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貨車(chē)管理制度
在當今社會(huì )生活中，越來(lái)越多人會(huì )去使用制度，制度是國家法律、法令、政策的具體化，是人們行動(dòng)的準則和依據。你所接觸過(guò)的制度都是什么樣子的呢？以下是小編整理的貨車(chē)管理制度，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
貨車(chē)管理制度1
每一個(gè)公司，為完善公司的貨車(chē)管理，提升貨車(chē)司機的工作效率和工作品質(zhì)等，對于貨車(chē)司機都會(huì )有相應的管理制度。以下整理了公司貨車(chē)司機管理制度的范本，可供參考。
一、目的：
完善司機人員行車(chē)管理，提升其工作效率及工作品質(zhì)，確保車(chē)輛使用及時(shí)、合理及安全化，提高車(chē)輛使用效率、降低維修成，延長(cháng)汽車(chē)使用壽命
二、范圍：
本公司所有車(chē)輛。
三、司機工作規定
1、車(chē)輛由市場(chǎng)部全面負責管理，分別按車(chē)號設冊登記。
2、司機上下班須打卡兩次，不出差需按正常打卡四次。
3、上班時(shí)間，如不出車(chē)時(shí)，司機須在所屬科室待命但不影響他人工作，車(chē)輛應停放在廠(chǎng)區指定位置。
4、司機人員接送來(lái)賓，應具備基本禮貌禮儀，以將客人送到目的地大門(mén)口為原則，不得將車(chē)輛未駛進(jìn)目的地即讓客人下車(chē)步行。
5、外出行車(chē)時(shí)司機不得以任何理由故意刁難用車(chē)人員。
6、嚴禁在廠(chǎng)區亂鳴喇叭，影響正常生產(chǎn)。
7、行車(chē)時(shí)應嚴格遵守交通規則，違章罰款由行車(chē)司機本人自理，并給予相應處罰。
8、司機保證手機常開(kāi)，公司電話(huà)要馬上接聽(tīng)（7：00~22：00），不能隨意更改號碼。
9、司機應利用空閑時(shí)間保養車(chē)輛，確實(shí)需進(jìn)廠(chǎng)維修，需提前一天寫(xiě)申請。
10、司機證件年審自行辦理（辦證時(shí)間每年一次，每次限三到四天，超過(guò)時(shí)間以無(wú)證件為由拒絕出車(chē)者以假處理。），節假日司機輪流值班，需出車(chē)時(shí)應以加班論，給予加班工資及出差補助。
11、各種車(chē)輛的附帶資料，除行駛證及保險卡由各使用人攜帶外，其余均由市場(chǎng)部相關(guān)負責人保管，不得遺失。如該車(chē)轉移時(shí)應辦理車(chē)輛轉籍手續，并將該車(chē)各種資料隨車(chē)轉移。
12、車(chē)輛各司機人員應于規定日期，自行前往指定車(chē)管所受檢，如年審、季審，逾期未辦理受處罰，其費用由司機人員自行負擔。并處以負責人小過(guò)以上處分一次。
四、司機行車(chē)規定
1、申請用車(chē)部門(mén)，需提前一天填寫(xiě)派車(chē)申請單（臨時(shí)、緊急情況除外），經(jīng)部門(mén)經(jīng)理核準后，交市場(chǎng)部批準方有效。
2、市場(chǎng)部派車(chē)原則以派車(chē)單送達先后順序及辦理事務(wù)的輕得緩急程度安排車(chē)輛。
3、車(chē)輛返回后或出車(chē)前半小時(shí)，司機人員需認真檢查車(chē)輛安全狀況（油、水、電），以確保車(chē)輛正常運行隨車(chē)人員不得隨意支配司機變更路線(xiàn)，延長(cháng)工作時(shí)間，增加運營(yíng)成本。司機對超出派車(chē)單范圍內用車(chē)有權提出自己的'建議。
4、司機對自己所駕駛車(chē)輛證件的有效性應經(jīng)常檢查，確保出車(chē)時(shí)證件齊全。
5、司機行車(chē)外出，憑總經(jīng)理或其授權人批準的車(chē)輛放行單交廠(chǎng)區保安確認登記后放行未經(jīng)核準，不得私自開(kāi)車(chē)外出，否則按有關(guān)規定罰款
6、車(chē)輛鑰匙及各種行車(chē)證件由行政部保安組統一管制，派車(chē)時(shí)應分發(fā)到人。
7、外出行車(chē)時(shí)，車(chē)輛如在核簽的時(shí)間內不能及時(shí)返回，行車(chē)司機需及時(shí)通知科室文員，以于文員安排次日的工作。
8、為確保夜間車(chē)輛安全，車(chē)輛返回后應停在廠(chǎng)區指定位置并在保安室登記。
9、司機人員每日行車(chē)須認真填寫(xiě)派車(chē)單回饋情況欄，于次日9：00前交各科科長(cháng)審核作為油費、路橋費報銷(xiāo)的依據，否則費用不予報銷(xiāo)。
10、夜間廠(chǎng)區或宿舍出現工傷或緊急病人或其他突發(fā)事件需用車(chē)時(shí)，值班保安報告市場(chǎng)部負責人，登記后可調度車(chē)輛，行車(chē)司機不得以任何理由拒絕出車(chē)或故意延誤用車(chē)時(shí)間，并且需在第二天補簽車(chē)輛放行單。
11、保安人員必須嚴格按照門(mén)禁有關(guān)規定車(chē)輛進(jìn)出管理規定驗單放行。
五、車(chē)輛保養規定
1、本公司所有司機應嚴格執行車(chē)輛保養規范，維護車(chē)輛最佳狀況。
2、司機全面監督車(chē)輛維修、保養、季審、年審工作。
3、對于車(chē)輛操控若發(fā)覺(jué)異常應立即檢查，并以書(shū)面形式知會(huì )車(chē)輛負責人進(jìn)行處理。
4、隨時(shí)防范車(chē)輛配件失竊或損壞。
5、車(chē)輛每周至少洗車(chē)二次，并隨時(shí)確保車(chē)身外觀(guān)清潔干凈。
6、車(chē)輛每月按實(shí)際需求保養一次，司機需將車(chē)開(kāi)至公司指定的維修點(diǎn)維護保養，若需更換汽車(chē)配件，需經(jīng)車(chē)輛技術(shù)人員現場(chǎng)確認ok后方可更換，并將更換的舊零件帶回公司。
7、車(chē)內應保持整潔，不得零亂堆置雜物。
8、所有維修記錄應詳盡填寫(xiě)，積累經(jīng)驗，防范類(lèi)似事件的發(fā)生。
六、派車(chē)作業(yè)規定
1、凡需派車(chē)部門(mén)，須提前填寫(xiě)車(chē)輛放行單，經(jīng)部門(mén)經(jīng)理審核后，交車(chē)輛負責人調派。
2、派車(chē)申請：
凡當天上午需用車(chē)部門(mén)，須于前一天下午17：00前將車(chē)輛放行單送交車(chē)輛負責人員。
3、派車(chē)原則（車(chē)輛調度應遵循的原則）：
優(yōu)先安排生產(chǎn)需用車(chē)部門(mén)。
一車(chē)多辦事的原則，合理調配。
用車(chē)人員應按時(shí)返回，如有特殊情況，應及時(shí)報告派車(chē)人員。
4、派車(chē)人員安排派車(chē)后，應交部門(mén)經(jīng)理核準。
5、經(jīng)核準后，由派車(chē)人員通知司機出車(chē)。
七、車(chē)輛肇事管理
1、肇事定義：
汽車(chē)相撞或為他種車(chē)輛相撞，導致雙方或一方有損害傷亡者。
汽車(chē)撞及人畜，路旁建筑物及其他物品，致有損害傷亡者。
汽車(chē)行駛失慎傾倒，及他人故意置障礙物于路中撞及或傾翻，致人或車(chē)輛有傷亡或損害者。
汽車(chē)行駛遭受意外的事變，如公路、橋梁、涵洞、隧道突然崩塌，損壞致人或車(chē)有傷亡或損害者。
這里所稱(chēng)的傷害，包括足以致本公司遭受任何的輕微損失及請求保險理賠。
2、肇事的處理：
肇事發(fā)生后應迅速以電話(huà)形式通知直接負責之管理人員并妥善處理好現場(chǎng)。
司機直接領(lǐng)導人員接通知后，應及時(shí)了解事態(tài)發(fā)展，并酌情向部門(mén)經(jīng)理報告，一般情況下應報警按正常程序處理。
盡量尋覓目睹肇事的第三者作證，并記清姓名地址。
在一天內以書(shū)面請求理賠及填寫(xiě)汽車(chē)肇事報告呈報直接負責人。
3、肇事過(guò)失的處分
肇事駕駛員除負責刑事民事責任，違章部分外的處分依本規定辦理。
經(jīng)本公司簽訂其應負肇事責任者按其肇事理賠次數，依下列規定以過(guò)失處分。
一次理賠總數肇事處分備注
第一次第二次第三次第四次
500—1000元警告記過(guò)記大過(guò)除名1年內
1000~xx元記過(guò)記大過(guò)除名1年內
xx~3000元記大過(guò)除名1年內
肇事后畏罪潛逃者，除請司法機關(guān)緝辦外，并即予解雇。
4、肇事賠償：行車(chē)肇事責任判明后，如當事雙方愿過(guò)成和解，得當場(chǎng)查明損害賠償依下列規定分別處理：
肇事責任屬于公司駕駛員的過(guò)失，其賠償款項由保險公司承擔，但若肇事金額超過(guò)保險金額時(shí)，其超過(guò)金額由肇事司機負擔。
肇事責任屬于公司駕駛員與對方駕駛員或第三者共同過(guò)失的，按各方應負責任之比率分擔，其損害賠償按照、辦理。
貨車(chē)管理制度2
為了加強學(xué)校對食堂、商店、浴池送貨車(chē)輛及工作人員平時(shí)進(jìn)出校門(mén)管理，預防意外傷害事故發(fā)生，維護學(xué)生安全和學(xué)校正常教育教學(xué)秩序，現做出如下規定：
一、關(guān)于送貨車(chē)輛進(jìn)出學(xué)校的規定
1、送貨車(chē)輛進(jìn)校必須向輔警出示學(xué)校統一制作的送貨卡，在校門(mén)警衛室登記后方可進(jìn)校。
2、超過(guò)2噸以上車(chē)輛禁止進(jìn)校。
3、司機酒后禁止入校。
4、送貨車(chē)輛在學(xué)校規定時(shí)段即每天上午：8：55――9：40、下午：2：35――3：20允許進(jìn)校。
5、課間學(xué)生在校園活動(dòng)時(shí)間禁止出校。
6、送貨車(chē)輛在校園內必須緩速行駛，禁止鳴笛。
7、食堂泔水車(chē)進(jìn)校時(shí)間為學(xué)生就餐半小時(shí)后，等待學(xué)生就餐結束方可收集殘食。
8、送貨車(chē)卸貨完畢須經(jīng)購貨食堂、商店、浴池管理人員準許方可出校，下課時(shí)間不準出校。
二、關(guān)于工作人員進(jìn)出學(xué)校的規定
1、食堂、商店、浴池工作人員進(jìn)出校門(mén)必須向輔警出示工作牌。
2、工作人員晚上外出時(shí)必須于當晚學(xué)生就寢熄燈前（21：40）返校。
3、食堂制作早餐工作人員早晨入校時(shí)間為：4：00――4：30。
4、食堂、商店、浴池工作人員騎自行車(chē)到校門(mén)必須下車(chē)推行，騎摩托車(chē)和電動(dòng)車(chē)的在校園要緩速行駛，停放在摩托車(chē)棚。
三、違章處理辦法
1、購貨食堂、商店、浴池管理員對送貨車(chē)負有安全管理全部責任。凡是送貨車(chē)在校園肇事的'未經(jīng)學(xué)校準許一律不準出校，根據肇事情節追究車(chē)主和購貨食堂、商店、浴池管理員責任。
2、凡是頂撞輔警，無(wú)理取鬧的車(chē)主和工作人員一律不準進(jìn)校，違章強行進(jìn)入者，輔警有權代表學(xué)�？圮�(chē)、報警。
3、工作人員未經(jīng)當日值班領(lǐng)導批準，不準帶其他人員入校。工作人員在校園內要檢點(diǎn)行為，為學(xué)生做出表率，發(fā)現言語(yǔ)過(guò)激、行為失當者隨時(shí)辭退。
貨車(chē)管理制度3
1、必須熟知交通法規，服從交通指揮，接受交通檢查，確保生命財產(chǎn)的安全，否則因違章行車(chē)造成的一切后果由司機個(gè)人負責。
2、開(kāi)車(chē)精力集中，保持良好的精神狀態(tài)，不得超速行駛、強行超車(chē)、野蠻行車(chē)，盡量減少汽車(chē)損耗及油耗。
3、司機應熟知所駕駛車(chē)輛的性能，按月進(jìn)行保養（保養視車(chē)輛使用情況而定，需要保養時(shí)則保養）；每次出車(chē)前進(jìn)行車(chē)輛檢查，確保車(chē)輛安全運行，因檢查失誤，發(fā)生事故，后果由司機負責。附：《定期保養表》
4、司機在入職時(shí)應有本公司正式員工或有包頭市戶(hù)口的非公司人員簽署《特殊人員擔保書(shū)》，提供個(gè)人駕駛證、身份證、戶(hù)口簿等相關(guān)證件以備查驗，并進(jìn)行指紋登記。
5、司機必須遵守公司的一切員工管理規章制度，按時(shí)上下班，服從領(lǐng)導，聽(tīng)從分配，不得無(wú)故缺勤。
6、公司司機應在每次出車(chē)歸來(lái)后立即向有關(guān)負責人處報到，并及時(shí)將《派車(chē)單》交回，未有《派車(chē)單》的緊急出車(chē)，必須在出車(chē)回來(lái)后第二天內補辦《派車(chē)單》，否則不予計算出車(chē)補貼。司機出車(chē)執行任務(wù)，遇特殊情況不能按時(shí)返回的，應及時(shí)通知管理人員，并說(shuō)明原因。
7、未經(jīng)領(lǐng)導同意，不得私自出車(chē)或外借他人，不得拉私活、帶客，嚴禁酒后駕車(chē)，否則出現的一切后果由司機本人負責，嚴重者予以開(kāi)除處理。
8、車(chē)輛需要維修時(shí)，要先和領(lǐng)導打好招呼，經(jīng)同意后方可修理。如果實(shí)行零件拆舊換新，應在定點(diǎn)維修站修理，簽單時(shí)應寫(xiě)清配件名稱(chēng)、價(jià)格、功用、修理工簽字、指定維修站的印章，將憑證單帶回財務(wù)掛帳，無(wú)特殊情況，未經(jīng)領(lǐng)導批準，不準私自修車(chē)。
9、司機必須保持車(chē)輛的.清潔（包括車(chē)內、車(chē)外、引擎的清潔）；出車(chē)前要例行檢查車(chē)輛的水、電、油及其它性能是否正常，發(fā)現所駕車(chē)輛有故障時(shí)，應立即檢修；下班后，將車(chē)輛開(kāi)進(jìn)廠(chǎng)區保管，鎖好車(chē)和貨廂的門(mén)；車(chē)輛停駛后，有空閑時(shí)間，司機在不影響本職工作的情況下，要參加力所能及的勞動(dòng)。
10、妥善保管好隨車(chē)工具和各種證件，出車(chē)時(shí)保證證件齊全，如有丟失由司機照價(jià)賠償和補辦，因證件不全被罰款的，費用不予報銷(xiāo)。
11、每月1日（遇節假日順延），車(chē)隊應統計所開(kāi)車(chē)輛上月的行車(chē)公里數，并填寫(xiě)完成上月車(chē)輛燃油統計表、過(guò)路費統計表及維修保養統計表交至行政部，進(jìn)行車(chē)輛綜合考核。
12、車(chē)輛各司機人員應于規定日期，自行前往指定車(chē)管所受檢，如年審、季審，逾期未辦理受處罰的，其費用由司機人員自行負擔。并處以負責人小過(guò)以上處分一次。司機證件年審自行辦理（辦證時(shí)間每年一次，每次限三到四天，超過(guò)時(shí)間以無(wú)證件為由拒絕出車(chē)者以事假處理）。
13、司機出車(chē)在外必須以工作為重，不得在外辦私事或消極怠工，一經(jīng)發(fā)現給予相應處罰。一個(gè)月內有三次怠工現象給予辭退。
14、司機在上班時(shí)間內必須堅守自己的崗位，以便聽(tīng)從公司的出車(chē)安排。未被派出車(chē)的司機，需在指定辦公室上班，不得隨便串崗，有要事確需離開(kāi)時(shí)，必須向相關(guān)負責人請假，經(jīng)批準后方可離開(kāi)。出車(chē)回來(lái)后應立即到管理人員處報到。對不請假且未在辦公室待命的司機，15分鐘—2個(gè)小時(shí)內按曠工半天進(jìn)行處罰，2小時(shí)以上者按曠工一天進(jìn)行處罰。
15、司機對管理人員的工作安排，應無(wú)條件服從，不準故意拖延或拒不出車(chē)，對工作安排有意見(jiàn)的，事后可向領(lǐng)導反映。司機不服從領(lǐng)導管理的，每次罰款50元，三次以上（包含三次）不服從領(lǐng)導管理除處以200元罰款外給予辭退。
16、司機每月電話(huà)費用補貼100元，應每日24小時(shí)開(kāi)機，對公司領(lǐng)導或管理人員的呼叫，應盡快回復。如不開(kāi)機者一次扣罰20元；當月不開(kāi)機達五次者不予補貼電話(huà)費。經(jīng)公司多次聯(lián)系不接電話(huà)者每次扣罰30元；多次不接電話(huà)者不發(fā)年終獎勵。
17、司機在送貨物期間丟失貨物、開(kāi)回的單據數量不符、沒(méi)有注明付款方式、發(fā)生送錯現象等；除損失自行承擔外，還要給予相應的處罰或辭退。
18、用車(chē)保養不當，予以口頭警告處分一次，兩次以上予以書(shū)面警告處分一次，三次以上予以記過(guò)處分一次并扣罰100元。因保養不當造成重大事故的，另外承擔相應責任和損失。
19、司機利用出車(chē)之便偷盜公司物品、弄虛作假、欺騙公司給公司造成損失的，應賠償公司損失，并扣罰一個(gè)月工資給予辭退。
20、外出運輸車(chē)輛要填好行車(chē)記錄，未填寫(xiě)行車(chē)記錄私自用車(chē)人員扣罰200元/次，如發(fā)現三次及以上者扣罰當月工資，外出車(chē)輛必須節約用油，如有發(fā)現虛報油票、燃油外漏現象，扣罰當月工資。
21、對于工作勤奮，遵守制度，表現突出，全年安全行車(chē)，未出交通事故，送貨未出差錯的司機，年終給予500—1000元獎勵。
其他
1、各部門(mén)的專(zhuān)車(chē)由各部門(mén)負責，各部門(mén)在接車(chē)時(shí)需對所接車(chē)輛進(jìn)行仔細點(diǎn)檢，并與公司簽訂接車(chē)驗收單，在規定使用年限內車(chē)輛狀況必須和接車(chē)時(shí)狀況保持一致（如發(fā)現特殊情況且不是外界因素造成的故障應立即上報，公司視情況而定，如發(fā)現異樣延期不報者，一切后果由該部門(mén)負責）。各部門(mén)車(chē)輛的保養、維修以及車(chē)輛使用中出現的一系列問(wèn)題（除車(chē)輛本身原因外）一概由使用部門(mén)負責。車(chē)隊只負責車(chē)隊所屬車(chē)輛的維護。車(chē)隊車(chē)輛鑰匙及各種行車(chē)證件由車(chē)隊負責人統一管理，派車(chē)時(shí)應分發(fā)到人。個(gè)人用車(chē)時(shí)需和部門(mén)領(lǐng)導申請、同意后與車(chē)隊負責人協(xié)商調車(chē)，車(chē)隊負責人根據情況調配車(chē)輛。
2、板車(chē)司機外出送車(chē)時(shí)，需以預支款的50%作為抵押金，其余的自己墊付，待公司接到客戶(hù)接車(chē)確認單或電話(huà)確認后，根據實(shí)際消費憑證報銷(xiāo)全額費用。（注：預支款由公司相關(guān)部門(mén)根據實(shí)際里程及消費標準進(jìn)行支付）
3、板車(chē)司機出差按天數進(jìn)行補助，每天補助100元，其余餐補等補助按照人事部的相關(guān)制度進(jìn)行；
4、板車(chē)罰款金額200元以?xún)鹊�，板�?chē)司機可自行處理；罰款金額在200元以上的，應請示車(chē)隊負責人。
5、板車(chē)出車(chē)前應進(jìn)行常規檢查，確保出車(chē)安全；車(chē)輛在行駛途中遇到故障和損耗急需維修的，視實(shí)際需要經(jīng)車(chē)隊負責人批準后方可進(jìn)行維修。
6、事故管理：
6。1 由于自身原因造成交通事故的：
6。1。1 未有人員傷亡，只造成車(chē)輛損壞的，司機應負責一切損失和責任（包括公司車(chē)輛維修費用）。
6。1。2 發(fā)生人員傷亡的，應根據相關(guān)法律裁定來(lái)劃分責任和承擔相關(guān)費用。
6。2 由于客觀(guān)原因造成交通事故的；公司根據相關(guān)法律規定來(lái)承擔責任。
附則
1、本制度由總經(jīng)辦負責編撰，最終解釋權及修改權歸總經(jīng)辦。
2、隨公司發(fā)展變化時(shí)，公司有權對內容進(jìn)行調整，不再逐一解釋。
3、本制度自總經(jīng)理簽字之日起執行。
貨車(chē)管理制度4
為了加強學(xué)校對食堂、商店、浴池送貨車(chē)輛及工作人員平時(shí)進(jìn)出校門(mén)管理，預防意外傷害事故發(fā)生，維護學(xué)生安全和學(xué)校正常教育教學(xué)秩序，現做出如下規定：
一、關(guān)于送貨車(chē)輛進(jìn)出學(xué)校的規定
1、送貨車(chē)輛進(jìn)校必須向輔警出示學(xué)校統一制作的送貨卡，在校門(mén)警衛室登記后方可進(jìn)校。
2、超過(guò)2噸以上車(chē)輛禁止進(jìn)校。
3、司機酒后禁止入校。
4、送貨車(chē)輛在學(xué)校規定時(shí)段即每天上午：8：55——9：40、下午：2：35——3：20允許進(jìn)校。
5、課間學(xué)生在校園活動(dòng)時(shí)間禁止出校。
6、送貨車(chē)輛在校園內必須緩速行駛，禁止鳴笛。
7、食堂泔水車(chē)進(jìn)校時(shí)間為學(xué)生就餐半小時(shí)后，等待學(xué)生就餐結束方可收集殘食。
8、送貨車(chē)卸貨完畢須經(jīng)購貨食堂、商店、浴池管理人員準許方可出校，下課時(shí)間不準出校。
二、關(guān)于工作人員進(jìn)出學(xué)校的規定
1、食堂、商店、浴池工作人員進(jìn)出校門(mén)必須向輔警出示工作牌。
2、工作人員晚上外出時(shí)必須于當晚學(xué)生就寢熄燈前（21：40）返校。
3、食堂制作早餐工作人員早晨入校時(shí)間為：4：00——4：30。
4、食堂、商店、浴池工作人員騎自行車(chē)到校門(mén)必須下車(chē)推行，騎摩托車(chē)和電動(dòng)車(chē)的`在校園要緩速行駛，停放在摩托車(chē)棚。
三、違章處理辦法
1、購貨食堂、商店、浴池管理員對送貨車(chē)負有安全管理全部責任。凡是送貨車(chē)在校園肇事的未經(jīng)學(xué)校準許一律不準出校，根據肇事情節追究車(chē)主和購貨食堂、商店、浴池管理員責任。
2、凡是頂撞輔警，無(wú)理取鬧的車(chē)主和工作人員一律不準進(jìn)校，違章強行進(jìn)入者，輔警有權代表學(xué)�？圮�(chē)、報警。
3、工作人員未經(jīng)當日值班領(lǐng)導批準，不準帶其他人員入校。工作人員在校園內要檢點(diǎn)行為，為學(xué)生做出表率，發(fā)現言語(yǔ)過(guò)激、行為失當者隨時(shí)辭退。
貨車(chē)管理制度5
為進(jìn)一步落實(shí)部、局《鐵路報廢貨車(chē)管理辦法》的要求,加強對鐵路報廢貨車(chē)的安全管理,結合車(chē)間實(shí)際,特制定本措施。
一、報廢貨車(chē)安全管理領(lǐng)導組織
1、報廢貨車(chē)管理領(lǐng)導小組:
組長(cháng):車(chē)間主任
副組長(cháng):檢修車(chē)間副主任、驗收室副主任
成員:調度、技術(shù)、安全、財務(wù)、材料組組長(cháng),配件組工長(cháng)
2、職責及分工
領(lǐng)導組對貨車(chē)統計管理、解體、零部件回收、廢鋼鐵處理殘值上繳負全責。
具體分工:
調度組負責報廢貨車(chē)(含待報廢車(chē)輛)的日常管理,建立管理臺帳。
材料組負責對可利用的零、部件登記入帳,收入第一料庫及廢鋼鐵管理。
安全組負責報廢貨車(chē)解體作業(yè)的安全檢查監督。
配件組負責報廢的解體,零、部件回收,入庫登記,廢鋼鐵的歸堆、擺放。
二、報廢貨車(chē)的日常管理
�、糯龍髲U車(chē)輛由調度組進(jìn)行管理,調度組將車(chē)統-23從檢修車(chē)中取出單獨存放。
�、平�(jīng)鑒定確認報廢后,由調度組負責及時(shí)在車(chē)體兩側用白漆涂打“待報廢”字樣。
�、窃诓苛畹竭_前,任何人不得拆卸車(chē)輛上的零、部件。部令到達后,將其車(chē)統-23從檢修車(chē)中剔除,并立即用白漆將車(chē)體兩側“待報廢”字樣中的“待”字涂掉,同時(shí)寫(xiě)上部批報廢的令號。
�、日{度組在部令到達后及時(shí)將報廢車(chē)號,批準令號通知財務(wù)組和有關(guān)人員,由財務(wù)組辦理殘值上繳及可利用配件的列帳手續和解體報廢車(chē)費用的核銷(xiāo)。
�、烧{度組建立報廢貨車(chē)登記簿。內容包括:報廢車(chē)車(chē)號、簽定日期、批準日期、批準命令號、車(chē)輛處公布電報號、報廢車(chē)解體日期。
�、什苛畹竭_后,要在一個(gè)月內將報廢車(chē)解體完畢。
�、瞬鹣碌牧悴考�(jīng)鑒定可利用的按規定進(jìn)行登記,超過(guò)使用期限的大部件必須切割破壞,按廢鋼鐵處理。
�、探怏w報廢罐車(chē)的罐體不得出售或調撥,按鐵道部運輸局裝備部的要求,由車(chē)輛處統一處理。
三、報廢車(chē)的解體
1、待解體車(chē)輛的'入線(xiàn)
�、耪{度組接到車(chē)輛處批復報廢車(chē)命令電報及鐵道部批準命令號后確認報廢車(chē)停留地點(diǎn)。
�、普{度組根據段內報廢車(chē)與解體線(xiàn)的情況,通知車(chē)站將報廢車(chē)送入解體線(xiàn)(洗罐線(xiàn)),制定報廢車(chē)解體計劃送達配件組。
2、報廢車(chē)解體
�、艌髲U車(chē)解體由配件組負責。
�、婆浼M接到報廢車(chē)解體計劃通知后,準備解體報廢車(chē)用的工具和材料后,由工長(cháng)帶領(lǐng)職工進(jìn)行報廢車(chē)解體作業(yè)。
�、亲鳂I(yè)程序:車(chē)輛止輪、拆卸車(chē)輛表面的配件、拆卸空氣制動(dòng)裝置、拆卸車(chē)鉤緩沖裝置、拆卸車(chē)門(mén)及手閘、切割側墻及端墻、切割地板及橫梁、切割側梁和中梁、吊車(chē)搬運、落地轉向架。具體操作按“解體報廢車(chē)工藝卡”執行。(見(jiàn)附件)
四、解體報廢車(chē)作業(yè)安全
�、苯怏w報廢車(chē)作業(yè)由工長(cháng)負責全過(guò)程的安全監控,車(chē)間領(lǐng)導及安全組不定時(shí)進(jìn)行安全檢查、監督。
�、沧鳂I(yè)時(shí),工長(cháng)指定專(zhuān)人負責安全防護工作。
3.使用吊車(chē)或鏟車(chē)時(shí),吊裝前由工長(cháng)與吊車(chē)司機一同檢查確認吊索具狀態(tài),確認無(wú)異狀后方可作業(yè)(吊車(chē)作業(yè)需雙人上崗)。
4.解體作業(yè)一般要求:
�、艑怏w的報廢車(chē)須用木掩止輪,采取有效的防溜措施。
�、蒲跞細馇懈钣玫臍馄�、氣瓶閥、接頭、減壓器、軟管、割炬等須符合gb9448-1999的規定。
�、枪ぷ髑皯獧z查所用工具是否完好,大錘的錘頭不得有毛刺、卷邊,錘柄不得有裂紋并與錘頭安裝牢固,撬杠不得有裂紋。分銷(xiāo)器尖部不得淬火處理。
�、葤啻箦N時(shí),對面和后面不準站人,并要注意周?chē)欠裼姓系K物。
�、墒褂们烁艿裙ぞ邥r(shí)須注意周?chē)袩o(wú)障礙物和工作場(chǎng)地是否有雜物,需要多人撬動(dòng)時(shí)應有專(zhuān)人喊號統一聽(tīng)從指揮。
�、暑I(lǐng)用氧氣及乙炔氣瓶時(shí),應檢查是否過(guò)期、是否為指定廠(chǎng)家產(chǎn)品。氣瓶須有安全防護膠套、氣瓶閥須配有安全帽。
�、搜跞細馇懈钭鳂I(yè)時(shí),氣瓶不得置于受陽(yáng)光暴曬及可能受到電擊的地方;氣瓶必須距離明火10m以上,距離實(shí)際切割作業(yè)點(diǎn)5m以上,以免接觸火花,熱渣或火焰。氧氣瓶與乙炔氣瓶之間應有5m左右的安全距離。
�、糖懈钭鳂I(yè)只能在無(wú)火災隱患的條件下實(shí)施。
�、烷_(kāi)啟乙炔氣瓶的瓶閥應緩慢,嚴禁開(kāi)至超過(guò)1.5圈,一般只開(kāi)至四分之三圈以?xún)取?/p>
�、谓怏w報廢車(chē)作業(yè)人員必須按規定穿好防護服,戴好工作帽及手套,熔接工必須戴好專(zhuān)用手套。
�、献鳂I(yè)結束后,要認真清理現場(chǎng),注意消除火災隱患。
�、醋鳂I(yè)要求
�、沤怏w報廢車(chē)作業(yè)前,工長(cháng)與小組安全員必須認真檢查車(chē)輛狀況,確認車(chē)體有無(wú)傾斜等異常情況或特殊結構,必須與車(chē)間領(lǐng)導共同確定作業(yè)方案。
�、平怏w報廢車(chē)作業(yè)時(shí),熔接工必須認真執行段的《焊接與切割作業(yè)安全技術(shù)規則》。
�、遣鹦盾�(chē)輛配件時(shí)要注意安全防護,切割拆卸車(chē)下空氣制動(dòng)裝置,作業(yè)人員要躲開(kāi)制動(dòng)裝置下落的位置;使用撬杠卸下車(chē)鉤緩沖裝置時(shí),用力不要過(guò)猛,車(chē)下不得有人。
�、惹懈钍种苿�(dòng)機時(shí)應先將可用配件拆除后再切割,須有人防護,避免制動(dòng)機落下傷人。
�、刹鹦缎≤�(chē)門(mén)時(shí),關(guān)閉門(mén)搭扣,拆除車(chē)門(mén)軸;兩人將車(chē)門(mén)扶正,打開(kāi)門(mén)劃后將車(chē)門(mén)抬下。
�、是懈顐葔岸藟毩粲邪踩懈羁�,切割角度保持在45度以上并且內高外低。按照從高到低的原則切割,嚴格執行切割一塊,拆除一塊。
(7)首先切割側墻,然后切割端墻。切割側墻分成四塊依次切割,側柱,切割口應位于側柱內補強座上端,在沒(méi)有吊車(chē)輔助前,各側柱均不得斷開(kāi),在側柱內外側留有50-100mm剩余量。
(8)切割側柱應從靠中門(mén)的側柱開(kāi)始向端部依次切割,切割最后一個(gè)側柱時(shí)身體應躲開(kāi)側墻板。做好安全防護后,斷開(kāi)上邊梁,依次切斷各側柱剩余部分。
�、颓懈顐葔岸藟r(shí),車(chē)下不得有人,車(chē)內應按規定安放好支撐,同時(shí)用吊車(chē)輔助,防止傾倒傷人。切割側墻及端墻用吊車(chē)輔助時(shí),吊索具應使用兩條焊接環(huán)形鏈及副鉤,吊掛在側墻、端墻上部切割成的兩個(gè)三角孔中。吊鉤升起以環(huán)形鏈拉直為止,嚴禁起吊,防止切割后部件左右、前后搖擺。
�、吻懈钴�(chē)體底架地板、小橫梁時(shí),要將身體躲開(kāi)切割部位,嚴禁站在切割部位進(jìn)行四周切割。
�、锨懈顐攘簳r(shí)要注意側梁墮落的地面應整潔,無(wú)雜物及碎石等。
�、星懈钪辛簳r(shí)要在腹板中部留有安全切口,熔接工確認周?chē)鸁o(wú)人作業(yè)后,站在側架上將中梁切斷。在落中梁前車(chē)體兩側須有專(zhuān)人進(jìn)行安全防護,確認車(chē)輪止輪狀態(tài)良好后,通知熔接工進(jìn)行切割落下中梁。
�、言诮怏w作業(yè)中,對切割易墮落的較大部件時(shí),要有專(zhuān)人進(jìn)行安全防護。
�、以诘踹\解體后的車(chē)輛大部件和廢鋼鐵時(shí),汽車(chē)起重機須嚴格執行段的《起重機械操作安全技術(shù)規則》的有關(guān)規定。在吊運過(guò)程中必須有專(zhuān)人進(jìn)行安全防護,專(zhuān)人指揮將其吊運到指定的地點(diǎn)進(jìn)行堆碼,并要堆碼整齊,安放穩固。
�、咏怏w棚車(chē)時(shí),應先拆除車(chē)門(mén)和內墻板,然后切割車(chē)頂組成,用吊車(chē)吊落后,再按《作業(yè)指導書(shū)》的要求和確認的作業(yè)方案進(jìn)行切割拆除。
五、舊配件的回收
報廢車(chē)解體時(shí)要加強對車(chē)輛配件的回收鑒定工作,對良好的配件收入配件料庫,建立收支帳,做到帳物相符,做好舊配件管理。
�、睂θ刖�(xiàn)待解體的報廢車(chē)由配件組負責通知技術(shù)組有關(guān)人員進(jìn)行簽定,對可回收利用的舊配件進(jìn)行登記,在報廢車(chē)解體后進(jìn)行核對,保證可用配件的回收數量。報廢車(chē)解體前,任何人及車(chē)間不得隨意拆卸車(chē)輛的任何零部件。
�、矆髲U車(chē)解體后,配件組負責召集材料、技術(shù),對拆下的零、部件進(jìn)行鑒定,合格的配件由配件組人員收入第一料庫管理。
�、辰�(jīng)鑒定合格的車(chē)輛配件由材料組、配件組負責建帳、分類(lèi),由材料組設專(zhuān)人保管;配件組負責填寫(xiě)解體報廢車(chē)回收配件清單一式兩份,一份報材料組,一份自存,作為收帳的依據。
�、床牧辖M負責對配件第一料庫的管理工作進(jìn)行檢查指導,協(xié)調在管理工作中出現的各種問(wèn)題。配件組要向管理新材料那樣去管理回收的配件,第一料庫要按照材料分類(lèi),“四號定位,五五堆碼”,擺放整齊。
六、鋼鐵的管理
1、報廢車(chē)解體、回收可用的車(chē)輛配件后,對超期不能使用的大部件必須切割破壞,按廢鋼鐵處理。剩余的廢鋼鐵由配件組負責歸堆整齊,擺放牢固,按“四定位”分門(mén)別類(lèi)擺放好。
2、報廢車(chē)解體的廢鋼鐵由材料組負責管理;廢鋼鐵的處置要嚴格執行哈鐵物[1998]113號文件《關(guān)于廢鋼鐵管理的有關(guān)規定》和車(chē)輛處輛財函[20xx]24號文件《鐵路報廢貨車(chē)管理辦法》,按規定核準廢鋼鐵調撥單后辦理。
貨車(chē)管理制度6
為了更好地完善公司的內部管理,增強企業(yè)的凝聚力,明確司機的利益與公司的效益的密切關(guān)系,提高司機的工作責任心,特定如下制度。
一、貨運車(chē)輛與司機的管理制度和獎罰制度
(1)車(chē)輛由公司指定人員負責管理,公司根據司機全年工作表現,從司機產(chǎn)值、安全行車(chē)、維修費用、服務(wù)態(tài)度、客戶(hù)意見(jiàn)等各方面全面考慮,對表現好的司機給予獎勵,對表現差的司機按公司有關(guān)制度進(jìn)行處罰。
(2)車(chē)輛由公司指定駕駛員專(zhuān)用,其它人員未經(jīng)批準不得駕駛,專(zhuān)車(chē)司機不能將車(chē)轉借他人或其他單位使用,如有違反扣款100元,造成后果由司機本人承擔。
(3)車(chē)輛除執行運輸任務(wù)外,未經(jīng)批準不得隨便駛離指定的停車(chē)場(chǎng),包括不得私自開(kāi)車(chē)回家和辦私事,任務(wù)完成后應及時(shí)將車(chē)輛開(kāi)回指定的停車(chē)場(chǎng),不準起動(dòng)發(fā)動(dòng)機在車(chē)內睡覺(jué)和卸貨,以上如發(fā)現第一次扣款100元并追究責任,重犯要從嚴處罰。
(4)車(chē)輛進(jìn)出碼頭,均要遵守碼頭有關(guān)紀律、制度,限速為20公里/小時(shí),若在廠(chǎng)區、物流園區裝、卸貨,均要遵守廠(chǎng)方的有關(guān)紀律、制度或行車(chē)指示,如有違反第一次追究責任,扣款并寫(xiě)檢討書(shū),重犯者從嚴處罰。
(5)司機每天按時(shí)上班(早上8時(shí)),特殊情況除外(例如當天零時(shí)后收車(chē)者),不得無(wú)故曠工、遲到、早退。請假要事先通知車(chē)隊管理人員,經(jīng)批準后方可休息。否則,報公司從嚴處理。
(6)司機不得向貨主提出要小費、吃飯、住宿等,不得參與賭博、非法性交易等違法犯罪行為。否則,報公司處理和送交公安部門(mén)。
(7)司機執行運輸任務(wù)時(shí),在外遇特殊情況或不幸發(fā)生事故,不論在何時(shí)何地必須馬上通知公司領(lǐng)導或公司管理人員,同時(shí)應做好應急處理,保護現場(chǎng),依據公司決定做好善后處理工作;
(8)司機報銷(xiāo)過(guò)橋費等必須要做到如實(shí)反映,不得弄虛作假、虛開(kāi)發(fā)票收據,如發(fā)現經(jīng)核實(shí)處以100元的扣款,重犯要從嚴處理。
(9)司機對待貨主要文明有禮,努力提高服務(wù)素質(zhì)。
(10)無(wú)正當理由對放貨物在貨車(chē)上而不及時(shí)卸貨的司機第一次扣款100元,重犯者從嚴處罰。
(11)對裝貨或卸貨回來(lái)而不與倉儲部門(mén)交接、交單而直接卸柜的司機,第一次扣款50元,重犯者從嚴處罰。
(12)將客戶(hù)通知要求當天拉走的貨物放在廠(chǎng)而不及時(shí)拖回的司機第一次扣款50元,重犯者從嚴處罰。
(13)違規使用尾板造成事故或損壞尾板的,由司機承擔相關(guān)費用。同時(shí)處以100元的扣款,重犯者從嚴處罰。
(14)在運輸途中私自攜帶他人上車(chē)的,第一次扣款50元,重犯者從嚴處罰。
(15)對在工作時(shí)間內穿拖鞋或不穿工衣等影響公司形象的司機第一次扣款50元,重犯者從嚴處罰。
(16)管理人員有急事呼叫司機,而司機故意不復機的每次扣款20元。
(17)在目的地裝卸貨時(shí)不注意觀(guān)察柜的破損情況,不及時(shí)要求客戶(hù)簽收,而給公司造成不必要損失的,第一次扣款50元,重犯者從嚴處罰。
(18)司機裝卸貨完畢之后沒(méi)有及時(shí)加蓋遮雨布防雨的,每次扣款50元。
(19)對故意不及時(shí)歸還拉貨工具的每次扣款50元,對遺失隨車(chē)工具的按工具購買(mǎi)單價(jià)賠償;
(20)司機利用公司車(chē)輛幫人帶貨私下?tīng)I運拉貨的,一經(jīng)公司查明一律做辭退處理;
(21)司機拉貨回公司應及時(shí)將裝車(chē)清單交給倉庫人員清點(diǎn)貨物,丟失清單或者沒(méi)有按時(shí)交單的,每次扣款10元;
(22)司機在貨站發(fā)錯貨物未交付清楚的,則按運費的1/3或按300元/票作為扣罰標準。
二、安全行車(chē)制度
(1)司機必須積極參加安全學(xué)習會(huì ),進(jìn)一步落實(shí)各項交通安全措施,加強安全行車(chē)意識。
(2)司機必須嚴格遵守公安、交通部門(mén)所頒發(fā)的一切條例規定,嚴格按機動(dòng)車(chē)駕駛操作規程行車(chē),嚴禁將車(chē)輛交給無(wú)駕駛證人員駕駛。
(3)嚴格遵守交通規則,不能超速、亂搶道等違章行車(chē)。
(4)司機在上班時(shí)間內不能飲酒,嚴禁醉酒駕駛,開(kāi)車(chē)時(shí)要集中精神,不能在行車(chē)中你推我讓,搞其他小動(dòng)作。
(5)由貨物或車(chē)輛造成的違章扣款(如證件不全、車(chē)輛發(fā)生故障、貨物超重、高、長(cháng)寬等),公司給予全報。
(6)若司機個(gè)人造成的違章扣款,公司不予報銷(xiāo),由當事司機自行到交通部門(mén)繳納扣款
(7)司機應保證出車(chē)證件齊全,并對各種證件的有效性經(jīng)常性檢查,確保安全行車(chē)
(8)司機出車(chē)應努力做到經(jīng)濟安全,盡量減少各種浪費;
(9)在運輸作業(yè)或在目的地裝卸貨過(guò)程中,由于司機不負責任,導致發(fā)生事故及貨物損失,使公司造成經(jīng)濟損失的,公司根據其事故責任以及經(jīng)濟損失的程度扣款。
(10)在運輸作業(yè)過(guò)程中,對安全行車(chē)的司機,公司根據其全年實(shí)際表現設立安全行車(chē)獎,年終時(shí)一次性獎勵給司機,以作鼓勵。獎勵方法如下:
對全年沒(méi)有發(fā)生任何交通事故、服務(wù)態(tài)度好、能同公司節約維修等費用、工作積極的司機給予800元的獎勵;
(11)車(chē)隊應定期對所有車(chē)輛進(jìn)行安全檢查并填寫(xiě)《車(chē)輛安全檢查表》留存,發(fā)現問(wèn)題及時(shí)改善;對于需要維修的車(chē)輛,應在公司指定的'維修點(diǎn)維修,不得擅自在其他地點(diǎn)維修,否則,當事人將處以300元的罰款,維修完畢應填寫(xiě)《車(chē)輛保養與維修記錄表》留存;
(12)車(chē)輛發(fā)生交通事故或違章行為,司機應第一時(shí)間匯報給車(chē)隊長(cháng),同時(shí)保留現場(chǎng)或拍照取證,同時(shí)通知交警,涉及保險理賠的應及時(shí)通知保險公司處理。事件處理完畢,車(chē)隊長(cháng)應填寫(xiě)好《車(chē)輛違章記錄表》以備留存查詢(xún)。
扣款方法:
1)每次事故公司損失500以下司機負次責的按經(jīng)濟損失的5%扣款,同等責任的按經(jīng)濟損失的10%扣款,主責的按經(jīng)濟損失的15%扣款,全責的按經(jīng)濟損失的20%扣款。
2)每次事故公司損失3000元以下、500元以上司機負次責的扣款100元,同等責任扣款150元,主責扣款200元,全責扣款300元。
3)每次事故公司損失3000元以上,5000元以下,司機負次責的扣款200元,同等責任扣款300元,主責扣款400元,全責扣款500元。
4)每次事故公司損失5000元以上,50000元以下,司機負次責的扣款500元,同等責任扣款1000元,主責扣款20xx元,全責扣款3000元。
5)每次事故公司損失50000以上,司機負次責的扣款5000元,同等責任的扣款10000元,主要責任的扣款15000元,全責的扣款20000元。
6)酒后駕駛出事故的,由司機承擔所有責任。
7)如有私開(kāi)封志或有盜竊行為的追究刑事責任。
貨車(chē)管理制度7
為加強車(chē)輛管理工作，保障日常工作，保證車(chē)輛的安全，特制定本規定：
1、駕駛員必須遵守公司的各項規章制度，服從管理，不遲到、早退，有事請假，加強責任心，自覺(jué)維護公司的集體榮譽(yù)。
2、駕駛員須保持車(chē)輛內外部整潔，及時(shí)對車(chē)輛進(jìn)行刷洗。
3、嚴禁酒后開(kāi)車(chē)，駕駛車(chē)輛時(shí)禁止吸煙、飲酒和閑談，做到“不該問(wèn)的事不問(wèn)，不該說(shuō)的話(huà)不說(shuō)”。
4、駕駛車(chē)輛時(shí)必須遵守交通規則，服從交警的指揮，凡違反交通管理條例的罰款不予報銷(xiāo)。
5、嚴禁私自出車(chē)、亂停亂放，禁止擅自將所駕車(chē)輛交給其他駕駛員或無(wú)證人員駕駛。
6、駕駛員擅自將車(chē)輛交借他人駕駛的，每發(fā)現一次扣駕駛人員100元，未經(jīng)領(lǐng)導批準，擅自出車(chē)的'，每發(fā)現一次扣罰100元。
7、對發(fā)生事故的，不按規定時(shí)間上報或隱瞞不報及隱瞞事故情節的，每發(fā)現一次扣駕駛人員200元，駕駛員按交通事故處罰條款加倍處理。
8、駕駛員辭職時(shí)須提前30天告知辦公室。
貨車(chē)管理制度8
為了加強學(xué)校對食堂、商店、浴池送貨車(chē)輛及工作人員平時(shí)進(jìn)出校門(mén)管理，預防意外傷害事故發(fā)生，維護學(xué)生安全和學(xué)校正常教育教學(xué)秩序，現做出如下規定：
一、關(guān)于送貨車(chē)輛進(jìn)出學(xué)校的規定
1、送貨車(chē)輛進(jìn)校必須向輔警出示學(xué)校統一制作的送貨卡，在校門(mén)警衛室登記后方可進(jìn)校。
2、超過(guò)2噸以上車(chē)輛禁止進(jìn)校。
3、司機酒后禁止入校。
4、送貨車(chē)輛在學(xué)校規定時(shí)段即每天上午：8：55――9：40、下午：2：35――3：20允許進(jìn)校。
5、課間學(xué)生在校園活動(dòng)時(shí)間禁止出校。
6、送貨車(chē)輛在校園內必須緩速行駛，禁止鳴笛。
7、食堂泔水車(chē)進(jìn)校時(shí)間為學(xué)生就餐半小時(shí)后，等待學(xué)生就餐結束方可收集殘食。
8、送貨車(chē)卸貨完畢須經(jīng)購貨食堂、商店、浴池管理人員準許方可出校，下課時(shí)間不準出校。
二、關(guān)于工作人員進(jìn)出學(xué)校的規定
1、食堂、商店、浴池工作人員進(jìn)出校門(mén)必須向輔警出示工作牌。
2、工作人員晚上外出時(shí)必須于當晚學(xué)生就寢熄燈前（21：40）返校。
3、食堂制作早餐工作人員早晨入校時(shí)間為：4：00――4：30。
4、食堂、商店、浴池工作人員騎自行車(chē)到校門(mén)必須下車(chē)推行，騎摩托車(chē)和電動(dòng)車(chē)的在校園要緩速行駛，停放在摩托車(chē)棚。
三、違章處理辦法
1、購貨食堂、商店、浴池管理員對送貨車(chē)負有安全管理全部責任。凡是送貨車(chē)在校園肇事的.未經(jīng)學(xué)校準許一律不準出校，根據肇事情節追究車(chē)主和購貨食堂、商店、浴池管理員責任。
2、凡是頂撞輔警，無(wú)理取鬧的車(chē)主和工作人員一律不準進(jìn)校，違章強行進(jìn)入者，輔警有權代表學(xué)�？圮�(chē)、報警。
3、工作人員未經(jīng)當日值班領(lǐng)導批準，不準帶其他人員入校。工作人員在校園內要檢點(diǎn)行為，為學(xué)生做出表率，發(fā)現言語(yǔ)過(guò)激、行為失當者隨時(shí)辭退。
貨車(chē)管理制度9
一、工作積極主動(dòng)，服從分配，愛(ài)崗敬業(yè)，認真學(xué)習交通法規，遵守交通規則，安全、文明駕駛車(chē)輛。
二、手機必須24小時(shí)保持開(kāi)機暢通狀態(tài)，如有聯(lián)系不上超過(guò)一小時(shí)者，第一次罰款50元，第二次100元，第三次200元，第四次開(kāi)除。
三、規律作息時(shí)間，以充沛的精力上崗。在出車(chē)過(guò)程中睡覺(jué)、游玩或處理與工作無(wú)關(guān)的其他事情，導致提貨、卸貨不及時(shí)的，視情節輕重，給予100-300元的罰款。
四、嚴禁酒后駕車(chē)，不準疲勞駕駛，不開(kāi)英雄車(chē)，不帶情緒上車(chē)，病車(chē)不準上路。
五、如實(shí)認真填報出車(chē)費用，保存好油票、過(guò)橋過(guò)路費等報銷(xiāo)依據，否則費用不予報銷(xiāo)；嚴禁用假票報銷(xiāo)，一經(jīng)查出該趟費用不予報銷(xiāo)。司機出勤時(shí)遇到突發(fā)問(wèn)題，自己處理不好的，要及時(shí)反饋到公司，且不能無(wú)中生有，虛報、夸大事故及費用的，一經(jīng)查出處以報銷(xiāo)金額十倍的罰款，直接在運費或工資中扣除。
六、司機自覺(jué)愛(ài)護養護車(chē)輛，在使用和交接過(guò)程中做好檢查工作(出車(chē)前、出車(chē)中、出車(chē)后的檢查)。確保制動(dòng)、轉向，燈光良好；及時(shí)添加機油、齒輪油、水等(由于缺水缺機油造成的故障由司機承擔相關(guān)責任)；保持車(chē)容整潔，車(chē)內清潔。司機應定期檢查車(chē)輛證件的有效性(行駛證、營(yíng)運證年審，車(chē)輛二級維護時(shí)間)，如有到期，應提前匯報，確保車(chē)輛的正常運轉。
七、當車(chē)輛出現故障時(shí)，及時(shí)打電話(huà)回公司報修，公司將做出相應出車(chē)計劃，在18:00之前回公司的車(chē)輛要在當天修好，較晚回公司的要求在登記表上登記修車(chē)并注明修理部位。
八、司機要保持良好的職業(yè)道德，熱誠的服務(wù)態(tài)度，要嚴格遵守各發(fā)貨方、收貨方及物流園的規章制度，與上下游客戶(hù)處理好關(guān)系，不得與收貨、發(fā)貨等人員爭吵，如果出現矛盾要及時(shí)打電話(huà)回公司解決。
九、不得隨意變更行駛線(xiàn)路、私自載貨載客，造成公司損失或延誤工作時(shí)間的，公司將追究其相應責任，并處以50-300元的罰款。
十、聽(tīng)從公司調度安排，按計劃出車(chē)，不能挑三揀四，好貨就出，差貨就拒絕出車(chē)。必須按時(shí)出勤，調度主管出車(chē)計劃下達后，按通知時(shí)間到達指定地點(diǎn)，遲到≤10分鐘的扣20元，遲到10-20分鐘的，扣款50元，超過(guò)半小時(shí)的扣100元，超過(guò)1小時(shí)但是未造成重大影響的，本次運費結帳時(shí)減半，但是必須出車(chē)，拒絕出車(chē)的'，公司會(huì )在應結運費中直接扣除此次費用，因為公司臨時(shí)調車(chē)會(huì )增加勞動(dòng)強度和運營(yíng)成本。
十一、司機請假至少提前24小時(shí)，否則按拒絕出車(chē)處理。
十二、車(chē)輛跑長(cháng)途回來(lái)的必須加滿(mǎn)油，倒短車(chē)輛跑完一天也必須加滿(mǎn)油。
十三、在自己的工作中，必須處理好自己的工作程序、抓緊時(shí)間，如其他部門(mén)影響車(chē)隊運營(yíng)工作的情況應及時(shí)反饋。
十四、到廠(chǎng)家或倉庫裝貨時(shí)，一定要根據廠(chǎng)家或倉庫的要求，與發(fā)貨員或外勤確定最佳的裝載方案，如發(fā)現問(wèn)題及時(shí)提出并向有關(guān)人員反饋。在工廠(chǎng)提貨時(shí)，如業(yè)務(wù)員不在現場(chǎng)，司機應該拿好單據，按單據清點(diǎn)貨物。并監督裝車(chē)，切忌不能以重壓輕，以大壓��；單個(gè)物品較高，易倒的必須采取加固措施，防止貨物倒塌。貨物裝載完畢后，確認無(wú)誤，必須對貨物進(jìn)行合理有效的遮蓋、捆綁、固定，確定無(wú)誤后方可駕車(chē)離開(kāi)。
十五、行車(chē)時(shí)嚴格遵守交通法規，違章罰款由司機本人負責，在查出違章的當月必須繳納罰款。肇事或出現其他事故后，立即通知公司領(lǐng)導，畏罪潛逃者請司法機關(guān)經(jīng)辦。
十六、公司車(chē)輛一人一車(chē)，未經(jīng)許可不得私自換車(chē)駕駛，嚴禁將車(chē)輛交給公司指定司機以外的人員駕駛。一經(jīng)發(fā)現處200元罰款；非指定司機駕駛發(fā)生意外的由該車(chē)指定司機承擔一切后果。
十七、車(chē)輛證件由司機負責保管，司機上崗前在車(chē)管部領(lǐng)取車(chē)輛證件并簽字，離崗或更換車(chē)輛時(shí)必須交還證件，對遺失證件的扣取相應的補辦費用。
十八、凌晨回公司或到外面送貨的車(chē)輛，如果倉庫無(wú)人卸貨時(shí)，需要鎖好車(chē)輛，防止車(chē)輛、貨物丟失。
貨車(chē)管理制度10
一、目的：
完善司機人員行車(chē)管理，提升其工作效率及工作品質(zhì)，確保車(chē)輛使用及時(shí)、合理及安全化，提高車(chē)輛使用效率、降低維修成，延長(cháng)汽車(chē)使用壽命
二、范圍：
本公司所有車(chē)輛。
三、司機工作規定
1、車(chē)輛由市場(chǎng)部全面負責管理，分別按車(chē)號設冊登記。
2、司機上下班須打卡兩次，不出差需按正常打卡四次。
3、上班時(shí)間，如不出車(chē)時(shí)，司機須在所屬科室待命但不影響他人工作，車(chē)輛應停放在廠(chǎng)區指定位置。
4、司機人員接送來(lái)賓，應具備基本禮貌禮儀，以將客人送到目的地大門(mén)口為原則，不得將車(chē)輛未駛進(jìn)目的地即讓客人下車(chē)步行。
5、外出行車(chē)時(shí)司機不得以任何理由故意刁難用車(chē)人員。
6、嚴禁在廠(chǎng)區亂鳴喇叭，影響正常生產(chǎn)。
7、行車(chē)時(shí)應嚴格遵守交通規則，違章罰款由行車(chē)司機本人自理，并給予相應處罰。
8、司機保證手機常開(kāi)，公司電話(huà)要馬上接聽(tīng)（7:00~22:00），不能隨意更改號碼。
9、司機應利用空閑時(shí)間保養車(chē)輛，確實(shí)需進(jìn)廠(chǎng)維修，需提前一天寫(xiě)申請。
10、司機證件年審自行辦理（辦證時(shí)間每年一次，每次限三到四天，超過(guò)時(shí)間以無(wú)證件為由拒絕出車(chē)者以假處理。），節假日司機輪流值班，需出車(chē)時(shí)應以加班論，給予加班工資及出差補助。
11、各種車(chē)輛的附帶資料，除行駛證及保險卡由各使用人攜帶外，其余均由市場(chǎng)部相關(guān)負責人保管，不得遺失。如該車(chē)轉移時(shí)應辦理車(chē)輛轉籍手續，并將該車(chē)各種資料隨車(chē)轉移。
12、車(chē)輛各司機人員應于規定日期，自行前往指定車(chē)管所受檢，如年審、季審，逾期未辦理受處罰，其費用由司機人員自行負擔。并處以負責人小過(guò)以上處分一次。
四、司機行車(chē)規定
1、申請用車(chē)部門(mén)，需提前一天填寫(xiě)派車(chē)申請單（臨時(shí)、緊急情況除外），經(jīng)部門(mén)經(jīng)理核準后，交市場(chǎng)部批準方有效。
2、市場(chǎng)部派車(chē)原則以派車(chē)單送達先后順序及辦理事務(wù)的輕得緩急程度安排車(chē)輛。
3、車(chē)輛返回后或出車(chē)前半小時(shí)，司機人員需認真檢查車(chē)輛安全狀況（油、水、電），以確保車(chē)輛正常運行隨車(chē)人員不得隨意支配司機變更路線(xiàn)，延長(cháng)工作時(shí)間，增加運營(yíng)成本。司機對超出派車(chē)單范圍內用車(chē)有權提出自己的建議。
4、司機對自己所駕駛車(chē)輛證件的有效性應經(jīng)常檢查，確保出車(chē)時(shí)證件齊全。
5、司機行車(chē)外出，憑總經(jīng)理或其授權人批準的車(chē)輛放行單交廠(chǎng)區保安確認登記后放行未經(jīng)核準，不得私自開(kāi)車(chē)外出，否則按有關(guān)規定罰款
6、車(chē)輛鑰匙及各種行車(chē)證件由行政部保安組統一管制，派車(chē)時(shí)應分發(fā)到人。
7、外出行車(chē)時(shí)，車(chē)輛如在核簽的時(shí)間內不能及時(shí)返回，行車(chē)司機需及時(shí)通知科室文員，以于文員安排次日的工作。
8、為確保夜間車(chē)輛安全，車(chē)輛返回后應停在廠(chǎng)區指定位置并在保安室登記。
9、司機人員每日行車(chē)須認真填寫(xiě)派車(chē)單回饋情況欄，于次日9:00前交各科科長(cháng)審核作為油費、路橋費報銷(xiāo)的依據，否則費用不予報銷(xiāo)。
10、夜間廠(chǎng)區或宿舍出現工傷或緊急病人或其他突發(fā)事件需用車(chē)時(shí)，值班保安報告市場(chǎng)部負責人，登記后可調度車(chē)輛，行車(chē)司機不得以任何理由拒絕出車(chē)或故意延誤用車(chē)時(shí)間，并且需在第二天補簽車(chē)輛放行單。
11、保安人員必須嚴格按照門(mén)禁有關(guān)規定車(chē)輛進(jìn)出管理規定驗單放行。
五、車(chē)輛保養規定
1、本公司所有司機應嚴格執行車(chē)輛保養規范，維護車(chē)輛最佳狀況。
2、司機全面監督車(chē)輛維修、保養、季審、年審工作。
3、對于車(chē)輛操控若發(fā)覺(jué)異常應立即檢查，并以書(shū)面形式知會(huì )車(chē)輛負責人進(jìn)行處理。
4、隨時(shí)防范車(chē)輛配件失竊或損壞。
5、車(chē)輛每周至少洗車(chē)二次，并隨時(shí)確保車(chē)身外觀(guān)清潔干凈。
6、車(chē)輛每月按實(shí)際需求保養一次，司機需將車(chē)開(kāi)至公司指定的維修點(diǎn)維護保養，若需更換汽車(chē)配件，需經(jīng)車(chē)輛技術(shù)人員現場(chǎng)確認ok后方可更換，并將更換的舊零件帶回公司。
7、車(chē)內應保持整潔，不得零亂堆置雜物。
8、所有維修記錄應詳盡填寫(xiě)，積累經(jīng)驗，防范類(lèi)似事件的發(fā)生。
六、派車(chē)作業(yè)規定
1、凡需派車(chē)部門(mén)，須提前填寫(xiě)車(chē)輛放行單，經(jīng)部門(mén)經(jīng)理審核后，交車(chē)輛負責人調派。
2、派車(chē)申請：
�。�1）、凡當天上午需用車(chē)部門(mén)，須于前一天下午17:00前將車(chē)輛放行單送交車(chē)輛負責人員。
3、派車(chē)原則（車(chē)輛調度應遵循的原則）：
�。�1）、優(yōu)先安排生產(chǎn)需用車(chē)部門(mén)。
�。�2）、一車(chē)多辦事的原則，合理調配。
�。�3）、用車(chē)人員應按時(shí)返回，如有特殊情況，應及時(shí)報告派車(chē)人員。
4、派車(chē)人員安排派車(chē)后，應交部門(mén)經(jīng)理核準。
5、經(jīng)核準后，由派車(chē)人員通知司機出車(chē)。
七、車(chē)輛肇事管理
1、肇事定義：
�。�1）、汽車(chē)相撞或為他種車(chē)輛相撞，導致雙方或一方有損害傷亡者。
�。�2）、汽車(chē)撞及人畜，路旁建筑物及其他物品，致有損害傷亡者。
�。�3）、汽車(chē)行駛失慎傾倒，及他人故意置障礙物于路中撞及或傾翻，致人或車(chē)輛有傷亡或損害者。
�。�4）、汽車(chē)行駛遭受意外的.事變，如公路、橋梁、涵洞、隧道突然崩塌，損壞致人或車(chē)有傷亡或損害者。
�。�5）、這里所稱(chēng)的傷害，包括足以致本公司遭受任何的輕微損失及請求保險理賠。
2、肇事的處理：
�。�1）、肇事發(fā)生后應迅速以電話(huà)形式通知直接負責之管理人員并妥善處理好現場(chǎng)。
�。�2）、司機直接領(lǐng)導人員接通知后，應及時(shí)了解事態(tài)發(fā)展，并酌情向部門(mén)經(jīng)理報告，一般情況下應報警按正常程序處理。
�。�3）、盡量尋覓目睹肇事的第三者作證，并記清姓名地址。
�。�4）、在一天內以書(shū)面請求理賠及填寫(xiě)汽車(chē)肇事報告呈報直接負責人。
3、肇事過(guò)失的處分
�。�1）、肇事駕駛員除負責刑事民事責任，違章部分外的處分依本規定辦理。
�。�2）、經(jīng)本公司簽訂其應負肇事責任者按其肇事理賠次數，依下列規定以過(guò)失處分。
一次理賠總數肇事處分備注
第一次第二次第三次第四次
500-1000元警告記過(guò)記大過(guò)除名1年內
1000~XX元記過(guò)記大過(guò)除名1年內
XX~3000元記大過(guò)除名1年內
�。�3）、肇事后畏罪潛逃者，除請司法機關(guān)緝辦外，并即予解雇。
4、肇事賠償：行車(chē)肇事責任判明后，如當事雙方愿過(guò)成和解，得當場(chǎng)查明損害賠償依下列規定分別處理：
�。�1）、肇事責任屬于公司駕駛員的過(guò)失，其賠償款項由保險公司承擔，但若肇事金額超過(guò)保險金額時(shí)，其超過(guò)金額由肇事司機負擔。
�。�2）、肇事責任屬于公司駕駛員與對方駕駛員或第三者共同過(guò)失的，按各方應負責任之比率分擔，其損害賠償按照（1）、辦理。
�。�3）肇事后對方車(chē)輛逃逸能制止而未制止，對方車(chē)號能注意而未注意，致使肇事責任無(wú)從判明或追究者，所造成的損害賠償，由肇事駕駛員負責按照7.4.1條款辦理。
八、崗位職責
1、憑派車(chē)單出車(chē)，未經(jīng)領(lǐng)導批準不得公車(chē)私用或停車(chē)辦私事而影響貨物運輸。
2、工作積極主動(dòng)，服從分配，同事之間團結互助，有事提前請假，不得無(wú)故缺勤。但請假人須指定職務(wù)代理人并由代理人簽名確認。
3、出車(chē)前檢查：
�。�1）行車(chē)前要堅持檢查，做到機油、汽油、剎車(chē)、水、輪胎氣壓、自動(dòng)轉向、喇叭、燈光等好，確保車(chē)輛處于安全、可靠的良好狀態(tài)。
�。�2）出車(chē)前搞好車(chē)容衛生，車(chē)外要擦洗干凈，車(chē)內要勤打掃，不得有垃圾、雜物、保持車(chē)內整潔、美觀(guān)，否則一經(jīng)發(fā)現立即處罰。
�。�3）行車(chē)前可先啟動(dòng)引擎試運行，詳細察看有無(wú)異常情況，一經(jīng)發(fā)現立即報告。
4、司機不得借車(chē)給非駕駛人員駕駛，否則，造成一切后果及損失由當事司機負責。
5、駕駛人員應嚴守交通規則，違反交通規章者按交通規則辦理，責任自負。
6、原則上司機為主送貨人，隨車(chē)人員協(xié)同工作，但遇到所送貨品個(gè)人無(wú)法搬運的，可申請配備一名送貨員。
7、司機于送貨后當日或次日必須將客戶(hù)簽字確認的送貨回單交給所屬科室文員，如遇單據遺失等后果由司機負完全責任。且要如實(shí)填寫(xiě)回饋情況寫(xiě)明原因以便科室文員安排。
8、車(chē)輛回廠(chǎng)后，必須及時(shí)清理車(chē)內的雜物、貨品，辦理相關(guān)交接手續并及時(shí)報告相關(guān)部門(mén)，車(chē)輛上不得留有貨物過(guò)夜，一經(jīng)發(fā)現，立即處罰。
9、回廠(chǎng)車(chē)輛停放在保安人員指定位置，登記好相關(guān)數據并鎖好方向盤(pán)、車(chē)門(mén)等，確保車(chē)輛安全。
10、認真執行車(chē)輛回廠(chǎng)制度，任何人員不得將車(chē)輛開(kāi)回家中，因特殊原因不能回廠(chǎng)，須經(jīng)公司領(lǐng)導批準，并確認車(chē)輛在外停放安全，否則后果處負。
11、出車(chē)前嚴禁飲酒，行駛中注意力高度集中，嚴禁在行車(chē)時(shí)與隨行人員談笑風(fēng)生。
12、司機須接受無(wú)條件接受調派命令，不得以任何原因推諉，如有意見(jiàn)應在執行任務(wù)后向相關(guān)負責人或上級領(lǐng)導反映。
13、為了隨時(shí)保持良好的溝通與聯(lián)系，司機的手機從7:00~22:00必須處于開(kāi)機狀態(tài)，并保證有充足的話(huà)費及電量。
14、司機個(gè)人素質(zhì)：
�。�1）、司機需保持良好的個(gè)人形象，保持服裝的整潔、衛生。
�。�2）、注意個(gè)人的言行，禮貌待人、微笑服務(wù)，絕不充許在客戶(hù)面前影響公司形象，否則重罰。
�。�3）、樹(shù)立良好的職業(yè)道德，熱情切，這客戶(hù)提供良好的服務(wù)，遵守客戶(hù)方廠(chǎng)規廠(chǎng)紀。
九、費用報銷(xiāo)：
1、車(chē)輛加油必須統一在公司指定的加油站加油，并于當天晚上加滿(mǎn)油，以備第二天及時(shí)用車(chē)。
2、出差車(chē)輛的路橋費及加油費實(shí)行實(shí)報實(shí)銷(xiāo)。
3、除指定車(chē)輛、路段外，原則上不得走高速，不得在指定加油站外加油，特殊情況需市場(chǎng)部隨行人員簽署證明，否則不予報銷(xiāo)。
4、出車(chē)費用申請負擔，如屬共同用車(chē)，科室派車(chē)文員有權視情況協(xié)調平衡，共同負擔。
十、獎勵：
1、符合公司規章制度范圍內的事跡，按照公司規章制度獎勵。
2、每月車(chē)輛保養佳、無(wú)投訴、無(wú)違章、無(wú)事故予以50元獎勵。
3、年度無(wú)違章、無(wú)事故、無(wú)投訴可當選為“年度明星司機”獎勵1000元。
十一、懲罰
1、在公司規章制度范圍內的按公司規章制度處罰。
2、每月30日以前，司機應查詢(xún)自己負責的車(chē)輛有無(wú)違章并及時(shí)處理，司機直接負責人負責監督。
3、如司機提出維修申請后，因相關(guān)負責人未認真對待而造成損失或違章事故的，每次對負責人罰款100元。
4、車(chē)容不整潔、沒(méi)有對車(chē)輛及時(shí)清理罰每次罰款10元，車(chē)上存有貨物過(guò)夜的每次罰款50元。
5、司機沒(méi)有履行應盡的職責造成客戶(hù)投訴的每次罰款50元。
6、司機未做好出車(chē)前檢查（如：缺水、油，電路故障等）處以每次罰款50元。
7、因管理及監控不力造成貨物單據遺失、車(chē)輛損壞、丟失的，除追究主要責任人外，相關(guān)人員承擔連帶責任。
十二、對不執行市場(chǎng)部工作安排而造成損失的，要追究責任人負責并每次罰款50元。
十三、保安人員必須嚴格按照車(chē)輛管理規定驗單放行，違者必追究責任并每次罰款50元。
貨車(chē)管理制度11
根據目前公司門(mén)禁出入及貨物放行的運行狀況,為了更規范地達到有效的管制,經(jīng)研討決定現特作以下規定。
一、公司出貨時(shí),營(yíng)業(yè)部應填寫(xiě)《送貨單》至倉庫處,由倉庫倉管按照業(yè)務(wù)《送貨單》點(diǎn)清貨物品名、數量出貨。
二、出貨時(shí)必須有保安在場(chǎng)監督,點(diǎn)清貨物是否與《送貨單》一致,經(jīng)倉庫、營(yíng)業(yè)部、保安同時(shí)簽名確認后方可放行出廠(chǎng),如《送貨單》與實(shí)際數量不符的,保安有權不予放行。
三、公司人員攜帶公司貨物外出時(shí),必須有部門(mén)主管(或以上人員)、人事行政部簽批的.《出廠(chǎng)通行單》且須注明攜帶之物品,保安檢查后予以放行。發(fā)現可疑者保安有權進(jìn)行檢查扣留。
四、外來(lái)車(chē)輛與公司車(chē)輛出公司大門(mén)時(shí),必須有相關(guān)負責人簽字的放行條,保安要詳細詢(xún)問(wèn)事由并進(jìn)行檢查,做好記錄。
五、對于出廠(chǎng)車(chē)輛、貨物有下列情形之一者,保安有權不予放行出廠(chǎng)。
1、人員與車(chē)輛出廠(chǎng)時(shí)拒絕檢查者。
2、所裝貨物與《送貨單》不符合者。
3、貨物出廠(chǎng)無(wú)貨物放行條。
4、雖有貨物放行條,但未經(jīng)部門(mén)主管(或以上人員)、人事行政部核準者。
六、供應商送貨車(chē)輛送貨至我司,必須在指定位置卸貨,未經(jīng)批準嚴禁在車(chē)間內行走。
七、所有外出公干人員,需使用公司車(chē)輛時(shí)必須執有人事行政部開(kāi)具的《出車(chē)通知單》并須寫(xiě)明用車(chē)人員及事由,方能使用車(chē)輛(節假日、特殊情況須經(jīng)值班經(jīng)理或經(jīng)理人員簽批)。
貨車(chē)管理制度12
為了加強學(xué)校對食堂、商店、浴池送貨車(chē)輛及工作人員平時(shí)進(jìn)出校門(mén)管理，預防意外傷害事故發(fā)生，維護學(xué)生安全和學(xué)校正常教育教學(xué)秩序，現做出如下規定：
一、關(guān)于送貨車(chē)輛進(jìn)出學(xué)校的規定
1、送貨車(chē)輛進(jìn)校必須向輔警出示學(xué)校統一制作的送貨卡，在校門(mén)警衛室登記后方可進(jìn)校。
2、超過(guò)2噸以上車(chē)輛禁止進(jìn)校。
3、司機酒后禁止入校。
4、送貨車(chē)輛在學(xué)校規定時(shí)段即每天上午：8：55――9：40、下午：2：35――3：20允許進(jìn)校。
5、課間學(xué)生在校園活動(dòng)時(shí)間禁止出校。
6、送貨車(chē)輛在校園內必須緩速行駛，禁止鳴笛。
7、食堂泔水車(chē)進(jìn)校時(shí)間為學(xué)生就餐半小時(shí)后，等待學(xué)生就餐結束方可收集殘食。
8、送貨車(chē)卸貨完畢須經(jīng)購貨食堂、商店、浴池管理人員準許方可出校，下課時(shí)間不準出校。
二、關(guān)于工作人員進(jìn)出學(xué)校的規定
1、食堂、商店、浴池工作人員進(jìn)出校門(mén)必須向輔警出示工作牌。
2、工作人員晚上外出時(shí)必須于當晚學(xué)生就寢熄燈前（21：40）返校。
3、食堂制作早餐工作人員早晨入校時(shí)間為：4：00――4：30。
4、食堂、商店、浴池工作人員騎自行車(chē)到校門(mén)必須下車(chē)推行，騎摩托車(chē)和電動(dòng)車(chē)的`在校園要緩速行駛，停放在摩托車(chē)棚。
三、違章處理辦法
1、購貨食堂、商店、浴池管理員對送貨車(chē)負有安全管理全部責任。凡是送貨車(chē)在校園肇事的未經(jīng)學(xué)校準許一律不準出校，根據肇事情節追究車(chē)主和購貨食堂、商店、浴池管理員責任。
2、凡是頂撞輔警，無(wú)理取鬧的車(chē)主和工作人員一律不準進(jìn)校，違章強行進(jìn)入者，輔警有權代表學(xué)�？圮�(chē)、報警。
3、工作人員未經(jīng)當日值班領(lǐng)導批準，不準帶其他人員入校。工作人員在校園內要檢點(diǎn)行為，為學(xué)生做出表率，發(fā)現言語(yǔ)過(guò)激、行為失當者隨時(shí)辭退。
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