- 相關(guān)推薦
LKJ車(chē)載設備故障信息管理系統探討論文
摘要：LKJ車(chē)載設備是機載安全監控設備，能夠防止列車(chē)“兩冒一超”。為提升該設備維修管理水平,本文重點(diǎn)對“KJ故障信息管理系統”構建進(jìn)行探討。
關(guān)鍵詞：鐵路；LKJ；車(chē)載設備;管理系統;故障信息
1故障信息管理系統的信息記錄收集和統計分類(lèi)
及時(shí)對LKJ車(chē)載設備運行故障信息進(jìn)行統計，并準確跟蹤故障解決狀態(tài)和故障的解決措施，有針對性地對特定或典型故障整改進(jìn)行統計記錄，對完善設備維護和提高運行效率都有著(zhù)重要意義。對典型LKJ車(chē)載設備的故障類(lèi)型在不同角度上進(jìn)行了劃分，包括按照故障因素來(lái)源、故障設備模塊、故障影響等級和故障發(fā)生環(huán)境等不同因素進(jìn)行分類(lèi)，實(shí)現故障信息的分類(lèi)和剖析。
1.1按故障因素來(lái)源劃分，可分為L(cháng)KJ車(chē)載設備故障、地面因素、機車(chē)故障因素以及人為因素故障等四個(gè)方面。具體表現在：LKJ車(chē)載設備模塊或板件自身故障、地面信號數據設備故障（軌道電路或應答器等）、機車(chē)提供的環(huán)境或工況等條件異常以及人為錯誤操作或人為疏忽導致設備錯漏修。
1.2以L(fǎng)KJ2000設備為例，按故障設備模塊劃分，可以分為傳感器故障（速度傳感器，壓力傳感器等）、總線(xiàn)異常、各插接件接口故障、顯示器功能部件異常、主機或TAX插件板件故障、LAIS故障、各附屬設備及接線(xiàn)盒故障、電源故障、機車(chē)各連接線(xiàn)纜故障等。
1.3按故障影響的范圍和等級劃分，可以按行車(chē)安全和效率、影響的時(shí)長(cháng)或波及其他列車(chē)行車(chē)的范圍等因素。依據影響的范圍和造成的實(shí)際影響，對不同等級故障進(jìn)行規范（如一般故障、影響行車(chē)運用故障、重大安全故障等），應制定不同的應對措施和處理流程。
1.4按故障發(fā)生環(huán)境劃分，可以分為在路局站段、線(xiàn)路站場(chǎng)，同時(shí)也可按機車(chē)類(lèi)型、設備類(lèi)型、生產(chǎn)日期、環(huán)境溫度、運行時(shí)間、運行公里數等因素考慮。故障信息依據這4個(gè)方面進(jìn)行分類(lèi)統計，結合設備的屬性和環(huán)境信息，對故障信息進(jìn)行挖掘，可以統計車(chē)載設備百萬(wàn)公里故障率或在某個(gè)特定的環(huán)境下某個(gè)模塊或板件故障的發(fā)生率，以及模塊級平均無(wú)故障時(shí)間(MTBF)統計等實(shí)用信息。通過(guò)對故障的積累和對應處理流程的定義及統計歸類(lèi)，可形成全路共享的故障信息大數據，進(jìn)而逐步實(shí)現故障信息診斷專(zhuān)家庫，以此來(lái)指導LKJ設備的維護管理。
2故障信息管理系統的技術(shù)實(shí)現
依據LKJ車(chē)載設備故障信息分類(lèi)的準則以及故障填報要求，填報故障信息，以既有ATP設備故障閉環(huán)管理系統（FRACAS）理論為參考基礎，全面收集LKJ車(chē)載設備的故障和處理信息，跟蹤各類(lèi)故障的發(fā)現、檢修、驗收、分析、總結等處理流程，建立全路統一的LKJ車(chē)載設備故障數據庫。利用信息反饋、閉環(huán)控制、規范故障處理及分析過(guò)程，提供多維統計多角度分析功能。通過(guò)建立LKJ車(chē)載設備故障庫、維修專(zhuān)家系統等，為L(cháng)KJ車(chē)載設備故障分析及質(zhì)量評價(jià)提供可參考的專(zhuān)業(yè)決策支持。
2.1系統結構設計：為實(shí)現“管理系統”，對系統結構進(jìn)行了詳細設計，設計方案分為基礎網(wǎng)絡(luò )層、數據安全層、數據層和故障管理應用層.①網(wǎng)絡(luò )基礎層包括網(wǎng)絡(luò )、操作系統及相關(guān)系統基礎軟件；②數據安全層負責各個(gè)路局的故障信息安全傳輸和共享同步；③數據庫層包括集中數據庫、數據庫信息本地化系統，以及提供信息交換共享機制；④系統應用層提供實(shí)際應用功能，包括故障管理、故障診斷、系統管理及其他一些附加功能。
2.2故障信息的管理流程：LKJ車(chē)載設備故障管理系統通過(guò)錄入故障信息，及時(shí)跟蹤處理LKJ車(chē)載設備的故障，進(jìn)行實(shí)時(shí)監測，閉環(huán)跟蹤。通過(guò)信息管理系統的搭建，及時(shí)完成故障數據的采集和歸類(lèi)。數據管理上，分為6個(gè)互相關(guān)聯(lián)的步驟。①故障信息的實(shí)時(shí)登記和錄入，作為故障信息管理系統數據庫和資料的基礎，同時(shí)又是故障分析處理的原始依據和參考，故障信息的記錄必須按照事先規定好的格式進(jìn)行詳細完整統計。②錄入數據的有效性和準確性。LKJ車(chē)載設備需在相關(guān)的所有現場(chǎng)工區和車(chē)間進(jìn)行故障信息的統計和錄入，并且需要保證故障數據的唯一性和準確性。通過(guò)系統預定的規則進(jìn)行分析判斷，確保數據準確，有參考價(jià)值。③故障處理作業(yè)人員在現場(chǎng)進(jìn)行檢查和故障處理后，應對實(shí)際的處理過(guò)程和情況在系統中填寫(xiě)“設備故障處理作業(yè)單”。④結合所有車(chē)載相關(guān)部門(mén)生產(chǎn)和設備狀況，按LKJ車(chē)載設備故障的重要性和影響大小進(jìn)行排序分級，以確定故障重點(diǎn)。著(zhù)重掌握易出故障部位和模塊的設備狀態(tài)和異常信息。對于處于異常狀態(tài)的部分通過(guò)信息系統進(jìn)行實(shí)時(shí)提醒，為設備的巡檢驗交提供工作依據。⑤通過(guò)對各種故障信息的描述和故障處理流程的積累，使得信息系統對故障特征有一個(gè)合理的特征提取，并形成故障處理專(zhuān)家指導庫。集合歷史經(jīng)驗數據、現場(chǎng)實(shí)際情況、設備技術(shù)資料和規程、作業(yè)人員經(jīng)驗等，提高故障診斷的準確性，并及時(shí)根據實(shí)際情況及系統運行的歷史數據對故障管理的規則進(jìn)行調整，從而使輔助診斷措施更加貼合各種各樣的實(shí)際操作運行環(huán)境。⑥通過(guò)對故障及其處理情況的統計、整理、分析，計算出LKJ車(chē)載設備模塊的故障頻率、平均故障間隔期;分析單臺車(chē)的設備動(dòng)態(tài)和故障重點(diǎn)原因，找出故障的發(fā)生規律，以便突出重點(diǎn)采取針對性對策;將故障信息整理及分析資料反饋到計劃部門(mén)，以便制訂專(zhuān)線(xiàn)整治措施計劃；對于工區錄入的故障信息，可以根據故障診斷系統提供的診斷輔助，給出具體的措施建議。當每個(gè)流程執行完畢后，系統會(huì )根據實(shí)際處理情況更新管理規則。當更新積累到一定程度，系統會(huì )提示并輔助使用者重新設定故障管理重點(diǎn)。
3故障信息管理系統對匯總信息的統計分析
通過(guò)對全路段2014年和2015年故障數據的統計，可以得出各種LKJ車(chē)載設備百萬(wàn)公里故障數統計折線(xiàn)圖。通過(guò)類(lèi)似數據統計，在進(jìn)一步統計LKJ車(chē)載設備故障數據的基礎上，對故障信息利用大數據的歸納總結，對數據進(jìn)行挖掘即可針對更加細微的模塊級故障情況進(jìn)行統計分析，針對對應的故障模塊制定分類(lèi)專(zhuān)項整治內容等策略。
4故障信息管理系統指導日常作業(yè)及故障處理的預想
LKJ車(chē)載設備管理部門(mén)對管轄范圍內設備的管理維護包括日常入所檢修、中修拆裝車(chē)、輔修庫內測試及小修碎修，同時(shí)兼顧臨時(shí)上報故障的應急處理。故障信息管理系統將對作業(yè)中遇到的以及各機車(chē)應用單位上報的故障信息進(jìn)行錄入，并調用之前已經(jīng)匯總的故障信息大數據，對錄入內容進(jìn)行比對，利用專(zhuān)家庫分析，輸出合理化建議及具體實(shí)施措施。作業(yè)人員可結合現場(chǎng)實(shí)際情況，最終得出有效、精準的作業(yè)步驟。故障信息管理系統同時(shí)可分別對不同作業(yè)和故障處理的具體流程和措施進(jìn)行標準化、精準化規定和指導，統一檢和修的作業(yè)標準，確保作業(yè)人員作業(yè)步驟安全、可靠、有效、高效。
5結束語(yǔ)
本文從LKJ車(chē)載設備維護和故障管理的實(shí)際需要出發(fā)，總結了LKJ車(chē)載設備故障的分類(lèi)和管理方法，并在該前提下，提出一種精細化、模塊化的故障管理體系。設想和構建出LKJ車(chē)載設備專(zhuān)屬管理信息系統。該系統通過(guò)對設備故障信息實(shí)時(shí)的統計、歸納、分類(lèi)、跟蹤、查詢(xún)和反饋，形成對LKJ車(chē)載設備故障的閉環(huán)管理和掌控。在保證信息完善、安全、準確、有效的前提下，對故障信息及處理措施進(jìn)行了總結，以提出精準化建議及具體處理措施，最終提高作業(yè)人員的檢修質(zhì)量和效率，有效降低設備的維護成本和風(fēng)險，從而保障LKJ車(chē)載設備的安全穩定運行，為機車(chē)安全牽引、安全運輸保駕護航。
作者：劉陽(yáng) 單位：鄭州局集團公司
【LKJ車(chē)載設備故障信息管理系統探討論文】相關(guān)文章：
信息管理系統論文09-18
信息管理系統論文15篇02-15
車(chē)載設備車(chē)間實(shí)習總結11-26
供電企業(yè)生產(chǎn)信息管理系統軟件的開(kāi)發(fā)相關(guān)問(wèn)題論文02-17
信息管理系統開(kāi)題報告11-19
信息管理系統開(kāi)題報告09-26
車(chē)載DVD導航系統促銷(xiāo)廣告語(yǔ)12-28
探討嵌入式系統的應用09-05