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海上航行報告范文
緊張又充實(shí)的實(shí)習生活又將謝下帷幕，想必你的視野也得到了開(kāi)拓，這時(shí)候需要寫(xiě)一份實(shí)習報告好好地作總結了。在寫(xiě)實(shí)習報告之前，可以先參考范文，以下是小編幫大家整理的海上航行報告范文，歡迎大家分享。
海上航行報告1
隨著(zhù)我國科技與經(jīng)濟的快速發(fā)展，我國與世界各國的貿易往來(lái)越來(lái)越頻繁，切實(shí)加入到了世界經(jīng)濟一體化的進(jìn)程當中。航運業(yè)是實(shí)現世界經(jīng)濟一體化的基礎條件，它在推進(jìn)全球經(jīng)濟一體化進(jìn)程中將擔負起越來(lái)越重要的角色。航運事業(yè)在飛速發(fā)展的同時(shí)必然對航運人員需求逐年增加，因此出現船員素質(zhì)參差不起的現象；船員航海知識的欠缺嚴重威脅船舶航行安全及水域生態(tài)環(huán)境。同時(shí)航�？萍嫉陌l(fā)展對船員的素質(zhì)也有了更高的要求，公約規范及規則的更新與修訂要求船員不斷的學(xué)習。怎樣有效提高相應船員的專(zhuān)業(yè)素質(zhì)成為亟帶解決的問(wèn)題；而對于內河及遠洋船員來(lái)說(shuō)在船上時(shí)有大量的時(shí)間，但是上岸后由于休息、陪家人等原因不能抽出一定的時(shí)間更新、豐富自己的知識。最后，科學(xué)技術(shù)的發(fā)展使船員在船上通過(guò)計算機應用一學(xué)習軟件學(xué)習成為可能。
一、研發(fā)背景
1、航海技術(shù)專(zhuān)業(yè)學(xué)生
航海技術(shù)專(zhuān)業(yè)學(xué)生包括四年制本科生、三年制專(zhuān)科生。專(zhuān)業(yè)學(xué)生雖然有較長(cháng)的學(xué)習的時(shí)間，但是有相當一部分用在了大學(xué)公共基礎課程的學(xué)習上，還有一個(gè)缺陷就是在培養計劃中，專(zhuān)業(yè)課程與公共基礎課程交叉學(xué)習，導致學(xué)生學(xué)習重點(diǎn)偏移，忽視了專(zhuān)業(yè)課程學(xué)習的重要性。學(xué)生的專(zhuān)業(yè)知識掌握不夠牢固，專(zhuān)業(yè)課程的相互關(guān)聯(lián)，是學(xué)生在學(xué)習新的專(zhuān)業(yè)課程的時(shí)候意識到把已學(xué)過(guò)的專(zhuān)業(yè)知識已忘得一干二凈，在課堂上往往出現老師一問(wèn)三不知的情況。 課下學(xué)生又懶得去翻閱其他課本補充知識，學(xué)生的專(zhuān)業(yè)知識還是不完整的，學(xué)習也還是那么困難。不只是理論學(xué)習中有這種情況發(fā)生，在實(shí)操訓練中，每次都要重新學(xué)習，從頭開(kāi)始，訓練完之后也沒(méi)有地方可以去學(xué)習，所學(xué)的東西得不到鞏固。在此次實(shí)習過(guò)程中也出現了類(lèi)似的情況，對于船舶結構、駕駛臺資源管理、助航儀器的使用等知識已模糊不清，導致在與船員交流學(xué)習的過(guò)程中不能較好的溝通學(xué)習。同學(xué)在船上不能帶上齊全的專(zhuān)業(yè)課本，又不能及時(shí)補充，只能在慢慢交流中去點(diǎn)點(diǎn)補充。學(xué)生基本上都有電腦，如果在上述情況下，學(xué)生有自主學(xué)習的軟件，就能方便的簡(jiǎn)捷的查詢(xún)自己想要知道的東西，補充所需知識，避免以上情況的'發(fā)生，以保證知識的牢固掌握。
2、一年制、兩年制培訓班學(xué)員
一年制、兩年制培訓班學(xué)員一般都是高中畢業(yè)生，他們學(xué)習時(shí)間短，而且只學(xué)習專(zhuān)業(yè)知識，他們的目的就是通過(guò)海事局的考核，拿取上船所需的專(zhuān)業(yè)證書(shū)。在學(xué)習的過(guò)程中，他們對很多的知識不能理解，就對考試題庫死記硬背，以求得證書(shū)的通過(guò)。但是這樣的后果就是，這些學(xué)員上船之后，專(zhuān)業(yè)知識缺乏，對很多東西還是一竅不通，就要重新學(xué)習，在工作中不斷的摸索，學(xué)員學(xué)習知識。通過(guò)自主學(xué)習系統，學(xué)員們可以從中得到詳細的講解，完全掌握所學(xué)的專(zhuān)業(yè)知識。
3、在職船員
在實(shí)習中，與實(shí)習三副交流時(shí)，了解到在他剛上船時(shí)，也是什么都不懂，在學(xué)校學(xué)習的專(zhuān)業(yè)知識不是忘了就是沒(méi)有完全掌握。而在船上有沒(méi)有豐富的圖書(shū)資料可供查詢(xún)，也沒(méi)有時(shí)間向其他船員請教，下船之后由于休息、陪伴家人等原因也不會(huì )去查詢(xún)自己所需的知識，只能在值班工作時(shí)，慢慢摸索學(xué)習。沒(méi)有專(zhuān)業(yè)的理論知識，只能靠實(shí)操經(jīng)驗慢慢掌握。
二、系統內容
1、理論知識
在大學(xué)里面我們學(xué)習的專(zhuān)業(yè)科目有航海學(xué)、航海英語(yǔ)、航海氣象與海洋學(xué)等。
�。�1） 航海學(xué)：課本知識內容，航海學(xué)考試題庫及答案詳解。
�。�2） 航海英語(yǔ)：航海英語(yǔ)閱讀與寫(xiě)作以及聽(tīng)力與會(huì )話(huà)。
�。�3） 航海氣象與海洋學(xué)：課本知識內容。
�。�4） 船舶結構：課本知識內容。
�。�5） 船舶VHF與通訊：課本知識內容。
�。�6） 值班規則與避碰：課本知識內容，題庫及答案詳解。
�。�7） 海上貨物運輸：課本知識內容。
�。�8） GMDSS設備及業(yè)務(wù)：課本知識內容。
�。�9） 航海儀器：課本知識內容。
�。�10） 船舶雷達與ARPA：課本知識內容。
�。�11） 航海相關(guān)法律及國際公約
2、實(shí)操內容
實(shí)操內容包含水手工藝、助航儀器的操作使用等。此項內容以Flash動(dòng)畫(huà)或者圖片的形式表達出來(lái)。
三、研發(fā)意義
1、便捷船員學(xué)習專(zhuān)業(yè)知識
一個(gè)系統一個(gè)軟件包含了船員想知道的所有專(zhuān)業(yè)知識，只需要一臺電腦就可以學(xué)習航海個(gè)方面知識，不用隨身攜帶沉重的書(shū)本，不用翻箱倒柜的找書(shū)，只要有電腦就能隨時(shí)學(xué)習。船員可以在不懂時(shí)學(xué)習，也可在閑暇時(shí)自主的有章程的學(xué)習，還可以搜索某一個(gè)知識點(diǎn)。
2、提高船員學(xué)習效率
系統中的知識內容的詳細的講解，讓船員學(xué)習起來(lái)更加簡(jiǎn)單易懂，更好的掌握所學(xué)知識，能夠縮短學(xué)習時(shí)間，提高學(xué)習效率。
3、提高船員綜合專(zhuān)業(yè)素養
豐富的系統內容可以讓船員豐富自身的專(zhuān)業(yè)知識， 避免因知識缺陷給船舶和人員帶來(lái)的安全隱患以及給水域生態(tài)環(huán)境帶來(lái)的破壞�？梢约皶r(shí)更新船員知識，能及早的了解和掌握航海相關(guān)的最新公約規范及規則。
海上航行報告2
20xx年12月16日下午一點(diǎn)，我們從學(xué)校出發(fā)去海上實(shí)習。我們很快登上了�？吭诖a頭上的“東方紅2號”海洋綜合調查船。老師對我們進(jìn)行了培訓并把我們分成四組。船上為我們安排了氣象、生物、化學(xué)和水文方面的四個(gè)實(shí)驗，要求每組每天上下午各做一個(gè)，用兩天時(shí)間完成。
17號上午，我所在小組進(jìn)行了氣象方面的海洋調查，大家分工合作，學(xué)會(huì )了能見(jiàn)度、云高、風(fēng)速和風(fēng)向等氣象因素的測量方法。當天下午我們小組進(jìn)行了生物方面的調查，我們學(xué)會(huì )了絞車(chē)的使用，并從海洋中捕獲了一些海洋生物，制成裝片放在顯微鏡下觀(guān)察，并在電腦屏幕上展示，這樣我們對海洋生物有了一定的了解。18號上午我們小組進(jìn)行了化學(xué)實(shí)驗，學(xué)會(huì )了測量溶液PH值的方法，了解了用電導率法測海水鹽度的方法。當天下午又進(jìn)行了水文方面的測量，并測量了透明度、水色、水溫等物理量。水文老師還讓我們觀(guān)察了超貴重儀器重力計，它花費400萬(wàn)人民幣，是從美國進(jìn)口的。我觀(guān)察后發(fā)現：該儀器是測量重力加速度的，主要裝置為四根彈簧，另外為減少震動(dòng)底部設置了隔振系統，并和電腦相連。通過(guò)對電腦屏幕顯示的圖像和數據的觀(guān)察和分析，可以知道該地的重力加速度，并可用于礦產(chǎn)資源的探測。寫(xiě)到這里我想到：中國制造的實(shí)驗儀器普遍較外國的精度差，而有些實(shí)驗必須要用足夠精確的儀器，以致于我們必須花高價(jià)買(mǎi)進(jìn)外國儀器，這讓我很是憂(yōu)心，什么時(shí)候中國的科技能趕超美日等國？
另外，我和其他幾人在以上四個(gè)實(shí)驗的空余時(shí)間，做了我們自行設計的實(shí)驗。我參與了用多通道采集信號并對其進(jìn)行濾波、存儲的實(shí)驗，對我印象深刻的并不是該實(shí)驗的步驟及做法，而是實(shí)驗前的準備工作，如垂直陣的布置，要求用四個(gè)水聽(tīng)器綁成線(xiàn)陣。我們先對繩子進(jìn)行了標記，以便于在下放線(xiàn)陣時(shí)估計其入海的深度；然后等距離自繩子末端綁定水聽(tīng)器，應注意水聽(tīng)器與繩子不要完全綁緊，留出2～3厘米的空隙，這是為了防止線(xiàn)陣在海洋中遇到大的沖擊時(shí)搖擺而損壞水聽(tīng)器。最后水聽(tīng)器的電纜和繩子綁緊，注意電纜要松出繩子一些。這一切說(shuō)來(lái)簡(jiǎn)單，做來(lái)很是麻煩，要注意細節，一步一步的來(lái)，我們幾人用了一個(gè)小時(shí)才綁好一個(gè)線(xiàn)陣。
通過(guò)這次海上實(shí)習，我認識到實(shí)踐的重要性。比如風(fēng)向，老師課堂上講過(guò)多次：以0～360度標示風(fēng)向，0是北方，順時(shí)針旋轉，90為東方，180為南方，270為西方。盡管聽(tīng)過(guò)多次，我還是含含糊糊記不清。但是當我參觀(guān)駕駛室，看到方向盤(pán)時(shí)一下子便記住了。而水聽(tīng)器的綁定在課堂上聽(tīng)來(lái)如此簡(jiǎn)單，真正做起來(lái)的.時(shí)候才發(fā)現遠非想像的那般容易。沒(méi)錯，實(shí)踐是檢查真理的唯一標準，這次實(shí)習使我們的實(shí)踐能力有所提高，并使一些課堂上學(xué)到的知識得到應用，從而使我加深了對相關(guān)知識的理解并認識到知識的重要性。
下船的時(shí)候，我戀戀不舍，很想在船上多留一段時(shí)間，調用課堂上學(xué)到的聲學(xué)知識，設計實(shí)驗并實(shí)地完成來(lái)增強自己的見(jiàn)識�？上г僖�(jiàn)了，東方紅2號！你作為我第一次進(jìn)行海上實(shí)習的調查船，作為母校培養學(xué)子的承載，注定要留在我的記憶里，留在我們班級每一個(gè)學(xué)子的心中！
海上航行報告3
臺風(fēng)后的大海疾風(fēng)掃面，暗涌縱橫。駛出膠州灣，我們實(shí)習的戰艦像一只秋千一樣，不停地左右搖擺起來(lái)。出于對實(shí)習國防生安全的考慮，所有的實(shí)習學(xué)員禁止上甲板活動(dòng)。然而幸運的是今天輪到我們組上甲板幫廚！終于在很多從郁悶轉為羨慕的表情里，出現了我們南華大學(xué)國防生的十張燦爛的笑臉。
幫廚的工作還是很繁重的，洗200人的碗盤(pán)，擇200人的菜，搬200人的三餐，淘200人的米······這所有的工作還是在戰艦上陡峭的樓梯和狹小的空間里進(jìn)行。因此，困難、勞累甚至是危險就可想而知。
然而，當看到戰艦劈波斬浪時(shí)激起的輕盈浪花后，仿佛我們手中的活也因此變得更輕了；當看到艙底氣勢磅礴的巨大冷藏庫后，仿佛我們的疲勞也隨之被封凍了；當看到萬(wàn)頃碧波的洶涌大海和遠方若隱若現的仙境島嶼后，仿佛我們也忘卻了搖擺的戰艦帶來(lái)的隱隱眩暈，我們的呼吸也隨之變得更加舒緩了。幫廚的工作在不知不覺(jué)中接近了尾聲······
傍晚，當太陽(yáng)西下，大海閃耀著(zhù)燦爛的金光時(shí)，陶醉在炊事班長(cháng)獎勵的甜美西瓜的我們，都已經(jīng)忽略了這似乎跟我們同樣疲勞的戰艦，已停下了奔波一天的腳步。班長(cháng)告訴我們：明早，我們的戰艦將重新起錨，去一座美麗的海濱小城——威海！而那里也正是我生活了多年的、可愛(ài)的故鄉······
20xx年7月21日星期六多云 下午四時(shí)，我們實(shí)習的戰艦放慢了航速，緩緩地駛近了一片海灣。此刻，從對講機里傳來(lái)了教官集合站坡的命令。在大艙清點(diǎn)了人數，登上甲板，舉目眺望，不禁被這片海灣深深得吸引：山島虎踞，過(guò)往船只熙熙攘攘；紅瓦綠樹(shù)，高樓大廈總總林林；眾山環(huán)抱，層巒疊翠郁郁蔥蔥······一切都那么熟悉，一切都那么親切。我一眼辨認出來(lái)：這座小島就是劉公島，這片海灣叫做威海灣，這里就是我可愛(ài)的故鄉！
重返故鄉，許多童年的美好回憶不斷在腦海中浮現：記得小時(shí)候時(shí)常坐在劉公島高聳的海崖邊，倚靠著(zhù)破敗的古炮臺，遠眺頎長(cháng)的鐵碼頭上停泊的各式戰艦。而今天，我卻將作為行列中的一員，跟隨著(zhù)威武的戰艦，一同靠上這熟悉而又陌生的鐵碼頭。在這兩個(gè)場(chǎng)景之間，不僅僅相差了一次視覺(jué)角度上的轉換，更重要的是插敘了一段海邊少年追逐藍色夢(mèng)想的漫長(cháng)故事······
不久，戰艦靠上了碼頭，我們后面的另一艘戰艦也緊跟著(zhù)靠了上來(lái)。上面滿(mǎn)載的另一群國防生，在夜幕降臨后也登上了我們的甲板。四校國防生圍坐在一起，以威海灣美麗的夜色為背景，拉開(kāi)了文藝匯演和交流會(huì )的帷幕。
作為主持人，外表看似鎮定的我，其實(shí)內心卻在吶喊！故鄉，你看：同樣蔚藍的理想，讓我們擁有了同樣潔白的軍裝，而明天，我們還將一同奮斗，去完成你未完成的海軍夢(mèng)！
20xx年7月22日星期日陰轉小雨 作為北洋海軍基地的威海衛劉公島，在中國近代海軍的發(fā)展史上占據了重要的地位。今天，作為共和國海軍事業(yè)的接班人，我們航海實(shí)習的四校國防生，起了個(gè)大早，一同登上了神圣的劉公島。
四校國防生，前后排成了整齊的四個(gè)方陣。而飄揚在最前面的，就是我們南華大學(xué)國防生充滿(mǎn)海軍特色的鮮紅隊旗！一路響亮的口號，一路嘹亮的`軍歌，仿佛這上百歲高齡的的劉公島也被我們從朝霞中喚醒，重新煥發(fā)了青春和活力。
在甲午戰爭博物館里，我和國防生同學(xué)們一同再次回顧了那段值得永遠銘記的歷史。屈辱的歷史，鄭重地向航海實(shí)習的國防生們證明：一個(gè)強大的國家不能沒(méi)有一支強大的海軍！在北洋海軍忠魂碑前，我和中國海洋大學(xué)的劉霧燦同學(xué)，先后代表本次海上實(shí)習的國防生們
做了演講。我們的演講，講出了航海實(shí)習國防生們的共同理想：以史為鑒，為建設強大的共和國海軍貢獻自己的一份力量！
結束了參觀(guān)，我們的隊伍又回到了艦上。接近中午，戰艦重新起錨。望著(zhù)漸漸遠去的劉公島和鐵碼頭，同學(xué)們的目光都顯得格外深沉。此時(shí)此刻，我們眼中的劉公島已經(jīng)不再只是一座島，她更多裹挾的是對歷史的惋惜與反思；此時(shí)此刻，我們眼中的鐵碼頭也已不再只是一件洋務(wù)運動(dòng)留下的文物，他更多夾雜的是以史為鑒，奮發(fā)圖強的壯志與雄心！
再見(jiàn)了，戰友們——劉公島放心地向我們揮手告別！
20xx年7月23日星期一晴
在劉公島外的海面上停泊到凌晨，我們的戰艦重新起錨，開(kāi)始返航！在夜幕的籠罩下，戰艦駛離了風(fēng)平浪靜的威海水域。伴著(zhù)初升的朝陽(yáng)，向著(zhù)膠州灣疾馳的戰艦開(kāi)始了明顯的晃動(dòng)。
俯身洗臉，你會(huì )感到有人企圖將你從背后推倒；上下樓梯，你會(huì )感到自己的身體在被不停地向下拉拽；甲板幫廚，你會(huì )覺(jué)得這就像是在秋千上進(jìn)行的雜技；呆在艙底，你更會(huì )覺(jué)得頭暈目眩，這時(shí)趕緊躺下，放松身體才能慢慢地擺脫煎熬······戰艦劇烈地晃啊、晃啊，伴隨著(zhù)船的擺動(dòng)，一句流行歌詞被我們航海實(shí)習的國防生們賦予了新的深意，重新在同學(xué)們中間迅速地流傳了開(kāi)來(lái)：“什么樣的節奏是最啊最搖擺······”
其實(shí)，克服暈船最好的方式還是轉移注意力。在這一思想的指導下，同學(xué)們紛紛忙活了起來(lái)。有的學(xué)員借來(lái)了漂白液和抹布，擦拭起了生活了七天的坦克大艙；有的學(xué)員拿出了專(zhuān)業(yè)書(shū)，認真鉆研起了專(zhuān)業(yè)知識；有的學(xué)員拿出了紙筆，像我一樣將航海實(shí)習七天以來(lái)的豐富見(jiàn)聞，一一落在紙上；還有的學(xué)員則三三兩兩比起賽來(lái)，而比賽的項目卻比較特殊：看誰(shuí)能在劇烈晃動(dòng)的船艙里把正步踢得最直······
晚八時(shí)，我們的戰艦開(kāi)進(jìn)了膠州灣，與安靜的軍港融為一片。為期七天的海上實(shí)習即將結束。明天，我們就將收拾行裝，離開(kāi)七天來(lái)朝夕相處的艦員和戰艦，離開(kāi)七天來(lái)同舟共濟的同學(xué)和教官。
最后一餐的“飯前一支歌”，南華國防生們深情地唱了一首《駝鈴》，送給戰友，送給戰艦——卻不送給海軍！因為，七天來(lái)的航海實(shí)習，讓我們每一名國防生的心都跟海軍這個(gè)神圣的軍種，更加緊密的聯(lián)系在了一起�！盁釔�(ài)海軍，建設海軍，獻身海軍”是七天來(lái)我們內心共同的呼喚！
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