事故的通告15篇

事故的通告1

　　公司生產(chǎn)部在20xx年12月份生產(chǎn)過(guò)程中，由于對生產(chǎn)圖紙把關(guān)不嚴，工作粗心大意將客戶(hù)訂單上，床的尺寸由2200*20xx加工為20xx*20xx，導致交貨延期，給公司在信譽(yù)上造成很大影響，而且造成很大的材料浪費，此次事件主要責任人XXX離開(kāi)公司，另外樣品組主管XX、生產(chǎn)主管XXX負有不可推卸的責任，主要表現在平時(shí)的工作監管不力，導致此次事故的`發(fā)生。對此經(jīng)公司總經(jīng)辦研究決定，給予樣品組主管XXX60元人民幣處罰;給生產(chǎn)主管XXX100元處罰。通過(guò)此次事件的教訓，希望各崗位人員及主管引以為戒、舉一反三、高度重視，避免此類(lèi)事件的再次發(fā)生。 特此通報

　　行政人事部

　　年一月四日

事故的通告2

指揮部： xxxxx項目人工湖施工區域，發(fā)生兩起運土車(chē)刮斷電纜及電桿的通告如下：

　　一、事故名稱(chēng)：運土車(chē)輛刮斷電纜和電桿事故

　　二、事故發(fā)生時(shí)間：20xx年12月31日，下午15:45左右;20xx年1月6日，上午10：15左右。

　　三、事故發(fā)生地點(diǎn)：人流路通往人工湖施工區域四、事故經(jīng)過(guò)：20xx年12月31日下午15：45分左右 建設有限公司在人工湖旁進(jìn)行土方回填作業(yè)，駕駛員：身份證號： 駕駛的桂 運土車(chē)因駕駛員注意力不集中，未仔細勘查作業(yè)現場(chǎng)，違規作業(yè)，未降斗就開(kāi)車(chē)行進(jìn)，施工方現場(chǎng)管理人員指揮不當、且無(wú)專(zhuān)職安全員監管，導致車(chē)箱頂部掛到上方380V電纜;電纜受到拉扯引起火線(xiàn)斷裂造成河堤邊灌木燃燒、4根電桿斷裂傾倒損毀、兩盞照明燈嚴重損毀。20xx年1月6日上午10：15分左右 建設有限公司在人工湖旁進(jìn)行土方回填作業(yè)，駕駛員： 身份證號： 駕駛的桂 運土車(chē)因駕駛員注意力不集中，未仔細勘查作業(yè)現場(chǎng)，違規作業(yè)，車(chē)廂未完全下降就開(kāi)車(chē)行進(jìn)，車(chē)隊人員鳴笛提示，但未警覺(jué)，且施工方現場(chǎng)無(wú)人指揮、無(wú)專(zhuān)職安全員監管，導致車(chē)箱頂部掛到上方380V電纜;電纜受到拉扯造成我方2根電桿斷裂傾倒損毀，1根電桿頂部完全斷裂損毀，線(xiàn)路完全損毀。五、事故原因：因 建設有限公司現場(chǎng)人員不足，現場(chǎng)無(wú)專(zhuān)職安全員，特殊機械作業(yè)人員未經(jīng)過(guò)專(zhuān)門(mén)的安全教育培訓就上崗作業(yè)，駕駛員注意力不集中，對現場(chǎng)勘察不足，無(wú)視我方警告，違規作業(yè)，無(wú)專(zhuān)項安全施工方案，造成人工湖旁380V電纜完全損毀，4根電桿斷裂傾倒損毀，兩盞照明燈嚴重損毀，河提邊引起小范圍火災。直至20xx年1月6日， 建設有限公司未吸取事故教訓，未增派人員監管，未對員工進(jìn)行安全教育，未編制安全專(zhuān)項方案，繼續違規作業(yè)，危險作業(yè)，導致此類(lèi)事故再次發(fā)生。六、對事故責任的處理：建設有限公司因極度不服從我方安全管理，對我方提出的'隱患不予執行和整改，特殊機械人員未進(jìn)行安全教育，現場(chǎng)無(wú)專(zhuān)職安全員，無(wú)專(zhuān)項安全施工方案，現場(chǎng)指揮員安全意識不高，造成這兩起事故因負全部責任。建設有限公司因賠償我方所有損失(詳見(jiàn)附表)并處罰金： 元整 0元。七、事故教訓及整改措施這兩起事故暴露出 建設有限公司現場(chǎng)安全管理混亂，無(wú)任何安全設施，未配備現場(chǎng)專(zhuān)職安全員，多次、多處違規作業(yè)，危險作業(yè)，無(wú)專(zhuān)項安全施工方案，對我方提出的安全整改意見(jiàn)不予理會(huì )，極度不服從我方安全監管，嚴重的威脅我方施工現場(chǎng)及人員的安全。我方嚴肅要求 建設有限公司加大人員投入，配備現場(chǎng)專(zhuān)職安全員，對施工隱患即時(shí)排查、整改，增強人員安全意識，文明施工，規范操作，對事故相關(guān)責任人、區域負責人，進(jìn)行處罰與安全教育。杜絕安全事故再次發(fā)生。

　　安監科

　　20xx年x月x日

事故的通告3

　　20xx年7月28日下午3點(diǎn)多鐘，組立36米東行車(chē)廠(chǎng)家正在安裝調試20T新行車(chē)，由于高處作業(yè)過(guò)程中未采取安全監護和警戒措施，內業(yè)科拼板劃線(xiàn)人員在下面作業(yè)，行車(chē)上一直徑大約在18CM的軸承突然從該行車(chē)高處發(fā)生墜落，我作業(yè)人員距離墜落點(diǎn)約80CM左右，情況十分危險，行車(chē)安裝交叉作業(yè)，我部門(mén)強調必須對作業(yè)點(diǎn)進(jìn)行警戒并落實(shí)地面人員進(jìn)行監護，但設備科對這一要求沒(méi)有與安裝單位很好地予以落實(shí)，與員工生命安全而不顧，險些釀成大禍，為了加強對公司的`安全生產(chǎn)管理，保護員工生命和公司財產(chǎn)安全，根據安全生產(chǎn)責任制的規定要求，安環(huán)部責成設備科立即停止外單位的設備安裝工作，待條件成熟后由安環(huán)部設備科共同組織驗收，符合條件后再進(jìn)行施工安裝，同時(shí)，對設備科主要負責人趙小炎給予100元的經(jīng)濟處罰，并要求設備科對安裝單位落實(shí)相應處罰。通過(guò)本次事故，希望公司各部門(mén)以安全為天職，牢記安全責任，工作不忘安全，認真履行安全職責，為確保公司財產(chǎn)安全和員工生命安全盡心盡職，為公司安全發(fā)展多做貢獻。關(guān)于事故處理通報范文由提供!

　　安環(huán)部

　　7.28

事故的通告4

關(guān)于工程設備水電部安全事故的處罰通告：

　　各部門(mén)9月18日上午，工程設備水電部在3#廠(chǎng)房安裝UPS低壓柜地線(xiàn)時(shí)，關(guān)閘后沒(méi)有做測試實(shí)驗即進(jìn)行操作，結果發(fā)生安全事故，造成一名電工受傷。傷者傷情雖然不嚴重，但性質(zhì)極為惡劣，公司一再強調安全重于泰山，各部門(mén)均應按安全生產(chǎn)操作流程進(jìn)行作業(yè)。為增強員工安全意識，為嚴肅公司勞動(dòng)紀律，經(jīng)公司研究決定對工程設備水電部總經(jīng)理****及安全負責人*****進(jìn)行通報批評，并扣除當月績(jì)效獎各300元。希望廣大員工引以為戒，認真遵守公司各崗位操作流程執行作業(yè)，同時(shí)各事業(yè)部領(lǐng)導做好日常監督宣導工作。

　　特此通知

　　廣東*********科技有限公司

　　二〇一四年九月二十三日

事故的通告5

　　20xx年6月14日7時(shí)左右，北侖城區松花江路與恒山路路口北側路段發(fā)生一起重大交通事故，一騎摩托車(chē)青年被一過(guò)往車(chē)輛當場(chǎng)碾壓死亡，事故現場(chǎng)慘不忍睹，肇事車(chē)輛駕駛員漠視生命、道德淪喪的行為令人發(fā)指。目前警方正全力開(kāi)展偵查，同時(shí)積極尋找目擊證人，凡提供有價(jià)值線(xiàn)索者我大隊將予以重獎。

　　聯(lián)系電話(huà)：110，。

　　北侖交警大隊

　　年6月14日

事故的通告6

　　20xx年7月28日下午3點(diǎn)多鐘，組立36米東行車(chē)廠(chǎng)家正在安裝調試20T新行車(chē)，由于高處作業(yè)過(guò)程中未采取安全監護和警戒措施，內業(yè)科拼板劃線(xiàn)人員在下面作業(yè)，行車(chē)上一直徑大約在18CM的軸承突然從該行車(chē)高處發(fā)生墜落，我作業(yè)人員距離墜落點(diǎn)約80CM左右，情況十分危險，行車(chē)安裝交叉作業(yè)，我部門(mén)強調必須對作業(yè)點(diǎn)進(jìn)行警戒并落實(shí)地面人員進(jìn)行監護，但設備科對這一要求沒(méi)有與安裝單位很好地予以落實(shí)，與員工生命安全而不顧，險些釀成大禍，為了加強對公司的安全生產(chǎn)管理，保護員工生命和公司財產(chǎn)安全，根據安全生產(chǎn)責任制的規定要求，安環(huán)部責成設備科立即停止外單位的.設備安裝工作，待條件成熟后由安環(huán)部設備科共同組織驗收，符合條件后再進(jìn)行施工安裝，同時(shí)，對設備科主要負責人趙小炎給予100元的經(jīng)濟處罰，并要求設備科對安裝單位落實(shí)相應處罰。通過(guò)本次事故，希望公司各部門(mén)以安全為天職，牢記安全責任，工作不忘安全，認真履行安全職責，為確保公司財產(chǎn)安全和員工生命安全盡心盡職，為公司安全發(fā)展多做貢獻。

　　xxx

　　20xx年x月x日

事故的通告7

　　2月10日04時(shí)許，在北海市海城區湖南路與湖海路交匯處，一輛懸掛號牌為桂EXY113東風(fēng)風(fēng)行商務(wù)車(chē)與一輛三輪摩托車(chē)發(fā)生交通事故，造成三輪摩托車(chē)駕駛人受傷，東風(fēng)風(fēng)行商務(wù)車(chē)輛逃逸。經(jīng)調查，肇事逃逸車(chē)輛灰色東風(fēng)牌小型普通客車(chē)，為套牌車(chē)輛。有知情或提供線(xiàn)索者，請與海城交警大隊聯(lián)系，對提供線(xiàn)索協(xié)助破案的獎勵壹仟元。

　　聯(lián)系人麻警官、蔣警官，聯(lián)系電話(huà)，。

　　附：肇事東風(fēng)風(fēng)行商務(wù)車(chē)相片

　　北海市交警支隊海城大隊

　　年2月11日

事故的通告8

　　指揮部：xxxxx項目人工湖施工區域，發(fā)生兩起運土車(chē)刮斷電纜及電桿的通告如下：

　　一、事故名稱(chēng)：

　　運土車(chē)輛刮斷電纜和電桿事故

　　二、事故發(fā)生時(shí)間：

　　20xx年12月31日，下午15:45左右;20xx年1月6日，上午10：15左右。

　　三、事故發(fā)生地點(diǎn)：

　　人流路通往人工湖施工區域四、事故經(jīng)過(guò)：20xx年12月31日下午15：45分左右建設有限公司在人工湖旁進(jìn)行土方回填作業(yè)，駕駛員：身份證號：駕駛的桂運土車(chē)因駕駛員注意力不集中，未仔細勘查作業(yè)現場(chǎng)，違規作業(yè)，未降斗就開(kāi)車(chē)行進(jìn)，施工方現場(chǎng)管理人員指揮不當、且無(wú)專(zhuān)職安全員監管，導致車(chē)箱頂部掛到上方380V電纜;電纜受到拉扯引起火線(xiàn)斷裂造成河堤邊灌木燃燒、4根電桿斷裂傾倒損毀、兩盞照明燈嚴重損毀。20xx年1月6日上午10：15分左右建設有限公司在人工湖旁進(jìn)行土方回填作業(yè)，駕駛員：身份證號：駕駛的桂運土車(chē)因駕駛員注意力不集中，未仔細勘查作業(yè)現場(chǎng)，違規作業(yè)，車(chē)廂未完全下降就開(kāi)車(chē)行進(jìn)，車(chē)隊人員鳴笛提示，但未警覺(jué)，且施工方現場(chǎng)無(wú)人指揮、無(wú)專(zhuān)職安全員監管，導致車(chē)箱頂部掛到上方380V電纜;電纜受到拉扯造成我方2根電桿斷裂傾倒損毀，1根電桿頂部完全斷裂損毀，線(xiàn)路完全損毀。五、事故原因：因建設有限公司現場(chǎng)人員不足，現場(chǎng)無(wú)專(zhuān)職安全員，特殊機械作業(yè)人員未經(jīng)過(guò)專(zhuān)門(mén)的安全教育培訓就上崗作業(yè)，駕駛員注意力不集中，對現場(chǎng)勘察不足，無(wú)視我方警告，違規作業(yè)，無(wú)專(zhuān)項安全施工方案，造成人工湖旁380V電纜完全損毀，4根電桿斷裂傾倒損毀，兩盞照明燈嚴重損毀，河提邊引起小范圍火災。直至20xx年1月6日，建設有限公司未吸取事故教訓，未增派人員監管，未對員工進(jìn)行安全教育，未編制安全專(zhuān)項方案，繼續違規作業(yè)，危險作業(yè)，導致此類(lèi)事故再次發(fā)生。六、對事故責任的`處理：建設有限公司因極度不服從我方安全管理，對我方提出的隱患不予執行和整改，特殊機械人員未進(jìn)行安全教育，現場(chǎng)無(wú)專(zhuān)職安全員，無(wú)專(zhuān)項安全施工方案，現場(chǎng)指揮員安全意識不高，造成這兩起事故因負全部責任。建設有限公司因賠償我方所有損失(詳見(jiàn)附表)并處罰金：元整0元。七、事故教訓及整改措施這兩起事故暴露出建設有限公司現場(chǎng)安全管理混亂，無(wú)任何安全設施，未配備現場(chǎng)專(zhuān)職安全員，多次、多處違規作業(yè)，危險作業(yè)，無(wú)專(zhuān)項安全施工方案，對我方提出的安全整改意見(jiàn)不予理會(huì )，極度不服從我方安全監管，嚴重的威脅我方施工現場(chǎng)及人員的安全。我方嚴肅要求建設有限公司加大人員投入，配備現場(chǎng)專(zhuān)職安全員，對施工隱患即時(shí)排查、整改，增強人員安全意識，文明施工，規范操作，對事故相關(guān)責任人、區域負責人，進(jìn)行處罰與安全教育。杜絕安全事故再次發(fā)生。

　　xxx

　　20xx年x月x日

事故的通告9

　　20xx年12月8日晚上19時(shí)許，在昆明市阿子營(yíng)街道辦事處轄區S101線(xiàn)銀河生態(tài)園附近路段發(fā)生一起致一名行人當場(chǎng)死亡，肇事車(chē)輛逃逸的交通事故。

　　事故發(fā)生后，昆明交警六大隊經(jīng)過(guò)工作已掌握部分線(xiàn)索�，F向社會(huì )征集破案線(xiàn)索，如有能提供有效線(xiàn)索協(xié)助破案者，將給予現金獎勵，并為其保密。同時(shí)，警方正告肇事駕駛人，盡快到交警六大隊投案自首。

　　特此通告

　　昆明市公安局交警支隊六大隊

　　有線(xiàn)索的'市民可以通過(guò)以下聯(lián)系方式舉報

事故的通告10

北京市XX區人力資源和社會(huì )保障局：

　　20xx年x月x日上午(下午)點(diǎn)分，我公司員工在到崗(崗上)上班(工作)時(shí)，因，不慎在，發(fā)生了傷害事故，當即由同事送往X醫院進(jìn)行檢查，經(jīng)診斷，醫生認定為，并開(kāi)據了休息天，天后再到醫院進(jìn)行復查。我單位認為此事件，是員工在單位工作時(shí)間發(fā)生的傷害事故，應該屬于國家工傷認定范圍內，特此報告。

　　xx管理有限公司

　　20xx年x月x日

事故的通告11

　　20xx年10月19日15：25分左右，二車(chē)間20組在揭窖作業(yè)過(guò)程中，發(fā)生一起窖泥箱合頁(yè)傷人事故，為警示公司廣大職工，避免類(lèi)似事故再次發(fā)生，經(jīng)公司維權部安全生產(chǎn)辦公室調查并結合公司《安全管理手冊》對相關(guān)責任人給予責任追究�，F通報如下：

　　一、事故經(jīng)過(guò)及原因分析

　　20xx年10月19日14點(diǎn)30開(kāi)班，2車(chē)間20組班長(cháng)××安排操作工××負責揭窖作業(yè)。在15點(diǎn)25分左右揭滿(mǎn)一箱窖皮泥后，由行駕人員××將泥箱吊運至泥坑上方，××打開(kāi)泥箱合頁(yè)卸出窖皮泥，卸完后進(jìn)行關(guān)閉合頁(yè)作業(yè)，由于合頁(yè)關(guān)閉困難，××第一次向上推動(dòng)合頁(yè)，但并未關(guān)閉，又再一次進(jìn)行關(guān)閉作業(yè)，在第二次進(jìn)行關(guān)閉過(guò)程中該操作人員不慎將左手中指伸入合頁(yè)及箱體內部，由于合頁(yè)關(guān)閉困難需較大力度操作，故該操作人員在關(guān)閉操作時(shí)用力過(guò)猛造成左手中指受傷。隨后該人員將事故報告車(chē)間相關(guān)負責人并送醫治療，經(jīng)醫學(xué)檢查及鑒定該人員為左手中指前端末節毀損傷，根據《企業(yè)職工傷亡事故分類(lèi)標準》(GB-6441)該人員損失工作日低于105日，屬輕傷。

　　事故發(fā)生后2車(chē)間當即將情況報告至維權部安全生產(chǎn)辦公室，隨后安全辦工作人員對此事故展開(kāi)全面調查，除詳細了解事故經(jīng)過(guò)及原因外，安全辦還對該操作人員安全教育等情況進(jìn)行了解，但未發(fā)現該人員安全教育等相關(guān)記錄并且還了解到二車(chē)間在9月中旬已發(fā)現該

　　窖泥箱存在關(guān)閉困難的安全隱患并告知設備計量部××需安排維修，但由于該設備屬于新購設備還在試用階段，設備計量部××當即通知該設備廠(chǎng)商要求其維修，直至事故發(fā)生為止供貨廠(chǎng)商仍未對該設備問(wèn)題進(jìn)行處理。

　　二、事故責任分析

　　1、事故當事人××在關(guān)閉窖泥箱合頁(yè)操作時(shí)未對作業(yè)環(huán)境及設備進(jìn)行危險源辨識，操作過(guò)程中存在違章作業(yè)(人的不安全行為)，故負該事故的主要責任;

　　2、2車(chē)間副主任××、班長(cháng)××未對唐××進(jìn)行相關(guān)安全教育(管理方面的缺陷)且發(fā)現設備存在安全隱患未停止使用(物的不安全狀態(tài))，負該事故的管理責任;

　　3、設備計量部××未及時(shí)安排設備廠(chǎng)商進(jìn)行維修，存在協(xié)調不到位等情況(管理方面的缺陷)，負該事故的次要責任。

　　三、對事故責任人員的'處理意見(jiàn)：

　　1、事故主要責任人：傷勢痊愈復工后，重新接受三級教育培訓，考試合格后方可重新上崗作業(yè);

　　2、事故管理責任人：根據公司《安全生產(chǎn)獎罰制度》，對兩名責任人各進(jìn)行人民幣100元處罰;

　　3、事故次要責任人：根據公司《安全生產(chǎn)獎罰制度》，對其進(jìn)行人民幣100元處罰;

　　四、事故整改措施

　　1、要求各車(chē)間、部門(mén)需加強對各班組、科室人員及設備的定期檢查，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)通過(guò)OA、書(shū)面形式反饋至相關(guān)部門(mén)，對反饋等問(wèn)題未能得到及時(shí)處理請立即報告安全辦;

　　2、要求各車(chē)間、部門(mén)需自查各自安全教育情況，對未進(jìn)行安全教育以及教育記錄不完善等情況及時(shí)整改，安全辦將對各單位進(jìn)行不定期抽查;

　　3、加強相關(guān)方的管理，設備計量部、采購部共同催促供貨廠(chǎng)商加快設備維修;

　　4、加強各車(chē)間、部門(mén)操作人員《安全操作規程》學(xué)習。

　　此次事故的發(fā)生充分暴露我公司安全生產(chǎn)工作還處于公司級層面，未能將安全文化及安全一票否決權深入基層和部門(mén)，且該次事故也反映出公司各部門(mén)之間在安全工作中協(xié)調、協(xié)作不到位以及相關(guān)方管理辦法的缺失，望公司各部門(mén)及全體職工以安全為天職，牢記安全責任，認真履行安全職責，為確保職工生命安全和公司財產(chǎn)盡心盡職，為公司安全發(fā)展多做貢獻。

　　特此通報

　　維權部安全生產(chǎn)辦公室

　　20xx年10月28日

事故的通告12

　　20xx年10月10日約下午三時(shí)半，第2標在T1靠第1標處進(jìn)行第10層外腳手架搭設過(guò)程中發(fā)生二根鋼管突然墜落安全事故。

　　事情發(fā)生經(jīng)過(guò):第2標在進(jìn)行T1第10層外腳手架搭設過(guò)程中，在進(jìn)行十字撐固定時(shí)，出現二根鋼管突然墜落，鋼管落地后，其中一根反彈越過(guò)第1、2標交界處至第1標施工場(chǎng)地(落點(diǎn)僅離正在施工人員2米左右)，情況十分危險，幸免未造成人員傷害。

　　對于上述已發(fā)生的安全事故，現特向各施工單位進(jìn)行通報。要求各施工單位針對此次安全事故，立即組織進(jìn)行一次全面的施工安全檢查，尤其對各施工單位的外腳手架進(jìn)行全面安全徹查，消除安全隱患，同時(shí)加強對所有施工人員的安全培訓教育和安全技術(shù)交底工作，提高全員安全施工意識。

　　要求廣東省建筑工程集團有限公司按監理整改《20xx》第012號的安全隱患整改通知單要求，立即調查發(fā)生此次安全事故的'原因，對造成此次安全事故的責任人進(jìn)行嚴肅處理，同時(shí)進(jìn)一步制定有效可行的安全預防措施，并將處理結果以書(shū)面形式報送建設和監理單位審核備案。

　　特此通報

監理有限公司

　　20xx年x月x日

事故的通告13

　　九月十七日上午，公司總師辦質(zhì)量管理人員在加工部生產(chǎn)現場(chǎng)向部門(mén)負責人了解、詢(xún)問(wèn)零部件加工質(zhì)量相關(guān)問(wèn)題時(shí)，得知加工部極個(gè)別員工由于質(zhì)量意識淡薄，工作責任心欠缺，發(fā)生兩起質(zhì)量責任事故。于當日下午總師辦會(huì )同加工部負責人，事故當事人在生產(chǎn)部辦公室對事故原因進(jìn)行了分析，現將具體情況通報如下：

　　1，加工部搖臂鉆工序操作工在加工制作一件DKB400錐度支架時(shí)，支架上的一個(gè)導輪套安裝螺孔加工后與導輪套配合間隙偏大，不能滿(mǎn)足工藝要求，造成該支架不合格。較為嚴重的是在未做自檢和未告知本部門(mén)負責人及檢驗人員的情況下，不合格的支架分別轉入了油漆和裝配工序。通過(guò)對事故進(jìn)行分析，主要原因是員工責任心不強，缺乏工作經(jīng)驗，未將搖臂鉆鎖緊裝置鎖緊或支架固定不牢，鉆孔時(shí)鉆床或支架發(fā)生擺動(dòng)導致螺孔尺寸不合格。

　　2，加工部搖臂鉆工序操作工在加工一臺DKM280FZ機工作臺的接水孔時(shí)，因未認真查看工藝圖紙和未對所選用的鉆頭進(jìn)行驗證而盲目作業(yè)，誤將標準尺寸為φ24.3MM的接水孔加工成了φ28MM，導致工作臺不合格，其主要原因是操作工責任心不強，對常用的鉆頭未作醒目標識、存放不規范，鉆孔時(shí)未對鉆頭尺寸進(jìn)行驗證。

　　事故發(fā)生后，技術(shù)部、加工部分別對不合格的錐度支架及工作臺進(jìn)行了技術(shù)鑒定，作出了補救、修復使用的結論。此次事故雖未造成大的經(jīng)濟損失，但反應出員工質(zhì)量意識與公司質(zhì)量管理體系的要求還存在較大差距，生產(chǎn)和檢驗部門(mén)在質(zhì)量管理方面存在管理不嚴，監督不夠等薄弱環(huán)節。

　　為了嚴肅工藝紀律，教育本人，警示全體員工嚴格遵守工藝紀律和操作規范，確保質(zhì)量管理體系在生產(chǎn)源頭的有效運作，公司決定：

　　1，對加工部員工給予通報批評并處于20元經(jīng)濟處罰;

　　2，對質(zhì)量管理負有不可推卸責任的`加工部經(jīng)理陳金富給予通報批評;

　　3，對未能及時(shí)發(fā)現、檢驗(查)、造成不合格品流入下工序的品質(zhì)保障部檢驗員給予通報批評。

　　希望公司全體員工引以為戒，各部門(mén)在今后的工作中加大生產(chǎn)源頭的質(zhì)量管理力度，嚴格執行工藝規范和檢驗標準，進(jìn)一步做好質(zhì)量管理宣貫和培訓工作，全面提升質(zhì)量管理水平，杜絕重大質(zhì)量事故的發(fā)生。

　　公司總師辦

　　日期：20xx年xx月xx日

事故的通告14

　　各部門(mén)9月18日上午，工程設備水電部在3#廠(chǎng)房安裝UPS低壓柜地線(xiàn)時(shí)，關(guān)閘后沒(méi)有做測試實(shí)驗即進(jìn)行操作，結果發(fā)生安全事故，造成一名電工受傷。傷者傷情雖然不嚴重，但性質(zhì)極為惡劣，公司一再強調安全重于泰山，各部門(mén)均應按安全生產(chǎn)操作流程進(jìn)行作業(yè)。為增強員工安全意識，為嚴肅公司勞動(dòng)紀律，經(jīng)公司研究決定對工程設備水電部總經(jīng)理xxxx及安全負責人xxx通報批評，并扣除當月績(jì)效獎各300元。希望廣大員工引以為戒，認真遵守公司各崗位操作流程執行作業(yè)，同時(shí)各事業(yè)部領(lǐng)導做好日常監督宣導工作。

　　特此通知

　　廣東xxx科技有限公司

　　二〇xx年九月二十三日

事故的通告15

各市、縣、自治縣住房和城鄉建設局，經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區規劃建設土地局，省建設工程質(zhì)量安全監督管理局：

　　20xx年8月24日13時(shí)30分，長(cháng)沙建設股份有限公司承建的食品藥品監督管理局職工住宅樓工程施工現場(chǎng)，1名防水工人坐在高空作業(yè)的滑板上查看16樓外墻面的'滲漏情況，因滑板繩老舊斷裂，致其當場(chǎng)墜地死亡。

　　為加強對外地入瓊建筑施工企業(yè)的安全生產(chǎn)監管，參照《建筑施工企業(yè)安全生產(chǎn)許可證管理規定》及《建筑施工企業(yè)安全生產(chǎn)許可證動(dòng)態(tài)管理暫行辦法》等相關(guān)規定，本著(zhù)對省內省外建筑施工企業(yè)一視同仁的原則，我廳決定作出暫停長(cháng)沙建設股份有限公司在我省承接新的施工業(yè)務(wù)2個(gè)月資格的處罰，暫停期自20xx年9月6日至11月5日止。同時(shí)我廳將把該起事故抄送湖南省住建廳，建議湖南省住建廳對長(cháng)沙建設股份有限公司依法進(jìn)行處理。

　　xx市住房和城鄉建設局要責令食品藥品監督管理局職工住宅樓工程全面停工整改，整改完成后要組織復查，滿(mǎn)足安全生產(chǎn)條件方可復工。同時(shí)要積極組織或協(xié)助做好事故的調查處理工作。事故結案后要及時(shí)將事故調查處理情況報我廳工程質(zhì)量安全監管處。

　　當前我省安全生產(chǎn)形勢異常嚴竣，截止8月31日，我省已發(fā)生8起一般生產(chǎn)安全事故，死亡8人。特別是7、8月份就發(fā)生了4起事故，死亡4人，事故呈多發(fā)勢頭。據統計，8起事故中，1起事故是土方坍塌造成的傷害，其余7起全是高處墜落傷害，占到事故總數的87.5%。高處墜落傷害仍然是我省當前建筑施工生產(chǎn)安全最主要的傷害，也是我省今后進(jìn)行專(zhuān)項整治和隱患排查的重點(diǎn)。

　　各地住房和城鄉建設主管部門(mén)要引起高度重視，切實(shí)采取有力措施，切實(shí)抓好我省當前正在開(kāi)展的建設領(lǐng)域突出問(wèn)題專(zhuān)項治理工作、建筑安全專(zhuān)項治理工作、建筑起重機械安全專(zhuān)項治理和工程監理專(zhuān)項檢查工作，加強管理，落實(shí)兩個(gè)主體安全生產(chǎn)責任和各項措施，規范各方責任主體安全生產(chǎn)行為、提高工程施工現場(chǎng)安全生產(chǎn)水平，最大限度減少生產(chǎn)安全事故。

　　xx省住房和城鄉建設廳

　　xx年xx月xx日

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