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交通工作會(huì )議紀要（通用11篇）
在日常的學(xué)習、工作、生活中，大家逐漸認識到會(huì )議紀要的重要性，紀要要求會(huì )議程序清楚，目的明確，中心突出，概括準確，層次分明，語(yǔ)言簡(jiǎn)練。到底應如何擬定會(huì )議紀要呢？以下是小編精心整理的交通工作會(huì )議紀要，歡迎閱讀與收藏。
交通工作會(huì )議紀要 1
地點(diǎn)：
xx
參加人員：
xx
主講人：
xxx
主題：
預防交通事故
記錄人：
xx
會(huì )議內容：
20xx年1月4日，交通運輸局局長(cháng)召集副局長(cháng)，運輸法規股股長(cháng)，監察室主任為召開(kāi)財務(wù)管理工作會(huì )議，現紀要如下：
一、調整班子分工
為加強財務(wù)與廉政管理工作，根據中央“單位一把手不再具體分管財務(wù)工作”的相關(guān)要求，會(huì )議決定對班子成員的分工進(jìn)行調整，由副局長(cháng)毛正華分管財務(wù)股，具體負責財務(wù)管理工作。
二、規范財務(wù)審批程序
會(huì )議認為，隨著(zhù)中央八項規定的不斷深化，財經(jīng)管理制度的不斷完善，我局要全面健全財務(wù)審批制度，把握關(guān)鍵環(huán)節，進(jìn)一步明確職責，強化監督管理。
會(huì )議研究通過(guò)了交通運輸局財務(wù)審批程序，具體如下：
�。ㄒ唬┤粘＝�(jīng)費的審批程序及職責
1.相關(guān)股室負責人：負責審核資金使用情況的真實(shí)性。
2.財務(wù)會(huì )計：負責審核資金數額的正確性、票據的'合法性、附件的完整性，審核入賬方式是否合規，同時(shí)提出資金支付渠道建議。
3.監察室：負責審核資金使用是否符合紀檢相關(guān)規定，尤其核實(shí)是否符合相關(guān)標準， 20xx年12月15日，交通運輸局局長(cháng)召集交通運輸局紀檢組長(cháng)、副局長(cháng)，副局長(cháng)發(fā)，副局長(cháng)，辦公室主任，財務(wù)股股長(cháng)在局會(huì )議室召開(kāi)交通工作會(huì )議，就近期工程建設管理和審計、年終考評、職工下鄉補助和財務(wù)管理工作等事項進(jìn)行了專(zhuān)題研究�，F紀要如下：
一、工程管理方面
�。ㄒ唬㏒307縣城至路面改造工程建設相關(guān)事宜
會(huì )議首先聽(tīng)取了項目負責人同志對工程推進(jìn)情況匯報。目前，該項目工程建設已接近尾聲，正在審查后期變更資料。鑒于C標段已經(jīng)省、州、縣多次檢測抽查，各項指標均合格，但受其他標段進(jìn)度影響，不能及時(shí)交工檢測和驗收的具體情況，為及時(shí)支付民工工資，確保社會(huì )穩定，會(huì )議原則同意退還C標段200萬(wàn)元的履約保證金。會(huì )議同時(shí)強調，S307縣城至路面改造工程項目部要加快工程土地補償費、監理費和檢測費的清算核對工作，在本周內完成相關(guān)手續，年內完成支付。
�。ǘ╆P(guān)于工程審計驗收工作
會(huì )議認為，要加強和上級部門(mén)的銜接聯(lián)系，明確職責，加快已完工工程的驗收和審計工作。會(huì )議決定，至鎮路面改造工程、油路、公路路基工程、公路建設工程、工程路基工程和鎮村通村油路等六個(gè)項目必須在春節前完成驗收，S307縣城至路面改造工程力爭在年底前完成交工檢測。
�。ㄈ┼l通鄉油路及村通村油路建設
會(huì )議聽(tīng)取了鄉通鄉油路及村通村油路項目負責人的項目推進(jìn)情況匯報。目前，鄉通鄉油路工程存在增設抗滑擋墻、盲溝涵洞、房屋拆遷、堰溝恢復、供水管道損毀修復、對財政評審審減的路面透油層等項目需變更增加、擋土墻達不到地基承載力基礎需擴大等多項變更，村通村油路工程存在新增路基換填、小學(xué)支道硬化、民中路段增設水穩層、邊溝、邊帶和入戶(hù)涵管，超大超深坑凼熱補等五項變更。會(huì )議決定，鑒于上述變更已經(jīng)超過(guò)工程總量的10%，要立即上報縣招監委實(shí)地檢查，按程序批復。同時(shí)，會(huì )議指出，要認真吸取工程管理中的財政評審漏項過(guò)多導致工程開(kāi)工后變更太大的教訓，在項目開(kāi)標前就要確定項目現場(chǎng)負責人和技術(shù)負責人，針對設計和財政評審結論仔細審核校對，對存在疑問(wèn)的要及時(shí)提出意見(jiàn)和建議，待確認無(wú)誤后再行招標。若在施工建設中發(fā)現漏項過(guò)多影響變更審批的，由相關(guān)負責人自行承擔責任。
二、年終考評
會(huì )議決定，20xx年年終考評，在局機關(guān)工作人員中，推薦同志為優(yōu)秀，其他人員均為合格，由副局長(cháng)發(fā)負責主考；在事業(yè)人員中，推薦二同志為優(yōu)秀其他為稱(chēng)職，由副局長(cháng)負責主考。
三、職工下鄉補助
會(huì )議聽(tīng)取了同志對今年1-10月未執行外出審批制度前，職工下鄉情況統計復核工作的匯報。會(huì )議強調，職工下鄉情況的復核是發(fā)放補助的原始依據，必須要堅持實(shí)事求是原則，發(fā)放標準要嚴格遵守相關(guān)規定。會(huì )議要求，職工下鄉補助工作必須在本周內完成，由發(fā)同志負責。以后出差審批及補助發(fā)放嚴格按《縣交通運輸局公務(wù)出差管理制度》執行，及時(shí)結算，過(guò)期不報，后果自負。
四、財務(wù)管理工作
會(huì )議聽(tīng)取了同志關(guān)于財務(wù)工作的情況匯報。會(huì )議指出，局財務(wù)股認真檢查各項預算的執行情況，該撥付的資金及時(shí)撥付；該結轉的項目及時(shí)結轉；按審計結論，該調整服務(wù)的及時(shí)調整。并在此基礎上，做好全年的財務(wù)決算。同時(shí)，會(huì )議還要求財務(wù)股綜合平衡全局的工作經(jīng)費支出，包括對交戰辦工作經(jīng)費的合理使用，確保實(shí)現全年的“三公”經(jīng)費支出縮減10%的既定目標。
交通工作會(huì )議紀要 2
地點(diǎn)：
xx
參加人員：
xx
主講人：
xxx
主題：
預防交通事故
記錄人：
xx
會(huì )議內容：
一、運輸管理工作
會(huì )議首先聽(tīng)取了全縣運輸管理工作開(kāi)展情況的匯報。目前，縣運輸管理所共有工作人員43人，隨著(zhù)管理要求的提高和范圍的擴大，運政執法工作面臨著(zhù)嚴峻的挑戰。會(huì )議認為，必須采取有效措施，加強我縣運政管理工作。一是要加強執法隊伍管理，強化業(yè)務(wù)指導，全面布局，統一組織，形成科學(xué)快捷的指揮體系。運管所根據情況，可在近期組織開(kāi)展一次業(yè)務(wù)培訓。二是細化分工，明確職責。由運管所負責，在10月20日完成具體分工方案的制定，并報交通運輸局備案。同時(shí)，將交管站的房屋收回用于勤務(wù)組辦公、食宿；將客運站進(jìn)行適當改造，用于勤務(wù)組辦公和住宿。三是加強政務(wù)服務(wù)窗口的管理，增強服務(wù)意識，提高辦事效率，嚴格按照法定程序、條件限期辦理行政許可。四是加強新頒布的道路運輸條例的學(xué)習、宣傳、貫徹和執行工作。五是加強文明執法教育，提高依法履行職責的水平，著(zhù)力解決執法程序不到位、執法態(tài)度不端正、執法方法簡(jiǎn)單化，在實(shí)際工作中言行舉止不當等問(wèn)題。嚴格執法紀律，堅決避免和服務(wù)、管理對象發(fā)生利益糾葛。以上工作由蘇聯(lián)發(fā)、陳剛同志負責督促落實(shí)。
二、公路養護工作
會(huì )議認為，公路養護工作是交通運輸工作的重中之重，是為人民群眾服務(wù)的最直接的體現。近年來(lái)，縣委政府和社會(huì )各界對道路養護工作越來(lái)越重視，對公路養護工作提出了更高的要求。作為公路養護工作主體的縣公路管理局要主動(dòng)承擔起管養責任，切實(shí)加強日常養護管理。會(huì )議強調，目前G348縣城至段管養效果不明顯，進(jìn)口段公路存在養護不到位的情況，公路管理局要出臺新的'舉措，制定嚴格的公路養護質(zhì)量考核考評管理辦法。如：在承包合同上補充完善獎懲措施；建立質(zhì)量考評結果(紅旗、黃旗、綠旗)通報制度；開(kāi)展交叉學(xué)習與檢查活動(dòng)等。會(huì )議要求在下周內完成制度建設，下個(gè)月內啟動(dòng)執行考核考評辦法。
三、道路沿線(xiàn)宣傳工作
會(huì )議決定，充分利用國道348、227沿線(xiàn)的擋墻，加強交通法律法規的宣傳力度。宣傳內容以交通法規為主，結合公路、運管、路政部門(mén)的規章，宣傳形式、顏色和字體要統一，做到簡(jiǎn)明扼要，經(jīng)典醒目。本項工作由蘇聯(lián)發(fā)、同志負責，力爭在10月30日前完成。
四、交通大會(huì )戰辦公室用車(chē)問(wèn)題
會(huì )議認為，縣交通大會(huì )戰辦公室負責全縣通村水泥路建設、通村通達工程建設、交通項目建設和公路側護欄安裝等工作，工作點(diǎn)多面廣，任務(wù)重、時(shí)間緊、要求高。為確保工作順利推進(jìn)，工作用車(chē)必須得到充分保障。會(huì )議決定，向縣聯(lián)營(yíng)公交公司租用一輛Q6獵豹越野車(chē)作為縣交通大會(huì )戰辦公室專(zhuān)用車(chē)。租車(chē)費用在工程管理費中列支。該項工作由同志具體落實(shí)。
交通工作會(huì )議紀要 3
時(shí)間：
20xx年3月1日上午8時(shí)30分
地 點(diǎn)：
交通局九樓會(huì )議室
參加人員：
局綜治委全體成員
會(huì )議內容：
會(huì )議由局主管綜治工作主任高健博主持。會(huì )上由局宣傳委員韓影同志，宣讀了《二0xx年交通局綜治工作宣傳月活動(dòng)安排》及《20xx年局道綜合治理工作要點(diǎn)的`通知》，然后由高健博主任講話(huà)：
高主任強調：
1、要以綜治宣傳月為契機，各成員部門(mén)要認真在本部門(mén)、本系統開(kāi)展好宣傳工作，要利用廣播、宣傳欄、板報、條幅等多種方式，全方位無(wú)死角的開(kāi)展宣傳，形成良好的氛圍，提高群眾知曉率。
2、要認真落實(shí)今年的工作任務(wù)，要在務(wù)實(shí)上下功夫，力爭在20xx年綜治工作開(kāi)好頭，確保完成全年工作任務(wù)， 最后局黨委副局長(cháng)王天強強調三點(diǎn)意見(jiàn)：
1、加強領(lǐng)導，提高認識。要求各部門(mén)、成員單位認真落實(shí)會(huì )議要求，切實(shí)提高認識，將20xx年綜治工作做好。
2、圍繞工作重點(diǎn)，強化措施。
3、加強資金保障，確保20xx年工作圓滿(mǎn)完成。
交通工作會(huì )議紀要 4
地點(diǎn)：
xx
參加人員：
xx
主講人：
xxx
主題：
預防交通事故
記錄人：
xx
會(huì )議內容：
20xx年7月22日，縣委常委、縣紀委書(shū)記、縣交通工作領(lǐng)導小組組長(cháng)黃光輝召集縣政府辦、財政局、住建局、國土資源局、交通運輸局等單位召開(kāi)了縣交通工作領(lǐng)導小組會(huì )議。會(huì )議通報了xx年上半年交通工程建設、項目前期工作、水陸運輸管理、火車(chē)站站場(chǎng)管理等各項工作完成情況，討論研究了近期交通運輸領(lǐng)域有待解決的困難和問(wèn)題，安排部署了下階段工作目標任務(wù)�？h領(lǐng)導馬宏君、譚春魁出席會(huì )議。
會(huì )議認為，20xx年是我縣交通運輸“跨越發(fā)展關(guān)鍵年”，目標任務(wù)十分繁重。上半年，在縣交通工作領(lǐng)導小組的正確領(lǐng)導下，全縣交通運輸各項工作實(shí)現“時(shí)間過(guò)半、任務(wù)過(guò)半”目標，具體表現在以下幾個(gè)方面：交通基礎設施建設累計投資2.8億元，完成年度計劃的50.08%;交通行業(yè)安全生產(chǎn)形勢平穩有序，在建工程、公路、水路運輸以及系統內部安全生產(chǎn)零事故;全系統“三萬(wàn)”活動(dòng)圓滿(mǎn)交賬;高速公路建設協(xié)調、項目前期、地方公路養護、交通行政執法、黨風(fēng)廉政建設、交通隊伍建設等各項工作取得了新的`成效。
會(huì )議決定：
一、關(guān)于通暢工程建設
(一)原則同意近期召開(kāi)農村公路建設現場(chǎng)會(huì )。由縣農辦負責，做好會(huì )議籌備工作，合理安排路線(xiàn)行程及查看點(diǎn);參會(huì )人員增加各鄉鎮分管領(lǐng)導。
(二)縣交通運輸局要加強與鄉鎮業(yè)主的溝通銜接，對7月底前不能完成路基中間交工和混凝土面板試驗段鋪筑的，由縣交通運輸局取消其年度計劃。
(三)由縣交通運輸局負責，按照劉冰縣長(cháng)調研交通工作會(huì )議紀要精神(縣政府專(zhuān)題會(huì )議紀要〔xx〕13號)，會(huì )同縣財政局籌集捆綁資金解決設計、監理和管理費用等工作經(jīng)費。補助資金25萬(wàn)元/公里必須確保全部用于工程建設，任何單位和鄉鎮不得截留使用。
二、關(guān)于巴野公路建設協(xié)調工作
(一)原則同意巴野公路建設指揮部巴東縣技術(shù)人員抽調方案。由縣交通運輸局負責，上報抽調人員情況，爭取建設指揮部盡早成立。
(二)由縣交通運輸局負責，將巴野公路建設協(xié)調工作經(jīng)費和征地拆遷補償資金方案上報縣人民政府研究解決，同時(shí)按規定程序申報設立巴野公路建設協(xié)調財務(wù)專(zhuān)用賬戶(hù)。
(三)由縣政府辦負責，盡快出臺征地拆遷補償文件，確保不影響征地拆遷工作啟動(dòng)。
三、關(guān)于繞城線(xiàn)按市政標準建設立項申報事宜
鑒于本項目采用路基寬度14—18米的市政道路標準建設，必須重新進(jìn)行工可研、設計，由縣交通運輸局負責，完成8.5米路基施工圖設計批復;由縣住建局負責，聯(lián)系發(fā)改部門(mén)，盡快完成市政標準14-18米路基變更設計的立項申報等相關(guān)工作。
四、關(guān)于顧大線(xiàn)建設
鑒于顧大線(xiàn)資金缺口較大，且年內必須實(shí)施，由縣公路段負責，在不影響施工圖設計審查和竣工驗收的情況下，結合公路功能、用途和實(shí)際投資進(jìn)一步研究路面結構方案，盡快形成實(shí)施方案，爭取盡早開(kāi)工建設。
五、關(guān)于開(kāi)通黃土坡至銅鼓包客運班線(xiàn)
根據當前縣域規劃區內公共交通運行的實(shí)際情況，暫緩該線(xiàn)路許可。由縣交通運管部門(mén)負責，加快發(fā)展城市公交推進(jìn)力度，做好開(kāi)通城市公交的相關(guān)準備工作，在全縣城市公交實(shí)施過(guò)程中對重要、敏感線(xiàn)路開(kāi)通嚴格實(shí)行招投標程序，統籌考慮開(kāi)通黃土坡至銅鼓包線(xiàn)路。
六、關(guān)于野三關(guān)火車(chē)站五級客運站場(chǎng)規劃建設及公交臨時(shí)�？奎c(diǎn)選址事宜
由縣交通物流發(fā)展局負責，妥善做好五級客運站場(chǎng)規劃及公交臨時(shí)�？奎c(diǎn)選址工作，確�？瓦\秩序穩定。
七、關(guān)于神農小區發(fā)展城市公交規劃用地的問(wèn)題
鑒于黃土坡避險搬遷現已啟動(dòng)，神農小區建設初具規模，隨著(zhù)城市擴容，發(fā)展城市公共交通，解決居民方便、快捷、經(jīng)濟的出行需求勢在必行。由縣國土局會(huì )同規劃部門(mén)負責，做好神農小區城市公共交通發(fā)展用地規劃和控制，充分預留換乘中心建設用地。
八、關(guān)于火車(chē)站廣場(chǎng)管理及附屬設施建設資金撥付
(一)原則同意成立全縣物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展工作領(lǐng)導小組，以加強對我縣物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展工作的組織領(lǐng)導。
(二)由縣交通物流發(fā)展局負責，進(jìn)一步理順火車(chē)站廣場(chǎng)管理機制，爭取管理費用列入縣財政統一預算，以確保廣場(chǎng)公用路燈、綠化設施開(kāi)放和維護，解決垃圾清運、工人工資等必要支出。進(jìn)火車(chē)站的兩公里道路由縣公路段負責納入列養計劃。同時(shí)，將火車(chē)站連接線(xiàn)新建的兩公里納入縣列養路段。
(三)火車(chē)站廣場(chǎng)附屬設施建設資金128萬(wàn)元和解決火車(chē)站臨時(shí)用水用電資金20萬(wàn)元，由“兩路”辦負責，專(zhuān)題請示縣人民政府盡快撥付到位，以確保預借兩路征遷資金歸位，接受?chē)覍?zhuān)項審計。
九、關(guān)于太溪線(xiàn)、沿羅線(xiàn)建設
由黃光輝書(shū)記牽頭，8月上旬聯(lián)系宜巴高指唐指揮長(cháng)赴省交通運輸廳專(zhuān)題匯報，爭取盡快確定工程組織和實(shí)施方案，確保8月底進(jìn)入招投標程序。
交通工作會(huì )議紀要 5
地點(diǎn)：
xx
參加人員：
xx
主講人：
xxx
主題：
預防交通事故
記錄人：
xx
內容：
要求教師利用健康教育課、安全課、班會(huì )、周會(huì )、板報等形式，對學(xué)生開(kāi)展一次"關(guān)注健康，珍愛(ài)生命，注意交通安全，預防交通事故"的宣傳教育活動(dòng)，使學(xué)生了解交通安全知識，學(xué)會(huì )預防交通事故的技能，明白注意交通安全的重要性，樹(shù)立交通安全的意識和辨別、處置偶發(fā)交通事件的能力。杜絕某些教師為趕進(jìn)度、爭政績(jì)使學(xué)校的交通安全宣傳教育成為空話(huà)的行為。
教育學(xué)生：12歲以下兒童，不準騎自行車(chē)上路行使;嚴禁在公路上追逐、打鬧、玩耍、逗留;坐車(chē)時(shí)嚴禁把頭手伸出窗外;公路上行走務(wù)必遵守公共秩序和交通規則，靠右靠邊而行，不隨意橫穿馬路，不盲目搶道，不翻越快速車(chē)道護欄;不輕信陌生人的巧言花語(yǔ)，不隨意乘坐陌生人的交通工具;乘坐露天交通工具時(shí)要緊緊抓住扶手或能穩定自己的東西;外出游玩時(shí)必須結伴同行或有家長(cháng)陪同，沒(méi)有家長(cháng)陪同，嚴禁任何學(xué)生到車(chē)輛較多的地方玩耍、逗留。
要加強對學(xué)生路隊的管理。告訴學(xué)生：路隊是學(xué)生上學(xué)、放學(xué)途中避免交通安全事故和確保安全出行的首要保障，由于學(xué)生多，目標大，集中、顯眼，駕駛者很容易及早發(fā)現學(xué)生并及時(shí)采取減速、停車(chē)、躲避等果斷措施，避免交通安全事故的發(fā)生。
一旦自已出現了意外交通事故，同行者是你最好的幫手，因為他們能為你和家人及時(shí)提供力所能及的幫助，及時(shí)給你的和家長(cháng)取得聯(lián)系，同時(shí)也為你的.家庭避免和減少不必要的麻煩和傷害。因此，上學(xué)時(shí)要盡可能的結伴而行;放學(xué)時(shí)要養成每天堅持站路隊的好習慣。
要求學(xué)生：中途不亂隊，不掉隊，不推、不擁、不擠、不搶、不玩耍、不追逐、不打鬧、不打罵，不逗留。嚴禁學(xué)生在上學(xué)、放學(xué)路上，追車(chē)、攔車(chē)、扒車(chē)、打車(chē)，滯留并損壞農民莊稼。
要求路隊長(cháng)嚴格管好路隊紀律，及時(shí)處理好放學(xué)途中可能發(fā)生的偶然性問(wèn)題，并及時(shí)向班主任反饋路隊中學(xué)生的不良行為。
最后，引導學(xué)生了解交通安全知識，學(xué)會(huì )預防交通事故，明白交通安全之重要的同時(shí)，指導學(xué)生牢固地樹(shù)立交通安全的意識和辨別、處置、偶發(fā)交通事件的能力。
若交通事故中出現嚴重受傷者、要及時(shí)撥打醫院救助電話(huà)120進(jìn)行急救，撥打110進(jìn)行求助。在120和110未到前采取必要措施。如：對受傷者進(jìn)行止血處理等，若不會(huì )完成此項工作可耐心等待醫院救助。
交通工作會(huì )議紀要 6
地點(diǎn)：
xx
參加人員：
xx
主講人：
xxx
主題：
預防交通事故
記錄人：
xx
會(huì )議內容：
xx縣交通局第二季度安全生產(chǎn)工作例會(huì )紀要本次會(huì )議于4月15日下午在我局六樓會(huì )議室召開(kāi)。
到會(huì )人員為交通局全體工作人員、公路分局安監員、各運輸、維修企業(yè)和公路施工單位負責人及安監員（詳見(jiàn)會(huì )議簽到表，附后）。會(huì )議由交通局黨總支余求進(jìn)書(shū)記主持。
一、會(huì )議主要內容：
1、傳達市交通局第二季度安全生產(chǎn)工作例會(huì )精神；
2、學(xué)習《福建省道路交通安全監管職責暫行規定》和省市關(guān)于開(kāi)展安全生產(chǎn)宣傳教育治理及大檢查的文件精神。
3、部署汛期公路、水路防汛工作，落實(shí)安全隱患排查治理及防汛備汛各項措施；
4、落實(shí)公路客貨運交通安全教育整治的“三個(gè)集中兩個(gè)加強”活動(dòng)措施；
5、部署交通安全生產(chǎn)大檢查工作；
6、部署五一、端午期間我縣交通安全生產(chǎn)保障工作；
二、具體要求：
�。ㄒ唬┪〗逃�，增強責任，強化監管。要認真貫徹全國、省、市安全生產(chǎn)工作會(huì )議精神，抓好“三個(gè)突出”、做到“三個(gè)加強”，以預防為主、突出監管、落實(shí)責任為重點(diǎn)，深化“安全生產(chǎn)年”活動(dòng)各項措施。要繼續全面落實(shí)《安全生產(chǎn)法》和《福建省安全生產(chǎn)條例》等各項安全生產(chǎn)法律法規，牢固樹(shù)立安全發(fā)展理念，始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，強化“兩個(gè)主體責任”，狠抓三個(gè)《暫行規定》的落實(shí)。要堅持落實(shí)“一崗雙責”，切實(shí)增強安全生產(chǎn)責任意識。特別是要以落實(shí)“世博會(huì )”安全保障工作為契機，促進(jìn)安全生產(chǎn)監管。要克服春運之后松一口氣的思想，認真分析今年來(lái)安全生產(chǎn)態(tài)勢，以“4.3”事故為深刻教訓，舉一反三，剖析原因，吸取教訓。從這起事故中我們感到基層一些企業(yè)安全生產(chǎn)的基礎還不夠扎實(shí)，有些企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任不夠落實(shí)，安全生產(chǎn)形勢不容樂(lè )觀(guān)。各級務(wù)必狠抓安全監管，切實(shí)落實(shí)縣政府和市局下達的年度安全生產(chǎn)目標責任制和安全生產(chǎn)事故控制指標，努力確保全縣道路交通運輸不再發(fā)生較大以上責任事故、水上交通安全不發(fā)生死亡責任事故、公路及水運工程施工不發(fā)生死亡責任事故、直屬單位不發(fā)生火災和工傷責任事故。各單位要按照責任分工，在日常監管措施中，認真總結和吸取去年“安全生產(chǎn)年”和“責任落實(shí)年”，以及預防道路交通事故百日專(zhuān)項整治活動(dòng)和道路運輸安全生產(chǎn)“六個(gè)嚴查”專(zhuān)項活動(dòng)的經(jīng)驗，繼續采取“五項措施并舉”的綜合監管方式，在鞏固成果的同時(shí)，不斷提升交通安全生產(chǎn)管理水平，為海峽西岸經(jīng)濟區建設中提供良好的安全發(fā)展環(huán)境。
�。ǘ┩怀鲅雌谔攸c(diǎn)，加強隱患排查，促進(jìn)專(zhuān)項治理。根據氣象、水文、防汛等部門(mén)預測，今年雨季開(kāi)始將比常年略早，雨季期間降雨量正常略多，降水相對高峰期出現在5月中旬中前期和6月中旬中期，這期間金溪流域將可能出現洪澇災害。各級各單位要認真落實(shí)《福建省安全生產(chǎn)事故隱患排查治理和監督管理暫行規定》和市縣防汛抗旱工作部署，并結合二季度汛期特點(diǎn)，圍繞安全度汛，全面開(kāi)展安全生產(chǎn)隱患排查治理，強化安全生產(chǎn)措施。重點(diǎn)抓好道路運輸安全、水上交通安全、交通工程建設安全和公路安全養護方面的專(zhuān)項治理，要把汛期安全防汛度汛措施貫穿在專(zhuān)項整治之中，實(shí)現動(dòng)態(tài)監管。
1、加強道路運輸安全監管。
一是結合山區汛期特點(diǎn)抓防控。要認真按照省政府辦公廳《福建省安全生產(chǎn)事故隱患排查治理和監督管理暫行規定》（閩政辦〔〕149號）、《福建省道路交通安全監管職責暫行規定》（閩政辦〔〕6號）和《關(guān)于進(jìn)一步強化我省道路交通運輸安全生產(chǎn)監督管理工作的意見(jiàn)》（閩政辦〔〕200號）以及加強農村道路運輸安全監管等一系列文件的部署，加強安全生產(chǎn)隱患排查治理，督促運輸企業(yè)加強所屬駕駛員的汛期行車(chē)安全專(zhuān)題教育和動(dòng)態(tài)管理。
二是加強重點(diǎn)監管。切實(shí)做好客車(chē)“兩見(jiàn)面、三交代”工作，當班領(lǐng)導對客車(chē)發(fā)車(chē)前的安全教育負有直接責任，要重點(diǎn)警示教育駕駛從業(yè)人員注意雨季期間雨天路滑，要集中精力，謹慎駕駛，防止汛期冒險運行和超速行駛或途中超載、疲勞駕駛等違法違章行為。
三是加強針對性教育。要教育駕駛員在高速公路上行駛時(shí)要保持中速行駛，保持安全距離，防止追尾事故。在國省道干線(xiàn)公路混合交通路段行駛中要集中精力，謹慎駕駛，中速行駛；在山區臨崖、臨水、長(cháng)下坡、急彎、陡坡及有地質(zhì)災害、滑坡路段行駛時(shí)，必須堅持中速行駛，防止開(kāi)快車(chē)、盲目超車(chē)或冒險通行。各客運企業(yè)要隨時(shí)注視雨情、路況的變化，該調整或停開(kāi)的線(xiàn)路要及時(shí)調整或停開(kāi)。要重視旅游包車(chē)和景區旅游客車(chē)運行安全監管。運管部門(mén)要加強已審批的公交客車(chē)的安全運行監管，防止開(kāi)快車(chē)及盲目超載。
四是要督促各運輸企業(yè)在雨季汛期中要特別加強對營(yíng)運車(chē)輛gps安全監控系統的運用和監管，積極發(fā)揮gps安全監控系統的動(dòng)態(tài)監管作用。五是加強調度管理。運輸站要注意氣象預報信息，及加強與路政部門(mén)的聯(lián)系，注意雷電暴雨造成的塌方路阻，汛期道路狀況不明的，客運站不得予以盲目發(fā)車(chē)；并對夜班車(chē)及長(cháng)途班車(chē)有夜間返回的，要防止在三級（含三級）以下公路通行，必要時(shí)要通知對方調整發(fā)車(chē)時(shí)間，確保汛期道路旅客運輸安全。同時(shí)在汛期要注意加強對危貨運輸車(chē)輛的監管，杜絕重大交頁(yè)頁(yè)通事故的發(fā)生。六是加強聯(lián)動(dòng)。要進(jìn)一步加大力度打擊“黑車(chē)”及非客運車(chē)輛非法營(yíng)運和制止貨車(chē)載客、人貨混裝行為。
2、加強水上交通安全監管。
一是地方海事機構要督促有關(guān)鄉鎮和船主認真落實(shí)全省水上交通安全工作緊急電視電話(huà)會(huì )議精神和市政府《關(guān)于加強水上交通和漁業(yè)生產(chǎn)安全工作的通知》（明安委〔〕4號）及市局關(guān)于加強水上交通安全監管工作的文件要求，全面開(kāi)展水上交通安全生產(chǎn)隱患排查治理，嚴把“三關(guān)”（企業(yè)資質(zhì)關(guān)、船舶檢驗關(guān)、船員素質(zhì)關(guān)），督促加強各類(lèi)船舶落實(shí)防汛措施，要對轄區內的所有船舶的適航狀況和高水位岸錨進(jìn)行逐個(gè)單位和逐艘船舶的排查，發(fā)現隱患及時(shí)排除，防止船舶漂流。
二是加強各類(lèi)船舶的防汛安全隱患排查，確保水上交通安全監管工作落實(shí)到位。
三是要加強部門(mén)聯(lián)動(dòng)。要加強與水利、旅游、漁業(yè)等各相關(guān)部門(mén)配合，形成水上交通安全整治合力，積極開(kāi)展汛期安全監管聯(lián)動(dòng)，督促加強對撈砂船以及鄉鎮船舶等各類(lèi)船舶的安全渡汛進(jìn)行全面檢查。尤其是要針對山區洪水位高及庫區洪水急漲急退的特殊情況，認真研究船舶防撞橋、防污染和防漂流的“三防”應對措施，切實(shí)防止船舶漂流事故。五是要加強預警預案。要督促有關(guān)鄉鎮認真組織修訂并完善安全防汛工作方案及防漂流預案，確保有關(guān)鄉鎮防漂流預案的可行性和高水位系泊點(diǎn)的有效性。并要組織有關(guān)鄉鎮進(jìn)行防洪防汛的`預案演練，做到有備無(wú)患。同時(shí)，要注視雨情水情和水位的變化，督促加強轄區內的鄉鎮船舶的安全防汛的自我監管，進(jìn)行逐艘排查和通知，嚴格關(guān)注船舶安全警戒水位，對該轉移系泊或停航、停渡的要及時(shí)轉移系泊或停航、停渡，確保水上交通安全。
3、加強工程施工安全。一是要加強隱患排查。各級交通、公路部門(mén)要結合汛期特點(diǎn)，督促工程施工、監理等單位認真開(kāi)展交通工程建設領(lǐng)域安全生產(chǎn)隱患排查治理，及時(shí)消除安全隱患。要督促公路、水運工程施工單位加快在建項目建設進(jìn)度，建立健全質(zhì)量管理和監督機制，要在主汛期來(lái)到之前全面完成水下工程，確保各項工程按時(shí)、保質(zhì)、保量全面完成。二是要落實(shí)防范措施。對汛期前確實(shí)難以完工的工程，要落實(shí)好應急渡汛措施，確保安全渡汛。要切實(shí)落實(shí)防汛抗旱工作責任制和應急預案，做好汛期在建公路，特別是高速公路、國省道改造及危橋改造工程等交通工程施工項目的施工材料、機械設備的保護，必要時(shí)要立即組織人員和物資轉移。
三是要注重施工現場(chǎng)監管。認真落實(shí)水上水下安全許可證制度，對水下工程、施工便橋等重點(diǎn)部位的安全渡汛要逐一落實(shí)；對高空作業(yè)設施要全面檢查、加固；對低洼、山邊施工人員在主汛期要及時(shí)撤離現場(chǎng)，確保安全，減少損失。同時(shí)，施工期間要確保安全用電和野外安全用火。
4、加強公路安全保暢。要進(jìn)一步做好公路、橋涵、隱患點(diǎn)段的巡查工作，繼續落實(shí)“安保工程”，突出加強對事故多發(fā)危險路段的安全隱患排查治理，確保道路安全暢通。要全面消除水毀和安全隱患。公路部門(mén)要重點(diǎn)加強公路沿線(xiàn)地質(zhì)災害隱患的監控和危險路段的重點(diǎn)防范，加強路面巡查，防止滑坡造成重大險情。雷電暴雨期間出現塌方路阻等重大險情和交通中斷的，要立即按照“先搶通、后修復”的原則，組織力量搶修險情路段，并在危險路段增設明顯的警示標志；同時(shí)要積極配合交警部門(mén)做好交通疏導和公路管制工作。
5、加強應急管理。要根據《中華人民共和國防洪法》、《福建省防洪條例》和《中華人民共和國突發(fā)事件應對法》規定，按照各自職責，明確責任，制定措施，抓緊修訂和完善防汛防漂流各項應急預案的，落實(shí)好防汛搶險救災物資的補充和儲備工作，組織好專(zhuān)業(yè)搶險隊伍和群防隊伍，防范于未然。同時(shí)，要加強應急預案的教育培訓和演練，切實(shí)增強防御各類(lèi)災害的應急反應和處置能力。汛期一旦出現重大水毀和安全險情時(shí)要立即啟動(dòng)預案，及時(shí)處置，并將緊急情況及時(shí)上報相關(guān)單位和市局辦公室。各級各單位在汛期要安排領(lǐng)導帶班的值班制度。出現災情的地方要在組織抗災的同時(shí)，研究災后恢復的相應措施和方案。
�。ㄈ┱J真組織部署，強化源頭監管，確�！笆啦逼陂g安全。今年“五一”、“端午”小長(cháng)假即將來(lái)臨，特別是5月1日恰逢上海世博會(huì )開(kāi)幕，加上春暖花開(kāi)，氣候宜人，旅游、探親旅客及學(xué)生旅客較多，特別是前往上海方向的旅客可能大量增加。各單位要引起高度重視，不僅要積極準備好運力，而且要切實(shí)抓好“五一”、“端午”小長(cháng)假和世博會(huì )期間（5月1日—10月31日，為期184天）交通運輸安全生產(chǎn)的監管工作�！笆啦⿻�(huì )”跨度時(shí)間長(cháng)，二季度安全生產(chǎn)監管的任務(wù)和責任十分重大。
1、加強組織領(lǐng)導�？h局將成立交通安全生產(chǎn)領(lǐng)導機構，加強小長(cháng)假以及整個(gè)“世博會(huì )”期間的交通運輸工作及安全生產(chǎn)工作的組織領(lǐng)導。各級各單位也要相應成立領(lǐng)導機構，加強協(xié)調指導。
2、加強安全監管。
一是以源頭管理為重點(diǎn)，認真落實(shí)“三關(guān)一監督”職責，圍繞“人、車(chē)、場(chǎng)、站、路”五大要素，以客運安全為重點(diǎn)，重點(diǎn)強化對從業(yè)人員尤其是營(yíng)運客車(chē)駕駛員的從業(yè)資格把關(guān)，進(jìn)一步規范營(yíng)運駕駛員管理工作；重視加強崗前教育，嚴格持證上崗。重點(diǎn)督促運輸企業(yè)強化車(chē)輛（船舶）維修，加強技術(shù)檢驗，提高車(chē)輛（船舶）技術(shù)質(zhì)量。重點(diǎn)強化源頭監管，督促各車(chē)站嚴格執行《汽車(chē)客運站安全生產(chǎn)規范》，按照“三不進(jìn)站”、“五不出站”的要求，加強安全乘車(chē)秩序管理，實(shí)現“人車(chē)分流、客貨分營(yíng)”；加強易燃易爆危險物品檢查，嚴禁攜帶“三品”的人進(jìn)站、上車(chē)；加強客車(chē)日趟檢工作，嚴禁車(chē)輛帶病行駛；加強客運班次管理和安全調度，防止三級路以下（含三級）違規通行夜班車(chē)等問(wèn)題；水上交通安全要重點(diǎn)督促有關(guān)鄉鎮加強源頭管理，防止小長(cháng)假出行人員增多造成鄉鎮船舶冒險航行、違章載人、人貨混裝，確保渡運安全。
二是要加強現場(chǎng)監督，落實(shí)防控措施。運管部門(mén)要增加駐站力量和增強監督責任，科學(xué)調度和合理安排班次，以免駕駛員疲勞駕駛和防止客車(chē)出站超載；督促運輸企業(yè)領(lǐng)導到現場(chǎng)，落實(shí)“兩見(jiàn)面三交代”；督促運輸企業(yè)加強“五一”（端午）期間加班車(chē)和包車(chē)客車(chē)、超長(cháng)途客車(chē)、農村客運班車(chē)及危險化學(xué)品運輸車(chē)輛的安全運行管理，杜絕人為責任事故；督促運輸企業(yè)重點(diǎn)加強“世博會(huì )”期間進(jìn)滬客車(chē)和危貨車(chē)輛的安全管理；嚴把往上海方向包車(chē)等運行的企業(yè)資質(zhì)、車(chē)輛技術(shù)、駕駛員素質(zhì)和進(jìn)滬審批手續“四個(gè)關(guān)”，旅游客車(chē)包車(chē)違反規定的不得入滬；按職責共同抓好對農村客運班次、周末學(xué)生班次和墟日班次駕駛員的安全行車(chē)教育和管理，要采取靈活方式增加運力和運行班次，嚴禁短途客車(chē)途中超速超載，確保農村客運安全。
三是深入通航水域和渡口碼頭現場(chǎng)監管。
四是公路部門(mén)要結合防汛加強公路巡查，特別是要加強對通往重點(diǎn)景區的管養公路的檢查維護，加強對公路危橋、公路事故多發(fā)危險路段、危橋改造地段及加強對雨霧天氣和水毀及剛修復的路段的現場(chǎng)巡查，增加警示標志和采取防范措施，確保公路安全暢通。
3、加強信息溝通�！拔逡弧保ǘ宋纾┘啊笆啦⿻�(huì )”開(kāi)幕期間各單位要按上級和當地政府的部署，落實(shí)好24小時(shí)值班制度和領(lǐng)導帶班制度，值班安排情況要報送縣局辦公室；要確保信息暢通，及時(shí)做好數據信息的報送工作，并做好機關(guān)內部安全保衛工作。要加強與氣象、交警、安監等有關(guān)部門(mén)的信息溝通，及時(shí)掌握和發(fā)布天氣情況和路況安全信息。一旦發(fā)生重大隱患和事故，領(lǐng)導要在第一時(shí)間內趕赴現場(chǎng)，全力參與組織搶救及事故處理，并按照事故情況報送的有關(guān)規定，及時(shí)逐級上報。
�。ㄋ模┘訌姲踩a(chǎn)教育，打牢安全生產(chǎn)基礎。抓好駕駛員的安全生產(chǎn)教育是強化道路交通安全的重中之重。今年來(lái)發(fā)生的道路運輸事故，多數是駕駛員思想麻痹、車(chē)速過(guò)快、操作不當等原因所致。
一是要明確活動(dòng)要求。由于道路交通事故占社會(huì )各類(lèi)事故的90%左右，交通安全事故主要責任在駕駛人員。因此，公安部和交通運輸部確定要用兩個(gè)月時(shí)間集中開(kāi)展對客貨駕駛員的安全行車(chē)方面教育。因此，要認真落實(shí)省交通運輸廳《關(guān)于進(jìn)一步加強公路客貨運交通安全教育整治的緊急通知》（閩交辦法明電〔20xx〕34號）文件要求。結合《將樂(lè )縣交通局公路客貨運交通安全教育整治活動(dòng)實(shí)施方案》，認真部署開(kāi)展公路客貨運交通安全教育整治活動(dòng)，以抓好“三個(gè)集中兩個(gè)加強”、落實(shí)“六個(gè)嚴查”為重點(diǎn)，促進(jìn)消除安全隱患，防范重特大事故的發(fā)生。
交通工作會(huì )議紀要 7
會(huì )議參與人：
xx
會(huì )議地點(diǎn)：
運銷(xiāo)服務(wù)中心會(huì )議室
會(huì )議時(shí)間：
20xx年xx月xx日下午15：00
主持人：
xxx
會(huì )議內容：
一、認真學(xué)習嚴格遵守交通法律法規及各項規章制度
凱迪汽車(chē)隊全體司乘人員在主管領(lǐng)導的大力支持和關(guān)心下，不斷組織交通安全培訓，認真學(xué)習法律、法規知識，使員工的交通安全意識不斷的提升。通過(guò)學(xué)習員工認識到遵紀守法的重要性，認識到只有遵守交通法律、法規，按規定行駛車(chē)輛，做到“文明出行、平安歸來(lái)”才能保證他人和自身的人身安全，才能做到無(wú)重特大交通事故發(fā)生；通過(guò)學(xué)習大家認識到在行駛過(guò)程中不僅要做到遵規、守法、安全行駛，更應該時(shí)刻把“生命曾寶貴，安全是首位�！庇浽谛纳�、印在腦海，同時(shí)也要改正以往的一些不良行為。做到：不違規、違法開(kāi)車(chē)，不醉酒駕車(chē)行駛，不超員、超載，不疲勞駕駛，不超速行駛、不向車(chē)外亂吐、亂扔雜物；杜絕變道不打燈、開(kāi)車(chē)打電話(huà)、過(guò)坑不慢行、遇水還加速等現象發(fā)生。讓文明交通、安全行駛與人們時(shí)刻相伴，做文明行車(chē)人。
二、大力宣傳交通法律法規從源頭上治理防患未然
為了有效的排除交通安全隱患、防患未然，大隊領(lǐng)導組織全體司乘人員大力宣傳交通法律、法規，力求從源頭上治理預防交通事故的發(fā)生。他們相互傳閱宣傳資料、傳遞圖片或以口頭宣傳，用事實(shí)說(shuō)話(huà)，讓大家從思想上真正認識到了遵紀守法的重要性，大大的提高了大隊司乘人員的文明出行交通安全意識和道德修養；通過(guò)大力宣傳，關(guān)愛(ài)生命、文明出行已成為他們的自覺(jué)行為。
三、制訂交通安全責任書(shū)確保全年無(wú)重特大交通事故發(fā)生
為了認真貫徹執行“安全第一，預防為主”的交通安全方針，年初大隊制訂了有效的交通安全制度、駕駛員工作守則并與園林局交安委、大隊汽車(chē)隊簽訂了一系列交通安全責任書(shū)及其安全生產(chǎn)目標責任書(shū)。汽車(chē)隊負責人根據責任目標內容的要求，對安全生產(chǎn)做了認真分析、深入理解、精心研究，制訂了一系列相關(guān)工作計劃和對策，并認真落實(shí)安全防范措施，堅持“誰(shuí)主管，誰(shuí)負責”、“交通安全第一責任人”的原則。對管理者來(lái)說(shuō)做到了制度到位、管理到位，對司乘人員來(lái)說(shuō)做到了認識到位、落實(shí)到位，消除了交通事故隱患，確保了年內無(wú)重特大交通事故發(fā)生，提高了從源頭抓好交通安全工作的有效性。
由于我單位養管面積的不斷增加，現有人數已不能滿(mǎn)足工作的需要，為了更好地完成上級下達的各項工作任務(wù)，汽車(chē)隊起用了公益崗位人員，雇用了臨時(shí)用工，招聘了機動(dòng)車(chē)駕駛員，制訂了相關(guān)管理辦法，簽訂了工作目標責任書(shū)和雇用駕駛人員協(xié)議書(shū)及駕駛員交通安全責任書(shū)。要求他們認真學(xué)習交通法律、法規、遵守工作制度、嚴格履行職責、按時(shí)完成各項工作任務(wù)、安全行駛車(chē)輛、及時(shí)保養維護車(chē)輛。因此，降低了事故發(fā)生率，提高了交通安全行駛指數，確保了全年無(wú)重特大交通事故發(fā)生。
四、建立建全交通安全管理檔案確保國家財產(chǎn)和人身的安全
為了保證駕駛員信息和車(chē)輛信息的準確無(wú)誤，我單位汽車(chē)隊在大隊領(lǐng)導的'關(guān)心和支持下為駕駛員建立、建全了駕駛員管理檔案；為機動(dòng)車(chē)、非機動(dòng)車(chē)以及報廢車(chē)輛建立、建全了車(chē)輛管理檔案，以使各車(chē)輛信息真實(shí)可靠，有據可查。同時(shí)，要求駕駛員對管理車(chē)輛的各部位進(jìn)行及時(shí)安全有效的定期檢查、保養，發(fā)現問(wèn)題即刻匯報、及時(shí)維修，確保了車(chē)況良好，安全行駛，為正常工作提供了保障，年度內無(wú)交通事故發(fā)生。為了確保國家財產(chǎn)和人身的安全，大隊為各機動(dòng)車(chē)輛辦理了交通事故責任強制保險、財產(chǎn)保險；為全體司乘人員辦理了人身保險，從而安撫了民心，提升了大隊在人們心中的信譽(yù)度和安全感，為單位的穩定、發(fā)展提供了良好的基礎，創(chuàng )造了良好的條件。
交通工作會(huì )議紀要 8
地點(diǎn)：
xx
參加人員：
xx
主講人：
xxx
主題：
預防交通事故
記錄人：
xx
會(huì )議內容：
20xx年4月12日下午，全市道路交通事故報告和調查處理協(xié)調會(huì )在安徽省高速公路總公司淮南管理處召開(kāi)，市政府安委會(huì )辦公室主任、市安監局局長(cháng)王懷義出席會(huì )議。各縣區安監局、市公安局交警支隊及各交警大隊負責人參加會(huì )議。會(huì )議由市政府安委會(huì )辦公室副主任、市安監局副局長(cháng)李寶云主持，現將會(huì )議紀要如下：
一、會(huì )上學(xué)習了省政府安委會(huì )辦公室《轉發(fā)國務(wù)院安委會(huì )辦公室關(guān)于近期兩起重大道路交通事故的通報》和市政府安委會(huì )《關(guān)于印發(fā)〈淮南市道路交通事故報告和調查處理規定〉的通知》兩個(gè)重要文件。
二、與會(huì )人員就《淮南市道路交通事故報告和調查處理規定》實(shí)施以來(lái)存在的問(wèn)題進(jìn)行了熱烈討論。會(huì )議認為，《規定》的實(shí)施非常及時(shí)和必要，對加大道路交通安全監管、有效遏制道路交通事故的發(fā)生起到重要作用。但是，自20xx年5月20日《規定》正式實(shí)施以來(lái)，效果不太理想，部分縣區還沒(méi)有啟動(dòng)這項工作，各縣區安全監管部門(mén)和交警部門(mén)應加強溝通和協(xié)調，妥善解決《規定》實(shí)施過(guò)程中遇到的.問(wèn)題。
三、各縣區安監局和各交警大隊要按照《淮南市道路交通事故報告和調查處理規定》，及時(shí)上報、并按照"四不放過(guò)"原則認真查處相關(guān)道路交通事故。市安監局和市公安局交警支隊在適當時(shí)候對各縣區執行《規定》情況進(jìn)行檢查。
四、市安監局黨組書(shū)記、局長(cháng)王懷義講話(huà)時(shí)強調，此次會(huì )議的目的是加強安監部門(mén)與交警部門(mén)的溝通和了解，協(xié)調解決好《規定》實(shí)施過(guò)程中遇到的問(wèn)題，推動(dòng)對《規定》的貫徹落實(shí)。他要求，各有關(guān)單位在思想上要統一，在方法上要靈活，在工作上要推進(jìn)，通過(guò)我們的共同努力，把此項工作不斷推向前進(jìn)。
交通工作會(huì )議紀要 9
地點(diǎn)：
xx
參加人員：
xx
主講人：
xxx
主題：
預防交通事故
記錄人：
xx
會(huì )議內容：
20xx年5月24日，公司召開(kāi)了"云嶺"0505水上交通事故分析會(huì )。會(huì )議由黃柏清總經(jīng)理主持，副總經(jīng)理馬玉龍，植國材、徐龍平，工會(huì )主席張家駿;機關(guān)部室負責人和在港船舶或在家公休的船長(cháng)、政委、輪機長(cháng)參加了會(huì )議。
會(huì )上"云嶺"船長(cháng)閔軍平同志陳述了事故經(jīng)過(guò)情況和應汲取的事故教訓，海務(wù)部匯報了"云嶺"0505事故處理情況與事故調查和事故主要原因和事故責任認定情況。參加會(huì )議的公司主管安全生產(chǎn)的領(lǐng)導，航運、技術(shù)、人力資源、船舶的領(lǐng)導等都作了交流發(fā)言。
會(huì )議，在進(jìn)行了認真分析的基礎上，總經(jīng)理黃柏清就認真汲取本航行事故的教訓、增強安全意識和責任心，搞好安全航行和預控提出五項要求:
1.要把安全放在突出的位置。牢固樹(shù)立"沒(méi)有安全就沒(méi)有浦遠"的思想。一定要加強安全生產(chǎn)的法制觀(guān)念，在日常的`管理中"安全始終是第一位的"我們要認真處理好安全與生產(chǎn)、安全與效益的矛盾，要把握好安全工作的度和量。
2.要加強安全工作的責任心。這是體現一個(gè)員工的素質(zhì)、是一個(gè)員工對工作認真負責的態(tài)度、是一個(gè)員工對企業(yè)的忠誠度的表現，我們要從小事做起，要大力開(kāi)展加強責任心的教育。
3.要嚴格安全管理。船公司的管理是個(gè)綜合性的管理，他是個(gè)高風(fēng)險、高投資、高回報的行業(yè)，其性質(zhì)決定必須加強安全管理。船長(cháng)是個(gè)技術(shù)干部更是個(gè)管理干部，要克服好人主義，要嚴格獎懲和責任追究，要管理好自己的團隊。
4.要注重和提高人的能力和素質(zhì)。能力和素質(zhì)是搞好工作的基本點(diǎn)，我們要經(jīng)常反省自己，是否適應市場(chǎng)和企業(yè)發(fā)展的需要?適應企業(yè)的發(fā)展，加強新知識、新技術(shù)的學(xué)習。
5.提高和保持政令暢通，加強責任意識。要形成一級對一級負責，一級保一級，公司決定的事、領(lǐng)導決定的事必須做好，要辦好，這是對做好每項工作的基本要求。
會(huì )議決定對"云嶺"0505水上交通事故進(jìn)行內部通報，對事故的直接和連帶責任人提出了處理意見(jiàn)，對相關(guān)的管理責任部門(mén)主管人員實(shí)施了安全責任追究。
交通工作會(huì )議紀要 10
地點(diǎn)：
xx
參加人員：
xx
主講人：
xxx
主題：
預防交通事故
記錄人：
xx
會(huì )議內容：
20xx年6月28日下午，公司在客運四公司會(huì )議室召開(kāi)了京珠高速河南信陽(yáng)7.22特別重大臥鋪客車(chē)燃燒事故調查報告案例分析通報會(huì )議。會(huì )議由公司總監張貴民主持，安全處及公司所屬各單位安全管理負責人參加了會(huì )議。會(huì )議紀要如下：
會(huì )議傳達了國務(wù)院京珠高速河南信陽(yáng)"7·22"特別重大臥鋪客車(chē)燃燒事故調查組《京珠高速河南信陽(yáng)"7·22"特別重大臥鋪客車(chē)燃燒事故調查報告》。
20xx年7月22日3時(shí)43分，京珠高速公路河南省信陽(yáng)市境內發(fā)生一起特別重大臥鋪客車(chē)燃燒事故，造成41人死亡、6人受傷，直接經(jīng)濟損失2342.06萬(wàn)元。經(jīng)調查認定，京珠高速河南信陽(yáng)"7·22"特別重大臥鋪客車(chē)燃燒事故是一起責任事故。調查組對事故有關(guān)責任人員及責任單位的處理建議：威海交運集團客運二分公司經(jīng)理劉昌珍等10人因涉嫌重大責任事故罪被批準逮捕;威海市交通運輸局局長(cháng)、黨委書(shū)記連承鵬等32人給予黨紀、政紀處分。
會(huì )議結合公司安全工作實(shí)際進(jìn)行了認真分析、研究，提出如下要求：
1、各單位認真學(xué)習分析國務(wù)院關(guān)于7.22事故調查報告，進(jìn)一步提高對安全工作的認識，牢固樹(shù)立安全責任意識，嚴格履行職責。
2、認真排查站外經(jīng)營(yíng)車(chē)輛基本情況，各客運單位要會(huì )同運務(wù)處做好站外經(jīng)營(yíng)車(chē)輛進(jìn)行整改，對整改不到位班線(xiàn)的要立即停班。
3、各客運公司、GPS監控中心聯(lián)合運務(wù)處排查審核運營(yíng)線(xiàn)路，重新核定線(xiàn)路，加強監控，杜絕不按規定班次線(xiàn)路營(yíng)運現象。
4、進(jìn)一步規范承包經(jīng)營(yíng)合同，杜絕站外攬客問(wèn)題。
5、車(chē)站嚴格履行審核經(jīng)營(yíng)路線(xiàn)資格。
6、排查營(yíng)運客車(chē)安全帶安裝情況，重點(diǎn)是途經(jīng)高速的'車(chē)輛，未按規定安裝安全帶的車(chē)輛嚴禁營(yíng)運。
7、嚴格800公里以上班線(xiàn)車(chē)輛要配備3名駕駛員制度，防止疲勞駕駛。
8、嚴格報班制度，嚴格車(chē)輛營(yíng)運管理制度。
交通工作會(huì )議紀要 11
地點(diǎn)：
xx
參加人員：
xx
主講人：
xxx
主題：
預防交通事故
記錄人：
xx
會(huì )議內容：
為認真貫徹落實(shí)“627”全市安全生產(chǎn)工作緊急會(huì )議和區政府第二次安委會(huì )精神，20xx年7月1日，副區長(cháng)、公安分局局長(cháng)帶領(lǐng)區安監局、區住建委（交通辦）、交警大隊和街道、街道負責人，對大橋、南路交口、村重點(diǎn)路段等隱患逐一進(jìn)行現場(chǎng)檢查，并召開(kāi)了現場(chǎng)辦公會(huì )，明確了隱患整改的`責任、措施及有關(guān)具體要求�，F將有關(guān)事項紀要如下：
一、大橋北段橋下西側遺留道路，機動(dòng)車(chē)逆向行駛進(jìn)出南路隱患。鑒于該通道為前期工程遺留臨時(shí)通道，無(wú)規劃建設道路，且占用農田，由街道負責，立即將該通道復耕還田；
二、南路與交口附近兩處搭接道口，部分車(chē)輛逆向進(jìn)出南路隱患。由區住建委（交通辦）立即在兩處搭接道口處設置機動(dòng)車(chē)輛單行道禁止逆行等警示標志，交警大隊加大處罰力度,同時(shí)由街道做好宣傳工作；
三、村附近由南向北第53號與51號路燈桿之間道路被人為拆除綠化帶，造成部分機動(dòng)車(chē)違章穿行隱患。由交警大隊報告市重點(diǎn)局封閉相關(guān)缺口，恢復安全設施，加大巡查力度；由街道在進(jìn)出道口設置警示牌和隔離墩，限制機動(dòng)車(chē)通行，同時(shí)進(jìn)行調查摸底，拿出具體整改方案（完全封閉或報請市相關(guān)部門(mén)設置正常通道和安全設施），于7月10日前報區安委辦，同時(shí)由街道做好宣傳工作；
四、關(guān)于G205國道與灣石路“Y”型交口部分機動(dòng)車(chē)逆向行駛隱患。由交警大隊調查論證，拿出道路改造方案，以區政府名義報市交通運輸局。
五、關(guān)于石u渡口非法私渡問(wèn)題，由區安監局牽頭，區住建委（交通辦）、屬地街道、派出所及市江岸海事處配合立即查處取締。
副區長(cháng)要求：各單位要高度重視交通安全工作，相關(guān)部門(mén)、街道要進(jìn)一步加大道路交通安全宣傳教育力度，切實(shí)提高周邊學(xué)校、企業(yè)、群眾和機動(dòng)車(chē)駕駛員的道路交通安全意識；交警大隊要加大處罰力度，從嚴查處各類(lèi)違法違章行為，加強警力調配，確保重點(diǎn)路段、路口及重點(diǎn)時(shí)段有交警站崗；各單位要按照明確的任務(wù)分工和時(shí)限，抓緊落實(shí)各項整改措施，鐵腕整治，消除隱患，確保安全。
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