跟跑者的啟示勵志故事

　　人們經(jīng)過(guò)多年的觀(guān)察發(fā)現，凡是在馬拉松比賽中取勝的，大多數是跟跑者，而很少是領(lǐng)跑者。這一結果雖然令人感到費解但細究起來(lái)也并不意外。馬拉松比賽不僅需要速度，更需要持久耐力。在賽場(chǎng)上，領(lǐng)跑者不僅比別人要耗費更多的體力，承受更大的心理壓力，而且視野狹窄，戰術(shù)意圖很容易被人識破；而跟跑者，常常以逸待勞，視野開(kāi)闊，戰術(shù)意圖隱蔽，不容易被發(fā)覺(jué)，時(shí)機一到會(huì )突然發(fā)力，一舉超越領(lǐng)跑者。

　　經(jīng)商和馬拉松長(cháng)跑比賽看似毫不相干，卻有著(zhù)驚人的相似之處。美國國際商業(yè)機器公司就有一套自己獨特的`營(yíng)銷(xiāo)策略，它幾乎不研發(fā)新產(chǎn)品，而是等別的公司新產(chǎn)品問(wèn)世后，就立即派出員工，征求用戶(hù)對該產(chǎn)品的意見(jiàn)和建議，迅速開(kāi)發(fā)出更適銷(xiāo)對路的“新產(chǎn)品”，而這一產(chǎn)品經(jīng)常比其他公司的產(chǎn)品設計得好，顧客更喜歡。他們說(shuō)：“我們有意在技術(shù)上落后兩三年，把產(chǎn)品的試用和打開(kāi)市場(chǎng)的工作讓別人來(lái)做，而后根據試用反映和市場(chǎng)反饋，再來(lái)研究設計自己的新產(chǎn)品。這樣一來(lái)可以有效避免走彎路，減少在人力、物力、經(jīng)費和時(shí)間等方面的浪費�！笨梢哉f(shuō)，這就是美國國際商業(yè)機器公司的“跟跑戰略”。

　　無(wú)獨有偶，日本豐田汽車(chē)公司的發(fā)展也得益于此。當日本的日產(chǎn)汽車(chē)公司動(dòng)用大量的人力、物力和資金成功開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)出“SANI”大眾化的汽車(chē)后，豐田汽車(chē)公司卻欣喜若狂，因為日產(chǎn)公司鋪天蓋地的宣傳激起了人們對汽車(chē)的興趣。讓豐田公司看到了一個(gè)千載難逢的有利時(shí)機。豐田公司充分研究了“SANI”汽車(chē)的優(yōu)缺點(diǎn)，節省了大量前期研發(fā)費用的“卡羅露”版汽車(chē)，投放市場(chǎng)后供不應求，豐田公司也因此獲得了可觀(guān)的經(jīng)濟效益。

　　美國國際商業(yè)機器公司和日本豐田公司的成功，都說(shuō)明了一個(gè)道理：看似起步慢，實(shí)力不如別人的“跟跑者”要緊緊盯住“領(lǐng)跑者”，積累優(yōu)勢，照樣能后來(lái)居上，取得競爭的最后勝利。善弈者謀勢，不善弈者謀子。作為一個(gè)有遠見(jiàn)卓識、有戰略頭腦的企業(yè)家，需要關(guān)注的是競爭的勝負、企業(yè)的長(cháng)遠發(fā)展，而不要計較一城一池的得失。在企業(yè)還沒(méi)有絕對競爭實(shí)力的情況下，暫且屈居人后，韜光養晦，以逸待勞，積累實(shí)力，厚積薄發(fā)，充當一位有頭腦、有積極進(jìn)取心的“跟跑者”又何嘗不可呢?

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