車(chē)隊隊長(cháng)個(gè)人述職報告

　　我們眼下的社會(huì )，報告與我們愈發(fā)關(guān)系密切，其在寫(xiě)作上具有一定的竅門(mén)。相信很多朋友都對寫(xiě)報告感到非�？鄲腊�，以下是小編精心整理的車(chē)隊隊長(cháng)個(gè)人述職報告，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

車(chē)隊隊長(cháng)個(gè)人述職報告1

　　20xx年，在公司領(lǐng)導的關(guān)懷指導下，在車(chē)隊全體人員的支持幫助下，我緊緊圍繞公司全年目標任務(wù)，堅持高標準、嚴要求，不斷增強工作自覺(jué)性、主動(dòng)性，提高政治素質(zhì)，認真執行領(lǐng)導安排的出車(chē)任務(wù)，加強車(chē)輛保養，做好車(chē)輛服務(wù)工作，較好的完成了自己所承擔的各項工作任務(wù)。

　　一、理論學(xué)習情況。

　　“打鐵先要自身硬”。一年來(lái)，我把堅持學(xué)習作為提高自身素質(zhì)的關(guān)鍵措施，不斷加強政治理論學(xué)習，認真貫徹黨和國家制定的各項方針政策，力求領(lǐng)會(huì )實(shí)質(zhì)，指導本職工作。在兩學(xué)一做學(xué)習教育等活動(dòng)中，我按時(shí)參加黨支部組織的各種學(xué)習，力求提升自身的思想境界。在提升理論素質(zhì)的同時(shí)，我還利用業(yè)余時(shí)間系統學(xué)習了有關(guān)車(chē)輛維修、保養等方面的知識，提高了車(chē)輛管理使用能力。

　　二、個(gè)人工作完成情況 。

　　做好車(chē)輛管理工作。由于公司地處xxxxx，交通相對不便，車(chē)輛就成了領(lǐng)導及各部門(mén)參加會(huì )議、落實(shí)工作所不可缺少的重要工具。因此，我始終把服務(wù)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、促進(jìn)各項工作作為工作重點(diǎn)，在有效滿(mǎn)足領(lǐng)導和各部門(mén)工作需要的前提下，強化調度指揮職能，合理平衡協(xié)調各類(lèi)公務(wù)用車(chē)，最大限度地提高車(chē)輛利用率，促進(jìn)了工作的健康有序開(kāi)展。20xx年，我對每輛車(chē)的運行狀態(tài)、安全性能、管理調度等情況都詳細掌握，處處留心，實(shí)現車(chē)輛管理的規范化和制度化，該保養維護的時(shí)候及時(shí)督促，提高了運行質(zhì)量，同時(shí)減少維修和油耗費用，降低成本，提高效益。

　　做好車(chē)隊安全工作。安全工作是重中之重，車(chē)隊始終把安全工作放在第一位，加強司機的安全教育是車(chē)隊持之以恒的首要任務(wù)，對于安全教育工作始終做到日日講、時(shí)時(shí)講。開(kāi)展了安全學(xué)習教育，通過(guò)行之有效的方式，將安全意識灌輸到每一名司機的頭腦當中，要求全體司機本著(zhù)“安全、高效、節約、及時(shí)”的原則，必須做到安全行車(chē)。特別注重車(chē)輛的維修保養和日常保養工作，做好出車(chē)前、行駛中、收車(chē)后的檢查工作，定期對所有車(chē)輛進(jìn)行全面大檢查一次，并要求司機定期對自己駕駛的車(chē)輛進(jìn)行自檢，確保車(chē)輛正常行駛和使用安全，做到有計劃地安排車(chē)輛維修，及時(shí)發(fā)現問(wèn)題，及時(shí)排除隱患。

　　加強司機隊伍建設。為了不斷提高公務(wù)用車(chē)的工作效率和服務(wù)質(zhì)量，為各項工作的正常開(kāi)展創(chuàng )造有利條件。利用各種場(chǎng)合、機會(huì )，向車(chē)隊同志們宣傳公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的發(fā)展形勢，引導大家統一思想觀(guān)念、增強服務(wù)意識，識大體、顧大局，以改革和發(fā)展的眼光重新為自己定位;其次，結合實(shí)際運作中所遇到的新情況、新問(wèn)題，積極與有關(guān)部門(mén)溝通聯(lián)系，不斷健全完善內部管理措施，認真落實(shí)、嚴格執行，確保了各項工作的有章可循、有據可依;另外，經(jīng)常性召開(kāi)內部座談會(huì )和經(jīng)驗交流會(huì )，交流車(chē)輛駕駛維護的實(shí)踐經(jīng)驗，既增進(jìn)了同事間的團結合作，也促進(jìn)了全體成員業(yè)務(wù)水平的提高。

　　三、廉潔自律情況。

　　在生活中，我都能?chē)栏褚�求自己，細小處�?zhù)眼，點(diǎn)滴處留心，規范日常言行，修正思想認識。在工作中，凡事始終發(fā)揚民主，集體研究、慎重決策，不僅廉潔自律意識得到了進(jìn)一步的增強，而且理想信念更加堅定，工作思路也更加清晰。牢固樹(shù)立宗旨意識，促進(jìn)了工作由被動(dòng)完成領(lǐng)導交辦的任務(wù)向主動(dòng)服務(wù)、精益求精的轉變，由只注重搞好對內服務(wù)向把對上服務(wù)和對下服務(wù)、對內服務(wù)和對外服務(wù)統一起來(lái)的`轉變，同時(shí)，要求別人做到的自己首先做到，要求別人不做的自己帶頭不做，帶動(dòng)了比作風(fēng)、比服務(wù)、比質(zhì)量的良好工作氛圍的形成，樹(shù)立了車(chē)隊的窗口形象。

　　四、存在的問(wèn)題和努力的方向 。

　　盡管自己在履行職責方面做了一些工作，取得了一定的成績(jì)，但與上級的要求和同志們的希望還有很大差距，我認為主要有三點(diǎn)：一是自己的工作主動(dòng)性仍然有待加強;二是對一些司機的思想動(dòng)態(tài)，掌握不夠準確及時(shí);三是工作中沒(méi)有做到持之以恒，在工作較累的時(shí)候，也有過(guò)松懈思想。在今后的工作中，我要客觀(guān)評價(jià)自己的進(jìn)步與成績(jì)，深刻剖析存在的問(wèn)題和不足，既著(zhù)眼本部門(mén)的工作全局，又要精心處理工作中的熱點(diǎn)難點(diǎn)問(wèn)題，變壓力為動(dòng)力，積極主動(dòng)開(kāi)展工作。既堅持自身綜合素質(zhì)的全面提高，又要有力促進(jìn)車(chē)隊整體工作的不斷提升，盡職盡責、率先垂范，扎扎實(shí)實(shí)地為全公司的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)服務(wù)。牢固樹(shù)立正確的人生觀(guān)、價(jià)值觀(guān)，不斷加強廉潔自律意識，增強事業(yè)心、責任感，認真做好職責范圍內和領(lǐng)導交辦的工作任務(wù)，盡職盡責，務(wù)實(shí)奉獻，在工作中力爭取得更大的成績(jì)。

車(chē)隊隊長(cháng)個(gè)人述職報告2

各位領(lǐng)導、同志們：

　　大家好，在20xx年度工作中，本人依靠基地中心的正確領(lǐng)導，依靠車(chē)隊員工的密切配合，一年來(lái)，認真學(xué)習業(yè)務(wù)理論知識，以高度的責任心和使命感，與車(chē)隊駕駛員一道開(kāi)拓創(chuàng )新、扎實(shí)工作�，F將全年的工作學(xué)習情況作簡(jiǎn)要述職。

　　一、學(xué)習

　　作為一名支部書(shū)記，我始終把政治理論學(xué)習放在首位，我堅定不移地貫徹執行黨的路線(xiàn)、方針、政策，用理論知識武裝自己的頭腦、指導實(shí)踐，我把政治上的追求與現實(shí)中的工作結合起來(lái)，依靠學(xué)習來(lái)不斷提升自己，依靠潛心思考來(lái)完善自我，以實(shí)踐為檢驗的標準，在學(xué)習中實(shí)踐，在實(shí)踐中完善，不斷提高自身的思想政治素養，使自己在工作中煥發(fā)出高度的積極性、創(chuàng )造性和責任感，腳踏實(shí)地，勤懇工作。

　　二、工作

　　在工作中，作為車(chē)隊隊長(cháng)，本人緊緊圍繞xx基地服務(wù)中心的工作部署，立足“安全行車(chē)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、團結合作”的工作重點(diǎn)，根據車(chē)隊工作實(shí)際，對車(chē)隊進(jìn)一步優(yōu)化規范管理，促使車(chē)隊安全管理工作進(jìn)一步規范化、制度化、精細化。

　　在車(chē)隊的安全管理工作上，我組織車(chē)隊駕駛經(jīng)驗豐富、理論業(yè)務(wù)水平高、實(shí)踐技能操作能力強的駕駛員成立交通安全小組，明確其職責，每個(gè)月交通安全小組都要對鄂北野外項目部和鄭州基地的駕駛員進(jìn)行制度執行力、業(yè)務(wù)技能、設備維護、行車(chē)安全、服務(wù)意識等方面進(jìn)行考核，保證了車(chē)隊安全管理工作落實(shí)；

　　在車(chē)輛調度管理上，為充分利用內部資源，提升降本增效能力，我秉承“經(jīng)濟適用、運轉高效”的原則，積極探索新方法、新途徑，實(shí)行“集中管理、統一派遣”，優(yōu)先保障生產(chǎn)服務(wù)用車(chē)；

　　在駕駛員管理上，我結合本單位用車(chē)頻繁的特點(diǎn)和機關(guān)工作人員出差多的實(shí)際，要求駕駛員在日常工作中突出“以人為本，服務(wù)至上”的理念，熱情為機關(guān)處室服務(wù)，模范遵守勞動(dòng)紀律和車(chē)輛管理制度，服從調度，聽(tīng)從指揮；愛(ài)護車(chē)輛，隨時(shí)保持車(chē)輛完好，車(chē)容整潔，樹(shù)立了優(yōu)質(zhì)服務(wù)意識，提升了服務(wù)水平；在車(chē)輛費用管理上，通過(guò)定點(diǎn)保養維修、定點(diǎn)車(chē)輛投保理賠、加油卡、中原通路橋費用采用主卡轉賬等方法進(jìn)一步規范管理。

　　上半年，我依托“工人先鋒號”創(chuàng )建平臺，充分發(fā)揮駕駛員在實(shí)現局、分公司科學(xué)發(fā)展和構建社會(huì )廣義和諧社會(huì )中發(fā)主力軍作用，進(jìn)一步增強員工責任感，引導駕駛員立足本崗、提高綜合素質(zhì)，限度激發(fā)了大家的勞動(dòng)熱情和創(chuàng )造活力；下半年，我以“比安全、比服務(wù)、比節能環(huán)�！薄叭�比”勞動(dòng)競賽為載體，夯實(shí)從嚴管理根基，通過(guò)競賽考核，落實(shí)了從嚴管理。在全隊駕駛員的共同努力下，截止目前，車(chē)隊20xx年安全行車(chē)100余萬(wàn)公里，為局、分公司的生產(chǎn)及生活提供了安全有力的保障。

　　一系列措施也從根本上提高了車(chē)輛利用率，降低了燃油和維修費用，與20xx年同期、行駛同公里數相比，車(chē)輛修理費下降了1。3%，加油費節約了0.87%，保險費下降了3.52%，且車(chē)輛的維修保養質(zhì)量及服務(wù)也有所提高。

　　三、廉潔自律

　　在生活上我嚴謹樸素，時(shí)刻提醒自己是一名黨員，嚴格要求自己。作為一名黨支部書(shū)記，我認為自身的一言一行都關(guān)乎著(zhù)黨在群眾中的形象。為此，在日常工作中我始終堅持嚴格要求自己，不該說(shuō)的話(huà)不說(shuō)，不該做的事不做，帶頭落實(shí)黨風(fēng)廉政建設責任制，對一些敏感問(wèn)題，我小心謹慎，堅持按制度辦事，堅持清請白白做事，堂堂正正做人，作為車(chē)隊領(lǐng)導，因工作原因與各部門(mén)人員接觸較多，但從未發(fā)生過(guò)行受賄、非工作原因請吃請喝的`現象。

　　當然，成績(jì)的取得與中心領(lǐng)導的正確指導以及廣大駕駛員的大力支持是分不開(kāi)的，在此表示真誠的感謝！

　　展望新的一年，面臨新的挑戰，責任重了，事務(wù)也更繁忙了，但我有能力、有信心在崗位中作出新的成績(jì)，不辜負中心領(lǐng)導的信任和重托。做到始終貫徹落實(shí)服務(wù)中心的指導方針，把握全局，不拘泥於管理方式，提前計劃、靈活組織、合理安排，確保車(chē)隊安全、優(yōu)質(zhì)做好服務(wù)工作。

　　在此，真誠地希望各位領(lǐng)導和同志們在今后的工作中多提寶貴意見(jiàn)與建議，在虛心接受中提高自己，在學(xué)習、交流中完善自己，在完善、提高的同時(shí)為基地中心的發(fā)展多貢獻一份力量。

車(chē)隊隊長(cháng)個(gè)人述職報告3

　　按照區委的分工，我主要負責勞動(dòng)保障與就業(yè)、殘疾人、外事僑務(wù)、科技、科協(xié)、接待辦、機關(guān)事務(wù)局等方面的工作，同時(shí)參與領(lǐng)導聯(lián)鄉包村入戶(hù)工作。在區委、區政府的正確領(lǐng)導下，認真履行職責，緊緊圍繞區委的中心工作，解放思想，順勢而為，創(chuàng )新落實(shí)，實(shí)干苦干切實(shí)抓好分管工作�，F將本人一年來(lái)德能勤績(jì)廉等情況匯報如下：

　　一、深抓實(shí)管，分管工作取得全面進(jìn)步

　　(一)科技、科協(xié)工作取得新進(jìn)步。始終將市黨政領(lǐng)導科技進(jìn)步目標責任制與015—20xx年度全國科技進(jìn)步示范市(縣)的創(chuàng )建工作為區科技工作的重心來(lái)抓。充分調動(dòng)科技綜合管理部門(mén)的職能作用，向區委提出多項對伊州區科技發(fā)展有促進(jìn)作用的意見(jiàn)和建議，與科協(xié)等有關(guān)部門(mén)密切協(xié)作，認真制定切實(shí)可行的有效措施，對全區科技進(jìn)步工作進(jìn)行了全面督促檢查和整改。狠抓科技人才特別是科技特派員培養使用、科技扶貧攻堅、科技創(chuàng )新、科技興區素質(zhì)工程、科普宣傳等重點(diǎn)工作，科技服務(wù)在促進(jìn)農牧民增收、促進(jìn)社會(huì )文明進(jìn)步等方面的作用進(jìn)一步提升。

　　(二)就業(yè)保障工作取得較好成績(jì)。以“民生為本、人才優(yōu)先”的工作主線(xiàn)，創(chuàng )新工作機制，狠抓工作落實(shí)，統籌推進(jìn)城鄉就業(yè)、社會(huì )保障、人事人才、勞動(dòng)維權等工作，各項工作進(jìn)展順利，取得了較好成績(jì)。突出政策扶持就業(yè)、服務(wù)促進(jìn)就業(yè)、培訓穩定就業(yè)、多渠道轉移農村富余勞動(dòng)力、創(chuàng )業(yè)帶動(dòng)就業(yè)，全年城鎮新增就業(yè)7069人，完成全年任務(wù)的118%。扶持自謀職業(yè)、自主創(chuàng )業(yè)769人，完成全年任務(wù)的148%。加大勞動(dòng)保障維權力度，勞動(dòng)用工年審單位1422家，涉及人數22813人，審核勞動(dòng)合同21569人，補交社會(huì )保險18。22萬(wàn)元。完善勞動(dòng)關(guān)系協(xié)調機制，受理勞動(dòng)爭議案件98件，結案72件;審批轄區內勞務(wù)派遣行政許可5家。堅持精準脫貧，落實(shí)就業(yè)扶貧政策，全力做好貧困勞動(dòng)力就業(yè)工作，加大貧困勞動(dòng)力培訓力度，積極與企業(yè)對接，鼓勵企業(yè)吸納貧困勞動(dòng)力就業(yè)，開(kāi)發(fā)公共服務(wù)崗位兜底安置年齡較大的貧困勞動(dòng)力，實(shí)現就近就地就業(yè)。全區已轉移就業(yè)貧困勞動(dòng)力1024人。

　　(三)嚴格落實(shí)調研工作制度。深入分管部門(mén)、結對幫扶鄉鎮開(kāi)展調研，扎實(shí)開(kāi)展聯(lián)鄉包村入戶(hù)工作，每月定期駐村工作4次，就“大眾創(chuàng )業(yè)、萬(wàn)眾創(chuàng )新”、科技扶貧、科技創(chuàng )新、基層維穩工作創(chuàng )新、民族團結結對共建、基層文化建設等主題，扎實(shí)開(kāi)展了系列調研活動(dòng)。

　　(四)殘聯(lián)、機關(guān)事務(wù)、接待辦、外事僑務(wù)等工作穩步開(kāi)展。以高度的社會(huì )責任感，做好殘疾人康復、就業(yè)、關(guān)愛(ài)各項工作;公共機構節能、集資建房、機關(guān)后勤保障等工作有序開(kāi)展;高標準嚴要求做好接待工作，厲行勤儉節約。

　　二、認真落實(shí)學(xué)習要求，不斷提升德的修養

　　一是不斷提升學(xué)習力，增強工作創(chuàng )新能力，創(chuàng )造性地指導分管部門(mén)開(kāi)展好各項工作。把學(xué)習作為一種精神追求、一種政治責任、一種德行的修養，切實(shí)加強理論學(xué)習，始終保持政治、信仰的清醒和堅定，思想、心靈的純潔和干凈。進(jìn)一步增強學(xué)習的自覺(jué)性和系統性，特別是“xx做”教育實(shí)踐活動(dòng)開(kāi)展以來(lái)，我堅持把學(xué)習教育貫穿始終，反復研讀重要文件、重要講話(huà)、重要論述，提高認識，提高理論素養，不斷用黨的理論和政策武裝頭腦、指導工作、推動(dòng)實(shí)踐。同時(shí)，系統地學(xué)習分管部門(mén)的相關(guān)業(yè)務(wù)知識、法律法規、領(lǐng)導科學(xué)等相關(guān)知識，不斷提高政策理論水平和領(lǐng)導藝術(shù)水平。二是堅持學(xué)以致用，切實(shí)用先進(jìn)的理論指導工作實(shí)踐。積極參加區委中心組集體學(xué)習，自覺(jué)加強自學(xué)，揚長(cháng)處、補短板;堅持學(xué)用結合、學(xué)以致用，把學(xué)習成果轉化為指導實(shí)踐、推動(dòng)工作的實(shí)際成效。自覺(jué)做到“多學(xué)習、少應酬，多實(shí)干、少做秀，多補位、少拆臺，多奉獻、少索取”，努力做人民群眾信賴(lài)的貼心人。三是深入部門(mén)、基層調查研究，虛心向基層干部、群眾學(xué)習，不斷提高分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的.能力。繼續完善與分管部門(mén)的日常溝通機制，避免因溝通不暢而導致工作質(zhì)量不高。我于今年九月至十月在市委黨校參加為期一個(gè)半月的脫產(chǎn)培訓，期間前往河南蘭考焦裕祿干部學(xué)院、新鄉大別山干部學(xué)院參觀(guān)學(xué)習，受到了極大的啟發(fā)和震撼，既獲得了知識的補充，也獲得了境界的提升，更加堅定了共產(chǎn)主義理想信念。

　　三、遵守黨的政治紀律和政治規矩，自覺(jué)抵制歪風(fēng)邪氣

　　一是嚴明政治紀律。政治紀律是我們黨最重要、最根本、最關(guān)鍵的紀律。遵守黨的政治紀律、最核心的就是堅持黨的領(lǐng)導，堅持黨的基本理論、基本路線(xiàn)、基本綱領(lǐng)、基本經(jīng)驗、基本要求，同黨中央、自治區黨委、市委保持高度一致，自覺(jué)維護中央權威。要求分管部門(mén)要堅決防止和克服地方和部門(mén)保護主義、本位主義，決不允許上有政策、下有對策，決不允許有令不行、有禁不止，決不允許在貫徹執行中央、自治區黨委、市委決策部署上打折扣、做選擇、搞變通。堅決防止組織觀(guān)念淡漠、紀律渙散，對組織忠誠老實(shí)，言行一致、表里如一。嚴格執行黨的政治規矩，決不能搞特殊、有例外。

　　二是認真執行關(guān)于廉潔從政8個(gè)方面、52個(gè)“不準”的規定，自覺(jué)遵守《廉政準則》，嚴格執行中央、自治區、市委和區委關(guān)于改進(jìn)工作作風(fēng)、密切聯(lián)系群眾的規定要求，始終堅持從自身做起、從點(diǎn)滴做起，把廉潔勤政作為立身之本，下基層不給基層添負擔，調研輕車(chē)簡(jiǎn)從，不搞迎來(lái)送往，不吃老百姓一粥一飯。時(shí)刻以十八大以來(lái)落馬的“老虎”、“蒼蠅”為反面教材，自警、自省;更堅持以焦裕祿、楊善洲等為民的楷模為榜樣，自勵、自潔，在實(shí)踐中不斷提高廉潔自律的能力，做到思想上、工作上、作風(fēng)上始終嚴于律己、清正廉潔。認真履行“一崗雙責”，切實(shí)抓好責任范圍內各部門(mén)黨風(fēng)廉政建設責任目標落實(shí)，堅持把黨風(fēng)廉政建設工作與分管工作同部署、同落實(shí)、同檢查。

　　三是時(shí)刻把“八種良風(fēng)氣”作為為人處世的行為準則，不斷進(jìn)行自我改造、自我陶冶、自我完善，常修為政之德，常思貪欲之害，常懷律己之心。堅持做好人、做好官，做人講原則，做官講官德，在實(shí)踐中把做人與做官統一起來(lái)，率先垂范、言而有信、行而有果，要求別人做到的，自己首先要做到，要求別人不做的，自己首先不做。

　　四、存在的不足和改進(jìn)措施

　　通過(guò)深刻的自我剖析，認識到自身還存在很多不足，主要體現在以下五個(gè)方面：一是在工作上瞻前顧后、畏首畏尾，開(kāi)展工作不夠大膽。二是深入實(shí)際、深入基層不夠，了解到的問(wèn)題不夠全面深入。三是創(chuàng )新力度不夠，由于平時(shí)忙于很多事務(wù)性的工作，有些工作滿(mǎn)足于能過(guò)且過(guò)，深入研究不夠，沒(méi)有提出效益更好、效率更高的解決方案。四是學(xué)習不夠深入，很多時(shí)候都是浮在面上，沒(méi)有作深層次的思考。五是對分管工作指導不夠，有時(shí)候疲于應付上級檢查、考核，沒(méi)有系統的統籌指導，工作中還存在一些薄弱環(huán)節。六是與分管部門(mén)溝通不夠深入，有時(shí)候局限于分管部門(mén)的負責人主動(dòng)匯報工作，深入各部門(mén)業(yè)務(wù)科室了解情況少。

　　在今后的工作中：一是深入基層、調查研究，虛心向基層干部、群眾學(xué)習，不斷提高分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力。二是不斷提升學(xué)習力，增強工作創(chuàng )新能力，創(chuàng )造性地指導分管部門(mén)開(kāi)展好各項工作。三是繼續完善與分管部門(mén)的日常溝通機制，避免因溝通不暢而導致工作質(zhì)量不高。四是積極與上級部門(mén)聯(lián)系，爭取項目、資金等，提升我們各項工作的積極性和主動(dòng)性。五是不斷增強大局意識、全盤(pán)意識，勤于思考，積極為哈密市的重點(diǎn)工作、重點(diǎn)項目出謀劃策。六是針對分管工作中的薄弱環(huán)節展開(kāi)針對性的研究，逐一擊破，提升整體工作質(zhì)量。七是積極為分管部門(mén)爭取和創(chuàng )造各種學(xué)習、培訓機會(huì )，調動(dòng)分管部門(mén)的積極性和主動(dòng)性，不斷激發(fā)創(chuàng )新力。

車(chē)隊隊長(cháng)個(gè)人述職報告4

各位領(lǐng)導、同志們：

　　大家好，在20xx年度工作中，本人依靠基地中心的正確領(lǐng)導，依靠車(chē)隊員工的密切配合，一年來(lái)，認真學(xué)習業(yè)務(wù)理論知識，以高度的責任心和使命感，與車(chē)隊駕駛員一道開(kāi)拓創(chuàng )新、扎實(shí)工作�，F將全年的工作學(xué)習情況作簡(jiǎn)要述職。

　　一、學(xué)習

　　作為一名支部書(shū)記，我始終把政治理論學(xué)習放在首位，認真學(xué)習黨的基本知識及十八大、十八屆四中全會(huì )及11。我堅定不移地貫徹執行黨的路線(xiàn)、方針、政策，用理論知識武裝自己的頭腦、指導實(shí)踐，我把政治上的追求與現實(shí)中的工作結合起來(lái)，依靠學(xué)習來(lái)不斷提升自己，依靠潛心思考來(lái)完善自我，以實(shí)踐為檢驗的標準，在學(xué)習中實(shí)踐，在實(shí)踐中完善，不斷提高自身的思想政治素養，使自己在工作中煥發(fā)出高度的積極性、創(chuàng )造性和責任感，腳踏實(shí)地，勤懇工作。

　　二、工作

　　在工作中，作為車(chē)隊隊長(cháng)，本人緊緊圍繞xx基地服務(wù)中心的工作部署，立足“安全行車(chē)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、團結合作”的工作重點(diǎn)，根據車(chē)隊工作實(shí)際，對車(chē)隊進(jìn)一步優(yōu)化規范管理，促使車(chē)隊安全管理工作進(jìn)一步規范化、制度化、精細化。

　　在車(chē)隊的安全管理工作上，我組織車(chē)隊駕駛經(jīng)驗豐富、理論業(yè)務(wù)水平高、實(shí)踐技能操作能力強的駕駛員成立交通安全小組，明確其職責，每個(gè)月交通安全小組都要對鄂北野外項目部和鄭州基地的駕駛員進(jìn)行制度執行力、業(yè)務(wù)技能、設備維護、行車(chē)安全、服務(wù)意識等方面進(jìn)行考核，保證了車(chē)隊安全管理工作落實(shí);

　　在車(chē)輛調度管理上，為充分利用內部資源，提升降本增效能力，我秉承“經(jīng)濟適用、運轉高效”的原則，積極探索新方法、新途徑，實(shí)行“集中管理、統一派遣”，優(yōu)先保障生產(chǎn)服務(wù)用車(chē);

　　在駕駛員管理上，我結合本單位用車(chē)頻繁的特點(diǎn)和機關(guān)工作人員出差多的實(shí)際，要求駕駛員在日常工作中突出“以人為本，服務(wù)至上”的理念，熱情為機關(guān)處室服務(wù)，模范遵守勞動(dòng)紀律和車(chē)輛管理制度，服從調度，聽(tīng)從指揮;愛(ài)護車(chē)輛，隨時(shí)保持車(chē)輛完好，車(chē)容整潔，樹(shù)立了優(yōu)質(zhì)服務(wù)意識，提升了服務(wù)水平;

　　在車(chē)輛費用管理上，通過(guò)定點(diǎn)保養維修、定點(diǎn)車(chē)輛投保理賠、加油卡、中原通路橋費用采用主卡轉賬等方法進(jìn)一步規范管理;

　　上半年，我依托“工人先鋒號”創(chuàng )建平臺，充分發(fā)揮駕駛員在實(shí)現局、分公司科學(xué)發(fā)展和構建社會(huì )廣義和諧社會(huì )中發(fā)主力軍作用，進(jìn)一步增強員工責任感，引導駕駛員立足本崗、提高綜合素質(zhì)，最大限度激發(fā)了大家的勞動(dòng)熱情和創(chuàng )造活力;下半年，我以“比安全、比服務(wù)、比節能環(huán)�！薄叭�比”勞動(dòng)競賽為載體，夯實(shí)從嚴管理根基，通過(guò)競賽考核，落實(shí)了從嚴管理。在全隊駕駛員的共同努力下，截止目前，車(chē)隊20xx年安全行車(chē)100余萬(wàn)公里，為局、分公司的生產(chǎn)及生活提供了安全有力的保障。

　　一系列措施也從根本上提高了車(chē)輛利用率，降低了燃油和維修費用，與20xx年同期、行駛同公里數相比，車(chē)輛修理費下降了1.3%，加油費節約了0.87%，保險費下降了3.52%，且車(chē)輛的維修保養質(zhì)量及服務(wù)也有所提高。

　　三、廉潔自律

　　在生活上我嚴謹樸素，時(shí)刻提醒自己是一名黨員，嚴格要求自己。作為一名黨支部書(shū)記，我認為自身的一言一行都關(guān)乎著(zhù)黨在群眾中的形象。為此，在日常工作中我始終堅持嚴格要求自己，不該說(shuō)的話(huà)不說(shuō)，不該做的事不做，帶頭落實(shí)黨風(fēng)廉政建設責任制，對一些敏感問(wèn)題，我小心謹慎，堅持按制度辦事，堅持清請白白做事，堂堂正正做人，作為車(chē)隊領(lǐng)導，因工作原因與各部門(mén)人員接觸較多，但從未發(fā)生過(guò)行受賄、非工作原因請吃請喝的現象。

　　當然，成績(jì)的取得與中心領(lǐng)導的正確指導以及廣大駕駛員的大力支持是分不開(kāi)的，在此表示真誠的感謝!

　　展望新的一年，面臨新的挑戰，責任重了，事務(wù)也更繁忙了，但我有能力、有信心在崗位中作出新的成績(jì)，不辜負中心領(lǐng)導的信任和重托。做到始終貫徹落實(shí)服務(wù)中心的指導方針，把握全局，不拘泥於管理方式，提前計劃、靈活組織、合理安排，確保車(chē)隊安全、優(yōu)質(zhì)做好服務(wù)工作。

　　在此，真誠地希望各位領(lǐng)導和同志們在今后的工作中多提寶貴意見(jiàn)與建議，在虛心接受中提高自己，在學(xué)習、交流中完善自己，在完善、提高的`同時(shí)為基地中心的發(fā)展多貢獻一份力量。

述職人：xxx

　　20xx年xx月xx日

領(lǐng)導和同志們：

　　20xx年，車(chē)隊在后勤服務(wù)中心主任的正確領(lǐng)導下，各位駕駛員本著(zhù)“熱情周到、保障領(lǐng)導、服務(wù)部門(mén)”的原則，積極開(kāi)展各項工作，取得了較好的成果�，F將一年工作總結如下：

　　一、加強政治理論學(xué)習，提高思想道德素質(zhì)。

　　根據聯(lián)社關(guān)于加強理論學(xué)習的計劃要求，著(zhù)眼于提高個(gè)人政治理論素質(zhì)，認真學(xué)習了黨的精神。通過(guò)學(xué)習，我轉變了思想觀(guān)念和工作作風(fēng)，提高了政治水平和工作水平，增強了自身思想道德修養。

　　二、加強安全管理，保障服務(wù)用車(chē)。

　　1、安全工作是重中之重，我始終把安全工作放在第一位。20xx年度車(chē)隊23輛車(chē)出車(chē)總量近一萬(wàn)五千次，其中區內外長(cháng)途237次，市內約14775次。全年安全行駛約65萬(wàn)公里，無(wú)責任性事故。

　　2、車(chē)輛調度方面：強化調度指揮職能，合理平衡協(xié)調各類(lèi)公務(wù)用車(chē)，限度地提高車(chē)輛利用率，促進(jìn)了工作的健康有序開(kāi)展。20xx年度不僅保障了日常工作用車(chē)，還有力的保障了理事會(huì )、社員代表大會(huì )等各類(lèi)大型會(huì )議及下鄉調研的服務(wù)用車(chē)。

　　3、日常維修和保養：做好出車(chē)前、行駛中、收車(chē)后的檢查工作，并要求駕駛員定期對自己駕駛的車(chē)輛進(jìn)行自檢，確保車(chē)輛正常行駛。

　　另外做到有計劃地安排車(chē)輛維修，及時(shí)發(fā)現問(wèn)題，及時(shí)排除隱患。

　　4、車(chē)輛保險：篩選保險公司，按時(shí)為機關(guān)所有車(chē)輛辦理保險手續，保證車(chē)輛年檢通過(guò)，正常使用。

　　5、消防安全：年內聯(lián)系消防部門(mén)，對機關(guān)車(chē)輛車(chē)載滅火器進(jìn)行年檢，保障車(chē)輛消防安全。

　　6、油料使用：嚴格執行油料審批制度，定期核算油料使用數據，報備后勤服務(wù)中心主任審閱。

　　7、協(xié)助后勤服務(wù)中心領(lǐng)導，處理停車(chē)場(chǎng)使用問(wèn)題。機關(guān)停車(chē)場(chǎng)道閘桿出現故障，影響車(chē)輛正行出入，針對這個(gè)問(wèn)題我協(xié)調經(jīng)銷(xiāo)商，貨比三家，經(jīng)過(guò)一周的篩選，最后與本地一家經(jīng)銷(xiāo)商談妥維修事宜，為單位節省近20000元。為了提高停車(chē)場(chǎng)的使用率，針對車(chē)位少，新增車(chē)輛多的情況，重新規劃停車(chē)位，重新發(fā)放車(chē)輛通行證及藍牙門(mén)禁卡，使得機關(guān)和員工的車(chē)輛停放的更為合理有序。

　　三、加強駕駛員隊伍建設，完善內部管理措施。

　　為了不斷提高公務(wù)用車(chē)的工作效率和服務(wù)質(zhì)量，車(chē)隊大力加強了駕駛員隊伍建設。

　　首先，我利用各種場(chǎng)合、機會(huì )，引導大家統一思想觀(guān)念、增強服務(wù)意識，以改革和發(fā)展的眼光為自己定位。

　　其次，根據《公務(wù)用車(chē)管理辦法》等規定，結合實(shí)際運作中所遇到的新情況、新問(wèn)題，積極與有關(guān)部門(mén)溝通聯(lián)系，不斷健全完善內部管理措施，認真落實(shí)、嚴格兌現，確保了各項工作的有章可循、有據可依。

　　另外，經(jīng)常和駕駛員談心，相互交流車(chē)輛駕駛維護的實(shí)踐經(jīng)驗，了解駕駛員的思想動(dòng)態(tài)，這樣既增進(jìn)了同事間的團結合作，也促進(jìn)了車(chē)隊駕駛員業(yè)務(wù)水平的提高。

　　四、存在的不足和努力的方向

　　一年來(lái)，在上級領(lǐng)導的幫助和全體駕駛員的熱情支持下，雖然自己在履行職責方面做了一些工作，取得了一定的成績(jì)，但與領(lǐng)導的要求和同志們的希望還有一些差距，存在一些不足，我認為主要體現在以下三點(diǎn)：一是自己的理論學(xué)習水平有待提高;二是對一些駕駛員的思想動(dòng)態(tài)，掌握不夠準確及時(shí);三是工作中仍需持之以恒，在工作較累的時(shí)候，也要提高思想覺(jué)悟。

　　在今后的工作中，我要客觀(guān)評價(jià)自己的進(jìn)步與成績(jì)，深刻剖析存在的問(wèn)題和不足，認真做好職責范圍內和領(lǐng)導交辦的各項工作任務(wù)，爭取在工作中取得更大的進(jìn)步。

述職人：xxx

　　20xx年xx月xx日

車(chē)隊隊長(cháng)個(gè)人述職報告5

　　我在xx礦辦公室的領(lǐng)導下，與小車(chē)隊班子團結協(xié)作，緊緊圍繞礦全年目標任務(wù)，以“服務(wù)領(lǐng)導、團結同志、認真學(xué)習、扎實(shí)工作”為工作準則，堅持高標準、嚴要求，不斷增強工作自覺(jué)性、主動(dòng)性，提高政治素質(zhì)，加強車(chē)輛保養，做好車(chē)輛服務(wù)工作，較好的完成了自己所承擔的各項工作任務(wù)。

　　一、加強理論學(xué)習，提高自身素質(zhì)

　　一年來(lái)，我把堅持學(xué)習作為提高自身素質(zhì)的關(guān)鍵，加強政治理論學(xué)習，認真學(xué)習貫徹黨和國家制定的各項方針政策，力求領(lǐng)會(huì )實(shí)質(zhì)，指導本職工作。系統學(xué)習了有關(guān)車(chē)輛調度、保養等方面的知識，提高了車(chē)輛管理使用能力。在保持黨的純潔性學(xué)習教育活動(dòng)中，我按時(shí)參加黨支部的各種學(xué)習活 。一年來(lái)，我幾乎是把自己全部的精力與時(shí)間都用在了工作上，對車(chē)輛的運行狀態(tài)、安全性能、管理調度等情況，都詳細掌握，處處留心，該保養維護的時(shí)候及時(shí)督促，可能出現的安全隱患提前預見(jiàn)，實(shí)現了安全行車(chē)，提高了運行質(zhì)量。

　　二、除此以外，我還是一名司機。

　　由于我所服務(wù)的單位地處山區，交通相對不便，我所駕駛車(chē)輛就成了領(lǐng)導參加會(huì )議、落實(shí)工作所不可缺少的重要工具。因此，我始終把服務(wù)安全生產(chǎn)、促進(jìn)各項工作作為工作重點(diǎn)，在有效滿(mǎn)足領(lǐng)導工作需要的前提下，最大限度地提高車(chē)輛利用率，促進(jìn)了相關(guān)工作的健康有序開(kāi)展。

　　三、嚴于律己，加強自身作風(fēng)建設

　　一年來(lái)，我始終嚴格要求自己，始終把作風(fēng)建設的重點(diǎn)放在嚴謹細致、腳踏實(shí)地干工作上，以制度、紀律規范自己的言行舉止，用虛心接受各方意見(jiàn)促進(jìn)工作的不斷改進(jìn)，用實(shí)際行動(dòng)維護了小車(chē)隊的良好形象。

　　一是做到了嚴于律己。在生活中，我始終以保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性的標準嚴格要求自己，細小處著(zhù)眼，點(diǎn)滴處留心，規范日常言行，修正思想認識；注重個(gè)人形象，自重、自省、自警、自勵，針對領(lǐng)導和同志們提出的意見(jiàn)或建議，能夠虛心接受并對自身的缺點(diǎn)和不足自覺(jué)加以改正。堅持用“兩個(gè)務(wù)必”嚴格要求自己，正確對待名利、地位和權力，嚴于律已，自覺(jué)遵守和執行反腐倡廉的各項規定，保持廉潔自律。

　　二是發(fā)揮了表率作用。在主動(dòng)提高自身綜合素質(zhì)的基礎上，我還要求小車(chē)隊分管員工不斷強化學(xué)習意識，在提高素質(zhì)能力上下功夫；強化職責意識，在爭創(chuàng )一流工作業(yè)績(jì)上下功夫；化服務(wù)意識，在轉變工作作風(fēng)上下功夫。牢固樹(shù)立宗旨意識，促進(jìn)了司機由被動(dòng)完成出車(chē)任務(wù)向主動(dòng)服務(wù)、精益求精的轉變；由只注重搞好對內服務(wù)向把對上服務(wù)和對下服務(wù)、對內服務(wù)和對外服務(wù)統一起來(lái)的轉變。同時(shí)，要求別人做到的自己首先做到，要求別人不做的自己帶頭不做，帶動(dòng)了比作風(fēng)、比服務(wù)、比質(zhì)量的良好工作氛圍的形成，樹(shù)立了小車(chē)隊的窗口形象。

　　四、自我剖析，查找存在的問(wèn)題

　　一年來(lái)，在辦公室小車(chē)隊領(lǐng)導的幫助和全隊員工的熱情支持下，盡管自己在履行職責方面做了一些工作，取得了一定的成績(jì)，但與上級的要求和同志們的希望還有很大差距，我認為主要有三點(diǎn)：

　　一是自己的工作主動(dòng)性仍然不夠，有負于領(lǐng)導的.期望。

　　二是對車(chē)改之后一些小車(chē)司機的思想動(dòng)態(tài)，掌握不夠準確及時(shí)，工作仍不到位、不徹底。

　　三是工作中沒(méi)有做到持之以恒，在工作較累的時(shí)候，也有過(guò)松懈思想。 五、理清思路，明確努力的方向 客觀(guān)評價(jià)自己的進(jìn)步與成績(jì)

　　尊敬的各位領(lǐng)導和同志們：

　　20xx年，車(chē)隊在后勤服務(wù)中心主任的正確領(lǐng)導下，各位駕駛員本著(zhù)“熱情周到、保障領(lǐng)導、服務(wù)部門(mén)”的原則，積極開(kāi)展各項工作，取得了較好的成果�，F將一年工作總結如下：

　　一、加強政治理論學(xué)習，提高思想道德素質(zhì)。

　　根據聯(lián)社關(guān)于加強理論學(xué)習的計劃要求，著(zhù)眼于提高個(gè)人政治理論素質(zhì)。通過(guò)學(xué)習，我轉變了思想觀(guān)念和工作作風(fēng)，提高了政治水平和工作水平，增強了自身思想道德修養。

　　二、加強安全管理，保障服務(wù)用車(chē)。

　　1、安全工作是重中之重，我始終把安全工作放在第一位。20xx年度車(chē)隊23輛車(chē)出車(chē)總量近一萬(wàn)五千次，其中區內外長(cháng)途237次，市內約14775次。全年安全行駛約65萬(wàn)公里，無(wú)責任性事故。

　　2、車(chē)輛調度方面：強化調度指揮職能，合理平衡協(xié)調各類(lèi)公務(wù)用車(chē)，最大限度地提高車(chē)輛利用率，促進(jìn)了工作的健康有序開(kāi)展。20xx年度不僅保障了日常工作用車(chē)，還有力的保障了理事會(huì )、社員代表大會(huì )等各類(lèi)大型會(huì )議及下鄉調研的服務(wù)用車(chē)。

　　3、日常維修和保養：做好出車(chē)前、行駛中、收車(chē)后的檢查工作，并要求駕駛員定期對自己駕駛的車(chē)輛進(jìn)行自檢，確保車(chē)輛正常行駛。另外做到有計劃地安排車(chē)輛維修，及時(shí)發(fā)現問(wèn)題，及時(shí)排除隱患。

　　4、車(chē)輛保險：篩選保險公司，按時(shí)為機關(guān)所有車(chē)輛辦理保險手續，保證車(chē)輛年檢通過(guò)，正常使用。

　　5、消防安全：年內聯(lián)系消防部門(mén)，對機關(guān)車(chē)輛車(chē)載滅火器進(jìn)行年檢，保障車(chē)輛消防安全。

　　6、油料使用：嚴格執行油料審批制度，定期核算油料使用數據，報備后勤服務(wù)中心主任審閱。

　　7、協(xié)助后勤服務(wù)中心領(lǐng)導，處理停車(chē)場(chǎng)使用問(wèn)題。機關(guān)停車(chē)場(chǎng)道閘桿出現故障，影響車(chē)輛正行出入，針對這個(gè)問(wèn)題我協(xié)調經(jīng)銷(xiāo)商，貨比三家，經(jīng)過(guò)一周的篩選，最后與本地一家經(jīng)銷(xiāo)商談妥維修事宜，為單位節省近20000元。為了提高停車(chē)場(chǎng)的使用率，針對車(chē)位少，新增車(chē)輛多的情況，重新規劃停車(chē)位，重新發(fā)放車(chē)輛通行證及藍牙門(mén)禁卡，使得機關(guān)和員工的車(chē)輛停放的更為合理有序。

　　三、加強駕駛員隊伍建設，完善內部管理措施。

　　為了不斷提高公務(wù)用車(chē)的工作效率和服務(wù)質(zhì)量，車(chē)隊大力加強了駕駛員隊伍建設。

　　首先，我利用各種場(chǎng)合、機會(huì )，引導大家統一思想觀(guān)念、增強服務(wù)意識，以改革和發(fā)展的眼光為自己定位。

　　其次，根據《公務(wù)用車(chē)管理辦法》等規定，結合實(shí)際運作中所遇到的新情況、新問(wèn)題，積極與有關(guān)部門(mén)溝通聯(lián)系，不斷健全完善內部管理措施，認真落實(shí)、嚴格兌現，確保了各項工作的有章可循、有據可依。

　　另外，經(jīng)常和駕駛員談心，相互交流車(chē)輛駕駛維護的實(shí)踐經(jīng)驗，了解駕駛員的思想動(dòng)態(tài)，這樣既增進(jìn)了同事間的團結合作，也促進(jìn)了車(chē)隊駕駛員業(yè)務(wù)水平的提高。

　　四、存在的不足和努力的方向

　　一年來(lái)，在上級領(lǐng)導的幫助和全體駕駛員的熱情支持下，雖然自己在履行職責方面做了一些工作，取得了一定的成績(jì)，但與領(lǐng)導的要求和同志們的希望還有一些差距，存在一些不足，我認為主要體現在以下三點(diǎn)：一是自己的理論學(xué)習水平有待提高；二是對一些駕駛員的思想動(dòng)態(tài)，掌握不夠準確及時(shí)；三是工作中仍需持之以恒，在工作較累的時(shí)候，也要提高思想覺(jué)悟。

　　在今后的工作中，我要客觀(guān)評價(jià)自己的進(jìn)步與成績(jì)，深刻剖析存在的問(wèn)題和不足，認真做好職責范圍內和領(lǐng)導交辦的各項工作任務(wù)，爭取在工作中取得更大的進(jìn)步。

車(chē)隊隊長(cháng)個(gè)人述職報告6

　　20xx年，在上級黨政領(lǐng)導的關(guān)懷指導下，在車(chē)隊全體干部職工的支持幫助下，我緊緊圍繞公司全年目標任務(wù)，以“服務(wù)領(lǐng)導、團結同志、認真學(xué)習、扎實(shí)工作”為工作準則，堅持高標準、嚴要求，不斷增強工作自覺(jué)性、主動(dòng)性，提高政治素質(zhì)，認真執行領(lǐng)導安排的出車(chē)任務(wù)，加強車(chē)輛保養，做好車(chē)輛服務(wù)工作，較好的完成了自己所承擔的各項工作任務(wù)。

　　一、理論學(xué)習情況

　　“打鐵先要自身硬”。一年來(lái)，我把堅持學(xué)習作為提高自身素質(zhì)的關(guān)鍵措施，不斷加強政治理論學(xué)習，認真貫徹黨和國家制定的各項方針政策，特別是認真學(xué)習了黨的精神，力求領(lǐng)會(huì )實(shí)質(zhì)，指導本職工作。在保持黨的純潔性學(xué)習教育活動(dòng)中，我按時(shí)參加黨支部的各種學(xué)習活動(dòng)，力求提升自身的思想境界。在提升理論素質(zhì)的同時(shí)，我還利用業(yè)余時(shí)間系統學(xué)習了有關(guān)車(chē)輛調度、保養等方面的知識，提高了車(chē)輛管理使用能力。

　　二、個(gè)人工作完成情況

　　做好車(chē)輛管理工作。由于公司地處偏遠，交通相對不便，車(chē)輛就成了領(lǐng)導及各部門(mén)參加會(huì )議、落實(shí)工作所不可缺少的重要工具。因此，我始終把服務(wù)生產(chǎn)建設、促進(jìn)各項工作作

　　為工作重點(diǎn)，在有效滿(mǎn)足領(lǐng)導和各部門(mén)工作需要的前提下，強化調度指揮職能，合理平衡協(xié)調各類(lèi)公務(wù)用車(chē)，限度地提高車(chē)輛利用率，促進(jìn)了工作的健康有序開(kāi)展。身為一名基層管理干部，要在工作中收到令行禁止的效果，就必須做到言行一致、做出表率。在實(shí)際工作中，我不僅僅從管理者的角度看問(wèn)題、定措施，更重要地是把自己放在與其他同志同等高度、同等位置，設身處地為車(chē)隊同志們排憂(yōu)解難、創(chuàng )造條件。一年來(lái)，我幾乎是把自己全部的精力與時(shí)間都用在了工作上，對每輛車(chē)的運行狀態(tài)、安全性能、管理調度等情況，都詳細掌握，處處留心，實(shí)現車(chē)輛管理的規范化和制度化，該保養維護的時(shí)候及時(shí)督促，提高了運行質(zhì)量，同時(shí)減少維修和油耗費用，降低成本，提高效益。

　　做好車(chē)隊安全工作。安全工作是重中之重，車(chē)隊始終把安全工作放在第一位，加強司機的安全教育是車(chē)隊持之以恒的首要任務(wù)，對于安全教育工作始終做到日日講、時(shí)時(shí)講。定期組織全體司機開(kāi)展安全學(xué)習教育，通過(guò)行之有效的方式，將安全意識灌輸到每一個(gè)司機的頭腦當中，要求全體司機本著(zhù)“安全、高效、節約、及時(shí)”的原則，必須做到安全行車(chē)，加強車(chē)輛的維修保養和日常保養工作，做好出車(chē)前、行駛中、收車(chē)后的'檢查工作，定期對所有車(chē)輛進(jìn)行全面大檢查一次，并要求司機定期對自己駕駛的車(chē)輛進(jìn)行自檢，確保車(chē)輛正常行駛和使用安全，做到有計劃地安排車(chē)輛維修，及時(shí)發(fā)現問(wèn)題，及時(shí)排除隱患。

　　加強司機隊伍建設。為了不斷提高公務(wù)用車(chē)的工作效率和服務(wù)質(zhì)量，為各項工作的正常開(kāi)展創(chuàng )造有利條件，首先，我利用各種場(chǎng)合、機會(huì )，向車(chē)隊同志們宣傳公司生產(chǎn)建設的大好形勢，引導大家統一思想觀(guān)念、增強服務(wù)意識、識大體、顧大局，以改革和發(fā)展的眼光重新為自己定位;其次，根據《公務(wù)用車(chē)管理辦法》等規定，結合實(shí)際運作中所遇到的新情況、新問(wèn)題，積極與有關(guān)部門(mén)溝通聯(lián)系，不斷健全完善內部管理措施，認真落實(shí)、嚴格兌現，確保了各項工作的有章可循、有據可依;另外，經(jīng)常性召開(kāi)內部座談會(huì )和經(jīng)驗交流會(huì )，交流車(chē)輛駕駛維護的實(shí)踐經(jīng)驗，既增進(jìn)了同事間的團結合作，也促進(jìn)了全體成員業(yè)務(wù)水平的提高。

　　三、作風(fēng)建設情況

　　在生活中，我都能以保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性的標準嚴格要求自己，細小處著(zhù)眼，點(diǎn)滴處留心，規范日常言行，修正思想認識;在工作中，本單位的重大事情，從不以權謀私，獨斷專(zhuān)行，而是始終發(fā)揚民主，集體研究、慎重決策，不僅廉潔自律意識得到了進(jìn)一步的增強，而且理想信念更加堅定了，工作思路也更加清晰。在主動(dòng)提高自身綜合素質(zhì)的基礎上，我還要求全單位干部員工不斷強化學(xué)習意識，在提高素質(zhì)能力上下功夫;強化職責意識，在爭創(chuàng )一流工作業(yè)績(jì)上下功夫;化服務(wù)意識，在轉變工作作風(fēng)上下功夫。牢固樹(shù)立宗

　　旨意識，促進(jìn)了工作由被動(dòng)完成領(lǐng)導交辦的任務(wù)向主動(dòng)服務(wù)、精益求精的轉變;由只注重搞好對內服務(wù)向把對上服務(wù)和對下服務(wù)、對內服務(wù)和對外服務(wù)統一起來(lái)的轉變，同時(shí)，要求別人做到的自己首先做到，要求別人不做的自己帶頭不做，帶動(dòng)了比作風(fēng)、比服務(wù)、比質(zhì)量的良好工作氛圍的形成，樹(shù)立了車(chē)隊的窗口形象。

　　四、存在的問(wèn)題和努力的方向

　　一年來(lái)，在上級領(lǐng)導的幫助和單位全體員工的熱情支持下，盡管自己在履行職責方面做了一些工作，取得了一定的成績(jì)，但與上級的要求和同志們的希望還有很大差距，我認為主要有三點(diǎn)：

　　一是自己的工作主動(dòng)性仍然有待加強;

　　二是對一些司機的思想動(dòng)態(tài)，掌握不夠準確及時(shí);

　　三是工作中沒(méi)有做到持之以恒，在工作較累的時(shí)候，也有過(guò)松懈思想。

　　在今后的工作中，我要客觀(guān)評價(jià)自己的進(jìn)步與成績(jì)，深刻剖析存在的問(wèn)題和不足，既著(zhù)眼本單位的工作全局，又要精心處理工作中的熱點(diǎn)難點(diǎn)問(wèn)題，變壓力為動(dòng)力，積極主動(dòng)開(kāi)展工作;既堅持自身綜合素質(zhì)的全面提高，又要有力促進(jìn)車(chē)隊整體工作的不斷提升，盡職盡責、率先垂范，扎扎實(shí)實(shí)地為全公司的生產(chǎn)建設服務(wù);牢固樹(shù)立正確的人生觀(guān)、價(jià)值觀(guān)，不斷加強廉潔自律意識，增強事業(yè)心、責任感，認真做好職責范圍內和領(lǐng)導交辦的工作任務(wù)，殫精竭慮，務(wù)實(shí)奉獻，在工作中取得更大的貢獻。

車(chē)隊隊長(cháng)個(gè)人述職報告7

　　韻達快遞是民營(yíng)快遞企業(yè)中發(fā)展較快的企業(yè)之一，同時(shí)也是物流快遞行業(yè)中存在問(wèn)題較普遍、典型的企業(yè)。通過(guò)調查發(fā)現，韻達目前存在快遞業(yè)所普遍存在的一些問(wèn)題，具體來(lái)說(shuō)，韻達快遞服務(wù)質(zhì)量出現的問(wèn)題有：

　　1、管理較混亂，工作人員素質(zhì)有待提高

　　韻達物流快遞公司服務(wù)人員數量眾多，良莠不齊。由于流動(dòng)性較大，其中很大一部分人員未經(jīng)培訓就直接上崗，業(yè)務(wù)素質(zhì)不過(guò)關(guān)，服務(wù)態(tài)度較差。韻達公司上海中轉站的員工是以農民工為主(不包括實(shí)習生)，其職業(yè)素質(zhì)較為低下。據統計，近80℅操作工只有小學(xué)文憑，其余部分也大都集中在初中學(xué)歷。對于大多數操作，都只是局限于簡(jiǎn)單的機械性操作，很難有創(chuàng )新性的勞作技術(shù)發(fā)展。并且對于大多數操作員工而言，快件的轉運無(wú)異于只是進(jìn)行快件的搬運、分揀和掃描等一眼可以看出的過(guò)程，而忽視了快件轉運的真正意義是實(shí)現快件的安全、準確和及時(shí)的中轉運輸。另外，現在韻達公司對快件操作員工只局限于對快件操作的培訓，而缺少對員工工作的責任性和使命感的培養。因此，拋、扔、丟快件的現象屢禁不止也可以理解了。而中轉快件操作的工作量是比較大的，再加上快遞行業(yè)的夜間快件操作特點(diǎn)，使得員工對于工作的滿(mǎn)意度大大下降，從而也促進(jìn)了員工的離職率增加，員工流動(dòng)性增大。

　　2、收寄件制度不規范

　　按相關(guān)規定，郵政企業(yè)對消費者郵寄的物品都有嚴格的查驗制度。在消費者寄遞物品時(shí)，必須當場(chǎng)查驗所寄物品是否符合有關(guān)法律的規定，及快件包裝是否符合快遞的條件，及是否需要保價(jià)(保險)。調查發(fā)現有的消費者反映，韻達快遞公司員工不對所寄的物品進(jìn)行當場(chǎng)查驗，只按件數或者重量接收已經(jīng)包裝好的物品，對包裝內物品的名稱(chēng)、數量或質(zhì)量沒(méi)有當場(chǎng)查驗，也不提醒消費者保價(jià)。

　　3、公司之間相互委托，互倒互賣(mài)快遞物品司空見(jiàn)慣

　　調查了解到韻達公司在受理業(yè)務(wù)時(shí)，使用多家不同公司的快遞單證。詢(xún)問(wèn)這是為什么時(shí)，他們告知，由于公司自身的運送網(wǎng)絡(luò )不夠健全，所以有時(shí)將受理的快件以相對較低的價(jià)格“賣(mài)給”其他公司經(jīng)營(yíng)。有的消費者反映，韻達快遞公司存在快遞延期(即快遞不快)現象�？爝f明明已經(jīng)到了本地，快遞公司因各種原因無(wú)法及時(shí)送往消費者手中的，就尋找理由請消費者自己上門(mén)領(lǐng)取。并且時(shí)有發(fā)生轉手給資費較低的快遞公司寄遞，從中賺取差價(jià)，使快遞變成慢遞。

　　4、格式條款不規范，霸王格式條款不規范，霸王條款屢禁不止根據調查發(fā)現，韻達快遞公司存在“先簽字后驗貨”的行業(yè)潛規則，而《快遞行業(yè)服務(wù)標準》明確規定：快遞服務(wù)人員將快件交給收件人時(shí)，應有義務(wù)告知收件人當面驗收快件，驗收無(wú)異議后，驗收人應確認簽收。而按照目前的快遞行規，投遞員都要求消費者先簽字再驗貨。消費者不簽字，投遞員是不會(huì )讓你驗貨的，而一旦簽了字，就表示承認貨物沒(méi)有問(wèn)題。此舉侵犯了消費者的知情權，客觀(guān)上助長(cháng)了網(wǎng)絡(luò )購物的虛假行為。作為收件人，要求在簽字前驗貨，是了解快遞公司服務(wù)內容(包括快件內物品信息、質(zhì)量的真實(shí)情況。其次韻達快遞公司為逃避責任，制訂“霸王條款”如：“一旦貨物遺失，本公司將按您實(shí)際支付快遞費用的5倍賠付�！薄皳p壞、延誤或被盜的快件，最高賠償金額500元”等。調查顯示，在發(fā)生快件丟失后，很多消費者認為韻達快遞公司理賠態(tài)度不積極，賠償方式不合理。

　　5、“快件丟失短少”遭客戶(hù)投訴時(shí)有發(fā)生

　　快遞咨詢(xún)網(wǎng)首席顧問(wèn)徐勇表示，“快件丟失短少”是近一兩年快遞企業(yè)，尤其是加盟式快遞企業(yè)中比較突出的問(wèn)題，它看似一個(gè)表面現象，實(shí)際上是快遞行業(yè)粗放式經(jīng)營(yíng)、低成本競爭等綜合問(wèn)題交織深層次的爆發(fā)，從根本上講，需要快遞企業(yè)加速轉變發(fā)展方式，尤其加速從加盟向自營(yíng)和代理轉型。韻達快遞服務(wù)質(zhì)量改進(jìn)建議

　　針對調查中發(fā)現的問(wèn)題，為促進(jìn)快遞服務(wù)業(yè)更加健康發(fā)展，更好的為消費者服務(wù)，不斷提高顧客滿(mǎn)意度，在維護老顧客的同時(shí)發(fā)展新客戶(hù)，把潛在客戶(hù)轉變?yōu)榭蛻?hù)，成為韻達快運公司長(cháng)期持續發(fā)展的關(guān)鍵，為此基于以上研究結論，提出以下建議：

　　1、提高服務(wù)人員素質(zhì)，提升服務(wù)質(zhì)量

　　服務(wù)態(tài)度和服務(wù)專(zhuān)業(yè)水平是客戶(hù)選擇 快遞企業(yè)的主要因素之一。服務(wù)人員是企業(yè)的形象代表，服務(wù)人員的態(tài)度和業(yè)務(wù)水平關(guān)系到企業(yè)客戶(hù)滿(mǎn)意的程度，直接關(guān)系到企業(yè)的業(yè)務(wù)量和盈利水平。企業(yè)要 從服務(wù)態(tài)度上著(zhù)手，從服務(wù)質(zhì)量上立足，提升客戶(hù)滿(mǎn)意度，從而形成一個(gè)良性循環(huán)系統，為企業(yè)發(fā)展創(chuàng )造一個(gè)和諧的環(huán)境。

　　2、處理問(wèn)題要及時(shí)

　　建立完善的客戶(hù)服務(wù)系統，公司已有網(wǎng)上查件系統，客戶(hù)可以準確的追蹤貨物的運送及投遞情況，然而各個(gè)分公司和中轉站經(jīng)常性出現投遞、分發(fā)失誤導致物品不能及時(shí)到或出現破損。完善責任制度，把責任落實(shí)到各個(gè)環(huán)節，售貨服務(wù)人員在接到問(wèn)題件投訴后要在第一時(shí)間查找原因并作出相應處理。

　　3、價(jià)格合理公正由于各個(gè)分公司的業(yè)務(wù)員上門(mén)取件，公司給業(yè)務(wù)員最低價(jià)，業(yè)務(wù)員根據貨物體積、重量以及危險品、液態(tài)物品等情況另收取一定費用，因而公司的'價(jià)格沒(méi)有明確的規定。為此參照中國郵政以及其他款運公司的價(jià)格標準制定適合本公司的定價(jià)標準，同時(shí)向業(yè)務(wù)員以及客戶(hù)公示，保證價(jià)格的合理公正。

　　4、完善管理機制，提高執行力度

　　資源整合是企業(yè)戰略調整的手段，目的是要通過(guò)組織制度安排和管理運作來(lái)增強企業(yè)的競爭優(yōu)勢，提高客戶(hù)服務(wù)水平，要通過(guò)組織和協(xié)調，把企業(yè)內部彼此相關(guān)但卻彼此分離的職能，把企業(yè)外部既參與共同使命又擁有獨立經(jīng)濟利益的合作伙伴整合成一個(gè)為客戶(hù)服務(wù)的系統，取得整體規模效益。與此同時(shí)，建議加大部門(mén)監管力度，保證執行力的完整實(shí)施。

　　5、提升公眾形象

　　由于韻達快運實(shí)行加盟制，各地的分公司為了方便發(fā)貨和收貨，分公司選址一般靠近高速公路的出入口，而且為了節省成本，公司的內外部裝潢簡(jiǎn)陋;業(yè)務(wù)人員實(shí)行上門(mén)收件、送件上門(mén)的服務(wù)，與中國郵政的廣泛的營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)以及專(zhuān)業(yè)的服務(wù)相比缺乏安全感。為此各個(gè)公司建立形象店面，借助于業(yè)務(wù)人員統一的著(zhù)裝，公司收發(fā)件車(chē)輛上的公司標示及沿路廣告牌、公交站牌廣告等形式提升公眾形象。

車(chē)隊隊長(cháng)個(gè)人述職報告8

　　公司安排我擔任車(chē)隊隊長(cháng)一職，在這個(gè)全新的崗位上，我踏踏實(shí)實(shí)認真履行自己的職責�；仡欁约阂荒陙�(lái)的工作，有成績(jì)也有失誤，下面我就本人20xx年的工作向各位領(lǐng)導作以匯報。

　　今年，面對新的工作崗位，我感到充滿(mǎn)很大的挑戰。如何處理好效益和大局的問(wèn)題，如何靠有效的管理占據市場(chǎng)，如何組織協(xié)調好生產(chǎn)工作，對我個(gè)人而言，面臨的壓力是巨大的，面前的道路是崎嶇的�？墒俏蚁�，既然組織上把這副重擔交給我，我只能迎難而上，報答組織對自己的厚望。經(jīng)過(guò)認真思索，調整理順思緒之后，我在公司領(lǐng)導的支持下，放開(kāi)手腳，大膽管理，很快就打開(kāi)了局面。

　　一年來(lái)，我中隊始終面臨著(zhù)諸多困難和巨大壓力，工作千頭萬(wàn)緒。我認識到，要想把基層工作干好，就必須有一個(gè)團結向上的基層班子。為此我要求班子成員一是堅持理論xx制度，不斷提高自身理論水平和政策觀(guān)念。不論誰(shuí)參加了上級會(huì )議后，首先在班子中傳達，由班子共同結合中隊實(shí)際研究措施，進(jìn)行貫徹、落實(shí)。二是明確分工，詳細劃分工作范圍，做到責任清晰。三是堅持集中制的原則，中隊每一項考核制度的實(shí)施都要經(jīng)過(guò)隊委會(huì )討論，并征求職工意見(jiàn)后實(shí)施，力求決策科學(xué)、公正。

　　作為最基層的生產(chǎn)管理者，要在生產(chǎn)指揮中達到令行禁止，就必須做到言行一致。我幾乎把自己全部的業(yè)余時(shí)間都用在了工作上，從每天整理車(chē)輛運行動(dòng)態(tài)，到第二日的督促車(chē)輛及時(shí)出場(chǎng)，從正常工作時(shí)間到節假日、雙休日期間，自始至終都能做到生產(chǎn)管理不間斷，組織生產(chǎn)不間歇，保持著(zhù)生產(chǎn)指揮的連續性和有效性。

　　我深知，要想使工作有效運行，就必須有一套嚴格的管理辦法。為此今年依始，我就將制度建設當作各項管理工作的基礎內容來(lái)抓，根據公司各項制度結合中隊實(shí)際，先后制訂了小車(chē)中隊20xx年《單車(chē)經(jīng)營(yíng)考核細則》、《設備綜合管理辦法》、《體系管理考核辦法》等一系列管理制度，逐步使小車(chē)運行達到了行駛有效益，管理有制度，保養有計劃，換駕有匯報，從而實(shí)現了整體工作平穩起步。

　　為提高車(chē)輛出勤率，占穩我中隊現有市場(chǎng)份額，我們一方面加強質(zhì)量工作，靠?jì)?yōu)質(zhì)求生存，訂出了“用戶(hù)的需要是我們工作的目標”，“用戶(hù)的滿(mǎn)意是我們工作的目的”的質(zhì)量工作指導思想，狠抓內部管理提高質(zhì)量工作水平，同時(shí)堅持定期到各配屬單位征詢(xún)對我們工作的意見(jiàn)，回來(lái)后根據用戶(hù)的要求加以改進(jìn)，努力保住市場(chǎng)份額，并積極想方設法拓寬本隊外部市場(chǎng)。

　　在努力之下，今年在用車(chē)輛出勤率達到了95%以上。在生產(chǎn)管理工作中，我注重解決制約我們工作的難點(diǎn)問(wèn)題，爭取我中隊整體管理水平的提高。今年以來(lái)，我多次向公司反映路單填寫(xiě)中的問(wèn)題，為職工安心出車(chē)創(chuàng )造了xx條件。5月18日，兩個(gè)小車(chē)隊合并之后，我和中隊其他干部一起奔波于董家灘、慶陽(yáng)兩地之間，解決著(zhù)整合后統一難度大、配合狀況差的問(wèn)題，努力達到了在生產(chǎn)組織上的政令統一、步調一致、有效運行。今年1—11月份我中隊勞務(wù)收入達到420萬(wàn)元，雖然與公司下達計劃還有xx差距，但是我們做到了問(wèn)心無(wú)愧，盡了xx努力。

　　今年，在成本控制方面，我也是想盡了辦法。20xx年，我們認真執行公司精細化管理要求，明確工作內容，制定完善了具體措施，經(jīng)中隊職工大會(huì )討論后，將所有費用全部分解到了單車(chē)，每月定期召開(kāi)經(jīng)營(yíng)分析會(huì )，找出經(jīng)營(yíng)工作中存在的問(wèn)題，制定創(chuàng )收降耗對策。今年共召開(kāi)經(jīng)營(yíng)分析會(huì )11次，制定針對措施6條。

　　為有效控制成本，我們建立了一套相應的.、符合經(jīng)營(yíng)管理程序的、完整的制度，使個(gè)人的經(jīng)營(yíng)行為受到制度的約束，增強了職工的紀律觀(guān)念和組織觀(guān)念。對零星材料和急用材料的購置上，我堅持“先審批，后辦理”的原則，堅決杜絕了自作主張，隨意xx，亂領(lǐng)、亂用的現象發(fā)生。我們還強化了對外配屬車(chē)輛的管理，杜絕弄虛作假領(lǐng)料、盜賣(mài)油料的現象發(fā)生。對節約、超支的嚴格按照考核細則中的有關(guān)規定獎懲，硬兌現。1—11月份，我中隊累計消耗材料40.9萬(wàn)元，若剔除去年遺留，與去年同期相比下降了9.7萬(wàn)元，1—11月份油料累計消耗84.4萬(wàn)元，在燃料價(jià)格增長(cháng)的情況下，與去年同期相比仍下降了3.7萬(wàn)元。

車(chē)隊隊長(cháng)個(gè)人述職報告9

　　近年來(lái)，在市城管局黨組的正確領(lǐng)導下，在大隊領(lǐng)導班子成員、全體隊員的大力支持和共同努力下，我以科學(xué)發(fā)展觀(guān)為指導，認真履行職責，努力轉變作風(fēng)，不斷拓展督察職能，擴大督察覆蓋面，落實(shí)科學(xué)合理的激勵獎懲機制，較好地發(fā)揮了城市管理行政執法督察職能作用，

　　城市管理執法大隊的領(lǐng)導述職述廉報告。同時(shí)，加強自身政治理論學(xué)習，提高領(lǐng)導素質(zhì)和管理水平，自覺(jué)遵守黨風(fēng)廉政建設規定，較好地完成了各項工作任務(wù)�，F作述職報告如下：

　　一、關(guān)于履行工作職責情況

　　督察大隊承擔著(zhù)城市管理行政執法督察、網(wǎng)格化管理、快速反應、信息處理等重要職能。工作千頭萬(wàn)緒，牽扯部門(mén)多，涉及面寬，攤子大，事情雜。工作搞的好與壞，與人民群眾生產(chǎn)生活息息相關(guān)，反映十分敏感，在一定程度上，也直接關(guān)系到黨和政府的形象。作為大隊主要領(lǐng)導，我深感責任重大。一直以來(lái)，我堅持以黨的基本路線(xiàn)為指導，注重依靠集體智慧，充分走群眾路線(xiàn)，形成清晰的工作思路，并發(fā)揚求真務(wù)實(shí)、改革創(chuàng )新、真抓實(shí)干、敢打敢拼的精神，通過(guò)抓重點(diǎn)、抓熱點(diǎn)、抓難點(diǎn)、抓亮點(diǎn)，有力推動(dòng)了全隊工作，開(kāi)創(chuàng )了城市管理督察工作新局面。

　　(一)完善機制，鞏固網(wǎng)格化管理成果。

　　年初，按照市局要求，通過(guò)認真研究和分析網(wǎng)格化管理工作開(kāi)展以來(lái)出現的各種問(wèn)題，并在廣泛征求各區局和執法中隊意見(jiàn)和建議的基礎上，組織實(shí)施了深化網(wǎng)格化管理相關(guān)工作。

　　一是優(yōu)化了網(wǎng)格布局。按照"集中力量，突出重點(diǎn)"的原則，將市區原有74網(wǎng)格調整為63個(gè)，并對各執法中隊和網(wǎng)格的管理路段、區域及范圍進(jìn)行了明確。通過(guò)網(wǎng)格的調整，不僅有效解決了以往管理中存在"都管都不管"的問(wèn)題，避免了管理資源的浪費，而且清除了管理盲區，真正實(shí)現了網(wǎng)格管理無(wú)縫隙。

　　二是細化了管理措施，明確了管理標準。按照網(wǎng)格區域大小、主次干道數量多少和管理任務(wù)的輕重，對網(wǎng)格進(jìn)行分類(lèi)管理，根據網(wǎng)格類(lèi)別配置人員。同時(shí)，按照"主干道嚴管、次干道嚴控、背街小巷規范管理"的原則，將網(wǎng)格內路段分為三級，并根據路段級別制定檢查考核標準。網(wǎng)格分類(lèi)和路段分級管理模式的實(shí)行，進(jìn)一步優(yōu)化了管理資源，使網(wǎng)格人員配置更為合理，管理重點(diǎn)更為突出，管理目標更為明確。

　　三是實(shí)行了定人定崗管理制度。按照"執法、管理力量向一線(xiàn)傾斜"和"執法業(yè)務(wù)崗位必須由執法人員擔任"的原則，對督察大隊，區局機關(guān)、執法中隊和單元網(wǎng)格工作崗位進(jìn)行了設置，制定了崗位職責，并規范了人員調整和借用程序。通過(guò)定人定崗管理的實(shí)行，有效杜絕了城管隊伍中存在的"鉆空子、混子日"現象，達到了"人人肩上有擔子，個(gè)個(gè)心中有責任"的目的。

　　四是修訂完善了檢查考核制度。提高對垃圾不落地、戶(hù)外廣告管理、牛皮癬治理等市容環(huán)衛類(lèi)和出店經(jīng)營(yíng)、游散攤點(diǎn)占道經(jīng)營(yíng)等工商管理類(lèi)的考核分值。修改了考核計分和排名方式，將網(wǎng)格化管理、違法建設查處和處理投訴舉報等三項工作檢查考核的綜合成績(jì)作為區局和中隊每月網(wǎng)格化管理工作排名的依據，使檢查考核結果更加客觀(guān)、公平，更具說(shuō)服力。

　　(二)加大力度，強化日常督察工作。兩年來(lái)，主要對市區環(huán)境衛生、出店占道經(jīng)營(yíng)、違法建設、城管隊伍隊容風(fēng)紀等方面以及網(wǎng)格化管理和垃圾不落地、公廁管理等重點(diǎn)工作進(jìn)行檢查督辦。下達各類(lèi)督辦通知書(shū)706份，下達"牛皮癬"處罰通知書(shū)287份，處罰金額15949元;下達"垃圾不落地"和"占道經(jīng)營(yíng)"處罰通知書(shū)440份，處罰金額10250元;處理人員181人次;表彰人員112人次，表彰先進(jìn)集體41個(gè)。同時(shí)，草擬或代擬各類(lèi)《通報》、《規定》60余件，并繼續做好各執法中隊月底考核排名工作，協(xié)助市容環(huán)衛辦做好對各街道辦事處檢查排名工作，充分發(fā)揮了城管督察的有力保障作用。

　　(三)結合實(shí)際，開(kāi)展各類(lèi)專(zhuān)項督察。

　　為了體現城管督察的有力保障作用，大隊在圍繞市局各階段、各時(shí)期的重點(diǎn)工作的同時(shí)，結合城管工作實(shí)際，開(kāi)展了一系列的專(zhuān)項督察工作。

　　一是加大市容環(huán)衛類(lèi)的檢查督辦力度，啟動(dòng)了市區招標道路清掃保潔的檢查考核工作。根據市局《市區道路清掃保潔和垃圾收運管理暫行辦法》，配合市局環(huán)衛辦起草、制定了《市區招標道路清掃保潔工作檢查考核辦法》，并配備2名督察人員成立考核專(zhuān)班，開(kāi)展對市區環(huán)衛作業(yè)公司清掃工作績(jì)效考核，同時(shí)，加大對免費開(kāi)放公廁和垃圾轉運站檢查力度。月底將市區招標道路清掃保潔檢查考核成績(jì)、市區免費開(kāi)放公廁匯總后報市局市容環(huán)衛辦，市容環(huán)衛辦依據日常檢查考核情況和大隊意見(jiàn)，對相關(guān)單位按有關(guān)程序作出具體獎懲及經(jīng)費劃拔工作。

　　二是加強對城管執法車(chē)輛的督察。根據今年4月，市局下發(fā)的《關(guān)于進(jìn)一步加強城管法車(chē)輛管理的通知》，大隊采取日常檢查和暗訪(fǎng)督察相結合的方式，組織督察人員加大了對城管執法車(chē)輛停放在經(jīng)營(yíng)或娛樂(lè )性場(chǎng)所門(mén)前或附近區域以及城管執法車(chē)輛非執行公務(wù)時(shí)不懸掛真實(shí)牌號，故意遮蓋、涂改車(chē)牌號或懸掛假牌、套牌的督察力度。

　　三是督辦加快電子路籍檔案的建立和完善。督促中隊完成主次干道臨街門(mén)店的信息錄入工作，通過(guò)電子路籍檔案的建立，進(jìn)一步細化管理標準。

　　四是加強夜市和疏導點(diǎn)的規范管理工作的督辦力度。督促中隊取締主次干道游散攤點(diǎn)和長(cháng)期占道攤點(diǎn)，按照"六規范、七統一"的標準，加大夜市和疏導點(diǎn)的檢查考核力度，督促中隊建立長(cháng)效管理機制。

　　五是按照市局工作部署，分別開(kāi)展了"垃圾不落地"、夜間市容秩序管理、戶(hù)外廣告整治、報刊(電話(huà))亭亭容亭貌整治、城管人員酒后上崗等專(zhuān)項檢查，并對檢查發(fā)現的問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行了督辦落實(shí)，同時(shí)，加大重難點(diǎn)問(wèn)題的督辦力度。要求中隊每月上報當月重點(diǎn)、難點(diǎn)問(wèn)題整治方案，根據中隊上報的計劃進(jìn)行跟蹤督辦，并將整治效果作為每月網(wǎng)格化管理檢查考核排名的重要依據。

　　(四)建章立制，強化督察機制建設

　　為了完善行政執法督察體系，加強督察隊伍的建設與管理，大隊加大了與市局各職能科室的溝通與銜接，逐步建立、健全各項制度。

　　一是加強協(xié)調機制，提高督察效能。為進(jìn)一步整合督察力量，避免重復督察，提高工作效率，大隊積極與市局相關(guān)業(yè)務(wù)科室加強聯(lián)系，內部科室加強溝通，形成了一套行之有效的銜接機制。通過(guò)與市局路政科、市容環(huán)衛辦等具有行政審批職能的科室進(jìn)行信息互通，市局在審批涉及占道、破路、戶(hù)外廣告等事項，在告之中隊的同時(shí)，抄告大隊，避免審批與督察"兩張皮";通過(guò)與110指揮中心受理的其他舉報投訴，在分轉區局處理的同時(shí)，告之大隊，由大隊合理安排督察人員進(jìn)行督辦，并將督辦結果反饋給110指揮中心。這種職責明確、既分工又合作的銜接機制，有效的提高了督察工作效率。

　　二是建立市、區兩級督察聯(lián)動(dòng)機制。研究和建立市、區兩級督察溝通銜接辦法，進(jìn)一步明確市、區兩級督察的職責，充分發(fā)揮區級督察的作用，不斷完善城管督察工作機制，提高督察工作水平。

　　三是強化大隊科室(中隊)內部建設。要求各科室(中隊)健全各項規章制度，對不適應目前城市管理行政執法工作的相關(guān)管理制度要及時(shí)進(jìn)行修改，建立督察工作崗位責任制，明確工作職責，進(jìn)一步完善《督察暫行辦法》，加大對督察人員的責任追究力度。促進(jìn)督察工作再上新臺階。

　　(五)改進(jìn)方式，加強靜態(tài)交通秩序整治。今年，我們堅持人性化執法，堅持堵疏結合，改進(jìn)工作方式、方法，變以往以拖車(chē)、鎖車(chē)為主的整治模式為與交警聯(lián)合張貼罰單的整治模式。按照"統一執法文書(shū)、統一處罰票據、統一處罰標準、統一處理平臺"的"四統一"要求，加強市區靜態(tài)交通秩序管理。

　　一是各級城管部門(mén)按照"四統一"的工作要求，統一使用市局印發(fā)的執法文書(shū)和由市局統一向市財政局申領(lǐng)的罰款票據;建立全市靜態(tài)交通管理信息系統，實(shí)現市局、區局、中隊三級聯(lián)網(wǎng)對接，違法信息資源共享;設立靜態(tài)交通違法處理窗口，向社會(huì )公布地址和聯(lián)系電話(huà)，負責統一處理全市靜態(tài)交通違法案件，當事人可選擇在任一窗口接受處理，實(shí)現異地繳款結案。

　　二是為方便市民泊車(chē)，按照"堵疏結合"的原則，對全市停車(chē)泊位和靜態(tài)交通標志進(jìn)行認真梳理，在保障行人和非機動(dòng)車(chē)通行"路權優(yōu)先"的前提，本著(zhù)"能劃應劃和應劃盡劃"的設置原則，在城市道路的非機動(dòng)車(chē)道和人行到寬度允許的路段，劃定停車(chē)泊位。目前，已經(jīng)完成第一批2316個(gè)停車(chē)泊位施劃工作，后續工作正在展開(kāi)。

　　三是推行"首違不罰"的'新舉措，對第一次侵占城市道路的輕微違法行為,進(jìn)行警告和教育，免于處罰。

　　四是對市區臨時(shí)停車(chē)場(chǎng)點(diǎn)的整頓。為創(chuàng )建良好的市區機動(dòng)車(chē)輛停放秩序，提高城市品位和市區臨街單位的對外形象，大隊對市區各臨街單位占用城市道路停放機動(dòng)車(chē)輛進(jìn)行統一規范管理，栽立停車(chē)泊位牌，劃定范圍，依法收取占道費用。同時(shí)，加大對到期停車(chē)場(chǎng)點(diǎn)規費征收力度的同時(shí)，重點(diǎn)對市區新增的停車(chē)場(chǎng)點(diǎn)進(jìn)行督辦。

　　同時(shí)，為了緩解長(cháng)虹路的交通壓力，去年6月，對長(cháng)虹路進(jìn)行了為期三個(gè)月的交通秩序整治，并對長(cháng)虹路基礎設施進(jìn)行了改造。在人行道設置了1152個(gè)隔離欄，在非機動(dòng)車(chē)道施劃了120個(gè)免費停車(chē)泊位，并對沃爾瑪門(mén)前公交站臺和皇宮地下通道進(jìn)行了改造。

　　(六)規范管理，完善投訴受理工作。大隊以進(jìn)一步加強信息溝通、規范內部管理、提高快速反應能力、樹(shù)立服務(wù)理念為目標，在完善和提高上下功夫，穩妥、務(wù)實(shí)、創(chuàng )造性地開(kāi)展各項工作，鞏固了窗口單位的良好形象。兩年來(lái)，共受理群眾電話(huà)、來(lái)訪(fǎng)、來(lái)信投訴6379起，接待來(lái)訪(fǎng)群眾40余人次，其中涉及市容環(huán)衛類(lèi)2224起、規劃建設類(lèi)2607起、環(huán)境保護類(lèi)1228起、市政管理52起、道路交通122起、城市綠化10起、隊容風(fēng)紀30起、其它106起，群眾滿(mǎn)意率為97%。受理群眾網(wǎng)上投訴658起，已處理640起，正在處理18起，群眾滿(mǎn)意率90%，及時(shí)有效地解決了群眾反響強烈的熱點(diǎn)、難點(diǎn)問(wèn)題。對1876個(gè)違章電話(huà)號碼進(jìn)行追呼，處理制癬者187人,批評教育315人。城管網(wǎng)站上傳城管網(wǎng)站信息2301篇。由于工作突出，城管110信息指揮中心被市婦聯(lián)授予"巾幗示范崗"榮譽(yù)稱(chēng)號，并被共青團湖北省委授予"湖北省青年文明號"榮譽(yù)稱(chēng)號。

　　二、關(guān)于黨風(fēng)廉政建設情況

　　加強黨風(fēng)廉政建設是確定的重大政治任務(wù)之一。我在加強自律的同時(shí)，按照要求全力落實(shí)黨風(fēng)廉政責任制，加強民主集中制建設，發(fā)揮大隊黨委的核心領(lǐng)導作用，加強班子團結，增強黨委的凝聚力、戰斗力。本著(zhù)一切從簡(jiǎn)原則，不搞形式主義，不搞鋪張浪費。日常生活中，我自覺(jué)遵守黨紀政紀，帶頭執行廉政準則，做到不攀比、不奢侈、不浪費、不借機斂財、不索拿卡要，注意廉潔自律，追求公道正直，沒(méi)有用手中的權利為親屬和身邊的工作人員謀私利。

　　回顧近年的工作，我認為還存在一些問(wèn)題和不足，如督察隊伍中仍存在風(fēng)氣不正、作風(fēng)不實(shí)、制度落實(shí)不夠、執行力不強、綜合素質(zhì)不高等問(wèn)題。同時(shí)，自身也存在學(xué)習上稍有滯后、工作上嚴格要求標準不高、工作藝術(shù)仍有欠缺，在深入基層上也還有差距，影響和制約了城管督察工作的正常、有序開(kāi)展。下一步，我將在市城管局黨組的領(lǐng)導下繼續嚴格執行黨的廉政建設的有關(guān)規定，牢記全心全意為人民服務(wù)的宗旨，堅持以科學(xué)發(fā)展觀(guān)為指導，解放思想、實(shí)事求是、開(kāi)拓創(chuàng )新、勤政廉政，搞好各項工作，努力將城管督察工作推向新的臺階。

車(chē)隊隊長(cháng)個(gè)人述職報告10

各位領(lǐng)導、同志們：

　　大家好，

在20xx年度工作中，本人依靠基地中心的正確領(lǐng)導，依靠車(chē)隊員工的密切配合，一年來(lái)，認真學(xué)習業(yè)務(wù)理論知識，以高度的責任心和使命感，與車(chē)隊駕駛員一道開(kāi)拓創(chuàng )新、扎實(shí)工作�，F將全年的`工作學(xué)習情況作簡(jiǎn)要述職。

　　一、學(xué)習

　　作為一名支部書(shū)記，我始終把政治理論學(xué)習放在首位，認真學(xué)習黨的基本知識。我堅定不移地貫徹執行黨的路線(xiàn)、方針、政策，用理論知識武裝自己的頭腦、指導實(shí)踐，我把政治上的追求與現實(shí)中的工作結合起來(lái)，依靠學(xué)習來(lái)不斷提升自己，依靠潛心思考來(lái)完善自我，以實(shí)踐為檢驗的標準，在學(xué)習中實(shí)踐，在實(shí)踐中完善，不斷提高自身的思想政治素養，使自己在工作中煥發(fā)出高度的積極性、創(chuàng )造性和責任感，腳踏實(shí)地，勤懇工作。

　　二、工作

　　在工作中，作為車(chē)隊隊長(cháng)，本人緊緊圍繞xx基地服務(wù)中心的工作部署，立足“安全行車(chē)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、團結合作”的工作重點(diǎn)，根據車(chē)隊工作實(shí)際，對車(chē)隊進(jìn)一步優(yōu)化規范管理，促使車(chē)隊安全管理工作進(jìn)一步規范化、制度化、精細化。

　　在車(chē)隊的安全管理工作上，我組織車(chē)隊駕駛經(jīng)驗豐富、理論業(yè)務(wù)水平高、實(shí)踐技能操作能力強的駕駛員成立交通安全小組，明確其職責，每個(gè)月交通安全小組都要對鄂北野外項目部和鄭州基地的駕駛員進(jìn)行制度執行力、業(yè)務(wù)技能、設備維護、行車(chē)安全、服務(wù)意識等方面進(jìn)行考核，保證了車(chē)隊安全管理工作落實(shí);

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