長(cháng)期合同模板合集8篇
隨著(zhù)法律知識的普及，很多場(chǎng)合都離不了合同，簽訂合同可以明確雙方當事人的權利和義務(wù)。知道嗎，寫(xiě)合同可是有方法的哦，以下是小編精心整理的長(cháng)期合同8篇，歡迎閱讀與收藏。
長(cháng)期合同 篇1
甲方:
乙方:
根據《中華人民共和國合同法》及其它有關(guān)規定，雙方本著(zhù)平等互利、誠實(shí)守信的原則，就本工程具體事宜，自愿達成如下協(xié)議：
第一條.交貨地址：
第二條.制作內容：
第四條.合同金額及付款方式：
一、貨款總造價(jià)為：￥ 元。 大寫(xiě)： 萬(wàn) 仟 佰 拾 元，
二、合同簽定后，甲方向乙方支付展柜制作預付金為：計￥ 元，大寫(xiě): 萬(wàn) 仟 佰 拾 元；
三、制作完畢，首批交貨甲方向乙方支付制作費用為：計￥ 元，大寫(xiě): 萬(wàn) 仟 佰 拾 元；
四、全部交貨后，甲方向乙方支付完其余費用為：計￥ 元，大寫(xiě): 萬(wàn) 仟 佰 拾 元；
第六條.乙方責任與義務(wù)：
1.乙方負責合同中項目?jì)热莸某兄�，確保按時(shí)交貨
2.乙方承接該單后，施工中不得以次充好使用不合格材料。
第七條.甲方責任與義務(wù)：
1、不的故意拖延收貨時(shí)間.
2、不的中途改動(dòng)方案,或以各種與乙方無(wú)關(guān)原因退貨
第八條.工期延誤：
造成以下原因之一的，工期相應順延：甲方不能按協(xié)議條款的約定提供開(kāi)工條件、工程款未按時(shí)支付、設計制作方案的變更、合同期內非乙方原因如停水、電等影響乙方正常施工、不可抗力或自然原因如雨、雪、風(fēng)、冰雹等及其它非乙方原因的停工或影響施工。
第九條.其他事項：
1、安裝完畢后，甲方應當在二日內組織對工程施工的審核驗收，逾期或推遲驗收時(shí)間，視為此工程合格。
2、工程完工后，款項未付清前，乙方有權將其拆除，并追究甲方給乙方帶來(lái)的經(jīng)濟損失。造成的一切損失由甲方承擔。
3、本合同一式兩份，雙方各執一份，具有同等的法律效力，自收到預付款之日起生效，合同履行完畢時(shí)失效。
第十條.爭議解決：
雙方產(chǎn)生爭議，可友好協(xié)商解決，協(xié)商不成可向乙方所在地人民法院提起訴訟。
第十一條：傳真件具有同等法律效力。
甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
長(cháng)期合同 篇2
眼下，應屆大學(xué)畢業(yè)生在求職的時(shí)候發(fā)現很多企業(yè)在招聘的時(shí)候“提供”的合同一簽就是五年、六年甚至更長(cháng)時(shí)間。這與不少畢業(yè)求職者工作兩三年之后考研、出國或者跳槽的職業(yè)規劃初衷是相悖的；但迫于種種壓力，又非常想將眼前的工作簽下來(lái)�！昂炦�是不簽？”不少畢業(yè)生為此非常困惑。
三大原因導致中長(cháng)期合同出現
專(zhuān)家認為，企業(yè)為求職者開(kāi)出中長(cháng)期合同的原因主要有三：從前計劃體制的慣性影響、單位用人成本的核算和戶(hù)口指標的盲目追求。
在從前我國的計劃經(jīng)濟體制下，大學(xué)生畢業(yè)后的頭幾年都是要到國有企業(yè)去工作的。勞動(dòng)法專(zhuān)家左祥琦說(shuō)，現在雖然人才流動(dòng)已經(jīng)非常自由，但仍有一些國營(yíng)單位抱著(zhù)舊的用人觀(guān)來(lái)招聘大學(xué)畢業(yè)生，很多時(shí)候開(kāi)出的合同仍是像從前一樣的中長(cháng)期合同。
單位用人成本的核算也是導致企業(yè)“開(kāi)出”中長(cháng)期合同的一個(gè)重要原因。北京外企太和企業(yè)管理顧問(wèn)有限公司高級顧問(wèn)侯繼連說(shuō)，很多畢業(yè)生在剛剛踏上職場(chǎng)的時(shí)候并沒(méi)有足夠的經(jīng)驗，業(yè)績(jì)也是空白，人才是否能夠勝任新職位對企業(yè)來(lái)講也是未知數。對于軟件開(kāi)發(fā)等純技術(shù)的職位來(lái)說(shuō)可能畢業(yè)生適應的還比較快，而對于財務(wù)等管理類(lèi)的崗位來(lái)說(shuō)就需要較長(cháng)時(shí)間進(jìn)行學(xué)習、熟悉和適應，有時(shí)這個(gè)過(guò)程要持續一到兩年時(shí)間。如果畢業(yè)生和企業(yè)之間簽訂的合同只有三到四年，企業(yè)培養人才的機會(huì )成本就無(wú)法收回，這就迫使企業(yè)給人才“開(kāi)出”5年以上的中長(cháng)期合同。
畢業(yè)生對戶(hù)籍問(wèn)題過(guò)于看重也是中長(cháng)期合同的一個(gè)成因。左祥琦表示，很多外地生源的學(xué)生在畢業(yè)后都傾向于進(jìn)入能夠提供“留京指標”的企業(yè)工作，他們中相當一部分只是想把企業(yè)當作一個(gè)留京的跳板，如果合同期較短，企業(yè)很難在期滿(mǎn)后留住人才，只得以中長(cháng)期合同來(lái)約束人才為自己“效力”。
提早進(jìn)行職業(yè)規劃避免“中長(cháng)期尷尬”
中長(cháng)期合同實(shí)際上是一柄“雙刃劍”，在約束畢業(yè)生的同時(shí)也同樣會(huì )給企業(yè)帶來(lái)一定程度上的用人風(fēng)險。試想企業(yè)招聘來(lái)的人才如只是為留京指標或盡快就業(yè)而來(lái)，對其工作并無(wú)興趣，即便是企業(yè)以中長(cháng)期合同約束將其留住也無(wú)法人盡其材；反過(guò)來(lái)說(shuō)，人才在被動(dòng)簽訂中長(cháng)期合同時(shí)也會(huì )犧牲自己本來(lái)的發(fā)展計劃，在一個(gè)自己并無(wú)興趣的崗位上虛度年華，如想單方提前解約還需要承擔違約責任。所以，職業(yè)顧問(wèn)認為，避免被動(dòng)簽訂中長(cháng)期合同帶來(lái)的“中長(cháng)期尷尬”，根本之計在于提早進(jìn)行職業(yè)規劃。
智聯(lián)招聘的職業(yè)顧問(wèn)郝建告訴大學(xué)生，職業(yè)生涯規劃在大學(xué)入學(xué)時(shí)就應開(kāi)始了。所學(xué)專(zhuān)業(yè)未來(lái)的發(fā)展和去向、需要掌握的知識和能力、自己是否喜歡未來(lái)的職業(yè)等等問(wèn)題都是應該從那時(shí)開(kāi)始考慮，而決不是簡(jiǎn)單根據教學(xué)安排和教材開(kāi)始自己的大學(xué)學(xué)習和生活。只有確定了階段性或長(cháng)期的職業(yè)目標才能制定行動(dòng)計劃和內容，四年的大學(xué)生活和有關(guān)實(shí)習計劃都要圍繞自己的目標計劃和實(shí)施，有目的地安排假期實(shí)習或校外證書(shū)學(xué)習都可以從大一進(jìn)校開(kāi)始就為未來(lái)就業(yè)做準備。
簽合同要增強維權意識
左祥琦說(shuō)，目前《勞動(dòng)法》中并未規定勞動(dòng)合同期限的上限，企業(yè)要求畢業(yè)生簽訂中長(cháng)期合同并非違法行為。他指出，通常中長(cháng)期合同最容易在違約責任條款上出現糾紛。有關(guān)部門(mén)將戶(hù)口指標等調撥給科研院所、企事業(yè)單位時(shí)并不收任何費用，所以一些用人單位在合同上規定如畢業(yè)生違約單方面解除合同需以現金形式賠償企業(yè)解決其戶(hù)口問(wèn)題的費用，這樣的條款是不合法的。此外，根據《勞動(dòng)法》規定，勞動(dòng)者單方提前解除合同的違約金每年不得高于其一年工資的總和，用人單位規定的違約金數額超過(guò)這個(gè)標準的部分是無(wú)效的。有些企業(yè)只在合同中規定了勞動(dòng)者單方的違約責任而并未規定用人單位方面違約的責任，相關(guān)條款屬于“顯失公平”的條款，勞動(dòng)者可以就此向當地勞動(dòng)仲裁部門(mén)申請變更或撤銷(xiāo)。
長(cháng)期合同 篇3
甲方：
乙方：
為了共同做好甲方的貨物運輸業(yè)務(wù)，雙方依據《中華人民共和國合同法》、交通部《汽車(chē)貨物動(dòng)力規則》等有關(guān)貨物運輸的法律文件，經(jīng)雙方協(xié)商達成以下協(xié)議。
一、運輸業(yè)務(wù)范圍：乙方承運甲方的貨物包括：不銹鋼卷板
二、乙方承運的運輸業(yè)務(wù)范圍為以下線(xiàn)路的公路運輸(含稅價(jià))：
(1)縉云—寧波/每噸90元
(2)縉云無(wú)錫/每噸110元
(3)縉云—上海/每噸100元
(4)縉云—臺州/每噸70元
(5)縉云—溫州/每噸60元
(6)縉云—杭州/每噸80元
(7)縉云—嘉興/每噸90元
甲方根據對乙方服務(wù)的考核情況，有權調整其服務(wù)線(xiàn)路及業(yè)務(wù)量。
三、運輸作業(yè)流程
甲方須電話(huà)或傳真方式向乙方發(fā)出運輸指令。運輸指令內容包括要求到庫時(shí)間、運輸方式、汽車(chē)數量、貨物名稱(chēng)、數量，并準確提貨發(fā)運地方和目的地。
四、乙方的責任和義務(wù)
1、貨物運輸保險由乙方自行負責，保險責任范圍內的損失由乙方自行向保險公司索賠，甲方予以配合。
2、乙方接到甲方電話(huà)或傳真調車(chē)指令，必須在甲方規定內調度車(chē)輛到指定倉庫。否則，甲方將根據《運輸考核管理辦法》對乙方進(jìn)行考核、處罰。(當天運費10%作為處罰金)
3、乙方承運車(chē)輛在途運輸過(guò)程中造成甲方的貨物被盜、被搶、損壞、散失，以及產(chǎn)品在運輸中遭受雨水淋濕、整車(chē)貨物丟失等一切損失，由乙方承擔賠償責任并按甲方產(chǎn)品出廠(chǎng)價(jià)全額賠償給甲方。
4、如乙方貨損不能及時(shí)賠償，甲方有權停止乙方的運輸業(yè)務(wù)，直至賠償為止。
5、乙方必須接受并執行《運輸考核管理辦法》的有關(guān)要求和規定。
6、乙方必須提供符合甲方要求的車(chē)型及車(chē)輛臺數，如有調整須征得甲方同意。調整后的運輸能力、服務(wù)水平不能降低，否則，按違約處理。
7、乙方在合同期內，在未經(jīng)甲方同意的情況下不得擅自向甲方增加運費。
8、乙方承運的貨物，必須送到甲方指定的地址及收貨人。收貨單位印章必須與《產(chǎn)品送貨單》上所注明的相同。否則，乙方須無(wú)條件接受甲方按照《運輸考核管理辦法》中有關(guān)規定所進(jìn)行的處罰。
9、合同期內乙方在保證運輸能力的情況下，甲方不得擅自叫車(chē)運輸，否則甲方應賠償一切損失。
五、付款方式
1、由乙方將“產(chǎn)品送貨單”、“發(fā)票”等單據的原件提交甲方，甲方進(jìn)行審核并按《運輸考核管理辦法》進(jìn)行考核，扣減運輸考核罰款和運輸賠償金后承付運費。
2、乙方應在收到甲方關(guān)于支付運輸考核罰款、‘運輸賠償金的通知之日起一周內繳納，否則甲方有權直接在運輸費用結算時(shí)從運費中扣除。
3、原則上甲方每?jì)蓚�(gè)月辦理一次結算，其中一個(gè)月的運費作為押金。
六、本協(xié)議自20xx-10-18起生效，有效期至20xx-10-18止。合同執行過(guò)程中，任何一方有違背本合同的重要事項及法律，另一方可對方提出終止合同。并要對方賠償違約金30萬(wàn)元。
1、本合同一式兩份，雙方各執一份。
2、本協(xié)議未盡事宜，雙方友好協(xié)商解決，協(xié)商不成，由甲方所在地人民法院裁決。
甲方(蓋章)：__________________ 乙方：_________________________
代表人(簽字)：________________ 身份證號碼：____________________
_________年________月_______日 _________年________月_______日
長(cháng)期合同 篇4
甲方： 以下簡(jiǎn)稱(chēng)甲方）
乙方： （以下簡(jiǎn)稱(chēng)乙方）
為謀求共同發(fā)展，甲、乙雙方本著(zhù)互惠互利的原則，經(jīng)友好協(xié)商簽訂本合同共同遵守，內容如下：
一.特約經(jīng)銷(xiāo)期及區域:自 年 月 日至 年 月 日為乙方特約經(jīng)銷(xiāo)期。
二.供貨品種、規格及價(jià)格：甲方供貨價(jià)格為出廠(chǎng)價(jià)供貨給乙方（不含稅）。如有調整，甲方應提前通知乙方，且每次調價(jià)，甲方必須保證有理有據。
三.訂貨及交易方式：乙方應及時(shí)做好市場(chǎng)需求計劃，以傳真件形式或來(lái)廠(chǎng)訂貨。若傳真訂貨，應提早三天發(fā)給甲方，甲方傳真電話(huà) ，傳真應注明品種、規格及數量，乙方負責人確認簽字蓋章后生效。每批貨交易方式為款到發(fā)貨，甲方
收到乙方匯款憑證傳真件后即安排生產(chǎn)，正常情況下，全款到帳后3天內發(fā)貨，交貨地點(diǎn)為_(kāi)______________甲方代辦運輸。
四.貨物的運輸及驗收事項：甲方可按乙方指定的到貨地點(diǎn)代辦貨物運輸，在貨款全額到帳的情況下，乙方每次備貨__ __萬(wàn)元以上，運費由甲方負責；__ __萬(wàn)元以下運費由乙方自行承擔。每次運費由乙方墊付，在下次貨款中扣除，客戶(hù)在收到甲方的貨物后，應當場(chǎng)驗收、提貨并在送貨單上簽字蓋章確認, 客戶(hù)在驗收貨物的數量、毀損等情況未提出書(shū)面異議的，甲方視為乙方已驗收無(wú)誤，如發(fā)現有異常的應立即通知甲方處理。
五、合同未盡事宜，由雙方協(xié)商解決，因履行本合同發(fā)生的爭議，由甲方所在地人民法院管轄。
六、本合同一式二份，甲乙雙方各執一份，經(jīng)甲乙雙方簽字蓋章并從乙方進(jìn)貨款到甲方帳戶(hù)起生效。本合同簽定后十日內，乙方未向甲方訂貨，則甲方可認定本合同自動(dòng)失效。
甲方： 乙方：
地址： 地 址：
法定代表人： 法定代表人：
委托代理人： 電 話(huà)： 傳真： 電話(huà)：傳真 郵 編：
郵編：
日期： 20xx 年 月 日
長(cháng)期合同 篇5
供方(甲方)：
需方(乙方)：
茲有甲方向乙方訂購下列產(chǎn)品：
一、產(chǎn)品名稱(chēng)、規格型號及價(jià)格等： 單位：元產(chǎn)品名稱(chēng) 規格型號包裝(件)單價(jià)(元/個(gè))數量(個(gè))金額(元)
一位面框
二位面框
三位面框
四位面框
調光開(kāi)關(guān)
調速開(kāi)關(guān)
單極開(kāi)關(guān)
年 月
雙聯(lián)開(kāi)關(guān)
多聯(lián)開(kāi)關(guān)
大板單極開(kāi)關(guān)
大板雙聯(lián)開(kāi)關(guān)
大板多聯(lián)開(kāi)關(guān)
10A萬(wàn)能插座
16A三角插座
電視插座
兩芯電話(huà)插座
四芯電腦插座
八芯寬帶插座合計： (大寫(xiě))
二、質(zhì)量要求、技術(shù)標準、甲方對質(zhì)量負責的條件和期限：Q/YBS001-20xx企業(yè)標準
三、運輸方式及到站費用負擔：物流運輸，甲方指定 物流公司進(jìn)行運送，費用由 方承擔;
四、包裝標準：外包裝為普通紙箱;
五、驗收標準：甲方收到貨物后，按合同第二款進(jìn)行檢驗，檢驗合格后提貨;如在提貨前發(fā)現有嚴重損壞現象，應及時(shí)通知乙方，并讓運輸部門(mén)出具證明，征得乙方同意后才能提貨，否則視為甲方已接受。甲方收到乙方貨物后十日內未對乙方貨物提出異議，示為甲方所提貨物與定單合同一致。
六、付款方式：
甲方匯款到乙方銀行帳戶(hù)或甲方以現金交付到乙方財務(wù)部。未經(jīng)乙方同意，甲方將貨款以現金或其他方式交付給其他人員，甲方不予認可。
九、合同有效期：乙方支付貨款后生效;
十、本合同一式兩份，雙方各一份。
甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
長(cháng)期合同 篇6
長(cháng)期建造合同確認與計量的常用方法，主要有完工百分比法和完成合同法兩種。按照完工百分比法，企業(yè)需要根據合同完工進(jìn)度的比例，分階段確認收入和費用，并報告當期收益；而在完成合同法下，平時(shí)只記錄工程建造所發(fā)生的各項成本和費用支出，直到整個(gè)工程完成后，才將全部成本與全部收入進(jìn)行配比，確認工程項目實(shí)現的損益。
企業(yè)采用完工百分比法對長(cháng)期建造合同進(jìn)行確認和計量，應當同時(shí)滿(mǎn)足以下條件：合同總收入能可靠地計量。如工程合同采取招投標方式取得，事先已經(jīng)固定下來(lái)；與合同相關(guān)的經(jīng)濟利益能夠流入企業(yè)。如合同的履行具有較強的法律約束和強制力，也就是說(shuō)，工程完工后能夠順利地收到相應的工程款；或者是與當地政府機關(guān)簽約，承建一項市政工程，收回工程款也有較高的保障；在資產(chǎn)負債表日合同完工進(jìn)度和為完成合同尚需發(fā)生的成本能夠可靠地確定；為完成合同已經(jīng)發(fā)生的合同成本能夠清楚地區分和可靠地計量，以便實(shí)際合同成本能夠與以前的預計成本相比較。
如果某項工程同時(shí)符合上述條件，那么，建造合同的結果就能夠可靠地估計，就應當在資產(chǎn)負債表日，采用完工百分比法確認合同收入和費用；如果某項工程不能符合上述條件或其中之一時(shí)，就應當采用完成合同法。例如，某高層建筑工程項目在招標結束后，取得建造合同的企業(yè)在打地樁時(shí)，發(fā)現該建筑所選地基屬沉積地形，地基成本難以確定，那么，也只有采用完工合同法來(lái)核算該工程的收入與費用了。
采用完工百分比法確認和計量長(cháng)期建造合同的成功關(guān)鍵是恰當、合理地確定合同完工進(jìn)度。
我國《會(huì )計準則——建造合同》和《企業(yè)會(huì )計制度》對于完工百分比的確定規定了三種方法：
累計實(shí)際發(fā)生的合同成本占預計總成本的比例；已經(jīng)完成的合同工作量占合同預計總工作量的比例；已完合同工作的測量。
合同完工進(jìn)度可以按投入和產(chǎn)出兩個(gè)方面加以確定。其中投入量是將累計到某一日期（如資產(chǎn)負債表日）的工程投入與工程預計總投入相比較，借以確定工程完工的程度或比例，具體用來(lái)比較的投入量是工程的累計投入成本與預計總成本。與投入量相反，產(chǎn)出計量是以工程完成的工作量為基礎，與工程總的作業(yè)量相比較，以確定工程的合同完工進(jìn)度。
應當指出的是，在高度動(dòng)蕩的市場(chǎng)經(jīng)濟環(huán)境下，從事長(cháng)期建造合同的實(shí)施，是一種需要較高投入的高風(fēng)險經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，其結果有時(shí)實(shí)在難以預料。因此，應運而生了一種比完工合同法更為穩健的確認與計量長(cháng)期建造合同的方法——成本回收法。成本回收法要求在所投入的成本未得到足額補償之前，不確認任何利潤。
在美國，“會(huì )計原則委員會(huì )”第10號意見(jiàn)書(shū)允許在“缺乏預計可收回性的合理基礎”時(shí)，采用成本回收法確認收入及其利潤；“財務(wù)會(huì )計準則委員會(huì )”在其“財務(wù)會(huì )計準則”45號及66號有規定了可以采用成本回收法。
在我國，《企業(yè)會(huì )計準則——建造合同》和《企業(yè)會(huì )計制度》第五章第二節“建造合同收入”，也規定可以使用“成本回收法”來(lái)確認與計量長(cháng)期建造合同。如果長(cháng)期建造合同的'結果不能可靠地估計，采用成本回收法確認與計量長(cháng)期建造合同，應區分以下情況進(jìn)行處理：
合同成本能夠收回的，合同收入根據能夠收回的實(shí)際合同成本加以確定；合同成本不可能收回的，應在發(fā)生時(shí)立即確認為費用，不確認收入；如果合同預計總成本將超過(guò)合同預計總收入，應將預計損失立即確認為當期費用。
需要注意的是，由于成本回收法過(guò)分穩健，所以，其應用理當受到嚴格的限制。一方面，只有當工程收入的可收回性難以合理預計或存在極大的不確定性，以及長(cháng)期建造合同的結果不能可靠地估計時(shí)，才能采用成本回收法確認與計量長(cháng)期建造合同；另一方面，當采用成本回收法確認與計量長(cháng)期建造合同后，必須在年度財務(wù)報告中詳細地披露采用該方法的原因和理由，以及由于采用該方法而對年度財務(wù)報告所產(chǎn)生實(shí)質(zhì)影響的金額。
內容摘要：長(cháng)期建造合同的交易需要較長(cháng)的時(shí)間才能完成。在此期間，由于客觀(guān)因素的變化，其收入和費用具有很大的不確定性，因此，承包商應合理地確認與計量長(cháng)期建造合同，關(guān)鍵在于合理把握與建造合同相關(guān)的風(fēng)險與報酬的轉移程度并及時(shí)加以確認；選擇正確的計量方法。
關(guān)鍵詞：長(cháng)期建造合同確認計量方法
對于承包商而言，長(cháng)期建造合同是一種特殊的經(jīng)濟業(yè)務(wù)，從工程開(kāi)始到最后完工結算，一個(gè)完整的交易需要較長(cháng)時(shí)間。在整個(gè)交易過(guò)程中，由于市場(chǎng)客觀(guān)環(huán)境的復雜多變，交易雙方的風(fēng)險和報酬也在不斷地發(fā)生變化。因此，合理確認與計量同長(cháng)期建造合同相關(guān)的收入與費用，對于正確估價(jià)企業(yè)在執行長(cháng)期建造合同過(guò)程中所取得的報酬和所承擔的相應風(fēng)險，具有重要意義。
參考資料：
1.葛家澍主編，中級財務(wù)會(huì )計學(xué)[M]，北京：中國人民大學(xué)出版社，1999
2.財政部，企業(yè)會(huì )計準則1999[M]，北京：經(jīng)濟科學(xué)出版社，1999
3.河北省財政廳，企業(yè)會(huì )計制度與企業(yè)會(huì )計準則匯編[S]，河北：河北科學(xué)技術(shù)出版社，20xx
長(cháng)期合同 篇7
出租人：性別：，電話(huà)：，身份證號：住址：
承租人：公司，聯(lián)系人：電話(huà)：
住址：
出租人與承租人經(jīng)過(guò)友好協(xié)商，出租人自愿向承租人提供車(chē)輛租賃服務(wù)，車(chē)牌號碼為，車(chē)型為.現約定如下：
第一條：租金計算
租金為每月￥3800元(人民幣大寫(xiě)：肆仟元整)。支付方式為每月15號結算上月租金。承租人承擔服務(wù)期內(承租人乘用該車(chē)輛時(shí))該車(chē)輛的實(shí)際汽油費用由出租人自理，過(guò)橋、過(guò)路、停車(chē)所產(chǎn)生的費用則由出租人向承租人根據實(shí)際情況產(chǎn)生的報銷(xiāo)。
第二條：合同期限
本合同自20xx年月日起生效，至20xx年月日止。到期后在雙方均同意的情況下，可再簽租用合同。
第三條：出租人權利義務(wù)
3.1.出租人在服務(wù)期間應該自行投入以下保險：1)機動(dòng)車(chē)交通事故責任強制保險(“交強險”)；2)不低于10萬(wàn)元的第三者責任險；3)不低于10萬(wàn)元的車(chē)上人員責任險(限司機即駕駛員)；4)不計免賠。服務(wù)期間的一切風(fēng)險、交通事故及其它意外事故所造成的損失，均由出租人或保險公司承擔，與承租人無(wú)關(guān)。如發(fā)生前述情形，經(jīng)過(guò)公安交通部門(mén)或有權機關(guān)認定責任劃分，是出租人責任的，出租人應對乙方造成的人身、財產(chǎn)損失承擔賠償責任。
3.2.服務(wù)期間，相關(guān)的汽車(chē)維修、保養事宜由出租人負責，承租人在汽車(chē)需要維修時(shí)可以要求出租人在合理期限內維修。
3.3.承租人無(wú)正當理由未支付或者遲延支付租金的，出租人可以要求承租人在合理期限內支付。承租人逾期不支付的，出租人可以解除合同。
3.4.出車(chē)事宜，由承租人統一合理安排，并說(shuō)明情況，如人數，所需運送的目的地等.
3.5.因出租人的責任造成承租人需要用車(chē)而車(chē)輛不在位，或出租人維修車(chē)輛超過(guò)承租人認可的合理期限，承租人租用他人車(chē)輛，由此產(chǎn)生的費用由出租人承擔，且承租人有權扣除該期間對應的租金.
3.6.出租人自行安排駕駛員完成承租人交付的工作任務(wù)，駕駛員須符合國家交通法規規定要求，并需遵守公司的各項規章制度，按時(shí)在崗待令派遣.
3.7.出租人保證擁有出租車(chē)輛的所有權或合同期間合法使用權，并保證擁有公安交通管理部門(mén)及其他有權機關(guān)要求的與承租人構成本合同關(guān)系的、服務(wù)內容的所有應有之法定證件材料。
3.8.出租人保證在服務(wù)期間不從事任何違法、非法行為及與合作事項無(wú)關(guān)的不必要的行為，如違反約定從事前述行為，造成任何后果與承租人無(wú)關(guān)；如給承租人造成損失，出租人承擔賠償責任。
第四條承租人權利義務(wù)
4.1在行駛過(guò)程中，承租人應尊重駕駛員的工作，不能要求駕駛員作不利安全的舉動(dòng)，不能影響駕駛員的安全行駛，不能強迫駕駛員改變行程等，否則由此造成的后果由乙方負責。
4.2承租人應當按照約定支付服務(wù)費用。
4.3承租人應當按照約定支付服務(wù)期間車(chē)輛必要的附加費用，如汽油費、過(guò)路橋費等。
第五條：違約責任
一方當事人如嚴重違反合同約定，守約方有權解除合同并要求違約方承擔賠償責任.
第六條：合同文本
本合同一式二份，出租人與承租人各執一份。本合同自雙方當事人簽章時(shí)生效。本合同所需證件材料作為本合同附件，具有同等法律效力。
出租人：承租人：
年月日年月日
長(cháng)期合同 篇8
第一條 出租方的權利
1. 擁有租賃車(chē)輛所有權。
2. 依合同向承租方計收租金及約定費用。
第二條 出租方的義務(wù)
1. 向承租方交付技術(shù)狀況良好、設備齊全的租賃車(chē)輛，以及租賃車(chē)輛行駛所需的有效證件，其中包括本車(chē)的行駛證、購置稅證、年檢牌等。
2. 向承租方交接租賃車(chē)輛時(shí)如實(shí)提供車(chē)輛狀況信息。
3. 免費提供租賃車(chē)輛保養以及承租方按操作規程使用租賃車(chē)輛出現的故障維修服務(wù)，并指定車(chē)輛所在市提供定期維護保養，費用由出租方承擔。
4. 負責提供車(chē)輛所在市區內故障、事故的24小時(shí)救援服務(wù)，費用由出租方承擔。
5. 提供給承租方的租賃車(chē)輛僅限在海南省內使用。
6. 承擔因交通事故或盜搶造成的租賃車(chē)輛現值損失。
7.承擔保險公司相關(guān)條款范圍內的第三者責任險。
8. 對所獲得的承租方信息負有保密義務(wù)。
9. 不委派司機只負責租賃車(chē)輛的機油、制動(dòng)液、發(fā)動(dòng)機冷卻液、輪胎氣壓等常規檢查項目。出現簡(jiǎn)單機械故障時(shí)，由承租方負責通知出租方，并到指定修理廠(chǎng)進(jìn)行維修。如因客觀(guān)原因確實(shí)不能到達的，由出租方負責處理。
10.負責出租車(chē)輛向保險公司投保交強險、車(chē)損險、盜搶險、第三者責任險，并向承租方提供復印件。
11.向承租方提供有效合法的證件。
第三條 承租方的權利
1. 按合同的約定擁有租賃車(chē)輛使用權。
2. 有權獲知保證安全駕駛所需的車(chē)輛技術(shù)狀況及性能信息。
3. 有權獲得出租方為保障租賃車(chē)輛使用功能所提供的相應服務(wù)。
第四條 承租方的義務(wù)
1. 如實(shí)向出租方提供營(yíng)業(yè)執照等身份證明資料。
2. 按合同約定交納租金及其他費用。
3. 按車(chē)輛性能、操作規程及相關(guān)法律、法規的規定使用租賃車(chē)輛。
4. 妥善保管租賃車(chē)輛。未經(jīng)出租方允許，不得擅自修理、改裝車(chē)輛。
5. 在車(chē)輛及車(chē)輛鑰匙由承租方保管時(shí)，停駛車(chē)輛盜搶?zhuān)沙凶夥匠袚桓哂诒ｋU公司不能理賠部分的50%的因盜搶造成的租賃車(chē)輛現值損失，除此之處的情況由出租方自行承擔。
6. 保護出租方車(chē)輛所有權不受侵犯。不得轉賣(mài)、抵押、質(zhì)押、典當、轉借、轉租租賃車(chē)輛。
7. 租賃車(chē)輛發(fā)生交通事故、被盜搶時(shí)，承租方應立即向公安、交管等部門(mén)報案并及時(shí)通知出租方，協(xié)助出租方辦理相關(guān)手續。
8. 在租賃期內，如承租方登記的信息發(fā)生變化，應及時(shí)通知出租方。
9. 租賃期滿(mǎn)，應按時(shí)返還租賃車(chē)輛及有效證件。
10.負責租賃車(chē)輛發(fā)生的日常費用(其中包括汽油費、補胎、停車(chē)費、洗車(chē)費)
11. 負責按期歸還租賃車(chē)輛，需續租的，可經(jīng)雙方協(xié)商繼續租用，在合同期滿(mǎn)一個(gè)月內且尚未簽訂續約條款期間，照原價(jià)計收租金。
第五條 租金、租期及結算方式
1.租期： 年 月 日至 年 月 日
2.租金為：人民幣￥ 元
3.租賃車(chē)型：
4.所有價(jià)格已含稅。出租方收款前需向甲方開(kāi)具相應、合法、有效發(fā)票，且出租方所提供的發(fā)票必須與稅務(wù)機關(guān)登記的內容一致，如有不符合國家稅務(wù)法律規范的，承租方對價(jià)款不予結算，由此引起的一切法律和經(jīng)濟責任由出租方承擔，如給承租方造成經(jīng)濟損失的，出租方必須賠償。
5.承租方提車(chē)前一次性支付出租方一個(gè)月租金 ，承租方支付租金之日起，可隨時(shí)提車(chē)，出租方必須適駕車(chē)輛交付給承租方。雙方續租則按月支付出租方租金。
6. 承租方租期未滿(mǎn)一月按本合同約定月度租金折算后的日租結算
第六條 意外風(fēng)險
1. 雙方約定的意外風(fēng)險責任，出租方應向保險公司投�；蛞云渌绞匠袚�。如出租方應投保而未投保、未能及時(shí)理賠或其他原因導致保險公司不予理賠的由此造成的損失由出租方自行承擔。
2. 政府政策重大變化、不可抗力以及其他無(wú)法歸究于承、租雙方的原因造成的損失，依照有關(guān)法規和公平原則雙方協(xié)商解決。
第七條 出租方的違約責任
出租方未能履行向承租方提供合同約定的車(chē)輛、服務(wù)等義務(wù)時(shí)，應承擔下列違約責任：
1. 經(jīng)道路運輸管理部門(mén)認可的專(zhuān)業(yè)檢測機構認定任何一輛租賃車(chē)輛達不到正常行駛標準的，承租方有權解除合同，并要求出租方承擔違約責任。
2. 不能按約定提供故障維修、救援時(shí)，承租方有權解除合同，出租方應退還租賃車(chē)輛停駛期間租金。
3. 維修、救援后租賃車(chē)輛仍無(wú)法恢復使用功能或車(chē)輛維修期超過(guò)6小時(shí)的，出租方應提供相當檔次替換車(chē)或采取其他措施補償承租方遭受的損失。
4、如出租方違反本協(xié)議約定的，承租方有權解除合同，并要求出租方向承租方支付本協(xié)議總價(jià)款30%的違約金。
第八條 承租方的違約責任
承租方不能按合同約定交納費用、使用租賃車(chē)輛、保管租賃車(chē)輛、歸還租賃車(chē)輛時(shí)，應承擔下列違約責任：因承租方原因導致車(chē)輛被第三方扣押的責任。
第九條 合同的變更或解除
1. 租賃期間，出租方如將租賃車(chē)輛所有權轉移給第三方，不必征求承租方的同意，但應告知承租方所有權轉移情況。租賃車(chē)輛所有權轉移后，所有權取得方即自然成為本合同的出租方，享有并承擔本合同中出租方所有的權利和義務(wù)。
2.承租方如有需要將租賃車(chē)輛使用權轉讓給第三方，必須事先與出租方達成書(shū)面協(xié)議。
3. 任何一方注冊信息變更應書(shū)面通知對方。
4. 出租方經(jīng)營(yíng)許可證被吊銷(xiāo)、注銷(xiāo)或暫時(shí)失效的，應在24小時(shí)內通知承租方，本合同即終止。承租方須在一周內歸還租賃車(chē)輛，租金計算以車(chē)輛正式歸還時(shí)間為準。
第十條 合同附件
《汽車(chē)租賃登記表》等合同附件與本合同具有同等的法律效力。
承、租雙方可對本合同內容以書(shū)面形式予以增加、細化做為補充條款。也可將變更事項登記在合同變更記錄內(經(jīng)雙方指定經(jīng)辦人簽字確認)，但不得違反有關(guān)法規及政策規定，不得違反公平原則。補充條款中含有不合理地減輕或免除本合同條款中規定應由出租方承擔的責任內容的，仍以本合同為準。
第十一條 生效
1.承租方如要求延長(cháng)租期，須在合同到期前提出續租申請，出租方有權決定是否續租。
2.本合同項下發(fā)生的爭議，雙方應協(xié)商解決;協(xié)商或調解解決未果的，可向承租方所在地人民法院提起訴訟。
出租方(簽章) 承租方(簽章)
電 話(huà)：_______________ 電 話(huà)：_______________
委托代理人：_______________ 委托代理人：_______________
開(kāi)戶(hù)行：_______________ 開(kāi)戶(hù)行：_______________
賬 戶(hù)：_______________ 賬 戶(hù)：_______________
賬 號：_______________ 賬 號：_______________
地 址：_______________ 地 址：_______________
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