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物流個(gè)人總結最新

時(shí)間:2024-05-25 10:19:12 個(gè)人總結 我要投稿
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物流個(gè)人總結最新

  總結就是把一個(gè)時(shí)間段取得的成績(jì)、存在的問(wèn)題及得到的經(jīng)驗和教訓進(jìn)行一次全面系統的總結的書(shū)面材料,它有助于我們尋找工作和事物發(fā)展的規律,從而掌握并運用這些規律,快快來(lái)寫(xiě)一份總結吧?偨Y怎么寫(xiě)才是正確的呢?以下是小編為大家收集的物流個(gè)人總結最新,歡迎大家分享。

物流個(gè)人總結最新

物流個(gè)人總結最新1

  時(shí)光如流星劃過(guò),瞬間即逝。進(jìn)入公司工作已經(jīng)四個(gè)月了,記得我是在夏日炎炎的七月末進(jìn)入本公司的,那時(shí)對本工作的工作流程不熟,業(yè)務(wù)不精,環(huán)境也很生疏,但經(jīng)過(guò)這幾個(gè)月的鍛煉、,并在領(lǐng)導和同事們的悉心指導和幫助下,使我取得了很多進(jìn)展。

  這份工作雖然技術(shù)性不高,但需要勤勞細心,每天的工作都有很多新問(wèn)題發(fā)生,需不斷學(xué)習,并在第一時(shí)間去解決問(wèn)題,這就需要向有經(jīng)驗的同事虛心學(xué)習,總結經(jīng)驗來(lái)不斷提升自己的業(yè)務(wù)水平和專(zhuān)業(yè)技能。還要借助有關(guān)書(shū)籍不斷給自己“充電”,以增加庫管員管理方面的知識,并在日常生活中認真貫徹落實(shí)以備后用,F將我入職以來(lái)的工作做如下總結:

  一、主要工作總結:

  1。明確目標,理清思路,干好本職。

  作為一個(gè)倉庫管理員的工作可以用收、管、發(fā)三個(gè)字來(lái)概括。這三個(gè)字看似簡(jiǎn)單,但是要真正做到位,做齊全。做完善。就需每個(gè)倉管員在工作當中一定要保持清晰的頭腦,認真,仔細的核實(shí)每張單據上的內容,以及根據單據準確核對,做到單據與實(shí)物一一對應。為此楊主管為了提高我們倉管的工作技能水平,每天對我們進(jìn)行倉庫技能培訓。為了我們能更快,更好的做好本區域的工作,每次都是親自帶領(lǐng)以身作則,現場(chǎng)指導,隨時(shí)讓我們對所有實(shí)物進(jìn)行整理清點(diǎn),所有物資按要求分區放置,歸類(lèi)擺放,尤其注重發(fā)貨過(guò)程中的相關(guān)問(wèn)題,為了讓我們能快速準確無(wú)誤的找到實(shí)物,以此來(lái)提高我的工作效率。使所有物資都做到有帳可查,有據可依。隨時(shí)要求我們進(jìn)行安全庫存盤(pán)查,為了做到時(shí)刻對貨物心中有數,我們要隨時(shí)回答任何一種鋼材型號的件數,以及支數,并指定在哪里存放。隨時(shí)做好庫存的盤(pán)點(diǎn)工作,準確無(wú)誤的把數據記在腦海里以方便工作。

  2、遵循原則,堅持先裝后卸,先進(jìn)先出原則。

  這兩原則始終貫徹在我們每天的工作流程中,也是我們每個(gè)人必須遵循的原則。當然為了工作需要有時(shí)也可以靈活應運,對與貨場(chǎng)的貨物我們都是把先進(jìn)來(lái)的貨物最先發(fā)完,在對新貨物按新舊程度分先后發(fā)貨。

  3、恪盡職守,堅持高標準,提高服務(wù)質(zhì)量。

  裝卸貨時(shí),我們必須核對各鋼廠(chǎng)的單據,并核實(shí)單據上每項內容與所發(fā)實(shí)物一一對應,公司公章與經(jīng)辦人簽字等手續齊全方可進(jìn)行下一步奏的工作。再裝卸貨前,必須對貨物所放地點(diǎn)、型號、數量明確。以便派吊車(chē)時(shí)有明確目標,裝卸貨時(shí)才會(huì )井然有序,也要明確告知客戶(hù)要裝卸貨物的具體情況,以便客戶(hù)心中有數。裝卸貨完畢,檢查單據上的裝卸手續是否齊全,若各項蓋章簽字手續齊全方可交與客戶(hù)安全離開(kāi)。做到讓客戶(hù)高興而來(lái),滿(mǎn)意而歸。

  二、經(jīng)驗教訓:

  1、要對每天的工作進(jìn)行歸納總結。

  這一點(diǎn)很重要,記得剛來(lái)的時(shí)候我很迷茫,對每天的工作感覺(jué)很混亂,于是主管建議我每天寫(xiě)日記,把每天的工作流程和不足做個(gè)總結,這方法真的幫了我很多忙,是我在以后的工作中受益匪淺。

  在繁忙的工作中,不僅要有忘我精神,還要回過(guò)頭隨時(shí)做好歸納總結。對已做過(guò)的工作進(jìn)行回顧,精心核對每一個(gè)細節,對工作經(jīng)驗進(jìn)行總結分析,歸納出怎樣才能有效利用時(shí)間,提高效率,使工作程序化、系統化,條理化,流水化。從而使百尺竿頭,更進(jìn)一步,達到新層次,進(jìn)入新境界,開(kāi)創(chuàng )新篇章。以便在以后的工作中有利于加快自己前行的腳步。

  2、學(xué)會(huì )多聽(tīng),多問(wèn)、多學(xué)、多想、多溝通,學(xué)會(huì )換位思考。

  我們每個(gè)人都處在一個(gè)社會(huì )的大家庭里,要想時(shí)刻過(guò)的開(kāi)心快樂(lè ),就必須建立好一個(gè)良好和諧的人際關(guān)系。這也是我們做好每項工作的一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節。遇事不公可以換位思考一下,以便達到相互理解融洽相處,最終達到心靈與效益的共贏(yíng)。

  3、加強安全意識,并隨時(shí)保持庫房衛生清潔,給自己創(chuàng )造一個(gè)良好的工作環(huán)境。

  庫管工作,首先要做好庫房貨物的存儲和安全工作,要詳細的記錄貨物的進(jìn)出以及庫存情況,注意貨物銷(xiāo)售的大致走向。確保庫存貨物的安全性存放。隨時(shí)做好人身與財產(chǎn)安全的檢查工作,確保在安全的環(huán)境中工作,在工作中注意安全,安全不保何談效益。

  4、工作中還有很多缺陷,性格優(yōu)柔寡斷,缺乏果斷性,不夠細心,缺乏警惕性。

  由于粗心犯了很多失誤,比如開(kāi)門(mén)不拿鑰匙,鎖門(mén)不關(guān)窗。自己拿不中的事情沒(méi)能及時(shí)向領(lǐng)導請教,失誤層出。專(zhuān)業(yè)知識欠缺,綜合能力不強。今后我將竭力學(xué)習并改正,努力打造完美的`自己。

  三、明年主要工作計劃:

  1、今后我將繼續落實(shí)貫徹公司的各項管理制度,并繼續腳踏實(shí)地、勤勤懇懇、認認真真、努力完成各項工作。自覺(jué)主動(dòng)地做好每一項工作,正視自己的工作,勇于擔當,無(wú)論工作是繁忙還是清閑,都要適時(shí)提醒自己不忘本職工作的職責。平時(shí)團結同事,維護公司利益。每天都保持一種朝氣蓬勃的精神面貌面對工作。2、繼續學(xué)習完善自我。學(xué)習專(zhuān)業(yè)知識,不僅要向有經(jīng)驗同事請教,還要通過(guò)書(shū)本知識,掌握更豐富的理論知識,并用運與實(shí)踐。打破單一的學(xué)習方法,向著(zhù)多元化綜合化的高素質(zhì)人才能發(fā)展,以適應社會(huì )的現代化需求。

  總之,回顧過(guò)去,是為了更好地面對未來(lái)。在這段時(shí)間的庫管員工作中,我得到不斷的改善是離不開(kāi)各位領(lǐng)導的悉心關(guān)懷和指導及各位同事的大力支持和配合。對過(guò)去的不足,我將會(huì )不懈努力爭取做到更好,我會(huì )用行動(dòng)來(lái)證明。為適應企業(yè)的發(fā)展,努力提高

  自己職業(yè)技能和業(yè)務(wù)水平,認真學(xué)習公司的各項管理制度,以積極的態(tài)度做好領(lǐng)導交給的每一項工作,是自己在普通的崗位上發(fā)揮自己的光和熱!

物流個(gè)人總結最新2

  來(lái)我們物流公司做保安的工作已經(jīng)有幾年了,之前的工作也是很快的熟悉了我們公司,知道該如何的去做,這一年,我積極的巡視,檢查消防設施,確保公司人員的安全,而且也是在領(lǐng)導的要求下,組織進(jìn)行了兩次的消防預演,讓同事們知道當真的出現消防問(wèn)題的時(shí)候該如何的自救,如何的去處理,在日常的工作中,我也是會(huì )教導新的同事,告訴他們該如何的去做事情,明白要做好保安的工作并不是簡(jiǎn)單的查崗那樣就行了,而是必須認真仔細的去做的,不能松懈,我們物流公司的范圍比較大,需要的保安也是比較多的,同時(shí)也是容易有疏漏的地方,但經(jīng)過(guò)我們保安部幾年的研究和探討,也是補上了很多的漏洞,不會(huì )出現問(wèn)題,公司的財產(chǎn)也是得到了保障。并且在大家的努力下,保安們的工作也是得到了同事們的理解,會(huì )積極的配合我們做好檢查登記的`工作。

  除了日常工作,我也是不斷提升自己,讓自己多學(xué),多了解消防,安保方面最新的知識和一些新的案例,每一個(gè)案例都是給我們警醒,告訴我們如果我們也是犯這些錯誤的話(huà),也是會(huì )出問(wèn)題的,特別是和我們同樣類(lèi)型的公司,這種情況更是需要我們提高警惕,在日常中多注意,同時(shí)我也是對公司的一些情況多去了解,多和同事溝通,人與人之間只有多溝通,那么才能了解真實(shí)的想法,也是能更好的配合工作的,之前也是有些同事不是很理解我們的登記,但是后來(lái)通過(guò)溝通也是體諒了,我們也是明白他們的一個(gè)想法和考慮。除了學(xué)習,我也是積極的去進(jìn)行鍛煉,作為一名保安,身體素質(zhì)是非常重要的,好的身體也是能讓我把工作去給做的更好。

  回顧過(guò)往也是為了在未來(lái)把工作做得更好,一些優(yōu)秀的方法要繼續的使用,我一些做的還不太好的地方也是要在明年繼續的努力,做的更好,去為我們公司的安保工作做好我應該做的事情,積極的去為公司的安全而服務(wù),同時(shí)提升自己的一個(gè)安保能力。

物流個(gè)人總結最新3

  經(jīng)過(guò)又一年的物流管理工作,內心不禁感慨萬(wàn)千,回顧物流全年的工作歷程,既有辛酸的汗水,也有進(jìn)步的喜悅。過(guò)去的一年在公司各部門(mén)的配合支持及部門(mén)員工的共同努力下,順利完成了全年的各項工作任務(wù),現將我部門(mén)一年來(lái)的工作情況匯報材料如下。

  一、配送

  1、相比xx年18年我們公司銷(xiāo)售在整個(gè)大環(huán)境不景氣的情況下有所下滑,在配送這一塊我們配送司機的薪水多少主要是取決配送的商品來(lái)計提成的。其實(shí)可以發(fā)現我們的司機不愿每天呆在家里,情愿多送貨多做事來(lái)增加收入。

  2、20xx年我在司機計算提成這一塊要求收營(yíng)員做好司機每天的配送單統計,做到貨物配送單的合理安排,避免了以往司機大筆金額貨物配送時(shí)搶單、搶送的局面,維護了司機之間共同利益和部門(mén)員工團結關(guān)系。

  3、門(mén)店有時(shí)催送貨比較急,貨物量又比較少,路比較偏遠,我們送貨的原則是分線(xiàn)配送。有時(shí)候一個(gè)地方的貨比較多,司機走幾分鐘后又報了一家貨被叫回來(lái),這樣來(lái)回幾下我們的司機也有脾氣,這樣既浪費人力又浪費物力。還有一種情況就是貨不多比較偏、又要得急,我們部門(mén)又要考慮油耗、費用的問(wèn)題。所以說(shuō)物流部門(mén)需要門(mén)店的配合,盡量給顧客做好解釋工作。

  4、出貨、裝車(chē)司機按出庫單對單對貨核對,必須要求司機本人當面做好商品的二次核對。

  5、加強與各部門(mén)的銜接溝通,有效發(fā)揮公司現有車(chē)輛人員優(yōu)勢,把一些比較急的、數量不多的小貨盡量讓客戶(hù)順路帶走。

  二、人員要求與管理

  1、20xx年初公司給物流管理部的人員編制是8人,實(shí)際在崗人數一直沒(méi)有達到要求。

  2、由于人員的流動(dòng)性大,一直以來(lái)是困擾部門(mén)工作開(kāi)展的大問(wèn)題。作為我部門(mén)員工的工作要求,雖然技術(shù)性不高。但作業(yè)強度大,體力要求比較高,也需要勤勞好學(xué),做事責任心也要求高。自己必須要了解自己的下屬,包括他的人品、性格、愛(ài)好、處事作風(fēng)、工作能力等諸多方面,針對不同性格、不同年齡段、不同能力的人應該分別予以不同的管理方式、做到人盡其才,物盡其用。同時(shí)要關(guān)心自己的員工生活,除了批評外還要多加鼓勵,以及對其的信任,讓他體會(huì )到領(lǐng)導層的關(guān)心與器重,讓他知道我們不但是上下級關(guān)系、同事關(guān)系,我們還是互相支持、關(guān)心的朋友關(guān)系。當然,作為管理者,同樣要在員工面前樹(shù)立自己的威信。這種威信不是靠惡語(yǔ)批評,也不是靠一味的做老好人樹(shù)立起來(lái)的。你需要的是一個(gè)團隊的力量,你需要說(shuō)你好的人的支持,你同樣需要說(shuō)你壞的人的支持。

  三、車(chē)輛的管理

  1、定期對配送司機進(jìn)行車(chē)輛人生安全防范意識培訓講解,定期做好車(chē)輛內外清潔衛生。

  2、嚴格控制部門(mén)內車(chē)輛費用,合理有效安排配送路線(xiàn)。

  3、嚴格要求配送員填寫(xiě)出車(chē)記錄:如出車(chē)時(shí)間、行程、地點(diǎn)、事由、駕駛人簽名,做到有出車(chē)就必有出車(chē)記錄,做到保存全年的出車(chē)記錄表。

  4、對全年車(chē)輛的費用使用情況做表格化存檔:如車(chē)輛維修零件費用、保養、加油的時(shí)間、行駛公里數都有記錄,做到部門(mén)內有數據可查,明確保養周期、時(shí)間。

  5、堅持秉承小問(wèn)題自己動(dòng)手解決、大問(wèn)題送修自己買(mǎi)維修配件的原則,節約控制部門(mén)車(chē)輛費用。

  四、工作回顧與展望

  1、20xx年不知不覺(jué)在指尖慢慢逝去,20xx年迎面而來(lái);叵脒^(guò)去,展望未來(lái)!有進(jìn)步的喜悅,亦有工作中失誤的愧疚。用心總結工作當中的利弊、得失。

  2、認真履行工作職責,在新的一年里,物流部將為公司的發(fā)展做到盡心盡力。

  回首去年一年我的工作,有與同事協(xié)同攻關(guān)的艱辛,也有遇到困難和挫折時(shí)惆悵,當然也會(huì )有碩果累累的喜悅……可以說(shuō),新年是一個(gè)公司推進(jìn)行業(yè)改革、拓展市場(chǎng)、持續發(fā)展的關(guān)鍵年,F就本年度重要工作情況總結如下,希望能給日后的工作帶來(lái)幫助:

 一、樹(shù)立全局觀(guān)念,做好本職工作

  不管從事什么工作,樹(shù)立安全服務(wù)意識是首要的問(wèn)題,現場(chǎng)技術(shù)服務(wù)也不例外。我認為服務(wù)工作的全局就是,“樹(shù)立企業(yè)形象,使客戶(hù)對公司產(chǎn)品的滿(mǎn)意度和忠誠度化!毕薅鹊目蛻(hù)的利益,是提高我們公司產(chǎn)品的核心競爭力的一個(gè)重要組成部分。做好服務(wù)工作,同時(shí)也是對公司的宣傳。

  二、善于溝通交流,強于協(xié)助協(xié)調

  現場(chǎng)服務(wù)人員不僅要有較強的專(zhuān)業(yè)技術(shù)知識,還應該具備良好的溝通交流能力,所以這個(gè)時(shí)候就需要我們和客戶(hù)進(jìn)行交流,規范操作,從而避免對產(chǎn)品的不信任乃至對企業(yè)形象的損害。在日常的工作中做做到較好跟客戶(hù)的溝通,做到令客戶(hù)滿(mǎn)意就是對公司品牌形象的有力宣傳。

  三、精于專(zhuān)業(yè)技能,勤于現場(chǎng)觀(guān)察

  隨著(zhù)物流行業(yè)的不斷發(fā)展,競爭不斷強化,如何做好客戶(hù)服務(wù),也是加強公司品牌競爭的強力底牌。作為一個(gè)服務(wù)人員,要在現場(chǎng)勤于觀(guān)察、獨立思考、多與同事交流,努力不斷提高自己的業(yè)務(wù)水平。每次優(yōu)秀的服務(wù),代表了客戶(hù)對本公司產(chǎn)品進(jìn)一步的信任。

  四、實(shí)際操作熟練

  在過(guò)去的工作中得到了一些體會(huì ),在工作中心態(tài)很重要,工作要有激情,保持陽(yáng)光的微笑,可以拉近人與人之間的距離,便于與客戶(hù)的溝通。尤其是對服務(wù)的工作,積極的思想和平和的心態(tài)才能促進(jìn)工作進(jìn)步和工作的順利,在服務(wù)工作中要有好的方法與判斷力才能使工作順利。

  在一年里,我自覺(jué)加強學(xué)習,虛心求教釋惑,不斷理清工作思路,總結工作方法,一方面,干中學(xué)、學(xué)中干,不斷掌握方法積累經(jīng)驗?偨Y下來(lái):在這一年的工作中接觸到了許多新事物、產(chǎn)生了許多新問(wèn)題,也學(xué)習到了許多新知識、新經(jīng)驗,使自己在思想認識和工作能力上有了新的提高和進(jìn)一步的完善。在日常的工作中,我時(shí)刻要求自己從實(shí)際出發(fā),堅持高標準、嚴要求,力求做到業(yè)務(wù)素質(zhì)和道德素質(zhì)雙提高。

  從事物流工作已經(jīng)有一年的時(shí)間了,通過(guò)這一年的不斷學(xué)習,以及同事、領(lǐng)導的幫助,我已完全融入到了xx物流這個(gè)大家庭中,個(gè)人的工作技能也有了明顯的'提高,雖然工作中還存在這樣那樣的不足之處,但應該說(shuō)自畢業(yè)到現在付出了不少,也收獲了很多,我自己感到成長(cháng)了,也逐漸成熟了。這一段時(shí)間的工作雖然可以看到些成績(jì),但是還遠遠不夠,遠遠沒(méi)有達到自己所希望的程度,綜合分析,F在就畢業(yè)以來(lái)的工作情況總結如下:

  1、無(wú)工作經(jīng)驗,缺乏綜合知識和技能

  我是一名學(xué)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)的應屆大學(xué)畢業(yè)生,當初公司為了運作涉及業(yè)務(wù)擴展物流中心,招聘我們,作為市場(chǎng)部人才儲備。但是,由于中心資質(zhì)沒(méi)得以正常運轉,物流業(yè)務(wù)未開(kāi)展,所學(xué)的專(zhuān)業(yè)無(wú)法應用,加之剛畢業(yè)沒(méi)有相關(guān)工作經(jīng)驗,沒(méi)有需要的社會(huì )關(guān)系網(wǎng)絡(luò ),沒(méi)有綜合的物流運作經(jīng)驗,一切都從零開(kāi)始,所有工作都是邊學(xué)邊干,所以業(yè)務(wù)進(jìn)展效果不是很理想。解決方法是不斷加強學(xué)習和自身修養,不斷培養自己在各個(gè)方面的知識和技能,盡快成為早日為公司創(chuàng )造效益的業(yè)務(wù)能手。通過(guò)這段時(shí)間對衡水市場(chǎng)的接觸和走訪(fǎng),我已練就了了一定的客戶(hù)溝通技巧,對于日常的業(yè)務(wù)聯(lián)絡(luò )及市場(chǎng)拜訪(fǎng)工作,完全可以獨立完成。

  2、由于公司業(yè)務(wù)方向定位的不確定,導致了很多時(shí)間和精力上的浪費

  前期由于同事們的意見(jiàn)和思想不統一,業(yè)務(wù)還不能正常進(jìn)行,我認為先得加強員工的思想教育,使員工思想一致,有一個(gè)共同的目標。在以后這段時(shí)間以來(lái),我想開(kāi)展專(zhuān)業(yè)第三方物流業(yè)務(wù),我打算花將近兩個(gè)月的時(shí)間調研和市場(chǎng)走訪(fǎng),調查結果形成后,在介紹給大家討論,如我的討論通過(guò)大家的認可。那使我這段時(shí)間來(lái)做好的收獲和最終的乞求。在此之前,干自己所能干,專(zhuān)心本公司擅長(cháng)業(yè)務(wù)。

  3、功能和服務(wù)內容單一,所供和所需的錯位

  我們現在能進(jìn)行的業(yè)務(wù)只有貨物運輸和市內接送服務(wù),而且,我們的省際運費由于班線(xiàn)車(chē)是中轉車(chē)輛所以導致時(shí)間上和運費上不太適應市場(chǎng)行情,從而多數有需求的客戶(hù)就這么失掉了。加之我們的功能和服務(wù)內同單一而獨立,沒(méi)有用一個(gè)整體的服務(wù)鏈的形式開(kāi)展業(yè)務(wù),倉儲、市域配送、省際配送分各公司和部門(mén)在職能上沒(méi)有對接成線(xiàn),資源不整合,操作散亂。例如:xx公司和xx公司思想不一致,兩公司相互扯皮,必然影響各公司之間的業(yè)務(wù),還有xx公司運送不到的地方就和其他物流公司合作走外包、從而影響陪送的及時(shí)性和貨物的服務(wù)質(zhì)量,更能突出公司在業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)上沒(méi)有形成服務(wù)職能的統一理順,各自相對獨立,功能分散,又無(wú)統一的公司內部?jì)r(jià)格操控。分散了我公司物流操作的優(yōu)勢資源,無(wú)法實(shí)現綜合物流服務(wù)的資源集約化。反而出現一種現象:同屬快運,但各自卻相對獨立。需要整體物流服務(wù)的我們做不到。比如,運輸服務(wù),我們快運的車(chē)輛要比其他家車(chē)輛高出兩三倍的價(jià)格,即缺乏公司間的內部?jì)r(jià)格調控,無(wú)法實(shí)現服務(wù)資源有效整合,無(wú)形之中加大了綜合物流工作協(xié)調的難度,同時(shí)痛失很多商機。解決的辦法是,總公司盡快實(shí)現各個(gè)分公司的資源整合,形成獨具快運特色的服務(wù)鏈;在供需錯位的問(wèn)題上,努力進(jìn)一步提高整體操作水平,培養高端技能,利用自己高端的設施服務(wù)高端客戶(hù)。

  4、xx地區的商企對于現代物流缺乏應有的認知水平,對于物流成本的操控缺乏先進(jìn)的認識,習慣用老的傳統的方式處理物流問(wèn)題,從而對我們的服務(wù)內容不感興趣甚至采取粗暴野蠻的抵制態(tài)度

  在我們的市場(chǎng)調查和走訪(fǎng)過(guò)程中,經(jīng)常遇到這種情況:一是:自己有定時(shí)、定點(diǎn)的班線(xiàn)車(chē),無(wú)需外租,有自己倉庫。成本低于外租成本,二是:對于物流降低成本的概念不接受,拒絕考慮我們對于物流降低企業(yè)成本的分析,三是:物流外包操作麻煩,不確定性太多,物流外包的操作方法還不夠合理,不愿意改變沿襲了幾十年的老的做法,等等。

  5、惡性競爭環(huán)境下的不公平現象也制約了我們業(yè)務(wù)的發(fā)展。我們最有賣(mài)點(diǎn)的是專(zhuān)業(yè)化、正規化、市場(chǎng)化,然而,其他的個(gè)人配貨站開(kāi)專(zhuān)線(xiàn)直達是我們很強的競爭對手

物流個(gè)人總結最新4

  我是一名入職不久的新員工,雖說(shuō)是新員工,但在公司已經(jīng)有將近三個(gè)月的工作時(shí)間了。轉瞬之間已經(jīng)到年底了,在這三個(gè)月的時(shí)間里,我有歡喜,也有過(guò)失落。自己不但學(xué)得了很多專(zhuān)業(yè)知識,同時(shí)也學(xué)會(huì )了人與人之間的交往,這對自己來(lái)說(shuō)是十分寶貴的。同時(shí)也是自己取得的巨大進(jìn)步。

  也許超市工作對大家來(lái)說(shuō),都覺(jué)得是一件很簡(jiǎn)單的事情。收銀員只負責收銀,其他員工各司其職,不會(huì )有什么難的。我以前也是這么認為的,可是現在看來(lái),等我自己成為一名超市員工的時(shí)候,我才感覺(jué)到其中很多的困難,并不是想象中那么簡(jiǎn)單,我想說(shuō),其實(shí)做什么工作都會(huì )遇到困難,沒(méi)有一項工作是簡(jiǎn)單易做的,只有努力才能夠做好!

  通過(guò)近三個(gè)月的工作和學(xué)習,賣(mài)場(chǎng)的工作我也可以應付自如了,或許這些話(huà)有些自滿(mǎn),但當有狀況發(fā)生時(shí),組里的人都會(huì )向我伸出援助之手的。這是我心中不經(jīng)萬(wàn)分感動(dòng)。這這三個(gè)月的時(shí)間里,自己一直保持著(zhù)工作室的熱情,心態(tài)也是一平和為主。我深深的知道,作為一名賣(mài)場(chǎng)的工作人員,堅決不可以把個(gè)人的情緒帶到工作中來(lái)。顧客永遠是對的,這是我們工作的宗旨,所以我們要以會(huì )心的微笑去接待每一個(gè)顧客,縱然顧客有事無(wú)理取鬧,我們也要做到沉著(zhù)冷靜,保持好自己的心態(tài),盡量避免與顧客之間發(fā)生矛盾。

  雖然自己做收銀工作時(shí)間不是太長(cháng),自身的專(zhuān)業(yè)素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平還待提高,到自己覺(jué)得只要用心去做,努力去學(xué)習,就能夠克服困難。我們要樹(shù)立良好的形象,因為我們不僅僅代表著(zhù)我們自身,更代表著(zhù)公司的形象。在工作期間我們要積極的想老員工請教和學(xué)習,能夠踏實(shí)認真的做好這份屬于我們自己的工作。這是公司的.需要更是自己工作的需要。針對自己在工作遇到的問(wèn)題,探討自己的心得和體會(huì ),也算對自己的一個(gè)工作總結吧。

  在這段工作期間,自己感覺(jué)到還有很大的不足,對于自己的業(yè)務(wù)水平和技能還有待提高,這樣才能在方便顧客的同時(shí)也方便我們自己的工作,是我們的工作效率有所提高。當然自己覺(jué)得對顧客的服務(wù)才是最重要的,作為服務(wù)行業(yè)的一員,我們能做的就是服務(wù)顧客,讓顧客滿(mǎn)意而歸。這就要求我們自身具備良好的個(gè)人素質(zhì),做到熱情耐心的接待好每一個(gè)顧客,不要在工作中中將自己的小情緒帶進(jìn)來(lái),這樣會(huì )讓你在工作中出現許多不必要的麻煩,為了防止自己與顧客之間產(chǎn)生矛盾,我們必須要保持好自己的心態(tài)。

  在工作之余,自己還應該多學(xué)習關(guān)于商品和財會(huì )方面的專(zhuān)業(yè)知識,我們只有不斷的學(xué)習,不斷的提高,不斷的進(jìn)步,才能立足于如今如此競爭激烈的社會(huì )之中,這也是我們?yōu)樽约核龅臏蕚,只有做好這些,有足夠的資本,才能這這份崗位中脫穎而出,要知道在一份平凡的工作中作出不平凡的成績(jì),這并不是一件易事。

  時(shí)光飛逝,雖然自己在這份崗位中之工作了短短三個(gè)月時(shí)間,但給自己的的感受卻很深,無(wú)路實(shí)在自己做人方面,還是在自己的工作當中都給了自己很大的幫助,在今后的工作當中自己應該多學(xué)習多進(jìn)步,做好做精自己的工作。為了美好的明天,我們努力吧。

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  按照市物流辦《關(guān)于報送—年重點(diǎn)工作總結和—年重點(diǎn)工作的通知》雅市物流辦〔—〕16號文要求,現將我區—年物流工作總結如下:

  一、物流業(yè)發(fā)展現狀

  目前,我區物流業(yè)以公路運輸為主,物流企業(yè)多為第三方物流,主要以零擔為主,承擔經(jīng)營(yíng)水泥、鋼材等建筑材料以及蔬菜、茶葉、水果運輸。近兩年,我區年物流貨運量到達6100萬(wàn)噸,貨運量呈逐年上升趨勢。物流業(yè)對我區經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展的貢獻日益凸顯。

  透過(guò)近年來(lái)的發(fā)展,我區共有15家物流企業(yè)、75家商貿流通企業(yè),擁有必須規模的物流企業(yè)主要有名山運發(fā)物流公司、東運貨運物流有限職責公司、進(jìn)達物流有限公司、君建物流等企業(yè)。其中:名山運發(fā)物流公司是省重點(diǎn)企業(yè),每年營(yíng)業(yè)額近6000萬(wàn)元,年企業(yè)上繳稅金達364萬(wàn)元,車(chē)輛90臺,為名山區物流重點(diǎn)龍頭企業(yè)。順通、東運、進(jìn)達、君建4家物流企業(yè)營(yíng)業(yè)額達00—3000萬(wàn)元,有車(chē)輛16—30臺,為我區經(jīng)濟發(fā)展作出了應有的貢獻。

  1、物流通道建設狀況

  名山縣地理區位優(yōu)勢顯著(zhù),是雅安融入成渝經(jīng)濟區的橋頭堡。名山幅員面積615、27平方公里,東與蒲江,南與丹陵、洪雅,西與雨城,北與邛崍接壤,輻射范圍雅安以及成都、川南和川西北三大經(jīng)濟區,隨著(zhù)成雅、樂(lè )雅、邛名三條高速的建成,未來(lái)川藏鐵路的修建,將是重要交通樞紐。三大工業(yè)區(雅安市工業(yè)園區、永興工業(yè)集中區、成雅工業(yè)園區)在名山入駐。同時(shí)名山縣擁有蒙頂山、百丈湖等資源,茶文化傳播較廣,也還有許多待發(fā)現、待開(kāi)發(fā)的優(yōu)勢。名山優(yōu)勢的地勢、工業(yè)園區發(fā)展形勢良好,鐵路公路建設的有利地勢,市物流園區的規劃建設等等方面,為此我區物流業(yè)發(fā)展勢必潛力巨大。

  2、物流節點(diǎn)(物流園區、服務(wù)站)建設狀況

  名山區現計劃在成雅工業(yè)園建設物流園區,成雅工業(yè)園總面積50平方公里(其中30平方公里已經(jīng)雅安市人民政府批準),近期發(fā)展區10平方公里(年),中期發(fā)展區30平方公里(30年),全部位于雅安市名山區境內;規劃區北至108國道、南至成雅高速、西至百丈鎮白馬路、東至治成路(與蒲江縣接壤);涉及名山區百丈鎮、紅星鎮等5個(gè)鄉鎮。重點(diǎn)發(fā)展電子信息產(chǎn)業(yè)、機械制造業(yè)、表面處理、戰略新興產(chǎn)業(yè)(新材料、生物技術(shù)、生物能源、環(huán)保產(chǎn)業(yè))、輕加工業(yè)(家具制造業(yè))、現代服務(wù)業(yè)。目前,園區管委會(huì )已組建,成雅公司是成雅工業(yè)園建設開(kāi)發(fā)平臺公司,前期工作全部完成。交付可用土地00余畝。引進(jìn)產(chǎn)業(yè)項目11個(gè),協(xié)議投資達15.52億元。物流園區還未進(jìn)行詳細設計。

  3、重點(diǎn)物流項目建設狀況

  年10月,名山運發(fā)物流有限公司申報的《年重點(diǎn)物流項目名山區運發(fā)物流第三方物流中心》的建設資料為:分撥中心、電子商務(wù)中第三方物流配送中心改造;完成第三方物流管理、電子交易平臺等系統建設;購買(mǎi)輪式裝載機3臺、水泥罐車(chē)30臺、四橋重型貨車(chē)4臺。截止年5月,實(shí)際完成的建設資料為:購買(mǎi)水泥罐車(chē)35臺,四橋重型貨車(chē)4臺。項目申報計劃總投資2400萬(wàn)元。其中:申請國家補助資金0萬(wàn)元。目前,實(shí)際完成投資1936.4858萬(wàn)元,其中:企業(yè)自籌資金1736.4858萬(wàn)元,國家補助資金0萬(wàn)元。目前,項目的分撥中心房屋建筑工程正在建設中。

  二、物流工作推進(jìn)狀況

  1、組織機構建設狀況

  名山區政府成立了以區委常委、副區長(cháng)劉偉任組長(cháng)名山區物園工作領(lǐng)導小組,并下設辦公室。辦公室設在區經(jīng)濟商務(wù)和信息化局,領(lǐng)導小組不定期地召開(kāi)工作會(huì )議,分析物流發(fā)展態(tài)勢,研究解決工作中存在的問(wèn)題,提出工作任務(wù)與要求,從而推動(dòng)了物流園區工作的健康發(fā)展,為現代物流業(yè)的快速發(fā)展帶給了強有力的組織保證。

  2、物流政策貫徹落實(shí)及地方出臺的政策狀況

  為促進(jìn)我區物流業(yè)健康發(fā)展,認真落實(shí)《四川省人民政府辦公廳關(guān)于促進(jìn)物流業(yè)健康發(fā)展政策措施的意見(jiàn)》(川辦發(fā)[]71號)精神,年3月,名山縣人民政府以名府辦發(fā)[]8號文下達了“名山縣人民政府辦公室關(guān)于扶持物流企業(yè)發(fā)展的通知》,決定對年至年對我縣注冊的物流企業(yè),根據企業(yè)繳納的稅收地方實(shí)得部份按比例進(jìn)行對應扶持。

  我區參照川府發(fā)〔〕37號《四川省人民政府關(guān)于支持蘆山地震災后恢復重建政策措施的意見(jiàn)》,對災后恢復重建項目在財政、稅收、金融、土地幾方面給予必須的政策支持。財政上減免部分政府性和行政事業(yè)性收費,減免部分政府性基金、減免部分行政事業(yè)性收費、一次性免收證照工本費。在稅收上減輕個(gè)人和企業(yè)負擔,支持企業(yè)吸納就業(yè),企業(yè)在新增加的就業(yè)崗位中,招用當地因災失去工作的人員,與其簽訂一年以上期限勞動(dòng)合同并依法繳納社會(huì )保險費的,經(jīng)縣級人力資源社會(huì )保障部門(mén)認定,按實(shí)際招用人數和實(shí)際工作時(shí)間予以定額依次扣減營(yíng)業(yè)稅、城市維護建設稅、教育費附加和企業(yè)所得稅,定額標準為每人每年4800元。允許延期申報納稅。在金融方面增加對受災地區的信貸投放總量,創(chuàng )新金融產(chǎn)品和服務(wù)方式,支持小微企業(yè)、重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)等領(lǐng)域災后恢復重建。扶持地方金融機構發(fā)展,發(fā)展適合受災地區點(diǎn)的村鎮銀行、小額貸款公司和融資性擔保公司等新型農村金融機構。在土地方應對于納入災后重建規劃基礎設施、公共服務(wù)設施和產(chǎn)業(yè)項目新增的建設用地,在土地利用年度計劃中優(yōu)先安排。采取邊占邊補落實(shí)耕地占補平衡,在本市、縣內完成占補平衡確有困難的,可在省內跨市、縣實(shí)行易地占補平衡。提高用地審批效率,納入災后恢復重建的受災企業(yè)搬遷用地,由市、縣人民政府先行安排供地,涉及農用地轉用、土地征收的,能夠邊建設邊報批,由受災縣(市、區)人民政府直接上報省政府,同時(shí)抄報所在市人民政府備案。

  3、其他主要工作

  我區“4·”蘆山地震災后產(chǎn)業(yè)恢復重建物流項目進(jìn)入總規、專(zhuān)規項目有名山區農資配送中心建設、名山運發(fā)物流中心建設、茶葉生產(chǎn)加工倉儲冷鏈及配送中心、名山區煙花爆竹配送中心、雅安市川西綠源農產(chǎn)品倉儲配送建設項目5個(gè)項目,目前項目進(jìn)展順利,茶葉生產(chǎn)加工倉儲冷鏈及配送中心和雅安市川西綠源農產(chǎn)品倉儲配送建設項目基本完工,其他三個(gè)項目正在建設。

  借助于成雅工業(yè)園、雅安物流園區的建設以及“4”蘆山地震災后物流企業(yè)重建的機遇,目前鐵路、物流園區正在規劃,隨著(zhù)雅安物流園區的選址確定后,我區物流業(yè)將有一個(gè)轉變,構成名山物流中心,物流經(jīng)濟將更大的.發(fā)展,將會(huì )提高茶葉貿易及名山農產(chǎn)品流通水平,提高運輸效率,增加農民收入,具有十分重要的好處。

  三、物流工作中存在的主要問(wèn)題和困難

  1、名山區物流企業(yè)規模較小。名山物流企業(yè)15家,分布在名山城區蒙陽(yáng)鎮及新店鎮,物流企業(yè)普遍占地面積小,有的僅有辦公室而已,沒(méi)有上規模倉儲庫房、標準的辦公樓、沒(méi)有車(chē)輛修理車(chē)間及其附屬建設施,5家物流有自己的建有信息平臺及購置專(zhuān)用車(chē)輛等,其他規模較小,車(chē)輛多為掛靠。物流企業(yè)總體都因土地問(wèn)題,貨物倉儲困難,車(chē)輛沒(méi)有地方停,沒(méi)有專(zhuān)門(mén)車(chē)輛維護點(diǎn)。

  2、物流方面的技術(shù)和管理人才不足。我區物流業(yè)的發(fā)展加劇了對物流人才的需求,當前,我區物流人才無(wú)論從數量、質(zhì)量都明顯不能適應當前社會(huì )發(fā)展的需要。

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  光陰似箭,日月如梭,不知不覺(jué)中,我已經(jīng)站在20xx年的新起點(diǎn)上了,又是一個(gè)新的開(kāi)始。一年的時(shí)光就這樣匆匆忙忙地一眨眼過(guò)去了,回顧這已經(jīng)成為歷史的一年來(lái)的工作的點(diǎn)點(diǎn)滴滴,有太多的感嘆,想說(shuō)的真是太多太多,F將我一年來(lái)的工作總結如下:

  一、貨物的管理

  要做好倉庫的管理,貨物的入出庫作業(yè),日常保管,倉庫清理工作,把好庫存數量的管理,防止不必要的損耗的發(fā)生,有效的利用庫存區面積:

  1.易拿,易放,易看,易點(diǎn)的堆積方式;

  2.物流堆放不要超過(guò)托盤(pán),不要超高堆放,要注意五距;

  3.貨物入出時(shí)做好樁腳卡記錄(計好箱數和枚數);

  4.堅持貨物先進(jìn)先出,對于頻繁進(jìn)出庫的貨物和小件的貨物應多盤(pán)點(diǎn)這樣減少庫存差異;

  5.保持倉庫的整潔,地面的清潔,通道的順暢。

  二、人力的合理安排和運用

  1.人員的培訓和提高。雖然裝卸工人的工作比較簡(jiǎn)單,但為了作業(yè)的不斷提高,我們也要不斷提醒他們現場(chǎng)作業(yè)的規定,及客戶(hù)對我們的要求,這樣有利于我們對倉庫的管理,理貨,配貨等作業(yè),他們的'作業(yè)效率也會(huì )有所提高的;

  2.合理的休息。在出口裝箱時(shí),倉儲作業(yè)量大,出汗多。像有的箱子,每一箱成品都套有一個(gè)塑料袋,很滑,裝箱時(shí)不能碰傷箱子,作業(yè)要求高,難度大。在40多度的箱內,一會(huì )兒就汗流浹背了,所以要合理安排作業(yè)和休息,做到輪流休息,不間斷作業(yè),這樣在保證作業(yè)安全的情況下,作業(yè)效率就不受影響了;

  3.人力的安排。作為物流公司的傳統業(yè)務(wù)倉儲,雖然技術(shù)性并不高,但需要勤勞,心細,作業(yè)強度大,體力要求比較高。象我們倉庫,隨著(zhù)客戶(hù)的不斷進(jìn)入,業(yè)務(wù)不斷增多,原本在人力方面就比較緊湊,這就要我們合理安排裝卸工人,做到在有限的人力上作合理的安排,做到有條不紊,作業(yè)順利。特別在同一時(shí)間里出現多個(gè)作業(yè)任務(wù)時(shí),就要合理安排人員,使每一作業(yè)盡量不受影響。

  三、設備的管理和衛生工作

  1.工作。倉庫作業(yè)量大,容易積累灰塵,所以每天要清理倉庫,清潔地面,保持衛生。創(chuàng )造一個(gè)整潔的倉庫,在良好衛生的工作環(huán)境下工作;

  2.設備管理。倉庫現有設備:液壓車(chē),堆高車(chē)和鏟車(chē)。倉儲設備是省力省時(shí)的有利工具,要做好日常的清潔保養,清理輪子中的雜物,保持其順利使用。發(fā)現隱患要及時(shí)報修,還要安全用電。

  四、自我學(xué)習和總結

  每天的工作中都有很多問(wèn)題發(fā)生,我們倉庫要善于發(fā)現問(wèn)題,把握問(wèn)題,并在第一時(shí)間去解決,來(lái)提升自身的業(yè)務(wù)能力。這也要求我們不斷的學(xué)習,提升,學(xué)習老師傅的業(yè)務(wù)知識和掌握專(zhuān)業(yè)技能;交流,了解,吸取他們的經(jīng)驗;學(xué)習倉儲保管,裝箱作業(yè),貨物記帳等業(yè)務(wù)知識,還有要學(xué)習物流相關(guān)知識。這是我還有所欠缺的。

  展望20xx,我會(huì )更加努力、認真負責的去對待每一個(gè)工作,20xx年,我有著(zhù)更多的期待,相信自己一定能夠在新年取得更大的進(jìn)步,走的更遠!

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  我叫侯x,現擔任北京x物流公司統計一職,主要負責運費核對,低溫貨單的回收以及噸位的核對,下面我向領(lǐng)導匯報我在20xx年度的工作情況,以及對本崗位工作的一些心得、體會(huì ).我的述職報告分為兩個(gè)部分:

  第一部分:20xx年的工作總結

  一、工作情況:

  (1)運費結算情況:

  20xx年北京雙匯物流公司承運唐山產(chǎn)品共結運費2990.83萬(wàn)元,其中運輸生鮮運費共1772.22萬(wàn)元,低溫運費567.58萬(wàn)元,凍品運費219.01萬(wàn)元,短盤(pán)運費12.31萬(wàn)元,生鮮原料運費314.33萬(wàn)元,凍品原料運費105.37萬(wàn)元。

  20xx年與20xx年相對比,20xx年整體比20xx年增長(cháng)448.4萬(wàn)元,總體增長(cháng)比為17.64%,其中生鮮運費增長(cháng)33.32%,低溫運費增長(cháng)23.00%,凍品運費減少31.78%,短盤(pán)運費降低22.38%,生鮮原料運費降低9.98%,凍品原料運費增長(cháng)60.69%。低溫由于11月、12月份長(cháng)距離運輸比較多,像發(fā)包頭的低溫,轉總部的低溫,這些長(cháng)途運輸使本年的低溫總運費增加;凍品由于調整運價(jià),造成運費降低,凍品原料是由于在6月份至8月份之間有工廠(chǎng)盤(pán)短到唐山異地庫的凍品,全部算在凍品原料里面,所以造成凍品原料運費大幅度的增長(cháng)。

  (2)工作中存在的問(wèn)題:

  1、由于運費是事前核對,公司的車(chē)只能在出車(chē)前登記噸位,沒(méi)有留下回單,有時(shí)工廠(chǎng)里面開(kāi)的是手工單子,在erp系統里面查不出來(lái),對不上的噸位和車(chē)次在工廠(chǎng)也找不到單子,這樣就只有等到我們收到回單后才能補結這部分運費。

  2、由于新卸貨地點(diǎn)的增加,公司和工廠(chǎng)沒(méi)有共同的里程,這樣就造成我們的里程對不上,不能做到日清日結。

  二、自身的不足及改進(jìn)方法:

  通過(guò)近半年的工作學(xué)習,雖說(shuō)有了一定的進(jìn)步,但也存在一些不足之處,主要體現在自身學(xué)習不夠,對erp系統操作不熟悉,考慮問(wèn)題不夠周密,工作經(jīng)驗不足。在以后的工作中,本人將加大學(xué)習的步伐,彌補自身的不足。

  (1)加強自身學(xué)習虛心向同事請教,不斷提高自己的工作效率

  (2)提高自身業(yè)務(wù)水平熟悉各崗位的工作流程,提高自己發(fā)現問(wèn)題、分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力

  第二部分:20xx年的工作思路

  根據集團公司20xx年信息化規劃及物流信息化推進(jìn)進(jìn)度,為了盡快實(shí)現全集團物流運輸業(yè)務(wù)的信息化,涉及要車(chē)、派車(chē)的erp系統在20xx年已開(kāi)始正式運行,erp的運行將給我們的`運費核對工作帶來(lái)很多方便,提高各方面工作效率。

  一、20xx年的工作計劃:

  (1)、做好各類(lèi)報表,做到報表數據準確、真實(shí)、完整。

  (2)、提高自身素質(zhì),加強自身能力的提高。

  (3)、認真學(xué)習erp系統,熟悉erp系統的各種業(yè)務(wù)流程。

  二、對企業(yè)文化的理解

  在雙匯“誠實(shí)守信、德行天下”的企業(yè)文化的熏陶下,培養了我愛(ài)崗敬業(yè)、認真負責的工作態(tài)度和勇于挑戰困難的毅力和信心,作為統計數據人員必須要有很強的責任心和處理數據的能力,能熟練掌握本崗位相關(guān)的操作流程,并能對報表的真實(shí)性負責。在平時(shí)的工作中讓我始終保持認真負責、誠實(shí)守信的工作作風(fēng),更深刻的領(lǐng)悟到雙匯企業(yè)文化的重要性。

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