司機管理制度(15篇)
在學(xué)習、工作、生活中，越來(lái)越多地方需要用到制度，制度是各種行政法規、章程、制度、公約的總稱(chēng)。到底應如何擬定制度呢？以下是小編幫大家整理的司機管理制度，歡迎大家分享。
司機管理制度1
一、目的
本作業(yè)指導書(shū)規定了我公司叉車(chē)作業(yè)需遵守的規定，以確保叉車(chē)駕駛安全。
二、適用范圍
公司全體叉車(chē)駕駛人員。
三、職責
1、負責倉庫短絨、蛋白、棉殼的裝卸作業(yè)，叉車(chē)的使用和保養。
2、負責公司叉車(chē)的修理和維護，有特殊情況的要向上級主管匯報。
四、要求
�。ㄒ唬┵Y格：
1、叉車(chē)駕駛人員必須經(jīng)勞動(dòng)部門(mén)培訓并取得叉車(chē)駕駛操作證后方能上崗，無(wú)證人員嚴禁駕駛叉車(chē)。
2、沒(méi)有公司安排，叉車(chē)司機不準擅自開(kāi)車(chē)外出，不準擅自教別人駕駛叉車(chē)，違者罰款，因此導致嚴重后果的由叉車(chē)司機承擔80%以上的責任。
�。ǘ{駛前檢查
1、檢查轉向燈、剎車(chē)、喇叭、前燈、反光鏡是否完好；叉子是否完全、損壞及裂紋產(chǎn)生。
2、檢查燃料系統所有管道、接頭是否有泄漏，檢查燃料油、發(fā)動(dòng)機油、齒輪油、液壓油及水箱水位、電池水是否足夠，不足時(shí)應按照標準要求或標準線(xiàn)增添后方可使用。
�。ㄈ{駛規定
1、凡使用叉車(chē)者，一定要用叉車(chē)專(zhuān)用鑰匙，嚴禁使用其他鑰匙啟動(dòng)叉車(chē)，避免損壞車(chē)鎖。
2、啟動(dòng)叉車(chē)時(shí)，每次啟動(dòng)不得超過(guò)5秒鐘，再次啟動(dòng)應隔10—15秒以上，若連續三次啟動(dòng)不成時(shí)再間隔5分鐘。冬天啟動(dòng)時(shí)，應進(jìn)行預熱后再啟動(dòng)。如上述操作冬不能啟動(dòng)時(shí)，應及時(shí)通知維修人員進(jìn)行處理，避免造成蓄電池損壞。
3、叉車(chē)需依照“右上左下”方向行駛。叉車(chē)出入車(chē)間門(mén)口應減速慢行并響喇叭。駕駛時(shí)必須集中精神，不可麻痹大意。
4、叉車(chē)啟動(dòng)時(shí)，注意觀(guān)察周?chē)欠裼衅渌?chē)輛、行人或障礙物；轉彎時(shí)要看倒后鏡及觀(guān)察左右側的情況，要亮指示燈，慢行并響喇叭；倒車(chē)時(shí)應先看倒后鏡及回頭觀(guān)察情況，無(wú)障礙物方可行駛。
5、叉車(chē)與道路邊緣應保持一定距離，以策安全。叉車(chē)載有物料，在下斜坡時(shí)，應倒車(chē)行駛并控制好車(chē)速。上下斜坡時(shí)應慢速行駛，下斜坡時(shí)嚴禁空擋滑行。
6、行駛時(shí)貨叉應距離地面20—30cm，在行進(jìn)中不允許升高或降低貨物，不得急剎車(chē)和高速轉彎。
7、在廠(chǎng)區內嚴禁高速行車(chē)，以保證行車(chē)安全。
8、運輸途中停車(chē)時(shí)，一定要把手剎掣拉起并掛空擋才能離開(kāi)叉車(chē)。
9、叉車(chē)出入門(mén)或裝卸貨物時(shí)應注意構筑物的高度，不得盲目駛入或駛出。
10、行車(chē)時(shí)，非業(yè)務(wù)需要，一般人員不得坐在叉車(chē)司機身旁，更不能用來(lái)運人。嚴禁超載行駛。
�。ㄋ模┭b卸規定
1、叉車(chē)裝運的貨物不能太高，以免擋住駕駛員的視線(xiàn)，導致事故的發(fā)生；除短距離移位外，不得同時(shí)運輸兩板的貨物。
2、叉起貨物時(shí)，貨叉要先仰后提升，下降時(shí)，應先下降后傾斜。
3、利用叉車(chē)升空作業(yè)時(shí)，一定要站穩在有底板的卡板上才可工作，不準站立在鏟叉上作業(yè)。
4、貨物運輸前要將其固定牢固；提升物品要用卡板，不易穩定的物件，如高度大的設備、易滑動(dòng)的鋼管等必須綁上繩索，綁緊后方可提升。
5、停車(chē)時(shí)，不要將貨叉懸空，禁止叉物懸空時(shí)私立離開(kāi)叉車(chē)。
6、無(wú)論有無(wú)貨物，貨叉下面絕對不可有人停留。
7、卸下的貨物要井然有序的存放在無(wú)礙通行的地方，貨物或叉車(chē)都不得停放在通道口。
8、所有違反操作規定導致貨物或車(chē)輛、人員損害的由叉車(chē)司機承擔60%以上的責任。故意違反規定的將依情加大處罰力度。
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1、作業(yè)完畢將叉車(chē)停放在指定的位置，貨叉平放地面并對車(chē)輛進(jìn)行必要的檢查整理清潔。
2、停放后將方向桿放在中央位置，拉好手剎車(chē)。
�。┍ｐB規定
1、注意保養工作，駕車(chē)前檢查遇有剎車(chē)不正�；蚱渌收弦皶r(shí)通知維修部門(mén)處理。
2、在正常工作中，如發(fā)現叉車(chē)有異常聲音或出現故障，應立即停止使用并通知維修部門(mén)進(jìn)行檢修，司機不得私自拆修。
3、每周清洗叉車(chē)一次，并將空氣濾清器芯吹干凈。各部位所需的油、水、電池補充加足。
4、每輛叉車(chē)司機每年應協(xié)助維修人員進(jìn)行一次全面的保養和維修工作。
5、駕駛員和叉車(chē)維修、保養人員應按照上述規定認真執行，確保生產(chǎn)過(guò)程中叉車(chē)的正常使用。
司機管理制度2
各部(室)、物管中心、各管理處:
經(jīng)公司經(jīng)理室研究,現將《機動(dòng)車(chē)輛管理暫行規定》印發(fā)給你們,希共同遵照執行。在實(shí)施中如發(fā)現問(wèn)題應及時(shí)向公司反映,以便進(jìn)一步修改完善。
附:《派車(chē)單》
二0xx年九月十七日
抄報:集團公司辦公室
zz物業(yè)管理有限公司二0xx年九月十七日發(fā)
(共印22份)
zz物業(yè)管理有限公司機動(dòng)車(chē)輛管理暫行規定
為加強公司機動(dòng)車(chē)輛管理,現根據本公司實(shí)際制訂本規定,供公司員工遵照執行。
一、公司現有粵xxx汽車(chē)由辦公室統一管理,統一調度,未經(jīng)辦公室同意及公司領(lǐng)導批準,任何部門(mén)或個(gè)人不得私自派車(chē)或用車(chē)。
二、機動(dòng)車(chē)輛使用范圍
xxx汽車(chē)以督察巡檢為主,必要時(shí)可作為公司及各管理處的公務(wù)用車(chē)。
三、用車(chē)規定
1、督察巡檢需用車(chē),由督察隊填寫(xiě)《派車(chē)單》,經(jīng)保安大隊負責人確認后送辦公室批準,由辦公室派車(chē)。
2、申請公務(wù)用車(chē)必須二人以上外出辦事,由用車(chē)部門(mén)填寫(xiě)《派車(chē)單》報辦公室,辦公室請示公司鄭經(jīng)理批準后,由辦公室派車(chē)。
3、公司所有員工一律不準因私事使有公車(chē),違反者每次將處以1000元罰款。
四、駕駛規定
1、機動(dòng)車(chē)輛由專(zhuān)職駕駛員駕駛,按指定地點(diǎn)停放,未經(jīng)批準不得私自出車(chē)。
2、駕駛員應服從辦公室的管理和調度,自覺(jué)遵守交通規則,安全駕駛車(chē)輛,如因違章駕駛受交警部門(mén)扣證或罰款處理,一律由駕駛員自行負責。
3、駕駛員應認真做好汽車(chē)維護保養,出現故障要及時(shí)向辦公室報修。
4、公司汽車(chē)的汽油、維修、保養、保險、年審、運管、養路等費用由辦公室審核及辦理,駕駛證年審費用由駕駛員自行負擔。
五、凡違反上述規定而造成交通事故或車(chē)輛損壞,由肇事者自負交通事故責任及一切相關(guān)費用,并按情節輕重予以處理。
六、本規定自二0xx年九月十七日起實(shí)施。
二0xx年九月十七日
司機管理制度3
機動(dòng)車(chē)輛(主要有鏟車(chē)、農用車(chē)等)是礦山主要裝運工具，為確保安全行駛，規范管理，特制定本管理制度。
一、運輸安全管理規定：
1、所有機動(dòng)車(chē)輛司機，必須經(jīng)有關(guān)部門(mén)培訓，并取得“廠(chǎng)內機動(dòng)車(chē)輛操作證”。
2、嚴格按照國家道路交通安全有關(guān)法律法規規定和廠(chǎng)內機動(dòng)車(chē)輛駕駛員安全操作規程要求進(jìn)行運輸作業(yè)。
3、嚴禁酒后駕車(chē)、疲勞駕車(chē)、違規駕車(chē)。
4、嚴禁車(chē)輛“帶病”運輸。發(fā)現車(chē)輛存在問(wèn)題要及時(shí)進(jìn)行檢查、維修，保證車(chē)輛車(chē)況安全良好。
5、所有井下車(chē)輛都必須安裝尾氣凈化裝置，減少尾氣對井下空氣的污染。(安裝普通“水箱型”凈化裝置)
6、運輸礦碴時(shí)，不準超出馬槽高度的20厘米。
7、除駕駛室按規定乘座人員外，車(chē)輛的其它部位一律不準乘坐人員。
8、井下車(chē)輛行駛速度最高不得超過(guò)20公里每小時(shí)，在通過(guò)交叉路口、拐彎、路況較差、照明較暗等地段時(shí)應減速慢行。
9、井下行駛中遇見(jiàn)行人時(shí)，應在相距10米處停車(chē)避讓?zhuān)仨殘猿帧跋冗^(guò)人，后行車(chē)”的原則。
10、下坡時(shí)要緩慢行駛，嚴禁空檔滑行;在上、下坡時(shí)，要根據車(chē)載情況和坡度大小，選擇合適的檔位，嚴禁車(chē)輛在陡坡行駛中換檔。
11、在車(chē)輛行駛中，兩車(chē)之間應保持5米的間距，以防發(fā)生碰撞。
12、在料場(chǎng)、溜井口、鎊房等車(chē)輛密集場(chǎng)所，應按秩序行駛，以防車(chē)輛擁擠發(fā)生事故。
13、車(chē)輛駕駛員要對本車(chē)進(jìn)行定期檢查、維修、保養，保證車(chē)況良好。
14、所有車(chē)輛必須配備1個(gè)3公斤的干粉滅火器。
二、車(chē)輛檢查制度
1、檢查內容：方向、剎車(chē)、燈光、輪胎、發(fā)動(dòng)機、儀表等其它部件和持證情況。
2、檢查規定：
�、篷{駛員應在每日上班開(kāi)車(chē)前、班中、班后對車(chē)輛進(jìn)行安全檢查。
�、品止拒�(chē)間主管車(chē)輛的隊長(cháng)或硐長(cháng)，對本隊的所有車(chē)輛每旬應進(jìn)行一次安全檢查。
�、欠止景踩泼吭聭獙Ρ締挝坏能�(chē)輛組織一次安全檢查。
�、犬敯喟踩珕T要對本班車(chē)輛駕駛員持證情況和尾氣凈化裝置使用情況進(jìn)行檢查。
�、蓪z查出的問(wèn)題和安全隱患，應及時(shí)進(jìn)行處理和整改，若發(fā)現存在重大安全隱患要責令停止運輸作業(yè)。
�、蕦`反運輸規定和存在隱患問(wèn)題不進(jìn)行整改的，要按有關(guān)規定對責任人進(jìn)行處罰。
司機管理制度4
第一章總則
第一條為進(jìn)一步加強機動(dòng)車(chē)輛及駕駛員安全管理,杜絕和減少各類(lèi)車(chē)輛設備、交通事故,確保國家財產(chǎn)和人民生命健康安全,保證安全生產(chǎn)。根據有關(guān)規定結合集團公司實(shí)際,特修訂本規定。
第二條各級安全部門(mén)、機電物資部門(mén)、人力資源部門(mén)、財務(wù)與產(chǎn)權管理部門(mén)要按職能分工抓好分管工作,并相互協(xié)作,共同做好集團公司機動(dòng)車(chē)輛及駕駛員的安全監督管理工作。
第三條本規定適用于集團公司所屬各單位、集團各成員企業(yè)對其所購置的機動(dòng)車(chē)輛,及其對所屬勞務(wù)組織、分包隊伍以及租賃的機動(dòng)車(chē)輛及駕駛員的管理。
第二章相關(guān)職責
第四條安全部門(mén)職責:
集團公司安全主管部門(mén):
1、歸口機動(dòng)車(chē)輛及駕駛員的安全監督管理工作;
2、組織或參與車(chē)輛傷害事故的調查處理;
3、負責車(chē)輛傷害事故的統計報告。
各單位安全主管部門(mén):
1、負責建立健全并督促落實(shí)機動(dòng)車(chē)輛及駕駛員安全管理制度;
2、負責對駕駛員持證上崗、遵章守紀等情況進(jìn)行監督檢查;3、負責組織對駕駛員進(jìn)行安全教育培訓;
4、負責組織廠(chǎng)內機動(dòng)車(chē)輛駕駛員操作證的取證和復審,以及駕駛員駕駛執照、從業(yè)執照的年審工作;
5、負責機動(dòng)車(chē)輛戶(hù)籍管理;
6、組織或參與車(chē)輛傷害類(lèi)事故的調查與處理;
7、負責車(chē)輛傷害類(lèi)事故的統計報告。
第五條機電物資部門(mén)職責:
集團公司機電物資部職責:
1、歸口集團公司機動(dòng)車(chē)輛的實(shí)物管理工作;
2、負責組織大型施工生產(chǎn)車(chē)輛駕駛員“設備操作證”的發(fā)放、管理;
3、組織或參與重大機動(dòng)車(chē)輛設備事故的調查與處理,參與車(chē)輛傷害類(lèi)事故的調查與處理;
4、負責機動(dòng)車(chē)輛設備事故的統計報告。
各單位機電物資管理部門(mén):
1、負責建立健全并督促落實(shí)機動(dòng)車(chē)輛安全操作堆積及安全管理制度;
2、負責機動(dòng)車(chē)輛安全技術(shù)狀況、設備安全運行及機動(dòng)車(chē)輛設備管理制度落實(shí)的監督檢查;
3、協(xié)助組織大型施工生產(chǎn)車(chē)輛駕駛員“設備操作證”的發(fā)放、管理;
4、負責機動(dòng)車(chē)輛的技術(shù)、安全鑒定及管理;
5、負責建立機動(dòng)車(chē)輛檔案;
6、負責組織制定并督促落實(shí)機動(dòng)車(chē)輛重大隱患整改方案;
7、組織或參與機動(dòng)車(chē)輛事故的調查與處理;
8、負責機動(dòng)車(chē)輛設備事故的統計報告。
第六條人力資源部門(mén)職責:
集團公司人力資源部:
1、負責指導、協(xié)助用人單位招聘機動(dòng)車(chē)輛駕駛員;
2、協(xié)助組織大型施工生產(chǎn)車(chē)輛駕駛員“設備操作證”的發(fā)放工作;
3、參與車(chē)輛傷害類(lèi)事故的調查與處理;
各單位人力資源部門(mén):
1、負責機動(dòng)車(chē)輛駕駛員的試用、錄用、解聘工作;
2、負責建立機動(dòng)車(chē)輛駕駛員檔案;
3、協(xié)助、配合安全部門(mén)做好機動(dòng)車(chē)駕駛員的安全培訓及考核工作;
4、參與車(chē)輛傷害類(lèi)事故的調查與處理。
第七條各單位財務(wù)與產(chǎn)權管理部門(mén)負責對本單位機動(dòng)車(chē)輛各類(lèi)費用的收繳、籌集,并監督落實(shí)。
第八條機動(dòng)車(chē)輛及駕駛員所屬單位(項目部、廠(chǎng)隊)職責: 1、嚴格執行上級并適時(shí)建立本單位機動(dòng)車(chē)輛及駕駛員管理制度;
2、負責對本單位機動(dòng)車(chē)輛及駕駛員管理的各項制度、規定的執行情況進(jìn)行監督檢查;
3、負責機動(dòng)車(chē)輛駕駛員聘用、解聘信息資料的提供;
4、負責經(jīng)常性的安全教育培訓的組織和落實(shí)工作;
5、負責建立機動(dòng)車(chē)輛及駕駛員檔案;
6、負責機動(dòng)車(chē)輛的維護保養及安全運行;
7、參與機動(dòng)車(chē)輛設備事故及車(chē)輛傷害事故的調查與處理;
8、負責機動(dòng)車(chē)輛設備事故及車(chē)輛傷害類(lèi)事故的統計報告。
第三章機動(dòng)車(chē)輛安全管理
第九條各單位要堅持機動(dòng)車(chē)輛的維護、保養、檢查制度,保證車(chē)輛安全裝置、零部件等齊全完好,車(chē)輛正常運行。
第十條建立并完善機動(dòng)車(chē)輛檔案(包括車(chē)輛登記證書(shū)、出廠(chǎng)合格證及車(chē)輛性能的相關(guān)證明、說(shuō)明書(shū)等,車(chē)輛維護、檢修、自檢記錄,車(chē)輛改裝、改型記錄,安全技術(shù)檢驗、年檢、審驗記錄等)。
第十一條各單位應實(shí)行機動(dòng)車(chē)輛、駕駛人員集中管理、統一調配制度。杜絕私自開(kāi)車(chē),無(wú)證駕駛,公車(chē)私用,亂停亂放等現象,規范管理,減少違章違紀行為。
第十二條停車(chē)場(chǎng)所要按規定劃出停車(chē)區域和通道線(xiàn),保持道路暢通,并配有專(zhuān)(兼)職人員管理。
第十三條禁止盛裝易燃易爆物品的車(chē)輛與其它車(chē)輛混合停放。
第十四條機動(dòng)車(chē)輛和停車(chē)場(chǎng)所應按規定配齊安全防護設施、設備,并有應急裝備和應急預案。
第十五條特種車(chē)輛的管理嚴格執行國家有關(guān)規定。
第十六條廠(chǎng)內車(chē)輛運輸,要嚴格執行《企業(yè)廠(chǎng)內運輸安全規程》;公路運輸及特殊運輸(超長(cháng)、超高、超寬)要嚴格執行國家有關(guān)規定。
第十七條個(gè)體車(chē)輛不準在任何單位掛靠和以單位名義辦理私人車(chē)籍證明和證件及上繳各類(lèi)規費。
第十八條對已達到報廢條件的機動(dòng)車(chē)輛要強制報廢,并及時(shí)辦理報廢、回收、銷(xiāo)戶(hù)手續。特殊情況需繼續使用的車(chē)輛必須報車(chē)籍所在地的車(chē)輛管理部門(mén)批準,未經(jīng)批準的車(chē)輛不得繼續使用。
第十九條凡機動(dòng)車(chē)輛產(chǎn)權關(guān)系發(fā)生變化(如轉讓、變賣(mài)等)時(shí),應及時(shí)到車(chē)籍所地的車(chē)輛管理部門(mén)辦理戶(hù)籍或變更手續。
第二十條對機動(dòng)車(chē)輛實(shí)行承包、租賃和使用外單位車(chē)輛的單位,要明確各自安全生產(chǎn)責任,落實(shí)各項安全措施,并將機動(dòng)車(chē)輛及駕駛人員納入本單位統一監督、管理,確保安全生產(chǎn)。
第四章駕駛員的管理
第二十一條對駕駛員實(shí)行聘任制,經(jīng)資審、考試、考核、試用后,擇優(yōu)錄用。不得以各種理由不實(shí)行公開(kāi)招聘。
第二十二條招聘錄用駕駛員的基本條件:
(一)取得《中華人民共和國機動(dòng)車(chē)輛駕駛證》和相應職業(yè)資格證書(shū)(廠(chǎng)內機動(dòng)車(chē)輛駕駛人員的持證上崗執行國家有關(guān)規定);
大型施工生產(chǎn)車(chē)輛,應同時(shí)持有集團公司核發(fā)的《設備操作證》;
營(yíng)運性運輸車(chē)輛應取得《中華人民共和國營(yíng)業(yè)性道路運輸駕駛員從業(yè)資格證》,并且具有三年以上駕齡;
大客車(chē)及危險物品運輸的駕駛員應取得國家規定的駕駛員從業(yè)資格證書(shū);
(二)身體條件符合國家規定要求,無(wú)妨礙駕駛機動(dòng)車(chē)輛的禁忌癥或生理缺陷;
(三)經(jīng)理論和實(shí)際考核,駕駛技術(shù)滿(mǎn)足工作要求;
(四)有良好職業(yè)道德,一年內無(wú)違章及其它不良記錄;
(五)試用期至少3個(gè)月,且試用期間無(wú)肇事,無(wú)違章違紀行為;
(六)愛(ài)護設備,精心保養,且滿(mǎn)足使用單位其它規定要求。第二十三條對上崗駕駛員的要求:
1、駕駛員要根據招聘單位錄用后所確定的車(chē)型,盡早熟悉指定車(chē)輛的設備性能,掌握車(chē)輛駕駛技術(shù);
2、駕駛員對駕駛的車(chē)輛要進(jìn)行經(jīng)常性檢查,勤保養,勤維護,使車(chē)輛保持良好的技術(shù)狀況,發(fā)現隱患及時(shí)處理,不開(kāi)“湊合車(chē)”、“帶病車(chē)”;
3、駕駛員要具有良好的駕駛作風(fēng)和職業(yè)習慣,自覺(jué)遵守交通安全法規,不違章駕駛,不疲勞駕駛,不帶情緒駕駛,不將車(chē)輛交給無(wú)證、無(wú)關(guān)人員駕駛。
第二十四條各單位對不遵章守紀、不服從管理、缺乏職業(yè)道德且性質(zhì)惡劣及駕駛執照、從業(yè)資格證、操作證等審驗不合格的駕駛員實(shí)行解聘。
第二十五條聘用駕駛員單位要建立健全機動(dòng)車(chē)輛駕駛員檔案(包括駕駛員個(gè)人簡(jiǎn)歷,駕駛執照、從業(yè)執照、廠(chǎng)內機動(dòng)車(chē)輛操作證復審記錄,安全培訓記錄,表彰獎勵、違章違紀、肇事處罰記錄,聘用及解聘記錄等)。
第二十六條駕駛員駕駛機動(dòng)車(chē)輛肇事致人員傷亡和財產(chǎn)損失的,除接受交通管理部門(mén)的處罰外,還要接受集團公司按《安全生產(chǎn)獎懲規定》的有關(guān)條款給予行政和經(jīng)濟處罰。
第五章附則
第二十七條各級各部門(mén)要參照機動(dòng)車(chē)輛的管理職責,針對本單位實(shí)際,制訂相應規定,明確責任,落實(shí)好機動(dòng)車(chē)輛及駕駛員的管理工作。
第二十八條每年12月26日前將機動(dòng)車(chē)輛明細臺帳(含新增、報廢、戶(hù)籍變更車(chē)輛)(見(jiàn)附表)報集團公司質(zhì)安部。
第二十九條本規定自發(fā)文之日起執行,原集團公司《機動(dòng)車(chē)輛及機動(dòng)車(chē)輛駕駛員安全管理暫行規定》自行作廢。
第三十條本規定與國家有關(guān)規定相抵觸處,以國家規定為準。與集團公司有關(guān)文件年抵觸處,按本規定執行。
第三十一條本規定最終解釋權屬集團公司質(zhì)量安全保證部。
司機管理制度5
一、目的：
完善司機人員行車(chē)管理，提升其工作效率及工作品質(zhì)，確保車(chē)輛使用及時(shí)、合理及安全化，提高車(chē)輛使用效率、降低維修成，延長(cháng)汽車(chē)使用壽命
二、范圍：
本公司所有車(chē)輛。
三、司機工作規定
1、車(chē)輛由市場(chǎng)部全面負責管理，分別按車(chē)號設冊登記。
2、司機上下班須打卡兩次，不出差需按正常打卡四次。
3、上班時(shí)間，如不出車(chē)時(shí)，司機須在所屬科室待命但不影響他人工作，車(chē)輛應停放在廠(chǎng)區指定位置。
4、司機人員接送來(lái)賓，應具備基本禮貌禮儀，以將客人送到目的地大門(mén)口為原則，不得將車(chē)輛未駛進(jìn)目的地即讓客人下車(chē)步行。
5、外出行車(chē)時(shí)司機不得以任何理由故意刁難用車(chē)人員。
6、嚴禁在廠(chǎng)區亂鳴喇叭，影響正常生產(chǎn)。
7、行車(chē)時(shí)應嚴格遵守交通規則，違章罰款由行車(chē)司機本人自理，并給予相應處罰。
8、司機保證手機常開(kāi)，公司電話(huà)要馬上接聽(tīng)（7:00~22:00），不能隨意更改號碼。
9、司機應利用空閑時(shí)間保養車(chē)輛，確實(shí)需進(jìn)廠(chǎng)維修，需提前一天寫(xiě)申請。
10、司機證件年審自行辦理（辦證時(shí)間每年一次，每次限三到四天，超過(guò)時(shí)間以無(wú)證件為由拒絕出車(chē)者以假處理。），節假日司機輪流值班，需出車(chē)時(shí)應以加班論，給予加班工資及出差補助。
11、各種車(chē)輛的附帶資料，除行駛證及保險卡由各使用人攜帶外，其余均由市場(chǎng)部相關(guān)負責人保管，不得遺失。如該車(chē)轉移時(shí)應辦理車(chē)輛轉籍手續，并將該車(chē)各種資料隨車(chē)轉移。
12、車(chē)輛各司機人員應于規定日期，自行前往指定車(chē)管所受檢，如年審、季審，逾期未辦理受處罰，其費用由司機人員自行負擔。并處以負責人小過(guò)以上處分一次。
四、司機行車(chē)規定
1、申請用車(chē)部門(mén)，需提前一天填寫(xiě)派車(chē)申請單（臨時(shí)、緊急情況除外），經(jīng)部門(mén)經(jīng)理核準后，交市場(chǎng)部批準方有效。
2、市場(chǎng)部派車(chē)原則以派車(chē)單送達先后順序及辦理事務(wù)的輕得緩急程度安排車(chē)輛。
3、車(chē)輛返回后或出車(chē)前半小時(shí)，司機人員需認真檢查車(chē)輛安全狀況（油、水、電），以確保車(chē)輛正常運行隨車(chē)人員不得隨意支配司機變更路線(xiàn)，延長(cháng)工作時(shí)間，增加運營(yíng)成本。司機對超出派車(chē)單范圍內用車(chē)有權提出自己的建議。
4、司機對自己所駕駛車(chē)輛證件的有效性應經(jīng)常檢查，確保出車(chē)時(shí)證件齊全。
5、司機行車(chē)外出，憑總經(jīng)理或其授權人批準的車(chē)輛放行單交廠(chǎng)區保安確認登記后放行未經(jīng)核準，不得私自開(kāi)車(chē)外出，否則按有關(guān)規定罰款
6、車(chē)輛鑰匙及各種行車(chē)證件由行政部保安組統一管制，派車(chē)時(shí)應分發(fā)到人。
7、外出行車(chē)時(shí)，車(chē)輛如在核簽的時(shí)間內不能及時(shí)返回，行車(chē)司機需及時(shí)通知科室文員，以于文員安排次日的工作。
8、為確保夜間車(chē)輛安全，車(chē)輛返回后應停在廠(chǎng)區指定位置并在保安室登記。
9、司機人員每日行車(chē)須認真填寫(xiě)派車(chē)單回饋情況欄，于次日9:00前交各科科長(cháng)審核作為油費、路橋費報銷(xiāo)的依據，否則費用不予報銷(xiāo)。
10、夜間廠(chǎng)區或宿舍出現工傷或緊急病人或其他突發(fā)事件需用車(chē)時(shí)，值班保安報告市場(chǎng)部負責人，登記后可調度車(chē)輛，行車(chē)司機不得以任何理由拒絕出車(chē)或故意延誤用車(chē)時(shí)間，并且需在第二天補簽車(chē)輛放行單。
11、保安人員必須嚴格按照門(mén)禁有關(guān)規定車(chē)輛進(jìn)出管理規定驗單放行。
五、車(chē)輛保養規定
1、本公司所有司機應嚴格執行車(chē)輛保養規范，維護車(chē)輛最佳狀況。
2、司機全面監督車(chē)輛維修、保養、季審、年審工作。
3、對于車(chē)輛操控若發(fā)覺(jué)異常應立即檢查，并以書(shū)面形式知會(huì )車(chē)輛負責人進(jìn)行處理。
4、隨時(shí)防范車(chē)輛配件失竊或損壞。
5、車(chē)輛每周至少洗車(chē)二次，并隨時(shí)確保車(chē)身外觀(guān)清潔干凈。
6、車(chē)輛每月按實(shí)際需求保養一次，司機需將車(chē)開(kāi)至公司指定的維修點(diǎn)維護保養，若需更換汽車(chē)配件，需經(jīng)車(chē)輛技術(shù)人員現場(chǎng)確認ok后方可更換，并將更換的舊零件帶回公司。
7、車(chē)內應保持整潔，不得零亂堆置雜物。
8、所有維修記錄應詳盡填寫(xiě)，積累經(jīng)驗，防范類(lèi)似事件的發(fā)生。
六、派車(chē)作業(yè)規定
1、凡需派車(chē)部門(mén)，須提前填寫(xiě)車(chē)輛放行單，經(jīng)部門(mén)經(jīng)理審核后，交車(chē)輛負責人調派。
2、派車(chē)申請：
�。�1）、凡當天上午需用車(chē)部門(mén)，須于前一天下午17:00前將車(chē)輛放行單送交車(chē)輛負責人員。
3、派車(chē)原則（車(chē)輛調度應遵循的原則）：
�。�1）、優(yōu)先安排生產(chǎn)需用車(chē)部門(mén)。
�。�2）、一車(chē)多辦事的原則，合理調配。
�。�3）、用車(chē)人員應按時(shí)返回，如有特殊情況，應及時(shí)報告派車(chē)人員。
4、派車(chē)人員安排派車(chē)后，應交部門(mén)經(jīng)理核準。
5、經(jīng)核準后，由派車(chē)人員通知司機出車(chē)。
七、車(chē)輛肇事管理
1、肇事定義：
�。�1）、汽車(chē)相撞或為他種車(chē)輛相撞，導致雙方或一方有損害傷亡者。
�。�2）、汽車(chē)撞及人畜，路旁建筑物及其他物品，致有損害傷亡者。
�。�3）、汽車(chē)行駛失慎傾倒，及他人故意置障礙物于路中撞及或傾翻，致人或車(chē)輛有傷亡或損害者。
�。�4）、汽車(chē)行駛遭受意外的事變，如公路、橋梁、涵洞、隧道突然崩塌，損壞致人或車(chē)有傷亡或損害者。
�。�5）、這里所稱(chēng)的傷害，包括足以致本公司遭受任何的輕微損失及請求保險理賠。
2、肇事的處理：
�。�1）、肇事發(fā)生后應迅速以電話(huà)形式通知直接負責之管理人員并妥善處理好現場(chǎng)。
�。�2）、司機直接領(lǐng)導人員接通知后，應及時(shí)了解事態(tài)發(fā)展，并酌情向部門(mén)經(jīng)理報告，一般情況下應報警按正常程序處理。
�。�3）、盡量尋覓目睹肇事的第三者作證，并記清姓名地址。
�。�4）、在一天內以書(shū)面請求理賠及填寫(xiě)汽車(chē)肇事報告呈報直接負責人。
3、肇事過(guò)失的處分
�。�1）、肇事駕駛員除負責刑事民事責任，違章部分外的處分依本規定辦理。
�。�2）、經(jīng)本公司簽訂其應負肇事責任者按其肇事理賠次數，依下列規定以過(guò)失處分。
一次理賠總數肇事處分備注
第一次第二次第三次第四次
500-1000元警告記過(guò)記大過(guò)除名1年內
1000~XX元記過(guò)記大過(guò)除名1年內
XX~3000元記大過(guò)除名1年內
�。�3）、肇事后畏罪潛逃者，除請司法機關(guān)緝辦外，并即予解雇。
4、肇事賠償：行車(chē)肇事責任判明后，如當事雙方愿過(guò)成和解，得當場(chǎng)查明損害賠償依下列規定分別處理：
�。�1）、肇事責任屬于公司駕駛員的過(guò)失，其賠償款項由保險公司承擔，但若肇事金額超過(guò)保險金額時(shí)，其超過(guò)金額由肇事司機負擔。
�。�2）、肇事責任屬于公司駕駛員與對方駕駛員或第三者共同過(guò)失的，按各方應負責任之比率分擔，其損害賠償按照（1）、辦理。
�。�3）肇事后對方車(chē)輛逃逸能制止而未制止，對方車(chē)號能注意而未注意，致使肇事責任無(wú)從判明或追究者，所造成的損害賠償，由肇事駕駛員負責按照7.4.1條款辦理。
八、崗位職責
1、憑派車(chē)單出車(chē)，未經(jīng)領(lǐng)導批準不得公車(chē)私用或停車(chē)辦私事而影響貨物運輸。
2、工作積極主動(dòng)，服從分配，同事之間團結互助，有事提前請假，不得無(wú)故缺勤。但請假人須指定職務(wù)代理人并由代理人簽名確認。
3、出車(chē)前檢查：
�。�1）行車(chē)前要堅持檢查，做到機油、汽油、剎車(chē)、水、輪胎氣壓、自動(dòng)轉向、喇叭、燈光等好，確保車(chē)輛處于安全、可靠的良好狀態(tài)。
�。�2）出車(chē)前搞好車(chē)容衛生，車(chē)外要擦洗干凈，車(chē)內要勤打掃，不得有垃圾、雜物、保持車(chē)內整潔、美觀(guān)，否則一經(jīng)發(fā)現立即處罰。
�。�3）行車(chē)前可先啟動(dòng)引擎試運行，詳細察看有無(wú)異常情況，一經(jīng)發(fā)現立即報告。
4、司機不得借車(chē)給非駕駛人員駕駛，否則，造成一切后果及損失由當事司機負責。
5、駕駛人員應嚴守交通規則，違反交通規章者按交通規則辦理，責任自負。
6、原則上司機為主送貨人，隨車(chē)人員協(xié)同工作，但遇到所送貨品個(gè)人無(wú)法搬運的，可申請配備一名送貨員。
7、司機于送貨后當日或次日必須將客戶(hù)簽字確認的送貨回單交給所屬科室文員，如遇單據遺失等后果由司機負完全責任。且要如實(shí)填寫(xiě)回饋情況寫(xiě)明原因以便科室文員安排。
8、車(chē)輛回廠(chǎng)后，必須及時(shí)清理車(chē)內的雜物、貨品，辦理相關(guān)交接手續并及時(shí)報告相關(guān)部門(mén)，車(chē)輛上不得留有貨物過(guò)夜，一經(jīng)發(fā)現，立即處罰。
9、回廠(chǎng)車(chē)輛停放在保安人員指定位置，登記好相關(guān)數據并鎖好方向盤(pán)、車(chē)門(mén)等，確保車(chē)輛安全。
10、認真執行車(chē)輛回廠(chǎng)制度，任何人員不得將車(chē)輛開(kāi)回家中，因特殊原因不能回廠(chǎng)，須經(jīng)公司領(lǐng)導批準，并確認車(chē)輛在外停放安全，否則后果處負。
11、出車(chē)前嚴禁飲酒，行駛中注意力高度集中，嚴禁在行車(chē)時(shí)與隨行人員談笑風(fēng)生。
12、司機須接受無(wú)條件接受調派命令，不得以任何原因推諉，如有意見(jiàn)應在執行任務(wù)后向相關(guān)負責人或上級領(lǐng)導反映。
13、為了隨時(shí)保持良好的溝通與聯(lián)系，司機的手機從7:00~22:00必須處于開(kāi)機狀態(tài)，并保證有充足的話(huà)費及電量。
14、司機個(gè)人素質(zhì)：
�。�1）、司機需保持良好的個(gè)人形象，保持服裝的整潔、衛生。
�。�2）、注意個(gè)人的言行，禮貌待人、微笑服務(wù)，絕不充許在客戶(hù)面前影響公司形象，否則重罰。
�。�3）、樹(shù)立良好的職業(yè)道德，熱情切，這客戶(hù)提供良好的服務(wù)，遵守客戶(hù)方廠(chǎng)規廠(chǎng)紀。
九、費用報銷(xiāo)：
1、車(chē)輛加油必須統一在公司指定的加油站加油，并于當天晚上加滿(mǎn)油，以備第二天及時(shí)用車(chē)。
2、出差車(chē)輛的路橋費及加油費實(shí)行實(shí)報實(shí)銷(xiāo)。
3、除指定車(chē)輛、路段外，原則上不得走高速，不得在指定加油站外加油，特殊情況需市場(chǎng)部隨行人員簽署證明，否則不予報銷(xiāo)。
4、出車(chē)費用申請負擔，如屬共同用車(chē)，科室派車(chē)文員有權視情況協(xié)調平衡，共同負擔。
十、獎勵：
1、符合公司規章制度范圍內的事跡，按照公司規章制度獎勵。
2、每月車(chē)輛保養佳、無(wú)投訴、無(wú)違章、無(wú)事故予以50元獎勵。
3、年度無(wú)違章、無(wú)事故、無(wú)投訴可當選為“年度明星司機”獎勵1000元。
十一、懲罰
1、在公司規章制度范圍內的按公司規章制度處罰。
2、每月30日以前，司機應查詢(xún)自己負責的車(chē)輛有無(wú)違章并及時(shí)處理，司機直接負責人負責監督。
3、如司機提出維修申請后，因相關(guān)負責人未認真對待而造成損失或違章事故的，每次對負責人罰款100元。
4、車(chē)容不整潔、沒(méi)有對車(chē)輛及時(shí)清理罰每次罰款10元，車(chē)上存有貨物過(guò)夜的每次罰款50元。
5、司機沒(méi)有履行應盡的職責造成客戶(hù)投訴的每次罰款50元。
6、司機未做好出車(chē)前檢查（如：缺水、油，電路故障等）處以每次罰款50元。
7、因管理及監控不力造成貨物單據遺失、車(chē)輛損壞、丟失的，除追究主要責任人外，相關(guān)人員承擔連帶責任。
十二、對不執行市場(chǎng)部工作安排而造成損失的，要追究責任人負責并每次罰款50元。
十三、保安人員必須嚴格按照車(chē)輛管理規定驗單放行，違者必追究責任并每次罰款50元。
司機管理制度6
一、擬定目的：
�。ㄒ唬榱藰藴什僮�，完善公司車(chē)隊司機辦理制度，提高事情效率。
�。ǘ┟鞔_物流部所屬各級組織的職務(wù)以及責任，分清責任獎罰分明，提高員工事情積極性。
二、合用范圍：
合用于公司物流部車(chē)隊全數司機。
三、權力責任單位：
�。ㄒ唬┻\輸部賣(mài)力本措施擬定、修改、廢止之起草事情。
�。ǘ┺k理部賣(mài)力本措施擬定、修改、廢止之核準。
四、內部實(shí)質(zhì)意義：
�。ㄒ唬┡囵B訓練
一、入職培養訓練
1．1、新入職司機必須顛末公司人事部分的相關(guān)人員涉及公司員工手冊相關(guān)里容的培養訓練，從而使新入職司機對公司的企業(yè)文化、人員組成、規章制度等有1個(gè)周全的相識，同時(shí)公司會(huì )按期組織不按期學(xué)習。
二、安全培養訓練
2．1、新成灌高鐵時(shí)刻表入職司機顛末公司顛末人事部分培養訓練后，進(jìn)入運輸車(chē)隊實(shí)習前必須顛末運輸部安全員崗前培養訓練，主要先容公司運輸部車(chē)隊的主要運作體式格局及事情中必須遵守的安全規定，具體執行按照公司的《標準制度》來(lái)執行。
2．2、公司運輸部車(chē)隊司機安全常會(huì )制度。
2．2．1、規定每一周六為召開(kāi)車(chē)隊司機安全常會(huì )的日子（如遇節假日等特殊環(huán)境另行通知）。
2．2．2、集會(huì )由物流部賣(mài)力組織，主要傳達交通辦理部分、廠(chǎng)家（客戶(hù)）以及公司的指示精神以及要求。
2．2．3、由物流部安全員闡發(fā)、總結車(chē)隊一周的安全行車(chē)經(jīng)驗教訓，通過(guò)社會(huì )上的典型安全事例對全體司機進(jìn)行安全教育。
司機管理制度7
第一章總則
第一條為認真貫徹《中華人民共和國道路交通管理條例》,加強公司機動(dòng)車(chē)輛管理和駕駛員的管理,特制定本規定。
第二條要加強各類(lèi)機動(dòng)車(chē)輛的維修保養,保持良好的車(chē)況;加強駕駛員隊伍建設,不斷提高務(wù)質(zhì)量與水平,確保順利完成各項行車(chē)準備,促進(jìn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理工作。
第二章機動(dòng)車(chē)輛的管理
第三條公司各種機動(dòng)車(chē)輛的運行技術(shù)條件必須符合國家規定標準后方可投入使用。
第四條各種機動(dòng)車(chē)輛由公司行政人事部集中管理,統一控制使用,并負責車(chē)輛的申領(lǐng)牌照、驗車(chē)、更新等事宜。
第五條公司機動(dòng)車(chē)輛的使用應堅持最大限度利用現有資源,方和滿(mǎn)足工作需要,確保公司領(lǐng)導用車(chē)。一切與工作無(wú)關(guān)的,均不得使用公司車(chē)輛。凡路線(xiàn)較近、乘坐公交車(chē)比較方的,一般不安排用車(chē)。
第六條各部門(mén)因工作需要用車(chē),必須填寫(xiě)公司《用車(chē)登記》,并于實(shí)際用車(chē)日的前一天15:00之前向公司行政人事部提出申請,由行政人事部負責人統一安排用車(chē)。
第七條行政人事部在安排用車(chē)時(shí),將根據路線(xiàn)長(cháng)短、攜運物品、《用車(chē)登記》送交的時(shí)間先后等情況進(jìn)行合理調配、統一安排,并及時(shí)告知有關(guān)部門(mén)。
第八條如遇緊急情況需要用車(chē),可由用車(chē)人向行政人事部負責人提出口頭申請。經(jīng)情況核實(shí)后,行政人事部可以臨時(shí)調整用車(chē),并由該負責人直接通知駕駛員,說(shuō)明用車(chē)人、用車(chē)時(shí)間、地點(diǎn)和路線(xiàn)。緊急用車(chē)人事后應補填《用車(chē)登記》,并由駕駛員于第二天交辦公室保存。
第九條駕駛員必須憑《用車(chē)登記》出車(chē),用車(chē)人不可直接向駕駛員要車(chē)。
第十條專(zhuān)職駕駛員出車(chē)前后應認真做好車(chē)況的檢查工作,并在《用車(chē)登記》備注中予以注明。
第十一條員工因住院、婚喪等特殊情況需要借用公司車(chē)輛時(shí),一般應盡量提前向行政人事部提出,在不影響工作用車(chē)的情況下,行政人事部將予以安排。
第十二條外借機動(dòng)車(chē)輛,應由我位安排駕駛員駕駛,有特殊要求的,必須經(jīng)地產(chǎn)常務(wù)副總經(jīng)理批準,簽訂有關(guān)協(xié)議,并由駕駛員做好車(chē)輛的交接手。外借車(chē)輛所耗用的汽油,一般由借車(chē)位自行解決,或收取汽油費(票)。外借期間車(chē)輛若有損壞,由借車(chē)位負責修復,并酌賠損失。
第十三條機動(dòng)車(chē)輛的年度檢查,須按交通管理部門(mén)的規定。由公司行政人事部統一安排,并做好檔案記錄。
第三章機動(dòng)車(chē)輛的維修與保養
第十四條要加強機動(dòng)車(chē)輛的日常保養工作,雨后須及時(shí)清洗擦拭,車(chē)身常打蠟、座套常換洗,保持良好車(chē)況和整體清潔。
第十五條各種車(chē)輛的大、中、小維修,由公司行政人事部統一安排,駕駛員不得擅自聯(lián)系修理和自己采購配件。
第十六條車(chē)輛的一、二級保養,由駕駛員按實(shí)際行駛公里數或規定時(shí)間進(jìn)行。一般一級保養為10000公里;或“一�！泵考径纫淮�,“二�！币荒暌淮�。
第十七條公司每年進(jìn)行一次車(chē)況考核評定,由行政人事部組織實(shí)施。
第四章機動(dòng)車(chē)輛的使用
第十八條公司領(lǐng)導用車(chē)須確保。各部門(mén)因工作需要用車(chē),應于實(shí)際用車(chē)日的前一天15:00之前向公司行政人事部提出申請,由行政人事部負責人統一安排用車(chē)。
第十九條行政人事部一般按各部門(mén)送交用車(chē)時(shí)間的先后安排用車(chē)。如遇緊急要車(chē),可臨時(shí)調整,并及時(shí)通知有關(guān)部門(mén)。路程較近、公交車(chē)輛比較方的一般不安排用車(chē)。
第二十條駕駛員須憑《用車(chē)》出車(chē),無(wú)《用車(chē)》的一律不得出車(chē)。
第二十一條員工因住院、喪事等特殊情況需借用車(chē)輛,一般應提前1天向行政人事部提出,在不影響公司工作用車(chē)的前提下,行政人事部將予安排。
第五章駕駛員的管理
第二十二條車(chē)輛駕駛員必須遵守《中華人民共和國道路交通條例》、本公司各項規章制度及駕駛員操作規程,保證行程安全。
第二十三條駕駛員必須自覺(jué)參加規定的安全學(xué)習活動(dòng)。學(xué)習出席率必須達到80%以上,在百日安全競賽及審證期間則不低于90%。
第二十四條駕駛員應遵守市公安局規定的年度審證制度,無(wú)故逾期不辦致使駕駛證自行失效的,后果自負。因保管不善而遺失駕駛證、行車(chē)證及車(chē)上物品等,由其自行補辦各種手,補證費自理。
第二十五條駕駛員必須注意自身儀表舉止,講禮貌,守紀律,從調度,文明行車(chē);不得公車(chē)私開(kāi),不得索要禮品和其他費用(收受禮品一律上交公司)。無(wú)出車(chē)任務(wù)時(shí),須在公司留守等候;未經(jīng)有關(guān)領(lǐng)導批準,不得擅自外出。
第二十六條車(chē)輛行駛途中發(fā)生各種事故,駕駛員不得私自處理,須及時(shí)報告有關(guān)領(lǐng)導;凡涉及人事故,須主動(dòng)及時(shí)報交通管理部門(mén)處理,如拖延不報,造成后果自負。
第六章安全行車(chē)
第二十七條為加強安全行車(chē)管理,駕駛員須做到:
1、遵紀守法。行駛途中,禮讓三分,不超速,不超載,不強行超車(chē)。
2、出車(chē)前須全面檢查車(chē)況,作好各項行車(chē)準備工作,不帶故障出車(chē)。
3、行車(chē)時(shí)要集中思,不和乘客閑談,不開(kāi)“英雄車(chē)”、“賭氣車(chē)”,不準叼著(zhù)煙開(kāi)車(chē)。
4、上班時(shí)間不喝酒,參加宴請不喝酒,有值班任務(wù)時(shí)不喝酒。
第二十八條、附則:
本規定由公司行政人事部負責解釋,自頒布之日起施行。
司機管理制度8
第一章：目的
第1條：本制度旨在加強對公司司機的管理，本制度為涉及事項按照其他有關(guān)規定管理。
第二章：行為規范
第2條：所有司機必須遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》及有關(guān)交通安全管理的規章規則，安全駕車(chē)。
第3條：敬業(yè)、駕駛作風(fēng)端正，遵循職業(yè)道德。所有司機必須遵守本公司制訂的相關(guān)規章制度。
第4條：嚴格遵守公司用車(chē)規定，拒絕乘車(chē)員工公干期間辦私事的要求。
第5條：上班時(shí)間不出車(chē)時(shí)，司機必須在司機班等候工作，若臨時(shí)有事離開(kāi)須向班長(cháng)說(shuō)明去向和時(shí)間。
第6條：司機請假，必須經(jīng)相關(guān)人員批準，專(zhuān)車(chē)司機須經(jīng)領(lǐng)同意后，方可請假。
第7條：所有司機應嚴格執行考勤制度，無(wú)故缺勤者一律按礦工處理，司機不聽(tīng)從安排，耽誤公事，嚴重者給與開(kāi)除處理。
第8條：晚間司機要注意休息，不準疲勞開(kāi)車(chē)，不準酒后駕車(chē)。
第9條：任何時(shí)間、任何地點(diǎn)，司機均不得將自己保管的車(chē)隨便交給他人駕駛或者聯(lián)系駕駛，嚴禁將車(chē)輛交由無(wú)證人員駕。
第10條：司機駕車(chē)一定要遵守交通規則，文明開(kāi)車(chē)，不準危險駕車(chē)（包括超速、緊跟、爭道、賽車(chē)等）。
第11條：司機應經(jīng)常檢查所開(kāi)車(chē)輛各種證件的有效性，出車(chē)時(shí)保證證件齊全。，
第12條：車(chē)內不準吸煙，公司員工車(chē)內吸煙時(shí)應禮貌制止，公司外客人在車(chē)內吸煙時(shí)，可婉轉告知本公司陪同人員，但不能直接制止。
第13條：嚴禁在車(chē)內賭博或從事其他違法活動(dòng)，一經(jīng)發(fā)現，第一次給與嚴重警告，第二次報治安管理部門(mén)查處。
第14條：司機下班后，車(chē)輛需回庫。第一次違者，批評教育并罰款，第二次起，每次加倍處罰，車(chē)輛附件一切損失由司機負責，如車(chē)輛失竊，司機須負一定的賠償責任。
第15條：離開(kāi)車(chē)輛時(shí)，司機應注意以下兩項。
�。�1）：離開(kāi)車(chē)輛時(shí)，必須關(guān)好車(chē)窗，鎖好車(chē)門(mén)。
�。�2）：車(chē)內放有物品文件，司機必須離開(kāi)時(shí)，應放置在安全區域內。
第16條：出發(fā)前，司機應做好出車(chē)準備，收車(chē)后做好相關(guān)的工作。
�。�1）：出發(fā)前，應確定路線(xiàn)和目的地，選擇最佳行車(chē)路線(xiàn)。
�。�2）：收車(chē)后，應填寫(xiě)《車(chē)輛使用日志表》，包括目的地、乘車(chē)人、行車(chē)時(shí)間等。
�。�3）：隨車(chē)運送物品時(shí)，收車(chē)后需和相關(guān)管理人員報告。
第16條：所開(kāi)車(chē)輛經(jīng)總經(jīng)理批準后，才能進(jìn)行車(chē)輛大修，修理完畢后，應做好確認工作。
第17條：出現事故時(shí)，司機應能做出應急處理，并向辦公室和總經(jīng)理報告。
第三章：：禮儀規范
第18條：司機應注意保持良好的個(gè)人形象。
�。�1）：保持服裝的整潔衛生
�。�2）：注意頭發(fā)、手部的清潔
�。�3）：個(gè)人言行得體大方
�。�4）：在駕駛過(guò)程中，努力保持端正的姿勢
第19條：司機對乘車(chē)人員要熱情、禮貌、說(shuō)話(huà)文明
�。�1）：司機應熱情接待，小心駕駛，遵守交通規則，確保交通安全。
�。�2）：司機應在乘車(chē)人（特別是公司客人和領(lǐng)導）上下車(chē)時(shí)，主動(dòng)打招呼并親自為乘車(chē)人開(kāi)關(guān)車(chē)門(mén)。
�。�3）：當乘車(chē)人上車(chē)后，司機應向其確認目的地。
�。�4）：乘車(chē)人下車(chē)辦事時(shí)，司機等候時(shí)不得有任何不耐煩的表示，應選擇好停車(chē)位將車(chē)停好等候，等候時(shí)不要遠離車(chē)輛，不得在車(chē)上睡覺(jué)，不得翻看乘車(chē)人放在車(chē)上的'物品，更不得用喇叭催人。
�。�5）：乘車(chē)人帶大件物品上車(chē)時(shí)，應予以幫助。
第20條：載客時(shí)，車(chē)內客人談話(huà)時(shí)，不準隨便插嘴�？腿藛�(wèn)話(huà)，應禮貌回答。
第21條：司機必須注意保密，不得傳播乘車(chē)人講話(huà)的內容，違者予以批評教育，嚴重者嚴肅處理。
第22條：司機不得在車(chē)內脫鞋。
第23條：接送公司客人時(shí)，應主動(dòng)打招呼并自我介紹，然后打開(kāi)車(chē)門(mén)將客人讓進(jìn)門(mén)內，關(guān)車(chē)門(mén)是注意客人的身體和衣物，防止被車(chē)門(mén)擠壓。
第24條：行車(chē)過(guò)程中應及時(shí)使用冷熱風(fēng)。聽(tīng)收音機或者音樂(lè )應征得乘車(chē)人的同意，聲音不要太大，以免影響乘車(chē)人的思考和休息。
第25條：在接送貴賓中，司機對待賓客要彬彬有禮、不卑不亢，態(tài)度自然大方。如對方打招呼，可按一般禮貌同其握手、交談。
第26條：司機不得向公司客人索要禮品，或者示意索要禮品，對不宜拒絕的禮品可以接受，回公司后應上交至辦公室統一登記、處理。
第27條：公司專(zhuān)車(chē)司機須保證車(chē)內隨時(shí)有飲用熱水供公司客人和領(lǐng)導飲用。
第四章：：車(chē)輛保護規范
第28條：司機應愛(ài)惜公司車(chē)輛，平時(shí)要注意車(chē)輛的保養，經(jīng)常檢查車(chē)輛的主要機件。每月至少用半天的時(shí)間對車(chē)輛進(jìn)行檢修，確保車(chē)輛正常行駛。
第29條：司機每天應保證車(chē)輛的清潔，做到晴天停車(chē)無(wú)灰塵，雨雪停車(chē)后無(wú)泥點(diǎn)。前后擋風(fēng)玻璃和車(chē)門(mén)玻璃要保持清潔，輪胎外側和防護罩要經(jīng)常清洗，做到無(wú)積塵。
第30條：出車(chē)在外或出車(chē)歸來(lái)停放車(chē)輛，一定要注意選取停放地點(diǎn)和位置，不能在不準停車(chē)的路段或危險地段停車(chē)。司機離開(kāi)車(chē)輛時(shí)，要鎖好保險鎖，防止車(chē)輛被盜。
第31條：出車(chē)前，應搞好車(chē)衛生，車(chē)外要抹洗干凈，車(chē)內要勤打掃，保持車(chē)內的整潔美觀(guān)。
第32條：出車(chē)前，要堅持“三檢四勤”制，做到機油、剎車(chē)油、防凍液、輪胎氣壓、制動(dòng)轉向、喇叭、燈光的安全、可靠，保證車(chē)輛處于良好的安全狀態(tài)。
第33條：出車(chē)前，要例行檢查車(chē)輛的燃料、潤滑油、剎車(chē)油、助力油是否足夠，檢查輪胎氣壓和輪胎緊固情況，檢查喇叭、燈光是否良好。
第34條：出車(chē)前嚴禁酗酒，行駛中注意力要高度集中，嚴禁吸煙、談笑、接打電話(huà)等有其他有礙駕駛的動(dòng)作。
第35條：行車(chē)過(guò)程中，密切的注意道路上其他車(chē)輛和行人的動(dòng)態(tài)，與前車(chē)保持一定的安全距離。遇到對方車(chē)輛違章行駛，應主動(dòng)避讓?zhuān)苊獍l(fā)生事故。
第五章：：違章與事故處理
第36條：違反交通規則，因司機故意或者是其本人重大過(guò)失，造成的人身傷害，其賠償金額全部由當事人承擔。
第37條：除認定司機是故意或者是其本人重大過(guò)失的情況下，違反交通規則，或發(fā)生交通事故時(shí)，其處理辦法如下。
�。�1）：違章停車(chē)、證件不全、超速駕車(chē)或違反交通規則等罰款，由當事人負擔全額罰金。
�。�2）：因交通事故造成人身或車(chē)輛傷害時(shí)，如屬公司車(chē)輛損害保險范圍，當事人可免除責任。但在保險范圍之外，當事人應負責損失實(shí)額與保險金差額的1/2。
�。�3）：公司車(chē)輛違章的罰金由當事人全部承擔。
第38條：酒后駕駛損壞車(chē)輛者，由司機負責維修費用，如發(fā)生交通事故，除負責維修費用外，按相關(guān)法律規定承擔相應的刑事或民事責任。
第39條：當發(fā)生交通事故時(shí)，在事故現場(chǎng)，司機應做到。
�。�1）：迅速與公司聯(lián)系，接受公司的相關(guān)指示。
�。�2）：如發(fā)生人身傷害，應將傷者送到最近的醫院進(jìn)行治療。
�。�3）：應記錄下對方車(chē)輛的行駛證號、車(chē)牌號和發(fā)動(dòng)機號，做好事故報告單
�。�4）：從對方駕駛證上，記錄下對方的住址、姓名、工作單位、電話(huà)、身份證號碼等有效信息
�。�5）：盡量取得對方名片，以便事后聯(lián)系事宜
�。�6）：牢記對方車(chē)輛損壞的部位和程度，條件許可時(shí)，可用手機、相機進(jìn)行拍照
�。�7）：記錄現場(chǎng)目擊者的姓名、電話(huà)和住址等等資料
�。�8）：對模糊不清或把握不大的問(wèn)題，不得隨意回答交警的詢(xún)問(wèn)
�。�9）：除完全認定是自己的責任外，不得將責任攬于一身
第六章：附則
第40條：本制度解釋權歸公司所有。
第41條：本制度經(jīng)呈總經(jīng)理審批，自公布之日起執行。
司機管理制度9
為了更好地貫徹，落實(shí)上級有關(guān)機務(wù)管理制度，確保工程質(zhì)量，加快工程進(jìn)度，服務(wù)于養護工作，提高經(jīng)濟效益，改善勞動(dòng)條件，必須實(shí)行有計劃、有措施的目標管理方法。使各項工作能得到落實(shí)，根據上級有關(guān)部門(mén)的工作要求，結合我段實(shí)際情況，制定本機務(wù)管理制度，由機務(wù)股實(shí)施。希各站、中隊參照執行。
一、機具設備的管理
1、根據省局的固定資產(chǎn)管理辦法規定。機具設備一律建立一機一檔。
2、對新增機具設備進(jìn)行嚴格驗收和檢查，保證新增機具設備的技術(shù)狀況處于良好。做到資料齊全。
3、做好各級列保和大修工作，保證機具設備的技術(shù)狀況處于良好，完好率和利用率達到要求。
4、嚴格做好機具設備的更新和報廢工作，根據規定提取拆舊費和大修理費。
5、機具外借，應辦理好租用手續，領(lǐng)導簽字，后由機務(wù)股按有關(guān)規定收取臺班費。嚴格遵照規定，操機人員必須做好上崗前的培訓工作，做到按規范操作，不得無(wú)證上崗或駕駛。
二、機具設備的調配和安全工作
1、全段機具由機務(wù)股進(jìn)行統一調配。（已簽定合同的遵照合同）段設立調度員，負責調度工作。
2、駕駛員應服從調度員的指揮，未經(jīng)調度私自出車(chē)者，一切后果自負。按有關(guān)規定追究其責任。
3、全段機駕人員每月18~20日把行車(chē)路單以及施工機械使用情況報送股室統計員，做到及時(shí)、準確。
4、每位機駕人員每月二十五日要到段部參加安全日活動(dòng)，互相交流經(jīng)驗，分析問(wèn)題，吸取教訓。采取措施，并積極參加每年的行車(chē)百日賽，每年進(jìn)行一次評比，表彰先進(jìn)。
5、真正的做到'安全第一、預防為主'的方針。發(fā)生事故及時(shí)上報，事后要組織駕駛員和有關(guān)人員進(jìn)行分析、討論事故的原因，存在的問(wèn)題，總結經(jīng)驗教訓，制定防范措施，做到'三不'放過(guò)。
三、機務(wù)統計和材料的管理
1、機務(wù)統計應認真做好單車(chē)核算工作，及時(shí)反映情況。及時(shí)收集各班組報表，匯總上報市處機務(wù)科。并把各種數據填入各種圖表上。
2、材料員要根據制度每月和財務(wù)進(jìn)行核對，做到帳目清楚，帳帳相符；每月和倉管員進(jìn)行核對，做到帳物相符，按時(shí)報送材料收、發(fā)、存的數量明細表。
3、物資入庫，倉管員應做好清點(diǎn)，核對工作，嚴守質(zhì)量關(guān)，不收不合格或質(zhì)次的物資。
4、倉庫物資應做到堆放整齊。分類(lèi)存放，做到'四定號''三勤'工作。
5、領(lǐng)發(fā)物資應嚴格辦理出、入庫的手續，嚴禁無(wú)單發(fā)料。
6、每年倉庫在十月份做好一起清倉查庫工作，及時(shí)提供倉庫積壓或短缺的情況，說(shuō)明原因以及情況，上報段部處理。
7、采購員應根據機務(wù)股編報的計劃（已經(jīng)領(lǐng)導批準）進(jìn)行采購，并嚴格遵守采購員的崗位責任制。不得盲目采購。
四、機務(wù)管理機構置設備要經(jīng)過(guò)各級經(jīng)濟技術(shù)論證，要慎重造型，凡是單位出資或以單位名義的購置大中型及主要機械設備，必須由段部各級主管領(lǐng)導審批簽署意見(jiàn)后上報市處機務(wù)安全科和縣局，做到合理選型，擇優(yōu)造購。
五、在處置資產(chǎn)（包括調撥、轉讓、報損、報廢）時(shí)，均應向市處、縣局報告，并履行審批手續，未經(jīng)批準不得處置。
六、段部在報送公路機械設備報表時(shí)，應做到內容完整，數字明確，財務(wù)與機務(wù)帳帳相符。
七、在機械設備的使用管理過(guò)程中，必須貫徹人機固定原則，嚴格實(shí)行定人、定機、定操作規程的三定'制度，同時(shí)及時(shí)做好設備的維護保養工作，保證設備完好率。
八、本單位在保證完成本單位正常施工養護工作的前提下，將設備等非經(jīng)營(yíng)性資產(chǎn)以出租、聯(lián)營(yíng)、投資等方式轉為經(jīng)營(yíng)性資產(chǎn)時(shí)，應堅持有償轉讓?zhuān)褂迷瓌t，以達到國有資產(chǎn)保值、增值的目的。但對轉為聯(lián)營(yíng)，投資等轉讓形式進(jìn)行經(jīng)營(yíng)使用的，必須上報上級機關(guān)審批同意。
司機管理制度10
1、司機必須遵守公司的一切規章制度，按時(shí)上下班，服從領(lǐng)導，聽(tīng)從分配。
2、司機在入職時(shí)必須交一定的風(fēng)險擔保金或有當地人員擔保，如果沒(méi)有能力交風(fēng)險擔保金，必須扣押前兩個(gè)月xx%的工資作為交予公司的風(fēng)險擔保金。風(fēng)險保證金在底給予退還。
3、司機隨車(chē)輛出入必須在行政部有關(guān)負責人處領(lǐng)取車(chē)輛放行單，并按規定填好車(chē)輛放行單，然后保安根據出車(chē)原因進(jìn)行檢查，檢查無(wú)誤給予放行。
4、司機在上班時(shí)間內必須在門(mén)衛室或辦公室待命，以便聽(tīng)從公司的出車(chē)安排。
5、必須熟知交通法規，服從交通指揮，接受交通檢查，確保生命財產(chǎn)的安全，否則因違章行車(chē)造成的一切后果由司機個(gè)人負責。
6、司機應熟知所駕使車(chē)輛的性能，對車(chē)輛應按月進(jìn)行兩次檢查和一級保養，確保車(chē)輛安全運行，因檢查失誤，出現事故，后果由司機負責。
7、車(chē)輛需要維修時(shí)，要先和領(lǐng)導打好招呼，經(jīng)同意后方可修理。如果實(shí)行零件拆舊換新，應在指定點(diǎn)維修站修理，簽單時(shí)應寫(xiě)清配件名稱(chēng)、價(jià)格、功用、修理工簽字，再帶回憑證單到財務(wù)掛帳，無(wú)特殊情況，未經(jīng)領(lǐng)導批準，不準私自修車(chē)。
8、未經(jīng)領(lǐng)導同意，不準私自出車(chē)或外借他人，不許拉私活、帶客，不許酒后駕車(chē)，否則出現的一切后果由司機本人負責。
9、開(kāi)車(chē)精力集中，保持良好的精神狀態(tài)，不許超速行駛，不許強行超車(chē)，野蠻行車(chē)，盡量減少損耗，減少油耗。
10、出車(chē)要填好行車(chē)記錄，節約用油，如有發(fā)現虛報油票、燃油外漏現象，扣發(fā)當月工資。
11、妥善保管好隨車(chē)工具和各種證件，出車(chē)時(shí)保證證件齊全，如有丟失由司機照價(jià)賠償和補辦，因證件不全被罰款的，費用不予報銷(xiāo)。
12、司機應每周兩次擦洗自己所開(kāi)車(chē)輛，以保持車(chē)輛的清潔（包括車(chē)內、車(chē)外、引擎的清潔）；出車(chē)前要例行檢查車(chē)輛的水、電、油及其它性能是否正常，發(fā)現所駕車(chē)輛有故障時(shí)，應立即檢修；下班后，將車(chē)輛開(kāi)進(jìn)廠(chǎng)區保管，鎖好開(kāi)車(chē)和貨廂的門(mén)；車(chē)輛停駛后，有空閑時(shí)間，司機在不影響本職工作的情況下，要參加力所能及的勞動(dòng)。
13、司機對管理人員的工作安排，應無(wú)條件服從，不準借故拖延或拒不出車(chē)，對工作安排有意見(jiàn)的，事后可向領(lǐng)導反映。
14、司機每月電話(huà)費用補貼xx元，根據開(kāi)機率和出車(chē)率來(lái)處罰和獎勵，為此司機應每天小時(shí)開(kāi)機，對公司領(lǐng)導或管理人員的呼叫，應盡快回復。如不開(kāi)機者一次扣罰xx元；如果在每月上班時(shí)間內不開(kāi)機五次不補貼電話(huà)費。如果經(jīng)公司多次聯(lián)系不接電話(huà)者每次扣罰xx元；多次不接電話(huà)者不發(fā)終獎勵。
15、司機如果不服從相關(guān)領(lǐng)導管理，每次罰款xx元，如果三次不服從相關(guān)領(lǐng)導管理除扣發(fā)xx元外并給予辭退。
16、如果司機在送貨物期間丟失貨物、開(kāi)回的單據數量不對、沒(méi)有注明付款方式、發(fā)生送錯現象等；損失應由自己承擔，而且還要給予相應的處罰或辭退。
17、如果司機在出車(chē)期間由于以下原因造成交通事故的：
�、庞捎谧陨碓蛟斐山煌ㄊ鹿实模�
�、傥从腥藛T傷亡，只造成車(chē)輛損壞的，司機應負責一切損失和責任（包括公司車(chē)輛維修費用）。
�、谟腥藛T傷亡的，應根據相關(guān)法律裁定來(lái)劃分責任和承擔相關(guān)費用。
�、朴捎诳陀^(guān)原因造成交通事故的：公司根據相關(guān)法律規定來(lái)承擔責任。
18、如果司機利用自己出車(chē)之便偷盜公司物品、弄虛作假、欺騙公司給公司造成損失的，應賠償公司的損失，并扣發(fā)一個(gè)月工作給予辭退。
司機管理制度11
1 .機械設備的購置
( l )購置計劃程序及要求
l )由機械管理部門(mén)根據需要,會(huì )同有關(guān)部門(mén)和申請購置部門(mén)共同提出設備購置的項目、數量、型號和規格;
2 )由計劃部門(mén)落實(shí)資金來(lái)源,提出年度申請計劃,經(jīng)主管領(lǐng)導批準后,向上級主管部門(mén)申報;
3 )申請計劃上級主管部門(mén)審核批準后,按批準的名稱(chēng)、型號、規格、數量訂貨采購。
( 2 )機械設備購置的資金來(lái)源
企業(yè)實(shí)現技術(shù)裝備,資金來(lái)源是一個(gè)重要的前提條件,在設備購置程序中,落實(shí)財務(wù)對購置款源的支付保證,是首先必須考慮的。
l )工程預算所列的技術(shù)裝配費;
2 )企業(yè)按規定留用的固定資產(chǎn)折舊資金(含大修理基金的結余部分);
3 )企業(yè)利潤中的生產(chǎn)發(fā)展基金。
2 .機械設備的裝配
( l )不論是新購置機械,還是對原有設備的技術(shù)改造和改裝所裝配的機械設備都應遵循技術(shù)上先進(jìn)、生產(chǎn)上適用的總原則。在探討裝備方案時(shí),必須綜合多方面因素進(jìn)行分析比較,并考慮以下要求:
l )防止盲目性。是選購現有產(chǎn)品、是改造還是改裝,要進(jìn)行權衡比較,綜合分析。需要自制的,要考慮技術(shù)水平、加工能力夠不夠,產(chǎn)品質(zhì)量能否保證;
2 )考慮經(jīng)濟效益。首先要充分發(fā)揮現有機械設備的作用,必須新購置機械設備時(shí),要算好經(jīng)濟賬;
3 )選購設備要考慮到整機性能,還要考慮維修配件來(lái)源;
4 )裝備機械必須適應施工作業(yè)條件,在產(chǎn)量、質(zhì)量和進(jìn)度方面滿(mǎn)足施工要求。
( 2 )機械設備的技術(shù)改造及改裝,對現有老舊的機械設備進(jìn)行技術(shù)改造,是加快設備更新步伐的重要措施,具有投資少、收效快等優(yōu)點(diǎn)。技術(shù)改造和改裝應遵循如下原則:
l )機械設備的改造要同企業(yè)的技術(shù)改造結合起來(lái),加強調查研究,摸清機械設備的狀況,作出全面規劃;
2 )要考慮需要和可能,資金和機械設備配件供應來(lái)源、技術(shù)準備等;
3 )要按照技術(shù)先進(jìn)、使用可靠的原則有計劃地進(jìn)行。技術(shù)改造方案、資料和施工圖紙必須事先提出,經(jīng)有關(guān)人員審核,報上級審批后方可實(shí)施。改造完成后經(jīng)驗收合格、有關(guān)資料應列人技術(shù)檔案。
( 3 )設備改造和改裝應進(jìn)行以下審查:
1 )經(jīng)濟可行性審查。提出比較資料及綜合比較方案;
2 )技術(shù)可行性審查。對引用技術(shù)是否成熟,改造改裝的實(shí)施步驟及能力提出論證。
3 .機械設備的驗收
( l )對整機裝運的新購機械設備,應進(jìn)行運輸質(zhì)量及供貨情況的檢查。對有包裝的新購設備,應檢查包裝是否受損;對無(wú)包裝的新購設備則可直接進(jìn)行外觀(guān)檢查及附件、備品的清點(diǎn)。若發(fā)現新設備已有較大損傷,應做好詳細記錄,并盡快與運輸部門(mén)或供貨廠(chǎng)方交涉處理。
( 2 )對解體裝運的自組裝設備,對總成、部件及隨機附件、備品進(jìn)行外觀(guān)檢查后,應盡快組織「_地組裝并進(jìn)行必要的檢測試驗。
( 3 )工地交貨的機械設備,應由制造廠(chǎng)在工地進(jìn)行組裝、調試空運載和生產(chǎn)性試驗,自檢合格后才提請訂貨單位復驗。試驗項目及要求按合同規定進(jìn)行。施工企業(yè)最好直接參加廠(chǎng)方的自檢過(guò)程,待驗收全部合格后、才能簽署驗收。
( 4 )調撥的舊設備的測試驗收,應基本達到'完好機械'的標準。
( 5 )重要關(guān)鍵性的大型設備應由總工程師或總機械師為首的鑒定小組進(jìn)行試驗驗收。
( 6 )一切隨機原始資料、自制設備的設計資料、圖紙、測試記錄、驗收鑒定結論等應全部清點(diǎn)、整理歸檔,作為技術(shù)檔案的必備內容。
4 .機械設備的檢查
( l )機械設備檢查是全面性檢查活動(dòng),檢查的目的是發(fā)現問(wèn)題,及時(shí)糾正;交流經(jīng)驗,表彰先進(jìn),提高機械管理水平。檢查要注重實(shí)效�？偣久磕杲M織一次,分公司每半年一次,基層每季一次。把完好設備標準的評比工作與設備檢查結合起來(lái)進(jìn)行。
( 2 )設備檢查的主要內容
l )機械管理工作,職工思想教育;
2 )管理機構,人員配備,規章制度的建立與執行情況;
3 )主要機械的使用、保養、修理情況及三率指標完成情況;
4 )技術(shù)檔案及資料的管理、使用情況;
5 )技術(shù)培訓考核、操作證制度的執行情況;
6 )維修計劃的執行,修理質(zhì)量和配件管理情況;
7 )完好設備標準競賽的實(shí)際成效。
5 .機械設備的保養
( l )機械設備保養是進(jìn)行清潔、緊固、潤滑、調整、防腐、修換易損零件,使機械設備保持良好狀態(tài)的一系列工作,減少機械磨損、延長(cháng)機械使用壽命、提高機械完好率、保證安全生產(chǎn)的主要措施。必須貫徹'養修并重,預防為主'的原則。
( 2 )機械設備保養的要求
l )處理好保養與施工生產(chǎn)的關(guān)系。在安排施工任務(wù)時(shí),要留有機械保養時(shí)間;保養作業(yè)盡量利用業(yè)余和節假日進(jìn)行,以縮短保養停機時(shí)間,減少對施工生產(chǎn)的影響。2 )制訂并嚴格執行保養規程。操作人員進(jìn)行保養作業(yè)要明確分工,各負其責。
3 )對操作人員進(jìn)行思想教育和技術(shù)培訓。培養愛(ài)機習慣,熟練掌握保養技術(shù)知識
4 )具備必要的物質(zhì)條件,配齊油槍、油杯等專(zhuān)用工具設備,按期按量供應必備品和配件等。
( 3 )機械保養的作業(yè)內容
機械保養主要是清潔、緊固、潤滑、調整、'十字作業(yè)法',直至以恢復各大總成件耐用能力的平衡為目標而進(jìn)行的有關(guān)項目。
( 4 )保養計劃
l )保養計劃的編制必須嚴格遵守保養規程和各類(lèi)機械的保養間隔期以及生產(chǎn)情況逐月編制。并與機械保管月生產(chǎn)計劃同時(shí)下達;
2 )保養計劃的編制應堅持強制保養的原則。
( 5 )保養工作的組織實(shí)施
l )機械保養采用就機保養綜合作業(yè)或定位保養專(zhuān)業(yè)分工的方式,也可采用總成互換的保養方法;
2 )專(zhuān)業(yè)分工方式,可實(shí)行定部位、定人員、定機具、定進(jìn)度、定質(zhì)量的五定責任制度;采用綜合作業(yè)時(shí),根據情況實(shí)行必要的責任制;
3 )保養工作結束后,應將保養類(lèi)別、起止時(shí)間、保養主要內容和質(zhì)量檢查情況登記在履歷書(shū)和保養登記簿內,記錄內容應齊全、準確。
6 .機械設備的修理
( l )由于機械設備種類(lèi)繁多,應根據機械設備的特點(diǎn),采用不同修理制度。
( 2 )機械設備劃分為三類(lèi):一是關(guān)鍵機械設備;二是主要機械設備;三是簡(jiǎn)單機械設備。
( 3 )對三類(lèi)機械設備采取三種修理制度。
1 )計劃預期檢修制度。用于第一類(lèi)機械設備,用計劃預防性來(lái)確保機械設備完好;
2 )診斷修理制度。適用于第二類(lèi)機械設備,用'診斷病情,對癥下藥'的方法進(jìn)行修理,確保機械設備完好,便于現場(chǎng)維修;
3 )事故修理制度。適用于第三類(lèi)機械設備,出故障就修,不出故障不修。
( 4 )修理制度三種檢查方法
l )修前檢查:以專(zhuān)業(yè)人員的經(jīng)驗和儀器儀表相結合,鑒定如何修理;
2 )定期診斷法:根據診斷結果,視情修理。用儀器儀表和人的經(jīng)驗相結合的方法;
3 )隨時(shí)觀(guān)察法:用于事故修理制度。要求隨時(shí)注意和掌握情況,一旦發(fā)生故障,馬上修理或更換。
機械設備的修理是指將已因磨損而性能降低的機械設備恢復到原出廠(chǎng)性能或基本達到原出廠(chǎng)性能的恢復手段。機械設備的修理體制、修理計劃的形成程序見(jiàn)'機械設備的保養'第l 、2款。
( 5 )機械設備的定期修理
機械設備的定期修理是指按計劃預期檢修制中規定的修理周期(間隔)對該機的強制性修理。這里主要指機械設備的大、中修理。
l )制訂修理方案
在機械設備解體后,根據機械各部磨損情況,由機械技術(shù)人員會(huì )同機械修理人員共同制訂出書(shū)面修理方案。修理方案要針對性、可操作性強,要有具體的配合數據、加工級數及質(zhì)量標準。修理方案一經(jīng)確定,不要輕易變動(dòng)。
2 )機械解體后,對所有舊零部件測量鑒定。從中確定可用、可修及需更新的配件,并據此編制出配件計劃。
3 )對按計劃新購人配件和新加工件,逐個(gè)檢測。對不符合質(zhì)量、配合標準的配件堅決剔除。
4 )對所有的配合組件,在裝配后,要嚴格按規范檢測并有記錄。合格后方可進(jìn)人下道工序。
5 )部件組裝完成后,要嚴格按規范檢測并有記錄并整體噴漆。
6 )整機組裝完成后,要整體噴漆,并同時(shí)噴上統一編號。
7 )由機械技術(shù)人員、質(zhì)檢員、機械修理人員據修理規范和驗收規范共同對該機進(jìn)行驗收和試運轉,并簽署驗收單。
8 )對大型機械設備,經(jīng)過(guò)三次大修理后,不再安排第四次大修理,一直維護使用到報廢;對于中型及以下機械設備,當其四級保養的費用已達到或超過(guò)其原值時(shí),不再安排四級保養,一直維護使用到報廢。
( 6 )機械設備的日常修理
機械設備的日常修理是指對機械設備在正常運轉中,因發(fā)生人為或機件損壞而造成的停機故障的排除手段。機械設備的日常修理的突發(fā)性強,在實(shí)踐中很難列人修理計劃。但也絕非無(wú)規律可循,只要廣大機務(wù)人員勤于摸索、頻于觀(guān)察、精于記錄、善于總結,還是能夠做到、起碼是能夠基本做到防患于未然。
l )機械設備的日常故障的發(fā)現
a .機械操作人員在機械運轉過(guò)程中,必須精力集中,心無(wú)旁鶩。在完成生產(chǎn)任務(wù)的同時(shí),隨時(shí)根據機械設備運轉過(guò)程中的聲音、溫度、氣味、機械出力、操作反應等現象,及時(shí)發(fā)現異常并停機檢查。避免因這些異常的推遲發(fā)現而造成機械設備的擴散性損壞。
b .各級機械管理修理人員應充分利用深人工地的機會(huì ),觀(guān)察機械的運轉動(dòng)態(tài),及時(shí)發(fā)現問(wèn)題。
2 )機械設備的日常故障的排除
a .屬于操作人員通過(guò)調整、緊固可以解決的故障,由其自行排除。但前提是機械管理單位必須為操作人員配備齊全隨機工具。隨機工具除本機專(zhuān)用的工具外,至少還應配備:黃油槍一個(gè);克絲鉗、鯉魚(yú)鉗、活扳手、十字螺絲刀、一字螺絲刀、電工刀各一把;機油壺一個(gè)。
b .屬于機件損壞的故障,操作人員應立即通知修理單位。通知時(shí)必須要把故障部位、故障現象特征說(shuō)明白,以免修理人員往返徒勞。
c .修理單位接到通知后,應立即以最快速度派出修理人員。修理人員應根據通知的故障部位攜帶上可能更換的零部件。
d .故障排除后,操作人員和工地機械員應簽署機械修理任務(wù)單。機械修理任務(wù)單上應注明本次修理所耗用的工時(shí);更換的配件名稱(chēng)、數量;修理質(zhì)量評定和對修理人員服務(wù)態(tài)度的評價(jià)。
7 .機械設備的調撥
( l )企業(yè)內部調撥和外部調撥分別是設備使用權和所有權的轉移,涉及產(chǎn)權變更時(shí),要辦理好固定資產(chǎn)轉移手續。
( 2 )設備無(wú)償調撥只需按規定辦妥交接手續,有償調撥應視設備情況,實(shí)行按質(zhì)論價(jià)的計費辦法。
( 3 )施工單位改變隸屬關(guān)系、合并、關(guān)停時(shí),所有機械設備調撥處理按上級規定辦理。
( 4 )根據管理權限發(fā)布調撥命令,按照調撥令辦理調撥事宜。
( 5 )調人調出設備必須嚴格按照機械調撥通知單等規定的機械名稱(chēng)、型號、規格、及有效期辦理交接事項,調撥通知單等文件應作為列賬與立賬的依據。
( 6 )原機附件、備品、工具、說(shuō)明書(shū)、履歷表、運轉記錄、隨機技術(shù)文件等一律在交接記錄上注明并隨機移交,不得以任何理由扣壓。
( 7 )交接雙方要互相協(xié)作,調出單位應主動(dòng)協(xié)助解決裝運問(wèn)題,調轉中發(fā)生的費用一般由調人單位承擔。
8 .機械設備的資料管理
( l )凡只屬固定資產(chǎn)的機械設備,均應按機械分類(lèi)建賬立卡。
( 2 )各級管理機構應建立機械總臺賬和反映配屬情況的分戶(hù)賬,定期核對實(shí)物,做到賬物相符。還要同財務(wù)部門(mén)所建的賬卡定期核對,做到賬賬相符。
( 3 )企業(yè)施工生產(chǎn)中的主要施工機械部門(mén)必須建立技術(shù)檔案。原始文件(說(shuō)明書(shū)、零件目錄、圖紙、出廠(chǎng)合格證、設計資料)、機械履歷表(機械變動(dòng)、事故、安裝、運轉、修理、改造等履歷),均應按要求逐項登記。進(jìn)口機械應詳細登記其技術(shù)性能、型號、規格、生產(chǎn)國別、生產(chǎn)廠(chǎng)商、出廠(chǎng)時(shí)間、編號、到達時(shí)間、配套動(dòng)力及主要附件情況。
( 4 )運轉記錄等原始資料,由值班人員正確填寫(xiě),專(zhuān)職人員審查匯總,逐級上報。
9 .機械設備的保管與退庫
( l )保管
l )嚴格按照機械設備保管的有關(guān)技術(shù)規定保管好在庫機械設備和暫時(shí)停用機械;
2 )機械設備在保管中嚴禁拆套,杜絕備品、附件、工具等的銹蝕、遺失和損壞現象。
( 2 )退庫
l )凡1年以上不需要用的機械設備,可提出申請,經(jīng)批準后,按規定辦理退庫手續;
2 )退庫機械設備應做好保管,并做出技術(shù)鑒定,按審批要求的規定,辦理無(wú)償調撥的退庫交接手續;
3 )退庫機械的運雜費由原保管單位承擔。
10 .機械設備的封存
( l )因施工任務(wù)改變、無(wú)施工任務(wù)或施工任務(wù)嚴重不足而停用的機械可以申請封存;
( 2 )封存機械必須技術(shù)狀況良好,附件齊全,否則不予辦理封存;
( 3 )封存機械必須涂油、防腐,放盡機內存水,其零部件及附件不得隨意挪用、拆換;
( 4 )封存機械必須有專(zhuān)職管理人員定期進(jìn)行保養和試運轉;
( 5 )封存期未到而需啟封使用,需經(jīng)封存審批部門(mén)批準,未經(jīng)封存審批部門(mén)批準,不得擅自啟封。
11 .機械設備的報廢
( l )對機械設備報廢要嚴格掌握,慎重處理,屬下列情況之一的可申請報廢:
l )主要結構和部件嚴重損壞,雖經(jīng)修理仍達不到生產(chǎn)使用要求和不能保證安全生產(chǎn)的;
2 )因使用期長(cháng),修理費用過(guò)大,在經(jīng)濟上不合理的;
3 )因意外災害事故和突發(fā)事故,嚴重損壞無(wú)修復價(jià)值的;
4 )非標準設備,因任務(wù)變動(dòng),本企業(yè)不適用,其他企業(yè)也不需要的;
5 )需更新?lián)Q代的淘汰產(chǎn)品。
( 2 )機械報廢時(shí),應由單位主管、專(zhuān)業(yè)人員、技術(shù)工人組成鑒定小組,進(jìn)行詳細檢查,作出正確的技術(shù)鑒定。
( 3 )對符合報廢條件的機械,必須認真逐項填寫(xiě)報廢申請書(shū),經(jīng)單位領(lǐng)導鑒定后,按規定的審批權限,逐級上報審批。批準后按管理權限作報廢處理。
12 .機械設備的技術(shù)試驗
( l )機械設備技術(shù)試驗規定
l )新購機械設備或經(jīng)過(guò)大修、改裝的機械設備,在投人使用前必須進(jìn)行檢查、鑒定和試運轉,以測定機械設備的各項技術(shù)性能和工作性能;
2 )新購機械設備的技術(shù)試驗由建制單位組織,在機械技術(shù)負責人的指導監督下進(jìn)行;
3 )參加機械設備技術(shù)試驗的人員,事先必須詳細研究原廠(chǎng)技術(shù)文件,了解機械設備技術(shù)性能,掌握技術(shù)操作規程;
4 )大修或改裝后的技術(shù)試驗,由承修單位生產(chǎn)部門(mén)負責組織,在技術(shù)負責人的指導和監督下,由主修人或原機機長(cháng)會(huì )同進(jìn)行;
5 )承修單位應事先通知送修部門(mén)派員參加,使試驗和驗收工作結合進(jìn)行。
( 2 )機械設備的技術(shù)試驗
l )外部檢查。主要檢查裝配是否正確,是否有缺件漏裝,潤滑部位是否涂油或注油,螺紋連接是否緊固等;
2 )無(wú)負荷試驗和負荷試驗。主要是試驗機械設備的工作性能,包括機械設備的啟動(dòng)性能、動(dòng)力性能、制動(dòng)性能、操作性能和安全性能等,是否達到正常使用的技術(shù)要求;
3 )技術(shù)試驗后的復查。主要檢查試驗后的機械設備有無(wú)不正常情況,消除試驗中發(fā)現的缺陷和故障,并做好潤滑、調整和緊固工作;
司機管理制度12
1、每日給客戶(hù)的到貨信息反饋（電子郵件）。
2、提供聯(lián)想所需要的貨物暫存報表。
3、負責統計匯總所有業(yè)務(wù)訂單表；
4、跟蹤派單客戶(hù)信息，并及時(shí)做好統計；
5、協(xié)調送貨司機與客戶(hù)之間異常問(wèn)題。
6、做好派單預約工作，在司機拿單前與客戶(hù)溝通確定送貨時(shí)間以及了解倉位等信息，再確定是否派單；
7、提供客戶(hù)咨詢(xún)的貨物信息。
8、根據業(yè)務(wù)部反饋將訂單的輕重緩急信息反饋至物流經(jīng)理助理并協(xié)助派單；
9、派單計劃表每日早上9：00前發(fā)送至業(yè)務(wù)部物流專(zhuān)員；
10、破損貨物的處理。
11、與客戶(hù)預約送貨的相關(guān)事宜（系統、郵件、電話(huà)）
12、聯(lián)想信息的導入、維護（系統）
13、做好訂單開(kāi)票以及送貨過(guò)程的追蹤結果，及時(shí)反饋問(wèn)題訂單信息至業(yè)務(wù)部物流專(zhuān)員。
司機管理制度13
�。ㄒ唬┧緳C崗位安全責任制：
1、認真學(xué)習交通法規、企業(yè)車(chē)輛司機管理制度，提高駕駛水平及緊急情況下應急事故處理能力；
2、聽(tīng)從指揮、服從管理。保質(zhì)保量完成企業(yè)下達的運輸任務(wù)；
3、禁止超員、超載、超速、超長(cháng)、超寬、超高駕駛車(chē)輛；
4、愛(ài)護車(chē)輛，做好車(chē)輛日常保養工作，要認真對車(chē)輛定期檢查，并做好記錄，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)匯報、維修，保證車(chē)輛正常運行；
5、建立用車(chē)臺賬、加油臺賬，規范用車(chē)流程；
6、相互監督并舉報，杜絕違章事故發(fā)生；
7、遵守交接班制度，認真填寫(xiě)車(chē)輛運行記錄。
(二）車(chē)輛管理制度
�。�1）派車(chē)原則
市內公務(wù)派車(chē)由辦公室指派，省內公務(wù)派車(chē)須經(jīng)主管副總批準，100公里以上由總經(jīng)理批準，使用總經(jīng)理的專(zhuān)用車(chē)須經(jīng)總經(jīng)理同意。
�。�2）建立用車(chē)臺賬
A、辦公室必須建立用車(chē)臺賬，車(chē)輛使用前須將車(chē)里程表數一一進(jìn)行登記造冊。
B、總經(jīng)理和銷(xiāo)售科、采購科的專(zhuān)用車(chē)輛，駕駛員在出車(chē)時(shí)自行登記出車(chē)起始里程、出車(chē)地點(diǎn)及事由。其他人用車(chē)，必須在駕駛
員出車(chē)登記表上登記出車(chē)起始里程、出車(chē)地點(diǎn)及事由并簽字。
C、辦公室設置用車(chē)通知單和用車(chē)登記表。市內用車(chē)者在登記表簽字；出城用車(chē)由用車(chē)者填寫(xiě)用車(chē)通知單，按程序審批后駕駛員才可出車(chē)。
�。�3）加油、加氣的規定
A、主管副總、財務(wù)總監、辦公室主任和駕駛員根據車(chē)況、車(chē)型共同制定每百公里耗油/氣標準。
B、財務(wù)室憑用車(chē)通知單和行車(chē)登記表按月結算耗油/氣量。
C、實(shí)行專(zhuān)車(chē)專(zhuān)卡，財務(wù)室按實(shí)際出車(chē)里程和核定的耗油量計發(fā)各車(chē)的油卡，并設立各車(chē)用油臺賬。無(wú)加油卡時(shí)須索取發(fā)票，并登記加油/氣量，當前里程，時(shí)間等數據。
�。�4）車(chē)輛維修
A、駕駛員對自己駕駛的車(chē)輛要經(jīng)常檢查，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)處理。無(wú)法解決的必須到指定的廠(chǎng)家維修。
B、由主管副總、財務(wù)總監共同聯(lián)系汽車(chē)修理廠(chǎng)家，并約定先修車(chē)后付款的合同原則，修理廠(chǎng)家每月憑駕駛員簽字的維修清單來(lái)礦結算付款。
C、車(chē)輛需要更換單件在1000元以上的配件或進(jìn)行大修時(shí)，必須填寫(xiě)申請表，經(jīng)主管副總審查，報總經(jīng)理批準后實(shí)施。
D、凡被更換的廢舊配件如數回收。由負責回收人員出具證明后新購配件才能報銷(xiāo)。
E、嚴禁駕駛員出售油料和配件或多報修理費，違者處同等金額三倍的罰款，嚴重者直接勒令離職。
�。�5）獎懲方法
A、對節約限定油料者，獎節約油額的50%；超過(guò)定量油料時(shí)，由駕駛者承擔多耗油料的50%；實(shí)行季度結算制。
B、駕駛員必須按指定地點(diǎn)出車(chē)，如地點(diǎn)變動(dòng)，由用車(chē)者補辦相關(guān)手續。嚴禁擅自出車(chē)，違者罰款100元。
C、駕駛員酒后開(kāi)車(chē)者，除承擔相應法律責任外，每次罰款300元，交給他人酒后駕駛每次罰款500元。
D、出現交通違章，如因主觀(guān)原因由駕駛員承擔相應責任與罰款。 E、發(fā)生安全事故，駕駛員負主要責任時(shí)，按事故損失的20%承擔賠損責任。
F、對全年安全出車(chē)330天（不含修車(chē)）以上，且又無(wú)主觀(guān)違規行為的駕駛員，每人獎勵20xx元。
�。ㄈ┧緳C相關(guān)管理措施
1、必須嚴格遵守考勤制度，堅守工作崗位，不能擅離職守，不能在工作時(shí)間飲酒，因飲酒不能出車(chē)的，罰款50元每次；
2、服從調度和安排，臨時(shí)有任務(wù)必須隨時(shí)上崗出車(chē)；調度任務(wù)發(fā)出不能及時(shí)到崗者，罰款50元每次；
3、小車(chē)每天必須停放到指定地點(diǎn)，該入庫的一律入庫，不能入庫的整齊停放到指定停車(chē)場(chǎng)，其他外出過(guò)夜的情況也需妥善停放，如因停放不當造成不必要的損失，由司機自己負責；
4、嚴禁隨意利用公車(chē)辦私事，或幫他人辦私事，發(fā)現以上行為罰款50元每次；
5、一般情況下必須使用加油卡進(jìn)行加油，加油卡余額不足了應及
時(shí)通知沖卡。特殊情況用現金加油必須開(kāi)發(fā)票并且在發(fā)票上注明原因；
加油卡一卡一車(chē)，嚴禁借給別人使用，或者幫其他車(chē)加油。一旦發(fā)現此類(lèi)情況，第一次罰款1000元，第二次直接下崗；
6、對自己負責的車(chē)輛必須愛(ài)護，勤養護，勤清洗，減少修理。因養護不當造成車(chē)輛本可避免的故障的，司機需負相應責任；
7、保持磨盤(pán)溝煤礦整體形象，隨時(shí)保持車(chē)身內外衛生和整潔，有條件時(shí)盡量自行清洗，到洗車(chē)點(diǎn)洗車(chē)必須索取發(fā)票；
8、留意本車(chē)運行狀況，盡量做到每5000公里一次小保養，每10000公里一次大保養；
9、盡量到指定4S店和維修廠(chǎng)進(jìn)行檢修，有特殊情況需到其它地點(diǎn)進(jìn)行檢修時(shí)需索取發(fā)票并在發(fā)票上注明原因；
10、車(chē)輛運行時(shí)注意遵守交通法規，嚴禁違章，強化操作技術(shù)，注意出車(chē)安全。因自身原因造成違章違規或者出安全事故的，駕駛員按制度承擔相應責任；
司機管理制度14
一、總則
�。ㄒ唬└鶕镜木唧w情況及要求，全面加強機電設備管理，確保設備的四率，即防爆率100%，待修率5%，完好率90%以上，事故率1%以下，以及對設備從購置到閑置報廢全過(guò)程的綜合管理。
�。ǘ┙⒔ㄈ脑O備臺帳，加強現場(chǎng)監察管理，及時(shí)調劑設備的使用、變更設備流動(dòng)帳，做到賬、物相符，防止公司資產(chǎn)流失。
�。ㄈC電部作為機電設備的綜合管理部門(mén)，在公司機電副總的領(lǐng)導下，對公司構成固定資產(chǎn)的設備及小型低值和不納入固定資產(chǎn)的設備，全部納入機電設備管理范圍，建立設備管理檔案臺帳，并建立設備軟件管理系統。
�。ㄋ模C電部在設備管理調劑和使用上，有權對公司任何單位和個(gè)人進(jìn)行考核，設備使用單位必須設有專(zhuān)人（可兼職）對設備管理負責，對單位的設備使用情況，做到底數清、賬物符，對使用中存在的問(wèn)題及時(shí)反饋。
�。ㄎ澹┰谠O備管理上做到減少閑置、積壓、浪費，杜絕設備的重復購置，確保設備驗收質(zhì)量、設備檔案齊全。
�。⿲υ鲋眯略O備，機電部會(huì )同財務(wù)部門(mén)制定年度維簡(jiǎn)計劃，由機電副總召集財務(wù)、技術(shù)、使用部門(mén)進(jìn)行經(jīng)濟技術(shù)論證，本著(zhù)結合實(shí)踐、發(fā)展生產(chǎn)、產(chǎn)業(yè)升級等要求，制定、下達設備年度購置計劃，并組織設備到貨驗收、入賬、發(fā)放等工作。
�。ㄆ撸C電部應制定公司設備包機管理體系，年度檢修計劃，大型設備周期測試安排，季節性測試安排，并負責檢查監督和考核。
二、設備前期管理規定
�。ㄒ唬┰O備選型與購置
1、為防止設備的重復購置，造成新的閑置、積壓，各單位的設備需求或維簡(jiǎn)計劃申請，報機電部，機電部根據各單位上報計劃負責平衡，能調劑的進(jìn)行調劑。
2、大、中型設備的選型、招、評標，購置及改造工藝，由機電部負責組織，相關(guān)部門(mén)共同參加，必須選型的通用性、標準化和符合企業(yè)發(fā)展的有關(guān)政策規定，必須杜絕選用國家明令禁止使用淘汰設備。
3、公司所需購置的設備材料計劃，由各單位在每月25日前將設備購置計劃及購置范圍分別報機電部和供應部，機電部和供應部根據設備及材料購置計劃及時(shí)按時(shí)按質(zhì)的完成購置計劃，不得擅自更改計劃內容，如不能按計劃內容完成，按責任進(jìn)行考核。
4、為確保公司的設備質(zhì)量管理，避免資產(chǎn)流失造成經(jīng)濟損失，規定所有設備購置的結賬，必須由機電部出具驗收合格單，加蓋機電部公章，并經(jīng)機電部部長(cháng)簽字，以證明設備已驗收合格。
�。ǘ�、設備到貨驗收
1、設備到貨后，設備驗收人員由機電部、供應部、使用單位三方共同驗收。驗收主要內容：產(chǎn)品規格型號、質(zhì)量、臺數及技術(shù)數據是否符合要求，資料、工具、設備部件是否齊全，有無(wú)損壞，填寫(xiě)設備到貨驗收單，驗收人員簽字，驗收單一式四聯(lián)，參加驗收部門(mén)存檔一份備查。
2、設備驗收合格后，機電部及時(shí)編好設備號，同時(shí)建臺賬、匯總賬、流動(dòng)賬、庫存賬、設備卡片，做到填寫(xiě)數據準確、齊全、字跡工整。
3、凡新到貨設備的圖紙、產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)、裝箱單、合格證等技術(shù)資料一式三份，由機電部驗收登記后存檔一份，使用單位一份，機電部一份。存檔資料由機電部統一登記保管，其他單位需要時(shí)，可向主管人員借用，并按時(shí)歸還，其他單位和個(gè)人不準私自扣留和發(fā)放。
�。ㄈ┰O備出入庫管理
1、供應部設備庫要設專(zhuān)人管理，未經(jīng)機電部許可，其他部門(mén)不準私自查看、提取設備，設備做到賬、物相符。
2、各隊需要設備時(shí)，必須提前一天填寫(xiě)設備申請單，寫(xiě)清設備名稱(chēng)，規格型號、數量，機電部組織主管審批后開(kāi)出庫手續一式三份。
3、設備出庫后及時(shí)更改設備庫存賬和設備移動(dòng)賬，使用單位及時(shí)建立賬卡管理，無(wú)設備編號的設備不準下井安裝使用，一經(jīng)發(fā)現給予單位和相關(guān)人員200元以上罰款。
�。ㄋ模┰O備技術(shù)檔案管理
1、機電部建立設備技術(shù)檔案，內容包括：所有機電設備的臺賬、流動(dòng)賬、匯總賬及產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)、合格證、煤礦礦用產(chǎn)品安全標志等資料。
2、機電部要設專(zhuān)人管理好設備技術(shù)檔案，單位因生產(chǎn)需要技術(shù)檔案時(shí)，必須經(jīng)組管領(lǐng)導批準，并打借條。借用設備技術(shù)檔案的單位，要精心保管，用完及時(shí)送回機電部，不得損壞、丟失、涂改。
三、設備審批、調撥管理規定
為了進(jìn)一步加強設備審批調撥管理，保證設備合理化利用，杜絕浪費，降低成本，做到設備的日清月結，加大設備使用的透明度，以便更好地為生產(chǎn)服務(wù)，特制定本規定：
�。ㄒ唬└鲉挝灰鶕O備需求的實(shí)際情況到機電部辦理調撥單，調撥單一式三份要標明品名、規格、數量。調入單位、調出單位必須有各生產(chǎn)單位負責人簽字。調出單位一份，調入單位一份，機電部一份。未經(jīng)機電部辦理調撥手續，私自調撥設備的處以500元罰款。
�。ǘC電部負責對各單位的設備進(jìn)行核查、清點(diǎn)，對積壓不用的設備進(jìn)行調配，各個(gè)單位要積極配合機電部對設備的調配工作，單位逾期不予配合者，每超一天罰款300元。
�。ㄈ└鲉挝灰J真保管，合理使用設備，防止人為的損壞和不合理的使用，每發(fā)現一次罰款300元。
�。ㄋ模└鲉挝粋溆迷O備要碼放整齊，不得隨處亂放。如有掩埋或不按規定碼放的，由機電部出具整改通知單。逾期不整改的，由機電部出具罰款單。設備配件在不影響正常生產(chǎn)的前提下厲行節約。
�。ㄎ澹└鲉挝凰玫脑O備、配件要正確合理使用，檢修或更換部件后，不用的配件要及時(shí)交給保管員。如亂扔亂放造成埋沒(méi)丟失按原價(jià)的兩倍賠償。
�。⿲τ�16mm2以上的電纜回收不準斷有齊口，未經(jīng)機電部或值班領(lǐng)導批準，嚴禁私自截斷�；厥蘸笠皶r(shí)交出，發(fā)現一個(gè)齊口或不及時(shí)交出，給予責任單位200~1000元罰款。
�。ㄆ撸┦褂玫匿摻z繩，不準打彎或背繩損壞，發(fā)現一次按損壞的長(cháng)度根據單價(jià)對使用單位進(jìn)行罰款。要做好日常保養維護，機電部每月進(jìn)行一次檢查。
�。ò耍⿲�(shí)行交舊領(lǐng)新的物料，各單位要根據地面物料保管員出具的驗收單到調度室審批材料，否則不予支領(lǐng)。
三、設備使用管理規定
�。ㄒ唬C電設備及備件的發(fā)放管理
1、各生產(chǎn)單位必須憑據機電部開(kāi)出的設備、備件供應支領(lǐng)單到指定地點(diǎn)提取設備、備件，并且將該設備、備件通知單由支領(lǐng)人簽字后回機電部，由機電部及時(shí)入賬。
2、緊缺設備、備件一律在井上指定地點(diǎn)備用，為避免發(fā)生機電事故而影響生產(chǎn)，機電部要落實(shí)設備使用周期制管理，由單位進(jìn)行落實(shí)，規定設備、備件使用的時(shí)間期限，定期更換檢修，避免因設備損壞事故而造成停產(chǎn)。
3、如特殊情況，井下使用單位必須報請公司調度室，調度室請示有關(guān)領(lǐng)導后可以支領(lǐng)，第二天使用單位必須將設備使用申請單補辦手續交機電部。
�。ǘ┰O備備件上井驗收、存放管理
1、基層單位拆除機電設備，上井后填報設備明細送交機電部，由設備驗收人員指定地點(diǎn)組織驗收，設備接收單位和原設備使用單位參加。
2、驗收標準，所有帶號設備及主要零配件（包括各種型號聯(lián)軸節、各種規格機尾軸、盲軸、鏈輪、各種型號的皮帶滾筒、各種規格的機頭箱、溜槽、齒條、連接筒、皮帶機頭機尾構件、液壓支架、側護板、皮帶縱梁、托輥架）不允許丟失。
3、電氣設備驗收標準：用螺絲（栓）堅固的防爆部件，螺絲（栓）必須齊全緊固，止口結構的防爆部件，必須將轉蓋合好，并上好閉鎖栓，不允許敞蓋上井。
4、設備驗收后，接收單位開(kāi)設備接收交機電部。對設備、備件丟失由機電部開(kāi)據丟失、損壞通知單一式三份，交接雙方如有分歧，由機電部平衡解決。
5、各單位應積極配合機電部搞好設備驗收工作，凡接到機電部通知后，不及時(shí)參加驗收工作的，按單方驗收結果為準，并對單位予以考核。
�。ㄈ┰O備現場(chǎng)管理
1、為了掌握設備動(dòng)態(tài)，機電部要做到賬、物、牌相符，底數清（井上移動(dòng)設備需繪制安裝使用分布圖，隨設備移動(dòng)變更圖紙），設備管理人員對所分管的設備要經(jīng)常巡查使用情況。
2、設備管理員對移動(dòng)設備做到每周一次循環(huán)檢查，固定設備最少每月一次循環(huán)檢查，機電部對使用單位每月查賬一次，全公司設備半年一次清查，并做好清查標記。
3、機電部要嚴格執行設備積壓，回收，丟失損壞獎罰制度，發(fā)生設備損壞、丟失填寫(xiě)分析報告單位，由機電部組織分析追究責任者，按制度考核，情節嚴重者報上級有關(guān)領(lǐng)導處理。
4、設備使用過(guò)程中嚴禁拆套，拆件使用。如遇特殊情況，對臨時(shí)性拆套需經(jīng)機電副總批準，并限期指定專(zhuān)人負責恢復，日常使用維修按設備管理獎懲辦法給予考核。
5、井下設備存放必須集中上架碼放，掛牌管理，對須上井設備必須集中存放上井標志，運輸過(guò)程必須要保護設備，不許野蠻運輸，避免設備的丟失損壞。
6、在生產(chǎn)過(guò)程中，拆除、更換下來(lái)的設備、備件要及時(shí)上井，否則視為設備、備件積壓，進(jìn)行考核處理。
7、如有特殊情況，設備、備件使用單位不能及時(shí)將設備、備件回收上井時(shí)，由單位寫(xiě)出書(shū)面申請，說(shuō)明原因及需要寬限的時(shí)間，報機電部備案，在批準的寬限時(shí)間內可以不按積壓處理。
8、不能及時(shí)回收上井設備、備件，使用單位必須妥善保管，不允許出現丟失、損壞、水淹、埋壓、掛好回收牌。
�。ㄋ模�、設備移交驗收管理
1、井下設備移交、驗收，由機電部負責組織有關(guān)單位進(jìn)行移交。
2、使用單位按設備賬，清點(diǎn)好設備，移交過(guò)程中，使用單位、承接單位和設備管理人員，認真核對設備的數量、配件及設備完好情況，全部驗收并填寫(xiě)設備移交單及時(shí)過(guò)賬。
3、對設備、配件移交過(guò)程中丟失、損壞的，根據《設備回收損壞、丟失管理規定》進(jìn)行考核，對于移交順利、無(wú)丟失損壞并及時(shí)交付機電部，認真填寫(xiě)移交單。
4、對于組裝和解體移動(dòng)的設備，要在未解體前將各部件清點(diǎn)齊全，使用單位、接收單位和設備管理人員共同過(guò)賬要求名稱(chēng)一致。如未經(jīng)領(lǐng)導同意，私自解體出現丟失，由原使用單位負責。如需上井檢修由使用單位護送上井移交。
五、設備回收損壞、丟失管理規定
�。ㄒ唬�、凡井下停用設備（特殊情況經(jīng)公司機電副總批準的除外），一律按回收上井，回收上井設備按以下幾種情況進(jìn)行考核：
1、整個(gè)工作面設備回收上井考核。因這種情況設備數量大，涉及面廣，因此回收期限按有關(guān)規定部門(mén)的規定日期考核，對不能按期完成回收任務(wù)的，由公司調度室和機電部提出考核辦法。
2、對零星更換設備的考核。其考核期限為設備下井之日起四日內將更換下來(lái)的設備回收上井交庫，否則，每延長(cháng)一天每臺罰款50元，每個(gè)組件罰款10元。
�。ǘ�、回收上井的設備，零部件要齊全，交庫時(shí)回收單位、機電部、接收單位三方驗收，對所丟失的部件、損壞部件，按《丟失、損壞設備零部件考核款明細》考核。
�。ㄈ�、杜絕設備零部件回收過(guò)程中“無(wú)主”現象的發(fā)生。設備零部件散落在運輸巷、坡頭、斜巷等處的區域，誰(shuí)主管誰(shuí)負責回收，或者由調度室指定負責單位，并追蹤責任單位進(jìn)行考核。
�。ㄋ模┢C縱梁、h架、運輸機溜槽在回收上井前，回收單位要認真清點(diǎn)檢查分類(lèi)，然后按設備組指定地點(diǎn)回收交庫。
�。ㄎ澹┱w皮帶機回收上井，由調度室、機電部、使用單位三方驗收，無(wú)問(wèn)題后設備組予以消賬，丟失零部件的按規定考核。
六、設備的維修、保管規定
�。ㄒ唬┰O備井上移交由機電部組織，移交單位雙方簽字生效。
�。ǘ┘訌娫O備檢修質(zhì)量管理，如出現設備檢修質(zhì)量問(wèn)題，按設備原值或事故影響程度，分析考核單位和責任人。
�。ㄈ┕⿷繎獙Φ孛娼邮蘸蟮脑O備，妥善保管不得丟失、損壞、需入庫或廠(chǎng)房保存的設備，必須按要求保存好，否則對責任單位和責任者分別給予處罰。
�。ㄋ模└鲉挝恍璧孛娲娣诺拈e置、報廢、待修等設備，必須按設備存放要求保管好，并報機電部備案，否則對責任單位和責任者予以處罰。
七、防爆設備入井前的管理規定
�。ㄒ唬�、新購進(jìn)的防爆設備（包括小型電器、電纜）必須具有有效的“產(chǎn)品合格證”、“煤礦礦用產(chǎn)品安全標志”。產(chǎn)品的防爆性能必須符合《煤礦安全規程》的規定，否則不準入井使用。
�。ǘ�、新設備入井前，必須由機電部組織有關(guān)部門(mén)對設備進(jìn)行防爆性能及電氣性能的驗收。合格后，由機電部簽發(fā)入井合格證方可發(fā)放入井使用。
�。ㄈ�、非防爆電氣設備嚴禁入井使用（井下中央變電室、泵房、主要架線(xiàn)機車(chē)運輸巷道除外），因特殊工程需要非防爆設備入井使用時(shí)，必須由單位制定安全技術(shù)措施，上報機電部，并報機電副總審批，獲準審批后方可入井使用。
八、機電設備井下使用的管理規定
各單位井下機電設備管理要求：
1、電纜吊掛完好率、小型電器完好率要達到95%。
2、井下電氣設備的各種保護必須齊全、靈敏、可靠。
3、井下所有的機電設備都要實(shí)行包機責任制管理，做到責任到人，掛牌管理。
4、在用機電設備要保持完好狀態(tài)運行，設備配件要符合要求，不得隨意用它物取代，同時(shí)要搞好設備的日常維護保養。
5、井下各單位未經(jīng)機電部批準，嚴禁私自用電。
6、井下設備的調撥、回收應到機電部辦理相關(guān)手續，不得私自進(jìn)行。
司機管理制度15
一、擬定目的:
(一)為了標準運作，完善公司車(chē)隊司機辦理制度，提高事情效率。
(二)明確物流部所屬各級組織的職務(wù)以及責任，分清責任獎罰分明，提高員工事情積極。
二、合用范圍:
合用于公司物流部車(chē)隊全數司機。
三、權力責任單位:
(一)運輸部賣(mài)力本措施擬定、修改、廢止之起草事情。
(二)辦理部賣(mài)力本措施擬定、修改、廢止之核準。
四、內部實(shí)質(zhì)意義:
(一)培養訓練
1、入職培養訓練
1．1、新入職司機必須顛末公司人事部分的相關(guān)人員涉及公司員工手冊相關(guān)里容的培養訓練，從而使新入職司機對公司的企業(yè)文化、人員組成、規章制度等有1個(gè)周全的相識，同時(shí)公司會(huì )按期組織不按期學(xué)習。
二、安全培養訓練
2．二、新成灌高鐵時(shí)刻表入職司機顛末公司顛末人事部分培養訓練后，進(jìn)入運輸車(chē)隊實(shí)習前必須顛末運輸部安全員崗前培養訓練，主要先容公司運輸部車(chē)隊的主要運作體式格局及事情中必須遵守的安全規定，具體執行按照公司的來(lái)執行。
2．3、公司運輸部車(chē)隊司機安全常會(huì )制度。
2．3．1、規定每一周六為召開(kāi)車(chē)隊司機安全常會(huì )的日子(如遇節假日等特殊環(huán)境另行通知)。
2．3．二、由物流部賣(mài)力組織，主要傳達交通辦理部分、廠(chǎng)家(客戶(hù))以及公司的指示精神以及要求。
2．3．3、由物流部安全員闡發(fā)、總結車(chē)隊一周的安全行車(chē)經(jīng)驗教訓，通過(guò)社會(huì )上的典型安全事例對全體司機進(jìn)行安全教育。
2．3．4、按期組織車(chē)隊司機學(xué)習車(chē)輛安全技術(shù)成灌高鐵時(shí)刻表要求，并對車(chē)隊司機進(jìn)行針對的安全培養訓練。
2．3．五、車(chē)隊司機可以針對時(shí)下的事情提出本身認為不合理的方面及碰到的堅苦，并有針對提出合理化建議。
2．3．6、要求車(chē)隊全體司機按時(shí)參加安全常會(huì )，有特殊緣故原由的必須獲患上物流部司理以上人員批準。
2．3．七、時(shí)期與會(huì )人員嚴格遵守紀律，對于無(wú)故遲到早退的必須做出版面檢討，無(wú)故沒(méi)有到安全常會(huì )的車(chē)隊司機，熬頭次賜與口頭告，第二次處于100元(rmb)罰款，第三次扣罰當月的安全獎。
(二)崗亭查核
1、隨車(chē)實(shí)習
1．1、新入職司機進(jìn)入公司車(chē)隊后由本人聲請加入公司神州移動(dòng)手機集群網(wǎng)，在明確承認開(kāi)通后必須保持24鐘頭開(kāi)機，保持聯(lián)結暢通。
1．二、必京滬高鐵時(shí)刻表查詢(xún)須跟車(chē)實(shí)習至少1個(gè)月，并視其掌握事情諳練水平進(jìn)行具體事情安排。
1．3、新入職司機的實(shí)習事事情原因物流部調度根據其應聘的適驅車(chē)型(大車(chē)或者小車(chē))安排具體車(chē)輛以及司機。
1．4、新入職司機追隨車(chē)隊老司機隨車(chē)實(shí)習，主要相識掌握公司車(chē)輛的機能，公司車(chē)輛搭載貨物特征以及固封要求，公司客戶(hù)要求送貨的具置以及公司規定行駛的路線(xiàn)，送貨過(guò)程需要遵守的制度(gps要求的無(wú)最大限度速)，公司對基地內運輸以及基地外運輸車(chē)輛的不同要求等。
1．五、新入職司機實(shí)習期滿(mǎn)掌握作技能可以容或者作后，由運輸調度根據車(chē)隊具體環(huán)境安排事情。
二、選車(chē)查核
2．1、公司每一半年組織一機關(guān)管理制度次物流部車(chē)隊司機技能查核，拔取對象是進(jìn)入公司滿(mǎn)半年的車(chē)隊司機(時(shí)間不足但作諳練體現杰出的新入職司機經(jīng)調度保舉物流部司理批準也可參加查核)，查核的成就作為車(chē)隊司機拔取車(chē)輛直接依據。
2．二、查核分為意見(jiàn)考試以及實(shí)考試，查核根據公允、公正原則進(jìn)行。
2．2．1、意見(jiàn)考試分為公司車(chē)隊司機事情內部實(shí)質(zhì)意義考試以及駕駛意見(jiàn)考試，公司部分意見(jiàn)考試由辦理部提供試題并賣(mài)力評分兒，駕駛意見(jiàn)考試由車(chē)隊長(cháng)賣(mài)力評分兒。
2．2．二、實(shí)部分分為基礎以及路考，同時(shí)按照大車(chē)司機以及小車(chē)司機區分查核，實(shí)查核由車(chē)隊長(cháng)賣(mài)力查核評分兒。
3、確定崗亭
3．1運輸部根據查核的成就并參照車(chē)京滬動(dòng)車(chē)時(shí)刻表隊司機在平時(shí)事情的體現綜合評分兒，并張榜公布查核的名次以及成就。
3．2查核榜上的名次考前的車(chē)隊司機根據本身適駕的車(chē)型優(yōu)先選定駕駛車(chē)輛，選車(chē)完畢后沒(méi)有選到的車(chē)輛的車(chē)隊司機定為待班司機。
(三)功課過(guò)程
1、接管指令
1．1、運輸部值班調度在接到駐點(diǎn)業(yè)務(wù)送出的客戶(hù)發(fā)貨規劃后制作好運輸規劃，按照運輸規劃中的安排用telephone逐個(gè)將送貨指令通懂患上具體的車(chē)隊司機處，原則上熬頭車(chē)安排主車(chē)司機配送，第二車(chē)安排待班司機配送。
1．二、車(chē)隊司機在接到送貨指令后，必須明確承認送貨物品的細節、裝貨的具體所在以及時(shí)間、裝貨的流程、搬貨體式格局、限達時(shí)間、具體客戶(hù)收貨的資料、具成灌高鐵時(shí)刻表體貨物簽收、特別收款體式格局、隨車(chē)攜帶的物品及簽收細節等相關(guān)里容清晰明確。
1．3、車(chē)隊司機根據值班調度安排的指令時(shí)間到物流部值班調度處領(lǐng)取，之后憑籌辦查抄車(chē)輛安全出發(fā)，對照上的相關(guān)里容對照沒(méi)有差錯后署名明確承認。
1．4、車(chē)隊司機在廠(chǎng)方完成裝卸商品后，應給物流部telephone通知到達預約時(shí)間，更好的提高物流辦事效率。
五、搬貨功課
6、回公司交代
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