下載——
水情況進(jìn)行現場(chǎng)核實(shí)，并針對不同情況確定處治方案，組織施工單位進(jìn)行施工。全線(xiàn)共處治積水通道63道，對于群眾提出及新產(chǎn)生的積水通道一定做到發(fā)現一處，整改一處，絕不因通道積水影響沿線(xiàn)居民的生產(chǎn)、生活。
（七）完成了20xx年度財務(wù)決算和20xx年度財務(wù)預算工作。
結合中介機構的年報審計意見(jiàn)，財務(wù)部于2月份完成了20xx年度的財務(wù)決算工作。截止到20xx年年底，公司帳面資產(chǎn)億，其中工程建設（加上借貸款）億。公司運營(yíng)結余—萬(wàn)。
由于我公司高速公路20xx年12月才通車(chē)運營(yíng)，在制訂20xx年度財務(wù)預算方面沒(méi)有往年數據可供參考，財務(wù)部結合公司各部門(mén)提供的費用需求、企業(yè)發(fā)展部制訂的20xx年度收支計劃和同行業(yè)其他公司的'相關(guān)資料，于3月份制訂了20xx年度財務(wù)預算，為20xx年我公司財務(wù)控制做好數據準備。
（八）組織召開(kāi)了許平南公司第一—，管理類(lèi)，工作總結類(lèi)，工作計劃類(lèi)文檔，感謝閱讀下載——
次團員代表大會(huì )，組建了許平南公司團委。落實(shí)黨委的籌建工作和黨支部的調整工作
隨著(zhù)許平南公司由建設期轉入運營(yíng)期，公司機構和人員發(fā)生了較大的變化，特別是公司團員青年的人數大幅增加，公司原有的團支部設置與其承擔的任務(wù)和責任已不相適應。公司黨總支向省建投團委遞交了建立許平南團委的請示。
根據《團章》及省建投團委《關(guān)于建立中國共產(chǎn)主義青年團河南省許平南高速公路有限責任公司委員會(huì )的批復》（豫建投團[20xx]1號）文件批復，黨群工作部組織了各基層單位團支部委員、團員代表的民主選舉和基層團支部委員參加的競爭公司團委委員候選人的競崗演講。依據演講成績(jì)，經(jīng)公司黨總支研究，結合公司實(shí)際推薦了6名團委委員候選人并報請省建投團委批示。
5月27日，在省建投團委的指導下，公司組織召開(kāi)了許平南公司第一次團員代表大會(huì )，由團員代表無(wú)記名投票選舉產(chǎn)生了團委委員5人。
隨著(zhù)公司機構和人員設置發(fā)生了較大變化，公司已具備成立黨委的條件，在省建投黨委和公司黨總支的正確領(lǐng)導下，我公司向省建投黨委報送了成立公司黨委的請示，經(jīng)省建投黨委豫建投黨委[20xx]19號、23號文批復，同意建立中共河南省許平南高速公路有限責任公司委員會(huì )，并成立了中共河南省許平南高速公路有限責任公司委員會(huì )籌備組。
公司黨總支下設五個(gè)支部于20xx年6月16日經(jīng)豫建投黨委[20xx]30號文批復成立，到20xx年6月16日滿(mǎn)兩年。根據《中國共產(chǎn)黨章程》和有關(guān)文件規定，黨的基層組織的總支部委員會(huì )、支部委員會(huì )每屆任期兩年或三年，任期屆滿(mǎn)應按期進(jìn)行換屆選舉。為盡快做好成立公司黨委的準備工作，在公司黨委籌備組的領(lǐng)導下，我部于5月1日下發(fā)通知組織各支部召開(kāi)黨員大會(huì )，采用無(wú)記名投票的方式，完成了黨支部調整、換屆選舉工作。
（九）整理上報董事會(huì )材料，為公司員工爭取工資福利
公司進(jìn)入運營(yíng)期后，新增員工較多，由于工資總額未確定，一直發(fā)放的是臨時(shí)工資，基層單位的員工更是只發(fā)放了基本工資。為了穩定職工隊伍，人力資源部克服人員少、任務(wù)重的事實(shí)，加班加點(diǎn)的制定出定崗定編的意見(jiàn)以及工資總額的請示上報董事會(huì )，這是關(guān)系著(zhù)全體員工切身利益的。
（十）公司內部報刊《許平南人》成功創(chuàng )辦六期。
報紙是經(jīng)濟建設的工具、報紙是傳播知識的工具。報紙不但要成為企業(yè)內部溝通信息、上情下達、表?yè)P好人好事、豐富員工業(yè)余生活的工具，更要成為展示企業(yè)形象的一個(gè)重要窗口。公司領(lǐng)導就是看到了報紙在一個(gè)企業(yè)里的重要的作用，提出要創(chuàng )辦企業(yè)內部報刊《許平南人》，迄今為止已成功創(chuàng )辦了六期。在辦報的版面內容上，一版二版是公司重大活動(dòng)和公司領(lǐng)導講話(huà)精神及各部室、—，管理類(lèi)，工作總結類(lèi)，工作計劃類(lèi)文檔，感謝閱讀下載——
基層單位本月發(fā)生的重大事件。三版四版主要以刊登員工的工作心得和文學(xué)創(chuàng )作。如今，員工們都積極踴躍的投搞為>能辦的更好增磚添瓦。每期報紙出來(lái)后，員工們都爭先恐后的搶著(zhù)看，甚至帶回家讓家里人看�！皩忍岣咂髽I(yè)凝聚力，對外樹(shù)立公司形象”是我們今后辦好《許平南人》的目標。
（十一）企業(yè)文化豐富多彩，職工生活逐步改善。
公司在培養員工工作技能的同時(shí)也注重豐富員工的業(yè)余生活，時(shí)常的舉辦一些團體活動(dòng)來(lái)促進(jìn)公司的凝聚力和員工間的友誼，公司員工對此也表示出了極大的熱情。并在省建投組織的各項活動(dòng)中取得了較為驕人得成績(jì)。同時(shí)公司為照顧基層收費站員工特別根據他們的工作性質(zhì)更改了就餐時(shí)間，并讓食堂改善伙食，根據季節合理安排、科學(xué)的調整食譜保證員工的就餐質(zhì)量。
二、在上半年工作中存在的問(wèn)題
公司各部室在上半年的工作中，取—，管理類(lèi)，工作總結類(lèi)，工作計劃類(lèi)文檔，感謝閱讀下載得了一定的成績(jì)，較好的完成了各自上半年的工作任務(wù)，這些是全體員工共同努力的結果。但是，在工作過(guò)程中也存在著(zhù)一些問(wèn)題。主要有以下幾個(gè)方面：
�。ㄒ唬I(yíng)運工作：一是工作布置多、檢查落實(shí)少，致使一些工作安排流于形式、走過(guò)場(chǎng)，管理滑坡、站容站貌差、窗口意識不夠、服務(wù)態(tài)度生冷、損壞了公司形象。二是一些收費人員以為與公司簽定勞動(dòng)合同后即端上了鐵飯碗，放松了自身要求，內務(wù)管理積聚下降、優(yōu)勝劣汰的激勵鞭策機制沒(méi)有貫徹到為；三是隨著(zhù)雙超治理力度的加大，下半年的征收任務(wù)形式嚴峻；四是一些工程遺留問(wèn)題處理不夠及時(shí)，尤其是服務(wù)區封閉、南陽(yáng)平頂山地下通道積水嚴重、站區水電、燈具照明、排水設施的維修，今年擬通車(chē)項目與我路段連接處的完全封閉、交通管制力度不夠。
�。ǘB護工作：一是日常養護施工單位的招標問(wèn)題。依據今年董事會(huì )確定的公司養護規劃，養護施工全部對外—，管理類(lèi)，工作總結類(lèi)，工作計劃類(lèi)文檔，感謝閱讀下載——
委托。xx年5月10日交通廳下發(fā)了豫交工[20xx]63號“關(guān)于加強高速公路養護工程施工招投標管理工作的通知”文件，明確要求養護施工單位要通過(guò)公開(kāi)招標進(jìn)行選擇。二是出現涌包、坑槽的瀝青路面的處治問(wèn)題。目前，全線(xiàn)有幾處瀝青路面出現涌包、坑槽、跳車(chē)等病害、急需進(jìn)行處治。經(jīng)過(guò)養護部多次督促，高發(fā)實(shí)業(yè)公司以養護協(xié)議沒(méi)有簽為借口，遲遲部進(jìn)行處理，致使這幾處的病害越來(lái)越嚴重。如另找單位來(lái)施工，又擔心價(jià)格等問(wèn)題以后扯皮。三是由于辦公程序繁瑣，且個(gè)別部門(mén)辦事拖延，甚至個(gè)別人有意刁難，致使多家合作單位完成任務(wù)后幾個(gè)月拿不到工程款，直接影響以后的工作進(jìn)展。
�。ㄈ┞氛ぷ鳎阂皇锹樊a(chǎn)管理部門(mén)現在僅兩人，人員少，對又些工作明顯力不從心，建議盡快增加一名又經(jīng)驗的工程技術(shù)人員二是路政人員，裝備不足。路正支隊現有隊員58人，管轄164公里，人員嚴重不足，路政隊員長(cháng)期加—，管理類(lèi)，工作總結類(lèi)，工作計劃類(lèi)文檔，感謝閱讀下載——
班加點(diǎn)工作，仍然滿(mǎn)足不了工作的要求。此外，路政大隊現僅又一輛清障車(chē)，兩輛巡邏車(chē)，對滿(mǎn)足工作需要還又很大的差距。三是路政人員工作經(jīng)驗不足，綜合業(yè)務(wù)素質(zhì)還需進(jìn)一步提高。路政隊伍剛剛組建，大部分人員沒(méi)有從事過(guò)路政工作，工作經(jīng)驗又限，處理應急和突發(fā)事件的能力較弱。因此，在工作中難免會(huì )出現一些這樣那樣的失誤，造成工作不到為。加強路政隊員的業(yè)務(wù)培訓，提高業(yè)務(wù)素質(zhì)是一項長(cháng)期不懈的工作。
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