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公路施工項目副經(jīng)理述職報告（精選14篇）
無(wú)情的時(shí)光老人像一陣寒風(fēng)，走得無(wú)聲又匆匆，回想起這段時(shí)間的工作，一定取得了很多的成績(jì)，是時(shí)候抽出時(shí)間寫(xiě)寫(xiě)述職報告了。怎樣寫(xiě)述職報告才更能吸引眼球呢？以下是小編整理的公路施工項目副經(jīng)理述職報告，僅供參考，歡迎大家閱讀。
公路施工項目副經(jīng)理述職報告 1
我是xx，從今年四月份開(kāi)始，主要負責吉爾吉斯公路修建工程。時(shí)光匆匆，轉眼間20xx即將成為過(guò)去，但過(guò)去的一年是既充實(shí)忙碌而又快樂(lè )的一年。在這歲末年初之際，我回首過(guò)去、展望未來(lái)。過(guò)去的一年里，在上級領(lǐng)導的關(guān)心幫助及同事之間的友好合作下，我在工作上得到了很大的進(jìn)步。在這一年里，總的來(lái)說(shuō)工作還算順利、平穩。為了發(fā)現問(wèn)題，解決問(wèn)題，為了今后更好的開(kāi)展工作，為了讓領(lǐng)導，同事們更好的監督指導我的工作，現做如下述職：
一、加強理論學(xué)習，不斷提高自身修養
理論學(xué)習是工作人員的立身之本，成事之基。因工作原因，我常年在國外工作。因此，我一直將理論學(xué)習作為自身的重要任務(wù)，自覺(jué)做到勤學(xué)多想，努力增強愛(ài)國思想，提高思想政治素質(zhì)，牢固樹(shù)立正確的世界觀(guān)、人生觀(guān)、價(jià)值觀(guān)，保持良好的道德風(fēng)尚。在工作和事業(yè)面前，我歷來(lái)顧全大局，從不爭名奪利，不計較個(gè)人得失，全心全意為公司服務(wù)，為客戶(hù)提供品質(zhì)優(yōu)良的工程項目。在思想上、政治上、業(yè)務(wù)上不斷地完善自己，更新自己，為公司進(jìn)一步在海外擴張事業(yè)添一份力。
二、注重求真務(wù)實(shí)，不斷提高業(yè)務(wù)水平
俗話(huà)說(shuō),學(xué)無(wú)止境、學(xué)到老、活到老。我們項目部主要承接海外工程。對當地的氣候、地理、人文都很陌生，加上有時(shí)施工環(huán)境惡劣，帶來(lái)了很多技術(shù)上的難題。為此，我作為施工項目副經(jīng)理，非常注重學(xué)習積累。我堅信，只有不斷學(xué)習，站在時(shí)代潮流的'尖端，才不會(huì )被日新月異的時(shí)代變化所淘汰。平時(shí)，我在工作中不斷學(xué)習，注重積累，對出現的問(wèn)題及時(shí)向有經(jīng)驗的老同志請教，利用網(wǎng)絡(luò )的便捷，查找相關(guān)的資料進(jìn)行了解、學(xué)習。通過(guò)不斷的學(xué)習和總結，我的綜合分析能力、協(xié)調辦事能力等都有極大的提高。
三、愛(ài)崗敬業(yè)，確保施工工作順利開(kāi)展
今年我們主要在吉爾吉斯修建公路。我負責的是施工項目中的0—26公里。吉爾吉斯緊鄰新疆，地處中亞，是一個(gè)山地國家，氣候分布極不均勻，呈現多樣性。為了確保工程的順利完工，我不斷加強管理、狠抓安全質(zhì)量、注重協(xié)調溝通。最終，在11月份順利完工，大概完成700萬(wàn)美元產(chǎn)值。下面，我向大家介紹一下工作開(kāi)展的具體措施：
�。ㄒ唬┖葑ジ鱾�(gè)環(huán)節，保證工程質(zhì)量
一是把好責任關(guān)。針對項目施工的各項環(huán)節，在開(kāi)工前就落實(shí)到人頭，做到職責分明，思想到位，強化工作人員的責任意識，確保有組織、有步驟的正常施工，避免人為因素的干擾。
二是把好質(zhì)量關(guān)。從材料的選定到材料供應商的選擇，我們都堅持嚴格把關(guān)，絕不放過(guò)一絲細節。對材料進(jìn)行嚴格的篩選檢查，確保所有材料都符合施工技術(shù)要求，對于不合格的材料或者質(zhì)量不穩定的材料堅決予以淘汰。
三是配備好相應的人員、設備。由于我們施工的地方處于山區，施工難度比較大，材料運輸比較困難。為了搶抓時(shí)機，我們積極安排技術(shù)水平好的施工人員進(jìn)行施工。并結合當地的地理環(huán)境，調度了,等施工機械，進(jìn)行現場(chǎng)作業(yè)。為了不耽誤施工進(jìn)程，我也聯(lián)合相關(guān)部門(mén)，積極協(xié)商，全力做好物資材料的運輸工作，確保施工材料能夠按時(shí)到達施工現場(chǎng)。
�。ǘ┘訌姽こ坦芾�，確保施工安全
吉爾吉斯本來(lái)山地較多，施工難度就較大。特別是我們在鋪瀝青的時(shí)候，遇上了當地的雨季。長(cháng)時(shí)間的大雨連綿，造成了施工進(jìn)度嚴重滯后。為快速推進(jìn)工程進(jìn)度，確保工程順利完工，我和項目部其他成員一起，想辦法，抓進(jìn)度。在施工過(guò)程中，狠抓安全不松手，確保安全施工。堅持“預防為主，安全第一，標本兼治，哪里有隱患就抓到哪里”原則。為此，我每天都到工地進(jìn)行巡查，排除安全隱患，督促工作人員進(jìn)行相應的整改。真正把安全生產(chǎn)責任制落實(shí)到位，確保施工進(jìn)程按時(shí)向前推進(jìn)。
�。ㄈ┳⒅貎炔抗芾�，加強成本控制
我嚴格按照增收節支，開(kāi)源節流的原則，并結合相關(guān)的責任制度，在公司給定的成本目標下，對施工成本進(jìn)行有效的控制，優(yōu)化配置生產(chǎn)要素，動(dòng)態(tài)管理，使成本都處于可控狀態(tài)。每月進(jìn)行相關(guān)的成本核算和經(jīng)濟活動(dòng)分析，編制成報表交給公司財務(wù)部門(mén)進(jìn)行檢查、考核和指導。對工程量的增減、主材料的變更及設計的變更及時(shí)進(jìn)行收集整理，及時(shí)報監理工程師備案。另外，還積極加強施工質(zhì)量管理。對操作不當，有不良施工傾向的行為，及時(shí)進(jìn)行批評，指正，避免施工質(zhì)量出現問(wèn)題。
�。ㄋ模┳⒅貐f(xié)調溝通，推動(dòng)工作順利向前
由于身處國外，語(yǔ)言不通，我們和業(yè)主不能順利交流。在施工過(guò)程中，面臨更改圖紙，變更設計的問(wèn)題，我們都會(huì )積極與業(yè)主協(xié)商，傾聽(tīng)他們的要求，反復研究改進(jìn)施工方案，并及時(shí)轉達我們的施工方案。對確實(shí)存在施工困難的，我們會(huì )努力與業(yè)主溝通，做好他們的思想工作。另外，在施工過(guò)程中，還積極與監理人員配合，對出現的質(zhì)量控制、施工組織、施工工藝等方面的問(wèn)題，進(jìn)行研討和規范，讓所有參與施工的人員都能做到思想到位、責任到位，確保工程的順利開(kāi)展。
四、工作中存在的不足
回顧今年的工作，有歡笑也有汗水，有成績(jì)也有不足。作為國外公路施工項目副經(jīng)理，工作中有不細心的地方，還有就是受工作經(jīng)驗所限，工作的創(chuàng )新能力上還不夠。
如何解決現在的不足，是新的一年里亟待解決的�！疤煨薪�，君子以自強不息”，讓我以堅韌不拔的意志和百折不撓的信心去迎接挑戰；“地勢坤，君子以厚德載物”，讓我以良好的道德修養，在自己的崗位上發(fā)揮出光和熱！借此機會(huì )也祝各位領(lǐng)導同事新年快樂(lè )，萬(wàn)事如意！
公路施工項目副經(jīng)理述職報告 2
20xx年，在省交通廳、高管局、交投集團、省公司、分公司各級領(lǐng)導的正確指導下，分公司養護部的各項工作開(kāi)展正常，并取得了較好的成效。今年的養護工作，我們任務(wù)艱巨，面臨的壓力較大，主要體現在兩個(gè)方面，一是今年涉及到養護施工單位的招標更換，各綠化單位質(zhì)保期到期，需接手綠化管養工作，管理工作量大而繁重；二是今年是五年一次的“全國干線(xiàn)公路大檢查”時(shí)期，各項任務(wù)工作艱巨。為處理好這兩項艱巨任務(wù)，公司領(lǐng)導和養護部全體成員同心協(xié)力，加班加點(diǎn)，已經(jīng)取得了階段性成效，現將基本工作情況匯報如下
一、完成工作產(chǎn)值情況
20xx年1-12月份完成養護費用暫估19561796元，其中：日常養護費用4173655元，綠化管養費用890908元，專(zhuān)項費用6637742元，除雪搶險費用2328814元，水毀搶險費用2828329元，日常監理費用1548873元，專(zhuān)項監理費用172581元，路橋檢測費用980894元，其他養護費用500000元。
完成主要工程量：苗木修剪89689.12m2，許禹互通區苗木補栽4312棵；更換護欄板924m、立柱141根，清洗護欄板2901.75km，清洗防眩網(wǎng)1665.89km，機械清掃路面3656.09km，裂縫處理9403.47m，新澤西護欄涂裝恢復13800m2，橋梁墻式護欄涂裝恢復5840m2，跨線(xiàn)天橋涂裝15527.5m2，防眩網(wǎng)更換8832m，防拋網(wǎng)更換394塊，路緣石更換15700m，隔離柵刺絲補裝5470m，燒傷路面處理299.76m2，橋頭跳車(chē)處置2處1250m2，新增護欄板2244m，立柱561m；計日工2726工日，素土回填4990.09m3，回填6%石灰土359.4m3，回填6%水泥土540.26m3，圬工4366.54m3等。
二、工作成效
1、日常保潔高效及時(shí)，為各項檢查活動(dòng)創(chuàng )造良好環(huán)境
20xx年，分公司接待任務(wù)重，除日常保潔外，重大節日、慶典、活動(dòng)、大小會(huì )議等共實(shí)施各類(lèi)迎檢特情養護作業(yè)243次，養護部全力組織，確保外業(yè)暢潔綠美，經(jīng)統計累計投入養護大小機械300余臺次、養護人工3200余人次，按時(shí)保質(zhì)保量的完成了所有迎檢任務(wù)，給途經(jīng)的社會(huì )司乘人員、前來(lái)參加會(huì )議的各級領(lǐng)導留下了干凈、整潔、美觀(guān)、規范的高速公路管理形象。
2、路況病害調查、排除安全隱患
養護監理、施工單位每月進(jìn)行路況調查，并按照特殊天氣巡查制度要求，在雨雪風(fēng)霧等天氣下做好觀(guān)測記錄，做好資料存檔工作。期間養護部組織了春季路況徒步調查，對路面、路基、橋梁、邊坡、交安等內容詳細登記，統一安排處理病害，排除安全隱患。
3、完成除雪保通工作
20xx年末，鄭州地區普降中到大雪，局部地區出現凍雨現象，由于前期準備工作做的不到位，出現了除雪工作不力的現象，并且受到了上級領(lǐng)導的.通報批評，養護部認真總結經(jīng)驗教訓，深刻反思，同時(shí)加強學(xué)習，完善除雪保通方案，歸納好的除雪方法，為養護工作積累經(jīng)驗。在之后的20xx年春節期間，鄭堯高速鄭許段多次出現局部降雪，養護部經(jīng)過(guò)全力組織，圓滿(mǎn)完成了除雪工作，確保了道路暢通。
4、完成基礎數據的統計錄入工作
根據監理、施工單位巡查結果，養護部認真將數據錄入全省路橋系統，同時(shí)與檢測單位結合，對路面狀況定期進(jìn)行檢測診斷，及時(shí)發(fā)現平整度、彎沉等技術(shù)指標不達標路段，盡快采取措施進(jìn)行處理，為即將到來(lái)的國檢提前進(jìn)行自檢、復檢，確保檢查組檢查時(shí)不出紕漏。
5、規范管理工作，認真踐行規范化管理、標準化作業(yè)
養護部在往年制定的各項規章制度、施工操作流程、施工工藝的基礎上，結合以往的工作經(jīng)驗，去粗取精，增遺補漏，認真加以修訂、整編，完善了各項標準化的制度，以通知的形式下發(fā)到了所有養護單位，同時(shí)認真征求對方意見(jiàn)，共同為實(shí)現規范化管理、標準化作業(yè)不懈努力。
6、完成綠化移栽補種工作
養護部抓住春季大好植樹(shù)季節，組織多家單位對沿線(xiàn)枯死苗木、綠化盲點(diǎn)、特殊景觀(guān)點(diǎn)進(jìn)行補栽補種，重點(diǎn)亮化工作，補栽樹(shù)種63種，共計26.4萬(wàn)株；土壤改造3220㎡、修剪71428㎡；總計217萬(wàn)元。經(jīng)過(guò)近一個(gè)月的綠化補栽工作，創(chuàng )造了多處綠化風(fēng)景點(diǎn)，提高了高速生態(tài)水平，給過(guò)往司乘以美的享受，特別是隧道觀(guān)景平臺，不光在原有空地增加點(diǎn)綴，而且聘請綠化專(zhuān)家進(jìn)行景觀(guān)設計，對古槐周邊，隧道洞口周邊重點(diǎn)修飾，增加了自動(dòng)噴灌系統，有效地緩解大槐樹(shù)周圈崗地缺水，調整和改善了植被單一的局面，使之成為鄭堯高速對外展示的一處亮點(diǎn)窗口。
三、工作中的措施及亮點(diǎn)
1、采取機械化作業(yè)，運用經(jīng)濟的施工工藝處理病害
我們?yōu)樘岣吖ぷ餍剩?0xx年我們加強了設備管理力度，養護作業(yè)采用多種機械實(shí)施。
保潔方面強調機械化，道路清掃車(chē)、護欄板清洗車(chē)、防眩網(wǎng)清洗車(chē)、道路保潔大功率吹風(fēng)機，既體現了工作效率，又減少了安全隱患。
在除雪保通方面，新增添了大功率融雪劑撒布機，能夠同步實(shí)施融雪劑、大砂、石子等多種材料的機械撒布。
在路面病害處理方面，使用微波熱再生車(chē)輛，對路面病害采用集中處理的方式，既減少了環(huán)境污染、又提高了質(zhì)量標準和工作效率、還有效的節約了養護成本。
2、建立內業(yè)電子管理檔案
養護部通過(guò)創(chuàng )新，聯(lián)合專(zhuān)業(yè)軟件開(kāi)發(fā)公司共同開(kāi)發(fā)利用一種新的文檔管理軟件，現階段已制作出養護內業(yè)資料專(zhuān)業(yè)管理軟件，使內業(yè)資料電子演示工作變得十分便捷，我們通過(guò)聯(lián)系軟件開(kāi)發(fā)公司，提出對于軟件在利用中出現的種種問(wèn)題，進(jìn)一步改進(jìn)了軟件的演示效果，也使軟件運行更加穩定，與此同時(shí)，我們將所有的電子資料文檔進(jìn)行收集、整理，并將其導入管理軟件，經(jīng)過(guò)在中原高速內業(yè)資料觀(guān)摩會(huì )上的演示，反映熱烈、效果良好。
3、規范養護專(zhuān)項管理，編制專(zhuān)項維修圖集
養護部與相關(guān)專(zhuān)業(yè)設計、咨詢(xún)單位合作，結合本路段各類(lèi)?ài)毓て鲶w的具體情況，參考原設計方案，根據當地材料特色，因地制宜，就地就近取材，編制完成了《排水系統圬工結構標準斷面設計圖集》，通過(guò)在實(shí)際工作中的應用，該套圖集體現了其方便、快捷、規范、便于管理等諸多特點(diǎn)，并且，在以后的工作中，我們還將進(jìn)一步完善和補充，使之正真起到指導一線(xiàn)養護施工和管理的好工具。另外，我們還聯(lián)合工程咨詢(xún)公司依據國家相關(guān)規范、標準，編制了《高速公路橋梁養護施工手冊》和《高速公路隧道養護施工手冊》，為公司養護一線(xiàn)員工更好的掌握橋梁、隧道的養護技術(shù)及方法，為更好的做好橋梁、隧道養護工作提供了很大的幫助。
公路施工項目副經(jīng)理述職報告 3
20xx年的農村公路管理養護工作在州交通局、州地方公路管理幫助下，《地方公路養護管理暫行辦法》和《大理州農村公路養護與管理》檢查考核的規定，以通、平、美、綠、安等農村公路養護工作，日常養護、路政管理、大中修工程實(shí)施、雨季前的水毀防治、水毀搶險保通、安全生產(chǎn)等工作，農村公路養護管理體制改革，健全規章制度。20xx年農村公路養護管理工作述職：
一、工作情況
�。ㄒ唬┺r村公路日常養護管理工作，保障公路暢通。往年農村公路養護的經(jīng)驗，縣鄉公路分段承包的養護的養護，在的養護承包人員中擇優(yōu)聘用，共聘用了17名承包的養護人員，簽訂了養護合同，了養護質(zhì)量要求、養護里程、費用及期限、養護工作內容及要求、養護質(zhì)量考核、安全等內容。要求xx縣地方公路管理段平時(shí)路巡、督促和檢查，每月檢查考核，局上每季度的檢查考核，檢查考核結果，綜合好路率指標評定為合格等次，方可兌付養護承包費，考核結果不合格的，不予兌付養護承包費，連續兩次考核評定為不合格的，中止養護承包合同。上述管理手段，全體養護承包人員的責任意識，養護質(zhì)量較往年。鄉道、村道的管理養護由鄉鎮，各鄉鎮公路管理所組織實(shí)施，縣地方公路管理段工作，協(xié)助路政管理及公路養護質(zhì)量考核評定。上，各村以村委會(huì )主任或副主任為公路養護監管員，協(xié)助和公路管理所本的日常養護管理工作，好公路養護與沿線(xiàn)農戶(hù)之間的矛盾，好路產(chǎn)路權不受侵犯。養護資金的撥付，由各鄉鎮、村養護的性、質(zhì)量及投入情況，并養護資金使用的規定及資金撥付情況，補助至各鄉鎮，由鄉鎮安排，專(zhuān)款專(zhuān)用。
�。ǘ┯昙厩暗乃畾Х乐喂ぷ�，消除安全隱患。在雨季到來(lái)之前，對所有縣鄉公路了的安全隱患排查治理，整治公路黑點(diǎn)地段，共檢查出險口險段等的安全隱患投入機械、人員對危險路段和損毀路面修復，對安全隱患的路段及事故多發(fā)路段，增設警示標志牌、警示樁等。共增設永久性安全警示牌34塊，標志樁46根，混凝土警示墩和防撞欄、防撞墩920個(gè)，長(cháng)1840多米，指路標志、限載標志和限速標志32塊。
�。ㄈ┯昙舅畾岆U，保障公路暢通，降雨量與相比偏少，但單點(diǎn)暴雨，所有公路不同程度遭受水毀災害，尤以縣道永廠(chǎng)線(xiàn)永保橋至鄭家山段受災最為嚴重。該段公路屬新改線(xiàn)路段，沿線(xiàn)山高坡陡，邊坡開(kāi)挖大，施工過(guò)程中大路段采用爆破作業(yè)，邊坡松散，坍塌嚴重，三次因坍方公路阻斷。面對災情，調集機械和組織民工搶險保通，了公路的暢通和物資的調運。
�。ㄋ模┞氛芾砉ぷ�，好公路路產(chǎn)路權。公路日常養護的檢查，對公路沿線(xiàn)路政管理法律法規的宣傳，了兩次大范圍的宣傳活動(dòng)，發(fā)放《路政管理告知書(shū)》等宣傳材料70余份、《公路法》文本40本。宣傳教育，縣鄉公路路政案件發(fā)案率下降，共立案路政案件1件（履帶車(chē)行駛公路），收繳路產(chǎn)損失賠償費5200元；受理交通（路政管理）行政許可申請15件，審批12件。
�。ㄎ澹┚慕M織，管理，實(shí)施20xx年公路養護大中修工程。20xx年，列入養護大中修工程項目共三條線(xiàn)路，州局兩次下?lián)莛B護大中修工程資金1132090.00元，投資計劃992090.00元。實(shí)施內容主要是對龍街線(xiàn)、永昌線(xiàn)、永廠(chǎng)線(xiàn)路段修復路基、支砌擋墻、配套涵洞、修復瀝青路面、疏通淤塞涵洞、彈石路面提塘補缺、側溝開(kāi)挖及鋪撒嵌縫砂等。為實(shí)施好20xx年的大中修工程，《云南省農村公路養護大中修管理規定（暫行）》及州要求，招投標的規定，擇優(yōu)選擇施工，分段實(shí)施。在實(shí)施過(guò)程中，施工管理及質(zhì)量技術(shù)監理，要求駐地技術(shù)管理人員監理職責，一絲不茍，嚴把質(zhì)量關(guān)；要求施工組織力量，工程管理，施工進(jìn)度。所有大中修項目已于9月底完工，并了州交通局驗收。大中修資金管理上，大中修資金使用管理制度，專(zhuān)項使用，無(wú)挪用及套用專(zhuān)項資金的。
�。�，農村公路管理養護體制改革。農村公路管理養護體制改革實(shí)施方案的要求，上年改革工作中的問(wèn)題，農村公路管理養護體制改革工作。各鄉鎮公路管理所健全規章制度，規范制作上墻，檢查記錄及統計信息上報等工作；到各鄉鎮與鄉鎮主要鄉鎮公路養護體制改革工作，督促鄉鎮公路管理所工作人員及村委會(huì )養護管理員，鄉村公路養護管理工作的及農村公路管理養護體制改革的；管理段自身的管理工作，健全規章制度，制度的，對人員的教育和培訓，能力和辦事，以地養護管理體制改革工作的'需要。
二、存在問(wèn)題
回顧20xx年的工作，全體干部職工及一線(xiàn)承包的養護人員的工作主要體現在幾個(gè)：
地方公路管理段在崗人員少，技術(shù)和管理力量跟不上，質(zhì)量和工作；公路管理養護嚴峻，任務(wù)繁重，重車(chē)駛入農村公路，路面損壞嚴重，了縣鄉公路的養護，凸現了縣鄉道路行車(chē)安全隱患；養護資金遲，制約著(zhù)養護工作的。
三、下步工作打算
20xx年養護大中修工程施工前的工作，待計劃下達后組織實(shí)施。
與縣勞動(dòng)人事，解決縣地方公路管理段病休人員的退休問(wèn)題，編制重新下達的人員編制，配齊、配足人員編制，保障地方段工作的。
對鄉鎮公路管理所人員的技術(shù)培訓及，理順工作關(guān)系，使公路管理工作投入運行，應職能作用。
水毀險口險段的修復工作，排除安全隱患，公路暢通、安全。
公路施工項目副經(jīng)理述職報告 4
今年以來(lái)，我局在自治區交通廳的正確領(lǐng)導下，以發(fā)展、改革、質(zhì)量、廉政、安全、穩定為主題，以迎國檢工作為中心，進(jìn)一步解放思想，開(kāi)拓創(chuàng )新，迎難而上，扎實(shí)工作，公路養建管征各項工作富有成效，現將今年的養護工作狀況匯報如下：
一、20xx年養護管理工作措施及各項工作完成狀況：
�。ㄒ唬�、加大公路養護管理工作力度，提高養護質(zhì)量，認真按照我局經(jīng)濟職責制的有關(guān)要求，重視加強公路日常養護工作，端正思想，改變觀(guān)念，確保公路安全暢通，積極完成上級下達的各項路況指示。今年我局公路管養里程2534.645km，檢評里程2165.02km，其中國省干線(xiàn)1562.37公里，檢評里程1363.675公里，完成國省干線(xiàn)優(yōu)良路率64.2%，差路率1%，全面完成一年路況管理目標。
�。ǘ┘訌婐B護工程管理力度，嚴格抓好工程質(zhì)量關(guān)，加快施工進(jìn)度，按時(shí)按質(zhì)完成工程任務(wù)。今年由于區局年度計劃下得比較晚，實(shí)施時(shí)間十分緊迫，我局根據本局的實(shí)際狀況，合理調配內部資金，年初盡早預安排一些工程項目，盡早施工，區局計劃下達后，各縣局更加強檢查監督工作力度，認真做好施工中間檢查驗收工作，使存在問(wèn)題早發(fā)現早解決，防止時(shí)間倉促、被動(dòng)造成質(zhì)量隱患和工期拖延等不良現象，截至20xx年11月27日為止，路基大中修工程完成36項/94.96萬(wàn)元；橋涵大中修工程完成21處/64.25萬(wàn)元；砂石路面大中修工程完成86900平方米/34萬(wàn)元；瀝青路面大修工程完成460050平方米/6331萬(wàn)元；瀝青路面中修工程完成456040平方米/2095萬(wàn)元；水泥路面中修工程完成480平方米/11萬(wàn)元；公路危險路段改善工程1.6km/342.8萬(wàn)元；辦公用房修建完成1處/45萬(wàn)元；養護站修建完成3棟/700平方米/100萬(wàn)元；其他房屋建筑物完成1處/4.5萬(wàn)元；瀝青站場(chǎng)建設6座/90萬(wàn)元。除個(gè)別房建工程因征地報建原因未能完成外，其余工程均能按計劃實(shí)施，較好地完成上級下達的計劃和突擊性養護工程任務(wù)，工程質(zhì)量全部到達合格以上。
�。ㄈ�、加強路容路貌的整治工作，重點(diǎn)對路肩、排水設施、支擋構造物進(jìn)行整治，尤其是以經(jīng)過(guò)村鎮或石質(zhì)困難地段的路段作為重點(diǎn)治理對象，增大資金投入，加大整治力度，路容路貌有了很大的改觀(guān)。
�。ㄋ模�、切實(shí)水毀預防搶修工作。為確保公路安全暢通今年我局共投入水毀搶修資金134.788萬(wàn)元，及時(shí)恢復路況，使路況質(zhì)量恢復到原有水平或進(jìn)一步提高。
�。ㄎ澹�、加強公路交通安全標志設施的管理、更新工作。今年我局共分兩次進(jìn)行標志標線(xiàn)的補缺更新工作，并利用交通安全標志管理系統進(jìn)行檔案管理，對道路上的各類(lèi)交通標志進(jìn)行調查統計，對缺損的部分道路交通標志標牌及時(shí)設置、及時(shí)埋設，今年我局完成設置標志標牌513塊，防護欄3905米，總投資129.1萬(wàn)元。
�。�、加強安全生產(chǎn)意識，防患于未然。我們始絡(luò )把安全生產(chǎn)工作放在工作的重點(diǎn)來(lái)抓，經(jīng)濟職責制中制定完善了安全生產(chǎn)制度，要求簽訂安全職責狀，深入基層工地堅持帶頭穿戴標志服，同時(shí)要求工人上路必須要穿戴標志服，施工作業(yè)要設置施工安全標志，規范養護作業(yè)安全管理和操作規程。對尚存的'危橋、危涵、危樹(shù)、危險路段也作了全面排查治理，杜絕安全事故發(fā)生，確保行車(chē)安全保證公路應有的服務(wù)水平。盡快修復出現險情的危涵危橋，清理邊坡危石等工作。
�。ㄆ撸�、積極推廣公路養護新技術(shù)、新工藝，應用先進(jìn)的養護技術(shù)和科學(xué)管理方法，改善養護手段，提高養護技術(shù)水平。近幾年來(lái)，我局積極探討和引進(jìn)新技術(shù)、新工藝，推廣應用，加強路面養護，近年來(lái)使用的新技術(shù)和新工藝比較多，都以得良好的效益。
�。ò耍�、加強橋梁、涵洞、隧道養護工作，及時(shí)對橋梁、涵洞、隧道和安全設施維修加固。平時(shí)檢查當中，一旦發(fā)現橋梁欄桿及其構造物出現損壞，都及時(shí)計劃安排進(jìn)行維修，要求年底前務(wù)必完成維修任務(wù)，要求對橋梁泄水孔堵塞及時(shí)清理，對錐坡、橋臺雜草全面清理，對橋臺跳車(chē)全面修復，加強對危橋的整治力度，確保橋梁涵洞安全使用。
�。ň牛┘訌姽佛B護工程施工招標投標的管理，規范公路養護工程施工招標投標活動(dòng)，保護招標人和投標人的合法權益，確保養護工程質(zhì)量，提高投資效益。根據xx區交通廳下發(fā)的《轉發(fā)交通部分路養護工程市場(chǎng)準入暫行規定和公路養護工程施工招標管理暫行規定的通知》和自治區公路管理局下發(fā)的《關(guān)于印發(fā)xx區公路管理局公路養護工程招標投標實(shí)施細則（施行）的通知》的精神，對今年的公路養護工程施工招標投標工作，堅持公開(kāi)、公平、公正、誠實(shí)守信的原則，根據采用邀請招標的形式，在遵循《中華人民共和國招標投標法》的原則下，根據公路養護工程的特點(diǎn)，工期和技術(shù)要求等因素，我們適當地簡(jiǎn)化了招投標法規定的文件資料及程序，對100萬(wàn)元以上的工程實(shí)施了投標工程。同時(shí)組織各縣（市）局有關(guān)人員招投工作進(jìn)行觀(guān)摩學(xué)習，鼓勵各縣（市）局積極參與，公平競爭。
二、幾點(diǎn)體會(huì )：
以上是我們在20xx年度中所做的主要工作，取得這樣的成績(jì)，主要是我們在上級主管部門(mén)大力支持和正確的領(lǐng)導下，依靠廣大干部職工同心協(xié)力共同奮斗的結果，在養護工作中我們認真總結經(jīng)驗，不斷完善各項管理制度，切實(shí)抓好公路養護生產(chǎn)管理工作，在措施上，內部推行了企業(yè)化管理，實(shí)行路養護、工程、事業(yè)費等切塊包干，管理的模式由原先的養路料細密管理轉化為宏觀(guān)管理，行使好科員相關(guān)職責，充分調動(dòng)，發(fā)揮科員和各局養護技術(shù)干部的主觀(guān)能動(dòng)作用，使之工作職責清楚、目標明確，獎罰分明，同時(shí)多給縣局積極主動(dòng)權，提高基層單位的主觀(guān)能動(dòng)性，全面推行目標承包制，各縣（市）所承包的目標職責層層落實(shí)，油路路面實(shí)行計量養護，路基實(shí)行包干養護，制定“八定一包”承包制，定投資；定備料數；定路況指標；定路況總分；定路面分值；定路基分值；定養護里程；定人員；養護工程實(shí)行內部招標制。
考核實(shí)行了“量”化管理，各縣（市）局養護工作實(shí)行一把手負責制，貫徹“以公路養護管養為中心”的方針，對局承包的目標職責負全責；局領(lǐng)導班子主要精力抓好養護管理，局長(cháng)親自抓養護工作，確定一名副局長(cháng)專(zhuān)職管養護，養護工程股股長(cháng)具體抓現場(chǎng)實(shí)施，狠狠抓住質(zhì)量管理，提高養護修補質(zhì)量水平等等有效措施取得的，今后的工作中，我們只有繼續以公路管養為中心，不斷完善各項管理制度，嚴格考核，把各項工作真正的落實(shí)到實(shí)處，同時(shí)，只有提高養護工人的收入，一心一意為基層養護生產(chǎn)一線(xiàn)服務(wù)，穩定一線(xiàn)職工的思想情緒，提高工人的工作積極性，緊緊依靠廣大珠線(xiàn)養護職工的群眾力量，我們的工作才會(huì )為不斷地取得新的成效。
三、下一步工作計劃
1、做好迎接區局年終公路檢查的各項準備工作。
2、繼續抓好路面養護，確保路況質(zhì)量，提高路面平整度。
3、進(jìn)一步加大年度計劃養護工程施工管理，確保工程質(zhì)量和實(shí)施進(jìn)度。
4、加強危橋技術(shù)狀況調查和病害防治監控工作。
5、繼續加強安全生產(chǎn)工作。
公路施工項目副經(jīng)理述職報告 5
農村公路管理養護是鞏固農村公路建設成果的基礎性工作，也是促進(jìn)社會(huì )經(jīng)濟全面發(fā)展的一個(gè)重要環(huán)節。按照省、縣相關(guān)文件要求，結合我鎮實(shí)際，對公路管理養護工作進(jìn)行了分析、梳理，現將20xx年度農村公路管理養護工作述職如下：
一、基本情況
我鎮現有管理養護農村公路48條85.61公里，其中鄉道25.94公里，村道58.17公里，中橋1座，小橋4座，20xx年共籌措公路管理養護資金24.6萬(wàn)元。
二、加強領(lǐng)導，建立健全機制
我鎮高度重視農村公路管養工作，將其作為促進(jìn)經(jīng)濟發(fā)展和踐行黨的群眾路線(xiàn)教育為民辦實(shí)事的重要抓手，鎮領(lǐng)導班子定期或不定期召開(kāi)會(huì )議，聽(tīng)取農村公路管養工作匯報，解決實(shí)際問(wèn)題，在財力、人力、物力方面開(kāi)通綠色通道，確保農村公路管養工作的正常有序開(kāi)展。成立黎母山鎮公路養護領(lǐng)導小組和養護站負責日常工作，各村委會(huì )也相應成立機構，明確工作職責，形成了主要領(lǐng)導負總責、分管領(lǐng)導具體抓的組織保障機制，健全鎮、村兩級農村公路管理養護負責體系，為我鎮農村公路養護管理工作的開(kāi)展，奠定了堅實(shí)的基礎。
三、強化宣傳，營(yíng)造良好氛圍
為爭取廣大群眾對鄉村公路的養護工作的擁護和支持，提高思想認識，我鎮加大對《瓊中黎族苗族自治縣農村公路條例》的宣傳力度，在各村(居)委會(huì )開(kāi)展宣傳活動(dòng)，通過(guò)懸掛橫幅、發(fā)放宣傳單、張貼標語(yǔ)等方式進(jìn)行了廣泛宣傳，一年來(lái)共制作橫額標語(yǔ)24條，發(fā)放宣傳資料2800多份，努力作到戶(hù)戶(hù)知曉，人人皆知，進(jìn)一步提高共同參與養護意識，有效地防范農村公路交通事故發(fā)生，增強了廣大群眾的愛(ài)路、護路、養路意識，營(yíng)造良好的公路管理養護氛圍。
四、五個(gè)到位，鞏固建設成果
我鎮堅持“建養并重、管養結合”的'方針，積極抓好公路養護和管理工作，在農村公路管理養護中，做到了“五個(gè)到位”，確保我鎮農村公路建即有養，養即到位。
一是管養責任落實(shí)到位。我們按照上級統一布署，結合全鎮道路現狀，制定了《黎母山鎮農村公路養護管理工作實(shí)施方案》、《黎母山鎮20xx年農村公路養護工作計劃》、《黎母山鎮民兵參與農村公路管理養護工作制度》、《黎母山鎮20xx年公路綠化工作實(shí)施方案》，從制度上入手，明確全鎮道路管護單位、責任人的職責。召開(kāi)了各村委會(huì )負責人會(huì )議全面部署年度工作并簽訂《農村公路養護合同書(shū)》，從轄區范圍、實(shí)施時(shí)間、質(zhì)量標準、工作要求上把管養任務(wù)分解到各村委會(huì )、村小組，限期完成各自轄區內管養任務(wù)。按照《合同書(shū)》的要求逐一落實(shí)，切實(shí)加強了我鎮農村公路的管理養護。
二是機構人員配備到位。我鎮專(zhuān)門(mén)成立了公路管理養護站，各村委會(huì )也相應成立了養護小組，明確了公路管理站、養護小組的具體職責和任務(wù)。同時(shí)以政府購買(mǎi)服務(wù)方式，擇優(yōu)選定瓊中強盛農業(yè)開(kāi)發(fā)有限公司，實(shí)行合同管理，計量支付，充分發(fā)揮養護工程專(zhuān)業(yè)公司的作用，著(zhù)力推進(jìn)農村公路管理養護常態(tài)化、規范化，提高農村公路養護管理水平和路況質(zhì)量。
三是資金籌措管理到位。我鎮農村公路管理養護資金籌集主要是由縣政府下發(fā)養護款進(jìn)行道路維護，按照鄉道補助3500元/公里、村道補助1000元/公里，中橋補助2000元/座、小橋補助1000元/座的標準納入鎮財政預算，款項撥放給村委會(huì )賬戶(hù)，目前經(jīng)費15.6萬(wàn)元已全部撥放完畢。我鎮還積極爭取縣地方公路管理站養護經(jīng)費5萬(wàn)元用于日常養護。鎮財政投入4萬(wàn)元購買(mǎi)割草機12部發(fā)放至各村。我們強化對管護資金的管理，嚴格按財務(wù)程序撥款支付，為農村公路養護管理的正�；�、規范化提供有力的保障。
四是標準養護作業(yè)到位。我鎮農村公路的養護貫徹“預防為主，防治結合”的公路養護方針，堅持以養好路面為中心，加強全面養護的原則，進(jìn)行標準化養護作業(yè)。經(jīng)常保持路面平整堅實(shí)，路拱適度，路肩整潔，路基邊坡穩定，邊溝暢通，沿線(xiàn)設施完善，橋涵構造物完好，逐步實(shí)現公路的等級化、標準化和美化。在管理養護公路中，我們邀請縣地方公路管理站技術(shù)人員到我鎮指導，現場(chǎng)講解技術(shù)章程和操作技巧，對提高養護人員的管護水平具有一定的促進(jìn)作用。
五是監督檢查考核到位。為確保公路管理養護的質(zhì)量，我鎮建立了農村公路養護巡查檢查制度，制定了《黎母山鎮農村公路養護管理考核方案》及《農村公路養護質(zhì)量評定表》，定期對公路管理養護情況進(jìn)行評議，確保監督檢查到位。鎮公路管理養護站對養護情況進(jìn)行不定期巡查，不合格的路段要求限時(shí)整改，不及時(shí)整改的扣發(fā)或停發(fā)養護經(jīng)費。
20xx年，我鎮農村公路管理養護工作雖然取得了一些成效，但也存在著(zhù)一些問(wèn)題，主要有以下幾點(diǎn)：
一是由于農村公路線(xiàn)路多、里程長(cháng)，養護工作量多、難度大，特別是遇到臺風(fēng)等自然災害，時(shí)有塌方、水毀等發(fā)生，養護工作難度加大。
二是由于經(jīng)濟社會(huì )的發(fā)展，大量重型車(chē)駛入農村公路，造成路面損壞嚴重，加大了農村公路的養護壓力，還給行人和車(chē)輛出行帶來(lái)極大的安全隱患。
三是公路沿線(xiàn)的群眾，有的公共服務(wù)意識、交通安全意識淡薄，只圖自家晾曬糧食的方便，把公路作為臨時(shí)打谷曬場(chǎng)，經(jīng)常把各種堆積物堆放在路邊，影響道路暢通及公路養護。
下一步，我們將從三個(gè)方面重點(diǎn)努力：
一是開(kāi)展雨前查隱患、雨中查排水、雨后查修復“三查”工作，完善汛期應急保通預案，建立應急搶險隊伍，及時(shí)搶修水毀受損公路。
二是根據保護鄉道、村道的需要，在鄉道、村道的出入口設置必要的限高、限寬設施，但不影響消防和衛生急救等應急通行需要。
三是引導建立村規民約護路，通過(guò)引導建立村規民約，充分發(fā)揮村民委員會(huì )和村民的作用，共同做好農村公路路產(chǎn)路權保護工作。
通過(guò)深入開(kāi)展農村公路管理養護，改善了我鎮農村交通狀況和投資環(huán)境，促進(jìn)了農業(yè)發(fā)展、農村富美、農民增收。今后，我們還將繼續加大農村公路管理養護工作力度，全力促進(jìn)我鎮公路管理養護工作再邁新臺階。
公路施工項目副經(jīng)理述職報告 6
今年來(lái)，分局在市局的大力支持和關(guān)心下，緊緊圍繞市局下達的各項目標任務(wù)，認真貫徹各項公路管養政策和養護規范，面對經(jīng)費緊張、社會(huì )壓力大的不利局面，通過(guò)創(chuàng )新機制、強化管理、加大投入，確保了公路路況的穩中有升和安全暢通，取得了較好的成績(jì)。
一、以迎“國檢、省檢”為契機，突出養護中心地位
為抓好養護生產(chǎn)工作，一方面對分局養護班組的力量進(jìn)行了重新配備和完善，加強養護管理力量；另一方面對各項管理制度進(jìn)行了修訂和補充，強化養護制度建設。重新修定了《養護公司檢查考核管理制度》、制定今年的《重點(diǎn)干線(xiàn)養護勞動(dòng)競賽實(shí)施方案》等多項管理制度。為使每項制度落到實(shí)處，分局管理部門(mén)采取定期和不定期的檢查方式，以巡查和督查的形式對各班組的養護工作情況進(jìn)行檢查和考核。對檢查結果，以通報的形式反饋給各班組，對好的經(jīng)驗在全局范圍內予以推廣，對工作中存在的問(wèn)題毫不留情地予以指出，并責令限期整改。全年共發(fā)出檢查通報4期，發(fā)現日常養護中存在的問(wèn)題64個(gè)，并都已基本得到解決。
二、以精細化管理為重點(diǎn)，落實(shí)日常養護工作
按照省、市局倡導的全面養護精神，全面落實(shí)日常性養護，進(jìn)一步強化預防性養護，使公路路況得到了穩步提升，路容路貌有了較大改觀(guān)。
一是及時(shí)處治路面坑槽。對路面坑槽挖補堅持補早補小的原則，做到開(kāi)挖到位、成型方正、垂壁凈底，開(kāi)挖后不過(guò)夜�；鶎友a強一律采用水泥穩定結構，油路集中拌料，統一修補，一年來(lái)共挖補坑槽2670m2。
二是抓好出勤率管理。確保日常養護路面清潔、路肩無(wú)反坡、邊溝排水暢通，損毀護墩及時(shí)修復更換，路基缺口及時(shí)處理。結合考核辦法和管理措施，以巡查為手段，狠抓勞動(dòng)力管理，職工出勤率得到了有效保證，一年來(lái)共整修路肩032萬(wàn)m2，清挖水溝120km，修復警示墻18米、防護墩修復85個(gè)，清理路基塌方5200m3/45處，修剪路肩高草全線(xiàn)5次，綠化補植320株、路肩綠化2400m2，水溝修復12600M，標志、標線(xiàn)、防護設施出新019萬(wàn)平方米，沿線(xiàn)行道樹(shù)全部進(jìn)行了刷白，分局在多次的巡查中都保持了較高的出勤率，日常養護工作積極主動(dòng)到位。
三是強化預防性養護。預防性養護一直是我分局公路養護工作的薄弱環(huán)節，由于預防性養護相對投資較大，短期效果不明顯，受制于經(jīng)費原因，重視程度普遍不夠。今年我們將其作為工作重點(diǎn)布置，從4月份就著(zhù)手進(jìn)行水泥路板縫隙瀝青灌注、瀝青路面灌縫罩面等預防性養護工作，共完成板縫隙灌注10m2，瀝青路面灌縫10m2。四是嚴格保證安全暢通做好路況的整體提升。為確保路況穩定和車(chē)輛通行安全，嚴格按照路面養護技術(shù)規范要求對路基沉陷、黃山分局不等不靠，自籌資金20余萬(wàn)元對其中病害較集中S218焦村至郭村段進(jìn)行瀝青罩面，共罩面32000M2，以防裂縫滲水造成路面大面積損壞，做到先前預防性養護，最大限度保持路面技術(shù)狀況。同時(shí)積極向上爭取對病害集中的S103線(xiàn)太平湖段6公里路面進(jìn)行了中修，保證了整體路況穩中有升。五是提高養護作業(yè)機械化水平。針對我局養護機械化水平偏低的現狀，一方面采用市局補助和單位自籌相結合的方式新購置養護作業(yè)機具4臺套；另一方面對養護作業(yè)機械化水平做出了明確要求油路坑槽開(kāi)挖采用切割機和液壓鎬配合作業(yè)，基層料用平板夯振實(shí)，面層采用熱拌混合料平板夯振實(shí)；綠化修剪必須采用修剪機、油鋸，使得我局養護機械化水平有了明顯提高。
三、以確保安全為目標，抓好橋涵日常養護工作
以確保通行安全為目標，積極主動(dòng)抓好橋涵養護和災害防治工程建設。
一是橋涵養護嚴格按照上級有關(guān)文件精神，實(shí)行橋梁養護工程師制度，分局按照要求配備較高素質(zhì)符合條件的專(zhuān)職橋梁養護工程師，并下文明確；制訂橋梁養護管理辦法，認真落實(shí)橋涵養護責任制，確保人員、責任、措施“三到位”，做到座座橋梁有人管、有人養；對承載能力不足、存在安全隱患的橋梁設立限速、警示、繞行標志；加強對橋梁的經(jīng)常檢查和日常養護，及時(shí)清掃橋面雜物，疏通泄水孔，更換橋欄桿，處治橋面的油包、坑槽、車(chē)轍等病害，防止地表水下滲，確保橋梁的安全暢通；橋梁經(jīng)常性檢查做到每月一次，及時(shí)填寫(xiě)《橋梁養護經(jīng)常性檢查表》，加強橋梁建檔工作；分局高度重視橋梁安全工作，發(fā)現險情做到立即處理。
二是積極完成市安委辦掛牌督辦的安全隱患點(diǎn)整治工作S218線(xiàn)K44+974～K45+007段依山傍水，左側山坡坡比1:05，坡高22米，并覆蓋1～5米厚亂石層，亂石層以大塊松散孤石為主，最大石塊約5～6立方米，受外力擾動(dòng)或暴雨沖刷易產(chǎn)生坡腳失穩，將可能整體下滑塌落至公路上，造成道路中斷，左側為臨河高邊坡，嚴重影響行車(chē)安，被市安委辦列為2011年掛牌督辦的安全隱患點(diǎn)。分局于2011年2月份就開(kāi)始對該隱患進(jìn)行整治，5月份竣工，共完成C20砼邊溝70m、C25砼擋墻320m3、M5漿砌片石擋墻及護坡160m3、回填1800m3，路面修補及加寬260m2，并在整個(gè)滑坡面處采用打錨桿澆筑C25鋼筋砼擋墻，以保證其整體性，局部危石處在墻頂上用M5漿砌片石加固。在施工過(guò)程中我們嚴格按照相應管理辦法的規定，派駐了專(zhuān)職工程師嚴格按照省、市局規定的施工工藝要求進(jìn)行施工，對災害防治工程資料的整理上報做到了及時(shí)、準確、全面、規范。
三是積極完成水毀災害修復工作由于受汛期洪災的影響，S103線(xiàn)、S218線(xiàn)、S322線(xiàn)路基被沖刷，缺口較多，影響道路通行安全，分局一方面積極做好前期的水毀搶險外，一方面立即組織施工隊伍投入到后期水毀搶修中，共完成路基防護工程820M3，砼邊溝650M，有效保證了道路的安全通行。
四、以保障暢通為根本，做好水毀雨雪災害搶修
保障暢通是公路養護的根本任務(wù)和公路人的天職，面對今年年初冰雪災害及汛期水毀等不利局面，我們不等不靠，積極應戰、主動(dòng)搶修，基本確保了管養公路車(chē)輛暢通。
一是加強應急隊伍建設，增加應急設備、材料的'資金投入，購買(mǎi)工業(yè)鹽20噸、防滑材料300m3、冷補材料30噸積極主動(dòng)投入抗冰除雪和戰水毀保暢通工作中去。
二是針對年初雨雪冰凍天氣及6月15日暴雨造成道路結冰、路基塌方等災害，分局領(lǐng)導立即啟動(dòng)應急預案，共出動(dòng)裝載機械44臺次，人員650余人進(jìn)行搶險，確保在最短時(shí)間內恢復了通車(chē)；在上級沒(méi)有投入任何資金的情況下不等不靠，依靠自身力量投入災后搶修，保證了車(chē)輛的正常通行。
三是全力做好施工路段的養護工作，解決群眾反映強烈的問(wèn)題。由于受年初冰災和雨季水毀的影響，S218線(xiàn)施工路段路面出現了坑槽、翻漿等病害，施工造成路基小塌方較多，影響了車(chē)輛的安全通行，針對這些有可能造成較大社會(huì )影響的焦點(diǎn)路段，分局高度重視，通過(guò)突擊搶修，取得了較好效果。
五、以競賽活動(dòng)為載體，促進(jìn)路況提質(zhì)達標
為有效促進(jìn)公路路況的提升，根據市局文件精神要求，我分局積極參與到重點(diǎn)保障線(xiàn)路和清溝疏涵勞動(dòng)競賽活動(dòng)中去。分局黨委高度重視，決定以此為契機，主要是為了全面促進(jìn)公路路況提質(zhì)達標。年初即制定此兩項勞動(dòng)競賽活動(dòng)實(shí)施方案，成立相關(guān)領(lǐng)導組，競賽前召開(kāi)了專(zhuān)題動(dòng)員大會(huì )議，明確以公路養護、清溝疏涵、路域環(huán)境整治為重點(diǎn)的競賽目標，細化考核獎罰辦法，層層落實(shí)競賽責任。分局組織有關(guān)科室人員對勞動(dòng)競賽進(jìn)行經(jīng)常性檢查，指出存在的問(wèn)題，提出下步工作要求，促進(jìn)養護生產(chǎn)任務(wù)全面完成。
六、以規范管理為手段，加強道班基礎建設
養護內業(yè)是公路養護重要的基礎性工作。為進(jìn)一步統一規范各班組內業(yè)管理工作，我們采取了以下措施：
一是技術(shù)培訓，舉辦公路養護內業(yè)與養護安全培訓班，進(jìn)一步提高內業(yè)管理人員素質(zhì)和安全意識。
二是資料歸檔，按照市局的要求，分局對20xx年至20xx年的所有養護內頁(yè)資料包括小修保養、大中修工程、橋涵調查、安保工程、交通流量觀(guān)測等資料，都分門(mén)別類(lèi)的建立起一套規范的檔案資料。
三是檢查督促，分局采取抽查，定期檢查和交叉檢查結合的方式，對各班組內業(yè)基礎工作進(jìn)行檢查指導，及時(shí)發(fā)現問(wèn)題不斷改進(jìn)和完善�，F各班組內業(yè)資料整理得到了進(jìn)一步規范，數據填寫(xiě)及時(shí)、準確、有效。
回顧全年工作，在市局的大力支持和分局的直接領(lǐng)導下，我局的養護生產(chǎn)取得了一定的成績(jì)，路況水平得到了較大提升，也在一定程度上重塑了黃山公路良好形象。但是隨著(zhù)道路使用年限的增長(cháng)、養護資金短缺、超重車(chē)輛不斷增加等方面的原因，而人們的出行要求越來(lái)越高，因此今后很長(cháng)一段時(shí)間內我們的養護工作仍將處于被動(dòng)應付的地位，我們只有自加壓力、負重奮進(jìn)，進(jìn)一步加大養護工作力度和針對性，創(chuàng )新管理模式，不斷開(kāi)拓進(jìn)取，才能確保公路路況穩步提升，塑造黃山公路養護良好形象
公路施工項目副經(jīng)理述職報告 7
農村公路管養是促進(jìn)農村公路可持續發(fā)展的基礎性工作，也是促進(jìn)社會(huì )經(jīng)濟全面發(fā)展和建設社會(huì )主義新農村的一個(gè)重要環(huán)節。為全面提升xx縣農村公路管理養護水平，提高農村公路路況質(zhì)量和路網(wǎng)服務(wù)功能，實(shí)現“通、平、美、綠、安”的農村公路管理養護目標，服務(wù)全縣農村經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展。根據《西雙版納州農村公路管理養護實(shí)施辦法》及年初鑒定的《西雙版納州農村公路養護管理》，20xx年度，我局積極貫徹落實(shí)州委、州人民政府及上級交通部門(mén)有關(guān)農村公路管理養護指示精神，采取有效措施，統一領(lǐng)導、分級責任，把農村公路管理養護工作放到農村工作重要位置來(lái)抓，通過(guò)全局上下共同努力，較好地完成了農村公路管理養護任務(wù)�，F將20xx年度農村公路養護管理工作述職如下：
一、基本情況
以來(lái)，農村公路建設，緊緊抓住大力加強經(jīng)濟建設這個(gè)戰略機遇，不僅加速了昆曼國際大通道的建設步伐，而且發(fā)揮地緣優(yōu)勢爭取到了岔河二級油路改造和一批農村公路建設新項目。著(zhù)力加強交通發(fā)展總體目標、長(cháng)遠規劃和戰略步驟的研究，大力建設公路主骨架，延伸通鄉公路。使交通建設得到長(cháng)足發(fā)展，公路通車(chē)里程不斷延伸，經(jīng)濟干線(xiàn)、沿邊口岸干線(xiàn)路面等級逐步提高、縣鄉公路油路化步伐在加快、村寨通達能力逐漸改善、縣域客貨運流量大幅度增長(cháng)。截止20xx年11月底，全縣可通車(chē)里程達2791公里（其中，國道160.9公里、省道207.14公里、高速公路143.9公里、縣道335.52公里、鄉道1120.1公里、村、場(chǎng)便道795.4公里、專(zhuān)用道28公里）�？h域內每平方公里擁有公路達34.07公里，全縣7鎮3鄉和52個(gè)行政村，已基本實(shí)現了路面硬化。道路交通從量上看，初步形成了以縣城為中心，以國道、省道為主干道，縣鄉道為主體，鄉村道為基礎，縱橫交錯貫穿南北東西，連接昆曼國際大通道的交通網(wǎng)絡(luò )。
二、加強領(lǐng)導，建立機構
為基本建立符合我縣農村實(shí)際和社會(huì )主義市場(chǎng)要求的農村公路管理養護機制和運行機制，保障農村公路的日常養護和正常使用，實(shí)現農村公路管理養護的正�；鸵幏痘�，成立了由縣交通局局長(cháng)任組長(cháng)，分管農村公路管理養護工作的副局長(cháng)任副組長(cháng)，地方公路管理段、路政所、財務(wù)室為成員的農村公路管理養護領(lǐng)導機構，負責全縣農村公路管理工作。由于建立了強有力的組織機構，為農村公路養護管理工作的開(kāi)展，奠定了堅實(shí)的基礎。
三、建立長(cháng)效養護機制
為切實(shí)加強我縣農村公路的養護管理，實(shí)現農村公路養護管理規范化，根據《xx縣農村公路管理養護辦法》及縣人民政府與各鄉、鎮人民政府簽定的《農村公路養護管理責任書(shū)》等有關(guān)文件精神，我局組織相關(guān)部門(mén)定期、不定期對全縣農村公路進(jìn)行檢查和抽查，對檢查和抽查中發(fā)現的問(wèn)題及時(shí)給予反饋并按要求限期進(jìn)行整改。20xx年11月30日至12月3日，由縣人民政府常務(wù)副縣長(cháng)任組長(cháng)，縣交通局局長(cháng)任副組長(cháng)，“推丘”辦、xx縣地方公路管理段工程技術(shù)人員、財務(wù)人員和路政人員為成員的考核組，對全縣十個(gè)鄉、鎮管養的農村公路進(jìn)行考核，考核按照日常養護、公路養護機構及體制建立、機制運行、管理等方面進(jìn)行。通過(guò)檢查考核，各鄉、鎮能按照《責任書(shū)》的要求逐一落實(shí)，群眾對農村公路養護積極日益提高，養護質(zhì)量較20xx年度有明顯改善�；緲�(shù)立了“人民公路人民養、養好公路為人民”的思想，農村公路養護水平不斷提升。由于采取了一系列的養護措施，從而較好的解決了農村公路管理養護失管失養問(wèn)題，確保我縣2279.2公里的農村公路級級有人管，條條有人養。
四、加強農村公路大、中修工程的管理
隨著(zhù)公路使用年限增長(cháng)及車(chē)流量增大等眾多因素，轄區農村公路出現不同程度損壞現象，為進(jìn)一步改善農村公路通行環(huán)境，由交通局安排技術(shù)人員對需要大中修的農村公路進(jìn)行實(shí)地測量，并根據設計預算結果，報上級交通部門(mén)審批后組織實(shí)施。20xx年度我縣農村公路大中修項目有：易勐公路k3200～k4000、k24000～k25000中修；易勐公路k30500～k33000大修；關(guān)累公路k0000～k21000中修。20xx年度農村大中修工程已全部完工，20xx年大中修工程正在上報。根據《云南省農村公路養護管理辦法》省補資金應全部用于養護工程，不得截留、擠占和挪用之規定，我局報請縣人民政府批準，委托審計局對撥入的省補資金進(jìn)行審計，省補資金沒(méi)有發(fā)生擠占和挪用的現象，做到了專(zhuān)款專(zhuān)用。
五、組織業(yè)務(wù)培訓，提高管養質(zhì)量
管養好農村公路，提高路況質(zhì)量，為道路交通運輸提供安全、舒適、快捷、高效的道路條件，是管理養護者的主要職責。為進(jìn)一步提高我縣農村公路養護管理質(zhì)量，我局于4月27日及8月5日—6日對全縣十個(gè)鄉、鎮分管交通工作的黨政領(lǐng)導及農村公路管理站負責人進(jìn)行農村公路養護質(zhì)量培訓，培訓采取聽(tīng)講座及實(shí)地觀(guān)摩方式進(jìn)行。通過(guò)培訓，使參會(huì )人員得到感性認識，增強了業(yè)務(wù)知識，為指導農村公路養護工作打下基礎。
六、加強公路產(chǎn)權管理
為維護公路路產(chǎn)路權不受侵犯，路政執法人員定期和不定期對農村公路進(jìn)行巡查，對占用、利用、破壞公路等行為依法處理，全年累計公路巡查3205公里，138人次，發(fā)放《公路法》、《路政管理條例》宣傳材料300余份，立案查處路政案件7件，結案7件，索回公路賠、補償費2880元，依法收取公路占用費9752元，簽訂開(kāi)設岔口13份，收取開(kāi)設岔口賠、補償費9800元，安裝警示標志牌28塊，有效維護了公路路容路貌及路產(chǎn)路權的完整。
七、存在的問(wèn)題及下步
農村公路管理養護體制改革后，我局認真按照國務(wù)院和省人民政府及州委、州人民政府、上級交通主管部門(mén)關(guān)于農村公路管理養護工作的指示精神，查缺補漏、規范完善、大膽創(chuàng )新，一步步地把農村公路管理養護工作推向深入，使全縣農村公路管理養護工作步入“統一領(lǐng)導、統一規劃、統一管理、統一考核、統一撥付”的`良性軌道。盡管我縣的農村公路管理養護工作取得了一些成績(jì)，但與省州的要求和全縣經(jīng)濟快速發(fā)展的需求相比，還有較大差距：一是鄉、鎮對道路的需求認識不一。山區迫切希望盡快將道路修建好，帶動(dòng)老百姓脫貧致富，養護積極性高，而壩區由于道路條件相對優(yōu)越，養護積極性相對較差。二是由于農村公路戰線(xiàn)長(cháng)、等級低。每年雨季都有大量塌方、水毀等工程保通難度大，資金缺口大，資金難以籌措。下一步，我們將從三個(gè)方面重點(diǎn)努力：一是繼續加強領(lǐng)導，進(jìn)一步完善責任鏈。落實(shí)各級各方面在農村公路管理養護中的責任，特別是發(fā)揮好鄉、村兩級在農村公路管理養護中的作用。二是選好重點(diǎn)，以點(diǎn)帶面；選擇一個(gè)管養農村公路較為重視的鄉、鎮進(jìn)行試點(diǎn)，充分調動(dòng)黨、團、民兵、婦女等群團組織的積極性，建立黨、團、民兵、婦女管養示范及亮點(diǎn)路，再組織其它鄉、鎮參觀(guān)學(xué)習，起到以點(diǎn)帶面，激勵先進(jìn)，鼓勵后進(jìn)的作用，以便農村公路取得實(shí)質(zhì)性發(fā)展。
公路施工項目副經(jīng)理述職報告 8
20xx年，養護部門(mén)在局黨委及管理處的正確領(lǐng)導下，以保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)的開(kāi)展為契機，全體養護人員，群策群力，團結一心，規范管理，備戰三月份世行檢查及六月份交通部高速公路質(zhì)量驗收，努力構建和諧平安高速路，以新面貌新形象迎接檢查。20xx年上一年圓滿(mǎn)完成了上級領(lǐng)導下達的各項養護任務(wù)，確保了所轄路段的暢、潔、綠、美。具體工作如下：
一、部檢前整治工作：
路肩抹面：2756.97平方米，碎落臺抹面：539.14平方米，溝沿抹面：88.2平方米，新建水溝：285.99平方米，邊溝維修：103.38平方米，整修隔離柵：385平方米，上邊坡填土數量：4642平方米。
二、日常養護工作：
清理排水系統淤泥72200m；修剪路肩、邊坡雜草及清除護欄外雜草104900平方米；清掃路面257.1km；清理伸縮縫2646m；清理橋面排水系統4937.52m；涵洞、通道清淤1111.5立方米；修剪互通綠化27860平方米；整修隔離柵855平方米；修剪綠化2.6km。
三、護路員管理方面
1、加強學(xué)習教育，建設高素質(zhì)的護路員隊伍。要想搞好公路養護，必須要有一支良好的護路員隊伍。我們根據實(shí)際，高度重視護路員的學(xué)習教育工作，堅持學(xué)習制度，組織護路員學(xué)習護路、養護知識，學(xué)習《道路交通安全法》、《安全生產(chǎn)法》，學(xué)習有關(guān)高速公路養護規定，提高了護路員的業(yè)務(wù)水平，增強了護路員的責任心。通過(guò)崗位培訓，組建了一支政治思想好、業(yè)務(wù)熟悉、吃苦耐勞的護路員隊伍。
2、在制度上，嚴格護路員的千分制考核制度，采取百元為浮動(dòng)工資，根據每月23、24日工作任務(wù)完成情況進(jìn)行考評，獎勤罰懶，增強了護路員的工作責任心，提高了養護工作效率。對責任心不強，工作效率低下，不聽(tīng)從安排的堅決辭退
四、上一年存在的問(wèn)題
養護部門(mén)在1-6月份工作中較好的完成了上級領(lǐng)導下達的工作任務(wù)，這是全體員工共同努力的結果，但在工作中還存在著(zhù)一些問(wèn)題，主要有以下幾個(gè)方面：
1、加強護路員的管理，在管理制度上還需要改進(jìn)。
2、養護部門(mén)各負責片區施實(shí)職責欠缺，使日常養護工作產(chǎn)生脫節現象。
3、遂川連接線(xiàn)日常養護管理應加強。
20xx年我們又將站在一個(gè)新的起點(diǎn)上，如何繪制新的一年圓滿(mǎn)完整的.答卷，這要靠全體養護工作人員的群心聚力，認清形勢、明確方向，深刻領(lǐng)會(huì )20xx年xx管理處職代會(huì )中心思想，緊緊圍繞我所一年打基礎、二年邁好步、三年跨大步的工作目標，我所養護工作計劃任務(wù)是：
1、全面細致的進(jìn)行路況調查，根據調查數據逐項開(kāi)展養護工作。
�、磐晟乒莛B路段的綠化路提、色塊灌木樹(shù)種的補植修剪，對以成活的綠化樹(shù)種進(jìn)行施肥，全力改善管養路段的路容路貌，創(chuàng )造良好的通車(chē)環(huán)境。
�、谱龊盟等毕�、損壞修復工作，完善防護設施，消除隱患，確保安全暢通。
2、認真抓好抓實(shí)日常養護工作，加強護路員隊伍管理。在思想上、工作業(yè)務(wù)職能上進(jìn)行教育與引導。
3、抓好安全生產(chǎn)工作，落實(shí)安全生產(chǎn)責任制。
4、完善各項制度、規范各項工作程序，制定養護工作人員千分制管理制度，明確工作目標、分工和職責，杜絕辦事拖拉，相互推委、效率不高的現象。
5、以承包方式制定一套遂川連接線(xiàn)養護管理方案。
6、養護室廉政建設方面，認真組織安排各項小修工程項目，狠抓落實(shí)。在搞好養護小修的同時(shí)，也認真抓好了廉政建設工作，按照懲防并舉、標本廉治、治本為主的工作思路，緊密聯(lián)系我所實(shí)際，把廉政建設工作內容，貫穿于各項小修工程任務(wù)之中，嚴把工程項目審批關(guān)、工程預算關(guān)、工程施工隊伍關(guān)、工程合同簽定關(guān)、工程質(zhì)量關(guān)、工程驗收結算關(guān)。凡是辦理工程項目中的人、財、物等事項，都堅持做到了條件、標準、程序、政策和結果進(jìn)行公開(kāi)，杜絕了索、拿、卡、要現象，接受群眾監督。確保我所養護工作朝著(zhù)廉潔、高效的正確軌道上發(fā)展。
公路施工項目副經(jīng)理述職報告 9
我到庫倫旗交通局公路段元寶山道班工作已經(jīng)10年了，在這段時(shí)間里領(lǐng)導同事都給予了我足夠的寬容、支持和幫助也體會(huì )到了公路養護工的艱辛和堅定，在這里我看了很多，了解了很多，也同樣學(xué)了很多，從最初不知道什么是公路養護是做什么到現在知道“科學(xué)養護，保障暢通”是必要的條件，現將我這20xx年來(lái)的工作做如下小結：
一、公路養護的意義：
做好養護工作，對于延長(cháng)公路的使用期限，提高公路的運營(yíng)效益具有重要意義。公路養護要堅持預防性養護原則，及時(shí)做好日常養護，路面病害和防撞護欄的維修，確保公路暢通美觀(guān)行車(chē)環(huán)境。由于養護作業(yè)是在通行下實(shí)施具有一定的危險性，嚴格按交通局規定，著(zhù)裝上路，擺好安全標志牌，在確保安全的情況下進(jìn)行施工作業(yè)。
二、認真工作搞好公路日常養護的建設：
經(jīng)領(lǐng)導安排，我負責公路一段的日常養護、路基除草、添補坑糟工作。
1、做好路面及其他部分的清掃；輕微損壞的修補和設施的零星更換；割草和樹(shù)枝修剪；冬季除雪除冰；以及為恢復偶而中斷的交通進(jìn)行緊急處理。
2、重視日常檢查、定期檢查和特殊檢查，積累技術(shù)資料，加強科學(xué)分析，針對病害產(chǎn)生的原因，采取正確、有效的技術(shù)措施。
3、貫徹預防為主的方針，努力消除導致公路損毀的因素，增強設施的`耐久性，提高抗御自然災害的能力。對于這項工作的重要性與工作成績(jì)的好壞，由于以前未接觸過(guò)養護的外業(yè)工作，有許多地方不懂，深知自己的不足，于是在工作不懂就問(wèn)，努力學(xué)習讓我不斷的了解其中的內容。
三、工作計劃：
回顧一年來(lái)所取得的工作成績(jì)，我們倍感鼓舞和欣慰，但是，面對今后的工作，我們更感責任重大，繼續發(fā)揚艱苦奮斗、頑強拼博、勇于挑戰的優(yōu)良工作作風(fēng)，全力投入到公路管養工作中去，為養好公路、保障暢通而不懈努力，在今后的工作中，認真學(xué)習養護各項技能和知識，多像老員工交流學(xué)習。搞好同事之間關(guān)系。努力做好工作，作為一個(gè)名養護站的養護工，積極參加各項義務(wù)勞動(dòng)，為了建立一個(gè)和諧、文明的職工小家出分力。我相信在公路段領(lǐng)導的帶領(lǐng)下，我同養護站全體員工一起努力下，一定能把我道班分管的路段養護好。
公路施工項目副經(jīng)理述職報告 10
現就20xx年農村公路建設養護管理工作述職如下：
一、工程實(shí)施情況
�。ㄒ唬┺r村公路改善工程實(shí)施情況
省交通運輸廳編制的《四川省農村公路改善工程實(shí)施方案》中，涉及岳池縣共14條公路126.8公里，預計投資12680萬(wàn)元。20xx年，省廳局下達了8條78.7公里農村公路改善工程建設計劃。我縣現已基本完成全部建設任務(wù)，共投資7870萬(wàn)元，其中省補資金3148萬(wàn)元，地方匹配資金4722萬(wàn)元。完成目標分別為：
1、白廟至石圭公路計劃5.9公里，實(shí)施5.9公里，完成投資590萬(wàn)元；
2、坳口至大米廠(chǎng)公路計劃24.9公里，實(shí)施18公里，完成投資2200萬(wàn)元；
3、觀(guān)橋至廣南界公路計劃7.8公里，實(shí)施7.8公里，完成投資780萬(wàn)元；
4、雙碑至高興公路計劃13.2公里，實(shí)施13.2公里，完成投資1320萬(wàn)元；
5、龍孔至干壩志公路計劃8.4公里，實(shí)施5.6公里，完成投資670萬(wàn)元；
6、花園至花園鎮公路計劃4.1公里，實(shí)施4.1公里，完成投資410萬(wàn)元；
7、石埡至喬家公路計劃6.6公里，實(shí)施6.6公里，完成投資660萬(wàn)元；
8、石埡場(chǎng)至觀(guān)音橋公路計劃7.8公里，實(shí)施7.8公里，完成投資780萬(wàn)元；
�。ǘ�、公路安保工程
省交通運輸廳編制的《四川省公路安保工程（路側護欄）建設實(shí)施方案》中，涉及岳池縣共88.29公里，預計投資2118萬(wàn)元。20xx年我縣實(shí)施了石埡至大佛、雙碑至高興、響水至雙鄢、觀(guān)橋至紅土地、白廟至石圭、金岳路7條省縣道共計60000米的波形防護欄工程；20xx年計劃實(shí)施縣、鄉、村道波形防護欄132200米，涉及全縣10個(gè)片區43個(gè)鄉鎮，投資額約4000萬(wàn)元，目前已施工完成波形防護欄115500米。
�。ㄈ�、農村公路渡改橋工程
省交通廳編制的《四川省農村渡口渡改橋建設方案》中，涉及岳池縣10座渡改公路橋，預計投資10873萬(wàn)元。20xx年，省廳局下達了6座農村公路渡改橋建設計劃，分別為：紅蘭渡渡口、紅星渡口、鎮裕渡口、河峽溪渡口和袁家跳墩渡口。我縣現已全面啟動(dòng)渡改橋工程建設，目前麻柳橋渡口、袁家跳墩渡改橋已全面完工，其余4座農村公路渡改橋都正在建設，預計年前全面完工。6座渡改橋總投資約6931萬(wàn)元，其中省補資金20xx萬(wàn)元，地方匹配資金4853萬(wàn)元。
二、加強公路管理養護
1、加強組織領(lǐng)導�？h府成立了農村公路管理養護工作領(lǐng)導小組，縣府分管領(lǐng)導任組長(cháng)，縣財政局、審計局、監察局、公安局、縣委縣府督查室等相關(guān)部門(mén)負責人為成員，領(lǐng)導小組下設辦公室于縣交通運輸局，具體負責農村公路管理養護的監督、指導、檢查、考核等日常工作。各鄉鎮也成立了由鄉鎮分管領(lǐng)導任組長(cháng)，各村委會(huì )書(shū)記任副組長(cháng)，各交管辦（站）和村委會(huì )相關(guān)人員為成員的公路管理養護工作領(lǐng)導小組，具體負責本轄區內的公路管理養護工作。形成了一級抓一級，層層抓落實(shí)的良好氛圍。
2、加強日常養護。依據《公路法》的規定，按照“省縣道公路縣養護、鄉道公路鄉（鎮）養護、村道公路村委會(huì )養護”的原則，縣養路一、二段將以前未列養的縣道公路納入養護范圍，將以前列養的鄉道公路交由鄉（鎮）自行管理養護，進(jìn)一步明確公路管理養護責任主體。各鄉鎮交管辦（站）牽頭組織各村委會(huì )確定了專(zhuān)人對管轄區域的.公路進(jìn)行養護和管理，并明確了養護路段以及工作職責，對養護人員嚴格按照鄉鎮制定的《公路養護管理考核辦法》進(jìn)行考核�？h農村公路管理養護領(lǐng)導小組按照《岳池縣縣鄉村道公路管理養護考核辦法》對全縣公路養護管理工作進(jìn)行考評，嚴格獎懲逗硬。
3、加大養護投入。我縣按照有路必養的原則，加強對轄區內縣鄉村道公路的日常養護經(jīng)費的投入，并按照縣道7000元/公里、鄉道3500元/公里、村道1000元/公里（其中村道縣、鄉財政各500元/公里）將公路養護經(jīng)費納入財政預算并足額落實(shí)到位，大中修工程經(jīng)審核批準另行核撥資金，確保了農村公路養護管理工作落到實(shí)處。同時(shí)，按照專(zhuān)款專(zhuān)用的原則，我局會(huì )同縣財政部門(mén)制定了公路養護資金的使用管理辦法，完善了資金申請、撥付、使用等各個(gè)環(huán)節的工作制度，保證其安全、合理、有效使用，并接受紀檢監察、財政、審計以及上級行業(yè)主管部門(mén)的監督檢查；上級行業(yè)主管部門(mén)下?lián)艿囊约翱h財政補助的農村公路養護資金，由縣財政局撥付給我局，我局建立養護資金臺帳統一安排和管理，根據年度管養計劃和考核情況撥付各鄉鎮、村和縣級公路管理養護部門(mén)。
4、加強公路管理。
一是創(chuàng )新管理機制，在各鄉鎮成立了農村公路管理辦公室，建立了鄉鎮管理為主，公路路政職能部門(mén)管理為輔的工作機制。
二是加大宣傳力度，各鄉鎮組織人員深入公路沿線(xiàn)的村社，將公路管理的法律法規宣傳到戶(hù)農，提高了沿線(xiàn)群眾愛(ài)路護路意識。
三是加強日常管理，強化路面巡查，及時(shí)清排路障，確保了公路的暢通安全。
四是加強對公路建筑控制區的管理，公路建筑控制區的違法建筑得到了有效遏制。
五是加大資金投入，設置完善了農村公路交通標志牌和安全設施。
三、存在的問(wèn)題
1、我縣現有的農村公路還尚未形成較成熟發(fā)達的交通網(wǎng)絡(luò )，爛路危橋、缺路無(wú)橋的斷頭公路還存在較多。省廳局下達給我縣的工程項目與群眾出行需求差距較大。
2、農村公路省補資金補助標準太低，地方財政匹配壓力太大。
3、由于近年來(lái)村級公路修建里程大大增加，村級公路養護資金投入大，地方財政壓力大。
公路施工項目副經(jīng)理述職報告 11
農村公路建管養是促進(jìn)農村公路可持續發(fā)展的基礎性工作，也是促進(jìn)社會(huì )經(jīng)濟全面發(fā)展和建設社會(huì )主義新農村的一個(gè)重要環(huán)節。為全面提升我街道農村公路建設管理養護水平，提高農村公路路況質(zhì)量和路網(wǎng)服務(wù)功能，實(shí)現“通、平、美、綠、安”的農村公路管理養護目標，服務(wù)農村經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展。積極貫徹落實(shí)區委、區政府及上級交通部門(mén)有關(guān)農村公路建設管理養護指示精神，采取有效措施，統一領(lǐng)導、分級責任，把農村公路建設管理養護工作放到農村工作重要位置來(lái)抓，通過(guò)全街道上下共同努力，較好地完成了農村公路建設管理養護任務(wù)�，F將20xx年度農村公路建設養護管理工作述職如下：
一、基本情況
今年以來(lái)，農村公路建設，緊緊抓住區政府“以獎代補”連接線(xiàn)和公路網(wǎng)化建設這個(gè)機遇，完成了6.5公里長(cháng)的建設任務(wù)。截止11月底，全街道農村公路路面硬化里程達95公里，危橋改造６座。初步形成了村村相通、干支相連、四通八達的農村公路交通網(wǎng)絡(luò )。
二、加強領(lǐng)導，建立機構
為基本建立符合我街道農村實(shí)際和社會(huì )主義市場(chǎng)要求的農村公路管理養護機制和運行機制，保障農村公路的日常養護和正常使用，實(shí)現農村公路管理養護的正�；鸵幏痘�，成立了由辦事處主任任組長(cháng)，分管農村公路建設管理養護工作的副書(shū)記任副組長(cháng)，農村公路管理站等相關(guān)部門(mén)為成員的農村公路建設管理養護領(lǐng)導機構，負責全街道農村公路管理工作。由于建立了強有力的組織機構，為農村公路建設養護管理工作的開(kāi)展，奠定了堅實(shí)的基礎。
三、建立長(cháng)效養護機制
為切實(shí)加強我街道農村公路的養護管理，實(shí)現農村公路養護管理規范化，根據《XX區農村公路管理養護工作實(shí)施細則》，20xx年7月1日，成立馬衙街道農村公路養護中心，健全各項規章制度，落實(shí)專(zhuān)項養護資金，形成“政府主導，專(zhuān)業(yè)養護，合力共管，部門(mén)考核”的農村公路養護管理新模式，中心運行以來(lái)，群眾對農村公路養護積極日益提高，養護質(zhì)量較20xx年度有明顯改善，農村公路養護水平不斷提升。由于采取了一系列的.養護措施，從而較好的解決了農村公路管理養護失管失養問(wèn)題，實(shí)現了農村公路“有路必養、養必到位”的工作目標。
四、加強農村公路水毀工程的修復
隨著(zhù)公路使用年限增長(cháng)及車(chē)流量增大等眾多因素，轄區農村公路出現不同程度損壞現象，特別是梅雨季節的持續強降雨，山體滑坡、路基坍塌，道路受阻，交通中斷。農村公路管理站第一時(shí)間趕赴現場(chǎng)，積極組織相關(guān)村（居）及時(shí)開(kāi)展水毀修復。并根據修復預算結果，報上級交通部門(mén)爭取資金補助。
五、組織業(yè)務(wù)培訓，提高管養質(zhì)量
管養好農村公路，提高路況質(zhì)量，為道路交通運輸提供安全、舒適、快捷、高效的道路條件，是管理養護者的主要職責。為進(jìn)一步提高我街道農村公路養護管理質(zhì)量，農村公路管理站負責人每星期一召開(kāi)例會(huì )，針對養護過(guò)程中存在或出現的問(wèn)題，進(jìn)行養護質(zhì)量培訓，培訓采取聽(tīng)講座及實(shí)地觀(guān)摩方式進(jìn)行。通過(guò)培訓，使養護人員得到感性認識，增強了業(yè)務(wù)知識，為指導農村公路養護工作打下基礎。
六、加強公路產(chǎn)權管理
為維護公路路產(chǎn)路權不受侵犯，協(xié)助配合路政執法人員定期和不定期對農村公路進(jìn)行巡查，對占用、利用、破壞公路等行為依法處理，全月進(jìn)行一次公路巡查，發(fā)放《公路法》、《路政管理條例》宣傳材料30余份，立案查處路政案件1件，結案1件，安裝公路彎道警示標識牌28塊，有效維護了公路路容路貌及路產(chǎn)路權的完整。
七、為校園再系“安全帶”
按照“屬地管理”和公路分級管理的原則。農村公路管理站積極協(xié)同中心小學(xué)為境內中心小學(xué)等11個(gè)教學(xué)點(diǎn)（含民辦幼兒園）校門(mén)兩側設置安全警示標識牌22個(gè)、安裝車(chē)輛減速帶83米，全程參與施工，對施工質(zhì)量及進(jìn)度進(jìn)行指導和監督，確保安裝工作高標準、高質(zhì)量。交通安全設施的設置，有效地提醒了駕車(chē)人員通過(guò)校園時(shí)小心慢行，同時(shí)減速帶也很好地限制了過(guò)往車(chē)輛的車(chē)速，確保消除校園周邊道路交通安全隱患。
公路施工項目副經(jīng)理述職報告 12
20xx年在市局和養護中心的正確領(lǐng)導下，在市局養護科的關(guān)心支持下，養護中心養護科結合公路養護的實(shí)際狀況，動(dòng)員廣大施工干部職工，緊緊圍繞構建“暢、安、舒、美”行車(chē)環(huán)境，緊扣“創(chuàng )新、發(fā)展、規范、勤儉”工作主題，更新養護管理觀(guān)念，以精細化養護管理為手段，以四化管理為標準，以中心年初制定的養護工作目標為出發(fā)點(diǎn)，創(chuàng )新工作理念，理清工作思路，養護工作開(kāi)展的扎實(shí)而富有成效，全年完成以下工作任務(wù)：
一、養護生產(chǎn)：
1、全年共完成養護產(chǎn)值1342萬(wàn)元，主要指標完成狀況如下：
�、俾访嫱谘a：全年共挖補1.7萬(wàn)平方米，實(shí)現產(chǎn)值337萬(wàn)元。
�、谕瓿蓅336沂南縣城至馬牧池段同步封層工程，實(shí)現產(chǎn)值262萬(wàn)元。
�、蹣蛄荷炜s縫維修：共完成高速公路及路網(wǎng)31座橋梁伸縮縫的維修任務(wù)，實(shí)現產(chǎn)值104萬(wàn)元。
�、芄嗫p貼縫：全年共灌縫20萬(wàn)余延米，貼縫8萬(wàn)余延米，實(shí)現產(chǎn)值334萬(wàn)元。
�、萃瓿扇諙|高速臨沂段車(chē)轍處理工程，實(shí)現產(chǎn)值305萬(wàn)元。
2、養護工程管理方面，嚴格按照市局養護科下達的養護維修計劃進(jìn)行施工，設專(zhuān)人管理，對工程質(zhì)量進(jìn)度進(jìn)行全過(guò)程跟蹤管理，工程合格率達99%以上。
3、機械設備的管理工作做到無(wú)丟失損毀，設備完好率到達95%，利用率到達80%以上。
二、科室精神禮貌建設：
20xx年養護科緊緊圍繞中心黨委制定的年度工作目標，認真履行參謀助手、信息溝通、聯(lián)系協(xié)調的職能，做到了工作有計劃，目標有落實(shí)，具體做到了以下幾點(diǎn)：
1、不斷加大宣傳力度，向市局報送信息12條，籌辦編排了《養護快報》；積極參加省市局組織的技能競賽，在20xx年臨沂市總工會(huì )組織的“勞動(dòng)之星”技能競賽活動(dòng)中，獲得坑槽挖補現場(chǎng)操作第一名，在20xx年山東省交通廳組織的“廈工杯”操作手技能競賽活動(dòng)中，獲得坑槽挖補三等獎，收獲了該競賽活動(dòng)臨沂獲得的唯一獎牌。
2、充分調動(dòng)廣大黨員干部的積極性、主動(dòng)性和創(chuàng )造性，發(fā)揮群眾智慧，以思想解放服務(wù)公路事業(yè)發(fā)展為大局，以強烈的職責感、緊迫感和主動(dòng)自覺(jué)的姿態(tài)，參與到學(xué)習實(shí)踐活動(dòng)中來(lái)，齊心協(xié)力推動(dòng)科學(xué)發(fā)展邁出新步伐，開(kāi)創(chuàng )公路工作又好又快發(fā)展的新局面。
3、認真做好各項防汛、防臺等搶險措施，統籌思考，全力協(xié)調，落實(shí)災害天氣及其它突發(fā)事件緊急處置預案。做到人員、物資、車(chē)輛、機械四落實(shí)。要求各施工隊伍預突發(fā)事情實(shí)行24小時(shí)值守制度，并及時(shí)與上級單位聯(lián)系，做到有問(wèn)題及時(shí)發(fā)現，有隱患及時(shí)整改，有事故及時(shí)處理，全力保障道路暢通和人員安全。
三、立足“四化”抓養護，精修細養促進(jìn)公路全面養護。
認真落實(shí)省局養護工作“四化管理”總要求，突出抓好公路養護標準化、規范化、集約化、人本化，全面提升了臨沂公路的品位。
�。ㄒ唬┝ψヰB護標準化，路容路貌徹底得改善。
公路養護嚴格執行“公路養護技術(shù)標準”、新的“公路技術(shù)狀況評定標準”，通過(guò)有效的業(yè)務(wù)理論培訓和基本技能操作考核，使所有從事養護工作的干部職工用精細化理念統籌養護工作的意識明顯增強，養護標準化理念得到提升加強日常養護。路面各類(lèi)病害處治及時(shí)，路面整潔，行車(chē)舒適�？硬弁谘a做到“圓坑方補”，邊角填料密實(shí)，碾壓充分，路面平整度不高于3毫米；路面裂縫縫寬小于5毫米不能開(kāi)槽，直接抹膠或貼縫。
�。ǘ┩七M(jìn)公路養護集約化，施工質(zhì)量和效率邁大步。積極向上級爭取養護用機械設備，瀝青混合料車(chē)載式拌和機、小型銑刨機、小型震動(dòng)壓路機等，共計擁有各類(lèi)養護機械設備15臺套。實(shí)現了坑槽現場(chǎng)挖補、路面灌縫、橋梁伸縮縫維修等作業(yè)的全面機械化。機械化養護得到了全面推廣和全新發(fā)展，養護質(zhì)量和效率明顯提高。逐步實(shí)現了“把分散的低效能的生產(chǎn)變?yōu)榧械母咝苌a(chǎn)”目標，走出一條集專(zhuān)業(yè)化、機械化于一體的“集約”之路。
�。ㄈ┝ψヰB護規范化，促進(jìn)公路管養上水平。
養護管理規范化進(jìn)一步加強。明確了養護科各層次人員的工作職責。加強了路況調查和病害預測工作，強化計劃管理和預防養護，建立健全了公路養護管理的各項制度。全科室上下規范意識明顯增強，養護質(zhì)量不斷提高。堅持抓好“養護材料規范，養護作業(yè)規范，工作行為規范”，并將其納入養護工作考核。職工上路作業(yè)身穿安全標志服，公路養護車(chē)輛均設置了明顯的作業(yè)標志，實(shí)施了規范的.交通控制。
�。ㄋ模┩七M(jìn)公路養護人本化。公路養護始終貫徹“以車(chē)為本，以人為本”的服務(wù)理念，努力打造“人陽(yáng)光，路和諧”的公路品牌。通過(guò)公路養護展現人本化服務(wù)：
1、安全便捷的通行條件。路面施工作業(yè)采取車(chē)輛分道放行，路面分道施工，做到施工與通行兩不誤，在因車(chē)流高峰和交通事故等原因造成壓車(chē)現象時(shí)，及時(shí)啟動(dòng)保暢應急預案，采取優(yōu)先放行交通的原則，在保證道路通暢的前提下快速施工。
2、無(wú)言的人文關(guān)懷。利用提示及禁止標志為行人、行車(chē)指明行駛道路。大型的養護工程均擺設人性化的指示牌和溫馨的設施，以人為本的服務(wù)理念已經(jīng)融入到養護作業(yè)的每一個(gè)角落。
四、精心組織，分階段大打迎國檢、省檢攻堅戰
20xx年9月，交通運輸部將進(jìn)行五年一度的全國干線(xiàn)公路養護大檢查，同時(shí)對205、206、327三條國家級禮貌樣板路進(jìn)行驗收。這次檢查涵蓋工程、養護等各個(gè)方面，是對全省公路管理水平的全面考評。為此，養護科上下齊動(dòng)員，緊排工期，加班加點(diǎn)地做好市局養護科安排的每一項施工任務(wù)。挖補、灌縫、橋梁伸縮縫維修等維修工程目前都在頂風(fēng)冒雪中進(jìn)行，努力把我市公路技術(shù)狀況提高到一個(gè)新水平，以?xún)?yōu)異成績(jì)迎接全國干線(xiàn)公路養護與管理大檢查。
五、突出重點(diǎn)，加強預防性養護
為進(jìn)一步貫徹“防治結合、以防為主”的公路養護原則，在公路狀況尚良好，未出現明顯病害或出現輕微損壞時(shí)，在合理的時(shí)間內采取相關(guān)的預防性養護措施，將病害處理在萌芽狀態(tài)，延緩公路使用功能惡化速度，延長(cháng)其使用壽命和節約養護成本，從而到達控制公路病原，提高公路社會(huì )和經(jīng)濟效益。針對瀝青路面輕微的龜裂、不規則裂縫、松散、車(chē)轍、泛油等常見(jiàn)病害采取一次性處理，實(shí)行全年365天無(wú)間斷作業(yè)，發(fā)現一處、處治一處，將病害控制在最小范圍內。
公路施工項目副經(jīng)理述職報告 13
新地鄉現有3個(gè)村，近5219人口，今年，我鄉在上級領(lǐng)導及交通部門(mén)的大力支持下，打算新建公路18公里。近年，我們重點(diǎn)開(kāi)始抓農村公路的養護管理，逐步完善管理體制，管理方法，管理考核，基本形成了規范化。在養護工作中我們堅持做到“五個(gè)到位”，即：認識到位、責任主體到位、資金到位、養護作業(yè)到位、監督到位，切實(shí)履行了公路管理養護職能，把全鄉農村公路養護管理工作落在實(shí)處。
一、強化宣傳，努力營(yíng)造農路養護的良好社會(huì )氛圍
通過(guò)廣播標語(yǔ)、黑板報、宣傳等方式對《中華人民共和國公路法》、《自治區公路條例》等法律法規進(jìn)行廣泛的宣傳，共發(fā)放宣傳單800余份，通過(guò)宣傳提高了干部和村民養路、護路的意識和自覺(jué)性，公路沿線(xiàn)住戶(hù)村民亂丟垃圾、亂堆亂放等不良現象得到明顯改善，村民對道路的“建、管、養”意識普遍提高。
二、明確責任，進(jìn)一步完善農路養護的責任機制
年初鄉政府召開(kāi)各村負責人和道路養護人員會(huì )議，明確全年農村公路工作任務(wù)和目標，與各村簽訂了《村道管理責任書(shū)》，同時(shí)全鄉均與公路養護責任人簽訂了《村級道路養護合同》，把道路養護、管理等落實(shí)到人，責任到人。在總結去年管理機制的基礎上。
一是進(jìn)一步完善養護機制，建立健全養護責任制和養護責任追究制：
二是村民建房杜絕侵占鄉村的道路的行為發(fā)生；
三是充分發(fā)揮“一事一議”議事制度，鼓勵和調動(dòng)村民養路和護路積極性；
四是集思廣益、大力度、多渠道向上爭取資金，改善養護條件，提高養護水平。
三、籌措資金，充分調動(dòng)全民參與農路養護的積極性
小分子村村民積極發(fā)揮村組作用，召開(kāi)村民大會(huì )，采取“一事一議”，自籌資金1余萬(wàn)元，政府投入資金2余萬(wàn)元，對兩村的路肩進(jìn)行硬化改造。另外水泥路上的很多橋梁因年久失修，橋面已破損，村民自籌資金，政府投資，對其橋進(jìn)行了改造。以上路橋的改造修復工程，得到了上級有關(guān)部門(mén)的大力支持，為村民解決了行路難題，方便了村民的`生產(chǎn)生活，加快社會(huì )主義新農村建設。
四、嚴格管理，高標準完善農路養護配套
設施完善公路配套設施，可以更好的延長(cháng)路的使用壽命，我們著(zhù)重做到四個(gè)到位：
1、高標準路肩做到位。路肩做好可以護路又可以保證行車(chē)安全，我們要求各村公路兩側的路肩培土要確保達到1米以上，除了養護人員正常管理外，每年我們以村為單位對路面水毀路段進(jìn)行一次全面的培土。
2、兩側排水溝挖到位。排水不暢將對公路構成很大的破壞和威脅，排水溝暢通能保證公路兩側無(wú)積水，開(kāi)挖高標準排水溝是養護工作的重中之重，我鄉高度重視這項工作，在路肩兩側1米外開(kāi)挖排水溝，以確保排水暢通。
3、綠化工作做到位。在公路兩側因地制宜進(jìn)行綠化，道路兩側栽種楊樹(shù)、果樹(shù)、榆樹(shù)等綠化樹(shù)種，保障路肩不被雨水沖刷。
4、路面積雪清理工作到位，今年我鄉經(jīng)會(huì )議研究決定，對鄉政府主干道積雪清掃進(jìn)行個(gè)人承包制，各村以及居民點(diǎn)區域均配有清雪機器（小四輪拖拉機帶推雪板）共6臺，對路面積雪及時(shí)進(jìn)行清理，保障交通安全的同時(shí)起到公路管護、養護起到了非比尋常的作用。
五、扎實(shí)工作，努力開(kāi)創(chuàng )農路養護工作的新局面
在今年的工作中，我們始終保持著(zhù)高昂的工作精神，在工作中與市農路養護科保持高度一致。為把我鄉的農村公路建設搞得更好而努力。
一年來(lái)，在全鄉上下的共同努力下，圓滿(mǎn)完成了我鄉農村公路養護工作，取得了一定的成績(jì)。我們決心進(jìn)一步解放思想，與時(shí)俱進(jìn)，搶抓機遇，乘勢而上，扎實(shí)工作，努力開(kāi)創(chuàng )我鄉農村公路養護管理工作的新局面。
公路施工項目副經(jīng)理述職報告 14
20xx年，我局在市的正確領(lǐng)導下，認真落實(shí)省局養護工作的“七無(wú)三有”和《永州市養護管理辦法》的要求，緊扣“創(chuàng )新、發(fā)展、規范、勤儉”工作主題，更新養護管理觀(guān)念，以市場(chǎng)化、規范化、標準化和養護“四化”抓養護，積極深入推進(jìn)管養體制改革，重點(diǎn)抓好雨季公路養護、油路預防性養護和水泥路日常養護，努力推動(dòng)公路管養上水平，確保我局管養公路整體路況穩定及安全通暢，較圓滿(mǎn)完成了今年公路養護的各項工作任務(wù)�，F將一年來(lái)的主要工作完成狀況總結如下：
一、主要目標完成狀況：
1、今年，我局養護公司共完成我局共修補瀝青路面10200平方米，水泥路換板14170.53M2平方米，水泥路補灌縫65000米，砂路投入砂石材料3500余立方米，疏通修復涵洞12處，整修路肩達116000m2，疏通水溝達120000m，修復涵洞4道，清理塌方3處約2700m，危橋改造1座，修建鋼筋混凝土防撞墻1033.15米，較好的保了路況的穩定，綜合好路率到達84.811%，超過(guò)市局58.8%的要求。
2、在今年年初我局在以前各項管理制度的基礎上結合歷年養護工作狀況重新制定《道縣養護管理辦法》，《辦法》中重新修訂了養護招投標辦法，明確了養護公司到公路站各層次人員的工作職責。加強了路況調查和病害預測工作，強化計劃管理和預防養護，建立健全了公路養護管理的各項制度。全局上下規范意識明顯增強，養護質(zhì)量不斷提高。
3、養護、安保工程管理方面，每月對管養路段進(jìn)行一次路況調查，及時(shí)掌握道路病害狀況，及時(shí)組織施工隊伍進(jìn)行修復。今年重點(diǎn)對X063線(xiàn)臨水臨崖路段實(shí)施了安全保障工程澆筑鋼筋混凝土防撞墻1033.15米、G207線(xiàn)縣城段過(guò)境公路的水泥路面嚴重破碎砼板進(jìn)行修復共計14170.53M2，還對滴水營(yíng)橋進(jìn)行了危橋改造、對岑江渡橋橋欄進(jìn)行了維修，滴水營(yíng)橋危橋改造預計在20xx年3月30日前完工，施工中，我局嚴格按照市局規定的操作規程辦事，設專(zhuān)人管理，對工程質(zhì)量進(jìn)度進(jìn)行全過(guò)程跟蹤監督，工程合格率達100%，優(yōu)良率達95%以上。
4、認真做好機械設備的管理和更新工作，今年添置打草機4臺，養護運輸車(chē)1臺，全年無(wú)丟失損毀現象，設備平均完好率到達95%以上，利用率到達95%以上。
5、在橋涵管理方面，深入貫徹《公路橋梁養護管理工作制度》，成立了橋梁領(lǐng)導小組，明確了專(zhuān)職橋梁養護工程師，完善了“三個(gè)一”職責制。將橋梁日常保養和檢查的職責人統一調整為養護站保養人員。對所轄橋梁進(jìn)行了一次全面普查，認真填寫(xiě)了《橋梁經(jīng)常檢查記錄表》，要求管護職責人對橋梁進(jìn)行經(jīng)常性檢查和定期檢查，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行上報處理；并要求各公路站長(cháng)及橋梁養護職責人，每一天對所管轄的橋梁、涵洞進(jìn)行日常巡視觀(guān)察，對存在的問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行小修保養，汛期加大巡查力度，確保所管轄的橋梁、涵洞安全暢通無(wú)阻。杜絕養路不養橋的現象。
二、主要做法和措施：
1、在養護工作中，我處牢固樹(shù)立“建設是發(fā)展，養護也是發(fā)展”的理念。在指導思想上堅持“建、養”并重，在工作標準上堅持“養一條公路，塑一道風(fēng)景”，在工作落實(shí)上堅持“開(kāi)展建立禮貌公路活動(dòng)”，并把建立禮貌樣板路活動(dòng)作為三個(gè)禮貌建設的.載體，集建設、養護、管理、綠化、服務(wù)為一體，營(yíng)造“暢、安、舒、美”的公路禮貌通道，使我局養護的干線(xiàn)公路多次受到市局的高度評價(jià)。
2、在養護生產(chǎn)中，我局制定了《道縣養護管理辦法》，并采取“日常養護與突擊養護相結合，重點(diǎn)養護與全面養護相結合”的原則，不斷完善養護手段，使養護方法更加注重科學(xué)，勞動(dòng)效率和養護質(zhì)量進(jìn)一步提高。我們逐步建立了“六大養護工程”，即以強化路面為中心的全面養護工程、以危橋險路治理為重點(diǎn)的公路安保工程、以機械化和信息化為重點(diǎn)的養護技術(shù)創(chuàng )新工程、以保障暢通和完善服務(wù)功能為重點(diǎn)的公路服務(wù)達標工程、以禮貌樣板路為重點(diǎn)的公路環(huán)境優(yōu)化工程。
3、在養護工程方面，要求施工前要堅持因地制宜的原則，統籌思考設計方案，保證方案貼合安全、環(huán)保、經(jīng)濟、實(shí)用的要求；在養護現場(chǎng)管理中，嚴格按照部頒規范及操作規程施工，確保養護質(zhì)量及施工安全，并設專(zhuān)人管理，對工程質(zhì)量、進(jìn)度進(jìn)行全過(guò)程跟蹤監督。
4、在養護計劃及資金落實(shí)方面，我局嚴格控制非生產(chǎn)性開(kāi)支，做到專(zhuān)款專(zhuān)用。在資金極度困難的狀況下，我們克服重重困難，設法調整、發(fā)放各種福利，保證了養護工作的順利開(kāi)展。
5、在公路管理體制和養護運行機制改革方面，干線(xiàn)公路養護體制改革實(shí)現歷史性突破。根據省局養護體制改革精神，按照“事企分開(kāi)，管養分離，逐步實(shí)行養護工程市場(chǎng)化”的原則，我局全面推行養護招投標。由于措施得力，全體職工思想穩定，職工的思想意識很快凝聚到養護生產(chǎn)上來(lái)，積極性和創(chuàng )造性空前高漲。
一年來(lái)，我局的養護工作取得了必須的成績(jì)。成績(jì)的取得來(lái)之不易，這是市黨委正確領(lǐng)導的結果，是我局全體干部職工精誠團結、努力拼搏、銳意進(jìn)取的結果。但是，我們也清醒地認識到了工作中存在的一些不足之處，同時(shí)也與市局黨委和社會(huì )方方面面的要求還有必須的差距。這些都需要我們將在今后的工作中逐步完善、逐步提高。今后，我們將努力學(xué)習各兄弟單位及同行養護工作的經(jīng)驗和做法，以更大的決心、百倍的努力，揚長(cháng)避短，搶抓機遇，奮勇拼搏，把我局的公路養護工作再推上一個(gè)新臺階！
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