車(chē)間管理述職報告
在人們越來(lái)越注重自身素養的今天,我們使用報告的情況越來(lái)越多,不同種類(lèi)的報告具有不同的用途。相信許多人會(huì )覺(jué)得報告很難寫(xiě)吧,以下是小編收集整理的車(chē)間管理述職報告,僅供參考,歡迎大家閱讀。
車(chē)間管理述職報告1
尊敬的各位領(lǐng)導,各位同事:
大家好。
。ㄒ唬┻厡W(xué)習邊實(shí)踐進(jìn)行班組管理
初出茅廬的我,剛擔任機修班副班長(cháng)時(shí)對管理是一竅不通,再加上自己性格內向,班組內大多是自己的師傅,對于當這個(gè)副班長(cháng),自己是一點(diǎn)底都沒(méi)有,所以剛開(kāi)始自己是畏畏縮縮,半點(diǎn)威信都沒(méi)有,因為畢竟在師傅面前,比技能肯定比不上,但想要成長(cháng),自己就必須克服重重困難,不能改變別人就改變自己,有時(shí)班長(cháng)休假,代班大任就落在自己身上了,逃是絕對逃不掉的,“英雄是逼出來(lái)的”這句話(huà)一點(diǎn)沒(méi)錯,自己在技能上不能讓師傅們信服,自己就發(fā)揮自己的長(cháng)處“寫(xiě)”首先把班組記錄寫(xiě)得詳詳細細,工工整整,其次經(jīng)常參加廠(chǎng)部公司的各項競賽,打響自己的名號。接著(zhù),自己不斷學(xué)習,不斷提高自身的機修技能,強迫自己多說(shuō)話(huà),和班組員工打成一片,干活的時(shí)候發(fā)揚不怕累不怕臟的作風(fēng),很快自己就被班組成員認可。但這還遠遠不夠,公司組織了班組長(cháng)培訓,在培訓中我學(xué)到了一些關(guān)于班組管理最實(shí)際的東西。明白了班組是企業(yè)的細胞,是激發(fā)創(chuàng )意,解決問(wèn)題的團體,在企業(yè)中占很重要的地位,班組建設是基礎,管理是關(guān)鍵,必須兩者結合,才能形成一個(gè)優(yōu)秀的班組。班組長(cháng)是“兵頭將尾”起著(zhù)承上啟下的作用等等。通過(guò)學(xué)習,我明白了,一個(gè)好的`班組長(cháng)除了帶領(lǐng)班組成員完成領(lǐng)導安排工作,之外,還必須能夠帶領(lǐng)班組成員把每件事做好,做精,并為班組爭得榮譽(yù)。自己把學(xué)到的,領(lǐng)悟到的實(shí)踐到班組管理中,認真和班組成員進(jìn)行溝通交流,了解他們思想動(dòng)態(tài),把他們的要求,苦衷如實(shí)匯報給上級領(lǐng)導。20xx年的副班長(cháng)工作是邊學(xué)習邊實(shí)踐的一個(gè)過(guò)程,是我改變自己邁出的第一步,他改變了我沉默寡言的的性格,讓我對生活重新樹(shù)立起信心。相信在自己改變的同時(shí),自己也在不斷成長(cháng),不斷變強。
。ǘ┓e極配合班長(cháng),團結組員完成11年車(chē)間設備維護保養及標準化改造任務(wù)。
。ㄈ┌嘟M被評為標準化標桿班組及班組標準化驗收過(guò)關(guān)
碎礦機修班始終向組員貫徹安全第一的思想,由副班長(cháng)兼班組安全員,在安全管理工作中認真遵循公司,廠(chǎng)部的各項安全生產(chǎn)規章制度,班組全年無(wú)大的安全事故發(fā)生。同時(shí)碎礦機修班平均年齡大,班組成員文化水平相對較低,導致班組成員背安全知識面臨嚴峻考應,但是通過(guò)班長(cháng)和我的嚴格監督,采取一些獎懲機制,碎礦機修班成員都能熟背本崗位安全職責,安全操作規程,二十項管理制度以及應知應會(huì )等安全知識,再加上班組臺賬記錄清秀完整和班組經(jīng)常組織一些特色活動(dòng),碎礦機修班在9月份被評為“標準化標桿班組”,同時(shí)順利通過(guò)了接下來(lái)得廠(chǎng)部,公司的標準化驗收。
。ㄋ模┓e極參加車(chē)間廠(chǎng)部各項活動(dòng),以黨員先進(jìn)性嚴格要求自己
本人積極響應領(lǐng)導號召,參加了公司組織的安全知識競賽,廉政知識搶答賽?ài)x躍向公司,廠(chǎng)部投稿,并取得了一定的成績(jì),為車(chē)間出版報4期,并積極投入到車(chē)間各項改造的報告編寫(xiě)和宣傳工作。在11年7月我被吸收為預備黨員,背負起了新的歷史使命,作為一個(gè)預備黨員自己以共產(chǎn)黨員的“四個(gè)高于”和“五帶頭”嚴格要求自己,發(fā)揚吃苦耐勞精神,無(wú)私奉獻,創(chuàng )新?tīng)巸?yōu),隨時(shí)準備黨組織的考驗。
。ㄎ澹┐嬖诘牟蛔愫团Φ姆较
對于班組來(lái)說(shuō),很多班組成員還缺乏工作的細致深入,存在干活粗心大意,懶散等現象,班組員工學(xué)習氛圍不夠,班組凝聚力還不夠強,班組員工技能水平懸殊差異大,分工還未能做到公平合理分工,部分員工安全意識差,喜歡盲干。所以在接下來(lái)的班組管理建設中機修班還需要嚴格班組管理制度,要求組員細心作業(yè),保證工作質(zhì)量,加大培訓及考核力度,經(jīng)常組織各種學(xué)習活動(dòng),加強班組成員間的互動(dòng),了解,真正做到相互了解,相互學(xué)習,共同進(jìn)步。加強安全教育,嚴格要求組員按章操作。
我的述職完畢,謝謝各位領(lǐng)導。
車(chē)間管理述職報告2
一、思想覺(jué)悟
我在和同事接觸的過(guò)程中,使我的思想覺(jué)悟有了一定的提高,與之前相比跨入了一個(gè)新階段。在此過(guò)程中我感到了我們x公司是個(gè)溫暖的大家庭,我工作生活在這個(gè)溫暖的大家庭中,這使我對工作及工作態(tài)度有了新的認識。使我懂得在思想上要求積極上進(jìn)。
二、基本情況
在剛入職公司時(shí),公司領(lǐng)導及同事們的熱心指導和幫助下,我很快熟悉了生產(chǎn)車(chē)間的基本情況,并很快掌握了崗位職責和了解公司產(chǎn)品的生產(chǎn)流程,為以后開(kāi)展工作打下了良好扎實(shí)的基礎。使我的知識面得到了拓寬,能力得到了鍛煉,綜合素質(zhì)得到較大提高,同時(shí)也更一步提高了工作經(jīng)驗,適應了這個(gè)工作職務(wù)。
三、工作體會(huì )
從已入職公司開(kāi)始,我也已經(jīng)完全進(jìn)入了工作角色,真正站上了這個(gè)工作崗位。在此期間我有機會(huì )利用以往所掌握的知識去解決問(wèn)題,也有機會(huì )發(fā)現不足,獲取新的營(yíng)養。促使我將以往的工作模式更一步完善運作,加深了對新一個(gè)環(huán)境的工作掌握,將各種工作全面具體化。在工作過(guò)程中,我深深的感覺(jué)到自己只有多去現場(chǎng)看一下才能知道車(chē)間的實(shí)際情況和存在的一些問(wèn)題。同樣,只有通過(guò)實(shí)踐才能鍛煉人的能力,體現人的意志。
四、存在問(wèn)題
經(jīng)過(guò)這段時(shí)間的工作,發(fā)現了一些存在的問(wèn)題:工作中還有很多東西需要學(xué)習,需要不斷的充實(shí)自己、完善自己,不斷進(jìn)步。有時(shí)候看問(wèn)題看的`不夠透徹,容易把問(wèn)題理想化,容易導致和實(shí)際情況產(chǎn)生一些偏差。在今后的工作和學(xué)習中我會(huì )時(shí)刻注意自身的不足,努力克服不足,改正缺點(diǎn),虛心請教,加強自身綜合素質(zhì)的修養,不斷提高自身工作能力,圓滿(mǎn)地完成本部門(mén)以及公司其他的各項任務(wù)。
我相信我們x公司是一個(gè)有凝聚力的企業(yè),是一個(gè)優(yōu)秀的團隊,年輕、有激情、有創(chuàng )造力,如果在這一點(diǎn)上需要很好的完美化,那我本人也計劃為這個(gè)目標努力,在新一年的工作中,做到以下幾點(diǎn):
在工作中必須以身作則,做到以公司為家、以公司為榮,并及時(shí)安排、全面落實(shí)好車(chē)間的各項日常工作。接到計劃下發(fā)的訂單后,按輕重緩急,認真核對訂單名稱(chēng)、單號和交貨時(shí)間,合理安排生產(chǎn)任務(wù)時(shí)間,做到保質(zhì)保量完成訂單。任何訂單,下發(fā)后第一時(shí)間,認真審核訂單的節點(diǎn)、疑點(diǎn)、難點(diǎn),如發(fā)現問(wèn)題,及時(shí)向相關(guān)部門(mén)詢(xún)問(wèn)、溝通解決,或向上級領(lǐng)導匯報,以便讓領(lǐng)導準確了解和掌握實(shí)際情況,盡早做出決策,把損失減到最低,為生產(chǎn)打開(kāi)流程通道從而贏(yíng)得時(shí)間。
加強團隊建設,提高員工文化素質(zhì)和工作技能。督促班組長(cháng)仔細觀(guān)察員工的長(cháng)處,把每個(gè)員工安排到最適合他們的崗位。年后上班計劃精選好班組長(cháng),充分發(fā)揮他們的主觀(guān)能動(dòng)性和工作積極性,讓他們真正起到帶頭作用。在工作中主動(dòng)、耐心地指導產(chǎn)線(xiàn)人員的工作,同時(shí)加強產(chǎn)能的提升。
在新的一年中一定會(huì )不少新員工的加入,我決定以組為單位進(jìn)行全面入職培訓,這樣讓每個(gè)員工都能深入了解企業(yè)文化、及崗位職責。在以后的工作中我會(huì )站穩腳步,踏踏實(shí)實(shí),與其他同事相互交流相互學(xué)習,取長(cháng)補短,共同進(jìn)步,爭取做出更好的工作成績(jì),交上一份讓領(lǐng)導滿(mǎn)意的答卷。
以上是在新的一年中我為自己定下的目標,以勉勵我更加努力工作、努力學(xué)習,更好的充實(shí)自己,以飽滿(mǎn)的精神狀態(tài)去迎接新的一年的挑戰。
車(chē)間管理述職報告3
一、鼎力展開(kāi)“六個(gè)規范”的建立活動(dòng)、進(jìn)步設備管理程度
自年初,總公司下發(fā)了“六個(gè)規范”的文件后,組織管理人員,班組長(cháng)學(xué)習“六個(gè)規范”的內容,使我們大家進(jìn)步對“規范”的認識,對照“規范”找出差距,制定了車(chē)間展開(kāi)“六個(gè)規范”建立施行方案。
1、轉變思想、進(jìn)步認識
多年以來(lái),我們不斷在搞完好規范建立,特別是20xx年以來(lái)我們對10座原油罐進(jìn)行了清罐,同時(shí)還改換了新型加熱器,并對罐體進(jìn)行了防腐刷漆,根本上滿(mǎn)足了安裝生產(chǎn)的需求,這樣我們還要不要搞“規范化”建立,完好規范和總公司提出的“六個(gè)規范”的不同之處在哪里,經(jīng)過(guò)學(xué)習使我們認識到,滿(mǎn)足生產(chǎn)需求是最低的請求,“六個(gè)規范”涵蓋面更廣,請求的更高,只要到達了“六個(gè)規范”的請求,才干打牢安全生產(chǎn)的根基,所以時(shí)不我待,我們必需突破安于現狀、固步自封的想法,扎扎實(shí)實(shí)的展開(kāi)“六個(gè)規范”的建立活動(dòng)。
2、找出差距、到達規范
我們的差距在哪里,怎樣找出差距,首先是對照規范找差距,然后是經(jīng)過(guò)學(xué)習和交流曉得和兄弟廠(chǎng)之間的差距,經(jīng)過(guò)兩個(gè)方面的比照曉得了我們的缺乏,曉得了我們這么多年來(lái)積聚下來(lái)的低規范很多,依據這種狀況,我們就制定了到達“六個(gè)規范”、整治“低老壞”的方案,經(jīng)過(guò)機動(dòng)處的布置,我們就投入到整治“低老壞”的活動(dòng)中,共整治“低老壞”200多項,鋪軟掩蓋2萬(wàn)平米左右,特別是在10月底,在X總掌管下,建立規范罐區工作大范圍展開(kāi),共投入施工隊伍8支,作業(yè)時(shí)間為早7時(shí)到晚7時(shí),需求拆除保溫房、罐體打磨刷漆等工作,特別是對罐體的打磨,以前是在清罐以后進(jìn)行,這次是在油罐正常運轉狀態(tài)下,有的是在油位處于高液位狀態(tài)下進(jìn)行,可見(jiàn)風(fēng)險特別大,為了削減風(fēng)險,我們進(jìn)步了打磨請求:一是油罐要處于靜止狀態(tài),或收發(fā)油量相等;二是油罐升溫要在夜間進(jìn)行;三是油罐打磨要在罐頂沿以下;四是油罐密封處、脫水口、下水井等要用石棉布蓋好。經(jīng)過(guò)采取了以上的'措施,保證了油罐打磨刷漆工作的安全進(jìn)行。此次施工我們共撤除保溫房18座,油罐刷漆11座,管線(xiàn)加伴熱1000多米,改換電纜槽盒500多米,對管線(xiàn)罐體進(jìn)行保溫,靜電導出線(xiàn)改換200多米,對扶梯進(jìn)行改換等工作。
二、航煤下海,構成新的效益增長(cháng)點(diǎn)
航煤下海工程是公司調構造、增效益的一項重要舉措,xx車(chē)間作為航煤下海的首站,主要擔負航煤海輸泵的選型、泵的裝置、泵房的建立及配管工程相關(guān)工作。
泵的選型為沈陽(yáng)格瑞德制造的150AYD67*6多段泵,并簽署了技術(shù)協(xié)議。航煤海輸泵房土建施工是從5月份開(kāi)端,整個(gè)施工過(guò)程得到了機動(dòng)處的鼎力支持,XXXX作為承建單位,對工程格外注重,保證了施工進(jìn)度和質(zhì)量。車(chē)間與施工單位認真勘察現場(chǎng),一同剖析作業(yè)程序及存在風(fēng)險,并制定相應的安全措施,確保施工過(guò)程安全受控。
航煤罐區配管施工由XXXX擔任施工,該項工程工期短、任務(wù)重、風(fēng)險大。車(chē)間與施工單位積極溝通施工計劃,最大水平減少罐區內動(dòng)火次數及時(shí)間,車(chē)間指導親身到現場(chǎng)檢查安全措施落實(shí)及施工質(zhì)量,經(jīng)過(guò)半個(gè)月的奮戰,順利完成施工任務(wù)。
20xx年XX月XX日,隨同著(zhù)航煤海輸泵的轟鳴聲,油龍順利抵達XX,車(chē)間圓滿(mǎn)完成了航煤下海任務(wù)。
三、鼎力展開(kāi)隱患管理、確保安全生產(chǎn)
集團公司X總在HSE管理體系審核工作總結會(huì )上講話(huà)中提出,抓好隱患管理,突出一個(gè)“細”字,我們車(chē)間對設備隱患管理從未連續過(guò),特別是今年加大了隱患管理工作的力度,獲得了初步的成果。
隱患管理之一:污水泵改造
原污水泵是液下泵,存在著(zhù)閃爆的風(fēng)險,同行業(yè)有閃爆的事故發(fā)作,所以把污水泵改造列入了公司級隱患,為了做好污水泵的改造工作,我們從變卦設計、選型、制造、裝置、操作規程培訓、試車(chē)全過(guò)程參與,克制了一個(gè)個(gè)技術(shù)難關(guān),使污水泵到達了一次開(kāi)車(chē)勝利。
隱患管理之二:104#罐出口管線(xiàn)走漏改換
xx車(chē)間104#罐罐出口線(xiàn)由于多年運轉,在罐區東墻消防道下局部呈現漏點(diǎn),給原油系統正常的生產(chǎn)操作帶來(lái)了極大的隱患,并且對環(huán)境也有一定的影響,必需進(jìn)行改換。
由于104#罐出口管線(xiàn)直徑為Φ325mm,且在公開(kāi)橫穿消防道,并且有直徑為Φ1000mm的過(guò)路維護套管,由于原油漏在套管內,套管內還有2根伴熱蒸汽管,隨時(shí)有著(zhù)著(zhù)火的風(fēng)險,同時(shí)施工中還有管線(xiàn)處置難、施工作業(yè)難、動(dòng)火難等問(wèn)題,為了克制這些艱難,由生產(chǎn)工藝、設備共同作出了風(fēng)險辨認、風(fēng)險削減措施,還制定了緊密的施工計劃,嚴厲執行HSE各項制度。在施工單位和車(chē)間的共同努力下,104#罐罐出線(xiàn)改換工作順利完成,完成了設備“安、穩、長(cháng)、滿(mǎn)、優(yōu)”的運轉。
隱患管理之三:五萬(wàn)罐東側原油管線(xiàn)伴熱線(xiàn)改換
五萬(wàn)罐區東側消防道下的8條原油線(xiàn)伴熱線(xiàn),由于多年的運轉和公開(kāi)腐蝕,大局部曾經(jīng)腐蝕非常嚴重,每年數次對該段伴熱線(xiàn)進(jìn)行動(dòng)焊堵漏,且今年已無(wú)法進(jìn)行堵漏,假如走漏時(shí)間長(cháng),有可能嗤漏原油管線(xiàn),給安全生產(chǎn)形成很大風(fēng)險,假如改換挖土方量很大,為了保證原油管線(xiàn)正常運轉,并且降低能源糜費,我們向機動(dòng)處申請將此段伴熱線(xiàn)進(jìn)行整體改換,機動(dòng)處委派了2支隊伍對該項目進(jìn)行施工,在車(chē)間和施工隊伍的共同努力配合下,伴熱線(xiàn)改換工作順利完成,處理了多年來(lái)的一項隱患。
隱患管理之四:電動(dòng)閥、高桿燈電纜問(wèn)題處置
338#、339#罐電動(dòng)閥和高桿燈電路在投用半年后呈現毛病,由于電纜有一段是埋入公開(kāi),還有一段是經(jīng)過(guò)涵洞,查找毛病十分艱難,我們就組織原施工單位查找毛病點(diǎn),經(jīng)過(guò)長(cháng)時(shí)間的剖析和查找,問(wèn)題呈現在埋地局部,由于山上滲出的水,很難查找詳細的地點(diǎn),我們共同研討,鋪電纜的道路改在維護坡上,這樣就處理了電纜出毛病的要素,經(jīng)過(guò)我們和施工單位的共同努力,鋪設電纜680米,處理了電纜的毛病,為安全生產(chǎn)保駕護航。
四、做好設備的維護頤養工作、保證xx車(chē)間正常生產(chǎn)
xx車(chē)間設備的主要工作時(shí)保證儲運設備設備的完好,在機泵方面,認真執行設備的光滑管理制度,光滑油執行三級過(guò)濾,按時(shí)盤(pán)車(chē),保證機泵不超溫、振幅不超標,入口過(guò)濾器按時(shí)清算,機泵毛病檢修不過(guò)夜;在儲罐方面,認真執行操作程序卡,保證輸入輸出在規則范圍內,為了保證儲罐的正常運轉,我們每年對呼吸閥、液壓安全閥進(jìn)行2次檢修,為了保證油罐的安全運轉,除了裝置靜電導出安裝,還在擴散口處裝置了等電位銜接,依照儲罐的管理方法,每年對罐體進(jìn)行測厚并做了標識,對工業(yè)管道進(jìn)行了測厚,安全閥校驗17臺,清算過(guò)濾器12臺。
五、增強本身涵養、進(jìn)步管理程度
固然我們在工作中獲得了一定的成果,但依照公司指導的請求還有一定的間隔,所以還要增強學(xué)習,進(jìn)步管理程度,不時(shí)追求“高規范”的理念目的,為全面完成公司的目的而努力。
車(chē)間管理述職報告4
。ㄒ唬┻厡W(xué)習邊實(shí)踐進(jìn)行班組管理
初出茅廬的我,剛擔任機修班副班長(cháng)時(shí)對管理是一竅不通,再加上自己性格內向,班組內大多是自己的師傅,對于當這個(gè)副班長(cháng),自己是一點(diǎn)底都沒(méi)有,所以剛開(kāi)始自己是畏畏縮縮,半點(diǎn)威信都沒(méi)有,因為畢竟在師傅面前,比技能肯定比不上,但想要成長(cháng),自己就必須克服重重困難,不能改變別人就改變自己,有時(shí)班長(cháng)休假,代班大任就落在自己身上了,逃是絕對逃不掉的,“英雄是逼出來(lái)的”這句話(huà)一點(diǎn)沒(méi)錯,自己在技能上不能讓師傅們信服,自己就發(fā)揮自己的長(cháng)處“寫(xiě)”首先把班組記錄寫(xiě)得詳詳細細,工工整整,其次經(jīng)常參加廠(chǎng)部公司的各項競賽,打響自己的名號。接著(zhù),自己不斷學(xué)習,不斷提高自身的機修技能,強迫自己多說(shuō)話(huà),和班組員工打成一片,干活的時(shí)候發(fā)揚不怕累不怕臟的作風(fēng),很快自己就被班組成員認可。但這還遠遠不夠,公司組織了班組長(cháng)培訓,在培訓中我學(xué)到了一些關(guān)于班組管理最實(shí)際的東西。明白了班組是企業(yè)的細胞,是激發(fā)創(chuàng )意,解決問(wèn)題的團體,在企業(yè)中占很重要的地位,班組建設是基礎,管理是關(guān)鍵,必須兩者結合,才能形成一個(gè)優(yōu)秀的班組。班組長(cháng)是“兵頭將尾”起著(zhù)承上啟下的作用等等。通過(guò)學(xué)習,我明白了,一個(gè)好的班組長(cháng)除了帶領(lǐng)班組成員完成領(lǐng)導安排工作,之外,還必須能夠帶領(lǐng)班組成員把每件事做好,做精,并為班組爭得榮譽(yù)。自己把學(xué)到的,領(lǐng)悟到的實(shí)踐到班組管理中,認真和班組成員進(jìn)行溝通交流,了解他們思想動(dòng)態(tài),把他們的要求,苦衷如實(shí)匯報給上級領(lǐng)導。20xx年的副班長(cháng)工作是邊學(xué)習邊實(shí)踐的一個(gè)過(guò)程,是我改變自己邁出的第一步,他改變了我沉默寡言的的性格,讓我對生活重新樹(shù)立起信心。相信在自己改變的同時(shí),自己也在不斷成長(cháng),不斷變強。
。ǘ┓e極配合班長(cháng),團結組員完成11年車(chē)間設備維護保養及標準化改造任務(wù)。
。ㄈ┌嘟M被評為標準化標桿班組及班組標準化驗收過(guò)關(guān)
碎礦機修班始終向組員貫徹安全第一的思想,由副班長(cháng)兼班組安全員,在安全管理工作中認真遵循公司,廠(chǎng)部的各項安全生產(chǎn)規章制度,班組全年無(wú)大的`安全事故發(fā)生。同時(shí)碎礦機修班平均年齡大,班組成員文化水平相對較低,導致班組成員背安全知識面臨嚴峻考應,但是通過(guò)班長(cháng)和我的嚴格監督,采取一些獎懲機制,碎礦機修班成員都能熟背本崗位安全職責,安全操作規程,二十項管理制度以及應知應會(huì )等安全知識,再加上班組臺賬記錄清秀完整和班組經(jīng)常組織一些特色活動(dòng),碎礦機修班在9月份被評為“標準化標桿班組”,同時(shí)順利通過(guò)了接下來(lái)得廠(chǎng)部,公司的標準化驗收。
。ㄋ模┓e極參加車(chē)間廠(chǎng)部各項活動(dòng),以黨員先進(jìn)性嚴格要求自己
本人積極響應領(lǐng)導號召,參加了公司組織的安全知識競賽,廉政知識搶答賽?ài)x躍向公司,廠(chǎng)部投稿,并取得了一定的成績(jì),為車(chē)間出版報4期,并積極投入到車(chē)間各項改造的報告編寫(xiě)和宣傳工作。在11年7月我被吸收為預備黨員,背負起了新的歷史使命,作為一個(gè)預備黨員自己以共產(chǎn)黨員的“四個(gè)高于”和“五帶頭”嚴格要求自己,發(fā)揚吃苦耐勞精神,無(wú)私奉獻,創(chuàng )新?tīng)巸?yōu),隨時(shí)準備黨組織的考驗。
。ㄎ澹┐嬖诘牟蛔愫团Φ姆较
對于班組來(lái)說(shuō),很多班組成員還缺乏工作的細致深入,存在干活粗心大意,懶散等現象,班組員工學(xué)習氛圍不夠,班組凝聚力還不夠強,班組員工技能水平懸殊差異大,分工還未能做到公平合理分工,部分員工安全意識差,喜歡盲干。所以在接下來(lái)的班組管理建設中機修班還需要嚴格班組管理制度,要求組員細心作業(yè),保證工作質(zhì)量,加大培訓及考核力度,經(jīng)常組織各種學(xué)習活動(dòng),加強班組成員間的互動(dòng),了解,真正做到相互了解,相互學(xué)習,共同進(jìn)步。加強安全教育,嚴格要求組員按章操作。
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