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電廠(chǎng)煤運防寒防凍工作總結

時(shí)間:2024-11-27 09:57:08 藹媚 工作總結 我要投稿
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電廠(chǎng)煤運防寒防凍工作總結(通用8篇)

  忙碌而又充實(shí)的工作已經(jīng)告一段落了,經(jīng)過(guò)這段時(shí)間的努力后,我們在不斷的成長(cháng)中得到了更多的進(jìn)步,是時(shí)候認真地做好工作總結了。想必許多人都在為如何寫(xiě)好工作總結而煩惱吧,下面是小編整理的電廠(chǎng)煤運防寒防凍工作總結,希望對大家有所幫助。

電廠(chǎng)煤運防寒防凍工作總結(通用8篇)

  電廠(chǎng)煤運防寒防凍工作總結 1

  近期,為保障機組安全平穩運行,確保歲末年初機組安全穩定,大唐魯北發(fā)電公司認真總結部署,落實(shí)防范措施,扎實(shí)做好機組防寒防凍工作。

  該公司認真總結往年防寒防凍工作經(jīng)驗,將防寒防凍工作與“冬奧保電”“安全生產(chǎn)專(zhuān)項整治”工作結合進(jìn)行,提前制定方案措施,積極開(kāi)展針對性自查,認真落實(shí)整改。同時(shí),多次召開(kāi)防寒防凍推進(jìn)會(huì )議,制作多張防寒防凍宣傳條幅,在統一思想上下功夫,提高全員對防寒防凍工作的重視程度,為工作順利開(kāi)展做好思想準備。

  該公司按照“全覆蓋、有重點(diǎn)、嚴排查”的`工作方針,對現場(chǎng)的防寒防凍區域進(jìn)行全面排查,對往年防寒防凍整改區域進(jìn)行重點(diǎn)復查,對所發(fā)現問(wèn)題及時(shí)拍照記錄,并第一時(shí)間發(fā)送到安全生產(chǎn)微信群。同時(shí),該公司提前購買(mǎi)防凍物資,為工作開(kāi)展提前“屯糧”,提高了整改效率。截至目前,該公司通過(guò)采取加裝伴熱、保溫、干燥器等措施,對斗輪機、爐頂熱工測點(diǎn)保溫柜、輸灰壓縮空氣帶水等比較重要的防寒防凍區域進(jìn)行了有效整改,確保機組平穩“過(guò)冬”。

  此外,該公司細化責任區域,將防寒防凍責任制通過(guò)整改區域劃分落實(shí)到崗到人,并制定防寒防凍工作考核獎勵表,進(jìn)一步明細獎勵考核標準,確保防寒防凍工作執行到位。該公司還成立防寒防凍工作專(zhuān)項檢查組,通過(guò)健全“三級安全網(wǎng)”,對防寒防凍工作進(jìn)行督查指導,對發(fā)現的問(wèn)題及時(shí)匯總梳理,在防寒防凍推進(jìn)會(huì )上共同商議,拿出解決辦法,確保防寒防凍工作順利開(kāi)展。

  電廠(chǎng)煤運防寒防凍工作總結 2

  民生無(wú)小事,枝葉總關(guān)情。隨著(zhù)冬季的到來(lái),各地各部門(mén)采取有力措施,做好冬季能源保供,確保煤炭、電力供應,是關(guān)系廣大人民群眾生活的民生和民心工程,鐵路部門(mén)加強運輸組織,優(yōu)化運輸規劃,勇?lián)禾窟\輸重任。

  國之需,企之責。煤炭作為供暖的主要能源,素有“黑色的金子”“工業(yè)的食糧”之稱(chēng),冬季更是需求旺盛。一直以來(lái),鐵路都是我國煤炭運輸的中堅力量,為了緩解我國多個(gè)省份的燃“煤”之急,鐵路部門(mén)積極響應國家號召,精心組織。通過(guò)啟動(dòng)低溫天氣防凍車(chē)運輸組織工作,給予煤炭運輸重點(diǎn)保障;通過(guò)在車(chē)輛取送、組織卸車(chē)等環(huán)節細化完善,進(jìn)一步加大對煤炭運輸的傾斜力度,保障了煤炭市場(chǎng)供應穩定。只要國家有需求,鐵路部門(mén)總是積極應對,為國家的生產(chǎn)生活提供強有力的保障作用。

  時(shí)之需,企之求。電煤的運輸需要與地方政府、熱力部門(mén)、煤炭企業(yè)等多方面溝通,實(shí)時(shí)掌握電廠(chǎng)煤炭?jì)Υ鎰?dòng)態(tài),提供及時(shí)的運輸服務(wù)。在疫情反復的情況下,煤炭外運力度的加大,拉動(dòng)內需,為經(jīng)濟發(fā)展打了一針強心劑。在煤炭運輸中,鐵路部門(mén)能夠積極化被動(dòng)為主動(dòng),從交通運輸的承擔者轉變?yōu)閰f(xié)調運輸的主動(dòng)力量,加強貨源組織,確保重點(diǎn)電廠(chǎng)電煤供應。鐵路部門(mén)通過(guò)不斷擴大運輸產(chǎn)業(yè)和其他產(chǎn)業(yè)的交互關(guān)系,從而形成生產(chǎn)、運輸、銷(xiāo)售等經(jīng)濟活動(dòng)環(huán)節的集聚,實(shí)現電煤經(jīng)濟,保障了國民經(jīng)濟的平穩運行。

  民之需,企之向。人民有需要,鐵路便義無(wú)反顧、勇往直前。為了滿(mǎn)足居民用電取暖的用煤需求,鐵路部門(mén)發(fā)揮全國鐵路“一盤(pán)棋”〝一張網(wǎng)”優(yōu)勢,對發(fā)電供暖煤源運輸全力予以保障,保障民生福祉的`需求。電煤運輸,是一項政治任務(wù),更是一項民生工程。一列列的煤炭專(zhuān)列送去的不僅僅是煤炭,更是點(diǎn)燃這個(gè)冬季的溫暖。在電煤運輸的這場(chǎng)大考中,國鐵部門(mén)肩負著(zhù)“召之即來(lái)”的責任與擔當,并以“一以貫之”的決心與氣力,秉著(zhù)“全心全意為人民服務(wù),一切從人民利益出發(fā)”的基本要求,來(lái)確保民生保障工作落地、落細、落實(shí),增強人民生活的“幸福感”。

  人民鐵路為人民,是宗旨,更是承諾。在煤炭運輸的關(guān)鍵節點(diǎn),鐵路部門(mén)用最嚴實(shí)、最細致的措施保障人民大眾的生活需要,為百姓運送出一個(gè)溫暖的冬季,以實(shí)際行動(dòng)踐行著(zhù)服務(wù)宗旨,彰顯出為民擔當。

  電廠(chǎng)煤運防寒防凍工作總結 3

  連日來(lái),吉林松原地區持續遭遇寒潮降溫天氣,為有效應對寒潮降溫天氣造成的影響,大唐長(cháng)山熱電廠(chǎng)立即啟動(dòng)防寒防凍應急預案,做到排查在前、除險在前、應急準備在前、調度在前,全員參與、全力迎戰極寒天氣,確保機組發(fā)電供熱穩定。

  提早布局,精心部署,落細落實(shí)責任。該廠(chǎng)提前制定《大唐長(cháng)山熱電廠(chǎng)冬季運行方式安排及防寒防凍措施》,全面落細落實(shí)1號機組冬季運行期間方式、廠(chǎng)房?jì)韧庀到y設備、深井系統、循環(huán)水系統、除灰系統、燃運系統及熱網(wǎng)系統等防寒防凍措施,明確安全生產(chǎn)職責,層層傳遞壓力。該廠(chǎng)領(lǐng)導以高度的政治責任感,嚴格執行“雙值班”制度,并多次在生產(chǎn)早會(huì )、月度例會(huì )上對防寒防凍工作進(jìn)行部署。同時(shí)經(jīng)常深入生產(chǎn)現場(chǎng)及外圍灰場(chǎng)、泊口、升壓泵站等區域檢查防寒防凍措施落實(shí)情況,做到第一時(shí)間發(fā)現問(wèn)題,第一時(shí)間就將問(wèn)題消滅在萌芽狀態(tài)。組織開(kāi)展供熱中斷應急演練,提高應對突發(fā)事件的處理能力,為極寒天氣下發(fā)電供熱穩定奠定基礎。

  全員行動(dòng),全面執行,維護檢查到位。該廠(chǎng)結合安全生產(chǎn)三年專(zhuān)項整治行動(dòng)、“安全生產(chǎn)大整改”等工作要求,建立防寒防凍檢查臺賬,做好門(mén)窗完善、孔洞封堵,對室外管路、廠(chǎng)房邊緣設備、各類(lèi)表計等進(jìn)行保溫和伴熱處理。嚴格執行檢修、運行、點(diǎn)檢“三位一體”的巡檢機制,增加檢查頻次,加強對重點(diǎn)區域溫度監控,全面堵塞安全漏洞。各單位檢修人員認真開(kāi)展“三講一落實(shí)”活動(dòng),落實(shí)危險點(diǎn)控制措施,細致檢查設備運行情況,發(fā)現缺陷及時(shí)處理,保證設備安全運行可靠,并根據氣溫變化調整水塔擋風(fēng)板,確保機組在最佳真空下經(jīng)濟運行。發(fā)電部加強與省調的.溝通交流,及時(shí)掌握電網(wǎng)負荷變化,隨時(shí)調整機組運行方式,并做好負荷率提升工作。同時(shí)開(kāi)展值間競賽,將搶發(fā)電量與績(jì)效考核掛鉤,把電量指標落實(shí)到每個(gè)值,做到爭分奪秒搶電量,確保極寒天氣下機組保持大負荷運行。

  積極應對,攻堅克難,保證燃料供應。充足的燃料供應是機組穩定運行的必要保障,而寒冷的冬季容易造成煤炭?jì)鼋Y,尤其是阜新大銘烏尼特煤凍塊較多,且直徑較大,最大直徑約2米,大量的凍塊卡在卸煤溝篦子上,給翻卸工作帶來(lái)極大困難。為此,該廠(chǎng)積極研究對策,精心組織,成立黨員突擊隊支援清車(chē)底、砸大塊,保障煤車(chē)接卸排及上煤工作順暢。燃運分場(chǎng)密切關(guān)注翻車(chē)機、堆取料機及輸煤皮帶等設備的運行情況,煤運班組人員在保證安全的基礎上,采用一切手段,搶卸車(chē)、保供煤,加快廠(chǎng)內車(chē)皮周轉,防止出現壓車(chē)現象。室外工作的燃運檢修人克服常人難以想象的困難與寒冷抗爭,他們在崗位上粘接皮帶,處理堆取料機減速機對輪聯(lián)軸器脫落、電機缺相等缺陷,口罩帽子上掛滿(mǎn)的“冰花”成為冬季里一道別致的風(fēng)景,他們也用自己執著(zhù)的堅守,全力保障機組“口糧”穩定供應。

  滄海橫流,方顯英雄本色。極寒天氣下該廠(chǎng)各級人員履職盡責、共克時(shí)艱,進(jìn)一步細化防寒防凍措施,抓實(shí)安全生產(chǎn),緊盯搶發(fā)電量,全力保障機組穩定運行,為20xx年各項工作任務(wù)順利完成奠定堅實(shí)基礎。

  電廠(chǎng)煤運防寒防凍工作總結 4

  近日,貴州省迎來(lái)了低溫凝凍天氣,貴州省多處路段受到交通管控。為了確保機組安全穩定運行,黔西電廠(chǎng)迅速行動(dòng),本著(zhù)“早謀劃、早安排、早啟動(dòng)、早預防”的思想,迅速啟動(dòng)防雨雪冰凍應急預案,采取多項措施抗擊凝凍天氣,確保機組口糧滿(mǎn)足機組實(shí)際用煤需求。

  黔西電廠(chǎng)成立了由各部門(mén)負責人為組長(cháng)的冬季工作領(lǐng)導小組,負責雨雪冰凍期間的應急指揮和處置工作。認真召開(kāi)應對凝凍天氣專(zhuān)題會(huì )議,密切關(guān)注天氣變化情況,積極做好天氣預警工作,提前制定安全、技術(shù)、人員專(zhuān)項防護措施,嚴格落實(shí)防寒防凍物資備品儲備工作,特別針對入廠(chǎng)煤量減少的情況下,每天至少保證燃料8至10個(gè)轉煤車(chē)在現場(chǎng)進(jìn)行轉煤,確保各項工作有備無(wú)患,保證足夠的煤量進(jìn)入卸煤溝。

  黔西電廠(chǎng)認真開(kāi)展全員防寒、防凍、防火等安全教育,要求燃料部組織人員學(xué)習防寒防凍技術(shù)措施,同時(shí)充分利用班前會(huì ),加強防寒防凍知識宣傳。根據防寒防凍工作專(zhuān)項方案,細化班組責任分工,對生產(chǎn)現場(chǎng)進(jìn)行全面細致排查,及時(shí)消除不安全隱患,做到防寒防凍工作不留死角。認真總結以往應對惡劣天氣工作經(jīng)驗,針對收煤現場(chǎng)分流處、前后廣場(chǎng)、卸煤溝、采樣機、輕、重車(chē)衡位置寬、設備多等因素,全方位、全環(huán)節、全覆蓋、深層次、地毯式隱患排查治理。采取有效措施和對策,例如:做好每天的現場(chǎng)撒鹽除冰、及時(shí)檢查設備是否因為天氣寒冷造成異常不能正常工作等等,嚴禁設備帶病運行。及時(shí)發(fā)現問(wèn)題、處理問(wèn)題,改善提升作業(yè)環(huán)境,實(shí)現責任到位、防范到位、措施到位、監督到位,保障現場(chǎng)工作安全有序開(kāi)展。由于凝凍天氣的突襲,煤車(chē)來(lái)廠(chǎng)困難,造成入廠(chǎng)煤量銳減。該廠(chǎng)燃料部以電煤運輸“抗凝凍、保暢通”的工作原則,積極加強與地方政府、交管部門(mén)溝通協(xié)調,充分發(fā)揮黨員突擊隊的帶頭作用,24小時(shí)待命,全力應對突發(fā)故障。對沿途道路撒鹽除冰,并與煤礦溝通配合,安排人員在各路段疏導交通。協(xié)調供應商,嚴防運煤車(chē)輛帶病上路,督促駕駛員嚴格執行交規,禁止出現超速、疲勞駕駛等情況,確保煤車(chē)安全到廠(chǎng)。對煤車(chē)壞在路上的情況,及時(shí)聯(lián)系維修人員進(jìn)行搶修,避免運煤路線(xiàn)發(fā)生車(chē)輛擁堵情況的.發(fā)生。

  針對近期氣溫下降幅度大的情況,黔西電廠(chǎng)燃料部為防止凍煤,利用挖掘機、裝載機不定期地對煤場(chǎng)燃煤進(jìn)行倒翻,對配煤時(shí)倒入煤溝的轉煤利用好煤及時(shí)摻和,避免起層、堵塞的情況發(fā)生,實(shí)時(shí)監控摻配時(shí)煤的干濕程度,杜絕濕煤進(jìn)入原煤倉。通過(guò)一系列措施的落實(shí),切實(shí)做到防寒防凍工作有分工、實(shí)施有重點(diǎn)、管理有成效。

  由于進(jìn)煤量減少,黔西電廠(chǎng)燃料部加大廠(chǎng)內存煤轉煤力度,以保障機組正常用煤需求。該廠(chǎng)一至三煤場(chǎng)、干煤棚分別按熱值、按硫份分堆存放電煤。在轉煤時(shí)根據存煤、來(lái)煤及耗煤實(shí)際需求,兼顧儲煤和摻配實(shí)際進(jìn)行轉煤工作,現場(chǎng)人員根據轉煤位置及時(shí)調整配煤系統熱值,化驗班及時(shí)在燃料工作群公布各煤場(chǎng)的煤質(zhì)情況,以便利用現有庫存結構,以保證配煤的精準性和滿(mǎn)足實(shí)際耗煤需求。

  由于轉煤車(chē)輛和工程機械車(chē)輛為外委單位,該廠(chǎng)燃料部利用班前會(huì )加強駕駛員的安全教育。對駕駛員認真進(jìn)行安全交底,交待駕駛員服從現場(chǎng)人員的工作安排,車(chē)速不能超過(guò)5kM/h,卸煤時(shí)按照配煤安排倒在煤溝指定倉位,卸煤時(shí)不能與工程機械交叉作業(yè),煤場(chǎng)裝煤時(shí),煤車(chē)必須熄火,駕駛員必須下車(chē)遠離裝煤位置,轉煤車(chē)與工程機械必須遠離煤場(chǎng)臨邊,以防止煤堆松垮發(fā)生墜落事件的發(fā)生等等。

  冬季的寒冷并未影響現場(chǎng)人員的工作熱情,黔西電廠(chǎng)加強人文關(guān)懷,每天給大家送來(lái)姜湯、暖寶寶和水果等等防寒用品,把濃濃的關(guān)心關(guān)愛(ài)送到現場(chǎng),讓現場(chǎng)的人員感受到了企業(yè)的溫暖。

  目前,黔西電廠(chǎng)燃料部生產(chǎn)現場(chǎng)一片井然,凝凍天氣未對生產(chǎn)造成影響。在近期來(lái)煤量減少的情況下,燃料部克服重重困難,始終把煤場(chǎng)管理和配煤摻燒工作作為重點(diǎn)工作,全部門(mén)樹(shù)立上下一盤(pán)棋的大局觀(guān)念,及時(shí)掌握進(jìn)廠(chǎng)煤和各煤場(chǎng)的煤質(zhì)與煤量,確保各摻配指標不出現偏差,為今年開(kāi)篇工作打下堅實(shí)的基礎。

  電廠(chǎng)煤運防寒防凍工作總結 5

  近期,受較強冷空氣的影響,大同地區出現強寒潮天氣,極易引發(fā)凍車(chē)事故,影響港口正常接卸和煤炭運輸秩序。對此,煤業(yè)集團煤炭運銷(xiāo)總公司未雨綢繆,在加強防凍車(chē)過(guò)程管控、優(yōu)化運輸組織等方面采取了扎實(shí)措施,與各直屬礦緊密配合,在當前大幅降溫的不利條件下,保證了鐵路外運的`平穩暢通。

  盡早應對謀劃,加快步伐“迎冬”。該公司提前兩個(gè)月制定工作措施,督促各直屬礦加強防凍液噴灑設備維護檢修,特別是確保設備在寒冷天氣下能夠最大量噴灑。規范防凍液質(zhì)量管理,嚴把防凍液廠(chǎng)家資質(zhì)關(guān),實(shí)地核查其生產(chǎn)能力、工藝和供應能力等,對廠(chǎng)家防凍液留樣開(kāi)展不定期抽查檢驗。聯(lián)合大同車(chē)務(wù)段成立防凍車(chē)檢查組,比往年防凍期提前14天,對各直屬礦運銷(xiāo)站噴灑設備和噴灑量進(jìn)行檢查,發(fā)現問(wèn)題督促礦方立即整改。此外,組織各直屬礦作業(yè)人員進(jìn)行崗前培訓,明確防凍車(chē)基本要求、設備使用方法和技術(shù)指標,確保人員思想到位、業(yè)務(wù)熟練。

  優(yōu)化運輸組織,密切協(xié)作“戰冬”。該公司密切溝通鐵路部門(mén),合理安排發(fā)運計劃,及時(shí)掌握裝車(chē)進(jìn)度,努力做到快裝快運,最大限度壓縮車(chē)輛在站停留時(shí)間。提前掌握本地區天氣情況和鐵路沿途氣溫變化,針對重點(diǎn)車(chē)輛進(jìn)行全程跟蹤,避免列車(chē)在途時(shí)間超過(guò)防凍液有效期。同時(shí),港口方面精準把握車(chē)輛到港信息,提前做出接卸預案,保證港口的接卸效率。

  電廠(chǎng)煤運防寒防凍工作總結 6

  12月16日清晨,太行山地區的氣溫驟降至零下10攝氏度。月山工務(wù)段月山探傷工區二組班長(cháng)李建科帶領(lǐng)職工冒著(zhù)嚴寒來(lái)到太焦線(xiàn)377公里200米處。清點(diǎn)工具、抬機上道、調整探頭位置、校正靈敏度……一系列作業(yè)緊張有序地進(jìn)行著(zhù),執機人員和助手準備開(kāi)始當天的探傷作業(yè)。

  太焦線(xiàn)是晉煤外運的主要通道。受近期大風(fēng)寒潮天氣等因素影響,太焦線(xiàn)晉煤外運任務(wù)繁重,給鋼軌防斷工作帶來(lái)嚴峻考驗。該段緊盯鋼軌防斷的關(guān)鍵時(shí)段和重點(diǎn)區段,加密鋼軌探傷頻次,對鋼軌進(jìn)行全面“體檢”,及時(shí)發(fā)現并處置傷損處所,全面提升線(xiàn)路防寒“免疫力”。

  高寒低溫、霜雪大風(fēng)天氣給鋼軌探傷工作增添了不小的難度。李建科和工友們兩人一組、五人結伴,推著(zhù)探傷儀前行,不一會(huì )兒,他們的手就被凍僵了。作業(yè)時(shí),他們格外小心,生怕出現漏探誤判問(wèn)題!斑@不僅是體力活,而且還是腦力活,要腦勤腿快,兩者缺一不可!崩罱ǹ普f(shuō)。

  為了讓探傷儀超聲波更好地檢測鋼軌狀態(tài),他們以不超過(guò)3公里的時(shí)速行進(jìn)!斑@里波形有異常!蓖蝗,執機人的報告聲讓大家緊張起來(lái),李建科連忙從后面趕來(lái),眼睛緊盯著(zhù)探傷儀上的.波形圖,全方位“掃描”鋼軌的每一寸“肌膚”。不到5分鐘,李建科通過(guò)“儀器檢測+現場(chǎng)檢查”的方式,確定了波形異常的部位,及時(shí)在鋼軌上做了標記,并反復回放波形圖,不放過(guò)任何疑點(diǎn)。

  在80分鐘的“天窗”作業(yè)中,月山工務(wù)段月山探傷工區6個(gè)探傷組累計檢查線(xiàn)路17.8公里、道岔24組,發(fā)現1處傷損處所并做了加固觀(guān)察處置。

  電廠(chǎng)煤運防寒防凍工作總結 7

  隨著(zhù)冬季的來(lái)臨,電廠(chǎng)煤運防寒防凍工作成為保障電力供應穩定的關(guān)鍵環(huán)節。在本次防寒防凍工作期間,我們采取了一系列行之有效的措施并取得了一定成果。

  首先,在設備防護方面,對輸煤皮帶、碎煤機、給煤機等重要設備提前進(jìn)行了全面檢查與維護。對設備的潤滑部位添加了適合低溫環(huán)境的潤滑油,確保設備在寒冷條件下能夠正常運轉。同時(shí),為易凍部件如水管、閥門(mén)等包裹了保溫材料,并安裝了伴熱帶,防止凍裂情況發(fā)生。

  在煤炭存儲上,合理規劃煤場(chǎng)堆煤布局,采用分層壓實(shí)的方式堆積煤炭,減少空氣流通,降低煤炭?jì)鼋Y速度。安排專(zhuān)人定期對煤堆進(jìn)行測溫,及時(shí)掌握煤炭溫度變化,以便在煤炭出現凍結趨勢時(shí)采取措施,如通過(guò)噴灑防凍液或進(jìn)行倒堆作業(yè)等。

  在人員管理方面,加強了對煤運崗位員工的防寒防凍知識培訓,提高員工的安全意識和應急處理能力。為員工配備了齊全的防寒保暖用品,確保員工在低溫環(huán)境下能夠正常工作。

  通過(guò)以上措施的`實(shí)施,在本次防寒防凍期間,煤運系統整體運行較為穩定,未出現因寒冷天氣導致的重大設備故障和煤炭運輸中斷情況。然而,工作中也存在一些不足,如部分保溫材料在極端低溫下出現老化脫落現象,需要在今后進(jìn)一步優(yōu)化保溫材料的選擇。我們將總結經(jīng)驗教訓,持續改進(jìn)防寒防凍工作,為電廠(chǎng)的安全穩定運行提供有力保障。

  電廠(chǎng)煤運防寒防凍工作總結 8

  冬季的嚴寒給電廠(chǎng)煤運工作帶來(lái)了嚴峻挑戰,回顧這一時(shí)期的防寒防凍工作,有許多值得總結的地方。

  前期準備工作中,我們依據過(guò)往經(jīng)驗和氣象預報制定了詳細的防寒防凍預案。對煤運系統的所有設備設施進(jìn)行了拉網(wǎng)式排查,重點(diǎn)檢查了設備的密封性能、防寒保溫設施的完整性以及排水系統的.暢通性。針對檢查中發(fā)現的問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行整改,例如修復了部分皮帶棧橋的漏風(fēng)點(diǎn),更換了老化的水管保溫棉等。

  在日常運行中,加大了巡檢力度和頻率,增加了夜間巡檢次數,以便及時(shí)發(fā)現并處理設備的異常情況。建立了與氣象部門(mén)的信息溝通機制,提前獲取天氣變化信息,在寒潮來(lái)臨前提前啟動(dòng)防寒防凍應急措施,如提前開(kāi)啟設備的伴熱系統、對煤場(chǎng)進(jìn)行預覆蓋等。

  在煤炭運輸環(huán)節,與供煤?jiǎn)挝槐3置芮新?lián)系,確保煤炭供應的及時(shí)性和質(zhì)量穩定性。對來(lái)煤車(chē)輛進(jìn)行檢查,要求其做好煤炭的遮蓋和保溫措施,避免在運輸過(guò)程中煤炭受凍結塊。

  盡管我們在防寒防凍工作中付出了諸多努力并取得了一定成效,但仍存在一些薄弱環(huán)節,如在應對突發(fā)的強降雪天氣時(shí),清雪除冰設備和人力調配略顯不足,導致部分區域積雪清理不及時(shí),影響了煤炭運輸效率。在今后的工作中,我們將進(jìn)一步完善應急預案,加強應急物資儲備和人員培訓,提高應對極端天氣的能力,確保電廠(chǎng)煤運工作在冬季的安全高效運行。

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