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視覺(jué)設計中城市導向設計的研究論文

時(shí)間:2021-06-11 18:20:53 論文 我要投稿

視覺(jué)設計中城市導向設計的研究論文

  摘要:隨著(zhù)我國城市化進(jìn)程的不斷加快,我國當前的城市化規模以前所未有的趨勢正在擴張。城市內部的道路交通情況和空間結構也變得逐漸復雜,城市中的一些公共環(huán)境也逐漸變得難以描述、記憶和辨認,如果不是對當地的道路比較熟悉,很容易因為導向標志缺失或者模糊而出現迷路的情況。為了避免這種現象的出現,本文針對視覺(jué)設計在城市導向設計中的作用進(jìn)行研究,并且針對諸多視覺(jué)要素進(jìn)行了對比分析,旨在為今后城市導向設計中怎樣充分考慮視覺(jué)因素起到的作用提供參考依據。

視覺(jué)設計中城市導向設計的研究論文

  關(guān)鍵詞:視覺(jué)設計;城市導向;研究

  我國城市化進(jìn)程建設十分快速,很多城市在進(jìn)行擴建的時(shí)候很少考慮到視覺(jué)設計因素,這給城市的長(cháng)期發(fā)展帶來(lái)了很多的不利因素。我國城市建設的視覺(jué)設計較其他發(fā)達國家起步很晚,在我國絕大對數城市中都出現了因為視覺(jué)設計不夠完善而產(chǎn)生的導向標志模糊、信息不完善、指示標致缺失等情況,出現這種情況主要是因為城市建設中視覺(jué)導向設計落后于設計發(fā)展,不能夠滿(mǎn)足人們日常出行的需求。城市視覺(jué)導向設計產(chǎn)生于社會(huì ),回歸于社會(huì ),并推動(dòng)了城市的發(fā)展,在規范人類(lèi)社會(huì )活動(dòng)秩序的基礎上,幫助我們對自身生存環(huán)境和社會(huì )模式進(jìn)行反思。怎樣能夠在城市建設中科學(xué)合理的應用視覺(jué)設計,給外來(lái)人員提供準確的導向信息,是本片論文研究的主要內容。

  一、視覺(jué)設計中的動(dòng)態(tài)導向設計

  現在我國的城市導向設計環(huán)節當中,使用一些一些具有動(dòng)態(tài)標致作為導向的路標是很常見(jiàn)的,這種方法通常都是和燈光指示標致一起配合使用的。這種動(dòng)態(tài)導向設計最早的靈感源于理發(fā)店的標識,美國士兵曾經(jīng)將報紙卷起旋轉,作為理發(fā)店的標致,直到現在,很多理發(fā)店門(mén)口仍舊有這種旋轉螺旋的標致,顏色十分艷麗,使人們一目了然就知道這種標致代表的意思。因為這種標志視覺(jué)識別能力極強,很容易受到人們的關(guān)注,所以在當前城市建設過(guò)程中很多導向系統都使用這種具有動(dòng)態(tài)效果的導向指示牌。例如在現在的施工場(chǎng)地,我們都能夠看到有紅色的警示燈進(jìn)行閃爍,人們看到之后自然會(huì )聯(lián)想到此地正在施工,通行過(guò)程中要主義安全;夜晚的時(shí)候,摩天大樓等不都會(huì )閃爍著(zhù)紅色的燈光,這是給經(jīng)過(guò)的飛機進(jìn)行警示,提示注意大樓,不要發(fā)生碰撞事故。同時(shí),在很多商業(yè)區在夜晚的時(shí)候會(huì )有很多燈光配合指示標識吸引人們的目光,達到傳播品牌廣告的效應,給城市增添了不少色彩和活力。

  二、視覺(jué)設計中的燈光導向設計

  在城市設計中使用燈光設計主要是為了彌補視覺(jué)圖像因為光線(xiàn)的限制而出現的局限性,隨著(zhù)當前照明技術(shù)科技含量逐漸提升,人們對光的控制能力也逐漸提升,已經(jīng)能夠利用各種顏色的'光發(fā)揮不同效果,夜晚從空中俯瞰,大都市已經(jīng)被色彩繽紛的霓虹燈光所籠罩,甚至從外太空看地球,也能夠看到地球的燈光,實(shí)現了導向設計的一個(gè)新的領(lǐng)域。例如,夜晚出租車(chē)頂部的“TAXI”頂燈設計,就發(fā)揮了很大的導向作用,人們能夠在很遠的距離,眾多的車(chē)輛當中快速的分辨出車(chē)租車(chē)和私家車(chē)的位置,為人們提供了指示信息,極大方面了人們的出行;再如夜間飛將場(chǎng)跑道上使用的指示照明燈,因為夜間飛機駕駛員不能夠看清飛機跑道的準確位置,跑道的指示燈光成為了駕駛員依據的唯一標準。在當前的城市設計中,路燈、公交站牌為城市提供了大量的照明,為城市的夜晚增添了活力和生氣。

  三、視覺(jué)設計中的地面導向設計

  在指引路人或者車(chē)輛行駛路線(xiàn)的時(shí)候,為了能夠方便簡(jiǎn)潔的為人們指明方向,交通指示牌必須不能和城市的其他指示牌相互混淆,我們經(jīng)?吹降姆椒ň褪菍⒌缆分甘拘畔⒅苯訕俗⒃诼访嫔,這樣的方式即節約,還為城市節約了空間,并且對路人和司機具有很強的視覺(jué)沖擊力。例如城市的斑馬線(xiàn)和車(chē)輛行駛標志路線(xiàn)都實(shí)在地面上施劃的,這種設計符合人們在駕駛車(chē)輛時(shí)候的視覺(jué)殘留原理,讓車(chē)輛駕駛人員能夠在正常行駛的過(guò)程中看到各種指示標識。這種指示標志的后期維護也很方便,雖然北方因為冬季大型機械清雪會(huì )對標識造成破壞,但是這種設計性?xún)r(jià)比是最高的。

  四、視覺(jué)設計中的電子導向設計

  在現代城市建設中電子導向系統最早起源于交通崗哨的紅綠燈設計,因為這種設計能夠將復雜的交通指揮變得更加簡(jiǎn)單化、人性化,所以這種電子導向設計逐漸擴展到電信、郵政等眾多社會(huì )公共服務(wù)系統當中。這種設計具有便利的操作系統、夜間沖擊力強、靈活多變這三大優(yōu)勢。第一,電子導向系統是由計算機通過(guò)程序軟件進(jìn)行控制的,計算機的準確性決定了它能夠方便、準確的像人們傳達最新的信息,而且操起十分方便,管理也相對容易;第二,電子導向使用的燈光能夠滿(mǎn)足因大霧、霧霾、陰雨天氣造成的光線(xiàn)不足情況下使用,尤其是在夜晚,夜視能力很強;第三、電子導向使用的符號轉變十分靈活,可以通過(guò)符號的轉變向人們轉達不同的信息。

  五、視覺(jué)設計中的景觀(guān)導向設計

  導向標志可以說(shuō)是一個(gè)城市的文化品味,一個(gè)城市的文化內涵都是能夠通過(guò)城市的各種標識展現出來(lái)的,每個(gè)大都市的城市導向標識都有一定的差別,這種差別是由城市的發(fā)展和歷史決定的。城市導向標志可以說(shuō)是一個(gè)城市向人們傳達信息的媒介,為了能夠讓人們體驗到城市獨特的文化韻味,狠毒哦城市都是使用具有景觀(guān)特點(diǎn)的標志作為導向。怎樣根據標準開(kāi)展設計內容,這直接受到城市的景觀(guān)和評價(jià)方式的影響,怎樣將城市的形象融入到城市環(huán)境當中,在很多方面還是由景觀(guān)和標志的融合程度決定的。在景觀(guān)導向標識方面,標識的藝術(shù)性都很強,比較常見(jiàn)的就是雕塑。例如在巴黎國際藝術(shù)城大樓前的景觀(guān)雕塑就和周邊的環(huán)境完成的融合在一起。

  六、視覺(jué)設計中的壁畫(huà)導向設計

  隨著(zhù)人們生活品味的逐漸提高,人們對導向標志已經(jīng)不滿(mǎn)足于傳統的指示牌等比較死板的設計,逐漸追求一種藝術(shù)性的美感和娛樂(lè )性的風(fēng)趣。為了滿(mǎn)足這種需求,壁畫(huà)形式的導向設計逐漸被人們所挖掘,以壁畫(huà)作為導向功能的設計不僅能夠達到功能的要求,還能夠以一種帶有藝術(shù)性的內容展現在人們眼前,壁畫(huà)的內容很容易融入到周邊的環(huán)境當中,并且能夠彌補周邊環(huán)境的不足,襯托周邊環(huán)境的美感。例如當前城市中使用壁畫(huà)作為導向功能的最多的就是幼兒園,通常幼兒園都會(huì )在所在建筑物的墻體上施劃一些卡通形象,這些卡通形象能夠讓人們一目了然的知道它的功能,并且能夠給人們一種活潑、可愛(ài)的感覺(jué)。

  七、視覺(jué)設計中應遵循的設計原則

  一個(gè)城市視覺(jué)導向系統的優(yōu)劣是衡量城市文明程度的標志之一,也是判別城市規劃水平科學(xué)與否的標準。在城市視覺(jué)導向系統的構建中,標識的規劃、設計、制作與安裝是一個(gè)龐大而完整的工程步驟,其中導向標識的可操作性以及實(shí)施的規范性,是決定導向標識系統能否實(shí)施的關(guān)鍵性因素。在這一過(guò)程中,要注重對城市環(huán)境進(jìn)行多角度認真的審視和調查,切合實(shí)際地積極介入到城市環(huán)境的整體規劃設計當中,遵循城市視覺(jué)識別導向系統的設計原則,才能規劃出一套具有前瞻性和地域審美文化的城市空間導向系統。

  八、總結

  引導人方向的導向設計,城市空間環(huán)境中導向系統的科學(xué)設計和完善幫助人們提高對方向和道路的辨認效率,它在一定程度上也決定了人們對城市的印象,如何傳達出準確、高效又代表城市形象的視覺(jué)導向信息一直都是城市規劃研究者關(guān)注的重心。目前,我國許多城市的導向信息識別性問(wèn)題面臨諸多挑戰,導向信息系統的規劃面臨著(zhù)更新和完善的迫切需求,該領(lǐng)域的研究和相關(guān)政策的制定工作十分重要。