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航運公司安全年度總結
總結是把一定階段內的有關(guān)情況分析研究，做出有指導性結論的書(shū)面材料，它可以幫助我們總結以往思想，發(fā)揚成績(jì)，讓我們一起來(lái)學(xué)習寫(xiě)總結吧�？偨Y怎么寫(xiě)才不會(huì )千篇一律呢？以下是小編為大家收集的航運公司安全年度總結，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
航運公司安全年度總結1
xx年，我公司始終圍繞“關(guān)愛(ài)生命，安全發(fā)展”的主題，突出開(kāi)展“安全生產(chǎn)年，深化平安交通建設，安全管理推進(jìn)年”三項活動(dòng)，認真組織開(kāi)展安全隱患排查治理工作，加強安全生產(chǎn)的監管管理，消除安全隱患，實(shí)現了無(wú)重大交通事故，無(wú)重大船舶交通事故，無(wú)火災爆炸事故，其他指標控在市交通局年初下達的指標內，安全生產(chǎn)形勢保持穩定�，F將一年來(lái)的安全工作總結如下：
一、加強組織領(lǐng)導，明確工作目標
我公司按照“分級管理，按級負責，權責一致，各負其責”的原則，努力形成“領(lǐng)導集體負責，部門(mén)具體負責，全員人人有責”的安全管理格局，著(zhù)力研究安全生產(chǎn)責任體系，明確安全管理責任，年初公司召開(kāi)安全工作會(huì )議，全面總結年度安全生產(chǎn)工作，部署xx年安全生產(chǎn)工作目標任務(wù)，研究落實(shí)安全管理責任，全面抓好安全生產(chǎn)管理工作。
下發(fā)《××公司安全責任體系》 xxx和xx年《××公司 xxx工作任務(wù)分解表》，進(jìn)一步將安全生產(chǎn)責任細化分工，明確 xxx工作的重點(diǎn)，安全從每個(gè)人做起，從每件事做起，從每個(gè)環(huán)節做起，崗位無(wú)輕重，安全無(wú)小事，安全始終是第一位，確保安全責任橫向到邊，縱向到底。
一是總公司與各基層單位簽訂xx年安全目標責任書(shū)，并繳納安全風(fēng)險抵押金。各級分解細化安全責任，確保安全目標任務(wù)完成。各基層單位與所屬的車(chē)、船簽訂安全責任書(shū)，租賃單位在簽訂承租合同時(shí)，明確安全責任。
二是充分發(fā)揮組織網(wǎng)絡(luò )作用，針對結構的調整和人員變化情況及時(shí)調整安全生產(chǎn)委員會(huì )成員，工會(huì )及時(shí)調整安全生產(chǎn)監督委員成員，安全網(wǎng)絡(luò )的調整是確保安委會(huì )成員在崗在位，有效地發(fā)揮安全組織網(wǎng)絡(luò )作用和責任，更好地加強安全生產(chǎn)管理和監督。
三是加強單位安全管理人員的業(yè)務(wù)技能培訓，全公司安全管理人員持證率100，特殊工種人員持證率100。
四是加大安全資金投入，對不適應安全要求的船舶、車(chē)輛、工程設備，進(jìn)行維修、保養，配置安全設施，消防、救生設備等投資近55萬(wàn)元，對安全管理人員的安全津貼，安全活動(dòng)經(jīng)費，都能確保到位，安全資金的投放，有效地保證生產(chǎn)設備消防設備，船用、車(chē)輛、工程設備的安全使用性能，增強安全防范的力度。
五是做好年終安全目標的考核工作，總公司制定了《安全生產(chǎn)目標風(fēng)險抵押實(shí)施意見(jiàn)》，明確參加風(fēng)險抵押承運單位，明確安全目標，明確考核范圍和考核的辦法，總公司對各參加承包單位年終考核實(shí)現獎罰兌現。
二、做好活動(dòng)的開(kāi)展，落實(shí)安全責任：
根據市交通局的決定：在二00九年全市交通系統開(kāi)展“安全生產(chǎn)年，深化平安交通建設，安全管理推進(jìn)年”活動(dòng)，我公司緊緊圍繞“三項”活動(dòng)的指導思想、總體目標，主要措施和實(shí)施方案，進(jìn)行宣傳貫徹，并結合單位實(shí)際，制定“三項”活動(dòng)的具體實(shí)施方案。
總公司成立“三項”活動(dòng)領(lǐng)導小組，設立活動(dòng)領(lǐng)導小組辦公室，明確各自的安全工作責任，強化組織領(lǐng)導扎實(shí)開(kāi)展工作，同時(shí)設立安全隱患舉報電話(huà)和安全隱患舉報箱。將舉報電話(huà)向全公司干部職工進(jìn)行公布，使干部職工對崗位存在的安全隱患能夠及時(shí)舉報�？偣� xxx門(mén)在接到安全隱患舉報電話(huà)和信件在最短的時(shí)間內對舉報的安全隱患進(jìn)行立即查出，做好信息反饋工作，及時(shí)消除安全隱患，為安全提供保證。
在xx年9月9日接到航運公司的有關(guān)安全隱患的電話(huà)，反映泰州12隊31148號駁，從儀征運原油到泰州，發(fā)現船舶泄滲油花，在船隊到港后，公司安全科人員立即趕到船舶現場(chǎng)了解情況，并立即作出停航的決定，及時(shí)消除安全隱患，避免事故的.發(fā)生。做好三項活動(dòng)主要任務(wù)分解，制定“三項”活動(dòng)任務(wù)分解表，落實(shí)分解活動(dòng)開(kāi)展的時(shí)間、內容及具體要求，在規定的時(shí)間內以高標準、高質(zhì)量地按“三項”活動(dòng)步驟的完成。對待活動(dòng)開(kāi)展情況，隨時(shí)檢查工作進(jìn)度，組織活動(dòng)回頭看，不斷總結活動(dòng)的進(jìn)展情況，對未按規定完成任務(wù)進(jìn)行補課，確�！叭棥被顒�(dòng)扎實(shí)開(kāi)展，取得預期效果。
我公司認真組織各基層單位安全負責人，進(jìn)行安全工作及活動(dòng)開(kāi)展情況，進(jìn)行觀(guān)摩交流，利用5天時(shí)間對5個(gè)基層單位安全管理和“三項”活動(dòng)情況交流學(xué)習，聽(tīng)取所到單位負責人進(jìn)行對本單位的安全概況、安全管理、基礎管理臺帳，“三項”活動(dòng)開(kāi)展情況進(jìn)行交流發(fā)言，凡參加觀(guān)摩交流學(xué)習人員對該單位的現場(chǎng)安全管理情況和安全基礎臺帳建立情況，進(jìn)行參觀(guān)學(xué)習，參觀(guān)結束后，組織相互交流，從各單位安全管理中有哪些好的安全管理經(jīng)驗值得借簽，還有哪些安全方面存在的問(wèn)題需要改進(jìn)的，通過(guò)觀(guān)摩學(xué)習交流，提升了安全管理人員的安全管理水平，為安全管理工作人員提供了交流學(xué)習機會(huì )，取得很大的效果。
三、以“三項”活動(dòng)為載體，抓好隱患排查治理工作
1、認真做好“查隱患。抓整改、重落實(shí)、保安全”，安全隱患排查治理如下：
在安全隱患排查治理工作中，首先實(shí)行安全檢查與安全自查相結合，組織職工查找崗位安全隱患，提一條安全方面的合理化建議活動(dòng)，明確安全隱患排查治理的工作內容，即：?jiǎn)挝话踩a(chǎn)責任制是否落實(shí)到位；安全設施配備是否到位；車(chē)、船安全技術(shù)狀況是否完好；從業(yè)人員有沒(méi)有持證上崗；水路危險品貨物運輸單位管理人員和船員有沒(méi)有進(jìn)行安全教育；船舶及運輸車(chē)輛、交通工程的應急處置器材和防護用品配備等情況，進(jìn)行認真細致排查，在安全隱患排查中共查安全隱患39起。
其中航運公司泰州12隊31148號駁，船舶質(zhì)量下降，不適應危險品運輸，總公司立即予以整改，責令該油駁31148號停止參加油品運輸，并以淘汰，不在從事水上危險品運輸。對查出的安全隱患責成整改的同時(shí)，并對安全隱患進(jìn)行復查，以備確認整改的具體情況，對待一時(shí)難以整改的安全隱患，總公司組織召開(kāi)安全隱患分析會(huì )，認真分析安全隱患的危害程度，并進(jìn)行評估，落實(shí)的整改方案和安全防范措施，使安全隱患得到及時(shí)整改，確保安全生產(chǎn)系數的有效性，使干部職工充分認識到安全隱患存在的危害性。
總公司建立安全隱患統計臺帳，安全隱患整改臺帳，加大對危險源點(diǎn)的監控，做到對危險源點(diǎn)的群控、群防、群治的方法，對重大危險源的基本情況清楚，危險源的預控與安全措施到位，應急處置方法有效，加大對危險源的監控力度，及時(shí)督辦各基層原單位對安全隱患的整改，嚴格按照安全隱患整改“三定”（定人員、定責任、定整改方案）的要求，及時(shí)消除隱患，確保安全生產(chǎn)。
2、加大對危險品運輸船舶安全監控，切實(shí)加強水上危險品運輸船舶安全監控，認真做好水上“兩防”（防碰撞、防泄漏）工作，危險品運輸船舶碰撞和船舶泄漏是水上運輸的重點(diǎn)監控環(huán)節，為保證“兩防”工作的貫徹執行，從組織領(lǐng)導計劃安排，工作方案各個(gè)環(huán)節提供組織保證作用，加強水上危險品運輸船舶流向實(shí)行日報制，對船舶流向、船舶運行航線(xiàn)、船舶運行質(zhì)態(tài)、船舶裝、卸及船舶待航等安全情況實(shí)行24小時(shí)監控，發(fā)現不安全因素及時(shí)加以防控，采取措施，對危險品運輸船舶參加船舶保險，船舶防污保險，確保水上危險品運輸船舶的安全，加大水上危險品運輸船舶的適航、船員的適任、船員冒險航行，違章航行、違規操作；船舶操作、防污、消防設備和最低船員配項，三個(gè)方面的查處。
3、抓好惡劣天氣條件下的安全生產(chǎn)工作，今年寒冷天氣頻繁，對陸上、水上運輸產(chǎn)生相當大的影響，為確保單位的安全生產(chǎn)和人身安全，公司制定了惡劣天氣條件下的安全應急方案和安全防范措施，并隨時(shí)注意天氣變化，發(fā)布信息，要求各單位做好安全生產(chǎn)工作和安全防范措施，由于安全防范措施到位，確保了安全生產(chǎn)，在惡劣天氣情況下，未發(fā)生一起任何事故。
4、認真抓好船員的安全教育培訓，編制培訓，教育培訓，對從事水上危險品運輸船員（特殊工種）進(jìn)行安全大培訓，xx年8月份請地方海事培訓中心專(zhuān)業(yè)人員對從事水上危險品運輸船舶船員進(jìn)行為期三天的培訓，從法律法規、油船基本知識，安全防護及實(shí)行操作技能等方面的培訓，培訓考試合格率100，共參加培訓人員116人。
我公司在安全教育方面注重抓好五個(gè)方面的教育工作：
�、虐踩庾R與安全責任，牢固樹(shù)立安全意識，并有高度的安全責任感，因為財產(chǎn)、生命與安全和他們自己的工作有直接的關(guān)系，他們的失職，直接影響到生命與安全。
�、粕蠉徢暗陌踩圆�，每位職工上崗前應對生產(chǎn)設備設施進(jìn)行安全檢查，確保生產(chǎn)設備的完好率。
�、钦J真做好防火、防爆、防工傷工作，安全事故直接與自身工作有直接關(guān)系，時(shí)刻要將安全放在第一位，時(shí)刻按操作規程操作。
�、葒栏褚幷轮贫�，杜絕疲勞駕駛，酒后駕駛、無(wú)證駕駛、酒后進(jìn)入工作崗位操作。
�、蓱鳖A案和安全疏散措施，水上一旦發(fā)生事故，難以得到及時(shí)救援，要求職工必須做好自身的安全保護，采取有效地安全防范措施減少事故的發(fā)生。
各級領(lǐng)導十分重視各個(gè)環(huán)節的安全教育，起到很好的效果。加強對船舶、車(chē)輛、交通工程施工作業(yè)現場(chǎng)的安全管理，在船舶航行、工程施工過(guò)程中設有專(zhuān)人對現場(chǎng)的安全進(jìn)行巡視，對重要的環(huán)節實(shí)施全過(guò)程的 xxx，確�，F場(chǎng)安全管理到位。
四、廣泛宣傳發(fā)動(dòng)，增強全員意識：
1、會(huì )議貫徹宣傳
對上級有關(guān)安全文件和安全講話(huà)精神，及時(shí)做好宣傳貫徹，使安全文件精神落實(shí)到每位干部職工，深刻領(lǐng)會(huì )精神實(shí)質(zhì)，做好宣傳安全。09年我公司召開(kāi)安委會(huì )會(huì )議4次，月度安全例會(huì )12次，其他會(huì )議20次，組織安全學(xué)習40次，針對性安全培訓教育10次，總公司發(fā)文25次，電話(huà)通知做好安全工作8次，通過(guò)會(huì )議形式宣傳貫徹，對安全工作的新任務(wù)、新要求能夠及時(shí)了解與領(lǐng)會(huì )。
2、利用標語(yǔ)、標牌、宣傳欄宣傳安全
總公司及各基層單位，利用標語(yǔ)、標牌、板報宣傳安全生產(chǎn)，用簡(jiǎn)潔的語(yǔ)句和格言，做好安全 xxx，共出安全標語(yǔ)300條，安全宣傳欄8期，安全板報6次，進(jìn)行宣傳，用身邊的事教育身邊的人，使職工受到教育，從思想上牢固樹(shù)立安全是生產(chǎn)的第一要務(wù)，行動(dòng)上要遵紀守紀，增強職工的安全意識，使職工做好安全工作的積極性有所增強，真正領(lǐng)悟到遵章守紀是每位職工應遵循的義務(wù)和責任，從而達到安全教育的目的，從思想上認識到安全管理不是掛在墻上的裝飾品，而是實(shí)實(shí)在在的行動(dòng)。
3、抓住“安全活動(dòng)”進(jìn)行宣傳
在抓好以上二個(gè)方面的安全宣傳的同時(shí)，重點(diǎn)做好安全活動(dòng) xxx，以“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)的主題，“關(guān)愛(ài)生命、安全發(fā)展”和“夏季安全百日賽”活動(dòng)，實(shí)現“五無(wú)一降低”，“安全隱患排查治理”，“國慶安�！睘橹攸c(diǎn)，廣泛做好安全生產(chǎn)的實(shí)質(zhì)性宣傳，組織職工參加崗位隱患自查，提對安全方面的合理化建議活動(dòng)。使干部職工都能受到安全教育，使“安全”兩字在干部職工腦海中留下深刻的印象，為遵章守紀和遵守崗位安全操作規程“反三違”奠定了重要的基礎。使職工的安全素質(zhì)得到了提高，安全責任得到加強，搞好安全工作的自覺(jué)性得到提升。
4、利用事故的案例宣傳安全
利用發(fā)生過(guò)的事故和通報的事故案例，宣傳教育，從別人所發(fā)生的安全事故中吸取教訓，對待安全事故，嚴格按照“四不放過(guò)”的原則進(jìn)行分析、處理，增強職工對事故的安全防范意識，杜絕重復性事故的發(fā)生，充分認識每起事故發(fā)生的嚴重性和惡劣后果。事故案例分析教育，使職工認識到發(fā)生事故直接威脅別人的生命，關(guān)系到自己的生命與痛苦，直接影響到安全大局，影響到安全目標任務(wù)的完成，通過(guò)對干部職工的安全教育，安全必須從管理制度抓起，完善各項規章制度，嚴格崗位操作規程，提高安全防范意識，提升安全管理人員的 xxx水平，通過(guò)事故案例的宣傳教育，使干部職工上了一堂深刻的安全教育課，起到了安全教育的最佳效果。
五、抓好安全檢查，加大xxx：
我公司今年共組織安全檢查50次，共查各類(lèi)事故隱患39起，已經(jīng)整改25起，4起隱患事故未能整改，已經(jīng)落實(shí)安全防范措施，并要求限期整改。安全檢查工作公司領(lǐng)導十分重視，安全檢查公司分管領(lǐng)導親自參加，深入基層現場(chǎng)進(jìn)行安全檢查，對重點(diǎn)危險品運輸船舶，制定了專(zhuān)項危險品船舶安全檢查表，嚴格按規定對危險品運輸船舶進(jìn)行各項細致認真地檢查，對安全檢查中發(fā)現的問(wèn)題隱患要求立即加以整改，對暫不能及時(shí)整改的隱患，召開(kāi)專(zhuān)題會(huì )議，研究安全防范措施，落實(shí)安全責任，提出整改意見(jiàn)，同時(shí)利用月度安全例會(huì )，通報安全檢查情況，督促做好隱患整改工作，并發(fā)安全檢查通報，引起各級領(lǐng)導對安全隱患整改的重視，認識隱患存在的危害性，增強做好本單位安全隱患整改的責任感。抓好重點(diǎn)時(shí)段的安全檢查，對節假日，冬、夏、春季的安全檢查，確保時(shí)段的安全生產(chǎn)。
在冬季惡劣天氣、日全食、8號臺風(fēng)“莫拉克”影響我市，國慶等重大政治活動(dòng)，提前做好安全檢查工作，保證各時(shí)期及活動(dòng)期間的安全生產(chǎn)，確保單位的安全穩定，把安全提高到政治高度來(lái)認識，以高度的政治責任感和工作事業(yè)心，加強安全監督檢查，全面做好安全生產(chǎn)工作，實(shí)現國慶期間安全無(wú)事故。
航運公司安全年度總結2
根據XXX局20xx年6月5日在外網(wǎng)公布的《關(guān)于開(kāi)展客船安全宣傳檢查的通知》文件要求，公司于當日下午即召開(kāi)公司岸基安全會(huì )議，通過(guò)研究形成了以下活動(dòng)方案：
一是全面開(kāi)展一次案例分析暨大討論活動(dòng)；
分別以公司岸基、各船舶為單位，岸基地由總經(jīng)理、船舶由船長(cháng)組織召開(kāi)一次案例分析會(huì )議。通過(guò)此次事故，分析公司船舶存在的管理薄弱環(huán)節，如遇惡劣氣候環(huán)境我們該如何反應，如何操作；建議修改或增加何種管理措施。鼓勵所有參與人員發(fā)言，獻言獻策，分析討論。岸基地由航務(wù)經(jīng)理、船舶由船長(cháng)綜合分析信息形成總結報告交總經(jīng)理審核，有需要改進(jìn)的管理措施由總經(jīng)理責成總經(jīng)辦匯總編寫(xiě)或修改相關(guān)文件及操作規程。
二是開(kāi)展一次“三個(gè)一”活動(dòng)；
公司所屬船舶分別由船長(cháng)組織在6月15日前開(kāi)展一次安全大檢查、一次安全知識培訓、一次棄船及應急疏散演習。安全大檢查分別對船舶關(guān)鍵性設備和系統的技術(shù)狀況、船員應急操作技能進(jìn)行檢查，填寫(xiě)《運行情況檢查表》，將檢查及糾正情況進(jìn)行報告；安全知識培訓由公司編制培訓計劃，以公司體系文件、內河船員基本安全知識為教材進(jìn)行一次全面培訓；各船舶由船長(cháng)組織進(jìn)行一次棄船和疏散演練，由公司擇機進(jìn)行一次船岸聯(lián)合演習。
三是加強信息收集傳遞處理；
通過(guò)宣傳會(huì )議要求各船舶要認真做好信息收集工作，按時(shí)收聽(tīng)氣象水位，及時(shí)了解極端氣象可發(fā)跡象，開(kāi)航前主動(dòng)通過(guò)各種渠道了解航經(jīng)區域氣象動(dòng)態(tài)，并將收集到的信息及時(shí)反饋至岸基地。岸基地由航務(wù)經(jīng)理負責通過(guò)網(wǎng)絡(luò )、海事機關(guān)了解氣象水位、及相關(guān)預警信息，及時(shí)用短信方式發(fā)送給各船舶船長(cháng)，各方依據收到信息進(jìn)行分析，及時(shí)調整航班。
一、組織落實(shí)情況
依據以上方案，公司于20xx年6月6日由總經(jīng)理主持召開(kāi)會(huì )議決定具體實(shí)施方案�？紤]到船舶的組織實(shí)施能力，決定公司由總經(jīng)理牽頭成立活動(dòng)小組，機務(wù)經(jīng)理、航務(wù)經(jīng)理為成員逐船組織實(shí)施。各船舶依據航班情況在茅坪待港時(shí)，分別用一天時(shí)間進(jìn)行宣傳培訓、應急訓練和案例分析會(huì )議，并編制了《應急疏散、棄船演習預案》、《臨時(shí)培訓計劃》。
20xx年6月8日，活動(dòng)小組在XX組織XXX、XXX、XXX輪所有船員參與了活動(dòng)。上午9時(shí)至11時(shí)30分由總經(jīng)理XXX主持會(huì )議，分別學(xué)習了海事局文件、長(cháng)航公安局關(guān)于消防文件，公司關(guān)于加強安全生產(chǎn)的文件；航務(wù)經(jīng)理XXX布置了應急訓練和演習方案，主持召開(kāi)了“XXXX”輪案例分析討論會(huì )議；機務(wù)經(jīng)理XXXX布置了關(guān)鍵性設備和系統隱患排查要求。下午13時(shí)至17時(shí)，由總經(jīng)理XXXX對公司體系文件進(jìn)行了培訓，重點(diǎn)培訓了《安全管理手冊》、《程序文件的》運行監控、不符合事故和險情的糾正，《操作手冊》的相關(guān)內容；由航務(wù)經(jīng)理進(jìn)行了《應急手冊》、《內河船員基本安全知識》培訓，組織進(jìn)行了消防救生轉旅客疏散及棄船的應急訓練。
20xx年6月11日，活動(dòng)小組在XXX組織XXXX輪所有船員進(jìn)行了培訓、案例分析及應急訓練。上午9時(shí)至11時(shí)分由總經(jīng)理XXX主持會(huì )議，分別學(xué)習了海事局文件、長(cháng)航公安局關(guān)于消防文件，公司關(guān)于加強安全生產(chǎn)的文件；航務(wù)經(jīng)理XXXX布置了應急訓練和演習方案，主持召開(kāi)了“XXXX”輪案例分析討論會(huì )議；機務(wù)經(jīng)理XXX布置了關(guān)鍵性設備和系統隱患排查要求。下午13時(shí)至18時(shí)，由總經(jīng)理XXX對公司體系文件進(jìn)行了培訓，重點(diǎn)培訓了《安全管理手冊》、《程序文件的》運行監控、不符合事故和險情的糾正，《操作手冊》的.相關(guān)內容；由航務(wù)經(jīng)理進(jìn)行了《應急手冊》、《內河船員基本安全知識》培訓，組織進(jìn)行了消防救生轉旅客疏散及棄船的應急訓練。
20xx年7月9日，公司按照“四個(gè)一”活動(dòng)要求，申請XXX州船舶檢驗所對公司所屬的XX、進(jìn)行了船檢復核，并按照檢驗所要求擬對船舶水下部分進(jìn)行復核和檢測保養，目前正在商討計劃及等待船廠(chǎng)檔期。
二、活動(dòng)總結
截至7月15日止，公司所屬船舶已全部完成了關(guān)鍵性設備和系統的隱患排查及整改工作，共排關(guān)鍵性設備和系統隱患34項，范文寫(xiě)作整改34項；共培訓船員103人/次，辭退培訓不合格者2人；開(kāi)展應急訓練101人/次，船岸聯(lián)合演習3艘/次；自活動(dòng)開(kāi)展以來(lái)公司岸基堅持每日向船舶發(fā)送氣象水位、通航信息，確保船舶每天能及時(shí)掌握氣候、水位變化情況，合理掌握航行和作業(yè)時(shí)間保證安全生產(chǎn)。
本次活動(dòng)開(kāi)展以來(lái)，全體船員的安全意識有所提高，活動(dòng)的參與率百分之百，基本上由以前的被動(dòng)學(xué)習變?yōu)槲乙獙W(xué)習，由被動(dòng)抓安全變?yōu)槲乙踩恼w氛圍；同時(shí)，公司對個(gè)別安全意識淡薄，經(jīng)培訓安全技能仍不能滿(mǎn)足基本要求的船員進(jìn)行了勸其辭職處理。特別是
通過(guò)案例分析會(huì )議，所有船員積極發(fā)言，在應對極端氣候、緊急情況的處置、信息的獲取渠道等反面充分獻言獻策，起到了經(jīng)驗交流、技能培訓、提高責任心和安全意識的積極作用。
XXXXX有限公司
20xx年07月22日
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