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貨運春節保障方案范文（通用10篇）
為了確保事情或工作科學(xué)有序進(jìn)行，常常需要提前準備一份具體、詳細、針對性強的方案，方案是有很強可操作性的書(shū)面計劃。那么問(wèn)題來(lái)了，方案應該怎么寫(xiě)？以下是小編整理的貨運春節保障方案范文，歡迎閱讀與收藏。
貨運春節保障方案 1
20xx年春運工作從2月4日開(kāi)始至3月15日結束，共計40天。根據省、市關(guān)于認真做好xx年春運工作有關(guān)文件和會(huì )議精神，為切實(shí)抓好我縣xx年春運工作，結合我縣道路交通工作實(shí)際，特制定本方案。
一、指導思想
堅持“以客為主、科學(xué)組織、協(xié)調配合、安全有序”的工作原則，按照“兩個(gè)保障、一個(gè)打擊”（保障主城區公共交通秩序井然，保障民工流、學(xué)生流、探親流、商務(wù)流、物流集散高效有序，嚴厲打擊站場(chǎng)周邊、城鄉結合部、農村地區非法營(yíng)運行為）總體要求，動(dòng)員和部署各方面力量，精心組織好春節期間旅客運輸工作，確保廣大旅客走得及時(shí)、走得安全、走得滿(mǎn)意。
二、工作目標
春運期間保證旅客出行安全，重點(diǎn)物資運輸暢通；杜絕火災爆炸事故和責任旅客傷亡事故；杜絕重特大安全事故，避免重大交通事故；不發(fā)生旅客滯留現象，不發(fā)生重大運輸服務(wù)質(zhì)量事件，不發(fā)生惡性刑事案件，不發(fā)生重大治安事件。
三、運力準備與安排
根據往年的客流量，預測xx年春運期間客流量可達20萬(wàn)人次以上。其運力安排如下：
�。ㄒ唬┑缆房瓦\方面。投入春運車(chē)輛258輛，總客位數7124個(gè)，其中：省際、市際、縣際班車(chē)125輛，客位數4414個(gè)，縣內春運班車(chē)159輛，客位數2647個(gè)。同時(shí)，組織現有進(jìn)出我縣的外籍跨省車(chē)輛參與春節旅客運輸，為快速疏運高峰客流，各客運企業(yè)在保證安全運輸的前提下，組織現有的運輸能力，進(jìn)行長(cháng)班套短班、白天加密班次、延長(cháng)收班時(shí)間的方法進(jìn)行科學(xué)調配。
�。ǘ┧愤\輸方面。投入春運客運船舶38艘，總客位數2345個(gè)，其中：下河片區客運船舶12艘，客位數770個(gè)；邵家橋片區客運船舶12艘，客位數735個(gè)；思林庫區客運船舶14艘，客位數840個(gè)。
四、實(shí)施步驟
第一階段：1月26日至2月3日為準備動(dòng)員階段。各鄉鎮、各部門(mén)要根據本方案，結合部門(mén)職責，科學(xué)制定春運工作方案和事故應急預案，1月31日前組織抓好車(chē)船駕駛員、業(yè)主安全培訓工作。
第二階段：2月4日至3月15日為組織實(shí)施階段。各鄉鎮、各部門(mén)根據方案精心組織，各司其責，各負其職，密切配合，確保春運各項目標的實(shí)現。
第三階段：3月16日至3月20日為總結階段。各鄉鎮、各部門(mén)對春運工作進(jìn)行認真總結，查找差距，提出整改措施。
五、組織機構
為加強對春運工作的組織領(lǐng)導，確保春運各項工作措施落到實(shí)處，確保春運期間人民群眾出行安全、便捷及重要物資安全、有序、快捷運輸，成立xx縣xx年春運工作領(lǐng)導小組，由縣人民政府縣長(cháng)劉云成任組長(cháng)，縣委常委、縣政法委書(shū)記、縣公安局局長(cháng)史大高、縣人民政府分管副縣長(cháng)李建琴任副組長(cháng)，縣政府辦、縣委宣傳部、縣交通運輸局、縣安監局、縣公安局、縣財政局、縣教育局、縣發(fā)改（物價(jià)）局、縣城管局、縣文旅局、縣氣象局、縣公路管理段、縣農村公路管理局、縣客管局、縣運管所、縣電視臺、縣公安交警大隊、縣公安消防大隊、縣農機管理中心、縣航務(wù)管理所、縣地方海事處、高速交警大隊、高速路政大隊等單位相關(guān)人員和各鄉鎮人民政府（街道辦事處）主要負責人為成員，負責春運期間的`組織領(lǐng)導，及時(shí)協(xié)調處理春運工作中出現的重大問(wèn)題。領(lǐng)導小組下設辦公室、公路暢通搶險維護組、運力調度組、交通安全秩序維護組、安全生產(chǎn)監督組、應急指揮組和信息宣傳組，其工作職責如下：
�。ㄒ唬┐哼\工作領(lǐng)導小組辦公室設在縣交通運輸局，羅代標兼任辦公室主任，田維軍兼任副主任，田茂剛、王曉剛、冉杰、張�；�、陳明星、楊權奉、候勝飛、陳浩、王明龍、周朝星等同志具體辦公。負責全縣春運期間客貨運輸的綜合協(xié)調工作，及時(shí)掌握春運動(dòng)態(tài)，并做好春運統計及春運簡(jiǎn)報的編寫(xiě)上報工作，及時(shí)提供決策參考意見(jiàn)和建議。
�。ǘ┕窌惩〒岆U維護組分別設在縣公路管理段和縣農村公路管理局，由喻仕君、冉杰分別牽頭做好國省干道、縣鄉公路防雪、防凍、防滑準備工作，備好防滑砂，做好公路養護，及時(shí)消除路障和路橋病，確保公路安全暢通。春運期間，要認真開(kāi)展轄區內公路安全隱患巡查，隨時(shí)掌握公路路況，及時(shí)與氣象、交警部門(mén)聯(lián)系，及時(shí)發(fā)布公路路況通行信息以及備用通行線(xiàn)路，及時(shí)對危險路段整治，對一時(shí)難以整治的路段必須設置顯目的標志、標識，及時(shí)對積冰、積雪、塌方等路段隱患進(jìn)行清除，確保公路暢通。
�。ㄈ┻\力調度組分別設在縣運管所、航務(wù)所，田維軍兼任組長(cháng)，田茂剛、張�；�、陳明星、楊權奉、侯勝飛、王明龍、陳浩為成員。負責做好運力和旅客流量、流向的調查，密切注意客流的變化，抓好運力調配；制定和落實(shí)應急運力方案，把應急運力數量分解到各運輸企業(yè)，做到企業(yè)負責人、車(chē)輛船舶及駕駛人“三落實(shí)”，提高應對突發(fā)事件的運輸應對速度和保障水平。要加強對參加春運的車(chē)、船及消防救生設備進(jìn)行全面技術(shù)檢查，安全性能不符合要求的運輸車(chē)、船一律不準投入春運。
�。ㄋ模┙煌ò踩刃蚓S護組設在縣交警大隊，程朝陽(yáng)兼任組長(cháng)，徐強、歐壽民、徐金剛、劉軍、冉啟武為成員。加強對道路交通安全、交通秩序以及車(chē)輛駕駛員的管理，在主要公路干線(xiàn)、城區路段要加強交通指揮和疏導工作，在事故多發(fā)點(diǎn)段、易堵路段要設立執勤點(diǎn)、事故報警點(diǎn)，加強巡邏，確保道路交通安全暢通。嚴厲查處無(wú)春運臨檢合格證從事公路客運及酒駕、醉駕、超速、疲勞駕駛、違法超車(chē)、違法會(huì )車(chē)、低劣載貨汽車(chē)、拖拉機違法載客、摩托車(chē)違法載人、報廢車(chē)輛上路等嚴重危及道路交通安全的違法行為。
�。ㄎ澹┌踩a(chǎn)監督組設在縣安全生產(chǎn)監督管理局，xx兼任組長(cháng)，張著(zhù)龍、田維軍、程朝陽(yáng)、田茂剛、張�；�、楊權奉、冉杰為成員。負責督促落實(shí)道路、水路、公路橋梁等方面安全監督管理責任，協(xié)調春運期間全縣較大以上安全生產(chǎn)事故及突發(fā)事件的調查處理。
�。⿷敝笓]組設在縣政府應急辦，黃仕軍兼任組長(cháng)，劉廷富、田維軍、張著(zhù)龍、安明、冉杰、安德生、楊順友、王勇為成員。各鄉鎮人民政府（各街道辦事處）和縣有關(guān)部門(mén)要加強對春運市場(chǎng)的監測，及時(shí)掌握市場(chǎng)動(dòng)態(tài)，對可能影響春運的事件、苗頭和信息，特別是重大苗頭性信息要進(jìn)行全面評估和預測，形成反應快速、應對正確、處置果斷的良好機制，及時(shí)有效地控制事態(tài)發(fā)展�？h交通運輸局、縣物價(jià)局要加強對春運期間客運價(jià)格的監管，嚴格查處客運亂漲價(jià)行為�？h航務(wù)、運管部門(mén)要采取強有力措施組織好春運應急運力儲備�？h工業(yè)商務(wù)局對應急所需的各類(lèi)物品要提前準備，以備急需�？h氣象局要密切監測天氣變化，及時(shí)向公眾發(fā)布災害性天氣警報及雨雪、寒潮等預警信息�？h文體廣電旅游新聞出版局要做好各旅游景點(diǎn)的客流跟蹤與預警，防止出現游客滯留現象�？h民政局要準備好食品、御寒衣物等物資，做好災害天氣及其它意外情況下旅客的收容與救助�？h農牧科技局負責在發(fā)生動(dòng)（植）物疫病向人群傳播時(shí)，對動(dòng)（植）物進(jìn)行檢驗、防疫、消毒和管控。發(fā)生交通事故后，縣公安交警、消防部門(mén)要組織開(kāi)展好事故處置和救援，縣衛生部門(mén)要落實(shí)醫療保障，全力搶救傷者。
�。ㄆ撸┬畔⑿麄鹘M設在縣委宣傳部，楊秀初兼任組長(cháng)，丁文斌、田茂剛、程朝陽(yáng)、張�；�、陳明星、楊權奉為成員。負責及時(shí)報道春運動(dòng)態(tài)，發(fā)揮輿論的正面導向作用，規范運輸企業(yè)守法經(jīng)營(yíng)，引導旅客有序流動(dòng)，營(yíng)造全縣春運文明有序、和諧安全的良好環(huán)境。
六、工作要求
�。ㄒ唬┘訌娊M織領(lǐng)導，高度重視春運工作。春運工作關(guān)系到廣大人民群眾的切身利益，社會(huì )影響廣泛。各鄉鎮（街道辦事處）、各相關(guān)單位要進(jìn)一步提高思想認識，加強組織領(lǐng)導，各司其職，齊抓共管，形成合力，把春運各項工作落到實(shí)處。
�。ǘ⿵娀麄鹘逃�，營(yíng)造良好社會(huì )氛圍。各鄉鎮（街道辦事處）、各相關(guān)單位要充分利用網(wǎng)站、廣播、電視、報紙等新聞媒體，廣泛宣傳春運安全知識，及時(shí)發(fā)布春運各項政策信息，正確做好宣傳和引導。
�。ㄈ┨岣叻⻊�(wù)水平，營(yíng)造良好出行環(huán)境。執法部門(mén)要加強對執法人員的培訓教育，嚴禁公路“三亂”，依法行政，文明執法，切實(shí)維護好合法經(jīng)營(yíng)者的利益。汽車(chē)站、客車(chē)上要提供必要的防寒物資、食品、應急藥品等。同時(shí)，要保持站容站貌和車(chē)容車(chē)貌整潔，為廣大旅客提供良好的乘、候車(chē)環(huán)境。
�。ㄋ模┞鋵�(shí)信息報送制度，及時(shí)上報總結材料。各鄉鎮（街道辦事處）、各部門(mén)要嚴格實(shí)行春運24小時(shí)值班制度，自覺(jué)接受旅客和社會(huì )的監督。要認真落實(shí)春運匯報制度，發(fā)生問(wèn)題及時(shí)匯報，特別是發(fā)生重特大事故應及時(shí)上報，不得隱瞞。春運工作結束后，各有關(guān)單位要及時(shí)總結春運工作開(kāi)展情況，并將書(shū)面材料報送至縣春運辦
貨運春節保障方案 2
為做好我鎮春運工作，實(shí)現以人為本、執政為民的和諧春運目標，根據省、市、區有關(guān)要求，結合彭埠實(shí)際，制定本方案。
一、指導思想和工作目標
我鎮20xx年春運工作，要堅持以客為主、科學(xué)組織、協(xié)調配合、安全有序的原則，加強領(lǐng)導，統一指揮，人人參與，部門(mén)協(xié)作，努力實(shí)現以下工作目標：
一是不發(fā)生群死群傷的重大惡性事故；
二是不發(fā)生大規�？拓洔�、積壓和嚴重超載現象；
三是最大程度地預防和減少不確定事件的'發(fā)生，降低突發(fā)事件造成的危害和影響；
四是不發(fā)生無(wú)序競爭現象，不發(fā)生旅客投訴的重大服務(wù)質(zhì)量事件。
二、組織領(lǐng)導
為加強春運工作的組織領(lǐng)導，成立春運交通安全管理工作領(lǐng)導小組，由鎮政府分管領(lǐng)導任組長(cháng)，鎮綜治辦、彭埠派出所、城東派出所、江干交警四中隊、六中隊、城管執法相關(guān)負責人任副組長(cháng)，各社區治保主任為成員，全面負責我鎮春運工作的組織實(shí)施。
三、具體步驟
20xx年春運自1月16日起至2月24日，共計38天。
1、宣傳準備階段（1月10日至20xx年1月15日）；召開(kāi)相關(guān)社區春運專(zhuān)項會(huì )議，落實(shí)相關(guān)文件精神，在重點(diǎn)區域張貼《通告》，營(yíng)造春運宣傳氛圍。對各社區簽訂春運安全生產(chǎn)責任狀，制定應對各種突發(fā)事件和惡劣天氣的應急預案和措施。
2、全面整治階段（1月16日至20xx年2月5日）；在調查摸底的基礎上，有重點(diǎn)、有步驟地對客運違法違章車(chē)輛、非法客站點(diǎn)、無(wú)證經(jīng)營(yíng)窩點(diǎn)及非法售票點(diǎn)開(kāi)展整治。對我鎮各出入口進(jìn)行不間斷檢查，確保運輸穩定良好。
3、總結提高階段（2月6日至20xx年2月24日）；繼續做好春運市場(chǎng)監管工作，召開(kāi)專(zhuān)題會(huì )議總結回顧，分析存在問(wèn)題，落實(shí)改進(jìn)措施。
四、聯(lián)合整治內容、區域和工作方法
1、整治內容：一是嚴力打擊站外接客現象（包括過(guò)境車(chē)輛的公路亂停亂接客現象）；二是整治車(chē)輛亂停亂放現象；三是嚴力打擊無(wú)證營(yíng)運車(chē)輛；四是打擊超載車(chē)輛；五是繼續開(kāi)展“兩非”車(chē)輛整治；六是群眾舉報的其他違章。
2、整治區域：一是原汽車(chē)東站區域（包括東站小商品市場(chǎng)及周邊地區）；二是彭埠二橋入城口及周邊地區。
五、工作要求
1、各單位要高度重視20xx年春運交通安全工作，作為當前一項中心工作，一把手要親自擔任本單位春運交通安全領(lǐng)導小組組長(cháng)，抓安全措施、抓檢查、抓落實(shí)，切實(shí)做到精心組織、周密部署，確保春運交通安全各項措施落到實(shí)處。
2、各單位在春運期間進(jìn)行一次安全大檢查，要對本單位內部駕駛員、車(chē)輛進(jìn)行一次安全隱患排查，凡安全責任制不健全、不落實(shí)，安全隱患嚴重的單位，要責令其停運整改，及時(shí)消除安全隱患，確保春運交通安全萬(wàn)無(wú)一失。
貨運春節保障方案 3
20xx年春運從1月xx日開(kāi)始至x月x日結束，共計40天。為扎實(shí)做好全市交通運輸系統20xx年春運工作，全面提升春運服務(wù)水平和保障能力，按照省交通運輸廳和市春運辦有關(guān)要求，制定本方案。
一、春運工作主題和目標
以“安全順暢、舒心春運”為主題，按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服務(wù)至上”的總體要求，以“情滿(mǎn)旅途”活動(dòng)為載體，圍繞實(shí)現“安全、順暢、溫馨、提升”的工作目標，努力做到“四個(gè)堅持”：堅持安全第一，樹(shù)立安全生產(chǎn)的底線(xiàn)思維和紅線(xiàn)意識，全面落實(shí)安全生產(chǎn)責任制，杜絕發(fā)生重特大安全責任事故；堅持科學(xué)組織運力，強化協(xié)調聯(lián)動(dòng)機制，統籌運輸服務(wù)銜接，做好應急運輸準備，保障道路水路暢通；堅持和諧執法，規范運輸市場(chǎng)秩序，改善群眾出行體驗，提升服務(wù)質(zhì)量，防止因服務(wù)不到位引發(fā)負面輿情；堅持夯實(shí)基礎，適應群眾出行要求提高的新常態(tài)，暢通旅客出行“最先和最后一公里”，鍛煉提高交通運輸綜合服務(wù)水平。
二、運輸形勢分析及運力情況
春運期間，預計全市交通運輸系統公路客運量xxx萬(wàn)人次，較上年有所下降，公交客運量較上年將會(huì )有顯著(zhù)增加。預計節前客流量從1月xx日起將逐漸增大，到2月x日達到高峰，節后客流高峰將出現在2月xx日左右，假期期間高速公路通行壓力將較大。運力方面，全市日均投放客運班車(chē)xxx輛，確保xxxx輛公交車(chē)正常運行，xxxx輛出租車(chē)不空班，全力投入春運。
三、春運工作重點(diǎn)
�。ㄒ唬┘訌娺\輸組織調度。
一是加強分析預測和運力配置。針對今年春運特點(diǎn)開(kāi)展運輸市場(chǎng)分析，合理配置運力，落實(shí)運力支援計劃。
二是加強動(dòng)態(tài)調度和跟進(jìn)管理。督促運輸企業(yè)采取措施，合理疏導旅客，避免出現旅客滯留現象。
三是組織包車(chē)直達運輸。督促運輸企業(yè)深入重點(diǎn)旅客集散點(diǎn)，組織實(shí)施包車(chē)運輸，減少旅客中轉換乘。
四是保證客運車(chē)輛正班、正點(diǎn)運行。
五是加強熱點(diǎn)、重點(diǎn)線(xiàn)路的運輸組織，提前調配運力，增加班次。
六是加強城市公共交通，增加班次，延長(cháng)運行時(shí)間，及時(shí)集疏運旅客，特別是安排好火車(chē)站、機場(chǎng)等客運樞紐及夜間的'公交運力。
七是加強農村道路運力投入，滿(mǎn)足鄉鎮群眾節日出行需求。八是統籌兼顧，做好重點(diǎn)物資和特運任務(wù)運輸，以及節日物資運輸，滿(mǎn)足企業(yè)生產(chǎn)和居民生活需要。
�。ǘ┍Ｕ瞎�、水路暢通。
一是加強巡查和養護工作。針對事故易發(fā)、易積雪、易結冰等路段，以及橋梁等基礎設施，加大巡查和養護力度，做好冰雪天氣道路清雪除冰工作，確保公路設施狀態(tài)良好。
二是落實(shí)春節假期小型客車(chē)免費通行政策，采取切實(shí)措施，確保高速公路通行順暢。
三是在各收費站適當位置，設置符合國家統一規定的臨時(shí)交通設施，確保車(chē)輛順暢通行。
四是繼續嚴格執行鮮活農產(chǎn)品運輸“綠色通道”政策，確保整車(chē)合法裝載運輸鮮活農產(chǎn)品車(chē)輛優(yōu)先便捷通行。
五是航道部門(mén)加強檢查和維護航道、航標、船閘等設施，確保水路暢通。
�。ㄈ┘訌娊煌ㄟ\輸安全生產(chǎn)。
一是切實(shí)強化落實(shí)交通部門(mén)安全生產(chǎn)監管責任。交通運輸各級各單位要充分認識春運安全工作面臨的嚴峻形勢，進(jìn)一步增強紅線(xiàn)意識，把安全生產(chǎn)作為春運工作的重中之重，按照“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)必須管安全”的總體要求，強化“黨政同責、一崗雙責、失職追責”的安全責任體系，黨政一把手親力親為，檢查督導運輸企業(yè)強化安全生產(chǎn)主體責任，明晰各工作崗位的安全職責，真正把安全責任落實(shí)到崗位、落實(shí)到個(gè)人。堅決遏制重特大事故發(fā)生，全力打造“平安春運”。
二是切實(shí)強化企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任。道路運輸企業(yè)要嚴格落實(shí)24小時(shí)動(dòng)態(tài)監控制度，嚴格執行長(cháng)途客車(chē)凌晨2—5時(shí)停車(chē)休息或接駁運輸制度，汽車(chē)客運站要嚴格執行“三不進(jìn)站、六不出站”規定。港航部門(mén)和水路運輸企業(yè)要嚴格落實(shí)客（滾）船“逢七不開(kāi)”制度，嚴禁船舶“帶病營(yíng)運”、非法營(yíng)運、非運輸船舶載客。
三是切實(shí)強化安全源頭監管。要監督運輸企業(yè)對投入春運的車(chē)、船的技術(shù)狀況，以及車(chē)站、碼頭等重點(diǎn)場(chǎng)所的運輸、消防、救生、安檢查危等設施設備開(kāi)展安全大檢查，全面排查各類(lèi)安全隱患，發(fā)現問(wèn)題立整立改，確保不留隱患死角。
貨運春節保障方案 4
一、指導思想
牢固樹(shù)立以人為本、安全發(fā)展理念，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的原則，突出防事故、保安全、保暢通，重點(diǎn)落實(shí)源頭性排查、基礎行防范、常態(tài)化整治工作措施，進(jìn)一步筑牢道路交通安全責任、監督、保障體系，積極預防、有效遏制重特大道路交通事故，確保全市道路運輸行業(yè)安全形勢持續平穩。
二、工作目標
全面加強運輸企業(yè)、汽車(chē)客運站的安全監管，通過(guò)大排查、大整治，堅決整改安全生產(chǎn)主體責任不落實(shí)、安全管理不到位的行為，堅決消除影響道路交通安全、容易誘發(fā)重特大交通事故的安全隱患，進(jìn)一步強化安全生產(chǎn)基礎，提高安全管理水平，有效預防一般事故、遏制較大事故、杜絕重特大事故。
三、整治內容
�。ㄒ唬┘訌娖髽I(yè)安全監管，全面落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任
1、各道路運輸企業(yè)要建立健全安全生產(chǎn)責任制，健全組織機構，配備專(zhuān)職安全工作人員，落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)費用的提取和使用，加強安全管理人員和從業(yè)人員的學(xué)習、教育，定期召開(kāi)安全生產(chǎn)委員會(huì )會(huì )議和安全生產(chǎn)例會(huì )，開(kāi)展安全生產(chǎn)自查自糾工作，及時(shí)發(fā)現和消除事故隱患�？瓦\、旅游和危貨運輸企業(yè)要按照安全生產(chǎn)法律法規和相關(guān)標準來(lái)規范、制定符合自身特點(diǎn)的崗位操作規程和安全準則，促進(jìn)安全生產(chǎn)標準化、制度化和長(cháng)效化。
2、縣運管所要嚴格客運班線(xiàn)審批，并對全縣所有長(cháng)途客運班線(xiàn)，特別是1000公里以上班線(xiàn)開(kāi)展一次全面排查，通過(guò)調整發(fā)班時(shí)間、整合運營(yíng)線(xiàn)路、推行中短途接駁運輸等措施，有效限制凌晨2時(shí)至5時(shí)通行客車(chē)，切實(shí)消除疲勞駕駛安全隱患；對長(cháng)途客運班線(xiàn)，要督促企業(yè)建立中途休息站點(diǎn)，落實(shí)駕駛員到站換人、落地休息制度。
3、各運輸企業(yè)要建立和完善車(chē)輛，特別是長(cháng)途客運、旅游客運、出租客運和危貨運輸車(chē)輛的日常安全檢查、維護制度，落實(shí)專(zhuān)人負責車(chē)輛安全工作，對車(chē)輛定期進(jìn)行安全檢查和二級維護，并記入車(chē)輛技術(shù)檔案。
4、縣汽車(chē)站要認真履行安全工作職責，建立健全并落實(shí)各項安全生產(chǎn)制度，配備安全檢查人員，嚴格落實(shí)“三不進(jìn)站、六不出站”安全工作制度。
5、縣運管所要圍繞“三關(guān)一監督”的安全工作職責，把企業(yè)的安全生產(chǎn)狀況，作為完善道路運輸市場(chǎng)準入和退出制度的核心內容和主要依據，將企業(yè)安全生產(chǎn)動(dòng)態(tài)考核結果與企業(yè)的行政許可、線(xiàn)路招投標和質(zhì)量信譽(yù)考核掛鉤，對未落實(shí)長(cháng)途客運班線(xiàn)安全管理要求的企業(yè)，暫停其參與班線(xiàn)招投標、新增運力審批。
6、縣運管所及各運輸企業(yè)要加強對營(yíng)運駕駛員資質(zhì)，特別是長(cháng)途客運、旅游客運、出租客運、危貨運輸駕駛員的檢查，凡未取得合法從業(yè)資格的駕駛員，一律停止其從業(yè)活動(dòng)。對公安部門(mén)通報的駕駛員違法信息，要督促運輸企業(yè)及時(shí)處理。對有多次違法行為的駕駛員要進(jìn)行離崗培訓，情節嚴重的要調離駕駛員崗位。要通過(guò)與公安交警部門(mén)開(kāi)展聯(lián)合執法，嚴厲打擊營(yíng)運駕駛員的違法行為，從根本上減少重特大事故發(fā)生。
�。ǘ┘訌娷�(chē)輛監控，實(shí)現車(chē)輛動(dòng)態(tài)安全監管
各運輸企業(yè)要進(jìn)一步落實(shí)車(chē)輛動(dòng)態(tài)監控主體責任，建立和完善GPS衛星定位系統使用管理制度，確保GPS衛星定位裝置正常使用。要運用GPS衛星定位監控手段加強對所屬客運、危貨和出租車(chē)輛以及駕駛員的日常監督，對車(chē)輛出站、超速、中途停車(chē)等狀態(tài)加強監控，及時(shí)發(fā)現和制止各類(lèi)違法違章行為。要充分發(fā)揮車(chē)輛監控平臺和客運車(chē)輛車(chē)載視頻的監控作用，堅決防止車(chē)輛超員，對各類(lèi)違法違規信息和處理情況要留存在案，至少保存3年。
�。ㄈ┘訌姲踩O督檢查，嚴格隱患排查整治
縣運管所要在“安全生產(chǎn)年”的基礎上，進(jìn)一步加大安全監督檢查力度，積極開(kāi)展道路運輸安全隱患排查整治專(zhuān)項行動(dòng)，集中排查整治營(yíng)運駕駛員、客運車(chē)輛、汽車(chē)客運站、貨運站場(chǎng)等相關(guān)企業(yè)、人員、現場(chǎng)存在的安全生產(chǎn)隱患和管理薄弱環(huán)節。
1、要協(xié)同公安、安全監管部門(mén)加強對客運企業(yè)、危貨企業(yè)和出租企業(yè)的安全監督檢查，督促運輸企業(yè)及時(shí)發(fā)現和整改安全工作中存在的隱患和薄弱環(huán)節。對不具備基本安全生產(chǎn)條件、存在重大安全隱患的客運企業(yè)，要依法責令停業(yè)整頓；整改仍不達標的，堅決吊銷(xiāo)相應的經(jīng)營(yíng)范圍。
2、要督促運輸企業(yè)立即對長(cháng)途客車(chē)、旅游客運、危貨運輸和出租運輸車(chē)輛進(jìn)行一次全面、徹底排查，切實(shí)增強營(yíng)運車(chē)輛安全技術(shù)性能，重點(diǎn)檢查車(chē)輛發(fā)動(dòng)機、燃油、電路系統和安全門(mén)、安全錘和滅火器，嚴防車(chē)輛因漏油、漏電和機械隱患導致事故發(fā)生，確保車(chē)載滅火器材齊全、有效、完好，確保應配安全錘的.車(chē)輛配備齊全，確保安全出口符合標準。特別要保證客車(chē)車(chē)門(mén)上方應急開(kāi)門(mén)系統的完好，應急出口通暢，使乘客在緊急情況下能夠迅速疏散。
3、要進(jìn)一步加大對企業(yè)特別是長(cháng)途客運、旅游客運、出租客運、危貨運輸企業(yè)的隱患排查整治力度，對車(chē)輛超員、不按規定線(xiàn)路、班次行駛、站外攬客、高速公路違規上下客等違規行為予以嚴厲處罰。要借助安全檢查，進(jìn)一步落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任，進(jìn)一步明確企業(yè)承擔全部安全生產(chǎn)風(fēng)險，強化企業(yè)安全管理工作。
�。ㄋ模┘訌娐糜伟�(chē)專(zhuān)項整治，確保旅游客運市場(chǎng)安全
縣運管所要按照四廳局《關(guān)于印發(fā)<全省集中開(kāi)展旅游包車(chē)客運安全專(zhuān)項整治行動(dòng)方案>的通知》（甘交安監[2012]32號）要求，提高旅游包車(chē)的安全條件，嚴格準入管理，重新審核企業(yè)、車(chē)輛和人員的資質(zhì)條件，嚴格規范旅游包車(chē)客運標志牌管理，建立包車(chē)客運標志牌發(fā)放規定，嚴禁發(fā)放加蓋公章的空白包車(chē)客運標志牌。督促旅游包車(chē)企業(yè)落實(shí)動(dòng)態(tài)監管要求，對每一輛車(chē)輛實(shí)施嚴格的實(shí)時(shí)監控。凡不符合要求的，一律停業(yè)整頓�？h運管所工作人員要深入一線(xiàn)，強化對旅游包車(chē)牌證、旅游客票或者旅游合同以及包車(chē)票和包車(chē)合同的檢查，嚴厲查處擅自改變線(xiàn)路、非法經(jīng)營(yíng)等不法行為。
�。ㄎ澹┘訌娛鹿守熑握{查處理，嚴肅事故報告制度
縣運管所要按照《甘肅省道路運輸行業(yè)安全生產(chǎn)管理辦法》（試行）（甘交勞[2006]30號）和《國務(wù)院關(guān)于加強道路交通安全工作的意見(jiàn)》（國發(fā)[2012]30號）文件要求，按照事故調查“四不放過(guò)”和“依法依規、實(shí)事求是、注重實(shí)效”的原則，依法對屢次發(fā)生超速、超員等違法違章、發(fā)生交通事故、存在重大安全隱患的客運企業(yè)及其負責人進(jìn)行責任追究及行政處罰。
四、組織機構
為確保全縣道路運輸行業(yè)安全生產(chǎn)專(zhuān)項整治工作取得成效，縣運管所成立安全生產(chǎn)專(zhuān)項整治工作領(lǐng)導小組，組成如下：
組長(cháng)：
副組長(cháng)：
成員：
領(lǐng)導小組下設辦公室，辦公室設在所機關(guān)綜合辦公室，呂小平同志兼任辦公室主任，負責指導、協(xié)調和督促安全生產(chǎn)專(zhuān)項整治的具體工作。
五、組織實(shí)施
各企業(yè)要將全縣道路運輸行業(yè)安全隱患大排查大整治行動(dòng)與“打非治違”專(zhuān)項整治行動(dòng)等活動(dòng)結合起來(lái)，分階段進(jìn)行，按照運輸企業(yè)自查自改、行業(yè)部門(mén)組織檢查的方式組織實(shí)施。
�。ㄒ唬┻\輸企業(yè)自查自改（5月15日至9月15日）。
各運輸企業(yè)要全面開(kāi)展安全生產(chǎn)自查自改，做到不留盲點(diǎn)，不留死角。對排查出的事故隱患，要立即整改，不能立即整改的，要切實(shí)做到措施、責任、資金、時(shí)限和預案“五到位”，限期整改。要與6月11日前向縣所上報安全生產(chǎn)隱患自查自改情況。
�。ǘ┬袠I(yè)部門(mén)組織檢查（9月16日后）。
縣所將由主要領(lǐng)導帶隊組織相關(guān)人員深入運輸企業(yè)，對轄區內道路運輸安全生產(chǎn)專(zhuān)項整治活動(dòng)進(jìn)展情況及企業(yè)安全生產(chǎn)狀況進(jìn)行督促檢查，采取解剖麻雀的方式，分析共性和個(gè)性問(wèn)題，有針對性的指導企業(yè)加強安全生產(chǎn)。對存在違法非法行為的，一律責令停產(chǎn)整頓。通過(guò)專(zhuān)項整治，要提請關(guān)閉一批、大額處罰一批、停產(chǎn)整頓一批典型。對不上報隱患或自查自報隱患為零的企業(yè)，要責令重新進(jìn)行檢查。如檢查發(fā)現隱患，要按照有關(guān)法律法規上限給與處罰，并對有關(guān)責任人進(jìn)行責任追究。
六、工作要求
�。ㄒ唬﹪栏衤鋵�(shí)責任。
各道路運輸企業(yè)要高度重視本次專(zhuān)項整治行動(dòng)，主要負責人要真正負擔起安全生產(chǎn)第一責任人的責任，親自動(dòng)手研究部署工作，要做到分工明確、責任明確，布置下去的工作要有責任人和完成時(shí)限，并親自檢查工作完成情況。要結合自身實(shí)際，認真制定切實(shí)有效的實(shí)施方案，全力推進(jìn)專(zhuān)項整治工作。
�。ǘI(yíng)造社會(huì )氛圍。
各運輸企業(yè)要充分利用廣播、電視、報紙、互聯(lián)網(wǎng)等媒體，加大對專(zhuān)項整治工作的宣傳力度，對開(kāi)展專(zhuān)項整治工作的一些好做法、好經(jīng)驗，要及時(shí)組織成簡(jiǎn)報上報運管所廣泛推廣。對專(zhuān)項整治工作認識不到位、工作不認真、整治工作走過(guò)場(chǎng)的要予以公開(kāi)曝光。
�。ㄈ┐_保整治成效。
各運輸企業(yè)要將安全生產(chǎn)專(zhuān)項整治工作做到全覆蓋、深排查、嚴整改，對重大安全隱患要實(shí)行公告公示、掛牌督辦和整改銷(xiāo)號制度，確保專(zhuān)項整治工作責任到位、人員到位、措施到位。要對排查出的隱患進(jìn)行梳理，每月20日前將《安全生產(chǎn)重大隱患排查整治統計表》上報縣所辦公室。
貨運春節保障方案 5
為認真貫徹落實(shí)《遼寧省交通運輸廳安委辦關(guān)于印發(fā)全省危險貨物道路運輸企業(yè)安全隱患問(wèn)題排查整治實(shí)施方案的通知》（遼交安委發(fā)〔2021〕17號）文件精神，切實(shí)加強交通運輸領(lǐng)域危險貨物安全管理，堅決遏制重特大事故發(fā)生，確保人民群眾生命財產(chǎn)安全，局安委辦組織制定了全市危險貨物道路運輸企業(yè)安全隱患問(wèn)題排查整治實(shí)施方案。
一、整治目標
強化和落實(shí)各交通運輸管理部門(mén)行業(yè)監管責任和企業(yè)主體責任，認真貫徹安全生產(chǎn)法律法規及標準規范要求，徹底摸清危險貨物道路運輸企業(yè)基本情況，實(shí)現全面起底，精準畫(huà)像，準確定位，落實(shí)監管主體，全面評估安全風(fēng)險，及時(shí)治理事故隱患，嚴肅查處違法違規行為，實(shí)行“一企一策”分類(lèi)處置，切實(shí)提升全市危險貨物道路運輸行業(yè)安全生產(chǎn)水平，有效防范和遏制危險貨物道路運輸重特大事故發(fā)生。
二、整治范圍
全市危險貨物道路運輸企業(yè)。
三、排查整治重點(diǎn)內容
重點(diǎn)檢查是否存在道路運輸單位無(wú)相應資質(zhì)、危險貨物道路運輸車(chē)輛“掛靠運營(yíng)”、人員“無(wú)證上崗”和使用檢測不合格、車(chē)輛技術(shù)等級不達標等不符合國家規定的車(chē)輛從事危險貨物道路運輸等問(wèn)題。檢查企業(yè)是否建立并有效執行安全生產(chǎn)責任體系、安全操作規程、特殊作業(yè)管理制度等，安全防范措施是否落實(shí)，現場(chǎng)管理是否規范，安全設施是否齊全并有效運行。企業(yè)是否按照國家有關(guān)規定進(jìn)行安全評價(jià)，是否全面辨識評估管控本企業(yè)存在的安全風(fēng)險，是否深入排查治理本企業(yè)存在的安全隱患。
各交通運輸管理部門(mén)安全監管責任落實(shí)情況。貫徹落實(shí)省廳近期安全生產(chǎn)工作的部署要求情況，落實(shí)管行業(yè)必須管安全工作情況。對涉及危險貨物道路運輸企業(yè)開(kāi)展起底式排查、督查檢查情況。開(kāi)展執法檢查、打擊非法違法行為及長(cháng)效機制建設情況。對今年以來(lái)上級督查檢查發(fā)現問(wèn)題和隱患督促整改情況等。
四、工作分工
全市危險貨物道路運輸企業(yè)安全隱患問(wèn)題排查整治工作由局運輸科負責統籌，市交通運輸綜合行政執法隊負責推進(jìn)落實(shí)。
�。ㄒ唬┎块T(mén)責任
各交通運輸管理部門(mén)要對排查整治工作負安全生產(chǎn)專(zhuān)職責任，要依據本方案精神結合實(shí)際制定具體實(shí)施方案，組織指導企業(yè)開(kāi)展自查，建立涉及危險貨物道路運輸企業(yè)的臺賬，認真整改發(fā)現的問(wèn)題，及時(shí)消除事故隱患，著(zhù)力提升事故防范能力和安全保障水平。
�。ǘ┢髽I(yè)責任
危險貨物道路運輸企業(yè)要對自查自報、隱患整改工作負責，落實(shí)企業(yè)主體責任，確保安全生產(chǎn)。
五、進(jìn)度安排
�。ㄒ唬﹦�(dòng)員部署階段（8月18日至8月19日）
各縣（市）區交通運輸管理部門(mén)要制定下發(fā)具體實(shí)施方案，結合安全生產(chǎn)專(zhuān)項整治三年行動(dòng)問(wèn)題隱患清單建立監管臺賬，指導督促企業(yè)建立自查臺賬，并充分利用電視、網(wǎng)絡(luò )、報紙等各種新聞媒體，廣泛宣傳動(dòng)員，講清開(kāi)展危險貨物安全專(zhuān)項整治工作的重要意義，統一思想，達成共識。
�。ǘ┢髽I(yè)自查與屬地摸排階段（8月20日至9月10日）
1、企業(yè)自查
各級交通運輸管理部門(mén)要督促企業(yè)對照行業(yè)排查整治內容按時(shí)完成自查工作，建立企業(yè)自查臺賬。企業(yè)自查臺賬要由主要負責人簽字，報送屬地行業(yè)監管部門(mén)。各縣（市）區交通運輸管理部門(mén)企業(yè)自查上報情況進(jìn)行匯總，并對企業(yè)自查報送情況真實(shí)性進(jìn)行甄別核實(shí)，匯總后報送廳安委會(huì )辦公室備查。
2、逐級摸排
各縣（市）區交通運輸管理部門(mén)要把企業(yè)上報臺賬和屬地政府摸排出的企業(yè)臺賬進(jìn)行匯總，形成本地區行業(yè)企業(yè)排查臺賬，由部門(mén)主要負責人簽字后報送市局。
�。ㄈ┒讲闄z查階段（9月11日至10月10日）
各縣（市）區交通運輸管理部門(mén)配備相關(guān)行業(yè)領(lǐng)域專(zhuān)家，組成督查檢查組，對轄區內相關(guān)企業(yè)進(jìn)行雙隨機抽查，查驗工作質(zhì)量，并隨時(shí)糾正整改工作中出現的'問(wèn)題。抽查比例由各市根據本地區企業(yè)數量和監管人員力量確定，各縣（市）區交通運輸管理部門(mén)匯總抽查檢查工作情況形成總結于10月10日前報送市局。
�。ㄋ模┱奶嵘A段（10月11日至12月25日）
各級交通運輸管理部門(mén)要認真總結排查整治工作情況，仔細梳理存在的問(wèn)題，督促有關(guān)企業(yè)全面徹底整改發(fā)現的問(wèn)題隱患，依法嚴厲打擊非法違法經(jīng)營(yíng)儲存行為，按照“一企一策”進(jìn)行分類(lèi)處置，舉一反三，進(jìn)一步強化危險貨物道路運輸企業(yè)精準治理和整體提升。要堅持邊查邊改、立查立改原則，對企業(yè)自查和屬地政府摸底排查出的問(wèn)題隱患，及時(shí)督促整改并保證整改期間安全。
六、工作要求
�。ㄒ唬┘訌娊M織領(lǐng)導。
各級交通運輸管理部門(mén)要在屬地政府統一領(lǐng)導下，按照工作職責分工負責，加強上下聯(lián)動(dòng)和橫向協(xié)同，推動(dòng)各項工作落地見(jiàn)效。
�。ǘ┳ズ脝�(wèn)題隱患整改。
各級交通運輸管理部門(mén)對排查發(fā)現的所有問(wèn)題隱患要形成清單，明確整改措施、整改時(shí)限、責任單位、責任人，限期整改；重大隱患要掛牌督辦，依法依規處理。
�。ㄈ┘哟髨谭ㄌ幜P力度。
各級交通運輸管理部門(mén)要加強與其他兄弟單位的信息溝通和協(xié)同聯(lián)動(dòng)，開(kāi)展聯(lián)合執法，對發(fā)現的非法違法行為，要以零容忍的態(tài)度，堅決依法嚴厲打擊，形成有力震懾。要落實(shí)首查負責制，按照“四個(gè)一律”嚴肅處理，對涉及重大或典型非法違法行為，要與司法機關(guān)共同嚴厲打擊，并發(fā)揮教育警示作用。
�。ㄋ模┘訌姸綄Э己�。
各級交通運輸管理部門(mén)要把此次專(zhuān)項排查整治作為安全生產(chǎn)三年行動(dòng)當前集中攻堅的重點(diǎn)任務(wù)，加強督導檢查和工作調度。市局將適時(shí)開(kāi)展現場(chǎng)督查督導，并對推進(jìn)不力的通過(guò)通報講評約談等方式進(jìn)行強力推動(dòng)。
貨運春節保障方案 6
為完善我司危險貨物運輸（以下簡(jiǎn)稱(chēng)危貨運輸）應急救援機制，提高我司對突發(fā)事件的有效控制和風(fēng)險能力，確保運輸企業(yè)、社會(huì )及人民生命財產(chǎn)的`安全，結合我司危貨運輸實(shí)際情況制定本預案。
一、公司危險化學(xué)品貨物運輸事故應急處理領(lǐng)導小組：
組長(cháng)：
副組長(cháng)：
成員：
公司危險化學(xué)品貨物運輸事故應急處置領(lǐng)導小組職責：
1、負責指導公司下屬車(chē)隊危險化學(xué)品貨物運輸事故應急處置工作機構的建設。
2、負責與市交通局、市安監局、市公安局等部門(mén)的聯(lián)系和協(xié)調，及時(shí)將本市和全國近期內發(fā)生的危險化學(xué)品貨物運輸事故通報到全司，并督導分析事故原因，制訂安全生產(chǎn)隱患排查防范措施。
3、督查指導下屬車(chē)隊危險化學(xué)品貨物運輸日常工作執行情況。
4、負責承辦全司危險化學(xué)品貨物運輸事故應急處置工作的安排、檢查、督導，相關(guān)法律、法規、文件等資料收集工作。
二、危險化學(xué)品貨物運輸事故應急處置預案
1、事故報告制度
�。�1）事故發(fā)生后，責任人應在第一時(shí)間內電話(huà)上報公司，否則，將按規定追究其責任。
�。�2）事故上報人應對事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、車(chē)型車(chē)號、傷亡情況以及事故初步原因準確詳實(shí)上報，不準弄虛作假，誤報、錯報。
2、施救原則
�。�1）凡發(fā)生事故，公司的安全第一責任人必須及時(shí)趕赴現場(chǎng)。做到處置有條不紊，措施果斷有力。
�。�2）實(shí)施搶救中，應先重傷，后輕傷，與有關(guān)部門(mén)、醫院密切配合，最大限度減少人員傷亡和事故損失。
3、事故現場(chǎng)救援領(lǐng)導小組
組長(cháng)：
副組長(cháng)：
成員：
4、事故調查處理事故調查處理領(lǐng)導小組：
組長(cháng)：
副組長(cháng)：
成員：
職責：
1、查明發(fā)生�；愤\輸嚴重泄漏、燃燒、爆炸事故的原因。
2、追究直接責任人，各管理環(huán)節管理人應承擔的責任，對責任人提出處理意見(jiàn)報安委會(huì )討論決定。
3、按四不放過(guò)原則對責單位進(jìn)行整改。
貨運春節保障方案 7
一、工作目標
加大安全生產(chǎn)執法力度，嚴厲打擊道路運輸違法行為，規范道路運輸安全生產(chǎn)秩序；強化隱患排查治理，全面落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)責任制，切實(shí)解決道路運輸安全生產(chǎn)存在的薄弱環(huán)節和突出問(wèn)題；加強道路運輸安全生產(chǎn)宣傳教育，進(jìn)一步樹(shù)立“安全發(fā)展”理念，增強行業(yè)的全員安全意識，提高從業(yè)人員安全生產(chǎn)技能素質(zhì)。通過(guò)整治行動(dòng)，確保道路運輸事故隱患及時(shí)治理，安全發(fā)展理念更加深入人心，安全監管能力和執法水平得到進(jìn)一步提升，遏制重特大道路運輸事故的發(fā)生。
二、整治工作的主要內容和工作重點(diǎn)
�。ㄒ唬┞鋵�(shí)安全生產(chǎn)主體責任和行業(yè)監管責任，層層簽訂安全責任狀，堅決將兩個(gè)責任落實(shí)到位。
�。ǘ┥钊腴_(kāi)展安全生產(chǎn)執法行動(dòng)。各縣（區）運管所要根據轄區工作實(shí)際，明確查處重點(diǎn)、范圍和步驟，落實(shí)責任和措施，采取日常管理和集中打擊相結合、平常時(shí)段與重點(diǎn)時(shí)段相結合等方法，強化對重要時(shí)期、重點(diǎn)區域、重點(diǎn)部位的整治行動(dòng)。重點(diǎn)依法打擊或查處下列行為：
1、無(wú)證或證照不全從事道路運輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的；
2、超越許可范圍從事道路運輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的；
3、未取得從業(yè)資格證或者不按從業(yè)資格范圍從事道路運輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的。；
4、使用不符合交通運輸部規定的相應技術(shù)條件的車(chē)輛從事道路運輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的；
5、站場(chǎng)經(jīng)營(yíng)者不按“三不進(jìn)站、五不出站”規定檢查“三品”、進(jìn)行車(chē)輛安檢和出站復核登記的；
6、從事危險貨物運輸的企業(yè)不按規定配備駕駛員、押運員、裝卸管理人員的；
7、瞞報事故的；
8、重大隱患隱瞞不報或不按規定期限予以整治的；
9、長(cháng)途客班車(chē)未按照省局要求，設立中途司機休息點(diǎn)的（800公里以上）；
10、駐站管理未履行職責的；
11、其他違反道路運輸安全生產(chǎn)管理規定的行為。
�。ㄈ┥钊腴_(kāi)展安全生產(chǎn)教育行動(dòng)。著(zhù)重開(kāi)展以下教育活動(dòng)：
1、開(kāi)展針對性安全教育培訓。開(kāi)展企業(yè)安全管理人員的培訓，提高行業(yè)整體安全管理水平；積極推進(jìn)營(yíng)運客車(chē)駕駛員崗位培訓、職業(yè)化教育工作，尤其是要加強客運從業(yè)人員業(yè)務(wù)知識、操作技能的強化培訓和處置突發(fā)事件的特殊培訓，增強從業(yè)人員的安全意識和應急處置能力；
2、加強安全文化建設。引導運輸企業(yè)加強安全文化建設，總結典型，推廣經(jīng)驗，真正實(shí)現從“要我安全”到“我要安全”的轉變，提升企業(yè)管理水平，培育本質(zhì)安全型企業(yè)。
�。ㄋ模┘訌姲踩a(chǎn)法制體制機制建設。以全面落實(shí)安全生產(chǎn)責任制為核心，加強道路運輸行業(yè)安全生產(chǎn)法制體制機制建設，促進(jìn)運管機構安全監管和道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任落實(shí)。
1、按照“一崗雙責”要求，進(jìn)一步建立健全安全責任制度。強化第一責任和責任第一，落實(shí)管理機構監管責任和企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任，進(jìn)一步明確主要領(lǐng)導為第一責任人，分管領(lǐng)導為直接責任人，其他領(lǐng)導承擔分管工作范圍內的責任，把安全生產(chǎn)與道路運輸事業(yè)發(fā)展放到同等的位置上認真抓好，努力形成領(lǐng)導有力、職責分明的安全生產(chǎn)工作格局和責權利相對應的責任體系，切實(shí)增強齊抓共管合力。道路運輸系統要完善安全生產(chǎn)目標管理責任制，把責任措施細化分解到具體單位、崗位和個(gè)人，形成一級抓一級，一級對一級負責，層層抓落實(shí)的責任體系。
2、各縣（區）運管所要全面履行行業(yè)監管職責。今年以來(lái)，我市道路運輸安全形勢基本穩定，但切忌驕傲，要認真汲取2009年“10.2”、2010年“5.13”、“9.4”、“10.20”事故的.教訓，提高防范安全事故意識，保持清醒頭腦，一是深圳世界大學(xué)生運動(dòng)會(huì )即將召開(kāi)永州到廣東方向的車(chē)輛較多，安全防范責任非常重大；二是天氣炎熱，近期湖南常處于40度的高溫狀態(tài)，車(chē)輛易發(fā)生機損事故；三是鐵公競爭激烈，道路旅客運輸量減少，經(jīng)營(yíng)者重收入輕安全，易出現超載、超速的現象。在這種自然環(huán)境和市場(chǎng)環(huán)境情況下，更要求我們提高安全意識，加強安全管理工作。各縣（區）運管所要從講政治、講大局、保穩定的高度，運輸企業(yè)要從講發(fā)展、講生存的角度，切實(shí)抓好安全。各縣（區）運管所、運輸企業(yè)一把手要負起總責來(lái)，把加強道路運輸安全作為當前重要工作任務(wù)，立即行動(dòng)，廣泛動(dòng)員，突出重點(diǎn)，全力以赴做好當前安全隱患排查整治工作。
�。ㄎ澹┘訌姲踩a(chǎn)保障能力建設。各縣（區）運管所要注重行業(yè)安全監管，嚴格督促運輸企業(yè)汽車(chē)客運站場(chǎng)加強安全生產(chǎn)基礎工作，著(zhù)力完善安全生產(chǎn)保障機制。
�。┙⒔∪珣本仍笓]體系，完善應急救援預案，規范應急救援程序，加強應急救援隊伍建設，強化業(yè)務(wù)培訓，開(kāi)展應急救援演練，提高應急處置能力，減少事故損失。
�。ㄆ撸┘哟蟀踩a(chǎn)投入，推動(dòng)安全生產(chǎn)科技進(jìn)步。各縣（區）運管所要督促企業(yè)認真執行高危行業(yè)企業(yè)提取安全費用，專(zhuān)門(mén)用于企業(yè)提高安全生產(chǎn)裝備水平、改善安全生產(chǎn)條件的規定；加強道路旅客運輸、危險品運輸承運人責任保險等法定保險的落實(shí)；督促運輸企業(yè)加強營(yíng)運車(chē)輛GPS動(dòng)態(tài)監管。
�。ò耍┦羌訌姲踩a(chǎn)監管隊伍建設。以深入學(xué)習實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀(guān)活動(dòng)為契機，加強行業(yè)安全生產(chǎn)監管隊伍思想政治建設、作風(fēng)建設、能力建設、黨風(fēng)廉政建設，切實(shí)提高履行職責。各縣（區）運管所要加強運管人員安全管理能力教育，加大對行業(yè)安全監管知識的教育培訓力度，改善知識結構，拓寬工作視野，提高安全監管能力、行政執法能力；要培養、選拔一批熟悉道路運輸安全相關(guān)法律、法規、規章及國家標準、行業(yè)標準、安全管理業(yè)務(wù)能力強、安全理論知識豐富的運管人員，組建一支專(zhuān)業(yè)型行業(yè)安全管理隊伍，并賦予履行職責必需的職權，使安全生產(chǎn)工作處于時(shí)時(shí)監控、處處監控之下。在抓好行業(yè)監管隊伍能力建設的同時(shí)，要加強運輸企業(yè)的安全生產(chǎn)管理人員培訓工作，提高安全管理能力、安全生產(chǎn)意識、操作技能和防范能力。
三、工作步驟
根據國家、省、市有關(guān)文件精神，整個(gè)“整治工作”分為宣傳發(fā)動(dòng)、自查自糾、集中整治、檢查驗收四個(gè)階段。
第一階段：宣傳發(fā)動(dòng)（8月5日～8月10日）。
充分發(fā)揮新聞媒體，大力宣傳道路運輸安全生產(chǎn)“整治工作”的內容、目的和意義。通過(guò)召開(kāi)動(dòng)員大會(huì )、舉辦知識講座、安全知識和操作規程考試等形式，進(jìn)一步宣傳有關(guān)道路運輸安全生產(chǎn)的管理規定，普及安全行車(chē)知識，提高道路運輸企業(yè)管理人員、從業(yè)人員運輸安全意識，自覺(jué)參與安全生產(chǎn)“整治工作”。要充分發(fā)揮輿論監督和群眾監督的作用，設立舉報箱、舉報電話(huà)，方便群眾舉報違法行為和事故隱患。
第二階段：自查自糾（8月11日～8月20日）。
各單位結合本地區、本單位實(shí)際，制定工作方案，抓好組織發(fā)動(dòng)，認真開(kāi)展自查自糾。并針對存在的問(wèn)題和薄弱環(huán)節，制定整改計劃，落實(shí)整改措施，嚴防事故發(fā)生。
第三階段：集中整治（8月21日～9月26日）。
各單位要針對當前道路運輸安全隱患排查整治工作存在的主要問(wèn)題，認真排查隱患，采取特別措施，杜絕安全事故的發(fā)生。
1、確保長(cháng)途客車(chē)駕駛員中途休息。
對所有運距在800公里以上的超長(cháng)途客運車(chē)輛，道路企業(yè)要設立中途休息點(diǎn)，確保駕駛員中途休息制度落實(shí)到位。對凌晨2點(diǎn)到5點(diǎn)的班車(chē)，必須進(jìn)休息點(diǎn)休息。中途休息點(diǎn)的地址選定按“誰(shuí)經(jīng)營(yíng)、誰(shuí)設置”的原則進(jìn)行。有長(cháng)途客車(chē)的客運企業(yè)要制訂中途休息點(diǎn)設置方案，并于8月10日前同時(shí)上報市運管處和省局客運科。市處派專(zhuān)人進(jìn)行實(shí)地現場(chǎng)勘查，省局將進(jìn)行抽查。凡未設立駕駛員休息點(diǎn)的長(cháng)途班車(chē)，一律實(shí)行整改，暫時(shí)取消企業(yè)該班線(xiàn)的經(jīng)營(yíng)資格，待整改合格后方可恢復。
2、狠抓源頭安全管理。
各汽車(chē)客運站要嚴格按照“三不進(jìn)站、五不出站”的要求，落實(shí)人員、落實(shí)責任，抓好源頭管理工作。運管所要嚴格考核駐站管理人員履職情況，加強對企業(yè)的監管責任，監督車(chē)站落實(shí)防超載、防“三品”上車(chē)、防車(chē)輛“帶病行駛”等各項安全措施�？瓦\站必須確�！叭贰睓z查儀正常使用。凡發(fā)生“三品”檢查儀末正常工作、乘客未經(jīng)安檢上車(chē)、車(chē)輛未經(jīng)安檢或安檢不合格出站及站內超載等現象的汽車(chē)客運站要進(jìn)行整改，并取消當年評優(yōu)資格，車(chē)輛所屬公司在整改期內停止新增客運班線(xiàn)。
3、牌證發(fā)放符合要求。
重點(diǎn)加強紙質(zhì)客運標志牌的發(fā)放管理，牌證發(fā)放審批權上收一級，按照“誰(shuí)審核、誰(shuí)簽發(fā)、誰(shuí)簽字、誰(shuí)負責”的原則，縣運管所發(fā)放的牌證必須由縣運管所主要負責人簽發(fā)，市處發(fā)放的牌證要由市處主要負責人簽發(fā)。各縣（區）運管所都必須使用“湖南省道路運輸臺帳管理系統”打印省、市際加班、包車(chē)以及市際旅游紙質(zhì)客運標志牌，凡未使用省局打印系統打印的牌證，一律視為無(wú)效證件。各所要嚴格核實(shí)企業(yè)、車(chē)輛和從業(yè)人員的資質(zhì)，做好牌證發(fā)放管理工作。
貨運春節保障方案 8
為認真搞好20xx年春節運輸工作，確保春運期間“以人為本、安全第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、堅決杜絕群死群傷重特大惡性事故的發(fā)生，把一般事故降低到最低水平，既要保證旅客走得了，又要讓旅客走得安全舒暢”的整體要求，本著(zhù)以人為本，有備無(wú)患、精心組織、周密部署的。原則，特制定如下春運工作應急預案。
一、客車(chē)在山區三級（含三級）以下公路達不到夜間安全行駛條件的處置
對全鎮山區三級公路以下、達不到夜間安全行駛條件的路段，各客運經(jīng)營(yíng)者必須按照道路通行進(jìn)行時(shí)段的.要求，合理安排運行時(shí)間，禁止夜間運行或通行。特殊情況，各客運經(jīng)營(yíng)者必須報告鎮春運辦，并配置通訊工具及相關(guān)設施。
二、冰雪天氣公路受阻的處置
1、如遇冰雪天氣，對山區的重要路段，各運輸企業(yè)和公安、交通部門(mén)要派人提前檢查路段，并安排安全人員值班，達不到安全通行條件的，不準冒險通行，各運輸單位要確�？瓦\車(chē)輛裝備好防滑鏈，配齊三角木、滅火器等附屬設施。
2、如遇公路塌方交通中斷，交通運輸、公路部門(mén)要組織力量，全力搶修，盡快恢復通行，在修通之前，要采取各種措施，確保旅客順利通行。
3、各運輸單位要建立靈活的調度機制，科學(xué)安排，做到長(cháng)短途排班合理，充分提高車(chē)輛運用效率，不使旅客滯留。
三、冰凍、大風(fēng)、大霧天氣，水上客運安全的處置
1、交通部門(mén)要采取果斷措施，作出快速和妥善處理，確保水上春運安全。
2、各汽車(chē)輪渡要備足草袋、鹽巴等防凍防滑物資，遇大風(fēng)、大霧不能渡運時(shí)，要維護好兩岸碼頭的秩序，以便車(chē)輛能及時(shí)安全上下渡。
四、客運高峰期或因惡劣氣候等原因造成旅客壓站的處置
1、客運高峰如遇運力不夠，由交通運輸部門(mén)統一調度車(chē)輛參與運輸或進(jìn)行全縣運力綜合平衡或從外地調入。
2、旅客驟增時(shí)，各運輸企業(yè)與車(chē)站候車(chē)室要備足茶水和取暖設備，勤掃場(chǎng)地，確保旅客走得了、走得好、走得心情舒暢。
3、公安、交通運輸部門(mén)要加強駐站力量，增派人員，協(xié)助站場(chǎng)維護好管理秩序。
五、如遇交通運輸重特大治安案件的處置
春運期間如遇重特大治安案件，由公安部門(mén)統一指揮、調度，重拳出擊，作出快速反應，力爭在較短時(shí)間內予以解決和處置。
六、加強春運期間的值班和信息反饋
春運期間，鎮春運辦和各有關(guān)職能部門(mén)要實(shí)行24小時(shí)值班，各單位要一日一報鎮春運辦，有事報事，無(wú)事報平安。
貨運春節保障方案 9
為應對春運期間可能出現的突發(fā)性情況，及時(shí)疏運和分流因各種情況滯留在本市的旅客以及完成省交通廳賦予我市對口支援其他城市的緊急疏運任務(wù)，特制定本預案。
一、組織領(lǐng)導
成立珠海市交通局xx年春運應急保障領(lǐng)導小組。
二、職責分工
領(lǐng)導小組：主要職責是統籌春運期間應急運輸保障工作的組織指揮與協(xié)調工作，確保旅客應急運輸工作安全，及時(shí)，有序，圓滿(mǎn)完成。
辦公室：主要職責是及時(shí)了解掌握春運運力的供求情況，擬定應急運輸保障方案，受理應急運力的申請，辦理應急運力有關(guān)手續，組織協(xié)調應急運輸保障方案實(shí)施過(guò)程中的有關(guān)事宜，完成領(lǐng)導小組交辦的其他任務(wù)。
值班電話(huà)：
投訴電話(huà)：
傳真：
運輸企業(yè)：根據領(lǐng)導小組下達的應急任務(wù)，及時(shí)有效組織運力和人員及物資器材，負責旅客疏運分流具體的組織實(shí)施。
三、應急運力的組織與任務(wù)分工
�。ㄒ唬┲г畬诔鞘惺柽\旅客的應急運力分別由市信禾運輸集團有限公司，拱北汽車(chē)運輸責任有限公司，海洲汽車(chē)運輸實(shí)業(yè)有限公司，德益運輸有限公司共同負責。
�。ǘ┮蜻`法違章卸載分流旅客的應急運力按文件執行。
�。ㄈ┕氨笨诎堵每蛻笔柽\任務(wù)由岐關(guān)車(chē)路有限公司珠海分公司負責。
�。ㄋ模┮蛲话l(fā)事件或其他情況，需要緊急疏運本市區域內旅客的任務(wù)，由市公共汽車(chē)公司和市信禾西部公汽公司負責（應急運力分配及任務(wù)分工見(jiàn)附表）。
四、應急準備
�。ㄒ唬┻\力，人員準備。擔負應急任務(wù)的相關(guān)企業(yè)，應按要求落實(shí)好應急運力。應急車(chē)輛必須是車(chē)輛技術(shù)狀況達一級以上，且XX年以后登記上牌，具有跨省運輸能力，技術(shù)性能良好的營(yíng)運車(chē)輛。不得把未按規定改造的'以“2+2”或“2+1”形式布置的臥鋪車(chē)確定為應急車(chē)輛。執行應急任務(wù)的駕駛員，應技術(shù)全面，思想穩定，并具有跨省運輸和夜間駕駛經(jīng)驗。確定為應急的車(chē)輛，應安排在珠三角范圍內進(jìn)行短線(xiàn)運輸，保證一旦受領(lǐng)任務(wù)，能按時(shí)到達指定地點(diǎn)。
�。ǘ┪镔Y器材準備。運輸企業(yè)，客運站要做好應對春運惡劣天氣等突發(fā)情況所需應急物資器材的準備。如冰凍天氣行駛所需防滑鏈等器材，御寒，保暖，抗饑，常用藥品等物資的籌措準備，以便應急時(shí)使用。
�。ㄈ⿷敝R培訓。對執行應急任務(wù)駕駛員及客運站相關(guān)人員進(jìn)行應急知識，旅客疏導，救援技能的培訓或演練，提高各類(lèi)人員處置應急情況的能力。
�。ㄋ模┩ㄓ嵚�(lián)絡(luò )及報告制度。春運運期間，各單位要加強值班，密切關(guān)注春運相關(guān)情況，如發(fā)現大面積旅客滯留車(chē)站或運輸途中受阻以及其他突發(fā)情況應及時(shí)報告，并采取有效措施，安置疏導分流旅客。執行應急任務(wù)時(shí)，應保證通訊聯(lián)絡(luò )暢通，及時(shí)報告有關(guān)情況。
�。ㄎ澹┩晟茩C制，制定方案。擔負應急任務(wù)的運輸企業(yè)，應根據本方案并結合單位實(shí)際，制定春運應急預案，完善應急機制，明確任務(wù)，落實(shí)責任。
五、應急響應
�。ㄒ唬┊攩�(dòng)應急預案時(shí)，各小組成員和賦有應急任務(wù)的相關(guān)單位要反應迅速，立即進(jìn)入緊急狀態(tài)，保持手機信號24小時(shí)暢通，隨時(shí)候令。
�。ǘ﹫绦袘比蝿�(wù)時(shí)，要沉著(zhù)應對，領(lǐng)導要親自組織，靠前指揮，加強協(xié)調配合。執行重要應急任務(wù)時(shí)，應指定相應領(lǐng)導跟車(chē)隨行保障，以保證應急任務(wù)圓滿(mǎn)完成。
�。ㄈ⿷迸R時(shí)運輸證由市交通局綜合運輸科根據上級有關(guān)規定核發(fā)，與應急派車(chē)通知書(shū)或省廳支援指令同時(shí)使用，不定單位和車(chē)號，省內外通行。
�。ㄋ模┯嘘P(guān)應急車(chē)輛的調用程序及運費結算參照《關(guān)于進(jìn)一步加強春運期間超載客車(chē)管理工作的通知》（粵春運辦[11號]）文執行。
�。ㄎ澹⿲绦袘北Ｕ先蝿�(wù)的車(chē)輛，除發(fā)現有明顯安全隱患外，各轄區運政管理機構應給予通行上的方便。
承擔應急運輸保障任務(wù)的單位，在20xx年1月6日前將春運應急相關(guān)信息（附表1，2，3）報市交通局綜合運輸科。
貨運春節保障方案 10
為提高濱江區春運辦對春運突發(fā)事件的應急能力，維護春運工作秩序，確保春運工作安全、暢通、有序進(jìn)行，特制定本預案。
一、突發(fā)事件分類(lèi)
本預案所稱(chēng)突發(fā)事件是指突然發(fā)生，造成旅客滯留、引發(fā)群體騷亂、危害社會(huì )穩定和公共安全的緊急事件。突發(fā)事件主要分為以下四類(lèi)：
1、因雨雪冰凍天氣引發(fā)的；
2、因道路交通安全引發(fā)的；
3、因春運車(chē)輛故障引發(fā)的；
4、其它與春運有關(guān)的突發(fā)事件。
上述各類(lèi)突發(fā)事件可能是相互交叉和關(guān)聯(lián)的，應當具體分析，統籌應對。
二、工作原則
加強預防，快速反應，以人為本，損益合理，分級負責，聯(lián)動(dòng)處置，資源整合，依法規范。
三、組織體系
本區春運突發(fā)事件應急處置工作由區春運工作領(lǐng)導小組統一領(lǐng)導，區春運辦責本預案的`組織實(shí)施，具體執行春運應急處置工作。（市春運辦另有安排的除外）
區春運工作領(lǐng)導小組由孫劍甫任組長(cháng)，成員由宣傳部、建設部、社發(fā)局、城管局、安監局、公安分局、工商分局、交警大隊、運管處等部門(mén)負責人組成。領(lǐng)導小組負責綜合協(xié)調春運突發(fā)事件應急處置工作，落實(shí)市春運辦應急領(lǐng)導機構決定的事項。領(lǐng)導小組下設區春運辦，由鄭衛國同志任辦公室主任，具體承擔值守應急、信息匯總、辦理和督促落實(shí)局應急領(lǐng)導小組決定的事項。
四、工作機制
區春運工作領(lǐng)導小組各成員單位應針對各種可能發(fā)生的突發(fā)群體，事件，完善預測預警機制，開(kāi)展風(fēng)險分析，做到早發(fā)現、早報告、早處置。發(fā)生突發(fā)事件時(shí)，按照“誰(shuí)主管，誰(shuí)負責”的原則，承擔相應工作。
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突發(fā)事件發(fā)生單位（如參加春運車(chē)輛企業(yè)）負有進(jìn)行先期處置的第一責任，相關(guān)單位必須在第一時(shí)間進(jìn)行即時(shí)應急處置。局相關(guān)部門(mén)職能部門(mén)也應采取必要的措施，對突發(fā)群體，事件進(jìn)行先期處置，要及時(shí)調配力量，做好預警處理，并上報現場(chǎng)動(dòng)態(tài)信息。
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1、滯留旅客處置
滯留旅客主要由運管部門(mén)及公安部門(mén)負責，區春運辦負責協(xié)調指揮。運管部門(mén)負責住、食、飲、照明，公安部負責人身財產(chǎn)安全。主要做好以下幾點(diǎn)：
第一，對滯留旅客做好住、食、飲、醫等各方面的服務(wù)工作，區春運領(lǐng)導小組辦公室各成員單位及區政府各相關(guān)部門(mén)要采取有力措施，切實(shí)保證滯留旅客不被凍著(zhù)、不被餓著(zhù)、不被渴著(zhù)；同時(shí)要確保滯留旅客有病能及時(shí)治療，人身財產(chǎn)安全得到有效保障。一旦情況好轉，千方百計增加運力，使滯留旅客能早日返鄉。同時(shí)，各單位要盡力安排不能返鄉旅客在當地過(guò)一個(gè)舒心的春節。
第二，區運管部門(mén)負責調配應急車(chē)輛。區有關(guān)運輸企業(yè)要加強與主城區客運站的信息溝通，適時(shí)、適量的發(fā)送需在杭州中轉的旅客來(lái)杭轉車(chē)。各運輸單位要根據實(shí)際天氣情況發(fā)車(chē)，各客運班車(chē)要服從當地交警的指揮和管理。如天氣情況惡劣，無(wú)法保證安全的，要堅決停班，待情況好轉再行發(fā)班。
第三，區春運辦負責就近確定若干旅客安置點(diǎn)，確保在緊急情況下廣大旅客能安全有序安置。
2、道路故障處置
區春運辦及城管、交警部門(mén)要加強各路段的巡查管理，對涉及安全的各項設備設施進(jìn)行檢修。要特別加強重點(diǎn)路段、橋梁的.除雪、防凍、清障工作，各公路業(yè)主單位要積極配合春運部門(mén)工作，盡最大努力，保持公路安全暢通。
3、車(chē)輛故障處置
區運管部門(mén)要與具有一定規模、信譽(yù)較好的道路客運企業(yè)簽訂的突發(fā)公共事件運力征用協(xié)議，做好應急運力保障，并組建應急隊伍，做好人員的培訓工作。突發(fā)事件發(fā)生時(shí)，應急車(chē)輛隨時(shí)等候應急；
4、客運秩序處置
旅客滯流時(shí)，非法營(yíng)運會(huì )有極大生存空間，運管、交警、公安、城管、工商等部門(mén)要加強對運輸市場(chǎng)秩序的監管力度，嚴厲打擊，從重處理含“四小車(chē)”在內的無(wú)證無(wú)照、非法營(yíng)運的車(chē)輛，嚴格禁止這些無(wú)安全保障的車(chē)輛帶客上路，給人民群眾的生命財產(chǎn)安全帶來(lái)隱患。
五、責任與獎懲
區突春運工作領(lǐng)導小組及各成員單位要對參加春運突發(fā)事件應急處置工作并做出突出貢獻的集體和個(gè)人，給予表彰和獎勵；對在旅客滯留事件的預防、報告、調查、控制和處置過(guò)程中有玩忽職守、失職、瀆職等行為，或遲報、瞞報、漏報重要情況的有關(guān)責任人，依照有關(guān)法律、法規，及時(shí)移送有關(guān)部門(mén)，給予行政處分，對情節嚴重的依法追究刑事責任。
六、預案管理
本預案由區春運辦負責解釋。
本預案自發(fā)布之日起實(shí)施。
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