關(guān)于安全生產(chǎn)的會(huì )議講話(huà)稿（通用16篇）
在現在的社會(huì )生活中，需要使用講話(huà)稿的情境愈發(fā)增多，講話(huà)稿可以按照用途、性質(zhì)等來(lái)劃分，是演講上一個(gè)重要的準備工作。相信許多人會(huì )覺(jué)得講話(huà)稿很難寫(xiě)吧，以下是小編整理的關(guān)于安全生產(chǎn)的會(huì )議講話(huà)稿，希望對大家有所幫助。
安全生產(chǎn)的會(huì )議講話(huà)稿 1
親愛(ài)的各位：
安全與生命息息相關(guān)，緊緊相連，猶如一把巨大的保護傘，為我們遮風(fēng)擋雨，保駕護航。我們就應明白安全就是我們永恒的主題。高高興興上班來(lái)，平平安安回家去，是親人們的期盼。安全與個(gè)人與家庭，與企業(yè)更是千絲萬(wàn)縷，密不可分，安全是生命之本，違章是事故之源，事后補救不如事前防范，為此，要堅持安全工作點(diǎn)滴抓，經(jīng)常抓，不忽視每一個(gè)細微環(huán)節，不放過(guò)每一個(gè)細小漏洞，把安全工作落實(shí)在實(shí)際中每個(gè)環(huán)節，讓安全隱患無(wú)處藏身。
平安是福，安全是船，滿(mǎn)載幸福生活駛向生命的彼岸。安全職責重于泰山。就在我們的身邊，無(wú)數個(gè)安全事故的案例讓我們痛心、反省、自責、惋惜，有的人違章指揮造成國家財產(chǎn)巨大損失，有的人疏忽大意在設備前造成自己和他人骨折受傷，有的人從此進(jìn)入殘疾人的行列。生活不能自理。這些都是完全能夠避免的啊。
每一天，當太陽(yáng)躍然升起在山峰的時(shí)候，每一天，當清新的晚風(fēng)吹拂祖國大地的時(shí)候，讓我們在一起，心手相連，共同點(diǎn)燃那盞安全之燈，猶如傳遞珠峰燃燒的祥云圣火，熠熠生輝，萬(wàn)丈光芒。
因為，我們明白生命不再來(lái)，而事故能夠避免。生命是一棵綠色的大樹(shù)，有時(shí)也顯得十分脆弱，事故的颶風(fēng)一旦襲來(lái)，就被摧毀走向死亡的歸宿。因為，我們更加明白，安全工作只有滿(mǎn)分，沒(méi)有及格。
要明白，生命是一棵綠色的'大樹(shù)，每一片新葉都彈奏快樂(lè )的音符，快快筑起安全的防護林，讓生命盡情享受春風(fēng)陽(yáng)光和雨露。也許我的點(diǎn)滴感嘆微不足道，不會(huì )引起多少人的注意，在那里，我想真誠的道一聲，祝你平安。
安全生產(chǎn)的會(huì )議講話(huà)稿 2
同志們：
今天是全國“安全生產(chǎn)月”咨詢(xún)日，目的是進(jìn)一步推動(dòng)安全生產(chǎn)法律、法規和安全知識的宣傳普及，提高全員安全意識和安全素質(zhì)，預防和減少各類(lèi)事故的發(fā)生。
一是樹(shù)立“以人為本、安全發(fā)展”構建和諧礦區的新理念。安全生產(chǎn)工作事關(guān)公司和職工生命財產(chǎn)安全，事關(guān)基本建設全面發(fā)展。在深入貫徹國家有關(guān)法律法規的基礎上，把“安全發(fā)展”的理念更加深入人心，讓安全文化進(jìn)各施工單位每個(gè)角落，促進(jìn)我公司基本建設快速發(fā)展。各部門(mén)、各單位的領(lǐng)導，要進(jìn)一步增強安全生產(chǎn)法律法規意識，樹(shù)立“以人為本、安全第一”的責任感和緊迫感，認真負責地抓好安全建設工作，堅決防止事故的發(fā)生，真正擔負起“綜合治理，保障平安”的責任。
二是把宣傳貫徹安全生產(chǎn)法律法規，增強全體員工意識與開(kāi)展安全專(zhuān)項整治有機結合起來(lái)。要以“預防為主、加強監管、落實(shí)責任”為重點(diǎn)。公司安全職能部門(mén)要指導監督到位；監理單位要監控管理到位；施工單位要整改落實(shí)到位，進(jìn)一步提升安全建設總體水平。當前，整治工作要突出“查隱患、堵漏洞、促整改”，要突出重點(diǎn)部位，不定時(shí)、不定點(diǎn)的進(jìn)行安全檢查。各隱患單位要加大安全整改力度進(jìn)行整改，下大力氣消除隱患。
三是統一部署，密切配合，確�！鞍踩a(chǎn)月活動(dòng)”取得成效。結合“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)，在全礦范圍內集中組織開(kāi)展“雨季三防”、防治水、防治瓦斯和巷道支護質(zhì)量等開(kāi)展專(zhuān)項整治，充分發(fā)揮各職能部門(mén)和監理人員的.作用，加大檢查和執法力度，力求做到全面徹底，不留死角。以排查整改本單位安全隱患及文明生產(chǎn)、建設安全文化、落實(shí)安全責任、改善安全生產(chǎn)環(huán)境、實(shí)現本質(zhì)安全為目標，組織好本單位“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)，營(yíng)造安全氛圍。
各部門(mén)各施工單位按照公司的總體部署，要認真組織好“安全生產(chǎn)月”宣傳活動(dòng)。要全員發(fā)動(dòng)、全員參與、精心組織、務(wù)求實(shí)效，在全礦掀起一個(gè)宣傳貫徹安全生產(chǎn)法律法規的新高潮，為我公司安全建設和和諧礦區創(chuàng )造良好的安全環(huán)境。
祝全公司員工幸福安康，端午節快樂(lè )，謝謝大家。
安全生產(chǎn)的會(huì )議講話(huà)稿 3
尊敬的各位領(lǐng)導、各位同事：
大家好！
在最近幾天準備講話(huà)的過(guò)程中，在網(wǎng)絡(luò )上、材料中看了一場(chǎng)場(chǎng)電力工作事故報道，通過(guò)冰冷的文字，聽(tīng)到了那一聲聲絕望的哭泣。而令我揪心和嘆息的是，有些事故完全是可以避免的。
今天，我講話(huà)的題目是：工作安全從細節做起。
可能，大家會(huì )覺(jué)得這只是一件不足以影響大局的小事，可是，這件事對外關(guān)乎國家形象，對內涉及鮮活生命，就真的可以漠視嗎？如果電力工人在工作過(guò)程中多一份細致，關(guān)注每一處細節，那么，這件事是否可以為另外一種結局呢？
古代荀子就說(shuō)過(guò)“防為上，救次之，戒為下”，在我們電力工人中，安全規章制度誰(shuí)人不曉，技術(shù)操作規程是誰(shuí)人不知，可是，悲劇仍然接踵而至：一條條噬任的'火蛇，一道道催命的電光，一陣陣絕望的抽搐，一聲聲凝固的嘴里，那再也喊不出的絕望和眷戀……
安全是一個(gè)永恒的主題，它是人類(lèi)最重要、最基本的要求，安全生產(chǎn)既是人們生命健康的保障，也是企業(yè)生存與發(fā)展的基礎，更是社會(huì )穩定和經(jīng)濟發(fā)展的前提條件。為了安全，人類(lèi)進(jìn)行過(guò)艱苦拼搏；為了安全，人類(lèi)經(jīng)受過(guò)長(cháng)期探索；為了安全，人類(lèi)戰勝了無(wú)數災禍；為了安全，人類(lèi)經(jīng)歷了多少戰火；為了安全，人類(lèi)記載了不少故事驚心動(dòng)魄；為了安全，人類(lèi)譜寫(xiě)了無(wú)數英雄壯麗凱歌。
各位領(lǐng)導，同事們，魯迅先生曾經(jīng)說(shuō)過(guò)：“悲劇，就是將最美好的食物毀滅給人看�！蔽覀兒纹湫疫\，擁有滿(mǎn)鬢華發(fā)的雙親，相濡以沫的愛(ài)人，活潑聰穎的孩子，和知心交心的朋友�？墒�，也許就因為一次心存僥幸，一份漫不經(jīng)心，半點(diǎn)老經(jīng)驗、老資格，在電光火石間，一個(gè)一個(gè)身強體健、躊躇滿(mǎn)志的人，就此終身殘疾或含恨離世！
幸福在哪兒？希望在哪兒？它就在我們的心里、眼里、手里。對于我們企業(yè)和職工來(lái)說(shuō)，安全就是按規程辦事，從細節做起。
電，是一匹烈馬，它闖入人類(lèi)社會(huì )中，將無(wú)數生靈踏入鐵蹄之下，卻也拉動(dòng)著(zhù)歷史的車(chē)輪，滾滾前行。千秋功罪，任世人評說(shuō)。但是，只要我秘注細節，注意安全，定能駕馭神駒，萬(wàn)里遨游。
看前方，雄關(guān)漫道真如鐵；而今，待我電力工人，策馬揚鞭從頭越。
安全生產(chǎn)的會(huì )議講話(huà)稿 4
各位同志：
大家好！
今天，站在這里，我們共同關(guān)注的話(huà)題是“安全”。
安全，普普通通的兩個(gè)字，簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的一個(gè)詞。卻包含了多少豐富的內涵；承載了親人多少深厚的情感。
清晨，我們日出而作，帶著(zhù)一家人的夢(mèng)想奔赴工作崗位。傍晚，我們日落而歸，樓下等待的孩子帶走一身的疲憊。然而，這樣一副“興旺發(fā)達創(chuàng )效益，和美天倫出幸�！钡拿篮卯�(huà)卷并不是每一個(gè)人都能擁有。
20xx年2月9日，文山州職教園區新衛校在建工程時(shí)腳手架突然坍塌，瞬間5個(gè)鮮活的生命止步在春節前夕，逝者的離去，留給家人的卻是無(wú)盡的悲傷和不可觸摸的痛楚。這發(fā)生在我們身邊血淋淋的事實(shí)，慘痛的經(jīng)驗和教訓敲響著(zhù)我們的警鐘：安全生產(chǎn)重于泰山！
還記得去年9月份那場(chǎng)大雨嗎？文山的天就像娃娃臉，說(shuō)變就變，幾個(gè)驚雷過(guò)后，天空就像漏了個(gè)洞，嘩嘩的潑起雨來(lái)，短短幾分鐘的時(shí)間道路就變成河流，降壓站開(kāi)鋁線(xiàn)跳停，污水處理站變成大海，整個(gè)公司陷入了癱瘓狀態(tài)……然而，最讓人擔心的就是赤泥庫，如果降雨量大可能造成集液池潰壩，赤泥尾礦滲入地表等重大安全事故，為控制事態(tài)的'擴大，確保生產(chǎn)安全和環(huán)境安全。夜里10點(diǎn)，赤泥沉降區干部職工整裝待發(fā)趕赴大壩搶險救急，由于大雨的沖刷，路面積水嚴重，基本看不見(jiàn)道路，車(chē)輛也無(wú)法行走，大家就冒雨徒步奔赴現場(chǎng)。當時(shí)雨鞋數量有限，加上鞋碼不合適，他們有的穿著(zhù)勞保鞋，有的甚至光著(zhù)腳丫，踩在泥濘的道路里高一腳淺一腳的艱難前進(jìn)。到了大壩大家挖溝引流、裝袋堵漏……所有人員都在爭分奪秒、埋頭苦干，因為在他們的心里只有一個(gè)信念——那就是確保赤泥大壩的安全。凌晨，第二批人員趕到，在大家的努力中，大壩頂住了艱難的考驗，作業(yè)區員工用高度的安全責任意識和忘我的奉獻精神牢牢的守住了安全生產(chǎn)這條防線(xiàn)，把企業(yè)的社會(huì )責任緊緊的扛在了肩上。
涇溪石險人兢慎，終歲不聞傾覆人，卻是平流無(wú)不處，時(shí)時(shí)聞?wù)f(shuō)有沉淪。所以請讓我對您說(shuō)：“加強安全法制，保障安全生產(chǎn)，最終做到真抓實(shí)干！”
我的講話(huà)完畢，謝謝大家。
安全生產(chǎn)的會(huì )議講話(huà)稿 5
各位領(lǐng)導，同志們：
近來(lái)，我區建筑業(yè)在區委、區政府的正確領(lǐng)導下，呈現快速發(fā)展態(tài)勢，去全完成建筑施工產(chǎn)值。億元，施工面積達萬(wàn)平方米。在建設總量不斷增加的形勢下，各類(lèi)生產(chǎn)事故也呈上升的態(tài)勢，去我區發(fā)生建筑工程安全事故起，三死一重傷，今初又連續發(fā)生兩起死亡事故，建筑業(yè)安全生產(chǎn)形勢不容樂(lè )觀(guān)，作為建筑行業(yè)安全生產(chǎn)的行政主管部門(mén)，我們深刻認識到在抓安全生產(chǎn)的宣傳貫徹和安全措施的落實(shí)和監管等方面還存在著(zhù)薄弱環(huán)節，同時(shí)我們通過(guò)對所發(fā)生的事故原因和幾次檢查的情況分析，目前建筑安全管理還存在以下幾個(gè)主要問(wèn)題。
建設單位和建筑施工企業(yè)對安全生產(chǎn)意識淡薄，但“重生產(chǎn)、輕安全”意識還普遍存在，雖然各企業(yè)都層層鑒訂了安全生產(chǎn)責任制，通過(guò)了iso質(zhì)量認證體系，制訂了各項安全管理制度，但真正把這些管理措施落到實(shí)處卻是屈指可數，低資質(zhì)施工企業(yè)安全技術(shù)水平不高，安全管理隊伍不強，安全檢查不深入，不全面，不能及時(shí)發(fā)現施工安全隱患，日積月累，就有可能產(chǎn)生安全生產(chǎn)事故。
施工企業(yè)的惡性競爭，在很大程度上制約了安全生產(chǎn)水平。目前我區有建筑業(yè)企業(yè)家，加上外地施工企業(yè)的進(jìn)入，常在我區施工的建筑企業(yè)超過(guò)家，這些企業(yè)為承攬我區有限的建設資源，在承包價(jià)格上都作了大副度的讓利。導致在工程施工中安全專(zhuān)項資金難以落實(shí)，出現施工機械設備陳舊老化，安全防護水平跟不上現行的.國家標準，專(zhuān)職安管人員不到位等安全隱患。
建設單位安全意識談薄，基本建設程序存在違法違規現象。這些行為主要都集中在各鄉鎮及工業(yè)園區的工程建設中。建設單位不按時(shí)辦理相關(guān)報批手續，工程隨意發(fā)包，甚至發(fā)包給個(gè)體戶(hù)施工。在這些區域，我們檢查發(fā)現的安全隱患遠遠多于其他區域。
工程監理方安全監理責任管理不到位，有些甚至不作為。對危險部位的施工方案審查不嚴，機械設備的進(jìn)場(chǎng)報驗審查流與形式，思想上也存在重質(zhì)量，輕安全意識，不能及時(shí)督促施工企業(yè)及時(shí)發(fā)現整改安全隱患。
為抓好安全生產(chǎn)工作，預防和控制重大事故的發(fā)生，努力減力一般事故和降低事故的損失，根據市、區政府的要求，結合我系統實(shí)際，今要著(zhù)重抓好以下五個(gè)方面工作：
進(jìn)一步規范建設程序，規范市場(chǎng)行為。我們將從x月x日開(kāi)始對全區建筑市場(chǎng)秩序進(jìn)行一次檢查整頓，著(zhù)重檢查工程承發(fā)包行為、企業(yè)和從業(yè)人員的資質(zhì)資格等，為安全生產(chǎn)提供可靠保障。
從嚴要求，狠抓落實(shí)，在海洋漁業(yè)安全生產(chǎn)方面做了大量的工作。但由于我鎮下海作業(yè)的漁船，特別是農業(yè)村的漁船、小船比較多，還存在不少安全隱患，海洋漁業(yè)安全生產(chǎn)形勢不容樂(lè )觀(guān)。
安全生產(chǎn)的會(huì )議講話(huà)稿 6
同志們：
8月3日下午4:25分發(fā)生在駟馬銅坑河的較大道路交通安全事故，折射出交通系統安全生產(chǎn)形勢的嚴峻。下面，就交通運輸系統安全生產(chǎn)工作，強調三點(diǎn)意見(jiàn)。
一、深刻領(lǐng)會(huì )全縣安全生產(chǎn)工作會(huì )議精神
各單位、各企業(yè)務(wù)必認清當前嚴峻的安全生產(chǎn)形勢，深度反思認真查找思想認識、工作層面、制度建設等方面存在的問(wèn)題，務(wù)必深度反思對安全生產(chǎn)工作極端重要性的認識是否到位、行業(yè)主管部門(mén)履行安全生產(chǎn)監管責任是否到位、交通運輸企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責任是否到位，我們務(wù)必從事故中找教訓，切實(shí)做到警鐘長(cháng)鳴，防患于未然，時(shí)刻繃緊安全生產(chǎn)之弦，筑牢安全生產(chǎn)防線(xiàn)。
二、深度反思交運系統安全生產(chǎn)存在的問(wèn)題
(一)重視程度不夠，抓安全生產(chǎn)的認識和理念出現偏差。一是重建設發(fā)展、重經(jīng)濟效益、輕安全生產(chǎn)。我們行業(yè)管理部門(mén)、安全生產(chǎn)企業(yè)一門(mén)心思抓建設、求發(fā)展、重效益，對安全生產(chǎn)管理重視不夠，研究不深，不算細賬，不求實(shí)效。二是領(lǐng)導干部高高浮在上，抓安全生產(chǎn)停留在會(huì )議安排、強調上，沒(méi)有撲下身子調查情況、研究措施、解決問(wèn)題、督查督辦。三是安全生產(chǎn)黨政同責、一崗雙責沒(méi)有落到實(shí)處，有的甚至認為安全生產(chǎn)是主要領(lǐng)導、分管領(lǐng)導和安全生產(chǎn)監督管理部門(mén)的事。四是企業(yè)的安全生產(chǎn)主體責任落實(shí)不到位，缺乏安全就是效益的思想，心存僥幸，把安全生產(chǎn)工作當作運氣來(lái)碰。五是抓安全生產(chǎn)的動(dòng)機不純，研究落實(shí)的不是解決安全生產(chǎn)問(wèn)題，而是如何千方百計地推卸責任，以會(huì )議貫徹會(huì )議，以文件落實(shí)文件，會(huì )議一開(kāi)了之，文件一發(fā)了之，責任書(shū)簽訂后束之高閣，整改通知書(shū)下發(fā)后再無(wú)下文。
(二)工作措施不力，工作流于形式，浮在面上。一是對長(cháng)期明顯存在的安全隱患熟視無(wú)睹，不聞不問(wèn)，遲遲得不到整改。城市客運車(chē)輛無(wú)車(chē)站一直無(wú)法進(jìn)行安機檢，農村客運車(chē)輛站外攬客、不進(jìn)站發(fā)車(chē)現象比較突出，客運車(chē)輛視頻監控系統無(wú)法正常運行問(wèn)題較為普遍，道路安全防護設施和標志標牌不齊全問(wèn)題十分突出，工程施工安全防護設施不健全問(wèn)題較為嚴重。二是對排查出的安全隱患整改不徹底、督辦不到位，一查了之。三是執法管理部門(mén)的'常態(tài)監督管理不深入、不到位，做表面文章；四是對違反安全生產(chǎn)法律法規的單位、企業(yè)和從業(yè)人員處理不堅決，執法管理人員態(tài)度曖昧，搞彈性執法，牟私利，甚至有執法人員與管理服務(wù)對象抱團結對，勾勾搭搭，破壞行業(yè)形象。
(三)上下聯(lián)動(dòng)不夠，配合不力，抓安全生產(chǎn)的合力無(wú)法形成。個(gè)別單位的主要負責人，自我感覺(jué)良好，自以為是，對局黨委行政的工作安排置若罔聞，對分管領(lǐng)導的工作督導置之不理，對局安運股的檢查監督更是不理睬、不配合。個(gè)別企業(yè)負責人缺乏抓安全生產(chǎn)的主動(dòng)性，把行業(yè)主管部門(mén)的監督管理視為負擔，千方百計同主管部門(mén)打太極、打游擊，逃避監督，規避處罰。
三、痛定思痛，痛下決心，打一場(chǎng)安全生產(chǎn)攻堅戰
(一)務(wù)必高度警醒。安全生產(chǎn)事關(guān)人民群眾的生命財產(chǎn)安全，事關(guān)社會(huì )大局穩定，事關(guān)單位運行發(fā)展，事關(guān)個(gè)人人生幸福。各單位、各企業(yè)主要負責人務(wù)必俯下身子抓安全生產(chǎn)，領(lǐng)導班子成員、中層干部務(wù)必牢固樹(shù)立安全生產(chǎn)意識，履行好安全生產(chǎn)職責；各單位、企業(yè)務(wù)必配備強有力的安全生產(chǎn)專(zhuān)職干部，切實(shí)解決好影響抓安全生產(chǎn)的環(huán)境和條件問(wèn)題。
(二)集中力量在全系統開(kāi)展安全生產(chǎn)大排查、大整治行動(dòng)
1.落實(shí)工作責任。一是客貨運輸市場(chǎng)安全隱患排查整治，由劉傳航負責，運管所、運輸企業(yè)具體落實(shí)。二是駕培市場(chǎng)安全隱患排查整治，由劉傳航負責，駕培企業(yè)具體落實(shí)。三是道路橋梁安全隱患排查整治(主要包括國省縣道、橋梁的監測、養護、管理、安防設施建設管理、標志標線(xiàn)設置管理等)，由劉東負責，養路段、路政大隊具體落實(shí)。四是水上交通安全隱患排查整治(主要包括水上客運、貨運、景區水上游樂(lè )設施)，由李天圣負責，海事處具體落實(shí)。五是工程建設安全隱患排查整治，由局各分管掛聯(lián)領(lǐng)導負責，業(yè)主單位和項管辦具體落實(shí)。六是農村公路安全隱患排查整治(主要包括鄉村道路、橋梁、景區道路等)，由劉平局長(cháng)負責，農村公路辦、各鄉鎮交管站具體落實(shí)；特別強調的是，各鄉鎮安保工程不合格的，堅決不予驗收；村道公路標志標牌設置務(wù)必到位，鄉村公路養護管理務(wù)必到位。七是機關(guān)內務(wù)安全隱患排查整治，由各單位、企業(yè)“一把手”負責。各版塊的力量整合、工作組的組建由各牽頭領(lǐng)導統籌。局成立安全生產(chǎn)大排查、大整治行動(dòng)督導組，由劉東局長(cháng)牽頭，安運股具體負責對本次行動(dòng)的監督、檢查、指導和協(xié)調工作。
2.全面排查隱患。一是從即日起全面開(kāi)展安全隱患排查。務(wù)必全方位、多角度做好硬件設施、監督管理等方面排查工作，堅決做到橫向到底、縱向到邊、無(wú)死角、無(wú)盲點(diǎn)。二是對排查出的隱患，以“一表清”形式逐一列出隱患名稱(chēng)、責任領(lǐng)導、責任部門(mén)、責任企業(yè)、部門(mén)責任人、企業(yè)責任人、具體整改措施、整改時(shí)限，做到一個(gè)隱患落實(shí)一名領(lǐng)導負責、一個(gè)單位部門(mén)主抓、一套工作班子落實(shí)、一套工作措施支撐。能附上照片的，必須附上照片，形成一套完整的資料；三是務(wù)必在8月15日前完成隱患排查，局黨委行政將召開(kāi)專(zhuān)題會(huì )議聽(tīng)取情況匯報。
3.集中力量整改。各單位、各企業(yè)務(wù)必以法定職能為依據，強化隱患排查和整改。決不允許把排查出的隱患一交了之，決不允許以無(wú)資金、無(wú)能力等為借口推諉整改。在隱患排查中，要做到邊排查邊整改。排查結束后，集中力量抓整改，小問(wèn)題隨查隨改；較大問(wèn)題整改，務(wù)必在8月底前完成；整改難度大的問(wèn)題，務(wù)必在8月底前細化整改方案，并加快推進(jìn)整改。在整改過(guò)程中，系統各部門(mén)密切配合，通力協(xié)作；需請示縣委政府解決的問(wèn)題，要先形成成熟可行的工作思路，再按程序書(shū)面匯報、請示，主動(dòng)跟蹤對接，直到整改完畢。隱患整改完成后，隨即進(jìn)入鞏固提升階段，活動(dòng)于12月底全面結束。
4.嚴肅工作紀律。根據縣委政府統一安排部署，結合交通運輸在安全生產(chǎn)工作中的地位、當前交運安全生產(chǎn)工作存在的問(wèn)題以及眼下剛剛發(fā)生的道路交通運輸較大事故等情況，我們務(wù)必把此項工作抓緊抓好，抓出實(shí)效。在本次行動(dòng)中，局黨委將實(shí)時(shí)向縣委政府匯報系統工作開(kāi)展情況。凡重視不夠、陽(yáng)奉陰違、應付了事、政令不暢、推諉扯皮、敷衍塞責、措施不力、得過(guò)且過(guò)、效果不佳的單位或個(gè)人，局黨委堅決嚴肅處理；凡情節嚴重的，一律報請縣委政府處置。局紀委要切實(shí)加強對此項工作的紀律監督，確保全系統上下齊心協(xié)力，打好打勝安全生產(chǎn)這一攻堅戰。
安全生產(chǎn)的會(huì )議講話(huà)稿 7
同志們：
今天主要是來(lái)和大家一起探討和學(xué)習如何做好我們的安全工作。
在座的任何一個(gè)人都不希望發(fā)生事故，但為什么我們的安全事故仍然頻頻發(fā)生呢?這應該值得我們認真的反思和吸取教訓。從9月5日的事故，到10月16日事故，再到昨天發(fā)生的事故。
生命對于我們任何一個(gè)人都是最寶貴的，生命只有一次，不可以重來(lái)。
安全工作最高境界是防患于未然。兩千年前的荀子曾經(jīng)說(shuō)過(guò)：“一曰防，二曰救，三曰戒”。對付事故、保障安全，荀子說(shuō)了三種辦法，第一種辦法是在事情沒(méi)有發(fā)生之前就預設警戒，防患于未然，這叫預防；第二種辦法是在事情或者征兆出現就采取措施加以制止，防微杜漸，防止事態(tài)擴大，這叫補救。第三種是在事情發(fā)生后再行責罰教育，這叫懲戒，預防為上策，補救為中策，懲戒為下策。用美國杜邦公司的話(huà)說(shuō)，就是“一切事故都是可以預防和避免的�！标P(guān)于在于我們的思想和行動(dòng)。
一、我想做好安全工作，要時(shí)刻懷有一顆敬畏的心，要始終有一種如臨深淵、如履薄冰的危機感。
安全意識強的表現是：遵紀守法、做事認真、按章作業(yè)、精力集中，事事想到安全第一、對事故隱患有一定的預見(jiàn)性等等。安全意識差的表現是：思想麻痹、工作馬虎、僥幸心理、怕麻煩、圖省事、法制觀(guān)念淡薄、紀律松弛、冒險作業(yè)、違章蠻干、對事故隱患無(wú)動(dòng)于衷等等。
開(kāi)車(chē)時(shí)吸煙、打手機、穿拖鞋、閑聊、超速、違章駕駛”等等不安全行為就足以證明現在我們安全意識的淡薄和松懈。
曾經(jīng)有一個(gè)故事，幾個(gè)電力學(xué)校的實(shí)習生到工廠(chǎng)去實(shí)習，他們被分配給一位頗有經(jīng)驗的老師傅，而這位老師傅將決定他們其中的一位今后是否能留在工廠(chǎng)上班，因此，實(shí)習生們使出渾身解數去學(xué)習，去討好老師傅。終于，實(shí)習期結束了，老師傅做了一番總結后，突然發(fā)問(wèn)：“你們怕不怕電?”實(shí)習生們紛紛表示不怕，只有小陳猶豫了一會(huì )，說(shuō)：“怕！”同學(xué)們都笑了，老師傅意味深長(cháng)地看了他一眼。留廠(chǎng)名單公布了，出人意料的竟是“怕”電的小陳，其他實(shí)習生很不服氣，老師傅說(shuō)出了一段往事，當年與老師傅一起工作的同門(mén)師弟是以個(gè)技術(shù)精湛的人，俗話(huà)說(shuō)“藝高人膽大”，他矯健的身影經(jīng)常出現在高危作業(yè)現場(chǎng)。悲劇的發(fā)生是那么突然，在一次高空作業(yè)后，師弟離開(kāi)檢修設備時(shí)，竟無(wú)意中將手搭在鄰近的帶電高壓設備上，結果斷送了年輕的生命。
只有真正地把“安全”二字牢記在心，才能把安全意識時(shí)刻放在心上，我們對安全工作要懷有一顆敬畏的心，敬畏不是膽小，是對生命的尊重。只有敬畏的人，才能對危險時(shí)刻防備，才能把安全工作落實(shí)到實(shí)處。
二、安全生產(chǎn)重在行動(dòng)落實(shí)
“思想決定行為，行為決定習慣，習慣決定性格，性格決定命運”。我們在思想上重視安全工作的同時(shí)，必須規范我們自己的行為。行為規范了，安全意識提高了，按照制度去工作，即使沒(méi)人監督，也不會(huì )出事故。安全是把雙刃劍，你遵守它的規則，它就會(huì )保護你，違背它的'規則，你就會(huì )付出血的代價(jià)。
違章不一定出事故，但出事故一定有違章。
在這里，我想講一組數據。據測算，時(shí)速40KM/h時(shí)剎車(chē)距離為12.76米，60公里/小時(shí)為25.54米，80公里/小時(shí)為39.92米，過(guò)路口時(shí)時(shí)速最好控制在40公里/小時(shí)以下，“寧停三分，不搶一秒”，雖然說(shuō)有點(diǎn)夸張，但這八個(gè)字是用無(wú)數次的事故與血淋淋的鮮血寫(xiě)出的。我希望我們的駕駛員在行車(chē)時(shí)一定要控制好車(chē)速，以確保隨時(shí)能夠應對各種突發(fā)事件的發(fā)生，確保行車(chē)安全。
三、安全工作要注意細節
于右任是位書(shū)法大家，在機關(guān)上班時(shí)，見(jiàn)到有人隨處小便，便寫(xiě)了幅“不可隨處小便”的字條，讓秘書(shū)張貼出去。秘書(shū)實(shí)在舍不得這幅字，把于右任的字留了下來(lái)，拆開(kāi)組合成了“小處不可隨便”，視為“座右銘”。
“小處不可隨便”，對于我們的安全工作，同樣有著(zhù)非常深遠的意義。
在日常安全生產(chǎn)工作中，我們每一腳油門(mén)和剎車(chē)的控制、使用，通過(guò)每一個(gè)路口時(shí)的車(chē)速控制，每一個(gè)情況的處理，乃至我們乘務(wù)員一句恰當的安全提醒，都會(huì )給我們的安全生產(chǎn)提供強有力的保障，反之，我們一個(gè)小小的疏忽，行車(chē)時(shí)一個(gè)電話(huà)、一個(gè)點(diǎn)煙動(dòng)作等等，都可能成為我們終身的遺憾。
安全重在落實(shí)，讓我們從自我做起，把“要我安全，變成我要安全”，做好行車(chē)工作的每一個(gè)環(huán)節，確保安全生產(chǎn)。
最后借用蘇軾的一句話(huà)與大家共勉：“但愿人長(cháng)久，千里共平安�！�。
安全生產(chǎn)的會(huì )議講話(huà)稿 8
同志們：
今天，我們召開(kāi)全省交通運輸系統安全生產(chǎn)工作會(huì )議，這是今年繼全系統廉政工作會(huì )議之后，廳黨組召開(kāi)的又一次重要會(huì )議。廉政工作和安全生產(chǎn)一直是廳黨組高度重視的兩項工作，在全省交通運輸事業(yè)發(fā)展大局中具有十分重要的地位�！偛�，黎明同志通報了去年全行業(yè)安全生產(chǎn)目標責任制完成情況，回顧總結了去年安全生產(chǎn)工作，并對今年工作作了部署，我都同意。下面，我講三個(gè)方面的內容。
一、肯定成績(jì)，不斷增強做好安全生產(chǎn)工作的決心和信心
近五年來(lái)，全省交通運輸系統認真貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀(guān)，全面推進(jìn)現代交通五大建設，努力打造“暢通浙江”，取得了顯著(zhù)成效。交通基礎設施建設取得重大成就，全省完成固定資產(chǎn)投資超過(guò)3800億元，居全國前列。先后建成杭州灣跨海大橋和舟山跨海大橋兩座世界級大橋、蕭山機場(chǎng)二期改擴建等一批重大基礎設施項目。寧波-舟山港貨物吞吐量突破7.4億噸，連續四年雄踞全球海港首位。民航旅客吞吐量達3200萬(wàn)人次，三大運輸指標全國綜合排名居前五位。
在建設任務(wù)如此繁重、行業(yè)管理工作日趨復雜的情況下，全省交通運輸系統認真貫徹落實(shí)省委政府、交通運輸部和廳黨組關(guān)于加強安全生產(chǎn)工作的一系列重要決策部署，做了大量扎實(shí)有效的工作，全行業(yè)連續5年實(shí)現安全生產(chǎn)三項指標“零增長(cháng)”，連續4年無(wú)重大生產(chǎn)安全事故，工程建設領(lǐng)域無(wú)重大廉政事件、無(wú)重大欠薪投訴事件。省廳連續5年獲政府安全生產(chǎn)目標考核優(yōu)秀，連續4年獲省委“平安浙江”建設考核優(yōu)秀等次等等。全省交通運輸安全生產(chǎn)工作主要呈現以下幾個(gè)特點(diǎn)：
一是安全意識不斷增強。
各級交通運輸部門(mén)高度重視安全生產(chǎn)工作，牢固樹(shù)立“發(fā)展是第一要務(wù)、安全穩定是第一責任”的理念，將安全發(fā)展觀(guān)內化于執政理念之中，把安全發(fā)展作為交通運輸發(fā)展的首要任務(wù)和重要指導原則,進(jìn)一步增強責任感和緊迫感，正確處理安全生產(chǎn)和交通事業(yè)發(fā)展的關(guān)系，著(zhù)力解決制約安全生產(chǎn)的突出問(wèn)題和深層次矛盾。
二是安全責任逐步落實(shí)。
推動(dòng)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任的落實(shí)，出臺《貫徹落實(shí)國務(wù)院進(jìn)一步加強企業(yè)安全生產(chǎn)工作的意見(jiàn)》，開(kāi)展企業(yè)安全生產(chǎn)誠信考核，依法嚴厲查處發(fā)生安全生產(chǎn)責任事故的企業(yè)和人員；抓從業(yè)人員自律責任的落實(shí)，加強培訓教育，嚴格操作規程，提高從業(yè)人員應急安全操作技能水平和自我保護能力，減少人身傷害；抓行業(yè)監管責任的落實(shí)，實(shí)行安全生產(chǎn)目標責任制考核，把好源頭關(guān)，嚴格企業(yè)安全準入條件和執行從業(yè)資格證書(shū)制度，嚴厲打擊非法運輸生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)建設行為，加強重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)場(chǎng)所、重點(diǎn)企業(yè)、重點(diǎn)部位的安全監管。
三是體制機制逐步完善。
省廳出臺交通運輸安全生產(chǎn)和應急體系建設“十二五”規劃，明確了今后一個(gè)時(shí)期安全生產(chǎn)及應急管理工作的指導思想、主要目標、重點(diǎn)任務(wù)和保障措施。各地在機構改革中，都相應成立了安全監督管理機構，落實(shí)了人員，特別是全省已有68個(gè)縣(市、區)成立交通質(zhì)監機構。在全行業(yè)基本形成“黨組(委)統一領(lǐng)導、職能部門(mén)牽頭、行業(yè)管理機構分工負責、企業(yè)落實(shí)主體責任、全員參與監督”的安全生產(chǎn)工作格局。
四是工作載體不斷豐富。
積極開(kāi)展“安全質(zhì)量年”、“安全生產(chǎn)規范年”、“道路客運安全年”、“橋梁隱患治理年”、“打非治違”、“平安工地”建設等活動(dòng)，深入開(kāi)展公路超限超載、高速公路橋隧運營(yíng)安全、道路客運站(場(chǎng))秩序、旅游包車(chē)、危險品運輸、內河干線(xiàn)航道通航秩序、渡口渡船、沿海運輸委托管理船舶、農村“小客運”、工程建設安全隱患等一系列專(zhuān)項整治行動(dòng)，成效明顯。
五是經(jīng)費投入不斷加大。
保障對安全生產(chǎn)的有效投入，落實(shí)安全生產(chǎn)教育培訓、先進(jìn)技術(shù)推廣、安全設施配套、隱患排查治理、應急救援等各項經(jīng)費。據不完全統計，全行業(yè)在公路安保設施、水上康莊工程、安全技術(shù)裝備、安全信息化建設等方面的投入，每年不少于10億元。
六是信息化水平不斷提高。
大力推進(jìn)安全生產(chǎn)科技應用，在客運行業(yè)推行全承載式車(chē)身客車(chē)。加快安全生產(chǎn)信息化建設，研發(fā)浙江省交通運輸系統安全生產(chǎn)管理信息平臺，建立省重點(diǎn)營(yíng)運車(chē)輛GPS監控平臺，大力推廣客運車(chē)輛動(dòng)態(tài)視頻監控系統和客車(chē)出站智能門(mén)檢系統，研發(fā)推廣港航船舶綜合監管系統。五年間，全行業(yè)還圓滿(mǎn)完成抗雪救災、抗震救災、援建青川、奧運安保、世博安保、十八大安保、高速公路聯(lián)防聯(lián)控和重大節假日小車(chē)免費通行等急難險重任務(wù)，成功防抗臺風(fēng)、雨雪冰凍、暴雨洪澇等重大自然災害30余次。涌現了“最美司機”吳斌、姜永古、“愛(ài)崗敬業(yè)養護工”周林松、“方向盤(pán)上的活雷鋒”舒幼民等一大批具有重大影響的安全生產(chǎn)先進(jìn)典型，受到省委、政府和交通運輸部多次表彰。
在此，我代表廳黨組，向交通運輸系統全體干部職工、特別是工作在安全生產(chǎn)監管第一線(xiàn)的同志們，向一直以來(lái)支持交通運輸安全生產(chǎn)的相關(guān)單位和部門(mén)，表示衷心的感謝和崇高的`敬意!
二、警鐘常鳴，清醒認識安全生產(chǎn)工作面臨的形勢和任務(wù)
剛才黎明同志在報告中充分肯定了成績(jì)，也分析了不足，我認為講的很透徹。安全生產(chǎn)工作“只有起點(diǎn)沒(méi)有終點(diǎn)”，“沒(méi)有最好只有更好”，我們決不能沾沾自喜，有所松懈，必須充分認識交通運輸安全生產(chǎn)工作的長(cháng)期性、艱巨性和復雜性，做到清醒有為。
一是現代交通運輸發(fā)展對行業(yè)安全生產(chǎn)工作提出了新要求。
今年的全省交通運輸工作會(huì )議上，廳黨組明確了今后五年以推進(jìn)五大建設、構建五大體系為主要任務(wù)，著(zhù)力構建海陸空與信息化為一體的布局合理、功能完善、銜接順暢、安全高效、生態(tài)文明的現代綜合交通運輸體系。因此，今后五年全省交通建設任務(wù)仍然十分艱巨，全省交通建設投資將突破4000億元，有不少大項目、大工程，而且多在山區、沿海，工程技術(shù)難度越來(lái)越大，建設環(huán)境更加復雜，這就給交通安全發(fā)展帶來(lái)更大的外部壓力。另一方面，運輸結構將加快調整，運輸組織方式也將發(fā)生變化，信息化手段應用將日益廣泛。要求交通運輸安全生產(chǎn)工作必須適應新形勢，轉變管理理念，改革監管方法，進(jìn)一步拓寬監管覆蓋面，由單一監管到綜合監管，建立全天候、全方位、全過(guò)程的交通運輸安全監管新模式。
二是體制機制改革對交通運輸安全生產(chǎn)工作提出了新課題。
隨著(zhù)大部制改革的深入推進(jìn)，對交通運輸安全的監管要求不斷提高。近年來(lái)，城市公交客運量迅猛增加，人流密集、流動(dòng)性大，安全防范困難，安全保障壓力越來(lái)越大；軌道交通更是我們面臨的全新領(lǐng)域，無(wú)論是運營(yíng)管理的方式和手段，還是安全監管人員的數量和質(zhì)量，目前還不能完全做到心中有底。需要我們花大力氣學(xué)習研究、實(shí)踐摸索，縮短對新領(lǐng)域安全監管的熟悉時(shí)間，認真履行新的職能，不斷提高安全保障能力。加上重大節假日小客車(chē)免費通行政策的實(shí)施，對行業(yè)的應急能力和服務(wù)水平也提出了全新的更高的要求。為保障重大節假日及惡劣天氣等復雜狀況下的綜合交通安全暢通，政府成立了浙江省綜合交通應急指揮部，指揮部辦公室設在省交通運輸廳，由我擔任辦公室主任。春節期間，省廳會(huì )同省應急辦、公安、鐵路、民航、海事等12家職能部門(mén)，對全省綜合交通工作進(jìn)行指揮協(xié)調。春節7天，全省綜合交通運行安全、平穩、有序，呈現流量大、事故少、協(xié)調好的特點(diǎn)，得到了省委政府主要領(lǐng)導的充分肯定和社會(huì )各界的一致好評。
三是人民群眾安全便捷出行對交通運輸安全工作提出了新期待。
安全便捷的交通出行是現代文明的具體體現，是和諧社會(huì )的具體要求。隨著(zhù)經(jīng)濟社會(huì )的快速發(fā)展和人民生活水平的不斷提高，人民群眾對交通運輸有了更高的品質(zhì)期待，不但要求安全可靠、便捷舒適，還要求綠色環(huán)保、經(jīng)濟高效，還能適應霧霾等極端性氣候變化。
今年春節前夕，兄弟省份連續發(fā)生幾起重特大交通事故，再次把交通安全生產(chǎn)問(wèn)題推向風(fēng)口浪尖。當前，交通環(huán)境已成為衡量社會(huì )進(jìn)步和人民生活品質(zhì)重要指標，著(zhù)力解決人民群眾最關(guān)心、最直接、最現實(shí)的安全便捷出行問(wèn)題，既是經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展的必然要求，也是人民群眾的共同期盼，更是交通運輸部門(mén)的職責所在，全系統干部職工要進(jìn)一步采取有效措施，加大工作力度，滿(mǎn)足廣大人民群眾安全便捷出行的新期待和新要求。對此，我們必須時(shí)刻保持清醒認識，高度警惕，切實(shí)增強做好安全生產(chǎn)工作的使命感、責任感和緊迫感，以更加堅定的信心、更加有力的措施，堅持不懈地抓好安全生產(chǎn)工作，推動(dòng)安全生產(chǎn)形勢進(jìn)一步穩定好轉。
三、再接再厲，進(jìn)一步提高做好安全生產(chǎn)工作的能力和水平
關(guān)于20xx年工作，剛才黎明同志已經(jīng)作了部署，我再強調四點(diǎn)。
一是牢固樹(shù)立安全發(fā)展理念不動(dòng)搖。
人民群眾最重要、最基本的權益是生命權益。對于交通運輸來(lái)說(shuō)，離開(kāi)安全這個(gè)前提，各項工作就會(huì )失去意義。必須時(shí)刻牢記安全生產(chǎn)是交通改革發(fā)展的首要任務(wù)，是推進(jìn)交通大發(fā)展的保障，是衡量人民滿(mǎn)意交通的標尺，抓好安全生產(chǎn)就是對黨和人民群眾負責。要科學(xué)認識、正確處理安全與生產(chǎn)、安全與效益、安全與發(fā)展、安全與速度之間的關(guān)系，牢牢守住安全生產(chǎn)這根紅線(xiàn)，采取有力措施，預防和減少一般事故，有效控制較大事故，堅決杜絕重特大事故，確保交通運輸事業(yè)科學(xué)發(fā)展安全發(fā)展。
二是緊抓責任落實(shí)不放松。
講安全就是講政治、講大局，業(yè)務(wù)工作做得再好，安全工作不到位，發(fā)生了重大生產(chǎn)安全事故，也要一票否決。各單位主要領(lǐng)導要認真履行第一責任人的職責，其他班子成員要根據分工抓好職責范圍內的安全生產(chǎn)工作。行業(yè)管理機構要結合業(yè)務(wù)工作實(shí)際，各司其職、各負其責，形成一級抓一級、層層抓落實(shí)的工作格局。要按照國家和省有關(guān)文件精神，全面落實(shí)企業(yè)主體責任、部門(mén)監管責任和從業(yè)人員的自律責任。各級交通管理部門(mén)和行業(yè)管理機構要加大檢查指導和督促監管工作力度，消除安全監管盲區。要進(jìn)一步完善安全生產(chǎn)層級責任制，省、市、縣各級的監管責任，生產(chǎn)、建設、運輸、經(jīng)營(yíng)企業(yè)的責任都要分清楚，落實(shí)到位到崗。建立安全生產(chǎn)責任履行承諾制，強化安全生產(chǎn)目標考核。
三是優(yōu)化工作機制不守舊。
機制創(chuàng )新是安全生產(chǎn)工作的生命線(xiàn)。要不斷探索創(chuàng )新與交通運輸經(jīng)濟運行、社會(huì )管理相適應的安全監管模式，建立健全與企業(yè)信譽(yù)、項目核準、市場(chǎng)準入和退出等方面相掛鉤的安全生產(chǎn)激勵約束機制。完善企業(yè)和從業(yè)人員安全信用體系，健全失信懲戒制度。要研究制訂企業(yè)分類(lèi)管理辦法，按企業(yè)規模、經(jīng)營(yíng)性質(zhì)進(jìn)行分類(lèi)評估考核、監督管理，全面推進(jìn)交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)標準化建設，嚴格按照交通運輸部的要求完成企業(yè)安全生產(chǎn)標準化考評。進(jìn)一步貫徹落實(shí)交通運輸部安全生產(chǎn)約談、責任追究、重大隱患掛牌督辦、黑名單管理和企業(yè)安全費用投入等規定，按照安全生產(chǎn)事故“四不放過(guò)”的要求，抓好事故隱患的整改和責任追究。
四是完善工作規范不懈怠。
加快交通運輸安全生產(chǎn)立法進(jìn)程，以法規、規章規范行業(yè)安全生產(chǎn)工作和個(gè)人行為。加強技術(shù)性規范建設，重點(diǎn)加快制定完善公路水路運輸、公路運行、橋梁隧道管理、港口經(jīng)營(yíng)、工程建設等方面的安全監管、風(fēng)險評估、安全維護和檢測技術(shù)規程以及安全應急信息系統建設、共享等方面的技術(shù)標準、規范，提高行業(yè)安全管理的技術(shù)水平。
建立科學(xué)合理的工作規程，明確行業(yè)安全監管部門(mén)工作檢查、評估、考核的內容、方法和程序，明確不同安全類(lèi)別企業(yè)的監管責任人、監管頻次、監管內容等。企業(yè)要完善安全例會(huì )、安全形勢定期分析制度、安全質(zhì)量定期報告制度等。特別要重視安全生產(chǎn)崗前培訓，使從業(yè)人員提高自律意識，服從管理，尊重科學(xué)，嚴格遵守操作規程。只有這樣，才能夯實(shí)安全生產(chǎn)工作的基礎。
同志們，交通運輸安全生產(chǎn)責任重于泰山。我們要以對黨、對人民高度負責的態(tài)度，以十倍用心，用百倍努力，扎實(shí)工作，持續推進(jìn)交通運輸安全形勢穩定好轉，為全省交通運輸事業(yè)又好又快發(fā)展提供可靠的安全保障。
安全生產(chǎn)的會(huì )議講話(huà)稿 9
同志們：
大家好！在春節即將來(lái)臨之際，我首先要預祝各位同志新春快樂(lè )，合家歡樂(lè )，新年吉祥！
春節是我國的傳統節日，眾所周知，每逢春節來(lái)臨都會(huì )有各種的煙花炮竹出現，一方面，這些東西確實(shí)是喜慶的代名詞，但另一方面，這些東西使用不當也會(huì )造成不同程度的傷害。此外，春節期間也是盜竊搶劫事件頻發(fā)的時(shí)期，各種安全問(wèn)題層出不窮。因此，我在這次會(huì )議上的發(fā)言重點(diǎn)是安全問(wèn)題。同志人身安全，車(chē)間設備安全，生產(chǎn)過(guò)程安全。在這里，我希望同志們能夠堅持以下三點(diǎn):
一是進(jìn)一步強化自身安全意識。春節期間，安全問(wèn)題比平時(shí)多很多，發(fā)生的概率也高。因此，每一位員工都要進(jìn)一步加強自身的安全意識，使安全意識貫穿于生產(chǎn)過(guò)程的每一個(gè)環(huán)節。把任何可能導致安全問(wèn)題的因素放在萌芽狀態(tài)。試想一下，如果某個(gè)員工的疏忽或忽視給自己、他人甚至車(chē)間造成了損害，那么將會(huì )涉及到多少家庭。這樣的后果是我們無(wú)法接受的。
二是進(jìn)一步加強車(chē)間安全工作。車(chē)間生產(chǎn)設備必須進(jìn)行維護和大修。某一設備在研制過(guò)程中一旦出現問(wèn)題，必須立即停機維修，保證設備正常后能夠投入使用，避免在生產(chǎn)過(guò)程中對員工造成傷害。車(chē)間的防火防盜工作也要加強。禁止堆放車(chē)間物品，特別是易燃易爆物品；下班離開(kāi)車(chē)間的員工必須仔細檢查車(chē)間內的設備是否完全停止運行，是否有可能引起火災的因素，電氣設備是否被切斷；離開(kāi)車(chē)間后鎖好門(mén)窗，確保不存在被盜的風(fēng)險；禁止在車(chē)間內及周?chē)挤鸥鞣N煙花爆竹。此外，還應落實(shí)防止氨泄漏、鎂渣安全處理等工作。如有氨泄漏，應及時(shí)用水稀釋泄漏的氨和灌溉中殘留的氨，然后掃進(jìn)路邊溝壑，用沙子掩埋。
三是進(jìn)一步強化自身工作職責。車(chē)間里的每個(gè)員工都有自己的工作職責。在這里，我希望每一位員工都對自己的.工作職責有深刻的理解和責任感。也就是說(shuō)，每個(gè)員工都要意識到自己崗位的責任，在生產(chǎn)過(guò)程中的作用，以及一旦出現安全問(wèn)題會(huì )造成的嚴重后果；同時(shí)，我們應該承擔自己崗位的責任。一旦出現問(wèn)題，我們應該及時(shí)采取措施解決，而不是逃避責任。其實(shí)，我們也會(huì )嚴格執行安全檢查工作。一旦出現問(wèn)題，我們將檢查相關(guān)責任人的責任，絕不容忍。
同志們，安全對我們自己很重要，對我們的家庭很重要，對我們的工作很重要。再次，希望每一位員工落實(shí)車(chē)間的安全生產(chǎn)工作。只有共同努力，我們才能安全，我們的家人才能安心，我們的工作才能高效進(jìn)行。
安全生產(chǎn)的會(huì )議講話(huà)稿 10
各位同志：
大家好！ 今天，延壽縣城鎮客運有限公司在這里召開(kāi)安全運營(yíng)工作會(huì )議，剛才的講話(huà)，說(shuō)得很實(shí)際，也很具體。 出租汽車(chē)行業(yè)和人民群眾的生活密切相關(guān)，它是展現城鎮良好風(fēng)貌的窗口，是展現行業(yè)管理部門(mén)管理水平的平臺。城鎮客運公司成立一年來(lái)，在公司領(lǐng)導和全體司乘人員的共同努力下，公司發(fā)展逐漸進(jìn)入健康軌道，公司以?xún)?yōu)質(zhì)的服務(wù)，展現了良好風(fēng)貌，得到了群眾的贊譽(yù)。 為了加強出租車(chē)安全運營(yíng)管理，保證百姓安全、滿(mǎn)意出行，下面我代表縣運管站就如何加強出租車(chē)安全運行管理，提高服務(wù)質(zhì)量，講幾方面意見(jiàn)：
一、公司要強化安全責任，層層抓安全
道路運輸安全運營(yíng)工作重點(diǎn)的是人和車(chē)，難點(diǎn)是安全生產(chǎn)制度的落實(shí)。公司要緊緊抓住安全生產(chǎn)責任制這個(gè)關(guān)鍵，按照“統一領(lǐng)導、分級管理、全員參與、落實(shí)責任”的原則，把安全工作落實(shí)到個(gè)人，強化公司安全生產(chǎn)責任，完善公司安全生產(chǎn)工作程序。嚴格強調公司主要負責人是本公司安全生產(chǎn)的第一責任人，對公司安全生產(chǎn)工作負總責；主管安全的負責人對公司安全運營(yíng)工作負重要管理責任，公司要建立和健全出租車(chē)交通安全生產(chǎn)責任制和各項管理制度，進(jìn)一步完善和規范對出租車(chē)駕駛員的管理。
二 、提高廣大司乘人員安全責任意識
企業(yè)要加強對從業(yè)人員安全教育培訓，增強駕駛員安全防范意識，不斷強化他們的安全意識、安全技能、應急水平，司乘人員要從主觀(guān)上消除酒后駕駛、疲勞駕駛、超速駕駛、超載運營(yíng)、違章駕駛、亂停亂放等思想念頭，駕駛員要努力養成自覺(jué)守法、遵章守紀、按章辦事的良好品格。通過(guò)公司和行業(yè)管理部門(mén)共同努力，促使駕駛人員切實(shí)做到理性行車(chē)、規范行車(chē)、安全行車(chē)、文明行車(chē)。
三、嚴把車(chē)輛安全運行關(guān)，嚴查出租車(chē)違價(jià)現象
今日起，我站將進(jìn)一步聯(lián)合出租車(chē)公司對所屬出租車(chē)輛的技術(shù)狀況進(jìn)行全面的檢查，除檢查二級維護、等級評定和安全設施配備情況、車(chē)容車(chē)貌進(jìn)行排查外，將重點(diǎn)檢查出租車(chē)違價(jià)現象，要求廣大經(jīng)營(yíng)者按規定使用計價(jià)器，嚴格按照物價(jià)部門(mén)營(yíng)運價(jià)格收費，2公里內三元加燃油附加費1元，2公里外每公里1.5元計算，晚22點(diǎn)至早6點(diǎn)附加夜間行駛費用1元，不得擅自加價(jià)，檢查中一經(jīng)發(fā)現違規、違價(jià)現象，我們將嚴肅處理，處駕駛員500至1000元罰款，并在營(yíng)運證上，加蓋違章記錄章，三次以上取消其營(yíng)運資格。
四、提高從業(yè)人員服務(wù)水平
出租汽車(chē)素有城市名片之稱(chēng)，是展示城市文明的.流動(dòng)窗口。作為窗口行業(yè)，車(chē)內外衛生的清潔程度，服務(wù)質(zhì)量的優(yōu)劣，出租車(chē)運營(yíng)秩序的好壞，直接反映出一個(gè)城市的文明程度和管理水平，直接關(guān)系到老百姓的日常生活，直接關(guān)系到區域經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境。出租車(chē)從業(yè)人員通過(guò)培訓學(xué)習和行業(yè)自律要做到不擅自抬價(jià)，正確使用計價(jià)器，不擅自加價(jià)，不拒載乘客，不管生意大小，路途遠近，一視同仁，熱情接待，周到服務(wù)。大家共同努力，提高出租車(chē)從業(yè)人員的整體素質(zhì)和服務(wù)質(zhì)量，為全縣人民提供安全優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
同志們，安全運營(yíng)只有起點(diǎn)，沒(méi)有終點(diǎn)，事關(guān)全局，來(lái)不得半點(diǎn)馬虎，做好道路交通安全工作任務(wù)艱巨、責任重大、刻不容緩，我們運管部門(mén)將繼續嚴厲打擊非法營(yíng)運車(chē)輛，維護合法營(yíng)運車(chē)輛的權益，公司主要領(lǐng)導要切實(shí)履行好安全生產(chǎn)第一責任人的職責，做好出租車(chē)安全運行管理工作，為打造“平安延壽”、構建“和諧延壽”做出應有的貢獻。
最后，衷心祝大家身體健康，合家歡樂(lè )，萬(wàn)事如意！
安全生產(chǎn)的會(huì )議講話(huà)稿 11
尊敬的各位領(lǐng)導，同志們：
安全是一個(gè)永恒的話(huà)題，俗語(yǔ)云：“天有不測風(fēng)云，人有旦夕禍�！��？梢哉f(shuō)，人類(lèi)自有經(jīng)濟活動(dòng)以來(lái)就與傷亡事故結下了不解之緣，修橋鋪路、開(kāi)山采礦、加工制造，甚至餐飲服務(wù)，人員傷亡風(fēng)險不時(shí)發(fā)生，給員工和其家庭帶來(lái)災難。
“一次傷害，一片血淚”，嚴重影響了企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)，使企業(yè)遭受重大經(jīng)濟損失，對社會(huì )也帶來(lái)不安定的因素，影響社會(huì )的和諧發(fā)展，在我國雖然相繼出臺了各方面的安全法規，堅持“安全第一、預防為主”的安全生產(chǎn)方針和長(cháng)期以來(lái)實(shí)行工傷保險制度，但是安全事故仍不時(shí)發(fā)生，究其原因，從客觀(guān)上講，事故發(fā)生是工業(yè)化進(jìn)程中不可避免的，只能加強，盡量將事故減少到最低程度；從主觀(guān)上講，企業(yè)在安全上的遵章守法、安全投入和管理以及勞動(dòng)者的遵章守紀情況是事故是否發(fā)生的重要原因。 嚴重違反規章制度，嚴重違反操作規程，表現是多方面的，如安全守則規定上桿必須帶安全帶，可有人偏要圖省事，結果造成事故；外線(xiàn)人員人員上桿前不檢查腳鉤，腳鉤不固定就上桿，結果造成事故的；擅自接修電源引起著(zhù)火燒傷的；酒后上班的.，凡此種種，都造成了嚴重的后果，有的死亡，有的傷殘。
對在日常工作中違規違章可能出現的嚴重性應引起足夠的重視，關(guān)愛(ài)生命，從點(diǎn)滴做起，從我做起。須知，企業(yè)的安全生產(chǎn)制度、安全操作規程，是企業(yè)在多年的社會(huì )生產(chǎn)實(shí)踐中的經(jīng)驗，是多少工人用血與淚甚至以生命為代價(jià)換來(lái)的的座右銘，切不可視為兒戲。公司重視安全工作，公司不斷強調安全工作，我們每個(gè)員工都有義務(wù)也有責任做好安全工作，為了自己，為了家人，為了社會(huì )。
安全生產(chǎn)的會(huì )議講話(huà)稿 12
尊敬的各位領(lǐng)導，同志們：
耳聞煤礦一次又一次發(fā)生的慘重的生產(chǎn)安全事故，不得不讓我們陷入深深的思索：“我們有著(zhù)健全的安全生產(chǎn)操作規程和安全管理制度，有著(zhù)一批資質(zhì)力量過(guò)硬的專(zhuān)兼職安全管理隊伍，可安全事故為什么還接二連三地發(fā)生呢”？我們在對這些事故原因的剖析中，發(fā)現都有著(zhù)一個(gè)驚人的共性：那就是受害者本人的違章作業(yè)造成事故直接原因的竟占90%以上！這些人在安全生產(chǎn)中由于“三乎、三慣”的嚴重，或者由于存在僥幸心理，冒險違章指揮、違章作業(yè)，最終將自己或他人送上了黃泉路。此時(shí)，我們心中雖有千言萬(wàn)語(yǔ)，但最想說(shuō)的一句話(huà)就是：生命就在我們每個(gè)人自己的手中，請珍惜屬于你的只有一次的生命吧！
今天，我們不想褻瀆和驚擾那些已經(jīng)逝去的靈魂。異地他鄉、秋草萋萋，不幸的靈魂能這樣安息嗎？那間剛剛裝飾華麗的新房，再也不會(huì )有張燈結彩的日子；那些不幸的兒女，歡樂(lè )已過(guò)早地離開(kāi)了他們幼稚的小臉；那新婚訣別、倚門(mén)而泣的愛(ài)人，對朗朗明月只有泡沫般的期待；那滿(mǎn)臉寫(xiě)滿(mǎn)歲月滄桑的父母，因為沒(méi)有了希望，只能更加佝僂地生活在悲痛欲決之中……。是的`，我們不想，也不忍心再驚擾他們，但為了警示那些還活著(zhù)的人們，我們不得不說(shuō)：“在鋼鐵和巖石之下，人的生命是脆弱的。但當你置身于安全的保護之中時(shí)，人的生命卻是頑強的。這個(gè)安全就是安全生產(chǎn)的各項規章制度，那是用鮮血和生命換來(lái)的結晶��！礦工朋友們，要珍惜生命，就一定要遵章守紀、杜絕“三違”，請永遠記�。荷驮谧约菏种小�！
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尊敬的領(lǐng)導，親愛(ài)的同事們：
大家好！
我很榮幸能夠在這里就安全生產(chǎn)這個(gè)話(huà)題進(jìn)行表態(tài)發(fā)言。我想向大家表達我對安全生產(chǎn)的重視，以及我對我們共同努力，創(chuàng )造一個(gè)安全、健康工作環(huán)境的堅定信心。
首先，我想強調的是，安全生產(chǎn)是我們每一個(gè)人的責任。無(wú)論我們在公司的.哪個(gè)崗位工作，無(wú)論我們的職責是什么，我們都有責任關(guān)注安全，遵守安全規定，參與安全活動(dòng)，并及時(shí)報告任何可能的安全隱患。安全不僅關(guān)乎我們自身的健康和福祉，也關(guān)乎我們同事和公司的安全和穩定。因此，我呼吁大家，讓我們共同承擔起這個(gè)責任，把安全放在首位。
其次，我想強調的是，安全生產(chǎn)需要我們的持續努力。安全不是一個(gè)一次性的活動(dòng)，也不是一個(gè)可以忽視的日常任務(wù)。相反，安全需要我們時(shí)刻保持警惕，需要我們不斷學(xué)習新的安全知識和技能，需要我們積極參與安全活動(dòng)和訓練，需要我們不斷提高我們的安全意識和能力。我相信，只有我們每一個(gè)人都做出持續的努力，我們才能創(chuàng )造一個(gè)真正安全的工作環(huán)境。
最后，我想強調的是，安全生產(chǎn)是我們公司的核心價(jià)值觀(guān)之一。我們的公司重視每一個(gè)員工的健康和安全，我們的目標是為員工提供最安全的工作環(huán)境。我也相信，我們的員工也同樣重視安全，也同樣愿意為創(chuàng )造一個(gè)安全的工作環(huán)境做出貢獻。因此，我希望我們大家都能牢記這個(gè)價(jià)值觀(guān)，都能在實(shí)際工作中體現出這個(gè)價(jià)值觀(guān)。
在結束我的發(fā)言之前，我想對大家說(shuō)一句話(huà)：讓我們攜手并肩，共同創(chuàng )造一個(gè)安全、健康的工作環(huán)境。我們的努力將會(huì )讓我們的工作更加順利，讓我們的生活更加美好。
謝謝大家！
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尊敬的各位領(lǐng)導，親愛(ài)的同事們：
大家好！
我是街道辦分管安全的領(lǐng)導，很高興有機會(huì )在這里就我們街道過(guò)去一年的安全生產(chǎn)工作做一個(gè)簡(jiǎn)短的總結和展望。
首先，我要感謝大家的辛勤工作和付出。在過(guò)去的一年里，我們街道的安全生產(chǎn)工作取得了顯著(zhù)的成果。在大家的共同努力下，我們實(shí)現了全年無(wú)重大安全事故的目標，保障了廣大居民的生命財產(chǎn)安全，這是值得我們驕傲的成績(jì)。
同時(shí)，我們也要清醒地認識到，安全生產(chǎn)工作永遠在路上，沒(méi)有終點(diǎn)。我們必須時(shí)刻保持警惕，不能有絲毫的松懈。特別是在當前復雜多變的.社會(huì )環(huán)境下，安全生產(chǎn)工作面臨著(zhù)更多的挑戰和考驗。
為了進(jìn)一步加強我們街道的安全生產(chǎn)工作，我將提出以下幾點(diǎn)建議和措施：
一是要始終堅持“安全第一”的理念。我們要始終把人民群眾的生命財產(chǎn)安全放在首位，把安全生產(chǎn)作為頭等大事來(lái)抓。
二是要加強安全監管和執法力度。我們要加大對各類(lèi)安全隱患的排查和整治力度，對違法違規行為堅決予以打擊，形成強大的震懾力。
三是要加強安全宣傳和教育。我們要通過(guò)多種形式和渠道，加強對居民和企業(yè)的安全宣傳和教育，提高他們的安全意識和技能。
四是要加強應急管理和處置能力。我們要建立健全應急管理機制，加強應急演練和培訓，提高我們的應急處置能力和水平。
最后，我想強調的是，安全生產(chǎn)工作需要我們每一個(gè)人的參與和努力。讓我們攜手共進(jìn)，為創(chuàng )造一個(gè)安全、和諧、美好的社區環(huán)境而共同努力！
謝謝大家！
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尊敬的領(lǐng)導，親愛(ài)的同事們：
大家好！
今天，我非常榮幸能在這里，就我們公司或我們團隊的安全生產(chǎn)問(wèn)題發(fā)表一些看法。安全生產(chǎn)是我們每一個(gè)人都不能忽視的重要問(wèn)題，它關(guān)系到每一個(gè)員工的生命安全，關(guān)系到公司的穩定發(fā)展。
首先，我想強調的是，安全生產(chǎn)是我們每一個(gè)人的責任。無(wú)論我們在公司的哪個(gè)崗位工作，我們都應該牢記安全生產(chǎn)的重要性，時(shí)刻提醒自己注意安全。我們的每一個(gè)行動(dòng)，每一個(gè)決策，都可能影響到自己和他人的安全。因此，我們要時(shí)刻保持警惕，嚴格遵守公司的安全生產(chǎn)規定，做到防患于未然。
其次，我們要加強安全生產(chǎn)的培訓和教育。通過(guò)定期的安全培訓，我們可以提高員工的安全意識，讓大家了解如何在緊急情況下正確應對。同時(shí)，我們也可以通過(guò)分享安全事故的案例，讓員工了解到安全生產(chǎn)的重要性，從而增強大家的安全防范意識。
此外，我們還要建立健全的.安全生產(chǎn)制度。通過(guò)明確的安全生產(chǎn)規定和操作流程，我們可以規范員工的工作行為，減少安全事故的發(fā)生。同時(shí)，我們也要建立有效的監督機制，確保這些規定和流程得到嚴格的執行。
最后，我想說(shuō)的是，安全生產(chǎn)是我們永恒的主題。我們不能因為一時(shí)的疏忽而釀成無(wú)法挽回的悲劇。我們要時(shí)刻牢記，安全生產(chǎn)關(guān)系到我們每一個(gè)人的生命安全和家庭幸福。因此，我們要全力以赴，做好安全生產(chǎn)的每一項工作，為公司的發(fā)展創(chuàng )造一個(gè)安全、穩定的環(huán)境。
在這里，我呼吁大家，讓我們一起努力，共同創(chuàng )造一個(gè)安全、和諧的工作環(huán)境。讓我們把安全生產(chǎn)落到實(shí)處，讓我們的生活和工作都更加安全、更加美好。
謝謝大家！
安全生產(chǎn)的會(huì )議講話(huà)稿 16
尊敬的各位領(lǐng)導、各位同事：
大家下午好，我叫xx，來(lái)自xx公司xx部門(mén)xx崗位，作為一名基層員工，最讓我對安全生產(chǎn)認識深刻的是在今年五月份公司組織觀(guān)看的一個(gè)安全生產(chǎn)教育視頻，視頻的名字叫《安全從心開(kāi)始》。
《安全從心開(kāi)始》這部視頻是一個(gè)化工企業(yè)在不告知員工及家屬的情況下，模擬安全事故發(fā)生后員工及家屬的反應，手忙腳亂的同事、情緒激動(dòng)的父母、傷心哭泣的'子女，這一幕幕都感人至深。特別是視頻最后那幾句話(huà)發(fā)人深省，那些機器設備不像我們，即使為它付出生命，當第二天太陽(yáng)升起時(shí)，它依然會(huì )照常運轉、安全離你還遠嗎?不安全的代價(jià)，你能承受得了嗎?
高高興興上班，平平安安回家是每個(gè)人包括家屬最簡(jiǎn)單最質(zhì)樸的心聲，90%以上事故都是責任人心存僥幸，安全措施未做到位而造成的。血的教訓告訴我們，只有我們從心里重視安全，將安全放在心中，才能克服麻痹大意、三心二意、盲目蠻干、心存僥幸的思想。
經(jīng)常聽(tīng)到事故發(fā)生后的假設，假設當時(shí)多走幾步、假設當時(shí)佩戴安全帶、假設多看3秒鐘安全標示牌、假設當時(shí)認真戴好安全帽，事故就不會(huì )發(fā)生，然而生命沒(méi)有彩排、安全沒(méi)有重來(lái)，一時(shí)的疏忽大意釀成的后果往往是不能承受的。
公司最好的安全措施也頂不上我們將安全放在心中，安全生產(chǎn)并不難，關(guān)鍵在于有沒(méi)有責任心。只要每個(gè)人多留點(diǎn)心，杜絕習慣性違章，對工作有個(gè)認真負責的態(tài)度，安全就會(huì )時(shí)刻伴隨著(zhù)你我。
最后愿我們每個(gè)人的心中都充滿(mǎn)著(zhù)愛(ài)，愛(ài)自己，愛(ài)親人，愛(ài)同事。讓大家一起關(guān)愛(ài)生命，關(guān)注安全，從心開(kāi)始，安全生產(chǎn)，確保我們每一個(gè)職工都有一個(gè)平安幸福的家庭！
謝謝大家！
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