車(chē)間主管崗位職責15篇
在現在的社會(huì )生活中，很多地方都會(huì )使用到崗位職責，一份完整的崗位職責應該包括部門(mén)名稱(chēng)、直接上級、下屬部門(mén)、管理權限、管理職能、主要職責等。崗位職責到底怎么制定才合適呢？下面是小編精心整理的車(chē)間主管崗位職責，歡迎大家分享。
車(chē)間主管崗位職責1
1、全面負責裝配車(chē)間的生產(chǎn)管理;
2、建立和完善生產(chǎn)管理制度，組織實(shí)施并監督、檢查生產(chǎn)質(zhì)量體系的運行;
3、隨時(shí)掌握生產(chǎn)中訂單進(jìn)度，協(xié)調各部門(mén)之間的溝通與合作，及時(shí)解決生產(chǎn)中出現的問(wèn)題;
4、組織落實(shí)、監督調控生產(chǎn)過(guò)程各項工藝、質(zhì)量、設備、成本、產(chǎn)量指標等;
5、領(lǐng)導、管理部門(mén)對工廠(chǎng)基礎設備的維護，保證生產(chǎn)現場(chǎng)能夠正常生產(chǎn)，設備處于良好狀態(tài);
6、指導、監督、檢查所屬下級的各項工作，掌握工作情況和有關(guān)數據;
7、依據銷(xiāo)售訂單和其他部門(mén)計劃，編制生產(chǎn)計劃，按時(shí)準點(diǎn)完成月度生產(chǎn)任務(wù);
8、做好裝配車(chē)間的6S管理。
車(chē)間主管崗位職責2
1、負責車(chē)間生產(chǎn)計劃任務(wù)下達，協(xié)助生產(chǎn)經(jīng)理對物料進(jìn)行統籌協(xié)調；
2、負責班組長(cháng)的管理、生產(chǎn)計件工資的核算；
3、負責車(chē)間系統生產(chǎn)訂單輸入/半成品報工及計劃跟進(jìn)、統計等工作；
4、負責車(chē)間新產(chǎn)品配件統計、收發(fā)管及新產(chǎn)品用料統計等工作；
5、協(xié)助生產(chǎn)經(jīng)理進(jìn)行現場(chǎng)5S的管理
6、負責設備點(diǎn)檢表及保養計劃表單的打印、收發(fā)、保管；
7、負責加工車(chē)間耗材（刀具、絲攻/鉆頭等）的申購和保管；
8、完成臨時(shí)安排之任務(wù)；
車(chē)間主管崗位職責3
1、負責車(chē)間現場(chǎng)管理、維修時(shí)效、維修質(zhì)量等各項目標的實(shí)現。
2、擬訂車(chē)間管理的各項作業(yè)制度及后期監督執行。
3、做好車(chē)間的內部管理：合理進(jìn)行工作分配，完成維修任務(wù);制定下屬績(jì)效指標，并按期考評;
4、負責與車(chē)間、前臺、配件部門(mén)等關(guān)系的協(xié)調溝通。
5、負責維修車(chē)間的現場(chǎng)管理，對車(chē)間中的車(chē)輛停放、維修進(jìn)度、維修工藝、維修質(zhì)量、廢舊物品回收處理等負責指導和監督。
6、負責車(chē)間內部的6S管理，包括篩選、分類(lèi)、清掃、保持、自律等活動(dòng)的實(shí)施、檢查和監督。
車(chē)間主管崗位職責4
1、負責車(chē)間生產(chǎn)統籌安排事項，對車(chē)間日、月、年產(chǎn)量指標達成負責；
2、負責車(chē)間生產(chǎn)人員調配、產(chǎn)線(xiàn)進(jìn)度控制，對計劃交期達成負責；
3、負責車(chē)間全面安全、質(zhì)量管理工作，對車(chē)間安全、品質(zhì)目標達成負責；
4、負責新入職、在職員工技能培訓和日常管理工作；
5、參與配合技術(shù)、品質(zhì)部門(mén)產(chǎn)品品質(zhì)、技術(shù)改進(jìn)提升相關(guān)活動(dòng)事項；
6、協(xié)助、配合關(guān)聯(lián)部門(mén)工作支持工作；
7、完成公司領(lǐng)導交辦的其他工作事項。
車(chē)間主管崗位職責5
1.負責生產(chǎn)車(chē)間產(chǎn)品技術(shù)攻關(guān)及產(chǎn)品質(zhì)量標準提升的相關(guān)工作;
2.負責生產(chǎn)車(chē)間新產(chǎn)品投產(chǎn)前的小試工作;
3.配合車(chē)間做好產(chǎn)品偏差的處理工作;
4.配合車(chē)間產(chǎn)品技術(shù)培訓工作;
5.負責產(chǎn)品小試、中試結果進(jìn)行分析總結;
6.配合各車(chē)間員工隊伍建設,為車(chē)間配備充足的后備人員;
7.監督、考核各班組的工作完成情況及GMP執行情況;
8.夯實(shí)GMP工作，配合各車(chē)間軟件與硬件的完善;
車(chē)間主管崗位職責6
1、對污水處理進(jìn)行控制，確保污水排放符合排放標準。
2、每天上崗前認真檢查污水處理的有關(guān)設各是否正常。
3、設備操作按照操作規程執行。
4、嚴格遵守操作安全規程，每天做好二次余氯的測試工作，并做好相應的記錄，遇到余氯不足或超出應及時(shí)調整加氯且里。
5、每天打掃污水處理站內外環(huán)境衛生，保持工作場(chǎng)所的清潔。
車(chē)間主管崗位職責7
崗位職責
一、服務(wù)經(jīng)理崗位職責
1、負責售后服務(wù)部工作的整體運作，確保用戶(hù)滿(mǎn)意。
2、制定策略，實(shí)現公司所制定的業(yè)績(jì)目標。
3、負責掌握售后服務(wù)部業(yè)績(jì)指標的完成情況，并對其進(jìn)行監控和督促。
4、負責建立所轄區域售后服務(wù)管理體系，完善各項工作管理流程和程序。
5、領(lǐng)導和激勵下屬員工，使所有員工的思維和行動(dòng)都以客戶(hù)為中心。
6、根據每月實(shí)際目標達成情況進(jìn)行總結、分析，并制定與落實(shí)改善計劃。
7、及時(shí)處理并解決客戶(hù)投訴，針對客戶(hù)投訴反映的問(wèn)題制定改善措施。
8、組織并安排維修部人員的日常培訓工作，提升車(chē)間技術(shù)能力及前臺人員的業(yè)務(wù)能力。
9、負責前臺、車(chē)間及配件部各項日常工作的協(xié)調。
10、負責與長(cháng)安鈴木大區服務(wù)主管聯(lián)系、落實(shí)好各項工作。
11、完成領(lǐng)導交辦的其他任務(wù)。
二、技術(shù)總監崗位職責
1、協(xié)助服務(wù)經(jīng)理在售后服務(wù)部開(kāi)展技術(shù)管理工作。
2、負責維修車(chē)間維修質(zhì)量工作，并形成質(zhì)量分析月報。
3、負責組織成立內部技術(shù)攻關(guān)組，對疑難問(wèn)題進(jìn)行攻關(guān)。
4、負責車(chē)間人員的各種維修技能的培訓。
5、負責規范使用專(zhuān)業(yè)工具。
6、負責售后服務(wù)部維修工具和設備的統一訂購，對維修工具和設備進(jìn)行管理。
7、對直接下屬的日常工作進(jìn)行監督考核。
8、負責制定維修質(zhì)量、培訓、工具、資料等管理制度。
9、完成領(lǐng)導交辦的其他任務(wù)。
三、三包索賠員崗位職責
1、開(kāi)展新車(chē)首次保養的索賠工作，正常維修車(chē)輛配件的索賠工作
2、保存好每天的單據，每天整理好單據。
3、在堅持三包原則的基礎上維護客戶(hù)的正當權益，負責對客戶(hù)的解釋工作
4、將索賠件按時(shí)返廠(chǎng)，協(xié)助財務(wù)人員與廠(chǎng)家結算三包費用。
5、與廠(chǎng)家的索賠信息和政策進(jìn)行定期的溝通。
6、熟悉車(chē)輛配件名稱(chēng)，懂得三包范圍內的所有零件，以及零件三包的時(shí)間。
7、對索賠配件上貼好標簽，擺放到指定位置。
8、負責填寫(xiě)，打印信息報告，以及申請單填寫(xiě)工作。
9、負責每月保修零配件申請表匯總存檔。
10、完成領(lǐng)導交辦的其他任務(wù)。
四、服務(wù)顧問(wèn)崗位職責
1、引導、受理用戶(hù)預約工作。
2、負責預約準備工作的落實(shí)。
3、負責維修車(chē)輛用戶(hù)的登記、接待工作。
4、負責客戶(hù)來(lái)店維修時(shí)的各部門(mén)協(xié)調。
5、負責用戶(hù)車(chē)輛的故障診斷。
6、向車(chē)間主管下達維修派工單。
7、負責客戶(hù)委托書(shū)的簽訂。
8、積極處理客戶(hù)抱怨。
9、完成領(lǐng)導交辦的其他任務(wù)。
五、備件主管崗位職責
1、負責配件訂貨計劃和庫位改善，建立合理的備件庫存量。
2、負責制定配件的儲備上下限定額。
3、負責到貨配件的入庫。
4、負責新車(chē)計劃、配件知識的培訓工作。
5、負責緊急件的訂貨管理。
5、負責對新老車(chē)型、庫存限額制定合理的計劃。
6、負責提升部門(mén)員工專(zhuān)業(yè)能力和現場(chǎng)管理能力。
7、配合財務(wù)部進(jìn)行每月的盤(pán)點(diǎn)工作。
8、完成領(lǐng)導交辦的其他任務(wù)。
六、倉庫管理員崗位職責
1、負責驗收材料及零配件的驗收、入庫、碼放、保管、盤(pán)點(diǎn)、對賬等工作
2、負責保持倉庫內部的貨品和環(huán)境的整潔衛生工作
3、負責倉庫日常物資的挑選、復核、及發(fā)貨工作。
4、負責金庫后要建卡、入帳、并做到帳、卡、物實(shí)物三結合。
5、完成領(lǐng)導交辦的其他任務(wù)。
七、維修工崗位職責
1、根據前臺和車(chē)間主任的分配，認真、仔細的完成維修工作。
2、負責在維修過(guò)程中對客戶(hù)車(chē)輛采取有效的防護措施。
3、負責按委托書(shū)項目進(jìn)行操作，在維修過(guò)程所出現的問(wèn)題及時(shí)向維修主管匯報。
4、對每個(gè)維修項目必須自檢，合格后轉到下個(gè)工序，不斷提高專(zhuān)業(yè)技術(shù)，保證維修質(zhì)量。
5、耐心、周到、熱情的解答客戶(hù)相關(guān)疑問(wèn)，提高服務(wù)質(zhì)量。
6、仔細、妥善地使用和保管工具設備及資料。
7、負責維修后的整理工作，做到油、水、物“三不落地”，保持車(chē)間整潔、有序及開(kāi)展6s的具體實(shí)施。
8、完成領(lǐng)導交辦的其他工作。
八、財務(wù)經(jīng)理崗位職責
1、堅持原則忠于職守自覺(jué)維護公司的權益，認真貫徹執行財經(jīng)紀律和公司的各項規定。
2、負責設計公司適當的帳務(wù)處理辦法使其既符合會(huì )計制度規定又滿(mǎn)足稅收法規的要求。
3、細化會(huì )計核算辦法，使核算結果既能滿(mǎn)足公司外部的需要，又能最大限度地滿(mǎn)足公司內管理的要求。
4、負責記帳憑證、會(huì )計報表的復核工作，并在每月初對公司的各種明細帳薄進(jìn)行例行檢查和必要的實(shí)物抽查，以保證帳帳、帳表、帳實(shí)的準確銜接。
5、監督并協(xié)助會(huì )計人員完成憑證匯總，帳薄登記，報表編制及納稅申報工作。
6、負責各項業(yè)務(wù)付款及費用報銷(xiāo)的審核工作；
7、負責與廠(chǎng)家對接財務(wù)方面的相關(guān)工作。
8、每月末對公司經(jīng)營(yíng)情況做出財務(wù)分析，并上報有關(guān)領(lǐng)導。
9、負責財務(wù)部日常管理，協(xié)調本部門(mén)和公司其他部門(mén)的工作關(guān)系。
10、負責稅務(wù)檢查和審計的接待工作。
11、編制公司年度決算報告和財務(wù)預算報告。
12、負責組織部門(mén)工作例會(huì )及部門(mén)員工的培訓工作。
13、完成上級領(lǐng)導臨時(shí)交辦的其他工作。
九、主辦會(huì )計崗位職責
1、配合財務(wù)經(jīng)理管理公司的日常工作，直接對財務(wù)經(jīng)理負責。
2、負責憑證的錄入，總賬及明細的賬務(wù)處理，編制月報、季報，年度報表；提供管理所需要的其他報表及資料。
3、負責財務(wù)軟件憑證及個(gè)科目的審核。
4、負責資金的盤(pán)點(diǎn)工作。
5、負責進(jìn)項稅票的登記、認證；申報納稅工作。
6、負責固定資產(chǎn)，低值易耗品、配件的登記和盤(pán)底昂工作；負責整車(chē)的監盤(pán)工作。
7、負責折讓的審核及采購與銷(xiāo)售折讓的統計和對接，負責廠(chǎng)商三包核對與經(jīng)銷(xiāo)商三包的統計對接。
8、負責往來(lái)賬款的核對。
9、負責發(fā)票和財務(wù)印章的保管。
10、負責整理和保管會(huì )計檔案。
11、負責出納的培訓工作。
12、完成領(lǐng)導交辦的其他任務(wù)。
十、出納崗位職責
1、負責審核收款和付款憑證，審核配件入庫單，出庫單和維修單并與配件系統行進(jìn)核對、及時(shí)反映價(jià)格的變動(dòng)情況；審核維修收入日報表。
2、及時(shí)登記現金和銀行存款日記賬、日清月結、賬實(shí)相符；按月編制銀行存款余額調節表。
3、及時(shí)傳遞原始憑證，編制現金和銀行存款收支清單。
4、及時(shí)規范處理銀行存兌匯票。
5、統計兵財融資額度，融資車(chē)輛，保管和登記融資車(chē)輛合格證，及時(shí)還款、及時(shí)反映融資車(chē)輛到期情況。
6、保管合格證，負責整車(chē)的盤(pán)點(diǎn)工作。
7、負責整車(chē)和維修發(fā)票的開(kāi)票工作。
8、負責收銀員的培訓鞏工作。
9、配合主辦會(huì )計工作。
10、完成領(lǐng)導交辦的其他工作
十一、收銀員崗位職責
1、做好收費結算工作
2、領(lǐng)取、使用、管理和歸還收銀備用金。
3、制作、打印、核對收銀相關(guān)憑證。
4、匯總收據、發(fā)票，編制相關(guān)報表。
5、根據收款憑證登記現金和銀行日記賬，并將憑證送至會(huì )計。
6、妥善保管收銀備用金。
7、完成領(lǐng)導交辦的其他任務(wù)。
車(chē)間主管崗位職責8
1、 負責車(chē)間現場(chǎng)管理和維修質(zhì)量、維修效率等各項目標的實(shí)現
2、 負責參與現場(chǎng)解決維修疑難問(wèn)題
3、 對現場(chǎng)的設備安全負責
4、 負責維修車(chē)輛的檢驗，確保維修質(zhì)量合格性
5、 維修車(chē)間的安全生產(chǎn)和環(huán)境保護
6、 總結完善各種有利于提高維修質(zhì)量的方式方法，并形成相關(guān)文件
7、 負責進(jìn)行維修人員的技術(shù)交流，崗位培訓，不斷提高相關(guān)技能
8、 其他：上級交辦的其他臨時(shí)性事務(wù)
車(chē)間主管崗位職責9
1、 生產(chǎn)前的準備以及現場(chǎng)的物料管理等工作。會(huì )議組織，及時(shí)傳達上級指令，全面協(xié)調車(chē)間工作。對生產(chǎn)作業(yè)過(guò)程進(jìn)行監督、指導跟進(jìn)落實(shí)交付
2、 跟蹤落實(shí)各生產(chǎn)線(xiàn)計劃完成情，對每日各產(chǎn)線(xiàn)生產(chǎn)異常情況匯總分析及時(shí)反饋、上報、改進(jìn)。
3、 根據各線(xiàn)產(chǎn)品生產(chǎn)情況，合理調配人員以及設備資源協(xié)調管理。
4、 現場(chǎng)6S及消防安全管理，營(yíng)造良好、有序、安全、環(huán)保的生產(chǎn)工作場(chǎng)所。督促各崗位員工的7S工作及防靜電措施是否有按標準作業(yè)操作
5、配合生技、質(zhì)量部門(mén)積極參加生產(chǎn)新工藝、新產(chǎn)品、新方案相關(guān)會(huì )議及產(chǎn)前評估工作，共同探討改善優(yōu)化方案并落實(shí)跟蹤；嚴格要求督導生產(chǎn)按要求、按圖紙、按工藝規范作業(yè)，收集產(chǎn)品制程中的設計、質(zhì)量問(wèn)題及時(shí)通報相關(guān)人員推動(dòng)改進(jìn)改善，防止批量的質(zhì)量隱患及事故；協(xié)同PIE共同推動(dòng)關(guān)鍵控制點(diǎn)、難點(diǎn)及瓶頸工序，加以分析改善使產(chǎn)線(xiàn)平衡，減少囤積、簡(jiǎn)化作業(yè)，提高產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率，降低生產(chǎn)成本；積極履行節能降耗方針，加強水電資源管理的宣傳和監督，每月進(jìn)行生產(chǎn)輔料、生產(chǎn)治工具消耗統籌核算工作并合理申請，杜絕資源浪費；
6、 完善內部相關(guān)規章制度、作業(yè)文件；
7、 關(guān)注注產(chǎn)線(xiàn)員工思想動(dòng)態(tài)，監督員工嚴格執行員工守則，內部培訓與團隊建設；
8、 下屬績(jì)效考核。
車(chē)間主管崗位職責10
�、倥c廠(chǎng)家技術(shù)部門(mén)進(jìn)行良好的溝通，能夠準確獲取技術(shù)信息，得到技術(shù)支援;
�、跍蚀_收集市場(chǎng)品質(zhì)信息并及時(shí)以技術(shù)報告的形式反饋給廠(chǎng)家技術(shù)部門(mén);
�、鄯e極主動(dòng)配合廠(chǎng)家提出的技術(shù)調查依賴(lài)及市場(chǎng)處置等活動(dòng);
�、墚斨卮蟀讣l(fā)生時(shí)(例：三包退車(chē)案件)及時(shí)與廠(chǎng)家技術(shù)室溝通聯(lián)絡(luò );
�、莘e極主動(dòng)配合廠(chǎng)家技術(shù)室完成現地技術(shù)支援/現地技術(shù)確認工作;
�、拮龊帽Ｐ�/保養更換零件的保管及發(fā)送工作;
�、呒皶r(shí)準確的將廠(chǎng)家發(fā)布的技術(shù)信息傳達給店內其他技師;
�、嗯cTA共同做好TA流程中的工作(問(wèn)診/現象確認/故障診斷/維修完成檢查);
�、釋τ诰S修診斷工具服務(wù)信息系統出現的問(wèn)題及改善建議要及時(shí)向廠(chǎng)家反饋;
車(chē)間主管崗位職責11
1、根據生產(chǎn)計劃，分解編制生產(chǎn)作業(yè)計劃，組織均衡、持續生產(chǎn)，確保按期、按質(zhì)、按量的安全生產(chǎn)任務(wù)。
2、做好作業(yè)前的生產(chǎn)準備，內容包括：技術(shù)資料、人力資源、工藝裝備、原輔材料以及自制作和外協(xié)件
3、檢查督促各生產(chǎn)組執行生產(chǎn)計劃情況，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)組織相關(guān)人員或請示上級解決，必要時(shí)還應提請召開(kāi)生產(chǎn)調度會(huì )或專(zhuān)題會(huì )予以協(xié)調，每日向上級或相關(guān)部門(mén)通報生產(chǎn)任務(wù)完成情況。
4、認真落實(shí)在制品的生產(chǎn)標識，防護好產(chǎn)品狀態(tài)標識，防止混、誤用、錯用。
5、嚴格控制原輔材料消耗，降低生產(chǎn)成本。
6、加強生產(chǎn)設備管理，督促操作員工嚴格遵守操作規程，做好維護保養，保證設備完好運行。
7、負責車(chē)間安全說(shuō)明生產(chǎn)和消防工作，找好車(chē)間生產(chǎn)現場(chǎng)的“6s”工作，確保生產(chǎn)現場(chǎng)整潔規范、通道暢通、物流有序。
8、加強生產(chǎn)過(guò)程控制，督促員工認真做好“三檢”“三不”，嚴格執行工藝紀律，及時(shí)糾正違反工藝紀律的行為。
9、督促各工序按要求填寫(xiě)相關(guān)紀律并按時(shí)上交
10、負責車(chē)間在制品、成品的堆放，搬運的控制及其防護。
11、參與新產(chǎn)品審評、驗證和確認工作，根據安排試制新產(chǎn)品。
12、負責本車(chē)間員工的教育培訓及綜合管理工作。
13、負責生產(chǎn)過(guò)程中不合格品的控制和及時(shí)處理。
14、督促班組開(kāi)好班前會(huì )，召開(kāi)車(chē)間例會(huì )，準時(shí)參加上級召開(kāi)的有關(guān)會(huì )議并報告工作。
15、檢查下屬工作，聽(tīng)取下屬意見(jiàn)，定期或不定期向直接上級述職。
16、負責車(chē)間日常事務(wù)管理，完成上級交辦的其它臨時(shí)工作任務(wù)。
1、計劃完成率≥98%（含計劃調整在內）
2、無(wú)重傷、死亡事故，無(wú)重大以上設備事故，無(wú)火災事故。
3、產(chǎn)品質(zhì)量：批量不合格為零，用戶(hù)投訴沙發(fā)0、5%/月張。
4、 現場(chǎng)管理終合得分良好或95分以上。
5、員工管理：培訓率為90%以上，員工流失率20%以下、
6、成品控制：a類(lèi)物資消耗不超過(guò)1、5%。
7、生產(chǎn)準備材料需求計劃失誤不超過(guò)兩次/月
8、 、產(chǎn)品標識、狀態(tài)標識和記錄齊全，按時(shí)上交。
9、工藝制度、技術(shù)資料控制嚴格。
10車(chē)間例會(huì )制度：組織會(huì )議達95%
11、糾正/預防 措施：100%落實(shí)。
12、勞動(dòng)紀律：違紀人員不超過(guò)8人次/月
13、無(wú)失職行為
車(chē)間主管崗位職責12
1、對車(chē)輛故障進(jìn)行初步判斷并協(xié)助服務(wù)顧問(wèn)制訂維修方案計劃；
2、根據維修工作量，合理安排技工維修任務(wù)，保證及時(shí)交車(chē)率提高；
3、組織技工對故障進(jìn)行會(huì )診，并出具合理化維修建議；
4、對維修車(chē)間現場(chǎng)進(jìn)行管理，保證維修進(jìn)度，對車(chē)間管理負責；
5、全面負責車(chē)間的管理工作，定期對員工進(jìn)行考核，提高維修總效率；
6、處理客戶(hù)投訴，協(xié)調各部門(mén)之間的工作關(guān)系，組織團隊活動(dòng)
車(chē)間主管崗位職責13
1、根據生產(chǎn)計劃進(jìn)行組織、協(xié)調和實(shí)施生產(chǎn)，確保生產(chǎn)工作順暢有效運行；
2、解決和處理生產(chǎn)過(guò)程中的異常問(wèn)題；
3、不斷完善部門(mén)的管理制度和操作規程，做好產(chǎn)品質(zhì)量的監控，控制生產(chǎn)成本；
4、落實(shí)公司各項生產(chǎn)安全制度，定期組織部門(mén)工作，預防安全事故的發(fā)生；
5、做好部門(mén)員工的培訓工作，提高全員素養，建設人才梯隊。
車(chē)間主管崗位職責14
1、對車(chē)間整體作業(yè)的分配和管理；
2、對作業(yè)進(jìn)度和維修質(zhì)量的確認、管理；
3、向客戶(hù)服務(wù)代表匯報作業(yè)進(jìn)展和相關(guān)問(wèn)題；
4、維修技師作業(yè)時(shí)間管理、時(shí)間記錄；
5、組織進(jìn)廠(chǎng)維修車(chē)輛檢查與故障診斷工作；
6、配合保修鑒定員進(jìn)行保修鑒定工作；
7、車(chē)間5S管理及安全生產(chǎn)；
8、車(chē)間設備維護，專(zhuān)用工具的配備及工具盤(pán)點(diǎn)；
9、車(chē)間生產(chǎn)成本的管控；
車(chē)間主管崗位職責15
車(chē)間生產(chǎn)第一要務(wù)是關(guān)注安全，在任何一個(gè)企業(yè)，不管是制造企業(yè)還是汽車(chē)4S店，對于安全的要求是等同的。為此，車(chē)間主任的工作要求第一條就應該是“抓安全”。
1、識別危險源
車(chē)間主任要進(jìn)行車(chē)間危險源的識別，并標示危險區域和危險源，以及防護事項等進(jìn)行目視化管理，對于每一個(gè)從事涉及危險源工作的員工，要進(jìn)行詳細的危險源識別解讀，讓員工認知危險源，并對危險源區域的操作流程進(jìn)行強制化執行的要求進(jìn)行明確。
2、安全臺賬
建立車(chē)間安全臺賬，涵蓋：車(chē)間危險源區域識別內容；責任管理班組和責任人；定期的安全教育培訓記錄；新員工的崗前安全教育；配合公司級的安全檢查記錄；配合當地政府的安全檢查記錄；安全事故車(chē)備忘錄；特種作業(yè)檢查記錄；車(chē)間危險源維護情況記錄等；都要在日常的安全臺賬中記錄清晰，進(jìn)行規范的管理；
3、定期提醒和日常巡視
在生產(chǎn)單位，由于日常工作的繁忙，難免出現習慣性的工作動(dòng)作，可能很多動(dòng)作都涉及不安全的因素，這就需要車(chē)間主任做定期的提醒和日常車(chē)間巡視，借助晨會(huì )和日常的巡視，及時(shí)提醒員工作業(yè)標準要求，發(fā)現不符合要求的，就要當時(shí)給予改正，需要在晨會(huì )上通報的，要進(jìn)行批評教育，涉及考核的，要堅決執行，并加大處罰的力度。
4、勞保用品使用的監督
很多店的維修技師，尤其是鈑金師傅，在焊接的時(shí)候不帶防護面罩，不帶眼睛，直接對點(diǎn)焊接，火花四射，直接進(jìn)入眼睛或者鼻孔的事情，筆者近幾年看到了很多。還有因為長(cháng)期不帶防護面罩，造成的臉部和胸部的蛻皮，輻射印記等案例，甚至有個(gè)別的鈑金師傅出現嘔吐、脫發(fā)等問(wèn)題。還有不帶手套造成的手部劃傷，這都是自我保護不到家造成的問(wèn)題；其次是面漆師傅，在作業(yè)的過(guò)程中，不帶口罩，不帶手套，不穿防護服，造成的肺部問(wèn)題，脫皮問(wèn)題和引起的急性白血病問(wèn)題等，都是不按照規定穿戴勞保用品的結果，為此，車(chē)間主任對于員工的勞保用品的使用監督，是剛性的，對于巡視過(guò)程中發(fā)現的問(wèn)題，要及時(shí)糾正，不配合管理的人員，要敢于處罰，屢犯者，要及時(shí)給與開(kāi)除。
5、舉升機、砂輪機、切割機的使用
舉升機的使用，車(chē)間主任每天要監督和提醒維修班組，在使用前要進(jìn)行不低于一次的升降檢查。對于舉升機的潤滑和鉸鏈等的檢查，要每天進(jìn)行，每天下班后要保證每個(gè)舉升機降下，及時(shí)有未完工車(chē)輛，也要降下舉升機，這是必須的。在工作時(shí)需要使用砂輪機和切割機，操作者是不允許帶紗手套的，這是死的規定，筆者親眼見(jiàn)過(guò)，因為佩戴紗手套，造成的手套纏繞到砂輪機，瞬間切割掉操作者的手指的血腥現場(chǎng)，造成的傷害是終身的。車(chē)間主任要時(shí)刻監督和提醒維修技師對于設備的操作規范性，防止出現傷害的出現。
6、車(chē)間移動(dòng)車(chē)輛的監督
車(chē)間移動(dòng)車(chē)輛在4S店是普遍現象，但是，對于誰(shuí)有資格移動(dòng)車(chē)輛，車(chē)間主任要有規定，要在車(chē)間內部競聘出內聘駕駛員，在規定的要求范圍內移動(dòng)車(chē)輛，而不是，隨意的在車(chē)間內加速和減速行駛。國家明文規定，汽車(chē)4S店的維修車(chē)間的行駛速度限制在5公里以下，這一點(diǎn)車(chē)間主任要起到管控作用，即使是客戶(hù)，也要遵守車(chē)間的這個(gè)要求。
7、試車(chē)
試車(chē)是4S店經(jīng)常會(huì )出現的問(wèn)題，涉及的異響、制動(dòng)問(wèn)題、噪音問(wèn)題等都會(huì )涉及試車(chē)，車(chē)間主任在每個(gè)需要試車(chē)的車(chē)輛在開(kāi)出車(chē)間之前，都要要求試車(chē)員，填寫(xiě)標準的試車(chē)單，簽字后才能放行，并要監督其在規定的路線(xiàn)和里程上試車(chē)，而不是，隨意的試車(chē)，防止車(chē)輛在試車(chē)的過(guò)程中出現事故產(chǎn)生。原則上，試車(chē)建議還是有車(chē)主本人試車(chē)為上策，本著(zhù)誰(shuí)反饋問(wèn)題，誰(shuí)確認問(wèn)題解決的原則，鼓勵客戶(hù)自行駕駛，維修技師陪同試車(chē)的行為，是目前行業(yè)推行的普遍現象。
8、上下班提醒
上班時(shí)間，車(chē)間主任可以監控到每一個(gè)員工，但是下班了，就不一樣了，很多城市員工，騎電動(dòng)車(chē)和摩托車(chē)的較多，作為車(chē)間領(lǐng)導和同事，車(chē)間主任有責任提醒員工，在上下班的時(shí)候注意安全，關(guān)懷員工無(wú)時(shí)不在，如果能夠做到這一點(diǎn)，這個(gè)車(chē)間主任是稱(chēng)職的。
二、質(zhì)量是生存之本
維修質(zhì)量是一個(gè)4S店生存之本，車(chē)間主任要抓兩個(gè)“率”，即：一次診斷率和一次修復率。
1、一次診斷率
這是一個(gè)全新的概念，是區別于一次修復率的新的詞語(yǔ)，是汽車(chē)4S店維修開(kāi)始前的診斷過(guò)程，前期不為行業(yè)人員關(guān)注，筆者卻認為這個(gè)其實(shí)比一次修復率更重要。車(chē)輛到店后，一次性診斷出故障原因，找出問(wèn)題點(diǎn)�？梢员Ｕ宪�(chē)輛的正常維修，明確更換的備件和維修的項目，降低客戶(hù)因為判斷和試車(chē)造成的時(shí)間等待，和專(zhuān)賣(mài)店成本上的浪費，這都是極為有利的事情。對于目前很多4S店來(lái)說(shuō)，診斷的時(shí)間往往大于維修的時(shí)間，因為無(wú)法判斷的問(wèn)題，造成的客戶(hù)抱怨和維修成本是業(yè)界普遍存在的現象，所以，抓好一次診斷率現在看來(lái)，尤為重要。要想抓好一次診斷率，需要車(chē)間主任組織車(chē)間維修技師，進(jìn)行定期的學(xué)習，學(xué)習廠(chǎng)家下發(fā)的維修案例、技術(shù)整改和內部的維修案例，以及參考其他品牌故障案例的分析，以及內部成立的科研小組等，都是可以幫助專(zhuān)賣(mài)店提升一次診斷率的方法。
2、一次修復率
車(chē)間主任要做好車(chē)間一次修復率涉及的內外返修的控制，做好內外修的臺賬管理和績(jì)效考核制度。要想控制內外返修，車(chē)間主任要把傳統的三檢做好，自檢、互檢和終檢對于控制一次修復率是很關(guān)鍵的方法，目前來(lái)說(shuō)，還是車(chē)間管理的重點(diǎn)。另外，輔助的績(jì)效考核制度的剛性執行，也是車(chē)間主管管控一次修復率的法寶，在幫助維修技師提升的同時(shí)，要進(jìn)行剛性的鞭策。
三、KPI涉及的指標完成
車(chē)間涉及的服務(wù)管理的KPI指標主要涵蓋兩個(gè)：“接車(chē)”、“交車(chē)”，車(chē)間主任每天早上要與前臺確認的當日可控的接車(chē)臺次，也就是預約車(chē)輛，要合理安排綠色通道，保障預約車(chē)輛的快速維修，同時(shí)對于每臺進(jìn)入車(chē)間的車(chē)輛要及時(shí)的進(jìn)行派工和資源的協(xié)調，不要堵住接待區域；對于維修車(chē)輛和完工車(chē)輛，要及時(shí)掌控交車(chē)時(shí)間，在前臺規定的時(shí)間內進(jìn)行交車(chē)，對于不能及時(shí)交車(chē)的，要給前臺一個(gè)合理的解釋?zhuān)阌谇芭_服務(wù)顧問(wèn)給客戶(hù)溝通；完工車(chē)輛，要及時(shí)保障問(wèn)題處理完畢，不要有衍生問(wèn)題出現，車(chē)輛停放在竣工區域，及時(shí)通知前臺服務(wù)顧問(wèn)交車(chē)，交付工單和車(chē)輛鑰匙，進(jìn)行內部的交接。
四、設備和工具維護
車(chē)間所有的設備和工具，車(chē)間主任要進(jìn)行詳細的登記和建立臺賬，對設備和工具進(jìn)行編號管理，明確班組和責任人，編制管理制度和設備點(diǎn)檢表，每天檢查各班組對于設備和工具的維護情況，對于維護不到位的人員要進(jìn)行績(jì)效考核；對于不能使用的設備和工具要進(jìn)行報備上級部門(mén)，進(jìn)行維修或者報廢；對于丟失的工具按照公司的規定進(jìn)行賠償和購買(mǎi)等，保障車(chē)間的生產(chǎn)不受影響。
五、車(chē)間5S管理車(chē)間
5S管理是目前，整個(gè)行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)，車(chē)間主任作為車(chē)間的帶頭人，抓5S管理是長(cháng)期的工作，車(chē)間主任要編制車(chē)間5S管理制度，對各衛生區域進(jìn)行責任班組和責任人的劃分；要對事故車(chē)拆解區域的舊件歸類(lèi)；鈑金區域切割件的處理；廢舊機油回收后的機油桶的處理和廢舊機油的處理；垃圾桶的定期清理；員工休息室的管理；總成件大修間的管理；車(chē)間衛生間的維護；以及員工著(zhù)裝的5S管理；都是車(chē)間主任需要關(guān)注的問(wèn)題，只有關(guān)注每一個(gè)細節，才能做好車(chē)間的5S管理，才能給客戶(hù)一個(gè)干凈整潔的車(chē)間，才能凸顯車(chē)間主任的管理水平和4S店整體的管理水平。
六、積極前臺和備件對接工作
車(chē)間每天不可避免的要給前臺和備件打交道，作為管理人員的車(chē)間主任，要有管理高度，要積極配合前臺的接車(chē)，及時(shí)派工，對于延期交車(chē)，要有合理的語(yǔ)言解釋給前臺，需要增加的項目，要給前臺明確備件名稱(chēng)、維修時(shí)間，遇到前臺服務(wù)顧問(wèn)不懂的問(wèn)題，要從技術(shù)和管理的角度幫扶服務(wù)顧問(wèn)，而不是敵對和嘲笑，要有團隊意識；同樣對于備件也是一樣的態(tài)度，要及時(shí)明確告知需要的備件名稱(chēng)、圖號和數量，舊件和不合格件要交付備件處理，而不是，自行處理。車(chē)間主任遇事要能夠站在服務(wù)經(jīng)理的角度出發(fā)，積極站在品牌和公司的角度維護團隊形象，只有與其他科室良好的相處，才能換來(lái)工作上的'互相支持，才能做好車(chē)間的本職工作。
七、強化培訓管理
車(chē)間培訓尤其重要，車(chē)間主任要想做好車(chē)間管理，培訓工作不能放松，最好是的自己組織培訓，自己上課，在培訓別人的同時(shí)，提升自己的語(yǔ)言組織能力和溝通能力是很有必要的，也是成長(cháng)為職業(yè)經(jīng)理的一個(gè)很好的渠道。對于主機廠(chǎng)、公司層面、部門(mén)層面下發(fā)的通知、制度、維修案例和管理案例等都是車(chē)間主任可以進(jìn)行培訓的內容，還有涉及的安全、質(zhì)量、生活類(lèi)、娛樂(lè )類(lèi)的內容，都是可以豐富員工見(jiàn)識的內容，車(chē)間主任都可以結合實(shí)際進(jìn)行內部的培訓。
八、團隊建設
服務(wù)工作復雜而辛苦，作為4S店售后服務(wù)的核心，車(chē)間又更苦更累，一天的勞作可能會(huì )讓大家疲憊不堪，適時(shí)進(jìn)行團隊的聚餐、小范圍的聚會(huì )、娛樂(lè )項目的開(kāi)展、生日會(huì )的舉行、小型的旅游等，都是聚集車(chē)間維修技師凝聚力的方式，作為車(chē)間主任，這些管理的藝術(shù)，要學(xué)會(huì )，不管是AA制還是公司承擔，定期的團隊建設要進(jìn)行，不能放松，這是車(chē)間主任樹(shù)立自我形象和權威的最好的方式。
九、晨會(huì )組織
開(kāi)個(gè)晨會(huì )，可能對于很多車(chē)間主任來(lái)說(shuō)，都認為是一件小事，不值一提，這都是常規動(dòng)作。但是，筆者參加過(guò)無(wú)數次的4S店的晨會(huì )，還沒(méi)有哪一個(gè)車(chē)間主任能夠把晨會(huì )開(kāi)的規范、創(chuàng )新和形成記憶力的東西，都是極為簡(jiǎn)單的店名、口號、任務(wù)完成等，其實(shí)不是這樣的。車(chē)間主任完全可以在晨會(huì )上固化一些內容的，比如以下內容：前一天任務(wù)完成；安全提醒；質(zhì)量通報；設備點(diǎn)檢情況；5S管理問(wèn)題；客戶(hù)投訴情況涉及的車(chē)間一次修復率問(wèn)題；上下班的提醒；夜間值班情況；與前臺和車(chē)間的對接問(wèn)題；表?yè)P和批評；需要關(guān)注的問(wèn)題等，都是可以固化下來(lái)的格式，在規定的時(shí)間內，進(jìn)行固化的格式進(jìn)行共享，并鼓勵班組長(cháng)和員工參與晨會(huì )組織，讓他們定期在晨會(huì )上發(fā)言，提出觀(guān)點(diǎn)和建議都是可以讓員工參與管理的方式，都是車(chē)間主任開(kāi)好晨會(huì )的方法，需要車(chē)間主任們思考和改變。
十、 具備車(chē)間調度能力
車(chē)間主任不是一個(gè)坐在辦公室的管理者，他是一個(gè)流動(dòng)的管理者，他除了做好車(chē)間主任的工作外，還要有車(chē)間調度的能力；要能調度班組的派工；維修設備和維修工具的調配；車(chē)間完成車(chē)輛的調配；試車(chē)人員的調配；完成檢查的調配；備件的調配；事故車(chē)滯留車(chē)輛的工位調配；變更維修項目后的內容調配；以及車(chē)間工位周轉率的統計等，都是車(chē)間主任在沒(méi)有車(chē)間調度的情況下，行駛的權利和義務(wù)。
十一、等同于技術(shù)總監的技術(shù)水平
不懂技術(shù)的車(chē)間主任是不稱(chēng)職的，這也在車(chē)間里面很難存活下去，一個(gè)好的車(chē)間主任首先是一個(gè)好的技術(shù)骨干。在任何可能存在的技術(shù)難題上，不依靠技術(shù)總監就能獨立解決問(wèn)題，在員工中有著(zhù)很高的地位。在處理技術(shù)問(wèn)題上，既能是領(lǐng)導又能是師傅，這樣才能讓維修技師臣服。從崗位設置上，技術(shù)水平也是車(chē)間主任崗位中的一部分，也是考核車(chē)間主任的指標之一。
十二、值班和救援安排
車(chē)間人員的值班和夜間的救援，車(chē)間主任在安排的過(guò)程中，要結合實(shí)際需要，晚上值班人員，原則上要師傅和徒弟一起搭班子，不能只安排實(shí)習生值班，晚上的值班必須要有師傅能夠撐起夜間的維修作業(yè)。并要求值班人員必須有駕照和道路的熟知，便于夜間的救援工作開(kāi)展和員工自身的安全。車(chē)間主任還要做好夜間值班的抽查工作，除正常的電話(huà)抽查外，要每月進(jìn)行到店的檢查，防止值班人員溜號、缺崗、打游戲、喝酒值班等現象的出現，影響夜間值班救援工作，避免造成被廠(chǎng)家400或者公司層面的處罰。
十三、自身能力提升
打鐵還需自身硬，一個(gè)好的車(chē)間主任要想服眾，除了以德服人外，還要有很強的專(zhuān)業(yè)能力、管理能力和維修技術(shù)能力，以及變通能力。如果你不能在以德服人的方便讓下屬臣服，那就要在管理崗位之外的能力上屈服下屬。這就要求車(chē)間主任在很多時(shí)候要付出比員工更多，每天下班要比別人晚，上班要比別人早，要不斷的學(xué)習新的知識和專(zhuān)業(yè)能力的提升，要不斷接觸新鮮事物，要能學(xué)以致用，并能給團隊共享知識，只有自身能力得到提升才能在團隊管理上服眾，才能更好的開(kāi)展工作。
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