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關(guān)于運輸合同模板九篇
在當今不斷發(fā)展的世界，合同的法律效力與日俱增，合同能夠促使雙方正確行使權力，嚴格履行義務(wù)。相信很多朋友都對擬合同感到非�？鄲腊�，下面是小編幫大家整理的運輸合同9篇，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
運輸合同 篇1
承運人（以下簡(jiǎn)稱(chēng)甲方）：
住所地： 郵編：
聯(lián)系電話(huà)： 傳真：
托運人（以下簡(jiǎn)稱(chēng)乙方）：
住所地： 郵編：
聯(lián)系電話(huà)： 傳真：
甲乙雙方本著(zhù)平等互利的原則，經(jīng)過(guò)友好協(xié)商，就甲方承運乙方貨物的有關(guān)事宜達成以下協(xié)議，以資雙方共同遵守。
第一條 運輸貨物品名 包裝
第二條 運費費用及支付方式、時(shí)間：
1、 運輸價(jià)格及服務(wù)方式（詳見(jiàn)附表一）。
2、 乙方同意甲方采用公路運輸服務(wù)。
3、運費支付方式及時(shí)間：________________________。
第三條 乙方交運貨物的包裝必須符合國家或行業(yè)包裝標準，沒(méi)有統一標準的，乙方應在保證運輸、搬運裝卸作業(yè)安全和貨物完好的原則下進(jìn)行包裝。乙方可委托甲方包裝，包裝費用雙方協(xié)商確定。
第四條 裝卸責任：
1、發(fā)貨提貨由貨物裝卸由 負責，收貨方卸貨由 負責。
2、因搬運裝卸人員過(guò)錯造成貨物毀損或滅失由裝卸方負責。
3、甲乙雙方必須在提貨車(chē)尾清點(diǎn)貨物并簽發(fā)出貨單據，確保單據完整、有效。
第五條 甲方的權利和義務(wù)：
1、按合同約定收取運雜費。
2、有權拒絕承運乙方交運或在普通貨物中夾帶、匿報危險品或禁運品。
3、確保將貨物安全、及時(shí)運抵指定地點(diǎn)。
4、屬收貨人自提的貨物，在貨物到達后及時(shí)電話(huà)通知收貨人提貨。
5、甲方有為乙方保守商業(yè)秘密的義務(wù)。
6、乙方逾期付款超過(guò)合同約定期限 日以上或欠款超過(guò) 元時(shí)，甲方有權解除合同。
第六條 乙方的權利和義務(wù)：
1、 乙方在發(fā)貨時(shí)需提前一天向甲方申報運輸計劃，甲方電話(huà)為：_________________，便于甲方及時(shí)安排裝車(chē)運輸計劃。
2、 要求甲方按合同約定的時(shí)間、地點(diǎn)將貨物運抵目的地。
3、 乙方自愿將貨物保險運輸的，應按投保價(jià)值金額的 ‰向甲方交納保險費。乙
方應在貨物運單上注明保險運輸和保險金額，如同批貨物品名、價(jià)值不相同的應分別申明價(jià)值，否則高價(jià)貨物按平均價(jià)計算保險金額。乙方選擇貨物保價(jià)運輸時(shí)，申報的貨物價(jià)值不得超過(guò)貨物本身的實(shí)際價(jià)值，超過(guò)部分無(wú)效。但未向甲方交納保險費的，視為乙方未保險運輸。
4、按本合同的約定時(shí)間和方式向甲方支付運費和其他費用；
5、辦理與貨物有關(guān)的.準運手續。
第七條 貨物的驗收及單證的流轉：
1、貨物的驗收期限：乙方或收貨人應在接收甲方交付貨物的同時(shí)，對貨物進(jìn)行檢驗。如發(fā)現有貨損、貨差等，應當即提出，并由甲方和乙方或收貨人當場(chǎng)做好相關(guān)記錄，共同簽字確認；否則視為甲方已完成約定交貨義務(wù)。
2、單證的流轉：
第八條 甲方的責任：
因甲方責任造成貨運事故，甲方按下列方式承擔賠償責任。
1、 投保的賠償：發(fā)生貨損貨差的，甲方的賠償金額以投保金額為限。只損失一部
分時(shí)按乙方貨損貨差金額與全批貨物金額的比例乘以投保金額對乙方進(jìn)行賠償。發(fā)生保險事故甲方在向保險公司索賠時(shí)，乙方有義務(wù)提供相關(guān)有效索賠資料，包括貨物價(jià)值證明等。
2、未投保的賠償： 出現貨損、貨差時(shí)，屬甲方責任的，由甲方按以下方式賠償。
3、貨物破損、浸濕、污染等根據其損壞程度最高按照損壞部分運費的2倍予以賠償。
4、丟失貨物最高賠償不超過(guò)丟失貨物部分運費的3倍，鮮貨、易碎品按相關(guān)免賠規定辦理。
5、乙方自己保險運輸的貨物發(fā)生貨損貨差的，甲方不負賠償責任及不承擔第三方賠償責任，但甲方有義務(wù)協(xié)助乙方向保險公司索賠；
第九條 乙方的責任：
1、因乙方所報貨物品名與實(shí)際品名不符或錯報笨重物品重量造成貨物損失或夾帶、匿報危險品及禁運品或因乙方所托運的商品涉及偽劣、假冒等侵權造成的各種損失和其他后果（包括給甲方造成的各種損失），均由乙方承擔全部責任；
2、由于貨物的包裝缺陷產(chǎn)生破損，致使其他貨物被污染腐蝕、破壞，造成人身傷害，運輸設備損壞的，乙方應予賠償。
3、屬自提的貨物，乙方及收貨人接到甲方的通知24小時(shí)不提貨的或乙方及收貨人拒收的， 甲方開(kāi)始按每日 元/噸或 元/方收取倉儲費；自此時(shí)起貨物的毀損、滅失風(fēng)險由乙方及收貨人承擔。乙方應通知、督促收貨人盡快提貨，超過(guò)一個(gè)月仍未提貨的，甲方有權對貨物進(jìn)行變價(jià)等處理。
第十條 由于下列原因造成貨物滅失、減少、變質(zhì)、污染、損壞的，甲方不承擔責任：
1、不可抗力；貨物本身的自然屬性、貨物的合理?yè)p耗；
2、貨物包裝不善或易碎品的外包裝完好但內部物品損壞的；
3、乙方或收貨人的過(guò)錯；
4、乙方或收貨人已按本合同第九條第一款約定驗收并在收貨憑證上簽字，未提出貨損、貨差等異議的。
5、乙方違反國家有關(guān)法令，致使貨物被有關(guān)部門(mén)查扣、棄置或作其他處理。
第十一條 由于國家政策及有關(guān)運輸規定的變化，甲方可以更改或終止合同。
1、本協(xié)議在試運作期間
到雙方無(wú)書(shū)面補充自動(dòng)生效后，任何一方涉及經(jīng)營(yíng)范圍發(fā)生變動(dòng)，有權提出解除本合同，但需在解除前30天書(shū)面形式通知對方。
2、本合同有效期內，因國家宏觀(guān)調控，及油價(jià)調整高于10%以上，雙方重新協(xié)商調整運輸價(jià)格。
3、合同終止解除或提前終止，雙方應結清債權債務(wù)和其它手續等。
第十二條 本合同的附件《 貨物公路運輸價(jià)格表 》、以及與本合同有關(guān)的“貨物運單”是本合同的組成部分，與本合同具有同等法律效力。
第十三條 服務(wù)期限為 壹 年：自 年 月 日至 年 月 日。合同期滿(mǎn)前一個(gè)月內，若雙方認為需要繼續合作，另行協(xié)商續簽事宜。
第十四條 合同履行中發(fā)生爭議時(shí)，甲、乙雙方按相關(guān)運輸法律法規規定協(xié)商解決，協(xié)商不成時(shí)，任何一方可以向人民法院起訴。
第十五條 本合同自簽訂之日起生效，本合同一式二份附件為本合同的組成部分。甲、乙雙方各執一份，具有同等法律效力。
附件：1、貨物公路運輸價(jià)格表
2、營(yíng)業(yè)執照
3、稅務(wù)登記證
4、道路運輸許可證
5、其它證件
甲方（簽章）： 乙方（簽章）：
代表人： 代表人：
合同簽訂時(shí)間： 年 月
運輸合同 篇2
運輸（甲方）：________________________________
地 址：____________ 郵碼：____________ 電話(huà)：____________ 法定代表人：____________ 職務(wù)：____________
承運方（乙方）：________________________________ 船運公司 地 址：____________ 郵碼：____________ 電話(huà)：____________ 法定代表人：____________ 職務(wù)：____________
乙方同意甲方托運________________貨物，經(jīng)雙方協(xié)商一致，簽訂本合同，共同遵守執行。
乙方于____年____月____日將船舶抵達港，靠好碼頭，于____月____日時(shí)至____時(shí)將貨物裝完。
1.甲方未按時(shí)集中貨物，造成乙方船舶不能按時(shí)裝貨、按時(shí)起航，每延誤一小時(shí)應向乙方償付違約金____元。
2.甲方未能按時(shí)卸貨，每延遲一小時(shí)應向乙方償付違約金____元。
3.甲方未按時(shí)付清運輸費用，每逾期一天，應向乙方償付未付部分運輸費用________％的違約金。
4.甲方如不履行合同或擅自變更合同，應償付乙方____元違約金。
運輸合同 篇3
甲方（托運方）：______________________
地址：_____________________________
傳真：_____________________________
乙方（承運方）：______________________
地址：_____________________________
電話(huà)：______________________________
傳真：______________________________
甲方指定乙方為甲方貨物提供公路運輸服務(wù)。雙方經(jīng)友好協(xié)商，就具體事宜達成如下協(xié)議：
第一條：承運貨物及起止地點(diǎn)
1.1、托運的主要貨物為：_______________________________________________________。
包裝：甲方確保產(chǎn)品符合有關(guān)國家規定的標準包裝。
屬性：化工產(chǎn)品
1.2、貨物的起運地點(diǎn)：_______________________________________________________。
1.3、到達地點(diǎn)：_____________________________________________________________。
1.4、甲方托運的其它貨物及服務(wù)內容，以貨物運單或補充協(xié)議說(shuō)明。
第二條：操作流程
�。�1）甲方發(fā)出運輸指令。
�。�2）乙方回復認可書(shū)。
�。�3）甲方裝貨。
�。�4）雙方驗貨簽收。
�。�5）發(fā)往目的地交貨。
�。�6）收貨單位驗簽。
�。�7）驗收后取回單。
�。�8）將回單交回甲方。
�。�9）甲方承付運費。
第三條：甲方的義務(wù)和責任
3.1、甲方至少提前_______小時(shí)以電話(huà)或書(shū)面傳真形式向乙方發(fā)出運輸指令，通知內容包含發(fā)運時(shí)間、運輸方式、貨物名稱(chēng)、數量；并準確提供發(fā)運地方和目的地址及聯(lián)絡(luò )方式方法等信息。如發(fā)生特殊情況，甲方在乙方派出車(chē)輛前3小時(shí)有權對合理的內容進(jìn)行變更。
3.2、甲方保證所托運的'貨物不屬于國家違禁品。
3.3、甲方負責對乙方有關(guān)責任人和操作人員進(jìn)行必要的運作要求培訓。
3.4、因甲方交代不清而引起的無(wú)法抵達目的地或找不到收貨人所造成的損失由甲方負責。
3.5、甲方保證按合同要求在乙方向甲方提交相關(guān)單據時(shí)及時(shí)結算運費給乙方。
第四條：乙方責任
4.1、乙方接受甲方的委托，為其提供貨物運輸服務(wù)，乙方應及時(shí)操作轉運貨物，安全、準時(shí)、準確地將貨物運至甲方指定的目的地并派送到門(mén)。
4.2、司機把貨物送達目的地后，若客戶(hù)對貨物有任何意見(jiàn)，司機絕對不可以與客戶(hù)發(fā)生爭持，應立即與乙方負責人聯(lián)系，并將事件及時(shí)回報給甲方。
4.3、乙方必須嚴格按照附件中所列運輸時(shí)間執行，若因特殊情況，貨物沒(méi)有按預訂時(shí)間到達時(shí)，乙方應及時(shí)與甲方
取得聯(lián)系，向甲方匯報并進(jìn)行處理。若甲方調查中發(fā)現有不合實(shí)際的情況，有權做出處罰。
4.4、乙方在承運過(guò)程中發(fā)生的貨物被盜、丟失、淋濕、貨損、交貨不清、貨物破損等，概由乙方負責。
4.5、由于自然災害或交通事故造成貨物無(wú)法準時(shí)到達，乙方必須及時(shí)通知甲方，由雙方共同協(xié)商解決，若由于未及時(shí)通知甲方而造成貨物過(guò)期到達，造成甲方損失應由乙方負責賠償。
4.6、甲方若委托乙方代辦貨物運輸保險，乙方應配合甲方進(jìn)行保險，并對投保的貨物承擔全部的責任。
4.7、乙方不得向甲方員工贈送財務(wù)，若經(jīng)發(fā)現，甲方有權處理乙方未結運費。
第五條：費用及結算方式
5.1、費用的結算標準為：詳見(jiàn)附件《志成物流貨物運輸報價(jià)表》
5.2、結算方法為：每月___________日前結算上月發(fā)生的運輸費用，乙方需交付有效作業(yè)憑證及結算匯總表，經(jīng)甲方審核無(wú)誤后在___________個(gè)工作日內支付乙方運費，如遇節假日則時(shí)間順延。如有扣除的款項，應在運費中扣除。貨到提付運費的甲乙雙方都備有底根，以便于查賬。
第六條：違約責任
6.1、因甲方提供資料不齊全而導致乙方無(wú)法送達或者延誤送達，損失由甲方負責。乙方在運輸過(guò)程中如果發(fā)現甲方所提供的收貨人聯(lián)系電話(huà)、地址有誤，必須及時(shí)與甲方聯(lián)系尋求解決辦法。否則損失由乙方負責。
6.2、乙方錯運到達地點(diǎn)或收貨人的，乙方必須無(wú)償將貨物運到指定地點(diǎn)交付給收貨人，由此造成的貨物過(guò)期送達的，按甲方規定條列處理。如果造成貨物誤收而丟失，乙方應照價(jià)賠償。
6.3、由于乙方的過(guò)失造成貨物過(guò)期到達，超過(guò)《公路運輸價(jià)格表》上雙方所約定的時(shí)間（且沒(méi)有取得甲方的認可），每次乙方需支付給甲方人民幣___________元的違約金。由于不可抗力造成乙方交貨延誤，影響執行合同時(shí)，乙方應及時(shí)通知甲方并采取措施防止事件的擴大。經(jīng)雙方協(xié)商可適當放寬到貨時(shí)間。
6.4、合同終止后，甲乙雙方不在合作，雙方在一個(gè)月內結清所有運費。
第七條：文本及時(shí)效
7.1、本合同簽訂時(shí)，雙方必須出具法人資格文件合其他注冊資料。如屬法人委托人簽署的，應有法人委托書(shū)原件。
7.2、本合同一式二份，甲、乙雙方各持一份，具有同等法律效力。
7.3、本合同有效期為_(kāi)_____年____月___日至______年____月___日。
7.4、本合同自雙方簽字蓋章之日起生效。
7.5、自本協(xié)議生效之日起一個(gè)月內為試用期，試用期內，如乙方要求提前終止合同，必須提前______天通知甲方。否則甲方有權不退還乙方未結運費。
7.6、本合同全部?jì)热輰偕虡I(yè)秘密，雙方均有責任保守秘密。
第八條：變更與終止
8.1、合同如有變更或者補充，經(jīng)協(xié)商一致后，以補充協(xié)議形式確定，補充協(xié)議與原合同具有同等效力。
8.2、本合同終止后，合同雙方仍承擔合同終止前本合同規定的雙方應該履行而未履行完畢的一切責任與義務(wù)。
8.3、合同如需提前終止，須雙方書(shū)面同意。
第九條：糾紛及其仲裁
若合同在履行中產(chǎn)生糾紛，雙方應及時(shí)協(xié)商解決。協(xié)商無(wú)效的，可向合同履行地人民法院申請訴訟解決。
甲方：_____________ 乙方：_____________
代表人：____________ 代表人：____________
______年____月___日
運輸合同 篇4
合同編號：-
簽訂日期：
簽約地 ：杭州下城區
全 年 運 輸 合 同
甲方（委托方）：XX有限公司
地址：乙方（承運方）：
地址：
甲、乙雙方本著(zhù)平等互利的原則，經(jīng)友好協(xié)商，就甲方委托乙方運輸貨物事宜，達成如下具體約定：
一、運輸貨物名細: 以單程運輸合同為準。
二、貨物承運時(shí)間及地點(diǎn)：以單程運輸合同為準。
三、運輸方式為汽運（具體以單程運輸合同為準）。乙方提供的運輸工具必須證照齊全，符合國家標準。
四、雙方的責任、義務(wù)
甲方的責任與義務(wù)
1、甲方應向乙方提供貨物名稱(chēng)、產(chǎn)地、材質(zhì)、規格、件數、噸數、車(chē)、船號等資料，便于乙方收貨。
2、甲方應在本合同規定的時(shí)間、地點(diǎn)將托運貨物交付給乙方，以便乙方完成運輸事宜。
3、甲方應按本合同的規定向乙方支付運輸費用。
4、甲方在貨到目的地后，應及時(shí)驗收貨物。如有異議，應在貨到目的地后一個(gè)月內向乙方提出。
乙方的責任與義務(wù)
1、 乙方按甲方清單驗收貨物，如有不符或有損，及時(shí)通知甲方，待收到甲方確認后方可接收。否則，
視乙方所收貨物無(wú)誤。乙方按件數點(diǎn)收（根據甲方要求過(guò)磅與否），重量以隨貨提供的磅單為依據（或以甲方另行要求為準），負責原來(lái)、原轉、原交，貨到目的地后也按相應的標準交接貨物。
2、 在貨物裝車(chē)前，如遇貨物（尤其是線(xiàn)材、帶鋼、螺紋等）打包松散、吊牌脫落等包裝問(wèn)題，乙方
應及時(shí)通知甲方，并按甲方指令處理貨物，否則視為乙方收貨無(wú)誤。
3、乙方保證取得甲方蓋章確認的單票運輸合同后方可執行運輸任務(wù)。若乙方在未取得甲方蓋章確認前擅自執行運輸任務(wù)，甲方將拒不支付運輸費用，且乙方需全額賠償甲方的相應損失。乙方按商定的時(shí)間和地點(diǎn)調派適載條件的車(chē)輛及時(shí)裝運，對承運貨物的運輸、裝卸、保管及交接工作，應謹慎
處理，按章作業(yè)，保證貨運質(zhì)量。單程運輸前需通過(guò)與甲方簽訂單程運輸合同的形式確認，包含車(chē)號、配載明細、裝運日期、預計到達日期、卸貨點(diǎn) 、包干費等要素。為保證甲方貨物在汽車(chē)運輸途中的安全，乙方承運車(chē)輛在前往甲方指定地提貨時(shí)應配備足夠安全防范裝置，應避免貨物在運輸途中遭受損失，確保甲方貨物安全送達指定收貨單位。
4、每批貨物送達指定收貨單位后，乙方核算人員應登記公路發(fā)運臺帳，并將發(fā)運單、收貨單位的簽收回單及汽車(chē)運輸發(fā)票等有關(guān)單據及時(shí)交付給甲方相關(guān)業(yè)務(wù)人員，便于甲方核對、核算，如收貨人拒收應及時(shí)通知甲方，等待甲方指示，不得自行其是。
5、乙方應在合同規定期限內，將托運貨物及時(shí)、安全地運至目的地。不同規格和材質(zhì)的貨物應盡量分票、分開(kāi)裝載，并與裝運地及收貨單位交接清楚；重量以裝運地運單作為交接依據。
6、貨到目的地后，乙方應及時(shí)通知甲方或甲方指定收貨人接收貨物，并按甲方指令卸貨。若甲方在單票運輸合同中明確委托乙方待甲方書(shū)面提供放貨指令后予以卸貨的，乙方應引起重視并嚴格執行。未經(jīng)甲方書(shū)面放貨指令，乙方不得擅自進(jìn)行卸貨，否則甲方將拒不支付運輸費用，且乙方須承擔甲方全部經(jīng)濟損失。甲方放貨指令指定傳真： 。乙方接受指定傳真：。乙方收到甲方指定傳真機的放貨指令后，需致電甲方確認方可放貨。
7、在裝車(chē)、積載、運輸、保管、卸車(chē)等環(huán)節，乙方應謹慎作業(yè)，保證貨物與裝運前的狀況相符，否則由此導致貨物包裝、質(zhì)量或數量等產(chǎn)生的問(wèn)題，甲方有權要求乙方負責。
8、在運輸過(guò)程中產(chǎn)生貨損、貨差（包括貨物丟失、被盜），乙方應按由此給甲方造成的實(shí)際經(jīng)濟損失負責賠償。
9、在裝卸、運輸過(guò)程中，乙方應妥善保管托運貨物，不得擅自調撥、挪用、抵押或做其他處理。乙方按原轉原交交付貨物。
10、在貨物到達目的地前，甲方有權要求乙方中止運輸、返還貨物或按甲方指示將貨物運至其它目的地。如因此造成運費損溢或乙方損失的，雙方另行協(xié)商解決。
11、乙方不得在運輸車(chē)輛上配載任何可能影響甲方貨物質(zhì)量的其他貨物。
12、乙方保證裝運車(chē)輛全部投保貨物險，賠付范圍單車(chē)50萬(wàn)以上。乙方需將保單復印件遞交甲方留檔。
13、乙方唯一憑甲方物流部相關(guān)物流人員指令操作，其他指令一概無(wú)效，否則，乙方承擔所有責任并賠償甲方所有損失。
14、甲乙雙方合作期間，乙方需向甲方支付風(fēng)險保證金50萬(wàn)元，保證金將于甲乙雙方合作結束，雙
方確認無(wú)誤后如數退還。
15、乙方承運期間，乙方作業(yè)人員及作業(yè)工具的安全性由乙方自行負責。
五、運輸費用及結算
1、甲方按貨物的實(shí)際裝運量向乙方支付運輸包干費，實(shí)際費用以甲乙雙方單程運輸合同的約定為準。
2、乙方需憑裝運單、收貨人簽收單等原始單據作為與甲方結算憑據，與運費發(fā)票一起遞交甲方。甲方憑單付款，缺一不可。
3、乙方開(kāi)票前應先傳真對賬單給甲方，雙方確認無(wú)誤后乙方開(kāi)具運費發(fā)票，甲方收到發(fā)票后應及時(shí)核對。在收到乙方運費發(fā)票及裝運單、收貨人簽收單等相關(guān)結算單據后，甲方應在無(wú)異議條件下25個(gè)工作日內向乙方付清運費。
4、如甲方明確告知乙方由第三方支付運費的，乙方應在收到運費后，直接向甲方指定的第三方開(kāi)具發(fā)票。
六、違約責任
甲方違約責任
1、 甲方未能及時(shí)向乙方支付運輸費用的，應向乙方支付逾期利息。
乙方違約責任
1、乙方承運期限（單程運輸合同有承運期限的以單程合同約定為準；單程合同無(wú)承運期限的'參照全年運輸合同承運期限）超期的，除港口壓港、不可抗力外，應按1元/噸/天向甲方支付違約金，并承擔甲方因此遭受的一切損失。
2、 乙方承運期間所造成的貨差磅差超0.3％部份由乙方承擔，貨值由甲乙雙方另行協(xié)商。
3、 乙方承運期間所造成的線(xiàn)材散包超5％部份由乙方承擔，按照30元/噸賠償甲方。
4、本合同項下乙方所承擔的應付給甲方的任何違約金、扣款、損害賠償金等，甲方有義務(wù)通知乙方，但無(wú)需乙方同意即可直接在乙方運費、保證金中扣除相應金額。同時(shí)乙方必須在扣除保證金之日起一周內，補足保證金扣款部分。乙方保證金不足以賠償甲方和相關(guān)第三方損失的，甲方有權要求乙方繼續承擔賠償責任。
5、如貨物錯運至非甲方指定收貨單位，乙方應負責及時(shí)、無(wú)償地將貨物運至甲方指定收貨單位。如因錯運給甲方造成損失的，乙方應承擔賠償責任。
6、除人力不可抗拒的特殊情況外而導致車(chē)輛延期未能及時(shí)配載或抵達，產(chǎn)生的額外費用及造成甲方的經(jīng)濟損失由乙方承擔，具體金額可與甲方協(xié)商解決。
7、除由于貨物自然屬性、甲方原因造成貨物減損外，對于運輸途中發(fā)生的貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞等，乙方應按甲方的實(shí)際損失承擔賠償責任。
七、就本合項下的單程運輸合同，甲方蓋物流業(yè)務(wù)專(zhuān)用章予以確認。
八、爭端解決
有關(guān)本合同的一切爭議，雙方協(xié)商解決；經(jīng)協(xié)商無(wú)法達成一致的，提交本合同簽訂地法院通過(guò)訴訟解
決。
九、本合同經(jīng)雙方書(shū)面同意，可予以修改；若協(xié)商不成，按原合同執行。
十、本合同一式兩份，甲、乙雙方各執一份，傳真件具有同等法律效力。
十一、本合同自雙方蓋章之日起生效，有效期至20xx年12 月31日，到期如雙方均未提出異議，則效期自動(dòng)續延一年。延長(cháng)期滿(mǎn)后本合同自動(dòng)失效，如雙方需繼續合作，則應另行簽訂全年運輸合同。
甲方（簽字/蓋章）： 乙方（簽字/蓋章）：
乙方出資人以企業(yè)全部財產(chǎn)為本合同及后續一系列合同（包括但不限于補充協(xié)議等）以及每筆單次運輸協(xié)議項下乙方的一切義務(wù)與責任提供無(wú)限連帶責任擔保。擔保期限為乙方在本合同項下的債務(wù)履行期屆滿(mǎn)后兩年。
乙方出資人確認：
乙方法人以個(gè)人合法財產(chǎn)為本合同及后續一系列合同（包括但不限于補充協(xié)議等）以及每筆單次運輸協(xié)議項下乙方的一切責任與義務(wù)提供無(wú)限連帶責任擔保。擔保期限為乙方在本合同項下的債務(wù)履行期屆滿(mǎn)后兩年。
乙方出資人確認：（簽字） 身份證號：
本人系保證人之配偶，已知悉上述承諾及保證事項，并同意以家庭共有財產(chǎn)承擔上述承諾及保
證責任。擔保期限為乙方在本合同項下的債務(wù)履行期屆滿(mǎn)后兩年。
乙方出資人配偶：（簽字） 身份證號：
運輸合同 篇5
合同編號：
甲方（托運方）：
地址： 郵編：210003
電話(huà)：
乙方（托運方）：
地址： 郵編：
電話(huà)：
丙方（承運方）：
地址： 郵編：
電話(huà)：
簽約地點(diǎn)：
甲乙丙三方經(jīng)友好協(xié)商，按照《中華人民共和國合同法》及國家有關(guān)的運輸法規，本著(zhù)平等、自愿、有償、互惠互利、保質(zhì)保量和安全承運的原則，達成如下協(xié)議：
第一條 合同有效期限
本合同自2***年1月1日至20xx年12月31日止，合同期限內合同當事人發(fā)生變化，本合同自然終止。
第二條 運輸物品及運輸范圍
1、運輸物品：成品油（汽油、柴油、煤油）。
2、運輸范圍：丙方按照甲方和乙方的要求，從甲方和乙方自有或承包的油庫和中轉油庫，將成品油配送至甲方和乙方指定的各個(gè)地點(diǎn)。
3、油品起運地：甲方和乙方指定的油庫或甲方和乙方指定的提貨地點(diǎn)。
4、油品送達地點(diǎn)：甲方和乙方指定的加油站、直分銷(xiāo)客戶(hù)或其他指定地點(diǎn)。
5、運輸數量：甲方和乙方依據丙方20xx年承運甲方成品油的數量下達月度計劃。三方同意在合同期間以20xx年的運輸量為基數履行本合同，甲方和乙方可以對超過(guò)20xx年的運輸量的部分進(jìn)行市場(chǎng)競爭招標。
第三條 丙方營(yíng)運資質(zhì)、車(chē)輛及從業(yè)人員要求
1、具有企業(yè)法人營(yíng)業(yè)執照、企業(yè)組織機構代碼證、稅務(wù)登記證、道路運輸經(jīng)營(yíng)許可證和車(chē)輛的危險化學(xué)品的營(yíng)運資質(zhì)，同時(shí)必須向甲方和乙方提供上述證照復印件，內部組織機構健全，管理制度健全，加強HSE管理體系建設，建立內部安全管理機構，落實(shí)人員和職責，完善制度，建立培訓、檢查、考核等運行機制。
2、實(shí)行公司化運營(yíng)，無(wú)單車(chē)承包運行模式（即工資、修理費、燃油費等承包給駕押人員，駕押人員上交公司管理費），車(chē)輛資產(chǎn)屬性清晰，承運車(chē)輛中無(wú)掛靠車(chē)輛。
3、承運車(chē)輛必須符合甲方制訂的安全標準，車(chē)輛行駛證、危險化學(xué)品營(yíng)運證等相關(guān)證照齊全，實(shí)際載重量不得大于核定載重量。禁止駕駛員無(wú)證或不按準駕車(chē)型資質(zhì)駕駛油罐車(chē)；嚴禁超載、超速行車(chē)和車(chē)輛帶病上路營(yíng)運等嚴重違反交通安全法規的違章行為。
4、車(chē)輛的車(chē)型、噸位、設施必須滿(mǎn)足甲方油庫、加油站的裝卸工藝條件及業(yè)務(wù)需求，新增車(chē)輛的車(chē)型、噸位、設施必須在甲方和乙方的指導下購臵。
5、油罐容積須上經(jīng)國家法定的計量檢測部門(mén)測定，編制容積表，且在有效的檢定期限內。檢定周期到期后，由乙方論證是否需要繼續檢定，加油站實(shí)行地罐交接的區域，數量交接以加油站液位儀為準，油罐車(chē)作為運輸工具，可以不檢定，但是數量交接有異議的話(huà)，須以加油站液位儀為準。甲方和乙方直分銷(xiāo)客戶(hù)實(shí)行重量交接的，相關(guān)油罐車(chē)容積可以不檢定。
6、罐體和附件良好有效，無(wú)影響強度的損傷，變形，焊縫無(wú)滲漏，罐體經(jīng)有資質(zhì)的檢定部門(mén)檢定合格。罐體必須設臵靜電接地端子，并在端子上方涂寫(xiě)明顯標識；安裝導電橡膠拖地帶，保持觸地。
7、車(chē)輛排氣管安裝有效防火帽，電路系統應有總電源切斷裝臵。車(chē)輛配備2只以上4Kg干粉滅火器，安放位臵適宜，使用方便。
8、專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用、汽柴油分車(chē)運輸，車(chē)輛上有明顯的專(zhuān)車(chē)專(zhuān)運標識，確因自身運力不足且征得乙方同意時(shí)，丙方油罐車(chē)方可換裝不同品種的油品，但換裝不同品種前必須對油罐清洗干凈。
9、車(chē)輛安裝符合相關(guān)職能部門(mén)要求的GPS全球定位系統，并且應無(wú)償為甲方和乙方安裝查詢(xún)終端；車(chē)輛應按照甲方和乙方的要求，在油罐車(chē)上安裝相關(guān)電子監控設施，以便三方對車(chē)輛運行狀況進(jìn)行監控，丙方應遵守甲方或乙方制定的相關(guān)電子監控設施管理和考核辦法。
10、車(chē)輛不設專(zhuān)用計量口，每倉只保留一個(gè)進(jìn)油口，進(jìn)油口須位于罐體的幾何中心。
11、丙方油罐車(chē)使用年限不得超過(guò)車(chē)管部門(mén)的規定，但確應車(chē)況不適合運輸要求，必須提前報廢,甲方或乙方有權停用不符合甲方安全要求的車(chē)輛。
12、丙方應按照國家法律規定為油罐車(chē)、承運油品、駕押人員等足額保險。
13、丙方的駕駛員和押運員應持有所在地方政府主管部門(mén)頒發(fā)的從業(yè)資格證書(shū)和相應培訓合格證，且身體健康。駕駛員年齡男性在55周歲以下，女性在50周歲以下，持有A2或
B級以上駕駛證，具備兩年以上駕駛危險品車(chē)輛的經(jīng)歷，且三年內未發(fā)生過(guò)重、特大交通事故（由地方主管部門(mén)出具相關(guān)證明），押運員年齡男性在60周歲以下，女性在55周歲以下。
14、丙方承運車(chē)輛和駕押人員必須經(jīng)過(guò)甲方和乙方的審查和考核，并持有乙方簽發(fā)的庫站作業(yè)許可證后才能從事油品運輸業(yè)務(wù)。
第四條 運輸裝卸貨流程
乙方每日提供丙方次日配送調度計劃，丙方根據乙方配送計劃做好次日配送任務(wù)的準備工作，丙方應嚴格按照計劃要求執行配送任務(wù)。丙方應熟悉并完全遵循甲方和乙方的油庫、加油站的裝卸貨流程和規范操作。油品的自裝載上丙方的油罐車(chē)到卸入乙方指定的地點(diǎn)前，油品的安全、數量和質(zhì)量均由丙方負責。
1、丙方油罐車(chē)駕駛員攜電子提單到達油庫后，油庫開(kāi)票人員通過(guò)ERP系統核對信息，確認無(wú)誤后進(jìn)行發(fā)油操作，若核對信息（車(chē)號、品種、數量、規格等）不符，則油庫有權拒絕發(fā)貨，須與甲方或乙方聯(lián)系確認后解決。
2、加油站配送的先發(fā)油后打單，裝油結束，由丙方駕駛員確認數量后，油庫工作人員給油罐車(chē)打上鉛封，同時(shí)在《加油站進(jìn)油核對單》(下稱(chēng)“核對單”)上填寫(xiě)油高（空高）、密度、鉛封號碼等內容,并簽字。直分銷(xiāo)客戶(hù)配送的先換票打單后發(fā)油，油庫工作人員憑《換票單》發(fā)油。
3、油品運抵加油站，駕駛員將《核對單》的加油站聯(lián)交給收貨人，收貨人接到以上票據，按下列程序進(jìn)行數量驗收。
�。�1）加油站引導油罐車(chē)開(kāi)至堅實(shí)平整場(chǎng)地進(jìn)行數量驗收，場(chǎng)地坡度應為0.1-0.3度；
�。�2）核對油罐車(chē)交運單記載的品種和數量；
�。�3）檢查裝油口和出油口的鉛封是否完好；
�。�4）待油面平穩后，驗收油高（空高），核對油品數量；
�。�5）若發(fā)現油量短少或鉛封未封實(shí)、松動(dòng)、折斷等，加油站有權拒收，其驗收損失量由丙方承擔；
�。�6）駕駛員負責卸油管與油罐車(chē)的連接，收貨員負責卸油管與加油站油罐口的連接，做到連接的結頭結合緊密，卸油過(guò)程中駕駛員必須在卸油現場(chǎng)，監視整個(gè)卸油過(guò)程，不得離開(kāi)；
�。�7）駕駛員必須協(xié)助加油站卸盡罐內余油；
�。�8）卸油完畢，加油站必須鉛封油罐車(chē)所有出油口，并記錄鉛封情況，駕駛員必須給予配合；
�。�9）丙方無(wú)權打開(kāi)、松動(dòng)和人為損壞油罐車(chē)鉛封。甲方或乙方有權在不通知丙方的情況下檢查油罐車(chē)，油罐車(chē)上不得攜帶鉛封工具、鉛封、密封容器、皮管、桶、壺等有卸油可能的器具。
�。�10）加油站實(shí)行地罐交接的，按照甲方有關(guān)管理辦法執行數量驗收程序。
4、油品運抵直分銷(xiāo)客戶(hù)，駕駛員將《換票單》的'客戶(hù)聯(lián)交給收貨人進(jìn)行油品交接。
第五條 運送油品發(fā)生數質(zhì)量問(wèn)題的責任承擔
1、丙方把油品運送到甲方和乙方指定地點(diǎn)，如發(fā)現油品存在質(zhì)量問(wèn)題或油罐車(chē)在鉛封損壞導致收貨人拒絕接收油品而丙方又不能證明該質(zhì)量問(wèn)題是在裝油前已存在或是因收貨人的過(guò)錯造成的，屬丙方責任，由丙方負責賠償全部損失。
2、油品接收時(shí)，油品數量應與《加油站進(jìn)油核對單》或《換票單》上記載的數量吻合，若發(fā)現數量差異而丙方又不能證明數量差異屬于合理?yè)p耗或不可抗力造成的，屬丙方責任，由丙方負責賠償全部損失。
第六條 運價(jià)標準及運費結算
一、運價(jià)制定
1、運價(jià)標準
運輸價(jià)格按以下標準執行，運價(jià)是含稅價(jià)，包括所有費用，運價(jià)表的公里數是指重載單
2、當國家對運輸市場(chǎng)相關(guān)政策發(fā)生變化時(shí)，甲方將根據影響石化行業(yè)運輸成本的主要因素的變化情況和上級部門(mén)的調價(jià)文件，適當調整運價(jià)標準。
二、運費結算
1、結算時(shí)間：款項應在甲方收到發(fā)票之日后10個(gè)工作日內予以支付，但是，發(fā)票必須是正確無(wú)誤的且包括了所有必要的證明單據。
2、結算依據：結算量以油庫實(shí)際發(fā)出的油品數量為準。
3、丙方應建立運輸臺賬和月末對賬機制。
第七條 三方的權利義務(wù)
一、甲方和乙方的權利、義務(wù)
�。�、要求丙方按照規定的時(shí)間、路線(xiàn)、地點(diǎn)，把油品運輸到目的地，運輸里程以甲乙丙三方認同的運輸里程計算。
2、在丙方將油品送到甲方和乙方指定的加油站或目的地之前，甲方和乙方可以要求丙方中止運輸、返還油品、變更到達地或者將油品運送到其他加油站目的地，但應按甲乙丙三方認可的實(shí)際里程支付運費。
3、若丙方將油品錯運到其他目的地（非甲方和乙方指定目的地），應及時(shí)返運至甲方和
乙方原指定目的地，并不得要求甲方支付因錯運而增加的費用。如因此而造成甲方或乙方損失的，則扣除此次運送全部運費；若甲方或乙方損失大于此次運送全部運費，則按實(shí)際損失賠償。
4、丙方有下列情形之一的，甲方和乙方可單方面終止合同，造成甲方或乙方的損失由丙方負責賠償：
�。�1）丙方營(yíng)運資質(zhì)、車(chē)輛及從業(yè)人員資質(zhì)經(jīng)整改后仍然達不到甲方和乙方要求；
�。�2）丙方承運油品不能保質(zhì)保量，一年內經(jīng)3次書(shū)面警告仍不能糾正的；
�。�3）丙方車(chē)輛不服從甲方和乙方調度指揮，一年內經(jīng)5次處罰和嚴重警告仍一意孤行，造成加油站油品脫銷(xiāo)的。
5、甲方或乙方有權對丙方不符合要求的經(jīng)營(yíng)管理制度提出整改要求；有權對丙方進(jìn)行監督考核，制訂相關(guān)考核評價(jià)機制；有權對丙方的服務(wù)質(zhì)量進(jìn)行跟蹤調查；有權對丙方在本合同運行下的車(chē)輛進(jìn)行檢查，提出要求，督促丙方進(jìn)行整改。
6、甲方應按約定結算的時(shí)間向丙方支付運費。
二、丙方的權利義務(wù)
1、要求甲方按規定的結算時(shí)間支付運費。若甲方不按時(shí)支付運費，丙方有權停止運輸，并要求甲方支付違約金。但丙方無(wú)權對相應的運輸油品進(jìn)行留臵。
2、油品運輸送達加油站等目的地后，丙方知道收貨人的，應當及時(shí)通知收貨人，收貨人應當及時(shí)驗收卸油；收貨人不明或收貨人拒絕接卸油品，丙方無(wú)權提存油品，并應及時(shí)與甲方聯(lián)系。
3、完全符合卸油條件而油品到目的地后 1 小時(shí)仍不進(jìn)行卸油，而影響丙方的車(chē)輛不能執行下一輪運輸計劃所造成的損失由責任方負責賠償。
4、若因乙方過(guò)錯造成油站拒絕接收油品，丙方有權向甲方收取運費。
5、當甲方和乙方指定的運輸油品目的地提出油品的數質(zhì)量異議而拒絕接卸油品時(shí)，丙方應及時(shí)與乙方聯(lián)系。
6、嚴格遵守國家有關(guān)危險品運輸的法律法規及有關(guān)成品油運輸各規章制度，在合同規定的期限內，將油品運到指定的地點(diǎn)，按時(shí)向收貨人發(fā)出接收通知。對托運的油品安全負責，保證不發(fā)生安全事故、油品損耗、人為的變質(zhì)。如有上述問(wèn)題，全部責任由丙方承擔，造成的甲方的損失，應承擔賠償義務(wù)。
7、在油品到達以后，收貨人接卸油品前，承擔油品的保管義務(wù)，對油品的安全、數量、質(zhì)量負責。
8、丙方對承運油品、車(chē)輛、從業(yè)人員必須投保足額的保險；相關(guān)的過(guò)路過(guò)橋費等由丙方承擔。
運輸合同 篇6
甲方：
乙方：
根據國家有關(guān)法規，甲乙雙方本著(zhù)平等互利原則，經(jīng)友好協(xié)商，就有關(guān)集裝箱整箱貨物運輸事項達成如下協(xié)議，以便雙方共同遵守。
一、 甲方的權利和義務(wù)：
1. 甲方在貨物出運三天前以書(shū)面形式向乙方通報貨物托運計劃。即甲方應按乙方提供的《貨物托運單》填妥內容，簽名蓋章后傳真給乙方，并做好貨物出運準備工作。
2. 甲方負責貨物裝箱、計數及施封，并如實(shí)填寫(xiě)《集裝箱貨物裝箱單》，甲乙雙方以鉛封完好作為貨方和承運方交接的唯一憑證。如鉛封完好，箱內的貨差和貨種不符與乙方無(wú)關(guān)。
3. 甲方進(jìn)行集裝箱裝貨時(shí)，不得夾運未經(jīng)乙方確認許可的貨物和危險品以及未經(jīng)海關(guān)、鐵路、交通部門(mén)許可的貨物，否則一切由此而引發(fā)的責任由甲方承擔。
4. 甲方有責任控制裝箱貨物的重量不超過(guò)如下限重：(21.5噸/20‘，26噸/40’)，否則， 因超重或隱瞞超重所造成的一切后果和費用由甲方承擔。
5. 貨物到達目的港后，如因甲方或收貨人原因造成收貨或提貨不及時(shí)而產(chǎn)生堆存費、滯箱費的，乙方應及時(shí)通知甲方;甲方應書(shū)面通知乙方有關(guān)處理意見(jiàn)，并書(shū)面確認所產(chǎn)生的有關(guān)費用由甲方承擔。
目的港免費堆存期為 天，超期收取超期費每天rmb /20‘，rmb /40’。
6. 在約定的裝貨期限內，甲方貨物落空或籌備不足，造成裝貨拖車(chē)的空跑，甲方應支付回空運費和碼頭吊裝卸箱費等。乙方給予甲方各 小時(shí)免費裝卸箱時(shí)間。超期酌情支付車(chē)隊費用。發(fā)生時(shí)甲方應書(shū)面確認給乙方，然后與其他費用一起支付。
7. 貨物托運后，甲方需變更到貨地點(diǎn)、收貨人等事項的，有權向乙方提出更改，但必須是在貨物運至目的地前2天書(shū)面通知乙方辦理相關(guān)手續;同時(shí)，須向乙方確認、支付相關(guān)的變更費用(改變收貨人的改單費為rmb100/票，改變送貨地點(diǎn)視遠近增減費用)。
二、 乙方的權利和義務(wù)：
1. 乙方接受甲方的《貨物托運單》后，應立即按照甲方的要求安排訂艙等，并通知甲方已安排的派車(chē)計劃，以便甲方準備貨物裝箱等事宜。
2. 在起運港cfs(碼頭場(chǎng)內裝箱)條款下，由甲方按約定的時(shí)間把貨物送達乙方指定的地點(diǎn)交乙方委托的裝箱人裝箱。如甲方自行監裝，因裝箱不當所引起的風(fēng)險責任由甲方自行承擔。
3. 乙方根據甲方的《貨物托運單》及《集裝箱貨物裝箱單》交承運人制作有關(guān)運輸單證;貨物裝船后，乙方可為甲方代辦運單及相關(guān)單證并把運單及有關(guān)單證郵寄或傳真給甲方。
4. 船舶開(kāi)航后，乙方及時(shí)通知甲方預計貨物可以到達的日期，也可以按照甲方要求，出具《貨物跟蹤表》。
5. 貨物到達目的港前24小時(shí)，乙方在目的港的代理應向甲方收貨人發(fā)出電話(huà)通知或傳真《到貨通知書(shū)》，并在貨物抵港后根據《貨物托運單》明示地址及時(shí)送抵收貨人倉庫。
6. 乙方按照甲方要求定期向甲方通報船舶班期，并征詢(xún)運作過(guò)程中的意見(jiàn)，以不斷改進(jìn)服務(wù)，促進(jìn)雙方合作愉快。
三、 費用結算：
1. 費用結算方式：
(1)□半月結：每月5號前付清上月16號—上月最后一天的所有費用，每月20日前付清當月1號—15號的所有費用。
(2)□月結：每月五號前付清上月產(chǎn)生的所有費用。
2. 費用總額以雙方約定為準，相關(guān)費用如有變動(dòng)(提價(jià)或降價(jià))乙方應及時(shí)通知甲方，否則按事先約定價(jià)格結算。(運價(jià)見(jiàn)附表)
3. 甲方逾期支付乙方上述費用的，應按費用總額每天千分之五的`標準向乙方支付違約金。同時(shí)，對于半月結或月結的客戶(hù)，如該客戶(hù)違反約定逾期付款的，乙方有權單方面中止其半月結或月結的費用結算方式，并對其采取預付方式結算費用。
4. 上述費用的支付時(shí)間，以到我司銀行賬號為準。
5. 結算采取先收款后開(kāi)發(fā)票的原則。
四、 保險條款
(一)貨物的運輸保險由甲方自行辦理，如貨物發(fā)生貨損貨差，由甲方向保險公司索賠，乙方只負責協(xié)助甲方提供有關(guān)資料但不負賠償責任。
(二)貨物的運輸保險由乙方代甲方向保險公司辦理，保險費由甲方承擔(保險費為貨物申報價(jià)值的 )。如貨物發(fā)生貨損貨差，由乙方協(xié)助甲方向保險公司索賠，但乙方不負賠償責任。最高賠償限額不超過(guò)貨物申報價(jià)值，同時(shí)需扣除絕對免賠額，絕對免賠額為 1000元或定損金額的 5%，兩者以高者為準。發(fā)生貨損時(shí)，甲方(或甲方的收貨人)必須立即要求停止裝卸)，并通知乙方及保險公司到現場(chǎng)查證并開(kāi)始取證以便理賠。如貨物裝卸完畢，運輸工具撤離后，再向乙方索賠，則所有責任由甲方自理。但下列原因引起的除外：
(1)甲方的故意行為或過(guò)失;
(2)屬于發(fā)貨人責任所引起的損失;
(3)起運前貨物已存在的品質(zhì)不良或數量短差所造成的損失;
(4)貨物的自然損耗、本質(zhì)缺陷、特性以及市價(jià)跌落、運輸延遲引起的損失;
(5)因參與罷工、停工、工潮或民眾騷動(dòng)人員直接引起的損失;
(6)因罷工、停工、工潮或民眾騷動(dòng)所間接引起的損失;
(7)因任何恐，怖分子或任何人的政治動(dòng)機直接引起的損失。
(8)其他不可抗力等。
(三)甲方不購買(mǎi)貨物運輸保險，則在運輸過(guò)程中發(fā)生的一切貨損貨差由甲方自負。
五、 其它事宜：
1. 本合同所提及的《貨物托運單》為本合同的補充文件。
2. 如雙方需修改合同條款或終止本合同，必須提前一個(gè)月通知對方，經(jīng)雙方同意后執行。
3. 本合同中未盡事宜，雙方將依照《國內水路貨物運輸規則》友好協(xié)商解決。
4. 本合同一式二份，雙方各執一份，自雙方簽字蓋章后生效，有效期至 年 月 日。
甲方： 乙方：
代表： 代表：
日期： 日期：
開(kāi)戶(hù)行： 開(kāi)戶(hù)行：
帳號： 帳號
運輸合同 篇7
托運方(甲方)：
承運方(乙方)：
合同雙方在平等、自愿和協(xié)商一致的基礎上，就甲方運輸石灰石事宜，達成如下協(xié)議：
第一條運輸任務(wù)
由乙方負責甲方石灰石運輸任務(wù)，乙方承擔的運輸量按合同履行過(guò)程中的實(shí)際運輸數量計算。
甲方將根據生產(chǎn)所確定的時(shí)間、地點(diǎn)、和運輸數量的`要求，對乙方運輸任務(wù)進(jìn)行統一分配、管理調度和指揮，對乙方分配的運輸任務(wù)必須按時(shí)完成，如若未完成者罰款20xx-5000元，對于連續兩個(gè)月未完成運輸任務(wù)者甲方予以解除運輸合同。
第二條 運輸線(xiàn)路
加庫布拉克石灰石礦山堆場(chǎng)經(jīng)218省道到甲方石灰石堆場(chǎng)，運輸距離約35公里。
第三條合同期限
自 20xx年1月起至 20xx年1月止暫定1年
合同期滿(mǎn)后，對于較好完成運輸任務(wù)的單位，經(jīng)雙方協(xié)商后，可優(yōu)先續簽運輸合同。
第四條 運輸要求
乙方提供自卸式工程運輸車(chē)輛：車(chē)數量、車(chē)輛牌號：
車(chē)輛需配備防拋灑裝置。
乙方對運輸車(chē)輛的安全運輸負有全部責任。
1、裝運車(chē)輛必須車(chē)況良好，證照齊全的自卸式貨運車(chē)
2、運價(jià)：以柴油價(jià)格6.14元/升為基準，運費為 16.5元/噸。
3、(1)柴油價(jià)格以中石油0#柴油掛牌零售價(jià)(含燃油稅，下同)為準。 (2)柴油價(jià)格發(fā)生變動(dòng)，在基準價(jià)增減0.3元/公升(含)以?xún)葧r(shí)，運輸價(jià)格不作調整。 (3)柴油價(jià)格發(fā)生變動(dòng)，在基準價(jià)增減0.3元/公升以上時(shí)，按基準價(jià)與現油價(jià)的差額進(jìn)行調整(含本數)，即油價(jià)每增減0.1元/噸，運輸價(jià)格增減 0.12元/噸。 (4)當月油價(jià)調整的，運輸價(jià)格從次月1日起調整，甲方書(shū)面通知、乙方簽字確認。 (5)因油價(jià)上漲調整運費的，以前一次調整后的油價(jià)為基準。
4、運費結算方式： 每月25日為上月對帳核準日，核準之后按實(shí)開(kāi)具運輸發(fā)票，10日承運方憑運輸發(fā)票結算上月運費，10個(gè)工作日內以現匯方式付清。
5、能提供24小時(shí)運輸服務(wù)，具有流暢的信息溝通渠道，具備抗運輸風(fēng)險能力和運輸質(zhì)量保障能力，能獨立承擔運輸中造成的損失，運輸公司需提交以下資料： 道路運輸營(yíng)業(yè)執照、組織代碼證、稅務(wù)登記證(含國稅與地稅)、公路運輸經(jīng)營(yíng)許可證、法人代表身份證、車(chē)輛行駛證、駕駛證等資料的復印件，一式兩份。
6、運輸商必須提供車(chē)輛運輸保證金。以保證每月完成規定的數量，服從甲方運輸管理方案。
本合同一式兩份，自雙方簽字之日起產(chǎn)生法律效應雙方應嚴格遵守。如果出現糾紛，雙方均可向有管轄權的人民法院提起訴訟。
本合同未盡事項，可由雙方約定后簽訂補充協(xié)議，補充協(xié)議與本合同具有同等效力。
承運方(簽字、蓋章)： 托運方(簽字、蓋章)：
簽約日期：
簽約地點(diǎn)：
運輸合同 篇8
甲方：________________________
乙方：________________________
為確保甲方的____________產(chǎn)品(含促銷(xiāo)品、推廣用品等)能安全、快捷、準確地通過(guò)鐵路運輸發(fā)至全國各地。甲、乙雙方本著(zhù)真誠合作、互惠互利的精神，經(jīng)友好協(xié)商，甲方同意將鐵路運輸業(yè)務(wù)委托乙方辦理，并簽訂本合同：
一、甲方的責任及義務(wù)
1、甲方負責發(fā)貨地點(diǎn)、交貨地點(diǎn)的裝卸;
2、甲方負責以互聯(lián)網(wǎng)(電話(huà)或傳真)的方式將鐵路運輸計劃通知乙方，包括：產(chǎn)品品種、數量、體積、重量、提貨時(shí)間、到貨時(shí)間要求以及收貨人地址、電話(huà)等相關(guān)資料;
3、甲方提供貨物運輸途中需要的相關(guān)證明文件，如《產(chǎn)品送貨單》、《貨物調撥單》等;
4、甲方委派專(zhuān)人負責相關(guān)業(yè)務(wù)協(xié)調，便于與乙方聯(lián)系、溝通，解決日常往來(lái)業(yè)務(wù)問(wèn)題。
二、乙方的責任及義務(wù)
1、乙方須滿(mǎn)足甲方提出的要車(chē)計劃，并按甲方的時(shí)間要求準時(shí)把貨物送抵目的地;
2、乙方必須按甲方的指令要求到指定的發(fā)貨倉庫提貨，并及時(shí)的送貨到指定的收貨地址、及收貨單位;
3、乙方將貨物送達目的地后，必須將《產(chǎn)品送貨單》交收貨方進(jìn)行簽收;
4、如因政策性原因導致鐵路出現停裝、限裝等情況，乙方必須及時(shí)通知甲方并提供鐵路部門(mén)的證明材料;
5、乙方須書(shū)面委托一至二名業(yè)務(wù)代表負責甲方業(yè)務(wù)的協(xié)調，保證日常的聯(lián)系、溝通，出現問(wèn)題及時(shí)解決;
6、甲方的貨物在發(fā)貨倉庫交付給乙方驗貨、簽收后，貨物的安全風(fēng)險責任由乙方負責，直至終點(diǎn)交付貨物為止。
三、具體操作方式
1、甲方在貨物發(fā)運前以互聯(lián)網(wǎng)(電話(huà)或傳真)的方式將鐵路運輸計劃通知乙方須;
2、乙方收到指令后根據指令要求安排車(chē)輛到甲方指定的倉庫提貨、中轉，并安排和辦理車(chē)皮發(fā)貨等一切相關(guān)手續;
3、乙方持《產(chǎn)品送貨單》到甲方指定的`收貨地點(diǎn)辦理貨物簽收手續;
4、乙方整理簽收后的《產(chǎn)品送貨單》到甲方辦理運費結算手續。
四、鐵路貨運事故的處理及保險
1、甲方貨物的運輸保險由乙方負責，保險索賠具體事宜由乙方負責;運輸途中一切貨損由乙方承擔并按照甲方出廠(chǎng)價(jià)進(jìn)行賠償;
2、鐵路運輸保價(jià)費用由乙方自行承擔;
3、在運費結算時(shí)乙方必須對運輸途中造成的短少、貨損等一切在途損失按照甲方出廠(chǎng)價(jià)進(jìn)行賠償;
4、對于重大事故(如整車(chē)丟失、損壞等)造成的損失，乙方必須在定損后______周內以現金的方式進(jìn)行賠付。
五、費用及結算方式
1、乙方憑收貨方簽收的《產(chǎn)品送貨單》，按合同的鐵路運輸價(jià)格表向甲方申報結算運費;
2、乙方按甲方核實(shí)后的費用開(kāi)具正式發(fā)票送交甲方，甲方根據發(fā)票及驗貨記錄原件及時(shí)支付向乙方支付運費;
3、甲方用支票形式向乙方承付費用;
4、在合同規定期限內，甲方有權對運價(jià)進(jìn)行調整。
六、違約保證金的收取及違約責任
1、在合同簽訂后的_________天內，乙方必須向甲方支付_________元保證金;
2、在合同有效期內，如乙方單方面提出終止合同時(shí)，甲方將不予返還保證金;
3、雙方將《運輸管理考核辦法》作為本協(xié)議附件。
七、合同期限
1、本合同自___________年_______月_____日至_________年_____月_____日;
2、本合同一式_____份，甲、乙雙方各執_____份;
3、如合同有未盡事宜，經(jīng)雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成，由________________所在地人民法院裁決。
甲方：__________________乙方：__________________
代表：__________________代表：__________________
日期：__________________日期：__________________
運輸合同 篇9
甲方：＿＿＿＿＿＿＿
乙方：＿＿＿＿＿＿＿
雙方經(jīng)充分協(xié)商，達成如下協(xié)議。
1．運輸貨物：
2．運輸方法：
乙方調派＿＿＿＿噸位船舶一艘（船舶＿＿＿吊貨設備），應甲方要求由＿＿＿＿港運至＿＿＿港，按現行包船運輸規定辦理。
3．貨物集中：
甲方應按乙方指定時(shí)間，將＿＿貨物于＿＿＿天內集中于＿＿＿港，貨物集齊后，乙方應在五天內派船裝運。
4．裝船時(shí)間：
甲文聯(lián)系到達港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方落實(shí)并準備接收集貨（開(kāi)集日期由乙方指定）。裝船作業(yè)時(shí)間，自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起于＿＿＿小時(shí)內裝完貨物。
5．運到期限
船舶自裝貨完畢辦好手續時(shí)起于＿＿＿小時(shí)內將貨物運到目的港。否則按貨規第三條規定承擔滯延費用。
6．啟航聯(lián)系：
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準備，如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航，費用由＿＿＿方負擔。
7．卸船時(shí)間：
甲方保證乙方船舶抵達＿＿港錨地，自下錨時(shí)起于＿＿＿小時(shí)內將貨卸完。否則甲方按超過(guò)時(shí)間向乙方交付滯延金每噸時(shí)＿＿＿元，在裝卸貨過(guò)程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的'時(shí)間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實(shí)際影響時(shí)間扣除。
8．雙方權利義務(wù)：
9．運輸費用：
按省水運貨物一級運價(jià)率以船舶載重噸位計貨物運費＿＿＿元，空駛費按運費的＿＿＿＿％計（），全船運費為＿＿＿元，一次計收。
港口裝船費用，按省港口收費規則有關(guān)費率計收。卸船等費用，由甲方直接與到達港辦理。
10．費用結算：
11．違約責任：
本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應先付給乙方預付運費用＿＿＿＿元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據與甲方一次結算，多退少補。
12．附則：
本合同甲乙雙方各執正本一份，副本＿＿＿＿份。
雙方簽字：
甲方：＿＿＿＿＿＿＿乙方：＿＿＿＿＿＿＿＿
法定代表人：＿＿＿＿法定代表人：＿＿＿＿＿
開(kāi)戶(hù)銀行：＿＿＿＿＿開(kāi)戶(hù)銀行：＿＿＿＿＿＿
帳號：＿＿＿＿＿＿＿帳號：＿＿＿＿＿＿＿＿
簽約日期：＿＿＿＿年＿＿月＿＿日
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