安全環(huán)保會(huì )議紀要精華【3篇】

　　在發(fā)展不斷提速的社會(huì )中，在處理事務(wù)上需要使用會(huì )議紀要的情況越來(lái)越多，會(huì )議紀要與會(huì )議記錄不同，會(huì )議記錄只是一種客觀(guān)的紀實(shí)材料。那么你真正懂得怎么制定會(huì )議紀要嗎？下面是小編為大家整理的安全環(huán)保會(huì )議紀要，僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。

安全環(huán)保會(huì )議紀要1

　　20xx年9月30日上午，第二煉鐵廠(chǎng)安全環(huán)保例會(huì )在廠(chǎng)三樓會(huì )議室召開(kāi)。會(huì )議由主管安全副廠(chǎng)長(cháng)莫云星主持，安�？�、生技科、設備科、綜合辦公室等負責人、6#爐、7#爐、8#爐、11#爐、原料、原三、噴煤、鑄鐵、綜合車(chē)間主任及相關(guān)人員參加會(huì )議�，F將會(huì )議內容紀要如下：

一、傳達公司20xx年9月29日安全環(huán)保例會(huì )內容。

　　二、廠(chǎng)安全環(huán)保例會(huì )工作：

　　1、各車(chē)間根據車(chē)間實(shí)際情況匯報了安全檢查查出的事故隱患整改情況。

　　2、各車(chē)間提出需要廠(chǎng)里平衡解決安全環(huán)保問(wèn)題。

　　3、相關(guān)科室對車(chē)間提出需要廠(chǎng)里解決的問(wèn)題做了平衡和回復。

　　4、安�？迫藛T對各自負責的工作做了具體安排。

　　會(huì )上，安�？瓶偨Y了廠(chǎng)9月份安全工作，并且對廠(chǎng)10月份安全工作進(jìn)行了安排并提出了工作要求。

　　會(huì )議強調：

　　1、各單位在現場(chǎng)發(fā)現問(wèn)題后需要科室解決的應該及時(shí)向相關(guān)科室反映。

　　2、安全閥、防爆照明設施應該有庫存備件;土建施工項目一定要預先打報告審批。

　　3、設備科要督促、推動(dòng)隱患整改項目所需備件和材料的早日落實(shí)，沒(méi)有正當理由不按時(shí)整改隱患的`單位必須納入考核。

　　4、9月26日廠(chǎng)舉行的煤氣救援應急預案演練存在一些問(wèn)題，車(chē)間自身應該加強應急預案演練和培訓工作。9月份車(chē)間安全報表及時(shí)上報;車(chē)間冷飲設施要保管好;第四季度小勞保計劃要早日上報;安全活動(dòng)記錄本要規范;環(huán)保設施上的儀表設備既要注意觀(guān)察又要發(fā)現問(wèn)題及時(shí)修復。

　　5、9月份我廠(chǎng)安全形式較平穩，但是個(gè)別車(chē)間小工傷時(shí)有發(fā)生，請各單位管理干部引起高度重視，一定要加強安全基礎管理，杜絕扭轉安全管理礙于情面的不良現象。要求各單位經(jīng)常把一些事故典形案例拿出來(lái)"曬一曬"、"學(xué)一學(xué)"，舉一反三、對照反醒，希望安全工作時(shí)常敲敲警鐘，在崗位作業(yè)時(shí)牢記安全這根弦。

　　6、做好國慶節日期間的安全生產(chǎn)、綜合治理、保衛工作：一是加強領(lǐng)導值班，值班領(lǐng)導要到現場(chǎng)、崗位去檢查、了解生產(chǎn)、安全情況;員工要嚴格執行節日"十不準"。

　　7、做好新的安全生產(chǎn)法和環(huán)境保護法宣貫工作，組織班組和員工認真學(xué)習并加以落實(shí)。

　　8、做好設備檢修的安全管理工作，特別是要注意做好操、檢結合，三方確認工作。

　　9、綜合車(chē)間要做好汽車(chē)裝水渣安全管理工作：一方面行車(chē)工要精心操作，另一方面要加強設備維護工作，杜絕違章作業(yè)和險肇事故的發(fā)生。鑄鐵車(chē)間要抓好班組安全基礎管理和勞動(dòng)紀律工作，教育好員工遵章守紀，杜絕工傷事故的發(fā)生。

　　會(huì )議結束前，副廠(chǎng)長(cháng)莫云星對我廠(chǎng)10月份的安全環(huán)保工作作了指示，他要求：

　　1、加強節日期間的值班工作。機關(guān)科室適當安排人員值班，外出要辦好請假手續，嚴禁以組織名義外出。

　　2、認真抓好反三違工作。節假日期間不能放松，要抓好勞動(dòng)紀律，不能頂崗、連崗。

　　3、學(xué)習好新的安全生產(chǎn)法和環(huán)境保護法。要對轉運站、爐前、料倉揚塵、冒煙重點(diǎn)控制，達標排放，做好環(huán)保設備維護工作。

　　4、抓好相關(guān)方安全管理。對于節日期間相關(guān)方人員的作業(yè)違章行為，崗位上的員工要及時(shí)制止。

　　5、做好節日期間的生產(chǎn)平穩工作，消除小的波動(dòng)因素。

安全環(huán)保會(huì )議紀要2

　　20xx年8月5日14點(diǎn)40分，由段長(cháng)主持在段辦二樓會(huì )議室召開(kāi)了安全生產(chǎn)委員會(huì )會(huì )議，段黨政工團領(lǐng)導、段辦、黨辦、安監、技術(shù)、教育及運轉、檢修車(chē)間以及寶豐分段等領(lǐng)導參加了會(huì )議。會(huì )議對七月份的安全生產(chǎn)情況進(jìn)行了分析，對八月份的安全重點(diǎn)工作進(jìn)行了部署�，F紀要如下：

　　一、七月份安全生產(chǎn)情況

　　(一)行車(chē)方面：

　　七月份，全段干部職工按照段各項工作部署，強化安全管理，嚴格落實(shí)標準化作業(yè)，特別是認真貫徹執行大戰七、八、九安全控制措施，確保了安全生產(chǎn)的基本穩定。七月份消滅責任了望一般及其以上事故，截止7月31日，實(shí)現安全生產(chǎn)74天。七月份防止行車(chē)事故164件，其中防止險性事故10件，防止一般事故14，防止路外傷亡事故140件。

　　七月份發(fā)生行車(chē)關(guān)系問(wèn)題25件，比上月的44件減少19件，下降43%;比去年同期的17件增加8件，上升47%。其中機車(chē)質(zhì)量問(wèn)題16件，比上月的31件減少15件，下降48%;輛故3件;坡停2件;弓網(wǎng)2件;分離1件;機車(chē)遲撥1件。按車(chē)間分：

　　洛陽(yáng)運轉13件，比上月的20件減少7件，下降31%;比去年同期的11件增加4件，上升36%。其中機車(chē)質(zhì)量問(wèn)題5件，比上月的8件減少3件，下降38%;弓網(wǎng)2件;坡停2件;分離1件;輛故3件。

　　三西運轉2件，比上月的12件減少10件，下降83%，與去年同期的2件持平。其中機車(chē)質(zhì)量問(wèn)題2件，比上月的11件減少9件，下降82%。

　　寶豐運轉10件，比上月的12件減少2件，下降17%;比去年同期的4件增加6件，上升150%。其中機車(chē)質(zhì)量問(wèn)題9件，比上月的12件減少3件，下降25%;機車(chē)遲撥1件。

　　(二)監控裝置"用、管、修"方面

　　1、運器放風(fēng)：七月份運器放風(fēng)39件，比上月的36件增加3件，上升8%。其中乘務(wù)員責任放風(fēng)30件，占放風(fēng)總數的78%，比上月的23件增加7件，上升31%，電務(wù)信號不良放風(fēng)7件，占放風(fēng)總數18%;平面調車(chē)放風(fēng)2件(寶豐)，占放風(fēng)總數4%。按車(chē)間分為：

　　洛陽(yáng)運轉放風(fēng)21件，與上月的21件持平。其中責任放風(fēng)15件，占放風(fēng)總數71%，比上月的10件增加5件，上升50%。電務(wù)信號不良造成放風(fēng)6件，占放風(fēng)總數29%。

　　三西運轉放風(fēng)8件，與上月的8件持平，均為責任放風(fēng)8件，與上月的8件持平。

　　寶豐運轉放風(fēng)10件，比上月的7件增加3件，上升43%。其中責任放風(fēng)7件，占放風(fēng)總數的70%，其他原因放風(fēng)3件，占放風(fēng)總數30%。

　　2、監控設備故障：七月份發(fā)生各類(lèi)監控設備故障16件，比上月的18件減少2件，下降11%。其中洛陽(yáng)11件，寶豐5件。

　　(三)車(chē)機聯(lián)控方面：

　　七月份輸出各類(lèi)信息44條，其中重要信息16條(無(wú)線(xiàn)列調故障2條、進(jìn)出站信號機故障8條、線(xiàn)路晃車(chē)5條、線(xiàn)路上有障礙物1條);輸入各類(lèi)信息28條。輸入的信息全部按規定定責、考核，調車(chē)聯(lián)控未產(chǎn)生信息。

　　(四)路外方面：

　　七月份發(fā)生路外傷6件，全月總走行4790839公里，每百萬(wàn)公里1.25件，按車(chē)間分：洛陽(yáng)運轉5件，全月共走行2389466公里，每百萬(wàn)公里2.1件，寶豐運轉1件，全月共走行1575367公里，每百萬(wàn)公里0.06件。本月三西運轉車(chē)間消滅了路外傷亡事故。

　　(五)其它方面：

　　按照鐵路局鄭鐵辦〔20xx〕209號《關(guān)于貫徹全路"7.24"電視電話(huà)會(huì )議精神，抓好當前全局安全重點(diǎn)工作的意見(jiàn)》精神，在全段開(kāi)展了安全大反思活動(dòng)。27日交班會(huì )上，段長(cháng)宣讀了"209"文件要點(diǎn)，學(xué)習貫徹了劉部長(cháng)講話(huà)和會(huì )議精神。當日下午，段領(lǐng)導班子全體成員再次集中學(xué)習了"209"號文件和劉部長(cháng)講話(huà)，并組織開(kāi)展了反思討論，對抓好當前安全重點(diǎn)工作提出了具體要求。各車(chē)間，特別是洛陽(yáng)、三西、寶豐運轉車(chē)間，圍繞西安局"7.20"和沈陽(yáng)局"7.31"這兩起事故，加強宣傳教育，認真組織機車(chē)乘務(wù)員吸取教訓。要求管理干部，尤其是指導司機首先要吃透事故實(shí)質(zhì)，在教育乘務(wù)員時(shí)，要從吃透并吸取事故經(jīng)過(guò)及注意要點(diǎn)入手，從理解臆測行車(chē)及違章蠻干的危害入手展開(kāi)教育。另外，認真組織進(jìn)行機務(wù)乘務(wù)員《技規》235條、279條以及汛期雨天行車(chē)辦法的學(xué)習和考試工作。同時(shí)，以"反違章、滅違紀"為主要內容，迅速開(kāi)展整紀剎風(fēng)活動(dòng)，狠殺違章違紀。各級檢查組積極深入現場(chǎng)一線(xiàn)進(jìn)行突擊檢查和現場(chǎng)抽查，強化現場(chǎng)作業(yè)的指導和控制。

　　二、存在問(wèn)題：

　　1、個(gè)別職工兩紀松弛的問(wèn)題，仍然沒(méi)有得到有效遏制。7月25日，洛陽(yáng)運轉的S6-025機車(chē)和S4-6113機車(chē)，均因人為因素蓄電池充電機組自動(dòng)開(kāi)關(guān)在斷開(kāi)位，而乘務(wù)員交接班不認真檢查機車(chē)，未發(fā)現蓄電池充電機組自動(dòng)開(kāi)關(guān)在斷開(kāi)位，運行中呼喚應答未認真執行，亦未認真確認儀表顯示，最終導致蓄電池不能正常充電，長(cháng)時(shí)間放電、嚴重虧損，構成機破。

　　2、個(gè)別乘務(wù)員的應變能力極差，暢通意識極其淡薄，應急處理能力有待提高。7月18日，洛陽(yáng)運轉S4-359機車(chē)牽引33082次，在隴海線(xiàn)鞏義東～穆溝間因機后第28～29位車(chē)輛制動(dòng)軟管連接器脫開(kāi)，列車(chē)起非常停車(chē)，但司機忽視了線(xiàn)路狀況為大上坡道、雨天粘著(zhù)牽引力不足、運行前方還有絕緣分相、牽引的列車(chē)為4150噸的重載貨物列車(chē)等實(shí)際情況，且違反穆溝機外起車(chē)限制3000噸的規定，不及時(shí)請求救援，盲目多次強行起車(chē)均不成功，停車(chē)1小時(shí)36分鐘后方不得已才請求救援，嚴重干擾了隴海線(xiàn)的正常運輸。

　　3、少數乘務(wù)員的列車(chē)操縱仍然不規范，列車(chē)平穩操縱技術(shù)有待提高。7月8日，洛陽(yáng)運轉S4-368機車(chē)牽引15006次，運行中因輔助回路瞬間過(guò)流跳主斷，但司機沒(méi)有及時(shí)將調速手柄未回零，導致合不上主斷，構成機破。7月9日，洛陽(yáng)運轉K76機車(chē)擔當27009次重聯(lián)，運行到下交口～三門(mén)峽間，因司機使用電阻制動(dòng)時(shí)操縱不當，雙機配合不規范，造成分離。

　　4、檢修車(chē)間在落實(shí)段圍殲機破措施方面還存在有差距，對新品上車(chē)把關(guān)不嚴，機車(chē)質(zhì)量隱患仍然存在，尤其是寶豐檢修車(chē)間，在7月份寶豐分段發(fā)生的9件機破中，就有8件列寶豐檢修車(chē)間責任。如7月2日，寶豐DF4-6393機車(chē)牽引220xx次，因寶豐檢修對上車(chē)的新品把關(guān)不嚴，機車(chē)高溫靜液壓泵柱塞折斷，頂斷泵體螺絲，導致機破。

　　5、7月11日～21日，組織對洛陽(yáng)、三西、寶豐相關(guān)部門(mén)三季度"915"文件的貫徹、落實(shí)和執行情況進(jìn)行了自檢自驗，暴露出個(gè)別部門(mén)、個(gè)別車(chē)間對"915"文件精神重視不夠、落實(shí)不到位、弄虛作假的現象仍然存在。雖然有個(gè)別客觀(guān)方面存在的問(wèn)題，但是更多的是日常管理方面存在問(wèn)題。

　　6、運器使用方面，個(gè)別乘務(wù)員速度意識差，運行中思想不集中，關(guān)鍵時(shí)間、關(guān)鍵地點(diǎn)兩人互控差，造成運行超速，危及行車(chē)安全。

　　會(huì )上，段領(lǐng)導分別對七月份的`安全生產(chǎn)情況進(jìn)行了分析和總結。黨委袁書(shū)記在會(huì )上指出，七月份安全生產(chǎn)保持了基本穩定，但也存在一定的問(wèn)題，各車(chē)間要結合安全大反思活動(dòng)，轉變工作態(tài)度和工作作風(fēng)，理順管理思路，完善管理制度，落實(shí)好逐級負責制，樹(shù)立正確的安全理念，構建安全文化。在圍殲機破方面，各級管理干部要真正撲下身子、下大力氣投入到管理上去，特別要走出機車(chē)質(zhì)量問(wèn)題不好解決、不好控制、不好扭轉的誤區，要大力形成圍殲機破的態(tài)勢，穩定和提高機車(chē)質(zhì)量。同時(shí)，要加強做好思想政治工作，注重引導職工的思想觀(guān)念和解決職工的思想問(wèn)題，為安全生產(chǎn)的穩定做出努力。

　　王段長(cháng)指出，七月份，一是各項運輸生產(chǎn)指標基本完成;二是安全生產(chǎn)基本穩定有序，消滅了一切事故;三是機車(chē)質(zhì)量呈上升趨勢;四是防洪搶險任務(wù)圓滿(mǎn)完成;五是干部作風(fēng)有所轉變。

　　針對存在的問(wèn)題，王段長(cháng)指出，一是職工素質(zhì)不高，業(yè)務(wù)技術(shù)和思想意識偏低，這些因素在于管理干部，要做好對較差職工的教育，特別要加強教育培訓和機車(chē)應急故障處理辦法的學(xué)習，逐步提高他們的素質(zhì);二是基礎管理不扎實(shí)，"220"和"915"工作的開(kāi)展仍不規范。

　　對八月份的工作，王段長(cháng)做了重點(diǎn)部署：

　　1、認真吸取事故教訓，深入開(kāi)展安全大反思活動(dòng)，確保安全穩定。要認真組織學(xué)習《技規》235條、279條，要注意消除死角，要叫響"臆測行車(chē)就是自殺，違章蠻干就是殺人"的口號，大力杜絕和消滅違章違紀。同時(shí)要加強"運器"檢索，對區間停車(chē)、區間救援等非正常情況必須做好件件分析。

　　2、認真落實(shí)防洪防汛、施工和特殊行車(chē)辦法，重點(diǎn)卡住了望、速度、待乘、雨天行車(chē)辦法的落實(shí)以及"拉二鉤"等關(guān)鍵，加強對出、入、轉、掛、調聯(lián)控制度執行情況的監聽(tīng)和抽查，要消滅臆測行車(chē)，消除僥幸心理。

　　3、大力開(kāi)展行車(chē)設備整治。一是要做好機車(chē)質(zhì)量普查，檢修上線(xiàn)普查工作要形成制度化;二是要抓好"220"的整改。三是運轉車(chē)間要盯住乘務(wù)員的報活，做到有活就報，不漏掉一個(gè)隱患。

　　4、做好"915"存在問(wèn)題的整改，迎接路局的檢查對規。

　　5、加強油庫和危險品運輸管理，嚴格落實(shí)油庫巡檢制度，抓好消防檢查，同時(shí)，加強燃油的日常管理。

　　6、以黨員先進(jìn)性教育為契機，確保教育兩不誤和安全雙促進(jìn)。

　　三、會(huì )議確定了兩項安全關(guān)鍵整治工作：

　　1、寶豐內燃機柴油機油路軟管破損導致機破的問(wèn)題，由寶豐技術(shù)、檢修負責普查整治，消除隱患。

　　2、陽(yáng)城站弓網(wǎng)問(wèn)題應引起重視，由安監科負責，做好信息的溝通和反饋，減少刮弓引起的經(jīng)濟損失。

　　四、會(huì )議明確了三項規定：

　　1、三西、寶豐安全監察人員均為洛陽(yáng)機務(wù)段安監科派駐人員，負責全段的安全監察指導工作，任何車(chē)間和部門(mén)必須在工作上積極配合。

　　2、今后，運行中凡發(fā)生由于調速手柄不回零而造成機破，由車(chē)間教育副主任在安委會(huì )上作檢查。

　　3、各折返段燃油報表一律送技術(shù)科，由技術(shù)科負責統一上報鐵路局。

　　五、幾項具體工作：

　　1、由副段長(cháng)趙崇安、李?lèi)?ài)國負責，組織對特殊行車(chē)辦法進(jìn)行重新整理、完善和規范。

　　2、由副段長(cháng)趙崇安、柳甲賢負責，做好"四顯示"改造和施工行車(chē)安全措施的制定及落實(shí)。

　　3、由總工程師趙建華、副段長(cháng)劉同峰負責，制定段"220"對規檢查制度。

　　4、由洛陽(yáng)、三西、寶豐運轉車(chē)間主任負責，組織對全體指導司機《鐵路行車(chē)事故應急處理程序和辦法》31條的考試。

　　5、由副段長(cháng)柳甲賢負責，組織起草制定調度整合的有關(guān)制度和管理辦法

安全環(huán)保會(huì )議紀要3

　　時(shí)間：20xx年2月6日

　　地點(diǎn)：公司會(huì )議室

　　主持人：

　　會(huì )議主題：一季度安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組會(huì )

　　分析20xx年安全工作形式，并對20xx年工作進(jìn)行安排、部署

　　參加人員：

　　會(huì )議內容：

　　一、安全環(huán)保部總結上年安全工作

　　20xx年，我們認真貫徹落實(shí)國家安全生產(chǎn)方針和政策，認真執行國家安全生產(chǎn)法律、法規，加強安全監督管理，保障公司生產(chǎn)和安全兩不誤。加強安全宣傳教育，提高員工安全意識，全年，未發(fā)生一起生產(chǎn)事故和人員傷害事故;加強設備監督管理，定期對生產(chǎn)設施進(jìn)行維護和保養，確保生產(chǎn)順利進(jìn)行;加強監督檢查，發(fā)現隱患及時(shí)消除，確保生產(chǎn)和人員安全;總之，希望各班組和人員繼續將安全工作放在首位，在保障安全的提前下，安全生產(chǎn)，持續發(fā)展。

　　二、分析安全生產(chǎn)形勢

　　20xx年，國家以及地方大力推行安全標準化建設，并要求在20xx年前，所有的危險化學(xué)品生產(chǎn)、儲存和使用單位必須通過(guò)安全標準化考評，并且，現政府將實(shí)施安全標準化工作作為取得安全生產(chǎn)許可證的憑證，沒(méi)有通過(guò)安全標準化工作考評的企業(yè)，將不發(fā)放生產(chǎn)許可證。對此，為了公司的發(fā)展，為了生產(chǎn)的安全，重要的是為了公司整體安全管理水平的提高，我們將趕在20xx年前努力將安全標準化考評通過(guò)，并拿到等級證書(shū)。各班組和部門(mén)要大力支持和配合，一起把此項工作做好。

　　三、20xx年工作安排

　　1、在年前通過(guò)安全標準化考評工作

　　2、在創(chuàng )建的`同時(shí)，在各部門(mén)和車(chē)間、班組，逐步實(shí)施安全標準化工作

　　3、按照國家安全管理規定，對公司作業(yè)人員進(jìn)行安全培訓和教育，提高員工安全意識

　　4、堅持"安全第一，預防為主"的原則，加強安全生產(chǎn)監督管理，防止和減少生產(chǎn)安全事故，保證安全生產(chǎn)，促進(jìn)公司的發(fā)展。