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船運輸合同范本
隨著(zhù)法律觀(guān)念的深入人心，很多場(chǎng)合都離不了合同，合同的簽訂是對雙方之間權利義務(wù)的最好規范。那么相關(guān)的合同到底怎么寫(xiě)呢？以下是小編幫大家整理的船運輸合同范本，希望對大家有所幫助。
船運輸合同范本1
合同編號： 甲方： 乙方： (身份證號：)
甲方因工程施工需要，委托乙方船舶進(jìn)行施工。為明確雙方各自的權利、義務(wù)和職責，確保工程項目的優(yōu)質(zhì)、按期完成，經(jīng)雙方洽商一致，依據《中華人民共和國合同法》的有關(guān)規定，特簽訂本合同，以資雙方共同遵守。
第一條、 工程名稱(chēng)：
第二條、 工程地點(diǎn)：
第三條、 施工船舶名稱(chēng)、型號、規格： (船名)，總噸位 ，型號、規格等詳見(jiàn)海上船舶檢驗證書(shū)。
第四條、 工作內容及要求：
(一)、承擔 。
(二)、乙方必須全天候(24小時(shí))服從甲方現場(chǎng)調度指揮和工作安排。乙方不得自行改變工作性質(zhì)或航區。如有改變需征得甲方同意，并經(jīng)航管部門(mén)批準。
第五條、施工期限：
自年 月 日至 年 月 日止，具體時(shí)間以甲方書(shū)面通知為準。
第六條、運費及付款方式：
(一)、本工程暫定合同價(jià)萬(wàn)元。
(二)、 運費按 元/ 計算，每船經(jīng)雙方代表簽字認可。運費綜合單價(jià)中包括但不限于：船機設備費、卸料費、油料費、人工費、船舶及人員保險、避風(fēng)費、航道費、港務(wù)費、營(yíng)運費、保修費、管理費、調遣費、利潤、風(fēng)險(稅金除外)等一切費用包干。
(三)、運費按月結算，根據 統計，經(jīng)甲方確認后按乙方完成工作量的 支付，每年年底時(shí)再支付 ，余款 在合同履行完畢后三個(gè)月內付清。
(四)、本合同款項支付至乙方指定賬戶(hù)：戶(hù)名；賬號 ；開(kāi)戶(hù)行 。
第七條、雙方的各自職責：
(一)、甲方負責乙方船舶現場(chǎng)的調度工作。
(二)、乙方必須保證船舶設備完備，輪機性能良好，配足合格船員，并符合港監和航管部門(mén)的要求。若因乙方船本身或操作原因，使甲方蒙受損失，乙方承擔賠償責任(包括第三方的損失賠償)。
(三)、乙方必須出示運輸船舶的合法有效證件(船舶證書(shū)、國籍證書(shū)、船員證書(shū)、航行證書(shū)、營(yíng)業(yè)證書(shū)、駕駛證照、船舶財產(chǎn)保險及所有權證書(shū)等)及港監或航管部門(mén)要求出示的證件并提供復印件，船舶設備、人員配備必須符合航行、使用安全的要求。乙方在配合施工期間必須遵守國家、地方的法規、法令，以及甲方的有關(guān)規章制度，服從甲方的統一管理。如乙方證件不能被港監、海事、航政部門(mén)通過(guò)，后果和損失均由乙方承擔。
(四)、乙方船舶如不適用本工程作業(yè)，甲方有權單方終止合同，損失由乙方承擔。
(五)、乙方需辦理船舶一切險和船員的人身保險，費用由乙方自行承擔，并提供此船舶和人員保險保單復印件交甲方保存備案。
(六)、乙方原則上不得調換已被海事部門(mén)審查認可的船長(cháng)、輪機長(cháng)。如需調換必須按有關(guān)部門(mén)規定程序實(shí)施。
(七)、對于乙方在履約過(guò)程中造成的對乙方本身、甲方以及任何第三方財產(chǎn)的損壞或損失，包括間接損失及對人員造成的傷亡，均由乙方自己負責，甲方免于責任。
(八)、乙方必須聽(tīng)從甲方現場(chǎng)管理人員的指揮，不得擅自停泊，確保本合同中所列船舶在使用過(guò)程中不得隨意更換。
(九)、乙方船員應保管好甲方的貨物及物品，施工結束后如數歸還甲方，如因乙方原因造成的損壞、滅失，由乙方負責賠償。
(十)、若因大風(fēng)等自然災害給乙方船舶造成的損失，由乙方自行承擔。
第八條、安全與環(huán)保：
(一)、雙方均應加強對船員進(jìn)行安全教育，遵守港監和航管部門(mén)的航行規定，按操作規程操作，保證安全、杜絕事故。
(二)、乙方必須在施工過(guò)程中嚴格執行安全操作規程，對船舶設備、人員的`安全負責，一旦發(fā)生安全事故，由乙方承擔一切責任。
(三)、乙方人員對所在的施工區域、作業(yè)環(huán)境、操作設備設施、工具用具等必須認真檢查。一經(jīng)作業(yè)，就表示乙方確認施工場(chǎng)所、作業(yè)環(huán)境、設備設施、工具用具等符合安全要求和處于安全狀態(tài)。作業(yè)過(guò)程中由于上述因素而導致的事故后果由乙方自負。
(四)、乙方對船舶載重必須每次檢查，不能超載、每次載重必須按有關(guān)安全規定執行。
(五)、船舶運輸期間，船舶及船員的自身安全由乙方自己負責。在作業(yè)過(guò)程中，因乙方原因發(fā)生的事故由乙方自行上報、調查、處理、賠償、結案，并上報乙方上級主管部門(mén)，甲方不承擔任何責任。
(六)、乙方必須嚴格按照國家有關(guān)法律法規相關(guān)規定及甲方要求制定合理的環(huán)境保護措施并有效地執行。
(七)、雙方另訂《安全生產(chǎn)管理協(xié)議》作為本合同的附件。
第九條、違約責任：
(一)、在合同期內，除了船舶本身的原因，經(jīng)航管部門(mén)確認為不能繼續使用外，乙方不得自行提前將船舶調離，如擅自調離乙方應向甲方支付萬(wàn)元的違約金。
(二)、乙方應服從甲方一切生產(chǎn)調度，若乙方船舶及船員不服從指揮調度、未經(jīng)甲方調度同意而私自調動(dòng)船舶或為第三方作業(yè)，給甲方工期造成損失的，由乙方負責賠償，并需乙方另付每天 元的違約金。
(三)、因船舶故障、事故處理或船舶缺員等乙方原因造成船舶不能正常開(kāi)航、作業(yè)的，需提前通知甲方，并準備相應的備用船舶到工地現場(chǎng)進(jìn)行作業(yè)，相關(guān)船舶的作業(yè)要求必須符合港監及當地政府有關(guān)部門(mén)的要求；給甲方造成損失的，由乙方負責賠償，并需乙方另付每天元的違約金。
(四)、合同期內乙方如發(fā)生違章、違規行為(包括航行、作業(yè)、治安、消防)，甲方有權終止合同。
(五)、根據施工需要及工作情況，遇國家、政府、業(yè)主要求緩建或停工、不可抗力等造成的停工、緩建及工程需提前完成，甲方有權單方提前終止合同。
(六)、本合同履約保證金為合同總價(jià)款的10%，其款項在月結算款余款中轉入。
第十條、其他事項：
(一)、本合同自雙方簽字確認后生效，至全部費用結算付清后自行失效。
(二)、乙方與第三人之間的一切債權債務(wù)等糾紛，均與甲方無(wú)關(guān)。
(三)、本合同未盡事宜，雙方協(xié)商解決。合同履行中發(fā)生糾紛，若協(xié)商不成應向 人民法院起訴。
(四)、本合同一式 份，甲方執份，乙方執 份，具有同等法律效力。
甲方： 乙方：
法定代表人： 法定代表人：
或委托代理人： 或委托代理人：
現場(chǎng)負責人： 現場(chǎng)負責人：
合同簽訂時(shí)間：年 月 日
合同簽訂地點(diǎn)：寧波市北侖區
船運輸合同范本2
托運方(甲方)：_________
地址：_________
郵碼：_________
電話(huà)：_________
法定代表人：_________
職務(wù)：_________
承運方(乙方)：_________
地址：_________
郵碼：_________
電話(huà)：_________
法定代表人：_________
職務(wù)：_________
乙方同意甲方托運_________貨物，經(jīng)雙方協(xié)商一致，簽訂本合同，共同遵守執行。
第一條 運輸方法
乙方調派_________噸船舶一艘，船名_________，編號_________，船舶有_________吊裝設備，應甲方要求由_________港運至_________港_________號碼頭，按現行包船運輸規定辦理。
第二條 貨物包裝要求
乙方將貨物用_________材料包裝，每包體積_________米，重量_________噸。(或_________型號包裝集裝箱。)
第三條 貨物集中與接收時(shí)間
甲方應_________年_________月_________日至_________月_________日內將貨物集中于_________港_________號碼頭。由乙方聯(lián)系港口接收集貨，貨物由甲方看守。
第四條 裝船時(shí)間
乙方于_________年_________月_________日將船舶抵達港，靠好碼頭，于_________月_________日時(shí)至_________時(shí)將貨物裝完。
第五條 運到期限
乙方應于_________年_________月_________日_________時(shí)前將貨物運達目的港碼頭。
第六條 啟航聯(lián)系
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)電報通知甲方做好卸貨準備。如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航，費用_________元由_________方負擔。
第七條 卸船時(shí)間
甲方保證乙方船舶抵達目的港碼頭，自下錨時(shí)起于_________小時(shí)內將貨物卸完。
第八條 運輸質(zhì)量
乙方裝船時(shí)，甲方派員監裝，指導照章操作，保證安全裝貨，裝完船封好艙，甲方派押運員_________人押運，乙方保證原裝原運。
第九條 運輸費用
以船舶載重噸位計貨物運費_________元，空駛費按運費的50%計_________元，全船運費為_(kāi)________元。
第十條 運費結算辦法
本合同簽訂后，甲方應于_________年_________月_________日前向乙方預付運輸費用_________元。乙方在船舶卸完后，甲方應于_________年_________月_________日付清運輸費用。
第十一條 甲方違約責任
1.甲方未按時(shí)集中貨物，造成乙方船舶不能按時(shí)裝貨、按時(shí)起航，每延誤一小時(shí)應向乙方償付違約金_________元。
2.甲方未能按時(shí)卸貨，每延遲一小時(shí)應向乙方償付違約金__________元。
3.甲方未按時(shí)付清運輸費用，每逾期一天，應向乙方償付未付部分運輸費用_________%的違約金。
4.甲方如不履行合同或擅自變更合同，應償付乙方_________元違約金。
第十二條 乙方違約責任
1.乙方未按期將貨物運達目的港碼頭，每逾期一天，應償付甲方違約金_________元。
2.乙方船舶起航后未電報通知甲方準備卸船時(shí)間，所造成損失由乙方負責。
3.乙方違章裝、卸造成貨物損壞，應賠償實(shí)際損失，并向甲方償付損失部分價(jià)款_________%的違約金。
4.乙方不履行合同或擅自變更合同，應償付甲方_________元違約金，并退還甲方的預付款。
第十三條 不可抗力
1.在裝、卸貨物過(guò)程中，因氣候影響裝、卸作業(yè)時(shí)間，經(jīng)甲乙雙方簽證，可按實(shí)際時(shí)間扣除。
2.因_________級以上風(fēng)暴影響，不能按期履行合同，雙方均不負違約責任。
第十四條 本合同執行中如發(fā)生爭議，先由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不能解決，雙方可按下列第(_________)項解決：
1.申請仲裁機關(guān)裁決;
2.向人民法院起訴。
第十五條 本合同一式二份，甲乙雙方各執一份。
甲方(蓋章)：_________
乙方(蓋章)：_________
代表人(簽字)：_________
代表人(簽字)：_________
_________年____月____日
_________年____月____日
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