物流投訴建議書(shū)范文

　　在學(xué)習、工作生活中，我們需要用到建議書(shū)的情形越來(lái)越多，我們在寫(xiě)建議書(shū)時(shí)要分條列出建議的具體內容。寫(xiě)起建議書(shū)來(lái)就毫無(wú)頭緒？以下是小編整理的物流投訴建議書(shū)范文，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

物流投訴建議書(shū)范文1

供熱公司各級領(lǐng)導:

　　您們好！

　　我們是x市xx小區b座的全體住戶(hù)，我們小區至xx年以來(lái)，大部分住戶(hù)冬季室溫始終達不到18°以上的標準，我們多次到十站反映情況，但問(wèn)題至今沒(méi)有得到解決。部分人家被迫采用放水和增加循環(huán)設備的方法改善室內溫度，但這種做法的.弊端是人所共知的，損人不利己，無(wú)法從根本上解決問(wèn)題。

　　我們全體住戶(hù)經(jīng)過(guò)協(xié)商，向貴公司提出如下建議：

　　1立即更換早已不能正常使用的腐爛設備，讓供暖的溫度和壓力達到正常標準！更換設備期間，住戶(hù)室溫降低，貴公司應退還住戶(hù)供熱費。

　　2如果不能更換腐爛的設備，因循環(huán)動(dòng)力原因出現的室溫不能達標的問(wèn)題，應由貴公司負全責。貴公司應出資為每家住戶(hù)安裝室內動(dòng)力循環(huán)設備，以保證住戶(hù)的溫暖需要。

　　3以上兩點(diǎn)如果不能滿(mǎn)足，請貴公司領(lǐng)導為我們指點(diǎn)雙贏(yíng)之策，如果實(shí)在沒(méi)有好的辦法，我們要求全額退還我們已交付的取暖費，并賠償大家的溫暖損失！

　　以上建議肯請貴公司領(lǐng)導快速認真處理，我們相信您們能體諒民眾的疾苦，相信您們有處理問(wèn)題的能力，多謝了！

　　另外，如果貴公司熱力系統溫度和循環(huán)良好，因個(gè)別住戶(hù)私自放水和使用大功率循環(huán)泵而導致的其他住戶(hù)溫度不達標，個(gè)別住戶(hù)應退還其他住戶(hù)的供熱費，希望貴公司能維護受害者的利益，承擔起認定責任的義務(wù)，還大家一個(gè)公平！

　　xx小區b座全體住戶(hù)

xxx

物流投訴建議書(shū)范文2

xx市局：

　　分公司始終把“規范”和“高效”作為建設現代物流網(wǎng)絡(luò )的核心，縮減送貨節點(diǎn)，合理運用社會(huì )資源，提高物流運行效率；完善物流管理機制，加強物流人員的管理，規范物流運行行為；經(jīng)過(guò)幾年的探索，初步建成了符合本地市場(chǎng)實(shí)際的物流網(wǎng)絡(luò )體系�，F將有關(guān)情況匯報如下：

　　一、物流運行現狀

　　轄區具有典型“小城鎮、大農村”的二元結構特征，全縣3600名客戶(hù)分布在38個(gè)行政鄉鎮，4個(gè)街道辦事處內，其中城區客戶(hù)741名，鎮鄉客戶(hù)2577名。20xx年，根據全市行業(yè)的統一部署，自送車(chē)輛上劃至萬(wàn)州物流分庫，推行接力送貨模式，并規劃了36條送貨線(xiàn)路，設置了36個(gè)接力送貨點(diǎn)。運行以來(lái)，分公司面臨著(zhù)送貨線(xiàn)路長(cháng)、覆蓋面積寬、送貨成本高、道路狀況差、安全風(fēng)險大等諸多瓶頸。我們根據實(shí)際，認真謀劃，深入調研，積極行動(dòng)，有效解決了瓶頸，實(shí)現了物流配送“寬而不漏”、“長(cháng)而不斷”的既定目標。

　　一是優(yōu)化線(xiàn)路，提升效率。注重市場(chǎng)因素的決定作用，深入展開(kāi)市場(chǎng)調研，繪制客戶(hù)分布地圖，并結合零售客戶(hù)銷(xiāo)售數據、客戶(hù)集中度、車(chē)輛滿(mǎn)載率等合理規劃線(xiàn)路，打破了

　　傳統的行政區域送貨的限制，36條送貨線(xiàn)路整合為28條，接力送貨點(diǎn)由原來(lái)的56個(gè)下降至24個(gè)。

　　二是優(yōu)化人員，釋放潛力。積極探索適合本地市場(chǎng)特征的配送模式，合理應用社會(huì )資源，充分發(fā)揮主要場(chǎng)鎮承運能力人員送貨潛力，依托交通干線(xiàn)，在確保各場(chǎng)鎮客戶(hù)送貨到戶(hù)的前提下，全面推行“委托代送”、“約定取貨”的鄉村客戶(hù)送貨模式，精簡(jiǎn)委托送貨人員，委托送貨人員由10年的32人精簡(jiǎn)到24人。

　　三是規范運營(yíng)，降低成本。樹(shù)立規范、嚴格、實(shí)用的成本管理意識，按照道路交通條件科學(xué)合理測算卷煙送貨成本，分檔次制定送貨單件費用，x公司最低送貨標準2.35元/件，最高9.2元/件，1-7月配送卷煙63855件，物流費用37.3萬(wàn)元，單件物流成本5.84元，二次裝卸費用為零。

　　四是嚴格管理，控制風(fēng)險。積極探索送貨服務(wù)勞務(wù)外包模式，主動(dòng)與縣勞動(dòng)仲裁委員會(huì )、縣法制辦、縣工商局等部門(mén)協(xié)調溝通，明確了卷煙接力送貨的合作方只能是法人組織，而不是自然人。將送貨員聘用關(guān)系轉變?yōu)檫\輸合同關(guān)系，合理規避了用工風(fēng)險，從根本上杜絕了勞務(wù)糾紛的產(chǎn)生。

　　二、“客戶(hù)更滿(mǎn)意”的配送舉措

　　我們始終把“零差錯、零距離、零皺損”的工作目標作為“客戶(hù)更滿(mǎn)意”活動(dòng)的一項重要要求，不斷改進(jìn)服務(wù)措施，提高服務(wù)質(zhì)量，提高客戶(hù)對于卷煙配送的滿(mǎn)意度。截至目前公司未發(fā)生一起因卷煙差錯、皺損引起的投訴，二季度，客戶(hù)對于卷煙配送的滿(mǎn)意度91分。

　　一是確定標準，篩選物流合作伙伴。對于物流配送的合作方，分公司制定了“三個(gè)自有”合作標準，即自有配送汽車(chē)、自有倉儲條件、自有送貨人員。篩選出一批管理能力強、安全水平高、硬件實(shí)力強的合作對象。按照“科學(xué)設置、減少迂回、方便快捷、提升效率”的原則，進(jìn)一步減少接力配送點(diǎn)，有效擴大接力配送點(diǎn)的服務(wù)規模和送貨量，同時(shí)兼顧物流合作方的利益。

　　二是制定規則，明確物流的服務(wù)標準。以現代流通、網(wǎng)絡(luò )業(yè)務(wù)規范等為主要內容，制定了《送貨行為規范》、《送貨服務(wù)標準用語(yǔ)》，并每年組織1次以上培訓，增強了物流配送人員的服務(wù)意識，提升了物流配送人員的專(zhuān)業(yè)技術(shù)能力，實(shí)現了物流配送人員的考核有“法”可依。

　　三是嚴格考核，保障物流配送質(zhì)量。堅持嚴格考核不放松，每年簽訂一次業(yè)務(wù)配送外包合同。在合同簽訂時(shí)，根據合作方上年度配送效率、服務(wù)質(zhì)量、配送到位率等指標進(jìn)行綜合考評，考評合格后方能簽訂下一年的合同。12年，查獲x縣鳳鳴物流配送人員的違規行為，我們立即終止了其物流配送資格。同時(shí)，在合同中明確約定了合作雙方的權利義務(wù)，并對客戶(hù)投訴、送貨不及時(shí)、送貨質(zhì)量差等懲罰措施進(jìn)行了詳細說(shuō)明，以此推動(dòng)配送服務(wù)質(zhì)量的不斷提升。

　　四是發(fā)揮“橋梁”作用，有效應對市場(chǎng)。充分發(fā)揮物流配送人員貼近市場(chǎng)、貼近客戶(hù)、貼近消費者的.優(yōu)勢，做好客戶(hù)經(jīng)理、送貨員、客戶(hù)服務(wù)部的三方互動(dòng)，暢通交流溝通渠道，建立定期協(xié)調溝通制度，完善特殊情況“零等候”反饋

　　機制，有效把握市場(chǎng)變化。去年，x縣人和鎮客戶(hù)遭受火災，物流配送人員在送貨途中第一時(shí)間與我們取得聯(lián)系，我們積極組織人員救災并針對全縣零售客戶(hù)開(kāi)展消防安全培訓，提高了客戶(hù)的滿(mǎn)意度。

　　三、存在問(wèn)題

　　通過(guò)征詢(xún)零售客戶(hù)的意見(jiàn)以及日常的觀(guān)察，物流配送過(guò)程中還存在以下問(wèn)題：

　�。ㄒ唬┳C址不符的現象有待進(jìn)一步解決。轄區還存在一定數量的證址不符的現象，增加了物流配送的難度。據初步統計，該類(lèi)客戶(hù)占轄區客戶(hù)的10%左右，需要與專(zhuān)賣(mài)管理人員進(jìn)一步協(xié)調，制定針對性措施規范市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)行為。

　�。ǘ�）物流配送人員的素質(zhì)有待進(jìn)一步提升。大多數物流配送合作方在硬件上達到了現代物流的要求，但在服務(wù)質(zhì)量、服務(wù)水平等“軟件”上需要進(jìn)一步加強。今年，我單位就因物流配送合作方的不文明行為引發(fā)了一起客戶(hù)投訴。

　�。ㄈ�）物流配送方的監督考核機制有待進(jìn)一步完善。目前，我們注重了物流配送方的結果考核，而對于服務(wù)過(guò)程的跟蹤考核方面還有待進(jìn)一步加強，不能實(shí)現服務(wù)全過(guò)程的監督控制。

　�。ㄋ模┌踩�風(fēng)險規避有待進(jìn)一步完善。我們在費用上實(shí)行包干價(jià)，合同中雖然明確了貨物保險由送貨方承當，但由于價(jià)格不高，送貨員基本上沒(méi)有實(shí)施貨物保險，由于特殊的用工性質(zhì)，市局人勞處、財務(wù)處也未對保險費用作出

　　明確答復。一旦出現物損情況，大部分送貨員實(shí)際承當能力有限。

　　四、改進(jìn)措施

　　針對存在問(wèn)題，我單位采取了相應的改進(jìn)措施，確�？蛻�(hù)滿(mǎn)意度持續攀升。

　�。ㄒ唬┘訌妼�(zhuān)銷(xiāo)協(xié)作，規范市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)行為。年前，將全縣對許可證進(jìn)行有效清理，消除證址不符現象。

　�。ǘ�）加強業(yè)務(wù)培訓，提升物流隊伍素質(zhì)。提高物流配送人員的

　　配送頻次和考核力度，“推”“拉”結合提升隊伍素質(zhì)。

　�。ㄈ�）加強過(guò)程監督，提高服務(wù)質(zhì)量的可控性。采用電話(huà)抽查、不定期走訪(fǎng)等方式，加強物流配送質(zhì)量的信息收集，提高服務(wù)質(zhì)量可控性。

　�。ㄋ模┰黾颖ｋU預算，提高抗風(fēng)險能力。盡快明確用工性質(zhì)，適度增加保險預算，提高抗風(fēng)險能力。

　　分公司在物流配送工作中，取得了成績(jì)，也存在不足，我們將把此次各兄弟單位的好建議和好做法帶回，并應用在工作實(shí)踐中，提高我們的物流配送質(zhì)量。

　　謝謝！

【物流投訴建議書(shū)】相關(guān)文章：

客戶(hù)投訴處理方案09-18

投訴規章制度07-23

投訴處理報告（精選5篇）07-19

處理投訴工作總結09-18

醫院投訴工作總結09-25

客戶(hù)投訴退貨的處理方案08-31

旅游投訴道歉信08-08

被客戶(hù)投訴檢討書(shū)11-05

客人投訴酒店道歉信06-05

醫院投訴工作總結范文11-09