(優(yōu)秀)方案公司7篇

　　為了確保工作或事情有序地進(jìn)行，時(shí)常需要預先制定方案，方案是闡明行動(dòng)的時(shí)間，地點(diǎn)，目的，預期效果，預算及方法等的書(shū)面計劃。那么大家知道方案怎么寫(xiě)才規范嗎？下面是小編整理的方案公司7篇，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。

方案公司 篇1

　　今年公司生產(chǎn)任務(wù)仍然相對十分集中，能否按期保質(zhì)保量地完成各項加工制造任務(wù)，直接關(guān)系到全公司產(chǎn)值、利稅目標的完成，關(guān)系到企業(yè)發(fā)展后勁。青年作為企業(yè)生產(chǎn)建設的生力軍， 有責任、有義務(wù)投身到生產(chǎn)的最前線(xiàn)，為公司分憂(yōu)、為公司創(chuàng )效。為充分發(fā)揮團員青年突擊隊的作用，公司團委決定在5——10月生產(chǎn)大忙季節，開(kāi)展突擊競賽活動(dòng)。具體方案及要求如下：

　　第一、 加強領(lǐng)導，廣泛動(dòng)員，做好青年突擊隊的組建工作。

　　各分廠(chǎng)團支部要積極爭取黨政領(lǐng)導的支持，成立以車(chē)間生產(chǎn)副主任、施工員或班長(cháng)為突擊隊長(cháng)的青年突擊隊，成立以技術(shù)過(guò)硬、責任心強，能征善戰的生產(chǎn)骨干為組長(cháng)的突擊小組，并負責突擊小組的`安全、質(zhì)量、技術(shù)、現場(chǎng)管理、工期等具體任務(wù)及協(xié)調工作。同時(shí)，突擊隊還要根據隊伍狀況、工作面等情況設立1——2名質(zhì)量和安全監督員。

　　第二、 認真落實(shí)，制定細則，做好青年突擊隊的準備工作。

　　青年突擊隊成立以后，各突擊小組要對突擊項目進(jìn)行深入細致的了解，對項目的重點(diǎn)、難點(diǎn)及生產(chǎn)過(guò)程中可能出現的隱蔽項目進(jìn)行檢查整改；根據突擊競賽考核項目制定出質(zhì)量、安全、進(jìn)度、團結協(xié)作、文明施工等方面的考核細則，并向全體參賽隊員宣傳，保證競賽運作過(guò)程中的順暢。

　　第三、 精心組織、加強考核，抓好青年突擊隊的管理工作。

　　團支部書(shū)記要積極配合突擊隊長(cháng)做好競賽的考核工作，要求將每天的考核結果張榜公布，督促廣大隊員發(fā)揚成績(jì)，克服不足，使廣大隊員之間、突擊小組之間形成“比、學(xué)、趕、幫、超”的良好氛圍。

　　第四、 注重宣傳、鼓舞士氣，做好青年突擊隊的宣傳工作。

　　在開(kāi)展突擊競賽的同時(shí)，要求各團支部及時(shí)準確地將各類(lèi)先進(jìn)典型事跡上報團委或宣傳報道組，每天至少一篇，要把突擊隊顧全大局、團結協(xié)作、勇挑重擔的無(wú)私奉獻精神通過(guò)檢修快報、板報、電視臺等宣傳手段宣傳出去，鼓舞廣大團員青年的士氣。

　　第五、 總結成績(jì)、選樹(shù)先進(jìn)典型，做好青年突擊隊的表彰工作。

　　檢修結束后，各車(chē)間團支部要通過(guò)競賽考核結果選樹(shù)一批優(yōu)秀青年突擊隊員進(jìn)行表彰；同時(shí)，也要總結經(jīng)驗教訓，為以后活動(dòng)的深入開(kāi)展打下基礎。團委也將根據考核結果評選優(yōu)秀集體和先進(jìn)個(gè)人予以表彰獎勵。

方案公司 篇2

　　整改報告 太康縣運輸管理所：

　　我太康縣祥程運輸有限公司在接到縣運管所整改通知后，對于我公司在安全生產(chǎn)過(guò)程中所存在的主要問(wèn)題予以剖析，按照整改通知書(shū)要求立即進(jìn)行整改。我公司為了對車(chē)主負責，積極通知車(chē)主和司機，讓他們真正認識到落實(shí)安全措施的重要性，現將我公司的整改情況報告如下：

　　一、加強學(xué)習，把安全生產(chǎn)作為所有工作的重中之重。我公司在按到檢查組的整改通知書(shū)后，認真組織從業(yè)人員學(xué)習貫徹《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《河南省安全生產(chǎn)條例》、《周口市道路運輸系統安全生產(chǎn)管理辦法》等相關(guān)規定。使公司全體員工在思想認識上有一個(gè)質(zhì)的變化，充分認識到安全生產(chǎn)的重要性。并把安全生產(chǎn)作為一個(gè)重要指標進(jìn)行考核，只有安全，才有業(yè)績(jì)，只有安全，才有和諧。

　　二、進(jìn)一步加強安全生產(chǎn)管理，明確安全責任。我公司法定代表人王歡迎為安全生產(chǎn)第一負責人，并已按照要求與運輸主管部門(mén)簽訂安全責任保證書(shū)。公司安全管理部經(jīng)理王剛為安全生產(chǎn)的第二負責人，在其職責范圍內做好安全管理工作，并已經(jīng)和公司法定代表人王歡迎簽訂了安全生產(chǎn)責任書(shū)。其他公司員工，按照各自的崗位職責做好本職工作，并已經(jīng)與公司簽訂了安全生產(chǎn)責任書(shū)。

　　三、公司決定，從即日起，建立健全安全教育培訓學(xué)習計劃。強化責任、落實(shí)到人。對于公司的安全培訓工作設專(zhuān)人負責組織實(shí)施， 完善安全教育培訓學(xué)習的考勤制度，對于公司所有人員，一次不按照計劃參加的學(xué)習的，按照公司的各項規章制度處理，年度評先評優(yōu)一票否決。二次以上不按時(shí)參加學(xué)習的，公司將視情節予以辭退。

　　四、公司安全專(zhuān)項資金，我公司建立使用獨立臺賬，認真落實(shí)好公司安全專(zhuān)項資金臺賬及明細。做到上級主管部門(mén)的要求和預防交通事故安全基金的籌備和落實(shí)。

　　五、公司隱患排查和隱患整改臺賬，通過(guò)上級部門(mén)到公司檢查，我公司在第一時(shí)間建立安全隱患排查及隱患整改臺賬，把公司中存在的工作漏洞及車(chē)主一車(chē)一檔中等等，公司所存在的缺點(diǎn)問(wèn)題如實(shí)建立在隱患排查及整改臺賬中。公司的'每次安全例會(huì )記錄也已整理完整。經(jīng)縣運管所檢查后所暴露的各項安全問(wèn)題和潛在的安全隱患，我公司進(jìn)行了深刻的反思和認真的學(xué)習。落實(shí)好各項規章制度，嚴格遵守交通安全法，對公司所有車(chē)主進(jìn)行了發(fā)短信方式和電話(huà)通知確保所屬車(chē)輛、駕駛人狀態(tài)正常。此外公司會(huì )定時(shí)跟車(chē)主及駕駛員進(jìn)行溝通交流防止違法事件的再次發(fā)生，我公司借此機會(huì )深入排查安全隱患，采取嚴厲措施，全面加強管理公司，有效防止和堅決遏制重特大交通事故發(fā)生。消除安全隱患。

　　太康縣祥程運輸有限公司

　　2月5日

方案公司 篇3

　　一、績(jì)效考核的目的

　�、笨�(jì)效考核為人員職務(wù)升降提供依據。通過(guò)全面嚴格的考核，對素質(zhì)和能力已超過(guò)所在職位的要求的人員，應晉升其職位;對素質(zhì)和能力不能勝任現職要求的，則降低其職位;對用非所長(cháng)的，則予以調整。

　�、部�(jì)效考核為浮動(dòng)工資及獎金的發(fā)放提供依據。通過(guò)考核準確衡量員工工作的“質(zhì)”和“量”，借以確定浮動(dòng)工資和獎金的發(fā)放標準。

　�、晨�(jì)效考核是對員工進(jìn)行激勵的手段。通過(guò)考核，獎優(yōu)罰劣，對員工起到鞭策、促進(jìn)作用。

　　二、績(jì)效考核的基本原則

　�、笨陀^(guān)、公正、科學(xué)、簡(jiǎn)便的原則;

　�、搽A段性和連續性相結合的原則，對員工各個(gè)考核周期的評價(jià)指標數據積累要綜合分析，以求得出全面和準確的結論。

　　三、績(jì)效考核周期

　�、敝袑痈刹靠�(jì)效考核周期為半年考核和年度考核;

　�、矄T工績(jì)效考核周期為月考核、季考核、年度考核。

　�、吃驴己藭r(shí)間安排為⒈⒉⒋⒌⒎⒏⒑月的每月日開(kāi)始，至下月日上報考核情況;

　　季考核時(shí)間安排為⒊⒍月的每月日開(kāi)始，至下月日上報考核情況;

　　半年考核時(shí)間安排為月日開(kāi)始，月日前上報考核情況;

　　全年考核時(shí)間安排為月日至下一年度月日結束。

　　四、績(jì)效考核內容

　�、比�級正職以上中層干部考核內容

　　()領(lǐng)導能力()部屬培育

　　()士氣()目標達成

　　()責任感()自我啟發(fā)

　�、矄T工的績(jì)效考核內容

　　一德：政策水平、敬業(yè)精神、職業(yè)道德

　　二能：專(zhuān)業(yè)水平、業(yè)務(wù)能力、組織能力

　　三勤：責任心、工作態(tài)度、出勤

　　四績(jì)：工作質(zhì)和量、效率、創(chuàng )新成果等。

　　五、績(jì)效考核的`執行

　�、奔瘓F成立績(jì)效考核委員會(huì )，對績(jì)效考核工作進(jìn)行組織、部署，委員會(huì )構成另行通知;

　�、仓袑痈刹康目己擞善渖霞壷鞴茴I(lǐng)導和人力資源部執行;

　�、硢T工的考核由其直接上級、主管領(lǐng)導和人力資源部執行。

　　六、績(jì)效考核方法

　�、敝袑痈刹亢蛦T工的績(jì)效考核在各考核周期均采用本人自評與量表評價(jià)法相結合的方法。

　�、脖救俗栽u是要求被考核人對本人某一考核期間工作情況做出真實(shí)闡述，內容應符合本期工作目標和本崗位職責的要求，闡述本考核期間取得的主要成績(jì)，工作中存在的問(wèn)題及改進(jìn)的設想。

　�、沉勘碓u價(jià)法是將考核內容分解為若干評價(jià)因素，再將一定的分數分配到各項評價(jià)因素，使每項評價(jià)因素都有一個(gè)評價(jià)尺度，然后由考核人用量表對評價(jià)對象在各個(gè)評價(jià)因素上的表現做出評價(jià)、打分，乘以相應權重，最后匯總計算總分。

　�、锤鶕�“階段性和連續性相結合的原則”，員工月考核的分數要按一定比例計入季度考核結果分數中;季度考核的分數也應該按一定比例計入年度考核結果分數中，具體各考核周期考核結果分數計算公式如下：

　　第一季度考核結果分數=(一月份考核分數+二月份考核分數)×%+本季度考核分數×%

　　第二季度考核結果分數=(四月份考核分數+五月份考核分數)×%+本季度考核分數×%

　　第三季度考核結果分數=(七月份考核分數+八月份考核分數)×%+本季度考核分數×%

　　年度考核結果分數=(第一季度考核結果分數+第二季度考核結果分數+第三季度考核結果分數)×+(十月份考核分數+十一月份考核分數)×%+年度考核分數×%

　�、祩�(gè)人自評表和測評量表在填寫(xiě)完畢之后，經(jīng)匯總連同匯總計算的各周期考核結果分數列表一并上交人力資源部。

　　七、績(jì)效考核的反饋

　　各考核執行人應根據考核結果的具體情況，聽(tīng)取有關(guān)被考核人對績(jì)效考核的各方面意見(jiàn)，并將意見(jiàn)匯總上報集團人力資源部。

　　八、績(jì)效考核結果的應用

　　人資資源部對考核結果進(jìn)行匯總、分析，并與各公司部門(mén)領(lǐng)導協(xié)調，根據考核結果對被考核人的浮動(dòng)工資、獎金發(fā)放、職務(wù)升降等問(wèn)題進(jìn)行調整。

　�、备�動(dòng)工資調整。被考核人總得分高于員工平均分的，按照超出比例上浮浮動(dòng)工資;被考核人總得分低于員工平均分的，按照差距比例下調浮動(dòng)工資;等于平均分的不作調整。

　�、勃劷鸢l(fā)放由主管領(lǐng)導根據考核結果確定發(fā)放標準，但必須保證獎金總數全額發(fā)放，不得私扣獎金。

　�、持袑痈刹康穆殑�(wù)升降及職位調整，由總經(jīng)理辦公會(huì )議根據考核結果適時(shí)做出決定;員工的職位調整由各公司主管領(lǐng)導決定，并報人力資源部備案;由員工晉升為中層干部的，由總經(jīng)理辦公會(huì )議做出決定。

方案公司 篇4

　　一、目的

　　1、為規范公司車(chē)輛管理、提高辦公效率、減少運行成本,節約成本費用，公司將全面推行公車(chē)改革，取消公司各部門(mén)傳統的公務(wù)用車(chē)。

　　2、本辦法適用于北京中首物流有限公司在職人員。

　　二、車(chē)改方法

　　1、實(shí)行“個(gè)人購車(chē)、公司補助、私車(chē)公用”的原則進(jìn)行車(chē)輛使用改革，即由員工自己購車(chē)、自己管理，公司根據員工職位不同給予一定的車(chē)輛費用補貼、補助與使用費用補助。

　　2、車(chē)輛使用費用補助標準，按照“既要節省費用支出，又要保證業(yè)務(wù)交通需要，且有利于提高工作效率”的原則以及工作崗位來(lái)確定。

　　3、車(chē)改后，參加車(chē)改的人員一律不再配備業(yè)務(wù)用車(chē)，統一按規定給予車(chē)輛使用費用補助，由車(chē)改的人員包干使用、超支自負、節余歸己。

　　三、內容與標準

　　1、車(chē)改是由員工以個(gè)人名義購買(mǎi)車(chē)輛、自己管理、公私兩用，公司不再配置專(zhuān)職司機，其車(chē)輛裝飾、日常維修與維護、保險、過(guò)路過(guò)橋等費用及意外因素造成的損失由本人負責；

　　2、自行購車(chē)的，其車(chē)輛可作為公務(wù)用車(chē)輛使用，可以享受私車(chē)公用的使用費用補助。

　　3、員工也可購買(mǎi)公司現有車(chē)輛，或承包公司現有車(chē)輛。

　　4、公司配置的.公車(chē)全部收回，均由市場(chǎng)評估作價(jià)后賣(mài)給個(gè)人，并享受公司補貼。

　　5、公司員工公務(wù)用車(chē)的補貼，只有購車(chē)人為公司服務(wù)期間享受補貼。購車(chē)人發(fā)生離職、調離、被辭退等情況時(shí)，從事件發(fā)生的次月起，公司不再報銷(xiāo)本辦法規定的相關(guān)費用。

　　6、車(chē)改的人員的車(chē)輛使用要以公司業(yè)務(wù)使用為主，不得耽誤正常工作。

　　公司統一安排的重大公務(wù)活動(dòng)，依據接待方案統一安排調度車(chē)輛，由公司根據實(shí)際情況指派享受補貼人員的車(chē)輛執行公務(wù)

　　四、車(chē)改方案

　　方案一：

　　1、公司除部長(cháng)（不包含部長(cháng)）以上公司領(lǐng)導外，其余人員一律不再配備公務(wù)車(chē)輛和司機。

　　2、自備車(chē)輛的員工可公車(chē)私用，公司將根據其部門(mén)或其員工業(yè)務(wù)量給予月度車(chē)輛補助。

　　3、車(chē)輛享受補貼的員工，其車(chē)輛產(chǎn)生的各種費用（停車(chē)費、高速費、加油費、維保費、保險費等）、交通事故相關(guān)費用均由其本人承擔。

　　4、車(chē)輛費用補貼以月度為單位進(jìn)行報銷(xiāo)。

　　方案二：

　　1、部長(cháng)級（含部長(cháng)）以上公司領(lǐng)導，每名領(lǐng)導配備一輛公務(wù)車(chē)和一名專(zhuān)職司機，其相關(guān)費用由公司承擔。

　　2、公司現有車(chē)輛評估后在公司內部實(shí)行拍賣(mài)，購買(mǎi)公司車(chē)輛作為自備用車(chē)的員工、經(jīng)理、部長(cháng)根據公務(wù)用車(chē)標準享受私車(chē)公用補貼；對于經(jīng)上述拍賣(mài)后仍有未處置的車(chē)輛，由公司通過(guò)二手車(chē)市場(chǎng)統一進(jìn)行處置。

　　3、購買(mǎi)公司車(chē)輛的員工須在一個(gè)月內辦理完相關(guān)過(guò)戶(hù)手續。車(chē)輛過(guò)戶(hù)手續費由（公司□ 個(gè)人□）承擔。

　　4、不具備持有京籍車(chē)輛號牌的在職員工，也可購買(mǎi)公司現有車(chē)輛，同時(shí)可以繼續免費使用公司車(chē)輛號牌，必須簽訂《號牌使用協(xié)議》。所有車(chē)輛發(fā)生的各種費用均由個(gè)人承擔。

　　5、員工離職時(shí)，其車(chē)牌為公司所有的員工在一月內必須辦理相關(guān)過(guò)戶(hù)手續，無(wú)法辦理的可與公司繼續簽訂《號牌使用協(xié)議》，號牌使用費用為一年XXX元 。

　　6、無(wú)車(chē)人員：如確有業(yè)務(wù)需要的員工，經(jīng)部門(mén)經(jīng)理申請，由總經(jīng)辦根據實(shí)際情況核算交通補貼，由個(gè)人自行解決業(yè)務(wù)用車(chē)問(wèn)題。

方案公司 篇5

　　一、目的

　　對員工業(yè)績(jì)進(jìn)行有效評價(jià)，逐步完善企業(yè)用人機制和薪酬分配機制，確保公司年度目標的順利完成，持續不斷的提升企業(yè)核心競爭力。

　　二、原則

　　有利于實(shí)現20xx年TDI公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)和項目建設的目標，在20xx年績(jì)效考核方案和考核標準的.基礎上持續完善、改進(jìn)和提高。

　　三、適用范圍

　　TDI公司內部各二級單位及全體員工

　　四、考核期限

　　20xx年1月1日—20xx年12月31日

　　五、考核標準的制定

　　根據集團公司對我公司20xx年的《資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)合同》所確定的考核指標，結合20xx年公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)和項目建設的實(shí)際情況，將20xx年的績(jì)效考核分為四個(gè)階段，即：

　　停車(chē)改造前正常生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)階段。

　　項目建設階段。

　　試生產(chǎn)階段。

　　生產(chǎn)穩定階段（開(kāi)車(chē)后達到生產(chǎn)穩定，主裝置運轉率≥90%）與達標達產(chǎn)以后正常生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)階段。

　　四個(gè)階段采用不同的考核標準，本方案適用于停車(chē)改造前正常生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)階段和生產(chǎn)穩定階段（開(kāi)車(chē)后達到生產(chǎn)穩定，主裝置運轉率≥90%）與達標達產(chǎn)以后正常生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)階段，該方案可根據實(shí)際情況進(jìn)行適當的修改。

　　5.1停車(chē)改造前和生產(chǎn)穩定階段與達標達產(chǎn)后正常生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)階段考核標準的制定根據我公司確定的總目標，按照各二級單位的職能分配對目標進(jìn)行分解，建立起以利潤為中心的公司目標體系（見(jiàn)20xx年TDI公司目標分解體系圖），形成各二級單位的目標。在以20xx年度目標的完成情況和考核數據為依據的基礎上，本著(zhù)立足現實(shí)、著(zhù)眼需要、瞄準標桿、實(shí)事求是、績(jì)效超越的原則，制訂20xx年的績(jì)效目標考核標準。同時(shí)進(jìn)一步完善工作考核標準，加強對日常工作過(guò)程的管理和考核，以全面反映員工績(jì)效。

方案公司 篇6

　　上海日立電器有限公司是中國最大的空調壓縮機生產(chǎn)企業(yè)之一，擁有1700多名員工,年營(yíng)業(yè)額達30億多元，在競爭激烈的中國市場(chǎng)，其產(chǎn)品連續五年占有國內市場(chǎng)份額20％以上。幾個(gè)簡(jiǎn)單的數字，勾勒出一個(gè)令人向往的制造型企業(yè)。而當記者有機會(huì )走近日立電器信息管理系統的時(shí)候，這樣的結果卻顯得那么合情合理。在一個(gè)“企業(yè)移動(dòng)”的理念中，一個(gè)制造型企業(yè)展示了“移動(dòng)世界”的巨大潛能。日立電器信息技術(shù)部負責人陳軍先生為記者講述了一個(gè)現代企業(yè)的數據制勝之道。

　　上海日立公司對IT方面一直非常重視，已投資9000多萬(wàn)元來(lái)改造和激活傳統的制造工業(yè)。1996年，日立電器的財務(wù)系統從手工系統轉到ERP系統，20xx年又將研發(fā)系統轉到PRM系統，20xx年，兩套系統實(shí)現了集成，這樣做一是因為生產(chǎn)現場(chǎng)的精益管理要求，二是為了把精益管理的理念融匯到流程當中去，從材料的搬運、廢品的處理到管理流程等都要求精益化，同時(shí)，日立電器由以前的每15秒生產(chǎn)出一臺壓縮機提升到現在每9秒鐘就可出一臺壓縮機，制造節拍加快，操作流程就有了嚴格的精益要求。整個(gè)管理現場(chǎng)的要求更加嚴格，有三個(gè)方面對現場(chǎng)數據的及時(shí)性與準確性提出苛刻的要求。一是隨著(zhù)產(chǎn)量的增大，客戶(hù)需求的變動(dòng)也越來(lái)越多，而現場(chǎng)數據與客戶(hù)需求變動(dòng)后所產(chǎn)生的差異，對整個(gè)現場(chǎng)都將產(chǎn)生影響，于是現場(chǎng)數據的及時(shí)采集與處理顯得越來(lái)越重要，以便使生產(chǎn)計劃與現場(chǎng)執行保持良好的協(xié)同；二是壓縮機生產(chǎn)流程中，由于人、設備、材料等方面的問(wèn)題，各工序的運作節拍有可能不同步，這對于流水線(xiàn)生產(chǎn)來(lái)說(shuō)，運作節拍的不同會(huì )對整個(gè)產(chǎn)出造成負面影響，必須對各個(gè)工序的數據進(jìn)行協(xié)同管理；三是ERP管理系統中，計劃與調度之間的互動(dòng)時(shí)間更短，要在系統中完成更快的客戶(hù)響應，要做到更短的生產(chǎn)周期調整，數據的實(shí)時(shí)性管理的需要進(jìn)一步提高。

　　陳軍先生介紹說(shuō)，“生產(chǎn)中對于數據的高效采集和管理，給我們信息技術(shù)部門(mén)提出了很高的要求”。在實(shí)現對于數據高效管理的過(guò)程中，日立采用了Symbol公司的“企業(yè)移動(dòng)”的Cm2的理念，即“采集、移動(dòng)和管理”。20xx年，日立電器開(kāi)始在電機沖壓車(chē)間試點(diǎn)，采用SymbolSPT1846便攜式數據采集終端，作為生產(chǎn)流水線(xiàn)數據采集傳送的硬件支持產(chǎn)品。此外，日立還部署了Symbol的AP4131接入點(diǎn)設備。經(jīng)過(guò)8個(gè)月的實(shí)施周期后，整個(gè)車(chē)間完全實(shí)現了初步的設想。以前鋼材投入是根據產(chǎn)出后倒沖來(lái)算，現在則是原材料進(jìn)入工藝流程后，所有的相關(guān)數據自動(dòng)進(jìn)行收集和計算，從而大大縮短換模時(shí)間，材料進(jìn)爐時(shí)間也得到保障。在車(chē)間實(shí)現條碼化管理后，從生產(chǎn)計劃到現場(chǎng)執行的每道工序，都做到了投入產(chǎn)出符合計劃調整�！�

　　隨著(zhù)上海日立電器公司的高速發(fā)展，其生產(chǎn)計劃方式對于數據的管理又有了新的挑戰。以前對于現場(chǎng)執行與計劃調整之間并無(wú)具體限定。而日立公司現在則要求在同一平臺下，既能實(shí)現計劃調整，又能實(shí)現車(chē)間調度。顯然，對數據的.要求就更高了，基于Symbol產(chǎn)品優(yōu)良的表現，日立公司決定將所有生產(chǎn)流程的數據都納入“企業(yè)移動(dòng)”的數據管理理念中。20xx年，日立電器采用了Symbol的PDT8846便攜式數據終端。這使得日立電器公司對全廠(chǎng)可以進(jìn)行有效的數據管理。與此同時(shí)，這種“企業(yè)移動(dòng)”的數據管理的概念也沿著(zhù)整個(gè)供應鏈進(jìn)行移動(dòng)，現在日立電器的大多數供應商也做到條碼化管理。供應商產(chǎn)品的條碼信息中除了供應商自己的物品號外，還有采購訂單號、本次送貨的批號等。這樣日立電器在收料的同時(shí)，整個(gè)物料的供應清單也就自動(dòng)進(jìn)入到ERP系統中的輸入、入庫、發(fā)送等一系列工序。由于采用條碼跟蹤，因此可以完整地記錄整個(gè)過(guò)程，而且確保數據采集的數量和質(zhì)量。陳軍先生預計20xx年底前，所有系統的條碼化系統可以全部上線(xiàn)，“那個(gè)時(shí)候，公司的企業(yè)信息化將是真正地上了一個(gè)大臺階�！�

　　為了讓中國的制造企業(yè)更好地推廣和受益于“企業(yè)移動(dòng)”理念，陳先生非常友好地介紹了一下在進(jìn)行條碼化管理的過(guò)程中碰到一些問(wèn)題，他認為在實(shí)施全面條碼化過(guò)程中，技術(shù)層面的影響非常小，主要是以下幾個(gè)問(wèn)題值得注意：一是與供應商之間的協(xié)調和數據傳遞，這些數據要求準確及時(shí)。為此日立電器專(zhuān)門(mén)設立了網(wǎng)站，供應商可以在網(wǎng)上直接輸入條碼，這些舉措得到了供應商們的廣泛支持；二是在條碼化應用中，計劃與需求之間的互動(dòng)要特別值得關(guān)注。當業(yè)務(wù)部門(mén)的需求還只停留在結算部門(mén)時(shí)，推行條碼化管理并不是最好的方案；只有在計劃環(huán)境相對不穩定，變動(dòng)較大，計劃與執行協(xié)調需要實(shí)時(shí)數據時(shí)，則非常適合考慮條碼化；三是當推行條碼化的面比較廣時(shí)，出于成本和效率方面的考慮，不用對所有工序都實(shí)施條碼化，而應對成本關(guān)鍵點(diǎn)做考核，開(kāi)始可以針對經(jīng)常有變動(dòng)的班組和生產(chǎn)線(xiàn)來(lái)實(shí)施，有了一定的基礎再做深化；四是由于推廣面大，對員工的培訓問(wèn)題要受到重視。首先，要考慮員工是否能接受此系統，再次員工在現場(chǎng)管理上的控制非常重要。他們需要在跟蹤過(guò)程中及時(shí)發(fā)現和解決問(wèn)題，在計劃調整中他們能否控制到投料、產(chǎn)出等環(huán)節，這些對條碼化的推廣具有非常大的影響，所以建立一套行之有效的現場(chǎng)控制體系很有必要。

　　當談到采用“企業(yè)移動(dòng)”理念的收益時(shí)，陳軍先生顯得非常輕松。條碼系統上線(xiàn)后，由于手工單據的減少，整個(gè)管理系統的輸入非常簡(jiǎn)潔，直接條碼自動(dòng)掃描輸入即可。由于輸入始點(diǎn)準確，及時(shí)性得到保證，原來(lái)是第二天才能拿到的完工數據，當時(shí)就可以得到。不僅節省了寶貴的時(shí)間，誤差也大大減小�！耙郧笆褂脭祿�時(shí)，我們要跑現場(chǎng)才能拿到數據，而現在數據自己從現場(chǎng)‘跑’到你這里來(lái)�！�

方案公司 篇7

　　為營(yíng)造健康向上的企業(yè)文化，打造一個(gè)團結、朝氣、高效的'團隊，增加每位員工的歸屬感，進(jìn)一步促進(jìn)員工之間的溝通。

　　一、活動(dòng)主題

　　綠道騎游燒烤

　　二、活動(dòng)時(shí)間

　　20xx年x月xx日早上9：00下午4：00

　　三、活動(dòng)地點(diǎn)

　　xxxx

　　四、參加人員

　　公司全體員工自愿報名參加

　　五、活動(dòng)項目

　　1、綠道騎游2、農家樂(lè )自助燒烤3、自由活動(dòng)4、聚餐（暫定）

　　六、活動(dòng)要求

　　1、參加人員自備自行車(chē)（無(wú)自行車(chē)員工可到起點(diǎn)租用，租車(chē)費用自行負責）。

　　七、活動(dòng)經(jīng)費

　　aa制100元/人

　　八、人員分工

　　1、人員組織、費用收�。簒x、xx

　　2、場(chǎng)地、聚餐預訂：xx

　　3、食材購買(mǎi)：xx、xxx、xxx

　　九、行程安排

　　7：30食材購買(mǎi)人員準時(shí)到美好家園門(mén)口集合，購買(mǎi)食材；9：00全體參加人員于交易中心集合；

　　9：10出發(fā)；

　　9：40到綠道入口處等侯（需要租車(chē)同事可租用自行車(chē)）；

　　9：50從綠道入口開(kāi)始騎游沿途可觀(guān)賞綠道風(fēng)景，領(lǐng)略夏日春景，感受大自然魅力；

　　10：30到達燒烤農家樂(lè )；

　　10：35全體開(kāi)始準備燒烤食材（男士生火，女士洗切菜品）；11：00開(kāi)始自助燒烤；

　　12：0016：00自由活動(dòng)，如打麻將，斗地主等；16：00集合拍照留念，原路返回；

　　17：30（暫定）聚餐1、火鍋2、連鍋；

　　19：30結束愉快的行程；

　　十、注意事項

　　1、此次活動(dòng)為戶(hù)外運動(dòng)，請參與人員務(wù)必準備合適服裝（以休閑、運動(dòng)為最佳）相機以及必要的用品。

　　2、綠道、農家樂(lè )植物較多，請準備好防蚊用品。

　　3、必須嚴格遵守時(shí)間規定，并準時(shí)到達集合點(diǎn)