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首樁驗收會(huì )議紀要
在日新月異的現代社會(huì )中，接觸并使用會(huì )議紀要的人越來(lái)越多，會(huì )議紀要一般采用第三人稱(chēng)寫(xiě)法。那么你有了解過(guò)會(huì )議紀要嗎？下面是小編幫大家整理的首樁驗收會(huì )議紀要，希望能夠幫助到大家。
首樁驗收會(huì )議紀要1
會(huì )議時(shí)間：20xx年5月22日
會(huì )議地點(diǎn)：施工現場(chǎng)會(huì )議室
參會(huì )單位：
質(zhì)監單位：×××建設工程質(zhì)量監督站
地勘單位：×××地質(zhì)工程勘察院
設計單位：×××有限公司
建設單位：×××開(kāi)發(fā)建設有限責任公司
監理單位：×××建設監理有限公司
施工單位：×××有限公司
參會(huì )人員：詳見(jiàn)會(huì )議簽到表
會(huì )議主持人：×××總監
會(huì )議主題：×××工程首樁成孔驗收
會(huì )議內容：
首先，各單位參會(huì )人員到現場(chǎng)進(jìn)行查驗，然后回到現場(chǎng)會(huì )議室各方發(fā)言并作出結論：
一、樁孔現場(chǎng)檢查情況
1、樁基設計持力層為中等風(fēng)化泥巖，1#樓天然單軸抗壓強度標準值frc≥7.44Mpa，2#樓天然單軸抗壓強度標準值frc≥5.14Mpa。經(jīng)重慶市沙坪壩區建設工程質(zhì)量監督站檢測中心檢測，1#樓48號樁，天然單軸抗壓強度值為8.3Mpa，2#樓44號樁，天然單軸抗壓強度值為7.6Mpa。均符合設計要求。
2、依據甲方提供坐標及水準點(diǎn)引測，于場(chǎng)內建立定位復測及軸線(xiàn)控制網(wǎng)點(diǎn)，經(jīng)往返復測，閉合差滿(mǎn)足允許誤差。并進(jìn)行了工程定位施測及軸線(xiàn)施測。經(jīng)監理復測，符合設計及規范要求。
3、孔徑偏差<20mm、沉渣厚度<50mm、嵌巖深度>三倍樁徑，樁孔直徑、標高、嵌巖深度、垂直度、沉渣厚度均滿(mǎn)足設計及規范要求；
4、樁基主筋采用焊接的方式連接，焊接試件6組，原材料檢測、巖芯檢測數據均合格。測量放線(xiàn)等資料齊全。
二、各單位強調注意事項
1、在下鋼筋籠之前必須再次清理沉渣，沉渣厚度小于5cm。
2、樁基必須滿(mǎn)足嵌巖深度，設計嵌巖深度為3倍樁徑。經(jīng)參會(huì )單位商討驗收結論如下：
開(kāi)挖成孔質(zhì)量滿(mǎn)足設計及規范要求。軸線(xiàn)控制、嵌巖深度、持力層強度、沉渣厚度滿(mǎn)足設計。無(wú)不良地質(zhì)情況。施工轉序準備完善。同意進(jìn)入下一工序作業(yè)。
建設單位：（蓋章）
設計單位：（蓋章）
參會(huì )人員簽字：
參會(huì )人員簽字：
監理單位：（蓋章）
參會(huì )人員簽字：
施工單位：（蓋章）
參會(huì )人員簽字：
附（會(huì )議簽到表）
地勘單位：（蓋章）
參會(huì )人員簽字：
20××年5月22日
首樁驗收會(huì )議紀要2
摩托車(chē)、農用機械、柴油機、汽車(chē)齒輪及超越離合器生產(chǎn)項目工程配電房
獨立基礎、1#廠(chǎng)房人工挖孔樁施工情況匯報
尊敬的各位領(lǐng)導、專(zhuān)家，大家好：
今天是摩托車(chē)、農用機械、柴油機、汽車(chē)齒輪及超越離合器生產(chǎn)項目建設工程配電房獨立基礎、1#廠(chǎng)房人工挖孔樁驗收，我代表項目部對大家的到來(lái)表示非常的感謝，并向大家作一個(gè)簡(jiǎn)單的匯報：
一、工程概況
本工程為《重慶市力波機械制造有限公司年產(chǎn)7000萬(wàn)件摩托車(chē)、農用機械、柴油機、汽車(chē)齒輪及超越離合器生產(chǎn)項目工程》，本次驗收部位：配電房（單層）建筑面積為423.4㎡，建筑高度4.5m，基礎為獨立柱基；1#廠(chǎng)房（單層）總建筑面積13548.04m2，建筑高度10.3m�；A為人工挖孔樁，設計為圓樁和橢圓樁，總計130根。設計持力層為中風(fēng)化泥巖，單軸抗壓強度為7.4Mpa,樁護壁砼為C30,護壁鋼筋為8，樁深度10m以上護壁鋼筋為10。廠(chǎng)房建筑結構形式為框架結構、輕鋼屋面，結構設計合理使用年限為50年，抗震設防烈度為6度。
建設單位：
設計單位：
勘察單位：
監理單位：
施工單位：
二、施工概況
在施工準備階段，我項目部嚴格篩選施工班組，選取有實(shí)力，有豐富施工經(jīng)驗的挖孔樁施工班組層層簽訂責任承包合同，嚴格質(zhì)量、安全責任；
在施工階段，我項目部嚴格按照經(jīng)審批的施工組織設計和質(zhì)量管理體系的要求，建全質(zhì)量控制體系和安全生產(chǎn)保障體系，成立質(zhì)量檢查小組和安全檢查小組，對班組進(jìn)行質(zhì)量、安全技術(shù)交底，嚴格質(zhì)量檢查、進(jìn)行過(guò)程控制。堅持先送檢后使用；先交
底后施工；先檢查驗收，后隱蔽施工；上一道工序不合格，下一道工序不施工的原則，層層把關(guān)。具體做了以下幾點(diǎn)：
1、樁中心線(xiàn)和垂直度的控制
在施工中我們采取用全站儀放樁中心點(diǎn),再砌樁井圈，然后再用水泥釘定位，涂紅油漆，在監理驗線(xiàn)后開(kāi)始挖頭一米，護壁澆注后再復查樁中心線(xiàn)，軸心線(xiàn)以及相鄰樁與樁之間的中心線(xiàn)，誤差控制在5mm以?xún)?然后再往下挖,每米復核樁的垂直度,以此為標準控制樁的垂直度和樁徑,經(jīng)實(shí)測樁的垂直度最大偏差為35mm,在允許偏差0.5%以?xún)?樁徑最大偏差為25mm,在允許偏差50mm以?xún)取?/p>
2、樁與樁之間剛性角的控制
根據地勘報告和實(shí)際開(kāi)挖情況,持力層中風(fēng)化砂巖的起伏不大,能夠滿(mǎn)足45度剛性角的要求。
3、原材料送檢情況：在施工前，對進(jìn)場(chǎng)的'材料在現場(chǎng)監理的監督下進(jìn)行現場(chǎng)抽樣送檢，送檢合格后方才使用。水泥為南特水泥，安定性送檢合格；砂為長(cháng)江砂；碎石為礦碎石（產(chǎn)地隆盛）；
鋼材為達鋼，原材料送檢從￠8-25鋼筋各一組共9組；以上材料皆檢測合格.
4、安全方面
�、賹M(jìn)場(chǎng)的工人進(jìn)行三級安全教育和挖孔樁質(zhì)量、安全技術(shù)交底，讓每個(gè)作業(yè)工人熟記安全操作規程 ；
�、谝幏杜R時(shí)用電，嚴格按一機、一閘、一漏、一箱的要求布置施工現場(chǎng)，設置低壓變壓器，使井下用電控制在36V以?xún)�，并隨時(shí)檢查；
�、垡幏秱�(gè)人防護用品的使用，正確使用安全帽、安全帶，對有垃圾的樁采用送風(fēng)，消毒和檢測氣體后戴防毒面具開(kāi)挖。
三、施工質(zhì)量自評
�。ㄒ唬┏煽踪|(zhì)量情況：
1、本工程為人工挖孔樁總共130根。樁型ZH1直徑d（mm）≥800為橢圓樁；樁型ZH2直徑d（mm）≥900圓樁
2、反復校核軸線(xiàn)誤差、標高誤差均在規范允許誤差內。
3、嵌巖深度、護壁質(zhì)量符合設計規范要求。
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1、巖芯抽取數量
本工程基礎為人工挖孔、獨立柱基礎。按監理和甲方現場(chǎng)代表指定孔位，鉆取巖心，見(jiàn)證取樣抽取總樁孔數的10％送檢。
2、試驗報告
人工挖孔樁平均深度均為10m左右，1#廠(chǎng)房共取樣13組，本次驗收1-14
抽取樣8組，取芯位為自編號1#樁、10#樁、28#樁、55#樁、77#樁、94#樁、111#樁、120#樁
�。◣r石天然單軸抗壓強度值分別為20.3MPa、22.3Mpa、15.9Mpa、15.6Mpa、15.9Mpa、16.1Mpa、17.9Mpa、15.8Mpa）。配電房獨立基礎共取樣3組，取芯部位1/C軸、3/B軸、5/A軸（巖石天然單軸抗壓強度值分別為14.1MPa、12.3Mpa、14.5Mpa）均大于設計值（巖石天然單軸抗壓強度標準值）7.4MPa，滿(mǎn)足設計要求。
四、成孔驗收自評結論
在各單位的大力支持下，以及經(jīng)建設單位、監理單位和施工單位的互檢、交叉檢查，施工質(zhì)量符合設計要求，資料基本齊全，人工挖孔樁、獨立柱基礎驗孔自檢評為合格。請各單位領(lǐng)導對此次驗收提出寶貴意見(jiàn)，以利于我單位及時(shí)整改和完善，同意進(jìn)行下道工序施工。
謝謝
重慶建工第二市政工程有限責任公司
力波機械項目部
20××年12月3日
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