員工工作總結報告

　　總結就是對一個(gè)時(shí)期的學(xué)習、工作或其完成情況進(jìn)行一次全面系統的回顧和分析的書(shū)面材料，它在我們的學(xué)習、工作中起到呈上啟下的作用，讓我們一起來(lái)學(xué)習寫(xiě)總結吧�？偨Y怎么寫(xiě)才不會(huì )千篇一律呢？以下是小編精心整理的員工工作總結報告，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

　　一個(gè)月的試用期轉眼就過(guò)去了。這段我人生中彌足珍貴的經(jīng)歷，給我留下了精彩而美好的回憶。在這段時(shí)間里您們給予了我足夠的寬容、支持和幫助，讓我充分感受到了領(lǐng)導們“海納百川”的胸襟，在對您們肅然起敬的同時(shí)，也為我有機會(huì )成為青島新東公司的一份子而驚喜萬(wàn)分。 這段時(shí)間，在領(lǐng)導和同事們的關(guān)懷和指導下，我通過(guò)不懈努力，各方面均取得一定的進(jìn)步，現將我的工作情況做如下匯報：

　　一、 通過(guò)理論學(xué)習和日常工作積累我對營(yíng)業(yè)技巧和營(yíng)業(yè)工作流程方面的認識

　　首先，寫(xiě)一下對營(yíng)業(yè)工作流程的認識。營(yíng)業(yè)的拉線(xiàn)主要是車(chē)輛上用于力傳遞的機構。因此，它必須滿(mǎn)足車(chē)輛相關(guān)的國家和行業(yè)標準和法規、車(chē)輛整車(chē)和部件的功能要求。在這些標準、法規和功能要求下考慮拉線(xiàn)經(jīng)濟成本，對鋼絲繩接頭、鋼絲繩、軟管、軟管接頭和拉線(xiàn)上的各種輔件等零件進(jìn)行形狀、材料、制造、技術(shù)處理、裝配方式等的設計。

　　經(jīng)過(guò)三個(gè)月的工作，對部件形狀不同特性的要求，例如：

　�。�1）鋼絲繩和軟管的不同編法對拉脫力的要求和對抗彎曲疲勞都有所不同；

　�。�2）材料種類(lèi)和特性，例如PA、PC、POM、PBT、PPO等塑料材料在典型零件上的應用；

　�。�3）它們之間機械、熱塑、化學(xué)等性能的特性和差異；

　�。�4）制造方式；

　�。�5）技術(shù)處理的不同和它們之間各自達到的效果

　�。�6）裝配方式的差異，等等。有了整體的思路和了解。

　　其次，寫(xiě)一下對技術(shù)管理的認識。

　�。�1）技術(shù)文件的管理。

　　我們公司是總公司的制造分公司，公司技術(shù)文件管理上主要有兩個(gè)平臺，一個(gè)是網(wǎng)絡(luò )文件管理公司“Knowledge Tree”；一個(gè)是在公共服務(wù)器“Pre-Production Drawing”。這兩個(gè)平臺我主要是使用�！癒nowledge Tree”的使用是通過(guò)文件名在平臺上搜索，文件格式都是PDF的，文件名編號都是用的內部圖號�！癙re-Production Drawing”平臺是我們公司的一個(gè)公共服務(wù)器，我這邊也只有查看的權利，它里面的文件管理分類(lèi)是按項目不同分開(kāi)的；里面是圖紙文件包含有catia的2D和3D數據。這兩個(gè)平臺上的圖紙文件基本上都是已經(jīng)量產(chǎn)的零件和拉線(xiàn)。因此，我們這邊大量的設計過(guò)程圖紙都需要管理，我們公司設計的過(guò)程圖紙是由我這邊管理的。工作中我一直都深有體會(huì )，設計容易管理難，所以在剛接手這份工作時(shí)，首先是對公司管理制度學(xué)習，再掌握技術(shù)文件管理，最后進(jìn)行設計工作的學(xué)習�，F在我這邊過(guò)程圖紙主要是繼承以前的管理辦法，再進(jìn)行優(yōu)化細致的。我們這邊文件主要是分零件圖和拉線(xiàn)總成圖；零件圖的管理包括圖號和存放，它主要是根據零件類(lèi)型和材料的不同進(jìn)行分類(lèi)；總成圖的管理也包括圖號和存放位置，它們主要是根據項目的類(lèi)型和拉線(xiàn)在整車(chē)上的屬于哪類(lèi)進(jìn)行區分的�，F在優(yōu)化和細致的方面主要是2D和3D的文件鏈接出現了不少問(wèn)題，需要完善，還有一部分圖紙存放錯誤，得調整修改。

　�。�2）技術(shù)流程的管理。

　　我們公司產(chǎn)品實(shí)現的管理是依照TS16949的要求采用PRP的項目管理模式進(jìn)行的，它分為四個(gè)階段：計劃階段；樣品階段；生產(chǎn)準備就緒階段；投產(chǎn)階段。每個(gè)階段都有十多個(gè)關(guān)鍵任務(wù)。項目管理方面項目的啟動(dòng)，工作組的建立，PRP的制定，BOM表編制，FMEA的分析，OPEN ISSUES 的評審通過(guò)等階段和任務(wù)與我以前設計公司的流程和文件內容都類(lèi)似�，F在我們公司中有更多關(guān)于：①模具，工裝試驗設備、DVP&R設計驗證的任務(wù)和階段；②供應商選擇，評估，接受的任務(wù)等流程；③生產(chǎn)計劃、控制，工藝流程、員工培訓，GP-12和產(chǎn)品包裝等的任務(wù)和階段，等等，這些流程、任務(wù)都是新接觸和認識的。并且我們公司各部門(mén)圍繞項目進(jìn)行工作，而制定的文件也很完整，并且可以體現到企業(yè)的文化上去，讓我感受最深的是我們公司的質(zhì)量這一邊。我們公司質(zhì)量體系推行ISO/TS16949:20__標準，根據它導出的五大工具為基礎，制定滿(mǎn)足汽車(chē)行業(yè)，整車(chē)廠(chǎng)和產(chǎn)品的特殊要求的一整個(gè)質(zhì)量管理體系，它把企業(yè)文化中質(zhì)量方針做到了每一項具體檢驗表格中了。特別雖它其中的一些處理方法例如，減少特異變異的自我管理模式——5M+E；問(wèn)題解決的8D方法這些方法對我平時(shí)處理和解決工作和生活上的問(wèn)題都有很好的幫助。 二、 明確崗位職能，認識個(gè)人不足

　　根據崗位職責的要求，我的主要工作及學(xué)習任務(wù)是

　�。�1）拉線(xiàn)及各零件設計，制造、安裝要求的設計；

　�。�2）CATIA軟件和制圖標準要求的規范；

　�。�3）設計過(guò)程圖紙的管理與維護；

　�。�4）設計問(wèn)題點(diǎn)的積累和反饋；

　�。�5）項目管理流程和控制文件表格的熟悉；

　�。�6）英語(yǔ)水平的提高；

　�。�7）領(lǐng)導交辦的其他工作。

　　個(gè)人不足處也很多，目前主要是在

　�。�1）拉線(xiàn)及各零件設計、制造和安裝方面缺少積累和系統的整理歸納學(xué)習；

　�。�2）項目流程和控制文件不夠深入了解，特別是生產(chǎn)和外協(xié)方面；還有項目過(guò)程中各部門(mén)相互配合和權責等不明白；

　�。�3）英語(yǔ)水平偏低。等等。為了讓自己做一個(gè)更稱(chēng)職的人員，一定努力學(xué)習并克服各種不足。

　　三、 展望未來(lái)，提出自己努力計劃

　　我們公司文化中有一條是“我們把公司看作一個(gè)大家庭，每一位員工都是重要的家庭成員。正是這種家庭式的工作環(huán)境，使得每一位員工都能夠輕松愉快的工作，這是我們歷來(lái)的傳統，也是我們成功的基石”。這一條也將是我對公司奉獻的使命源泉。 對未來(lái)我充滿(mǎn)期待，將根據以上個(gè)人不足制定如下計劃：

　�。�1）歸納整理已量產(chǎn)拉線(xiàn)的技術(shù)文件，根據整車(chē)廠(chǎng)和產(chǎn)品要求總結同類(lèi)拉線(xiàn)及各零件設計，制造和安裝等方面的設計知識。

　�。�2）積極參與正在進(jìn)行的項目，通過(guò)具體的工作熟練和明白項目流程、控制和各部門(mén)權責等事務(wù)。

　�。�3）工作時(shí)通過(guò)英文工作資料學(xué)習、加強、提高英語(yǔ)水平，假期通過(guò)培訓班將英語(yǔ)水平提高至滿(mǎn)足工作的聽(tīng)說(shuō)讀寫(xiě)能力。

　　爭取兩年時(shí)間基本改善現在已存的個(gè)人的不足，可以做到對公司各方面能清清楚楚；為兩年后可以在公司這個(gè)大家庭中提升更高的平臺上發(fā)光發(fā)力而努力。

　　以上就是這三個(gè)月來(lái)的工作總結。

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