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機電設備管理報告
在當下這個(gè)社會(huì )中，越來(lái)越多的事務(wù)都會(huì )使用到報告，不同種類(lèi)的報告具有不同的用途。寫(xiě)起報告來(lái)就毫無(wú)頭緒？以下是小編為大家收集的機電設備管理報告，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
機電設備管理報告1
實(shí)習單位：
武鋼電氣公司
實(shí)習科目：
電動(dòng)機與變壓器的檢測維修管理
實(shí)習時(shí)間：
11月13日—12月8日
上班時(shí)間：
上午，8點(diǎn)-11點(diǎn)下午，12點(diǎn)40分-4點(diǎn)
進(jìn)廠(chǎng)對自己的要求：
進(jìn)廠(chǎng)要穿工作服，穿防電絕緣鞋，戴安全帽
不要走近觸摸機器設備，同學(xué)間不可開(kāi)玩笑，工作認真，嚴格遵守紀律
尊敬師傅，給人家一個(gè)好印象
注意時(shí)間，不要遲到，以班集體為單位進(jìn)廠(chǎng)
見(jiàn)事做事，靈活運用，結合所學(xué)知識，理論用于實(shí)踐，從實(shí)踐中見(jiàn)證理論
保持清醒的頭腦做事警惕，注意安全
做完工作后注意打掃衛生，工具歸位還原，勤快做事
實(shí)習感受
首先我想向所有為我的實(shí)習提供幫助和指導的武鋼電氣公司的技術(shù)人員和我的指導老師致謝！特別是我的班主任代老師的支持我很感動(dòng)。他們?yōu)槲业捻樌麑?shí)習所做的幫助和努力是我順利完成實(shí)習的最大動(dòng)力。
學(xué)院為了使我們更多了解機電設備，提高對機電設備制造技術(shù)的認識，加深對機電業(yè)在工業(yè)個(gè)領(lǐng)域應用的感性認識，開(kāi)闊視野，了解相關(guān)設備及技術(shù)資料，特意安排我們到武鋼電氣公司實(shí)習。武鋼電器公司是武漢鋼鐵公司的老工業(yè)基地。
通過(guò)實(shí)習，我在我的機電專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域獲得了實(shí)際操作經(jīng)驗知識。鞏固并檢驗了自己兩年專(zhuān)科學(xué)習的知識水平。
這次能有機會(huì )去武鋼電氣公司實(shí)習，我感到非常榮幸，雖然只有三個(gè)禮拜的時(shí)間，但是在這段時(shí)間里，對于一些至常理論的知識有了感性的認識。在廠(chǎng)中的生活讓自己有了很好的鍛煉和體驗，提高了自己對廠(chǎng)中生活的適應度，為下一步的工作鋪下基石。
在實(shí)習中所學(xué)的知識
電機修理常用工具及儀表：滑片、壓線(xiàn)板、鋼皮鐵劃板、拉鉤、搖表、萬(wàn)用表、轉速表、電流表、鉗形電流表、電壓表。
電動(dòng)機是一種用來(lái)將電能與機械能相互轉換的電磁裝置，其運行原理基于電磁感應定律，電動(dòng)機的種類(lèi)與規格很多，按其電流類(lèi)型很分為直流電機和交流電機兩大類(lèi)。
交流電機的基本結構由兩個(gè)主要部分組成，固定不動(dòng)的部分叫做定子，旋轉部分叫轉子，轉子裝在定子腔內，彼此之間有一個(gè)很小的均勻的氣隙，此外還有蓋端、軸承蓋、風(fēng)扇和風(fēng)罩等。
直流電機的特點(diǎn)是可以無(wú)機變速，調速范圍廣，啟動(dòng)轉距大，直流電機的構造好似一臺裝有換向器的交流電機，依靠換向器作用，把交流變直流。它主要有兩大部分組成。定子和轉子。
三相定子繞組星形與三角形連接：將三角形的首端d1、d2、d3、（或尾端）連接在一起，而另外三個(gè)線(xiàn)端與三相電源相接，即成星形連接；將三相繞組的一相首端與另一相的尾端想連接，如d1-d6，d2-d4，d3-d5，組成閉合三角形，三個(gè)端點(diǎn)與電源相接，即成三角形接法。
端部接線(xiàn)：定子繞組的接線(xiàn)按一定的規律排列旋轉磁場(chǎng)。在一個(gè)極面下把屬于一相的所有線(xiàn)圈串聯(lián)（或并聯(lián)）在一起，稱(chēng)為一個(gè)極相組。為保證n極與s極互相間隔排列，相鄰的兩個(gè)極相組中電流的流向必須相反。連接個(gè)極相組必須順著(zhù)電流方向。在四級電機中，一相就有四個(gè)級相組，n級下的極相組，電流逆時(shí)針?lè )较�，而s級下的極相組電流是順時(shí)針?lè )较�。連接后個(gè)個(gè)極相組的電流方向是一致的。各極相組必須是頭接頭，尾接尾。在隱極接法中各極相組必須頭接尾，尾接頭。最后每組只留一頭一尾，三相共有三頭三尾接到六個(gè)線(xiàn)端子上。
在接線(xiàn)中應掌握：
1，三相電機中，線(xiàn)圈數與槽數相同，沒(méi)相的線(xiàn)圈數是定子總線(xiàn)圈數的三分之一。
2，每極沒(méi)相的線(xiàn)圈數等于線(xiàn)圈總數除與極數，
3，每極相組的線(xiàn)圈數等于總槽數除以相數乘極數。
4，每個(gè)線(xiàn)圈的節距小于等于（槽數/極數），稱(chēng)為短節距。
5，具體接法，串聯(lián)接法前已訴，并聯(lián)接法的條件是繞組感應電動(dòng)勢的大小及相位要相同，并聯(lián)支路中繞組數相等。
在整數槽繞組中，每對極下的極相組處于相同的磁場(chǎng)下，因此一般都可以并聯(lián)。最大可能的并聯(lián)支路數就是極對數。
浸漆意義：浸漆能提高防潮性能，增加絕緣強度與機械強度從而改善散熱條件，還能起防腐作用，也直接影響到電機的壽命與可靠性能。
電動(dòng)機的主要故障及排除方法：
故障可能原因排除方法
電動(dòng)機起動(dòng)時(shí)不轉，有響聲或震動(dòng)一相斷路查出斷電處并清理
電動(dòng)機起動(dòng)后轉速很低1，相繞組首端末端接錯2，電源過(guò)低1，找出每相首端末端后正確連接2，檢查電源電壓
電動(dòng)機轉動(dòng)時(shí)有響聲卻電動(dòng)機過(guò)熱或冒煙繞組短路或接地修理繞組
絕緣電阻降低繞組臟污或受潮清理電動(dòng)機，干燥繞組
繞組溫升偏高1，電動(dòng)機過(guò)載2，風(fēng)路不通1，減輕負載2，檢查電動(dòng)機內外通風(fēng)情況
軸承有響聲1，軸承磨損2，軸承臟污1，換軸承2，換新潤滑油脂
軸承過(guò)熱1，電動(dòng)機與傳動(dòng)機械連接偏心皮帶張力過(guò)大2，軸承潤滑脂過(guò)多或過(guò)少3，軸承損壞1，檢查同軸度2，檢查潤滑脂數量3，換軸承
震動(dòng)大1，基礎剛度不夠2，電動(dòng)機軸與傳動(dòng)機械同軸度超差1，重新安裝2，檢查同軸度
電機的維護修理
�。�1）使用環(huán)境經(jīng)常保持干燥，電機繞組和外部保持清潔，進(jìn)風(fēng)口不應該受灰塵，纖維等障礙。
�。�2）當電動(dòng)機的熱保護及短路保護連續發(fā)生動(dòng)作時(shí)，應判斷故障來(lái)源，消除故障后，才能投入運行。
�。�3）應該經(jīng)常電刷火花大小，檢查電刷集電表面的磨損情況，當運轉中電刷發(fā)生火花時(shí)，必須檢查電刷是否在刷盒中被卡住，電刷壓力是否合適電刷接觸表面是否光滑，刷盒是否被扭轉等。
�。�4）集電環(huán)表面被磨損或被火花煙傷發(fā)黑，時(shí)輕微的可用細紗布打磨光，并將磨屑清理干凈，嚴重的則需要將記賬換表面精加工或更換。
�。�5）當電刷磨損到一定限度時(shí)一定要更換電刷。
�。�6）電動(dòng)機在正常運行情況下，軸承滑油脂的補充時(shí)間對二級電動(dòng)機1000小時(shí)左右；四級3000小時(shí)；六級4000小時(shí)；8，10級7000小時(shí)。潤滑油約在軸承室容積的1/2到2/3。
�。�7）大部分軸承的壽命終結時(shí)，電動(dòng)機運行是振動(dòng)及噪聲將明顯增入，檢查軸承磨損徑向游隙達到一定數值時(shí)，立即更換軸承。
�。�8）拆卸電動(dòng)機時(shí)，視情況從集中環(huán)端或非集中環(huán)端去處轉子，在抽出或裝入轉子時(shí)，應小心操作，防止損傷定子和轉子的'繞組。電機檢查與試驗：1，一般檢查項目包括出線(xiàn)端聯(lián)接是否正確裝配是否緊固良好，轉子能動(dòng)度是否靈活，軸伸偏擺是否在允許范圍內。2，絕緣電阻的測定，低壓電機用500伏兆歐表檢測，小修一般應不低于0.5兆歐，大修更換繞組后的絕緣電阻一般不低于5兆歐。3，耐壓試驗，全部更換繞組線(xiàn)圈后，應進(jìn)行繞組對機殼及繞組間的耐壓試驗，電壓為2倍額定電壓加100伏，一分鐘不發(fā)生擊穿為合格。
變壓器的結構：訊號溫度計、銘牌、吸濕器、儲油柜、油表、安全氣道、氣體續電器、高壓套管、低壓套管、分接開(kāi)關(guān)、油箱、鐵心、線(xiàn)圈、放油閥......
變壓器最主要的用途是在輸電配電技術(shù)領(lǐng)域，電力系統中變壓器是容量最大的電氣設備。變壓器是利用電磁感應原理對交流電壓，交流電流等進(jìn)行數值變換的一種常用電氣設備，它主要用于輸配電方面，稱(chēng)為電力變壓器。除此之外，變壓器也被廣泛地用于電工測量，電焊，電子技術(shù)領(lǐng)域中
鐵心和繞組是變壓器最基本的組成部分，鐵心構成變壓器的磁路系統，一般均用0.35mm冷軋硅銅片疊裝而成繞組構成變壓器的系統，一般均用銅或鋁線(xiàn)制成，繞組套裝在鐵心上，鐵心與繞組之間必須有良好的絕緣。變壓器最新發(fā)展趨勢是采用鐵基，鈷基等晶臺材料代替硅鋼。
輸配點(diǎn)系統中的變壓器一般均為三相電力變壓器，起結構型式目前主要為油浸式，它除了鐵心及繞組外還有油箱，變壓器油，散熱裝置及保護裝置等部分。
在變電站中總的負載經(jīng)常由兩臺或多臺三相電力變壓器并聯(lián)供電，起原因為：
�。�1）變電站所供的負載一般來(lái)講總是在若干年內不斷發(fā)展不斷增加的，隨著(zhù)負載的不斷增加可以相應的增加變壓器的臺數，這樣做可以減少建站安裝時(shí)的一次投入。
�。�2）當變電站所供的負載有較大的晝夜變化或季節波動(dòng)時(shí)，可以根據負載的變動(dòng)情況，隨時(shí)調整投入并聯(lián)運行的變壓器臺數，以提供變壓器的運行效率。
�。�3）當某臺變壓器要檢修時(shí)，可以卻換下來(lái)，而用備用變壓器投入并聯(lián)運行以提高供點(diǎn)的可靠性。
為了使變壓器能正常地投入并聯(lián)運行，各并聯(lián)運行的變壓器必須滿(mǎn)足以下條件：
�。�1）一二次繞組電壓應相等，即變比應相等。
�。�2）連接組別應相等
�。�3）短路阻抗應相等。
注：有關(guān)變壓器的標準中規定，并聯(lián)運行的變壓器其短路電壓比誤差不允許超過(guò)或低于0.5%。國家標準規定：并聯(lián)運行的變壓器其短路變壓比不應超過(guò)10%。投入并聯(lián)運行的各變壓器中，最大容量與最小容量之比不易超過(guò)三分之一。
變壓器中的電壓，電流，磁通及電動(dòng)勢參考方向的規定：
�。�1）在同一支路中電壓的各參考方向一致
�。�2）磁通的參考方向與電流的參考方向之間符合右手螺旋定則
�。�3）由交變磁通產(chǎn)生的感應電動(dòng)勢，起參考方向與產(chǎn)生該磁通的電流參考方向一致
電機、變壓器耐壓試驗的目的與意義：
1，可及時(shí)發(fā)現這些電器設備的局部缺陷與弱點(diǎn)。
2，能及時(shí)發(fā)現絕緣性能惡化程度，以便采取相應的措施，決定繼續使用還是檢修。
3，它是檢查電器設備工藝質(zhì)量設計等最可靠的方法之一保證了產(chǎn)品的使用壽命。
4，能有效的消滅隱患，因有些隱患不易測量。耐壓試驗是判斷電氣設備能否投入使用，并且防止發(fā)生設備事故及保障安全的重要手段之一。
對機電行業(yè)的認識
電機設備是重要的動(dòng)力系統。是現代工業(yè)生產(chǎn)的重要物質(zhì)和技術(shù)基礎，各種機電設備的質(zhì)量和技術(shù)水平是衡量一個(gè)國家工業(yè)化水平的重要標志，是判斷一個(gè)企業(yè)技術(shù)能力，開(kāi)發(fā)能力和創(chuàng )新能力的重要標準。也是影響企業(yè)和國民經(jīng)濟各項經(jīng)濟技術(shù)指標的重要因素。據我國及世界上一些發(fā)達國家的統計表明，在整個(gè)電能消耗中，電動(dòng)機的耗能最大約占總耗能的60%~70%，而在整個(gè)電能消耗中，三相異步電動(dòng)機又占首位。社會(huì )越發(fā)達機電設備的作用越大，機電設備是社會(huì )發(fā)展的物資基礎。作為機電設備維修與管理者，我們應該重視機電業(yè)對國家經(jīng)濟發(fā)展的重要性，我們要努力提高自己的技術(shù)水平，完善服務(wù)質(zhì)量，加大自身發(fā)展力量。國家的發(fā)展戰略和有關(guān)政策是牽動(dòng)全局影響長(cháng)遠的，所以我們要學(xué)會(huì )作預測工作。跟著(zhù)信息走，理清發(fā)展方向。成為機電行業(yè)領(lǐng)跑者。這次從武鋼電氣公司歸來(lái)，我深深感到理論知識的重要性。在實(shí)習操作中結合課堂所學(xué)知識大大提高了工作效率。將理論運用于實(shí)踐之中能提高工作效率，在實(shí)踐中體現理論知識的作用更能鞏固對所學(xué)的理解度。我將全身心的投如機電行業(yè)，努力提高技術(shù)水平，以自己最大的熱情去實(shí)現自己的理想。
機電設備管理報告2
一、實(shí)習目的
1. 生產(chǎn)實(shí)習是理論與實(shí)踐相結合的重要方式，是提高學(xué)生政治思想水平、業(yè)務(wù)素質(zhì)和動(dòng)手能的重要環(huán)節，對培養堅持四項基本原則，有理想、有道德、有文化、有紀律的德才兼備的技能性、應用性人才有著(zhù)十分重要的意義。 學(xué)生通過(guò)實(shí)習走向社會(huì )，接觸實(shí)務(wù)，了解國情、民情，增進(jìn)群眾觀(guān)念、勞動(dòng)觀(guān)念和參與經(jīng)濟建設的自覺(jué)性、事業(yè)心、責任感；通過(guò)深入基層，可加深理解并鞏固所學(xué)專(zhuān)業(yè)知識，進(jìn)一步提高認識問(wèn)題、分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力，為今后走向社會(huì )，服務(wù)社會(huì )做好思想準備和業(yè)務(wù)準備。 2. 生產(chǎn)實(shí)習是本專(zhuān)業(yè)學(xué)生的一門(mén)主要實(shí)踐性課程。是學(xué)生將理論知識同生產(chǎn)實(shí)踐相結合的有效途徑，是增強學(xué)生的群眾性觀(guān)點(diǎn)、勞動(dòng)觀(guān)點(diǎn)、工程觀(guān)點(diǎn)和建設有中國特色社會(huì )主義事業(yè)的責任心和使命感的過(guò)程。
3. 生產(chǎn)實(shí)習是與課堂教學(xué)完全不同的教學(xué)方法，在教學(xué)計劃中，生產(chǎn)實(shí)習是課堂教學(xué)的補充，生產(chǎn)實(shí)習區別于課堂教學(xué)。課堂教學(xué)中，教師講授，學(xué)生領(lǐng)會(huì )，而生產(chǎn)實(shí)習則是在教師指導下由學(xué)生自己向生產(chǎn)向實(shí)際學(xué)習。通過(guò)現場(chǎng)的講授、參觀(guān)、座談、討論、分析、作業(yè)、考核等多種形式，一方面來(lái)鞏固在書(shū)本上學(xué)到的理論知識，另一方面，可獲得在書(shū)本上不易了解和不易學(xué)到的生產(chǎn)現場(chǎng)的實(shí)際知識，使我們在實(shí)踐中得到提高和鍛煉。
二、實(shí)習時(shí)間
三、實(shí)習地點(diǎn)：中鐵航空港集團第一工程有限公司
四、實(shí)習內容
1.實(shí)習單位簡(jiǎn)介 中國中鐵航空港建設集團第一工程有限公司原名為中國中鐵一局集團第一工程有限公司，經(jīng)歷企業(yè)改制和國有資產(chǎn)重組后，20xx年末正式更名為中國中鐵航空港建設集團第一工程有限公司。
公司是中國中鐵航空港建設集團下屬的全資子公司，前身為鐵道部第一工程局第一工程處，始建于1949年8月。是國家建設部核準的公路、鐵路工程總承包一級資質(zhì)企業(yè)，具有土石方工程、橋梁工程、隧道工程、公路路基和路面工程專(zhuān)業(yè)承包壹級資質(zhì)。是國家技術(shù)監督局認定的計量認證合格單位，國家經(jīng)委評定的全國設備管理優(yōu)秀單位，中國建設銀行陜西省分行授予的“AAA”級企業(yè)，陜西省政府授予的“重合同、守信用”企業(yè)。
公司現有職工1803人，各類(lèi)技術(shù)人員743人，其中高級職稱(chēng)29人，中級職稱(chēng)219人，初級職稱(chēng)327人。擁有各類(lèi)現代化大型施工配套設備1100臺/套。公司注冊資金4.02億元，年施工能力50億元以上。
公司全面通過(guò)了質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)安全健康三位一體管理體系認證，以誠信、優(yōu)質(zhì)、高效的信譽(yù)和管理在全國享有盛名。公司自有的中心試驗室和計量檢測中心，儀器先進(jìn)、技術(shù)精湛，被陜西省和渭南市確定為該地區建材產(chǎn)品和計量?jì)x器定點(diǎn)質(zhì)檢單位。
公司成立60年來(lái)，先后參加了天蘭、蘭新、陽(yáng)安、大秦、寶中、蘭新復線(xiàn)、西康、西合、秦沈客專(zhuān)、渝懷、宜萬(wàn)、襄渝、西平、武廣、鄭西、哈大、京石、滬杭、京滬等40多條長(cháng)大鐵路干線(xiàn)、客運專(zhuān)線(xiàn)及高速鐵路的建設，累計完成新建、改建鐵路3300余公里，為國家鐵路建設做出了卓越的貢獻，多次受到國家、鐵道部和當地政府的表彰和嘉獎，涌現出一大批國家及省部級名優(yōu)精品工程。
公司先后承建了新疆、河南、云南、陜西、山西、甘肅、寧夏、四川、青海、浙江、安徽、江西、山東、遼寧、吉林、湖南、河北、天津、廣東等26個(gè)省、區、市，50多條高等級和高速公路，累計完成新建、改建公路500余公里，為國家高等級公路路網(wǎng)建設做出了卓越的貢獻。
目前，公司工程建設項目遍布國內28個(gè)省、區、直轄市，施工領(lǐng)域涉及鐵路、公路、水利、機場(chǎng)、碼頭、橋梁、隧道、城市軌道、給排水、電力、通信、高層建筑、仿古建筑、工業(yè)與民用建筑、加工制造及各類(lèi)機械的維修、設備租賃等多個(gè)方面。公司施工技術(shù)水平不斷向高、難、精、尖的層次邁進(jìn)�？⒐すこ桃淮悟炇蘸细衤示鶠�100%，優(yōu)良率均保持在95%以上，先后有60余項工程被國家、鐵道部、省、市質(zhì)檢部門(mén)評為優(yōu)質(zhì)工程。
2.實(shí)習過(guò)程
按照公司的安排，對新員工入職培訓，也是對實(shí)習前的一個(gè)重要 課程，總共分為了十講，為了確保培訓期間正常的紀律，規定了培訓紀律，盡可能調動(dòng)我們學(xué)習的積極性。并且讓我們上臺講解我們對于某些事的見(jiàn)解，鍛煉了我們的膽量，也練習我 們的口才。培訓的內容都有獨到之處，這一切的一切對我們入職做了充分的準備。
第一講，積極的心態(tài)。跟對人，做對事，個(gè)人就會(huì )成功；選對人，做對事，團隊就能成功。我們是即將畢業(yè)的學(xué)生，也許對工廠(chǎng)的環(huán)境不大適應，這時(shí)我們應積極融入環(huán)境。適度自我約束，積極主動(dòng)做事，努力鉆研產(chǎn)品知識，認真細致的職業(yè)精神。
第二講 制度。俗話(huà)說(shuō)“無(wú)規矩不成方圓” ，中鐵建立了一套完善的考勤制度，目的是保證公司員工有規矩的上班，愛(ài)護公司財物，攜手共建身邊的環(huán)境。
第三講 人際溝通。之前的我們“一心只讀圣賢書(shū)，兩耳不聞窗外事” ，不懂去和外面溝通，溝通主要是積極溝通，以誠交心。
第四講 責任感。通過(guò)觀(guān)看《首席執行官》 ，明白當你是一名職員時(shí)，你就要對自己的言行負責。當我在崗位時(shí)，就要為那個(gè)的崗位擔當責任。
第五講 職業(yè)生涯規劃。一個(gè)人有追求、目標，才有奔跑的方向。 “明日復明日” ，因此每個(gè)人應該有自己的職業(yè)生涯規劃，時(shí)時(shí)鞭笞自己。
第六講 職業(yè)禮儀。通過(guò)視頻講座，了解生活中的各種禮儀，以及對開(kāi)會(huì )、談判的各種舉止的含義做了介紹。
入職培訓結束之后，就開(kāi)始主要的參觀(guān)實(shí)習，躊躇滿(mǎn)志，熱血沸騰。主要內容是梗著(zhù)師傅一起了解橋式起重機等機電設備的養護維修管理工作。
�。ㄒ唬�、橋式起重機用途
橋式起重機的用途和使用范圍很廣。它廣泛應用在工業(yè)企業(yè)、港口車(chē)站、倉庫料場(chǎng)、水電站等國民經(jīng)濟個(gè)部門(mén)。在冶金企業(yè)中，從原料進(jìn)廠(chǎng)、冶煉軋制到產(chǎn)品出廠(chǎng)都需要大量的橋式起重機、加料起重機、鑄造起重機等。一個(gè)大型冶金聯(lián)合企業(yè)往往用有數百臺之多的各種類(lèi)型起重機。在港口碼頭上，船舶貨物的裝卸及搬運作業(yè)，主要依靠各種起重機來(lái)完成。在電力工業(yè)中，各種水火電站和核電站也需要大起重量的橋式起重機。在機械制造業(yè)中，企業(yè)車(chē)間內部、露天場(chǎng)地、倉庫等場(chǎng)合大量應用著(zhù)各種橋式起重機。
不同類(lèi)型的橋式起重機所搬運的物料不同：吊鉤起重機搬運各種成件物品；抓斗起重機搬運各種散粒物品，如煤、焦炭、砂等；電磁起重機搬運導磁的金屬材料，如型鋼、鋼板、廢鋼等；兩用起重機是為了生產(chǎn)效率，在一臺小車(chē)上裝有可換的吊鉤和抓斗或者電磁吸盤(pán)和抓斗，但每一個(gè)工作循環(huán)只能使用其中的一種取物裝置，可運送成件、散粒物品或者到此的金屬材料，但每次搬運物品時(shí)，只能使用其中一種；防爆起重機用于搬運有易爆氣體或有易爆介質(zhì)的車(chē)間、庫房等場(chǎng)所的.成件物品，起重機上的電氣設備和有關(guān)裝置具有防爆特性，以免發(fā)生火花；絕緣起重機用于搬運電解車(chē)間的各種成件物品，起重機上有關(guān)部分具有可靠的絕緣裝置，保證安全操作。
�。ǘ蚴狡鹬貦C的工作原理
起升機構包括電動(dòng)機、制動(dòng)器、減速器、卷筒和滑輪組。電動(dòng)機通過(guò)減速器，帶動(dòng)卷筒轉動(dòng)，使鋼絲繩繞上卷筒或者從卷筒中放下，以升降重物，小車(chē)架是支托和安裝起升機構和小車(chē)運行結構等部件的機架，通常為焊接結構。
�。ㄈ蚴狡鹬貦C工作特點(diǎn)
橋式起重機的外觀(guān)像一條金屬的橋梁，所以人們稱(chēng)它為橋式起重機。橋式起重機一般由裝有起升機構和小車(chē)運行機構的橋架，大車(chē)運行機構，操縱室，小車(chē)導電裝置，起重機總電源導電裝置等幾部分組成。它是在固定的跨間內裝卸和搬運物料的機械設備，被廣泛用于車(chē)間、倉庫或者露天場(chǎng)地。
綜合橋式起重機的工作特點(diǎn)，，從安全技術(shù)角度分析，可概括如下：
�。�1）這種機械通常結構龐大，機構復雜，能完成一個(gè)起升運動(dòng)、一個(gè)或幾個(gè)水平運動(dòng)。在作業(yè)過(guò)程中，常常是幾個(gè)不同方向的運動(dòng)同時(shí)操作，技術(shù)難度較大。
�。�2）所吊運的重物多種多樣，載荷是變化的。有的重物重達幾百?lài)嵞酥辽锨�，有的物體
長(cháng)達幾十米，形狀也很不規則，有散粒、熱融狀態(tài)、易燃易爆危險品等，吊運過(guò)程復雜而危險，所以在操作過(guò)程中必須要注意安全。這也是師傅們再三強調的內容，即便我們實(shí)習時(shí)并不做這么危險的操作。
�。�3）橋式起重機需要在較大的空間范圍內運行，要裝設軌道和車(chē)輪，活動(dòng)空間較大，一旦造成事故其影響的范圍也較大。它暴露在外的活動(dòng)零部件較多，且常與吊運作業(yè)人員直接接觸（如吊鉤、鋼絲繩等），潛在許多偶發(fā)的危險因素。因此操作人員必須具備十足的安全意識。
�。�4）作業(yè)環(huán)境復雜。從大型鋼鐵、冶金、石化企業(yè)到現代化港口、建筑工地、鐵路樞紐等，都有橋式起重機械在運行；作業(yè)場(chǎng)所常常會(huì )遇有高溫、高壓、易燃易爆、輸電線(xiàn)路、強磁等危險因素，對設備和作業(yè)人員形成威脅。
�。�5）起重機的上述工作特點(diǎn)，決定了他與安全生產(chǎn)的關(guān)系重大。如果對起重機的設計制造、安裝使用和維修等環(huán)節上稍有疏忽，就有可能造成傷亡或設備事故。一方面造成人員的傷亡，另一方面也會(huì )造成很大的經(jīng)濟損失。這也是公司要加強橋式起重機維護的根本原因 （四）橋式起重機操作規程
�。�1）工作前
a.對制動(dòng)器、吊鉤、鋼絲繩和安全裝置等部件按點(diǎn)檢卡的要求檢查，發(fā)現異�，F象，應予排除。
b．操作者必須在確認走臺或軌道上無(wú)人時(shí)，才可以閉合主電源。當電源斷路器上加鎖或有告示牌時(shí)，應由原有關(guān)人除掉后方可閉合主電源。
�。�2）工作中
a．每班第一次起吊重物時(shí)（或負荷達到最大重量時(shí)），應在吊離地面高度0．5米后，重新將重物放下，檢查制動(dòng)器性能，確認可靠后，再進(jìn)行正常作業(yè)。
b．操作者在作業(yè)中，應按規定對下列各項作業(yè)鳴鈴報警。
�、倨鹕�、降落重物；開(kāi)動(dòng)大、小車(chē)行駛時(shí)。
�、谄鹬貦C行駛在視線(xiàn)不清楚通過(guò)時(shí)，要連續鳴鈴報警；
�、燮鹬貦C行駛接近跨內另一起重機時(shí)。
�、艿踹\重物接近人員時(shí)。
c．操作運行中應按統一規定的指揮信號進(jìn)行
d．工作中突然斷電時(shí)，應將所有的控制器手柄置于“零”位，在重新工作前應檢查起重機動(dòng)作是否正常。
e．兩個(gè)吊鉤的起重機不準兩鉤同時(shí)吊兩個(gè)物件；不工作的情況下調整起升機構制動(dòng)器。 f．不準利用極限位置限制器停車(chē)，嚴禁在有負載的情況下調整起升機構制動(dòng)器
g．嚴格執行“十不吊”的制度：
機電設備管理報告3
一、機電部長(cháng)的職責
作為礦山企業(yè)的機電領(lǐng)導，主要職責應包括以下幾個(gè)方面：
1.在經(jīng)理和礦領(lǐng)導的領(lǐng)導下，負責做好全礦的機電設備的管理工作，積極配合生產(chǎn)部門(mén)搞好安全生產(chǎn)，高效率服務(wù)生產(chǎn)。
2.首先是抓好機電設備的使用管理工作。設備的管理工作主要是抓好我礦機電大系統的安全運行工作：
�。�1）高壓供電系統是我礦電力輸入主要功力，關(guān)系著(zhù)我礦安全生產(chǎn)和礦井安全，起著(zhù)重要的作用。
�。�2）提升系統，是我礦提升運輸的主要運輸工具和安全出口，它的安全運行，關(guān)系著(zhù)我們的人身安全、物料安全、生產(chǎn)安全，加強提升系統的管理工作是其職責的一大重點(diǎn)。
�。�3）井下排水系統的安全運行，在我礦安全生產(chǎn)方面起著(zhù)重要的作用，加強排水設備的管理，有著(zhù)重大的意義，三大系統是機電管理的重中之重。井下生產(chǎn)使用的電氣設備的管理工作與生產(chǎn)使用操作者
有著(zhù)很大的聯(lián)系，設備在井下工作環(huán)境差，操作人員素質(zhì)不高，對設備的機構、性能了解不足，違章操作、違章使用、瘋狂使用現象時(shí)有發(fā)生，主要是使用者責任意識不足，使用單位領(lǐng)導對設備的自我管理不到位、維護、保養不到位，造成我礦井下機電設備損壞，影響生產(chǎn)。操作者責任意識，安全意識不足，錯誤操作，造成機電事故時(shí)有發(fā)生。所以為了加強機電人員的管理，是安全生產(chǎn)的重要環(huán)節。加強機電設備的排查、加強機電設備的監管力度，從制度上，從管理方法上加以改進(jìn)，加強落實(shí)，專(zhuān)機定向，明確責任，是使用單位和維修保養相結合，統一管理。機電部結合各部室加強管理力度，定期檢查和隱患排查，加大使用單位對設備的責任意識，于維修費用相連，按標準、認質(zhì)量、求工時(shí)，遵照管理制度，排除不必要的機電故障發(fā)生，確認機電設備安全，正確運行。
3.組織和規定礦井主要系統設備的大修和檢查計劃，規定制定機電設備的維修標準，組織人員做好設備的備件計劃，設備安裝和修理計劃，結合相關(guān)部室，加強機電人員的技術(shù)培訓。確保持證上崗，定位上崗，完善操作管理、使用管理、修理管理等相關(guān)制度和處罰條例。
4.做好機電技術(shù)管理工作，熟悉井上井下機電設備，尤其是我礦幾大系統設備的技術(shù)性能、參數、運行規律。檢修質(zhì)量及標準，以及運行狀況。熟悉井上、井下機電設備的安全裝置、繼電保護等級設施狀況。積極推廣、應用，供電、配電的新技術(shù)，新的設備和新的工藝。組織解決生產(chǎn)中的疑難問(wèn)題，提高繼電設備系統安全運行系數和效率。
5.機電設備的安裝工作是機電工作的一項重要工作。標準化安裝，對安全運行起著(zhù)重要作用。作為機電負責人，必須對所有的機電設備安裝工作的質(zhì)量嚴格把關(guān)。確保機電安裝工作如期、保質(zhì)、保量的完成。并組織相關(guān)人員和科室進(jìn)行驗收，驗收合格后，交付使用單位使用。
6.作為機電負責人，應該做好機電人員的思想工作，了解員工的思想動(dòng)態(tài)、工作狀況和技術(shù)水平。做好機電基礎工作管理。如：各種機電設備臺賬管理、設備定向、定位責任管理；機電事故追查管理；設備現場(chǎng)管理；機電技術(shù)能力和資格方面的管理；機電設備材料和配件的使用消耗管理等。對機電組長(cháng)和員工的業(yè)務(wù)指導。機電檢查記錄的檢查和規范，組織機電人員做好機電方面的數據統計、報表。建立健全機電設備臺賬。組織和協(xié)調部門(mén)或人員完成領(lǐng)導交付的各項任務(wù)。
二、工作匯報：
機電部組織相關(guān)小組對我礦的基礎設備進(jìn)行了大、中、小修；完善了管理制度；建立了設備臺賬等工作匯報如下：
1、機電設備管理制度標準化方面：
我礦進(jìn)入以來(lái)，生產(chǎn)形勢喜人，企業(yè)廣大干部職工
生產(chǎn)熱情高漲。我礦的各項管理制度逐步完善，工作逐漸步入正軌。機電部門(mén)干部職工經(jīng)常深入生產(chǎn)現場(chǎng)，廣泛聽(tīng)取一線(xiàn)工人的意見(jiàn)，結合我礦實(shí)際情況，制定了（井下安全用電的基本規定及相關(guān)處罰條例）、（風(fēng)水管路相關(guān)規定及處罰條例）、（電機車(chē)相關(guān)規定）、（提升容器的導向槽與罐道之間間隙的規定）、（提升鋼絲繩的檢查相關(guān)規定）、（天倫檢查相關(guān)規定）、（絞車(chē)電控檢查相關(guān)規定）、（防墜落器使用和檢查的相關(guān)規定）、（提升機機械部分及制動(dòng)系統的相關(guān)規定）、（空壓機管理相關(guān)規、（絞車(chē)工管理相關(guān)規定）（主井、充填井翻罐放礦裝箕斗的基本要求）（電機車(chē)使用相關(guān)規定）、（裝巖機使用的基本要求）（井下盲井絞車(chē)工的操作基本要求及相關(guān)的處罰條例）等。結合集團出臺的安全生產(chǎn)三項制度強化管理。使我礦各個(gè)機電崗位有章可循、都能夠嚴格有效的按照各項操作規程工作，有效的降低了設備故障率，主要設備的完好率和利用率均達到了95％以上。
2、設備檔案、臺賬方面：
我礦機電設備資料具體數量和設備的具體參數，處于不清狀態(tài)。在公司領(lǐng)導和經(jīng)理的安排下，給機電部配備設備臺賬專(zhuān)職管理員。機電部又組織相關(guān)人員，從井上到井下各個(gè)生產(chǎn)現場(chǎng)，核實(shí)我礦機電設備的具體情況，摸清了我礦機電設備的具體數量、設備技術(shù)參數以及設備的具體分布情況。為礦領(lǐng)導制定生產(chǎn)任務(wù)、制定機電設備的規章制度提供了第一手資料。同時(shí)，也為我
礦今后機電設備的管理、維修、更換奠定了基礎。
3、機電設備大、中修方面
結合我礦實(shí)際，機電部門(mén)制定了我礦機電設備的大、中修計劃。其中包括年度停產(chǎn)檢修計劃表、年度設備大中修計劃等，并且針對不同的崗位制定了具體的設備定期檢修制度和設備點(diǎn)檢制度。在期間，組織機電車(chē)間、提升車(chē)間、泵房組、高壓配電組，主要對以下設備進(jìn)行了檢修與更換。
1）對副井提升罐道進(jìn)行了改造，有木質(zhì)罐道改為鋼性罐道，更換了兩條主提升鋼絲繩和提升罐籠。
2）對主井更換了提升箕斗，改造了井口罐道，有木質(zhì)改為鋼性罐道，對井底的托罐裝置進(jìn)行了大修。
4）對風(fēng)井絞車(chē)主軸瓦進(jìn)行了更換。
5）高壓配電方面，對我礦多處高壓配電線(xiàn)路進(jìn)行了改造。
�。�1）礦配電室輸出線(xiàn)路10路（辦公樓前）
�。�2）東變電站506進(jìn)線(xiàn)及東大井輸出線(xiàn)路500m
�。�3）506外輸出線(xiàn)路（尾礦壩）
�。�5）085、092進(jìn)線(xiàn)。
�。�6）選廠(chǎng)506進(jìn)線(xiàn)及配電室的安裝。以及選廠(chǎng)四號礳的按裝和調試。
�。�7）對我礦區內閑置的高壓線(xiàn)路進(jìn)行了清理。
�。�8）506路東外輸出線(xiàn)路（東帷幕注漿）
�。�9）按裝和改造了舊沙槳泵站及新沙槳泵站高壓線(xiàn)路及變壓器的按裝。
�。�7）改造并安裝了選廠(chǎng)尾礦泵站、排尾管，對18m濃縮機進(jìn)行了改造。
�。�8）在經(jīng)理的正確指導下完成了我礦機修間的建立，提高了我礦的維修基礎和設備大、中修的效率。
采區的維修人員為完成的生產(chǎn)任務(wù)做了大量工作。調度車(chē)，盲井設備，巷道水泵的按裝和維護。電機車(chē)維修，供電線(xiàn)路的懸掛和延深，風(fēng)水管路的延深，15臺鏟車(chē)及各種大型設備的拆，裝，卸等工作。維護生產(chǎn)，維修工作于生產(chǎn)使用者的操作水平，安全操作意識和正確使用有著(zhù)很大的關(guān)系，使用單位對設備的責任意識、對維修人員的工作量和生產(chǎn)成本的.減少有著(zhù)很大的意義。
4、職工培訓方面
間，機電部門(mén)配合安全部制定培訓計劃的同時(shí)，結合我礦生產(chǎn)中遇到的實(shí)際問(wèn)題，對我礦機電崗位工進(jìn)行了安全技術(shù)培訓。配合集團人力資源部，根據我礦職工的現有水平，聯(lián)系我礦現有設備的使用狀況，參照規程要求，進(jìn)行對機電人員的理論考核和實(shí)際操作考核，使職工通過(guò)考核與培訓，逐漸提高了技術(shù)業(yè)務(wù)水平，增強了正規操作、規范作業(yè)的自覺(jué)性。同時(shí)，根據生產(chǎn)一線(xiàn)職工對新購設備的使用情況，積極與廠(chǎng)家聯(lián)系協(xié)調，由廠(chǎng)家技術(shù)人員來(lái)礦對設備操作人員現場(chǎng)進(jìn)行設備性能和構造方面的講解在設備拆，裝的過(guò)程中更好的了解設備的性能和結構，提高了操作人員的業(yè)務(wù)水平。
三、明年的工作計劃：
1.管理制度方面：根據我礦實(shí)際情況，建立、健全施工措施制度，以及高壓電工作業(yè)制度，泵房維修工質(zhì)量標準制度，規范高危作業(yè)和重要崗位的作業(yè)定向的程序化、標準化。確保安全可靠、保質(zhì)、保量。
2.設備臺賬管理：在現有的基礎上更加完善。為了便于排查，確定責任；便于設備管理。進(jìn)行統一分類(lèi)、統一編號。明確使用單位相關(guān)責任，以及施工單位責任區內所有設備的責任定位。
3.設備隱患的排查，落實(shí)工程隊使用設備的定向，和礦運輸隊機電維修小組，電機車(chē)駕駛員包機制度的確定，持證上崗、定位上崗，更好的便于礦管理人員的排查和管理，使責任落實(shí)到人。
4.配合科室完成各項培訓，加強操作者的素質(zhì)培訓和技能培訓，提高操作水平，使其安全運行。減少維修人員的工作量，降低生產(chǎn)成本。
5.系統改造：建議安裝井口與絞車(chē)房監控系統，使絞車(chē)工在車(chē)房?jì)饶軌蚩吹骄诘母鞣N動(dòng)態(tài)和實(shí)際情況
以上是我對明年工作的幾項計劃和建議。
四、存在的問(wèn)題和建議：
1、使用單位不管維修，維修單位不管使用，責任不明確。建議，將使用單位的各種設備由使用單位管理。明確施工單位和礦運輸單位、機電部門(mén)的責任區和設備定向。使其在責任區內的設備，責任定位和責任義務(wù)范圍。
2、各單位配合不足。領(lǐng)導是協(xié)調生產(chǎn)，安排生產(chǎn)。應該有能力安排和協(xié)調各單位的配合，使其完成本職工作，積極相互配合。分，是責任的定位；合，是義務(wù)和品質(zhì)的體現。服從領(lǐng)導的協(xié)調；積極與兄弟單位的配合是各小組應盡的義務(wù)和工作品質(zhì)。做到心中，上有領(lǐng)導遵重，下有員工不欺，中有同仁配合，。
3、工資是穩定隊務(wù)，召留人才，提高工作效率的一項管理手段，它關(guān)系著(zhù)員工思想情緒，工作熱情，對工作負責和積極奉獻的棈神。是一個(gè)領(lǐng)導，領(lǐng)導隊務(wù)，管理生產(chǎn)，提高凝聚力的一種尊嚴，所以在調整員工工資要慎重處理，辟免不必要的麻煩，給工作帶
來(lái)不便。一個(gè)隊務(wù)是一個(gè)整體，是一個(gè)企業(yè)四肢氣官。工資是員工的基本勞動(dòng)報酬。管理的獎罰是管理者的另一種手段，它是處理問(wèn)題，解決問(wèn)題，激勵員工，教育員工，提高工作效率最終的目的。制度是衣?lián)�，認真是品質(zhì)，量，度是領(lǐng)導的藝術(shù)。認合一種辦法都有它的量和度，掌握好分，寸才能起到良好的效果。
以上是我的一點(diǎn)對工作的認識和感受對工作的一點(diǎn)看法和一年來(lái)主要工作的回報。如有不正確之處請領(lǐng)導指正，便于改正，在以后的工作中少反錯誤。心在夢(mèng)就在，天于地間品質(zhì)同在。用
一個(gè)健康的心態(tài)，去做人一生最正常的事物。
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