煤礦通訊稿范文

　　在日新月異的現代社會(huì )中，越來(lái)越多人會(huì )去使用通訊稿，通訊稿常是拿來(lái)在廣播站讀或發(fā)新聞的。寫(xiě)起通訊稿來(lái)就毫無(wú)頭緒？下面是小編精心整理的煤礦通訊稿范文，希望能夠幫助到大家。

煤礦通訊稿范文1

　　戊20-21110作為我礦戊一采區的交替作業(yè)面已開(kāi)始了安裝工作，我隊負責該面安裝工程。目前采面已開(kāi)始了裝架作業(yè)，為此，隊委會(huì )召開(kāi)了專(zhuān)題會(huì )議。會(huì )議上，隊長(cháng)王保健著(zhù)重強調了安裝期間的安全問(wèn)題，要求大家加強隱患排查力度，嚴格按照措施施工。書(shū)記典軍平強調了裝架期間的質(zhì)量標準，要求每裝一架必須達標一架，以質(zhì)量達標帶動(dòng)安全生產(chǎn)，實(shí)現該工作面的安全、順利安裝。 加強管理，確保生產(chǎn)安全利用班前會(huì )及職工學(xué)習時(shí)間，隊長(cháng)向廣大職工傳達了我礦加強安全工作的會(huì )議精神。

　　要求大家在確保安全的前提下順利完成礦所下達的生產(chǎn)任務(wù)。要加強現場(chǎng)管理，監督安全技術(shù)措施的現場(chǎng)落實(shí)。在生產(chǎn)中要嚴格遵守我礦的相關(guān)規定，杜絕“三違”現象。加大責任追究力度，確保安裝工作的安全順利進(jìn)行。 確保運輸安全，實(shí)現順利安裝工作面安裝期間，運輸工作是重要環(huán)節，只有確保運輸安全，才能實(shí)現采面的順利安裝。為此我隊利用職工學(xué)習會(huì )的時(shí)間對全體職工進(jìn)行了運輸安全培訓。要求所有的絞車(chē)司機必須持證上崗，開(kāi)車(chē)時(shí)注意力集中，聽(tīng)清信號。熟練掌握“雙述”，一旦發(fā)現“雙述”不會(huì )者，均停止其工作，直到能夠熟練掌握“雙述”。加強絞車(chē)的檢修及保養工作，電工及絞車(chē)司機接班后必須對絞車(chē)進(jìn)行認真細致的檢查，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)處理。每班對軌道進(jìn)行檢查，避免因軌道損壞而影響運輸。 班組建設—安全生產(chǎn)的基礎4月25日，我隊召開(kāi)了專(zhuān)項會(huì )議，就加強班組建設進(jìn)行了深入性探討。會(huì )議上，典書(shū)記就班組建設做出了發(fā)言。

　　典書(shū)記首先肯定了加強班組建設的重要性：班組建設,是企業(yè)綜合性的基礎建設,是一個(gè)大的.系統工程,是社會(huì )科學(xué)和自然科學(xué)的綜合體,既涉及行政部門(mén)又涉及黨群組織班組既是企業(yè)組織生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的基本單位,又是“三個(gè)文明”建設的“前沿陣地”,是企業(yè)一切工作的立足點(diǎn)只有把班組工作抓好,才能強化勞動(dòng)紀律,培養良好的職業(yè)道德,推進(jìn)技術(shù)和管理現代化,企業(yè)才能穩步發(fā)展只有班組充滿(mǎn)生機,企業(yè)才會(huì )有活力和后勁,才能發(fā)掘出蘊藏在廣大職工群眾中的積極性智慧和創(chuàng )造力針對如何加強班組建設，典書(shū)記提出了幾點(diǎn)建議：

　　1、抓認識,擺正班組建設與管理的位置

　　2、抓基礎,完善班組各項管理制度

　　3、抓關(guān)鍵,培養提高班組長(cháng)素質(zhì)。

　　4、抓根本,加強班組思想政治工作。

　　5、抓深化,增強班組管理的科學(xué)性。

煤礦通訊稿范文2

　　7月29日晚，吳工縣綠壩水庫除險加固工程發(fā)生新填壩前坡粘土斜墻大面積滑坡事故。事故發(fā)生后，吳工縣迅速與總承包單位——xx水利電力設計勘測設計研究院一起，共同采取有效措施進(jìn)行處置。目前，事故基本穩定，未造成人員傷亡，當地群眾生產(chǎn)生活秩序正常。

　　吳工縣綠壩水庫位于吳工縣麻山河上游新利鎮綠壩村，距吳工縣城29km。該水庫興建于1956年，1962年12月建成投入運行。

　　據了解，綠壩水庫除險加固工程經(jīng)省發(fā)改委、省水利廳的批準立項，工程總投資6678萬(wàn)元，于去年9月24日動(dòng)工，設計總工期為16個(gè)月。該工程為我省水利工程總承包試點(diǎn)項目，總承包單位為xx省水利電力設計勘測設計研究院，設計單位為省水利電力設計勘測設計研究院，監理單位為xx工程監理咨詢(xún)公司，施工單位為省水電二局股份有限公司。此次除險加固工程中大壩加固工程主要是壩前坡建粘土斜墻。在完成圍堰導流及清基后，粘土斜墻于今年1月10日起從高程開(kāi)始填筑，至3月20日填筑高程達到。7月29日23時(shí)48分，大壩粘土斜墻填筑左壩段發(fā)生大面積滑坡�；�坡長(cháng)度約280m，寬約25m，下滑高度接近3m，填土倉面出現一條較大的`縱向裂縫，已完成的混凝土護坡整體下滑，局部開(kāi)裂，混凝土護坡底部及基坑槽內填土明顯隆起。

　　事故發(fā)生后，吳工縣委、縣政府高度重視，迅速組織相關(guān)技術(shù)人員趕赴現場(chǎng)勘察，并召集專(zhuān)題會(huì )議，成立了現場(chǎng)處置組、綜合協(xié)調組、事故跟蹤調查協(xié)調組和應急搶險預備隊等工作組，全力做好滑坡事故應急處置工作，防止次生事故的發(fā)生。目前，該縣已撤離事故現場(chǎng)內的所有人員和機械設備，在事故現場(chǎng)設立了警示標志，封鎖進(jìn)入現場(chǎng)的施工道路，同時(shí)與承包單位、監理單位、設計單位等一起溝通聯(lián)系，爭取上級技術(shù)部門(mén)對事故進(jìn)行調查分析，制定工程處理方案，盡快上報有關(guān)單位審定后實(shí)施�？h水務(wù)、縣三防等相關(guān)職能部門(mén)及相關(guān)鎮、施工單位、監理單位、設計單位也正嚴格執行工程建設應急預案，落實(shí)措施，加強監督檢查，確保安全度汛。

煤礦通訊稿范文3

　　為了進(jìn)一步細化和完善車(chē)站乘客墜軌應急預案，提高員工遭遇突發(fā)事件時(shí)的應急處理能力，增強車(chē)站各崗位員工的協(xié)作和配合能力，三號線(xiàn)xx站x組員工于20xx年x月2x日利用下早班后的時(shí)間組織進(jìn)行了一次模擬乘客墜軌的突發(fā)事件處理演練。

　　新年伊始，作為馬年新春的第一次應急演練，班組全體員工都對演練十分重視。為了達到更好的演練效果，在上一個(gè)班的班后會(huì )上，值班站長(cháng)組織班組員工對演練過(guò)程進(jìn)行了講解，并通過(guò)桌面推演進(jìn)行了熟悉。在今天的班后會(huì )上，值班站長(cháng)在對演練進(jìn)行了布置后再次強調，一定要認認真真的搞好春節后的第一次演練，協(xié)同合作，以最快的速度處理突發(fā)事件，提高自己的應急能力，為新一年的工作開(kāi)一個(gè)好頭。

　　下午十四點(diǎn)三十分，演練正式開(kāi)始，xx上行站臺上，扮演傷者的員工在4號門(mén)處以下蹲位信號，拉開(kāi)了演練的序幕。在整個(gè)演練過(guò)程中，所有班組員工嚴肅認真，一絲不茍的進(jìn)行跑位和操作，各崗位員工都十分熟悉突發(fā)事件處理流程，能堅守崗位職責，有條不紊的快速響應和及時(shí)處置，整個(gè)演練達到了預期的效果。

　　在演練過(guò)程中，還是有一定的.問(wèn)題存在，一名員工奔跑時(shí)不慎摔倒，對講機報告環(huán)節語(yǔ)言組織太過(guò)簡(jiǎn)單，和保安的協(xié)調有點(diǎn)遲緩，我們會(huì )在今后的日常工作中對這些方面進(jìn)行補強，力爭在遇到緊急事件時(shí)能夠從容應對，妥善及時(shí)的處置突發(fā)事件，保護人民群眾的人身財產(chǎn)安全。

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