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工地例會(huì )匯報
在日常學(xué)習和工作生活中，匯報和我們的生活緊密聯(lián)系著(zhù)，匯報通常是對工作的總結報告，看取得了哪些成績(jì)，存在哪些缺點(diǎn)和不足，總結了哪些經(jīng)驗，但是，每次要寫(xiě)匯報的時(shí)候都無(wú)從下手？下面是小編收集整理的工地例會(huì )匯報，僅供參考，歡迎大家閱讀。
工地例會(huì )匯報1
尊敬的各位領(lǐng)導
我公司自20xx年底進(jìn)場(chǎng)以來(lái)，在業(yè)主、監理處的大力支持及領(lǐng)導下，現已完成項目部駐地及各工區臨建建設工作，并投入到緊張的施工作業(yè)中，就項目部目前的施工狀況及安全文明施工情況匯報如下：
一、工程概況
(1)工程里程樁號：湖南省洞口至新寧高速公路FJ02標段；
新寧匝道收費站位于A(yíng)K0+650處（新寧境內）；
崀山匝道收費站位于A(yíng)K0+485處；
新寧服務(wù)區位于K69+900處（新寧境內）；
主線(xiàn)收費站位于K89+700處。
�。�2）主要工程量：
新寧匝道收費站總建筑面積4049㎡，主要建筑工程項目：收費綜合樓、路政綜合樓、門(mén)衛、養護機械庫、收費大棚及附屬工程。
崀山匝道收費站總建筑面積3213㎡，主要建筑工程項目：收費綜合樓、隧道綜合樓、門(mén)衛及附屬工程。
新寧服務(wù)區總建筑面積8922㎡，主要建筑工程項目：新寧服務(wù)區綜合樓I區、II區，新寧服務(wù)區員工宿舍I區，新寧服務(wù)區小修間I區、II區，新寧服務(wù)區加油站：I區、II區及附屬工程。
主線(xiàn)收費站總建筑面積3070㎡，主要建筑工程項目：收費站綜合樓、宿舍、門(mén)衛、收費大棚及附屬工程。
二、現階段施工進(jìn)展情況
1、進(jìn)度完成情況
截止20xx年3月10日，新寧匝道收費站-路政綜合樓人工挖孔樁33根全部完成成孔，并于20xx年3月6日對樁基進(jìn)行了地質(zhì)驗收，達到設計驗收標準，組織混凝土澆筑施工；新寧匝道收費站-收費綜合樓宿舍區人工挖孔樁（51根）進(jìn)行開(kāi)挖，部分開(kāi)挖至5米左右，收費綜合樓辦公區組織基礎開(kāi)挖；崀山匝道收費站-收費綜合樓人工挖孔樁（39根）進(jìn)行開(kāi)挖，部分已開(kāi)挖至原土層；新寧服務(wù)區組織II區加油站、II區綜合樓測量放線(xiàn)，攪拌站設施建設。
2、工程質(zhì)量
建立質(zhì)量保證體系，各班組配備兼職質(zhì)檢員，項目部設置質(zhì)檢組，有專(zhuān)職質(zhì)檢員，自上而下構成質(zhì)量檢查網(wǎng)絡(luò )，做到層層把關(guān)，對各個(gè)分部工程、分項工程，嚴格按程序控制施工全過(guò)程，按質(zhì)量檢查制度組織內部自檢與互檢。對鋼筋砼工程，在澆筑砼之前，必須進(jìn)行隱蔽驗收檢查。在自檢合格的基礎上，及時(shí)請監理方到現場(chǎng)進(jìn)行驗收，經(jīng)驗收合格后，填寫(xiě)隱蔽驗收單及砼澆灌令后，方能進(jìn)行下道工序的作業(yè)。項目技術(shù)主管組織相關(guān)人員學(xué)習圖紙、規范、規程、標準、《建筑質(zhì)量通病防治手冊》等。分項分部開(kāi)工前，施工員對作業(yè)人員詳細清楚地進(jìn)行書(shū)面的技術(shù)、質(zhì)量、安全交底工作。鋼筋、水泥等原材料進(jìn)場(chǎng)后，在監理見(jiàn)證下取樣送檢
3、安全文明施工情況
本工程自開(kāi)工來(lái)安全情況一直處于可控狀態(tài)。安全保證措施：
�。�1）、建立以項目經(jīng)理為第一責任人的安全生產(chǎn)保證體系，明確項目部各崗位的'安全生產(chǎn)責任。
�。�2）、落實(shí)三級安全教育制度及安全交底制度。
�。�3）、對臨時(shí)用電安排專(zhuān)人進(jìn)行排查，加強工人用電的安全意思，對于攪拌站等機械操作人員進(jìn)行專(zhuān)業(yè)安全知識培訓，盡最大努力消除安全隱患，構造一個(gè)安全的施工環(huán)境。
文明施工加強對工人的文明施工意識教育，宣傳安全文明施工的重要性，在施工過(guò)程中嚴格按照業(yè)主、監理單位的要求，完成施工任務(wù)，科學(xué)合理規劃。
三、下階段施工計劃
根據我合同段的具體情況，已編制工程施工進(jìn)度計劃并報審，各工區基礎工程計劃于四月下旬完成，主體工程計劃于六月底完成，九月完成全部建筑物的裝飾裝修工程，給排水及電氣安裝工程施工同步進(jìn)行，各工區道路及地坪分區域與建筑物施工同步進(jìn)行�，F由于施工場(chǎng)地未完全具備，依據現場(chǎng)實(shí)際情況，進(jìn)行了四月份施工進(jìn)度計劃安排：新寧匝道收費站-路政綜合樓主體完工；新寧匝道收費站-收費綜合樓辦公區主體完工，綜合樓宿舍區完成第一層樓面；崀山匝道收費站-收費綜合樓主體完工；新寧服務(wù)區II區加油站基礎完工；II區綜合樓承臺基礎完成；其他建筑物施工依據場(chǎng)地移交條件另行計劃。
四、人員、機械進(jìn)場(chǎng)情況
前期人員：項目部管理人員：35人（含三類(lèi)人員），作業(yè)班組：80人，滿(mǎn)足現有新寧收費站及崀山收費站兩個(gè)作業(yè)面；現場(chǎng)機械設備已按照滿(mǎn)足四個(gè)工區需求配備到位。
五、現施工階段存在的問(wèn)題和困難
�。�1）新寧服務(wù)區I區施工場(chǎng)地未到位，已開(kāi)挖完成面積只達到設計開(kāi)挖面積的1/3，設計建筑物均處于未開(kāi)挖完成區域；新寧服務(wù)區II區綜合樓位于未完成的回填區域，II區加油站位于14標生產(chǎn)生活臨建區域內需拆除；（詳見(jiàn)附圖1、2）
�。�2）新寧服務(wù)區II區回填區域由于回填施工未按設計要求分層碾壓及大立徑石塊破碎，回填區域存在60%以上的大石塊，人工挖孔無(wú)法作業(yè)，為滿(mǎn)足施工進(jìn)度及施工作業(yè)安全，人工挖孔樁是否可以改為機械旋挖樁；
�。ㄔ斠�(jiàn)附圖3）
�。�3）新寧收費站收費大棚及道路、地坪場(chǎng)地未移交；
�。�4）崀山收費站隧道管理綜合樓、收費大棚、道路、地坪場(chǎng)地未移交；
�。�5）主線(xiàn)收費站場(chǎng)地被主線(xiàn)標單位全部占住，無(wú)法組織施工；
�。�6）前期施工準備工作已完成，人員、機械設備、建筑材料已組織大量進(jìn)場(chǎng)，四個(gè)工區水電條件已具備，已形成大干快干的局面，在此形勢下我項目部工程資金已十分緊張，懇請業(yè)主批示為感。
工地例會(huì )匯報2
1、工程基本情況
1.1、項目信息簡(jiǎn)介
�。�1）合同工期：365日歷天。
�。�2）開(kāi)工日期：具體時(shí)間以監理下發(fā)的開(kāi)工令為準，暫未下達。
�。�3）合同造價(jià)：134394177元。
�。�4）建設單位：莆田市湄洲島漁港建設有限公司。
�。�5）設計單位：福建海峽建筑設計規劃研究院。
�。�6）監理單位：廣州粵科工程建設監理咨詢(xún)有限公司。
�。�7）施工單位：中鐵港航局集團有限公司。
1.2、工程概況
本標段工程內容包括1200m長(cháng)的防波堤，其中東防波堤500m，西防波堤700m；西防波堤內側碼頭270m，計9個(gè)150HP泊位，東側物資碼頭120m，西側小船碼頭223m；1351.32m長(cháng)護岸，其中東側外護岸長(cháng)300m，西側外護岸長(cháng)240m，東側內護岸長(cháng)381.32m（A段183.32m（東側30m、與物資碼頭相連39.12m為直立式結構）、B段內護岸198m），西側內護岸長(cháng)430m；陸域形成總計13.32萬(wàn)m，其中東側陸域形成5.48萬(wàn)m，西側陸域形成7.84萬(wàn)m；港池疏浚45.13萬(wàn)m3；港池炸礁1.89萬(wàn)m3；卸漁區及道路、堆場(chǎng)2.93萬(wàn)m；漁港綜合管理中心建筑面積984.62m；綠化及水電零星工程等。
2、前期主要工作開(kāi)展情況
�。�1）前期管理人員已全部進(jìn)場(chǎng)。
�。�2）水上水下施工許可證已辦理，航行通告已發(fā)布。
�。�3）圖紙會(huì )審及設計交底會(huì )議已經(jīng)召開(kāi)，形成了書(shū)面記錄，其中明確了本項目炸礁方量以實(shí)際發(fā)生量為準。
�。�4）施組已通過(guò)公司復審，暫未通過(guò)監理、業(yè)主審批。
�。�5）挖泥船組于20xx年03月01日進(jìn)場(chǎng)，基槽挖泥已經(jīng)開(kāi)始施工，目前完成工程量約1萬(wàn)m?左右，暫未驗收。
�。�6）我部已及時(shí)取得施工許可證，在湄洲島地稅局進(jìn)行了合同備案，并開(kāi)具了一次工程進(jìn)度款發(fā)票，用于應對營(yíng)改增可能帶來(lái)的風(fēng)險。
�。�7）西側內護岸沙袋圍堰準備開(kāi)始施工。
3、存在問(wèn)題
�。�1）人員物資通行問(wèn)題
因本工程工期緊，任務(wù)重，作業(yè)人員及物資通行較為集中、頻繁，為保證本工程能?chē)栏癜从媱潓?shí)施，望各相關(guān)部門(mén)及領(lǐng)導為本項目人員及物資上下島期間的通行提供便利。
�。�2）紅線(xiàn)范圍內拆遷問(wèn)題
管委會(huì )于20xx年03月04日組織召開(kāi)的協(xié)調會(huì )上，已經(jīng)明確了本工程紅線(xiàn)范圍內拆遷事宜的落實(shí)方案，但至今基本未能有效解決；西側防波堤基槽挖泥施工已受到海上養殖區的影響，其他區域也將隨著(zhù)項目的推進(jìn)而對現場(chǎng)正常施工造成干擾。
�。�3）預制場(chǎng)選址問(wèn)題
我部原計劃在島外租用場(chǎng)地用做本工程預制構件生產(chǎn)，考慮到本工程控制點(diǎn)移交滯后、驗收審批流程不完善、征地拆遷推進(jìn)緩慢、地質(zhì)情況與設計不符且未取得相應處理意見(jiàn)等因素，不敢貿然推進(jìn)預制場(chǎng)建設工作，以免出現窩工、停工等不利情況而給業(yè)主帶來(lái)不必要的經(jīng)濟損失。
為更好的.對本工程預制構件的施工質(zhì)量及進(jìn)度加以管控，現考慮將前期所需構件轉移到西側陸域進(jìn)行預制，預制場(chǎng)建設方案正在編寫(xiě)，待方案通過(guò)我公司審批后及時(shí)呈報監理、業(yè)主；后續施工將根據實(shí)際情況確定是否增設島外預制場(chǎng)。
�。�4）西側內護岸充填袋裝砂存在跨礁盤(pán)問(wèn)題
我部根據設計提供的控制點(diǎn)WM-1對西側內護岸與西側小船泊位碼頭接頭處進(jìn)行放樣，結果顯示西側然ぐ噸嵯咝韜崢緗概蹋與設計圖紙標明的情況不符�，F已將相關(guān)情況向設計反映，此處施工是否沿原軸線(xiàn)推進(jìn)，該如何采取保護措施，正待設計回復。
�。�5）基槽開(kāi)挖存在問(wèn)題
目前已對本工程部分基槽完成試挖及復挖，試挖區域設計開(kāi)挖方量為14806.64方，現只完成約7950方，具體施工情況如下表所示。
以上情況我部計劃近期內將驗算結果向監理、設計、業(yè)主匯報；目前我部挖泥船組已處于停工狀態(tài)，基槽挖泥施工該如何推進(jìn)需各方給出合理的處理意見(jiàn)。
�。�6）炸礁工程量與設計暫估量存在較大偏差
我部通過(guò)地勘給出的坐標控制點(diǎn)組織對西側內護岸陸上炸礁區域及其中1處低潮位能露出水面的水下礁盤(pán)進(jìn)行了實(shí)地測量，經(jīng)計算發(fā)現與設計給出的暫估量之間存在較大偏差，并在近期實(shí)施的基槽挖泥施工過(guò)程中，均不同程度出現挖不到設計標高的情況，且在東側A段內護岸基槽區域挖出疑似“中風(fēng)化粗�；◢弾r”的石塊。詳細情況已經(jīng)以工程業(yè)務(wù)聯(lián)系單的形式上報，暫未得到明確答復，懇請監理、設計、業(yè)主盡快給出處理意見(jiàn)，并在如何一次性完成水下炸礁的可操作性實(shí)施方案上給予指導。
匯報完畢，謝謝。
工地例會(huì )匯報3
受業(yè)主的委托，我司承擔了本項目工程建設施工階段及缺陷責任期的監理工作，為了和工程有關(guān)各方在本工程的施工過(guò)程中建立良好的工作協(xié)調關(guān)系，使工程建設的質(zhì)量、進(jìn)度、安全、投資等實(shí)現合同目標，特將我們工作情況向有關(guān)各方作以下介紹：
一、監理機構組建情況
本項目監理部目前由總監理工程師一名、駐地專(zhuān)業(yè)監理工程師兩名、測量工程師一名、試驗見(jiàn)證取樣員一名組成。
總監理工程師由公司任命全面主持現場(chǎng)監理機構的工作，承擔本工程監理工作的責任和義務(wù)。
各專(zhuān)業(yè)監理工程師在總監理工程師的領(lǐng)導下，履行本崗位監理工作職責，承擔本崗位監理工作的責任和義務(wù)。
二、前期監理的工作情況
我單位已完成監理規劃和部份監理實(shí)施細則（道路、安全、排水、土石方及邊坡）的編審工作，隨著(zhù)工作的推進(jìn)將陸續完善后續專(zhuān)項監理細則編審工作。審查了施工單位編制的施工組織設計、安全專(zhuān)項施工方案。請施工單位盡快完善以下工作（應急預案、爆破方案及許可證、分部分項工程劃分、測量控制報告、臨時(shí)用電管理方案、落實(shí)試驗檢測單位并申報相關(guān)的資質(zhì)文件、企業(yè)資質(zhì)及項目部主要管理人員、技術(shù)人員與專(zhuān)職安全人員的資格證書(shū)、特種作業(yè)人員資質(zhì)證書(shū)、班組成員安全教育培訓交底記錄、五牌一圖、進(jìn)場(chǎng)機械合格證明）等。
三、監理內容及監理程序
工程監理單位和監理工程師將嚴格按照法律、法規和工程建設強制性標準實(shí)施監理。
監理工作的依據是：工程建設有關(guān)的法律、法規、規章、標準、規范、監理委托合同、建設工程合同、勘察設計文件、洽商記錄。
監理的.工作內容包括質(zhì)量控制、進(jìn)度控制、投資控制、安全管理、合同管理、信息管理、協(xié)調建設單位和承包單位的關(guān)系等監理合同委托的工作內容。監理部和關(guān)鍵工序實(shí)施旁站監理等工作。
1、質(zhì)量控制
依據有關(guān)的法律、法規、規范、強制標準及地方主管部門(mén)頒布的相關(guān)文件，對工程項目的施工進(jìn)行全過(guò)程、全方位的質(zhì)量監督、控制和檢查，督促承包單位全面實(shí)現施工合同中約定的工程質(zhì)量標準。在質(zhì)量控制中以預防為主，預防與跟蹤控制相結合的原則進(jìn)行監督管理。
在施工準備階段督促承包人編制施工組織設計，經(jīng)施工單位技術(shù)負責人審核批準后，報監理單位審批。要求施工單位在編寫(xiě)施工組織設計時(shí)，根據自身的實(shí)際情況和現場(chǎng)實(shí)際條件進(jìn)行編寫(xiě)，并在施工中嚴格執行，如有變動(dòng)應取得項目監理的核準。對技術(shù)復雜或采用新技術(shù)、新材料、新工藝的分項工程要編寫(xiě)專(zhuān)項施工方案，并報有關(guān)部門(mén)審批。對工程項目的人、機、料、法、環(huán)等因素進(jìn)行全面的質(zhì)量控制，監督承包單位嚴格落實(shí)質(zhì)量保證體系。
嚴格要求承包單位執行材料試驗、設備檢驗及施工試驗制度。建筑材料、構配件和設備必須具備出廠(chǎng)合格證或質(zhì)量證明文件、材質(zhì)性能試驗單，部分材料（如水泥、鋼材等）還應具備復試合格證明書(shū)，監理可隨時(shí)進(jìn)行抽查，并按照有關(guān)規定執行監理見(jiàn)證取樣送檢制度。不合格的產(chǎn)品應在監理人員見(jiàn)證下及時(shí)清出施工現場(chǎng)，不得用于本工程。
建立工程隱檢、預檢、檢驗批、分項、子分部、分部驗收制度。監理工程師在施工現場(chǎng)進(jìn)行有目的、有計劃地巡視，針對工程實(shí)際情況，明確施工過(guò)程的關(guān)鍵工序、關(guān)鍵部位和關(guān)鍵控制點(diǎn)。在巡視中及時(shí)發(fā)現并糾正不符合設計文件及施工驗收規范的質(zhì)量問(wèn)題。監督施工單位認真做好自檢、復檢、交檢、抽檢等工作。以檢驗批質(zhì)量保證分項工程質(zhì)量，以分項工程質(zhì)量保證子分部工程質(zhì)量，以子分部工程質(zhì)量保證分部工程質(zhì)量，以分部工程質(zhì)量保證單位工程質(zhì)量。對于隱蔽工程的驗收，施工單位應在自檢合格后，填報有關(guān)報表及檢查記錄，報監理工程師對驗收資料進(jìn)行審查合格后，施工單位的專(zhuān)職質(zhì)檢員及相關(guān)施工人員應隨同監理工程師一起到場(chǎng)進(jìn)行驗收。經(jīng)檢查質(zhì)量合格并經(jīng)監理工程師簽認后，可以進(jìn)入下一道工序的施工，否則不得進(jìn)入下一道工序施工。
2、進(jìn)度控制
單位編制月進(jìn)度計劃，使承包單位能在合理的狀態(tài)下施工。定期地、經(jīng)常地收集由承包單位提交的有關(guān)進(jìn)度報表資料。由監理人員現場(chǎng)跟蹤檢查建設工程的實(shí)際進(jìn)展情況，了解施工過(guò)程中的潛在問(wèn)題，建立進(jìn)度協(xié)調會(huì )議制度，及時(shí)協(xié)調、解決影響工程進(jìn)度的各種因素。如果實(shí)際進(jìn)度滯后于計劃進(jìn)度，協(xié)助承包單位采取措施挽回工程進(jìn)度。月進(jìn)度計劃要求在每月的25日前上報監理部，周進(jìn)度計劃在每周監理例會(huì )前一天將周進(jìn)度計劃報監理單位。
3、投資控制
在投資控制方面我部將嚴格按照設計圖紙核實(shí)已完工程量，未經(jīng)驗收合格的工程或簽證資料不齊全的不予計量，不簽發(fā)付款證書(shū)。嚴格按照合同條款及建設單位的管理規定處理工程變更，特別注意變更報審的程序性、合法性、時(shí)效性。在建設單位確認工程變更及變更價(jià)款之前，承包單位不得實(shí)施工程變更，未經(jīng)批準而實(shí)施的工程變更，項目監理部將不予以計量。
4、安全管理
本工程的安全目標是不發(fā)生人員傷亡事故和質(zhì)量事故。安全工作是各項工作的重中之重，無(wú)論如何強調都不過(guò)分，并應以預防為主。出現安全事故不能瞞報，應按相關(guān)程序及時(shí)上報，及時(shí)啟動(dòng)應急預案采取應對措施。
施工單位編寫(xiě)的施工組織設計和專(zhuān)項施工方案中必須有保證安全的技術(shù)措施和內容。施工單位須對安全防護、臨時(shí)用電、起重機械、樁基礎工程、深基坑開(kāi)挖、腳手架工程，編寫(xiě)詳細的專(zhuān)項施工方案，并報監理單位審批。對危險性較大的分部分項工程如爆破工程、高邊坡工程、樁基工程、深基坑開(kāi)挖等必須編制專(zhuān)項施工方案，并按文件要求組織專(zhuān)家論證。對危險性較大的工程在施工前必須根據安全專(zhuān)項施工方案的內容，對作業(yè)人員進(jìn)行有針對性的安全技術(shù)交底并留有書(shū)面記錄，交底通監理人員參加。
施工現場(chǎng)要成立安全領(lǐng)導小組。安全領(lǐng)導小組成員應由建設單位駐地代表，項目監理部總監理工程師，施工單位項目部經(jīng)理組成。安全領(lǐng)導小組負責明確專(zhuān)（兼）職安全員的工作職責范圍。施工現場(chǎng)勞務(wù)人員每50人必須設1名專(zhuān)職安全員，施工現場(chǎng)每個(gè)勞務(wù)企業(yè)不足50人的至少設一名專(zhuān)職安全員。班組長(cháng)必須承擔兼職安全員職責，每個(gè)作業(yè)班組必須設1名兼職安全員。專(zhuān)（兼）職安全員必須切實(shí)負起責任，對存在的安全隱患應及時(shí)處理、及時(shí)匯報。臨時(shí)用電、起重機械、腳手架、施工防汛、消防設施等，要留下書(shū)面檢查記錄并報監理單位。項目監理部將有針對性的組織安全專(zhuān)項檢查，每月不少于二次。施工作業(yè)人員進(jìn)場(chǎng)前必須經(jīng)過(guò)安全教育培訓，未經(jīng)安全教育培訓或培訓不合格的不得進(jìn)場(chǎng)施工。特殊工種作業(yè)人員必須持證上崗，并人證相符。
5、文明環(huán)保管理
施工單位要做好渣場(chǎng)安全文明管理工作，做好施工現場(chǎng)防揚塵、防燥聲工作。加強臨時(shí)道路日常維護和灑水降塵管理，土石方外運做好車(chē)輛覆蓋、出場(chǎng)車(chē)輛清洗，臨時(shí)辦公場(chǎng)地和生活區垃圾定期清運等工作。做好與施工影響范圍內單位、居民的溝通協(xié)調工作。
6、工程資料管理
施工過(guò)程中加強內業(yè)資實(shí)的管理，嚴格按照相關(guān)規范、標準及城建檔案館的要求及時(shí)、真實(shí)、準確、完整的收集、整理工程資料，盡量做到現場(chǎng)資料與工程實(shí)體同步，嚴禁事后編假資料。
7、其他
每周監理例會(huì )暫定每周二下午兩點(diǎn)半在項目部會(huì )議室召開(kāi)。施工單位項目主要管理人員必須參加，如有事要提前向總監理工程師請假。監理例會(huì )會(huì )議紀要由監理項目部整理后，于次日發(fā)各方簽收，要求嚴格執行相關(guān)會(huì )議決定，如對會(huì )議紀要內容有疑問(wèn)請在收到會(huì )議紀要兩日內提出。
最后，監理部要求項目經(jīng)理部認真、全面地履行施工合同的約定，圓滿(mǎn)完成釣魚(yú)嘴片區五號路工程項目的施工任務(wù)，交給建設單位一個(gè)完美的答卷。
謝謝大家！
工地例會(huì )匯報4
一、上次例會(huì )議定事項的落實(shí)情況
1、XXX橋梁場(chǎng)問(wèn)題已得到落實(shí)，最終選定在該橋3號臺后主線(xiàn)路基頂進(jìn)行先張梁預制工作，已開(kāi)始進(jìn)行制梁有關(guān)設備的籌備工作，預制梁工作將在近期得到快速開(kāi)展。
2、設計圖紙中三標需調入我標8。7萬(wàn)m3的土石方，此問(wèn)題已在本月9月12日在建設辦召開(kāi)的土石方調配會(huì )議上得到解決。會(huì )上議定：由于三標本身土石方數量也短缺，特將設計圖中需自三標調至二標的8。7萬(wàn)m3的土石方，變更為借方；二標的填缺問(wèn)題自K80取土場(chǎng)及新增加的AK0 480～AK0 830處取土場(chǎng)進(jìn)行解決。
二、本月工程進(jìn)度，計劃未完成原因分析
20xx年9月份計劃完成產(chǎn)值171。05萬(wàn)元（20xx。08。16～20xx。09。15），實(shí)際完成152。47萬(wàn)元（20xx。08。16～20xx。09。15），實(shí)際完成占當月計劃89。13，截止20xx年9月15日累計完成產(chǎn)值2877。03萬(wàn)元，占根據業(yè)主最新批復單價(jià)調整后總價(jià)4518萬(wàn)元的63。68。具體完成工程數量及產(chǎn)值情況詳見(jiàn)附表《陽(yáng)平高速公路NO。2合同段20xx年9月份完成及20xx年10月份計劃情況》。
計劃未完成原因分析：
1、20xx年8月下旬，施工現場(chǎng)降雨較頻繁，導致施工現場(chǎng)無(wú)法正常進(jìn)行施工，制約施工進(jìn)度。
2、K80處取土場(chǎng)便道通行困難問(wèn)題，一直制約路基填方施工進(jìn)度，直接影響本月的產(chǎn)值。
本月累完產(chǎn)值不等于上月累完產(chǎn)值加上月完成產(chǎn)值的原因分析：
20xx年8月26日，施工現場(chǎng)對全線(xiàn)填方總量進(jìn)行了仔細的測量后，對填方累計完成工程量及產(chǎn)值進(jìn)行了調整。
三、20xx年10月份計劃安排情況
我合同段下月施工計劃產(chǎn)值為438。05萬(wàn)元（20xx。09。16～20xx。10。15），占調整后總價(jià)4518萬(wàn)元的9。7。具體計劃工程數量及產(chǎn)值情況詳見(jiàn)附表《陽(yáng)平高速公路NO。2合同段20xx年9月份完成及20xx年10月份計劃情況》。
20xx年10月份我部將進(jìn)一步加大人力、物力和財力的投入，加快施工進(jìn)度。
四、工程質(zhì)量狀況及技術(shù)事宜
20xx年8月24日，南寧交通廳到我合同段進(jìn)行安全檢查時(shí)發(fā)現，施工中的K75 200～K75 400段填石路基部分石方粒徑及層厚超限，交通廳領(lǐng)導現場(chǎng)口頭要求該段路基超限部位要返工，返工后將過(guò)程照片上報總監辦。
根據此要求，我標于20xx年8月28日上午，在現場(chǎng)監理的'監督下，組織機械及人員對K75 200～K75 400段填石路基石方粒徑及層厚超限的部位進(jìn)行了返工處理，并已將返工過(guò)程照片10張上報了兩級監理。
自此之后，施工現場(chǎng)在此項及其他工程中都更加重視施工質(zhì)量的過(guò)程控制，本月其他工程項目質(zhì)量情況均處于受控狀態(tài)。
五、施工管理、安全事項、管理及技術(shù)人員在場(chǎng)情況
本月期間，各級領(lǐng)導多次到工地進(jìn)行安全內、外業(yè)的檢查，檢查結果顯示，我標的施工安全工作均處于受控狀態(tài)，個(gè)別內業(yè)上及隱患演練上的不足已在專(zhuān)家的指導下得到了整改和落實(shí)。
施工現場(chǎng)技術(shù)及管理人員充足，滿(mǎn)足施工需求。
六、施工環(huán)境、地方問(wèn)題等目前有待于業(yè)主方面解決的問(wèn)題
1、本月9月12日在建設辦召開(kāi)的土石方調配會(huì )議上議定：由于三標本身土石方數量也短缺，特將設計圖中需自三標調至二標的8。7萬(wàn)m3的土石方，變更為借方；二標的填缺問(wèn)題自K80取土場(chǎng)及新增加的AK0 480～AK0 830處取土場(chǎng)進(jìn)行解決。目前，K80取土場(chǎng)仍存在通行不暢的問(wèn)題，AK0 480～AK0 830處取土場(chǎng)征地問(wèn)題尚未解決，懇請業(yè)主加快兩取土場(chǎng)各自存在問(wèn)題的處理速度，以利于我標填方施工進(jìn)度的快速進(jìn)展，確保業(yè)主提出的總體工期目標。另外，請盡快下發(fā)9月12日土石方調配會(huì )議紀要。
2、我標現已批復新增三改工程11項，涉及到的征地丈量工作已經(jīng)完成多日，目前征地補償款尚未落實(shí)村民，導致施工無(wú)法進(jìn)行，請業(yè)主給予協(xié)調。
工地例會(huì )匯報5
本項目部成立以來(lái)，在鎮政府、監理單位、村委、及各級部門(mén)的大力支持下，各項工作進(jìn)展順利，現就進(jìn)場(chǎng)以來(lái)的項目工作情況作如下匯報。
第一章
項目概況
1．項目概況
本項目工程量：在村部前東至任港河西至35組有一條1.5米寬、1200米長(cháng)的硬質(zhì)渠道。村委前水泥路東至任港河西至景安市場(chǎng)，道路3米寬、15公分厚C30混凝土路面約2150米長(cháng)。村委南線(xiàn)水泥路東至任港河西至錦成中心路西側原南北硬質(zhì)渠為止道路為3米寬、15公分C30混凝土路面約1800米長(cháng)，（工程量已初步復核基本吻合）：現我方會(huì )同監理單位，鎮水利站吳工、村委對施工現場(chǎng)進(jìn)行實(shí)地檢查，目前渠道內實(shí)際覆土工程量比原招標清單中的'工程量多一半，還有原招標清單中硬質(zhì)渠道漏項配套設施費用。其它南線(xiàn)錦成中心路西側主渠過(guò)路涵洞偏道路北側且寬度僅為3米左右，現改為5米寬混凝土過(guò)橋板。南線(xiàn)錦成中心路西側：約有400米左右的路基在原土渠中需要灰土處理。還有錦成中心路東側路基中有二個(gè)過(guò)水涵南側需砌擋土墻。
2．本標段合同金額
本項目合同金額為81萬(wàn)元。
3．合同工期
合同工期40天，計劃開(kāi)工時(shí)間為20xx年2月16日，計劃完工時(shí)間為20xx年3月26日，具體施工進(jìn)度計劃如下：
4．硬質(zhì)渠工程
所有工程量20xx年2月16日～20xx年3月10前結束。
5．路面工程
路基：20xx年2月25日～20xx年3月5日前結束。路面混凝土面層：20xx年3月1日～20xx年3月26日前結束。
6．合同主體
本項目建設單位為：河口鎮人民政府。監理單位為：江蘇衡源項目工程管理有限公司，施工單位為：南通五建躍進(jìn)建筑安裝工程有限公司。
7．安全目標
消除一切安全事故，消除一切機械設備事故，消除交通責任運輸事故，創(chuàng )安全生產(chǎn)文明施工的標準化工地。
8．質(zhì)量目標
項目工程交工驗收的質(zhì)量評定為：合格
9．進(jìn)度目標
根據施工內容和工程特點(diǎn)，主體工程擬定二個(gè)重要的工期控制節點(diǎn)，即：20xx年3月10日前完成硬質(zhì)渠道工程；20xx年3月底完成路面工程。
10．文明施工目標
嚴格遵守文明工地建設標準，建設文明施工工地和爭創(chuàng )文明施工先進(jìn)單位。
11．環(huán)保目標
嚴格遵守國家和當地有關(guān)控制環(huán)境污染的法律和法規，遵循業(yè)主對環(huán)保、水保的具體要求。制定并采取有效控制措施，對施工噪聲、振動(dòng)、污水、廢氣和固體廢棄物進(jìn)行全面控制，施工期間做到粉塵、污水、噪音不超標，安全美觀(guān)，做到文明施工。
第二章
項目部建設
1．項目組織機構
本項目根據工程規模和垂直管理模式，項目組織機構遵循精簡(jiǎn)緊湊的原則進(jìn)行設置，由工程部，施工隊組成。
2．項目主要人員配備
本項目用人準則能最大程度為本項目發(fā)揮各自特長(cháng)，以保證工程質(zhì)量和進(jìn)度。
3．項目主要工程機械配備
本項目根據合同工期要求和工程特點(diǎn)，計劃投入下列工程機械設備： 自動(dòng)混凝土攪拌臺一臺，相關(guān)澆路、澆渠的配套設施。（料場(chǎng)設置在苴東線(xiàn)南側江海河東側）
4．項目部駐地建設
項目部位于錦成村委會(huì )辦公樓樓下，處于線(xiàn)路中段，便于項目組織生產(chǎn)。
5．施工用電
項目范圍內用電，自備用電設施，由村委協(xié)調請村專(zhuān)業(yè)電工就近接入電網(wǎng)配置電表，配置臨時(shí)安全防護分電箱。
第三章
各項保證措施
本項目從20xx年2月16日開(kāi)工至今，各項保證措施均已準備、完善、落實(shí)，具備招標投標文件、建設合同、監理細則等所要求的開(kāi)工條件。
1．人員、設備進(jìn)場(chǎng)材料
施工準備前期，原材料（水泥、碎石、砂、等）試驗、土工標準試驗、混凝土配合比試驗，并上報至駐地監理代表現場(chǎng)見(jiàn)證取樣進(jìn)行試驗。
2．原材料進(jìn)場(chǎng)
原材料進(jìn)場(chǎng)試驗合格后方可使用。
3．水準控制網(wǎng)復測
由業(yè)主提供水平高程測量點(diǎn)。
工地例會(huì )匯報6
為深入貫徹建管處下發(fā)“國家高速公路網(wǎng)榮成～烏海公路山西境靈丘～山陰段高速公路勞動(dòng)競賽方案”文件精神，全面落實(shí)建管處2009年年度工作目標任務(wù)，我標段全體參建人員在項目部制定的“抓進(jìn)度、保質(zhì)量，有序開(kāi)展、重點(diǎn)突擊，文明施工、安全作業(yè)”方針指導下卯足干勁掀起了一次大干高潮，現將進(jìn)場(chǎng)以來(lái)的工作情況和八月份的工作安排向各位領(lǐng)導做以下匯報，不正之處請批評指正。
一、工程概況：
二、人員機械到場(chǎng)情況
機械進(jìn)場(chǎng)情況如下：
各種挖掘機8臺，鏟車(chē)10臺，運輸車(chē)輛15臺，平地機1臺，各種壓路機3臺，推土機1臺，拌合設備4套，混凝土運輸罐車(chē)6臺，鉆機x臺，發(fā)電機x臺，卷?yè)P機架x臺。
三、工程進(jìn)度情況：
挖方量共137萬(wàn)m3,實(shí)際完成數量15萬(wàn)m3，完成工程量占挖方總工程的11%.
橋梁樁基已大面積開(kāi)挖。
紅巖隧道左右洞口已澆筑完成，左右洞洞口開(kāi)挖土方9267m3，仰坡噴射混凝土和錨桿鋼筋網(wǎng)已全部完成，左右洞口防護混凝土澆筑和左右洞口護拱混凝土澆筑已全部完成，管棚環(huán)向支護措施已完成80%。
四、工程質(zhì)量保證措施：
其次在技術(shù)措施方面，尤其橋梁基礎施工要求施工技術(shù)人員嚴格按照以下幾條進(jìn)行：
1、施工時(shí)發(fā)現圖紙中的問(wèn)題應及時(shí)與有關(guān)部門(mén)取得聯(lián)系，予以糾正后，方可進(jìn)行施工;
2、嚴格落實(shí)測量“雙檢制”、復核簽認制，鉆孔前未經(jīng)檢查、復測不得進(jìn)行施工;
3、嚴格執行施工前的技術(shù)交底制度，鉆孔樁施工時(shí)，技術(shù)人員必須全過(guò)程旁站，做好技術(shù)指導工作，并認真填寫(xiě)施工記錄和各種檢查資料;
4、鉆孔樁鋼筋籠要嚴格按照設計圖紙及施工規范加工，鋼筋籠接長(cháng)后經(jīng)現場(chǎng)技術(shù)人員自檢，自檢合格后，再報檢現場(chǎng)監理工程師檢查，符合要求后方可下孔;
5、在混凝土澆注過(guò)程中現場(chǎng)要輪流值班，出現問(wèn)題不能解決時(shí)要及時(shí)與有關(guān)人員聯(lián)系�，F場(chǎng)值班人員要隨時(shí)測量澆注混凝土的面至孔口的高度，以便掌握導管的埋置深度。
現場(chǎng)試驗人員要經(jīng)常檢查混凝土的`坍落度，以保證混凝土灌注的順利進(jìn)行
五、安全保證措施：
為了保證安全施工我項目部成立了以項目經(jīng)理為首，以現場(chǎng)安全員、項目技術(shù)負責人及施工班組長(cháng)為成員的項目安全領(lǐng)導小組，成立了安全生產(chǎn)專(zhuān)門(mén)機構，負責從開(kāi)工到竣工全過(guò)程的安全生產(chǎn)工作。進(jìn)場(chǎng)以來(lái)項目部建立了健全的安全管理制度，嚴格落實(shí)安全生產(chǎn)責任，建立了安全獎罰制度，同時(shí)在現場(chǎng)設立了警示標牌、安全標語(yǔ)的標示標志。
入場(chǎng)以來(lái)項目部對各施工隊開(kāi)展了進(jìn)場(chǎng)教育，對新工人進(jìn)行崗前安全教育，教育結合工程實(shí)際情況，杜絕“假、大、空”等條款式內容，做到實(shí)事求。
另外項目部要求安全員對施工人員進(jìn)行班前教育。嚴格按照班前活動(dòng)制度堅持班前教育。結合工程的實(shí)際進(jìn)度，按照施工的不同階段(基礎施工、主體施工)，結合當日施工內容、天氣等情況進(jìn)行。由當日安全值班人員根據輪流值班制度監督各班組長(cháng)落實(shí)，并認真填寫(xiě)班組活動(dòng)記錄，保證天天講安全，時(shí)時(shí)刻刻有安全。再次，根據季節的變化項目部組織施工人員進(jìn)行換季教育。主要針
對雨天、暑期施工和冬季施工的特點(diǎn)進(jìn)行，并將教育內容記錄在教育登記卡上。此外，項目部根據目前情況制訂了以下措施以保證安全施工的順利進(jìn)行：
1、要嚴格按照設計圖紙、施工規范和施工技術(shù)交底;
2、認真堅持執行定期安全教育，安全檢查制度，設立安全監督崗，支持和發(fā)揮群、專(zhuān)安全人員的作用，對發(fā)現的事故隱患和危及工程、人身安全的事項，要立即處理，作出記錄，限期改正，落實(shí)到人;
3、施工中臨時(shí)結構必須向員工進(jìn)行安全技術(shù)交底,對大型臨時(shí)結構進(jìn)行安全設計和鑒定,合格后方能使用;
4、露天使用的電氣設備要有可靠的防漏電措施，低壓電氣設備加裝觸電保安器，非專(zhuān)職電氣值班人員，不得操作電氣設備;
5、大風(fēng)期間做好施工機具、施工用電、水等管線(xiàn)的加固工作，對未完工程的要及時(shí)進(jìn)行覆蓋保護，避免或降低機具及工程受損程度。
最后項目部要求專(zhuān)職安全員進(jìn)行不定期巡查，建立檢查臺帳，發(fā)現隱患及時(shí)消除，始終貫徹“安全生產(chǎn)、預防為主”的安全方針，將安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。我們將一直嚴格按照建管處安全指導方針和總監辦、駐地辦要求加大對下階段的安全隱患的排查力度，確保安全目標的實(shí)現。
六、標準化工地建設及xx施工情況：
1、標準化工地建設情況：
自進(jìn)場(chǎng)以來(lái)，我項目部駐地建設嚴格按照業(yè)主標準化工地建設的相關(guān)規定進(jìn)行，項目部占地面積3000余m2，住宿辦公建筑面積達948 m2，各種管理制度、圖表，崗位職責、宣傳標語(yǔ)均已上墻;目前項目部日常生活環(huán)境整潔，干凈，全體工作人員已投入了緊張的工作中。
2、xx施工及環(huán)境保護情況
(1)xx施工管理
�、�?lài)栏癜凑战ü芴�、總監辦要求和我公司有關(guān)文明施工的具體要求，制定項目部文明施工管理條例和計劃，全體進(jìn)場(chǎng)員工認真遵守、嚴格執行、做到文明施工。
�、谑┕と藛T一律佩證上崗，戴安全帽，講文明用語(yǔ)、不得講臟話(huà)。
�、蹣嬙煳锸┕さ攸c(diǎn)均設置標示牌，標示概況、質(zhì)量要求、技術(shù)參數、施工工藝、施工地點(diǎn)樁號等有關(guān)內容。
�、茏鹬孛耧L(fēng)民俗，加強與地方村民溝通，和村民和諧相處。
�、菰牧隙逊耪R，場(chǎng)地必須硬化，夜間設警示燈，排水系統良好。
�、逓⑺�(chē)定時(shí)灑水，施工現場(chǎng)避免揚塵。
(2)環(huán)境保護體系
�、傥翼椖坎繉⑴鋫洵h(huán)保人員，負責施工期間的環(huán)境保護工作，樹(shù)立愛(ài)護環(huán)境的思想，制定環(huán)境保護計劃，建立環(huán)保制度，組織不定期檢查評比，獎優(yōu)罰劣，做到資源消耗在定額標準內。
�、谑┕^域合理進(jìn)行布置，開(kāi)挖臨時(shí)排水設施，并隨施工不同階段進(jìn)行場(chǎng)地布置和調整;區內道路暢通、平坦、整潔、硬化的場(chǎng)地要在完工恢復生態(tài);建筑垃圾集中處理，不得亂堆亂放;區內材料堆放分類(lèi)存放，設標志牌標明材料名稱(chēng)、產(chǎn)地等;鋼筋等材料要采用彩條布進(jìn)行覆蓋。
七、黨務(wù)廉政建設：
為了更高效地完成施工任務(wù)，保證工作順利運轉，項目部制定了廉政建設十項制度。
一、黨風(fēng)廉政建設工作會(huì )議，每月召開(kāi)一次，同時(shí)，要認真做好記錄。
二、實(shí)施工程建設重點(diǎn)環(huán)節請示報告制度。
工地例會(huì )匯報7
各位領(lǐng)導：
我部榮幸的承擔了省道S307線(xiàn)瀘（州）鹽（源）路宜賓至南溪段A合同段的施工任務(wù)，在10月27日簽訂合同后，我部馬上組織了項目部主要人員進(jìn)場(chǎng)，對工地現場(chǎng)情況進(jìn)行了踏勘、了解，并積極展開(kāi)了施工前期準備工作�，F將我部目前的施工準備情況和工作計劃匯報如下：
一、施工準備情況
1、駐地建設情況
根據現場(chǎng)實(shí)際情況，項目經(jīng)理部設于K32+600左側300m紅光廠(chǎng)宿舍內，目前項目經(jīng)理部辦公室及生活區已裝修完畢，水、電及通訊設施已接通，辦公設備已進(jìn)場(chǎng)，基本具備了辦公條件。同時(shí)完成了工程概況牌、文明施工及安全施工標牌、施工總平面布置牌、施工進(jìn)度牌等標牌的制作及安裝。
2、人員進(jìn)場(chǎng)情況
現項目經(jīng)理部的主要人員及管理人員已進(jìn)場(chǎng)，主要有：項目經(jīng)理、項目總工、副經(jīng)理、工程處長(cháng)、質(zhì)檢工程師、試驗工程師、計量工程師、現場(chǎng)施工技術(shù)員及財務(wù)、辦公、安保等管理人員，共計15人，現場(chǎng)施工的機駕人員及生產(chǎn)工人已陸續開(kāi)始進(jìn)場(chǎng)。
3、機械設備進(jìn)場(chǎng)情況
前期土石方施工的機械設備已落實(shí)，正在安排陸續進(jìn)場(chǎng)。
4、原材料檢驗情況
各種原材料正在調查落實(shí)料源，尚未送檢。
5、各項標準試驗
各項標準試驗，待與監理工程師一起確定料源后取樣送檢。
6、工地試驗室組建
工地試驗室已建立，試驗儀器儀表已基本到位，正在進(jìn)行安裝調試及標定工作；試驗人員已基本到位。
7、導線(xiàn)中樁及水準點(diǎn)和原地形復測
目前已完成導線(xiàn)及水準點(diǎn)的交接及復測工作，正在進(jìn)行中樁放線(xiàn)及原地形的復測工作。
8、實(shí)施性施工組織計劃的編制
目前正在進(jìn)行對整個(gè)工地情況的考察及了解，并對各施工方案進(jìn)行比選，確定后即編制上報實(shí)施性施工組織計劃。
二、本月及下月生產(chǎn)計劃及保證措施
本月生產(chǎn)計劃：
1、完成合同段內縱向施工便道的貫通及紅線(xiàn)內的排水疏干工作；
2、完成全部清理現場(chǎng)的施工；
3、完成路基挖方5000m。
4、完成試驗路鋪筑。
5、完成軟土地基處理3000m。
6、完成各項標準試驗及原材料檢驗工作。
7、完成涵洞蓋板預制場(chǎng)的建場(chǎng)及原材料的進(jìn)場(chǎng)工作。
下月生產(chǎn)計劃：
1、完成路基挖方30000m。
2、完成路基填筑10000m。
3、完成軟土地基處理20000m。
4、完成橋臺挖基。
5、完成涵洞100延米。
6、完成盲溝400m。完成計劃的保證措施：
1、機械保證：為完成計劃，要保證足夠的機械設備，擬配備3～4個(gè)工作面的成套土石方施工設備及足夠的運輸車(chē)輛。
2、人員保證：在建立完善的項目經(jīng)理部的'前提下，一是配備足夠的現場(chǎng)施工技術(shù)員和試驗人員，二是配備足夠數量的技術(shù)工人和民工。
三、目前存在的問(wèn)題
1、請盡快提供齊全、完整的設計文件和施工圖紙，以便盡快進(jìn)行正常的施工作業(yè)。
2、請盡快提供工程、試驗的各種施工用表格。
3、請盡快提供施工場(chǎng)地并盡快完成桿管線(xiàn)的搬遷。
4、對紅線(xiàn)內的桿管線(xiàn)在未搬遷之前請標明桿管線(xiàn)的準確位置，以免施工時(shí)造成損壞。
5、請明確取、棄土場(chǎng)及料場(chǎng)臨時(shí)用地租賃的相關(guān)政策及手續。
四、小結
目前，我合同段正在積極進(jìn)行施工前的各項準備工作，我們將會(huì )以堅定的信念，百倍的努力，合理的施工組織，科學(xué)施工管理，優(yōu)良的質(zhì)量標準，可靠的安全保障，有效的環(huán)保措施，嚴格信守合同，全面完成本合同施工任務(wù)，在宜南路的施工中向南溪人民交一份滿(mǎn)意的答卷。
工地例會(huì )匯報8
為了加強現場(chǎng)工程管理，推進(jìn)工程進(jìn)度，加強協(xié)調，舉行本次監理例會(huì )，主要從一下幾個(gè)內容進(jìn)行匯報。
一、質(zhì)量方面
從現場(chǎng)監理和監理組成員對十八局三分部的現場(chǎng)多次檢查來(lái)看，總體質(zhì)量可控的，但存在以下問(wèn)題：
�。ㄒ唬�、新發(fā)1#隧道：
1、明洞深基坑施工前按照要求先施作兩側的截水溝，再開(kāi)挖深基坑，而現場(chǎng)未施工兩側截水溝就先施工深基坑開(kāi)挖；
2、深基坑開(kāi)挖未做積水坑和排水系統，對降雨天氣深基坑排水很不利；
3、地表加固已大面積施工，但工藝性試驗報告一直未出；
4、噴錨站初驗的問(wèn)題整改緩慢，未按整改時(shí)間節點(diǎn)把整改結果上報監理組。
�。ǘ�、xx頭隧道進(jìn)口：
1、在沒(méi)有上報臨建方案和進(jìn)行選址安全評估的情況下私自施工，管理人員不懂監理程序，忽視監理的`管理，和云桂公司的要求背道而使；
2、臨建該報檢的基礎設施未向監理人員報驗，存在極大的質(zhì)量隱患，為了保證安全質(zhì)量，下一步要對其進(jìn)行破檢，檢查施工質(zhì)量；
3、施工作業(yè)比較野蠻，所有部位未向監理報驗。
�。ㄈ�、東風(fēng)隧道進(jìn)口：
1、在進(jìn)行導向墻施工時(shí)，沒(méi)有向監理人員報送技術(shù)交底；
2、導向墻施工不按照設計圖紙施工，導向墻作業(yè)平臺未施工的情況下（未向監理人員報驗），私自架設鋼拱架；技術(shù)交底導向墻鋼拱架I20的，而實(shí)際使用I16；
工地例會(huì )匯報9
一、上次例會(huì )議定事項的落實(shí)情況
1、橋梁場(chǎng)問(wèn)題已得到落實(shí)，最終選定在該橋3號臺后主線(xiàn)路基頂進(jìn)行先張梁預制工作，已開(kāi)始進(jìn)行制梁有關(guān)設備的籌備工作，預制梁工作將在近期得到快速開(kāi)展。
2、設計圖紙中三標需調入我標8.7萬(wàn)m3的土石方，此問(wèn)題已在本月9月12日在建設辦召開(kāi)的土石方調配會(huì )議上得到解決。會(huì )上議定：由于三標本身土石方數量也短缺，特將設計圖中需自三標調至二標的8.7萬(wàn)m3的土石方，變更為借方；二標的填缺問(wèn)題自K80取土場(chǎng)及新增加的`AK0 480～AK0 830處取土場(chǎng)進(jìn)行解決。
二、本月工程進(jìn)度，計劃未完成原因分析
20xx年9月份計劃完成產(chǎn)值171.05萬(wàn)元（20xx.08.16～20xx.09.15），實(shí)際完成152.47萬(wàn)元（20xx.08.16～20xx.09.15），實(shí)際完成占當月計劃89.13，截止20xx年9月15日累計完成產(chǎn)值2877.03萬(wàn)元，占根據業(yè)主最新批復單價(jià)調整后總價(jià)4518萬(wàn)元的63.68。具體完成工程數量及產(chǎn)值情況詳見(jiàn)附表《陽(yáng)平高速公路NO.2合同段20xx年9月份完成及20xx年10月份計劃情況》。
計劃未完成原因分析：
1、20xx年8月下旬，施工現場(chǎng)降雨較頻繁，導致施工現場(chǎng)無(wú)法正常進(jìn)行施工，制約施工進(jìn)度。
2、K80處取土場(chǎng)便道通行困難問(wèn)題，一直制約路基填方施工進(jìn)度，直接影響本月的產(chǎn)值。
本月累完產(chǎn)值不等于上月累完產(chǎn)值加上月完成產(chǎn)值的原因分析：
20xx年8月26日，施工現場(chǎng)對全線(xiàn)填方總量進(jìn)行了仔細的測量后，對填方累計完成工程量及產(chǎn)值進(jìn)行了調整。
三、20xx年10月份計劃安排情況
我合同段下月施工計劃產(chǎn)值為438.05萬(wàn)元（20xx.09.16～20xx.10.15），占調整后總價(jià)4518萬(wàn)元的9.7。具體計劃工程數量及產(chǎn)值情況詳見(jiàn)附表《陽(yáng)平高速公路NO.2合同段20xx年9月份完成及20xx年10月份計劃情況》。
20xx年10月份我部將進(jìn)一步加大人力、物力和財力的投入，加快施工進(jìn)度。
四、工程質(zhì)量狀況及技術(shù)事宜
20xx年8月24日，南寧交通廳到我合同段進(jìn)行安全檢查時(shí)發(fā)現，施工中的K75 200～K75 400段填石路基部分石方粒徑及層厚超限，交通廳領(lǐng)導現場(chǎng)口頭要求該段路基超限部位要返工，返工后將過(guò)程照片上報總監辦。
根據此要求，我標于20xx年8月28日上午，在現場(chǎng)監理的監督下，組織機械及人員對K75 200～K75 400段填石路基石方粒徑及層厚超限的部位進(jìn)行了返工處理，并已將返工過(guò)程照片10張上報了兩級監理。
自此之后，施工現場(chǎng)在此項及其他工程中都更加重視施工質(zhì)量的過(guò)程控制，本月其他工程項目質(zhì)量情況均處于受控狀態(tài)。
五、施工管理、安全事項、管理及技術(shù)人員在場(chǎng)情況
本月期間，各級領(lǐng)導多次到工地進(jìn)行安全內、外業(yè)的檢查，檢查結果顯示，我標的施工安全工作均處于受控狀態(tài)，個(gè)別內業(yè)上及隱患演練上的不足已在專(zhuān)家的指導下得到了整改和落實(shí)。
施工現場(chǎng)技術(shù)及管理人員充足，滿(mǎn)足施工需求。
六、施工環(huán)境、地方問(wèn)題等目前有待于業(yè)主方面解決的問(wèn)題
1、本月9月12日在建設辦召開(kāi)的土石方調配會(huì )議上議定：由于三標本身土石方數量也短缺，特將設計圖中需自三標調至二標的8.7萬(wàn)m3的土石方，變更為借方；二標的填缺問(wèn)題自K80取土場(chǎng)及新增加的AK0 480～AK0 830處取土場(chǎng)進(jìn)行解決。目前，K80取土場(chǎng)仍存在通行不暢的問(wèn)題，AK0 480～AK0 830處取土場(chǎng)征地問(wèn)題尚未解決，懇請業(yè)主加快兩取土場(chǎng)各自存在問(wèn)題的處理速度，以利于我標填方施工進(jìn)度的快速進(jìn)展，確保業(yè)主提出的總體工期目標。另外，請盡快下發(fā)9月12日土石方調配會(huì )議紀要。
2、我標現已批復新增三改工程11項，涉及到的征地丈量工作已經(jīng)完成多日，目前征地補償款尚未落實(shí)村民，導致施工無(wú)法進(jìn)行，請業(yè)主給予協(xié)調。
工地例會(huì )匯報10
一、上次例會(huì )議定事項的落實(shí)情況
1、蒙村互通中橋梁場(chǎng)問(wèn)題已得到落實(shí)，最終選定在該橋3號臺后主線(xiàn)路基頂進(jìn)行先張梁預制工作，已開(kāi)始進(jìn)行制梁有關(guān)設備的籌備工作，預制梁工作將在近期得到快速開(kāi)展。
2、設計圖紙中三標需調入我標8.7萬(wàn)m3的土石方，此問(wèn)題已在本月9月12日在建設辦召開(kāi)的土石方調配會(huì )議上得到解決。會(huì )上議定：由于三標本身土石方數量也短缺，特將設計圖中需自三標調至二標的8.7萬(wàn)m3的土石方，變更為借方；二標的填缺問(wèn)題自K80取土場(chǎng)及新增加的AK0+480～AK0+830處取土場(chǎng)進(jìn)行解決。
二、本月工程進(jìn)度，計劃未完成原因分析
20xx年9月份計劃完成產(chǎn)值171.05萬(wàn)元（20xx.08.16～20xx.09.15），實(shí)際完成152.47萬(wàn)元（20xx.08.16～20xx.09.15），實(shí)際完成占當月計劃89.13%，截止20xx年9月15日累計完成產(chǎn)值2877.03萬(wàn)元，占根據業(yè)主最新批復單價(jià)調整后總價(jià)4518萬(wàn)元的63.68%。具體完成工程數量及產(chǎn)值情況詳見(jiàn)附表《陽(yáng)平高速公路NO.2合同段20xx年9月份完成及20xx年10月份計劃情況》。
計劃未完成原因分析：
1、20xx年8月下旬，施工現場(chǎng)降雨較頻繁，導致施工現場(chǎng)無(wú)法正常進(jìn)行施工，制約施工進(jìn)度。
2、K80處取土場(chǎng)便道通行困難問(wèn)題，一直制約路基填方施工進(jìn)度，直接影響本月的產(chǎn)值。
本月累完產(chǎn)值不等于上月累完產(chǎn)值加上月完成產(chǎn)值的原因分析：
20xx年8月26日，施工現場(chǎng)對全線(xiàn)填方總量進(jìn)行了仔細的測量后，對填方累計完成工程量及產(chǎn)值進(jìn)行了調整。
三、20xx年10月份計劃安排情況
我合同段下月施工計劃產(chǎn)值為438.05萬(wàn)元（20xx.09.16～20xx.10.15），占調整后總價(jià)4518萬(wàn)元的9.7%。具體計劃工程數量及產(chǎn)值情況詳見(jiàn)附表《陽(yáng)平高速公路NO.2合同段20xx年9月份完成及20xx年10月份計劃情況》。
20xx年10月份我部將進(jìn)一步加大人力、物力和財力的投入，加快施工進(jìn)度。
四、工程質(zhì)量狀況及技術(shù)事宜
20xx年8月24日，南寧交通廳到我合同段進(jìn)行安全檢查時(shí)發(fā)現，施工中的K75+200～K75+400段填石路基部分石方粒徑及層厚超限，交通廳領(lǐng)導現場(chǎng)口頭要求該段路基超限部位要返工，返工后將過(guò)程照片上報總監辦。
根據此要求，我標于20xx年8月28日上午，在現場(chǎng)監理的監督下，組織機械及人員對K75+200～K75+400段填石路基石方粒徑及層厚超限的部位進(jìn)行了返工處理，并已將返工過(guò)程照片10張上報了兩級監理。
自此之后，施工現場(chǎng)在此項及其他工程中都更加重視施工質(zhì)量的過(guò)程控制，本月其他工程項目質(zhì)量情況均處于受控狀態(tài)。
五、施工管理、安全事項、管理及技術(shù)人員在場(chǎng)情況
本月期間，各級領(lǐng)導多次到工地進(jìn)行安全內、外業(yè)的檢查，檢查結果顯示，我標的施工安全工作均處于受控狀態(tài)，個(gè)別內業(yè)上及隱患演練上的`不足已在專(zhuān)家的指導下得到了整改和落實(shí)。
施工現場(chǎng)技術(shù)及管理人員充足，滿(mǎn)足施工需求。
六、施工環(huán)境、地方問(wèn)題等目前有待于業(yè)主方面解決的問(wèn)題
1、本月9月12日在建設辦召開(kāi)的土石方調配會(huì )議上議定：由于三標本身土石方數量也短缺，特將設計圖中需自三標調至二標的8.7萬(wàn)m3的土石方，變更為借方；二標的填缺問(wèn)題自K80取土場(chǎng)及新增加的AK0+480～AK0+830處取土場(chǎng)進(jìn)行解決。目前，K80取土場(chǎng)仍存在通行不暢的問(wèn)題，AK0+480～AK0+830處取土場(chǎng)征地問(wèn)題尚未解決，懇請業(yè)主加快兩取土場(chǎng)各自存在問(wèn)題的處理速度，以利于我標填方施工進(jìn)度的快速進(jìn)展，確保業(yè)主提出的總體工期目標。另外，請盡快下發(fā)9月12日土石方調配會(huì )議紀要。
2、我標現已批復新增三改工程11項，涉及到的征地丈量工作已經(jīng)完成多日，目前征地補償款尚未落實(shí)村民，導致施工無(wú)法進(jìn)行，請業(yè)主給予協(xié)調。
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