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運政個(gè)人工作總結
總結是對某一階段的工作、學(xué)習或思想中的經(jīng)驗或情況進(jìn)行分析研究的書(shū)面材料，它能幫我們理順知識結構，突出重點(diǎn)，突破難點(diǎn)，是時(shí)候寫(xiě)一份總結了。我們該怎么去寫(xiě)總結呢？下面是小編幫大家整理的運政個(gè)人工作總結，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
運政個(gè)人工作總結1
在這一年多的時(shí)間里，在上級領(lǐng)導的正確領(lǐng)導和親切關(guān)懷下，在同志們的熱情幫助和支持下，我始終以一個(gè)行政執法人員的標準嚴格要求自己，不斷增強責任意識、大局意識、時(shí)效意識，埋頭苦干，刻苦鉆研，遵紀守法，無(wú)論在思想政治方面，還是在業(yè)務(wù)能力方面都取得了一定的進(jìn)步，能較為圓滿(mǎn)地完成了領(lǐng)導交代的工作任務(wù)。
一、在思想上，我積極上進(jìn)，熱愛(ài)中國共產(chǎn)黨，擁護黨的領(lǐng)導。我在工作之余認真學(xué)習馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想，并且積極參加局里和處里組織學(xué)習，做到有筆記，有體會(huì )，充實(shí)了政治理論知識，提高了思想政治素質(zhì)。
二、在學(xué)習中，我刻苦鉆研業(yè)務(wù)，努力提高自己的工作能力。積極參加X(jué)X市交通局和運管處組織的“會(huì )課”學(xué)習，堅持每會(huì )必到，做到學(xué)習有筆記、有心得體會(huì )。平時(shí)注意向領(lǐng)導及身邊的同志們學(xué)習，學(xué)他們?yōu)槿颂幨轮�，學(xué)他們做好工作的寶貴經(jīng)驗。廣泛學(xué)習業(yè)務(wù)知識和與業(yè)務(wù)相關(guān)的法律法規，堅持在工作中學(xué)習，在學(xué)習中提高，學(xué)以致用，用有所成，通過(guò)學(xué)習，充實(shí)了自己，提高了自身素養，使自己更好的投身到了運政工作中。
三、通過(guò)在安全稽查科的工作，能更深入的認識到運政管理的重要性、艱巨性和緊迫性，增強了工作的責任感和使命感。
在安稽科的內勤工作中，要求自己做到認真努力。安稽科的工作對業(yè)務(wù)知識的要求相對更全面，更細致，我明白只有具備良好的業(yè)務(wù)素質(zhì)，才可以更好的勝任本職工作。作為一名運政管理人員，在面對各種運政中的難題時(shí)，我在領(lǐng)導的精心指導及同事們的幫助下，基本都能較圓滿(mǎn)的解決。
�。ㄒ唬┥硖幇踩榭七`章處理的一線(xiàn)崗位，深知面對的都是有違章現象的當事人，接觸到的都是比較敏感的關(guān)于處罰的問(wèn)題，深知事件的嚴重性，平時(shí)我著(zhù)重學(xué)習道路運輸行業(yè)各類(lèi)法律法規，掌握了違章處理業(yè)務(wù)的法定程序、關(guān)鍵要素，為自己能較好地完成了各項工作任務(wù)奠定扎實(shí)的基礎。
�。ǘ┰诎不七`章處理的.前臺工作中，我認真做好每一項科室的內勤工作，主要負責科室的受理、對案件的跟蹤督辦，發(fā)放《違法行為通知書(shū)》和《行政處罰決定書(shū)》等文書(shū)、結案、后期文書(shū)制作等工作。從事違章處理工作時(shí)，能?chē)栏癜捶ǘǔ绦蜣k理調查、取證、送達、處罰等各項程序，嚴格履行告知義務(wù)，統一規范使用《道路運輸管理系統》處理違章，填制規范合法，打印各種固定格式的執法文書(shū)。認真、嚴謹、慎重地處理每一項違章，對于證據不充分、違章行為不明確的，及時(shí)與路檢路查人員進(jìn)行溝通，核實(shí)清楚后再做處理，確保所處罰的車(chē)輛依據明確，證據充分，定性準確，裁量適當，程序合法，力爭使每一個(gè)處罰案件都做成鐵案。
本著(zhù)“教育為主，處罰為輔”的原則，在處罰的同時(shí)，不厭其煩地教育違章相關(guān)人員，使他們認知違章的危害性，并能引以為戒做到嚴厲打擊各種違章相信現象，嚴格按章辦事，能夠嚴格按照相關(guān)的法律法規來(lái)執行公務(wù)，不以權謀私，對違章行為處理做到實(shí)事求是，處罰有據，20xx年1月至今，共督辦案件1489起。其中辦結案件共1318起。在處理違章的后續工作中，還負責執法文書(shū)的制作以及檔案的整理，做到查必有檔。在同志們的幫助下，盡最大努力地做到了按時(shí)按量的完成了領(lǐng)導交給自己的任務(wù)。
�。ㄈ┰谛姓䦂谭ㄟ^(guò)程中堅持做到文明執法，文明服務(wù)，使用文明語(yǔ)言面對群眾，做到一切從實(shí)際出發(fā)，用事實(shí)來(lái)說(shuō)話(huà)，按法律法規來(lái)處理問(wèn)題。群眾來(lái)辦事的時(shí)候，做到熱情服務(wù)、文明禮貌、態(tài)度和藹、服務(wù)周到，不能辦的事情要耐心的向群眾解釋清楚，說(shuō)明原因。面對一些鉆牛角尖的群眾，做到耐心細心的教導，堅決做到以理服人。面對一些暴力抗法的群眾，做到堅持原則，絕不姑息，嚴厲打擊各種違法違章行為。
運政個(gè)人工作總結2
在縣委、縣政府、市交通局、市處的正確領(lǐng)導下，在各級、各有關(guān)部門(mén)和單位的共同努力下，全縣道路運輸安全形勢保持總體穩定，通過(guò)工作開(kāi)展確保了田林縣道路運輸市場(chǎng)的安全、和諧、穩定、健康發(fā)展�，F將今年以來(lái)的工作總結如下：
一、開(kāi)展工作情況
20xx年以來(lái)，我所出動(dòng)執法人員913人次，檢查道路旅客運輸企業(yè)4家，月平均檢查次數3次以上;檢查機動(dòng)車(chē)駕駛員培訓機構3家，機動(dòng)車(chē)維修企業(yè)47家，月平均檢查次數2次以上;檢查上路查處各類(lèi)違法違規行為634起，其中無(wú)證從事貨物運輸經(jīng)營(yíng)12起，無(wú)證從事客運經(jīng)營(yíng)30起，暫扣無(wú)證從事客運經(jīng)營(yíng)旅游大巴5臺;不按線(xiàn)路經(jīng)營(yíng)19起;擅自改裝已取得營(yíng)運證的車(chē)輛314起，不符合條件人員駕駛營(yíng)運車(chē)輛127起，無(wú)證從事維修經(jīng)營(yíng)8起。通過(guò)開(kāi)展各項安全稽查行動(dòng)，源頭安全管理得到了加強，運輸企業(yè)的安全主體責任得到落實(shí)，無(wú)證經(jīng)營(yíng)、非法營(yíng)運的勢頭也得到有力震懾，行車(chē)安全隱患得到了有效排除。
(一)繼續加強源頭管理，開(kāi)展各項安全生產(chǎn)工作。
1、督促各運輸、駕培、維修企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責任，簽訂安全責任狀，確保安全責任層層分解到人，落到實(shí)處;督促運輸企業(yè)制定行之有效的應急預案和措施，有
縣165個(gè)行政村，已完成128個(gè)行政村通班線(xiàn)，行政村通車(chē)率為77.6%，目前為止也初步完成20xx年12個(gè)便民亭建設工作。
2、抓住時(shí)機，因地制宜。完成潞城客運站三級站改造升級，通過(guò)借鑒利周城鄉客運一體化試點(diǎn)改造的成功經(jīng)驗，也為進(jìn)一步推進(jìn)城鄉一體化發(fā)展，抓住機會(huì )完成潞城城鄉客運一體化班線(xiàn)改造工作。通過(guò)改造實(shí)現潞城城鄉一體化農村客運班線(xiàn)全部按公交模式運行，線(xiàn)路覆蓋轄14個(gè)村委會(huì )，78個(gè)自然屯。給3萬(wàn)多群眾帶來(lái)了城鄉同城待遇，進(jìn)一步方便了群眾的生產(chǎn)和生
3、為進(jìn)一步規范農村客運經(jīng)營(yíng)行為，提高農村客運車(chē)輛辨識度，加強督促指導，完善我縣農村客運面包車(chē)“四統一”工作，將車(chē)身顏色、公司標識、車(chē)輛類(lèi)型、進(jìn)站發(fā)班都進(jìn)行了相應的規范，農村客運的品牌形象初見(jiàn)成效。
(三)進(jìn)一步優(yōu)化、整合公交線(xiàn)路、站點(diǎn)設置，使公交布局更加為城市發(fā)展服務(wù)
也為了進(jìn)一步優(yōu)化我縣公交資源，滿(mǎn)足廣大群眾出行需求，根據《田林縣政協(xié)關(guān)于規范公交會(huì )議》要求，今年來(lái)我所對整個(gè)縣城實(shí)地考察，經(jīng)研究討論，最終完成我縣7條公交線(xiàn)路優(yōu)化、整合，優(yōu)化我縣公交線(xiàn)路配置，切實(shí)解決群眾反映比較強烈的出行難問(wèn)題。
(四)加強安全稽查力度，打擊各項違法違章行為。
1、今年以來(lái)，我所組織稽查人員上路進(jìn)行安全稽查，采取源頭檢查和路檢路查、片區聯(lián)合檢查的.多種方式，以無(wú)證經(jīng)營(yíng)、超載、站外攬客、甩客和宰客、非法改裝等現象為稽查重點(diǎn)，在城區、鄉村道路及重要稽查點(diǎn)開(kāi)展稽查工作，對路面實(shí)施監控，有效的遏制了違法違章的經(jīng)營(yíng)行為，保障了我縣道路運輸市場(chǎng)的穩定發(fā)展。
2、今年我所還特別針對高速公路、高速服務(wù)區的違法組客、拉客的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，開(kāi)展專(zhuān)項聯(lián)合打擊行動(dòng)。經(jīng)縣政府同意，聯(lián)合交警和高速路政部門(mén)在平雄、舊州、潞城高速服務(wù)區、324國道田林段開(kāi)展聯(lián)合執法工作，查處了5輛違法經(jīng)營(yíng)的旅游客運大巴，對在舊州服務(wù)區長(cháng)期停擺、等客的大巴進(jìn)行勸導疏離服務(wù)區工作，防止旅游客運大巴非法組客。嚴厲打擊了高速公路上的非法組客行為。
3、針對春運期間舉報較多的小型客運面包車(chē)非法載客等突出問(wèn)題，我所開(kāi)展了有針對性的打擊非法營(yíng)運面包車(chē)的活動(dòng)，共查獲非法營(yíng)運面包車(chē)24輛，有效打擊了非法營(yíng)運面包車(chē)的勢頭，有利地維護了轄區內道路運輸市場(chǎng)的秩序。
二、存在的問(wèn)題和改進(jìn)措施。
xx年以來(lái)雖然取得了一定的成績(jì)，但也還存在著(zhù)不足方面。
(一)對今年春運客運市場(chǎng)預估不足，動(dòng)車(chē)開(kāi)通對道路旅客運輸已經(jīng)實(shí)現，相對較往年客運量和周轉量大幅度下降。
(二)由于我縣地域廣闊，人口少農村道路基礎條件落后，目前我縣仍存在37個(gè)建制村因公路不符合安全通車(chē)條件，而未開(kāi)通相應客運班線(xiàn)，導致人民群眾出行不方便。再者原有部分農村客運班線(xiàn)由于客源不足，補助經(jīng)費不足，導致部分班線(xiàn)處在停運狀態(tài)，使得行政村通車(chē)率不低于88.%工作要求難于完成。
(三)外籍非法營(yíng)運客車(chē)、旅游大巴在高速服務(wù)區、舊州隆林沙梨交界處長(cháng)期滯留非法組客，已經(jīng)具備了一定的反偵查能力，與執法部門(mén)打時(shí)間差、打游擊躲避檢查。即便面對我執法人員檢查部分車(chē)主拒絕出示相關(guān)證件、威脅辱罵執法人員、抗拒執法。甚至外籍非法旅游客車(chē)采取雇傭當地人，為其從事非法營(yíng)運充當眼線(xiàn)，充當“98”老參與非法營(yíng)運行列，給執法工作帶來(lái)困難。
(四)非法營(yíng)運面包車(chē)擅自拉客屢禁不止。一些車(chē)主看中了重大節假日期間短時(shí)間內運力不足的情況，未經(jīng)許可擅自從事客運經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，嚴重影響了正常班線(xiàn)的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，并且采取沖卡的手段對抗執法人員的依法檢查，針對“打非治違”工作，部門(mén)間缺少聯(lián)動(dòng)，單靠運管難于適應當前執法環(huán)境。
(五)我縣城區分布制約公交線(xiàn)路優(yōu)化發(fā)展、公交站點(diǎn)、站臺設置滯后，基礎設施薄弱及私家車(chē)擠占公交停車(chē)位、停車(chē)站臺嚴重，客易造成城區交通擁堵，也影響公交車(chē)的整體形象。
三、改進(jìn)措施。
(一)加強對春運客運市場(chǎng)預估。認真做好客運市場(chǎng)分析，合理調配運力資源。
(二)加強建制村通班線(xiàn)工作力度。一旦道路條件達到通班線(xiàn)要求，根據實(shí)際需要，合理優(yōu)化調配當前運力資源，適當新增班線(xiàn)，以保障農村班線(xiàn)持續運營(yíng)。
(三)加大對外籍非法營(yíng)運客車(chē)、旅游大巴在高速服務(wù)區、舊州隆林沙梨交界處長(cháng)期滯留非法組客經(jīng)營(yíng)活動(dòng)打擊力度。聯(lián)合交警、高速路政等部門(mén)在平雄、舊州、潞城高速服務(wù)區、324國道田林段開(kāi)展聯(lián)合執法工作，防止旅游客運大巴在服務(wù)區非法組客，嚴厲打擊高速公路上的非法營(yíng)運行為。
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