基站工程建設管理分析論文
隨著(zhù)我國移動(dòng)事業(yè)的快速發(fā)展，各種基站工程建設項目也越來(lái)越多，使得基站的管理存在很大的難度。移動(dòng)公司的基站建設作為一項復雜性加強、施工任務(wù)艱巨的系統性項目工程，其不僅涉及到項目的計劃、進(jìn)度的管理以及質(zhì)量的把控等多方面的管理工作，還包括了合同、人員以及文檔的管理內容。特別是對項目的策劃、科研、設計以及設備的物資供應管理等工作，都需要建設單位對眾參與部門(mén)進(jìn)行協(xié)調與溝通。并且，由于不同的項目對資源的需求也有所不同，使得不同的項目?jì)炔繒?huì )出現不同的施工時(shí)間安排和資源需求，進(jìn)而導致基站工程的管理出現不同的進(jìn)度、成本及質(zhì)量效果。因此，現實(shí)中很多建設公司對基站的建設開(kāi)展了分段式的管理模式，以此達到提高基站工程整體項目的管理效果。
1基站工程建設的基本現狀
基站建設作為一項系統性和復雜性較強的工程項目，其不僅涉及到了建站的基本需求分析，還包括現場(chǎng)勘察工作和建設審批、選址、設計以及土建建設工作。在整個(gè)基站的建設過(guò)程當中，信息作為推動(dòng)業(yè)務(wù)流程順利進(jìn)行的主要驅動(dòng)力，其能在業(yè)務(wù)的具體運轉過(guò)程中促使建設單位自動(dòng)分配工作任務(wù)、待辦事宜，并關(guān)聯(lián)相關(guān)的合理信息管理、支付管理和配套設置的清單管理等等。施工人員可以依據基站的完成樹(shù)立，依次完成項目的概預算設計、設計會(huì )審、驗收以及階段。主要包括基站建設的WBS編制、業(yè)務(wù)流程驅動(dòng)等等。但是，由于基站工程的建設難度較大，涉及專(zhuān)業(yè)較多，牽扯的部門(mén)也比較廣，使得基站工程的建設的當中存在很大的問(wèn)題。
2在基站工程中融入分段式管理模式
2.1規劃階段
基站的規劃階段作為整個(gè)項目的初始階段，其工作內容的精細化和科學(xué)化會(huì )對整個(gè)工程的`建設具有著(zhù)很重要的影響。對整個(gè)工程進(jìn)行規劃性的階段性的管理，并進(jìn)行深入的分析，可以促使基站工程的網(wǎng)絡(luò )規劃計劃的落實(shí)，進(jìn)而對基站工程的建設起到事半功倍的效果。在基站工程項目的建設前期，規劃工作能對項目的建設起到非常大的影響作用，特別是建設任務(wù)不是大的三類(lèi)城市，能直接影響到后期工程的建立順暢性。這主要是因為前期規劃可以對工程建設予以指導，特別是在選址方面，其合理性能直接影響到后期的各項工作的開(kāi)展。其次，前期的規劃也直接影響到工程的投資和配套訂貨等工作的開(kāi)展。最后，儲備站的合理規劃也能夠為網(wǎng)絡(luò )的發(fā)展空間提供有效地拓展，進(jìn)而為下一階段的工作提供一個(gè)良好的建設基礎。前期規劃的參與部門(mén)只有網(wǎng)絡(luò )和網(wǎng)優(yōu)這兩個(gè)部門(mén)，如果說(shuō)人力資源以及施工期限是固定的話(huà)，就會(huì )導致前期的輸出成果出現不精確的問(wèn)題。這主要體現在：①工程建設部門(mén)對前期的規劃參與力度不足，在受到任務(wù)書(shū)之后只能依照工程設計方面開(kāi)展工作，后期的工作開(kāi)展會(huì )比較的倉促；②受前期規劃期間的收集數據不全面問(wèn)題的影響，規劃部門(mén)的前期規劃成果會(huì )不夠的細致；③建設任務(wù)書(shū)下達到各部門(mén)之后，會(huì )給工程的建設帶來(lái)諸多不便，進(jìn)而影響到工程的施工進(jìn)度；④部分地級市的網(wǎng)絡(luò )結構會(huì )比較的單一，會(huì )導致后期的業(yè)務(wù)增長(cháng)應對的能力相對不足。為了讓前期的規劃輸出結果變得更為精細和準確，施工人員可以從全局的觀(guān)念來(lái)考慮工程的總體設計與前期規劃的緊密銜接性，相關(guān)部門(mén)可以對項目開(kāi)展有針對性的可行性研究，以此方便后續的工程設計工作的開(kāi)展。工程建設工程可以多多參與前期規劃工作。工程規劃部門(mén)要多多收集與工程相關(guān)的各項數據，為后期的工程施工提供更牢靠的信息支撐。對比較難的規劃予以特殊對待，制定有針對性的難點(diǎn)施工規劃。另外，還應該加強規劃階段與前期勘察階段的緊密結合性，以此提高規劃方案的可行性，規劃上報之前要結合多個(gè)部門(mén)進(jìn)行多方會(huì )審及交底。
2.2選址階段
隨著(zhù)我國移動(dòng)基站的建設數量的不斷增加，項目建設的難度也越來(lái)越大，使得基站的建成概率比較的低，大大影響了移動(dòng)網(wǎng)絡(luò )的通信質(zhì)量。隨著(zhù)我國移動(dòng)建設規模的不斷強大，中國很快就會(huì )迎來(lái)TD-LTE網(wǎng)絡(luò )時(shí)代，需要建設很多很多的基站。如何妥善解決基站的選址問(wèn)題就成為了中國移動(dòng)發(fā)展的瓶頸，因此，深化基站的站址管理，積極做好移動(dòng)網(wǎng)絡(luò )發(fā)展的資源儲備工作。①要加強對政府職能部門(mén)的溝通，及時(shí)獲取城市規劃的建設信息資源，盡量避開(kāi)規劃中的新建住宅小區、商業(yè)點(diǎn)等重點(diǎn)覆蓋地區等等。②還應加強對群眾輻射理念的正確理解和安全知識的宣傳，通過(guò)加強宣傳的力度來(lái)改變人們對基站輻射的錯誤認識。③還應該保持與縣移動(dòng)公司的聯(lián)動(dòng)關(guān)系，加強與業(yè)主之間的維系工作，避免重要的基站資源遭受逼遷。另外，不同的政府部門(mén)擁有著(zhù)不同的資源信息，建設單位應加強與不同部門(mén)之間的聯(lián)系，一邊為雙方之間的溝通合作提供更為有力的平臺，一邊為基站的選擇提供更為廣闊的選擇余地。因此，移動(dòng)公司應與市政機關(guān)、國土資源部門(mén)、電力單位、鐵路和高速管理單位以及公安機關(guān)、城市規劃局保持緊密的聯(lián)系。
2.3勘察設計階段
在勘察設計階段，基站的建設存在很多問(wèn)題，比如多專(zhuān)業(yè)設計并非同步勘察、美化方案的應用技巧有待提高等等。因此，基站建設單位應開(kāi)展多專(zhuān)業(yè)一體化設計同步勘察的模式開(kāi)開(kāi)展具體的基站設計工作，以此盡量建設對業(yè)主的打擾。因此，在基站的勘察設計階段中，最好是將無(wú)線(xiàn)、配套以及傳輸這三個(gè)專(zhuān)業(yè)進(jìn)行同步的勘察、協(xié)同設計。其次，基站的建設還應該加強與機房供應商的技術(shù)合作，以此促進(jìn)美化技術(shù)的提升，同時(shí)也大大降低相關(guān)產(chǎn)品的生產(chǎn)成本。因此，針對以上問(wèn)題，基站建設單位可以對業(yè)主問(wèn)題的站點(diǎn)使用增加租金的方式來(lái)協(xié)調與業(yè)主之間的溝通。然后還可以利用特型的天線(xiàn)來(lái)解決周邊業(yè)主敏感和存在逼遷風(fēng)險的場(chǎng)景出現。最后，還應加強對選址、監理、設計和施工過(guò)程的《基站施工方案手冊》的培訓力度。
2.4施工階段
在施工階段，基站的建設主要存在著(zhù)不文明施工導致業(yè)主投訴、違規施工、越界施工和協(xié)調不到位產(chǎn)生的糾紛，以及有線(xiàn)、無(wú)線(xiàn)施工存在不協(xié)同現象這幾類(lèi)問(wèn)題。比如說(shuō)，在施工過(guò)程中經(jīng)常制造出噪音影響了居民的正常生活，或者是完工后不清理現象，給施工現場(chǎng)周?chē)木用駧?lái)垃圾等等。這些問(wèn)題的存在使得基站建設單位的施工進(jìn)度的正常進(jìn)行受到嚴重的影響。另外，由于基站建設中的有線(xiàn)和無(wú)線(xiàn)施工不協(xié)同的問(wèn)題，導致了建設單位的溝通成本增加、施工的進(jìn)度受阻，進(jìn)而出現基站的協(xié)調出現問(wèn)題，施工單位頻繁進(jìn)站施工的現象，最終提高了基站的建設成本。為了能妥善解決施工階段的各種問(wèn)題，建設單位應大力提倡文明施工，制定明確的文明服務(wù)規范，不僅要提高施工人員的整體素質(zhì)，還應該為移動(dòng)基站工程隊伍建立一個(gè)良好的施工形象，進(jìn)而改善移動(dòng)與業(yè)主和周邊居民的關(guān)系，并與居民之間建立良好的溝通關(guān)系，以此提高基站工程項目的建設效率，最終降低基站的逼遷風(fēng)險，確保工程建設規劃能夠按時(shí)完成，使基站的施工能夠走上管理化、規范化以及標準化的道路。
3結論
綜上所述，使用分段式管理模式來(lái)建設移動(dòng)基站，不僅能大大降低建設項目的管理成本，還能有效保障施工單位如此完工，最終給建設項目帶來(lái)一定的經(jīng)濟效益和管理效益。針對基站建設工程中存在的各種問(wèn)題，建設單位應提出具有針對性的、切實(shí)可行的解決方案，最終達到降低通信工程項目的建設成本，促進(jìn)通信工程項目的管理水平。
參考文獻
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