優(yōu)秀交警個(gè)人事跡材料

　　在生活、工作和學(xué)習中，大家都寫(xiě)過(guò)事跡材料吧，事跡材料以先進(jìn)對象的先進(jìn)事跡為主要內容，以敘事為主要表達方式。那么事跡材料的格式，你掌握了嗎？下面是小編收集整理的優(yōu)秀交警個(gè)人事跡材料，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

　　我叫xxx，是xx交警大隊一中隊民警。今天，我匯報的題目是《堅守平凡，無(wú)怨無(wú)悔》。

　　1981年，我從部隊復員回到地方，先后在縣環(huán)衛處和潞水政府工作過(guò)，1988年調入交警大隊，成為一名交警。交警的工作平凡、辛苦，很難做出什么轟轟烈烈的大事，尤其是像我這樣的馬路交警，天天除了站街執勤，就是查糾違法車(chē)輛。站大街、指揮交通、查糾罰款，年復一年，日復一日，工作繁瑣而枯燥，既辛苦又得罪人，我根本無(wú)法找到交警為民服務(wù)的方向。很多時(shí)候，我后悔選擇這份工作；更多時(shí)候，我想調離交警隊�，F實(shí)是殘忍的，時(shí)間磨滅了我的激情和夢(mèng)想，我最終也沒(méi)有跳出交警崗位。但我很慶幸，因為就在我即將退休的最后幾年，大隊總支緊咬以滿(mǎn)意交警為首的“滿(mǎn)意、民生、科技、合力、激情”的五型警隊目標，大隊總支團結、務(wù)實(shí)，全體民警齊心、協(xié)力，交警社會(huì )地位明顯提高，交警形象大幅提升，群眾評價(jià)越來(lái)越好，xx交管面貌得到了翻天覆地變化，xx交管工作發(fā)生了質(zhì)的飛躍。讓我深刻感受著(zhù)交警的價(jià)值，讓我為自己身為交警而自豪。

　　交警工作加班加點(diǎn)更是家常便飯。超負荷的指揮疏導交通，縮短了我與家人的相處，忽略了給予親人的關(guān)愛(ài)。今年的2月6日，臘月26，是我母親八十四歲生日。大清早，父親來(lái)電話(huà)，說(shuō)全家大團圓，給母親祝壽，讓我無(wú)論如何也要回老家棗市吃午飯，陪陪母親，團個(gè)圓。掛了電話(huà)，妻子見(jiàn)我要出門(mén)，便對我說(shuō)：老x(chóng)，你也年過(guò)半百了，知道老人也就這么一點(diǎn)心愿了，他們是過(guò)了今天不知道明天，還是請一天假吧。妻子的話(huà)深深地觸動(dòng)了我，我何嘗不想在這特別的日子陪著(zhù)我的母親，讓她開(kāi)開(kāi)心心呢?可是，此時(shí)正值春運高峰，從臘月20開(kāi)始，大隊就取消了倒班，實(shí)行全天候上班。警力緊缺，一個(gè)蘿卜一個(gè)坑，在城區保暢的最關(guān)鍵時(shí)候，我又如何能離開(kāi)崗位呢?權衡再三，我還是毅然走向了交通街。午飯時(shí)候，當我走進(jìn)崗亭，接過(guò)同事送來(lái)的盒飯準備吃時(shí)，父親的電話(huà)、妻子的電話(huà)、弟弟的電話(huà)……，家人全動(dòng)員，輪番催促我回家吃團員飯。望著(zhù)如織的車(chē)流和人流、看著(zhù)同事們揮舞的手臂、聽(tīng)著(zhù)急促而密集的口哨聲，我的眼眶濕潤了，我關(guān)掉手機，胡亂地咽了幾口飯，迅速地回到了崗位上。晚上7點(diǎn)多，當我推開(kāi)家門(mén)，我突然發(fā)現父親和母親正坐在沙發(fā)上。是妻子將他們二老從棗市接過(guò)來(lái)了。我對母親說(shuō)：“媽?zhuān)�生日快�?lè )，健康長(cháng)壽�！�，母親開(kāi)心地說(shuō)：“好、好，你站了一天，累了，快坐�！�，父親則緊繃著(zhù)臉說(shuō)：“祖生呀！你也要注意身體呀！”。望著(zhù)父母滿(mǎn)頭的白發(fā)，聽(tīng)著(zhù)父親和母親關(guān)心的話(huà)語(yǔ)，想起孝敬父母不能等待這至理名言，我的心里不由心酸，真覺(jué)得愧對他們。但是我無(wú)悔，雖然我不能和家人團圓，但是因為我們的付出，確保了城區道路通行暢通，確保了萬(wàn)家燈火的團圓。我相信，我的老父老母能夠體諒我。

　　去年8月份，米江路段全線(xiàn)拓寬改造。改造期間，實(shí)行單邊通行，因施工單位組織不力，道路大堵小堵不斷，給群眾出行帶來(lái)了極大不便，一時(shí)間，民聲沸騰，叫罵聲一片。大隊總支得知情況后，敢于擔當，主動(dòng)作為，從本就緊缺的警力當中抽調我和58歲的老民警周學(xué)文等4人全程負責米江路段改造期間的交通秩序維護。到崗后，我和老周要求2名協(xié)警必須按時(shí)到崗，著(zhù)裝要整齊、規范，并提出向我和老周看齊的口號。我們每天從早晨7點(diǎn)到晚上8點(diǎn)，我和老周各帶一名協(xié)警守護在改造路段兩端，通過(guò)對講機發(fā)出放行信號。就這樣，不管刮風(fēng)下雨，還是烈日當頭，我們晴天一身灰，雨天一身泥，堅守路段疏導車(chē)輛，指揮交通。這一堅持就是6個(gè)月。老周的身體一直不好，可是他帶著(zhù)止痛藥，一天也沒(méi)有休息過(guò)。9月份的天氣，異常悶熱，一陣車(chē)隊疏通后，老周的衣服被汗水濕透了，與他在一起的年輕協(xié)警心疼地說(shuō)：“周叔，這里有我就行了，天這么熱，你吃不消��！”面對同事的勸說(shuō)，他卻說(shuō)：“不要緊，多一個(gè)人就多一份力量，而且司機都會(huì )給我這張老臉一個(gè)面子，服從我們的指揮�！�10月初，老周累倒了，醫生勸他住院治療，可想到自己的崗位，看到戰友們戰斗在炎熱酷暑中，老周硬是一天院都沒(méi)有住，當醫生攔著(zhù)他時(shí)，劉局長(cháng)勸他時(shí)，他執意地說(shuō)：沒(méi)事的，我自己的身體我自己最清楚，等改造完了，我去湘雅治療。同事們看到面容憔悴的他仍然堅持在崗位上時(shí)，都被他的敬業(yè)和執著(zhù)感動(dòng)了。自從我們到崗后，改造路段極少出現堵車(chē)現象，確保了群眾出行暢通。我們用扎實(shí)的作風(fēng)，贏(yíng)得了廣大群眾和領(lǐng)導的贊譽(yù)。期間，以劉局長(cháng)為首的大隊總支每天堅持到改造路段巡邏和視察，2名協(xié)警表示不理解，認為大隊領(lǐng)導天天在查他們的崗。我嚴正言辭地告訴他們：大隊總支天天來(lái)，不是來(lái)監督我們的，而是因為群眾事情無(wú)小事，總支心里時(shí)刻裝著(zhù)老百姓，總支是來(lái)看望我們、關(guān)心我們、鼓舞我們的。

　　交警每天都要面對交通違法者，執法涉及面廣，執法對象的素質(zhì)參差不齊，執法難度非常大。要做到嚴格執法一次兩次容易，常年累月堅持卻的確很不容易。特別是因為一些所謂的關(guān)系戶(hù)，讓很多群眾認為我們執法不公，從而產(chǎn)生誤解，引發(fā)不滿(mǎn)和對立�？紤]到現實(shí)情況，20xx年4月，大隊簡(jiǎn)化處罰程序，統一交通違法處罰標準。比如查扣的“三無(wú)”摩托車(chē)，在辦齊手續后，一律只需罰款220元，從而改變以往罰款220元到1120元差異。我把嚴格、公正、規范作為我執法的第一標準，為此，我“得罪”了很多人，其中還包括我的老婆。一次，我老婆的同學(xué)因交通違法被我查處，老婆打電話(huà)給我講情后，又特地趕到現場(chǎng)要求我予以照顧放行，我告訴她不管對方是我們的親戚朋友還是普通的老百姓，大隊都是一桿稱(chēng)：辦齊手續，“享受”最低罰款220元。老婆當時(shí)很生氣，罵我是一根筋。為此，她幾天沒(méi)跟我講話(huà)。

　　處置交通違法，難免要得罪人。我曾收到過(guò)威脅，也曾遭遇過(guò)恐嚇。有好心人善意地提醒我：祖生，為了家人和自己，不要太認真了。妻子更是成天提心吊擔，要我凡事不要太較真。對此，我很坦然：如果嚴重交通違法，我不查處他，就是對人民生命財產(chǎn)的不負責任，也是對他的不負責任。當然，更多的人在我耐心講解后還是能理解。正如不打不相識，很多被我糾過(guò)違罰過(guò)款的駕駛人還與我成了朋友。我深刻地認識到，大多數群眾是懂道理的，只要自己行得正，站得直，秉公執法，最終能得到理解和支持。這幾年來(lái)，我們打擊交通違法的力度前所未有，大隊年均查處交通違法起數13000余起，但沒(méi)有發(fā)生一起因執法不公、執法不嚴和執法不廉而引發(fā)的投訴。同時(shí)，正是因為我們的大力整治，交通事故預防成效顯著(zhù)，在機動(dòng)車(chē)猛增和各地交通事故大幅上升的現實(shí)下，20xx年，茶陵縣重大交通事故同比減少12起，同比減少死亡人數14人，事故死亡率同比下降16.09%，xx交警書(shū)寫(xiě)了神話(huà)，創(chuàng )造了奇跡。真真切切地為全縣人民平安出行撐起了生命的保護傘。

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