車(chē)間主任的個(gè)人述職報告(15篇)
隨著(zhù)人們自身素質(zhì)提升，報告的使用成為日常生活的常態(tài)，我們在寫(xiě)報告的時(shí)候要避免篇幅過(guò)長(cháng)。我敢肯定，大部分人都對寫(xiě)報告很是頭疼的，下面是小編幫大家整理的車(chē)間主任的個(gè)人述職報告，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
車(chē)間主任的個(gè)人述職報告1
尊敬的領(lǐng)導：
回顧過(guò)去的工作，車(chē)間在公司領(lǐng)導班子的正確領(lǐng)導下，緊緊圍繞生產(chǎn)為中心，克服諸多困難因素，不斷強化車(chē)間基礎管理工作，狠抓落實(shí)，經(jīng)過(guò)全體車(chē)間員工的共同努力，車(chē)間的綜合管理工作一直處于正軌。以下是我的述職報告：
一、人員管理，生產(chǎn)安排
車(chē)間制定了車(chē)間的各項管理制度，依照廠(chǎng)級文件的規定和要求，對車(chē)間制定的管理制度進(jìn)行了認真梳理和進(jìn)一步完善，制定了個(gè)車(chē)間管理制度和員工考核制度。并在此基礎上協(xié)助人事部門(mén)完成了車(chē)間的定員工作，明確了各崗位的要求、職責，健全了各級管理組織體系以及各項工作的管理規章制度。通過(guò)健全科學(xué)全面規范的管理制度，使車(chē)間的各項工作更加完善，車(chē)間的綜合生產(chǎn)水平有了顯著(zhù)的提高。每月能夠按時(shí)按量的完成公司所下達的各項工作任務(wù)，及全年下料車(chē)間下料總產(chǎn)出約噸。
二、加強教育培訓，提高職工綜合素質(zhì)
車(chē)間在組織架構下開(kāi)展工作，對車(chē)間的安全教育、操作技能提出了更高要求。車(chē)間按照要求，車(chē)間組織培訓，涵蓋了車(chē)間質(zhì)量管理、安全生產(chǎn)、消防知識、等方方面面的內容。并結合車(chē)間實(shí)際，按照車(chē)間計劃，有組織、有步驟地開(kāi)展了車(chē)間培訓工作。
車(chē)間組織職工在影視和課堂講解等方面的安全知識培訓，整個(gè)培訓過(guò)程輕松有序，培訓內容通俗易懂。通過(guò)此次培訓活動(dòng)的開(kāi)展，進(jìn)一步增強了員工的安全生產(chǎn)意識和安全消防知識。讓很多對安全意識淡薄的員工意識到了“安全第一”的重要性，為車(chē)間的.安全管理工作起到了相當大的促進(jìn)作用。
隨著(zhù)今年市場(chǎng)需求的影響新產(chǎn)品的種類(lèi)迅速增加，生產(chǎn)的難度也隨之而來(lái)，為確保生產(chǎn)形勢的需要，車(chē)間高度重視采取了由車(chē)間主任牽頭，各環(huán)節具體分工負責的方式，對容易出問(wèn)題的產(chǎn)品、工作技能、安全生產(chǎn)知識等進(jìn)行了崗位操作培訓和現場(chǎng)跟蹤指導。使得操作工自身技能和知識有了大幅度的提高，同時(shí)也使新產(chǎn)品的制作提高了生產(chǎn)效率、降低了生產(chǎn)成本。
三、加強車(chē)間安全管理工作，強化職工安全意識
一年來(lái)，車(chē)間始終把安全生產(chǎn)工作作為重點(diǎn)工作。車(chē)間確定了安全小組人員對車(chē)間的安全工作進(jìn)行管理，并完成了車(chē)間環(huán)境因素、危險源的識別工作；組織人員定期對車(chē)間安全消防設施進(jìn)行檢查，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)整改。同時(shí)，車(chē)間不斷加強對設備安全操作的監督檢查工作。通過(guò)以上工作的開(kāi)展，職工的安全意識、操作技能、自我防護意識和能力普遍提高和增強，今年無(wú)重大安全生產(chǎn)責任事故，無(wú)重大設備事故。
車(chē)間的各項管理工作取得成績(jì)的同時(shí)也存在一定的不足，車(chē)間將在以后的工作中，逐步改善，帶領(lǐng)職工共同把車(chē)間的各項工作做好，為公司的又好又快發(fā)展奠定堅實(shí)的基礎。
此致
敬禮！
述職人：xxx
20xx年x月x日
車(chē)間主任的個(gè)人述職報告2
20xx年轉瞬即逝，在這一年里我經(jīng)歷了很多、學(xué)會(huì )了很多、同時(shí)也收獲了很多。在這一年里我通過(guò)不斷的努力，加強管理、技術(shù)學(xué)習，加強了車(chē)間的現場(chǎng)管理，把好質(zhì)量關(guān)，盡自已最大的努力把工作做到最好；在這一年里，在公司領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，扎實(shí)整改，穩定生產(chǎn)，圓滿(mǎn)完成了20xx年的生產(chǎn)任務(wù)。
一、總結如下：
1、強化安全意識，落實(shí)安全措施：高度重視安全生產(chǎn)工作，充分利用班前會(huì )，向員工進(jìn)行安全教育，使員工清楚了安全工作的重要性，提高了員工安全工作的防范意識。
2、基本保證了生產(chǎn)進(jìn)度：全年共完成xx個(gè)訂單與樣機，其中90%的是保證了進(jìn)度要求。這在上年有所提高，其中不能保進(jìn)度的大多都是希望的，這也與我們員工和管理者的技能有關(guān)，質(zhì)量與效率都不是很高。
3、提高生產(chǎn)效率：人員合理調配，規范工作紀律，培養了一部分技術(shù)員工。生產(chǎn)效率的提高在裝配組表現的最為明顯。
4、加強基礎設施的建設：（如工樁。夾具。樣板等）努力為生產(chǎn)服務(wù)來(lái)保證生產(chǎn)效率。
二、20xx年需要改進(jìn)的：
20xx年就要到了，在即將開(kāi)始的新一年的`工作中，為了在今后的工作中取得更好的成績(jì)，我將朝著(zhù)以下方向努力：
1、完善車(chē)間的各項規章制度，用制度規范職工的行為。
2、獎懲分明，進(jìn)一步發(fā)揮骨干作用和調動(dòng)全體職工的積極性。
3、進(jìn)一步加強日常管理工作的程序化，做到責任到人、分工明確、各負其責、協(xié)調互助。
4、進(jìn)一步完善每一種產(chǎn)品的計劃、備件、材料、消耗的記錄管理，為生產(chǎn)和效益服務(wù)。
5、合理搭配人員分配工作，取長(cháng)補短，充分發(fā)揮每一個(gè)人的優(yōu)點(diǎn)。
6、個(gè)別職工和班組長(cháng)質(zhì)量意識不強，對待工作中出現的質(zhì)量問(wèn)題不夠重視，嚴重影響車(chē)間整體形象。以上問(wèn)題，我們會(huì )在下年的工作中重點(diǎn)解決。
三、20xx年自己需要加強的：
1、完善各項制度及操作流程。
2、提高自身管理水平，完成工作任務(wù)。
3、擺正工作態(tài)度，調整心態(tài)，不斷接受新的挑戰。
4、培養溝通，協(xié)調能力。
20xx將努力學(xué)習管理知識，積極參與各種疑難問(wèn)題的分析及解決，不斷提高自身的技術(shù)水平，使自己的技能和管理水平更上一個(gè)臺階，使自己能更好的為生產(chǎn)服務(wù)，為公司創(chuàng )造更大效益。
車(chē)間主任的個(gè)人述職報告3
尊敬的領(lǐng)導：
您好!
在沒(méi)有以前忙碌的日子里時(shí)間過(guò)得飛快，隨著(zhù)腳步的步驟即將過(guò)完20xx年，這也是難忘的一年，也是我個(gè)人成長(cháng)和學(xué)習的一年，我作為一名食品車(chē)間的副主任，能夠認真履行職責，團結好車(chē)間員工，在部長(cháng)主任的領(lǐng)導下，按照上級領(lǐng)導的工作思路積極進(jìn)取，扎實(shí)工作，圓滿(mǎn)完成領(lǐng)導交給的各項工作，在整體工作方面取得完美成績(jì)。下面，我進(jìn)行述職報告，有什么不妥之處敬請領(lǐng)導和同事們的批評與指正。
一、人員管理
由于我們車(chē)間人員較少情況下，在工作相對比較繁雜中，我積極調動(dòng)各班組員工的積極性，有目標有方向地安排完成領(lǐng)導下達的各項任務(wù)，在一年的工作之中，沒(méi)有因為人員管理的不協(xié)調而給車(chē)間、領(lǐng)導帶來(lái)麻煩，在全車(chē)間員工的努力配合下，是我們的各項工作都能順利完成。
二、日常管理
在今年的工作中，由于工作的需要，讓我管理各班組的.靈活調配，負責勞保用品的領(lǐng)取發(fā)放和生產(chǎn)方面的日常后勤保障工作，從職工作的正常開(kāi)展，積極配合領(lǐng)導的號召，完成里車(chē)間內玩的反新工作，使員工的工作環(huán)境有了很大進(jìn)步。
三、生產(chǎn)運作
我帶領(lǐng)員工配合生產(chǎn)任務(wù)，認真完成涂裝的噴涂工作，從自檢到互撿，嚴格把關(guān)，保證產(chǎn)品的效率與質(zhì)量雙從得到完善，保證生產(chǎn)任務(wù)的正常運轉。
四、修補設備
積極響應公司的號召，對各車(chē)間場(chǎng)地的設備進(jìn)行涂裝，把老舊的設備進(jìn)行處理、打磨、找平、涂裝，使老舊的設備煥然一新，從新回到新設備的程度，這樣大大提高了各車(chē)間的美感，改變了公的環(huán)境，為公司設備的翻新做到了我們應有的責任。
總之，在一年的工作中，我們能以工作的責任感完成各項工作，大事在過(guò)程中還存在許多不足之處，這也是在今后工作應該努力的方面，具體是一下幾方面：
1、增加員工的培訓，使員工從講課中得到理論知識，充分利用獎罰的經(jīng)濟杠桿，營(yíng)造趕、學(xué)、比、超的工作氣氛，來(lái)提高員工的綜合素質(zhì)與專(zhuān)業(yè)知識的掌握。
2、加強對員工的專(zhuān)業(yè)知識的培訓，提高各班組及個(gè)人的操作水平。
3、強化個(gè)性工作的質(zhì)量，提高個(gè)員工的工作效率。
4、對各班組區域的環(huán)境衛生認真檢查，仔細清理，做好5S的現場(chǎng)管理，使各班組有個(gè)良好的工作環(huán)境，保持場(chǎng)地有一個(gè)完美的形象。
5、在做好本職工作的同時(shí)，繼續完成領(lǐng)導交給的各項工作任務(wù)。
望公司領(lǐng)導以往對我的支持與厚愛(ài)，我將通過(guò)不斷的學(xué)習來(lái)完善自己，爭取做一個(gè)合格的管理干部，為公司未來(lái)的發(fā)展多出一份心，多盡一份力。
此致
敬禮!
述職人：xx
20xx年x月x日
車(chē)間主任的個(gè)人述職報告4
尊敬的領(lǐng)導：
您好！
這一年來(lái)的工作當中，我確實(shí)需要做出更多的調整，作為一名車(chē)間主任，自我去年任職以來(lái)，一直都是矜矜業(yè)業(yè)，按時(shí)完成上級交待的任務(wù)，對此我也是深有體會(huì )的，工作當中我也是虛心的完成好自己分內的職責的，在這樣的狀態(tài)下面確實(shí)還是做的不錯的，也希望接下來(lái)可以繼續做好這份工作，把車(chē)間的產(chǎn)量提高上去，對得起自己的崗位職責，所以接下來(lái)我也應該要做出更好的成績(jì)來(lái)。
過(guò)去的一年，每天按時(shí)的完成本職工作，和周?chē)耐乱蔡撔牡膶W(xué)習，在這個(gè)過(guò)程當中我也確實(shí)需要做的更好一點(diǎn)，這個(gè)過(guò)程當中也在不斷的提高自身能力，在這個(gè)過(guò)程當中我也是充分的意識到了這些，車(chē)間每天的工作，我都是一點(diǎn)點(diǎn)的積累，在這方面我始終都是做的比較認真的，對于自身能力我也是感覺(jué)很充實(shí)的，對于這一點(diǎn)我也是做出了相關(guān)的調整，作為一名xx 的員工，這是我應該要有的態(tài)度，這給我的感覺(jué)也是很不錯的`，希望在接下來(lái)的工作當中，做出更好的調整， 現階段的工作當中我還是應該要對自己更加嚴格一點(diǎn)，把過(guò)去一年的某些工作模式，做出調整，接觸更多的工作職責，這對我的影響還是比較大的，希望接下來(lái)做的更好一點(diǎn)。
現階段的工作當中，我也虛心的學(xué)習了很多，和周?chē)耐乱彩窍嗵幍牟诲e，在這方面我也是做的比較細心的，在這方面我一直以來(lái)都維持好的狀態(tài)對自身各方面都是抱有很不錯的信心的，在這個(gè)過(guò)程當中我按時(shí)的完成好日常的工作，在這方面我也是做出了相關(guān)的調整， 作為一名車(chē)間的班主任，我也是深刻的意識到了這些，這給我的感覺(jué)也是很不錯的，接下來(lái)也應該做出相關(guān)的調整，車(chē)間的點(diǎn)點(diǎn)滴滴讓我也是比較充實(shí)的，在這方面我需要更加嚴格一點(diǎn)的，這是非常關(guān)鍵的，接下來(lái)主要落實(shí)好車(chē)間6s制度，把這些細節方面的工作去落實(shí)好的，讓各部門(mén)配合好工作，每周做好工作匯報，并且接下來(lái)一周的工作的做好規劃，督促各部門(mén)負責人嚴格落實(shí)好這些。
雖然這一年的時(shí)間已經(jīng)過(guò)去了，但是我一定會(huì )讓自己做的更好一點(diǎn)，把細節的工作做好的，讓自己積累更多的工作經(jīng)驗，每天處理好分內的事情，糾正不足之處，做一名優(yōu)秀的車(chē)間主任。
此致
敬禮！
述職人：xxx
20xx年x月x日
車(chē)間主任的個(gè)人述職報告5
尊敬的領(lǐng)導：
今年，在各級領(lǐng)導的正確指引下，我始終恪盡職守、團結同事，堅決服從各項管理方針、政策，想方設法推進(jìn)工作進(jìn)步。以下是本人的述職報告：
一、認真落實(shí)生產(chǎn)指導計劃，穩步提升產(chǎn)量
在生產(chǎn)管理中，我始終按照“聽(tīng)從領(lǐng)導、輔助主任、緊跟計劃、做實(shí)基礎、提高產(chǎn)量”的原則來(lái)推進(jìn)工作。在每一項生產(chǎn)安排中，我都會(huì )嚴格按照廠(chǎng)部月計劃以及車(chē)間周計劃的安排來(lái)指導車(chē)間的生產(chǎn)工作；同時(shí)，根據情況的變化而及時(shí)合理的調整生產(chǎn)工作。通過(guò)集體的努力，車(chē)間的產(chǎn)量穩步提升。自從專(zhuān)項管理xx以來(lái)，我繼續發(fā)揮以前的成功經(jīng)驗，揚長(cháng)避短，始終致力于提高xx的產(chǎn)量和進(jìn)度。面對xx這個(gè)新的工程項目，雖讓過(guò)程很曲折，但是，我們一直在前進(jìn)。
二、以人為本，狠抓落實(shí)安全生產(chǎn)管理
建立安全管理考核長(cháng)效機制。為切實(shí)推動(dòng)安全管理工作進(jìn)步，我們在車(chē)間建立了安全績(jì)效考核，通過(guò)考核，明確班組職責，提高班組安全管理的主動(dòng)性；劃分區域，明確責任范圍。我們對于一些交叉的作業(yè)工位進(jìn)行劃分，明確班組之間的管轄范圍，避免了安全管理的'死角；推動(dòng)形成隱患整改過(guò)程跟蹤的工作機制。為提高隱患整改的執行力度，及時(shí)排除各種安全隱患，車(chē)間在安全整改中，由車(chē)間主任不定期跟蹤檢查，同時(shí)，鼓勵班組或其他職能部門(mén)進(jìn)行投訴監督。這樣一來(lái)，快速形成了全車(chē)間各班組齊抓共管的局面。
有針對性的開(kāi)展專(zhuān)項整治行動(dòng)。我根據車(chē)間的實(shí)際情況，對生產(chǎn)中的安全隱患采取專(zhuān)項治理活動(dòng)，例如：“三違行為”、勞保佩戴、起重的吊具選用、板材堆放、余料管理等。在過(guò)程中，我主要通過(guò)現場(chǎng)指導、會(huì )議、早班會(huì )以及借助安全部等方式來(lái)開(kāi)展工作；推進(jìn)車(chē)間安全文化建設。通過(guò)會(huì )議、學(xué)習、標語(yǔ)、宣講等方式，在車(chē)間形成安全生產(chǎn)文化氛圍，提高員工安全意識；參與安全責任狀的簽署。作為車(chē)間管理人員，我深知自己在安全管理中的重大責任。為此，積極響應廠(chǎng)部號召，簽訂安全責任狀。
三、內修質(zhì)量，外樹(shù)形象，力推質(zhì)量提升
建立健全質(zhì)量考核責任體系。為進(jìn)一步明確質(zhì)量管理的權責利關(guān)系，我們在車(chē)間建立質(zhì)量績(jì)效考核并同步建立質(zhì)量投訴制度。通過(guò)考核，明確班組以及操作人員的責任，更為重要的是建立了一種無(wú)形的質(zhì)量文化，將“優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品”的理念深深的根植于職工心中；充分利用互檢員并對接好質(zhì)量部，共同提高構架質(zhì)量。在工序流轉中，我力推半成品報檢，同時(shí)，經(jīng)常與質(zhì)量部的溝通，及時(shí)掌握構件質(zhì)量情況，發(fā)現問(wèn)題，立即整改；不斷加強自學(xué)，不定期不定時(shí)進(jìn)行抽查。為了對質(zhì)量工作有更好的把握，我在空余時(shí)間盡可能的學(xué)習質(zhì)量檢驗的知識，并在工作中不斷對構件進(jìn)行抽檢。
四、今后努力方向
繼續推進(jìn)工序報檢并將該項工作納入車(chē)間考核；全方位、多形式對員工進(jìn)行安全意識培訓，建立安全文明施工經(jīng)濟責任制；推動(dòng)班組之間的配合以及協(xié)作，強化班組之間的整體意識和大局觀(guān)念；建立成本控制經(jīng)濟責任制，積極提倡節約意識；加大行車(chē)工培養力度，尤其是適應xx工作的職工；強化自己在技術(shù)方面的學(xué)習，提高綜合素質(zhì)；強化和各部門(mén)、構件中心以及項目相關(guān)人員的工作聯(lián)系，面對問(wèn)題，快速處理；學(xué)習xx制作的管理經(jīng)驗，強化和成功企業(yè)的交流；建立大局觀(guān)念，克制自己的性格不足，力爭在工作中沉穩的處理各種工作。
此致
敬禮！
述職人：xxx
20xx年x月x日
車(chē)間主任的個(gè)人述職報告6
新年的鐘聲即將敲響，為了總結經(jīng)驗更好的開(kāi)展與完成明年的銷(xiāo)售工作任務(wù)，適應公司持續發(fā)展的需要，現將20__工作中存在的問(wèn)題和不足深刻分析找出原因，按照銷(xiāo)售公司領(lǐng)導的要求鎖定大客戶(hù)，擬出徹底抵制、解決同行業(yè)的措施。對20__全年任務(wù)的完成有一個(gè)切實(shí)有效的指導性策略，現對有關(guān)事項作如下總結：
一、20__全年發(fā)貨、回款情況總結如下
20__本片共計發(fā)出___瓶57668。162萬(wàn)只，累計發(fā)貨額約23806133。1元，完成年任務(wù)的53。49%。相比去年發(fā)貨量（135071。81萬(wàn)只）合5398。58萬(wàn)元減少（7403。648萬(wàn)只）合3017。97萬(wàn)元。本片全年回款1392。93萬(wàn)元，完成年任務(wù)的31。3%。相比去年回款額5702。39萬(wàn)元減少了4309。456萬(wàn)元。發(fā)貨回款相差987。68萬(wàn)元，最近幾個(gè)月___回款少但我們又剛爭取恢復發(fā)貨，12月份客戶(hù)又逼迫我們增加發(fā)貨量441萬(wàn)元。截止現在本片應收賬款是991。755萬(wàn)元，另有176。79萬(wàn)元未開(kāi)票。
二、本片發(fā)貨數量少、沒(méi)能完成任務(wù)的原因是
___總廠(chǎng)政策問(wèn)題：___總廠(chǎng)與___簽訂協(xié)議包銷(xiāo)其所有產(chǎn)品、以現金全部結清的方式回款，自去年7月份濮陽(yáng)的供貨量直接增長(cháng)1。5倍，特別是大規格瓶每月計劃量都給了___。___比去年大規格瓶同期增加發(fā)貨量9541。76萬(wàn)只，我們總發(fā)貨量降低了80000萬(wàn)只；2、今年整體醫藥市場(chǎng)招標狀況不好，___總廠(chǎng)生產(chǎn)量降低、采購量降低。截止現在___總廠(chǎng)112車(chē)間與103車(chē)間今年合計停產(chǎn)115天。減少進(jìn)貨量8。21億只。3、五月份___總廠(chǎng)采購部提出500萬(wàn)元易貨從中提取2個(gè)點(diǎn)的'事公司領(lǐng)導沒(méi)同意，致使取消了我們的供應商資格，整個(gè)下半年只是在消化4、5月份到的車(chē)皮，直到現在還不同意我們進(jìn)大規格模制瓶。
三：20__年完成的主要工作及新開(kāi)戶(hù)情況
1、新產(chǎn)生業(yè)務(wù)企業(yè)本溪科泰用10毫升AYK連運費1050元/萬(wàn)只第一次用20萬(wàn)只試機，預計此單位是明年的增長(cháng)點(diǎn)。華農威普獸藥廠(chǎng)使用100A棕色瓶產(chǎn)生業(yè)務(wù)一筆0。9萬(wàn)元。
2、零散戶(hù)的清理與遺留問(wèn)題的處理情況：今年清理了天龍獸藥廠(chǎng)賬面9260元呆死帳。走法律程序起訴沈陽(yáng)美羅追討95229元。
四、市場(chǎng)形勢分析與客戶(hù)情況介紹
1、主要原料藥、中間體品種價(jià)格變動(dòng)：12月份7—ACA參考價(jià)格：440—450元/kg相比去年同期降低300多元、6—APA參考價(jià)格：163—165元/kg、青霉素工業(yè)鹽參考價(jià)格：54元/BOU相比去年同期降低20元、阿莫___參考價(jià)格：164元/kg、頭孢曲松鈉參考價(jià)格：600元/kg、頭孢噻肟鈉參考價(jià)格：680元/kg。價(jià)格降低幅度很大，說(shuō)明受全國粉針量的減少，原料也是供過(guò)于求。
2、產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題及需要解決的問(wèn)題：今年醫藥市場(chǎng)暴光很多藥品質(zhì)量問(wèn)題，有很多藥廠(chǎng)因為質(zhì)量問(wèn)題而關(guān)門(mén)，所以客戶(hù)很煩感我們的質(zhì)量問(wèn)題，就瓶?jì)犬愇�、蚊蟲(chóng)等質(zhì)量問(wèn)題客戶(hù)要求我們賠償幾次了，今年又受孫家站來(lái)回折騰到貨狀況影響我們產(chǎn)品質(zhì)量嚴重，孫家站保存不善、雨淋、散包、破損件較多，客戶(hù)要求補償貨物也很多次了。___總廠(chǎng)年底又要求我們破損件補償5毫升500件，業(yè)務(wù)員還在敷衍抵制，能拖就拖。
3、二級品市場(chǎng)問(wèn)題：現在二級品價(jià)格執行送貨到家300元/萬(wàn)只，德州為了消化庫存，門(mén)到門(mén)運輸服務(wù)加上不斷降價(jià)，這樣就會(huì )直接影響了我們的發(fā)貨量，現在維持客戶(hù)只有___獸藥廠(chǎng)、生物二廠(chǎng)兩家客戶(hù)。
五、20__年的工作計劃與安排
客觀(guān)全面地分析同行業(yè)的發(fā)展趨勢，合理確定明年的工作目標。大浪淘沙的市場(chǎng)不同情弱者，如果還固步自封、滿(mǎn)足于現有成績(jì)，跟不上企業(yè)的發(fā)展速度，不但無(wú)法分享市場(chǎng)增長(cháng)的盛宴，還將面臨被擠出市場(chǎng)的命運。分析市場(chǎng)形勢和同行業(yè)現狀，不為差距找理由，只為目標謀策略。存亡之間別無(wú)選擇，必須挑戰極限，勇往直前，不但要完成公司制定的指標，確保生存底線(xiàn)；更要力爭超越增長(cháng)指標，完成公司分配的工作任務(wù)。要明確思路，找準定位，嚴格貫徹落實(shí)任務(wù)目標。促進(jìn)自身能力的提升。
通過(guò)以上措施使我們的月發(fā)貨量穩占50%，頂住同行業(yè)擴大產(chǎn)量給我們帶來(lái)的壓力，另外做好工作為公司節約資金降低下站費、倉庫租賃費、貨物出入庫費用。在20__年的工作中積極聯(lián)系新客戶(hù)增大開(kāi)發(fā)客戶(hù)區域，努力將公司的新產(chǎn)品市場(chǎng)推廣開(kāi)，特別是新市場(chǎng)的開(kāi)拓。全力為公司市場(chǎng)最大化，利潤最大化的持續發(fā)展目標而增磚添瓦。
車(chē)間主任的個(gè)人述職報告7
四燒車(chē)間現有360m2燒結機2臺。20xx年，我的工作主要圍繞保證6燒結機的正常運行和燒結機的試機投產(chǎn)而進(jìn)行。這是車(chē)間組建以來(lái)，最為忙碌和艱苦的一年。在廠(chǎng)領(lǐng)導的大力支持和職能科室的幫助以及車(chē)間上下的共同努力下，確保了燒結機正常的生產(chǎn)運行，燒結機順利試車(chē)達產(chǎn)乃至后期的正常生產(chǎn)運行。20xx年即將過(guò)去，以下我將分管的設備及工會(huì )工作向各位領(lǐng)導和同志們作以下述職：
一、 總結經(jīng)驗，穩扎穩打，迎接挑戰
今年前期的工作重點(diǎn)及難點(diǎn)在于：一、是在確保燒結機順利投產(chǎn)達標的同時(shí)保障燒結機的正常運行工作；
二、是配料系統劃歸車(chē)間管理，如何理順
1、針對燒結機試車(chē)投產(chǎn)過(guò)程中出現過(guò)的問(wèn)題和各設備的特性，分批對員工進(jìn)行了設備知識與點(diǎn)檢操作技能培訓工作，并利用每周五設備學(xué)習，對車(chē)間出現過(guò)的設備故障進(jìn)行分析和探討，總結交流經(jīng)驗。
對陸續調入車(chē)間的新員工進(jìn)行重點(diǎn)培訓，使他們很快掌握了崗位技能，適應了車(chē)間管理模式，確保新員工進(jìn)入新崗位后能及時(shí)勝任。
2、將新、老崗位員工重新合理配置，采用以老帶新合理搭配的方式，保證了員工點(diǎn)巡檢工作和對設備操作的正常。
3、在燒結機投產(chǎn)的基礎上，及時(shí)組織精干力量，介入機設備安裝調試過(guò)程中，有針對性地對機設備的安裝調試過(guò)程進(jìn)行隱患排查，期間共計查處設備、安全等各類(lèi)隱患860余項，并及時(shí)進(jìn)行了反饋整改，對可能出現的影響運行的設備及時(shí)進(jìn)行預防性的合理改造20余項（如：配-2小車(chē)前移；電子秤圓盤(pán)出料口改造，生石灰除塵改造、混合機安裝沖洗筒體積料水泵、機梭式皮帶托輥支架改造、單輥下料斗緩沖料盒改造、環(huán)冷卸料斗橫梁改造、板式給礦機下部溜槽改造、冷-8下料斗改造等）。從而杜絕了類(lèi)似故障的再次發(fā)生，有效地保證了燒結機的正常運行，投產(chǎn)當月作業(yè)率就達到96.46%，超出設計3.46%。相比機投產(chǎn)當月作業(yè)率93.56%高出2.90%。
4、配料系統劃歸車(chē)間管理，車(chē)間設備管理工作量難度大大增加。
據此，我安排專(zhuān)人進(jìn)行管理，大力整頓配料系統設備和環(huán)境，針對配料生石灰的`揚塵、現場(chǎng)臟、亂現象，車(chē)間花大力氣對除塵設備進(jìn)行了大量的改造和整改，同時(shí)加大對外用工的設備操作的考核管理，使現場(chǎng)設備及面貌有了很大的改觀(guān)。
5、加強對崗位日常點(diǎn)檢、維護及檢修工作的管理。
�、俳�(jīng)常組織機組長(cháng)對晚班及中午時(shí)員工的點(diǎn)巡檢換牌檢修檢查，使員工點(diǎn)巡檢工作得到規范。同時(shí)組織機組長(cháng)結對子相互檢查各機組設備隱患，使設備問(wèn)題得到全面發(fā)現，并進(jìn)行全面整改和檢修，使問(wèn)題全面消除。
�、谠诰S護方面，按潤滑要求按時(shí)對設備油脂進(jìn)行補充、更換，并對在開(kāi)蓋檢查后發(fā)現使用的油品質(zhì)有問(wèn)題的及時(shí)反饋進(jìn)行了更換，使設備潤滑得到充分保障，有效延長(cháng)了設備的使用周期，降低了故障率。
�、奂哟髮z修項目的申報、質(zhì)量跟蹤的管理。四燒車(chē)間所有檢修均劃歸檢修中心，存在對設備不熟、檢修項目不固定、檢修人員變化大等不利因素，大大影響了檢修項目的完整性和質(zhì)量。對此，車(chē)間一是要求機組長(cháng)將項目和安全進(jìn)行詳細的現場(chǎng)交底。二是將檢修項目進(jìn)行分項定人檢修跟蹤（如給無(wú)檢修項目的機組長(cháng)和在車(chē)間實(shí)習的大學(xué)生分配項目負責），確保檢修項目的全面完成、質(zhì)量合格。三是充分利用進(jìn)行停機對設備隱蔽部位進(jìn)行檢查和及時(shí)維修，保證設備的完好性。通過(guò)以上措施，有力保障了燒結機的正常生產(chǎn)運行。
三、立足本職，勤奮努力，逐步完善
隨著(zhù)燒結機的成功試車(chē)投產(chǎn)及上配料系統的平穩交接，車(chē)間設備運行基本平穩，但我們沒(méi)有因此而放松管理。首先是及時(shí)對各設備設施進(jìn)行進(jìn)一步的梳理，將不斷完善設備設施并及時(shí)整改。其次是對各設備潤滑部位，根據設備特性和使用情況及時(shí)進(jìn)行調整，更換油品，保證潤滑工作到位。第三是對隱秘部位進(jìn)行進(jìn)一步的排查，進(jìn)一步完善設備性能，消除可能存在的隱患，使設備得到系統而完善的維護。第四是對已到運行周期的設備進(jìn)行重點(diǎn)監控檢查，出現問(wèn)題及時(shí)更換，進(jìn)一步確保設備的平穩進(jìn)行。
在今年的工作中，除確保燒結機順利投產(chǎn)達標和保障燒結機的正常運行工作的同時(shí)還有一項大的工作，就是工會(huì )工作。雖然09年車(chē)間工作相當繁重、人員緊缺，但在公司舉行的四年一度的員運會(huì )上，車(chē)間積極支持工會(huì )工作，在人員緊張的情況下仍然抽調了30余人次參加了本屆運動(dòng)會(huì )，并取得了四金，總分在燒結廠(chǎng)第一名的好成績(jì)，充分體現了四燒車(chē)間員工的精神面貌。
20xx年工作：
一、進(jìn)一步對設備運行狀態(tài)進(jìn)行排查摸底，準確掌握設備運行狀況做到心中有數，積極整改隱患，把隱患消除在萌芽狀態(tài)，確保機系統設備正常運行，為高爐生產(chǎn)提供有力保障。
二、進(jìn)一步抓好員工培訓工作，對員工進(jìn)行有計劃，有目的的設備知識及操作技能培訓，進(jìn)一步提高員工的崗位操作及點(diǎn)檢技能。
三、抓好設備保養維護工作，促進(jìn)對設備進(jìn)行更加系統規范的潤滑，點(diǎn)檢，緊固操作，確保設備維護保養工作到位。
四、進(jìn)一步加強機組長(cháng)的技能培訓，提高他們的業(yè)務(wù)能力，細分責任，強化管理。
五、“以人為本”通過(guò)培訓和管理，充分發(fā)揮崗位員工積極性，以崗位員工日常點(diǎn)檢為基礎，加強設備點(diǎn)檢管理，確保完成設備作業(yè)率。
六、針對現有檢修模式，抓好計劃檢修管理工作，保證設備在檢修周期內的正常運行，完善檢修工作，保證檢修質(zhì)量。
七、20xx年另一項重點(diǎn)工作是確保成本下降，為此我的工作思路是：
1)認真做好點(diǎn)巡檢工作，維護、保養好設備，延長(cháng)設備使用壽命，降低設備故障率。
2)加強燒結機布料、點(diǎn)火操作�？刂坪线m的煤氣和空氣比例，點(diǎn)火適中，避免料面過(guò)熔，浪費煤氣。
3)對備品、備件，輔助消耗分類(lèi)細化，規定使用期限，并納入經(jīng)濟考核內；
4)對廢舊物品進(jìn)行分類(lèi)處理，將換下來(lái)的舊皮、廢鋼、設備能利用的盡可能利用；
5)充分利用余熱回收裝置，提高混合料溫，加強二次能源的利用，從而降低其他能源消耗；
6)杜絕跑、冒、滴、漏，長(cháng)明燈、長(cháng)流水等現象，從點(diǎn)滴做起，從細節做起；
7)各崗位的空調，嚴格按照設備科的使用規定進(jìn)行操作，做到人走關(guān)機。
八、積極協(xié)助好車(chē)間主任和職能科室的工作，完成好各項工作任務(wù)。
車(chē)間主任的個(gè)人述職報告8
20xx年我們車(chē)間在安全生產(chǎn)中，緊密?chē)@"以人為本，預防為主，全員參與，持續改進(jìn)"的方針和“零事故，零傷害，零污染，”的"三零"目標。經(jīng)過(guò)自身努力和踏實(shí)的工作確保安全事故發(fā)生率為0，實(shí)現全年的安全生產(chǎn)目標�，F將20xx年工作總結如下：
一、目標層層分解把安全職責落到實(shí)處
20xx年初分廠(chǎng)領(lǐng)導調整后及時(shí)對安全管理網(wǎng)絡(luò )進(jìn)行更新，明確了各級人員的安全職責。根據總廠(chǎng)的管理要求逐級制定相應的責任狀、承諾書(shū)。并與全廠(chǎng)員工自上而下簽訂了責任狀、承諾書(shū)，使各級管理人員和操作人員都明確了各自的安全職責。
二、定期開(kāi)展安全活動(dòng)，積極參加安全培訓教育
1.在危害因素識別活動(dòng)中分廠(chǎng)及時(shí)成立風(fēng)險識別與評價(jià)小組，指導基層車(chē)間在生產(chǎn)作業(yè)、人員聚集的場(chǎng)所和環(huán)境，基礎設施、資源、能源，設備、設施，上崗、轉崗的操作人員等十個(gè)方面進(jìn)行危害因素辨識。各車(chē)間以班組為討論小組，大家通過(guò)不同角度，結合自己多年的實(shí)際工作經(jīng)驗對健康、安全和環(huán)境中的危害因素進(jìn)行全面辨識。分廠(chǎng)風(fēng)險評價(jià)小組對收集的危害因素進(jìn)行評價(jià)、制定相對應的控制與預防措施，并及時(shí)將整理完危害因素清單下發(fā)到基層車(chē)間，要求員工進(jìn)行認真學(xué)習，并對全廠(chǎng)范圍內的員工進(jìn)行了危害因素答題，使員工對危害因素識別和風(fēng)險控制有了更新的認識。
2.熱門(mén)思想匯報對新增人員進(jìn)行了安全培訓教育。讓他們熟知分廠(chǎng)的安全生產(chǎn)規章制度、勞動(dòng)紀律，職業(yè)健康防護知識，作業(yè)場(chǎng)所存在的風(fēng)險、防范措施及事故應急措施，有關(guān)事故案例等。通過(guò)對新員工認真進(jìn)行安全教育，使他們對分廠(chǎng)的安全生產(chǎn)形勢有了初步認識，并獲得了上崗前必需的基本安全技能和自我防護知識。
3.定期參加培訓中心舉辦的特種作業(yè)人員培訓，培訓合格率100%。通過(guò)培訓提升了員工的素質(zhì)，保證特種作業(yè)人員和特種設備操作人員持證上崗率達到100%。
三、深入細致的開(kāi)展安全檢查工作，做到預防為主，防治結合
安全檢查是安全生產(chǎn)的重要手段，其基本任務(wù)就是：幫助車(chē)間發(fā)現和查找各種可能或隱藏的'危險和隱患，督促車(chē)間管理人員及時(shí)進(jìn)行整改，并制止違章指揮、違章作業(yè)。
每周進(jìn)行日常巡檢，有計劃的開(kāi)展消防專(zhuān)項檢查、防洪防汛專(zhuān)項檢查、夏季專(zhuān)項檢查、相關(guān)方檢查等各種檢查工作，對檢查發(fā)現的問(wèn)題以圖片的形式下發(fā)給分廠(chǎng)領(lǐng)導及各車(chē)間及項目部，對查出的不安全狀態(tài)、不安全行為及時(shí)進(jìn)行處理，并納入分廠(chǎng)的考核內容。在生產(chǎn)現場(chǎng)著(zhù)重查看的關(guān)鍵裝置和重點(diǎn)部位及特殊作業(yè)現場(chǎng)。在檢查過(guò)程中發(fā)現問(wèn)題，馬上通知相關(guān)人員對現場(chǎng)進(jìn)行整改，發(fā)現人的問(wèn)題，立即進(jìn)行教育，必要時(shí)進(jìn)行處罰和處理。到目前為止共計進(jìn)行了30余次，在這些檢查中共查處不安全因素45項，我們對檢查出的問(wèn)題督促車(chē)間及時(shí)進(jìn)行整改，對不能及時(shí)整改完成的，要求車(chē)間制定相應的監控措施和整改計劃，有效的保證了安全生產(chǎn)。通過(guò)親臨現場(chǎng)、親自觀(guān)察，得到的信息更及時(shí)、真實(shí)、全面而且詳盡，使問(wèn)題能夠及時(shí)得到解決，從而有效杜絕了安全事故的發(fā)生。
四、加強相關(guān)方管理
年初就施工過(guò)程中存在的風(fēng)險問(wèn)題，通過(guò)相關(guān)方告知書(shū)的形式對相關(guān)方負責人及施工人員進(jìn)行告知。公司對相關(guān)方檢查時(shí)發(fā)現的問(wèn)題，要求負責人馬上整改，使相關(guān)方施工人員達到了安全管理。
五、提高消防意識、加強消防管理、及時(shí)更新消防器材
根據消防安全委員會(huì )的要求，分廠(chǎng)全面落實(shí)消防安全主體責任，開(kāi)展消防安全“四個(gè)能力”(檢查消除火災隱患能力、撲救初起火災能力、組織人員疏散逃生能力和消防宣傳教育能力)建設達標創(chuàng )建活動(dòng);結合實(shí)際開(kāi)展防火檢查巡查和消防教育培訓工作，確保員工達到“一懂三會(huì )”(懂本單位火災危險性，工作總結會(huì )報火警、會(huì )撲救初起火災、會(huì )火場(chǎng)逃生自救)的要求。在5月份分廠(chǎng)的安全員、車(chē)間領(lǐng)導、特殊工種操作人員共計21人參加了公安局消防支隊組織的專(zhuān)業(yè)消防知識培訓，通過(guò)培訓使員工對消防法規、防火知識、滅火知識等相關(guān)的消防專(zhuān)業(yè)知識再次得到提高。在日常檢查工作中分廠(chǎng)各級安全管理人員每月定期對各自管轄范圍內的消防器材進(jìn)行檢查，使分廠(chǎng)的消防器材的有效性得到了保障。
在新的一年里，嚴格要求自己，做到言行一致，不做語(yǔ)言上的“巨人”，只做行動(dòng)的平凡人。認真學(xué)習和完善自己的不足之處，如此，我們車(chē)間一定能更上一層樓!
車(chē)間主任的個(gè)人述職報告9
尊敬的領(lǐng)導：
您好！
一年來(lái)，在上級部門(mén)的正確領(lǐng)導下，在各方面的大力協(xié)助和支持下，我以安全質(zhì)量為中心，扎實(shí)工作，廉潔奉公，較好地完成了車(chē)間各項工作任務(wù)�，F述職如下：
一、加強思想政治理論學(xué)習
融入**發(fā)展潮流20**年的**舉世矚目，**成功開(kāi)通，不僅僅實(shí)現了速度上質(zhì)的飛躍，更引起了一場(chǎng)深刻的思想變革。高鐵標準已是鐵路改革發(fā)展的主旋律。
我深刻的感覺(jué)到了必須加強學(xué)習，樹(shù)立高鐵意識，才能適應形勢和崗位要求，主要在以下方面加強了學(xué)習。認真貫徹集團公司領(lǐng)導干部會(huì )議精神，轉變思想觀(guān)念、工作作風(fēng)，順勢而為、乘勢而上。二是認真學(xué)習新技術(shù)新設備尤其是**型機車(chē)知識和機車(chē)整備質(zhì)量管理系統的使用，爭做復合型干部。三是不斷加強經(jīng)營(yíng)管理、法律法規方面知識的學(xué)習，努力提高管理水平和決策能力。
二、圍繞中心，恪盡職守，全力提升車(chē)間各項工作
自20**年一年多來(lái)我在車(chē)間安全生產(chǎn)、質(zhì)量管理、成本控制及干部隊伍建設四個(gè)方面的工作成效主要有以下7點(diǎn)：
1、組織車(chē)間圓滿(mǎn)完成了20**年度的生產(chǎn)任務(wù)。
2、對車(chē)間各項規章制度進(jìn)行修舊補廢，增加機車(chē)質(zhì)量管理系統使用制度，**型機車(chē)作業(yè)指導書(shū)、隔離開(kāi)關(guān)非正常情況下的操作辦法，完善了車(chē)間達標考核制度，使各崗位作業(yè)有標準，違章有考核，基本上實(shí)現了有法可依，有章可循。
3、積極推進(jìn)整備作業(yè)現代化管理的步伐。20**年**月份整備質(zhì)量管理系統開(kāi)始在全集團推廣應用，檢查司機不再使用機統**紙活票，改用電腦上的整備質(zhì)量管理系統報活，作業(yè)方式突然改變，給整備質(zhì)量，庫內產(chǎn)生組織方面帶來(lái)一系列壓力，為確保過(guò)渡期的安全穩定，我周密部署，一方面安排管理人員加大宣傳力度，另一方面對檢驗組職工進(jìn)行手把手培訓，并制定過(guò)渡期保安全保質(zhì)量的方法措施，后期又安排專(zhuān)人對整備管理系統中的**故障字典庫進(jìn)行完善，使這項工作在我車(chē)間得到很好的推廣應用，受到集團機務(wù)處的通報表?yè)P。
4、立足基礎，精心組織、大膽創(chuàng )新，實(shí)現新機型上馬后整備作業(yè)安全可控、平穩有序。20**年**月份新型大功率交流傳動(dòng)**型電力機車(chē)開(kāi)始在我段進(jìn)行試運，**月份第一批**臺機車(chē)便投入使用，在**型機車(chē)整備作業(yè)無(wú)任何經(jīng)驗借鑒的情況下，如何確保過(guò)渡期間**型機車(chē)整備作業(yè)安全和質(zhì)量，成為一個(gè)急待解決的問(wèn)題。
我立足基礎，明確目標，大膽創(chuàng )新，確立過(guò)渡期間**型機車(chē)整備作業(yè)不沖撞，不溜逸為基本要求，對檢查司機著(zhù)重于制動(dòng)機及機車(chē)操縱方面知識的教育培訓，并在每個(gè)班組挑選業(yè)務(wù)好的檢查司機固定由他們擔任**型機車(chē)的整備，充分利用**型機車(chē)在“聯(lián)掛”模式下功率和速度的限制功能，制定機車(chē)動(dòng)車(chē)操作要求，以上措施有效確保了新設備新機型上馬后的平穩過(guò)渡。
5、加強車(chē)間成本管理，嚴肅財務(wù)紀律，嚴格進(jìn)行成本控制，實(shí)際生產(chǎn)中挖潛節能，對未到限偏磨閘瓦進(jìn)行回收配對再上車(chē)使用，對成本超支較多的工具、閘瓦、油脂等項目精細管理，對超支原因進(jìn)行細致分析及時(shí)上報段職能部門(mén)，較好的完成了各項財務(wù)計劃指標。
6、下大力氣狠抓職工培訓教育工作，提高職工作業(yè)技能。20**年配合段職教科組織的大規模的培訓、考試**次，**月份車(chē)間又抽調技術(shù)骨干對隔離開(kāi)關(guān)組職工進(jìn)行非正常情況下的操作辦法培訓，**月份又對檢驗組進(jìn)行**型機車(chē)整備作業(yè)技能補強培訓，20**年車(chē)間共舉辦了**種工種的技術(shù)比武，并在**月份選派**名選手參加集團公司舉行的機車(chē)檢查保養員技術(shù)競賽，取得了好成績(jì)，為車(chē)間爭了光。
7、扎實(shí)車(chē)間管理人員工作作風(fēng)，提升管理隊伍執行力。車(chē)間管理隊伍能力的強弱、素質(zhì)的高低直接影響車(chē)間各項工作的質(zhì)量和水平。鑒于這種認識，在日常工作中我主要注意抓好兩項工作。一是抓好車(chē)間管理層建設。在管理層建設上堅持民主集中制原則，注意民主作風(fēng)的養成，堅持有事與副職商量，堅持重要事務(wù)召開(kāi)車(chē)間會(huì )議，集體決定，分頭負責。對于副職分管的工作，我一般都不去干涉，給他們以充分的信任。
對我自己分管的工作，都盡可能地征求副職意見(jiàn)，求得他們的支持配合，這樣就比較好地調動(dòng)了副職的積極性，維護了班子的團結。二是抓好基層管理隊伍建設。管理上關(guān)口前移，教育前伸，20**年調整、任用基層管理人員工班長(cháng)**人，調度**人，預備工長(cháng)**人。在具體工作中注重發(fā)揮每名工班長(cháng)的特長(cháng)和優(yōu)勢，充分調動(dòng)他們工作的積極性和主動(dòng)性，使各崗位的調度、工班長(cháng)成為一支有凝聚力、有戰斗力的`隊伍。
三、勤勉工作，從嚴務(wù)實(shí)，以身作則，始終做到廉潔勤政
對待工作，扎實(shí)勤奮，無(wú)私奉獻。無(wú)論工作時(shí)間還是節假日，時(shí)時(shí)以工作為重，處處從工作著(zhù)想。想方設法擠出時(shí)間，深入班組、深入現場(chǎng)一線(xiàn)，了解掌握班組的實(shí)際情況，抽查發(fā)現問(wèn)題，對班組進(jìn)行檢查指導，幫助解決實(shí)際困難和問(wèn)題。
針對自身管理經(jīng)驗和業(yè)務(wù)知識薄弱環(huán)節努力學(xué)習，為確保車(chē)間安全穩定提供了一定的保證。對段及職能科室安排的工作，做到了一絲不茍抓落實(shí)，求真務(wù)實(shí)不走樣，對檢查發(fā)現的問(wèn)題，做到了認真督促整改，嚴格進(jìn)行考核，反復抓、抓反復。對安全上的關(guān)鍵時(shí)刻、關(guān)鍵部位、關(guān)鍵問(wèn)題，做到了親臨現場(chǎng)、親自部署、親自解決。對車(chē)間的安全隱患，能深入調查研究，積極穩妥改進(jìn)。
四、找準差距，正視不足，努力修正工作薄弱環(huán)節
雖然一年來(lái)在工作、學(xué)習和自身建設方面取得了一些成績(jì)，但實(shí)事求是的講，與組織要求和職工期望還有一定差距。尤其在機車(chē)質(zhì)量工作方面，一直以來(lái)整備作業(yè)任務(wù)繁重，檢驗組人員匱乏，保質(zhì)量、保正點(diǎn)問(wèn)題還沒(méi)有從根本上得到解決，以及自身努力不夠等原因，與集團、段對整備工作的要求相比，與兄弟單位取得的成績(jì)相比，還有相當距離，今年**月份連續發(fā)生**起責任機故，給我敲響了警鐘，今后我要更加關(guān)注工作中的薄弱環(huán)節，正視不足，揚長(cháng)補短，統籌兼顧，合理用力，努力對工作薄弱環(huán)節給予改進(jìn)提高，補齊“短板”，為我車(chē)間的安全生產(chǎn)作出更多、更大的貢獻。
謝謝大家！
此致
敬禮！
述職人：
日期：
車(chē)間主任的個(gè)人述職報告10
尊敬的各位領(lǐng)導：
從事鋼結構制作加工多年，對鋼結構生產(chǎn)加工工藝流程非常了解，現代企業(yè)管理工作的核心是管理人，應具備調動(dòng)員工的積級性和創(chuàng )造性去實(shí)現各項具體的工作和任務(wù)，必須健全各種管理體制，而管理體制是否健全，則要求我們管理者具有用人的水平;在領(lǐng)導的管理下，公平代遇，適當的信任，合理的工作分配，上下的溝通，員工的技能，工作的使命感，給員工創(chuàng )造一種令人感覺(jué)和諧有益的工作氣氛。
我個(gè)人認為，一個(gè)合格的'生產(chǎn)管理人員，必須服從上級指令，嚴格要求自已，遵守公司各項管理制度，要站在車(chē)間加工的位置上必須把安全質(zhì)量放在第一位，善于多講，多做，多問(wèn)，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)處理，要使員工樹(shù)立新的安全質(zhì)量意識，還要使員工保持崗位的清潔干凈，構件要按規定位置擺放整齊，不得到處亂放，組長(cháng)要保持負責區域及操作崗位整齊干凈，不得使員工隨便在車(chē)間內亂丟垃圾以及胡亂涂劃。負責生產(chǎn)區域的衛生清潔和構件及代裝小件擺放區整齊通暢，應隨時(shí)對設備進(jìn)行檢修和保養，隨時(shí)保證設備的正常使用。
因此車(chē)間要大力開(kāi)展安全質(zhì)量教育，教育員工要樹(shù)立安全質(zhì)量第一位的觀(guān)念，生產(chǎn)過(guò)程中的安全質(zhì)量問(wèn)題和員工反映出來(lái)的問(wèn)題，應及時(shí)進(jìn)行綜合分析，找出原因，落實(shí)責任，開(kāi)展有獎?dòng)辛P活動(dòng)，推動(dòng)全面安全質(zhì)量管理，對各工序制出有效的安全質(zhì)量管理標準，落實(shí)安全質(zhì)量自檢和班組長(cháng)驗收，崗位責任制，要完善安全管理手段，確保安全質(zhì)量的有效控制。
作為一個(gè)車(chē)間生產(chǎn)管理者，要有一定的管理能力，還要知道，整個(gè)構件的加工，工藝制作流程，在拿到生產(chǎn)加工圖時(shí)，要認真仔細地分析圖紙，要知道該工程應用的材質(zhì)，才能進(jìn)行下料制作。要知道構件在下料前為了減少損耗，合理利用原材料，還要知道初始構件進(jìn)入下道工序前，作為車(chē)間管理人員就得知道構件到二次拼裝前，要知道零件板加工情況及端頭切割等等，如對屋面梁加工要求必須整榀放樣裝配，就必須要有場(chǎng)地準備工作，車(chē)間基本管理第一步必須撐握整體加工流程及加工中的基本操作工藝。
如：當構件裝配好進(jìn)入二次電焊場(chǎng)地前，就必須提前應對構件在電焊過(guò)程中產(chǎn)生的焊接變形，焊接要求，為了防止構件變形，可以采用多道焊，也可以采用對角焊接等，當遇到焊接質(zhì)量較高時(shí)，如需要全熔透焊接就必須對上道工序講清楚各節點(diǎn)坡口到位，余留間隙合適等，才能確保焊接合格，在工作中要熟練掌握鋼結構各個(gè)加工工序，操作要求，制訂工程加工計劃，確保構件最后發(fā)貸時(shí)間。
車(chē)間主任的個(gè)人述職報告11
尊敬的領(lǐng)導：
全面負責車(chē)間設備日常維護管理工作，過(guò)去一年來(lái)在車(chē)間班子和車(chē)間員工的共同協(xié)作下，我以＂四精＂管理為切入點(diǎn)，堅持走動(dòng)式管理，積極展開(kāi)各項設備管理工作，圓滿(mǎn)完成了自己所分管的各項工作任務(wù)，現就一年來(lái)工作等情況匯報如下：
一、存在不足之處
壓縮機油耗控制不是很理想，日常管理不到位。在職工培訓方法上沒(méi)有創(chuàng )新，設備檢修水平參差不齊，部分檢修人員技術(shù)水平較差，自主維修意識差。工作作風(fēng)和創(chuàng )新能力仍需提高，工作不夠全面細致，存在疏忽或漏洞；工作方法不夠靈活，比較單一，不能夠很好地調動(dòng)員工的積極性。
二、改進(jìn)措施
提升日常巡檢，努力消除跑、冒、滴、漏。明細潤滑管理制度，嚴格控制各機油壓、油溫，控制各注油器的注油量，定期做好滑油的過(guò)濾和檢驗工作。提升員工培訓，提高員工設備維護知識，增強檢修技能，采取各種激勵機制，激發(fā)員工參與設備管理的熱情，使設備維護工作由強制變?yōu)樽杂X(jué)。勇于吃苦，樹(shù)立和強化自身的表率作用，充分調動(dòng)員工的積極性，以求真務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)、良好的心態(tài)和飽滿(mǎn)的'工作熱情，搞好本職工作。
三、明年的工作計劃
設備檢修計劃性，做好各機等易損件使用周期的統計工作，做到定期檢查更換。做好系統大修和單機大修項目、材料、備件的上報工作，做到不漏項、不漏報，確保大修工作保質(zhì)、保量順利完成。增強小改、小革意識，提高創(chuàng )新能力，以提高產(chǎn)能和安全生產(chǎn)為前提進(jìn)行小改革、小發(fā)明。
做好材料費用控制和修舊利廢，要以＂增產(chǎn)節約、增收節支＂為前提，努力降低檢修費用。對于更換下的閥門(mén)要進(jìn)行修復利用，修復不了交機動(dòng)科統一協(xié)調維修。防污氣閥閥片在保證質(zhì)量的前提下要返廠(chǎng)研磨、重復利用。對已更換下水冷器及時(shí)進(jìn)行清洗、試壓試漏、更換列管，保證備件備用。
在即將開(kāi)始的一年中，我要不斷提升自身的思想進(jìn)步和業(yè)務(wù)學(xué)習，努力提高自身的管理水平，扎實(shí)工作，為晉豐的發(fā)展做出應有的貢獻。
此致
敬禮！
述職人：xxx
20xx年xx月xx日
車(chē)間主任的個(gè)人述職報告12
20xx年轉眼過(guò)去了，迎來(lái)了對自己具有挑戰的20xx年�；仡�20xx年，感謝領(lǐng)導對我的信任和支持，7月份把我從x線(xiàn)任車(chē)間副主任提拔到轉到x線(xiàn)任車(chē)間主任，這一年里跟著(zhù)領(lǐng)導學(xué)到很多，得到的也很多。角色的轉變后從開(kāi)始跟著(zhù)車(chē)間主任干到后來(lái)自己獨當一面，這使我的壓力相當大，深知自己肩負的責任比以前更重。由于自己對工作性質(zhì)的轉變對工作不太熟悉所以工作起來(lái)存在很多困難，但這個(gè)時(shí)候是各位領(lǐng)導的幫助、關(guān)懷、激勵使我在面對困難的時(shí)候勇于克服，使自己一點(diǎn)一點(diǎn)的提高發(fā)揮出自己的能力。 被調任后我始終在思考要做什么？該怎樣做才能快速成長(cháng)，怎樣才能把自己的價(jià)值發(fā)揮最大？每天只是在沿著(zhù)別人早已開(kāi)展的路按部就班的進(jìn)行工作，毫無(wú)新意。要是想要新的提高，新的突破就必須豐富自己的專(zhuān)業(yè)知識，尋求新的管理方法。只有帶著(zhù)這樣的問(wèn)題一步一步的'工作，一步步的總結才能使自己在工作中不斷地提高。作為新任車(chē)間主任壓相當的大，與其他車(chē)間相比自己從工作經(jīng)驗和管理經(jīng)驗都存在著(zhù)明顯差異和不足�，F就一年來(lái)的工作做如下總結：
一、欲求到位“心”先至
任何工作要做到位，關(guān)鍵都在于“心”要到位。一個(gè)人有了責任心，才會(huì )有積極主動(dòng)的態(tài)度、深入扎實(shí)的作風(fēng)、認真負責的精神。要想在工作中取得新的突破，找準關(guān)鍵點(diǎn)很重要。我認為我的關(guān)鍵點(diǎn)就是要豐富自己的知識，特別是象我這樣半路出家的人，對生產(chǎn)管理知識了解的不是很透徹，遇到問(wèn)題缺乏解決辦法。7月份被提拔到xx公司任車(chē)間主任一職，這對我來(lái)講是一個(gè)提高、豐富自己的好機會(huì )。在這幾個(gè)月的時(shí)間里，我依據自己的實(shí)際經(jīng)驗，再生產(chǎn)現成多學(xué)多問(wèn)，盡可能多的學(xué)習自己以前沒(méi)接觸到的生產(chǎn)資料。這個(gè)學(xué)習的機會(huì )激起了我的學(xué)習熱情，也為今后的工作打下了基礎。
二、腳踏實(shí)地，不好高騖遠
任何一件大事，無(wú)不是由若干小的細節構成的。能夠在小處努力，把每一個(gè)細節做好的人，一定能成就大事業(yè)。同樣每一個(gè)漫不經(jīng)心的小疏忽也會(huì )釀成大事故。立足實(shí)際做好當前，結合現在的生產(chǎn)設備從提高工作效率方面入手。隨著(zhù)公司設備的老化和各方面的限制為產(chǎn)品的進(jìn)一步改進(jìn)提高加大了難度。所以今后的工作要從設備的小改小革和操作精益求精的工作入手，做好巡檢及提高制造部員工操作能力，這樣才能更好的完成生產(chǎn)任務(wù)。做每一項工作、每一次改進(jìn)都需要我們從小處著(zhù)手，精益求精。正陽(yáng)才能使生產(chǎn)任務(wù)、產(chǎn)品性能的進(jìn)一步提升。
三、樹(shù)立全局觀(guān)念，做好本職工作
一個(gè)成熟的企業(yè)就好比一臺正在運行的設備，各個(gè)部件的配合協(xié)作才能為設備的運行提供保證。公司各個(gè)部門(mén)的銜接是否流暢也就決定著(zhù)公司的效率�；仡欉^(guò)去的一年我還有很多的不足之處需要加強，新的一年更是向我提出了更高的要求。在保質(zhì)保量完成工作前提下，還有很多新的工作需要開(kāi)展，特別是要將產(chǎn)品質(zhì)量提高到一個(gè)新的層次，是我以前的工作不夠重視的領(lǐng)域，我將在這方面多下功夫，努力配合技術(shù)部門(mén)嚴把產(chǎn)品質(zhì)量關(guān)。要想將產(chǎn)品質(zhì)量提高到一個(gè)新的層次，除了完善設備還要有一流的操作人員。在新的一年里，一定會(huì )根據現有的生產(chǎn)，適時(shí)組織員工結合理論多學(xué)習生產(chǎn)線(xiàn)操作規程，提高工作效率，穩定生產(chǎn)才能發(fā)給提高產(chǎn)品質(zhì)量做好鋪墊。
四、善于溝通交流，加強協(xié)助協(xié)調
溝通交流一直是我的弱項，在工作之外還可以，工作之中的溝通尤不擅長(cháng)。如今的崗位，溝通是非常重要的，尤其是對員工思想必須通過(guò)深入的了解才能掌握，掌握了員工的思想才能知道以后在管理方面的重點(diǎn)是什么，還有什么工作要做。這方面我需要加強的很多。
在過(guò)去的工作中得到了一些體會(huì )，在工作中心態(tài)很重要，通過(guò)不斷的學(xué)習新知識保持工作的激情，力爭讓自己在每天的工作中有新的發(fā)現和提高�；仡櫼荒陙�(lái)的工作，我在思想上、學(xué)習上、工作上取得了新的進(jìn)步，但我也認識到自己的不足之處，對遇到的新情況新問(wèn)題研究不夠、創(chuàng )新意識還亟待加強。針對存在問(wèn)題，在今后的工作中，我將立足本職工作，從自身查找原因，切實(shí)采取有效措施加以整改。
車(chē)間主任的個(gè)人述職報告13
尊敬的領(lǐng)導：
身為一名車(chē)間管理人員，雖然能力有限，但肩負員工生命安全的重任從未放松，堅持每周一開(kāi)早會(huì )，跟員工溝通上周出現的安全、質(zhì)量、現場(chǎng)環(huán)境的好壞等問(wèn)題，及時(shí)整改，同樣的事情不允許再出現。公司下達的各項任務(wù)都能順利完成并取得領(lǐng)導的信任和較好的成績(jì)�，F將任車(chē)間主任以來(lái)的工作情況述職如下，請領(lǐng)導評議。
一、工作職責
加強員工的`安全生產(chǎn)、指導、培訓；應保質(zhì)保量，按時(shí)完成公司的生產(chǎn)任務(wù)；對員工進(jìn)行各項制度、宣傳、培訓；積極配合其他部門(mén)的工作，并接受公司領(lǐng)導的監督、檢查、考核；合理安排車(chē)間班組長(cháng)的工作，并對班組長(cháng)進(jìn)行培訓和考核；負責反饋員工的意見(jiàn)，解決車(chē)間的內部問(wèn)題；對物料的領(lǐng)發(fā)、使用、放置合理安排；應保證車(chē)間的環(huán)境整潔衛生、設備的正常運行，排除各種安全隱患。
二、工作要點(diǎn)
作為一名生產(chǎn)管理人員，安全工作要抓的細，安全是生產(chǎn)的重要點(diǎn)，安全就是穩定，安全就是效益，安全無(wú)小事。自從輕鋼出現一次傷亡事故，對我的打擊很大，近三年來(lái)始終把安全工作放在第一位。每個(gè)星期一開(kāi)早會(huì )總結上周存在的安全隱患及時(shí)解決，決不在發(fā)生第二次，以對事不對人的態(tài)度，通過(guò)溝通，早發(fā)現早解決，車(chē)間安全生產(chǎn)得到有效控制。
保證和提高產(chǎn)品質(zhì)量，我深知作為一名生產(chǎn)管理人員，自己的工作和對待工作的態(tài)度直接影響車(chē)間的工作質(zhì)量，所以在質(zhì)量方面一直不敢松懈。對于生產(chǎn)過(guò)程中出現的問(wèn)題，從不輕易放過(guò)，主動(dòng)與質(zhì)檢溝通解決問(wèn)題，同時(shí)加強員工對質(zhì)量重要性的認識，要求大家認真做好自檢、互檢工作，確保不讓同樣的問(wèn)題出現。
三、工作不足
部分員工對公司的各項制度不能有效執行，具體為，上班時(shí)間抽煙、上班時(shí)間遲到、早退、不穿工作服。質(zhì)量意識不高、安全意識不重視的現象時(shí)有發(fā)生。針對存在的問(wèn)題，主要是執行力度及落實(shí)質(zhì)量須進(jìn)一步控制。如何讓員工能很自覺(jué)地執行公司相關(guān)規章制度，加強工藝要求內容。
四、下步工作基本思路
要在操作規則推行與落實(shí)上下苦功，真正將安全文明生產(chǎn)細則、條款落實(shí)到工作中去，落實(shí)到細節中去；要在車(chē)間環(huán)境、堆放上下大力氣，常抓不松懈，持之以恒以徹底改變車(chē)間面貌；要主動(dòng)與相關(guān)部門(mén)溝能，及時(shí)撐握原材料、圖紙的情況，確保工作順暢運轉。
我相信只要一心撲在工作上，誠懇做人，扎實(shí)做事，盡職盡責把公司下達的每項工作內容正確落實(shí)到每個(gè)員工心中去，以強烈的事業(yè)心與責任感去努力克服困難，迎接挑戰，相信自己的各項工作就會(huì )有喜色。努力做好生產(chǎn)工作，也一定能為公司的騰飛做出自己的貢獻。
此致
敬禮！
述職人：xxx
20xx年x月x日
車(chē)間主任的個(gè)人述職報告14
尊敬的總經(jīng)理、各位同仁：
我現任xx生產(chǎn)部車(chē)間主任，在公司總經(jīng)理的正確領(lǐng)導下，我緊緊圍繞公司的宏偉戰略目標，按照制定的各項工作計劃，團結和帶領(lǐng)xx生產(chǎn)全體員工，面對前所未有的人力成本，高品質(zhì)，低成本需求，縮短生產(chǎn)周期需求，環(huán)保挑戰，xx員工幸福與利益；一波三折人事變動(dòng)，迎難而上，真抓實(shí)干，全面實(shí)現初步確定的各項奮斗目標。
20xx年是xx成立以來(lái)最困難的一年，由于眾所周知的原因，上半年xx公司陷入相當混亂的局面，特別是面對公司重大的人事變動(dòng)的調整，部門(mén)員工思想上有些迷亂，一段時(shí)間里在極少數人中曾出現了對xx公司及其不利的言論，造成了比較惡劣的`影響，我臨危受命，在徐總的大力支持下，在范經(jīng)理的統籌組建了新的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)班組，新班組成立后把統一員工的思想工作放在突出的位置，提出了‘精誠團結，求實(shí)奮進(jìn)’的工作理念。
我個(gè)人以身作責，加強各方面的協(xié)調，利用不同場(chǎng)合多次強調團結的重要性，采取不同的形式，教育引導全體員工統一思想，以公司整體利益為重，進(jìn)一步增強了員工的主人翁意識，企業(yè)的凝聚力，向心力得到了全面加強，在x總的帶領(lǐng)下，全體員工煥發(fā)了新的工作熱情，立足本職，無(wú)私奉獻，為完成生產(chǎn)部下達的生產(chǎn)任務(wù)提供了強大的精神動(dòng)力和智力支持，在這里我代表生產(chǎn)員工，依據徐總的經(jīng)營(yíng)策略報告為準繩，也相應做了下面工作簡(jiǎn)要匯報；
一、生產(chǎn)不放松
xx環(huán)節中心就是生產(chǎn)，多出效益，高品質(zhì)，脫離開(kāi)生產(chǎn)其它任何說(shuō)辭都是蒼白無(wú)力的，在內外環(huán)境及其困難的情況下，我的做法是首先穩定生產(chǎn)隊伍，不論公司結構如何變化，生產(chǎn)系統的思想不能渙散，工作不能滑坡，產(chǎn)量不能下降，對全體員工高度負責的態(tài)度，切實(shí)抓好生產(chǎn)工作，克服人員減少，生產(chǎn)交期越來(lái)越短，任務(wù)繁重等一系列的困難問(wèn)題，全體員工和技術(shù)人員不計得失，勇于擔責，x月份，圍繞生產(chǎn)能力提升首先對清廢，裱封面工序布局進(jìn)行了調整，清廢搬往折頁(yè)機旁，清廢下的產(chǎn)品直接交于折頁(yè)機，省去了，對拉貨，纏繞的時(shí)間，并且節省了很大的纏繞膜費用，提高了生產(chǎn)效率，同時(shí)也節約了不必要的浪費。
二、以‘工作管理’為核心
工作上推行目標管理，在工作管理方面以‘目標管理’為導向，進(jìn)行有效的溝通，不折不扣地按照規定的績(jì)效標準去實(shí)現工作目標，根據公司各項工作要求的績(jì)效指標制定生產(chǎn)各工序績(jì)效指標，各績(jì)效指標并用數據與表格來(lái)體現，做到具體化，清晰化，細節化，規定好數據的來(lái)源落實(shí)到責任人，督查人，在規定的時(shí)間內進(jìn)行統計匯報。
鼓勵下屬自己設定目標，讓每位員工，每位班組長(cháng)自己制定工作目標和計劃的習慣，以目標的設置和分解及對目標的實(shí)施完成情況的檢查，獎罰為手段，讓員工自己與部門(mén)領(lǐng)導充當老板，自己管理自己變‘要我做’為‘我要做’。
三、物料管理
進(jìn)一步完善公司物料管理制度并落實(shí)執行，建立并完善物料定額，根據物料定額按物料領(lǐng)發(fā)制度發(fā)料，控制物料的使用，杜絕浪費。
四、設備管理
全面推行設備點(diǎn)檢管理，施行設備‘三定’管理，即‘設備定號’，‘管理定組’，‘保養定人’，為每臺設備依程序統一編號，使每臺設備都有自己的固定編號，根據誰(shuí)用，誰(shuí)管，誰(shuí)負責維護保養的原則，把設備的保管責任到人，使每臺設備都有人保管，把設備管理納入崗位責任制。
述職人：xxx
20xx年x月x日
車(chē)間主任的個(gè)人述職報告15
20xx年，在各級領(lǐng)導的正確指引下，我始終恪盡職守、團結同事，堅決服從各項管理方針、政策，想方設法推進(jìn)工作進(jìn)步。
現將本人個(gè)人工作總結如下。
一、認真落實(shí)生產(chǎn)指導計劃，穩步提升產(chǎn)量
在生產(chǎn)管理中，我始終按照“聽(tīng)從領(lǐng)導、緊跟計劃、做實(shí)基礎、提高產(chǎn)量”的原則來(lái)推進(jìn)工作。在每一項生產(chǎn)安排中，我都會(huì )嚴格按照廠(chǎng)部月計劃以及車(chē)間周計劃的安排來(lái)指導車(chē)間的生產(chǎn)工作；同時(shí)，根據情況的變化而及時(shí)合理的調整生產(chǎn)工作。 自從專(zhuān)項管理風(fēng)塔以來(lái)，我繼續發(fā)揮以前的成功經(jīng)驗，揚長(cháng)避短，始終致力于提高風(fēng)塔的產(chǎn)量和進(jìn)度。面對風(fēng)塔這個(gè)新的工程項目，雖讓過(guò)程很曲折，但是，我們一直在前進(jìn)。
在平常的工作中，我還參與班組早會(huì )、月度總結會(huì )；檢查班組安全、質(zhì)量工作開(kāi)展情況；核算班組單價(jià)并進(jìn)行跟蹤以測評適用效果；組織班組到其他車(chē)間進(jìn)行學(xué)習，不斷提高本車(chē)間的工作水平；參與各部門(mén)組織的專(zhuān)項檢查；積極與職工溝通、談心，宣傳正能量，鼓舞職工斗志。
二、以人為本，狠抓落實(shí)安全生產(chǎn)管理
1、建立安全管理考核長(cháng)效機制。為切實(shí)推動(dòng)安全管理工作進(jìn)步，我們在車(chē)間建立了安全績(jì)效考核，通過(guò)考核，明確班組職責，提高班組安全管理的主動(dòng)性；劃分區域，明確責任范圍。我們對于一些交叉的作業(yè)工位進(jìn)行劃分，明確班組之間的管轄范圍，避免了安全管理的死角；
2、推動(dòng)形成隱患整改過(guò)程跟蹤的工作機制。為提高隱患整改的執行力度，及時(shí)排除各種安全隱患，車(chē)間在安全整改中，由車(chē)間主任不定期跟蹤檢查，同時(shí)，鼓勵班組或其他職能部門(mén)進(jìn)行投訴監督。這樣一來(lái)，快速形成了全車(chē)間各班組齊抓共管的局面；
3、有針對性的開(kāi)展專(zhuān)項整治行動(dòng)。我根據車(chē)間的實(shí)際情況，對生產(chǎn)中的安全隱患采取專(zhuān)項治理活動(dòng)，例如：“三違行為”、勞保佩戴、起重的吊具選用、板材堆放、余料管理等。在過(guò)程中，我主要通過(guò)現場(chǎng)指導、會(huì )議、早班會(huì )以及借助安全部等方式來(lái)開(kāi)展工作；
4、推進(jìn)車(chē)間安全文化建設。通過(guò)會(huì )議、學(xué)習、標語(yǔ)、宣講等方式，在車(chē)間形成安全生產(chǎn)文化氛圍，提高員工安全意識；參與安全責任狀的簽署。作為車(chē)間管理人員，我深知自己在安全管理中的重大責任。為此，積極響應廠(chǎng)部號召，簽訂安全責任狀；組織車(chē)間級安全教育。根據教育的規定，車(chē)間級安全教育是第二級，新員工在完成安全部的第一級安全教育后，我都組織二級教育。
三、內修質(zhì)量，外樹(shù)形象，力推質(zhì)量提升“質(zhì)量上，成本降，占領(lǐng)市場(chǎng)有希望”。
精于求精的質(zhì)量是公司、總廠(chǎng)占領(lǐng)市場(chǎng)，走向未來(lái)的基石。我在質(zhì)量管理中，主要采取以下方式來(lái)推進(jìn)：
1、建立健全質(zhì)量考核責任體系。為進(jìn)一步明確質(zhì)量管理的權
責利關(guān)系，我們在車(chē)間建立質(zhì)量績(jì)效考核并同步建立質(zhì)量投訴制度。通過(guò)考核，明確班組以及操作人員的責任，更為重要的是建立了一種無(wú)形的質(zhì)量文化，將“優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品”的理念深深的根植于職工心中；
2、堅定執行總廠(chǎng)質(zhì)量管理文件，做實(shí)過(guò)程控制。x總廠(chǎng)的《鋼結構施工質(zhì)量實(shí)施細則》和《控制質(zhì)量可追溯性管理規定》是控制構件質(zhì)量的重要依據。在20xx年，我們一直在不斷強化對這兩個(gè)文件的執行力度，構件質(zhì)量得到較快提升；
3、充分利用互檢員并對接好質(zhì)量部，共同提高構架質(zhì)量。在工序流轉中，我力推半成品報檢，同時(shí)，經(jīng)常與質(zhì)量部的溝通，及時(shí)掌握構件質(zhì)量情況，發(fā)現問(wèn)題，立即整改；不斷加強自學(xué)，不定期不定時(shí)進(jìn)行抽查。為了對質(zhì)量工作有更好的把握，我在空余時(shí)間盡可能的學(xué)習質(zhì)量檢驗的知識，并在工作中不斷對構件進(jìn)行抽檢。
四、學(xué)習先進(jìn)經(jīng)驗，不斷提高生產(chǎn)效益
在風(fēng)塔制作中，我們是新進(jìn)入市場(chǎng)的，在很多方面經(jīng)驗不足。為快速適應市場(chǎng)競爭并形成高效的生產(chǎn)能力，我們學(xué)習并運用了一些其他單位的先進(jìn)做法，主要如下：
1、推行無(wú)碳刨工藝。我們在風(fēng)塔制作中，借用了“無(wú)坡口”工藝，促使進(jìn)度提升并節約了輔材消耗；推行“無(wú)坡口”工藝。
我們將16mm以下的板（含16mm）的采取無(wú)破口焊接。在沒(méi)有經(jīng)驗的時(shí)候，我們選取了一段塔筒作為實(shí)驗，同時(shí)，為謹慎起見(jiàn)，我們還請工藝部、質(zhì)量部在過(guò)程中及時(shí)跟蹤觀(guān)測，并總結經(jīng)驗。通過(guò)大家的努力，無(wú)坡口工藝推行成功；
2、學(xué)習并結合車(chē)間實(shí)際改善生產(chǎn)線(xiàn)的布置。我們根據風(fēng)塔制作噸位重、體積大、焊接要求高的特點(diǎn)重新規劃了生產(chǎn)線(xiàn)的布置。設置了專(zhuān)門(mén)的下料板材對方區，將卷管、縱焊、回圓的筒體進(jìn)行分類(lèi)堆放，及大地方便了組對工作，提高了生產(chǎn)效益。
五、深入輔材消耗測試，為成本工作提供數據
二車(chē)間所制作的很多構件是公司在以前很少接觸甚至沒(méi)有接觸過(guò)的，所以，在諸多方面沒(méi)有經(jīng)驗和數據，尤其是在輔材消耗方面的數據。為此，我經(jīng)常深入制作工程中，跟蹤測試構件的輔材消耗并及時(shí)分析匯總。在萬(wàn)達工程中，我對圓管柱、箱型梁、箱型支撐、C型支撐等進(jìn)行測試，形成了一些指導工作的數據；同時(shí)，我在涉及變更的工程中也進(jìn)行了大量的測試分析，較好的將所產(chǎn)生的人工、輔材測算出來(lái)，推動(dòng)了車(chē)間工作的`進(jìn)步。
六、配合主任，認真履職，相互幫助，共同促進(jìn)
在工作中，二車(chē)間形成主任，2個(gè)副主任的分工與協(xié)作的工作模式。主任主管中跨，我自己主管一跨，x副主任主管三跨。工作中，我們相互溝通、幫助，及時(shí)處理車(chē)間面對的各種問(wèn)題。在我主管的工作中，分管領(lǐng)導、xx主任以及xx副主任都給予了極大的支持與幫助。
七、業(yè)務(wù)創(chuàng )新
業(yè)務(wù)創(chuàng )新是促進(jìn)跨越式發(fā)展的重要方式，在日常工作中，設置制作焊劑回收裝置。為解決車(chē)間長(cháng)時(shí)間的焊劑的回收問(wèn)題，我和何榮道同志設計一個(gè)焊劑回收裝置。該裝置使用方便，效益較高，自投入使用以來(lái)，車(chē)間快速解決了安全文明施工問(wèn)題以及輔材回收問(wèn)題。為規范輔材領(lǐng)用，我設計使用了《授權委托書(shū)》。通過(guò)這種方式限定了領(lǐng)用人，極大地規范了物資領(lǐng)用，提高了成本控制成效。車(chē)間的其他創(chuàng )新還有：焊接小車(chē)平臺、風(fēng)塔門(mén)框以及焊接工藝創(chuàng )新。
八、車(chē)間以及自身存在的不足
1、車(chē)間存在的不足
工序之間的報檢還沒(méi)有進(jìn)入正軌。在大唐風(fēng)塔中，因為沒(méi)有過(guò)程報檢，在制作中，問(wèn)題較多。為此，我在大黑山風(fēng)塔中，極力推動(dòng)過(guò)程工序報檢，將以往沒(méi)有報檢的卷圓、縱焊和回圓納入質(zhì)量檢測范圍，雖然取得一定成效，但是，還要進(jìn)一步強化。車(chē)間的整體安全意識不高；
工序之間的搭接還在不符合目前的生產(chǎn)情況；桁車(chē)的配合不能適應目前風(fēng)塔的制作；職工的成本意識有待提高；在生產(chǎn)中，沒(méi)有完全形成與生產(chǎn)部、物資部、工藝部、質(zhì)量部等部門(mén)的高效工作對接；對于生產(chǎn)工作中的跨部門(mén)協(xié)同處理能力有待提高；車(chē)間設備的管理處于被動(dòng)、粗放的狀態(tài)，幾乎是是一種“救火式”的管理，缺乏事前、事中的控制。
2、自身存在的問(wèn)題
我自己在技術(shù)方面比較比較薄弱，亟需學(xué)習；風(fēng)塔的管理經(jīng)驗欠缺，對于非正常問(wèn)題的處理能力不夠；性格不夠沉穩，容易發(fā)火。
九、解決問(wèn)題的措施
對于車(chē)間以及我自身存在的問(wèn)題，我繼續推進(jìn)工序報檢并將該項工作納入車(chē)間考核；全方位、多形式對員工進(jìn)行安全意識培訓，建立安全文明施工經(jīng)濟責任制；推動(dòng)班組之間的配合以及協(xié)作，強化班組之間的整體意識和大局觀(guān)念；建立成本控制經(jīng)濟責任制，積極提倡節約意識。
加大行車(chē)工培養力度，尤其是適應風(fēng)塔工作的職工；強化自己在技術(shù)方面的學(xué)習，提高綜合素質(zhì)；強化和各部門(mén)、構件中心以及項目相關(guān)人員的工作聯(lián)系，面對問(wèn)題，快速處理；學(xué)習風(fēng)塔制作的管理經(jīng)驗，強化和成功企業(yè)的交流；建立大局觀(guān)念，克制自己的性格不足，力爭在工作中沉穩的處理各種工作。
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