- 安全會(huì )議紀要參考 推薦度：
- 相關(guān)推薦
安全會(huì )議紀要參考
在當今社會(huì )生活中，越來(lái)越多人會(huì )去使用會(huì )議紀要，會(huì )議紀要一般采用第三人稱(chēng)寫(xiě)法。你知道會(huì )議紀要怎樣才能寫(xiě)的好嗎？以下是小編幫大家整理的安全會(huì )議紀要參考，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
安全會(huì )議紀要參考1
按照xx公司下發(fā)的“關(guān)于深入開(kāi)展安全大檢查活動(dòng)的緊急通知”及xxxx局xxx常務(wù)副局長(cháng)xx月xx日下午的重要講話(huà)精神要求，xxxx于xx月xx日全標段停工一天，召開(kāi)全標段的安全反思會(huì )反思會(huì )分兩階段進(jìn)行，上午由分項目部?jì)炔窟M(jìn)行反思，下午各分部到局指揮部再次召開(kāi)。下午的會(huì )議由局指領(lǐng)導組織，局指所有成員及分項目部項目經(jīng)理、總工程師、安質(zhì)科長(cháng)、設備科長(cháng)、技術(shù)科長(cháng)參加。首先由局指領(lǐng)導對近期全路在建項目發(fā)生的三起事故進(jìn)行通報和剖析，然后由局指總工程師對本次的安全質(zhì)量大檢查活動(dòng)中暴露出的問(wèn)題分別進(jìn)行匯總、分析和點(diǎn)評，然后各與會(huì )成員根據三起事故與出現的問(wèn)題，對應自身的工作職責，進(jìn)行深刻的反思，最后由局指領(lǐng)導進(jìn)行點(diǎn)評，并部署下一階段的安全大檢查活動(dòng)。
現根據會(huì )議形成紀要如下： 一、三起事故剖析和反思
1、目前xx基建項目較多，部分工程進(jìn)度壓力較大，致使安全、質(zhì)量的管控讓位于進(jìn)度，安全質(zhì)量工作得不到應有的重視，導致安全、質(zhì)量失控現象發(fā)生，釀成事故。因此任何時(shí)候，施工中必須嚴格堅持安全第一，質(zhì)量之上的方針，才是項目管理之重，否則本逐末。
2、總結近年來(lái)發(fā)生的一系列安全質(zhì)量事故，事故主要集中
在即有線(xiàn)施工，高墩橋梁、隧道、大型機械設備及火工品等方面，安全管控中必須重點(diǎn)抓好這幾方面的工作，嚴格按施工程序，按標準化操作且要求進(jìn)行層層把關(guān)，方能有效減少或杜絕事故的.發(fā)生，保護好員工的生命財產(chǎn)安全。
3、發(fā)生的三起事故中，有兩起是隧道事故。我們應汲取的教訓主要有三點(diǎn)。第一、根據圍巖情況，必須嚴格控制好一次開(kāi)挖長(cháng)度，并及時(shí)實(shí)行封閉，杜絕超挖和冒進(jìn)。第二、必須嚴格按規范進(jìn)行地質(zhì)超前預報和圍巖量測工作，對量測數據進(jìn)行分析必不可少。第三、隧道施工必須堅持24小時(shí)洞中安全值班制度，不能過(guò)分相信電子儀器，這是有效避免安全事故的有效措施。
4、營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工是xxx�，F場(chǎng)安全必須抓好以下三條。第一，安全隔離設施的有效和規范，現場(chǎng)安全防護人員必不可少;第二，安全紀律必須嚴格遵守;第三，大型設施的防護是營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工易忽視、卻又是最容易發(fā)生事故的一環(huán)，必須堅持一人以及防護。
二、我部近期安全質(zhì)量暴露出的安全質(zhì)量問(wèn)題及原因 1、部分路基的沉降觀(guān)測設置不規范，路基沉降是路基質(zhì)量控制的有效檢驗和保證，是下道工序繼續的依據。由于路基沉降設置不規范，數據不準確，導致鐵路運營(yíng)后下沉的質(zhì)量問(wèn)題較多，必須嚴格把關(guān)。
2、部分橋涵過(guò)渡段的填筑質(zhì)量把關(guān)不嚴，在填筑中要切實(shí)對注意壓實(shí)質(zhì)量、沉降觀(guān)測，并保護好構造物。
3、個(gè)別框構橋涵外觀(guān)質(zhì)量出現問(wèn)題，主要愿意在模板架立時(shí)未嚴格把關(guān)，另外砼灌注振搗工藝水平不高所致。急需提高施工工藝，現場(chǎng)人員應嚴格把關(guān)。
4、原施工中出現過(guò)部分橋墩外觀(guān)質(zhì)量不好的現象，主要原因是拌和站管理、原材料管理不嚴及模板打磨不到位所致，下部必須嚴格控制這些環(huán)節。
5、部分承臺的鋼筋加工精度不足，我們必須把好交底關(guān)、操作關(guān)。
6、腳手架搭設目前控制較好，要注意人行道板的防滑條及腳手架上操作人員安全帶的使用。
7、營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工的硬隔離要經(jīng)常巡檢，確保隔離的有效性和規范性。
三、與會(huì )人員的反思
1、思想認識偶爾有松懈和不到現象。施工管理中不能時(shí)時(shí)、事事、處處、貫徹“安全第一、預防為主”的思想，對安全管理重視不夠，有顧此失彼現象，需吸取教訓，提高認識。
2、責任心不強，施工中部分人員安全責任制是掛在嘴上，未真正落實(shí)到行動(dòng)中、落實(shí)到管理制度的執行當中，沒(méi)有真正把施工安全放在最核心、最本質(zhì)、最關(guān)鍵的位置，因此工作標準降低，這樣容易出現事故苗頭。
3、把關(guān)不嚴。由于責任心的缺失或放松，導致施工中對安全管理把關(guān)不嚴，聽(tīng)之任之，出現未按標準防護和按規程作業(yè)現象發(fā)生。
4、對安全質(zhì)量檢查認識不清。由于檢查較多，部分人員把安全檢查當成了一種負擔，未能認識到安全檢查在施工中的作用和重要性，經(jīng)過(guò)反思認識到檢查也是生產(chǎn)，要把觀(guān)念轉變?yōu)樽儽粍?dòng)檢查為主動(dòng)檢查。
5、現場(chǎng)施工人員業(yè)務(wù)素質(zhì)不到。勞務(wù)工流動(dòng)性大，安全教育培訓不足，安全意識不強，素質(zhì)低下，違章違紀蠻干時(shí)有發(fā)生，必須加強教育、培訓，并在施工中實(shí)行有效監管。
6、對租賃設備管理不夠�，F場(chǎng)租賃設備由于使用時(shí)間短，對設備性能、設備狀態(tài)及設備錯作人員都了解不多，不能有針對性地對設備進(jìn)行進(jìn)場(chǎng)檢驗和維修保養，現場(chǎng)使用中安全防護不到位使發(fā)生事故的概率增大。因此必須加強租賃設備的管控力度。
7、施工現場(chǎng)文明施工管理薄弱。部分施工現場(chǎng)作業(yè)混亂，如施工電纜外露、場(chǎng)內堆積廢棄設備、塑料袋、雜物等建筑垃圾，排水不暢，少數工程臨時(shí)用電開(kāi)關(guān)箱未達到“一機、一閘、一箱、一漏”或未上鎖，電線(xiàn)路架設不符合要求，“六亂”整治差距很大，這些也會(huì )誘發(fā)質(zhì)量安全事故。
四、下部工作部署。
1、認真貫徹xxxx局及xx公司下發(fā)的“關(guān)于深入開(kāi)展安全大檢查活動(dòng)的緊急通知”文件精神，結合開(kāi)展保安全、保質(zhì)量、保穩定、促發(fā)展“三保一促”活動(dòng)，繼續升入推進(jìn)安全大檢查活動(dòng)，將大檢查活動(dòng)成果進(jìn)行不斷的鞏固和提高。
2、局指成立相應的檢查組織，做好迎接路局及寧安公司近期的安全檢查準備。共分三個(gè)檢查組：既有線(xiàn)施工安全檢查組，由李躍林任組長(cháng)，安質(zhì)部相關(guān)人員任組員;橋梁施工檢查組，由xxx任組長(cháng)，工程部相關(guān)人員任組員;大型機械設備檢查組，由xxx任組長(cháng)，物資設備部、安質(zhì)部相關(guān)人員任組員。
3、提高對x、x月份xx事故高發(fā)期特點(diǎn)的認識，認真開(kāi)展安全、質(zhì)量大教育，組織好安全基本知識和學(xué)習考試。
附：與會(huì )人員名單
xxxx局xxxx指揮部
xxxx年xx月xx日
安全會(huì )議紀要參考2
20xx年3月15日，公司召開(kāi)了安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組會(huì )議，會(huì )議由公司總經(jīng)理助理***主持，公司總經(jīng)理***，及安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組其他成員……………………………………………等**人參加了會(huì )議�，F將會(huì )議主要內容紀要如下：
一、 會(huì )議聽(tīng)取了安環(huán)部關(guān)于第一季度公司安全生產(chǎn)情況的匯報
1、 第一季度公司安全生產(chǎn)情況總體良好，無(wú)火災、工傷、危險品泄漏情況的發(fā)生。
2、 考慮到了春節剛過(guò)，要求各部門(mén)經(jīng)理帶領(lǐng)員工迅速進(jìn)入工作狀態(tài)，思想上不要有任何的松懈，指出了思想上松懈就是工作中的安全隱患。
3、 由于目前新入公司員工較多，操作不熟練，發(fā)生事故的概率會(huì )加大，希望各部門(mén)組織做好老員工的傳、幫、帶工作，要求各部門(mén)負責人做好基層安全教育工作，嚴格執行三級安全教育制度，切實(shí)提高員工的安全意識和操作水平，保證工作的穩定性和連續性，避免員工新老交接期安全故事的發(fā)生。
4、 強調各部門(mén)要深入開(kāi)展崗位安全生產(chǎn)責任制的落實(shí)，指出了實(shí)現安全生產(chǎn)的最根本手段也是最好的方法，就是落實(shí)好每個(gè)崗位、每個(gè)員工的安全生產(chǎn)責任制。為今年的安全生產(chǎn)局面打下良好的思想基礎。
5、 指出各部門(mén)，尤其是生產(chǎn)部，認真貫徹落實(shí)“安全第一、預防為主”的安全生產(chǎn)管理方針，在新的一年要加大安全隱患的排查整改力度，隱患及時(shí)整改率達95%以上，整改率達100%，另外還提醒了有關(guān)上下班注意交通安全的事項。
6、 鑒于近期公司人員的變化，提出了調整安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組成員的建議。
7、 考慮到今年年底要通過(guò)淮安市安全標準化的驗收工作，建議成立安全標準化領(lǐng)導小組，在全司內推行安全標準化管理。
二、 生產(chǎn)部、技術(shù)部等負責人的發(fā)言
1、 凡涉及安全隱患整改所需的物資材料要求采購部盡快購回，以利及時(shí)進(jìn)行整改。（生產(chǎn)部）。
2、 為減少職業(yè)場(chǎng)所有毒有害化學(xué)品的傷害，盡可能的改善工作環(huán)境，建議中試車(chē)間再安裝一個(gè)排風(fēng)扇或更換辦公地點(diǎn)。（技術(shù)部）
3、 加強員工消防技能知識的培訓工作。（人資部）
4、 安環(huán)部20xx年檔案資料的歸檔工作。（行政部）
三、 總經(jīng)理總結發(fā)言
1、 強調各部門(mén)負責人要高度重視安全生產(chǎn)，安全生產(chǎn)系關(guān)公司未來(lái)，目前公司正在進(jìn)行技改擴建建設工作，杜絕“說(shuō)起來(lái)重要、干起來(lái)次要、忙起來(lái)不要”的現像發(fā)生。要求各部門(mén)對本部門(mén)的安全工作全面負責，同時(shí)配合協(xié)助安環(huán)部做好其它安全工作。
2、 要求人力資源部加大安全培訓的'力度，從授課、觀(guān)看VCD、黑板報宣傳、各種應急預案演練等環(huán)節入手，豐富培訓手段，大力推進(jìn)企業(yè)安全文化建設。
3、 針對新員工的技能培訓工作，要求人力部盡快出臺獎勵制度，以利于員工操作水平的提高并留住員工，強調了老員工對安全生產(chǎn)的貢獻。
4、 強調了各級各部門(mén)切實(shí)履行崗位安全生產(chǎn)責任制的重要性。要求安環(huán)部及各部門(mén)對安全目標責任書(shū)中的目標進(jìn)行嚴格的考核。
5、 指出了部分負責人或部分員工因為有產(chǎn)量有效益了，就對安全隱患不及時(shí)進(jìn)行整改的錯誤思想，要求安全隱患整改不但要定時(shí)，而且要定人、定責、定實(shí)施監督復核人。
6、 再次希望各部門(mén)負責人思想上要高度重視安全生產(chǎn)，確保繼續保持穩定良好的安全生產(chǎn)局面。
******化工有限公司
安環(huán)部
20xx年3月15日
安全會(huì )議紀要參考3
會(huì )議時(shí)間：20xx年11月3日上午8:00―11:30
會(huì )議地點(diǎn)：新港會(huì )議室
主 持 人：姜 凱
參會(huì )人員：運輸部全體班組長(cháng)、運輸部后勤人員
會(huì )議記錄：孫盛楠
會(huì )議內容：
一、安全方面：
1、對十月份安全工作進(jìn)行了總結，十月份上半月車(chē)隊安全工作是值得肯定的，但下半月駕駛員安全意識有明顯松懈，輕微碰擦事故時(shí)有發(fā)生，姜凱主任對十月份安全事故原因進(jìn)行分析并對今后的安全工作提出了更高的要求：
(1)80025事故雖通過(guò)駕駛員的正確處理并未造成人員傷亡，但其事故潛在的危險性必須引起廣大駕駛員對控制車(chē)速重要性上的反思，如果當時(shí)駕駛員對車(chē)速未進(jìn)行控制，將釀成慘重的人員傷亡事故，因此通過(guò)該事故要求駕駛員在通過(guò)路口時(shí)必須觀(guān)察好四周情況，控制好自身車(chē)速。并且通過(guò)對13539事故的分析，也提醒廣大駕駛員，在道路行駛過(guò)程中，保證自己遵守交規的同時(shí)，也要做好自我保護避讓道路危險車(chē)輛(如新司機、女司機、助力車(chē)等);
(2)通過(guò)80023事故的分析，因煤場(chǎng)鏟車(chē)司機人員更換和年輕化等原因，要求駕駛員在煤場(chǎng)行駛時(shí)，不能僅靠現場(chǎng)人員指揮，自己也要認真觀(guān)察好四周情況規避危險，必要時(shí)進(jìn)行鳴笛示警;
(3)通過(guò)10998事故的分析，嚴厲禁止駕駛員別車(chē)、開(kāi)斗氣車(chē)情況的出現，面對其他車(chē)輛違規駕駛或野蠻駕駛時(shí)，要做到禮讓三先主動(dòng)避讓;
2、通過(guò)對事故的分析，姜凱主任指出現階段駕駛員存在以下幾點(diǎn)問(wèn)題，要求廣大駕駛員認真反思，有則改之無(wú)則加勉：
(1)近階段駕駛員安全意識相比4.11事故后有明顯松懈，駕駛員必須自我反省，要緊繃安全紅線(xiàn)，不能自我膨脹;
(2)近期事故的發(fā)生明顯趨于年輕化，這就要求一方面班組長(cháng)必須加強“傳幫帶”的作用，加強對年輕駕駛員的培訓教育。二方面年輕駕駛員也要提高自我要求戒驕戒躁;
(3)通過(guò)事故的分析說(shuō)明早班會(huì )召開(kāi)的必要性，班組長(cháng)要克服時(shí)間不統一、地點(diǎn)不固定的困難，將安全放在第一位堅持組織召開(kāi)早班會(huì )，同時(shí)也對駕駛員日常行為規范提出了更高的要求，不僅要按照標準佩戴勞保用品，更應有一個(gè)朝氣蓬勃的正能量精神狀態(tài)。
二、傳達了公司安技通報內容：
1、姜凱主任傳達了安技通報的內容，近期車(chē)隊在設備方面較以往有所改進(jìn)，但仍存在個(gè)別外觀(guān)、衛生不清潔的現象，對于經(jīng)常出現類(lèi)似問(wèn)題的駕駛員提出了嚴厲批評，責令班組長(cháng)必須必須及時(shí)整改;
2、重申車(chē)輛控訴的重要性，公示了近期超速的統計名單，對于長(cháng)期處于臨界點(diǎn)車(chē)速的車(chē)輛駕駛員，有必要在公司要求的標準上，再進(jìn)一步降低速度。尤其嚴厲禁止出現GPS拔線(xiàn)、私接開(kāi)關(guān)等現象，如有發(fā)現嚴懲不貸。
3、通過(guò)駕駛員日常自檢和班組檢查，公司出車(chē)率、維修費、外出救援等方面都有了極其明顯的提高，要求廣大駕駛員必須持之以恒始終堅持
4、近期發(fā)現部分駕駛員出現野蠻駕駛的現象，如大箱未落穩起動(dòng)、倒車(chē)未穩掛擋前行、半坡?lián)Q擋等，公司嚴厲禁止該類(lèi)行為的發(fā)生，班組長(cháng)需進(jìn)行班組自查有則改之無(wú)則加勉。
5、廣大駕駛員在日常生產(chǎn)中，如果發(fā)現設備問(wèn)題及時(shí)與安技部、運輸部協(xié)調，做到公司共同提高。
三、傳達了公司對員工紀律方面的要求：
1、傳達了公司關(guān)于考勤制度的新規定，勒令駕駛員必須嚴格遵守;
2、要求駕駛員必須嚴格按照公司標準佩戴勞保用品，如發(fā)現違規現象將按正常規定雙倍考核，公司為駕駛員采購了反光馬甲，夜間作業(yè)時(shí)必須穿戴。
3、雖然碼頭生產(chǎn)區域吸煙情況已得到控制，但仍出現在維修作業(yè)區吸煙的情況，重申公司關(guān)于作業(yè)區禁止吸煙的規定
4、集團近期將重點(diǎn)整治環(huán)保問(wèn)題，駕駛員在苫蓋過(guò)程中必須做到仔細認真、做好裝車(chē)結束后的'清幫工作，同時(shí)也叮囑駕駛員冬季苫蓋時(shí)要站在大箱中部，注意防風(fēng)、防滑安全。
5、近期生產(chǎn)作業(yè)過(guò)程中仍存在插隊問(wèn)題和作業(yè)單據未及時(shí)提交的現象，對出現問(wèn)題的駕駛員提出了嚴厲批評，情節惡劣者將按照公司規定進(jìn)行考核。
四、傳達集團百日安全無(wú)事故活動(dòng)的內容：
重申了集團對安全的重視，駕駛員捫心自問(wèn)能否有信心做到百日安全無(wú)事故?尤其是道路行駛安全、設備檢查、操作規程的執行、現場(chǎng)指揮、冬季四防等安全問(wèn)題。一方面要求駕駛員發(fā)揮對講機的作用，發(fā)現道路危險點(diǎn)及時(shí)通知，二方面重申結伴而行的必要性。
五、消防問(wèn)題：
公司定于11月9日組織全公司范圍內的消防培訓教育，通過(guò)張常偉輪胎著(zhù)火事故，廣大駕駛員要深刻認識到安全消防的重要性
一方面要求駕駛員認真學(xué)習消防知識，能夠撲滅初火;二方面要求駕駛員對輪胎維修的重視和維修結束后的檢測;三方面要求駕駛員對于車(chē)輛設備危險源部件的常態(tài)化檢查
六、班組建設：
要求駕駛員正確認識到班組競爭的必要性，進(jìn)一步提高集體榮譽(yù)感和團隊的責任感，在競爭的過(guò)程中不應害怕發(fā)現問(wèn)題，應在解決問(wèn)題中互相幫組、共同提高。
七、文藝匯演的通知：
于鵬飛主任傳達了集團關(guān)于文藝匯演的通知，姜凱主任要求駕駛員認真對待積極參與，配合好公司活動(dòng)，同時(shí)班組長(cháng)也要做好車(chē)輛人員的調配，要求參與活動(dòng)的駕駛員嚴格遵守公司要求，表現出公司駕駛員積極向上的正能量風(fēng)采。
安全會(huì )議紀要參考4
1、會(huì )議基本情況
會(huì )議時(shí)間：20xx年7月4日14:30
會(huì )議地點(diǎn)：來(lái)龍村會(huì )議室
應到人數：9人
實(shí)到人數：8人
完成情況：在社區工作人員的有效組織、居民代表的積極配合下，來(lái)龍村“創(chuàng )建
省級安全社區”居民代表座談會(huì )順利完成，效果良好。
2、會(huì )議內容紀要
在此次座談會(huì )上，社區居民積極發(fā)言，主要從社區環(huán)境、社會(huì )治安、道路交通、以及消防安全等方面提出了許多寶貴的意見(jiàn)和建議。主要內容整理如下：
(1)社區整體環(huán)境方面：社區整體環(huán)境一般，集合居民代表意見(jiàn)，主要有
以下幾點(diǎn)問(wèn)題：一是社區內散戶(hù)較多，存在的'安全問(wèn)題較多;二是臨近工業(yè)園區，飲水污染問(wèn)題嚴重;三是老羊仁路高低不平，有安全隱患;四是園區內企業(yè)有偷偷亂倒垃圾的;五是新修的排洪溝未設安全警示標志。
(2)社會(huì )治安方面：外來(lái)人員多且雜亂，散居戶(hù)時(shí)常被盜;散居戶(hù)未通氣，多數使用罐氣，存在較大安全隱患。
(3)道路交通方面：成新蒲輔道陰井蓋經(jīng)常缺失;老羊仁路路面高低不平，有較大安全隱患社區安全會(huì )議紀要社區安全會(huì )議紀要。
(4)消防安全方面：小區內租住戶(hù)多，安全知識缺乏，有安全隱患。
(5)居家：散戶(hù)未通自來(lái)水，地下水污染嚴重，有安全隱患;居民缺乏用電、用氣安全常識，有較大安全隱患。
安全會(huì )議紀要參考5
xx月28日上午，我院召開(kāi)全院安全工作會(huì )議，會(huì )議由后勤服務(wù)中心主任范寶章同志主持，各部處負責人參加會(huì )議。
會(huì )上，后勤服務(wù)中心副主任兼保衛科科長(cháng)張漢順同志就我院近期校園治安動(dòng)態(tài)進(jìn)行了通報，并對今后安全保衛工作做具體部署。
學(xué)院辦公室主任賀忠良同志傳達了交通運輸部關(guān)于國慶節安全保衛工作、信訪(fǎng)及安全維穩工作文件，并對落實(shí)文件精神，做出具體工作安排。
后勤服務(wù)中心主任范寶章同志分析了當前安全工作形式，并指出周邊院校安全事件案例，如學(xué)員飲酒致死、大學(xué)生失蹤，及頻發(fā)電腦等貴重物品被盜事件，要求我院各部門(mén)要采取有效安全防范措施，落實(shí)安全責任，做好學(xué)生安全思想教育工作，提高學(xué)生自我防范意識。
最后，黃克清副院長(cháng)充分肯定今年以來(lái)我院安全保衛工作取得的.成績(jì)，并就學(xué)院今后安全工作提出五點(diǎn)要求:一要高度重視安全防范工作，提高思想認識，加強工作力度。二要加強教育引導工作。做好防火、防盜、防騙、防破壞以及信訪(fǎng)維穩工作。三是各部門(mén)要開(kāi)展安全自查工作，召開(kāi)部門(mén)專(zhuān)題安全工作會(huì )議，加強學(xué)生教育，探討實(shí)施全院公共場(chǎng)所“禁煙”辦法，保衛科“十一”前要對全院開(kāi)展一次拉網(wǎng)式安全大排查。四要加強值班報告制度。各部門(mén)要加強節日期間值班工作，部門(mén)領(lǐng)導和值班人員要24小時(shí)開(kāi)機，確保信息暢通。五要落實(shí)安全責任�？春米约旱娜�，鎖好自己的門(mén)。
保衛科
二〇XX年九月二十九日
安全會(huì )議紀要參考6
20xx年4月25日，宜昌市運管處組織召開(kāi)了“宜昌市20xx年度道路運輸安全第三季度(擴大)例會(huì )暨道路運輸安全管理工作會(huì )議.全市運(客)管所(局、處)負責人;縣際以上班線(xiàn)客運企業(yè)、旅游客運企業(yè)、二級以上汽車(chē)客運站、宜昌城區危險化學(xué)品道路運輸企業(yè)負責人;市運管處相關(guān)科室負責人計93人參加會(huì )議。會(huì )議通報了包茂高速陜西延安安塞段8·26特大交通事故，回顧了20xx年1至9月宜昌市道路運輸行業(yè)安全生產(chǎn)情況，傳達了《國務(wù)院關(guān)于加強道路交通安全工作的意見(jiàn)》(國發(fā)〔20xx〕30號，《關(guān)于在全市道路運輸行業(yè)開(kāi)展安全管理督查工作的通知》(宜市運管〔20xx〕113號)、《關(guān)于進(jìn)一步加強全市道路運輸行業(yè)安全生產(chǎn)工作的緊急通知》(宜市運管〔20xx〕114號)、省運管局《關(guān)于迅速對長(cháng)途班線(xiàn)客車(chē)開(kāi)展全面排查整治工作的緊急通知》(宜市運管〔20xx〕117號)等有關(guān)安全工作的文件。會(huì )議由市運管處道路運輸安全管理領(lǐng)導小組組長(cháng)、處主任蔡永強主持，市交通運輸局副局長(cháng)李中華出席會(huì )議并作重要講話(huà)，市運管處黨委書(shū)記李秀平及各位處領(lǐng)導、市交通運輸局安監科科長(cháng)蘆曉明參會(huì )。
會(huì )議認為:20xx年1至8月，在上級主管部門(mén)領(lǐng)導下，在共同努力下，宜昌道路運輸行業(yè)安全生產(chǎn)態(tài)勢較為平穩。但是，包茂高速陜西延安安塞段8·26特大道路交通事故給我們敲響了警鐘，8·26事故發(fā)生后，國家、部、省等上級機關(guān)先后通報了8·26事故，提出了關(guān)于嚴格落實(shí)凌晨2~5時(shí)禁止長(cháng)途客車(chē)通行高速公路的要求，加強了路面管控。認真反思剖析事故原因，舉一返三看宜昌，我市道路運輸安全生產(chǎn)形勢并不樂(lè )觀(guān)五一道路運輸安全會(huì )議紀要五一道路運輸安全會(huì )議紀要。一是個(gè)別地方車(chē)輛動(dòng)態(tài)監管缺實(shí)，通行高速公路的長(cháng)途客班車(chē)停車(chē)換人、落地休息制度落實(shí)有差距;二是個(gè)別從業(yè)人員安全意識、服務(wù)態(tài)度有待提高;三是部分線(xiàn)路上客車(chē)車(chē)況較差，客運站“三不進(jìn)站、五不繒盡敝貧戎蔥脅謊;四是假牌、假培訓記錄等違法行為時(shí)有發(fā)生。
會(huì )議要求:認真就貫徹落實(shí)國家、部、省等上級機關(guān)近期關(guān)于安全監管工作的一些新精神作出要求。嚴格控制跨省長(cháng)途客運班線(xiàn)和客車(chē)夜間運行時(shí)間;嚴格執行汽車(chē)客運站20∶00時(shí)以后不發(fā)班、長(cháng)途客車(chē)22∶00時(shí)以后不上高速公路、臨晨2∶00~5∶00時(shí)長(cháng)途客車(chē)實(shí)行落地休息或接駁運輸等規定;凡未取得省際班線(xiàn)客運業(yè)務(wù)資格的不能從事省際包車(chē)業(yè)務(wù);確�？瓦\駕駛人24小時(shí)累計駕駛時(shí)間原則上不超過(guò)8小時(shí)，日間連續駕駛不超過(guò)4小時(shí)，夜間連續駕駛不超過(guò)2小時(shí)，每次停車(chē)休息時(shí)間不少于20分鐘;旅游包車(chē)、三類(lèi)以上班線(xiàn)客車(chē)、危險化學(xué)品運輸車(chē)輛、校車(chē)必須安裝GPS車(chē)載監控設備，臥鋪客車(chē)安裝視頻監控，新增客車(chē)的GPS監控設備接入省控平臺;對交警部門(mén)抄告的，發(fā)生交通事故致人死亡且負同等以上責任的，交通違法記滿(mǎn)12分的，以及有酒后駕駛、超員20%以上、超速50%(高速公路超速20%)以上，或者12個(gè)月內有3次以上超速違法記錄的客運駕駛人，要及時(shí)通報企業(yè)督促解除聘用;9月1日起，公路客車(chē)、旅游客車(chē)和校車(chē)的所有車(chē)輪不得裝用翻新的輪胎，所有客車(chē)座椅安裝安全帶等。
務(wù)必研究堅決措施，確保安全工作落到實(shí)處。對在落實(shí)中有困難的.要有充分的、堅決的硬性措施來(lái)保證，對有明令要求的要堅決落實(shí)到位、客運站應班客車(chē)繒痙瓿當夭橐到位。
會(huì )議決定:對超長(cháng)客運班線(xiàn)(1000KM)進(jìn)行清理，對不符合規定要求的堅決停運;客、貨車(chē)駕駛員培訓增加復雜路段、惡劣天氣等培訓考試內容;各單位務(wù)必分層次將包茂高速陜西延安8·26特大交通事故、上級安全文件精神通報傳達貫徹到位;逐企、逐站、逐車(chē)、逐駕全面督排安全隱患,迅速調整臨晨2~5∶00時(shí)長(cháng)途客車(chē)落地休息或接駁運輸車(chē)輛的發(fā)班時(shí)間;逐條落實(shí)客運企業(yè)和汽車(chē)客運站安全生產(chǎn)標準、規范;市運管處市場(chǎng)監管科與高速公路交警部門(mén)在城區各緋強諏合開(kāi)展安全大檢查,市處組建六個(gè)督查專(zhuān)班在全市開(kāi)展安全大督查等。
會(huì )務(wù):市運管處安全科、辦公室
會(huì )議記錄:XXX
安全會(huì )議紀要參考7
參加會(huì )議人員：公司主管領(lǐng)導、各科室及各項目部負責人 會(huì )議主要內容：年度安全生產(chǎn)工作及安排部署
一、會(huì )議目的：
為加強公司施工安全管理，有效防范各種安全事故的發(fā)生，確保公司XX年各項安全工作目標任務(wù)的圓滿(mǎn)完成，特召開(kāi)此次安全生產(chǎn)工作會(huì )議，對XX年安全生產(chǎn)工作進(jìn)行安排部署。
二、會(huì )議內容：
1、公司安全工作目標要達到全年無(wú)安全事故發(fā)生、零事故。
2、全面落實(shí)安全生產(chǎn)責任制，層層簽定安全生產(chǎn)目標責任書(shū)，公司要嚴格按管理辦法的要求與開(kāi)復工項目部簽訂安全生產(chǎn)責任書(shū)，明確雙方的職責和工作。堅持“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，定期召開(kāi)安全會(huì )議，組織安全檢查。各科室、班組、重要崗位及特殊崗位個(gè)人也要簽訂安全生產(chǎn)目標責任書(shū)。
3、要完善各項安全規章制度，做到企業(yè)安全工作有法可依，根據公司實(shí)際情況調整安全管理的重點(diǎn)，迎接各項上級安全檢查工作，總結安全工作中的不足，積極改進(jìn)。要堅決執行事故隱患整改領(lǐng)導責任制，實(shí)行逐級管理，施工現場(chǎng)中存在的事故隱患必須由公司分管安全領(lǐng)導負責，限期整改落實(shí)，做到責任明確到人、考核落實(shí)到人，日常管理要做到“五到位”，即：組織到位、職責到位、檢查到位、考核到位、獎懲到位。
4、為使安全生產(chǎn)意識深入人心，人人樹(shù)立“安全第一，預防為主”的思想，公司定期召開(kāi)安全生產(chǎn)工作會(huì )議，每月不少于一次安全例會(huì )、安全檢查;重視安全培訓教育，每季度不少于一次的安全教育活動(dòng)，組織各科室、各項目部、施工人員、專(zhuān)職安全人員全部參加;加強特殊工種作業(yè)人員的培訓、取證、復審的檢查及管理，嚴禁無(wú)證上崗。對施工現場(chǎng)新進(jìn)場(chǎng)人員進(jìn)行安全“三級”教育，并做好教育記錄，經(jīng)考試合格后方可上崗作業(yè)，教育率應達100%，并建立三級教育卡。
5、嚴格執行“安全檢查”制度，公司采取定期檢查與隨機抽查的辦法，實(shí)行安全生產(chǎn)工作動(dòng)態(tài)管理。如季節性安全檢查、雨季施工安全檢查、特殊敏感時(shí)期安全檢查、防雷電、防火、防中暑等，對查出的`隱患要進(jìn)行整改，復檢不合格的將執行處罰，追究有關(guān)人員的責任，并強制停工整改直至合格。
6、公司積極投入到“創(chuàng )安全文明工地”的活動(dòng)中，，并結合公司及項目實(shí)際情況，制定達標計劃。公司要按照文明工地標準爭創(chuàng )文明工地，加強文明工地的檢查工作。
7、加強安全防護用品及設施的監督管理，安全防護用品(安全網(wǎng)、安全帽、安全帶、絕緣鞋等)必須符合國家有關(guān)規范、標準的合格產(chǎn)品。進(jìn)入施工現場(chǎng)的機械實(shí)行進(jìn)場(chǎng)驗收，禁止使用不合格機械。
8、結合公司實(shí)際情況，制定安全生產(chǎn)應急預案，建立應急救援組織，成立了重大安全事故應急處理工作領(lǐng)導小組，組織相關(guān)應急演練，應急救援器材，設備準備充足，最大限度的減少人員和財產(chǎn)的損失。
9、根據公司安全生產(chǎn)會(huì )議制度，每月定期召開(kāi)安全生產(chǎn)例會(huì )總結、解決、布置安全生產(chǎn)工作。
【安全會(huì )議紀要參考】相關(guān)文章：
安全會(huì )議紀要范文參考07-26
培訓會(huì )議紀要參考08-16
會(huì )議紀要參考范文01-06
會(huì )議紀要范本參考06-30
項目會(huì )議紀要參考模板05-27
評審會(huì )議紀要參考模板06-02
公司會(huì )議紀要范文參考模板05-25