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運輸合同范本匯編15篇
在人們愈發(fā)重視契約的社會(huì )中，合同起到的作用越來(lái)越大，合同的簽訂是對雙方之間權利義務(wù)的最好規范。那么大家知道合法的合同書(shū)怎么寫(xiě)嗎？下面是小編整理的運輸合同范本，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
運輸合同范本1
甲方：安徽省蕪湖市萬(wàn)基工程建設有限公司
乙方：
工程施工地段，連云港江莊采石點(diǎn)——濱海港。
根據對工程直接性操作，需乙方組織施工車(chē)輛，雙方應在平等互惠互利基礎上，確保工程按期安全完工《根據中華人民共和國合同法》和相關(guān)規定，明確雙方在合作權利、經(jīng)濟義務(wù)責任，經(jīng)雙方充分協(xié)商為此簽訂合同條款如下：
一、運輸價(jià)格及付款方式
1、石料運輸價(jià)格每噸＿＿＿元，運距為＿＿＿公里。
2、甲方提供的采石裝卸地點(diǎn)，必須保證在雙方約定的164公里之內（下貨點(diǎn)除外）如超出約定里程，甲方按原定價(jià)格比例（每公里0.2元/噸）無(wú)條件承擔支付給乙方。
3、付款方式：憑甲方地磅單，按噸位每＿＿＿＿天結算一次，甲方不得跟乙方車(chē)輛駕駛員或車(chē)主單獨結算，一經(jīng)發(fā)現造成后果由甲方承擔乙方一切經(jīng)濟損失。
二、甲方職責
1、甲方必須保證乙方運輸總量不低于20輛車(chē)運輸12個(gè)月，并保證乙方每日每輛運輸車(chē)正常運輸2趟。
2、甲方應確保乙方車(chē)輛在裝下場(chǎng)地及沿線(xiàn)道路等方面暢通并幫助乙方辦理與裝、下場(chǎng)地及沿線(xiàn)路段的一切通行手續（費用由甲方負責，對沿線(xiàn)路段的交通、交警、路政、市容等管理部門(mén)不能有任何干擾扣證、扣車(chē)等行為出現，一旦發(fā)生所有費用、損失均甲方承擔，包括過(guò)路費。）
3、如甲方每天不按時(shí)結算運輸款，造成停工因素，甲方應付乙方車(chē)輛每天、每輛停工損失費＿＿＿＿元。
4、如甲方在施工中造成乙方停工（不得超過(guò)24小時(shí)）超越24小時(shí)甲方應付乙方每天、每一輛車(chē)＿＿＿＿元（惡劣天氣除外）。
5、甲方因政府事宜需停工，應提前通知乙方，甲方需要車(chē)輛，提前五天通知乙方。
三、乙方職責
1、乙方確保甲方所需要車(chē)輛在甲方工地施工。
2、乙方車(chē)輛進(jìn)入場(chǎng)應聽(tīng)從甲方指揮和調動(dòng)，如不聽(tīng)從指揮造成損失乙方負責。甲方指揮不當造成損失甲方負責。
3、乙方車(chē)輛在運輸過(guò)程中，不得偷賣(mài)甲方貨源，一經(jīng)發(fā)現罰款所裝貨源的伍倍，（如特殊情況造成甲方貨源無(wú)法到達卸貨點(diǎn)，甲方得追究乙方責任。）特殊情況，如：交通事故。
4、如乙方車(chē)輛出現交通事故，甲方不負任何責任。但甲方有義務(wù)協(xié)助乙方處理。
5、自合同簽訂后，乙方應＿＿＿天內保證車(chē)輛進(jìn)場(chǎng)。
7、乙方擔任起一切運輸責任，杜絕施工途中打架斗毆，聚眾鬧事，觸犯合同條款影響施工隊正常生產(chǎn)造成惡劣影響一次性罰款10000-50000元，情節嚴重的追究其法律責任。肇事者應受法律制裁與罰款。
四、本合同未盡事宜，甲、乙雙方協(xié)商補充。
五、本合同一式兩份，甲、乙雙方各執一份。在合同期間，如有一方違約，違約方應向持方賠償經(jīng)濟損失＿＿＿＿＿元。
六、本合同經(jīng)甲、乙雙方簽字后生效。
補充協(xié)議：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿。
甲方簽字：
乙方簽字：
日期：
運輸合同范本2
甲方：
乙方：
甲方：
乙方：
甲方因工程需要，租賃乙方的工程運輸車(chē)。根據《中華人民共和國合同法》等有關(guān)的法律、法規，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商，簽訂本合同，以明確雙方的權利和義務(wù)，以資共同遵守。
一、施工地點(diǎn)：尋甸縣易天線(xiàn)K6+100~K20+096。722段
二、工作內容：運輸工程所需砂石料、混合料等。
三、租賃時(shí)間：從年月日起，到工程完工為止。
四、計量辦法：按甲方材料員復核數量為準。
五、結算單價(jià)：
1、元/T。
2、其它情況根據工程實(shí)際情況而定。（如回頭料、拉土等零工）
六、支付辦法：
1、工程完工結算時(shí)，支付全部運輸量工程款的%。
2、前全部支付完畢。
七、甲方的權利和義務(wù)
1、甲方有權要求乙方在規定的時(shí)間內提供足夠數量的、技術(shù)狀況良好的運輸車(chē)輛，如乙方不能保證甲方所需的運輸車(chē)輛，甲方有權解除與乙方的合同。
2、如乙方的車(chē)輛不服從甲方的指揮時(shí)，甲方有權對不服從指揮的車(chē)輛進(jìn)行處罰。
3、在施工現場(chǎng)，甲方須安排專(zhuān)門(mén)人員指揮車(chē)輛的進(jìn)出。
八、乙方的權利和義務(wù)
1、在運輸過(guò)程中與交警、運政、路政、交通等部門(mén)及周邊環(huán)境的協(xié)調工作由乙方自己負責，并承擔相應的費用，同時(shí)乙方不能因為協(xié)調不利等方面的原因而影響甲方的工作，由此造成的損失由乙方承擔。
3、乙方車(chē)輛在施工現場(chǎng)必須聽(tīng)從甲方的指揮。
4、乙方提供的運輸車(chē)輛必須性能良好，證照齊全有效，駕駛員水平較好，證件齊全有效。
5、由乙方的原因給甲方造成的損失，乙方照價(jià)賠償。
6、乙方在運輸過(guò)程中，因自身原因出現的任何安全、交通等事故，乙方自己負責，甲方一概不負責。
7、乙方在運輸過(guò)程中，因乙方原因未能及時(shí)把材料料運至施工現場(chǎng)而造成的損失，乙方應照價(jià)賠償。
8、若發(fā)現乙方有私自倒運、買(mǎi)賣(mài)成品料現象，雙倍罰款，將當事人清除出場(chǎng)，相關(guān)的車(chē)輛及駕駛員離開(kāi)本工地。
7、乙方車(chē)輛應自己配備大小合適的篷布，所運輸材料進(jìn)行覆蓋，不得撒漏、揚塵，由此而引起被有關(guān)部門(mén)查扣及安全事故由乙方承擔；由于乙方不按相關(guān)交通規定而造成的事故，由乙方負完全責任，與甲方無(wú)任何關(guān)系。
九、違約責任
1、甲、乙雙方應嚴格履行合同規定的各項條款，如一方違約，由違約方承擔責任，并參照合同法及雙方商定的有關(guān)條款賠償經(jīng)濟損失。
2、因乙方在運輸過(guò)程中造成混合料質(zhì)量不符合約定（如由于乙方原因造成混合料離析、凝固、溫度不符合攤鋪、碾壓等規范要求時(shí)），乙方應照價(jià)賠償。
十、甲乙雙方如需修改合同條款或合同未盡事宜，須經(jīng)雙方協(xié)商一致簽訂補充協(xié)議，補充協(xié)議與本合同具有同等效力；如協(xié)商不成時(shí)，可
向當地人民法院起訴。
本合同自簽字蓋章之日起生效。合同一式二份，甲乙雙方各執兩份。
甲方（蓋章）：乙方（蓋章）：
代表人：
身份證：
電話(huà)號碼：
代表人：身份證：電話(huà)號碼：年日月
運輸合同范本3
甲方（托運人）：
地址：
電話(huà)：
乙方（承運人）：
地址：
電話(huà)：
甲、 乙雙方已達成協(xié)商，根據合同法有關(guān)規定，訂立貨物運輸合同，條款如下：
一、甲方將 的運輸委托給乙方，合同期為 年。從 年 月 日至 年 月 日為止。
二、貨物的起運地點(diǎn)： 到達地點(diǎn)：
三、上述合同期內，甲方委托乙方運輸瓷土，運輸方式為汽車(chē)公路運輸，具體貨物的名稱(chēng)、規格、型號、數量、價(jià)值、運費、到貨地點(diǎn)、收貨人、運輸期限等事項。由甲、乙方雙方另簽運單確定，所簽運單作為本合同的附件與本合同具有同等的法律效力。
四、甲方的義務(wù)：
4。1、甲方至少提前8小時(shí)以電話(huà)或書(shū)面傳真形式向乙方發(fā)出運輸指令，通知內容包含發(fā)運時(shí)間、運輸方式、貨物名稱(chēng)、數量；并準確提供發(fā)運地方和目的地址及聯(lián)絡(luò )方式方法等信息。如發(fā)生特殊情況，甲方在乙方派出車(chē)輛前3小時(shí)有權對合理的內容進(jìn)行變更。
4。2、甲方保證所托運的貨物不屬于國家違禁品。
4。3、甲方負責對乙方有關(guān)責任人和操作人員進(jìn)行必要的運作要求培訓。
4。4、因甲方交代不清而引起的無(wú)法抵達目的地或找不到收貨人所造成的損失由甲方負責。
五、乙方的義務(wù)：
5。1、乙方接受甲方的委托，為其提供貨物運輸服務(wù)，乙方應及時(shí)操作轉運貨物，安全、準時(shí)、準確地將貨物運至甲方指定的目的地并派送到指定地點(diǎn)。
5。2、司機把貨物送達目的地后，若客戶(hù)對貨物有任何意見(jiàn)，司機絕對不可以與客戶(hù)發(fā)生爭持，應立即與乙方負責人聯(lián)系，并將事件及時(shí)回報給甲方。
5。3、乙方必須嚴格按照附件中所列運輸時(shí)間執行，若因特殊情況，貨物沒(méi)有按預訂時(shí)間到達時(shí)，乙方應及時(shí)與甲方取得聯(lián)系，向甲方匯報并進(jìn)行處理。若甲方調查中發(fā)現有不合實(shí)際的情況，有權做出處罰。
5。4、乙方在承運過(guò)程中發(fā)生的貨物被盜、丟失、淋濕、貨損、交貨不清、貨物破損等，概由乙方負責。
5。5、由于自然災害或交通事故造成貨物無(wú)法準時(shí)到達，乙方必須及時(shí)通知甲方，由雙方共同協(xié)商解決，若由于未及時(shí)通知甲方而造成貨物過(guò)期到達，造成甲方損失應由乙方負責賠償。
5。6、甲方若委托乙方代辦貨物運輸保險，乙方應配合甲方進(jìn)行保險，并對投保的貨物承擔全部的責任。
六、運輸費用及結算方式：
6。1、當乙方接受甲方托運，乙方須向甲方交納保證金。待運輸業(yè)務(wù)完成后甲方會(huì )將費用一次性付清給乙方。
6。2、運費按收貨方實(shí)際承運貨物的里程及重量計算。
七、甲方交付乙方承運的貨物均系供應客戶(hù)的重大生產(chǎn)資料，乙方對此應予以高度重視，確保貨物按期運達。非因自然災害等不可抗力造成貨物逾期運達的，如客戶(hù)追究甲方責任，乙方應全額賠償甲方的經(jīng)濟損失。因發(fā)生自然災害等不可抗力造成貨物無(wú)法按期運達目的地時(shí)，乙方應將情況及時(shí)通知甲方并取得相關(guān)證明，以便甲方與客戶(hù)協(xié)調。
八、運輸過(guò)程中如發(fā)生貨物缺失、短少、損壞等問(wèn)題，乙方應按照以下標準賠償甲方的經(jīng)濟損失。
8。1、貨物丟失或無(wú)法正常使用的，按300元/噸照價(jià)賠償。
8。2、貨物修理后可以正常使用且客戶(hù)無(wú)異議的，賠償修理費（包括換件費用、人工費及修理人員的往返差旅費等）。
九、出現合同第七條情況導致貨物逾期運達的，乙方除按該條規定承擔責任外，還應當同時(shí)執行本合同第六條的規定。
十、本合同一式兩份，雙方各持一份，雙方簽字蓋章后生效。
甲方（公章）：_________ 乙方（公章）：_________
法定代表人（簽字）：_________ 法定代表人（簽字）：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
運輸合同范本4
合同編號： 甲方： 乙方： (身份證號：)
甲方因工程施工需要，委托乙方船舶進(jìn)行施工。為明確雙方各自的權利、義務(wù)和職責，確保工程項目的優(yōu)質(zhì)、按期完成，經(jīng)雙方洽商一致，依據《中華人民共和國合同法》的有關(guān)規定，特簽訂本合同，以資雙方共同遵守。
第一條、 工程名稱(chēng)：
第二條、 工程地點(diǎn)：
第三條、 施工船舶名稱(chēng)、型號、規格： (船名)，總噸位 ，型號、規格等詳見(jiàn)海上船舶檢驗證書(shū)。
第四條、 工作內容及要求：
(一)、承擔 。
(二)、乙方必須全天候(24小時(shí))服從甲方現場(chǎng)調度指揮和工作安排。乙方不得自行改變工作性質(zhì)或航區。如有改變需征得甲方同意，并經(jīng)航管部門(mén)批準。
第五條、施工期限：
自年 月 日至 年 月 日止，具體時(shí)間以甲方書(shū)面通知為準。
第六條、運費及付款方式：
(一)、本工程暫定合同價(jià)萬(wàn)元。
(二)、 運費按 元/ 計算，每船經(jīng)雙方代表簽字認可。運費綜合單價(jià)中包括但不限于：船機設備費、卸料費、油料費、人工費、船舶及人員保險、避風(fēng)費、航道費、港務(wù)費、營(yíng)運費、保修費、管理費、調遣費、利潤、風(fēng)險(稅金除外)等一切費用包干。
(三)、運費按月結算，根據 統計，經(jīng)甲方確認后按乙方完成工作量的 支付，每年年底時(shí)再支付 ，余款 在合同履行完畢后三個(gè)月內付清。
(四)、本合同款項支付至乙方指定賬戶(hù)：戶(hù)名；賬號 ；開(kāi)戶(hù)行 。
第七條、雙方的各自職責：
(一)、甲方負責乙方船舶現場(chǎng)的調度工作。
(二)、乙方必須保證船舶設備完備，輪機性能良好，配足合格船員，并符合港監和航管部門(mén)的要求。若因乙方船本身或操作原因，使甲方蒙受損失，乙方承擔賠償責任(包括第三方的損失賠償)。
(三)、乙方必須出示運輸船舶的合法有效證件(船舶證書(shū)、國籍證書(shū)、船員證書(shū)、航行證書(shū)、營(yíng)業(yè)證書(shū)、駕駛證照、船舶財產(chǎn)保險及所有權證書(shū)等)及港監或航管部門(mén)要求出示的證件并提供復印件，船舶設備、人員配備必須符合航行、使用安全的要求。乙方在配合施工期間必須遵守國家、地方的法規、法令，以及甲方的有關(guān)規章制度，服從甲方的統一管理。如乙方證件不能被港監、海事、航政部門(mén)通過(guò)，后果和損失均由乙方承擔。
(四)、乙方船舶如不適用本工程作業(yè)，甲方有權單方終止合同，損失由乙方承擔。
(五)、乙方需辦理船舶一切險和船員的人身保險，費用由乙方自行承擔，并提供此船舶和人員保險保單復印件交甲方保存備案。
(六)、乙方原則上不得調換已被海事部門(mén)審查認可的船長(cháng)、輪機長(cháng)。如需調換必須按有關(guān)部門(mén)規定程序實(shí)施。
(七)、對于乙方在履約過(guò)程中造成的對乙方本身、甲方以及任何第三方財產(chǎn)的損壞或損失，包括間接損失及對人員造成的傷亡，均由乙方自己負責，甲方免于責任。
(八)、乙方必須聽(tīng)從甲方現場(chǎng)管理人員的指揮，不得擅自停泊，確保本合同中所列船舶在使用過(guò)程中不得隨意更換。
(九)、乙方船員應保管好甲方的貨物及物品，施工結束后如數歸還甲方，如因乙方原因造成的損壞、滅失，由乙方負責賠償。
(十)、若因大風(fēng)等自然災害給乙方船舶造成的損失，由乙方自行承擔。
第八條、安全與環(huán)保：
(一)、雙方均應加強對船員進(jìn)行安全教育，遵守港監和航管部門(mén)的航行規定，按操作規程操作，保證安全、杜絕事故。
(二)、乙方必須在施工過(guò)程中嚴格執行安全操作規程，對船舶設備、人員的安全負責，一旦發(fā)生安全事故，由乙方承擔一切責任。
(三)、乙方人員對所在的施工區域、作業(yè)環(huán)境、操作設備設施、工具用具等必須認真檢查。一經(jīng)作業(yè)，就表示乙方確認施工場(chǎng)所、作業(yè)環(huán)境、設備設施、工具用具等符合安全要求和處于安全狀態(tài)。作業(yè)過(guò)程中由于上述因素而導致的事故后果由乙方自負。
(四)、乙方對船舶載重必須每次檢查，不能超載、每次載重必須按有關(guān)安全規定執行。
(五)、船舶運輸期間，船舶及船員的自身安全由乙方自己負責。在作業(yè)過(guò)程中，因乙方原因發(fā)生的事故由乙方自行上報、調查、處理、賠償、結案，并上報乙方上級主管部門(mén)，甲方不承擔任何責任。
(六)、乙方必須嚴格按照國家有關(guān)法律法規相關(guān)規定及甲方要求制定合理的環(huán)境保護措施并有效地執行。
(七)、雙方另訂《安全生產(chǎn)管理協(xié)議》作為本合同的附件。
第九條、違約責任：
(一)、在合同期內，除了船舶本身的原因，經(jīng)航管部門(mén)確認為不能繼續使用外，乙方不得自行提前將船舶調離，如擅自調離乙方應向甲方支付萬(wàn)元的違約金。
(二)、乙方應服從甲方一切生產(chǎn)調度，若乙方船舶及船員不服從指揮調度、未經(jīng)甲方調度同意而私自調動(dòng)船舶或為第三方作業(yè)，給甲方工期造成損失的，由乙方負責賠償，并需乙方另付每天 元的違約金。
(三)、因船舶故障、事故處理或船舶缺員等乙方原因造成船舶不能正常開(kāi)航、作業(yè)的，需提前通知甲方，并準備相應的備用船舶到工地現場(chǎng)進(jìn)行作業(yè)，相關(guān)船舶的作業(yè)要求必須符合港監及當地政府有關(guān)部門(mén)的要求；給甲方造成損失的，由乙方負責賠償，并需乙方另付每天元的違約金。
(四)、合同期內乙方如發(fā)生違章、違規行為(包括航行、作業(yè)、治安、消防)，甲方有權終止合同。
(五)、根據施工需要及工作情況，遇國家、政府、業(yè)主要求緩建或停工、不可抗力等造成的停工、緩建及工程需提前完成，甲方有權單方提前終止合同。
(六)、本合同履約保證金為合同總價(jià)款的10%，其款項在月結算款余款中轉入。
第十條、其他事項：
(一)、本合同自雙方簽字確認后生效，至全部費用結算付清后自行失效。
(二)、乙方與第三人之間的一切債權債務(wù)等糾紛，均與甲方無(wú)關(guān)。
(三)、本合同未盡事宜，雙方協(xié)商解決。合同履行中發(fā)生糾紛，若協(xié)商不成應向 人民法院起訴。
(四)、本合同一式 份，甲方執份，乙方執 份，具有同等法律效力。
甲方： 乙方：
法定代表人： 法定代表人：
或委托代理人： 或委托代理人：
現場(chǎng)負責人： 現場(chǎng)負責人：
合同簽訂時(shí)間：年 月 日
合同簽訂地點(diǎn)：寧波市北侖區
運輸合同范本5
甲方(托運人)：
乙方(承運人)：
根據《中華人民共和國合同法》及有關(guān)法律、法規的規定。經(jīng) 年 月 日，項目名稱(chēng)公開(kāi)招標結束，確定 公司名稱(chēng)為項目名稱(chēng)的中標單位。依據投標文件、投標書(shū)相關(guān)約定事項。經(jīng)甲、乙雙方充分協(xié)商一致，按照公平、公正、自愿的原則簽訂本合同，雙方應共同信守履行。
第一條 運輸貨物名稱(chēng)、數量、單價(jià)、金額
本合同預計總金額為*****(大寫(xiě))*****(含稅)，結算以實(shí)際運輸量確認。
第二條 運輸時(shí)間及要求：乙方按照甲方要求的時(shí)間、地點(diǎn)、數量等，把物資安全送達到目的地，并完善交接手續。
第三條 付款方式：甲方不支付預付款，乙方按甲方的計劃量完成運輸任務(wù)后，持甲方所開(kāi)具的單據并經(jīng)甲方收貨人簽字認可的調撥回單(運費聯(lián))到甲方處對賬無(wú)誤，由乙方開(kāi)具運輸發(fā)票后一次性付清。
第四條 雙方的權利和義務(wù)
一、甲方的權利和義務(wù)
1、甲方應將物資運輸數量、起運點(diǎn)告知乙方，乙方應按甲方要求組織車(chē)輛進(jìn)行運輸。
2、若乙方不服從甲方調度，造成物資大量積壓，無(wú)法準時(shí)送到指定地點(diǎn)，甲方有權終止合同，并就乙方給甲方造成的損失扣減乙方所交的履約保證金。
3、乙方所派出的駕駛員及車(chē)輛，必須經(jīng)甲方同意審核后才可參加承運。
4、在乙方運輸過(guò)程中發(fā)生的交通事故，由乙方全權負責，甲方概不負責。
5、按合同約定，經(jīng)甲乙雙方共同確認的運輸量后，按中標全費用單價(jià)×經(jīng)核準實(shí)際承運量=運輸結算款，為結算依據，乙方開(kāi)具11%的貨物運輸增值稅專(zhuān)用發(fā)票，甲方分階段支付運輸費。
二、乙方的權利和義務(wù)
1、按照甲方要求的數量、起運點(diǎn)及時(shí)組織車(chē)輛對物資進(jìn)行調運。
2、做好車(chē)輛的安全檢查，保證所派出的承運車(chē)輛車(chē)況良好、貨物保險齊全，隨車(chē)配件完整，且滿(mǎn)足物資運輸安全需求(防雨蓬布、消防設備等)。駕駛員技術(shù)嫻熟、職業(yè)道德優(yōu)秀、四證齊全(行車(chē)證、駕駛證〈駕齡六年以上〉、營(yíng)運證、車(chē)輛人員保險證)，遵守國家相關(guān)法規和甲方制定的有關(guān)運輸的管理規定，不得違法、違規運輸，運輸過(guò)程中發(fā)生的一切安全事故及損失，全部由乙方承擔。
3、服從甲方的統一指揮、調度，及時(shí)調配符合條件的車(chē)輛保證物資調運，裝車(chē)時(shí)做到數量準確、層次清楚、等級界限分明。
4、按照甲方要求，將物資運到指定地點(diǎn)，對運輸物資安全負責，保證貨物無(wú)短缺、無(wú)損壞、無(wú)人為的變質(zhì)，如在運輸過(guò)程中發(fā)生短少、破損、雨淋、污染、潮濕等情況，所造成的損失，應承擔全額賠償，賠償金額為調撥價(jià)加稅金。發(fā)現物資掉包現象，一次扣除乙方1000元，三次以上除進(jìn)行扣款處罰外，還將取消乙方今后與甲方合作的機會(huì )(參加投標資格)。
5、物資運送到指定地點(diǎn)，應完善各種手續，蓋章、簽字齊全后必須把回單帶到甲方指定地點(diǎn)。
6、在承擔運輸過(guò)程中發(fā)生的一切安全事故，由乙方全權負責，甲方概不負責，給甲方造成的損失，應承擔全部賠償責任。
7、文明運輸，不得與物資接受方發(fā)生糾紛。
8、按合同約定，經(jīng)甲乙雙方共同確認的運輸量后，按中標全費用單價(jià)×經(jīng)核準實(shí)際承運量=運輸結算款，為結算依據，乙方開(kāi)具11%的貨物運輸增值稅專(zhuān)用發(fā)票，甲方分階段支付運輸費。
第五條 違約責任
一、乙方按照運輸合同金額的5%向甲方繳納履約保證金和5%質(zhì)量保證金。乙方按要求在規定時(shí)間內完成運輸物資數量，甲方全額返還乙方所繳納履約保證金及質(zhì)量保證金;乙方未按要求按時(shí)按量運輸物資的，甲方扣除所繳納履約保證金，若乙方履約保證金及質(zhì)量保證金不足補償甲方損失的，乙方還應承擔不足部分的賠償金額。
二、本合同不得轉包，凡出現轉包甲方有權終止其合同，由此造成的損失由乙方承擔。
三、若乙方不服從甲方調度，造成物資大量積壓，無(wú)法準時(shí)送到指定地點(diǎn)，甲方有權終止合同，并就乙方給甲方造成的損失扣減乙方所交的運履約保證金。
四、乙方如將貨物錯運到交貨地點(diǎn)或接貨人，應無(wú)償運至合同規定的到貨地點(diǎn)或接貨人。在此情況給甲方造成損失的或其他情況給甲方造成損失，應承擔全額賠償責任，賠償金額為調撥價(jià)加稅金。
五、因甲方違約責任，履約保證金雙倍退返。
第六條、解決爭議的方式
在合同執行過(guò)程中，若發(fā)生爭議，甲乙雙方應本著(zhù)友好協(xié)商的態(tài)度協(xié)商解決。協(xié)商不成的，提交**仲裁委員會(huì )仲裁或(甲方所地)人民法院提取訴訟。
第七條、其他
一、未盡事宜，雙方協(xié)商解決，并以書(shū)面材料為依據。
二、招、投標文件將作為合同的補充條款執行。
三、在合同履行過(guò)程中需要變更或新增合同內容的，雙方簽訂補充協(xié)議確定。
四、本合同一式陸份，甲方伍份，乙方壹份，每份具有同等的法律效力。
五、本合同經(jīng)雙方法定代表人或委托代理人簽字并蓋章后生效，雙方責任義務(wù)履行完畢后自行終止。
注：本合同格式及內容僅供參考，具體合同條款內容由雙方協(xié)商簽訂
甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
運輸合同范本6
托運單位：
承運單位：
根據《中華人民共和國合同法》等現行法律法規，本著(zhù)自愿、平等互利、誠實(shí)守信的原則，雙方協(xié)商一致，簽訂本合同。
第一條：運輸方式：汽車(chē)運輸液體化工產(chǎn)品——苯酚。
第二條：運輸車(chē)輛：由乙方負責提供并保證運輸車(chē)輛符合危險品運輸的有關(guān)規定。
第三條：運輸要求：乙方車(chē)輛必須年檢合格，相關(guān)司乘人員必須具有國家規定的危險化學(xué)品運輸資格，必須遵守國家有關(guān)危險品運輸安全的各項法規，依照甲方要求自帶簽封和軟管。
第四條：乙方有義務(wù)在合同簽訂前向甲方提供具有化學(xué)危險品運輸資質(zhì)的有關(guān)證件，有義務(wù)向甲方反饋運輸信息。
第五條：乙方必須按照甲方通知的時(shí)間、數量將貨物及時(shí)、安全運輸至目的地，并對運輸途中發(fā)生的一切貨損、貨差、污染雨淋及貨物滅失等情況承擔賠償責任或由乙方用現金直接賠償。
第六條：結算方式：按實(shí)際運量甲方驗收合格乙方卸貨完畢后，憑收貨人出具的接卸證明或過(guò)磅單結算運費。乙方憑以上單據開(kāi)具運輸發(fā)票后，甲方結清運費。
第七條：本協(xié)議有效期為 年 月 日至 年 月 日。
第八條：本合同一式兩份，甲、乙雙方合執一份，雙方簽字蓋章后生效，傳真件具有同等法律效力。
第九條：如發(fā)生糾紛，雙方在平等自愿基礎上協(xié)商處理，協(xié)商不成的，提交龍口市人民法院解決。
甲方： 乙方：
運輸合同范本7
甲方： 乙方：
雙方本著(zhù)誠實(shí)信用、等價(jià)有償的原則，共同協(xié)商一致，于20xx年3月27日達成本補充協(xié)議，條款如下：
一、甲方委托乙方運輸油品，運輸方式為汽車(chē)公路運輸。貨物起始點(diǎn)為******，到貨地點(diǎn)為******由甲方指定收貨人簽收。 二、乙方的義務(wù)：
1.按照甲方提供的計劃，將在24小時(shí)內將油品運到甲方指定的地點(diǎn)，由甲方指定的收貨人驗收。
2.乙方要對承運貨物的安全負責，保證保質(zhì)保量運輸。
3.收貨方式為標牌裝油，升數交貨。
三．運輸費用及結算方式：
�。�.運費按油庫提供的噸位計算，***至****的工地****運價(jià)為60元/噸. 超出此范圍的運價(jià)按0.8元/噸公里。
�。�.乙方在將油品交給收貨人時(shí)，應向其索要收貨憑證，作為完成運輸義務(wù)的證明，持收貨憑證與甲方結算。
3.每月25日為結算日，由乙方按油庫出庫的噸位開(kāi)具運輸發(fā)票交由甲方，甲方在次月10日前付款。
四、本協(xié)議未盡事宜，由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成，按照合同法規定辦理。
五、本協(xié)議雙方簽字蓋章后生效。本協(xié)議有效期限為20xx年3月23日起至20xx年12月31日止。
六、本合同一式6份，甲方4份、乙方2份，每份具有同等法律效力。
運輸合同范本8
甲方（需方）：
乙方（供方）：
甲、乙雙方經(jīng)過(guò)友好協(xié)商，根據《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國建筑法》以及相關(guān)法律法規，遵照平等、自愿、公平和誠實(shí)信用的原則，雙方就本工程項目的采購和安裝事宜協(xié)商一致，訂立本合同，設備運輸合同。
第一條 工程概況
工程名稱(chēng)：
工程地點(diǎn)：
合同內容：
第二條 組成合同的文件
1、 本合同書(shū)和合同條款
2、 中標通知書(shū)
3、 投標書(shū)及其附件
4、 招標文件
5、 國家法規、規范、行業(yè)標準和有關(guān)技術(shù)文件
6、 雙方有關(guān)供貨問(wèn)題的協(xié)商、會(huì )議紀要等書(shū)面協(xié)議或文件視為本合同組成部分。
第三條 合同范圍和條件
本合同的范圍和條件應與上述合同文件的規定相一致，交貨方式為交鑰匙工程。
第四條 合同價(jià)款
甲方向乙方訂購 （包括運輸）計人民幣￥ 元， 安裝計人民幣￥ 元，合計人民幣￥ 元 ，大寫(xiě)人民幣 元整，合同范本《設備運輸合同》。其產(chǎn)品名稱(chēng)、規格型號、數量、單價(jià)、生產(chǎn)廠(chǎng)家、技術(shù)規格及功能、備品備件、易損件、進(jìn)口和國產(chǎn)部件清單、維保計劃表、五至十年的易損件報價(jià)單等詳見(jiàn)附表。
第五條 乙方向甲方承諾按照合同約定按時(shí)交貨和施工、竣工，承擔設備的質(zhì)量問(wèn)題，并在質(zhì)量保修期內承擔工程質(zhì)量保修責任。
第六條 甲方向乙方承諾按照合同約定期限和方式支付合同價(jià)款
第七條 合同生效
合同訂立時(shí)間： 年 月 日
合同訂立地點(diǎn)：
本合同約定雙方簽字蓋章后生效。
第八條 合同份數
本合同正本二份，雙方各存一份。雙方約定合同副本四份，雙方各執二份。
甲方：（公章） 乙方：（公章）
住所： 住所：
法定代表人： 法定代表人：
委托代理人： 委托代理人：
電話(huà)： 電話(huà)：
開(kāi)戶(hù)銀行： 開(kāi)戶(hù)銀行：
賬號： 賬號：
運輸合同范本9
合同編號：________
委托方（甲方）：________
受托方（乙方）：________
按照《中華人民共和國合同法》的有關(guān)規定，甲乙雙方本著(zhù)互惠互利的原則和相互合作與支持的宗旨，就甲方委托乙方為貨物運輸代理等事宜，經(jīng)友好協(xié)商達成如下協(xié)議。
第一條 甲方責任和義務(wù)
1. 甲方最少在貨物抵達前________（船到港前三天、航班到港前24小時(shí)）通知乙方貨物到達情況和提供有關(guān)文件，有關(guān)文件包括：海洋提單、空運提單、貨物資料、報關(guān)和報檢報驗文件等，以便乙方安排換單和提前審核有關(guān)文件。
2. 甲方委托乙方代理申報的進(jìn)口貨物，必須按照中華人民共和國海關(guān)、商品檢驗檢疫及相關(guān)部門(mén)對于國家進(jìn)口貨物的有關(guān)規定，如實(shí)申報。
3. 甲方根據乙方要求，負責提供下列全部或部分單據和文件：報關(guān)委托書(shū)、報檢委托書(shū)；手冊；正本提單、發(fā)票、箱單、合同；報關(guān)所需要進(jìn)口許可證如系危險品，應提供相關(guān)文件；其他與進(jìn)出口貨運有關(guān)的單據和文件。
4. 由于甲方或下列原因導致貨物申報時(shí)間的延遲，而造成未能及時(shí)清關(guān)或貨物疏港等，由甲方承擔所產(chǎn)生的風(fēng)險、責任及費用，而乙方不予承擔：
�。�1）因買(mǎi)賣(mài)雙方原因導致提單不能在公司正常換�。ㄈ绾＿\費用未結清等）；
�。�2）由于甲方未能及時(shí)提供進(jìn)口報關(guān)所需的全部資料；
�。�3）因甲方所提供的報關(guān)資料失實(shí)，而導致的延遲；
�。�4）在清關(guān)過(guò)程中由于海關(guān)等相關(guān)部門(mén)要求，需要補充或修改有關(guān)單證及相關(guān)說(shuō)明資料，而甲方未能及時(shí)提供；
�。�5）遇到法定節假日或有關(guān)部門(mén)不能正常辦公；
�。�6）因港口要求和規定而必須輸港的貨物；
�。�7）其他甲方及不可抗拒原因。
5. 由于非乙方原因造成滯箱費、污箱費、修箱費等費用和責任，由甲方承擔，乙方盡量協(xié)助甲方協(xié)商解決。
第二條 乙方責任和義務(wù)
1. 乙方應及時(shí)、合理安排甲方所委托進(jìn)口貨物的換單、申報、運輸等事宜。
2. 乙方應及時(shí)通知甲方有關(guān)報關(guān)進(jìn)度、預計送貨時(shí)間，以便甲方合理安排倉庫裝卸。
3. 乙方應積極協(xié)助甲方解決在報關(guān)過(guò)程中出現的各種問(wèn)題和狀況，包括文件的提供、解釋、說(shuō)明等工作。
4. 乙方應以最快的速度完成清關(guān)工作，并按甲方的指示將貨物送到指定地點(diǎn)。
第三條 費用結算
1. 按照海關(guān)的有關(guān)規定，甲方應自行向海關(guān)繳付貨
物進(jìn)口關(guān)稅及增值稅，特殊情況可以委托乙方代繳，但乙方不予以墊付。
2. 甲方應自行交付到付運費（海運費和THC、空運費），特殊情況可以委托乙方代付，但乙方不予以墊付。若由于甲方不能提供進(jìn)出口貨物單據或用以繳納進(jìn)口關(guān)稅及增值稅的限額支票而產(chǎn)生的相關(guān)費用，如滯報金、滯箱費、港口費、滯納金、轉棧費等經(jīng)甲方確認后由甲方承擔。
3. 如因各種原因乙方無(wú)法收到甲方應付之費用，則乙方有權暫扣甲方委托乙方所管理的貨物或屬于甲方的業(yè)務(wù)文件，所造成的風(fēng)險、責任及費用，乙方不予承擔。
4. 非甲方原因產(chǎn)生的特殊費用和責任，甲方不予以承擔。
5. 附《進(jìn)口貨物運輸費用報價(jià)》。
第四條 結算方式
乙方應于每月________日前將本月賬目清單（如實(shí)報實(shí)銷(xiāo)則提供發(fā)票）送交甲方，甲接到賬目清單核對無(wú)誤后通知乙方開(kāi)具正式發(fā)票，發(fā)票開(kāi)具后________日內付款。
第五條 貨物滅損
甲方未辦理貨物申明價(jià)值的，由于承運人或乙方的原因造成貨物滅損的，按貨物實(shí)際損失賠償，但賠償額最高按滅損貨物毛重每公斤人民幣________元（國內航線(xiàn)）／國際________美元（US$） （國際航線(xiàn)）計算。
第六條 檢驗
運輸過(guò)程中，允許托運單上甲方記載的貨物件數、重量、體積與實(shí)際托運的貨物存在略微差異。貨物準確的件數、重量、體積以乙方接收貨物時(shí)乙方的檢驗為準。如果甲方對乙方的檢驗結果存在異議，可書(shū)面向乙方申請雙方聯(lián)合檢驗。如果聯(lián)合檢驗的結果與乙方的檢驗結果有較大差異，檢驗費用由乙方承擔，否則檢驗費用由甲方承擔。如果貨物準確的件數、重量、體積與甲方在航空托運單上記載的有較大差異，乙方有權選擇拒絕承接該票貨物的運輸代理，由此導致的乙方的損失，甲方應負責賠償。
第七條 擔保
為了順利執行本協(xié)議，按時(shí)結清賬目，乙方應以人民幣________元或每張貨運單________元提供保證金或等值的房地產(chǎn)抵押等甲方認為滿(mǎn)意的擔保。
第八條 轉讓
本協(xié)議所規定的乙方的權利和其他職責，未經(jīng)甲方的書(shū)面同意，乙方不得將其全部或部分轉讓?zhuān)蛘呤跈嘟o任何第三方。
第九條 違約責任
1. 乙方未依本協(xié)議向甲方支付費用，或支付費用不完整的，乙方必須從支付期滿(mǎn)________日起，按應付款向甲方每日支付________元違約金。
2. 乙方無(wú)正當理由________天不履行某一個(gè)月的全部費用或所欠費用超過(guò)全部應付費用的時(shí)，甲方可以解除協(xié)議并按上款要求違約金。
3. 甲乙雙方違反本協(xié)議造成對方損失的，按違約時(shí)的實(shí)際損失賠償對方。
第十條 抵消
依據法律或本協(xié)議約定乙方應支付甲方的違約金或其他款項將被視為甲方的可向乙方主張的債權，對該債權的實(shí)現雙方同意甲方可以主張從甲方應支付乙方的本協(xié)議下的款項或其他甲方應支付乙方的款項中直接扣除直至抵消完畢，不足的部分乙方當然同意予以補足。甲方?jīng)]有從應支付乙方的款項中扣除的并不應該視為甲方對主張該違約金或款項的放棄。
第十一條 解除
1. 甲方未及時(shí)、全面、正確履行合同約定之義務(wù)的，乙方將書(shū)面催告甲方予以正確履行，甲方在乙方催告后________日內仍不能整改到位的，乙方將有權解除合同。但該合同解除的權利乙方在________日內未向甲方主張的，則該權利消滅。
2. 若合同一方不能清償到期債務(wù)或因其他原因進(jìn)入破產(chǎn)程序，則另一方取得在書(shū)面通知對方后即解除合同的權利。甲方因進(jìn)入經(jīng)營(yíng)困難的境地，使履行合同成為一種不可能或一種沉重的負擔，則乙方應許可甲方有權解除合同。
3. 為對等之目的，乙方未及時(shí)、全面、正確履行合同約定之義務(wù)的，甲方將書(shū)面催告乙方予以正確履行，乙方在甲方催告后________日內仍不能整改到位的，甲方將有權解除合同。
4. 合同解除后甲方提供給乙方的相關(guān)單據和文件乙方應當及時(shí)返還甲方，不得未經(jīng)甲方同意擅自留存、復制。
5. 盡管有上述之約定，在合同解除后若乙方尚有甲方的業(yè)務(wù)正在進(jìn)行的，乙方仍應當妥善予以完成，由此發(fā)生的費用甲方當然將按照本協(xié)議的收費標準向乙方支付相關(guān)費用。若因乙方違反本款的約定導致甲方受有損失的，則乙方應當負責賠償。
第十二條 聲明及保證
甲方：
1. 甲方為一家依法設立并合法存續的企業(yè)，有權簽署并有能力履行本合同。
2. 甲方簽署和履行本合同所需的一切手續均已辦妥并合法有效。
3. 在簽署本合同時(shí)，任何法院、仲裁機構、行政機關(guān)或監管機構均未作出任何足以對甲方履行本合同產(chǎn)生重大不利影響的判決、裁定、裁決或具體行政行為。
4. 甲方為簽署本合同所需的內部授權程序均已完成，本合同的簽署人是甲方的法定代表人或授權代表人。本合同生效后即對合同雙方具有法律約束力。
乙方：
1. 乙方為一家依法設立并合法存續的企業(yè)，有權簽署并有能力履行本合同。
2. 乙方簽署和履行本合同所需的一切手續均已辦妥并合法有效。
3. 在簽署本合同時(shí)，任何法院、仲裁機構、行政機關(guān)或監管機構均未作出任何足以對乙方履行本合同產(chǎn)生重大不利影響的判決、裁定、裁決或具體行政行為。
4. 乙方為簽署本合同所需的內部授權程序均已完成，本合同的簽署人是乙方的法定代表人或授權代表人。本合同生效后即對合同雙方具有法律約束力。
第十三條 保密
雙方保證對從另一方取得且無(wú)法自公開(kāi)渠道獲得的商業(yè)秘密（技術(shù)信息、經(jīng)營(yíng)信息及其他商業(yè)秘密）予以保密。未經(jīng)該商業(yè)秘密的原提供方同意，一方不得向任何第三方泄露該商業(yè)秘密的全部或部分內容。但法律、法規另有規定或雙方另有約定的除外。保密期限為_(kāi)_______年。
一方違反上述保密義務(wù)的，應承擔相應的違約責任并賠償由此造成的損失。
第十四條 不可抗力
本合同所稱(chēng)不可抗力是指不能預見(jiàn)、不能克服、不能避免并對一方當事人造成重大影響的客觀(guān)事件，包括但不限于自然災害如洪水、地震、火災和風(fēng)暴等以及社會(huì )事件如戰爭、動(dòng)亂、政府行為等。
如因不可抗力事件的發(fā)生導致合同無(wú)法履行時(shí)，遇不可抗力的一方應立即將事故情況書(shū)面告知另一方，并應在________天內，提供事故詳情及合同不能履行或者需要延期履行的書(shū)面資料，雙方認可后協(xié)商終止合同或暫時(shí)延遲合同的履行。
第十五條 通知
1. 根據本合同需要發(fā)出的全部通知以及雙方的文件往來(lái)及與本合同有關(guān)的通知和要求等，必須用書(shū)面形式，可采用________（書(shū)信、傳真、電報、當面送交等方式）傳遞。以上方式無(wú)法送達的，方可采取公告送達的方式。
2. 各方通訊地址如下：________。
3. 一方變更通知或通訊地址，應自變更之日起________日內，以書(shū)面形式通知對方；否則，由未通知方承擔由此而引起的相應責任。
第十六條 爭議的處理
1. 本合同受________國法律管轄并按其進(jìn)行解釋。
2. 本合同在履行過(guò)程中發(fā)生的爭議，由雙方當事人協(xié)商解決，也可由有關(guān)部門(mén)調解；協(xié)商或調解不成的，按下列第________種方式解決：
�。�1）提交________仲裁委員會(huì )仲裁；
�。�2）依法向人民法院起訴。
第十七條 解釋
本合同的理解與解釋?xiě)罁贤康暮臀谋驹x進(jìn)行，本合同的標題僅是為了閱讀方便而設，不應影響本合同的解釋。
第十八條 補充與附件
本合同未盡事宜，依照有關(guān)法律、法規執行，法律、法規未作規定的，甲乙雙方可以達成書(shū)面補充協(xié)議。本合同的附件和補充合同均為本合同不可分割的組成部分，與本合同具有同等的法律效力。
第十九條 合同效力
本合同自雙方或雙方法定代表人或其授權代表人簽字并加蓋公章之日起生效。有效期為_(kāi)_______年，自________年____月____日至________年____月____日。本合同正本一式________份，雙方各執________份，具有同等法律效力；合同副本________份，送留存一份。
甲方（蓋章）：________ 乙方（蓋章）：________
代表人（簽字）：________
代表人（簽字）：________
________年____月____日 ________年____月____日
簽訂地點(diǎn)：________ 簽訂地點(diǎn)：________
鐵路貨物運輸單范本 計劃號碼或運輸號碼：________
貨物運到期限：________
發(fā)站承運日期：________年____月____日
運輸合同范本10
托運方：（以下簡(jiǎn)稱(chēng)甲方）
承運方：(以下簡(jiǎn)稱(chēng)乙方）
托運方詳細地址：
收貨方詳細地址：
根據國家有關(guān)運輸規定，經(jīng)過(guò)雙方充分協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。
第一條、貨物名稱(chēng)、規格、數量、價(jià)款
貨物流編號 品名 規格 單位 單價(jià) 數量 金額(元)
第二條、包裝要求
托運方必須按照國家主管機關(guān)規定的標準包裝;沒(méi)有統一。規定包裝標準的，應根據保證貨物運輸安全的原則進(jìn)行包裝，否則承運方有權拒絕承運。
第三條、貨物起運地點(diǎn)
貨物到達地點(diǎn)
第四條、貨物承運日期
貨物運到期限
第五條、運輸質(zhì)量及安全要求
第六條、貨物裝卸責任和方法
第七條、收貨人領(lǐng)取貨物及驗收辦法
第八條、運輸費用、結算方式
第九條、各方的權利義務(wù)
一、托運方的權利義務(wù)
1、托運方的權利：要求承運方按照合同規定的時(shí)間、地點(diǎn)，把貨物運輸到目的地。貨物托運后，托運方需要變更到貨地點(diǎn)或收貨人，或者取消托運時(shí)，有權向承運方提出變更合同的內容或解除合同的要求。但必須在貨物未運到目的地之前通知承運方，并應按有關(guān)規定付給承運方所需費用。
2、托運方的義務(wù)：按約定向承運方交付運雜費。否則，承運方有權停止運輸，并要求對方支付違約金。托運方對托運的貨物，應按照規定的標準進(jìn)行包裝，遵守有關(guān)危險品運輸的規定，按照合同中規定的時(shí)間和數量交付托運貨物。
二 貨運承運方的權利義務(wù)
1、承運方的權利：向托運方、收貨方收取運雜費用。如果收貨方不交或不按時(shí)交納規定的各種運雜費用，承運方對其貨物有扣壓權。查不到收貨人或收貨人拒絕提取貨物，承運方應及時(shí)與托運方聯(lián)系，在規定期限內負責保管并有權收取保管費用，對于超過(guò)規定期限仍無(wú)法交付的貨物，承運方有權按有關(guān)規定予以處理。
2、承運方的義務(wù)：在合同規定的期限內，將貨物運到指定的地點(diǎn)，按時(shí)向收貨人發(fā)出貨物到達的通知。對托運的貨物要負責安全，保證貨物無(wú)短缺、無(wú)損壞、無(wú)人為的變質(zhì)，如有上述問(wèn)題，應承擔賠償義務(wù)。在貨物到達以后，按規定的期限， 負責保管。
三、收貨人的權利義務(wù)
1、收貨人的權利：在貨物運到指定地點(diǎn)后有以憑證領(lǐng)取貨物的權利。必要時(shí)，收貨人有權向到站、或中途貨物所在站提出變更到站或變更收貨人的要求，簽訂變更協(xié)議。
2、收貨人的義務(wù)：在接到提貨通知后，按時(shí)提取貨物，繳清應付費用。超過(guò)規定提貨時(shí)，應向承運人交付保管費。
第十條、違約責任
一、托運方責任
1、未按合同規定的時(shí)間和要求提供托運的貨物，托運方應按其價(jià)值的 %償付給承運方違約金。
2、由于在普通貨物中夾帶、匿報危險貨物，錯報笨重貨物重量等而招致吊具斷裂、貨物摔損、吊機傾翻、爆炸、腐蝕等事故，托運方應承擔賠償責任。
3、由于貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損，致使其它貨物或運輸工具、機械設備被污染腐蝕、損壞，造成人身傷亡的，托運方應承擔賠償責任。
4、在托運方專(zhuān)用線(xiàn)或在港、站公用線(xiàn)、專(zhuān)用鐵道自裝的貨物，在到站卸貨時(shí)，發(fā)現貨物損壞、缺少，在車(chē)輛施封完好或無(wú)異狀的情況下，托運方應賠償收貨人的損失。
5、罐車(chē)發(fā)運貨物，因未隨車(chē)附帶規格質(zhì)量證明或化驗報告，造成收貨方無(wú)法卸貨時(shí)，托運方應償付承運方卸車(chē)等存費及違約金。
二、承運方責任
1、不按合同規定的時(shí)間和要求配車(chē)(船)發(fā)運的，承運方應償付托運方違約金 元。
2、承運方如將貨物錯運到貨地點(diǎn)或接貨人，應無(wú)償運至合同規定的到貨地點(diǎn)或接貨人。如果貨物逾期達到，承運方應償付逾期交貨的違約金。
3、運輸過(guò)程中貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞，承運方應按貨物的實(shí)際損失(包括包裝費、運雜費)賠償托運方。
4、聯(lián)運的貨物發(fā)生滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞，應由承運方承擔賠償責任的，由終點(diǎn)階段的承運方向負有責任的其它承運方追償。
5、在符合法律和合同規定條件下的運輸，由于下列原因造成貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的，承運方不承擔違約責任：
不可抗力;
貨物本身的自然屬性;
物的合理?yè)p耗;
托運方或收貨方本身的過(guò)錯。
本合同正本一式二份，合同雙方各執一份;合同副本一式 份，送*****等單位各留一份。
甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
運輸合同范本11
托運方（甲方）：
承運方（乙方）：
根據《中華人民共和國合同法》及其它國家相關(guān)法律、法規之規定，甲、乙雙方在平等、自愿、協(xié)商一致的基礎上，就下列運輸事項達成一致，特訂立本合同，以資共同信守，并遵照執行。
一、合同有效期限
本合同有效期自20xx年06月01日起至工程結束為止（以甲方的書(shū)面通知為準）。
二、運輸貨物的名稱(chēng)、性質(zhì)。
本合同承運貨物為0#柴油，屬危險品運輸，要求承運車(chē)輛必須具備《危險品道路運輸許可證》，駕押人員必須具備《危險品從業(yè)資格證》、《危險品押運證》等國家規定的資質(zhì)證書(shū)。乙方承諾執行本合同符合法律，行政法規的規定。
三、 貨物的起運和到達地、運距
貨物的起運地點(diǎn)、到達地點(diǎn)詳見(jiàn)合同附件1.
運距以雙方共同測定的為準。
四、運輸單價(jià)、運費結算、付款方式
1、運費單價(jià)：0.80元/噸/公里，此單價(jià)包括裝卸費、運輸費、各類(lèi)風(fēng)險、利潤、稅費等所有相關(guān)費用。
2、雙方約定：運距80公里內（包含80公里）的運費由四川中石化成都分公司支付，托運人（甲方）只支付運距超出80公里以外部份的運輸費用。
3、付款方式：月結，雙方每月20日對帳完畢后，乙方開(kāi)具合法稅務(wù)發(fā)票，甲方收到發(fā)票后15個(gè)工作日內付清運費。
五、相關(guān)票證傳遞及驗收流程
甲方對中石化柴油出庫單數量進(jìn)行復磅后填寫(xiě)柴油過(guò)磅單并簽名確認，甲方派人打鉛封和全程押車(chē)，到達卸貨點(diǎn)后甲方收油人員按油庫實(shí)際出庫數量開(kāi)具《進(jìn)場(chǎng)材料驗收單》，乙方司機在《進(jìn)場(chǎng)材料驗收單》上簽名確認，并取一聯(lián)帶走，做為結算運費的依據。
六、運輸責任
1、除不可抗力的原因以外，乙方在運輸過(guò)程中至甲方指定到達地點(diǎn)前因發(fā)生交通事故或貨物泄漏等造成的相關(guān)事故責任及產(chǎn)生的費用均由乙方承擔。除此之外若產(chǎn)生油品數量差異由甲方押車(chē)人員自行負責，乙方不承擔責任。
2、在運輸過(guò)程中，因車(chē)輛交通事故、相關(guān)證照不齊全、被交警查扣等影響供應情況的.，乙方必須及時(shí)處理，不得影響供應，因此影響甲方生產(chǎn)的，乙方承擔賠償責任。甲方有權單方面解除合同，另選運輸隊伍。
3、乙方必須按本合同約定的質(zhì)量標準、運輸時(shí)限、到達地點(diǎn)等運輸柴油，否則甲方有權拒收，由此發(fā)生的費用由乙方承擔。
4、為保證柴油質(zhì)量，甲方安排人員在裝油前對車(chē)輛罐體內部進(jìn)行檢視，確保專(zhuān)罐專(zhuān)用，并隨車(chē)押運。如甲方對所裝油品的質(zhì)量有異議或有爭議時(shí)，甲方可要求油庫提供當批次的油品質(zhì)量化驗單，如甲方仍不放心所裝油品質(zhì)量，由甲、乙及油庫三方共同在車(chē)輛出庫前在車(chē)罐內取樣，然后到三方認可的第三方權威機構化驗，所產(chǎn)生費用及車(chē)輛耽誤損失由責任方承擔。
5、進(jìn)入甲方施工現場(chǎng)到卸油罐位置的道路如出現油罐車(chē)通行困難或存在嚴重安全隱患，甲方必須消除安全隱患，保證乙方車(chē)輛安全通行。
6、甲方卸油地的通行道路應符合油罐車(chē)安全通行要求；卸油地的設備設施應符合油罐車(chē)卸油安全操作要求，否則，乙方有權拒絕承運和卸油，造成的損失由甲方賠償。
7、甲方一個(gè)卸油地有多個(gè)卸油點(diǎn)的，若距首個(gè)卸油點(diǎn)超過(guò)1公里之上的（以油罐車(chē)上的里程表計數為準），則按本合同第四條結算。
七、違約責任
1、本合同有效期內，雙方必須信守合同。任何一方違反本合同任意條款，對方有權單方面解除合同，違約方需賠償因此給對方造成的所有損失。
2、乙方司機必須積極配合甲方工作人員進(jìn)行過(guò)磅及檢查工作，對不積極配合計量、調度卸貨、辱罵、毆打甲方工作人員的事件，以1000元/次處罰。
3、甲方提前一天申報柴油運輸需求計劃給乙方，乙方接到甲方運輸需求計劃后，應積極協(xié)調安排車(chē)輛進(jìn)行運輸，在收到運輸需求計劃第二天必須到達甲方指定地點(diǎn)，如有特殊情況，應與甲方人員積極溝通，無(wú)故逾期的以20xx元/車(chē)/天處罰，并承擔由此造成的甲方損失。
4、車(chē)輛到達甲方指定地點(diǎn)后，如未正常卸貨或收貨方故意延誤造成卸貨時(shí)間過(guò)長(cháng)（正常卸貨時(shí)間為2小時(shí)），甲方應按照100元/小時(shí)的標準給予乙方補償，以此類(lèi)推。
5、在符合法律和協(xié)議規定條件下的運輸，由于下列原因造成貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的，乙方不承擔違約責任：
�、俨豢煽沽�；
�、�0#柴油本身的自然屬性；
�、�0#柴油的合理?yè)p耗；
�、芗追交蚴肇浄奖旧淼倪^(guò)錯。
八、其他事項
1、本合同未盡事宜，由甲、乙雙方另行規定，并簽訂補充協(xié)議。補充協(xié)議與本合同不一致的，以補充協(xié)議為準，本合同未規定的事項，均遵照《中華人民共和國合同法》及有關(guān)法律、法規執行。
2、乙方在運輸、裝卸過(guò)程中需要嚴格按照國家有關(guān)環(huán)境和安全的規定，避免因人為因素對自然環(huán)境以及對人身安全造成損害。
3、本合同在履行中發(fā)生爭議，由甲、乙雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成的，雙方均可向四川省重慶市人民法院提起訴訟。
4、本合同一式陸份，甲方執肆份，乙方執貳份，均具有同等法律效力。
甲方（蓋章）：中交第二航務(wù)工程局有限公司成安渝 乙方（蓋章）：四川省玖昌物流有限公司
高速公路四川段路面工程LM2標段項目經(jīng)理部
簽訂地點(diǎn)：
簽訂時(shí)間：年 月 日
運輸合同范本12
租賃協(xié)議是指某人（出租人）將標的物的占有權或控制權（附帶或不附帶購買(mǎi)選擇權）授予另一人（承租人）以換取租金或其他給付的協(xié)議。下面是小編為你帶來(lái)的道路運輸合同范本。
托運人： ,地址：
電話(huà)： 聯(lián)系人：
承運人： 地址：
電話(huà)： 聯(lián)系人：
收貨人： 電話(huà)：
根據國家有關(guān)運輸規定，經(jīng)過(guò)雙方充分協(xié)商，訂立如下條款，雙方共同遵守。
第一條 貨物名稱(chēng)： ,規格： ,數量： ,重 公斤，價(jià)值：人民幣 元。
第二條 貨物起運地點(diǎn)：成都市 街 號
貨物到達地點(diǎn)： 市 街 號
第三條 貨物承運日期：XX年 月 日，貨物運到期限 ：XX年6 月 日前。
第四條 運輸質(zhì)量及安全要求：承運人必須保證貨物無(wú)滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞等。
第五條 貨物裝卸責任和方法 ：貨物起運及到達后的裝卸均由承運人負責，承運人應在托運人指定的地點(diǎn)完成貨物裝卸。
第六條 收貨人領(lǐng)取貨物及驗收辦法：貨物運達后承運人應立即通知收貨人，由收貨人指定卸貨地點(diǎn)，在卸貨地當場(chǎng)進(jìn)行驗收，并對貨物是否完好等情況開(kāi)具驗收單（一式兩份，一份交承運人 ，一份交托運人存底）。
第七條 運輸費用、結算方式 ：本次運輸運費 元，本合同簽訂后托運人預付定金 元，貨物到達卸貨并由收貨人確認貨物完好無(wú)損后7日內支付剩余的費用。
第八條 貨物托運后，托運人需要變更到貨地點(diǎn)或收貨人，或者取消托運時(shí)，有權向承運人提出變更合同的內容或解除合同的要求，但必須在貨物未運到目的地之前通知承運人，并應按有關(guān)規定付給承運人所需費用。
承運人應在貨物到達以后，收貨人未驗收前妥善保管貨物。
第九條 違約責任
1、托運人未按合同規定的時(shí)間和要求提供托運的貨物，托運人應按其價(jià)值的5%償付給承運人違約金。
2承運人如將貨物錯運到貨地點(diǎn)或接貨人，應無(wú)償運至合同規定的到貨地點(diǎn)或接貨人，并且不能超過(guò)本合同第三條約定的貨物運到期限。如造成貨物逾期到達的，承運人應償付托運人違約金 元。
3、運輸過(guò)程中貨物發(fā)生滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞等任何情況，承運人應按貨物的實(shí)際損失（包括包裝費、運雜費）賠償托運人，并向托運人支付違約金 元。
第十條 本合同如在履行過(guò)程中發(fā)生爭議，雙方友好協(xié)商，協(xié)商不成，交由合同簽訂地法院裁決。
第十一條 本合同一式二份，雙方各執一份，合同自雙方簽字蓋章后生效。
托運人：（蓋章） 承運人：（蓋章）
代表人：（簽字） 代表人：（簽字）
本合同簽訂時(shí)間：XX年 月 日。
本合同簽訂地點(diǎn)：成都市 區 路（街） 號。
運輸合同范本13
甲方：_________ 身份證號：_________
乙方：_________ 身份證號：_________
為了明確雙方的權利義務(wù)，經(jīng)協(xié)商訂立以下運輸合同。
一、 乙方負責自備合格車(chē)輛將甲方開(kāi)采的碎石，從巖口開(kāi)采點(diǎn)安全運至甲方加工料口。
二、 合同期限：自20___年__月__日至20___年__月__日。合同到期后如繼續由乙方承運，雙方另行訂立書(shū)面合同。
三、 計量與運費：乙方承運的貨物重量以甲方磅房過(guò)磅數據為準，每噸運費為_(kāi)________元。
四、 結算：合同期每月26號結算運費一次。根據結算余額，甲方次月10日前支付上月運費的60%，余款在合同期滿(mǎn)一次性付清。
五、 其他約定
1、 乙方應當服從甲方作業(yè)區內的安全生產(chǎn)規定，服從甲方安全生產(chǎn)管理。
2、 乙方應當根據甲方的生產(chǎn)計劃及時(shí)運輸，保證甲方的生產(chǎn)原料供應。
3、 乙方必須做好交接班安排，保證車(chē)輛24小時(shí)正常裝卸碎石。甲方只根據本合同與乙方結算運費，乙方為履行本合同所發(fā)生的一切費用(如車(chē)輛購置、維修、油料、車(chē)輛和人員保險、人員生活等費用)均有乙方自行承擔。
4、 乙方應當對自己從事運輸的車(chē)輛及人身的安全負責。未經(jīng)甲方書(shū)面認可不得另行調整其他車(chē)輛和人員履行本合同。對于乙方雇用的其他人員發(fā)生的任何事故由乙方承擔全部賠償責任，甲方可從40%余額中扣除。
5、 乙方承諾對于運輸合同期間可能發(fā)生的事故賠償，已購置相應的保險，不以任何理由向甲方要求賠償。
六、從20___年__月__日起每噸運費在原來(lái)運費的基礎上加壹角。
七、乙方必須不折不扣確保甲方xxx機組的碎石正常運輸，無(wú)條件服從甲方安排及指揮，確保工程正常完工，如中途乙方終止合同，乙方應一次性向甲方支付違約金20萬(wàn)元。
八、乙方如運輸不足必須增加車(chē)輛，確保正常運輸。
九、乙方不得以任何條件哄抬運價(jià)、罷工影響甲方正常生產(chǎn)，如因此影響甲方正常生產(chǎn)造成經(jīng)濟損失，乙方承擔每班甲方5000元誤工費。(車(chē)輛機械故障除外)
本合同一式兩份經(jīng)雙方簽章之日起生效，雙方各執一份。
甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
運輸合同范本14
甲方：_______________
常住地址：________________________________________
乙方：_______________
常住地址：________________________________________
按照《中華人民共和國合同法》及其他有關(guān)法律，法規等，結合實(shí)際情況，為明確甲，乙雙方的權利和義務(wù)；遵守平等．自愿．公平．誠實(shí)信用的原則，雙方協(xié)商一致，訂立本合同。
一． 工程地點(diǎn)：河源市和平縣.
二． 工程內容：土石礦運輸
三． 工程承包方式：乙方提供車(chē)輛運輸。運距平均_____17____公里之內。
四． 運輸價(jià)格：甲方以每噸_______元結算給乙方。
五． 合同期為20 年______月_____至20 年______月______日。
六． 雙方責任
《一》甲方責任：
1．負責辦理施工所涉及應辦的各項事情．批文．稅收等手續。
2．施工現場(chǎng)具備施工條件的要求及時(shí)間，為乙方提供食住場(chǎng)所，所有費用由乙方自行承擔。
3．負責處理施工場(chǎng)所周?chē)ㄖ�，設備管線(xiàn)．古樹(shù)果木等保護工作及路政交警．城管．運管等工作事宜。（施工道路上超載及一般違章由甲方負責，若車(chē)輛因此被扣車(chē)超過(guò)24小時(shí)，甲方補償乙方每天三百元人民幣。不包含贓車(chē)．或之前有發(fā)生過(guò)交通事故的車(chē)輛），如車(chē)輛在本工程運輸過(guò)程被政府部門(mén)沒(méi)收,雙方協(xié)商按市場(chǎng)價(jià)格由甲方賠償給乙方（不包含贓車(chē)．或之前有發(fā)生過(guò)交通事故的車(chē)輛）
4．協(xié)調與其他施工單位等有關(guān)部門(mén)及當地村民百姓的關(guān)系（保障道路暢通，專(zhuān)人修路。）
5．甲方保證乙方每天有充足的貨量運輸，保證每天至少有四車(chē)的貨量，不能滿(mǎn)足乙方運輸貨量時(shí)，甲方按一天四車(chē)補足乙方工程款。
6．因甲方工程款不按時(shí)支付而導致乙方不能正常運輸，甲方除付給乙方的工程款項外應承擔乙方的誤工費，每臺車(chē)叁百人民幣日，（甲方有特殊原因而停工，必須事先以書(shū)面通知乙方，并需經(jīng)得乙方同意為準）。甲方超過(guò)7天不支付運費乙方有權終止合同,并向甲方追討所欠運費和誤工費.并索求兩萬(wàn)元的合同違約賠償金.
《二》乙方責任：
1．乙方同意在20 年______月____日晚上10點(diǎn)前。____臺20方以上車(chē)廂長(cháng)不超過(guò)6點(diǎn)3米工程車(chē)，人員，按甲方要求到達指定施工場(chǎng)地，不得以任何理由推遲。.乙方車(chē)輛超過(guò)規定進(jìn)場(chǎng)時(shí)間3天及以上，則甲方有權終止本合同。以后根據工程量需要再增加，服從甲方安排，聽(tīng)從指揮。
2．乙方車(chē)輛工作暫定每天時(shí)間在12小時(shí)內（從早上6點(diǎn)至下午6點(diǎn)可以進(jìn)山。）出山時(shí)間不限制.乙方在可以開(kāi)工的時(shí)間內必須全力進(jìn)行運輸作業(yè)不得怠工，在規定時(shí)間內可以進(jìn)山運輸情況下必須進(jìn)山運輸。在車(chē)輛出現故障需要維修必須馬上通知甲方。
3．乙方同意首批不少以____臺20方以上車(chē)廂長(cháng)不超過(guò)6點(diǎn)3米工程車(chē)進(jìn)場(chǎng)，時(shí)間為20 年____月____日晚12點(diǎn)前。首批車(chē)輛前3天作為磨合工作協(xié)調熟識路況測試.達到甲方承諾情況下乙方同意于3天后開(kāi)始分批調配車(chē)輛到達,并按約定時(shí)間全部到齊.如乙方不能按時(shí)把車(chē)輛到場(chǎng)必須賠償給甲方五千員人民幣誤工費.如測試情況不達到甲方承諾的乙方有權停止施工車(chē)輛離場(chǎng).
4．遵守國家，地方政府及相關(guān)部門(mén)對施工現場(chǎng)管理規定，協(xié)助甲方處理好，由于施工而帶來(lái)的擾民問(wèn)題及周邊建設單位（住戶(hù)）的關(guān)系。
5．承擔工程中本身的生產(chǎn)安全責任，并為車(chē)輛購買(mǎi)保險.因乙方原因造成的有關(guān)事故和生命安全責任，由乙方承擔一切責任。車(chē)輛維修，保養費用由乙方自行負責。
6．如乙方中途無(wú)故停工或不能完成甲方的運力要求，或不依照工作安排.甲方有權找其他車(chē)隊進(jìn)場(chǎng)施工。并拒付前工程款及賠償給甲方兩萬(wàn)元的誤工費。
七． 安全措施：
安全施工與檢查，乙方必須遵守工程建議安全生產(chǎn)管理規定，嚴格按安全標準組織施工，并接受有關(guān)人員進(jìn)行安全檢查及監督。采取必要的安全措施，消除事故隱患。由乙方安全措施不力，造成的責任和因此發(fā)生的費用，由乙方負責（民事責任，刑事責任）
八． 工程款結算：憑過(guò)磅票據，以噸數結算。
九． 付款方式：
乙方首批車(chē)輛 ____ 臺按期到達后，開(kāi)工前由甲方借支人民幣15000員給乙方作為生活經(jīng)費，一周后在運費中扣除。
結算方式為一周一結，每天收工后乙方把運輸單以及加油單交由甲方，甲方開(kāi)具收據證明。每周星期一下午5點(diǎn)前結算前一星期的運費。第2周開(kāi)始乙方從運費中扣出人民幣兩萬(wàn)員作為誤工費合同保證金
十． 甲方如繼續需車(chē)輛運輸的話(huà)，在同等的條件下先優(yōu)先照顧乙方車(chē)隊。
十一．乙方必須能證明本身?yè)碛熊?chē)輛產(chǎn)權不小于兩輛,本合同乙方不接受非車(chē)的簽注.一旦發(fā)現乙方非車(chē)輛產(chǎn)權所有者視為違約,本合同馬上自動(dòng)終止。
十二. 任何因為天氣原因,道路維修,車(chē)輛故障維修保養,安全檢查,政策變動(dòng)等甲乙雙方非人為原因做成停工,由雙方自行承擔風(fēng)險,雙方不承擔對方的工 補償責任.
十三．以上協(xié)議均在甲乙雙方平等自愿的情況下商定，甲乙雙方各持一份，本協(xié)議未盡事宜，雙方可在合同期限內協(xié)商解決，本協(xié)議甲乙雙方自簽字之日起生效，若在雙方不能處理的情況下，可以通過(guò)當地有關(guān)司法部門(mén)解決。
甲方：_____________________ 乙方：____________________
身份證號碼：_____________________ 身份證號碼：_____________________
聯(lián)系方式：_______________________ 聯(lián)系方式：_______________________
單位蓋章： 單位蓋章：
運輸合同范本15
合同編號：
甲方（托運方）：
地址： 郵編：210003
電話(huà)：
乙方（托運方）：
地址： 郵編：
電話(huà)：
丙方（承運方）：
地址： 郵編：
電話(huà)：
簽約地點(diǎn)：
甲乙丙三方經(jīng)友好協(xié)商，按照《中華人民共和國合同法》及國家有關(guān)的運輸法規，本著(zhù)平等、自愿、有償、互惠互利、保質(zhì)保量和安全承運的原則，達成如下協(xié)議：
第一條 合同有效期限
本合同自2***年1月1日至20xx年12月31日止，合同期限內合同當事人發(fā)生變化，本合同自然終止。
第二條 運輸物品及運輸范圍
1、運輸物品：成品油（汽油、柴油、煤油）。
2、運輸范圍：丙方按照甲方和乙方的要求，從甲方和乙方自有或承包的油庫和中轉油庫，將成品油配送至甲方和乙方指定的各個(gè)地點(diǎn)。
3、油品起運地：甲方和乙方指定的油庫或甲方和乙方指定的提貨地點(diǎn)。
4、油品送達地點(diǎn)：甲方和乙方指定的加油站、直分銷(xiāo)客戶(hù)或其他指定地點(diǎn)。
5、運輸數量：甲方和乙方依據丙方20xx年承運甲方成品油的數量下達月度計劃。三方同意在合同期間以20xx年的運輸量為基數履行本合同，甲方和乙方可以對超過(guò)20xx年的運輸量的部分進(jìn)行市場(chǎng)競爭招標。
第三條 丙方營(yíng)運資質(zhì)、車(chē)輛及從業(yè)人員要求
1、具有企業(yè)法人營(yíng)業(yè)執照、企業(yè)組織機構代碼證、稅務(wù)登記證、道路運輸經(jīng)營(yíng)許可證和車(chē)輛的危險化學(xué)品的營(yíng)運資質(zhì)，同時(shí)必須向甲方和乙方提供上述證照復印件，內部組織機構健全，管理制度健全，加強HSE管理體系建設，建立內部安全管理機構，落實(shí)人員和職責，完善制度，建立培訓、檢查、考核等運行機制。
2、實(shí)行公司化運營(yíng)，無(wú)單車(chē)承包運行模式（即工資、修理費、燃油費等承包給駕押人員，駕押人員上交公司管理費），車(chē)輛資產(chǎn)屬性清晰，承運車(chē)輛中無(wú)掛靠車(chē)輛。
3、承運車(chē)輛必須符合甲方制訂的安全標準，車(chē)輛行駛證、危險化學(xué)品營(yíng)運證等相關(guān)證照齊全，實(shí)際載重量不得大于核定載重量。禁止駕駛員無(wú)證或不按準駕車(chē)型資質(zhì)駕駛油罐車(chē)；嚴禁超載、超速行車(chē)和車(chē)輛帶病上路營(yíng)運等嚴重違反交通安全法規的違章行為。
4、車(chē)輛的車(chē)型、噸位、設施必須滿(mǎn)足甲方油庫、加油站的裝卸工藝條件及業(yè)務(wù)需求，新增車(chē)輛的車(chē)型、噸位、設施必須在甲方和乙方的指導下購臵。
5、油罐容積須上經(jīng)國家法定的計量檢測部門(mén)測定，編制容積表，且在有效的檢定期限內。檢定周期到期后，由乙方論證是否需要繼續檢定，加油站實(shí)行地罐交接的區域，數量交接以加油站液位儀為準，油罐車(chē)作為運輸工具，可以不檢定，但是數量交接有異議的話(huà)，須以加油站液位儀為準。甲方和乙方直分銷(xiāo)客戶(hù)實(shí)行重量交接的，相關(guān)油罐車(chē)容積可以不檢定。
6、罐體和附件良好有效，無(wú)影響強度的損傷，變形，焊縫無(wú)滲漏，罐體經(jīng)有資質(zhì)的檢定部門(mén)檢定合格。罐體必須設臵靜電接地端子，并在端子上方涂寫(xiě)明顯標識；安裝導電橡膠拖地帶，保持觸地。
7、車(chē)輛排氣管安裝有效防火帽，電路系統應有總電源切斷裝臵。車(chē)輛配備2只以上4Kg干粉滅火器，安放位臵適宜，使用方便。
8、專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用、汽柴油分車(chē)運輸，車(chē)輛上有明顯的專(zhuān)車(chē)專(zhuān)運標識，確因自身運力不足且征得乙方同意時(shí)，丙方油罐車(chē)方可換裝不同品種的油品，但換裝不同品種前必須對油罐清洗干凈。
9、車(chē)輛安裝符合相關(guān)職能部門(mén)要求的GPS全球定位系統，并且應無(wú)償為甲方和乙方安裝查詢(xún)終端；車(chē)輛應按照甲方和乙方的要求，在油罐車(chē)上安裝相關(guān)電子監控設施，以便三方對車(chē)輛運行狀況進(jìn)行監控，丙方應遵守甲方或乙方制定的相關(guān)電子監控設施管理和考核辦法。
10、車(chē)輛不設專(zhuān)用計量口，每倉只保留一個(gè)進(jìn)油口，進(jìn)油口須位于罐體的幾何中心。
11、丙方油罐車(chē)使用年限不得超過(guò)車(chē)管部門(mén)的規定，但確應車(chē)況不適合運輸要求，必須提前報廢,甲方或乙方有權停用不符合甲方安全要求的車(chē)輛。
12、丙方應按照國家法律規定為油罐車(chē)、承運油品、駕押人員等足額保險。
13、丙方的駕駛員和押運員應持有所在地方政府主管部門(mén)頒發(fā)的從業(yè)資格證書(shū)和相應培訓合格證，且身體健康。駕駛員年齡男性在55周歲以下，女性在50周歲以下，持有A2或
B級以上駕駛證，具備兩年以上駕駛危險品車(chē)輛的經(jīng)歷，且三年內未發(fā)生過(guò)重、特大交通事故（由地方主管部門(mén)出具相關(guān)證明），押運員年齡男性在60周歲以下，女性在55周歲以下。
14、丙方承運車(chē)輛和駕押人員必須經(jīng)過(guò)甲方和乙方的審查和考核，并持有乙方簽發(fā)的庫站作業(yè)許可證后才能從事油品運輸業(yè)務(wù)。
第四條 運輸裝卸貨流程
乙方每日提供丙方次日配送調度計劃，丙方根據乙方配送計劃做好次日配送任務(wù)的準備工作，丙方應嚴格按照計劃要求執行配送任務(wù)。丙方應熟悉并完全遵循甲方和乙方的油庫、加油站的裝卸貨流程和規范操作。油品的自裝載上丙方的油罐車(chē)到卸入乙方指定的地點(diǎn)前，油品的安全、數量和質(zhì)量均由丙方負責。
1、丙方油罐車(chē)駕駛員攜電子提單到達油庫后，油庫開(kāi)票人員通過(guò)ERP系統核對信息，確認無(wú)誤后進(jìn)行發(fā)油操作，若核對信息（車(chē)號、品種、數量、規格等）不符，則油庫有權拒絕發(fā)貨，須與甲方或乙方聯(lián)系確認后解決。
2、加油站配送的先發(fā)油后打單，裝油結束，由丙方駕駛員確認數量后，油庫工作人員給油罐車(chē)打上鉛封，同時(shí)在《加油站進(jìn)油核對單》(下稱(chēng)“核對單”)上填寫(xiě)油高（空高）、密度、鉛封號碼等內容,并簽字。直分銷(xiāo)客戶(hù)配送的先換票打單后發(fā)油，油庫工作人員憑《換票單》發(fā)油。
3、油品運抵加油站，駕駛員將《核對單》的加油站聯(lián)交給收貨人，收貨人接到以上票據，按下列程序進(jìn)行數量驗收。
�。�1）加油站引導油罐車(chē)開(kāi)至堅實(shí)平整場(chǎng)地進(jìn)行數量驗收，場(chǎng)地坡度應為0.1-0.3度；
�。�2）核對油罐車(chē)交運單記載的品種和數量；
�。�3）檢查裝油口和出油口的鉛封是否完好；
�。�4）待油面平穩后，驗收油高（空高），核對油品數量；
�。�5）若發(fā)現油量短少或鉛封未封實(shí)、松動(dòng)、折斷等，加油站有權拒收，其驗收損失量由丙方承擔；
�。�6）駕駛員負責卸油管與油罐車(chē)的連接，收貨員負責卸油管與加油站油罐口的連接，做到連接的結頭結合緊密，卸油過(guò)程中駕駛員必須在卸油現場(chǎng)，監視整個(gè)卸油過(guò)程，不得離開(kāi)；
�。�7）駕駛員必須協(xié)助加油站卸盡罐內余油；
�。�8）卸油完畢，加油站必須鉛封油罐車(chē)所有出油口，并記錄鉛封情況，駕駛員必須給予配合；
�。�9）丙方無(wú)權打開(kāi)、松動(dòng)和人為損壞油罐車(chē)鉛封。甲方或乙方有權在不通知丙方的情況下檢查油罐車(chē)，油罐車(chē)上不得攜帶鉛封工具、鉛封、密封容器、皮管、桶、壺等有卸油可能的器具。
�。�10）加油站實(shí)行地罐交接的，按照甲方有關(guān)管理辦法執行數量驗收程序。
4、油品運抵直分銷(xiāo)客戶(hù)，駕駛員將《換票單》的客戶(hù)聯(lián)交給收貨人進(jìn)行油品交接。
第五條 運送油品發(fā)生數質(zhì)量問(wèn)題的責任承擔
1、丙方把油品運送到甲方和乙方指定地點(diǎn)，如發(fā)現油品存在質(zhì)量問(wèn)題或油罐車(chē)在鉛封損壞導致收貨人拒絕接收油品而丙方又不能證明該質(zhì)量問(wèn)題是在裝油前已存在或是因收貨人的過(guò)錯造成的，屬丙方責任，由丙方負責賠償全部損失。
2、油品接收時(shí)，油品數量應與《加油站進(jìn)油核對單》或《換票單》上記載的數量吻合，若發(fā)現數量差異而丙方又不能證明數量差異屬于合理?yè)p耗或不可抗力造成的，屬丙方責任，由丙方負責賠償全部損失。
第六條 運價(jià)標準及運費結算
一、運價(jià)制定
1、運價(jià)標準
運輸價(jià)格按以下標準執行，運價(jià)是含稅價(jià)，包括所有費用，運價(jià)表的公里數是指重載單
2、當國家對運輸市場(chǎng)相關(guān)政策發(fā)生變化時(shí)，甲方將根據影響石化行業(yè)運輸成本的主要因素的變化情況和上級部門(mén)的調價(jià)文件，適當調整運價(jià)標準。
二、運費結算
1、結算時(shí)間：款項應在甲方收到發(fā)票之日后10個(gè)工作日內予以支付，但是，發(fā)票必須是正確無(wú)誤的且包括了所有必要的證明單據。
2、結算依據：結算量以油庫實(shí)際發(fā)出的油品數量為準。
3、丙方應建立運輸臺賬和月末對賬機制。
第七條 三方的權利義務(wù)
一、甲方和乙方的權利、義務(wù)
�。�、要求丙方按照規定的時(shí)間、路線(xiàn)、地點(diǎn)，把油品運輸到目的地，運輸里程以甲乙丙三方認同的運輸里程計算。
2、在丙方將油品送到甲方和乙方指定的加油站或目的地之前，甲方和乙方可以要求丙方中止運輸、返還油品、變更到達地或者將油品運送到其他加油站目的地，但應按甲乙丙三方認可的實(shí)際里程支付運費。
3、若丙方將油品錯運到其他目的地（非甲方和乙方指定目的地），應及時(shí)返運至甲方和
乙方原指定目的地，并不得要求甲方支付因錯運而增加的費用。如因此而造成甲方或乙方損失的，則扣除此次運送全部運費；若甲方或乙方損失大于此次運送全部運費，則按實(shí)際損失賠償。
4、丙方有下列情形之一的，甲方和乙方可單方面終止合同，造成甲方或乙方的損失由丙方負責賠償：
�。�1）丙方營(yíng)運資質(zhì)、車(chē)輛及從業(yè)人員資質(zhì)經(jīng)整改后仍然達不到甲方和乙方要求；
�。�2）丙方承運油品不能保質(zhì)保量，一年內經(jīng)3次書(shū)面警告仍不能糾正的；
�。�3）丙方車(chē)輛不服從甲方和乙方調度指揮，一年內經(jīng)5次處罰和嚴重警告仍一意孤行，造成加油站油品脫銷(xiāo)的。
5、甲方或乙方有權對丙方不符合要求的經(jīng)營(yíng)管理制度提出整改要求；有權對丙方進(jìn)行監督考核，制訂相關(guān)考核評價(jià)機制；有權對丙方的服務(wù)質(zhì)量進(jìn)行跟蹤調查；有權對丙方在本合同運行下的車(chē)輛進(jìn)行檢查，提出要求，督促丙方進(jìn)行整改。
6、甲方應按約定結算的時(shí)間向丙方支付運費。
二、丙方的權利義務(wù)
1、要求甲方按規定的結算時(shí)間支付運費。若甲方不按時(shí)支付運費，丙方有權停止運輸，并要求甲方支付違約金。但丙方無(wú)權對相應的運輸油品進(jìn)行留臵。
2、油品運輸送達加油站等目的地后，丙方知道收貨人的，應當及時(shí)通知收貨人，收貨人應當及時(shí)驗收卸油；收貨人不明或收貨人拒絕接卸油品，丙方無(wú)權提存油品，并應及時(shí)與甲方聯(lián)系。
3、完全符合卸油條件而油品到目的地后 1 小時(shí)仍不進(jìn)行卸油，而影響丙方的車(chē)輛不能執行下一輪運輸計劃所造成的損失由責任方負責賠償。
4、若因乙方過(guò)錯造成油站拒絕接收油品，丙方有權向甲方收取運費。
5、當甲方和乙方指定的運輸油品目的地提出油品的數質(zhì)量異議而拒絕接卸油品時(shí)，丙方應及時(shí)與乙方聯(lián)系。
6、嚴格遵守國家有關(guān)危險品運輸的法律法規及有關(guān)成品油運輸各規章制度，在合同規定的期限內，將油品運到指定的地點(diǎn)，按時(shí)向收貨人發(fā)出接收通知。對托運的油品安全負責，保證不發(fā)生安全事故、油品損耗、人為的變質(zhì)。如有上述問(wèn)題，全部責任由丙方承擔，造成的甲方的損失，應承擔賠償義務(wù)。
7、在油品到達以后，收貨人接卸油品前，承擔油品的保管義務(wù)，對油品的安全、數量、質(zhì)量負責。
8、丙方對承運油品、車(chē)輛、從業(yè)人員必須投保足額的保險；相關(guān)的過(guò)路過(guò)橋費等由丙方承擔。
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