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夜間垃圾清運簡(jiǎn)報（通用7篇）
在社會(huì )發(fā)展不斷提速的今天，大家總少不了接觸一些耳熟能詳的簡(jiǎn)報吧，簡(jiǎn)報作為加強領(lǐng)導和推動(dòng)工作的重要工具，內容必須保證絕對真實(shí)、準確。那要怎么寫(xiě)好簡(jiǎn)報呢？下面是小編整理的夜間垃圾清運簡(jiǎn)報（通用7篇），希望能夠幫助到大家。
夜間垃圾清運簡(jiǎn)報1
市城管局加大力度推行城市凈化行動(dòng)，“控源頭、掃干凈、洗清水”，提升城市環(huán)境衛生水平。
嚴格管控建筑渣土。市城管支隊對市城區在建工地建立巡查臺賬和動(dòng)態(tài)管理臺賬，嚴管工地源頭和渣土運輸車(chē)輛，有效解決了渣土運輸車(chē)輛污染城市路面問(wèn)題；督促29家在建工地落實(shí)環(huán)境保護措施，督促134臺渣土車(chē)加蓋運輸，下達整改通知25份，對渣土車(chē)帶泥上路和滴、撒、漏污染路面行為實(shí)行嚴管重罰；安裝工地監控設備，對建筑工地開(kāi)挖、運輸、車(chē)輪清洗狀況實(shí)行24小時(shí)無(wú)縫隙監管；在市城區6個(gè)街道選定6個(gè)裝修類(lèi)建筑渣土收集點(diǎn)，新增渣土棄置場(chǎng)1個(gè)，解決裝修類(lèi)建筑渣土隨處傾倒問(wèn)題；在澧水河兩岸24個(gè)排污口和電排站安裝垃圾攔截設施，從源頭上解決垃圾進(jìn)入澧水河污染城市河流問(wèn)題。
全面落實(shí)“兩掃兩保潔”制度。市環(huán)衛處對市城區39條主次干道和夜市點(diǎn)等重點(diǎn)部位進(jìn)行全天候清掃保潔，做到垃圾隨產(chǎn)隨掃；每一天出動(dòng)17臺垃圾清運車(chē)輛，對250多處垃圾點(diǎn)（站、圍、斗）、390個(gè)新型垃圾桶、1600多個(gè)果皮箱每一天收集的生活垃圾進(jìn)行清運，做到當天垃圾當天清運當天處理，日清運垃圾300多噸，無(wú)害化處理率達100%；每月組織開(kāi)展“城市清潔日”活動(dòng)，清除衛生死角垃圾，安排專(zhuān)人對公交站臺、地下通道等薄弱環(huán)節進(jìn)行擦洗保潔；加強市中心城區垃圾焚燒監管，查處露天焚燒垃圾行為15起；落實(shí)“門(mén)前三包”職責制，每月檢查通報，年終考核講評。
夜間垃圾清運簡(jiǎn)報2
自實(shí)施封控管理以來(lái)，在金山衛鎮抗疫一線(xiàn)，有一支由環(huán)衛工人組成的垃圾收運隊，隊員們每天起早貪黑，用實(shí)際行動(dòng)詮釋著(zhù)奉獻和擔當，為轄區居民創(chuàng )造了一個(gè)干凈整潔的安居環(huán)境。
凌晨4:00，當小鎮的居民還在沉睡的時(shí)候，今年57歲的環(huán)衛工人董永明就已全副武裝，準備到轄區的各個(gè)點(diǎn)位清運濕垃圾，開(kāi)始一天忙碌的工作。
為了實(shí)現轄區垃圾的日產(chǎn)日清，董永明和同事們每天要穿著(zhù)防護服連續工作7個(gè)小時(shí)，一天要平均前往50-60個(gè)點(diǎn)位，消殺、裝車(chē)、轉運……這些動(dòng)作，董永明每天不知道要重復多少遍，汗水浸濕衣帽是常有的狀態(tài)�！白罱鞖鉄崃�，衣服一直是濕漉漉的，手都起白褶了。有時(shí)清運濕垃圾，壓縮車(chē)還會(huì )噴出‘不明液體’，身上總是臭烘烘的`�！倍烂髡f(shuō)。
環(huán)衛工人周軍則主要負責隔離垃圾轉運，由于隔離垃圾的“特殊性”，每一次“作業(yè)”，周軍都細之又細，每一個(gè)環(huán)節都不敢有任何懈怠。
“生活垃圾還好，一般消殺兩次，但隔離垃圾的清運有著(zhù)嚴格的消殺流程�！敝苘姼嬖V記者，每到一個(gè)點(diǎn)位，都要先對貼有標簽的垃圾桶進(jìn)行全面消殺，裝車(chē)以及轉運到回收點(diǎn)都要分別消殺一次，第二天出車(chē)前還要進(jìn)行消殺。
一個(gè)多月來(lái)，因每天都要跟消毒液“打交道”，周軍的手掌早已皸裂，對此他毫不在意�！拔覀兪黔h(huán)衛工人，垃圾清運是我們的本職工作，只要有需要，我們會(huì )毫不猶豫的向前沖�！睋苘娊榻B，封控管理期間，共有四輛隔離轉運車(chē)同時(shí)“作業(yè)”，每天產(chǎn)生隔離垃圾20噸左右�！叭齾^”劃分后，隔離垃圾明顯減少，目前，一輛轉運車(chē)就能滿(mǎn)足需求。
“垃圾收運隊共31人，工人到崗率90%左右，這段時(shí)間，隊員們各司其職，每天主動(dòng)加班加點(diǎn)，以認真負責的工作態(tài)度，確保了清運工作的順利進(jìn)行�！睋鹕叫l鎮城市建設管理事務(wù)中心主任王益介紹，在垃圾清運上，我們采取了“專(zhuān)人、專(zhuān)車(chē)、定點(diǎn)、定線(xiàn)路”的運作模式，在確保安全性的前提下，進(jìn)一步提高清運效率，每天清運近千個(gè)垃圾桶，基本做到日產(chǎn)日清。同時(shí)，反復跟工人強調收運的每一個(gè)環(huán)節都要規范操作，確保作業(yè)全過(guò)程無(wú)死角、全覆蓋消毒。
其實(shí)在垃圾收運隊，還有很多像董永明、周軍一樣的環(huán)衛工人堅守在崗位，主動(dòng)承擔起了一份特殊的責任。自3月15日起，單位就成了他們的臨時(shí)住所，即使條件艱苦，常常工作到深更半夜，但從來(lái)沒(méi)有人抱怨過(guò)�！�40多天沒(méi)回去了，肯定想家了，但這些工作還是要有人做的，累點(diǎn)沒(méi)事，我會(huì )堅持的，希望疫情早點(diǎn)結束�！杯h(huán)衛工人潘永清說(shuō)。
值得一提的是，除了做好垃圾清運工作，這支清運隊還開(kāi)啟了“隨叫隨到”模式，積極配合做好樓道值守、物資搬運、環(huán)境消殺等臨時(shí)工作任務(wù)，可以說(shuō)，哪里有需要，他們就第一時(shí)間沖到哪里，像陀螺一樣不停地旋轉。
夜間垃圾清運簡(jiǎn)報3
今年以來(lái)，夷陵區綜合行政執法局環(huán)衛處在保證白天垃圾清運“日產(chǎn)日清”的基礎上，組建了一支夜間清運突擊隊，及時(shí)高效清理各類(lèi)垃圾，守護城市的健康與潔凈。
晚上6點(diǎn)，清江潤城菜市場(chǎng)周邊，商鋪活躍，購物市民依舊絡(luò )繹不絕，而在市民注意不到的地方，一場(chǎng)垃圾“夜間清運大作戰”正在上演。分類(lèi)、裝車(chē)、倒斗、轉運，菜場(chǎng)周邊的'數十桶垃圾，在環(huán)衛工人們熟練地操作下，僅用10多分鐘就裝車(chē)完畢。
過(guò)去菜場(chǎng)附近商鋪多，夜間人流量也大，餐館、水果店、菜市場(chǎng)，夜間垃圾產(chǎn)出量多，投放點(diǎn)經(jīng)常出現垃圾滿(mǎn)溢、爆桶等現象。為了保證市場(chǎng)周邊潔凈，當地環(huán)衛部門(mén)在今年專(zhuān)門(mén)成立了一支夜間清運突擊隊，利用夜間車(chē)流小、人流少的有利條件，加強垃圾的收儲和清運，及時(shí)高效清理各類(lèi)垃圾。
夜間清運的加增，贏(yíng)得了買(mǎi)菜市民和商鋪老板的連連稱(chēng)贊�！袄辉龠^(guò)夜堆積，既保持了門(mén)店內部，也確保了投放點(diǎn)周邊干凈整潔，確保了白天晚上一個(gè)樣�！彼昀习尻愋阏湔f(shuō)道。
據了解，今年夷陵區環(huán)衛部門(mén)對垃圾清運進(jìn)行了優(yōu)化。實(shí)行定崗、定人、定車(chē)、定區域“四定”清運機制，部分商圈、夜市等餐飲集中點(diǎn)設有夜間清運專(zhuān)班，延長(cháng)4小時(shí)作業(yè)時(shí)間，要求作業(yè)人員做到垃圾“日產(chǎn)日清、車(chē)走地凈、密閉運輸”，確保了街面和垃圾投放點(diǎn)環(huán)境整潔。
截至目前，夜間清運突擊隊共清運生活垃圾約58895噸、大件雜物1983噸。夷陵區環(huán)衛處黨支部書(shū)記、主任周勇表示，夜間清運突擊隊重點(diǎn)聚焦高密度居民區以及夜市、商圈等夜間人流量較大的區域進(jìn)行突擊清理，實(shí)現文明作業(yè)不擾民、晝夜聯(lián)動(dòng)無(wú)斷檔、城區保潔無(wú)死角，營(yíng)造了干凈整潔、舒適優(yōu)美的生活環(huán)境。
夜間垃圾清運簡(jiǎn)報4
按照寶坻區疫情防控指揮部和市城市管理委工作安排部署，寶坻區城管委迅速部署，在保障一線(xiàn)作業(yè)人員做好核酸檢測的基礎上，全力以赴保障生活垃圾清運、處理工作。
一是及時(shí)調整清運時(shí)間，合理安排作業(yè)人員，做到日產(chǎn)日清，垃圾不落地。1月9日下午，各居民小區即增加1次清運作業(yè)，避免垃圾滿(mǎn)冒、堆存。10日凌晨起，各居民小區即開(kāi)展清運工作，至早上7時(shí)，居民小區生活垃圾基本完成1次清運，清運完成后車(chē)輛隨即進(jìn)行消殺。
二是生活垃圾焚燒發(fā)電廠(chǎng)增派值守人員，保障夜間進(jìn)場(chǎng)車(chē)輛作業(yè)安全，進(jìn)出廠(chǎng)車(chē)輛嚴格進(jìn)行登記、消殺，1月9日至今，進(jìn)場(chǎng)垃圾約960噸，全部進(jìn)行無(wú)害化焚燒處理。
夜間垃圾清運簡(jiǎn)報5
環(huán)衛工人也是疫情中風(fēng)險區的戰“疫”者，他們克服高溫、疲憊、工作量大等諸多困難，全力維護環(huán)境整潔，為筑牢抗疫防線(xiàn)貢獻環(huán)衛力量。
7月14日14：30，室外溫度已經(jīng)達到了35℃，地面溫度達到了46℃。記者在中風(fēng)險區外圍看到，烈日下的柏油路面熱浪滾滾，環(huán)衛工人曬得黝黑的臉龐與雪白的防護服形成了鮮明的對比。雖然酷熱難耐，但他們一刻都沒(méi)有停下手中的掃帚。
中風(fēng)險區內有44棟樓，共布置了28個(gè)垃圾收集點(diǎn)，自7月10日凌晨開(kāi)始，8位環(huán)衛工人從凌晨5:00工作到夜晚22:00，每4小時(shí)輪換一班，不間斷開(kāi)展保潔工作。盡管身上衣服已被汗水浸透，環(huán)衛工人丘秋嬌和同事仍然認真專(zhuān)注地清掃。在午間空曠的`中風(fēng)險區街道上，這道烈日照耀的閃亮身影著(zhù)實(shí)讓人感動(dòng)。環(huán)衛工人丘秋嬌：百姓安康，我們就很開(kāi)心。辛苦沒(méi)什么，就是大家努力，共同戰勝疫情。
疫情面前，環(huán)衛車(chē)司機雷廣興挺身而出，接下了收集轉運中風(fēng)險區垃圾這份重任。每天他帶著(zhù)隊友高標準完成工作，每2小時(shí)一趟，一遍又一遍地重復。
環(huán)衛工人雷廣興：都沒(méi)怎么休息，我們做了這一行，就是必須要第一時(shí)間奔赴第一線(xiàn)。
環(huán)衛公司負責人介紹，工人們都能主動(dòng)請纓。有一位年齡較大的環(huán)衛工人說(shuō)，自己的孩子大了，沒(méi)有后顧之憂(yōu)，就踴躍申請到前線(xiàn)戰“疫”。
市中航城鄉環(huán)衛有限公司負責人丘前航：比平常的保潔力度會(huì )更強一些，我們這群工人其實(shí)很淳樸，在疫情面前還是有一點(diǎn)點(diǎn)壓力，他們克服這個(gè)心理，做好本職工作，只有保證大家的安全，自己家里面才能安全。
目前，中風(fēng)險區的垃圾均嚴格按照標準流程，由專(zhuān)人專(zhuān)車(chē)收集轉運到垃圾焚燒廠(chǎng)規范處理。環(huán)衛工人說(shuō)，盡管抗疫前線(xiàn)的垃圾清運和路面清掃保潔工作強度大、標準高、感染風(fēng)險高，但請市民放心，他們將始終帶著(zhù)“寧愿一人臟，換來(lái)萬(wàn)人潔”的行業(yè)精神，輪班不間斷地開(kāi)展工作，全力做好垃圾清運，保證環(huán)境衛生干凈整潔。
夜間垃圾清運簡(jiǎn)報6
深夜10點(diǎn)，城市道路逐漸寂靜下來(lái)，合肥市阜陽(yáng)路廬陽(yáng)區環(huán)管中心雙崗大院內卻是一番忙碌的景象，一輛輛垃圾清運車(chē)陸續響起轟鳴聲，垃圾清運工張歡慶和潘清開(kāi)始了一天的忙碌�！拔覀兠刻焱砩�10點(diǎn)上崗，把負責路段的垃圾桶清理干凈并運送到中轉站，直到第二天清晨6點(diǎn)左右才能下班，可以說(shuō)別人睡覺(jué)的時(shí)候，正是我們最忙的時(shí)候�！睆垰g慶笑著(zhù)說(shuō)道。很快，他倆檢查好垃圾車(chē)，便趕往所負責的清運區域。
今年33歲的張歡慶和27歲的搭檔潘清，是比較年輕的垃圾清運人，他倆自2018年加入環(huán)衛行業(yè)，從事垃圾清運工作已有3年半。他們負責清運北一環(huán)路至環(huán)城路之間近30個(gè)居民小區，以及雙崗菜市場(chǎng)產(chǎn)生的垃圾，一晚上載重4噸的垃圾車(chē)需要從永青垃圾站來(lái)回往返3趟才能將垃圾拉完。
晚上10點(diǎn)15分，張歡慶和潘清到達雙崗菜市場(chǎng)收集點(diǎn)，他們從車(chē)上下來(lái)一路小跑到垃圾桶放置處。一次拉起兩個(gè)垃圾桶到清運車(chē)尾部，準確地調整車(chē)輛翻斗高度，熟練地將垃圾桶提起倒向清運車(chē)的`翻斗，然后按下按鈕將翻斗緩緩提起，兩桶垃圾便全部被倒進(jìn)車(chē)中。
走近清運車(chē)，一股惡臭撲面而來(lái)，站在車(chē)旁操作的他們顧不得這些，三下五除二就把十多個(gè)桶清空了。清理完垃圾桶，他們又從車(chē)里取出笤帚和鐵鍬，將散落的一些零星垃圾掃堆鏟進(jìn)車(chē)里。收集完第一個(gè)點(diǎn)后，他們就趕緊上車(chē)趕往下一個(gè)垃圾點(diǎn)�！懊刻烨暹\的垃圾大概有十多噸，戰線(xiàn)拉得太長(cháng)，清理起來(lái)比較費時(shí)間�！�
“大冬天根本不怕冷，干體力活特別熱乎，身上衣服都潮透了，就是開(kāi)車(chē)的時(shí)候有點(diǎn)兒冷，冷熱交替容易感冒�！睆垰g慶說(shuō)，縱使天氣惡劣，也習以為常，活兒再累再苦都沒(méi)關(guān)系，最怕的是人們的不理解。
由于垃圾桶擺放位置的原因，清運車(chē)經(jīng)常要停放在路口巷口，偶爾會(huì )占用車(chē)道，從而引來(lái)一些司機的不滿(mǎn)，甚至謾罵。張歡慶真心希望大家多些理解。
“雖然一整晚的工作特別累人，但看著(zhù)垃圾全部被集中處理，心里有說(shuō)不出的滿(mǎn)足感，感覺(jué)這個(gè)城市因為自己的一點(diǎn)微薄之力變得更加美好，很值得！”
一年365天披星戴月，天天與垃圾“打交道”�！艾F在垃圾量還好，全區平均每天垃圾量850噸左右，馬上快過(guò)年了，垃圾量會(huì )更多。根據往年經(jīng)驗，垃圾量會(huì )達到950多噸，除夕當天120多名垃圾清運工全部在崗……這些年也是習慣了�！睆垰g慶說(shuō)，那些長(cháng)時(shí)間露天作業(yè)的環(huán)衛同事也非常辛苦，為此他們要盡全力保障垃圾日產(chǎn)日清，維護好環(huán)衛工人們的工作成果，維護好大家舒適的生活環(huán)境。
夜間垃圾清運簡(jiǎn)報7
近日，義烏市執法局開(kāi)展了夜間建筑垃圾清運交叉執法行動(dòng)，14個(gè)屬地大隊按照事先安排交叉到其他大隊轄區開(kāi)展檢查。1月13日至17日行動(dòng)期間，累計共檢查施工工地351個(gè)，發(fā)現并督促整改問(wèn)題31個(gè)。
據了解，本次行動(dòng)的檢查對象為全市目前存在建筑垃圾清運的工地，各大隊每天晚上開(kāi)展交叉檢查，重點(diǎn)檢查污染路面、不平車(chē)運輸、未經(jīng)備案或未經(jīng)核準處置建筑垃圾、工地未按規定設置沖洗設備或未正常使用沖洗設備等違法行為，提升污染路面專(zhuān)項整治工作效果。
檢查中發(fā)現，大部分施工單位都做到了采用噴淋、灑水車(chē)等設備除塵，渣土車(chē)駛出工地前從自動(dòng)沖洗平臺上經(jīng)過(guò)，通過(guò)沖洗平臺的自動(dòng)沖洗和人工沖洗，便能清潔車(chē)身和車(chē)輪上夾帶的泥土，做到干凈出入。不過(guò)仍有個(gè)別工地存在輕微違法行為，如位于四海大海某工地，出入口路面有清運車(chē)帶出的泥，執法隊員當即聯(lián)系該工地負責人，責令其立即采取整改措施，并將路面沖洗干凈。
市執法局相關(guān)負責人表示，夜間是建筑垃圾清運監管的薄弱環(huán)節，組織各大隊開(kāi)展交叉執法，一方面可以加強執法大隊之間的交流和學(xué)習，促進(jìn)執法隊伍綜合執法能力的`共同提高；另一方面通過(guò)加大對建筑垃圾清運工作的檢查執法力度，督促施工單位進(jìn)一步履行管理責任，從源頭解決好污染路面、未經(jīng)備案或未經(jīng)核準處置建筑垃圾等問(wèn)題，維護城市居住環(huán)境整潔。
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