汽車(chē)專(zhuān)業(yè)實(shí)習報告【推薦】
在不斷進(jìn)步的時(shí)代，報告十分的重要，報告成為了一種新興產(chǎn)業(yè)。一聽(tīng)到寫(xiě)報告就拖延癥懶癌齊復發(fā)？以下是小編為大家收集的汽車(chē)專(zhuān)業(yè)實(shí)習報告，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
汽車(chē)專(zhuān)業(yè)實(shí)習報告1
隨著(zhù)我國經(jīng)濟的飛速發(fā)展和人民生活水平的不段提高，人們的消費觀(guān)念和消費需求也在不斷發(fā)生變化。汽車(chē)作為高檔消費品越來(lái)越受到年輕一代和事業(yè)有成的人群的青睞，近年來(lái)汽車(chē)貿易企業(yè)在省城猶如雨后春筍迅速的發(fā)展，汽車(chē)貿易公司的形式一般都是從外國引進(jìn)的“4S”店形式，在國內汽車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)還不算飽和的情況下，這種以店銷(xiāo)為主的方式占了銷(xiāo)售量的90﹪以上，只有少量車(chē)型如：微型客車(chē)、小型客車(chē)、重卡、廂貨等銷(xiāo)售商在人員推銷(xiāo)方面下了很大功夫，而轎車(chē)走的都是店銷(xiāo)形式。而在全面建設小康社會(huì )的今天，汽車(chē)已進(jìn)入越來(lái)越多的百姓家庭，成為普通人出行的代步工具。
一、實(shí)習目的：
1、通過(guò)實(shí)習加深我們對汽車(chē)專(zhuān)業(yè)在國民經(jīng)濟中所處地位和作用的認識，鞏固專(zhuān)業(yè)思想，激發(fā)熱情
2、了解公司管理模式，進(jìn)一步加深對理論知識的理解，進(jìn)一步熟悉理論和技能在實(shí)踐中的應用
3、了解XXXX的汽車(chē)各種品牌，價(jià)格，性能
4、更快的適應社會(huì )，增強自身的素質(zhì)學(xué)習更多的銷(xiāo)售技巧，學(xué)會(huì )與顧客接觸，交流
二、時(shí)間：
XX年X月X日——X月X日
三、地點(diǎn)：
四、公司組成：
銷(xiāo)售部、維修部、財務(wù)部、綜合辦公室
銷(xiāo)售部職員：經(jīng)理：
銷(xiāo)售顧問(wèn)：
信息員：
五、實(shí)習內容：
1、掌握北京現代的.銷(xiāo)售流程
2、與銷(xiāo)售人員搞好關(guān)系，從他們那里學(xué)習更多的經(jīng)驗
3、學(xué)會(huì )運用相應的銷(xiāo)售技巧
4、更好的了解汽車(chē)各方面的信息，對各種車(chē)型進(jìn)行比較
5、真正了解“4S店”的含義
六、汽車(chē)銷(xiāo)售流程：
1、接待：
接待環(huán)節最重要的是主動(dòng)與禮貌。銷(xiāo)售人員在看到有客戶(hù)來(lái)訪(fǎng)時(shí)，應立刻面帶微笑主動(dòng)上前問(wèn)好。如果還有其他客戶(hù)隨行時(shí)，應用目光與隨行客戶(hù)交流。目光交流的同時(shí)，銷(xiāo)售人員應作簡(jiǎn)單的自我介紹，并禮節性的與客戶(hù)分別握手，之后再詢(xún)問(wèn)客戶(hù)需要提供什么幫助。語(yǔ)氣盡量熱情誠懇。
2、咨詢(xún)：
咨詢(xún)的目的是為了收集客戶(hù)需求的信息。銷(xiāo)售人員需要盡可能多的收集來(lái)自客戶(hù)的所有信息，以便充分挖掘和理解客戶(hù)購車(chē)的準確需求。銷(xiāo)售人員的詢(xún)問(wèn)必須耐心并友好，這一階段很重要的一點(diǎn)是適度與信任。銷(xiāo)售人員在回答客戶(hù)的咨詢(xún)時(shí)服務(wù)的適度性要有很好的把握，既不要服務(wù)不足，更不要服務(wù)過(guò)度。這一階段應讓客戶(hù)隨意發(fā)表意見(jiàn)，并認真傾聽(tīng)，以了解客戶(hù)的需求和愿望，從而在后續階段做到更有效地銷(xiāo)售。并且銷(xiāo)售人員應在接待開(kāi)始便拿上相應的宣傳資料，供客戶(hù)查閱。
3、簽約成交：
在成交階段不應有任何催促的傾向，而應讓客戶(hù)有更充分的時(shí)間考慮和做出決定，但銷(xiāo)售人員應巧妙地加強客戶(hù)對于所購產(chǎn)品的信心。在辦理相關(guān)文件時(shí)，銷(xiāo)售人員應努力營(yíng)造輕松的簽約氣氛。
4、交車(chē)：
要確保車(chē)輛毫發(fā)無(wú)損，在交車(chē)前銷(xiāo)售員要對車(chē)進(jìn)行清洗，車(chē)身要保持干凈。
5、售后跟蹤：
一旦汽車(chē)出售以后，要經(jīng)�；卦L(fǎng)一下顧客，及時(shí)了解顧客對我們汽車(chē)的評價(jià)及其使用狀況，要提醒顧客做保養。
6、車(chē)輛介紹：
在車(chē)輛介紹階段最重要的是有針對性和專(zhuān)業(yè)性。銷(xiāo)售人員應具備所銷(xiāo)售產(chǎn)品的專(zhuān)業(yè)知識，同時(shí)亦需要充分了解競爭車(chē)型的情況，以便在對自己產(chǎn)品進(jìn)行介紹的過(guò)程中，不斷進(jìn)行比較，以突出自己產(chǎn)品的賣(mài)點(diǎn)和優(yōu)勢，從而提高客戶(hù)對自己產(chǎn)品的認同度。
7、試乘試駕：
在試車(chē)過(guò)程中，應讓客戶(hù)集中精神對車(chē)進(jìn)行體驗，避免多說(shuō)話(huà)，讓客戶(hù)集中精神獲得對車(chē)輛的第一體驗和感受。
8、報價(jià)協(xié)商：
通常就是價(jià)格協(xié)商，銷(xiāo)售人員應注意在價(jià)格協(xié)商開(kāi)始之前保證客戶(hù)對于價(jià)格、產(chǎn)品、優(yōu)惠、服務(wù)等各方面的信息已充分了解。
七、實(shí)習總結：
短暫的實(shí)習期過(guò)去了，而我在XXXX邢臺京鵬店實(shí)習的感受頗深，讓我學(xué)到了一些書(shū)本中學(xué)不到的東西，教會(huì )了我怎樣去與顧客接處，讓我認識到，生活中的很多事情不是那么輕易就能做好的，要靠自己的不斷努力和堅韌的毅力才能做好。剛去的時(shí)候，我相信：既然有新的開(kāi)始就會(huì )有新的收獲。因此報到的當天我去的很早，并且很快就見(jiàn)到了X經(jīng)理，接著(zhù)就上了崗，于是我就跟著(zhù)小X開(kāi)始了以后的工作。我每天早晨7：40到下午6：00下班，剛來(lái)的這幾天還能受得了，可緊接的以后的時(shí)間就特別的累，每天騎著(zhù)自己的愛(ài)車(chē)，載著(zhù)自己疲憊的身軀回到學(xué)校，連飯都不想吃，就想好好的睡一覺(jué)�？蓵r(shí)間長(cháng)了，我卻接受了時(shí)間對我的考驗。店里的那些人都特別好接觸，有時(shí)我們也開(kāi)一下玩笑，但誰(shuí)都沒(méi)有被戲弄的感覺(jué)，尤其是娟姐跟蘇哥最逗了，簡(jiǎn)直就是一對活寶，總讓我們在一些煩悶的工作中解脫出來(lái)。有時(shí)候擦車(chē)也特讓我郁悶，XXXX的車(chē)最低的也有1.425米，而我的個(gè)子小，夠不著(zhù)車(chē)頂，每天只擦車(chē)身，不擦車(chē)頂，總是不能完整的擦完一輛車(chē)。而我的主要任務(wù)就是擦車(chē)和洗車(chē)，順便可以跟著(zhù)銷(xiāo)售員學(xué)習一些銷(xiāo)售技巧，并且能夠與顧客溝通，我生來(lái)就是一個(gè)比較靦腆的男孩子，有的時(shí)候雖然與顧客接觸了，但總怕說(shuō)錯什么話(huà)，記得有一次，有一位顧客讓我給他講一下發(fā)動(dòng)機，光聽(tīng)他所說(shuō)的駕齡就比我的年紀大，當時(shí)我都有點(diǎn)傻了，不知道從哪里說(shuō)起，也怕說(shuō)錯什么讓人家笑話(huà)，也感覺(jué)他是不是故意在戲弄我，看我是新來(lái)的，幸虧當時(shí)小尹幫我解了圍，可是我并不介意，這也許也是件好事，知道自己哪里是障礙，以后加以改正。就在實(shí)習的最后一天，我終于得到了一個(gè)徹底與顧客接觸的機會(huì )，我拿著(zhù)鑰匙帶顧客到車(chē)庫看他想要的XX車(chē)，到了那里，我先為顧客簡(jiǎn)短的做了一下介紹，就開(kāi)始回答他所提的問(wèn)題。很快屬于我們的時(shí)間過(guò)完了，我感覺(jué)自己答的還不錯， 這就是實(shí)習的現實(shí)成果。
汽車(chē)專(zhuān)業(yè)實(shí)習報告2
一、實(shí)習目的
1．通過(guò)本次實(shí)習讓我在實(shí)踐操作方面有了很大的提高，更好的實(shí)現理論和實(shí)踐的結合，為我以后的工作和學(xué)習都打下了堅實(shí)的基礎。
2．通過(guò)本次實(shí)習使我能夠親身感受到由一個(gè)學(xué)生轉變到一個(gè)職業(yè)人的過(guò)程，并逐漸的適應這種轉變。
3．本次實(shí)習讓我懂得了許多做人和為人處世的道理，是我一生受用不盡的財富。
二、實(shí)習說(shuō)明
1．實(shí)習時(shí)間：20xx年5月6日起至20xx年6月20日
2．實(shí)習地點(diǎn)：東風(fēng)新疆汽車(chē)有限公司
3．實(shí)習性質(zhì)：就業(yè)實(shí)習
三、實(shí)習單位簡(jiǎn)介：
東風(fēng)新疆汽車(chē)有限公司是中外合資企業(yè)東風(fēng)汽車(chē)有限公司的控股子公司；是東風(fēng)系列重型汽車(chē)、沙漠越野汽車(chē)、專(zhuān)用汽車(chē)生產(chǎn)基地；新疆機械工業(yè)的骨干企業(yè)及自治區重點(diǎn)支持的30戶(hù)成長(cháng)型工業(yè)企業(yè)。
公司設立了東風(fēng)汽車(chē)研究院新疆汽車(chē)研究所和新疆沙漠汽車(chē)研究所，公司技術(shù)中心為自治區級科研機構�，F擁有計算機圖形工作站、大型數控沖床、3500噸油壓機、1000噸數控折彎機、大型數控火焰切割機等先進(jìn)設備，具有車(chē)架總成、車(chē)箱總成、駕駛室總成的制造能力，具備自主研發(fā)并年產(chǎn)重型汽車(chē)及其改裝汽車(chē)5000臺的生產(chǎn)能力。公司已形成以8×4、6×2、6×4、4×2全系列商用車(chē)，2噸、4噸、6噸、8噸、10噸沙漠越野車(chē)系列和改裝車(chē)系列的產(chǎn)品結構格局，并擁有多項專(zhuān)利技術(shù)。
公司擁有較強的產(chǎn)品質(zhì)量控制體系，通過(guò)了中國機械工業(yè)質(zhì)量認證中心的iso9001-XX質(zhì)量體系認證以及中國質(zhì)量認證中心組織的“ccc”認證，成為自治區機電行業(yè)首家通過(guò)“ccc”認證的企業(yè)。公司與東風(fēng)汽車(chē)有限公司擁有統一的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò )及平臺，本著(zhù)用戶(hù)至上的原則，為用戶(hù)提供熱情、周到、及時(shí)的服務(wù)。優(yōu)越的產(chǎn)品質(zhì)量，完善的售后服務(wù)，使公司的產(chǎn)品遠銷(xiāo)國內二十幾個(gè)省市和國際市場(chǎng)。
公司在合資后，積極導入先進(jìn)的管理理念和方法，大力倡導qcd改善，實(shí)施kpi考核體系。公司將繼續堅持“以市場(chǎng)為導向，以用戶(hù)的利益為關(guān)注焦點(diǎn)，以人為本、持續改善，不斷提高企業(yè)管理水平，借助東風(fēng)商用車(chē)的先進(jìn)產(chǎn)品及技術(shù)平臺，以差異化和屬地化的產(chǎn)品，提高公司產(chǎn)品在新疆市場(chǎng)、出口市場(chǎng)、油田市場(chǎng)的占有率，把公司打造成具有國際競爭力的現代化、特色化的汽車(chē)制造企業(yè)，成為東風(fēng)商用車(chē)西出亞歐、穩占新疆、服務(wù)油田的主力軍。
四、實(shí)習內容：
在公司實(shí)習期間，安排在專(zhuān)用車(chē)分廠(chǎng)從事焊接工作，主要負責焊接車(chē)廂及其他一些重要結構件。
五、實(shí)習過(guò)稱(chēng)簡(jiǎn)述：
時(shí)間過(guò)得真快，恍惚間，就是一年��！太多的感觸，才發(fā)現夢(mèng)和現實(shí)的差距，當我寫(xiě)完這篇報告的時(shí)候，我該畢業(yè)了！是啊，畢業(yè)了！卻不知是該高興還是失望。雖然有很多的無(wú)奈，但這只是人生路上的一個(gè)小插曲，前路漫漫還很長(cháng)��！還是言歸正傳吧，寫(xiě)寫(xiě)自己在實(shí)習經(jīng)歷吧！
大包小包的上了進(jìn)疆的火車(chē)，一路上看到那么多風(fēng)塵仆仆的人，總感覺(jué)一切都很美好，工作不是問(wèn)題，票子不是問(wèn)題，一切都是神馬浮云！下了火車(chē)，哇！烏魯木齊的火車(chē)站夠大的啊，短短的停留了一會(huì )，似乎一切都很順利，很順利的進(jìn)了東風(fēng)新疆汽車(chē)廠(chǎng)，剛進(jìn)入車(chē)間，看著(zhù)那么多龐大的家伙，感覺(jué)是個(gè)好整的家伙啊。對整個(gè)焊接工作還不是很熟悉，學(xué)校只是停留在最基本的認識上面，不知道怎么焊接，不知道怎么下手，總感覺(jué)左也不是右也不是的。在師傅的指導下，很快就了解了焊接流程，再怎么說(shuō)咱還是專(zhuān)業(yè)對口的��！基本的都掌握了��！
每天上班，必須先擦洗焊機及工具柜，有個(gè)良好的工作環(huán)境，才能有良好的工作態(tài)度。其次要檢查焊機的氣路、電路及焊鉗是否符合標準，接線(xiàn)處連接是否松動(dòng)，正負極接頭處螺栓是否緊了，逐一檢查無(wú)異常后，方可施焊。我被安排在車(chē)廂三組，主要是組立車(chē)廂，車(chē)廂一組是焊接車(chē)廂的左右側板、前板、后板，還有一個(gè)工位專(zhuān)門(mén)負責工裝，定位車(chē)廂底板，將下好的方管、槽鋼，還有機加工車(chē)間轉過(guò)來(lái)的半成品，在工裝上定位好后，我們吊到我們的區域負責完成這個(gè)車(chē)廂的.焊接，最后由質(zhì)檢人員驗收，方才通過(guò)。我們將吊過(guò)來(lái)的底板架子，刷上飛濺油，減少落在鋼板上的飛濺，特別要說(shuō)的是東風(fēng)廠(chǎng)為了提高生產(chǎn)效率，全部采用氣體保護焊，氣體也是最方便的混合氣體，焊好后又將底板翻過(guò)來(lái)鋪上鋼板，板厚根據扯得載重而不同，板鋪好后又在板得背面焊些加強的加工成盒裝的板子，底板好了就放在凳子上，一定要放穩，這期間一定要注意安全，寬體車(chē)的車(chē)廂重達9噸左右，最輕的沙漠車(chē)也得2噸左右，你想想2噸放在你身上是啥概念，放穩后就從一區吊過(guò)來(lái)左右邊板、前板、后板，依次組裝好后，就開(kāi)始焊了，放凳子就是為了焊車(chē)廂底下的仰焊和便于組裝邊板，焊好后，可以去掉凳子了，直接落在地上焊車(chē)廂里面還有外面的一些小的結構件。焊接時(shí)，如果發(fā)現焊接處有嚴重油污、灰塵，需擦去，以防止焊點(diǎn)結實(shí)，牢固。要是焊接后焊點(diǎn)有燒穿、半點(diǎn)、大量毛刺或是有明顯扭曲變形等缺陷，就要想辦法弄好，不然檢驗員讓你交了車(chē)，因此，焊接時(shí)，得小心謹慎，按操作規程操作，保持焊點(diǎn)表面平整，絕不馬馬虎虎，朦朦朧朧混過(guò)關(guān)。特別是有些地方要求焊縫高度8mm，就要焊的厚一點(diǎn)，多焊兩邊，因為這些地方承受的載荷很大，對車(chē)的整體性能有很大的影響，千萬(wàn)馬虎不得，也許你的一次疏忽就會(huì )造成一個(gè)家庭的悲劇。呵呵，不過(guò)我們廠(chǎng)的質(zhì)檢員特別細心和嚴厲，不合格的車(chē)是不會(huì )出廠(chǎng)的，再說(shuō)我們下面還有好幾道工序了。焊完后，就得打磨，清焊渣，質(zhì)檢員檢驗合格后方才吊走，也就是一個(gè)車(chē)廂的焊接流程走完了。每天下班后，清掃場(chǎng)地，收拾工具，擺好焊機，一天的工作也就結束了。
這是我第一次正式與社會(huì )接軌踏上工作崗位，開(kāi)始了與以往完全不一樣的生活。每天在規定的時(shí)間上下班，上班期間要認真按時(shí)地完成安排的工作任務(wù)，不能草率敷衍了事。我們的肩上自己的職責，凡事得謹慎小心，否則隨時(shí)可能要為一個(gè)小小的錯誤而導致不合格件的產(chǎn)生，承擔嚴重的后果付出巨大的代價(jià)，再也不是一句對不起和一紙道歉書(shū)所能解決。從學(xué)校到社會(huì )的大環(huán)境的轉變，身邊接觸的人也完全換了角色，老師變成領(lǐng)導，同學(xué)變成同事，相處之道完全不同。在這巨大的轉變中，我彷徨，迷茫，無(wú)法馬上適應新的環(huán)境。我也許看不慣企業(yè)之間殘酷的競爭，無(wú)法忍受同事之間漠不關(guān)心的眼神和言語(yǔ)。感覺(jué)自己很沒(méi)用，什么都不會(huì )，所干的永遠都是一些無(wú)關(guān)重要的天天重復的活。
“在大學(xué)里學(xué)的不是知識，而是一種叫做自學(xué)的能力”。參加工作后才能深刻這句話(huà)的含義。課本上學(xué)的理論知識用到的很少很少。我在這個(gè)崗位上，雖然每天都與焊鉗打交道，如機械般重復著(zhù)同樣的動(dòng)作。名義上在焊接，實(shí)際上幾乎沒(méi)用上自己所學(xué)的專(zhuān)業(yè)知識。確實(shí)，我得承認雖然我們來(lái)了一年左右了，很多東西對我們而言還是很陌生，我們會(huì )的崗位技能少之又少，相對老員工來(lái)說(shuō)，還是有一段距離，這確實(shí)是不爭的事實(shí)。在工作過(guò)程中我們必須勤于動(dòng)手慢慢琢磨，虛心求教，不斷學(xué)習不斷積累。在焊接過(guò)程中遇到不懂的地方，自己先想方設法解決，實(shí)在不行可以虛心請教他人。而每日重復單調繁瑣的工作，時(shí)間久了容易厭倦。
確實(shí)踏上社會(huì )，我們與形形色色的人打交道。由于存在著(zhù)利益關(guān)系，又工作繁忙，很多時(shí)候同事不會(huì )像同學(xué)一樣對你噓寒問(wèn)暖。而有些同事表面笑臉相迎，背地里卻勾心斗角不擇手段，踩著(zhù)別人的肩膀不斷地往上爬，剛出校門(mén)的我們很多時(shí)候都無(wú)法適應。環(huán)境往往會(huì )影響我們的工作態(tài)度。一個(gè)冷漠沒(méi)有人情味的車(chē)間，大家就會(huì )毫無(wú)眷戀之情，有更好的機會(huì )他們毫不猶豫的想選擇跳槽。我們情緒低落導致工作效率不高，每天只是在等待著(zhù)下班，無(wú)精打采地工作。
剛剛從學(xué)校來(lái)的我們，公司安排我們在流水線(xiàn)上，每天累死累活地干活，實(shí)在是委屈人。剛剛上班時(shí)，我也有這樣的想法�？墒墙�(jīng)過(guò)十幾天的實(shí)習之后，漸漸有了改觀(guān)。其實(shí)就算一個(gè)新招聘進(jìn)來(lái)的正式員工，也要從小事做起、底層做起，更何況是尚未走出校門(mén)的實(shí)習生呢。作為新人，什么都不了解，怎么可能在底層做起呢？雖然現在做的事累，但卻能因為寬廣的眼界而變得意義重大起來(lái)。其實(shí)說(shuō)真的在“打雜”的日子里，正是了解工作流程，熟悉業(yè)務(wù)知識，尋找自身差距的好時(shí)機。把實(shí)習處處留心，多觀(guān)察，多思考，收獲才會(huì )更多。而實(shí)習一般都會(huì )有正式的員工來(lái)做指導老師，這就是一個(gè)的學(xué)習機會(huì )。而且從對待小事的態(tài)度上，更能看出一個(gè)人的素質(zhì)。連一點(diǎn)兒小事都做不好，如何能讓人對你有信心，將更重要的職責交付給你？
畢業(yè)是每個(gè)大學(xué)生必須經(jīng)過(guò)的一段經(jīng)歷，它使我們在工作實(shí)踐中了解社會(huì )，從中學(xué)到了很多課本上沒(méi)學(xué)到知識，受益匪淺，開(kāi)闊視野，增長(cháng)了見(jiàn)識，使我認識到將所學(xué)的知識具體應用到工作中去，為以后進(jìn)一步不如社會(huì )打下了堅實(shí)的基礎，只有在實(shí)習期間盡快調整好自己的心態(tài)，丟掉對學(xué)校的依賴(lài)心理，才能在社會(huì )上獨立，敢于參與競爭，敢于承受社會(huì )壓力，使自己能夠在社會(huì )上快速成長(cháng)，被這個(gè)社會(huì )所接納，進(jìn)而生存發(fā)展。剛進(jìn)公司實(shí)習的時(shí)候我有些擔心，但是經(jīng)歷了事情之后，我努力調整心態(tài)，正確認識自己該做什么，不該做什么，我相信只要我們立足于現實(shí)，改變和調整看問(wèn)題的態(tài)度，不斷學(xué)習，才能在人生的道路上經(jīng)歷風(fēng)雨之后，見(jiàn)到美麗的彩虹。
六、實(shí)習總結：
眼尖：眼尖包括“觀(guān)察”，再者就是有“眼力見(jiàn)”。作為一名實(shí)習生，在單位里首先要不給人家添亂。雖然有指導老師，但提問(wèn)也要看準時(shí)機，別在老師正在忙的時(shí)候去打擾人家的正常工作。在初步了解了行業(yè)的內部運作后，要有針對性地去學(xué)習崗位上的具體工作，為以后的就業(yè)打基礎。
手勤：盡管是實(shí)習崗位，也不要有絲毫懈怠的想法。不能把自己還看成一名大學(xué)生，而要像正式員工一樣嚴格要求自己，熟悉單位的規章制度和企業(yè)文化。
心細：用人單位都喜歡把一些瑣碎、的工作交給實(shí)習生做，如給復印機加紙，換一下飲水機上的空水瓶……這個(gè)階段缺乏樂(lè )趣和挑戰性，只有經(jīng)過(guò)這樣的考驗，才有機會(huì )獲得進(jìn)一步施展才能的機會(huì )。除了指導老師交代的工作要用心去做，還要細心地記錄觀(guān)察，做實(shí)習日記，將每天的收獲、感觸和遇到的問(wèn)題，企業(yè)的信息都一一記錄下來(lái)，為以后更好的發(fā)展養成良好的習慣。
此外，端正心態(tài)和學(xué)會(huì )面對自己“不喜歡”的工作，也是實(shí)習的必修課。因為心態(tài)決定生活狀態(tài)，不要有“我在學(xué)校怎么怎么”或者“我比你現在的員工學(xué)歷高”這樣的優(yōu)越感。要知道企業(yè)要的是實(shí)用型人才，企業(yè)要看你是否符合他們的要求。老板給你安排工作，可能很少是你“喜歡”做的。能否做好那些自己不愿意做的事情是一個(gè)人是否成熟的標志，也是一個(gè)人能否取得人生成功的重要因素。
通過(guò)這次實(shí)習，我從中學(xué)到了很多課本沒(méi)學(xué)到的東西，在就業(yè)心態(tài)上我也有了很大改變，以前我總想找一份適合自己的愛(ài)好，專(zhuān)業(yè)對口的工作，可現在我知道找工作很難，要專(zhuān)業(yè)的更難。很多東西我們初到社會(huì )才接觸，所以我現在不能再像以前那樣等待更好機會(huì )的到來(lái)，要建立起先就業(yè)再擇業(yè)觀(guān)。應該盡快丟掉對學(xué)校的依賴(lài)心理，學(xué)會(huì )在社會(huì )上獨立，敢于參與社會(huì )競爭，敢于承受社會(huì )壓力，使自己能夠在社會(huì )上快速成長(cháng)。再就是時(shí)常保持一顆學(xué)習、思考的心。作為一個(gè)大學(xué)生，最重要的就是自己學(xué)習和思考的能力。在成飛瑞鵠這樣的一個(gè)新環(huán)境中，有我們很多學(xué)習和思考的地方，這就需要我們自己保持一顆學(xué)習、思考的心。首先在技術(shù)方面，要刻苦的補充自己的不足認真對待工作，時(shí)時(shí)刻刻的思考和學(xué)習，同時(shí)，在企業(yè)的環(huán)境中，更要學(xué)習他們先進(jìn)的管理和人文文化，以豐富自己的社會(huì )知識和管理文化知識。這樣，可以為自己日后的職業(yè)生涯打下良好的基礎。
在實(shí)習期間，我拓寬了視野，增長(cháng)了見(jiàn)識，體驗到社會(huì )競爭的殘酷，而更多的是希望自己在工作中積累各方面的經(jīng)驗，為將來(lái)自己走創(chuàng )業(yè)之路做準備。作為我在踏出社會(huì )之前的為數不多的幾次實(shí)踐中，這次的實(shí)踐的確給予了我很多。今后，我將繼續保持認真負責的工作態(tài)度，高尚的思想覺(jué)悟，進(jìn)一步完善和充實(shí)自己，爭取在以后的學(xué)習中更好的完善自己，在以后的實(shí)踐中更好的運用去自己的只是，做一個(gè)合格的大學(xué)生，將來(lái)做一名對社會(huì )有用的人。
七、致謝：
感謝東風(fēng)新疆汽車(chē)有限公司給了我這樣一個(gè)實(shí)習的機會(huì )，能讓我到社會(huì )上接觸學(xué)校書(shū)本知識外的東西，也讓我增長(cháng)了見(jiàn)識開(kāi)拓了眼界。感謝我所在分廠(chǎng)的所有同事，是你們的幫助和毫無(wú)保留的傾囊相授讓我的技藝突飛猛進(jìn)，讓我這一年過(guò)的快樂(lè )并充實(shí)，在這里我謝謝大家了。感謝我們分廠(chǎng)楊廠(chǎng)長(cháng)、李廠(chǎng)長(cháng)、還有小組組長(cháng)，你們幫助我解決相關(guān)問(wèn)題，并包容我的錯誤，讓我不斷進(jìn)步。此外，我還要感謝我的實(shí)習指導老師陳永兵老師，在實(shí)習期間指導我在實(shí)習過(guò)程中注意的相關(guān)事項，給我細心的講解很多難題。我感謝所有在我困難時(shí)幫助過(guò)我的所有人，正是你們的愛(ài)撐起了一個(gè)美好的社會(huì )。
汽車(chē)專(zhuān)業(yè)實(shí)習報告3
20xx年4月，根據學(xué)校要求，我到汽車(chē)公司進(jìn)行為期兩個(gè)月的實(shí)習。下面，我就具體的實(shí)習工作匯報如下。
一、總裝車(chē)間的情況：
總裝車(chē)間的布局從南到北分別是內飾工段、綜合工段、底盤(pán)工段和發(fā)動(dòng)機工段。其中發(fā)動(dòng)機工段最終匯入底盤(pán)工段，而底盤(pán)工段和內飾工段最終匯入綜合工段。我曾經(jīng)參觀(guān)過(guò)東風(fēng)汽車(chē)有限公司商用車(chē)總裝配廠(chǎng)，整條裝配線(xiàn)是直線(xiàn)形的，拉得很長(cháng)，從頭走到尾就要花很長(cháng)時(shí)間。如果在生產(chǎn)線(xiàn)下流發(fā)現生產(chǎn)線(xiàn)上流的質(zhì)量問(wèn)題，就不能及時(shí)地反映問(wèn)題所在，而且來(lái)回修復也非常麻煩。零部件運輸也是問(wèn)題，運輸通道比較少，通道窄，容易產(chǎn)生交通堵塞，而且運輸路程增加，耗費了更多的能源。而薩普工廠(chǎng)總裝車(chē)間的布局則相反，車(chē)間生產(chǎn)線(xiàn)被折疊起來(lái)，從車(chē)間一個(gè)地方到車(chē)間任何一個(gè)地方都相對比較短，發(fā)現問(wèn)題能夠得到及時(shí)反映。運輸通道比較多，東西方向四條，南北方向兩條，零部件運輸方便快捷，并且杜絕交通堵塞的現象。另外線(xiàn)的生產(chǎn)線(xiàn)的流向也很重要，流向的問(wèn)題在于從哪里開(kāi)始到哪里結束。內飾工段，汽車(chē)的內飾是要被裝配到車(chē)身上的，車(chē)身的重量最大，那么內飾開(kāi)始的地方必須離車(chē)身的來(lái)源非常近。而內飾工段的開(kāi)始處正好安排在涂裝車(chē)間的出口處。綜合工段，就是把汽車(chē)底盤(pán)和車(chē)身裝配成整車(chē)，那么綜合開(kāi)始的地方必須同時(shí)離內飾工段和底盤(pán)工段的末尾最近。而綜合工段的開(kāi)始處正好安排在內飾工段與底盤(pán)工段的會(huì )聚處。底盤(pán)工段，車(chē)架的重量最大，那么底盤(pán)工段的開(kāi)始處必須離車(chē)架的存放點(diǎn)最近。而底盤(pán)工段的開(kāi)始處正好安排在離車(chē)架的存放點(diǎn)最近的地方。發(fā)動(dòng)機工段，發(fā)動(dòng)機和變速箱的重量是比較大的，正好也被安排在離發(fā)動(dòng)機和變速箱最近的地方。
總裝車(chē)間里面采光也比較好，不但東西北三面玻璃窗可以透光，而且屋頂的天窗同樣可以采光。在白天天氣晴朗的時(shí)候可以完全依賴(lài)自然光進(jìn)行生產(chǎn)，這也為廠(chǎng)節約了不少的能源。但是通風(fēng)性不是很好，車(chē)間南側沒(méi)有窗，夏季東南季風(fēng)無(wú)法吹入，而且導致車(chē)間內溫度比較高，甚至超過(guò)室外溫度。在車(chē)間里有很多風(fēng)扇，我的問(wèn)題是如果換成幾部空調，只要空調的溫度調到適度，在消耗同樣電量的情況下，會(huì )不會(huì )帶來(lái)更好的舒適度呢?
總裝車(chē)間的每條線(xiàn)上的裝配件擺放得很整齊，也很科學(xué)。裝配件必須離裝配車(chē)位的距離非常近，以節約來(lái)回拿件的時(shí)間。而且分類(lèi)擺放也很重要，如果擺放得比較亂，那在拿件的`時(shí)候就浪費了尋找的時(shí)間。車(chē)間地面很少能看到垃圾，每天早晚清潔和拖地，這不僅給人帶來(lái)一種清爽的感覺(jué)，同時(shí)也減少了空氣的浮沉量，對一線(xiàn)員工的健康是有利的。
總的來(lái)說(shuō)，總裝車(chē)間給人的感覺(jué)就是明亮、整潔和有序。
二、車(chē)間一線(xiàn)實(shí)習情況：
在總裝車(chē)間實(shí)習是比較辛苦的，不僅要頂住夏季的炎熱，也要消耗大量的體力。特別在5月份的時(shí)候，經(jīng)常加班加到晚上10點(diǎn)才下班，惟有堅持，堅持，再堅持。
總的來(lái)說(shuō)，一線(xiàn)實(shí)習要注意三個(gè)問(wèn)題：安全，質(zhì)量，效率。
首先是安全問(wèn)題。
安全第一。來(lái)到一個(gè)新崗位先熟悉周?chē)沫h(huán)境，從中發(fā)現安全隱患，時(shí)刻提醒自己。干活之前先掌握安全要領(lǐng)，防止傷到自己，同時(shí)也要防止傷到別人�？傊踩仨氊灤⿳徫蛔鳂I(yè)的全過(guò)程。拿件的時(shí)候要小心，特別是重件，一定要拿穩，防止摔下來(lái)砸到自己，走動(dòng)的時(shí)候要注意周?chē)奈ｋU，件不能對著(zhù)別人，以免碰撞傷到別人。裝配的時(shí)候防止磕碰和劃傷。這說(shuō)起來(lái)很容易，但做起來(lái)就很難，在裝右后車(chē)門(mén)線(xiàn)束的時(shí)候，手臂經(jīng)常被劃傷，即使注意了也無(wú)經(jīng)于事，因為手要伸進(jìn)車(chē)門(mén)，線(xiàn)束的固定卡扣要使很大的勁才能卡進(jìn)去，一旦用力過(guò)猛碰到鐵皮就被劃傷。另外鉆進(jìn)機艙安裝艙后隔熱墊也經(jīng)常是磕磕碰碰的，不是碰到自己的要，就是撞到頭，還好問(wèn)題不是很大。一線(xiàn)實(shí)習尤其要時(shí)刻提醒自己注意車(chē)間里的重大安全隱患。第一不能站在吊掛的重物之下，必須及時(shí)避開(kāi);第二注意交通安全，注意來(lái)往的車(chē)輛。這里重點(diǎn)提一下，站在吊掛的重物之下是非常危險的，車(chē)遇到人，司機可以饒過(guò)去，但是重物掉下來(lái)是不閃人的。而且車(chē)間的確發(fā)生了好幾起吊掛重物掉下來(lái)的事故，幸運的是沒(méi)有傷到人。吊發(fā)動(dòng)機軌道下的隔網(wǎng)，底盤(pán)軌道上的鐵皮，均被砸了一個(gè)窟窿。內飾到綜合轉序的地方，吊車(chē)軌道下的隔網(wǎng)也被砸了幾個(gè)窟窿。既然吊掛的鏈條很容易斷，那么應該怎么防止它在工作的時(shí)候發(fā)生斷裂呢?聯(lián)系自己所學(xué)的知識，鏈條在拉重物上升的過(guò)程中，鏈條所受的拉應力是循環(huán)變化的，這會(huì )產(chǎn)生疲勞裂紋，疲勞裂紋經(jīng)過(guò)一段時(shí)間不斷擴展，最后產(chǎn)生脆斷。所以鏈條要及時(shí)更換，不管它看起來(lái)是不是完好無(wú)損。其次還可以加一道保險，增加一條冗余的軌道，軌道上的小車(chē)可以自由滑動(dòng)，小車(chē)連著(zhù)一個(gè)裝置，鏈條從裝置伸出，連接到重物，而裝置的作用是保證冗余的鏈條隨重物起落，并在重物靜止的時(shí)候起著(zhù)固定作用。正常情況它們都不受力，因為它們都是冗余的。但當受力的鏈條斷了之后，冗余的鏈條可以繼續承受住重量，拉住重物，防止重物掉下來(lái)。另外在車(chē)間經(jīng)常吊掛重物的地方，可以將地面涂成紅色，我想這比安全標志所起的效果還要好。
第二、質(zhì)量也很重要，不能保證質(zhì)量的產(chǎn)品，如同廢品。
人要有責任心，才能保證質(zhì)量。車(chē)間里每完成一道工序，責任人都要在流程卡規定的地方簽名，當產(chǎn)品出現問(wèn)題，就可以直接找到責任人，以考核的方式進(jìn)行處理，以此來(lái)激起員工的責任意識。在實(shí)習過(guò)程中，有些工序因為自己不能保證質(zhì)量，所以盡量找師傅幫忙。比如在裝薩普V傳動(dòng)軸的時(shí)候，我以前總是沒(méi)辦法把中間的螺栓打緊，原因是螺栓沒(méi)對正打歪了，我就只好找師傅幫忙。安裝完之后自己也會(huì )多檢查，發(fā)現質(zhì)量問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行修復。安裝傳動(dòng)軸有一次拉線(xiàn)，而在這種情況下我發(fā)現自己打的螺栓沒(méi)有平墊，我自己覺(jué)得問(wèn)題不大，但最終還是放心不下，問(wèn)師傅要不要重新打上。師傅的回答是肯定的。于是我還是跑回去，加上平墊，重新再打一次。雖然自己很不愿意這樣做，不過(guò)當我把事情做好了就有一種放下包袱的輕松感。
第三、效率不是機械地提高干活的速度，而是減少浪費，更輕松，更省力地把事情做好
。有位班長(cháng)教我要善于運用身體的力量，尤其在干的活相對比較費勁的時(shí)候，不能光靠雙手用蠻力，同時(shí)用身體的力量，可以達到事半功倍的效果。比如在裝車(chē)門(mén)壓條的時(shí)候，用身體向前傾的力，可以很輕易地把壓條壓入。又比如在裝機蓋密封條的時(shí)候，彎腰站起來(lái)用拇指壓密封條的同時(shí)，加上體重的下壓力，這樣做比蹲下來(lái)壓要省力得多。但我在這方面做得還不夠好，交給我的活太復雜的話(huà)，我就會(huì )拉線(xiàn)。不過(guò)也因為自己在每個(gè)崗位干的時(shí)間不長(cháng)久，還不熟練。有句話(huà)：熟能生巧。就說(shuō)明這個(gè)道理。
第四、干活的時(shí)候也很注重技巧。
我在學(xué)習安裝車(chē)門(mén)限位器的時(shí)候，總是沒(méi)辦法把銷(xiāo)打進(jìn)銷(xiāo)套，不是打歪了，就是把銷(xiāo)套打斷了。經(jīng)歷了很多次的失敗，我最終發(fā)現原來(lái)自己使用錘子的時(shí)候，不是豎直地打下來(lái)，而是斜著(zhù)打下來(lái)。找到問(wèn)題所在才能著(zhù)手解決，接下來(lái)我在敲打之前，先使手柄處于水平，然后才用七敲打銷(xiāo)，用這個(gè)辦法我終于成功了。安裝薩普的傳動(dòng)軸我有一段時(shí)間總是沒(méi)辦法把中間的兩顆螺栓打好，原因也很簡(jiǎn)單就是螺栓偏了。發(fā)現問(wèn)題所在，我在以后嘗試打螺栓的時(shí)候，就會(huì )盡量使螺栓對準，使它保持在垂直于車(chē)架的方向上，我同樣獲得了成功。除了以上所說(shuō)的，安裝后擋風(fēng)玻璃，車(chē)門(mén)壓條，車(chē)門(mén)密封條，安裝傳動(dòng)軸時(shí)擰螺栓也是講究技巧性的活，沒(méi)有掌握最終的技巧，蠻干的話(huà)是沒(méi)有用的，那等同于沒(méi)學(xué)會(huì )一樣。
每天早晚各一次拖地搞衛生也是很重要的，如果沒(méi)有堅持搞下去，車(chē)間最終會(huì )變成垃圾和塵土的天堂。每天搞衛生我都認真地把地拖干凈，這也是我的工作，而且是對自己有利的工作，拖地是在為自己創(chuàng )造一個(gè)干凈衛生的工作環(huán)境。
在總裝車(chē)間我經(jīng)常注意跟自己專(zhuān)業(yè)相關(guān)的東西。比如薩普皮卡的車(chē)架，他所使用的連接方式幾乎全是焊接。根據焊縫的形狀，應該是手工焊成的，而且焊逢周?chē)w濺比較多，推測所用到的焊接方法應該是二氧化碳氣體保護焊，現在車(chē)架焊接方法一般是用這個(gè)。而車(chē)身的焊接大部分是使用點(diǎn)焊。車(chē)身使用的薄板金屬材料非常適合用這種焊接方法。不過(guò)車(chē)身還使用了氣體保護焊，可能是氬弧焊，也可能是混合氣體保護焊。我聽(tīng)一些老員工說(shuō)還用了銅焊，我查了書(shū)本銅材料熔點(diǎn)比鐵材料熔點(diǎn)低，銅焊把鐵材料填補并連接起來(lái)，應當歸屬于釬焊。銅焊絲是作為一種釬料。我還注意到凈化器的焊接，那焊縫非常飽滿(mǎn)，我覺(jué)得應該是使用了機器人焊接。還有干燥器采用鋁合金的焊接，那焊縫看起來(lái)不像是打磨過(guò)的，簡(jiǎn)直太漂亮了，非常光滑美觀(guān)。除了焊接這方面的，自己還會(huì )想一想有些特殊的汽車(chē)配件到底是怎么加工完成的。
三、在總裝車(chē)間的收獲：
1、我現在可以很清楚地分清薩普T，薩普V和薩普C三種車(chē)型了。剛開(kāi)始的時(shí)候自己什么都不懂，來(lái)了一臺車(chē)完全不知道是什么車(chē)型，該裝什么規格的配件，這對工作造成比較大的影響。而當熟悉車(chē)型之后，則給自己帶來(lái)很大的方便，至少不用經(jīng)常去看流程卡了。
2、我對皮卡車(chē)的構造也有了一定的了解。但是對它們的工作原理還不是很清楚，這在以后還要多看看書(shū)，多了解一下。
汽車(chē)專(zhuān)業(yè)實(shí)習報告4
隨著(zhù)我國經(jīng)濟的飛速發(fā)展和人民生活水平的不段提高,人們的消費觀(guān)念和消費需求也在不斷發(fā)生變化。汽車(chē)作為高檔消費品越來(lái)越受到年輕一代和事業(yè)有成的人群的青睞，近年來(lái)汽車(chē)貿易企業(yè)在省城猶如雨后春筍迅速的發(fā)展，汽車(chē)貿易公司的形式一般都是從外國引進(jìn)的“4S”店形式，在國內汽車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)還不算飽和的情況下，這種以店銷(xiāo)為主的方式占了銷(xiāo)售量的90%以上,只有少量車(chē)型如：微型客車(chē)、小型客車(chē)、重卡、廂貨等銷(xiāo)售商在人員推銷(xiāo)方面下了很大功夫,而轎車(chē)走的都是店銷(xiāo)形式、而在全面建設小康社會(huì )的今天，汽車(chē)已進(jìn)入越來(lái)越多的百姓家庭，成為普通人出行的代步工具。
一、實(shí)習目的：
1、通過(guò)實(shí)習加深我們對汽車(chē)專(zhuān)業(yè)在國民經(jīng)濟中所處地位和作用的認識,鞏固專(zhuān)業(yè)思想,激發(fā)熱情
2、了解公司管理模式，進(jìn)一步加深對理論知識的理解,進(jìn)一步熟悉理論和技能在實(shí)踐中的應用
3、了解XXXX的汽車(chē)各種品牌，價(jià)格，性能
4、更快的適應社會(huì )，增強自身的素質(zhì)學(xué)習更多的銷(xiāo)售技巧，學(xué)會(huì )與顧客接觸，交流
二、時(shí)間：
XX年X月X日——X月X日
三、地點(diǎn)：
XXXX
四、公司組成：
銷(xiāo)售部、維修部、財務(wù)部、綜合辦公室
銷(xiāo)售部職員：經(jīng)理：XXX
銷(xiāo)售顧問(wèn)：XXX
信息員：XXX
五、實(shí)習內容：
1、掌握北京現代的銷(xiāo)售流程
2、與銷(xiāo)售人員搞好關(guān)系，從他們那里學(xué)習更多的經(jīng)驗
3、學(xué)會(huì )運用相應的銷(xiāo)售技巧
4、更好的了解汽車(chē)各方面的信息，對各種車(chē)型進(jìn)行比較
5、真正了解“4S店”的含義
六、汽車(chē)銷(xiāo)售流程:
1、接待:接待環(huán)節最重要的是主動(dòng)與禮貌。銷(xiāo)售人員在看到有客戶(hù)來(lái)訪(fǎng)時(shí)，應立刻面帶微笑主動(dòng)上前問(wèn)好。如果還有其他客戶(hù)隨行時(shí)，應用目光與隨行客戶(hù)交流。目光交流的同時(shí)，銷(xiāo)售人員應作簡(jiǎn)單的自我介紹，并禮節性的與客戶(hù)分別握手，之后再詢(xún)問(wèn)客戶(hù)需要提供什么幫助。語(yǔ)氣盡量熱情誠懇。
2、咨詢(xún)：咨詢(xún)的目的是為了收集客戶(hù)需求的信息。銷(xiāo)售人員需要盡可能多的收集來(lái)自客戶(hù)的所有信息，以便充分挖掘和理解客戶(hù)購車(chē)的準確需求。銷(xiāo)售人員的詢(xún)問(wèn)必須耐心并友好，這一階段很重要的一點(diǎn)是適度與信任。銷(xiāo)售人員在回答客戶(hù)的咨詢(xún)時(shí)服務(wù)的適度性要有很好的把握，既不要服務(wù)不足，更不要服務(wù)過(guò)度。這一階段應讓客戶(hù)隨意發(fā)表意見(jiàn)，并認真傾聽(tīng)，以了解客戶(hù)的需求和愿望，從而在后續階段做到更有效地銷(xiāo)售。并且銷(xiāo)售人員應在接待開(kāi)始便拿上相應的宣傳資料，供客戶(hù)查閱。
6、簽約成交：在成交階段不應有任何催促的傾向，而應讓客戶(hù)有更充分的時(shí)間考慮和做出決定，但銷(xiāo)售人員應巧妙地加強客戶(hù)對于所購產(chǎn)品的信心。在辦理相關(guān)文件時(shí)，銷(xiāo)售人員應努力營(yíng)造輕松的簽約氣氛。
7、交車(chē)：要確保車(chē)輛毫發(fā)無(wú)損，在交車(chē)前銷(xiāo)售員要對車(chē)進(jìn)行清洗，車(chē)身要保持干凈。
8、售后跟蹤：一旦汽車(chē)出售以后，要經(jīng)�；卦L(fǎng)一下顧客，及時(shí)了解顧客對我們汽車(chē)的評價(jià)及其使用狀況，要提醒顧客做保養。
3、車(chē)輛介紹：在車(chē)輛介紹階段最重要的是有針對性和專(zhuān)業(yè)性。銷(xiāo)售人員應具備所銷(xiāo)售產(chǎn)品的專(zhuān)業(yè)知識，同時(shí)亦需要充分了解競爭車(chē)型的情況，以便在對自己產(chǎn)品進(jìn)行介紹的過(guò)程中，不斷進(jìn)行比較，以突出自己產(chǎn)品的賣(mài)點(diǎn)和優(yōu)勢，從而提高客戶(hù)對自己產(chǎn)品的認同度。
4、試乘試駕：在試車(chē)過(guò)程中，應讓客戶(hù)集中精神對車(chē)進(jìn)行體驗，避免多說(shuō)話(huà)，讓客戶(hù)集中精神獲得對車(chē)輛的第一體驗和感受。
5、報價(jià)協(xié)商：通常就是價(jià)格協(xié)商，銷(xiāo)售人員應注意在價(jià)格協(xié)商開(kāi)始之前保證客戶(hù)對于價(jià)格、產(chǎn)品、優(yōu)惠、服務(wù)等各方面的信息已充分了解。
七、實(shí)習總結：
短暫的實(shí)習期過(guò)去了，而我在XXXX邢臺京鵬店實(shí)習的感受頗深，讓我學(xué)到了一些書(shū)本中學(xué)不到的東西，教會(huì )了我怎樣去與顧客接處，讓我認識到，生活中的很多事情不是那么輕易就能做好的，要靠自己的不斷努力和堅韌的毅力才能做好。剛去的時(shí)候，我相信：既然有新的開(kāi)始就會(huì )有新的收獲。因此報到的當天我去的很早，并且很快就見(jiàn)到了X經(jīng)理，接著(zhù)就上了崗，于是我就跟著(zhù)小X開(kāi)始了以后的工作。我每天早晨7：40到下午6：00下班，剛來(lái)的'這幾天還能受得了，可緊接的以后的時(shí)間就特別的累，每天騎著(zhù)自己的愛(ài)車(chē)，載著(zhù)自己疲憊的身軀回到學(xué)校，連飯都不想吃，就想好好的睡一覺(jué)�？蓵r(shí)間長(cháng)了，我卻接受了時(shí)間對我的考驗。店里的那些人都特別好接觸，有時(shí)我們也開(kāi)一下玩笑，但誰(shuí)都沒(méi)有被戲弄的感覺(jué)，尤其是娟姐跟蘇哥最逗了，簡(jiǎn)直就是一對活寶，總讓我們在一些煩悶的工作中解脫出來(lái)。有時(shí)候擦車(chē)也特讓我郁悶，XXXX的車(chē)最低的也有1、425米，而我的個(gè)子小，夠不著(zhù)車(chē)頂，每天只擦車(chē)身，不擦車(chē)頂，總是不能完整的擦完一輛車(chē)。而我的主要任務(wù)就是擦車(chē)和洗車(chē)，順便可以跟著(zhù)銷(xiāo)售員學(xué)習一些銷(xiāo)售技巧，并且能夠與顧客溝通，我生來(lái)就是一個(gè)比較靦腆的男孩子，有的時(shí)候雖然與顧客接觸了，但總怕說(shuō)錯什么話(huà)，記得有一次，有一位顧客讓我給他講一下發(fā)動(dòng)機，光聽(tīng)他所說(shuō)的駕齡就比我的年紀大，當時(shí)我都有點(diǎn)傻了，不知道從哪里說(shuō)起，也怕說(shuō)錯什么讓人家笑話(huà)，也感覺(jué)他是不是故意在戲弄我，看我是新來(lái)的，幸虧當時(shí)小尹幫我解了圍，可是我并不介意，這也許也是件好事，知道自己哪里是障礙，以后加以改正。
就在實(shí)習的最后一天，我終于得到了一個(gè)徹底與顧客接觸的機會(huì )，我拿著(zhù)鑰匙帶顧客到車(chē)庫看他想要的XX車(chē)，到了那里，我先為顧客簡(jiǎn)短的做了一下介紹，就開(kāi)始回答他所提的問(wèn)題。很快屬于我們的時(shí)間過(guò)完了，我感覺(jué)自己答的還不錯，這就是實(shí)習的現實(shí)成果。
汽車(chē)專(zhuān)業(yè)實(shí)習報告5
實(shí)習是大學(xué)進(jìn)入社會(huì )前理論與實(shí)際結合的最好的鍛煉機會(huì )，也是大學(xué)生到從業(yè)者一個(gè)非常好的過(guò)度階段，更是大學(xué)生培養自身工作能力的磨刀石，作為一名剛剛從學(xué)校畢業(yè)的大學(xué)生，能否在實(shí)習過(guò)程中掌握好實(shí)習內容，培養好工作能力，顯的尤為重要。
一周的汽車(chē)維修實(shí)訓已結束了，通過(guò)這段時(shí)間的實(shí)訓使我對這個(gè)汽車(chē)維修有了更深刻的了解，去學(xué)習汽車(chē)維修方面的知識，使我得以更好的理解汽車(chē)維修這方面的知識，同時(shí)也提高了自身的動(dòng)手能力。
通過(guò)汽車(chē)維修實(shí)訓，我收獲了很多東西，了解了汽車(chē)的基本維修知識，增強了汽車(chē)專(zhuān)業(yè)知識，并且再次提高了團隊精神，同時(shí)也增強了面對事情的應變能力，為以后對工作的適應打下了比較好的基礎。 對于汽車(chē)保養，我們遵循著(zhù)各工位的流程，班上分成五個(gè)小組，每個(gè)小組一輛車(chē)。在正式的汽車(chē)維修工作之前，老師首先給我們講解各個(gè)汽車(chē)工具的使用，在此之后老師讓我們練習扭力，感覺(jué)一下扭力的大小——首先憑感覺(jué)用梅花扳手扭螺絲，再用扭力扳手測試一下自己扭力力度的準確性。之后，老師給我們講工位的操作，并且說(shuō)明了一點(diǎn)，檢查各部位時(shí)，需要大喊出來(lái)。老師首先把舉升機各個(gè)部位調整好，確定位置準確后把舉升機上升到一定位置，大喊“舉生機上升，請注意”，然后檢查一下汽車(chē)在舉升機的穩固性，確認無(wú)誤后，繼續大喊“舉升機繼續上升，請注意”。把舉升機上升到頂部后，老師就開(kāi)始檢查汽車(chē)底部各個(gè)部件(轉向連接機構，制動(dòng)管路，燃油管路，排氣管和安裝件，螺母和螺栓，懸架)，并且大喊出檢測結果。完畢后，我們就回到每組劃分好的汽車(chē)進(jìn)行實(shí)訓。由于大多數同學(xué)沒(méi)有維修汽車(chē)的經(jīng)驗,所以在檢測的時(shí)候都有很多部件的名字不懂，不過(guò)經(jīng)過(guò)大家的交流與老師的講解，我們對那些汽車(chē)部件有了更深刻的了解。完成這工位檢測后，進(jìn)行下一個(gè)工位，這個(gè)工位主要是車(chē)輪的拆裝與了解制動(dòng)器和制動(dòng)液的檢查與更換。首先，把舉升機降到適當的位置，然后把車(chē)輪拆卸下來(lái)，再進(jìn)行對制動(dòng)器的了解，接著(zhù)排放制動(dòng)液，然后檢查輪胎的氣壓與表面的厚度是否正常，氣壓不足就補足，最后把車(chē)輪安裝上車(chē)，用103n/m的力扭緊。完畢后，開(kāi)始進(jìn)行下一個(gè)工位，這個(gè)工位主要內容是(發(fā)動(dòng)機機油(加注)，發(fā)動(dòng)機冷卻液，散熱氣蓋，傳動(dòng)皮帶，火花塞，蓄電池，制凍液，制動(dòng)管路，離合器液，空氣濾清器，碳罐，前減速器主支撐，噴洗液，輪轂螺母重新上緊，pcv系統，發(fā)動(dòng)機冷卻液，空調，動(dòng)力轉向液，發(fā)動(dòng)機機油，氣門(mén)間隙，燃油濾清器)各個(gè)部件的檢查。最后完成了這次維修實(shí)訓的所以?xún)热�。老師到后�?lái)還給我們講解了拆裝輪胎的方法與輪胎的打氣方法，我們也有人嘗試了拆裝。有時(shí)候有些東西并不能通過(guò)看書(shū)來(lái)搞明白，通過(guò)觀(guān)察事物和別人的講解理解起來(lái)就相對容易很多，以后在工作中要學(xué)習的東西還有很多，在學(xué)習的過(guò)程當中必須要注意方法，利用正確的方法可以得到事半功倍的效果。
這個(gè)實(shí)訓周的內容不單止這些，還有另一個(gè)任務(wù)，就是ppt的工作，這任務(wù)就是通過(guò)這次工位的實(shí)訓的了解與拍攝的相片總結起來(lái)的工作，說(shuō)起來(lái)簡(jiǎn)單，但做起來(lái)，卻不是想象中的簡(jiǎn)單。我們經(jīng)過(guò)分工合作，有的負責拍照，有的負責查找資料，有的負責歸納并做ppt，有的負責演講，這些工作都是需要相互配合的，否則就會(huì )缺起這個(gè)或者缺少那個(gè)的，很容易弄到資料不齊全，ppt不完美。但最終我們還是完成了我們的ppt，而且我們所做的這個(gè)ppt是不錯的，至少我是這樣認為的。借此機會(huì )提高了我們的團隊精神，真正體驗到了團隊合作的重要性。不過(guò)，答辯時(shí)，問(wèn)題出現了，老師問(wèn)的問(wèn)題，我們很多不清楚，感到很慚愧。不過(guò)，老師卻沒(méi)有責怪的意思，并且還悉心的解答問(wèn)題，使我們對所答不上的問(wèn)題，與不懂的問(wèn)題得以得到答案，所以我覺(jué)得這次答辯的課堂，受益匪淺。學(xué)到了很多東西的同時(shí)也暴露了一些問(wèn)題。在開(kāi)始來(lái)實(shí)訓樓的時(shí)候什么都比較新奇，因而還是比較有干勁的，到最后感覺(jué)枯燥了，于是就不是很積極。自己也應該反省一下，以后的工作不可能什么時(shí)候都是新的內容，如何在保持自己工作的'積極性就顯的十分重要，必須向那些一直積極工作的同事學(xué)習。要感謝學(xué)校提供這么好的實(shí)訓機會(huì )，也要感謝曾永志老師，使我通過(guò)這次維修實(shí)訓學(xué)到了很多的東西，為以后的工作儲備的一些相關(guān)的知識，此外在檢查的過(guò)程當中，還知道了在工作過(guò)程中應該注意的問(wèn)題。維修實(shí)訓雖然只是我們學(xué)習的一部分，在以后的工作與學(xué)習生活之中還有更多的東西要去學(xué)習，但我們從中學(xué)習到的知識和正確的工作方法卻可以帶到以后的工作中去，只要我們堅持不斷的學(xué)習，堅持正確的工作方法，不管以后在工作中遇到什么樣的難題最終都會(huì )一一而解的。
汽車(chē)專(zhuān)業(yè)實(shí)習報告6
一、概述
為了通過(guò)實(shí)習了解企業(yè)營(yíng)銷(xiāo)情況，并在這個(gè)基礎上把所學(xué)的專(zhuān)業(yè)理論知識與實(shí)踐緊密結合起來(lái)，以達到學(xué)以致用，培養實(shí)際工作能力與分析能力，接觸認識社會(huì ),提高社會(huì )交往能力,并且更好地了解營(yíng)銷(xiāo)工作在企業(yè)中的作用與地位，我在煙臺長(cháng)久豐田進(jìn)行了為期兩周的實(shí)習。起初我在銷(xiāo)售部做銷(xiāo)售顧問(wèn)，了解汽車(chē)銷(xiāo)售的整個(gè)流程，以及在銷(xiāo)售過(guò)程中，銷(xiāo)售顧問(wèn)應該了解知道并注意的知識與問(wèn)題，一周后人事調動(dòng)，為了工作需要，我進(jìn)入了人事部幫助整理有關(guān)的銷(xiāo)售資料，在理論上更加進(jìn)一步了解了銷(xiāo)售工作，并結合了企業(yè)特有的銷(xiāo)售理念，把理論與實(shí)踐更加完全的'融合，同時(shí)，也了解到了銷(xiāo)售并不僅僅是溝通、說(shuō)服，其后還有更重要的理論學(xué)習階段與信息資料管理階段。
二、煙臺長(cháng)久豐田汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司介紹
�。ㄒ唬┢髽I(yè)組織結構
大學(xué)生實(shí)習活動(dòng)是一個(gè)從大學(xué)生活到社會(huì )工作的一個(gè)過(guò)渡階段。學(xué)校和社會(huì )的差別很大，有些同學(xué)在學(xué)校時(shí)，對自己以后工作的事情考慮得少，準備得少，一旦步入社會(huì )，自己心理上就一片空白。在踏入社會(huì )時(shí)，對于自己到底要干什么工作，自己有什么技能，是什么料，都不是很有把握。因此，實(shí)習就顯得尤為重要。
實(shí)習和正常上班沒(méi)有什么兩樣。如果實(shí)習時(shí)就沒(méi)有方向，那么，以后工作了，想找到方向就可能會(huì )走彎路。還有，對于許多同學(xué)來(lái)說(shuō)，先就業(yè)再擇業(yè)是最好的。畢竟自己在學(xué)校里接觸社會(huì )少，專(zhuān)業(yè)實(shí)際操作和運用能力與實(shí)際工作要求還是有一定的差距。不要一開(kāi)始就想著(zhù)自己要找到一份好工作，自己專(zhuān)業(yè)內的工作，自己喜歡的工作，這樣是不夠切合實(shí)際的。所以在找實(shí)習工作的時(shí)候，不要眼高手低，要有在實(shí)習中吃苦耐勞的認識。在實(shí)習過(guò)程中，不懂得我方面要及時(shí)請教，充分利用時(shí)間學(xué)習，這樣才會(huì )有所收獲。
汽車(chē)專(zhuān)業(yè)實(shí)習報告7
為期一周的實(shí)習結束了。讓我對汽修有進(jìn)一步的了解和深刻的體會(huì )。這周的實(shí)習分為三步:第一步是了解關(guān)于維修的理論知識；二是自己動(dòng)手，理論聯(lián)系實(shí)際；三是在掌握理論基礎的前提下，拜訪(fǎng)和學(xué)習相關(guān)技術(shù)人員，從而學(xué)習更多的專(zhuān)業(yè)知識。
實(shí)習目的:
1.通過(guò)實(shí)踐，可以加深對汽車(chē)專(zhuān)業(yè)地位和作用的認識，鞏固專(zhuān)業(yè)理念，激發(fā)積極性。
2.熟悉汽車(chē)維修環(huán)境和維修工具，為以后的.工作打下基礎。
3.維修實(shí)踐是對我們綜合能力的訓練。在整個(gè)實(shí)踐過(guò)程中，充分調動(dòng)主觀(guān)能動(dòng)性，認真觀(guān)察實(shí)踐，提高實(shí)踐能力。
實(shí)習內容:
1.了解汽車(chē)專(zhuān)業(yè)知識；了解零件，自行拆卸汽車(chē)發(fā)動(dòng)機的電機零件。
2、正確使用工具，了解零件。了解和操作發(fā)動(dòng)機中的兩個(gè)機構和五個(gè)系統。曲柄連桿機構是完成能量轉換的主要運動(dòng)部件。配氣機構和配氣機構的作用是根據發(fā)動(dòng)機的工作順序和過(guò)程，定期開(kāi)啟和關(guān)閉進(jìn)氣門(mén)和排氣門(mén)，實(shí)現換氣過(guò)程和供油系統。燃油供給系統是由空氣供給系統、燃油供給系統和電子控制系統組成的點(diǎn)火系統。傳統的柴油機由蓄電池、發(fā)電機、點(diǎn)火線(xiàn)圈、斷路器和火花塞組成，沒(méi)有點(diǎn)火系統。潤滑系統潤滑系統由油泵、機油濾清器、機油冷卻器和濾清器組成，冷卻系統主要由水泵、散熱器、風(fēng)扇、水套和恒溫器組成。了解汽車(chē)零部件的結構。
3.在xx汽車(chē)公司，在技術(shù)人員的指導和講解下，參觀(guān)了汽車(chē)生產(chǎn)的各個(gè)流程，了解了汽車(chē)各個(gè)零部件的功能和作用。
實(shí)習總結:
在整個(gè)實(shí)踐過(guò)程中，我不僅進(jìn)一步學(xué)習和掌握了汽車(chē)發(fā)動(dòng)機和底盤(pán)的結構和功能，還學(xué)會(huì )了如何使用許多特殊工具。通過(guò)和老師學(xué)習和討論關(guān)于汽車(chē)的知識，我學(xué)到了很多在學(xué)校里沒(méi)有學(xué)到的東西，對汽車(chē)行業(yè)有了更好的了解。對以后的專(zhuān)業(yè)學(xué)習起到了非�；A的作用。
汽車(chē)專(zhuān)業(yè)實(shí)習報告8
20xx年3月26日，我被學(xué)校安排到廣汽菲亞特汽車(chē)有限公司實(shí)習。雖然不是我的第一份工作，不過(guò)卻是體驗我自己的工作。
一、學(xué)會(huì )遵從上級及公司制度
工廠(chǎng)中有許多的車(chē)間，各車(chē)間有各自不同的事情、和若干條流水線(xiàn)；在工作中必須做到：1、服從班組長(cháng)安排，相對應的崗位有關(guān)有相對應的人；2、嚴格按照作業(yè)指導書(shū)操作；3、嚴格遵守工廠(chǎng)各項規章制度；4、熟悉公司流程及生產(chǎn)流程；
二、工廠(chǎng)注重團隊精神的同時(shí)注重培養個(gè)人能力
工廠(chǎng)不是個(gè)人舞臺，在工廠(chǎng)上班是幾個(gè)部門(mén)相輔相成的，所以工廠(chǎng)特別注重團隊精神，只有相輔相成，生產(chǎn)線(xiàn)才能正常運轉，公司才能正常運轉；在培養團隊意識的同時(shí)公司也注重個(gè)人能力，只有個(gè)人能力提升了，團隊的契合度才會(huì )更好、更完美；
三、在工廠(chǎng)上班的優(yōu)缺點(diǎn)
在生產(chǎn)線(xiàn)（流水線(xiàn)）上作業(yè)，因為一個(gè)程序分成了若干崗位（工位），所以在操作的過(guò)程中就要有高度的契合度，那就需要作業(yè)員在作業(yè)的時(shí)候提高處事的能力，對人際交流有實(shí)質(zhì)性的幫助；工廠(chǎng)也因個(gè)人能力不相同而分配各不相同的工作，從而培養了個(gè)人的辦事能力；能有效的發(fā)揮自己的長(cháng)處，同時(shí)彌補自己的不足；不足之處就是工人被流水線(xiàn)束縛，壓力大等；
四、工作體會(huì )
1、做任何工作都要積極、認真負責、做就要做好；
最后，非常感謝學(xué)校和廣菲給了我這次難得的實(shí)習機會(huì )。這次實(shí)習，給了我一個(gè)鍛煉的機會(huì )，讓我從中得到了很多寶貴的經(jīng)驗，可以講是受益良多��！所以，今后，我會(huì )繼續努力，不斷豐富知識，不斷積累工作經(jīng)驗，不斷提高工作能力，爭取做一個(gè)對社會(huì )在貢獻的人。高中畢業(yè)后，我就踏入了湖南電子科技學(xué)院的校門(mén)。
以前，我總是盼望早點(diǎn)到社會(huì )參加工作，因為我總覺(jué)得工作是一件很容易的事。一開(kāi)始，我被學(xué)校安排到廣菲實(shí)習。上班第一天，我的心情激動(dòng)、興奮、期盼、喜悅。
在廣菲實(shí)習，我被分配到該公司的汽車(chē)底盤(pán)流水線(xiàn)，當了一名流水線(xiàn)作業(yè)員，這份作，看似簡(jiǎn)單，其實(shí)要做好它很不容易。因為“怎樣才能作好工作、“怎樣才能在流水線(xiàn)上作好”，這里學(xué)問(wèn)可大了。因此，當一名作業(yè)員首先要學(xué)會(huì )如何作好一名作業(yè)員棗最起碼的要求就是：大的要認真了解公司的整體運作、服務(wù)承諾和工作制度，小的要熟悉流程，材料等。
第三，要學(xué)會(huì )怎樣嚴肅認真地工作。以前在學(xué)校，下課后就知道和同學(xué)玩耍，嘻嘻哈哈、大聲談笑。在這里，可不能這樣，因為，這里是公司，是工作的地方，是絕對不允許發(fā)生這樣的事情的。工作，來(lái)不得半點(diǎn)馬虎，如果馬虎就會(huì )出錯，工作出錯就會(huì )給公司帶來(lái)?yè)p失。
第四，要學(xué)會(huì )虛心。
在實(shí)習期間，雖然很辛苦，但是，在這艱苦的工作中，我卻學(xué)到了不少東西，也受到了很大的啟發(fā)：
這次實(shí)習順利結束了，但我明白：今后的工作還會(huì )遇到許多新的東西，這些東西會(huì )給我帶來(lái)新的體驗和新的體會(huì )，因此，我堅信：只要我用心去發(fā)掘，勇敢地去嘗試，一定會(huì )有更大的收獲和啟發(fā)的，也只有這樣才能為自己以后的工作和生活積累更多豐富的知識和寶貴的經(jīng)驗。
今年一月，我開(kāi)始畢業(yè)實(shí)習。期間，我不但學(xué)會(huì )了許多書(shū)本沒(méi)有的專(zhuān)業(yè)知識，還從中體檢到人生的苦與樂(lè )。
后來(lái)，我來(lái)到了終裝工段，這里，實(shí)習的時(shí)間3個(gè)多月，但也讓我學(xué)到了不少的東西，在這里我了解汽車(chē)的組裝和修理，明白了汽車(chē)的結構和種類(lèi)；做這些工作，我也會(huì )遇到一些問(wèn)題不懂如何去處理，碰到這種情況，剛開(kāi)始時(shí)確實(shí)給我的工作造成一定的被動(dòng)，因為我想請教領(lǐng)導又怕他們覺(jué)得我麻煩，但后來(lái)我意識到這樣下去是不行的，同時(shí)我開(kāi)始明白：不恥下問(wèn)不單在學(xué)習中要做到，在工作中也應該如此；于是我便大膽請教領(lǐng)導和同事，通過(guò)他們的指點(diǎn)，我在工作方式、方法上都有了很大的提高，最后把所學(xué)的專(zhuān)業(yè)知識靈活地運用到實(shí)際工作中，從而順利地完成各項工作任務(wù)。
回想起來(lái)，實(shí)習是有成績(jì)的，但也有做得不夠的地方，主要表現在以下幾方面：
1、工作欠主動(dòng)，
2、工作有時(shí)缺乏認真的態(tài)度。
經(jīng)過(guò)老師的提醒，我終于認識到這些不足，同時(shí)讓我明白：①對待工作絕不能馬馬虎虎、隨便了事。因為我現在已經(jīng)是成年人了，要對所做的事情負責，況且現在的社會(huì )競爭激烈，大學(xué)生都很難找到工作，更何況我只是一名中專(zhuān)生，所以一定要珍惜每一次的實(shí)習機會(huì )。②要踏踏實(shí)實(shí)地工作，虛心請教、刻苦鉆研，努力發(fā)揮自己的潛能，這樣才能進(jìn)步，也更容易地被用人單位接受以至留用，否則，便會(huì )失去就業(yè)的機會(huì )。 ③不斷地向他人學(xué)習。一個(gè)人的知識和本領(lǐng)是很有限的.，要想使自己的知識和本領(lǐng)不斷提高，就需要向他人學(xué)習。
這一次實(shí)習，給了我很深的體會(huì )：
1、實(shí)際工作與書(shū)本知識是有一定距離的，需要在工作不斷地學(xué)習。
2、要有拼搏的精神。
畢業(yè)實(shí)習的結束，意味著(zhù)中專(zhuān)生活也將結束。在此，非常感謝學(xué)校和實(shí)習單位給予我實(shí)習的機會(huì )。通過(guò)實(shí)習，讓我看清自己需要什么，同時(shí)也讓我吸取了許多工作和社會(huì )經(jīng)驗，這將對我以后踏足社會(huì )，謀生立業(yè)有很好的借鑒和幫助作用。今后，我會(huì )帶著(zhù)這些寶貴的經(jīng)驗，在人生的旅途中勇往直前，迎接時(shí)代的挑戰。這個(gè)學(xué)期是我在本校學(xué)習的最后一個(gè)學(xué)期，又是畢業(yè)實(shí)習期。
所謂實(shí)習，就是從實(shí)踐中學(xué)習，這是我在實(shí)習中體會(huì )出來(lái)的。學(xué)習不能光靠舒舒服服地坐在課室里聽(tīng)老師講理論，還要走出課室，拋開(kāi)重重的書(shū)本，走向社會(huì )去學(xué)習。因為，外面的世界無(wú)限大，那里有很多在書(shū)里學(xué)不到的寶貴知識，況且書(shū)本知識也是來(lái)源于實(shí)踐，理論知識就是在實(shí)踐中體驗生活、體驗工作而形成的理論概括�，F代的科技日新月異，知識需要不斷拓寬。
汽車(chē)專(zhuān)業(yè)實(shí)習報告9
一、實(shí)習時(shí)間：
20xx年3月9日至20xx年3月10日
二、實(shí)習生：
三、實(shí)習地點(diǎn)：
四、實(shí)習單位及部門(mén)：
川達4s店和帝豪4s店
五、實(shí)習單位簡(jiǎn)介：
朝陽(yáng)川達豐田汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司隸屬于葫蘆島川達企業(yè)集團，是由豐田公司授權在朝陽(yáng)地區的唯一一家集整車(chē)銷(xiāo)售、維修服務(wù)、零件供應、信息反饋為一體的4S店。
六、實(shí)習目的：
1、了解4s店。
2、熟悉汽車(chē)修理環(huán)境、修理工具，為將來(lái)工作打下堅實(shí)的基礎。
3、汽車(chē)的保養。
4、汽車(chē)發(fā)動(dòng)機先進(jìn)技術(shù)。
七、實(shí)習內容：
1、4S店是一種以“四位一體”為核心的汽車(chē)特許經(jīng)營(yíng)模式，包括整車(chē)銷(xiāo)售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服務(wù)（Service）、信息反饋（Survey）等。它擁有統一的外觀(guān)形象，統一的標識，統一的管理標準，只經(jīng)營(yíng)單一的品牌的特點(diǎn)。它是一種個(gè)性突出的有形市場(chǎng)，具有渠道一致性和統一的文化理念，4S店在提升汽車(chē)品牌、汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)形象上的優(yōu)勢是顯而易見(jiàn)的。
2、該廠(chǎng)不但有各種全套的扳手、套筒等而且還擁有先進(jìn)的汽車(chē)維修檢測設備。例如：各種電腦檢測儀、油道清洗儀器、四輪定位儀等。
3、汽車(chē)的保養：各個(gè)零部件的更換時(shí)間
�、倨�(chē)機油的更換里程一般在50007500公里。因為機油發(fā)動(dòng)機起到潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐的作用，若沒(méi)有機油或機油失效，汽車(chē)的心臟就不能很好的運轉。
�、谵D向液和剎車(chē)液的更換為2年。因為制動(dòng)具有吸濕性，使用過(guò)程中不斷吸收周?chē)諝庵械乃�，若制�?dòng)液含水量過(guò)多，則會(huì )腐蝕制動(dòng)系統，再則制動(dòng)液本身的沸點(diǎn)也將顯著(zhù)降低，嚴重影響制動(dòng)效果的安全性。所以制動(dòng)液必須每?jì)赡旮鼡Q一次。更換制動(dòng)液使用的專(zhuān)業(yè)設備叫充排機，用這樣的儀器更換制動(dòng)液更徹底，不殘留雜質(zhì)，避免出現氣阻。排放順序為：右后輪→左后輪→右前輪→左前輪。
�、鄯纼鲆焊鼡Q周期為2年。
�、茇S田正時(shí)皮帶更換的'里程是6—8萬(wàn)公里，帝豪正時(shí)皮帶的更換里程是9萬(wàn)公里。正時(shí)皮帶對于發(fā)動(dòng)機的運轉是非常重要的，正時(shí)皮帶要是斷了，就可能把氣門(mén)頂了，損失非常的嚴重。
�、拮兯倨饔头质謩�(dòng)變速器油、自動(dòng)變速器油，每6萬(wàn)公里必須更換一次。
4、①VVT—i是豐田獨有的發(fā)動(dòng)機技術(shù)，VVT—i系統與本田的VTEC原理相似，該系統的最大特點(diǎn)是可根據發(fā)動(dòng)機的狀態(tài)控制進(jìn)氣凸輪軸，通過(guò)控制凸輪軸轉角對配齊時(shí)機進(jìn)行優(yōu)化，以獲得最佳的配氣正時(shí)，從而在所有速度范圍內提高扭矩，并能改善燃油經(jīng)濟性。
�、跍u輪增壓：英文名字Turbo，簡(jiǎn)稱(chēng)T，如：奧迪A6的1、8T。
其通過(guò)發(fā)動(dòng)機的廢氣推動(dòng)排氣管中的渦扇轉動(dòng)，渦扇又帶動(dòng)同軸的葉輪位于進(jìn)氣道內，葉輪就是壓縮有空氣濾芯器管道送來(lái)的新鮮空氣，通過(guò)壓縮載送入氣缸。發(fā)動(dòng)機的進(jìn)氣量相對增加，使燃燒更充分，從而提高發(fā)動(dòng)機的輸出功率。
八、實(shí)習結論：
在整個(gè)實(shí)習過(guò)程中，我感受到了需要我學(xué)的東西有很多我只，站在維修車(chē)間里自己就像是一個(gè)井底之蛙，見(jiàn)到了很多我沒(méi)見(jiàn)到過(guò)的專(zhuān)用工具，學(xué)到了一些以前從未接觸過(guò)的東西。同時(shí)也對汽車(chē)專(zhuān)業(yè)有了進(jìn)一步的了解
汽車(chē)專(zhuān)業(yè)實(shí)習報告10
前言： 隨著(zhù)我國經(jīng)濟的飛速發(fā)展和人民生活水平的不段提高,人們的消費觀(guān)念和消費需求也在不斷發(fā)生變化.汽車(chē)作為高檔消費品越來(lái)越受到年輕一代和事業(yè)有成的人群的青睞.近年來(lái)汽車(chē)貿易企業(yè)在沈城猶如雨后春筍迅速的發(fā)展.汽車(chē)貿易公司的形式一般都是從外國引進(jìn)的“4S”店形式.在國內汽車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)還不算飽和的情況下,這種以店銷(xiāo)為主的方式占了銷(xiāo)售量的90﹪以上,只有少量車(chē)型如:微型客車(chē)、小型客車(chē)、重卡、廂貨等銷(xiāo)售商在人員推銷(xiāo)方面下了很大功夫,而轎車(chē)走的都是店銷(xiāo)形式. 而在全面建設小康社會(huì )的今天，汽車(chē)已進(jìn)入越來(lái)越多的百姓家庭，成為普通人出行的代步工具。
一. 實(shí)習目的：
1．了解市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)的概念、一般原理、基本內容；
2．了解企業(yè)戰略規劃的內容和編制程序，基本掌握其制定方法；
3．掌握汽車(chē)消費市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)環(huán)境分析和消費者行為分析的方法；
4．了解汽車(chē)市場(chǎng)調研和預測的內容，掌握汽車(chē)市場(chǎng)調研和預測的方法；
5．了解汽車(chē)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)戰略和計劃的內容，基本掌握汽車(chē)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)戰略和計劃的編制方法；
6．掌握汽車(chē)產(chǎn)品策略、價(jià)格策略、分銷(xiāo)渠道策略、促銷(xiāo)策略的內容，基本掌握其一般技巧，能針對具體的汽車(chē)產(chǎn)品和消費對象制定相應的營(yíng)銷(xiāo)組合策略
二. 時(shí)間：20xx年1月2日——1月6日
三. 地點(diǎn)：黃石北京現代4S店
四. 公司組成：銷(xiāo)售部 維修部 財務(wù)部 綜合辦公室
五. 實(shí)習內容：
1、汽車(chē)銷(xiāo)售實(shí)習；
2、汽車(chē)銷(xiāo)售商務(wù)操作實(shí)習；
3、編寫(xiě)汽車(chē)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)戰略和計劃。
六.實(shí)習過(guò)程
�。ㄒ唬┢�(chē)銷(xiāo)售實(shí)習和汽車(chē)銷(xiāo)售商務(wù)操作實(shí)習
�。�1）汽車(chē)銷(xiāo)售流程圖：
接待——咨詢(xún)——車(chē)輛介紹——試乘試駕——報價(jià)協(xié)商——簽約
成交——交車(chē)——售后跟蹤
1. 接待：接待環(huán)節最重要的是主動(dòng)與禮貌。銷(xiāo)售人員在看到有客戶(hù)來(lái)訪(fǎng)時(shí)，應立刻面帶微笑主動(dòng)上前問(wèn)好。如果還有其他客戶(hù)隨行時(shí)，應用目光與隨行客戶(hù)交流。目光交流的同時(shí)，銷(xiāo)售人員應作簡(jiǎn)單的自我介紹，并禮節性的與客戶(hù)分別握手，之后再詢(xún)問(wèn)客戶(hù)需要提供什么幫助。語(yǔ)氣盡量熱情誠懇。
2. 咨詢(xún)：咨詢(xún)的目的是為了收集客戶(hù)需求的信息。銷(xiāo)售人員需要盡可能多的收集來(lái)自客戶(hù)的所有信息，以便充分挖掘和理解客戶(hù)購車(chē)的準確需求。銷(xiāo)售人員的詢(xún)問(wèn)必須耐心并友好，這一階段很重要的一點(diǎn)是適度與信任。銷(xiāo)售人員在回
答客戶(hù)的咨詢(xún)時(shí)服務(wù)的適度性要有很好的把握，既不要服務(wù)不足，更不要服務(wù)過(guò)度。這一階段應讓客戶(hù)隨意發(fā)表意見(jiàn)，并認真傾聽(tīng)，以了解客戶(hù)的需求和愿望，從而在后續階段做到更有效地銷(xiāo)售。并且銷(xiāo)售人員應在接待開(kāi)始便拿上相應的宣傳資料，供客戶(hù)查閱。
3. 車(chē)輛介紹：在車(chē)輛介紹階段最重要的是有針對性和專(zhuān)業(yè)性。銷(xiāo)售人員應具備所銷(xiāo)售產(chǎn)品的專(zhuān)業(yè)知識，同時(shí)亦需要充分了解競爭車(chē)型的情況，以便在對自己產(chǎn)品進(jìn)行介紹的過(guò)程中，不斷進(jìn)行比較，以突出自己產(chǎn)品的賣(mài)點(diǎn)和優(yōu)勢，從而提高客戶(hù)對自己產(chǎn)品的認同度。
4. 試乘試駕：在試車(chē)過(guò)程中，應讓客戶(hù)集中精神對車(chē)進(jìn)行體驗，避免多說(shuō)話(huà)，讓客戶(hù)集中精神獲得對車(chē)輛的第一體驗和感受。
5. 報價(jià)協(xié)商：通常就是價(jià)格協(xié)商，銷(xiāo)售人員應注意在價(jià)格協(xié)商開(kāi)始之前保證客戶(hù)對于價(jià)格、產(chǎn)品、優(yōu)惠、服務(wù)等各方面的信息已充分了解。
6. 簽約成交：在成交階段不應有任何催促的傾向，而應讓客戶(hù)有更充分的時(shí)間考慮和做出決定，但銷(xiāo)售人員應巧妙地加強客戶(hù)對于所購產(chǎn)品的信心。在辦理相關(guān)文件時(shí)，銷(xiāo)售人員應努力營(yíng)造輕松的簽約氣氛。
7. 交車(chē)：要確保車(chē)輛毫發(fā)無(wú)損，在交車(chē)前銷(xiāo)售員要對車(chē)進(jìn)行清洗，車(chē)身要保持干凈。
8. 售后跟蹤：一旦汽車(chē)出售以后，要經(jīng)�；卦L(fǎng)一下顧客，及時(shí)了解顧客對我們汽車(chē)的評價(jià)及其使用狀況，要提醒顧客做保養。
�。�2）銷(xiāo)售技巧：
認識汽車(chē)消費者
要開(kāi)發(fā)新客戶(hù)，應先找出潛在客戶(hù)，而潛在客戶(hù)必須多方尋找。
增多潛在客戶(hù)的渠道：
朋友介紹參加車(chē)展舉辦的各種試乘試駕活動(dòng)駕校、汽車(chē)俱樂(lè )部、汽 車(chē)維修廠(chǎng)等汽車(chē)潛在客戶(hù)集中的單位或場(chǎng)所老客戶(hù)介紹售后服務(wù)人 員介紹電子商務(wù)，汽車(chē)相關(guān)的網(wǎng)站論壇電子郵件直郵（DM） 直郵 （DM）也是幫助您大量接觸客戶(hù)的一個(gè)好辦法。
銷(xiāo)售信函電話(huà)
電話(huà)最能突破時(shí)間與空間的限制，是最經(jīng)濟、有效率的接觸客戶(hù)的工 具，您若能規定自己，找出時(shí)間每天至少打五個(gè)電話(huà)給新客戶(hù)，一年 下來(lái)能增加 1500 個(gè)與潛在客戶(hù)接觸的機會(huì )。
建立顧客檔案： 更多地了解顧客
如果顧客對你抱有好感，你成交的希望就增加了。要使顧客相信你喜 歡他、關(guān)心他，那你就必須了解顧客，搜集顧客的各種有關(guān)資料。所 有這些資料都可以幫助你接近顧客，使你能夠有效地跟顧客討論問(wèn) 題，談?wù)撍麄冏约焊信d趣的話(huà)題，有了這些材料，你就會(huì )知道他們喜 歡什么，不喜歡什么，你可以讓他們高談闊論，興高采烈，手舞足 蹈??只要你有辦法使顧客心情舒暢，他們不會(huì )讓你大失所望�！�
分析客戶(hù)需求
客戶(hù)需求可能會(huì )是多方面 的，交通工具的背后隱藏著(zhù)許多實(shí)際的需求：身份的需要；可能是運輸的需要；也可能就是以車(chē)代步；更可能 是圓夢(mèng)； 客戶(hù)購買(mǎi)動(dòng)機分析潛在客戶(hù)的動(dòng)機從車(chē)行的角度來(lái)看， 應該有五個(gè)重 要的方面：弄清來(lái)意，購買(mǎi)車(chē)型，購買(mǎi)角色，購買(mǎi)重點(diǎn)，顧客類(lèi)型。 弄清來(lái)意： 首先，他們到底是來(lái)干什么的？順便的過(guò)路的？如果他 開(kāi)始仔細地看某一種確定的車(chē)型， 那么看來(lái)有一些購買(mǎi)的誠意了購買(mǎi) 角色：到展廳一起來(lái)的三四個(gè)人，只有一個(gè)才是真正有決策權的人， 那么其它的人是什么角色？是參謀？行家？是司機，還是秘書(shū)，還是 朋友？購買(mǎi)重點(diǎn)： 購買(mǎi)重點(diǎn)還是影響這個(gè)客戶(hù)作出最終采購決定的重 要因素。如果他的.購買(mǎi)重點(diǎn)只是價(jià)格，那么車(chē)的任何領(lǐng)先的技術(shù)對他 來(lái)說(shuō)都沒(méi)有什么作用；如果他的購買(mǎi)重點(diǎn)是地位，那么你談任何優(yōu)惠 的價(jià)格等因素對他也不構成誘惑。
接近客戶(hù)技巧
在開(kāi)始工作之前，必須要了解市場(chǎng)，必須知道哪里可能有我們 的潛在客戶(hù)，了解潛在客戶(hù)，他們的工作、愛(ài)好，他們經(jīng)常出入的地 方，他們的性格，他們的消費傾向，以及他們與人溝通的方式。 只有在至少五個(gè)客戶(hù)，拿著(zhù)你的名片走進(jìn)展廳找你的時(shí)候，你才有資 格正式開(kāi)始汽車(chē)的銷(xiāo)售生涯。
前三分鐘當一個(gè)客戶(hù)走進(jìn)汽車(chē)展廳的時(shí)候， 絕大多數的客戶(hù)首先希望 自己可以先看一下展廳內的 汽車(chē)。
把握時(shí)機：當客戶(hù)的目光聚焦的不是汽車(chē)的時(shí)候，他們是在尋找可以提供幫助的銷(xiāo)售顧問(wèn)； 動(dòng)作： 他們拉開(kāi)車(chē)門(mén)， 要開(kāi)車(chē)前蓋， 或者他們要開(kāi)后蓋等， 這些都是信號，是需要銷(xiāo)售顧問(wèn)出動(dòng)的信號。
注意問(wèn)題：以上這些行為提示我們，在客戶(hù)剛走進(jìn)車(chē)行的前三分鐘還 注意問(wèn)題： 不是接近他們的時(shí)候，你可以打招呼、問(wèn)候，并留下一些時(shí)間讓他們 自己先隨便看看，或者留一個(gè)口信，您先看著(zhù)，有問(wèn)題我隨時(shí)過(guò)來(lái)。
初次溝通的要點(diǎn)——初步降低客戶(hù)的戒備，逐漸縮短雙方的距離，逐 初次溝通的要點(diǎn) 漸向汽車(chē)話(huà)題轉換 成熟的銷(xiāo)售人員非常清楚，這是客戶(hù)從陌生開(kāi)始 溝通的時(shí)候，一般不先說(shuō)與車(chē)有關(guān)的事情�？梢哉剟偨Y束的車(chē)展，還 可以談任何讓客戶(hù)感覺(jué)舒服的，不那么直接的，不是以成交為導向的 任何話(huà)題。比如，可以是與客戶(hù)一起來(lái)的孩子，長(cháng)的真高，多大了， 比我侄子可高多了；也可以是客戶(hù)開(kāi)的車(chē)，或者客戶(hù)開(kāi)的車(chē)的車(chē)牌， 您的車(chē)牌號碼是特選的吧，等等。 所有這些話(huà)題的目的就是為了初 步降低客戶(hù)的戒備，逐漸縮短雙方的距離，逐漸向汽車(chē)話(huà)題轉換。 也是你記住與客戶(hù)同來(lái)的所有人 這前三分鐘也是遞交名片的好時(shí)候， 名字的好時(shí)候。 讓顧客幫助你尋找顧客 讓產(chǎn)品吸引顧客
具體地說(shuō)：
1、信心！
這是個(gè)”老生常談“的問(wèn)題了。做任何工作，“信心”都是必不可少的。不錯，這也是銷(xiāo)售人員必備的一種基本素質(zhì)。而信心來(lái)源的于哪里呢？——信心絕對不是象做"傳銷(xiāo)"一樣，每天瘋子般的對自己狂叫什么“你是最棒的，你是最優(yōu)秀的”之類(lèi)的話(huà)語(yǔ)。信心是來(lái)源于你扎實(shí)的專(zhuān)業(yè)知識和溝通技巧。
作為一名汽車(chē)銷(xiāo)售人員，汽車(chē)和市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)的專(zhuān)業(yè)知識是必不可少的。比如客戶(hù)對你所推薦的車(chē)型提出異議并舉例你公司暫沒(méi)銷(xiāo)售或不愿銷(xiāo)售的車(chē)型時(shí)，你必須用有力的證據向客戶(hù)證明你推薦的車(chē)是如何的優(yōu)于其它車(chē)型，而這有力的證據，就是建立于你對汽車(chē)行業(yè)的熟悉。同時(shí)，當一個(gè)客戶(hù)不時(shí)的向你提出些專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)，比如，EDS，GDI是什么意思呀？如果你不知道，你當然可以SAY SORRY。但是，據專(zhuān)家數據分析，一個(gè)銷(xiāo)售過(guò)程中，當銷(xiāo)售人員三次以上對客戶(hù)的問(wèn)題表示無(wú)法當場(chǎng)回答或要尋求同事幫助才能回答時(shí)，這個(gè)銷(xiāo)售的結果80%會(huì )NG！
另一方面，我們所說(shuō)的溝通技巧也是信心的一種保障。在這里的“溝通”包含了三個(gè)方面的內容： 與客戶(hù)的溝通最重要， 與同事的溝通不可少， 與老板的溝通也需要！
溝通的技巧，來(lái)源于平時(shí)工作不斷磨練和對過(guò)往工作的不斷反思、總結。這里面又引出一個(gè)“學(xué)習”的話(huà)題，事實(shí)也是如此，現在各大公司都在提倡要做一個(gè)“學(xué)習型個(gè)人”，要建一個(gè)“學(xué)習型組織”。我們都知道幾乎沒(méi)有工作是可能幾十年不變沿用最初的知識結構來(lái)應對。所以，學(xué)習的重要性不言而喻 ，尤其在這樣一個(gè)日新月異、每天都飛速在變化的競爭社會(huì )里。 同時(shí)，這里要說(shuō)明的是，學(xué)習要有方法！有的人用一年時(shí)間可以從汽車(chē)銷(xiāo)售員做到銷(xiāo)售經(jīng)理，也有的人三年五年仍在做銷(xiāo)售員。為何，也許他們都在不斷的學(xué)習，但其中一個(gè)人在學(xué)習的同時(shí)，更善于思考，更善對過(guò)去的每一天做一個(gè)總結，然后得出一些有益的東西。這也就是有的人為何學(xué)了1+1=2后只知道1+1=2，而有的人卻還知道2-1=1是同樣的道理。
2、信任！
學(xué)過(guò)營(yíng)銷(xiāo)的人都知道，有一種流行很久的“GEM吉姆模式”，即作為一個(gè)SALES要“相信你的公司，相信你銷(xiāo)售的產(chǎn)品，相信你的能力”。它的關(guān)鍵詞是“相信”，也就是這里所說(shuō)的“信任”。當一個(gè)SALES在工作中對自己銷(xiāo)售的車(chē)型安全性能都不放心，對自己的公司實(shí)力擔憂(yōu)不已甚至懷疑公司能否按時(shí)發(fā)工資，那么，他是幾乎沒(méi)有可能將車(chē)推銷(xiāo)出去的！
在這里，我要加入一個(gè)“相信”：相信你的同事！有人說(shuō)，影響你一份工作能否順利完成的因素里面，你用的專(zhuān)業(yè)技能，可能僅僅是占了20%，而人際的溝通、關(guān)系的恰當處理，可能占了80%。的確如此重要。這句話(huà)對那些剛出學(xué)校門(mén)的人尤其要重視。我們常說(shuō)“家和萬(wàn)事興”，你能與同事間保持一種健康良好的關(guān)系，這是你成為一名成功的汽車(chē)銷(xiāo)售員的必經(jīng)之路！
我還要加入一條“相信”：相信你的老板！這并非是在PMP（拍馬屁），老板對你超出常人的工作量時(shí)，你如果抵觸不信任，認為是在給你小鞋穿，那么，想必任務(wù)完成的質(zhì)量也好不到哪里去。有句名言其是很實(shí)用：以心換心！要取得別人的信任，先試著(zhù)去信任別人！
3、心態(tài)！
有一句話(huà)，心態(tài)決定一切。此話(huà)不假，有什么樣的心態(tài)，你將會(huì )有什么的行動(dòng)，而行動(dòng)的后果，則決定你的成��！ 作為汽車(chē)銷(xiāo)售人員，心態(tài)是非常重要的一點(diǎn)。良好的工作心態(tài)包含了三個(gè)方面：
誠實(shí)之心，敬業(yè)之心，坦然之心。
先說(shuō)“誠實(shí)”之心。其實(shí)每個(gè)人在生活中或多或少會(huì )撒些小謊，但是在工作上，一定不要這樣做。對于工作的觀(guān)點(diǎn)，我是這樣建議的：你可以犯工作上的錯誤，但不要為所犯的錯誤而撒謊，更不可犯撒謊的錯誤。心理學(xué)家所認為，人天生就具備一種辯別他人是否在說(shuō)假話(huà)的本領(lǐng)。而在與客戶(hù)溝通時(shí)所有的營(yíng)銷(xiāo)成本，“誠實(shí)”的成本最小。所換得的回報也可能最高。
然后說(shuō)到“敬業(yè)”�！熬礃I(yè)”可能是我們在找任何一份工作時(shí)都會(huì )強調自己所擁有的素質(zhì)！但是，到底怎樣才算是敬業(yè)”之心？——沒(méi)有標準，但它有一個(gè)共同點(diǎn)，把你的工作真正當作是自己的事情來(lái)做。也有人會(huì )這樣說(shuō)：到底有沒(méi)有必要為一份低薪水的工作“敬業(yè)不已”？——老板發(fā)的薪水是同行業(yè)最低的，但勞動(dòng)強度卻很高！這樣有必要敬業(yè)嗎？這樣的問(wèn)題，其實(shí)也沒(méi)有標準答案，我有一位朋友這樣建議：拼命的做好工作，讓老板覺(jué)得你是個(gè)他不能舍去的人才，然后再以你的成績(jì)來(lái)在同行業(yè)謀取更合適的位置，這樣成全了自己，也報復了小氣老板。我個(gè)人對此不作評判，但是，這里提到的一點(diǎn)我完全認同——先做好工作。是的，即使你的目標是跳槽，也先把工作做好！那怕你認為你的“敬業(yè)”是你裝出來(lái)的也沒(méi)關(guān)系——我想如果你能每天都“裝著(zhù)”比別人早上班半小時(shí)，多做工作，多干實(shí)事，這樣老板還有什么話(huà)可說(shuō)呢？我還記得我的一位前輩對我說(shuō)過(guò)的：老板永遠都只喜歡那些努力工作的人！
最后再說(shuō)“坦然”之心。為何要把“坦然”之心放到最后說(shuō)？并非是“坦然”在心態(tài)中占第三位，而是三個(gè)方面的話(huà)題要說(shuō)，肯定有個(gè)先后，我們是講工作，不是政黨排名，所以，千萬(wàn)不要低估“坦然”之心在工作中的重要性（如果放在最后說(shuō)真的誤導了你，那么，本人在此聲明：排名不分先后）�！疤谷弧敝�，就是做事坦坦蕩蕩，處世平實(shí)淡然！作為汽車(chē)銷(xiāo)售人員，可以這樣說(shuō)，你接觸的，絕大部分是有錢(qián)人，而且這些有錢(qián)人中，通過(guò)交流，你可以大致發(fā)現他（她）是一名白手起家、或是子承父業(yè)，或者中彩之士，更或者她是有錢(qián)人的N奶（N等于或大于2）。這時(shí)，很明顯的，有的人你會(huì )發(fā)自?xún)刃摹罢嬲\”的看不起他（她），改在大馬路上看到你肯定得“吐”幾下口水。但是他（她）都比你我有錢(qián)得多，這時(shí)，你的“坦然之心”就顯得很重要了。記住這樣一句話(huà)：
汽車(chē)專(zhuān)業(yè)實(shí)習報告11
轉眼之間， 兩個(gè)月的實(shí)習期即將結束， 回顧這兩個(gè)月的實(shí)習工作， 感觸很深， 收獲頗豐。這兩個(gè)月，在領(lǐng)導和同事們的悉心關(guān)懷和指導下，通過(guò)我自身的不懈 努力， 我學(xué)到了人生難得的工作經(jīng)驗和社會(huì )見(jiàn)識。我將從以下幾個(gè)方面總結汽車(chē) 改裝技術(shù)崗位工作實(shí)習這段時(shí)間自己體會(huì )和心得：
一、努力學(xué)習，理論結合實(shí)踐，不斷提高自身工作能力。
在汽車(chē)改裝技術(shù)崗位工作的實(shí)習過(guò)程中，我始終把學(xué)習作為獲得新知識、 掌握方法、提高能力、解決問(wèn)題的一條重要途徑和方法，切實(shí)做到用理論武裝頭 腦、指導實(shí)踐、推動(dòng)工作。思想上積極進(jìn)取，積極的把自己現有的知識用于社會(huì )實(shí)踐中， 在實(shí)踐中也才能檢驗知識的有用性。在這兩個(gè)月的實(shí)習工作中給我最大 的感觸就是：我們在學(xué)校學(xué)到了很多的理論知識，但很少用于社會(huì )實(shí)踐中，這樣 理論和實(shí)踐就大大的脫節了， 以至于在以后的學(xué)習和生活中找不到方向，無(wú)法學(xué) 以致用。 同時(shí)， 在工作中不斷的學(xué)習也是彌補自己的不足的有效方式。 信息時(shí)代， 瞬息萬(wàn)變，社會(huì )在變化，人也在變化，所以你一天不學(xué)習，你就會(huì )落伍。通過(guò)這 兩個(gè)月的實(shí)習， 并結合汽車(chē)改裝技術(shù)崗位工作的實(shí)際情況，認真學(xué)習的汽車(chē)改裝 技術(shù)崗位工作各項政策制度、 管理制度和工作條例，使工作中的困難有了最有力 地解決武器。 通過(guò)這些工作條例的學(xué)習使我進(jìn)一步加深了對各項工作的理解，可 以求真務(wù)實(shí)的開(kāi)展各項工作。
二、圍繞工作，突出重點(diǎn)，盡心盡力履行職責。
在汽車(chē)改裝技術(shù)崗位工作中我都本著(zhù)認真負責的態(tài)度去對待每項工作。 雖然 開(kāi)始由于經(jīng)驗不足和認識不夠，覺(jué)得在汽車(chē)改裝技術(shù)崗位工作中找不到事情做， 不能得到鍛煉的目的，但我迅速從自身出發(fā)尋找原因，和同事交流，認識到自己 的不足，以至于迅速的轉變自己的角色和工作定位。為使自己盡快熟悉工作，進(jìn) 入角色，我一方面抓緊時(shí)間查看相關(guān)資料，熟悉自己的工作職責，另一方面我虛 心向領(lǐng)導、同事請教使自己對汽車(chē)改裝技術(shù)崗位工作的情況有了一個(gè)比較系統、 全面的認知和了解。根據汽車(chē)改裝技術(shù)崗位工作的實(shí)際情況，結合自身的優(yōu)勢， 把握工作的重點(diǎn)和難點(diǎn)， 盡心盡力完成汽車(chē)改裝技術(shù)崗位工作的任務(wù)。兩個(gè)月 的實(shí)習工作，我經(jīng)常得到了同事的好評和領(lǐng)導的贊許。
三、轉變角色，以極大的熱情投入到工作中。
從大學(xué)校門(mén)跨入到汽車(chē)改裝技術(shù)崗位工作崗位， 一開(kāi)始我難以適應角色的轉 變， 不能發(fā)現問(wèn)題， 從而解決問(wèn)題， 認為沒(méi)有多少事情可以做， 我就有一點(diǎn)失望， 開(kāi)始的熱情有點(diǎn)消退，完全找不到方向。但我還是盡量保持當初的那份熱情，想 干有用的事的態(tài)度，不斷的做好一些雜事，同時(shí)也勇于協(xié)助同事做好各項工作， 慢慢的就找到了自己的角色，明白自己該干什么，這就是一個(gè)熱情的問(wèn)題，只要 我保持極大的`熱情，相信自己一定會(huì )得到認可，沒(méi)有不會(huì )做，沒(méi)有做不好，只有 你愿不愿意做。轉變自己的角色，從一位學(xué)生到一位工作人員的轉變，不僅僅是 角色的變化，更是思想觀(guān)念的轉變。
四、發(fā)揚團隊精神，在完成本職工作的同時(shí)協(xié)同其他同事。
在工作間能得到領(lǐng)導的充分信任，并在按時(shí)完成上級分配給我的各項工作 的同時(shí)， 還能積極主動(dòng)地協(xié)助其他同事處理一些內務(wù)工作。個(gè)人的能力只有融入 團隊， 才能實(shí)現最大的價(jià)值。 實(shí)習期的工作， 讓我充分認識到團隊精神的重要性。 團隊的精髓是共同進(jìn)步。沒(méi)有共同進(jìn)步，相互合作，團隊如同一盤(pán)散沙。相 互合作，團隊就會(huì )齊心協(xié)力，成為一個(gè)強有力的集體。很多人經(jīng)常把團隊和工作 團體混為一談，其實(shí)兩者之間存在本質(zhì)上的區別。優(yōu)秀的工作團體與團隊一樣， 具有能夠一起分享信息、 觀(guān)點(diǎn)和創(chuàng )意， 共同決策以幫助每個(gè)成員能夠更好地工作， 同時(shí)強化個(gè)人工作標準的特點(diǎn)。 但工作團體主要是把工作目標分解到個(gè)人，其本 質(zhì)上是注重個(gè)人目標和責任， 工作團體目標只是個(gè)人目標的簡(jiǎn)單總和，工作團體 的成員不會(huì )為超出自己義務(wù)范圍的結果負責， 也不會(huì )嘗試那種因為多名成員共同 工作而帶來(lái)的增值效應。
五、存在的問(wèn)題。
幾個(gè)月來(lái)，我雖然努力做了一些工作，但距離領(lǐng)導的要求還有不小差距，如 理論水平、 工作能力上還有待進(jìn)一步提高，對汽車(chē)改裝技術(shù)崗位工作崗位還不夠 熟悉等等， 這些問(wèn)題，我決心實(shí)習報告在今后的工作和學(xué)習中努力加以改進(jìn)和解 決，使自己更好地做好本職工作。 針對實(shí)習期工作存在的不足和問(wèn)題，在以后的工作中我打算做好以下幾點(diǎn) 來(lái)彌補自己工作中的不足：
1、做好實(shí)習期工作計劃， 繼續加強對汽車(chē)改裝技術(shù)崗位工作崗位各種制度和 業(yè)務(wù)的學(xué)習，做到全面深入的了解各種制度和業(yè)務(wù)。
2、以實(shí)踐帶學(xué)習全方位提高自己的工作能力。在注重學(xué)習的同時(shí)狠抓實(shí)踐， 在實(shí)踐中利用所學(xué)知識用知識指導實(shí)踐全方位的提高自己的工作能力和工作水 平。
3、踏實(shí)做好本職工作。 在以后后的工作和學(xué)習中，我將以更加積極的工作態(tài)度 更加熱情的工作作風(fēng)把自己的本職工作做好。在工作中任勞任怨力爭“沒(méi)有最好 只有更好” 。
4、繼續在做好本職工作的同時(shí)，為單位做一些力所能及的工作。
汽車(chē)專(zhuān)業(yè)實(shí)習報告12
一．實(shí)習目的
生產(chǎn)實(shí)習是教學(xué)與生產(chǎn)實(shí)際相結合的重要實(shí)踐性環(huán)節。在生產(chǎn)實(shí)習過(guò)程中，也以培養學(xué)生觀(guān)察問(wèn)題、解決問(wèn)題和向生產(chǎn)實(shí)際學(xué)習的能力和方法為目標。培養我們的團結合作精神，牢固樹(shù)立我們的群體意識，即個(gè)人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發(fā)揮作用。
通過(guò)生產(chǎn)實(shí)習，對我們鞏固和加深所學(xué)理論知識，培養我們的獨立工作能力和加強勞動(dòng)觀(guān)點(diǎn)起了重要作用。
二、實(shí)習時(shí)間：20xx.8.19---20xx.8.29
三、實(shí)習任務(wù)
1．較全面、綜合地了解企業(yè)的生產(chǎn)過(guò)程和生產(chǎn)技術(shù)；較深入、詳細地了解企業(yè)生產(chǎn)的設備、工藝、產(chǎn)品等相關(guān)知識；
2.了解企業(yè)的組織管理、企業(yè)文化、產(chǎn)品開(kāi)發(fā)與銷(xiāo)售等方面的知識和運作過(guò)程。
3．在專(zhuān)業(yè)比較對口的實(shí)習崗位上，努力將所學(xué)的理論知識與實(shí)際工作密切結合，并能靈活應用，使自己的專(zhuān)業(yè)知識、專(zhuān)業(yè)技能及工程實(shí)踐能力均得到一次全面的提升。
4．積累一定的工作經(jīng)驗和社會(huì )經(jīng)驗，在職業(yè)道德、職業(yè)素質(zhì)、勞動(dòng)觀(guān)念、工作能力等方面都有明顯的提高，逐步掌握從學(xué)生到員工的.角色轉換，為畢業(yè)后的就業(yè)打下良好的基礎，提高就業(yè)競爭力。
四、公司介紹
陜西通運重工有限公司是陜西通運專(zhuān)用汽車(chē)集團的核心子公司，專(zhuān)業(yè)從事于重型特種車(chē)輛的研發(fā)生產(chǎn)制造。企業(yè)位于國家新型工業(yè)化汽車(chē)產(chǎn)業(yè)（專(zhuān)用車(chē)及零部件）基地--陜西省蔡家坡經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區，注冊資金5000萬(wàn)元，占地220余畝，員工300余人，兩條特種車(chē)輛生產(chǎn)裝配線(xiàn)，具備年產(chǎn)非公路自卸車(chē)4000輛，油田、工程、建筑等特種車(chē)1000輛的生產(chǎn)能力。
企業(yè)隸屬的通運集團成立于1993年，是主要從事于特
種車(chē)、專(zhuān)用車(chē)、汽車(chē)零部件的研發(fā)、設計、制造的專(zhuān)業(yè)化汽車(chē)企業(yè)，經(jīng)營(yíng)涉及特種車(chē)、專(zhuān)用車(chē)、汽車(chē)零部件、專(zhuān)用設備、機械加工、房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)等領(lǐng)域，下設通力專(zhuān)用車(chē)、通運重工、鐵鷹特種車(chē)、通力斯達專(zhuān)用車(chē)、通力鼎新專(zhuān)用車(chē)、陸航專(zhuān)用車(chē)6個(gè)特種專(zhuān)用車(chē)輛制造公司，奧特機械、通運數控三個(gè)機械設備加工公司，通力車(chē)身、通力汽車(chē)零部件、寶嘉成汽車(chē)空調3個(gè)汽車(chē)零部件公司，及通運置業(yè)、通源物資，共計14家控參股子公司。企業(yè)經(jīng)過(guò)近30年的健康穩步發(fā)展，目前已成為較大規模的汽車(chē)及零部件制造集團型企業(yè)，資產(chǎn)總額4.5億元，年產(chǎn)值15億元，員工1500余人。
通運重工依托陜西省專(zhuān)用車(chē)裝備工程技術(shù)研究中心高標準、專(zhuān)業(yè)化、系統化的技術(shù)研發(fā)能力，及先進(jìn)的生產(chǎn)設備和過(guò)硬的制造能力，主要生產(chǎn)非公路自卸車(chē)及油田、工程、建筑等特種車(chē)輛，非公路自卸車(chē)覆蓋40噸、60噸、80噸三大系列、30多個(gè)車(chē)型，通過(guò)下設五個(gè)市場(chǎng)大區、60余家市場(chǎng)合作商輻射全國市場(chǎng)，以?xún)?yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)在市場(chǎng)上贏(yíng)得了優(yōu)秀的產(chǎn)品口碑，產(chǎn)品暢銷(xiāo)國內及出口非洲、西亞、南美等地。
企業(yè)始終堅持“以人為本、市場(chǎng)第一、科學(xué)管理、穩步發(fā)展”的經(jīng)營(yíng)理念，秉持“誠信、創(chuàng )新、務(wù)實(shí)、高效”的企業(yè)精神，以科學(xué)的管理、先進(jìn)的技術(shù)、優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)創(chuàng )造企業(yè)核心競爭力，力爭把企業(yè)建設成為中國西部最大的重型特種汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)。
通運重工系列非公路礦運車(chē)是陜西通運重工有限公司根據特種工程作業(yè)用車(chē)的市場(chǎng)需求而開(kāi)發(fā)的新型系列特種自卸車(chē)，廣泛適用于露天礦山、鋼廠(chǎng)、水電工地、碼頭等路況差、
汽車(chē)專(zhuān)業(yè)實(shí)習報告13
實(shí)習目的:
熟悉相關(guān)工作崗位的工作環(huán)境和操作技巧，夯實(shí)所學(xué)及工作崗位所需的必要基礎知識，積累初步的工作經(jīng)驗，為畢業(yè)后迅速投入實(shí)際工作打下良好的基礎。
實(shí)習內容：
1.4S店總體認識：整體規劃，日常管理。
2.汽車(chē)日常保養：檢查，清潔，換機油，換制動(dòng)液。
我的實(shí)習報告有四部分內容。第一部分介紹了逸鋌幸福路豐田汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限企業(yè)，第二部分簡(jiǎn)述了汽車(chē)日常保養，第三部分簡(jiǎn)述了凱美瑞4萬(wàn)公里保養，具體包括發(fā)動(dòng)機、底盤(pán)、車(chē)身、電器四小部分，第四部分總結了收獲。
終于有機會(huì )到4S店實(shí)習，懷著(zhù)激動(dòng)好奇的心情，我們開(kāi)始了在逸鋌幸福路豐田汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限企業(yè)的實(shí)習。豐田在運動(dòng)20年左右進(jìn)入民營(yíng)500強的企業(yè)，當然擁有著(zhù)這些一流的管理體制、經(jīng)營(yíng)理念及服務(wù)態(tài)度，我期待一睹豐田的風(fēng)采，了解他的體制，理念及服務(wù)，我想這對以后的學(xué)習工作都頗有益處。在實(shí)習中我對企業(yè)的整車(chē)銷(xiāo)售、零部件供應、售后服務(wù)、維修及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會(huì )。
逸鋌幸福路豐田汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限企業(yè)是西安三家廣汽豐田經(jīng)銷(xiāo)商之一，另兩家是：安駿北二環(huán)店，博弈店。逸鋌幸福路豐田汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限企業(yè)是一個(gè)大型的4S店，主要銷(xiāo)售有：凱美瑞，雅力士，漢蘭達和進(jìn)口的酷路澤等暢銷(xiāo)車(chē)型。
他是一個(gè)擁有豐田定點(diǎn)單定點(diǎn)所銷(xiāo)售的汽車(chē)、配件等都是豐田制造企業(yè)直接供應的純配件，還擁有先進(jìn)的進(jìn)入檢測儀器：電腦檢測儀、點(diǎn)火測試儀、四輪定位儀等，及使用于維修業(yè)務(wù)的計算機網(wǎng)絡(luò )。寬敞、整潔的業(yè)務(wù)接待大廳和服務(wù)周到的客戶(hù)服務(wù)休息室為客戶(hù)提供舒適的環(huán)境；寬敞的維修車(chē)間分設有鈑金區、噴漆區、維修區，規劃合理有序；其中維修區設置了16個(gè)標準工位充分滿(mǎn)足維修作業(yè)的需要，以整理、整頓、清掃、清潔，素養、安全5S的管理精神，為客戶(hù)消除質(zhì)量之憂(yōu)；增強了職員放心工作的可靠。
總之，豐田4S店給我的印象就是：有條不紊，注重細節，制度完善。管理條文就貼在抬頭就能看到的墻上，時(shí)刻提醒著(zhù)職員；就連工具箱擺放位置都劃線(xiàn)標明；中午就餐時(shí)職員們會(huì )先擺放好工具，一切整理整齊再就餐；客戶(hù)休息室非常人性化，有咖啡，上網(wǎng)等服務(wù)；職員們精神面貌很好。
汽車(chē)有大量的零部件構成，由于汽車(chē)的使用時(shí)間和使用條件，其會(huì )受到磨損、老化或腐蝕而降低性能，從而需要定期保養，進(jìn)行調整和更換來(lái)保持其性能。通過(guò)實(shí)施定期保養的目的是為了確保：
1）今后可能發(fā)生的許多較大的事故都得以避免；2）可使車(chē)輛保持在符合法規規章制度的狀態(tài)下；3）可延長(cháng)汽車(chē)的使用壽命；4）提高客戶(hù)的滿(mǎn)意度和放心使用！在實(shí)習中，我對汽車(chē)的保養以及保養的必要性有了深刻的理解。
汽車(chē)保養是很重要的，買(mǎi)了一輛新車(chē)，首先要懂得如何保養。汽車(chē)保養需要做的幾項工作：
1. 清潔汽車(chē)外表，檢查門(mén)窗玻璃、刮水器、室內鏡、門(mén)鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內的機油量、郵箱內的燃油量?jì)α�、蓄電池內的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉向機構各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉向盤(pán)的游動(dòng)間隙是否符合標準；輪轂軸承、轉向節主銷(xiāo)是否松動(dòng)。檢查離合器和制動(dòng)踏板的自由行程是否符合規定。
2. 檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和U形螺栓是否牢固可靠。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機后，察看儀表工作是否正常，傾聽(tīng)發(fā)動(dòng)機有無(wú)異響。檢查車(chē)輛有無(wú)漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。
3. 發(fā)動(dòng)機油的更換。發(fā)動(dòng)機機油的作用主要是對發(fā)動(dòng)機進(jìn)行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐……若沒(méi)有機油，汽車(chē)的心臟就不能正常運轉。使用礦物油，一般5000公里換一次機油。
4. 汽車(chē)制動(dòng)液檢查與更換：汽車(chē)行駛一定的時(shí)間就要檢查制動(dòng)液，必要時(shí)需更換。制動(dòng)液在使用一定時(shí)間后，會(huì )出現沸點(diǎn)降低、污染及不同程度的氧化變質(zhì)，所以應根據氣候、環(huán)境條件、季節變化及工況等及時(shí)檢查其質(zhì)量性能，做到及時(shí)更換。普通工況下，制動(dòng)液在使用2年或5萬(wàn)公里后就應更換。原則上，不同型號的制動(dòng)液不能混用，以免相互間產(chǎn)生化學(xué)反應，影響制動(dòng)效果。不同車(chē)型，使用的制動(dòng)液也往往不同。制動(dòng)液有礦物油型制動(dòng)液、合成型制動(dòng)液等類(lèi)型。
在實(shí)習期間，通過(guò)自己的.努力，師傅的指導使得自己對專(zhuān)業(yè)知識和專(zhuān)業(yè)技能都有了很大的進(jìn)步和提高，對豐田汽車(chē)的了解和維修有了進(jìn)一步的認識。為此，總結自己在實(shí)習期間對凱美瑞轎車(chē)的40000KM檢查保養：
凱美瑞轎車(chē)是一款中高檔轎車(chē)，每行駛5000KM/6個(gè)月就需要定期保養一次，保養就是做一些簡(jiǎn)單的更換及維修或調整。其檢查保養項目主要分為：發(fā)動(dòng)機、底盤(pán)、車(chē)身、電器四大部分。
發(fā)動(dòng)機檢查保養項目有：檢查或更換冷卻液、發(fā)動(dòng)機機油、機油格、放油輪栓墊片、剎車(chē)油、變速器油、雨刮噴洗液、汽油格即油泵濾網(wǎng)、蓄電池或電解液等。發(fā)動(dòng)機機油、機油格、放油輪栓墊片的更換周期為每5000KM或6個(gè)月更換一次，它們都是一次性使用。其更換方法如：1）正確選用正確的發(fā)動(dòng)機油、機油格及放油螺栓墊片，凱美瑞轎車(chē)通常使用5W-20型號的化學(xué)合成機油；2）更換機油是發(fā)動(dòng)機最好要處于正常溫度下，用舉升機頂起車(chē)輛到高出自己10-20厘米后并安全解鎖保險；3）擰下機油放油螺栓排放機油，在放油的同時(shí)拆下機油濾清器擋泥板，并用專(zhuān)用工具擰松機油濾清器；4)更換放油螺栓墊片擰回放油螺栓并擰緊然后拆下機油濾清器，取下濾芯和密封圈并裝上新件擰回機油濾清器并上緊。5）把車(chē)降下加注機油，并起動(dòng)發(fā)動(dòng)機將車(chē)升起到放油時(shí)的位置，檢查放油螺栓及機油濾清器是否有泄漏，并裝回機油濾清器擋泥板，降下車(chē)輛。剎車(chē)油的檢查可以通過(guò)儲液罐的液位線(xiàn)進(jìn)行檢查，在上下線(xiàn)為合適。制動(dòng)液在兩年或40000KM更換，其方法如：1）把儲液罐的制動(dòng)液抽掉，然后加上新的制動(dòng)液；2）對每個(gè)制動(dòng)分泵及制動(dòng)管路進(jìn)行排油及空氣；3）排油及空氣的順序應該從最遠的排起即從右后輪—左后輪-右前輪-左前輪。變速器的更換，凱美瑞車(chē)的自動(dòng)變速器液為免維護型，其不像機油一樣有檢查尺，其更換可用自動(dòng)變速器液更換機，方法如：1）用舉升機把車(chē)輛頂起至高位并鎖上保險，2）把自動(dòng)變速器油底殼的擋板拆下并把變速器的油放完，油底殼有兩顆螺栓分別為放油螺栓（14梅花）和液量檢查螺栓（內六角），放油時(shí)應把兩顆螺栓都擰下；3）用變速器液更換機的加油管往液量檢查孔加注變速器液，直到放油孔有油流出后停止，即是對變速器進(jìn)行清洗；4）擰上放油螺栓然后從加注孔加注變速器液12升。然后擰上加注油螺栓并降下車(chē)，后試車(chē)；5）試車(chē)完后再次將車(chē)輛頂起，然后擰開(kāi)檢查螺栓，檢查變速器液，然這時(shí)會(huì )有變速器液流出，直到流出的變速器液有氣泡冒出即把檢查螺栓擰上即可，6）裝回油底殼擋泥板，降下車(chē)輛。雨刮噴洗液位的檢查可以通過(guò)初葉管的檢查尺檢查其發(fā)放跟檢查機油的類(lèi)似。汽油格及油泵濾網(wǎng)的更換為兩年或40000KM，在拆裝汽油格及濾網(wǎng)是要注意對浮子的保護及裝配的到位和在個(gè)密封圈抹上潤滑油。電池或電解液的檢查和更換，電解液的液位也可以通過(guò)蓄電池殼上的液位檢查線(xiàn)檢查，電解液量少會(huì )影響充電量長(cháng)時(shí)間會(huì )影響使用壽命，電解液多在充電時(shí)，電解液會(huì )從通氣孔冒出腐蝕周?chē)钠鳌?/p>
蓄電池的正常使用壽命在40000KM或兩年到兩年半的時(shí)間久需建議進(jìn)行更換，方法是先拆負極再拆正極，裝時(shí)先裝正極再裝負極，要注意避免正負極裝反，否則會(huì )損壞車(chē)上的電器原件，同時(shí)也要選擇與原來(lái)相同的容量、電壓。
底盤(pán)的檢查保養項目主要有：緊固底盤(pán)螺栓螺母、檢查或更換差速器油，剎車(chē)深化保養以及底盤(pán)的工況檢查。緊固底盤(pán)螺栓螺母要根據規定的扭矩進(jìn)行檢查緊固，在工具選用方面應優(yōu)先選用套筒扳手、梅花扳手再到開(kāi)口扳手，要正確合理的選擇使用工具。差速器油的檢查或更換，檢查主要是觀(guān)察有無(wú)泄漏，而更換也是根據行駛的里程或時(shí)間40000KM或兩年方法如：1）擰下放油螺栓和加油螺栓，把油螺栓，把油放完。2）擰回放油螺栓，用專(zhuān)用加注機往加油螺栓孔加油，直到該孔有油流出；3）待油與螺栓孔平時(shí)擰回加油螺栓，試車(chē)檢驗差速器是否有異響。剎車(chē)深化保養主要是為了防止剎車(chē)分泵銷(xiāo)生銹發(fā)卡，造成剎車(chē)失效或脫剎以及在清潔剎車(chē)片并在剎車(chē)片的消音片商抹上專(zhuān)用潤滑油，其方法如：1）拆卸分泵銷(xiāo)螺栓，拿開(kāi)制動(dòng)卡鉗，取出摩擦片；2）檢查剎車(chē)片磨損狀況是否需要更換或者出現異常磨損，視情況進(jìn)行更換或維修；3）清潔摩擦片及消音片，并在消音片上抹上潤滑膏；4）拔出分泵銷(xiāo)并清潔同時(shí)也對防塵套進(jìn)行清潔，并兩者抹上潤滑膏；5）按標準和要求裝回摩擦片，避免摩擦片對調防止剎車(chē)異響，裝回制動(dòng)卡鉗并按規定扭力擰緊分泵銷(xiāo)螺栓。因凱美瑞轎車(chē)的后剎車(chē)是盤(pán)鼓式的制動(dòng)，也就是駐車(chē)制動(dòng)是獨立的，這時(shí)還要取出制動(dòng)盤(pán)鼓清洗里面的駐車(chē)制動(dòng)器片，并噴上專(zhuān)用的防護膜，防止生銹發(fā)卡，造成駐車(chē)脫滯。底盤(pán)的檢查主要是對底盤(pán)的各部件或連接機構進(jìn)行有無(wú)刮傷、碰撞、變形、腐排氣管的變形、腐蝕、泄露等。
車(chē)身方面主要是檢查外觀(guān)及室內有無(wú)刮傷、變形、松弛或脫落。如：車(chē)身有無(wú)變形、開(kāi)裂，油漆表面是否有刮傷，掉漆，擋風(fēng)玻璃是否有刮傷、開(kāi)裂等，而室內主要檢查各裝飾是否有松弛或脫落，刮傷，根據檢查的結果進(jìn)行填寫(xiě)報料單報料，使客戶(hù)了解問(wèn)題的存在及影響，待客戶(hù)同意后進(jìn)行修復或更換。
電器類(lèi)的檢查主要有：雨刮、各照明燈、空調、電動(dòng)座椅及加熱器功能等方面的電器檢查。雨刮主要檢查其控制開(kāi)關(guān)的工作性能進(jìn)行開(kāi)啟每個(gè)工作檔位檢查雨刮時(shí)候能工作，并且在關(guān)閉時(shí)，雨刮自動(dòng)停在擺放位置不能定在關(guān)閉孔夫子開(kāi)關(guān)時(shí)的所在位置在檢查雨刮的擺動(dòng)性能的同時(shí)也要檢查雨刮片的刮試效果能否刮試干凈，根據刮試效果的不干凈的程度可以選擇清潔或更換。一般又我們都是先做清潔，待清潔不行后在包料建議客戶(hù)更換；不過(guò)在更換新的雨刮片時(shí)要注意新雨刮片兩端的不同之處，避免出現裝錯的情況，在刮試工作時(shí)會(huì )出現異響，比且還會(huì )損傷雨刮片和擋風(fēng)玻璃；一般在左右標志的一端朝左方向。照明燈的檢查主要是檢查各照明燈及指示燈或警告燈的正常點(diǎn)亮及熄滅。如各照明燈在撥到相應的檔位開(kāi)關(guān)時(shí)應能正常的點(diǎn)亮或熄滅。如果不能正常工作應該進(jìn)行對開(kāi)關(guān)、線(xiàn)路、燈泡或接頭進(jìn)行檢查維修�？照{主要檢查其制冷、暖氣以及各調節開(kāi)關(guān)或轉換開(kāi)關(guān)的檢查�？照{的制冷效果可以通過(guò)測量其出風(fēng)口的最低制冷溫度，通常在5~6攝氏度，也可以通過(guò)制冷劑檢查孔對制冷劑量的檢查也可以反映出低制冷效果。正常制冷劑量為清澈透明，無(wú)氣泡或渾濁，如果出現制冷劑量有氣泡或渾濁就反映出制冷劑量出現不足或加注過(guò)多，而出現制冷劑量不足就很可能是系統出現泄露，應做泄露檢查�？照{暖氣可以通過(guò)開(kāi)啟暖風(fēng)系統檢查，如果出現暖氣不足應對發(fā)動(dòng)機冷卻液量或系統進(jìn)行檢查。電動(dòng)座椅及加熱功能的檢查：可以通過(guò)打開(kāi)其各控制開(kāi)關(guān)檢查調節狀況及加熱效果，座椅調節功能有：前后、左右、上下、腰部調節以及加熱功能方面的調節，如每個(gè)工作環(huán)節不能正常的工作就需要對系統進(jìn)行檢查或維修。其方法順序應先從簡(jiǎn)單的保險、電源、開(kāi)關(guān)再到電路的方法順序，也就是從易到難的方法。
在做完所有的維修項目后，還要進(jìn)行最后的終檢和填寫(xiě)維修項目單，通過(guò)終檢確保了維修質(zhì)量，使自己放心的交車(chē)又能使客戶(hù)放心的駕駛；而通過(guò)填寫(xiě)維修單可以使客戶(hù)明確的知道車(chē)輛的維修項目和車(chē)輛狀況，提高了客戶(hù)對企業(yè)的信譽(yù)，也反映出了我們的誠信！
大學(xué)生實(shí)習活動(dòng)是一個(gè)從大學(xué)生活到社會(huì )工作的一個(gè)過(guò)渡階段。學(xué)校和社會(huì )差別很大，有些同學(xué)在學(xué)校時(shí)，對自己以后工作的事情考慮得少，準備得少，一旦步入社會(huì )，自己心理上就一片空白。在踏入社會(huì )時(shí)，對于自己到底要干什么工作，自己有什么技能，是什么料，都不是很有把握。因此，實(shí)習就顯得尤為重要。
實(shí)習和正常上班沒(méi)有什么兩樣。如果實(shí)習時(shí)就沒(méi)有方向，那么，以后工作了，想找到方向就可能會(huì )走彎路。還有，對于許多同學(xué)來(lái)說(shuō)，先就業(yè)再擇業(yè)是最好的。畢竟自己在學(xué)校里接觸社會(huì )少，專(zhuān)業(yè)實(shí)際操作和運用能力與實(shí)際工作要求還是有一定的差距。不要一開(kāi)始就想著(zhù)自己要找到一份好工作，自己專(zhuān)業(yè)內的工作，自己喜歡的工作，這樣是不夠切合實(shí)際的。
我在逸鋌幸福路豐田汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限企業(yè)實(shí)習的這段時(shí)間感受頗深的實(shí)習中大部分時(shí)間都在做保養，在保養中也碰到許多困難、解決困難，看似簡(jiǎn)單的事動(dòng)起手來(lái)其實(shí)有很多技巧。我對汽車(chē)行業(yè)有了更進(jìn)一步的了解。我深知自己在學(xué)校學(xué)到的東西很有限，還有很多知識是我不知道的。在實(shí)習期間我還要認真跟師傅們學(xué)習汽車(chē)方面的知識，積極動(dòng)手，培養我吃苦耐勞的精神，認真了解車(chē)身的構造。完成汽車(chē)有關(guān)零部件拆裝的目的，達到實(shí)習的要求，也使我在企業(yè)里，了解企業(yè)文化和企業(yè)管理體制。使我不僅在自己的專(zhuān)業(yè)有了突破，使我學(xué)習到關(guān)于企業(yè)管理方面的知識�？偟膩�(lái)說(shuō)，實(shí)習，為我以后的工作道路起著(zhù)很重要的作用。
汽車(chē)專(zhuān)業(yè)實(shí)習報告14
六個(gè)月的實(shí)習期雖然很短，卻使我懂得了很多。不僅是進(jìn)行了一次良好的校外實(shí)習，還學(xué)會(huì )了在工作中如何與人相處，知道干什么，怎么干，按照規定的程序來(lái)完成工作任務(wù)。同時(shí)對冰箱這方面也有了實(shí)際操作和了解，為我以后更好的發(fā)展奠定了基礎。并且在那里經(jīng)過(guò)半個(gè)月的培訓讓我知道對一個(gè)企業(yè)而言，得控則強，失控則弱，無(wú)控則亂。企業(yè)經(jīng)營(yíng)好比一湖清水，管理規范好比千里長(cháng)堤。水從堤轉，才能因而得福，如果大堤本身千瘡百孔，水就會(huì )破堤而出為禍一方。軍中無(wú)法，等于自敗，企業(yè)無(wú)規，等于自亂。經(jīng)過(guò)這幾個(gè)月實(shí)習下來(lái)，使我受益良多，具體的實(shí)踐體會(huì )如下：
1、是要有堅定的信念。不管到那家公司，一開(kāi)始都不會(huì )立刻給工作我們實(shí)習生實(shí)際操作，一般都是先讓我們看，時(shí)間短的要幾天，時(shí)間長(cháng)的要幾周，在這段時(shí)間里很多人會(huì )覺(jué)得很無(wú)聊，沒(méi)事可做，便產(chǎn)生離開(kāi)的想法，在這個(gè)時(shí)候我們一定要堅持，輕易放棄只會(huì )讓自己后悔。其實(shí)對于些困難我們要端正心態(tài)，對于我們前進(jìn)道路中的困難，取決于我們踏腳的位置，那樣困難也能變成我們飛速成長(cháng)的跳板。
2、要認真了解公司的整體情況和工作制度。只有這樣，工作起來(lái)才能得心應手。
3、要學(xué)會(huì )怎樣與人相處和與人溝通。只有這樣，才能有良好的人際關(guān)系。工作起來(lái)得心應手。與同事相處一定要禮貌、謙虛、寬容、相互關(guān)心、相互幫忙和相互體諒。
4、要學(xué)會(huì )怎樣嚴肅認真地工作。以前在學(xué)校，下課后就知道和同學(xué)玩耍，嘻嘻哈哈、大聲談笑。在這里，可不能這樣，因為，這里是公司，是工作的地方，是絕對不允許發(fā)生這樣的事情的。工作，來(lái)不得半點(diǎn)馬虎，否則就會(huì )出錯，工作出錯就會(huì )給公司帶來(lái)?yè)p失。所以，絕不能再像以前那樣，要學(xué)會(huì )像這里的同事一樣嚴肅、認真、努力地工作。
5、要多聽(tīng)、多看、多想、多做。到公司工作以后，要知道自己能否勝任這份工作，關(guān)鍵是看你自己對待工作的態(tài)度，態(tài)度對了，即使自己以前沒(méi)學(xué)過(guò)的知識也可以在工作中逐漸的掌握。態(tài)度不好，就算自己有知識基礎也不會(huì )把工作做好，四多一少就是我的態(tài)度，我剛到這個(gè)崗位工作，根本不清楚該做些什么，并且這和我在學(xué)校讀的專(zhuān)業(yè)沒(méi)有必然的聯(lián)系，剛開(kāi)始我覺(jué)得很頭痛，可經(jīng)過(guò)工作過(guò)程中多看別人怎樣做，多聽(tīng)別人怎樣說(shuō)，多想自己應該怎樣做，然后自己親自動(dòng)手去多做，終于在短短幾天里對工作有了一個(gè)較系統的認識，慢慢的自己也可以完成相關(guān)的工作了，光用嘴巴去說(shuō)是不行的，所以，我們今后不管干什么都要端正自己的態(tài)度，這樣才能把事情做好。
6、要學(xué)會(huì )虛心，因為只有虛心請教才能真正學(xué)到東西，也只有虛心請教才可使自己進(jìn)步快。
另外，在這次畢業(yè)實(shí)習環(huán)節中，我也發(fā)現自己存在的一些不足和缺點(diǎn)，主要有以下三點(diǎn)：
1、專(zhuān)業(yè)知識掌握的不夠全面。盡管大學(xué)三年中認真學(xué)習了專(zhuān)業(yè)知識，但是當前所掌握的知識面不夠廣，尚不能輕松勝任土木工程工作，因此，盡管即將走上工作崗位，但我應該將所從事的工作看作是新的學(xué)習的開(kāi)始，只是在實(shí)踐中學(xué)習，才會(huì )掌握更多專(zhuān)業(yè)知識和技能。
2、專(zhuān)業(yè)實(shí)踐閱歷遠不夠豐富。由于以前專(zhuān)業(yè)實(shí)習時(shí)間較少，因此很難將所學(xué)知識運用與實(shí)踐中去，通過(guò)實(shí)踐所獲取的閱歷更是很短缺。所以，今后我們在工作崗位上，一定要抓住機會(huì )，多向路橋工程工人師傅學(xué)習，同時(shí)要轉換學(xué)習方法和態(tài)度，改變以往過(guò)于依賴(lài)老師的被動(dòng)吸收學(xué)習方式，應主動(dòng)積極向他人學(xué)習和請教，同時(shí)加強自學(xué)能力和駕馭解決難題的本領(lǐng)。
3、專(zhuān)業(yè)知識在工程中運用不夠靈活。通過(guò)這次畢業(yè)實(shí)習，我切實(shí)感受到以前所學(xué)的專(zhuān)業(yè)知識運用欠靈活。這主要是對所學(xué)的知識沒(méi)有形成一套完整的體系，這些零散的知識點(diǎn)運用起來(lái)很困難，因此，今后在學(xué)習和實(shí)踐中應該重視積累和運用，使所學(xué)的知識由量變到質(zhì)變，發(fā)揮更大的指導作用。
總得來(lái)說(shuō)在實(shí)習期間，雖然很辛苦，但是，在這艱苦的工作中，我卻學(xué)到了不少東西，也受到了很大的啟發(fā)。我明白，今后的工作還會(huì )遇到許多新的東西，這些東西會(huì )給我帶來(lái)新的體驗和新的體會(huì )。因此，我堅信：只要我用心去發(fā)掘，勇敢地去嘗試，一定會(huì )能更大的收獲和啟發(fā)的。
在學(xué)校里學(xué)到的知識都是最基本的.知識，不管現實(shí)情況怎樣變化，抓住了最基本的就可以以不變應萬(wàn)變。如今有不少同學(xué)實(shí)習時(shí)都覺(jué)得課堂上學(xué)的知識用不上，出現挫折感，可我覺(jué)得，要是沒(méi)有書(shū)本知識作鋪墊，不可能會(huì )有應付瞬息萬(wàn)變的社會(huì )的能力。經(jīng)過(guò)這次實(shí)踐，雖然時(shí)間很短�？晌覍W(xué)到的卻是我一個(gè)學(xué)期在學(xué)校難以了解的。就說(shuō)如何與同事們相處，相信人際關(guān)系是現今不少大學(xué)生剛踏出社會(huì )遇到的一大難題，于是在實(shí)習時(shí)我便有意觀(guān)察前輩們是如何和同事以及上級相處的，而自己也虛心求教，使得這期間的實(shí)習更加有意義。
此次的畢業(yè)實(shí)習為我深入社會(huì )，體驗生活提供了難得的機會(huì )，讓我在實(shí)際的社會(huì )活動(dòng)中感受生活，了解在社會(huì )中生存所應該具備的各種能力。為以后自己的奠定啦堅實(shí)的基礎。
汽車(chē)專(zhuān)業(yè)實(shí)習報告15
一、實(shí)習性質(zhì)與目的
畢業(yè)實(shí)習是高等學(xué)校教學(xué)計劃中的一個(gè)重要的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節，是對汽車(chē)檢測專(zhuān)業(yè)學(xué)生的知識、能力、人格等的綜合歷練和檢驗。也是實(shí)現工學(xué)結合教育的重要內容之一。
汽車(chē)檢測專(zhuān)業(yè)畢業(yè)實(shí)習的主要目的在于使學(xué)生將課堂上所學(xué)的理論知識和在校實(shí)訓中掌握的生產(chǎn)技能用到實(shí)際的工作中去，使學(xué)生加深對所學(xué)專(zhuān)業(yè)課程的理解，擴大汽車(chē)檢測與維修專(zhuān)業(yè)的知識面，增強綜合運用汽車(chē)檢測與維修專(zhuān)業(yè)知識的能力，培養和提高學(xué)生發(fā)現問(wèn)題的調研能力、分析能力和解決實(shí)際問(wèn)題的能力。同時(shí)，通過(guò)畢業(yè)實(shí)習使學(xué)生接觸社會(huì )，了解社會(huì )，增強責任感和使命感。學(xué)會(huì )與人溝通合作，學(xué)會(huì )做人做事，培養健全的人格，培養獨立工作能力，以適應社會(huì )發(fā)展的需要，為學(xué)生即將走上工作崗位打下良好、堅實(shí)的基礎。
二、實(shí)習的主要內容
1、了解或掌握汽車(chē)各級維護的內容及標準。
2、學(xué)會(huì )正確使用維修工具、設備及診斷檢測儀器、設備。
3、熟習汽車(chē)檢測和維修流程，掌握汽車(chē)故障的診斷思路和步驟，打造自己的專(zhuān)業(yè)能力。
4、培養與人際交往的能力和團隊協(xié)作能力，樹(shù)立良好的職業(yè)道德，打造自己的方法能力和社會(huì )能力。
5、進(jìn)行職業(yè)調查研究，完善或審視自己的職業(yè)規劃。
三、實(shí)習的具體要求
1．通過(guò)實(shí)習，應充分認識到未來(lái)實(shí)際工作對汽車(chē)檢測與維修專(zhuān)業(yè)知識的要求，找準差距，確定需要補充和完善的.學(xué)習內容。
2．在實(shí)習過(guò)程中應注重鍛煉運用所學(xué)的汽車(chē)檢測與維修專(zhuān)業(yè)知識解決實(shí)際問(wèn)題的能力。要學(xué)生在解決實(shí)際問(wèn)題時(shí)，著(zhù)重對所學(xué)的專(zhuān)業(yè)知識加以融會(huì )貫通，鍛煉和提高自身的綜合技能。
3．在實(shí)習過(guò)程中還應注重提高自身協(xié)調、溝通的能力、團隊合作的能力和組織管理能力等，以盡快適應未來(lái)實(shí)際工作的要求。
四、實(shí)習方式和安排
1．實(shí)習時(shí)間
第5學(xué)期至第6學(xué)期，包括寒假（春節隨實(shí)習單位休息）總計不少于20周。
2．實(shí)習方式
集中實(shí)習和分散實(shí)習相結合。集中實(shí)習由就業(yè)辦公室聯(lián)系實(shí)習單位，安排實(shí)習計劃。分散實(shí)習由學(xué)生根據實(shí)際情況由學(xué)院開(kāi)具介紹信，自行聯(lián)系實(shí)習單位。學(xué)生應根據所學(xué)專(zhuān)業(yè)和畢業(yè)論文的選題方向，合理選擇實(shí)習方式和實(shí)習單位。
3．實(shí)習安排
畢業(yè)實(shí)習分三個(gè)階段進(jìn)行：
�。�1）準備階段：進(jìn)行實(shí)習動(dòng)員，提高師生對畢業(yè)實(shí)習的認識，做好必要的準備。
�。�2）實(shí)習階段：按照實(shí)習要求，參與汽車(chē)維修單位的有關(guān)業(yè)務(wù)工作，進(jìn)行汽車(chē)檢測與維修方面的學(xué)習。時(shí)間為20周。
�。�3）總結階段：完成實(shí)習鑒定，總結實(shí)習中的經(jīng)驗和問(wèn)題。
五、實(shí)習的質(zhì)量標準
考核成績(jì)參照實(shí)習單位鑒定以及學(xué)生個(gè)人的實(shí)習記錄、實(shí)習報告，實(shí)習表現等進(jìn)行綜合評定，分為優(yōu)秀、良好、中等、及格、不及格五個(gè)等級。成績(jì)及格及以上者可獲得相應的畢業(yè)實(shí)習學(xué)分。畢業(yè)實(shí)習優(yōu)秀的比例控制在畢業(yè)生總數的20%以?xún)取?/p>
�。�1）優(yōu)秀
實(shí)習態(tài)度端正，遵守實(shí)習紀律，能很好地完成實(shí)習任務(wù)，達到實(shí)習大綱中規定的全部要求，實(shí)習報告能對實(shí)習內容進(jìn)行全面、系統地總結，并能運用學(xué)過(guò)的汽車(chē)檢測與維修知識和技能解決工作中的實(shí)際問(wèn)題，成績(jì)優(yōu)異。
�。�2）良好
實(shí)習態(tài)度端正，遵守實(shí)習紀律，能較好地完成實(shí)習任務(wù)，達到實(shí)習大綱中規定的全部要求，實(shí)習報告能對實(shí)習內容進(jìn)行比較全面、系統地總結，并能運用學(xué)過(guò)的汽車(chē)檢測與維修技能到實(shí)踐中。成績(jì)良好。
�。�3）中等
實(shí)習態(tài)度基本端正，能較好地遵守實(shí)習紀律，達到實(shí)習大綱中規定的主要要求，實(shí)習報告能對實(shí)習內容進(jìn)行比較全面的總結。
�。�4）及格
實(shí)習態(tài)度基本端正，能較好地遵守實(shí)習紀律，完成了實(shí)習的基本任務(wù)，達到實(shí)習大綱中規定的基本要求，能完成實(shí)習報告，內容基本正確，但不夠完整、系統。
�。�5）不及格 凡具備下列條件之一者，均為不及格：
*未達到實(shí)習大綱規定的基本要求，實(shí)習報告不認真，或內容有明顯錯誤；
*未參加實(shí)習的時(shí)間超過(guò)全部時(shí)間三分之一者；
*實(shí)習中有違紀行為，造成惡劣影響者。
六、考核內容和方式
實(shí)習成績(jì)是對學(xué)生的實(shí)習過(guò)程給予正確考核評價(jià)的結果。因此，考核必須堅持標準，既要考核學(xué)生完成專(zhuān)業(yè)學(xué)習實(shí)踐的情況，又要考核其在實(shí)習中的政治思想表現、學(xué)習態(tài)度和組織紀律性�？己瞬扇≡u閱單位鑒定、學(xué)生實(shí)習記錄和實(shí)習報告，并參考平時(shí)實(shí)際表現和能力等方面進(jìn)行綜合評定的辦法。
1．實(shí)習結束時(shí)，實(shí)習學(xué)生要主動(dòng)征求實(shí)習單位意見(jiàn)，由實(shí)習單位出具實(shí)習鑒定材料，畢業(yè)實(shí)習鑒定材料應有實(shí)習單位指導教師的鑒定和簽字、實(shí)習單位負責人的鑒定和簽字以及學(xué)校指定的校內帶隊指導教師的的鑒定和簽字，兩方面的鑒定應包含實(shí)習生的思想表現、工作態(tài)度、實(shí)習內容和實(shí)習任務(wù)完成情況、職業(yè)能力及團隊合作精神及表現效果等方面的情況。
2．學(xué)生要認真做好實(shí)習記錄，要根據實(shí)習的具體情況撰寫(xiě)自我鑒定和實(shí)習報告。實(shí)習結束后，將實(shí)習記錄、單位鑒定表以及實(shí)習報告一同上交。
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