道路交通安全領(lǐng)導精彩講話(huà)稿（通用8篇）
在不斷進(jìn)步的時(shí)代，越來(lái)越多地方需要用到講話(huà)稿，講話(huà)稿也稱(chēng)“發(fā)言稿”，是指在講話(huà)前擬定的書(shū)面稿子。那要怎么寫(xiě)好講話(huà)稿呢？以下是小編為大家整理的道路交通安全領(lǐng)導精彩講話(huà)稿（通用8篇），歡迎閱讀與收藏。
道路交通安全領(lǐng)導精彩講話(huà)稿1
老師們，同學(xué)們：
大家下午好！
在電視、報紙上我經(jīng)�？梢钥吹揭黄鹌鸬慕煌ㄊ鹿�，造成了人員的傷亡，給一個(gè)個(gè)家庭帶來(lái)痛苦，統計表明：全國每6分鐘就有1人死于交通事故，每1分鐘就有1人受傷，多么觸目驚心的數字啊，然而有很多人卻不重視自己的生命，無(wú)視各項安全問(wèn)題，要知道一個(gè)人死了，得有多少人來(lái)承擔這巨大的悲痛��！
安全問(wèn)題對我們中小學(xué)生更是一個(gè)沉重的話(huà)題。據統計，我國平均每年有16000名中小學(xué)生死于安全事故，這意味著(zhù)平均每天就有一個(gè)40多人的班級消失！造成中小學(xué)生非正常死亡的主要有六大問(wèn)題，依次是：交通事故、溺水、建筑物倒塌、食物中毒、打架斗毆和其他情況。僅以交通事故為例，2004年我國因交通事故造成中學(xué)生死亡1767人，受傷10098人；造成小學(xué)生死亡2556人，受傷10819人。這些數字觸目驚心！
中小學(xué)生中之所以會(huì )頻頻出現安全事故，和他們的安全意識淡薄有關(guān)。而學(xué)生的安全意識淡薄又是我們國家的大環(huán)境造成的：在家里，家長(cháng)不會(huì )對孩子進(jìn)行安全教育；在學(xué)校，許多學(xué)校的安全教育方法簡(jiǎn)單、很難與實(shí)際生活緊密聯(lián)系，也很少進(jìn)行實(shí)用的訓練，學(xué)生也不重視，以至于意外發(fā)生時(shí)，學(xué)生往往手足無(wú)措，連簡(jiǎn)單的包扎都不會(huì )，常常因不懂簡(jiǎn)單的常識而釀成大錯。
增強安全意識，掌握自救自護技能非常重要�！爸袊湴痢钡漠斶x者，深圳南山區南頭城小學(xué)的袁媛，在父母親煤氣中毒、生死攸關(guān)的危急關(guān)頭，臨危不亂，冷靜對待，迅速地處理現場(chǎng)，及時(shí)準確地報警，為成功營(yíng)救雙親贏(yíng)得了寶貴時(shí)間。一個(gè)年僅8歲的孩子，怎么有這樣的應急能力？因為在袁媛所在的南頭城小學(xué)，有一項由學(xué)校設置的校本課程《法制安全教育讀本》，小袁媛就是從這里了解到了許多安全知識，用課堂上學(xué)到的技能挽救了她的家庭。有關(guān)專(zhuān)家指出，80%的安全事故是可以避免的。我們學(xué)校也歷來(lái)重視安全教育工作，我校專(zhuān)門(mén)編制《學(xué)校學(xué)生安全手冊》，通過(guò)開(kāi)展安全講座、安全疏散演習等活動(dòng)，切實(shí)提高了同學(xué)們的安全意識，教會(huì )大家科學(xué)有效的自我救護的方法。但是安全問(wèn)題涉及社會(huì )生活生產(chǎn)的方方面面，經(jīng)濟發(fā)展，社會(huì )進(jìn)步帶來(lái)了許多安全方面的新問(wèn)題，比如大型游樂(lè )設施、客運索道、電梯等特種設備與我們中小學(xué)生的學(xué)習和生活密切相關(guān)，需要我們大家不斷地學(xué)習運用。今天我們有幸請劉校長(cháng)給我們帶來(lái)“安全知識進(jìn)校園”主題講座，為我們講解安全知識，促進(jìn)我們從小樹(shù)立起特種設備安全意識，增強我們這方面的自我保護能力，有助于我們健康成長(cháng)。希望我們大家專(zhuān)心聽(tīng)、認真記，不僅自己能學(xué)以致用，還要向其他同學(xué)、你的父母、親戚朋友廣泛宣傳。同學(xué)們，“安全”兩字說(shuō)起來(lái)簡(jiǎn)單，但做起來(lái)就不簡(jiǎn)單了，只有我們真正將安全牢記心中，安全才能常伴我們左右。
道路交通安全領(lǐng)導精彩講話(huà)稿2
縣人民政府、副縣長(cháng)、同志們：
今天召開(kāi)全縣道路交通安全工作會(huì )議，主要目的是貫徹落實(shí)XX月XX日全省道路交通安全電視電話(huà)會(huì )議和地區關(guān)于進(jìn)一步加強今冬明春道路交通管理工作通知精神，分析當前我縣道路交通安全形勢，研究部署今冬明春道路交通安全工作。道路交通安全事關(guān)人民生命財產(chǎn)安全，事關(guān)社會(huì )和諧穩定。預防道路交通安全事故，責任重于泰山，為進(jìn)一步做好我縣道路交通安全工作，下面，我講幾點(diǎn)意見(jiàn)：
一、前10個(gè)月全縣道路交通安全工作回顧
今年前10個(gè)月，我縣牢牢圍繞“降事故、保安全、保暢通”這個(gè)中心，正確處理安全生產(chǎn)與經(jīng)濟效益的關(guān)系，深入貫徹各項交通安全法規，不斷加大交通安全治理的力度，為維護全縣的道路交通秩序，確保人民群眾生命財產(chǎn)安全，做出了積極的努力，全縣主干線(xiàn)公路安全暢通，鄉鎮基層基礎工作扎實(shí)有效，人民群眾的交通安全意識明顯增強。今年前XX個(gè)月，全縣共發(fā)生全縣共發(fā)生道路交通事故XX起，死亡XX人，XX人受傷，直接財產(chǎn)損失XX萬(wàn)元。前階段全縣道路交通安全工作主要有以下幾個(gè)特點(diǎn)：
一是重視程度增強�？h委、縣政府歷來(lái)十分重視道路交通安全工作，定期不定期的召開(kāi)會(huì )議，聽(tīng)取匯報，研究部署道路交通安全工作，把交通安全工作作為安全生產(chǎn)的重點(diǎn)來(lái)抓�？h直各部門(mén)、各鄉鎮也把交通安全工作列入重要議事日程，成立領(lǐng)導機構，及時(shí)召開(kāi)會(huì )議，研究工作措施，健全規章制度，有效地加強了機動(dòng)車(chē)輛和駕駛員的管理，交通管理工作的自覺(jué)性和主動(dòng)性進(jìn)一步增強。尤其是公安機關(guān)充分發(fā)揮“主力軍”作用，不斷強化路面巡查和交通秩序專(zhuān)項整治，促進(jìn)了全縣交通安全工作的深入開(kāi)展。
二是協(xié)同能力增強。各級各部門(mén)不斷加大協(xié)作，切實(shí)加強對交通安全宣傳教育，特別是公安交警部門(mén)和交通運輸部門(mén)通過(guò)開(kāi)展駕駛人集中教育活動(dòng)，不僅在駕駛人中掀起了學(xué)交規、守法律、保安全的良好氛圍，使駕駛員安全意識得到明顯增強，而且示范和帶動(dòng)家人、帶動(dòng)社會(huì )共同遵守交通法規，全社會(huì )交通安全意識進(jìn)一步增強。
三是管理能力增強。各有關(guān)部門(mén)充分發(fā)揮職能作用，以實(shí)施“暢通工程”為載體，加大了道路巡邏密度，強化了路面治理。根據不通路段暢通狀況，新增設了各種交通安全標志，完善交通安全設施，特別是在全省旅發(fā)大會(huì )、省“兩會(huì )”等重大活動(dòng)中，公安交警部門(mén)發(fā)揮了積極地作用，有效地維護了交通秩序。以開(kāi)展創(chuàng )建“平安大道”活動(dòng)為主線(xiàn)，先后對酒后駕車(chē)、無(wú)證駕駛、客車(chē)超員、貨車(chē)超載，農用車(chē)、拖拉機違章載人和機動(dòng)車(chē)無(wú)牌上路以及私自改裝改型、超速行駛、爭道搶行等嚴重交通違法行為開(kāi)展了專(zhuān)項整治活動(dòng)，加大了公路查控力度，及時(shí)糾正了交通違章，保證了道路安全暢通。
二、當前我縣的交通安全形勢
當前，我縣已進(jìn)入道路交通事故的高發(fā)期，從歷年來(lái)我縣的道路交通事故發(fā)生時(shí)間上來(lái)看，冬季和初春是我縣道路交通事故發(fā)生最多的時(shí)間，因為這期間，受天氣和人流、車(chē)流量增多等因素的影響，極容易發(fā)生交通安全事故。
一是個(gè)別單位對工作重視程度仍然不夠。有些部門(mén)、單位的負責同志，沒(méi)有把交通安全工作提到應有的高度來(lái)認識，沒(méi)有正確處理好安全穩定與生產(chǎn)經(jīng)濟的關(guān)系，交通安全工作分工不具體，責任不明確，滿(mǎn)足于一般性號召，缺乏針對性措施。
二是摩托車(chē)違法行駛引發(fā)交通事故飛速增長(cháng)。隨著(zhù)經(jīng)濟社會(huì )的發(fā)展，群眾生活節奏逐步提高，無(wú)論是城市還是農村，購買(mǎi)摩托車(chē)的人越來(lái)越多，但是由于大部分駕駛員不懂技術(shù)，交通安全法律意識淡薄，違法、違規、違章行駛時(shí)有發(fā)生，已經(jīng)成為我縣交通安全事故發(fā)生的重點(diǎn)�，F在流行一句話(huà)：“不想活騎摩托”！這和我們工作有很大的關(guān)系，治理摩托車(chē)違法行為力度還不夠強，措施還有待提高。
三是部分駕駛員法律意識淡薄、素質(zhì)較低，違章駕駛現象嚴重。當前，部分駕駛員素質(zhì)不高，不遵守職業(yè)道德，不注重業(yè)務(wù)學(xué)習，只知道開(kāi)車(chē)掙錢(qián)，不顧交通安全，導致交通事故屢屢發(fā)生；還有的置交通安全于不顧，開(kāi)“病車(chē)”、開(kāi)報廢和私自改型的車(chē)；有的無(wú)證駕駛、無(wú)牌上路、超速行駛、酒后駕車(chē)、開(kāi)“飛”車(chē)等違法行為比較嚴重，致交通事故頻繁發(fā)生。
三是全民交通安全意識還不夠強。非機動(dòng)車(chē)輛和行人違反交通法的現象屢禁不止，群眾交通安全意識淡薄，有的非機動(dòng)車(chē)占用機動(dòng)車(chē)道和人行道行駛；有的行人隨便橫過(guò)馬路，不遵守交通信號，不服從交通管理人員的指揮；還有的在公路上違章占道，以致引發(fā)交通事故。
以上這些問(wèn)題的存在，嚴重影響著(zhù)我市的交通安全，必須在冬季工作中，有針對性地采取措施，加大力度，認真加以解決。
三、全力以赴投入工作，堅決將道路交通事故壓制在萌芽狀態(tài)
各級各部門(mén)一定要結合我縣交通安全管理實(shí)際，結合今冬明春道路交通特點(diǎn)，抓住工作重點(diǎn)，千方百計消除事故隱患，堅決遏制重特大事故的發(fā)生。
�。ㄒ唬┖葑ピ搭^整治。源頭管理首要的問(wèn)題就是要嚴管，要直接管到駕駛人，管不到駕駛人就是無(wú)效的管理。公安交警部門(mén)在源頭管理上要認真抓好客運、貨運、危險化學(xué)品運輸車(chē)輛及送子車(chē)輛的臨時(shí)檢驗工作，對檢驗不合格的車(chē)輛一律不準上路行駛。交通部門(mén)要加強對運輸行業(yè)的管理，堅決杜絕不具備安全運輸條件的企業(yè)、車(chē)輛、人員進(jìn)入道路運輸市場(chǎng)。農機部門(mén)要加強對農用車(chē)的教育管理，提高安全行車(chē)意識和自覺(jué)守法意識。道路養護部門(mén)要維護路面狀況良好，及時(shí)清除冰雪和影響通行障礙物，確保冬季冰雪天氣的交通安全。其他各成員單位也要各司其職，抓好源頭管理，從源頭上防止交通事故的發(fā)生。
�。ǘ┖葑ズ邳c(diǎn)治理。公安、交通、安監等部門(mén)，要加強對事故多發(fā)和嚴重擁堵路段的排查整改工作，堅決改變只排查不治理或排查多治理少的現象。對XX道路要同步完善安全設施，避免產(chǎn)生新的危險路段。特別要針對冬季行車(chē)安全的特點(diǎn)，把近3年冬季發(fā)生死亡事故的路口、路段進(jìn)行一次徹底排查，采取有效的應急措施，加強巡邏管控，防止因雪大、路滑、坡長(cháng)發(fā)生重特大交通事故。公安、交通、氣象、消防、衛生等部門(mén)要進(jìn)一步完善惡劣天氣條件下的交通安全應急管理工作預案，遇到惡劣天氣影響行車(chē)安全時(shí)，要及時(shí)啟動(dòng)防范預案，必要時(shí)依法實(shí)施交通管制，確保惡劣天氣交通安全。
�。ㄈ┖葑栏駡谭�。要從嚴查處各類(lèi)交通違法行為，嚴厲整治違法停車(chē)，駕車(chē)不系安全帶，機動(dòng)車(chē)超速行駛，涉牌涉證違法行為，客運車(chē)輛超員，貨運車(chē)輛超載，酒后駕駛、農用車(chē)違法載人等嚴重交通違法行為。公安交警部門(mén)對以上重點(diǎn)違法行為，該處罰的處罰，該扣車(chē)的扣車(chē)，該吊扣、吊銷(xiāo)駕駛執照的要堅決吊扣、吊銷(xiāo)。對造成重大交通事故的，要堅決依法追究刑事責任，絕不縱容姑息。通過(guò)嚴管?chē)乐螄懒P，起到強有力的懲戒和教育作用。
�。ㄋ模┖葑ツν熊�(chē)違法行駛。一是要根據各個(gè)轄區的實(shí)際情況制定治理措施，重點(diǎn)加大對無(wú)牌無(wú)證摩托車(chē)上路行駛的打擊力度，真正做到嚴格執法。對在道路上行駛的無(wú)牌無(wú)證的摩托車(chē)，執勤交警靈活機動(dòng)采取科學(xué)的管理手段，根據所處路段的交通環(huán)境，在不危及安全和有條件的情況下實(shí)施攔截，設法減少違法車(chē)輛的逃離機會(huì )。二是要在城鄉道路上形成巡邏監控布局，特別是對事故多發(fā)路段的巡查力度。采取流動(dòng)檢查與定點(diǎn)檢查、日常查糾與不定期整治相結合的方式，確保重點(diǎn)路段不失控，對無(wú)牌無(wú)證機動(dòng)車(chē)形成嚴管態(tài)勢。要繼續深化交通安全管理工作，進(jìn)一步夯實(shí)事故預防的基礎，一方面要對交通違法駕駛員起到教育、震懾效果；另一方面要顯示交警部門(mén)嚴厲打擊無(wú)證駕駛、攔而不停等嚴重交通違法行為的決心。
�。ㄎ澹┖葑ムl村公路安全。要從根本上解決影響農村道路交通安全的實(shí)質(zhì)問(wèn)題，特別是要解決好田坪鎮實(shí)施“建、管、養、運”后道路交通安全的管理。一是要認真研究解決農民出行難的問(wèn)題。各有關(guān)單位要從客運管理、稅費征收等方面，進(jìn)一步完善和落實(shí)好扶持農村交通發(fā)展的政策措施，推動(dòng)農村客運市場(chǎng)的發(fā)展。二是農機部門(mén)要深入一線(xiàn)，檢查督導農用車(chē)輛安全技術(shù)設施的配置情況，確保農村農用車(chē)輛反光標識粘貼率達到100%。三是要積極實(shí)施鄉鎮派出所與安監站、交管站、農業(yè)服務(wù)中心聯(lián)合辦公的工作模式，切實(shí)解決好農村道路交通安全漏管失控的問(wèn)題。四是由縣公安局牽頭，縣農業(yè)局配合，各鄉鎮按照“戶(hù)籍化”管理的要求，組織各村民委、村小組對低速載貨汽車(chē)、拖拉機、摩托車(chē)及駕駛員進(jìn)行全面排查，完善一車(chē)一檔、一人一檔管理制度。對無(wú)牌、無(wú)證及脫檢機動(dòng)車(chē)要依法進(jìn)行注冊登記，嚴防此類(lèi)車(chē)輛上路行駛。
�。┖葑ソ煌ü芾砩鐣�(huì )化。我縣開(kāi)展交通管理社會(huì )化以來(lái)，效果不是很明顯，特別是鄉鎮一級在工作中力度需要進(jìn)一步加強。交通管理工作，不是哪一個(gè)部門(mén)、哪一個(gè)單位的事情，而是全社會(huì )共同的職責。各級各部門(mén)各單位要從維護社會(huì )穩定的大局出發(fā)，廣泛發(fā)動(dòng)廣大人民群眾，積極參與交通安全的監督和管理，爭取人人成為交通安全工作的支持者、參與者。各部門(mén)、各單位還要積極配合交警部門(mén)，自覺(jué)遵守交通安全法規，教育好自己的人，管理好自己的車(chē)，努力減少交通事故的發(fā)生。全面推進(jìn)交通管理社會(huì )化進(jìn)程。
�。ㄆ撸┖葑ソ煌ò踩麄髫熑蔚穆鋵�(shí)。各級各部門(mén)要深入開(kāi)展交通安全村、交通安全社區、交通安全學(xué)校創(chuàng )建活動(dòng)，要在行政村、社區、學(xué)校、重點(diǎn)單位和公共場(chǎng)所普遍設立交通安全宣傳窗口或板報。公安交警部門(mén)要積極配合新聞宣傳部門(mén)，在媒體報道的內容上，把正面典型的示范引導作用和反面典型的警示作用結合起來(lái)，既要客觀(guān)準確地報道重大交通事故，教育廣大群眾從中汲取教訓，引以為戒，又要大力宣傳遵章駕駛、安全行車(chē)的典型。教育部門(mén)要將道路交通安全教育納入學(xué)校教學(xué)內容，配合公安部門(mén)，堅決制止使用不符合安全條件的車(chē)輛接送學(xué)生。司法部門(mén)要將道路交通安全法律、法規宣傳教育納入普法內容，組織開(kāi)展經(jīng)常性的宣傳教育活動(dòng)。通過(guò)全方位抓好道路交通安全的宣傳，進(jìn)一步在全社會(huì )營(yíng)造強大的聲勢和震懾力。
同志們，抓好今冬明春的道路交通安全工作，事關(guān)全縣經(jīng)濟發(fā)展和社會(huì )穩定，關(guān)系到人民群眾的切身利益。各級各部門(mén)各單位一定要進(jìn)一步統一思想，不斷增強責任心和緊迫感，密切配合，扎實(shí)工作，共同把我縣的道路交通安全工作抓好、抓實(shí)，為全縣經(jīng)濟發(fā)展、社會(huì )穩定、人民良好的交通環(huán)境。
道路交通安全領(lǐng)導精彩講話(huà)稿3
尊敬的老師、親愛(ài)的同學(xué)們：
大家上午好!今天我國旗下講話(huà)的題目是《交通安全銘記在心》。
同學(xué)們，我們每天要來(lái)往于學(xué)校、家庭和其他場(chǎng)所之間，當我們走在行人、車(chē)輛來(lái)回穿梭道路上，你認為最重要的是什么呢?對，是交通安全。只有保證生命和身體的安全，我們的生活才有意義。交通安全，永遠伴隨我們生命中的每一天!
每天上學(xué)時(shí)，總能看到校門(mén)口的馬路上汽車(chē)排成了長(cháng)隊，我們的同學(xué)、家長(cháng)在其中穿梭，而且很多人和車(chē)都是急匆匆在趕時(shí)間，雖說(shuō)有交警指揮，但看著(zhù)還是很危險。我們有好多同學(xué)的家長(cháng)都沒(méi)有遵守學(xué)校的規定把車(chē)停在距離校門(mén)三十米以外的路邊，直接開(kāi)到了學(xué)校門(mén)口，這其中是否有你的家長(cháng)，你們想想這會(huì )給我們同學(xué)帶來(lái)多大的安全隱患。在放學(xué)時(shí)，我們是否能自覺(jué)按東、西、中三路隊排好，東西路隊同學(xué)是否能靠路邊排好隊行走， 中路隊同學(xué)過(guò)馬路時(shí)，走斑馬線(xiàn)了嗎?掉隊了沒(méi)有?聽(tīng)從老師、交警的指揮了嗎? 我們是否都自覺(jué)的遵守交通規則了呢?
曾發(fā)生過(guò)這樣一起交通事故，那是一個(gè)風(fēng)和日麗的下午，一個(gè)四年級的.學(xué)生放學(xué)后家長(cháng)沒(méi)能按時(shí)來(lái)接，她在路邊邊踢毽子邊等家長(cháng)，玩得很開(kāi)心，一使勁毽子踢在了馬路中間，她跑過(guò)去撿，就在這時(shí)，一輛卡車(chē)迎面駛來(lái)，便毫不留情地從她身上壓過(guò)去，就是這短暫的一剎那，她喪失了寶貴的生命�？上�，她現在已經(jīng)四年級了，父母把她養這么大花費了多少的心血，最后卻是這樣的結果，她的親人該是怎樣的痛苦。
據公安部交通管理局通報，今年全國共發(fā)生道路交通事故238351起，造成67759人死亡、275125人受傷，直接財產(chǎn)損失9.1億元。交通安全專(zhuān)家分析說(shuō)，如果建一所希望小學(xué)需用20萬(wàn)元，那么全年因交通事故造成的經(jīng)濟損失可建近5000所希望小學(xué);如果救助一名失學(xué)兒童每年需500元，那么全年因交通事故造成的經(jīng)濟損失就可以讓近500萬(wàn)名失學(xué)兒童重返校園。交通安全對我們來(lái)說(shuō)太重要了。因此，凡是在馬路上進(jìn)行與交通有關(guān)的活動(dòng)的人都不能隨心所欲，都必須嚴格尊守交通法規，過(guò)馬路要看清信號燈，紅燈停、綠燈行，要走人行橫道，不隨意橫穿馬路，不得翻越交通護欄;不在馬路上騎自行車(chē);走路時(shí)，思想要集中，靠右行，不一邊走一邊玩或一邊看書(shū)，不三五成群并排行走，更不在馬路上玩耍和嬉戲……如果我們每個(gè)人心中都有交通法規，每個(gè)人都能自覺(jué)遵守交通法規，我相信一定可以避免很多交通事故的發(fā)生。我們小學(xué)生不僅自己要遵守交通法規，而且發(fā)現有人違反了交通法規，應及時(shí)地勸阻、指正。
讓交通規則在我們心中生根吧，讓我們牢牢記�。鹤袷亟煌ㄒ巹t就是珍愛(ài)生命!讓我們在國旗下共同祝愿，祝愿我們每個(gè)人每天都能平平安安到校，高高興興回家，祝愿我們的生活處處開(kāi)滿(mǎn)安全之花!
道路交通安全領(lǐng)導精彩講話(huà)稿4
各位領(lǐng)導，職工同志們：
今天我們召開(kāi)全縣交通行業(yè)文明建設動(dòng)員大會(huì )，目的就是要進(jìn)一步統一思想，振奮精神，舉全縣交通行業(yè)之力，集全體干部職工之智，以明確的目標，扎實(shí)的措施，旺盛的斗志，必勝的信心，把行業(yè)文明建設推向新高潮，奪取新的勝利。下面我就行業(yè)文明建設談三個(gè)問(wèn)題。
一、我縣交通行業(yè)文明建設取得的成績(jì)
我縣交通十分重視行業(yè)文明建設，始終把行業(yè)文明建設作為工作的重中之重來(lái)抓，做到與經(jīng)濟建設工作同部署、同落實(shí)、同檢查、同考核。近年來(lái)，在行業(yè)文明建設中，以建設和諧文化、培育文明風(fēng)尚為目標，以加強思想道德建設、深入開(kāi)展行業(yè)文明創(chuàng )建活動(dòng)為載體，著(zhù)力提高干部職工的政治思想覺(jué)悟與道德品質(zhì)情操，著(zhù)力提升服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平，著(zhù)力塑造良好交通形象，把我縣交通創(chuàng )建成縣級交通文明行業(yè)，運管部門(mén)創(chuàng )建成縣級運輸文明行業(yè)，取得了顯著(zhù)的成績(jì)。全系統共有省級文明單位1個(gè)、市級文明單位2個(gè)、縣級最佳文明單位3個(gè)、縣級文明單位4個(gè)。與此同時(shí)，我縣交通在行業(yè)文明建設中涌現出一大批先進(jìn)模范人物，他們積極投身我縣交通建設，愛(ài)崗敬業(yè)、默默奉獻、忘我工作、勇于獻身，集中展示了交通人的時(shí)代風(fēng)貌和崇高品格，獲得了上級部門(mén)、社會(huì )各界和人民群眾的充分肯定與高度贊揚。
二、我縣交通行業(yè)文明建設存在的不足問(wèn)題
我縣交通行業(yè)文明建設雖然取得了可喜的成績(jì)，但是與縣委、縣政府的要求，與廣大人民群眾的希望，與其他先進(jìn)文明建設單位相比，從不斷發(fā)展的形勢看，我縣交通行業(yè)一些單位、部門(mén)還是存在一定的不足與問(wèn)題，主要表現在：
一是少數單位、部門(mén)領(lǐng)導對行業(yè)文明建設認識不到位，思想不統一，重視程度不夠。有的企業(yè)重視經(jīng)濟效益、安全生產(chǎn)，對行業(yè)文明建設工作重視不夠，投入精力少，處在可有可無(wú)狀態(tài)；有的企業(yè)人手少，無(wú)專(zhuān)職人員負責行業(yè)文明建設的日常工作，雖有兼職人員，但業(yè)務(wù)素質(zhì)不高，不能有效開(kāi)展行業(yè)文明建設工作。
二是缺乏開(kāi)展行業(yè)文明建設的日常工作機制與管理手段。有的企業(yè)缺乏符合交通實(shí)際及行業(yè)特點(diǎn)的文明標準，使得行業(yè)文明建設的開(kāi)展缺少操作性，不知道該從哪里著(zhù)手抓文明建設，建設見(jiàn)效慢，效果不明顯；有的企業(yè)在行業(yè)文明建設方面的經(jīng)費投入不夠，使得無(wú)法開(kāi)展行業(yè)文明建設工作。
三是缺少行業(yè)文明建設實(shí)際工作。要抓好行業(yè)文明建設必須要有實(shí)際的工作，要通過(guò)一項項實(shí)實(shí)在在的工作促進(jìn)行業(yè)文明建設，但少數單位、部門(mén)這方面有欠缺。有的企業(yè)行業(yè)文明建設活動(dòng)載體少，不突出，持續性不好。有的企業(yè)行業(yè)文明建設工作，宣傳教育不夠，動(dòng)員力度不強，缺少營(yíng)造行業(yè)文明建設工作的濃厚氛圍。有的企業(yè)缺乏對評比結果的正確運用機制，沒(méi)有明確、嚴格的獎懲，無(wú)法激發(fā)干部職工的創(chuàng )建熱情。
這些存在的不足問(wèn)題，雖然不是我縣交通行業(yè)文明建設的主流，但必須引起我們的高度重視，要正視問(wèn)題的存在，找出原因，采取有效措施，加以改進(jìn)和提高，促進(jìn)我縣交通行業(yè)文明建設向深度、廣度發(fā)展，并取得實(shí)際成果。
三、促進(jìn)我縣交通行業(yè)文明建設提速高效
1、加強領(lǐng)導，注重宣傳，營(yíng)造濃厚氛圍
各部門(mén)、各單位要建立健全行業(yè)文明建設領(lǐng)導機構、辦事機構和工作機構，加強行業(yè)文明建設工作的組織領(lǐng)導，由黨政一把手親自抓，負總責，分管領(lǐng)導和專(zhuān)（兼）職干部分工負責。在行業(yè)文明建設中，將物質(zhì)文明、精神文明、政治文明建設納入黨政領(lǐng)導班子的重要議事日程，做到常抓常議，納入單位的工作目標管理。要注重對行業(yè)文明建設的宣傳，通過(guò)公示欄，網(wǎng)站、電視、廣播等各種傳媒增加公眾對交通行業(yè)文明建設的知曉率，動(dòng)態(tài)宣傳交通行業(yè)文明建設的開(kāi)展情況，自覺(jué)接受來(lái)自社會(huì )各界的意見(jiàn)、建議和監督。對干部職工通過(guò)加強行業(yè)文明創(chuàng )建規劃、目標、措施、要求和創(chuàng )建意義、目的、條件、基本常識等經(jīng)常性的學(xué)習、教育，使干部職工變“要我創(chuàng )”為“我要創(chuàng )”，變“少數人創(chuàng )”為“大家一起創(chuàng )”，使每個(gè)干部職工都自覺(jué)投入到行業(yè)文明創(chuàng )建活動(dòng)中去，形成濃厚的創(chuàng )建氛圍。
2、認真研究，細致安排，制定創(chuàng )建規劃
要抓好行業(yè)文明建設，必須要有行業(yè)文明創(chuàng )建規劃。我縣交通要認真研究，細致安排，制定創(chuàng )建規劃，確保按照創(chuàng )建規劃實(shí)施。交通局負責3個(gè)事業(yè)單位的文明建設工作的管理，做好指導、監督、檢查工作；縣運管所負責運輸企業(yè)、客運站點(diǎn)、維修企業(yè)、駕校等單位的文明建設工作管理，做好指導、監督、檢查工作。各部門(mén)、各單位要根據文明創(chuàng )建的要求，結合單位實(shí)際，認真研究，制定切實(shí)可行的規劃，既要制定2-3年的長(cháng)期規劃，保證活動(dòng)開(kāi)展的持續性，也制定近期方案，確保行業(yè)文明創(chuàng )建活動(dòng)有序開(kāi)展。
3、制定標準，加大投入，強化督促考核
我縣交通各部門(mén)、各單位包括主管部門(mén)、執法部門(mén)、養護部門(mén)、運輸企業(yè)、維修企業(yè)、客運站點(diǎn)，均有其自身的特點(diǎn)和要求，要結合交通行業(yè)特點(diǎn)分類(lèi)制定行業(yè)文明創(chuàng )建標準，增強行業(yè)文明建設的可操作性。要加大資金的投入力度，將創(chuàng )建活動(dòng)資金納入單位年初預算，通過(guò)設立圖書(shū)閱覽室、娛樂(lè )室、體育場(chǎng)地等滿(mǎn)足交通職工日益增長(cháng)的精神文化需求，豐富職工的業(yè)余文化生活。要制定考核、激勵、督查督辦機制，考核要實(shí)行日常督查與年終考評相結合，考評結果要合理運用，獎懲嚴格分明，真正起到鼓勵先進(jìn)，鞭策后進(jìn)的積極作用，把行業(yè)文明創(chuàng )建活動(dòng)推向縱深。
4、精心設計，仔細安排，創(chuàng )新活動(dòng)載體
各部門(mén)、各單位要根據市、縣文明建設工作規劃的安排部署，認真抓好落實(shí)，以文明、優(yōu)質(zhì)、高效為目標，繼續實(shí)施文明運輸、文明經(jīng)營(yíng)、文明施工、文明收費、文明執法。要創(chuàng )新活動(dòng)載體，以?xún)热葚S富的主題實(shí)踐活動(dòng)支撐行業(yè)文明建設，使活動(dòng)有血有肉，開(kāi)展得有聲有色。要深入開(kāi)展“除陋習，樹(shù)新風(fēng)，”主題實(shí)踐活動(dòng)，大力倡導遵章守紀、文明禮讓、友愛(ài)互助的新風(fēng)氣，大力倡導文明乘車(chē)、文明出行、文明旅游的新風(fēng)尚，使講文明、重禮儀、樹(shù)形象成為交通職工及出行群眾的廣泛共識和自覺(jué)行動(dòng)。同時(shí)結合單位實(shí)際和行業(yè)特點(diǎn)，廣泛開(kāi)展如“我為旅客獻溫馨”、“優(yōu)質(zhì)服務(wù)百日競賽”、“夏日送清涼”等提升服務(wù)水平和質(zhì)量的活動(dòng)。
5、加大建設，強化管理，提升創(chuàng )建形象
各部門(mén)、各單位在行業(yè)文明建設中要加大建設力度，辦公、生產(chǎn)區域要設置布局合理的痰盂盒、果皮箱、垃圾庫，服務(wù)站點(diǎn)有供用戶(hù)、顧客休息的便民設施。單位內路面進(jìn)行硬化，無(wú)垃圾、污泥、痰跡、亂掃亂倒現象；綠化帶干凈整潔，無(wú)壞死花草樹(shù)木；陰陽(yáng)溝疏通，無(wú)污水、污物聚積；墻面無(wú)嚴重脫落、污損，墻壁無(wú)蜘蛛網(wǎng)、灰塵和亂貼、亂畫(huà)現象。廁所經(jīng)常保持清潔，辦公區、家屬區綠化不低于90%，辦公室內有綠化盆栽、字畫(huà)上墻。要強化行業(yè)文明建設管理，落實(shí)專(zhuān)人負責文明創(chuàng )建活動(dòng)平時(shí)資料的收集整理工作，資料按照創(chuàng )建要求分類(lèi)明確、完整規范，特別要注重影像資料的收集整理，以增強活動(dòng)開(kāi)展情況的真實(shí)性。通過(guò)這些扎實(shí)的工作，提升我縣交通行業(yè)文明創(chuàng )建形象，增強社會(huì )各界和人民群眾對我縣交通行業(yè)文明創(chuàng )建的滿(mǎn)意度。
6、加強培訓，提高素質(zhì)，促進(jìn)文明創(chuàng )建
各部門(mén)、各單位在行業(yè)文明建設中，要結合當前開(kāi)展創(chuàng )先爭優(yōu)活動(dòng)，加強黨組織建設，充分發(fā)揮黨組織的戰斗堡壘作用；加強對黨員的培訓，提高黨員政治思想素質(zhì)，充分發(fā)揮共產(chǎn)黨員的先鋒模范作用。要加強對職工的培訓，對職工進(jìn)行政治理論、法律法規、業(yè)務(wù)知識的學(xué)習教育，提高廣大職工的政治思想覺(jué)悟、道德品質(zhì)情操和工作業(yè)務(wù)技能，自覺(jué)投入到行業(yè)文明建設中，促進(jìn)行業(yè)文明創(chuàng )建工作進(jìn)一步發(fā)展。
各位領(lǐng)導，職工同志們，行業(yè)文明建設是一項長(cháng)期而艱巨的任務(wù)，我們要團結一致、齊心協(xié)力、求真務(wù)實(shí)、開(kāi)拓創(chuàng )新，扎實(shí)開(kāi)展好行業(yè)文明創(chuàng )建工作，爭取在行業(yè)文明建設中取得新突破，取得新成績(jì)，向全縣人民交出一份滿(mǎn)意的答卷。我的講話(huà)完了，謝謝大家！
道路交通安全領(lǐng)導精彩講話(huà)稿5
同志們：
剛才，區交警大隊林亞琪大隊長(cháng)通報了今年來(lái)我區道路交通事故情況，并對下階段的工作進(jìn)行了安排部署，區直各相關(guān)單位就貫徹落實(shí)全市第二季度預防道路交通工作會(huì )議精神做了簡(jiǎn)要匯報。下面，我再強調幾點(diǎn)意見(jiàn)：
一、切實(shí)加強道路交通安全管理工作
道路交通安全聯(lián)席會(huì )議成員單位要認真對照市政府辦印發(fā)的考核細則，根據職責分工，充分發(fā)揮職能作用，扎扎實(shí)實(shí)開(kāi)展工作，有效降低道路交通事故發(fā)生幾率。同時(shí)，要密切配合交警部門(mén)，繼續開(kāi)展全區道路交通安全整治工作，形成長(cháng)效機制，保持高壓態(tài)勢，防患于未然。交通管理部門(mén)做為主要的職能部門(mén)，要盡職盡責，提高工作水平，提高管理的針對性和有效性，認真做好車(chē)輛和駕駛員的源頭管理，以及路面交通管理控制、違章事故處理分析、駕駛員管理教育等方面的工作。各鎮、開(kāi)發(fā)區要成立以綜治辦、派出所、司法所、農機站等單位為成員的道路交通安全委員會(huì )，并保證能夠切實(shí)發(fā)揮作用，通過(guò)建立責任網(wǎng)絡(luò )、部門(mén)聯(lián)動(dòng)網(wǎng)絡(luò )和群防群管網(wǎng)絡(luò )，強化基層交通安全管理，健全基層道路交通安全體系和事故防范機制。
二、積極開(kāi)展道路客運隱患專(zhuān)項整治
一要強化客運車(chē)輛安全行駛源頭管理。嚴格落實(shí)客運企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任，嚴把營(yíng)運駕駛員從業(yè)資格關(guān)，嚴把客運企業(yè)出站關(guān)，嚴把車(chē)輛技術(shù)狀況關(guān)；規范客運市場(chǎng)和客運站運營(yíng)秩序，抽調運管人員長(cháng)期駐站，對客運中心站進(jìn)行日常監管，重要節假日增派運管人員，加強現場(chǎng)客運秩序監管；督促客運中心站遵守“三不進(jìn)站、五不出站”規定，強化“三品”檢查，有效做到“不超載、不超員、不疲勞駕車(chē)、不開(kāi)帶病車(chē)”上路營(yíng)運，確保道路客運安全有序。二要嚴厲整治客運車(chē)輛通行秩序。交警大隊要加強道路執勤執法，集中力量整治客運車(chē)輛通行秩序，加強客運班線(xiàn)集中和交通事故多發(fā)路段的巡邏管控，嚴查客運車(chē)輛交通違法行為；要進(jìn)一步落實(shí)客運車(chē)輛交通違法抄告和轉遞制度，對駕駛客運車(chē)輛載人超過(guò)核定人數20%以上，超過(guò)規定時(shí)速50%以上嚴重違法行為，在交通違法計分周期內記滿(mǎn)12分，多次違法記錄未及時(shí)處理的客運駕駛員，要抄送運輸企業(yè)，并報交通運管部門(mén)，嚴格落實(shí)處理措施。
三、嚴厲打擊道路交通違法違規行為
對于缺乏安全意識、無(wú)視交通法規的道路交通違法行為人，我們要繼續加大整治力度，真正做到讓駕駛人員不敢違法。公安、交通、農機、監察、廣電及各鎮、開(kāi)發(fā)區工作人員，要定期開(kāi)展上路執法的聯(lián)合整治行動(dòng)，形成長(cháng)效機制，保持嚴管態(tài)勢；要深入開(kāi)展以客車(chē)、貨車(chē)、摩托車(chē)、危險化學(xué)品運輸車(chē)、校車(chē)、農用車(chē)等為重點(diǎn)整治對象的專(zhuān)項行動(dòng)；要加大力度，持續抓好酒后駕車(chē)專(zhuān)項整治，嚴格執行酒后駕車(chē)處罰新規定，鞏固提高治理成果；要加強重點(diǎn)路段的日常巡查，一經(jīng)發(fā)現車(chē)輛超限超載，嚴格按照法律法規上限予以處罰、收取公路賠補償費等。
四、狠抓校園及校園周邊道路安全整治
教育、交警、建設、交通等部門(mén)要繼續加大校車(chē)及校園周邊道路交通安全整治力度，逐步實(shí)現校園周邊道路交通安全管理常態(tài)化、機制化和規范化，為廣大學(xué)生成長(cháng)創(chuàng )造和諧的交通環(huán)境；要建立校園周邊道路交通安全設施和管理設施隱患的定期排查機制，積極完善校園周邊道路警示和提示標志、信號燈、人行橫道和車(chē)輛減速設施等，為學(xué)生提供安全通行條件；要科學(xué)合理調配人力，針對學(xué)生上、放學(xué)的重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)部位，建立動(dòng)靜態(tài)相結合的勤務(wù)制度，特別要在主次干道邊、交通流量大、接送學(xué)生車(chē)輛較多、容易造成交通擁堵的中小學(xué)校和幼兒園門(mén)口，設立固定的“護學(xué)崗”，注重交通安全疏導，防止發(fā)生交通事故；要對校園周邊道路交通秩序亂點(diǎn)、違法行為高發(fā)點(diǎn)進(jìn)行深入摸排，開(kāi)展針對性整治，清理校園周邊道路違法停車(chē)、占道設點(diǎn)等行為，凈化交通環(huán)境。
五、切實(shí)加大道路交通安全設施投入
各級各有關(guān)部門(mén)要加大資金投入，有計劃、分步驟開(kāi)展危險路段整治，實(shí)現逐年減少直至消除危險路段的目標。特別是對急彎路段，要采取前后增設限速、急彎警示標志，彎道設路線(xiàn)誘導標志，外側增設護欄（墻）、凸面鏡等措施；對視距不良路段，要采取內側開(kāi)挖視距平臺或修剪影響視線(xiàn)樹(shù)枝、灌木，外側增設凸面鏡，前后增設鳴喇叭、限速、嚴禁超車(chē)標志等措施；對連續陡坡、路側為懸崖、深谷、深溝、江河湖泊等路段，要采取前后增設限速、警示標志、減速帶、護欄，有條件路段可增設避險車(chē)道等措施；對交叉路口及村鎮、學(xué)校等交通混雜路段，要采取前后設置指示及限速標志、減速帶等措施，限制車(chē)輛行駛速度；對各個(gè)鐵路道口，要嚴格按照規定，執行全天侯監護，實(shí)施平改地，將交叉通行改為立交式通行，郭坑鎮和朝陽(yáng)鎮要按照4月15日長(cháng)泰會(huì )議要求，認真履行鐵路道口安全協(xié)議，落實(shí)鐵路道口監護人員，聘請年輕的工作人員加強現場(chǎng)管理，切實(shí)消除安全隱患。同時(shí)，要加強惡劣天氣隱患路段的管控，在臺風(fēng)或暴雨天氣期間，交通、交警部門(mén)要派出人員加強路面巡查，加強危險路段的養護和監控，發(fā)現道路損毀、坍塌、滑坡、落石、泥石流等情況，立即采取管制措施，嚴防交通安全事故。
六、廣泛有效的開(kāi)展交通安全宣傳教育
我們已經(jīng)在5月份開(kāi)展了交通安全宣傳月活動(dòng)，但我覺(jué)得力度還不夠大、范圍還不夠廣、效果還不夠好。交通安全宣傳活動(dòng)，不能僅停留在出動(dòng)多少警力、多少宣傳車(chē)、發(fā)放多少宣傳資料、懸掛多少橫幅、制作多少宣傳展板等這些轟炸式、灌輸式宣傳的形式上，這些形式雖有一定作用，但花費了大量的人力、物力和財力，每次宣傳活動(dòng)過(guò)后，交通參與者并沒(méi)有留下太多的印象，宣傳資料滿(mǎn)街扔，收廢紙的倒是收入不薄。我們要改變以往的宣傳方式，積極探索新方法、新形式，把宣傳工作做到實(shí)處，達到預期的效果和目的，讓遵守法規成為廣大交通參與者的一種自覺(jué)自愿行動(dòng)。要把說(shuō)教式宣傳轉移到人性化宣傳，多宣傳一些人性化的交通安全警示語(yǔ)，拉近管理者與被管理者、服務(wù)者與被服務(wù)者之間的距離，讓人感到溫暖。要在宣傳教育中融入更多的家庭和社會(huì )責任，交通安全宣傳教育要使每一個(gè)人都知道，每個(gè)人不僅僅為個(gè)人活著(zhù)，更是為親人、別人活著(zhù)，用親情去感化他們，用家庭和社會(huì )責任感去約束他們。要在宣傳教育實(shí)踐中，增強交通參與者的法制觀(guān)念，使交通參與者像重視其它法律法規一樣重視《道路交通安全法》，共同維護《道路交通安全法》的權威。
道路交通安全領(lǐng)導精彩講話(huà)稿6
尊敬的老師，親愛(ài)的同學(xué)們：
早上好!
今天我國旗下講話(huà)的主題是《交通安全伴我行》。
說(shuō)到交通安全，是一個(gè)沉重而又永恒的話(huà)題，它滲透在我們的生活中，關(guān)系到我們的生命，涉及到我們家庭的幸福和社會(huì )的安定。近期，我們在電視、網(wǎng)絡(luò )、報紙等媒體上看到了兩起校車(chē)交通事故，甘肅正寧一所幼兒園的校車(chē)與一輛大卡車(chē)相撞，湖南湘潭校車(chē)墜河，兩起交通事故造成了幾十名孩子死亡，多人受傷，很多家庭處在悲痛中，這是多么悲慘啊!
有人把現在的交通事故比作一只可怕的老虎，24小時(shí)窺視著(zhù)我們的生命，只要有一點(diǎn)點(diǎn)的疏忽,它就有可能將你吞噬。據統計，我國每年因車(chē)禍死亡人數超過(guò)10萬(wàn)人，居世界之首。每天死于交通事故的人數約在300人左右。其中每小時(shí)有一個(gè)孩子葬身車(chē)輪或造成終生殘疾，這是多么驚人的數字!可以說(shuō)，交通事故已經(jīng)成為我們中小學(xué)生人身安全的頭號殺手。
“馬路如虎口”,這句話(huà)提醒我們行走要當心,不逞一時(shí)之快,如因一時(shí)疏忽,釀成終身的遺憾,想后悔就已經(jīng)來(lái)不及了。為了你和家人的幸福，大家務(wù)必提高交通安全意識，避免這樣的悲劇重演。
學(xué)校也通過(guò)各種各樣的方式對大家進(jìn)行了交通安全教育，班主任也對大家提出了許多交通安全的要求：在這里我要再強調兩點(diǎn)。
1、養成遵守交通規則的習慣。在十字路口要紅燈停、綠燈行，在沒(méi)有紅綠交通信號燈的地方，要一看二等三通過(guò)，左右看看有沒(méi)有飛馳而來(lái)的機動(dòng)車(chē)輛，如果有，我們就要等，寧等三分不搶一秒，等車(chē)輛過(guò)了我們再過(guò)馬路，車(chē)輛拐彎我們更要小心，到達拐彎的地方一定要慢行，十次車(chē)禍九次快。在馬路上行駛我們更不能追逐打鬧或s形前進(jìn)，那樣后面的司機叔叔很難判斷你的前進(jìn)方向，如果措施不當就會(huì )出車(chē)禍。
2、坐校車(chē)的同學(xué)，不管是上學(xué)還是放學(xué)，一定要在上車(chē)點(diǎn)安靜地等待，有序上車(chē)，上車(chē)后按座位安靜地坐著(zhù)，不打吵，以免干擾到司機叔叔開(kāi)車(chē)。還要做到上下車(chē)不擁擠。
希望同學(xué)們牢記在心，并付諸于行動(dòng)。
通過(guò)觀(guān)察發(fā)現，我們很多同學(xué)都十分遵守交通規則，但有的家長(cháng)卻做得不夠好，同學(xué)們一定要跟家長(cháng)好好宣傳，告訴他們，寧可遲到，也不要搶這幾十秒，生命重于一切。還要告訴家長(cháng)，不坐無(wú)牌無(wú)證的黑車(chē)、病車(chē)和超載的車(chē)輛，還要經(jīng)常檢查車(chē)子的情況，保證一家人的平安。有車(chē)接送的同學(xué)，要告訴家長(cháng)盡量不要因停車(chē)而影響同學(xué)們的出行，停車(chē)時(shí)離校門(mén)要遠一些。
同學(xué)們，生命對于我們來(lái)說(shuō)只有一次，我們要珍惜。只有有了健康的身體我們才能認真學(xué)習，將來(lái)才能好好地工作與生活，才能報答父母的養育之恩，才能為我們的國家富強出更多的力。所以讓我們牢記：交通安全伴我行!
最后祝愿同學(xué)們每天快快樂(lè )樂(lè )上學(xué)，平平安安回家!祝愿老師們開(kāi)開(kāi)心心上班，平平安安回家!我的講話(huà)完畢，謝謝大家!
道路交通安全領(lǐng)導精彩講話(huà)稿7
同志們：
這次全市交通安全工作會(huì )議的主要任務(wù)是，深入貫徹落實(shí)市政府、全省交通運輸安全工作會(huì )議和全市交通工作會(huì )議精神，回顧總結20XX年全市交通安全工作，分析當前形勢，科學(xué)謀劃交通安全發(fā)展方向，研究部署20XX年交通安全工作，強力推動(dòng)全市交通安全管理再上新臺階。下面，我代表局安委會(huì )作工作報告。
一、攻堅克難，狠抓落實(shí)，20XX年全市交通安全生產(chǎn)取得新突破
20XX年，全市交通系統在市委市政府的統一領(lǐng)導下，牢固樹(shù)立安全發(fā)展理念，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，圍繞“保增長(cháng)、保民生、保穩定”和交通改革發(fā)展大局，全面落實(shí)交通企業(yè)安全主體責任和交通行業(yè)安全監管責任，強化安全生產(chǎn)源頭管理，安全管理基礎不斷夯實(shí)，安全質(zhì)態(tài)持續優(yōu)化，轄區內水上交通安全形勢持續穩定，道路運輸事故明顯下降，交通工程建設、港口安全狀況良好，交通企業(yè)安全生產(chǎn)形勢平穩。
總結一年來(lái)的工作，主要落實(shí)了以下五個(gè)方面的工作：
�。ㄒ唬┙∪熑误w系，安全管理責任進(jìn)一步落實(shí)
20XX年，我們進(jìn)一步加大安全生產(chǎn)工作力度，加強安全生產(chǎn)工作的組織領(lǐng)導，通過(guò)簽訂責任狀、建立責任體系、加大安全保證金、加強安全考核等措施，將安全生產(chǎn)責任落實(shí)到位。
一是加強行業(yè)安全監管責任。進(jìn)一步強化行政責任追究制度，落實(shí)《xx市安全生產(chǎn)行政領(lǐng)導責任規定》，層層簽訂責任狀，將安全生產(chǎn)責任細化分解到各部門(mén)、各單位負責人，分級承擔安全生產(chǎn)責任。下發(fā)了《20XX年xx市交通局安全監管工作任務(wù)分解表》，落實(shí)了“一崗雙責”，安全監管責任基本覆蓋全員、全過(guò)程、全方位。姜堰市交通局將安全工作情況納入中層以上干部年度述職內容，xx市交通局繼續推行“獎二罰一”安全風(fēng)險抵押金制度。
二是強化企業(yè)安全主體責任。不斷探索新模式、新方法，督促和推動(dòng)企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責任。興化市交通局開(kāi)展了“一把手”安全論壇演講現場(chǎng)會(huì )，有效提升各單位主要負責人安全責任意識。汽運公司全面落實(shí)“誰(shuí)主管、誰(shuí)負責”原則，明確各個(gè)崗位的安全責任，逐月考核，當月兌現。港務(wù)集團提出“每位職工都是安全第一責任人”的新理念，全面提高基層職工安全責任意識。
三是狠抓安全工作責任考核。在落實(shí)安全生產(chǎn)“一把手”負責制、“一崗雙責”制、全員責任制的基礎上，制定一票否決、安全風(fēng)險抵押金和安全目標考核三項制度，全面實(shí)施安全管理工作檢查考評，有力推動(dòng)了安全生產(chǎn)責任到位。運管部門(mén)與道路運輸經(jīng)營(yíng)企業(yè)層層簽訂安全責任書(shū)，對發(fā)生重大安全事故的，實(shí)行經(jīng)營(yíng)資質(zhì)一票否決制度。航道部門(mén)始終堅持安全生產(chǎn)“寧可做過(guò)、不可錯過(guò)”的原則，加大考核力度，使安全管理工作實(shí)現良性循環(huán)。
�。ǘ┙∪卫頇C制，隱患排查整改進(jìn)一步落實(shí)
20XX年，全市交通系統積極開(kāi)展“安全生產(chǎn)年”、“深化平安交通建設”和“安全管理推進(jìn)年”三項活動(dòng)，將隱患排查治理工作，作為年度安全工作的重中之重，組織開(kāi)展了安全生產(chǎn)月、夏季安全百日賽、國慶安保等一系列活動(dòng)。
一是完善治理制度。各單位對安全規章制度進(jìn)行全面梳理、查漏補缺，保證安全隱患治理制度的“管用”、“夠用”。通過(guò)對事故隱患實(shí)施登記管理和分級管理，初步形成了“長(cháng)期排查、定期報告、限期整改、跟蹤督查、責任到位”的隱患排查整改機制。港務(wù)集團現場(chǎng)開(kāi)勸違規單”，加大“三違”處罰力度，年內罰款1。68萬(wàn)元。泰輪—公司、海陽(yáng)公司規范安全檢查程序，完善事故隱患舉報制度，避免了多起事故的發(fā)生。
二是開(kāi)展專(zhuān)項活動(dòng)。市局制定了《深化平安交通建設暨安全管理推進(jìn)年活動(dòng)實(shí)施意見(jiàn)》，出臺了“三項行動(dòng)”和“三項建設”活動(dòng)方案，聚焦客運、渡運、水陸危運、危橋險段、農路設施、在建工程等重點(diǎn)方面，堅持排查與整改、排查與立制同時(shí)并舉、同時(shí)并網(wǎng)重，力求解決基礎性、苗頭性、滯后性問(wèn)題，做到強基固本、標本兼治。
全系統共排查出事故隱患632處，重大安全隱患28處，掛牌督辦3處，已全部整改到位�！�6.5”成都公交燃燒事故發(fā)生后，市局組織專(zhuān)項突擊檢查，客運車(chē)輛的安全錘、滅火器配備率均達到100%。靖江市交通局在夏百賽活動(dòng)中，被靖江市政府評為優(yōu)秀組織獎。質(zhì)監部門(mén)強化施工現場(chǎng)監管，杜絕空檢、漏檢、假檢等混崗現象，從源頭上防止事故發(fā)生。海通公司投入33萬(wàn)元更新老舊設備，受到業(yè)主青睞，一舉中標。
三是組織群團共建。繼續組織開(kāi)展黨員安全責任區、青年安全文明示范崗創(chuàng )建活動(dòng)，大力倡導安全爭先創(chuàng )優(yōu)的風(fēng)氣，為推進(jìn)平安交通建設、保持交通安全生產(chǎn)平穩態(tài)勢作出了積極努力和貢獻。各基層團組織著(zhù)力推進(jìn)青年安全文明示范崗的活動(dòng)，青年骨干安全生產(chǎn)主力軍的作用日益顯著(zhù)。姜堰市交通局開(kāi)展黨員干部“聯(lián)路結橋”志愿服務(wù)活動(dòng)，100名黨員干部自愿者聯(lián)結100條道路、200座橋梁，及時(shí)排查路橋隱患，促進(jìn)公路橋梁整潔、通暢、安全。
�。ㄈ┘訌姂惫芾�，安全重點(diǎn)保障進(jìn)一步落實(shí)
認真貫徹《公共突發(fā)事件應對法》，按照指揮系統協(xié)調、應急措施得當、反應高效靈敏的基本要求，進(jìn)一步完備交通應急救援處置系統。
一是布防國慶安保工作。2009年是國慶60周年，市局6次召開(kāi)專(zhuān)題會(huì )議，作出具體部署，落實(shí)國慶期間的安保責任。公路、運管、長(cháng)運、公交等單位相繼召開(kāi)會(huì )議，布置國慶安保維穩工作，建立了32支群防巡邏隊伍和58支應急保障隊伍，全面加強橋梁、車(chē)站和汽渡等公共部位的安全控制，對車(chē)站碼頭、人員集散地、車(chē)嘗油庫等重點(diǎn)部位、重點(diǎn)目標和重點(diǎn)場(chǎng)所實(shí)施全天候巡邏，確保國慶安全穩定。
二是強化應急救援演練。海事部門(mén)開(kāi)展了水上防污染應急演練，航道部門(mén)實(shí)施了船閘消防演練，運管部門(mén)組織了危貨運輸企業(yè)應急救援演練，公路部門(mén)組織開(kāi)展了網(wǎng)搶修路橋演練，港口部門(mén)全面落實(shí)港口安保措施，各客運企業(yè)演練車(chē)內應急逃生，汽渡公司舉辦了旅客落水救生演練。通過(guò)一系列的應急演練，檢驗了應急救援預案的有效性，提升了各單位突發(fā)事件應急處置能力。
三是提升科技興安力度。運管、海事部門(mén)加強動(dòng)態(tài)安全監管，全市一級以上客運站、危貨運輸企業(yè)車(chē)、船gps、視頻監控系統安裝率100%。盛市際客運班車(chē)、旅游包車(chē)、危險品運輸車(chē)輛gps安裝率100%。二級以上客運站全部裝備危險品檢測儀，易燃易爆物品和管制刀具檢測率和準確率大幅度提高。興化市交通局建成交通安全監控中心，gps實(shí)際應用取得顯著(zhù)成效。港口部門(mén)全力推進(jìn)內貿集裝箱超載治理工作，港務(wù)集團公司全部按要求建立稱(chēng)重系統和信息監控系統。海事部門(mén)內河搜救中心基本建成，搜救組織機構和信息化網(wǎng)絡(luò )初步完善。
�。ㄋ模┨嵘O管能力，行業(yè)監管舉措進(jìn)一步落實(shí)
認真貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，加大執法力度，強化交通安全監管，切實(shí)提高事故防范能力。
一是突出水上安全監管。海事部門(mén)重點(diǎn)開(kāi)展內河水上交通安全專(zhuān)項整治活動(dòng)，嚴格執行�；反皩�(shí)船簽證制度，嚴厲打擊干線(xiàn)航道違法載人行為，取締了172艘無(wú)證吊機船。航道部門(mén)加強航道行政執法力度，加大對受損橋梁、航道礙航物、航標養護的巡查力度，通航保證率達95%以上。港口部門(mén)深入開(kāi)展危險貨物專(zhuān)家會(huì )診行動(dòng)，加強內貿集裝箱和超載治理工作，全面加強港口保安和安全防范工作。
二是加強道路安全監管。公路部門(mén)深入開(kāi)展“公路環(huán)境綜合整治”活動(dòng)，清除違法建筑3200平米、障礙物1。2萬(wàn)立方米、非標懸掛物1900處，清理500座橋下堆積物。投資119萬(wàn)元，增設公路安全設施，歸并非法搭接道口15處，消除公路安全“黑點(diǎn)”34處。運管部門(mén)嚴格執行“三把關(guān)一監督”，核查61家危貨運輸企業(yè)，7家危貨運輸企業(yè)被責令整改，檢查危貨運輸車(chē)輛1095輛，清退21輛，檢查客運車(chē)輛4400輛次，查處安全隱患205處，全部整改到位。
三是強化工程施工監管。質(zhì)監部門(mén)加大對工程施工安全監管力度，督促設計、勘察、建設、監理、施工等企業(yè)嚴格履行交通工程安全管理職責，組織實(shí)施交通建設工程施工安全許可證制度、安全專(zhuān)項認證審查制度，開(kāi)展安全督查23次，下發(fā)安全通報11份，隱患整改率100%。
�。ㄎ澹⿵娀嘤柦逃�，安全文化建設進(jìn)一步落實(shí)
20XX年，采取專(zhuān)家授課、知識競賽、論文評比、安全技能競賽等方式，對安全管理人員和企業(yè)員工進(jìn)行安全教育培訓。
道路交通安全領(lǐng)導精彩講話(huà)稿8
同志們：
今天，是“12.2”全國交通安全日，我代表縣委、縣政府參加這次會(huì )議，同時(shí)，也邀請了安監、交通運管、廣電、教育等部門(mén)的同志參加，這說(shuō)明交通安全是一項社會(huì )化工程，也體現了交通安全工作的重要性，今天是搞宣傳，我講兩個(gè)意思：
一、分析一下目前我們縣的交通安全形勢
近幾年來(lái)，隨著(zhù)我縣改革開(kāi)放的不斷深入和招商引資的廣泛開(kāi)展，全縣經(jīng)濟實(shí)現了超常規、跨越式發(fā)展，機動(dòng)車(chē)輛也迅猛增加，交通流量成倍增長(cháng)，這就進(jìn)一步增加了交通安全工作的難度，對交通安全工作提出了更高的標準和要求。今年，全縣發(fā)生交通事故發(fā)生起數，明顯上升。由此可見(jiàn)，我們面臨的交通安全形勢仍然比較嚴峻。分析交通事故頻發(fā)的原因，主要有以下幾個(gè)方面：
一是少數單位的領(lǐng)導同志對交通安全工作重視程度仍然不夠。有些單位對安全工作缺乏社會(huì )責任感，在宣傳教育方面還留有死角，存在空檔，難以適應形勢發(fā)展的要求。
二是部分駕駛員法律意識淡薄、素質(zhì)較低，違章駕駛現象嚴重。一些單位由于對駕駛員教育不夠，疏于管理，致使部分駕駛員素質(zhì)不高，不遵守職業(yè)道德，不注重業(yè)務(wù)學(xué)習，有的甚至連最起碼的行車(chē)常識都不懂，導致交通事故屢屢發(fā)生。
三是全民交通安全意識有待提高，非機動(dòng)車(chē)輛和行人違反交通規則的現象屢禁不止。許多群眾交通安全意識淡薄，有的非機動(dòng)車(chē)占用機動(dòng)車(chē)道；有的行人隨便橫過(guò)馬路，不遵守交通信號，不服從交通管理人員的指揮。
以上問(wèn)題的存在，嚴重影響著(zhù)我縣的.交通安全，必須在今后工作中，有針對性地采取措施，認真加以解決，切實(shí)維護好我縣的交通秩序，確保人民群眾的生命財產(chǎn)安全。
二、借“12.2”全國交通安全日主題宣傳活動(dòng)，我提幾點(diǎn)要求：
一是領(lǐng)導重視，要進(jìn)一步提高各級各部門(mén)對交通安全工作重要性的認識�？h委、縣政府歷來(lái)十分重視道路交通安全工作，定期不定期的召開(kāi)會(huì )議，專(zhuān)題研究部署道路交通安全工作，把交通安全工作作為安全生產(chǎn)的重點(diǎn)來(lái)抓。所以，縣直各部門(mén)、各鄉鎮也要把交通安全工作列入了重要議事日程，研究工作措施，力爭使交通管理工作的自覺(jué)性和主動(dòng)性進(jìn)一步增強。特別是公安交警部門(mén)要充分發(fā)揮“主力軍”作用，不斷強化路巡路查和交通秩序專(zhuān)項整治，促進(jìn)全縣交通安全工作的深入開(kāi)展。
二是齊抓共管，要進(jìn)一步加快全縣交通安全管理社會(huì )化程度。教育部門(mén)要進(jìn)一步加強對中小學(xué)生的交通安全知識教育，有效地提高中小學(xué)生的交通安全意識；全縣各部門(mén)、各單位要與公安交警部門(mén)密切配合，加強對本部門(mén)、本單位駕駛員的交通法規學(xué)習和交通安全教育，進(jìn)一步提高駕駛員隊伍的整體素質(zhì)。
三是建章立制，要進(jìn)一步提高交通安全管理的規范化水平。公安交警部門(mén)在車(chē)輛檢驗、駕駛員審驗工作中，要按照國家有關(guān)規定，嚴格檢審程序，嚴把檢審質(zhì)量，提高檢審率。各部門(mén)、各單位都結合工作實(shí)際，建立健全一系列的交通安全工作規章制度，明確專(zhuān)人負責這項工作，使交通安全工作走上制度化、經(jīng)�；�、規范化的軌道。
四是嚴管重罰，要進(jìn)一步增強路面管理控制能力。各有關(guān)部門(mén)要充分發(fā)揮職能作用，加大道路巡邏密度，強化路面管理。要完善交通安全設施，充分利用各種科技裝備。結合實(shí)際對客車(chē)超員、貨車(chē)超載和機動(dòng)車(chē)無(wú)牌、無(wú)證等嚴重交通違法行為開(kāi)展專(zhuān)項整治行動(dòng)，加大處罰力度，為全縣營(yíng)造優(yōu)良的道路交通環(huán)境。
同志們，交通安全工作任重道遠，特別是在人流物流日益增大、車(chē)流量迅猛增加的情況下，我希望各級、各部門(mén)、各單位要共同努力、忘我工作、無(wú)私奉獻。爭取在20xx年歲末，再掀交通安全宣傳高潮，全力打擊各類(lèi)交通違法，使我們昔陽(yáng)道路平安、人民幸福安康。
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