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汽車(chē)電子專(zhuān)業(yè)畢業(yè)論文

時(shí)間:2023-06-20 05:34:41 論文 我要投稿
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汽車(chē)電子專(zhuān)業(yè)畢業(yè)論文

  汽車(chē)電子技術(shù)是一寬口徑的新專(zhuān)業(yè),電子技術(shù)在汽車(chē)上的應用是現代汽車(chē)的特色之一。為大家分享了汽車(chē)電子專(zhuān)業(yè)的畢業(yè)論文,一起來(lái)閱讀一下吧!

汽車(chē)電子專(zhuān)業(yè)畢業(yè)論文

  摘 要:介紹了汽車(chē)電子化發(fā)展概況,分析了汽車(chē)電子技術(shù)的發(fā)展趨勢以及未來(lái)的汽車(chē)電子技術(shù)。

  關(guān)鍵詞:汽車(chē)電子技術(shù);汽車(chē)傳感器技術(shù);微處理機技術(shù);網(wǎng)絡(luò )技術(shù)

  引言

  汽車(chē)是當前重要的交通工具,汽車(chē)的發(fā)明和汽車(chē)相關(guān)技術(shù)的發(fā)展極大地改變了人們的出行方式,加快了商品和人員的流通。隨著(zhù)汽車(chē)工業(yè)與電子工業(yè)的不斷發(fā)展,在現代汽車(chē)上,電子技術(shù)的應用越來(lái)越廣泛,汽車(chē)電子化的程度也越來(lái)越高。汽車(chē)技術(shù)與電子技術(shù)相結合催生出汽車(chē)電子技術(shù)概念。電子技術(shù)在現代汽車(chē)工業(yè)中的廣泛應用加快了電子汽車(chē)的發(fā)展趨勢,推動(dòng)了汽車(chē)功能的多元化和便捷化。汽車(chē)電子化的程度被看作是衡量現代汽車(chē)水平的重要標志,是用來(lái)開(kāi)發(fā)新車(chē)型,改進(jìn)汽車(chē)性能最重要的技術(shù)措施。

  1 汽車(chē)電子化發(fā)展概況

  汽車(chē)電子化是建立在電子學(xué)的發(fā)展基礎之上,從真空管、晶體管、集成電路、大規模集成電路到超大規模集成電路的技術(shù)進(jìn)步,出現了計算機等各種各樣的電子裝置,汽車(chē)電子化也隨著(zhù)逐年的深化與發(fā)展。而且有的汽車(chē)電子裝置占整車(chē)造價(jià)的1/3,高級轎車(chē)有的就裝幾十個(gè)微控器、上百個(gè)傳感器。電子化的程度可以說(shuō)是衡量汽車(chē)高檔與志。20世紀50年代,汽車(chē)上安裝了電子管收音機,這是電子技術(shù)在汽車(chē)上應用的雛形。60年代,汽車(chē)上應用了硅整流交流發(fā)電機和晶體管調節器,到60年代中期,汽車(chē)上開(kāi)始采用晶體管電壓調節器和晶體管點(diǎn)火裝置。但更多地應用電子技術(shù)則是在70年代以后,主要是為解決汽車(chē)安全、污染和節油3大問(wèn)題。20世紀90年代,汽車(chē)電子技術(shù)進(jìn)入了其發(fā)展的第三個(gè)階段,這是對汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展最有價(jià)值、最有貢獻的階段,超微型磁體、超高效電機及集成電路的微型化,為汽車(chē)上的集中控制提供了基礎。目前汽車(chē)電子技術(shù)已發(fā)展到第四代,即包括電子技術(shù)(含微機技術(shù))、優(yōu)化控制技術(shù)、傳感器技術(shù)、網(wǎng)絡(luò )技術(shù)、機電一體化耦合交叉技術(shù)等綜合技術(shù)的小系統,并且早已從科研階段進(jìn)入了商品生產(chǎn)的成熟階段[1][3]。

  汽車(chē)電子技術(shù)主要包括硬件和軟件方面的內容:硬件包括微機及其接口、執行部件、傳感器等;軟件主要是以匯編語(yǔ)言及其他高級語(yǔ)言編制的各種數據采集、計算判斷、報警、程控、優(yōu)化控制、監控、自診斷系統等程序。汽車(chē)電子技術(shù)在汽車(chē)上作用越來(lái)越大,從一開(kāi)始的轉向閃光器、電子發(fā)電機調節器到電子儀表以及ECU電子燃油噴射系統無(wú)處不在。在安全方面ABS剎車(chē)系統和安全氣囊也離不開(kāi)電子技術(shù),輔助駕駛方面,倒車(chē)雷達、海拔測量、電子指南針、GPS衛星定位都離不開(kāi)電子,F在比較高級的汽車(chē)電子部分占用的成本比例已經(jīng)超過(guò)20%。

  2 汽車(chē)電子技術(shù)的發(fā)展趨勢[2]

  汽車(chē)電子技術(shù)成就汽車(chē)工業(yè)的未來(lái),未來(lái)汽車(chē)電子技術(shù)將在以下幾方面進(jìn)行突破:

 。1)傳感器技術(shù)

  由于汽車(chē)電子控制系統的多樣化,使其所需要的傳感器種類(lèi)和數量不斷增加。為此,未來(lái)的智能化集成傳感器,不僅要能提供用于模擬和處理的信號,而且還能對信號作放大和處理。同時(shí),它還能自動(dòng)進(jìn)行時(shí)漂、溫漂和非線(xiàn)性的自校正,具有較強的抵抗外部電磁干擾的能力,保證傳感器信號的質(zhì)量不受影響,即使在特別嚴酷的使用條件下仍能保持較高的精度。

 。2)微處理機技術(shù)

  微處理機的出現給汽車(chē)儀表帶來(lái)了革命性的變化,世界汽車(chē)工業(yè)的微處理機用量激增,由從前單一的儀器逐步發(fā)展為多用途、智能化儀表,不但可以很精確地把汽車(chē)上所有的待測量都檢測出來(lái),分別顯示和打印需要的結果,而且還有運算、判斷、預測和引導等功能。微處理機將更廣泛地應用于安全、環(huán)保、發(fā)動(dòng)機、傳動(dòng)系、速度控制和故障診斷中。

 。3)軟件新技術(shù)應用

  隨著(zhù)電子技術(shù)在汽車(chē)上應用的增加,對有關(guān)控制軟件的需求也將會(huì )增加,并可能要求進(jìn)一步計算機聯(lián)網(wǎng)。因此,要求使用多種軟件,并開(kāi)發(fā)出通用的高水平語(yǔ)言,以滿(mǎn)足多種硬件的要求。轎車(chē)上多通道傳輸網(wǎng)絡(luò )將大大依賴(lài)于軟件,軟件總數的增加及其功能的提高,將能夠使計算機完成越來(lái)越復雜的任務(wù)。

 。4)智能汽車(chē)及智能交通系統(ITS)的研究及應用

  汽車(chē)智能化相關(guān)的技術(shù)問(wèn)題已受到制造商們的高度重視。其主要技術(shù)中“自動(dòng)駕駛儀”的構想必將依賴(lài)于電子技術(shù)的實(shí)現。智能交通系統(ITS)的開(kāi)發(fā)將與電子、衛星定位等多個(gè)交叉學(xué)科相結合,能根據駕駛員的目標資料,向駕駛員距離最短而且能繞開(kāi)車(chē)輛密度相對集中處的最佳行駛路線(xiàn)。它裝有電子地圖,可以顯示出前方道路,并采用衛星導航。從全球衛星獲取沿途天氣、車(chē)流量、交通事故、交通堵塞等各種情況,自動(dòng)篩選出最佳行車(chē)路線(xiàn)。未來(lái)的某天,路上行駛的都將是由計算機控制的智能汽車(chē)。

 。5)多通道傳輸技術(shù)

  多通道傳輸技術(shù)由實(shí)驗室將逐步進(jìn)入實(shí)用階段。采用這種技術(shù)后,使各個(gè)數據線(xiàn)成為一個(gè)網(wǎng)絡(luò ),以便分離汽車(chē)中心計算機的信息。微處理機可通過(guò)網(wǎng)絡(luò )接收其他單元的信號。傳感器和執行機構之間要有一個(gè)新式接口,以便與多通道傳輸系統相聯(lián)系。

 。6)數據傳輸載體方面的電子新技術(shù)應用

  汽車(chē)電子技術(shù)將實(shí)現整車(chē)控制系統。這一系統要求有一個(gè)龐大而復雜的信息交換與控制系統。車(chē)用計算機的容量要求更大,計算則要求更高。由于汽車(chē)用計算機控制系統的數量日益增多,采用高速數據傳輸網(wǎng)絡(luò )日益顯得必要。光導纖維可為此傳輸網(wǎng)絡(luò )提供傳輸介質(zhì),以解決電子控制系統防電磁干擾的問(wèn)題

 。7)人車(chē)交流

  為了推進(jìn)創(chuàng )新,汽車(chē)工業(yè)逐漸形成了其獨特的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)模式:幾乎所有品牌都擁有前瞻性設計工作室。在這里,對未來(lái)駕駛感受的設想被變成現實(shí)。機械式到半自動(dòng)化,半自動(dòng)化到自動(dòng)化,自動(dòng)化再到智能化。人車(chē)交流:當你走進(jìn)汽車(chē),你和它的溝通就已經(jīng)開(kāi)始;他將解放您的身體,不需緊握方向盤(pán),腳踏油門(mén),只需告訴他目的地和心情。您將獲得更多的時(shí)間休息、工作、娛樂(lè );在車(chē)里。如此,是傳感器技術(shù)、微處理機技術(shù)等的高速發(fā)展,也是汽車(chē)電子技術(shù)的完美體現。

  3 結論

  如今,汽車(chē)作為交通工具的作用不斷變化,在這個(gè)變化過(guò)程中,汽車(chē)的概念日趨成熟,未來(lái)汽車(chē)將不再僅僅是個(gè)代步工具,它同時(shí)具備了交通、娛樂(lè )、辦公和通信的多種功能。隨著(zhù)電子技術(shù)的快速發(fā)展為汽車(chē)向智能化、網(wǎng)絡(luò )化、多媒體的方向發(fā)展創(chuàng )造了條件?梢灶A見(jiàn),汽車(chē)的電子化使汽車(chē)工業(yè)步入了數字化時(shí)代;帶給人們更優(yōu)質(zhì)、高效的生活,必將在汽車(chē)電子技術(shù)上得到及至得體現。

  參考文獻

  [1] 舒華,姚國平. 汽車(chē)新技術(shù)[M]. 北京:國防工業(yè)出版社,2005.

  [2] 杜愛(ài)月. 汽車(chē)電子化的發(fā)展趨勢[J]. 汽車(chē)電器,2003(1)1-3.

  [3] 徐立. 汽車(chē)電子發(fā)展狀況與對策. 汽車(chē)電子,2006(8)17-19.

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