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運管工作總結

時(shí)間:2024-11-03 11:20:10 毅霖 工作總結 我要投稿

運管工作總結(精選14篇)

  總結是事后對某一階段的學(xué)習、工作或其完成情況加以回顧和分析的一種書(shū)面材料,它在我們的學(xué)習、工作中起到呈上啟下的作用,因此我們要做好歸納,寫(xiě)好總結。那么我們該怎么去寫(xiě)總結呢?以下是小編收集整理的運管工作總結,歡迎大家借鑒與參考,希望對大家有所幫助。

運管工作總結(精選14篇)

  運管工作總結 1

  今年以來(lái),在縣交通局的堅強領(lǐng)導下,在滁州市運管處的大力支持、幫助下,全縣道路運輸系統以“三個(gè)代表”重要思想為指導,認真落實(shí)市、縣交通工作會(huì )議的部署,樹(shù)立全面、協(xié)調、可持續的科學(xué)發(fā)展觀(guān),按照“調整結構,規范秩序,優(yōu)化環(huán)境,解決矛盾,穩定市場(chǎng),統籌兼顧,協(xié)調發(fā)展”的總體要求,堅持從人民群眾的根本需要出發(fā),積極轉變管理方式,大力創(chuàng )新管理機制,在加強客貨運輸市場(chǎng)管理、交通規費征收、機關(guān)效能建設、狠抓交通運輸安全、強化內部管理等方面均取得了可喜的成績(jì),現將主要情況總結如下:

  一、交通規費征收取得突破性的進(jìn)展

  交通規費征收是運管工作的重中之重。面對費源嚴重減少(如取消出租車(chē)運管費、客附費,手扶及三輪免征運管費等),征費潛力難以挖掘,以及“治超”力度大,運輸成本相對較高,逃費現象有所抬頭等不利因素,所領(lǐng)導班子成員認真研究,反復討論,正確面對征費中的困難和矛盾。一是實(shí)行規費征收責任制,與各征費單位簽訂規費征收責任狀,明確任務(wù)和責任,所領(lǐng)導采取分片包站,深入征管第一線(xiàn),切實(shí)做到責任到人;二是加強源頭管理,在審批、審核、檢測、年審、路查等各個(gè)環(huán)節中,層層嚴把征費關(guān),切實(shí)做到征管到位;三是加大稽查力度,嚴厲查處偷漏規費行為。所重組了稽查隊,實(shí)行獎勤罰懶,鼓勵爭先創(chuàng )優(yōu),各項規費穩中有升;四是廣泛宣傳征費政策,通過(guò)多種形式加強與企業(yè)、車(chē)主聯(lián)系,爭取多方支持。來(lái)城交管站今年先后到江蘇昆山市兩次,主動(dòng)上門(mén)征收我縣駐外地長(cháng)期運營(yíng)車(chē)輛的交通規費并幫助他們辦理有關(guān)證件,受到車(chē)主的好評。大英、水口交管站認真研究轄區內運營(yíng)車(chē)輛新的情況和特點(diǎn)以及對征收規費不利的因素,有針對性的采取對策,取得了明顯的成效,截止5月20日,他們已任務(wù)過(guò)半,其完成的征費額創(chuàng )歷年同期的新高。今年1~5月底,全所共完成四項規費479.93萬(wàn)元,占年計劃的50.52,其中小機養路費164.27萬(wàn)元,占年計劃的56.64,運管費112.07萬(wàn)元,占年計劃43.95,客貨附加費203.59萬(wàn)元,占年計劃50.27。處理各類(lèi)違章的罰沒(méi)款27.69萬(wàn)元。

  二、加強客運市場(chǎng)管理,優(yōu)化運輸環(huán)境

  今年以來(lái),我們認真對道路客運市場(chǎng)進(jìn)行調查研究,不斷提高決策和管理水平,努力增強駕馭市場(chǎng)的能力,加快完善道路運輸市場(chǎng)體系的建立,促進(jìn)我縣道路運輸經(jīng)濟快速發(fā)展。為此,我們一是認真貫徹交通部《道路旅客運輸及客運站管理規定》,增加客運企業(yè)駐站辦的人員,加強客運站源頭管理,規范站內經(jīng)營(yíng)行為;二是嚴格客運經(jīng)營(yíng)許可證、標志牌、進(jìn)站證等證牌的發(fā)放,切實(shí)規范客運秩序;三是加大農村客運網(wǎng)絡(luò )的監管力度,規范農村客運班線(xiàn)的運營(yíng)秩序,為農民朋友出行提供方便;四是優(yōu)化運輸環(huán)境,整頓客運市場(chǎng),嚴厲打擊“黑頭車(chē)”。根據省交通廳、公安廳聯(lián)合文件《關(guān)于開(kāi)展客運市場(chǎng)非法營(yíng)運專(zhuān)項整治活動(dòng)的通知》精神,集中力量,在城鄉結合部、鄉、鎮、車(chē)站,與鄰省、市、縣接壤地帶,對從事非法營(yíng)運的客車(chē)、面的出租車(chē)以及從外地購進(jìn)的淘汰的老舊車(chē)輛從事客運的進(jìn)行嚴厲打擊。共檢查車(chē)輛376臺,處罰違章車(chē)輛62臺,打掉“黑頭車(chē)”6臺,補征漏費車(chē)輛31臺;五是春運和“五一”黃金周運輸工作全面完成。為確保春運和假日運輸安全和運輸服務(wù)質(zhì)量,運管所和各交管站都專(zhuān)門(mén)成立了領(lǐng)導小組,加強對“兩節”道路運輸工作的組織領(lǐng)導,確保黃金周道路運輸安全有序。據統計,20xx年春運期間,全縣日均投入客運車(chē)輛360臺,共完成客運總量65萬(wàn)人次,與上年同期基本持平!拔逡弧逼陂g,全縣日均投入客車(chē)290臺,完成客運總量20萬(wàn)人次,比上年同期增長(cháng)10和8。由于組織有力,指揮得當,全縣春運、“五一”黃金周期間客運服務(wù)質(zhì)量明顯提高,投訴舉報率大幅度下降。

  在出租車(chē)管理方面,針對出租車(chē)從業(yè)人員結構復雜,素質(zhì)參差不齊等特點(diǎn),我們堅持著(zhù)眼長(cháng)遠,狠抓當前管理。同時(shí)加強對甬安和興業(yè)兩家出租公司的安全監管,使出租行業(yè)切實(shí)履行“服務(wù)至上”、“寓管理于服務(wù)”的宗旨,全面提升出租車(chē)駕駛員的綜合素質(zhì),不斷提高他們遵紀守法、規范經(jīng)營(yíng)、文明服務(wù)的意識。今年以來(lái),出租車(chē)管理所共查處各種違規車(chē)輛40余臺,教育處理違章從業(yè)人員15人,罰沒(méi)款11萬(wàn)余元。

  三、加強貨運管理,實(shí)現“貨暢其流”

  我們把貨運管理以加強源頭管理為重點(diǎn),進(jìn)一步加大危貨管理力度,加快現代物流業(yè)發(fā)展和貨運規;M(jìn)程,促進(jìn)全縣貨運市場(chǎng)又快又好的發(fā)展。一是深入全縣貨運企業(yè)、站場(chǎng)和貨物集散地等源頭部位,認真開(kāi)展調研,提出我縣貨運市場(chǎng)“十一五”發(fā)展規劃,為今后發(fā)展明確方向。二是強化危險貨物運輸市場(chǎng)的管理,落實(shí)危貨運輸安全責任制,每月進(jìn)行一次安全監督檢查,督促企業(yè)對管理人員、從業(yè)人員進(jìn)行安全教育,要求企業(yè)充分利用g監控平臺,加大監管力度,對危貨車(chē)輛技術(shù)狀況及從業(yè)人員資質(zhì)進(jìn)行檢查。制定了突發(fā)事件緊急救援的預案,確保安全生產(chǎn)落到實(shí)處。

  四、整治維修駕培市場(chǎng),經(jīng)營(yíng)行為日趨規范

  今年以來(lái),我們堅持“整頓秩序、規范市場(chǎng)、綜合治理、標本兼治、疏堵結合”的原則,依法打擊和取締無(wú)證修車(chē)、占道經(jīng)營(yíng);制定行規行約,嚴厲打擊欺詐行為。通過(guò)有重點(diǎn)、分階段整治維修市場(chǎng)秩序,維護了合法經(jīng)營(yíng)者的權益;在認真總結宏盛汽車(chē)修理企業(yè)的基礎上,積極創(chuàng )造條件,引導維修企業(yè)向規范化、規;较虬l(fā)展。4月份,對252名從事客運的駕駛員進(jìn)行從業(yè)資格培訓,從業(yè)人員的素質(zhì)有所提高,誠信經(jīng)營(yíng)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)得到了保障。

  駕培、檢測管理水平逐步提高。一是開(kāi)展創(chuàng )建文明駕;顒(dòng),進(jìn)一步完善了駕校內部管理制度,強化了對教練員的管理。二是提高培訓質(zhì)量,在駕校開(kāi)展“優(yōu)質(zhì)課、公開(kāi)課”活動(dòng),在駕校教練員中掀起“比、學(xué)、趕、幫、超”的熱潮,推動(dòng)駕駛員培訓從“應試教育”向“素質(zhì)教育”轉變,促進(jìn)我縣駕培教學(xué)質(zhì)量的提高。三是加大對非法經(jīng)營(yíng)、惡意降價(jià)等違法、違規經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的打擊力度,為駕校創(chuàng )造良好的市場(chǎng)環(huán)境和發(fā)展空間。汽車(chē)綜合性能檢測中心規范管理,不斷深化各項措施,檢測水平有所提高。1~5月份,共檢測各類(lèi)車(chē)輛1800輛,二級維護1200輛次,比去年同期均有明顯上升。

  五、堅持以人為本,做好交通運輸安全工作

  在交通局的直接領(lǐng)導和局安全股的大力支持配合下,我們在行業(yè)管理中,認真貫徹“安全第一,預防為主”的方針,把安全工作當作頭等大事來(lái)抓。春運安全是春運工作的核心,為了確保安全措施得到落實(shí),消除事故隱患,避免發(fā)生重特大安全事故,我們及時(shí)召開(kāi)了各運輸企業(yè)春運安全工作會(huì )議,提出“不出一起責任事故,不死傷一人”的春運安全目標,對所有參加春運的車(chē)輛進(jìn)行全面的技術(shù)檢查,對駕駛人員廣泛進(jìn)行安全宣傳,強化安全教育和管理,加大了對易燃、易爆等危險品的查堵力度。同時(shí)我們還加強對從業(yè)人員的資格檢查和對車(chē)輛進(jìn)行安全技術(shù)狀況檢測,凡責任心不強、技術(shù)不過(guò)硬、未辦春運證的駕駛員不得參加春運,車(chē)輛安全技術(shù)狀況不合格的堅決予以停運,有力的保障了春運。為確!拔逡弧秉S金周期間交通運輸安全,所及時(shí)召開(kāi)安全會(huì )議,成立安全領(lǐng)導小組,對全縣客運站點(diǎn)、危貨運輸企業(yè)、維修廠(chǎng)家進(jìn)行了全面檢查,認真落實(shí)了安全防范措施,對存在隱患和薄弱環(huán)節立即整改到位,一時(shí)難以整改的,安排專(zhuān)人嚴看死守。1~5月份,所共召開(kāi)安全生產(chǎn)會(huì )議兩次,集中組織學(xué)習安全生產(chǎn)法律、法規、內部急電、緊急通知等兩次,組織安全生產(chǎn)大檢查3次。

  六、機關(guān)效能建設初步取得實(shí)效

  今年4月1日至4月30日,運管所在縣委和縣交通局的`統一領(lǐng)導下,認真開(kāi)展了以“強化服務(wù)意識,改進(jìn)機關(guān)作風(fēng),提高工作效率,優(yōu)化發(fā)展環(huán)境”為主要內容的機關(guān)效能建設活動(dòng)。通過(guò)動(dòng)員部署、組織討論,針對問(wèn)題制定整改方案,考核考評三個(gè)階段的工作,特別是朱峰局長(cháng)在全縣交通系統機關(guān)效能建設動(dòng)員大會(huì )上指出的交通系統當前在思想觀(guān)念、服務(wù)意識、大局意識、工作效率、交通形象、工作作風(fēng)、工作紀律、保持政令暢通等方面存在的問(wèn)題,我們經(jīng)過(guò)認真反復討論,在運管系統內部引起了強烈的反響,大家對運管機關(guān)加強效能建設的重要性和必要性有了深刻的認識,因此,我們在認真學(xué)習、研究討論的基礎上,結合運管所的實(shí)際,制定了學(xué)習、考勤、崗位職責、服務(wù)承諾、首問(wèn)負責、政務(wù)公開(kāi)、失職追究、績(jì)效考評等二十三項制度,這些制度在大家充分討論、醞釀的基礎上,已于5月1日起開(kāi)始實(shí)行。為具體落實(shí)崗位責任制,實(shí)行定人、定位、定崗,減員增效,提高工作效能,我們對所機關(guān)多余人員進(jìn)行精減,把精減下來(lái)的同志分配到征費和從事行業(yè)管理的第一線(xiàn),同時(shí)還果斷的解聘了15名鄉交管員,使現有在職人員更加珍惜和熱愛(ài)自己的工作崗位。通過(guò)加強機關(guān)效能建設活動(dòng),目前在運管系統已基本形成了弘揚正氣、去除邪氣、鼓舞士氣、積聚人氣的良好氛圍。具體的說(shuō)已在以下幾個(gè)方面取得突破。一是在更新思想觀(guān)念、增強工作的主動(dòng)性和創(chuàng )造性上取得了突破;二是推動(dòng)了行業(yè)管理工作,在全縣運管系統和窗口單位服務(wù)意識、服務(wù)質(zhì)量上取得了突破;三是在深化審批制度改革,簡(jiǎn)政放權上取得了突破;四是在推進(jìn)依法行政,規范機關(guān)行為上取得了突破;五是在創(chuàng )新管理方式,提高行政效率上取得了突破;六是在確保政令暢通,推進(jìn)工作落實(shí)上取得了突破;七是在秉公執法,廉潔自律上取得了突破;八是在加強信用建設,樹(shù)立來(lái)安運管良好形象上取得了突破。

  七、加強黨組織建設,充分發(fā)揮戰斗堡壘作用

  今年以來(lái),所黨支部,按照黨章賦予的職責,充分發(fā)揮戰斗堡壘作用,團結、動(dòng)員黨內外的干部職工,努力完成本單位所擔負的職責任務(wù)。黨支部一班人,能密切聯(lián)系群眾,了解群眾,關(guān)心職工疾苦,主動(dòng)征求職工對黨支部工作的意見(jiàn)和建議,深入細致的做好職工的思想政治工作,充分發(fā)揮黨員的積極性和創(chuàng )造性,鼓勵和支持職工在自己的工作崗位上增長(cháng)才干,貢獻才智,開(kāi)拓進(jìn)取,建功立業(yè)。黨支部還正常開(kāi)展“三會(huì )一課”制度,2月份,支部還召開(kāi)民主生活會(huì )。認真做好發(fā)展新黨員工作。黨員骨干都能正確履行職能,牢記自己的職責和義務(wù),充分發(fā)揮先鋒模范作用,以自己的行為帶動(dòng)和影響廣大職工群眾。為鞏固先進(jìn)性教育開(kāi)展主題實(shí)踐活動(dòng)的成果,去年黨員自覺(jué)捐款1400多元,用于解決特困工人家庭生活。從今年一月起支部黨員對半塔老區6名特困學(xué)生每人每月捐助100元(計每月600元);局黨組成員、所長(cháng)、支部副書(shū)記秦學(xué)兵同志幾年來(lái)對獨山、汊河、半塔陸倩倩等三名學(xué)生已自費捐助3000余元,其中陸倩倩同學(xué)已順利考入大學(xué)校園就讀。4月份,來(lái)城交管站黨員職工王兵同志家屬被診斷為癌癥晚期,所支部發(fā)動(dòng)黨員捐資8000多元,以解決救急之用。對特困黨員、學(xué)生等弱勢群體的無(wú)私幫助,體現運管所黨員較強的“宗旨”意識,同時(shí)也受到了社會(huì )的好評。

  八、深入開(kāi)展文明行業(yè)創(chuàng )建工作,努力構建“和諧運管”

  今年的文明創(chuàng )建工作,我們以“服務(wù)人民,奉獻社會(huì )”為宗旨,以建設負責任的部門(mén)和行業(yè),構建和諧運管和促進(jìn)運管職工全面發(fā)展為目標,突出隊伍建設和行政執法兩個(gè)重點(diǎn),抓好機關(guān)效能建設和基層服務(wù)窗口兩個(gè)難點(diǎn),扎實(shí)開(kāi)展“學(xué)建創(chuàng )樹(shù)”活動(dòng),打造學(xué)習型團隊,把交管站、客運企業(yè)、駕校作為文明創(chuàng )建的重點(diǎn)。交管站還認真總結了20xx年創(chuàng )建人民滿(mǎn)意基層站所的經(jīng)驗教訓,為今年做好站所評議工作打好基礎。為迎接市交通局今年對“十五”前命名的各類(lèi)文明單位重新進(jìn)行檢查、驗收、考核、確認,各單位都做了必要的前期準備工作。為加強道德建設,堅定理想信念,提高運管職工隊伍整體素質(zhì),我們還認真組織職工進(jìn)行“八榮八恥”教育,使干部職工樹(shù)立并大力弘揚社會(huì )主義榮辱觀(guān),保持昂揚向上、拼搏奉獻、奮發(fā)有為的精神風(fēng)貌,構建“和諧運管”。同時(shí),我們還注意發(fā)揮先進(jìn)典型的示范、導向作用,凝聚行業(yè)的力量,推進(jìn)行業(yè)文明向縱深發(fā)展。

  九、存在的主要問(wèn)題

  1、道路運輸行業(yè)潛在的、固有的許多矛盾和問(wèn)題仍十分突出,主要表現在:市場(chǎng)秩序不夠規范,從業(yè)人員素質(zhì)不高,利益驅動(dòng)引發(fā)沖突的因素依然存在。

  2、道路運輸企業(yè)競爭,發(fā)展能力薄弱的問(wèn)題仍突出,主要表現在:企業(yè)建設投資不足,相當一部分運營(yíng)客車(chē)老舊,缺少發(fā)展后勁,技術(shù)含量不高。

  3、運政隊伍整體素質(zhì)有待進(jìn)一步提高,主要表現在:市場(chǎng)駕馭能力不強,對矛盾的分析把握不準,缺乏果斷處理問(wèn)題與化解矛盾的能力,行業(yè)發(fā)展的前瞻性不夠。

  4、由于出租車(chē)經(jīng)營(yíng)權被轉讓?zhuān)纱硕l(fā)的矛盾和問(wèn)題難以協(xié)調解決,增加了我縣出租車(chē)市場(chǎng)管理的難度。

  5、招商引資工作進(jìn)展不快,力度不大,仍需繼續發(fā)動(dòng)干部職工,強化創(chuàng )業(yè)意識,人人想方設法,收集信息,主動(dòng)走出去,力爭完成任務(wù)。以上存在的這些問(wèn)題,我們在下半年工作中,將認真分析研究,努力逐步加以解決。

  二oo六年,是“十一五”計劃的第一年,做好今年的工作,為“十一五”開(kāi)好頭、起好步十分重要。我們決心在局黨組的正確領(lǐng)導下,在下半年的工作中,以?shī)^發(fā)有為的精神狀態(tài),求真務(wù)實(shí)的工作作風(fēng),努力開(kāi)創(chuàng )運管工作的新局面,為實(shí)現我縣交通運輸事業(yè)新的跨越式發(fā)展作出應有的貢獻。

  運管工作總結 2

  時(shí)間過(guò)得飛快,不知不覺(jué)中,充滿(mǎn)激情的20xx年已過(guò)完一半,回首20xx年營(yíng)運管理工作,有碩果累累的喜悅,有與同事協(xié)同攻關(guān)的艱辛,也有遇到困難和挫折時(shí)的惆悵,本人自二月份加入到營(yíng)運部,融為這個(gè)集體的一份之以來(lái),本著(zhù)對工作的熱愛(ài),抱以積極態(tài)度,用心做好每件事,干好這個(gè)營(yíng)運管理工作,充分利用這一平臺提升自身的組織協(xié)調能力,回顧歷程,收獲和感觸頗多。

 。ㄒ唬⿵娀蜗,提高自身素質(zhì)。

  為做好營(yíng)運管理工作,堅持嚴格要求,注重以身作則,以誠待人。

  營(yíng)運部工作最大的規律就是無(wú)規律,因此,我正確認識自身的工作和價(jià)值,正確處理苦與樂(lè ),得與失、個(gè)人利益和集體利益的關(guān)系,堅持甘于奉獻、誠實(shí)敬業(yè),細心學(xué)習他人長(cháng)處,改掉自己不足,并虛心向領(lǐng)導、同事請教,在不斷學(xué)習和探索中使自身的專(zhuān)業(yè)素質(zhì)有所提高。

 。ǘ﹪烙诼梢,不斷加強作風(fēng)建設。

  一年來(lái)我對自身嚴格要求,始終把耐得平淡、舍得付出、默默無(wú)聞作為自己的準則,始終把作風(fēng)建設的重點(diǎn)放在嚴謹、細致、扎實(shí)、求實(shí),腳踏實(shí)地,埋頭苦干上。在工作中,以制度、紀律規范自己的一切言行,嚴格遵守各項規章制度,尊重領(lǐng)導,團結同事,謙虛謹慎,主動(dòng)接受來(lái)自各方面的意見(jiàn),不斷改進(jìn)工作;堅持做到不利于公司形象的事不做,不利于公司形象的話(huà)不說(shuō),積極維護公司良好形象。

 。ㄈ⿵娀毮,做好服務(wù)工作。

  工作中,注重把握根本,努力提高服務(wù)水平。在這半年里,不管遇到上的困難,都能和同事積極配合做好工作,心都能往一處想,勁都往一處使,不會(huì )計較干得多,干得少,只希望把工作圓滿(mǎn)完成。

  通過(guò)領(lǐng)導的培養與工作各方面的支持,以及自己的努力,半年來(lái)自己的營(yíng)運工作,還是取得了一定的突破。在營(yíng)運三組,能基本上100%的完成收費任務(wù),并對原青蛙王子位置引進(jìn)歡聲笑魚(yú)品牌,在店慶贊助活動(dòng)中,也能較好的完成公司領(lǐng)導交代的工作;在營(yíng)運一組,收費率達99.93%,出租率達到100%,創(chuàng )收任務(wù)完成57.49%,這半年來(lái)取得的工作成績(jì)得到了領(lǐng)導的肯定,在第三季度安排我代為管理營(yíng)運一組的組長(cháng)一職,這些都離不開(kāi)公司領(lǐng)導的嚴格要求與培養,對我來(lái)說(shuō)這將是一個(gè)很大的`機遇與挑戰,對于下半年的工作,我羅列了以下的工作計劃及安排:

  1、不定期組織本組工作會(huì )議和每日早晚例會(huì ),傳達上級指示精神,反映員工及柜組情況,起承上啟下的作用;

  2、認真協(xié)助營(yíng)運總監工作,落實(shí)每天的工作內容,發(fā)現違規及時(shí)糾正;

  3、了解本組人員思想狀況,排除不良傾向,即時(shí)匯報,研究予以解決;

  4、嚴格落實(shí)本組員工遵守工作流程、工作要點(diǎn)和規章制度,培養高度的責任感和工作熱情。

  5、熟悉本組員工的工作狀況,()分析容易出現的問(wèn)題并提出解決問(wèn)題的基本要領(lǐng);

  6、不定時(shí)巡視各崗位,指導本組員工工作并督促完成;

  7、宣傳團隊精神,弘揚企業(yè)文化,牢記公司宗旨,增強員工的凝聚力和向心力;

  8、組織市場(chǎng)調查,反映賣(mài)場(chǎng)存在的問(wèn)題及顧客的真正需求,定期進(jìn)行總結報告;在三季度完成主通道的招商工作,并對南廣場(chǎng)的空鋪進(jìn)行招商;以及對于明年公司品牌升級,對一些意向商戶(hù)的儲備。

  9、努力學(xué)習有關(guān)知識,對復雜的要領(lǐng)能考慮到每個(gè)細節,對員工能采用不同的領(lǐng)導方式和督導方式;

  11、組織并參與策劃有利于商戶(hù)銷(xiāo)售及品牌推廣的促銷(xiāo)活動(dòng);

  12、主持本組會(huì )議,分析工作現狀,提出工作要求和解決辦法,明確工作目標;

  13、解決問(wèn)題要有章可循,注重個(gè)人修養,給員工樹(shù)立良好形象;

  14、分配區域的招商,收費及創(chuàng )收任務(wù),以及各種指標,隨時(shí)關(guān)注各種指標的完成情況;

  15、完成上級領(lǐng)導下達的其他工作任務(wù);

  公司領(lǐng)導讓我擔任一組代組長(cháng),這不是權力的象征,而是賦予我一種責任。因此,這對我來(lái)說(shuō)是一次非常難得的受教育過(guò)程。感謝領(lǐng)導對我的關(guān)心,我一定虛心學(xué)習,認真并加倍努力的工作。雖然實(shí)際工作中還困難重重,但我將始終嚴格要求自己,始終以高度的責任感,保持銳意進(jìn)取、勇于創(chuàng )新、與時(shí)俱進(jìn)的精神狀態(tài),挑戰風(fēng)險、迎難而上、勤奮敬業(yè),為世紀金源的未來(lái),奉獻自己的力量。

  運管工作總結 3

  溫宿縣道路運輸管理局認真貫徹落實(shí)了上級交通系統及縣委、政府一系列安全穩定工作指示精神,元旦、春節將至,全國“兩會(huì )”、地區三干會(huì )及溫宿縣第十一屆代表大會(huì )第二次會(huì )議相繼召開(kāi),為了確保節日和會(huì )議期間的安全與穩定,我局決定于今日開(kāi)展對運輸企業(yè)進(jìn)行安全生產(chǎn)大檢查,總結如下:

  一、是層層簽訂了安全生產(chǎn)目標責任書(shū)。

  我局與所監管的道路運輸企業(yè)簽訂了安全生產(chǎn)目標責任書(shū),落實(shí)了安全生產(chǎn)“一崗雙責”,召開(kāi)了季度安全生產(chǎn)形勢分析會(huì )議,及時(shí)解決了安全生產(chǎn)工作中存在的難點(diǎn)問(wèn)題。為狠抓落實(shí),推進(jìn)工作,組成督查組,經(jīng)常性的對各道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)工作進(jìn)行督查。

  二、是狠抓“兩節”、春運、“兩會(huì )”期間道路運輸安全生產(chǎn)。

 。ㄒ唬﹪栏癜凑战煌◤d20xx年春運工作的'通知精神,做好車(chē)輛春運標貼的發(fā)放工作,先由公司對參加春運的車(chē)輛進(jìn)行轉向、制動(dòng)、照明等項目的安全例檢,出具營(yíng)運客車(chē)安全例行檢查表,然后再到溫宿運管局,溫宿運管局對其車(chē)輛進(jìn)行目測,并對駕駛人員的從業(yè)資格證、車(chē)輛二級維護、道理運輸證的年審記錄進(jìn)行逐一檢查。通過(guò)認真仔細的核查,

  檢查出使用假從業(yè)資格證1起、責令更換輪胎車(chē)輛6輛,對于二級維護及年審在元月份到期的車(chē)輛,要求車(chē)輛做完二級維護及年審后在發(fā)放春運標貼?瓦\站對于沒(méi)有領(lǐng)取春運標貼的車(chē)輛不予排班發(fā)車(chē)。

 。ǘ┡c公安交警大隊進(jìn)行聯(lián)合檢查。

  元月13日,我局聯(lián)合交警大隊城區中隊,在溫宿城區、溫宿至神木園、溫宿至克孜勒鎮等線(xiàn)路進(jìn)行了檢查,查處違章車(chē)輛12輛,有效地開(kāi)展了“兩節”、春運、“兩會(huì )”期間道路運輸安全生產(chǎn)工作。

 。ㄈ┘哟髮Ω骺瓦\企業(yè)及客運站點(diǎn)的檢查力度。

  我局對各運輸企業(yè)及客運站進(jìn)行了認真仔細的安全檢查,對發(fā)現的問(wèn)題下發(fā)了整改通知書(shū),要求在元月13日前將整改措施報到我局,我局將在元月17日去各運輸企業(yè)查看落實(shí)情況。

  三、是積極推進(jìn)了道路運輸車(chē)輛動(dòng)態(tài)監管工作。

  我局督促道路運輸企業(yè)規范GPS平臺的使用,真正做到24小時(shí)不間斷監控,要有監控記錄,嚴禁超速駕駛。

  四、是進(jìn)一步加強了當前道路運輸安全穩定工作。

  我局接到文件,在第一時(shí)間召集5家道路運輸企業(yè)負責人召開(kāi)了“客運隱患整治專(zhuān)項行動(dòng)安全生產(chǎn)大檢查會(huì )議”,強化了應急運力組織,完善了應急預案,加大了路檢路查力度。近期,抽調稽查人員4人,執法車(chē)1輛,對全縣客運站實(shí)施了經(jīng)常性監督檢查。與此同時(shí),還督促客運企業(yè)落實(shí)了對短途客車(chē)

  站點(diǎn)上車(chē)乘客及行包落實(shí)了開(kāi)包檢查。目前,縣客運站實(shí)行了嚴格的封閉式管理,對售票處、旅客候車(chē)廳進(jìn)行了隔離,實(shí)行了二次安檢。嚴格履行“三關(guān)一監督”職責,搞好汽車(chē)客運站安全監管,汽車(chē)客運站是道路客運安全監管的主要源頭之一,監督客運站與進(jìn)站客運經(jīng)營(yíng)者簽訂進(jìn)站合同、安全生產(chǎn)責任書(shū),建立進(jìn)站車(chē)輛臺帳和檔案,是否按規定執行和落實(shí)報班制度、出站登記制度及出站例檢制度,是否落實(shí)了三品查堵工作等。

  五、是嚴格落實(shí)值班制度。制定嚴格的值班制度,對不按值班制度執行的客運站和運輸企業(yè)及時(shí)下發(fā)整改通知書(shū),嚴格按照自治區運管局及地區處突指揮部的相關(guān)規定進(jìn)行處置,及時(shí)對各客運站點(diǎn)出現的難點(diǎn)、焦點(diǎn)和新發(fā)現的棘手問(wèn)題向縣維穩處突指揮部匯報。

  我局將進(jìn)一步認真貫徹全國交通運輸安全生產(chǎn)緊急電視電話(huà)會(huì )議精神,堅決遏制重大道路交通事故,防范暴力恐怖事件,為“兩節”、春運、“兩會(huì )”期間營(yíng)造良好的道路運輸環(huán)境。

  運管工作總結 4

  為確保20xx年春運工作的順利完成,我局在州委、州政府的正確領(lǐng)導和省交通廳的指導下,按照“平安、溫馨、誠信、便捷”的春運主題,堅持“早動(dòng)員、早安排、早部署”的總體要求,把春運安全工作作為一項重要工作來(lái)抓。通過(guò)精心組織、嚴密部署、各司其職、協(xié)調配合,不斷改進(jìn)和提高運輸服務(wù)質(zhì)量,順利完成了春運各項工作任務(wù),確保了今年春運工作平穩有序開(kāi)展,圓滿(mǎn)完成了全州的道路春運工作,現將工作情況總結如下:

  一、加強組織領(lǐng)導、精心安排春運工作

  為確保我州春運工作的順利進(jìn)行,我處根據省交通廳、省運管局及州交通局的相關(guān)文件精神,制定并下發(fā)了《關(guān)于認真做好20xx年道路春運工作的通知》,對春運工作做了詳細周密的安排。一是成立了由州交通運輸局領(lǐng)導為組長(cháng),各科室、運管處、為成員的春運工作領(lǐng)導小組。二是春運工作領(lǐng)導小組就春運前的準備工作對全州汽車(chē)客運站、運輸企業(yè)進(jìn)行了安全檢查,及時(shí)了解和掌握各地運力、運量、安全生產(chǎn)等情況,并對存在的不足提出了整改意見(jiàn)。各地運管部門(mén)也對轄區運輸企業(yè)、汽車(chē)客運站的春運工作準備情況和各項安全情況進(jìn)行了認真檢查,及時(shí)糾正存在的問(wèn)題和不足,保證了我州春運工作的順利進(jìn)行。三是春運工作關(guān)系到廣大人民群眾的切身利益,做好春運工作是構建社會(huì )主義和諧社會(huì )的重要內容。為加強我州春運工作的組織領(lǐng)導,各地運管所(處)也成立了相應機構并制定了實(shí)施方案。

  二、加強道路運輸安全,合理安排布置

  為確保20xx年春運工作順利開(kāi)展,各地交通運輸局、運管部門(mén)在春運前,組織力量深入春運工作第一線(xiàn),對轄區的'運輸企業(yè)、汽車(chē)客運站的春運準備和各項安全生產(chǎn)情況,進(jìn)行了全面檢查和布署:一是為認真履行“三把關(guān)一監督”的工作職責,各地運管機構進(jìn)一步落實(shí)道路運輸市場(chǎng)準入制度,把企業(yè)車(chē)輛技術(shù)狀況,營(yíng)運駕駛員從業(yè)資格,承運人責任險的投保情況,GPS使用情況等作為其參加春運的主要條件,嚴格核定其經(jīng)營(yíng)范圍,嚴禁超范圍經(jīng)營(yíng),嚴禁非法改裝車(chē)輛及不符合安全要求的客車(chē)和駕駛員參加春運;二是嚴把客運車(chē)輛技術(shù)關(guān)。各地交通運輸局、運管機構加強了對運輸企業(yè)參運車(chē)輛的等級評定工作,對達不到標準的車(chē)輛一律不得參加春運,保證了參運車(chē)輛技術(shù)狀況良好。同時(shí),還檢查了每輛參運車(chē)輛是否配備防滑鏈、三角木、消防器材等工具,以確保車(chē)輛運行安全;三是嚴把駕駛員從業(yè)資格關(guān),嚴格實(shí)行駕駛員從業(yè)資格證制度。要求參運駕駛員必須持有與其駕駛車(chē)型相符的從業(yè)資格證,同時(shí)對在本轄區從事班車(chē)客運的,嚴格按照省運管局要求,持有本轄區從業(yè)資格證方可駕駛;四是加強了對汽車(chē)客運站的管理和監督。各地運管部門(mén)要求客運企業(yè)按照交通運輸部《營(yíng)運客車(chē)安全例行檢查技術(shù)規范》(試行)規定的“外觀(guān)、制動(dòng)系統、轉向系統、傳動(dòng)系統,照明和信號指示燈、輪胎、懸架系統、安全設施、攝像頭”9項內容開(kāi)展營(yíng)運客車(chē)的安全例行檢查工作,并做好記錄,按規定出具安檢合格單,作為報班依據之一,堅決杜絕安全例行檢查走過(guò)場(chǎng)。同時(shí),春運期間,各地運管部門(mén)派駐運政人員實(shí)行24小時(shí)駐站值班制度,監督汽車(chē)客運站客運車(chē)輛報班、安全例檢及發(fā)車(chē)等制度的落實(shí)。從源頭加強管理,有效杜絕超員等違法違章行為的發(fā)生;五是春運前交通運輸局、各地運管部門(mén)再一次對轄區的營(yíng)運客車(chē)安裝的GPS終端和臥鋪客車(chē)安裝使用具有視頻監控功能的GPS系統進(jìn)行全面排查,對于不符合要求的給予了整改;并對各客運企業(yè)執行GPS終端例檢制度情況進(jìn)行全面檢查。六是根據省交通運輸廳文件精神,要求各地交通運輸局、運管部門(mén)積極督促三級以上汽車(chē)客運站落實(shí)交通部新制定的《汽車(chē)客運站營(yíng)運客車(chē)安全例行檢查工作規范》和《汽車(chē)客運站營(yíng)運客車(chē)出站檢查工作規范》。七是對轄區危險貨物運輸企業(yè)進(jìn)行了檢查,加強了對危險化學(xué)品運輸企業(yè)、車(chē)輛、從業(yè)人員的監管力度,確保春運期間危險化學(xué)品運輸安全;八是嚴厲打擊和查糾客貨運輸車(chē)輛超員、超載等違章行為,對違章超員客車(chē)實(shí)行對旅客分流和對客車(chē)停運的方式,防止旅客的滯留和保證車(chē)輛運行的安全;九是對參運車(chē)輛進(jìn)行嚴格要求:

  1、嚴禁超范圍(類(lèi)別)的客運車(chē)輛從事加班和包車(chē)業(yè)務(wù);

  2、對出站客車(chē)嚴格執行車(chē)輛技術(shù)狀況和載客人數的檢查、簽單制度,并實(shí)行“誰(shuí)簽字、誰(shuí)負責”;

  3、加強“三品”查堵工作力度,堅決把“三品”堵在站外、車(chē)下,保證旅客的生命財產(chǎn)安全和參運車(chē)輛的安全運行;十是對無(wú)證非法經(jīng)營(yíng)和“宰客”、“甩客”、“倒客”、“賣(mài)客”等各種違法違章行為重點(diǎn)打擊。同時(shí),會(huì )同物價(jià)等部門(mén)對各汽車(chē)客運站的票價(jià)執行情況進(jìn)行檢查,保證春運期間票價(jià)嚴格按照省級核定標準執行;九是積極配合公安機關(guān)嚴厲打擊票販子、拉客仔、車(chē)匪路霸和其他刑事犯罪分子,為春運工作創(chuàng )造了良好的社會(huì )治安環(huán)境。

  三、認真做好春運統計工作

  春運統計工作從1月13日開(kāi)始,2月21日結束,春運期間,各地交通運輸局、運管部門(mén)把道路運輸安全宣傳工作貫徹始終,對春運安全進(jìn)行了專(zhuān)門(mén)部署,汽車(chē)客運站通過(guò)懸掛橫幅,制作展板等方式,組織開(kāi)展春運安全宣傳活動(dòng),并取得了良好效果。據統計,截止2月15日,我州共投入客運班車(chē)6682輛,162409座,輸送旅客93251人次,客運量與去年同期相比有所下降,主要原因是火車(chē)提速和改點(diǎn)以及德令哈市飛機場(chǎng)投入使用對海西道路旅客運輸產(chǎn)生影響。春運期間海西地區未發(fā)生道路運輸行車(chē)事故。

  運管工作總結 5

  在運管局工作的一年,是開(kāi)啟我人生新篇章的一年,也是我在新的平臺上不斷學(xué)習、實(shí)踐和思考、感悟的一年。下面,按照考核工作的安排,我將自己一年多來(lái)學(xué)習、實(shí)踐和思考、感悟的情況向各位領(lǐng)導和同事匯報如下:

  一、學(xué)習

  剛到運管局時(shí),道路運輸行業(yè)對于我來(lái)說(shuō)是一個(gè)陌生的行業(yè),自治區機關(guān)工作對于我來(lái)說(shuō)是一個(gè)全新的領(lǐng)域,我把在運管局工作的第一年當作重新審視和檢驗自我的一年,把從頭開(kāi)始、虛心學(xué)習作為在這里成長(cháng)和前進(jìn)的第一步。

  一是加強政治學(xué)習。政治是管方向、管根本、管長(cháng)遠的,作為一名黨員干部,政治上首先要強。因此,和過(guò)去一樣,我堅持把政治學(xué)習擺在首位,重點(diǎn)在把握精髓和實(shí)質(zhì)、及時(shí)掌握新精神新政策上下功夫,使自己在政治上跟的上形勢、踏的上節拍,增強從政治上分析判斷問(wèn)題、從全局上思考把握形勢的能力,始終與黨的要求保持高度一致。二是加強業(yè)務(wù)知識學(xué)習。認真學(xué)習組織人事工作方面的知識,學(xué)習道路運輸業(yè)務(wù)知識,學(xué)習機關(guān)各類(lèi)規章制度和工作規范等。除了查閱資料、閱讀文件以外,我把參與具體工作、與同事交流的過(guò)程也當作獲取知識的重要渠道,最大限度地了解情況、增長(cháng)知識。三是堅持業(yè)余讀書(shū)和寫(xiě)作的習慣。讀書(shū)和寫(xiě)作是我的業(yè)余愛(ài)好,既鍛煉我的思考和文能力,也開(kāi)闊、提升我的眼界和境界,是我生活中的一個(gè)習慣,也是我愉悅身心、陶冶情操的過(guò)程。

  二、實(shí)踐

  一年來(lái),按照局黨委和處里的統一安排,我參與了很多方面的'工作,讓我在實(shí)踐中得到了全方位的學(xué)習和鍛煉。

  xx年,參與了我局承辦的廳黨委xx年黨建“七加一”系列活動(dòng)首場(chǎng)活動(dòng)——“學(xué)習型黨組織論壇”的策劃、具體實(shí)施的各項工作;被廳抽調為廳黨委黨建工作調研組成員,參加了對博樂(lè )、塔城和阿勒泰三地州公路、運管、路政海事部門(mén)黨建工作的調研;牽頭負責了局系統首次新招錄公務(wù)員面試工作,與同事一起,順利完成了200多名考生的面試任務(wù);參與廳主題文化周系列活動(dòng)的工作:

  一是牽頭負責參加“學(xué)六史、強黨性、促發(fā)展”知識競賽工作,抽調3名隊員參賽,獲得第二名的好成績(jì);

  二是被廳政治部抽調,參與文化周活動(dòng)各類(lèi)材料的審核把關(guān)工作;被廳政治部抽調,帶隊到和田完成了交通運輸廳派駐和田地區的11名掛職干部的考核工作;被自治區黨委組織部抽調為自治區第八次黨代會(huì )黨代表考察第八組成員,歷時(shí)7天,參與了自治區審計廳、地稅局、國稅局、中電投新疆分公司、國電新疆分公司等單位自治區第八次黨代會(huì )代表候選人初步人選和第八屆委員會(huì )、紀律檢查委員會(huì )組成人員候選人初步人選考察工作;與相關(guān)同志一起,完成了烏魯木齊市道路運輸管理局黨支部整體劃轉局機關(guān)黨委和市國際道路運輸管理局黨組織組建工作;被廳政治部抽調為廳黨委赴巴州巡視工作組成員,參與廳系統首次巡視工作;被自治區黨委組織部抽調為自治區黨委組織部xx年度經(jīng)濟口干部考核第四組成員,歷時(shí)一個(gè)月,參與了自治區水利廳、發(fā)改委、糧食局、招商發(fā)展局、煤管局及其所屬二級局的領(lǐng)導班子和自治區黨委管理干部考核考察工作。

  今年以來(lái),除做好日常工作和帶隊到哈密地區運管局開(kāi)展干部考察工作以外,主要完成了組織開(kāi)展交通運輸行業(yè)先進(jìn)事跡巡回宣講任務(wù)。在局黨委、相關(guān)領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下,從制定工作方案、與相關(guān)部門(mén)溝通、提交黨委會(huì )研究、確定人選到撰寫(xiě)和修改宣講稿、組織宣講人員練習、帶隊宣講,進(jìn)行了認真的籌備工作,宣講歷時(shí)22天時(shí)間,行程7000公里,先后到南北疆13個(gè)地州市舉辦宣講報告會(huì )12場(chǎng),參加會(huì )議3000人,平均每天行程300多公里,平均每?jì)商煺匍_(kāi)一次宣講報告會(huì ),圓滿(mǎn)完成了局黨委安排的這一重要工作任務(wù),所到之處產(chǎn)生了強烈反響,引起了廣泛關(guān)注。在22天的宣講旅途上,我也將一路上的所見(jiàn)所聞、所思所做寫(xiě)成近三十篇日記,并被新疆日報、新疆經(jīng)濟報、工人時(shí)報等媒體整理成通訊員文章在報紙上刊登。

  這次宣講活動(dòng),是運管系統覆蓋面大、影響廣泛的一項工作,我有幸負責籌備工作并帶隊赴南北疆宣講,是局黨委、局領(lǐng)導對我的信任和支持,也讓我通過(guò)這項工作得到了進(jìn)一步的鍛煉和提升。

  三、感悟

  在運管局的這一年多時(shí)間里,我一路走來(lái),一路思考和感悟。我為能得到局黨委的信任來(lái)到這里工作感到榮幸;為在工作和生活中得到各位領(lǐng)導和同事的關(guān)心、支持、幫助萬(wàn)分感激;為從鍛煉和考驗中得到成長(cháng)而感到欣慰和高興。通過(guò)這一年的工作,我更加體會(huì )到,無(wú)論在工作還是生活中,最重要的是要始終保持一種開(kāi)放包容、積極豁達的人生態(tài)度,始終堅持一種認真負責、能夠擔當的工作精神,只要有了這種正確的態(tài)度和精神,哪怕由于個(gè)人能力所限,不一定事事都做到最好,但是,一定能夠做到竭盡所能、做到問(wèn)心無(wú)愧,讓自己的良心不被自己譴責。這,是我不變的人生信念和工作態(tài)度。

  作為一名黨員干部,我也常常告誡自己,要以知足常樂(lè )之心處世、公平正直之心做事,時(shí)時(shí)處處嚴格要求自己。我曾寫(xiě)過(guò)一篇文章,叫《人生中要常備的三樣東西》,也被中國道路運輸雜志采用,我在文中提醒人們也是告誡自己,要常用“鏡子”審視自己、常用“手電”照亮別人,勇于檢查自己的缺點(diǎn)不足,善于捕捉他人的閃光和優(yōu)秀之處,以寬容之心待人,以律人之心律己。

  一年來(lái),在領(lǐng)導和同事的關(guān)心、支持下,我做了一些工作,但是,與組織和領(lǐng)導、同事的期盼相比,與新崗位新任務(wù)的要求相比,還有很大的差距:

  一是對全區運管系統整體情況的了解還不深入和具體,紙上得來(lái)終覺(jué)淺,對實(shí)際情況缺少具體了解和感性認識,就難以在工作中做出準確的判斷和決策;

  二是對道路運輸業(yè)務(wù)知識的學(xué)習還要繼續加強。

  在今后的工作中,我會(huì )更加嚴格的要求自己,認真學(xué)習,扎實(shí)工作,努力使自己的思想、工作不斷邁上新的臺階。最后,我還是想用我去年任職表態(tài)發(fā)言時(shí)引用過(guò)的,中組部原副部長(cháng)虞云耀同志的一段詩(shī)句,也是幾年來(lái)一直激勵和影響著(zhù)我一段詩(shī)句,來(lái)結束我的述職:“天空被白云輕輕擦拭,才顯得那么湛藍。正因為云彩的阻隔,霞光才如此璀璨。流星留下一句詩(shī),沒(méi)有奮進(jìn)就沒(méi)有光明!

  去年3月,我通過(guò)參加局黨委的公開(kāi)選拔來(lái)到局組織人事處工作,也是在這里,向各位領(lǐng)導和同事作任職表態(tài)發(fā)言,今天,當我再次站在這里,去年的情景仿佛還在眼前,但是心情卻已經(jīng)大不相同。去年作任職表態(tài)發(fā)言的時(shí)候,我還是第一次走進(jìn)這間會(huì )議室,臺上臺下的面孔都很陌生,心里感到強烈的不安和巨大的壓力,然而今天,我的心里雖然還有忐忑,更多的卻是強大的動(dòng)力和百倍的信心,這些信心和動(dòng)力,源于一年多來(lái)各位領(lǐng)導和同事們在工作中、生活上給予我的極大關(guān)心、支持和幫助,因此,在這里,我首先想真誠地向各位領(lǐng)導和同事們致以我最誠摯的謝意!謝謝!

  運管工作總結 6

  一、法制意識進(jìn)一步增強

 。ㄒ唬┟鞔_了執法工作目標責任。年初,什邡市公路運輸所與所屬各部門(mén)簽訂了《公路運輸行政執法責任狀》明確了各單位各部門(mén)的年度執法目標責任,根據各部門(mén)工作職責,將執法責任進(jìn)行了分解。

 。ㄈ┰鰪娏藞谭ㄈ藛T的法制觀(guān)念稽查人員執法水平關(guān)系著(zhù)整個(gè)運管的工作和運政形象。通過(guò)每周星期二的例會(huì )全體稽查隊員系統的學(xué)習了《中華人民共和國道路運輸條例》、《四川省道路運輸管理規定》、《道路旅客運輸及客運站場(chǎng)管理規定》、《道路貨物運輸及站場(chǎng)管理規定》、《道路危險貨物運輸管理規定》、《道路運輸從業(yè)人員管理規定》、

  《行政處罰》、《行政許可法》、《行政復議法》、《交通行政執法5個(gè)規范》、《交通行政執法忌語(yǔ)》、《交通行政執法禁令》、《交通運輸行政執法評議考核規定》通過(guò)近年來(lái)的普法宣傳工作,全體稽查隊員依法行政的法制觀(guān)念普遍得到了增強,執法隊伍的人員素質(zhì),執法水平得到了很大程度的提高。

  二、工作制度進(jìn)一步完善

 。ㄒ唬┦峭晟屏诵姓䦂谭、目標責任狀。二是完善了行政執法考核評議制。三是制定了《行政執法考核獎懲辦法》、《行政執法過(guò)錯責任追究制度》等多項工作制度。在推行執法公示制方面,我科在辦公場(chǎng)所公開(kāi)了執法事項、依據、程序。

  三、執法工作力度進(jìn)一步加大

 。ㄒ唬╊I(lǐng)導重視保障有力;榭圃谑泄愤\輸管所依法行政工作領(lǐng)導小組的`堅強領(lǐng)導下,依法開(kāi)展行政執法工作。堅持做到每月進(jìn)行檢查評比,并要求做到“三個(gè)結合”,即把鞏固活動(dòng)與日常工作相結合,與行政執法目標相結合。

 。ǘ┏鰟(dòng)宣傳車(chē)輛56多臺次,出動(dòng)宣傳人員112多人次。通過(guò)廣泛宣傳法律法規,較好地化解了矛盾,減少了工作中的阻力,有力地促進(jìn)了行政執法工作的順利開(kāi)展!按哼\”、“五一”黃金周期間,對廣大經(jīng)營(yíng)業(yè)戶(hù)進(jìn)行宣傳,保證了重大節日的安全順利出行。路檢過(guò)程中,廣大行政執法人員能夠做到公正、公平執法、不辦人“情案”,堅決做到主體合法,程序合法,內容合法,合格率達到100%,嚴格執行上級規定,杜絕了公路“三亂”現象和違法違紀行為。

 。ㄈ┘哟罅藞谭Χ。根據上級“打非治違”專(zhuān)項行動(dòng)的有關(guān)文件精神,我科部門(mén)結合本行業(yè)實(shí)際,開(kāi)展了交通運輸行業(yè)打擊非法違法生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)建設行為專(zhuān)項行動(dòng),我科室根據行業(yè)特點(diǎn)迅速開(kāi)展工作,對行政許可事項,安全隱患進(jìn)行全面的清理和摸底,分別建立臺帳。以客運車(chē)輛、從業(yè)人員為重點(diǎn),重點(diǎn)整治安順車(chē)站、師古車(chē)站、洛水車(chē)站和城區客運秩序,在各主要路口、車(chē)站、城區和相關(guān)企業(yè)進(jìn)行稽查,嚴厲打擊了道路旅客運輸和城市客運行業(yè)非法違法經(jīng)營(yíng)行為。收到了良好的效果。上半年共出動(dòng)執法人員1872人次,執法車(chē)輛564臺次,檢查車(chē)輛6349臺次,立案668宗,處理違章案件555宗,處理投訴41起,打擊黑車(chē)7輛。罰款金額共計二十五萬(wàn)六千七百元整。

  通過(guò)上半年的行政執法行動(dòng),糾正了行業(yè)上不良的經(jīng)營(yíng)行為,有效遏制了可能導致重特大事故的嚴重非法違法經(jīng)營(yíng)行為,保證了全縣交通運輸市場(chǎng)秩序穩定,營(yíng)造了良好的交通運輸發(fā)展環(huán)境。

  四、存在的問(wèn)題

  一是法制意識有待進(jìn)一步提高,少數人法制觀(guān)念依舊淡薄。二是執法隊伍整體素質(zhì)不高,難以適應新形勢的要求,主要表現為文化素質(zhì)偏低,執法業(yè)務(wù)素質(zhì)不高。三是執法行為有待規范,不作為、亂作為現象時(shí)而有之,如以罰代管,辦案水平不高等現象。

  運管工作總結 7

  本人在上級部門(mén)的正確領(lǐng)導和全體運管工作人員的支持配合下,認真學(xué)習黨的路線(xiàn)方針政策,學(xué)習鄧小平理論,認真學(xué)習運管工作業(yè)務(wù)知識以及有關(guān)的政策規定,使自己能在比較短的時(shí)間里進(jìn)入工作角色。主要做了以下幾個(gè)方面的工作:

  一、加強學(xué)習,強化思想,努力提高自身素質(zhì)和運管隊伍素質(zhì)。

  首先進(jìn)一步加強隊伍的'廉政建設,強化廉政監督,切實(shí)防止違法違規行為的發(fā)生,從根本上提高運管廉潔從政的自覺(jué)性。第二加強業(yè)務(wù)學(xué)習和培訓,開(kāi)展職業(yè)道德教育,組織學(xué)習交通行業(yè)職業(yè)道德規范、《行政許可法》、《中華人民共和國道路運輸條例》等法律法規知識,從根本上提高運管干部的公仆意識,服務(wù)意識和依法行政的自覺(jué)性。

  二、履行職責、扎實(shí)工作。

  1、在客貨運輸行業(yè)管理方面:一是認真抓好安全生產(chǎn)責任制的落實(shí),經(jīng)常性地組織有關(guān)人員深入企業(yè)進(jìn)行安全生產(chǎn)檢查,對檢查中發(fā)現的安全隱患及時(shí)下發(fā)整改通知書(shū),把安全隱患消除在萌芽狀態(tài)。同時(shí),加強對駐站人員的管理,完善駐站運管工作制度,要求駐站人員認真做好源頭安全工作的監督檢查,確保運輸安全。二是認真貫徹市道管處《關(guān)于開(kāi)展全市道路客運站整治工作的通知》精神,成立整治工作領(lǐng)導小組,深入企業(yè)了解情和企業(yè)領(lǐng)導一同探討整治工作,目前我縣客運站整改工作已完成,已進(jìn)入迎接驗收階段。三是加強危貨運輸管理,對企業(yè)的規章制度,崗位責任制,車(chē)輛單車(chē)檔案是否健全,從業(yè)人員的從業(yè)資格進(jìn)行經(jīng)常性的檢查。

  2、在維修市場(chǎng)管理工作方面:對85家維修企業(yè)突出在加強車(chē)輛技術(shù)管理、提高服務(wù)質(zhì)量方面一是按照上級要求改革二級維護的簽章管理。二是嚴格執行車(chē)輛技術(shù)檔案制度和檢驗記錄制度,經(jīng)常性地深入企業(yè)進(jìn)行檢查,發(fā)現問(wèn)題,及時(shí)填送整改通知,限期整改。三是嚴把從業(yè)人員資質(zhì)關(guān),嚴格執行維修企業(yè)技術(shù)人員持證上崗制度。完成市下達指標。

  3、在交通規費征收工作方面:一是加大宣傳力度,提高車(chē)主繳費意識,印發(fā)交通規費征收通告xxx份,宣傳材料2萬(wàn)余份。并利用電視、廣告、宣傳車(chē)深入鄉鎮進(jìn)行宣傳。同時(shí)在城區主要街道設立便民服務(wù)點(diǎn)。方便車(chē)主繳費;二是完善各項臺帳,圖表、使偷、逃、漏繳費的車(chē)輛在臺帳上得以明顯反映,提高的車(chē)輛實(shí)征率。

  4、在行業(yè)稽查工作方面:一是積極開(kāi)展打擊非法客運活動(dòng)。并與公安、交警、行政綜合執法大隊等部門(mén)一起聯(lián)合進(jìn)行整治。二是開(kāi)展出租汽車(chē)客運專(zhuān)項整治活動(dòng),規范出租汽車(chē)的經(jīng)營(yíng)行為。通過(guò)以上工作的開(kāi)展,為確保我區運輸市場(chǎng)健康、有序發(fā)展,發(fā)揮了應有的作用。

  三、依法行政,清政廉潔。在工作中能認真執行上級的

  有關(guān)規定,堅持原則,處理違規車(chē)輛做到公平、公正、公開(kāi),所務(wù)重大事情發(fā)揚民主,集體研究決定。下企業(yè)檢查工作,不吃、拿、卡、要,做到廉潔從政。

  存在不足:

  1、運管工作的業(yè)務(wù)知識有待進(jìn)一步學(xué)習,提高。

  2、有船到碼頭車(chē)到站的思想工作中迂有困難時(shí)有畏難情緒。以上述職,如有不妥之處,請領(lǐng)導同志們批評指正。對不足之處。本人將在今后的工作中不斷學(xué)習改正。

  運管工作總結 8

  一、嚴格按照國家關(guān)于機動(dòng)車(chē)駕駛員行業(yè)管理的各項法律、法規,認真履行職責,兢兢業(yè)業(yè)做好各項本職工作,在工作中認真負責勤勤懇懇,受到領(lǐng)導的好評。

  二、在工作中秉公執法,不循私情,一事同仁,對來(lái)單位辦事的經(jīng)營(yíng)者,不吃拿卡要,嚴格要求自己,認真接待每位經(jīng)營(yíng)者和處理各項有關(guān)行業(yè)管理事務(wù)。

  三、年度完成的主要工作有:

  1、按照國家“五部委”預防道路五整頓、三加強實(shí)施意見(jiàn)的精神,制定了山西省機動(dòng)車(chē)駕駛員培訓學(xué)校清理整頓實(shí)施方案,與省公安廳交管局聯(lián)合出文,在全省組織實(shí)施。此外制定了清理整頓檢查驗收評分標準,印發(fā)全省實(shí)施。

  2、完成了全省駕校培訓和考試用車(chē)的選型工作,確定了車(chē)型,并與省交管局聯(lián)合下文,在全省駕校中貫徹實(shí)施。本年度全省各駕校預計更新、新增各類(lèi)教練車(chē)XX輛。

  3、組織全省各駕校教練員認真貫徹學(xué)習《道路交通安全法》,全省教員法律法規意識普遍提高;同時(shí)換發(fā)了《教員準教證》近千本,為進(jìn)一步提高駕駛員培訓質(zhì)量奠定了基礎。

  4、按照國家的有關(guān)規定,制定了我省營(yíng)運駕駛員職業(yè)培訓的管理工作規范。規定了駕駛員報名、培訓、考試、發(fā)證和檔案管理的具體要求,從制度上杜絕了管理工作的.不規范和漏洞,為全省認真執行國家規定和履行管理職責奠定了基礎,現已印發(fā)全省執行。

  5、以專(zhuān)家身份代表省局參加了國家行業(yè)標準《機動(dòng)車(chē)駕駛員培訓機構資格條件》jt/t433—XX的制定工作,先后8次赴京,作為主要起草修定人之一,參加了本標準制定修改的各項工作。交通部于九月份召開(kāi)標準評審會(huì ),順利通過(guò)評審,并在全國實(shí)施。此項工作不但使自己得到了鍛煉,同時(shí)也為省局爭得了榮譽(yù)。

  6、赴上海參加了交通部行業(yè)標準《汽車(chē)駕駛訓練模擬器》jt/t387的評審工作。

 。、負責制定了“×省駕駛培訓車(chē)載計時(shí)器及計算機管理軟件”供應商資格評審文件,并組織召開(kāi)了專(zhuān)家評審會(huì ),確定了供應商。為全省駕校推廣使用培訓計時(shí)儀,確保駕駛員培訓質(zhì)量創(chuàng )造了條件。

 。、全年共起草文件17項,其中與省公安廳交管局聯(lián)合發(fā)文5項。

 。、負責制定了xx省《中華人民共和國機動(dòng)車(chē)駕駛培訓記錄卡》使用辦法(試行),并印發(fā)全省執行,為下一步全面落實(shí)國家的教學(xué)大綱,保證學(xué)員的培訓課時(shí)創(chuàng )造了條件。

  運管工作總結 9

  縣在省科技廳、州科技知識產(chǎn)權局的大力關(guān)心和支持下,積極開(kāi)展科技扶貧工作,深入推進(jìn)農業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,整合各級各類(lèi)科技資源,通過(guò)“科技扶貧在線(xiàn)”信息服務(wù)平臺,開(kāi)展各種線(xiàn)上線(xiàn)下活動(dòng),協(xié)同實(shí)現“專(zhuān)家幫扶、產(chǎn)業(yè)示范、成果轉化、科普培訓、信息服務(wù)”五大功能,創(chuàng )新科技需求“精準推送、快速響應、分級診療、評估激勵”四大機制,為我縣群眾提供實(shí)時(shí)、及時(shí)、高效科技服務(wù),助推脫貧奔康。我縣于20xx年7月申請開(kāi)通科技扶貧在線(xiàn)平臺,成立縣科技扶貧運管中心,整個(gè)在線(xiàn)平臺工作有序推進(jìn),F將我縣科技扶貧運管中心工作總結匯報如下:

  一、工作開(kāi)展情況

 。ㄒ唬⿵娀M織領(lǐng)導

  縣高度重視此項工作,由分管副縣長(cháng)召集縣農畜水局、環(huán)林局、財政局、扶貧移民局、各鄉鎮相關(guān)部門(mén)召開(kāi)專(zhuān)題研究會(huì )議共同協(xié)商,明確工作任務(wù),并由縣科知局牽頭,制定工作實(shí)施方案。各職能部門(mén)在“科技扶貧在線(xiàn)縣平臺運管中心”建設工作領(lǐng)導小組的領(lǐng)導下,按照職責分工,強化協(xié)調配合,及時(shí)完成基礎資料報送,積極推進(jìn)“科技扶貧在線(xiàn)”縣平臺運管中心投入運行。

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  在全縣范圍內開(kāi)通科技扶貧在線(xiàn)平臺,整合全縣科技、人才、產(chǎn)業(yè)、供銷(xiāo)等資源,共建共享。一是20xx年,系統錄入專(zhuān)家129名,信息員203名。二是召開(kāi)專(zhuān)題培訓4期,培訓337人次,收到咨詢(xún)1648條,已解決問(wèn)題1123條,發(fā)放宣傳資料10000余份。三是加強提升縣運管中心人員自身素質(zhì),組織運管中心相關(guān)人員積極參加省、州培訓學(xué)習以及走出去學(xué)習為路徑,到?jīng)錾、宜賓、瀘州等地學(xué)習借鑒別人的`先進(jìn)經(jīng)驗及做法,使平臺運行更規范高效。四是開(kāi)展甜櫻桃、青紅脆李、中藥材等實(shí)用技術(shù)培訓24次,培訓5200人次。五是制作了“科技扶貧在線(xiàn)”宣傳公示欄并安裝在全縣各村,將平臺管理員和村信息員的信息進(jìn)行公布,確保老百姓遇到的技術(shù)問(wèn)題能夠得到及時(shí)解答。六是聯(lián)合縣委組織部下文對20xx年4名優(yōu)秀專(zhuān)家、10名信息員、1名管理員進(jìn)行表?yè)P,并頒發(fā)了榮譽(yù)證書(shū),激發(fā)了其他人員的工作積極性。七是對20xx年專(zhuān)家、信息員有效信息服務(wù)卷進(jìn)行兌現,兌現金額17380元。

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  完善了《縣平臺運管中心工作職責》、《縣平臺運管中心分診員工作職責》、《縣平臺運管中心專(zhuān)家服務(wù)職責》、《縣平臺運管中心信息員服務(wù)職責》、《縣平臺運管中心查驗制度》等相關(guān)制度,嚴格考核獎懲。

  二、平臺任務(wù)目標完成對比情況

 。1)專(zhuān)家入庫150名,已入庫129名;

 。2)信息員入庫134名,已入庫203名;

 。3)技術(shù)供給1條,已完成;

 。4)產(chǎn)業(yè)資訊信息1條,已完成;

 。5)產(chǎn)業(yè)對接鏈接1條,已完成;

 。6)技術(shù)培訓會(huì )1次,培訓人次50名。已完成4次技術(shù)培訓,培訓人次337人次;

 。7)服務(wù)咨詢(xún)次數480次,已完成644次。

  三、存在的困難問(wèn)題

  1、在遴選信息員上存在困難,第一書(shū)記都是干幾年就會(huì )離開(kāi),很多村主任受自身文化限制,不懂如何使用手機app,雖然我們也進(jìn)行了多次培訓,還是不盡人意,信息員仍需加強學(xué)習如何使用平臺。

  2、該平臺沒(méi)有專(zhuān)家約束制度,部分專(zhuān)家不能及時(shí)在3個(gè)小時(shí)內答復問(wèn)題,造成很多信息成為了無(wú)效信息被撤回。

  3、部分老百姓遇到技術(shù)問(wèn)題,習慣性直接咨詢(xún)當地莊稼醫院等,等不了通過(guò)平臺咨詢(xún)后再得到解決辦法。

  4、存在許多重復信息,專(zhuān)家疲于應對,導致專(zhuān)家的積極性不高。

  四、下一步工作打算

  雖然我們在推進(jìn)過(guò)程中,遇到了各種困難問(wèn)題,但我們有信心,向做得好的兄弟縣市學(xué)習,一是加大宣傳力度,提高老百姓知曉率。二是加大培訓力度,真正選好能固定在村為老百姓服務(wù)的信息員,逐鄉逐村開(kāi)展培訓。三是到20xx年實(shí)現平臺科技服務(wù)常態(tài)化。四是探索更好的完善機制,真正實(shí)現科技力量,我們積極與縣目標辦協(xié)商,將該工作納入年底鄉鎮、相關(guān)部門(mén)目標績(jì)效考核。

  科技扶貧在線(xiàn)平臺是一個(gè)讓百姓得實(shí)惠的平臺,平臺的存在起到四兩拔千斤的作用,平臺更深層次詮釋著(zhù)“科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力”,縣有決心和恒心加快推進(jìn)平臺服務(wù)工作,讓老百姓相信科技,逐步推進(jìn)“科技扶貧在線(xiàn)”向“科技在線(xiàn)”過(guò)渡。

  運管工作總結 10

  班次,完成旅客周轉量1206萬(wàn)人公里。安全局面良好,未發(fā)生一起道路交通安全事故,服務(wù)質(zhì)量明顯提高,旅客投訴下降,實(shí)現了每位旅客走的了、走的好、走的安全、走的有序、走的滿(mǎn)意的工作目標,F就我所20xx年工作總結如下。

  一、強化領(lǐng)導,健全工作機制,為春運工作順利實(shí)施奠定基礎

  為了確保春運工作的順利實(shí)施,我所領(lǐng)導高度重視,將春運工作做為年度階段性頭等大事來(lái)抓,于元月八日召開(kāi)了由所領(lǐng)導、客運管理辦公室、客運稽查隊等中層管理負責人及客運公司經(jīng)理、分管安全副經(jīng)理參加的工作會(huì )議,提出了春運工作總體目標任務(wù),共同研究制定了春運工作實(shí)施方案,早做準備,周密安排,明確分工,切實(shí)把各項工作落到實(shí)處。

  1、成立了由所長(cháng)為組長(cháng),各分管副所長(cháng)為副組長(cháng),辦公室主任、客管辦主任、稽查隊長(cháng)為成員的春運工作領(lǐng)導組,并下設辦公室,公布了值班與投訴電話(huà)。

  2、強化了春運工作的運行機制,總結歷年經(jīng)驗,繼續實(shí)行五位副所長(cháng)包客運公司、包營(yíng)運線(xiàn)路、包營(yíng)運車(chē)輛的三包責任制。每位副所長(cháng)承包指定的客運公司,從質(zhì)量信譽(yù)安全、文明服務(wù)全方位實(shí)施監管,為春網(wǎng)運工作實(shí)施營(yíng)造了較穩定的工作環(huán)境。

  3、增強了稽查管理層面,規定稽查隊在春運期間主要任務(wù)為站外監管,對營(yíng)運客車(chē)進(jìn)行全方位、不間斷巡查,對不按指定線(xiàn)路行駛,不按規定站點(diǎn)?,私自亂漲票價(jià)等違規行為進(jìn)行監督檢查,并對客運公司重申,對受處罰的違規車(chē)輛要記錄在案,作為線(xiàn)路延續經(jīng)營(yíng)的重要依據。

  4、具體細化了各位所長(cháng)、客運管理辦公室、稽查隊、汽車(chē)站、各客運公司春運期間工作職責,從縱向上匡正了春運工作領(lǐng)導指揮體系,從橫向上細化了每位管理員工工作責任,從而保證了春運工作有條不紊地實(shí)施。

  二、統籌協(xié)調,抓好預測,為春運工作順利實(shí)施創(chuàng )造條件

  為了保證春運期間每位旅客“走的了、走的好”,我所根據本縣的客流特點(diǎn)、以及運力現狀,具體做了四方面工作。

  1、認真總結歷年春運期間客流變化規律,網(wǎng)提前調查我縣旅客的流時(shí)、流量、流向,根據客流變化制定了應急調配運力,完善了包車(chē)、加班車(chē)的工作預案,確保運力充足,調配合理。

  2、加強監督管理力度,防止出現無(wú)序競爭,禁止無(wú)證、無(wú)牌車(chē)輛參加春運,公布旅客投訴電話(huà),落實(shí)24小時(shí)內春運值班制度,有力打擊了各種損害旅客利益,擾亂市場(chǎng)秩序的行為。

  3、實(shí)行政務(wù)公開(kāi),在汽車(chē)站的顯著(zhù)位置公布客運票價(jià)監督舉報電話(huà),便于旅客投訴與監督,并明確規定在春運期間,任何單位和個(gè)人不得擅自變更票價(jià),不得以任何理由和借口在班車(chē)出站后向旅客收取任何費用,此舉措深得旅客的滿(mǎn)意,也規范了營(yíng)運經(jīng)營(yíng)業(yè)戶(hù)的.行為。

  4、建立了應對安全事故和突發(fā)事件的應急處理機制,對應急保障車(chē)輛提前做了車(chē)況檢測,保證了應急保障車(chē)輛的完好率,做到了“召之能來(lái),來(lái)之能運”。

  在保證了跨線(xiàn)運力的同時(shí),我所認真對農村公交客運工作進(jìn)行了布署安排,充分發(fā)揮城鄉客運一體化農村公交的巨大作用,保證了廣大農民朋友節前、節后購物、走親、訪(fǎng)友的安全、方便、快捷出行。我所與各個(gè)客運公司、汽車(chē)站簽訂了春運安全責任書(shū),明確了責任,做到“層層管理,層層落實(shí)”。

  三、強化宣傳,營(yíng)造氣氛,為春運工作順利實(shí)施營(yíng)造氛圍

  元月29日,我所會(huì )同縣交警大隊在汽車(chē)站聯(lián)合舉行了“20xx年春運工作啟動(dòng)儀式”,由縣交通局局長(cháng)張保林主持,邀請了晉中市交警大隊車(chē)管所長(cháng)白金龍到會(huì ),并講話(huà),分別由交警大隊和運管所長(cháng)宣讀了春運工作方案,縣委常委、常務(wù)副縣長(cháng)陳鋒到會(huì )并對春運工作在確保安全,強化服務(wù)等工作上做了具體指示,顯示了各級政府對春運工作的重視,從而對司乘人員的安全意識的再提高和職能部門(mén)的有力監管起到了促進(jìn)作用。并通過(guò)各種媒體和宣傳形式進(jìn)行廣泛宣傳,在站內及主要運營(yíng)路段張貼標語(yǔ),條幅60余幅,電視臺累計播放五十小時(shí)春運信息,散發(fā)宣傳資料15000余份,接受咨詢(xún)3000多人次,汽車(chē)站利用擴音設備從早七點(diǎn)至晚六點(diǎn)進(jìn)行連續廣播。讓每位旅客都能了解春運,配合春運,營(yíng)造了安全暢通,文明和諧的春運氛圍。

  四、站內嚴查,站外稽查,為春運工作順利實(shí)施起到了安全保障

  春運工作的核心任務(wù)是安全、安全地運送每位旅客回鄉、返程是春運工作的重中之重。為了確保廣大人民群眾能平安出行,順利回家,過(guò)好“元旦”、“春節”、“元霄”三大節日,確保生命和財產(chǎn)的安全,我所認真落實(shí)安全生產(chǎn)的有關(guān)法律、法規,采取了以源頭管理為主,過(guò)程管理為輔,內外聯(lián)合,嚴檢細查的工作措施,其一:由客運管理辦公室組車(chē)實(shí)行路單簽發(fā)制度,實(shí)行客運車(chē)輛出站流程簽證制度,嚴把“三關(guān)”,做到誰(shuí)簽字、誰(shuí)負責。其六、遇“雪、“霧”天氣時(shí)立即啟動(dòng)應急預案”,對雪后未安裝防滑鏈的車(chē)輛一律禁止出站。同時(shí),在因大雪下達停車(chē)命令后,稽查隊重點(diǎn)做好對偷駛車(chē)輛的督查工作。其七、根據上級主管部門(mén)文件精神,結合我縣實(shí)際情況集中組織了三次“保春運、打黑車(chē)”維護道路運輸市場(chǎng)秩序專(zhuān)項稽查行動(dòng),從汽車(chē)站,旅客集散地,重點(diǎn)路段著(zhù)手,對非法從事?tīng)I運活動(dòng),超員,超載,亂停亂靠,嚴重危害旅客利益的三無(wú)黑車(chē)進(jìn)行嚴厲打擊。凈化了我縣客運市場(chǎng)環(huán)境。春運期間,共檢查車(chē)輛5580輛次,糾正違章240余起,累計罰款3萬(wàn)余元,保護了合法經(jīng)營(yíng)和廣大人民群眾生命財產(chǎn)的安全。

  五、文明服務(wù),提高素質(zhì),為春運工作順利實(shí)施實(shí)現了良好效果

  為了全面落實(shí)“三優(yōu)”,“三化”服務(wù)要求,為旅客提供方便、快捷、安全、舒適的乘車(chē)環(huán)境,促進(jìn)道路旅客運輸市場(chǎng)秩序的進(jìn)一步好轉,推動(dòng)春運工作的順利進(jìn)行,我所在春運中積極組織各客運公司開(kāi)展道路旅客運輸優(yōu)質(zhì)文明競賽活動(dòng),首先我所與客運公司及汽車(chē)站召開(kāi)了專(zhuān)門(mén)會(huì )議,要求五個(gè)客運公司在做好春運工作的同時(shí),精心組織,積極開(kāi)展此項活動(dòng),要把安全行車(chē)和優(yōu)質(zhì)服務(wù)文明競賽活動(dòng)有機地結合起來(lái),不走過(guò)場(chǎng),不圖形式,同時(shí)在每輛車(chē)上張貼“96566”運政投訴熱線(xiàn)電話(huà)。以提高促進(jìn)行業(yè)優(yōu)質(zhì)文明新水平。其次要求每位駕乘人員,著(zhù)裝整潔,服務(wù)周到,贏(yíng)得旅客的滿(mǎn)意和社會(huì )的認可。再次采取多種措施,為旅客提供人性化服務(wù),特別對老、弱、病、殘、孕旅客在旅途中遇到的困難與問(wèn)題進(jìn)行解決,在春運期間,各客運公司企業(yè)司乘人員都由公司、車(chē)站組織統一佩戴印有公司、車(chē)站名稱(chēng)、文明服務(wù)用語(yǔ)字樣的綬帶,使用文明服務(wù)用語(yǔ),達到了統一著(zhù)裝、規范服務(wù),使我縣春運工作呈現出了實(shí)實(shí)在在的效果,也奠定了我縣客運市場(chǎng)規范化、程序化、文明化的秩序。

  春運工作的圓滿(mǎn)完成,預示著(zhù)一年好的開(kāi)端,我所一定在今后客運工作中,不斷總結經(jīng)驗,開(kāi)拓創(chuàng )新,為培育安全、優(yōu)質(zhì)、有序的客運市場(chǎng)奠定基礎,為客運工作再上新水平,再創(chuàng )新業(yè)績(jì)而繼續努力。

  運管工作總結 11

  為認真做好XX年春運工作,按照xx省交通廳“科學(xué)組織、安全第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的春運指導原則,結合x(chóng)x省道路運輸行業(yè)“迎新創(chuàng )優(yōu)”競賽活動(dòng)、“三優(yōu)三化”活動(dòng)的開(kāi)展,根據我市實(shí)際情況,扎實(shí)抓好道路運輸安全監管工作,規范客運站經(jīng)營(yíng)行為,嚴厲打擊超范圍經(jīng)營(yíng)和倒、賣(mài)、坑、宰、甩客以及亂漲價(jià)等違法違規行為,保障了旅客安全、便利、有序出行,確保運輸安全生產(chǎn)形勢穩定,春運期間投入運力385臺、客運班次39049次,其中:加班1688班次、包車(chē)198車(chē)次,共運送旅客57.1萬(wàn)人,圓滿(mǎn)完成各項工作任務(wù),取得較好的成績(jì),主要體現在以下方面:

  一、認真做好XX年道路春運前期準備工作

 。ㄒ唬┏闪⒋哼\工作領(lǐng)導小組,組織召開(kāi)了春運動(dòng)員及安全生產(chǎn)工作會(huì )議。以嚴謹的工作態(tài)度、調查、分析、預測春運旅客的流量、流向、流時(shí)。

 。ǘ┨崆白龊么哼\常規和應急運力投放準備工作,制定切實(shí)可行的客流高峰和雨雪天氣情況下應急方案。全力做到組織到位、措施到位、服務(wù)到位、保障到位。做到早謀劃、早預測、早部署、早檢查、早整改、早落實(shí)。

 。ㄈ┳ゾo做好道路運輸安全隱患排查和整改工作,與各企業(yè)簽訂了安全生產(chǎn)目標責任書(shū)。重點(diǎn)對汽車(chē)客運站的安全生產(chǎn)管理制度落實(shí)情況、安全管理人員配備情況、安全生產(chǎn)設備配置情況進(jìn)行全面徹底檢查。

 。ㄋ模┘訌妳I(yíng)車(chē)輛技術(shù)狀況及駕駛員從業(yè)資格監管,確保車(chē)輛技術(shù)狀況良好,駕駛員具備相應從業(yè)資格。

 。ㄎ澹┳ズ贸羞\人責任險投保工作,保證所有春運運輸車(chē)輛,保險真實(shí)有效,投保額足額到位。

  二、加強監管力度強化源頭安全管理

  所運輸安全科及駐站辦公室工作人員,春運40天始終堅守春運第一線(xiàn)認真履行“三關(guān)一監督”安全管理職責:

 。ㄒ唬┒酱倨(chē)客運站認真執行(汽車(chē)客運站安全生產(chǎn)規范)、認真落實(shí)“三不進(jìn)站五不出站”制度。充分發(fā)揮gps系統的動(dòng)態(tài)監管作用對參加春運的客車(chē)進(jìn)行實(shí)時(shí)監管。

 。ǘ├檬殖中邪鼨z測儀和x光行包檢測儀,嚴格對易燃、易爆、危險品查堵,會(huì )同汽車(chē)客運站檢查行包共46萬(wàn)件,查堵煙花鞭炮24個(gè),管制刀具3把,全部予以妥善處理。

 。ㄈ┒酱倨(chē)客運站嚴格按車(chē)輛額定載客人數、發(fā)售客票和檢票,對出站客車(chē)嚴格執行載客人數檢查制度。對春運期間客車(chē)超載行為堅決實(shí)行“四個(gè)一律”。春運期間共查處超載客車(chē)4臺次,卸載分流旅客85人次。

 。ㄋ模┒酱倨(chē)客運站安全門(mén)檢工作,對門(mén)檢檢查出的車(chē)輛實(shí)行張榜公布制度,并通知車(chē)輛所屬企業(yè)強制進(jìn)行維修,杜絕帶病車(chē)輛春運。

 。ㄎ澹┎扇《c(diǎn)檢查與不定點(diǎn)檢查相結合的方式,上路安全檢查客運車(chē)輛共264臺次,檢查出安全隱患車(chē)輛2臺,立即采取下達整改通知、強制停班、進(jìn)廠(chǎng)維修、上線(xiàn)檢測合格再參加春運的安全監管處理程序。有效遏制了安全隱患的漫延,較好杜絕交通責任事故發(fā)生。春運期間未發(fā)生一起死亡1人以上的責任事故。

  三、加強規范管理,提高服務(wù)質(zhì)量

  我所春運40天,為切實(shí)規范客運市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)行為,提高服務(wù)質(zhì)量,結合民主評議行政行風(fēng)活動(dòng)開(kāi)展,充分發(fā)揮駐站辦公室工作職能,在客運站候車(chē)廳懸掛“運政服務(wù)監督崗”標牌,并向社會(huì )承諾“有困難找運管”,及時(shí)解決春運期間群眾反映強烈的問(wèn)題,現場(chǎng)解決糾紛、處理投訴共9次。同時(shí),要求汽車(chē)客運站搞好“三優(yōu)三化”工作,做好班車(chē)晚點(diǎn)和延誤后的服務(wù)補償,要求客運企業(yè)要確保車(chē)廂內衛生,根據班線(xiàn)運輸時(shí)間為旅客提供就餐、休息服務(wù)。結合“迎新創(chuàng )優(yōu)”競賽活動(dòng),開(kāi)展多種形式的優(yōu)質(zhì)服務(wù)競賽活動(dòng),以服務(wù)人民、奉獻社會(huì )為宗旨,文明服務(wù)、禮貌待客,涌現出了一批拾金不昧、扶老攜幼的好人好事,使道路運輸服務(wù)質(zhì)量得到了進(jìn)一步升化。

  四、認真組織開(kāi)展“迎新創(chuàng )優(yōu)”競賽活動(dòng)

  為將“迎新創(chuàng )優(yōu)”競賽活動(dòng)落到實(shí)處,我所要求各客運企業(yè)成立活動(dòng)專(zhuān)班,拿出具體的實(shí)施方案,及時(shí)了解民工返鄉、探親訪(fǎng)友、旅游和學(xué)生出行流量、流向、流時(shí),為各方面旅客提供快捷,優(yōu)質(zhì)、滿(mǎn)意的.服務(wù),積極參加“農民工平安返鄉”、“大學(xué)生開(kāi)心回家”等活動(dòng)。經(jīng)與汽車(chē)客運站接洽,在我市各鄉鎮各增設1個(gè)長(cháng)途客運代售票點(diǎn),開(kāi)展團體預訂票及提前7天預售票等便民業(yè)務(wù),永通公司按春運運輸組織運力調度方案,及時(shí)調配運力,專(zhuān)車(chē)接送節前返鄉、節后出行農民工。開(kāi)行包車(chē)和臨時(shí)加班886臺次,運送農民工3.99萬(wàn)人。確保了旅客平安返鄉、出行。

  五、加強春運證牌管理,嚴格發(fā)放程序

  為確保春運工作順利進(jìn)行,加強了春運證牌發(fā)放管理工作,按企業(yè)資質(zhì)、車(chē)輛技術(shù)狀況以及駕駛員資格等進(jìn)行嚴格審核,并登記造冊,共發(fā)放春運證385張,省內加班、包車(chē)牌221塊;省際加班、包車(chē)67塊;省內旅游包車(chē)51塊;省際旅游包車(chē)15塊;進(jìn)出廣東加班包車(chē)14塊,做到填寫(xiě)規范、發(fā)放便民、及時(shí),嚴格執行“誰(shuí)發(fā)放、誰(shuí)簽字、誰(shuí)負責”制度。

  六、加大稽查力度,維護客運市場(chǎng)秩序

  為維護春運客運市場(chǎng)秩序,打擊無(wú)證經(jīng)營(yíng)超范圍(類(lèi)別)經(jīng)營(yíng),圍城打轉和倒、賣(mài)、坑、宰、甩旅客行為以及倒賣(mài)車(chē)票、亂漲價(jià)、剎價(jià)等違法違規行為,尤其是針對峰口作為春運期間省城旅客、學(xué)生等返鄉的主要途徑點(diǎn)和集散地的特殊地理位置和情況,連續40天進(jìn)行現場(chǎng)管理,加大稽查力度,出動(dòng)執法人員420人次,稽查車(chē)90臺次。共檢查車(chē)輛680余臺,糾正違規經(jīng)營(yíng)行為130余起,查處違反規定亂漲價(jià)3臺,給予停業(yè)整頓、全額退款、當事人書(shū)面檢討并在客運站內張貼的處理。做到執法文明、使用法律、法規準確,程序合法,營(yíng)造了一個(gè)平穩有序的春運環(huán)境。

  七、抓好春運期間宣傳報道統計工作

  為營(yíng)造和諧氛圍,建立和諧環(huán)境,邀請洪湖電視臺、廣播電視臺等新聞媒體記者,對春運工作進(jìn)行采訪(fǎng)報道,及時(shí)報送各項春運統計信息,特別是春運的特點(diǎn)和工作,好人好事的報道,春運期間進(jìn)行新聞報道和撰寫(xiě)運管信息共8篇,其中:上荊州報2篇;上x(chóng)x運政網(wǎng)2篇;上荊州運政網(wǎng)2篇;運管信息2篇,達到新聞報道的預期效果。

  以上是我所圍繞“科學(xué)組織、安全第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”春運總體目標所做的工作,積累了寶貴的工作經(jīng)驗,為今后加強道路運輸安全管理,規范運輸市場(chǎng)秩序,提高優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平奠定了良好基礎,將為洪湖濟發(fā)展和構建和諧社會(huì )起到積極推進(jìn)作用。

  運管工作總結 12

  20xx年我負責xxxxx的工作,在所領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下,我與全體干部職工一起圍繞所各項工作,積極、主動(dòng)、創(chuàng )造性地開(kāi)展工作;堅持依法行政,認真履行崗位職責,克難進(jìn)取,較好地完成了各項工作任務(wù),F將我今年的工作總結如下:

  一、思想政治素質(zhì)方面

 。ㄒ唬┱卫碚摵退枷胨刭|(zhì)進(jìn)一步提高。今年來(lái),我比較注重政治理論學(xué)習。能認真地學(xué)習馬克思列寧主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想、科學(xué)發(fā)展觀(guān),使自己的政治理論水平有了一定的提高,黨性修養也得到了全面的鍛煉,政治敏銳性更進(jìn)一步增強。通過(guò)政治理論學(xué)習,在貫徹執行黨的路線(xiàn)、方針、政策,樹(shù)正氣、抵歪風(fēng)、全心全意為人民服務(wù)的自覺(jué)性等方面都比過(guò)去有所增強。思想作風(fēng)、工作作風(fēng)、組織協(xié)調能力都有較大的提高。今年我有幸被黨組織接受為預備黨員,這是組織對我的信任,今后我將嚴格要求自己,自覺(jué)接受組織的監督,取得更大的進(jìn)步。

 。ǘ┧枷攵苏,組織紀律性進(jìn)一步增強。作為一名中層負責人,我能夠擺正好自己的位置,不論是什么時(shí)候,在任何情況下,講組織、講紀律、講原則。一切要顧全大局,主動(dòng)、自覺(jué)地維護好領(lǐng)導的威信,維護班子的團結,不拉幫結派,不搞小圈子,不搞兩面派,辦事光明磊落,為領(lǐng)導做好參謀、助手的工作,起到一名中層負責人應有的作用。

  二、組織領(lǐng)導工作方面:

 。ㄒ唬(shù)立了正確的政績(jì)觀(guān)。在工作中堅持求真務(wù)實(shí),按照規矩辦事,講真話(huà)、辦實(shí)事、求實(shí)效;堅持科學(xué)發(fā)展觀(guān),顧全大局,統籌兼顧,立足當前,著(zhù)眼長(cháng)遠。

 。ǘ┐缶忠庾R更進(jìn)一步增強。在本職范圍內,每一項決策都能夠做到局部利益和整體利益相兼顧,長(cháng)遠利益和暫時(shí)利益相照顧,單位和同志的利益放在首位,做到大事講原則,小事講風(fēng)格。并認真地在各項工作中做好表率,嚴于律已、寬于待人。

  三、工作作風(fēng)方面:

 。ㄒ唬┕ぷ骼讌栵L(fēng)行。今年中,不管是局的任務(wù)還是所里的工作任務(wù),只要組織做出了決定,本人就帶頭去執行,抓落實(shí)。從不討價(jià)還價(jià),不拖拖拉拉,想盡一切辦法去克服困難,千方百計完成好任務(wù)。

 。ǘ┕ぷ鲗(shí)事求是。實(shí)事求是是我們黨的優(yōu)良傳統和作風(fēng)。以對黨和人民事業(yè)的高度責任感,在工作中敢于堅持原則,不信邪、不怕壓、不怕得罪人,工作中力戒形式主義、力戒虛、浮、假。同時(shí)能抓好執法人員的學(xué)習,幫助他們提高執法的水平,做到依法行政,文明執法。

  四、廉潔自律方面:

 。ㄒ唬┠?chē)栏褚笞约。不論什么時(shí)候,在什么地方,都不放松對自己人生觀(guān)、價(jià)值觀(guān)、世界觀(guān)的`改造,努力做到廉潔奉公、勤政為民,堅持老老實(shí)實(shí)做事,清清白白做人。

 。ǘ┠苷J真執行廉政建設的各項規定。堅持用黨章黨紀和國家法律法規規范自己的行為,堅決抵制拜金主義、享樂(lè )主義、極端個(gè)人主人思想的侵蝕,做到眼不紅、嘴不讒、手不伸,自覺(jué)接受群眾的監督。

 。ㄈ](méi)有假公濟私、索賄納賄、中飽私囊、貪贓枉法行為。

 。ㄋ模┺k事公開(kāi)、公正、公道、,沒(méi)有任何違反組織紀律的情況。

  五、存在不足。

  雖然我今年有了一定的進(jìn)步,但依然存在一些不足之處:

 。ㄒ唬├碚搶W(xué)習還不夠系統,自己的理論水平和工作能力還要進(jìn)一步提高,統管全局的能力有待進(jìn)一步提高。

 。ǘ┗楣ぷ鞴芾矸矫嫦碌牧Χ冗不夠。還跟不上工作發(fā)展的要求。

 。ㄈ┕ぷ髁看蟮臅r(shí)候,有時(shí)對情況了解不透,影響了工作定位的準確度。

 。ㄋ模┤粘9ぷ髯龅貌粔蚣,工作中一些細小的問(wèn)題考慮得不夠周全,對同志關(guān)心不夠。

  回顧一年來(lái)的工作,我雖然取得了一定的成績(jì),也得到了領(lǐng)導和同事們的認可,但是我本人認為自己還有不少需要改進(jìn)的地方。在今后的工作中,我將繼續發(fā)揚成績(jì)、克服不足,在工作中不斷加強學(xué)習,用學(xué)到的知識引導工作,進(jìn)一步使各項工作落到實(shí)處,將每一件事情想到細微之處。以恪守黨的各項紀律為原則,以及時(shí)、優(yōu)質(zhì)地完成所領(lǐng)導交辦的各項工作任務(wù)為目標,認真發(fā)揚務(wù)實(shí)的工作作風(fēng),堅持廉潔自律的黨員本色,創(chuàng )造性的工作,踏踏實(shí)實(shí)的做人,敬請各位多批評指正。

  運管工作總結 13

  為切實(shí)做好我市道路運輸行業(yè)的春運防火安全工作,我所根據市交安[20xx]1號《關(guān)于在全市交通運輸行業(yè)開(kāi)展“清剿火患”專(zhuān)項戰役的通知》精神,積極認真地落實(shí)各項防火安全措施,有效地預防了火災事故發(fā)生,為新春佳節期間創(chuàng )造了一個(gè)良好的安全運輸環(huán)境,我們的具體做法是:

  一、加強組織領(lǐng)導,健全春運防火工作制度。

  我所領(lǐng)導班子高度重視春運安全防火工作,成立了以所長(cháng)任組長(cháng),副所長(cháng)為副組長(cháng),各股室負責人為成員的春運防火安全領(lǐng)導小組,具體負責督促檢查客運站及營(yíng)運客車(chē)的防火設施落實(shí)情況,建立并完善了防火安全檢查和巡查制度等。

  二、抓好學(xué)習培訓,提高防火安全意識。

  當陽(yáng)市各運輸單位切實(shí)以“全民消防,安全至上”為主題,廣泛開(kāi)展了消防宣傳教育活動(dòng),組織全體司乘人員學(xué)習了《xxx消防法》,通報了全國典型火災案例,教育全體司乘人員從中吸取教訓,并請專(zhuān)業(yè)消防人員傳授消防安全知識及消防器材的使用方法、自防自救常識等,進(jìn)一步提高了司乘人員的應急救援能力。

  三、消除火災隱患,開(kāi)展春運防火安全大檢查。

  春運期間,我所春運防火安全領(lǐng)導小組組織開(kāi)展了春運防火安全大檢查專(zhuān)項活動(dòng)。

  一是對防火安全責任制和防火防范措施的落實(shí)情況進(jìn)行了檢查,確保防火工作落到實(shí)處;

  二是對市汽車(chē)客運站防火設施、設備的配備情況和維護保修情況進(jìn)行了大檢查,發(fā)現不合格和過(guò)期的設施全部進(jìn)行了更換;

  三是對消防疏散通道、安全出口的暢通情況進(jìn)行了檢查,確保消防通道暢通無(wú)阻;

  四是對我市全部159臺參營(yíng)客車(chē)的'防火設施進(jìn)行了檢查,如發(fā)現不合格和過(guò)期的一律現場(chǎng)更換后方能出站。我所在這次“清剿火患”專(zhuān)項戰役中,共組織開(kāi)展防火安全大檢查6次,補充、更換防火器材5具,確保了全市道路運輸行業(yè)防火設施、設備達到上級要求。

  總之,我所按照市交安[20xx]1號文件精神,認真組織各運輸企業(yè)落實(shí)精神,強化學(xué)習,擴大宣傳,使廣大司乘人員的防火意識得到了進(jìn)一步增強,防火措施得到了進(jìn)一步落實(shí),到目前為止未發(fā)生一期防火安全事故,保持了全市道路運輸行業(yè)防火安全形勢的持續穩定。

  運管工作總結 14

  根據上級文件精神以及20xx年,年初統一布置,我股在上級領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下,在各個(gè)運管部門(mén)的密切配合以及相關(guān)部門(mén)的大力支持下,通過(guò)全股人員的同力合作,團結協(xié)作,進(jìn)一步創(chuàng )新工作思路,扎實(shí)開(kāi)展工作,圓滿(mǎn)完成年初各項任務(wù),現將一年來(lái)工作情況總結如下:

 。ㄒ唬﹪腊咽袌(chǎng)準入關(guān)口

  按照《機動(dòng)車(chē)維修企業(yè)開(kāi)業(yè)條件》,對新增機動(dòng)車(chē)維修企業(yè)逐項對照審核,有效阻止不符合資質(zhì)條件的維修企業(yè)進(jìn)入市場(chǎng)。對現有的維修企業(yè),達不到規范要求的,通過(guò)年度質(zhì)量信譽(yù)考核逐步得到完善,有效促進(jìn)了維修企業(yè)在規模和檔次上的提升。嚴格維修企業(yè)經(jīng)營(yíng)行為的監管。在全縣的維修企業(yè)中,對進(jìn)廠(chǎng)檢驗、過(guò)程檢驗、竣工檢驗、維修材料單、維修合同等有關(guān)原始憑證實(shí)行備案制度,各類(lèi)制度統一制作上墻,維修工時(shí)、收費標準、質(zhì)量保證期、服務(wù)承諾、投訴電話(huà)等向社會(huì )公示,接受社會(huì )監督,有效的規范了維修市場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)行為。按國家標準,認真對照審核我縣現有的維修企業(yè),達不到條件的,一律清理出市場(chǎng),鼓勵汽車(chē)維修企業(yè)做大做強,在政策上支持有能力的企業(yè)上級別、上檔次。今年規范了2家一類(lèi)維修企業(yè),14家二類(lèi)維修企業(yè),3家三類(lèi)維修企業(yè)。新增二類(lèi)維修廠(chǎng)家2家,建立誠信機制,全面推進(jìn)維修、檢測從業(yè)人員培訓工作,進(jìn)一步完善持證上崗制度,全面提高從業(yè)隊伍素質(zhì)。以維修質(zhì)量信譽(yù)評定工作為契機,對全縣維修企業(yè)的經(jīng)營(yíng)主體、從業(yè)人員、維修質(zhì)量保證進(jìn)行了一次全面清理,對存在問(wèn)題的企業(yè)提出不足和整改意見(jiàn),從而推進(jìn)維修行業(yè)的服務(wù)水平的提升。一年來(lái),股室堅持“整頓秩序、規范市場(chǎng)、綜合治理、標本兼治、疏堵結合”的`原則,依法打擊和取締無(wú)證修車(chē)、占道經(jīng)營(yíng);制定行規行約,嚴厲打擊欺詐行為。通過(guò)有重點(diǎn)、分階段整治維修市場(chǎng)秩序,維護了合法經(jīng)營(yíng)者的權益;積極創(chuàng )造條件,引導維修企業(yè)向規范化、規;较虬l(fā)展。

 。ǘ┚o緊圍繞道路運輸車(chē)輛技術(shù)管理的關(guān)鍵環(huán)節

  切實(shí)搞好道路運輸安全保障工作。按照定期檢測、強制維護、視性修理的原則。嚴格車(chē)輛技術(shù)管理,加大對道路運輸車(chē)輛強制維護的監管力度,對不按時(shí)進(jìn)行維護檢測的車(chē)輛堅決處罰,20xx年,漏檢漏維車(chē)輛明顯減少,大大提高了道路運輸車(chē)輛上線(xiàn)檢測率,不斷深化各項措施,檢測水平有所提高,20xx年共對7536輛經(jīng)營(yíng)車(chē)輛進(jìn)行二級維護以及等級評定,比去年同期均有明顯上升。

 。ㄈ{培工作逐步規范。加強了駕校的日常監管

  引導和扶持駕校做大做強,積極挖掘駕培資源,全年新增駕校3所。嚴格檢查培訓信息,嚴肅查處違規培訓行為,確保培訓質(zhì)量。嚴格審查從業(yè)人員資質(zhì)準入關(guān),扎實(shí)開(kāi)展從業(yè)人員培訓和再教育,切實(shí)提高道路運輸從業(yè)人員的素質(zhì),

  一是開(kāi)展創(chuàng )建文明駕;顒(dòng),進(jìn)一步完善了駕校內部管理制度,強化了對教練員的管理。

  二是提高培訓質(zhì)量,在駕校開(kāi)展“優(yōu)質(zhì)課、公開(kāi)課”活動(dòng),在駕校教練員中掀起“比、學(xué)、趕、幫、超”的熱潮,推動(dòng)駕駛員培訓從“應試教育”向“素質(zhì)教育”轉變,促進(jìn)我縣駕培教學(xué)質(zhì)量的提高。

  三是加大對非法經(jīng)營(yíng)、惡意降價(jià)等違法、違規經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的打擊力度,為駕校創(chuàng )造良好的市場(chǎng)環(huán)境和發(fā)展空間。

 。ㄋ模﹫猿忠婪ㄐ姓,熱情服務(wù)

  隨著(zhù)新的運政信息系統的運行啟用,為進(jìn)一步提高工作效率,加強業(yè)務(wù)學(xué)習,提高業(yè)務(wù)辦理能力,每月進(jìn)行1―2次業(yè)務(wù)講評,學(xué)習各項業(yè)務(wù)辦理規定、有關(guān)法規政策等,提出業(yè)務(wù)辦理中存在的問(wèn)題及解決辦法。規范辦事程序,嚴肅工作紀律,加強內部管理,認真完成各項工作任務(wù),實(shí)行誰(shuí)簽字誰(shuí)負責制度,精簡(jiǎn)程序,大大縮短辦結時(shí)間,減少或避免群眾長(cháng)時(shí)間等候,切實(shí)做到方便于民,遵循“便民、高效、廉潔、規范”的服務(wù)宗旨。

  在20xx年新的一年,我股將加強制度,強管理。強化日常監督,堅持以制度管人管事,努力做到管理精細化,保持隊伍規范統一。抓創(chuàng )建,促文明。加強窗口建設,重點(diǎn)提高項目運行比率,進(jìn)一步提升服務(wù)質(zhì)量,爭取群眾最大滿(mǎn)意,樹(shù)立良好的交通運輸形象。

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