春運工作應急方案范文（精選25篇）

　　學(xué)會(huì )從不同角度分析問(wèn)題，能更好的完成工作方案。在決定做某個(gè)項目時(shí)，提前準備多種方案，可以更好的幫助領(lǐng)導做決策，寫(xiě)工作方案需要注意哪些問(wèn)題呢？下面是小編幫大家整理的春運工作應急方案范文（精選25篇），供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

　　春運工作應急方案1

　　為應對春運期間可能出現的各類(lèi)突發(fā)事件，確保旅客運輸工作安全、有序、高效地進(jìn)行，根據上級有關(guān)春運工作要求，結合我縣交通運輸工作實(shí)際，特制定本預案。

　　一、指導思想

　　以“平安春運”為主題，按照“分類(lèi)管理、分級負責、條塊結合、屬地管理”的應急管理機制，確保實(shí)現“安全、暢通、穩定、優(yōu)質(zhì)”的春運工作目標。

　　二、工作原則

　�。ㄒ唬┙y一領(lǐng)導。在處置交通運輸突發(fā)事件時(shí)，交通運輸單位和交通運輸企業(yè)要服從交通應急管理領(lǐng)導機構對應急設施、車(chē)輛、人員的調撥和安排。

　�。ǘ�）預防為主。堅持“安全第一、預防為主”，應急分指揮部要建立完善應對春運期間突發(fā)事件預案、措施，并加強演練。

　�。ㄈ�）以人為本。做好“三個(gè)服務(wù)”，把保障人民群眾出行需要作為應急工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)。最大限度地減少由于考慮欠周、估計不足、處置不當甚至人為因素等原因而造成交通運輸中斷及車(chē)輛、旅客滯留的情況。

　�。ㄋ模┚徒�保障。在應急處置突事公共事件的過(guò)程中，采取就近處置原則，由應急管理機構迅速組織力量，實(shí)施應急救援保障，盡最大可能降低生命財產(chǎn)損失程度。

　　三、組織機構和工作職責

　　縣局成立南縣交通運輸系統春運應急管理領(lǐng)導小組，由局長(cháng)徐俊祥任組長(cháng)，其他局黨組成員任副組長(cháng)，各相關(guān)單位負責人為成員。領(lǐng)導小組下設辦公室，由邱少云兼任辦公室主任，趙慶明任辦公室副主任，辦公地點(diǎn)設局運輸股。各單位要成立相應的春運應急管理機構，并履行以下工作職責：

　�。ㄒ唬┴撠煷哼\應急預案啟動(dòng)，指揮、協(xié)調相關(guān)部門(mén)開(kāi)展工作。

　�。ǘ�）研究制定公路、水路保暢，處置道路運輸、水上交通突發(fā)事件以及緊急運輸保障措施。

　�。ㄈ�）研究制定突發(fā)性群體的事件處置對策和措施。

　�。ㄋ模┙邮丈霞墤�急指揮部指令，向上級應急指揮部門(mén)報送重大突發(fā)事件情況。

　�。ㄎ澹﹨f(xié)調、協(xié)助相關(guān)部門(mén)，應急處置因雨、雪、霧等惡劣天氣或冰凍等自然災害、交通事故等造成的交通阻斷，水上交通發(fā)生安全事故時(shí)，快速排除險情和障礙，并做好處置工作。

　�。�六）應急處置突發(fā)事件或緊急情況急需調用的大宗物資、旅客運輸所需的車(chē)輛、船舶等。

　　四、預警預防和信息報告

　　行業(yè)管理機構要遵循早預防、早發(fā)現、早報告、早處置的原則，積極開(kāi)展隱患排查，監測并掌握可能導致春運突發(fā)事件的各種因素，及早采取預防和應對措施；要加強部門(mén)溝通協(xié)作，積極做好公路交通氣象預報以及公路路況出行信息發(fā)布工作，及時(shí)發(fā)布預報預警信息并提前進(jìn)行部署；要組織對所有參運車(chē)輛、船舶進(jìn)行安全技術(shù)檢查和維護保養，加強對車(chē)輛、船舶的動(dòng)態(tài)監管；要提早組織開(kāi)展公路、橋梁等的巡查、維護，備好砂石、草包、工業(yè)鹽等防凍防滑物料，合理安排公路養護施工作業(yè)計劃，通車(chē)公路施工路段在春運開(kāi)始要停止施工并做好保暢工作。

　　發(fā)生突發(fā)事件要按照《交通運輸突發(fā)事件信息報告和處理法》（交應急發(fā)〔20xx〕84號）有關(guān)規定及時(shí)報送信息，內容包括事件種類(lèi)、發(fā)生時(shí)間、地點(diǎn)、范圍、程度、隱患、采取的措施、請求幫助解決的事項等。

　　五、應急處置

　�。ㄒ唬�對大霧、冰雪等惡劣天氣下道路、橋梁受阻的處置

　　1、行業(yè)管理機構和運輸企業(yè)要加強惡劣天氣條件下路面現場(chǎng)監管、預警。出現大霧、冰雪等惡劣天氣時(shí)，要派人提前檢查路況，安排安全專(zhuān)干和車(chē)隊負責人跟車(chē)，積極協(xié)調配合交警，加強交通管制和車(chē)輛疏導。達不到安全通行條件的，嚴禁冒險通行，并做好旅客的思想穩控工作；道路、橋梁受阻，能實(shí)行分段接駁的分段接駁，不能接駁的，要制定繞行方案；尚能通行，但能見(jiàn)度不良、路況較差時(shí)，車(chē)輛必須開(kāi)啟警示標志，司乘人員必須小心駕駛，嚴加防范。

　　2、公路管理機構要加大惡劣天氣條件下公路巡查、監控力度，備足工業(yè)鹽、砂和草包等防凍、防滑物資。對通行橋梁一旦冰凍，要迅速組織力量全力鏟雪除冰，確保大橋暢通。運輸企業(yè)要確�？瓦\車(chē)輛裝備好防滑鏈，配齊三角木、滅火器等附屬設施。

　　3、出現道路塌方、橋梁毀損等情況，交通中斷時(shí)，公路管理機構要組織力量全力搶修，盡快恢復通行。在未修通之前，要采取兩邊接運旅客的辦法，由承運單位負責聯(lián)系接運。

　　4、在道路運輸組織上，道路運輸管理所及道路運輸企業(yè)負責，靈活調度，做到長(cháng)短途排班合理，充分提高車(chē)輛運用效率。同時(shí)，運管、城市客運部門(mén)要加強聯(lián)系，協(xié)調各種運輸方式，緩解旅客疏運壓力。

　�。ǘ�）對冰凍、大風(fēng)、大霧天氣條件下，渡口渡運的處置

　　各渡口要備足草袋、工業(yè)鹽等防凍防滑物資。如遇大風(fēng)、大霧，冰凍等在一定時(shí)間內不能渡運時(shí)，要堅決停渡，并維護好兩岸碼頭秩序。

　�。ㄈ�）對出行高峰等重點(diǎn)時(shí)段，部分路段出現交通擁堵的處置

　　公路管理機構要加強路面巡查，排查各類(lèi)隱患，設置警示標志標牌，完善安保設施，邊施工通車(chē)路段一律停止施工。對易引發(fā)交通擁堵的重要路段，相關(guān)單位、部門(mén)要制定應急預案，開(kāi)展清障行動(dòng)，清理和整頓“馬路市場(chǎng)”，確保公路暢通，并在重點(diǎn)路段、時(shí)段安排專(zhuān)門(mén)執法人員備勤值守，配合公安交警部門(mén)強化路面監管。

　�。ㄋ模�對交通中斷、惡劣天氣等造成旅客滯留的處置

　　1、在客運長(cháng)途班線(xiàn)、農村客運出現運力不夠，旅客滯留時(shí)，由道路運輸管理所負責全縣統一調度，及時(shí)疏運；城市公共客運方面出現旅客滯留時(shí)，由城市客運管理處組織公交和出租車(chē)企業(yè)進(jìn)行疏運，并負責統一調度。

　　2、道路運輸、城市客運管理機構要增派駐站和現場(chǎng)巡查人員，切實(shí)加強現場(chǎng)監管，維護運輸秩序，為廣大旅客和經(jīng)營(yíng)業(yè)戶(hù)提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

　　3、客流高峰旅客驟增時(shí)，車(chē)站候車(chē)室要多備茶水和取暖設備，勤打掃車(chē)站衛生，提供良好服務(wù)和候車(chē)食宿等便利條件，并加大宣傳（廣播、電子屏等）力度，引導乘客消除顧慮、文明有序候車(chē)乘車(chē)。

　　六、工作要求

　�。ㄒ唬└鲉挝灰�制定相應的應急方案或措施，合理安排人員，確保應急準備工作落實(shí)到位，并組織演練，提高應急反應能力。

　�。ǘ�）各單位要認真落實(shí)責任，實(shí)行“誰(shuí)值班，誰(shuí)負責；誰(shuí)管理，誰(shuí)負責”的制度，接到緊急任務(wù)指令時(shí)，要認真、負責、冷靜、及時(shí)的開(kāi)展工作。

　�。ㄈ�）各單位要建立和完善情報信息的收集、整理、分析、匯報制度，確保信息“準、快、實(shí)”。

　�。ㄋ模�實(shí)行責任追究制度。表彰獎勵工作成效明顯，表現突出的單位或個(gè)人；對因玩忽職守、工作不力等原因導致嚴重后果的，將追究有關(guān)領(lǐng)導和工作人員責任。

　　春運工作應急方案2

　　20xx年春運將于2月1日開(kāi)始至3月12日結束，歷時(shí)40天。為確保春運工作安全、平穩、有序進(jìn)行，積極應對春運期間可能出現的各種突發(fā)事件和惡劣天氣，提高道路客貨運輸應急處置能力，切實(shí)做好春運期間道路運輸安全防范工作，確保我縣春運期間道路運輸安全暢通，結合我局實(shí)際，制訂本預案。

　　一、指導思想

　　20xx年春運工作要全面貫徹落實(shí)黨的十九大精神，始終堅持以人民為中心的發(fā)展思想，充分認識新時(shí)代人民對美好出行的新要求，按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服務(wù)至上”的總體要求，實(shí)行行政首長(cháng)負責制，各單位主要行政領(lǐng)導負第一責任，并層層建立春運工作責任制，一級對一級負責。

　　二、組織機構

　　羅源縣交通運輸局成立了董志湯為組長(cháng)，彭建松、林蔓文、楊增泉、朱慶華、趙康平為副組長(cháng)，李恒星、顏威東、李輝、鄭思堯、張寶健、鄭國信、林靖、黃俊軼、徐才勇為成員的春運工作領(lǐng)導小組。領(lǐng)導小組辦公室設在局運輸科，顏威東兼任主任，值班電話(huà)：xx、xx，傳真：xx。道路運輸指揮中心設在運管所，值班電話(huà)：xx；道路保暢指揮中心設在農村公路養護管理所，值班電話(huà)：xx。

　　三、職責分工

　�。ㄒ唬┙煌ㄟ\輸系統春運工作領(lǐng)導小組職責

　　1.貫徹上級有關(guān)春運工作的方針、政策、法令、法規、指示，指揮、協(xié)調全系統的旅客、物資等疏運工作，及時(shí)與市政府和有關(guān)部門(mén)取得聯(lián)系，解決困難，協(xié)調行動(dòng)。

　　2.部署全系統春運工作，檢查、督促各單位春運工作的準備、落實(shí)、開(kāi)展情況，對存在的問(wèn)題及時(shí)指出，并幫助糾正。

　　3.及時(shí)了解、掌握春運工作動(dòng)態(tài)，及時(shí)處置涉及重大交通事故、旅客大量滯留、大量物資積壓、運力嚴重不足、道路交通運輸嚴重受阻等重大突發(fā)、緊急事件，維護春運正常秩序。

　　4.做好春運結束后總結工作，處理在春運工作中失職和玩忽職守的單位、個(gè)人。

　�。ǘ�）領(lǐng)導小組辦公室主要職責

　　1.了解、綜合春運工作中的各類(lèi)情況和數據，擬定春運工作方案。

　　2.掌握氣象等部門(mén)的各類(lèi)通報、警報和信息，及時(shí)向局領(lǐng)導和有關(guān)單位報告、通報春運工作。

　　3.切實(shí)做好上下之間的信息傳遞和情況溝通，檢查有關(guān)單位春運安全工作落實(shí)情況及春運值班情況。

　　4.處置一般情況，并向有關(guān)領(lǐng)導報告。

　　5.總結春運工作經(jīng)驗、教訓，及時(shí)上報春運工作總結及相關(guān)信息。

　�。ㄈ�）交通運輸主管部門(mén)春運工作主要職責

　　1.在政府和上級交通運輸部門(mén)的領(lǐng)導下，做好春運的各項工作，確保春運安全、有序。

　　2.從自身實(shí)際出發(fā)，制訂春運工作應急預案。督促指導公路、運管等行業(yè)管理部門(mén)，根據各自工作職責制訂春運工作應急預案。

　　3.及時(shí)了解、掌握春運工作動(dòng)態(tài)，及時(shí)協(xié)調、處置各類(lèi)突發(fā)事件，及時(shí)向上級部門(mén)報告和反饋相關(guān)情況；遇有重大突發(fā)、緊急事件，要及時(shí)組織力量消除隱患，以最快速度恢復正常的春運秩序。

　　4.高度關(guān)注行業(yè)穩定工作，暢通群眾訴求渠道，及時(shí)排查、化解行業(yè)矛盾和不穩定因素。

　　5.按照上級部門(mén)對春運工作的要求，加強值班，及時(shí)上報春運工作情況和信息。

　�。ㄋ模┙煌ㄟ\輸行業(yè)管理部門(mén)春運主要職責

　　1.公路管理部門(mén)：要針對春運期間可能會(huì )出現霧霾、雨雪和冰凍等惡劣天氣，做好應急預案；對冰凍、雨雪易發(fā)路段要及時(shí)備好砂石、撒布防滑料和融雪劑等材料，并對掃雪、破冰的機具設備進(jìn)行預先維修檢查。一旦發(fā)生積雪、積冰、水毀、塌方路阻等情況，應立即組織力量，全力搶通，并配合公安交警部門(mén)做好現場(chǎng)交通疏導，確保道路運輸安全、暢通；要強化巡查，確保巡查頻率，提高巡查質(zhì)量，尤其要加強對馬路市場(chǎng)、拋灑滴漏等重點(diǎn)路段的管理，及時(shí)處理各類(lèi)路政案件，特別是針對公路超限運輸、橋下違章堆放易燃易爆物資等進(jìn)行集中整治，確保公路運營(yíng)安全；對所轄公路標志標線(xiàn)等設施進(jìn)行一次強化檢查，對存在的隱患和不符國家規定的標志標線(xiàn)，立即采取措施進(jìn)行整改，重點(diǎn)完善危橋、臨水臨崖、急彎陡坡、事故多發(fā)點(diǎn)（段）的警告、警示、禁令標志；公路養護工程原則停止施工，確需施工的應進(jìn)一步加強施工現場(chǎng)管理，按有關(guān)規范要求設立醒目反光施工標志和安全設施，并落實(shí)專(zhuān)門(mén)人員進(jìn)行負責，確保車(chē)輛順利通行。

　　2.道路運輸管理部門(mén)：認真落實(shí)和積極調動(dòng)社會(huì )運力投入春運工作，保證在客流高峰期，不出現道路運輸旅客滯留現象，保證旅客能夠買(mǎi)得到票，乘得上車(chē)，走得安全和及時(shí)；加強春運安全檢查，加大安全監管力度，督促各運輸企業(yè)在春運前對司乘人員進(jìn)行安全教育；要按照“三關(guān)一監督”的要求，嚴把車(chē)輛技術(shù)關(guān)，對投入春運的車(chē)輛進(jìn)行嚴格的技術(shù)檢查，嚴禁技術(shù)性能不合格的車(chē)輛參加春運；要加強對各客運場(chǎng)站的現場(chǎng)監督檢查，嚴格“三品”的查堵工作，嚴厲查處站外組客、甩客、賣(mài)客、宰客等違法違章行為，維護市場(chǎng)秩序；加強對貨運市場(chǎng)的監控，在保障煤電油運的基礎上，優(yōu)先安排肉、禽、菜、果等節日物資運輸，確保節日物資運輸。加強對危險化學(xué)品、煙花爆竹等易燃易爆物品運輸的企業(yè)、駕駛人員、裝卸人員和押運人員的監督檢查，確保運輸工具安全技術(shù)狀況以及有關(guān)安全警示標識符合國家標準規范要求，確保危險化學(xué)品和煙花爆竹嚴格按照安全標準要求進(jìn)行載運。

　�。�5）運輸企業(yè)、客運站的春運工作主要職責

　　1.運輸企業(yè)：貫徹執行上級主管部門(mén)的指示、要求，配合運管部門(mén)做好運力征調工作；切實(shí)落實(shí)春運安全主體責任，加強車(chē)輛技術(shù)、運行管理，確保參運車(chē)輛技術(shù)狀況良好、GPS衛星定位裝置和行車(chē)記錄設備使用率達到100%；落實(shí)員工安全教育，提高從業(yè)人員素質(zhì)；嚴格開(kāi)展安全檢查，消除隱患；嚴格從業(yè)人員資質(zhì)，確保符合標準的從業(yè)人員從事春運工作；要認真執行有關(guān)客運服務(wù)質(zhì)量標準和規范，大力推行規范化服務(wù)，努力提高客運服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平。

　　2.客運站：嚴格執行“三不進(jìn)站，六不出站”規定、安全告知制度和營(yíng)運客車(chē)安全例檢制度，嚴格落實(shí)危險品查堵制度，細化易燃、易爆及其它危險品的查堵措施，嚴防危險品特別是春節期間煙花爆竹等易燃易爆物品進(jìn)站上車(chē)；要強化安全門(mén)檢工作，要合理編制門(mén)檢計劃，落實(shí)門(mén)檢人員，防止門(mén)檢工作流于形式，確保每輛車(chē)的門(mén)檢質(zhì)量，發(fā)現事故隱患及時(shí)排除；要把好車(chē)輛出站門(mén)檢關(guān)，杜絕車(chē)輛超載出站；在出現旅客壓站時(shí)，要維護好客運站現場(chǎng)秩序，做好服務(wù)工作；嚴格執行運價(jià)政策，杜絕亂收費、亂漲價(jià)等行為。

　　四、預案實(shí)施程序

　�。ㄒ唬┰谟暄�、冰凍、大風(fēng)、霧霾等惡劣氣候時(shí)

　　1.各單位要按照“三防”預案要求，做好惡劣天氣下的各項安全保障工作。

　　2.道路運管部門(mén)必須根據氣象部門(mén)提供的氣象資料和預警信息，及時(shí)向各運輸企業(yè)提供氣象等通報。

　　3.道路運管部門(mén)必須根據氣候條件，督促道路運輸企業(yè)合理組織運輸，落實(shí)防范措施。

　　4.公路管理部門(mén)要加強公路巡查，對高邊坡、高擋墻、橋梁、隧道等重要設施，臨水臨崖、事故多發(fā)等路段進(jìn)行重點(diǎn)檢查，發(fā)現安全隱患要及時(shí)處治。對于確實(shí)不能立即修復的危險結構物，務(wù)必要立即采取臨時(shí)加固除險措施，并設立醒目標志，及時(shí)消除安全隱患；搶險隊伍、車(chē)輛、機具、物資應處于待命狀態(tài)，隨時(shí)應對突發(fā)事件的處置能力。

　�。ǘ�）在旅客、物質(zhì)積壓、運力不足、載荷受限或乘客情緒不滿(mǎn)時(shí)

　　1.道路運管部門(mén)應及時(shí)啟動(dòng)本行業(yè)《春運應急預案》，協(xié)調各運輸企業(yè)，組織應急運力，參加積壓的旅客和物質(zhì)輸送工作，盡快使春運工作恢復正常秩序。在運力嚴重不足時(shí)，要及時(shí)做好協(xié)調跨區域運力的征調工作。

　　2.被抽調應急運力的企業(yè)應切實(shí)建立應急調度機制，真正能夠做到隨調隨到，確保能及時(shí)解決春運期間因突發(fā)情況而造成的客流和物資積壓情況。

　　3.運管部門(mén)要督促運輸企業(yè)做好宣傳發(fā)動(dòng)工作，提高運輸周轉量。

　　4.運管部門(mén)應急旅客所急，切實(shí)為旅客解決實(shí)際問(wèn)題，對情緒不滿(mǎn)的旅客，應耐心的做好解釋工作，同時(shí)及時(shí)處理旅客的.投訴，維持春運穩定。

　�。ㄈ�）在發(fā)生重特大交通事故時(shí)

　　1.及時(shí)啟動(dòng)《羅源縣突發(fā)事件應對工作手冊》相關(guān)工作程序。

　　2.交通運輸系統春運工作領(lǐng)導小組成員到崗到位，并深入事故現場(chǎng)組織救援和開(kāi)展善后處理工作。

　　3.縣交通運輸局在縣政府的統一領(lǐng)導下，組織、協(xié)調各部門(mén)開(kāi)展救援工作，最大限度減小損失，盡快恢復正常春運秩序。

　�。ㄋ模┰诘缆方煌ㄊ茏�，交通中斷時(shí)

　　1.各單位要堅持“先搶通、后完備，先干線(xiàn)、后支線(xiàn)”的原則，及時(shí)組織力量進(jìn)行搶修排險，盡快恢復交通和正常春運秩序。

　　2.公路管理部門(mén)要按照上級相關(guān)要求，適時(shí)啟動(dòng)預案，及時(shí)協(xié)調、督促組織搶修排險，盡快恢復通行條件。

　　五、工作要求

　　各單位應當建立報告制度。從險情發(fā)生時(shí)起，要及時(shí)將險情具體情況和發(fā)展情況逐級向主管部門(mén)上報。險情結束后，要向局春運辦上報書(shū)面情況報告。

　　做好溝通協(xié)調工作。各單位要在縣政府和交通運輸局的統一領(lǐng)導下，加強與公安、氣象等部門(mén)的溝通協(xié)作，齊心合力，共同做好20xx年我縣交通運輸系統春運工作。

　　各單位的領(lǐng)導和相關(guān)人員都必須自覺(jué)遵守本應急預案的相關(guān)規定，一旦發(fā)生險情，必須按預案規定立即投入搶險工作，服從統一指揮，積極有效開(kāi)展春運期間各項應急工作，盡最大努力為廣大旅客提供安全、便利、快捷、有序的出行條件，確保廣大人民群眾過(guò)上一個(gè)歡樂(lè )、祥和的春節。

　　春運工作應急方案3

　　一、指導思想

　　按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服務(wù)至上”的總體要求，積極應對春運可能出現的大規模惡意停運、突發(fā)客流高峰嚴重滯客、車(chē)輛事故、路阻及自然災害侵襲，以最快的速度，盡最大的努力，消除春運突發(fā)事件或車(chē)輛事故的影響，讓廣大旅客走得了，走得好，走得滿(mǎn)意，確保我市春運工作安全有序暢通。

　　二、組織領(lǐng)導

　　為及時(shí)處置春運突發(fā)事件，局成立春運突發(fā)事件應急處置領(lǐng)導小組，由劉德英局長(cháng)任組長(cháng)，俞之偉副局長(cháng)任副組長(cháng)，局辦公室、工程科、行業(yè)科，市運管所、公路段、港航處，市交通投資公司、隧道管理中心及有關(guān)運輸企業(yè)主要負責人為成員。應急處置領(lǐng)導小組下設辦公室，辦公室設在局行業(yè)科，由董亞波兼任辦公室主任，具體負責春運突發(fā)情況組織、協(xié)調、處置等工作。春運突發(fā)事件一旦發(fā)生，立即啟動(dòng)本應急預案，領(lǐng)導小組主要成員要在第一時(shí)間趕到現場(chǎng)，實(shí)施組織指揮、協(xié)調處置。

　　三、突發(fā)事件預測

　　我市轄區內春運客流多為短途客運，根據往年春運工作情況和今年春運工作特點(diǎn)，可能會(huì )出現以下突發(fā)事件：一是客流高峰期部分客運和公交線(xiàn)路沿途旅客乘車(chē)難，出現滯留現象。二是出現大霧、雨雪、冰凍等惡劣天氣，造成道路無(wú)法通車(chē)或公路受阻情況。三是個(gè)別春運車(chē)輛發(fā)生故障或肇事，滯留旅客需應急疏送。四是個(gè)別線(xiàn)路或出租車(chē)因各種原因，出現大規模惡意停運、停運現象。五是春節前后，正值各級“兩會(huì )”召開(kāi)之際，客運場(chǎng)站、公交車(chē)輛是恐怖的分子襲擊的目標，有可能發(fā)生恐怖暴力事件。六是出現燃料短缺，影響營(yíng)運車(chē)輛運行。七是春運正值人員流動(dòng)高峰，可能發(fā)生疾病傳染等情況。

　　四、應急車(chē)輛及物資準備

　　公路搶險應急車(chē)輛及物資由市公路段負責落實(shí)（附件1）；道路運輸應急運力由市運管所協(xié)調有關(guān)運輸企業(yè)落實(shí)解決，其中，應急客車(chē)20輛（附件2），應急貨車(chē)10輛（附件3）。

　　五、應急處置措施

　　1.客流高峰期部分客運和公交線(xiàn)路出現旅客滯留現象。一旦發(fā)生旅客滯留現象，市運管所立即協(xié)調有關(guān)客運和公交企業(yè)，調度相應客運車(chē)輛，疏運滯留旅客。滯留旅客數量較多時(shí)，立即啟用應急機動(dòng)運力，確保旅客運輸零滯留。山區道路根據需要增加公交班次，以作沿途旅客往返之用，并根據需求做好公交車(chē)輛接駁工作。責任單位：市運管所、各有關(guān)運輸企業(yè)。

　　2.出現大霧、雨雪、冰凍等惡劣天氣道路無(wú)法通行。如出現雨雪、冰凍、大霧等惡劣天氣，各單位嚴格按照《xx市交通運輸行業(yè)雨雪冰凍應急保障預案》規定予以執行。山區道路確實(shí)無(wú)法通車(chē)，為確保安全，應及時(shí)封道，停開(kāi)客運車(chē)輛。市公路段道路應急搶修中心及時(shí)組織清理冰雪，疏通道路；市運管所通知相關(guān)運輸企業(yè)停開(kāi)班車(chē)，并密切關(guān)注天氣變化，一旦條件允許，要立即恢復通車(chē)，力爭短時(shí)間內疏運滯留旅客。如出現道路、橋梁、隧道積雪結冰、嚴重損壞等情況，由市公路段、隧道管理中心組織應急搶修人員及時(shí)進(jìn)行處置，保障道路安全暢通。受高速公路春節假期小車(chē)免費通行政策影響，如在高速公路進(jìn)出口出現車(chē)輛擁阻情況，由市公路段協(xié)調交警部門(mén)疏通道路，確保道路安全暢通；如在風(fēng)景區周邊出現游客、車(chē)輛受阻情況，由市運管所協(xié)助交警部門(mén)疏通道路，安排運力疏運游客。

　　春運工作應急方案4

　　20xx年春運工作于2月4日開(kāi)始，3月15日結束，為期40天。為實(shí)現為其40天的春運“確保安全、平穩有序、便民利民”目標，有效確保電煤、成品油等重點(diǎn)物資的運輸和水上交通安全，特制定春運應急預案如下：

　　組長(cháng)：

　　副組長(cháng)：

　　成員：

　　春運辦公室設在航行監督科，xxxx任辦公室主任。

　　隊長(cháng)：

　　副隊長(cháng)：

　　隊員：

　　下列車(chē)輛、海巡艇及各站點(diǎn)的快艇必須處于良好的技術(shù)狀態(tài)，保證能隨時(shí)被調用。

　　1、蘇D837C7、蘇DLG060、蘇DLA812

　　2、蘇海巡0401、蘇海巡0403、蘇海巡0404、蘇海巡0405、蘇海巡401、蘇海巡405、蘇海巡408、蘇海巡410

　　春運工作領(lǐng)導小組及應急小分隊的全體成員手機、電話(huà)必須24小時(shí)開(kāi)通，對講機電池必須充足電量并處于開(kāi)啟狀態(tài)，以方便通訊聯(lián)絡(luò )，遇有突發(fā)事件必須立即趕赴現場(chǎng)進(jìn)行處置。

　　1、春運期間，12395水上搜救電話(huà)及各簽證報港服務(wù)點(diǎn)值班電話(huà)必須24小時(shí)有人值守監聽(tīng)，各簽證報港服務(wù)點(diǎn)值班人員必須隨時(shí)聽(tīng)從處春運辦公室的調遣，做到有警必接、接警必出，對水上交通事故處理、航道疏檔工作，做到及時(shí)、準確、有效，并做好臺帳記錄。

　　2、春運工作領(lǐng)導小組成員如外出（出xxxx范圍），必需向潘紅兵組長(cháng)請假；應急小分隊所有成員如外出，必須向吳志明隊長(cháng)請假。

　　元月30日前組織對轄區內的旅游船、危險化學(xué)品碼頭、水上水下施工作業(yè)區域、水上供油船舶（站點(diǎn)）進(jìn)行一次拉網(wǎng)式安全監督檢查，主要檢查船員和加油站點(diǎn)操作人員的持證情況，船舶的適航情況，查相關(guān)單位落實(shí)冬季“五防”措施的情況。發(fā)現重大安全隱患應送達整改通知書(shū)，并及時(shí)督促整改到位。加強對重點(diǎn)航段的巡航檢查力度，嚴防造成大面積的航道堵塞情況。

　　1、各簽證服務(wù)點(diǎn)接到水上交通重大險情報告后，應立即趕赴現場(chǎng)進(jìn)行處置，同時(shí)向處春運辦公室報告，消除險情后，由海事處將發(fā)生的險情及處置情況上報上級有關(guān)部門(mén)并通報有關(guān)單位，防止信息倒流。

　　2、遇到發(fā)生重大事故，海事處立即組織人員趕赴現場(chǎng)進(jìn)行組織搜救和調查處理工作。遇有死亡事故，及時(shí)通報水警大隊，并與水警大隊聯(lián)合處置。遇有沉船事故，及時(shí)在沉船現場(chǎng)設置安全標志，維護好現場(chǎng)的通航秩序，同時(shí)通知航道部門(mén)立即組織打撈及時(shí)清障，在最短的時(shí)間內恢復航道通航。

　　3、遇有航道堵塞事件，按“xxxx市地方海事處防堵保暢應急預案”執行。

　　4、加強對城中河進(jìn)行巡航，加強對船舶�？恐刃虻墓芾�，防止船舶�？恐刃蚧靵y而造成航道堵塞。

　　5、針對冬季雨雪、冰凍、低溫等惡劣天氣較多的特點(diǎn)，各簽證服務(wù)點(diǎn)必須及時(shí)收聽(tīng)和公布水文、氣象信息。

　　6、堅持與江蘇天目湖旅游股份有限公司聯(lián)系制度。春運期間，用電話(huà)聯(lián)系來(lái)掌握風(fēng)景區的游客動(dòng)態(tài)。

　　7、以遠程監控和現場(chǎng)監督相結合的方式來(lái)加強碼頭秩序管理，加強船員持證管理，堅決制止旅游船超載航行。

　　春運工作應急方案5

　　為提高春運期間突發(fā)事件處理的綜合指揮能力、緊急救援反應速度和協(xié)調水平，確保全站職工、乘客生命與公共財產(chǎn)安全，使春運旅客運輸安全、有序、高效地進(jìn)行，現根據春運期間的客流特點(diǎn)，制定《20xx年汽車(chē)客運站春運應急預案》，以確保我站扎實(shí)、細致地做好突發(fā)事件的防范工作，迅速有效地處理各類(lèi)高峰期的突發(fā)事件。

　　一、應急求援

　　1、應急救援機構的設置

　　本站指揮中心設在總經(jīng)理辦公室，為適應應急救援的需要，特成立本站“應急求援指揮領(lǐng)導小組”，領(lǐng)導小組由總經(jīng)理、部門(mén)負責人、以及相關(guān)業(yè)務(wù)骨干組成。

　　2、應急救援指揮領(lǐng)導小組

　　應急救援指揮領(lǐng)導小組由總指揮、聯(lián)絡(luò )協(xié)調辦公室、班車(chē)緊急調配組、疏散指揮組、電腦系統維護組、消防撲救組、數據信息上報組、醫療救護組、設施搶修組、后勤供應組和小車(chē)組組成。

　　3、應急救援指揮部小組職責

　�。�1）應急救援指揮領(lǐng)導小組職責及時(shí)處理各種站內的突發(fā)事件，指揮部各組必須盡早準備相關(guān)應急事宜，確立救援程序、救援責任，以保證事件發(fā)生時(shí)能及時(shí)處理、及時(shí)消除。

　�。�2）總指揮：負責組織指揮應急救援全局性工作，對重大事情迅速、果斷地決策，并及時(shí)發(fā)布相關(guān)命令，保證全局性救援順利開(kāi)展進(jìn)行，若總指揮不在站內，由副組長(cháng)負責統籌。

　�。�3）聯(lián)絡(luò )協(xié)調辦公室：負責突發(fā)事件時(shí)受理各種緊急報告，并及時(shí)向總指揮匯報突發(fā)事件情況，全面向外聯(lián)絡(luò )救援力量、對內負責協(xié)調應急救援各小組的現場(chǎng)救援工作，保障救援工作各個(gè)環(huán)節緊湊、及時(shí)、有效。

　�。�4）班車(chē)緊急調配組：當大量旅客滯留或大量客運班車(chē)誤班不能及時(shí)輸送旅客時(shí)，負責聯(lián)系就近運輸企業(yè)，請求緊急運力支援，盡快疏散旅客，解決旅客滯留問(wèn)題。

　�。�5）疏散指揮組：事故發(fā)生時(shí)，迅速指揮稽查、場(chǎng)管工作人員疏散導場(chǎng)內車(chē)輛，保障車(chē)輛向安全地方撤離。指揮在場(chǎng)各崗位工作人員疏導人流，指引逃生路線(xiàn)，保障旅客安全有序地撤離現場(chǎng)。

　�。�6）電腦系統維護組：負責電腦系統運行正常，確�？土鞲叻咫娔X系統的穩定，最大限度避免前臺電腦出現死機現象。

　�。�7）消防撲救組：協(xié)調指揮做好救災搶險工作，指揮義務(wù)消防員，調配消防器材、救援物資，實(shí)施搶救，力爭在最短時(shí)間、最大限度地撲救災情，減少損失。

　�。�8）數據信息上報組：負責向上級單位報告應急現場(chǎng)的發(fā)班情況。

　�。�9）醫療救護組：負責現場(chǎng)簡(jiǎn)易的醫療救護重傷員的轉院工作，以及對傳染性疾病的防護、檢測和藥品供應。

　�。�10）設施搶修組：負責站場(chǎng)設備的搶修，保證站內設施、電力、供水正常運作，避免各種原因導致的運轉停頓。

　�。�11）后勤供應組：負責站內工作所需要的辦公用品采購，保證補給用品充足，保障一線(xiàn)工作不受影響。

　�。�12）小車(chē)組：負責緊急情況下，有關(guān)工作人員的接送或救援物資的運送，司機直接受總指揮調配。

　　二、突發(fā)事件應急措施

　　1、旅客大量滯留應急措施：

　�。�1）、業(yè)務(wù)科將滯留人數、滯留工作人員搭乘的省份、滯留原因、已滯留時(shí)間、目前旅客情緒等情況調查清楚，及時(shí)報告應急救援指揮部。

　�。�2）、總指揮協(xié)同各應急救援指揮組，根據實(shí)際情況的緊急度和本站運力情況，決定是否向外單位借調運力。

　�。�3）、需外借運力的，由班車(chē)緊急調配組統籌，調度員協(xié)助，聯(lián)系本區或本市范圍內可借用運力，就近解決增援車(chē)輛。

　�。�4）、業(yè)務(wù)、調度員延長(cháng)辦工時(shí)間，聯(lián)系運力，調度車(chē)輛，或組織服務(wù)員為需退票的旅客辦手續、安排旅客改乘同方向車(chē)輛，及時(shí)妥善解決工作人員滯留。

　�。�5）、開(kāi)通廣播，耐心解說(shuō)旅客滯留原因和應急調配運力疏導旅客的措施等等情況，穩定旅客情緒。

　�。�6）、調撥一筆款項，預備大批量退票時(shí)為有需要退票的旅客辦理退款手續。

　�。�7）、開(kāi)放站內的臨時(shí)候車(chē)室、辦公場(chǎng)所、餐廳等室內場(chǎng)地供旅客候車(chē)，避免滯留旅客夜晚露宿遇到寒風(fēng)和天雨的襲擊。

　�。�8）、將旅客安排到用于應急的廣場(chǎng)、臨時(shí)候車(chē)室或工作人員宿舍暫避。購買(mǎi)大量干糧，以及與飯堂或附近的餐館聯(lián)系，向場(chǎng)內旅客派發(fā)食物、食水�？傊�一切從旅客需要入手，確保滯留旅客不受寒、不受雨、不受餓。

　　當本站運力不能在預定時(shí)間內運走旅客，難以維持本站秩序情況下，采取以下措施：

　�。�9）、由聯(lián)絡(luò )協(xié)調小組向春運辦報告，將站內旅客滯留情況如實(shí)反映，請求春運辦向有關(guān)部門(mén)申請增派運力，請求公安、交警維護客運總站治安及維持附近主要出入道路的交通秩序。

　�。�10）、當以上援助力量進(jìn)站后，客運站一切工作人員、設施均無(wú)條件接受調配。積極配合市運管處調配公路應急運力疏運旅客，主動(dòng)協(xié)助市公安、武警工作人員了解車(chē)站地形、維護客運秩序。

　�。�11）、及時(shí)報告上級主管部門(mén)，由主管部門(mén)根據滯留時(shí)間的長(cháng)短和滯留工作人員的多少，啟用后備的安置場(chǎng)所，減緩車(chē)站的壓力。

　�。�12）、速請電信部門(mén)進(jìn)場(chǎng)增加臨時(shí)的公用電話(huà)或通訊設備，方便滯留或誤點(diǎn)的旅客把平安的信息傳遞回家。

　　2、設備故障應急措施

　�。�1）、如果UPS不能正常供電，電腦系統維護組應立即通知電工班配合，啟動(dòng)后備發(fā)電機，恢復售票、檢票系統的正常供電。

　�。�2）、服務(wù)器癱瘓的可能較小，但也必須做足應對措施。首先準備好后備服務(wù)器；其次，若發(fā)生故障，應將最新的備份的數據庫拷貝到次服務(wù)器上，更改相應設置，逐步恢復售票、檢票等工作。有必要電腦公司協(xié)助的，由電腦系統維護組聯(lián)系。

　�。�3）、若某一區域的網(wǎng)絡(luò )不通，可即時(shí)啟用備用干線(xiàn)恢復該區域的網(wǎng)絡(luò )連接；若某處的網(wǎng)絡(luò )不通，就近嫁接集線(xiàn)器，臨時(shí)拉線(xiàn)進(jìn)行連接。

　�。�4）、若一線(xiàn)的電腦損壞，可從非主要崗位暫時(shí)調換使用，避免這一線(xiàn)工作的脫節，造成部分售票或檢票工作的阻塞。

　　3、火災事故應急措施

　�。�1）、在災情附近崗位的工作人員，確定災情發(fā)生后，馬上利用通訊設備報告聯(lián)絡(luò )協(xié)調辦公室，報告完畢后必須利用最近的滅火器材趕往災情現場(chǎng)。

　�。�2）、聯(lián)絡(luò )協(xié)調辦公室立刻通知消防撲救組奔赴現場(chǎng)。

　�。�3）、消防撲救組到達現場(chǎng)后，火速調查火災的起因：是線(xiàn)路引起還是火源引起的。如果斷定是線(xiàn)路引起的，必須通知設施搶修組派出電工把電源切斷，保證搶險工作人員的安全。

　�。�4）、義務(wù)消防隊隊長(cháng)迅速判斷災情輕重、受災面積大小、受影響工作人員眾寡。過(guò)程必須實(shí)時(shí)向總指揮報告。

　�。�5）、如果火勢較輕，沒(méi)有波及旅客安全，財物無(wú)大損失，待義務(wù)消防工作人員撲滅火源后，總指揮可考慮轍離現場(chǎng)的救援小組，隨后必須要總結此次經(jīng)驗教訓。

　�。�6）、如果火勢猛烈難以控制，受災面積較大，站內工作人員受到波及，旅客出現恐慌情緒時(shí)，總指揮指示各應急救援小組各就各位，全力投入到現場(chǎng)救助中。

　�。�7）、聯(lián)絡(luò )協(xié)調小組撥打火警119、120、市內各大主要醫院及通知主管部門(mén)分管領(lǐng)導，請求救援，確認聯(lián)系后，應急指揮部安排專(zhuān)人到路口接應消防車(chē)、救護車(chē)。

　�。�8）、消防撲救組繼續盡全力撲救，并安排人手封鎖災場(chǎng)，阻止旅客誤闖造成工作人員傷亡。在消防工作人員到來(lái)之前，盡可能得用站內消防設施控制火勢，阻止災情的漫延。

　�。�9）、工作人員疏散指揮組隨即在業(yè)務(wù)室拉響警報，并利用廣播提醒旅客遠離受災點(diǎn)，不要互相推擠；要求場(chǎng)內工作人員在保證自身安全的情況下協(xié)助清場(chǎng)，指揮旅客有序地向空曠的廣場(chǎng)逃離，避免工作人員傷亡。

　�。�10）、車(chē)輛疏散指揮組調動(dòng)當班場(chǎng)管員把守各條通道、各個(gè)出口，手執紅旗，指揮車(chē)輛離場(chǎng)。

　�。�11）、醫療救護組對受傷的工作人員及時(shí)救治，對重傷者重點(diǎn)照顧，按救護程序正確處理，等待轉送醫院的救治，當救護車(chē)未能在短時(shí)間內趕到接收重傷員時(shí)，應急支援指揮部可迅速安排緊急小車(chē)組，送重傷工作人員往附近大醫院就醫。

　�。�12）、若站內用于救護的藥品不足，由后勤組根據醫生囑咐到指定地點(diǎn)購買(mǎi)。小車(chē)組配合運送物資。

　�。�13）、設施搶修組必須想方設法保證供水的正常，并及早通供水部門(mén)隨時(shí)做好應急準備。

　�。�14）、當消防車(chē)輛和工作人員到達現場(chǎng)滅火以及醫療部門(mén)實(shí)施現場(chǎng)救護后，總站所有應急小組及工作人員均接受以上部門(mén)調配。

　�。�15）、火災撲救完畢后，消防滅火組負責現場(chǎng)保護工作。協(xié)助公安、消防機關(guān)和有關(guān)部門(mén)調查起火原因，及負責善后處理工作，做好災情過(guò)程的記錄和存檔。

　　春運工作應急方案6

　　為應對春運期間可能出現的突發(fā)性情況，及時(shí)疏運和分流因各種情況滯留在本市的旅客以及完成省交通廳賦予我市對口支援其他城市的緊急疏運任務(wù)，特制定本預案。

　　一、組織領(lǐng)導

　　成立xx市交通局20xx年春運應急保障領(lǐng)導小組。

　　二、職責分工

　　領(lǐng)導小組：主要職責是統籌春運期間應急運輸保障工作的組織指揮與協(xié)調工作，確保旅客應急運輸工作安全，及時(shí)，有序，圓滿(mǎn)完成。

　　辦公室：主要職責是及時(shí)了解掌握春運運力的供求情況，擬定應急運輸保障方案，受理應急運力的申請，辦理應急運力有關(guān)手續，組織協(xié)調應急運輸保障方案實(shí)施過(guò)程中的有關(guān)事宜，完成領(lǐng)導小組交辦的其他任務(wù)。

　　值班電話(huà)：

　　投訴電話(huà)：

　　傳真：

　　運輸企業(yè)：根據領(lǐng)導小組下達的應急任務(wù)，及時(shí)有效組織運力和人員及物資器材，負責旅客疏運分流具體的組織實(shí)施。

　　三、應急運力的組織與任務(wù)分工

　　(一)支援對口城市疏運旅客的應急運力分別由市信禾運輸集團有限公司，拱北汽車(chē)運輸責任有限公司，海洲汽車(chē)運輸實(shí)業(yè)有限公司，德益運輸有限公司共同負責。

　　(二)因違法違章卸載分流旅客的應急運力按《關(guān)于加強道路旅客卸載轉運管理工作的通知》(珠交字〔20xx〕300號)文執行。

　　(三)拱北口岸旅客應急疏運任務(wù)由岐關(guān)車(chē)路有限公司xx分公司負責。

　　(四)因突發(fā)事件或其他情況，需要緊急疏運本市區域內旅客的任務(wù)，由市公共汽車(chē)公司和市信禾西部公汽公司負責(應急運力分配及任務(wù)分工見(jiàn)附表)。

　　四、應急準備

　　(一)運力，人員準備。擔負應急任務(wù)的相關(guān)企業(yè)，應按要求落實(shí)好應急運力。應急車(chē)輛必須是車(chē)輛技術(shù)狀況達一級以上，且XX年以后登記上牌，具有跨省運輸能力，技術(shù)性能良好的營(yíng)運車(chē)輛。不得把未按規定改造的以“2+2”或“2+1”形式布置的臥鋪車(chē)確定為應急車(chē)輛。執行應急任務(wù)的駕駛員，應技術(shù)全面，思想穩定，并具有跨省運輸和夜間駕駛經(jīng)驗。確定為應急的車(chē)輛，應安排在珠三角范圍內進(jìn)行短線(xiàn)運輸，保證一旦受領(lǐng)任務(wù)，能按時(shí)到達指定地點(diǎn)。

　　(二)物資器材準備。運輸企業(yè)，客運站要做好應對春運惡劣天氣等突發(fā)情況所需應急物資器材的準備。如冰凍天氣行駛所需防滑鏈等器材，御寒，保暖，抗饑，常用藥品等物資的籌措準備，以便應急時(shí)使用。

　　(三)應急知識培訓。對執行應急任務(wù)駕駛員及客運站相關(guān)人員進(jìn)行應急知識，旅客疏導，救援技能的培訓或演練，提高各類(lèi)人員處置應急情況的能力。

　　(四)通訊聯(lián)絡(luò )及報告制度。春運運期間，各單位要加強值班，密切關(guān)注春運相關(guān)情況，如發(fā)現大面積旅客滯留車(chē)站或運輸途中受阻以及其他突發(fā)情況應及時(shí)報告，并采取有效措施，安置疏導分流旅客。執行應急任務(wù)時(shí)，應保證通訊聯(lián)絡(luò )暢通，及時(shí)報告有關(guān)情況。

　　(五)完善機制，制定方案。擔負應急任務(wù)的運輸企業(yè)，應根據本方案并結合單位實(shí)際，制定春運應急預案，完善應急機制，明確任務(wù)，落實(shí)責任。

　　五、應急響應

　　(一)當啟動(dòng)應急預案時(shí)，各小組成員和賦有應急任務(wù)的相關(guān)單位要反應迅速，立即進(jìn)入緊急狀態(tài)，保持手機信號24小時(shí)暢通，隨時(shí)候令。

　　(二)執行應急任務(wù)時(shí)，要沉著(zhù)應對，領(lǐng)導要親自組織，靠前指揮，加強協(xié)調配合。執行重要應急任務(wù)時(shí)，應指定相應領(lǐng)導跟車(chē)隨行保障，以保證應急任務(wù)圓滿(mǎn)完成。

　　(三)應急臨時(shí)運輸證由市交通局綜合運輸科根據上級有關(guān)規定核發(fā)，與應急派車(chē)通知書(shū)或省廳支援指令同時(shí)使用，不定單位和車(chē)號，省內外通行。

　　(四)有關(guān)應急車(chē)輛的調用程序及運費結算參照《關(guān)于進(jìn)一步加強春運期間超載客車(chē)管理工作的通知》(粵春運辦[20xx]11號)文執行。

　　(五)對執行應急保障任務(wù)的車(chē)輛，除發(fā)現有明顯安全隱患外，各轄區運政管理機構應給予通行上的方便。

　　承擔應急運輸保障任務(wù)的單位，在20xx年1月6日前將春運應急相關(guān)信息報市交通局綜合運輸科。

　　春運工作應急方案7

　　為確�！按哼\”工作規范化、制度化，提高應對春運期間惡劣天氣的應變能力，保護廣大人民群眾生命財產(chǎn)安全，保障合安高速公路安全暢通，確保春節運輸工作安全、優(yōu)質(zhì)、有序、暢通地進(jìn)行，結合本單位實(shí)際情況，制定本應急預案:

　　一、成立“春運”工作領(lǐng)導小組，由項目經(jīng)理?yè)�任組長(cháng)，領(lǐng)導小組各成員。

　　二、“春運”工作實(shí)行領(lǐng)導負責制，主要領(lǐng)導負主責，各班長(cháng)負責分管范圍內的領(lǐng)導責任。層層建立“春運”工作責任制，層層落實(shí)，一級對一級負責。并加強與高速交警支隊、養護中心及收費站的溝通與聯(lián)系，共享資源、互通信息、相互協(xié)作、緊密配合，切實(shí)做好春運安全保障工作。

　　三、充分做好“春運”的各項準備工作，在“春運”開(kāi)始前合安高速公路進(jìn)行認真細致的檢查。對易積雪、結冰的路段和縱坡較大橋梁，應準備好砂石和工業(yè)鹽等材料，以備不良天氣時(shí)急需，對掃雪、除冰的機具設備作進(jìn)一步維修檢查，并進(jìn)入崗位待命。

　　四、按照養護中心的規定，加大力度巡查，對影響行車(chē)暢通的各種突發(fā)事件，做到早發(fā)現、早處理，防止因公路設施原因，造成車(chē)輛長(cháng)時(shí)間堵滯事件的發(fā)生。特別要對高邊坡、高擋墻、橋梁、等重要設施進(jìn)行重點(diǎn)檢查，發(fā)現安全隱患，及時(shí)采取有效措施，對出現塌方的路段要迅速組織力量清理、搶修。

　　五、“春運”開(kāi)始日期的10天以前，按照“春運”工作要求完成大中修工程的施工、各項準備措施的檢查，對存在的安全隱患應盡快予以整改；建立完善“春運”指揮和聯(lián)系網(wǎng)絡(luò )。

　　六、進(jìn)入“春運”期間，嚴格執行值班制度，堅持24小時(shí)值班，認真做好交接班和值班記錄。注意收聽(tīng)氣象消息，如遇雨、雪、霧、冰凍等惡劣天氣，應立即緊急部署工作，并迅速通知搶險工作人員、機械和車(chē)輛等進(jìn)入待命狀態(tài)，隨時(shí)聽(tīng)候調遣，采取有效措施，確保高速公路的安全暢通。

　　七、“春運”期間，路段原則上要禁止熱補。但是如果出現大的安全隱患的地方我們將首先向養護分中心上報，然后在專(zhuān)業(yè)工作人員的帶領(lǐng)下進(jìn)行臨時(shí)快速修復，期間我們將于交警和路政溝通，并設立醒目的反光施工標志牌和安全設施，并落實(shí)專(zhuān)門(mén)工作人員進(jìn)行管理，力求做到車(chē)輛雙向通行。

　　八、要加強巡查，如發(fā)生路段積雪、結冰、水毀、塌方路阻等情況，或發(fā)現路面病害、設施受損，巡查工作人員要在第一時(shí)間通知養護中心。

　　春運工作應急方案8

　　一、組織機構與責任落實(shí)

　�。ㄒ唬┙M織機構

　　新津縣交通局組建由晏文萬(wàn)局長(cháng)為組長(cháng)，分管副局長(cháng)為副組長(cháng)、相關(guān)業(yè)務(wù)科室（所）負責人為成員的應急救援指揮小組。機構設置如下：

　　組長(cháng)：

　　副組長(cháng)：

　　成員：

　　應急救援指揮小組下設辦公室：

　　辦公室主任：

　　副主任：

　　成員：

　�。ǘ�）責任落實(shí)

　　行政執法大隊、交管所、客運站和客運企業(yè)應于20xx年1月22日前制定本單位應急預案，分解責任，落實(shí)人員。并將各單位應急預案作為子方案報新津縣交通局應急救援指揮小組辦公室。

　　安監科負責組織交通行業(yè)重特大安全生產(chǎn)事故應急救援工作和事故調查處理。組織協(xié)調交通行業(yè)社會(huì )治安綜合治理和維護穩定工作。

　　交通設施及養護管理科負責全縣道路交通工程設施及農村公路的檢查，養護管理工作。

　　規劃建設管理科負責全縣公路和水路在建工程建設管理，并監督項目實(shí)施和施工安全的監督工作。

　　交管所負責相關(guān)協(xié)調運力的牌證保證，施救網(wǎng)絡(luò )正常運作和調用緊急運力工作。

　　行政執法大隊（路政管理大隊）負責依法維護全縣境內道路運輸市場(chǎng)執法檢查和源頭安全監督管理及道路運輸違法違章行為的投訴、調查及行政罰處工作。負責全縣境內公路相關(guān)業(yè)務(wù)（包括占用、挖掘、跨越、穿越公路及架設埋設管線(xiàn)、電纜；在公路上增設平面交叉道口、非公路標志、標牌設置、鐵輪車(chē)、履帶車(chē)上路行駛、車(chē)輛超限運輸、砍伐公路行道樹(shù)管理和處理工作）。

　　新津縣交通局應急救援指揮小組辦公室根據各單位子方案制定完善新津縣公路運輸應急救援聯(lián)絡(luò )體系。

　　二、對不同類(lèi)型的突發(fā)情況處置預案

　�。ㄒ唬┯鏊�方、泥石流、突發(fā)交通事故等情況致使道路阻斷類(lèi)型突發(fā)情況的處置：

　　1、各運輸企業(yè)（公司）、客運中心站及時(shí)將路阻路斷情況報應急救援指揮辦公室。并于半小時(shí)內制定改道運行方案報班線(xiàn)所屬交管所。

　　2、交管所于半小時(shí)內審核改道運行方案，同意后報應急指揮辦公室，辦公室于半小時(shí)內審核無(wú)誤后報市交委交管處。

　　3、請求市交委交管處協(xié)調相關(guān)市（州）運管部門(mén)，下達改道指令。

　　4、交管所按照改道指令要求客運站發(fā)布公告，更改客車(chē)途經(jīng)點(diǎn)售票，組織運力疏運積壓客源。

　　5、局規劃建設管理科及路政管理大隊密切銜接各公路部門(mén)，在道路恢復暢通后告知應急救援指揮辦公室，由應急救援指揮辦公室完成班線(xiàn)調整回原線(xiàn)路運行事宜。

　　6、從接報之時(shí)起，交管所就應聯(lián)系當地公安部門(mén)，協(xié)調轄區派出所做好站內秩序維護工作；客運站做好旅客安撫工作，必要時(shí)開(kāi)辟新的候車(chē)區域并提供食宿。

　�。ǘ�）遇大雨、大霧等道路雖未阻斷，但運行困難的突發(fā)情況的處置：

　　1、各運輸企業(yè)（公司）、客運站及時(shí)將緊急情況報應急救援指揮辦公室。

　　2、應急救援指揮辦公室立即銜接公安交警等部門(mén)，啟動(dòng)警車(chē)開(kāi)道、客車(chē)成建制放行的預案。

　　3、交管所從接報之時(shí)起，就應聯(lián)系當地治安部門(mén)，協(xié)助轄區派出所做好站內秩序維護工作；客運站做好旅客安撫工作，必要時(shí)開(kāi)辟新的候車(chē)區并提供食宿。

　　4、各運輸企業(yè)管理干部到車(chē)站和各主要公路路口，負責協(xié)助車(chē)輛出站秩序維護，以及在主要公路路口編隊工作。

　　5、局安監科、交管所、行政執法大隊人員到達車(chē)站和公路入口，協(xié)助做好站內秩序維護、協(xié)助公安交警用警車(chē)引導客車(chē)從車(chē)站開(kāi)往公路入口、以及在公路入口的編隊工作。

　�。ㄈ�）因道路改造或其它突發(fā)事件導致市內交通阻塞情況的處置：

　　1、各運輸企業(yè)和客運站及時(shí)將路阻路斷情況報應急救援指揮辦公室。

　　2、應急救援指揮辦公室立即銜接公安交警等部門(mén)，啟動(dòng)疏堵預案。

　　3、交管所從接報之時(shí)起，應立即聯(lián)系當地治安部門(mén)，協(xié)助轄區派出所做好站內秩序維護工作；客運站做好旅客安撫工作，必要時(shí)開(kāi)辟新的候車(chē)區域并提供食宿；各運輸企業(yè)管理干部到場(chǎng)，協(xié)助秩序維護和旅客安撫工作。

　�。ㄋ模┏霈F不可預知突發(fā)情況的處置：

　　1、新津縣交通局應急救援指揮小組各成員單位，在獲知突發(fā)情況的第一時(shí)間，上報應急救援指揮辦公室。

　　2、應急救援指揮辦公室將情況及時(shí)上報縣政府和告之相關(guān)部門(mén)，并提供應急解決辦法。

　　3、新津縣交通局應急救援指揮小組各成員單位負責人到達現場(chǎng)，指揮處置工作，并與相關(guān)部門(mén)、單位銜接。

　　春運工作應急方案9

　　為確保20xx年春運期間旅客運輸工作安全、有序、高效進(jìn)行，提高應對各類(lèi)突發(fā)事件的能力，確保廣大旅客安全、方便、有序出行，實(shí)現“平安春運”的工作目標，本著(zhù)“以客為主、科學(xué)組織、協(xié)調配合、安全有序”的指導原則，現針對企業(yè)的實(shí)際情況，制訂本應急預案。

　　一、組織領(lǐng)導

　�。ㄒ唬┐哼\應急工作應遵循“統一領(lǐng)導、分級負責、迅速反應、措施有力”的原則。為了切實(shí)保障春運工作有序進(jìn)行，公司成立20xx年春運應急工作領(lǐng)導小組：

　　組長(cháng)：

　　副組長(cháng)：

　　成員：

　　領(lǐng)導小組辦公室設在公司安全處，由趙國棟、董偉、藍國祥、鄒勝朝、毛偉義組成，趙國棟為主任，負責具體的組織協(xié)調工作。各單位要成立相應的春運應急領(lǐng)導小組，具體負責本單位各項應急保障措施的組織實(shí)施。

　�。ǘ�）各單位要根據實(shí)際情況，制定和完善相應的應急預案，1月23日下班前上報總公司。

　�。ㄈ�）值班領(lǐng)導為第一責任人，具體負責當日車(chē)輛的調配。

　　二、保障措施

　�。ㄒ唬┐哼\期間道路情況復雜，遇雨雪冰凍等惡劣天氣，各單位要針對天氣和道路情況，及時(shí)采取有效應對措施。

　�。ǘ�）對所有工作人員進(jìn)行春運安全教育，教育內容：冰雪雨霧等惡劣天氣條件下的安全行車(chē)、總公司春運安全生產(chǎn)工作精神以及各種突發(fā)事件的處理技巧。

　�。ㄈ�）所有參加春運的車(chē)輛及設備必須進(jìn)行全面的技術(shù)檢查，未經(jīng)檢測合格的一律不得參加春運。所有參加春運的駕駛員必須簽訂安全責任書(shū)和交警部門(mén)組織的春運培訓合格。

　�。ㄋ模┍Ｐl人員要加強對售票廳、候車(chē)室等人員密集場(chǎng)所的巡查和監管，確�？土饔行�、暢通；加強對消防設施的檢查，確保齊全有效。

　�。ㄎ澹�機務(wù)處要做好防滑鏈等應急物資的準備，并進(jìn)行相關(guān)操作的演練，確保正確安裝使用。

　�。�六）保修廠(chǎng)要加強值班制度，切實(shí)做好車(chē)輛的維修服務(wù)，及時(shí)組織人員搶修，做到優(yōu)質(zhì)、高效。確保車(chē)輛正常營(yíng)運。

　�。ㄆ撸┍O控室工作人員要掌握車(chē)輛運行狀態(tài)，及時(shí)發(fā)布管理信息和預警信息。加強數據采集和分析，對違反規定的行為及時(shí)通報。

　　三、旅客運輸

　�。ㄒ唬┛瓦\分公司、客運西站、公交公司等客運單位要密切注意流量、流向變化情況，在客流高峰期采取滾動(dòng)發(fā)班和加密班次方式及時(shí)輸運旅客，如還不能及時(shí)疏運旅客的，立即報告總公司值班領(lǐng)導和縣運管部門(mén)，由機動(dòng)運力解決。

　�。ǘ�）跨縣（市）班車(chē)在客流高峰期由機動(dòng)運力加班。突發(fā)性事件的用車(chē)由總公司統一調配。

　�。ㄈ�）20xx年春運總公司共安排機動(dòng)車(chē)10輛，總座位384座（詳見(jiàn)附表）。

　　四、報告制度

　�。ㄒ唬└鲉挝患訌姮F場(chǎng)調度，出現客流高峰及時(shí)報告值班領(lǐng)導，立即采取有效措施進(jìn)行疏運。

　�。ǘ�）客運站的跨縣（市）班車(chē)的加班計劃應提前上報總公司，并在公告欄上及時(shí)予以公告。

　�。ㄈ�）各單位要及時(shí)將路況、天氣變化等情況通知給駕駛員。

　�。ㄋ模﹪栏駡绦惺鹿蕝R報制度，發(fā)生事故在第一時(shí)間內向所屬單位安全第一責任人及總公司分管安全的領(lǐng)導匯報，并按照《浙江省交通行業(yè)事故及險情報告辦法》立即上報。

　　五、各單位值班電話(huà)

　　總公司：

　　客運分公司：

　　客運西站：

　　保衛處：

　　春運工作應急方案10

　　為認真搞好20xx年春節運輸工作，確保春運期間“以人為本、安全第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)服務(wù)，堅決杜絕群死群傷重特大惡性事故的發(fā)生，把一般事故降低到最低水平，既要保證旅客走得了，又要讓旅客走得安全舒暢”的整體要求，本著(zhù)以人為本、有備無(wú)患、精心組織、周密部署的原則，特制定春運工作應急預案。

　　一、客車(chē)在山區三級（含三級）以下公路達不到夜間安全

　　行駛條件的處置對桃浮線(xiàn)、荷土線(xiàn)、雙大線(xiàn)等三級公路以下、達不到夜間安全行駛條件的路段，各客運經(jīng)營(yíng)者必須按照道路通行進(jìn)行時(shí)段的要求，合理安排運行時(shí)間，禁止夜間運行或通行。特殊情況，各客運經(jīng)營(yíng)者必須報告鄉春運領(lǐng)導小組，并配置通訊工具及相關(guān)設施。

　　二、冰雪天氣公路受阻的處置

　　1、如遇冰雪天氣，對枳木山中學(xué)、清涼九人庵、大水洞、石橋壩橋等重點(diǎn)路段，各運輸企業(yè)和派出所、交管所要派人提前檢查路況，并安排安全人員值班，達不到安全通行條件的，不準冒險通行，交管所要準備充足的防滑物資，各運輸單位和個(gè)人要確�？瓦\車(chē)輛，裝備好防滑鏈，配齊三角木、滅火器等附屬設施。

　　2、如遇公路塌方交通中斷，交管所要組織力量，全力搶修，盡快恢復通行，在修通之前，要采取各種措施，確保旅客順利通行。

　　3、各運輸單位和個(gè)人要建立靈活的調度機制，科學(xué)安排，做到長(cháng)短途排班合理，充分提高車(chē)輛運用效率，不使旅客滯留。

　　三、冰凍、大風(fēng)、大霧天氣，水上客運安全的處置

　　1、如遇冰凍、大風(fēng)、大霧天氣和其他因素造成客運船舶停運和危及安全運行時(shí)，交管所、水管站要采取果斷措施，作出快速和妥善處置，確保水上春運安全。

　　2、各汽車(chē)輪渡要備足草袋、鹽巴等防凍防滑物資，遇大風(fēng)、大霧不能渡運時(shí)，要維護好兩岸碼頭的秩序，以便車(chē)輛能及時(shí)安全上下渡。

　　四、如遇交通運輸重特大治安案件的處置

　　春運期間如遇重特大治安案件，由派出所統一指揮、調度，重拳出擊，作出快速反應，力爭在較短時(shí)間內予以解決和處置。

　　五、加強春運期間的值班和信息反饋

　　春運期間，鄉春運領(lǐng)導小組和各村及有關(guān)部門(mén)要實(shí)行24小時(shí)值班，各村和部門(mén)要一日一報鄉春運領(lǐng)導小組，有事報事，無(wú)事報平安。

　　春運工作應急方案11

　　一、指導思想和目的

　　本預案適用于以下情況：

　　1、在春運旅客出行高峰期，當運力不足時(shí)，及時(shí)調配運力，有效地疏散旅客，防止旅客滯留。

　　2、對惡劣氣候后滯留的`旅客，在天氣條件允許時(shí)的迅速疏散。

　　3、用于旅客集散地點(diǎn)的運力支援及其他應急之需。

　　4、其中需要緊急疏散動(dòng)力等情況。

　　二、成立安全春運應急運力儲備領(lǐng)導小組

　　組長(cháng)：xx

　　副組長(cháng)：xx

　　成員：xx

　　辦公室設在春運值班室，電話(huà)：xx-xx，xx。領(lǐng)導小組在春運領(lǐng)導小組領(lǐng)導下開(kāi)展工作。

　　三、全春運應急運輸儲備領(lǐng)導小組工作職責

　　1、辦公室負責掌握收集春運期間有關(guān)信息，傳達上級春運領(lǐng)導小組的有關(guān)決定，通知下屬單位及時(shí)啟動(dòng)應急預案，組織對各成員單位落實(shí)情況進(jìn)行檢查。

　　2、縣運管所負責督促運輸企業(yè)加強安全意識教育，一旦發(fā)生自然災害或突發(fā)事件，根據公路通行條件，及時(shí)發(fā)布停運決定，負責搶險運力的統一調度指揮，維護應急狀態(tài)下的運輸市場(chǎng)秩序。

　　3、客運企業(yè)及時(shí)掌握道路信息，如遇自然災害、客車(chē)停開(kāi)要提前利用廣播、告示等形式向旅客、駕駛員通報災情，及時(shí)調整運力，疏散滯留旅客。

　　4、各運輸企業(yè)要確保做好春運突發(fā)性事件預防處理工作，建立24小時(shí)值班制度，保持信息暢通。各運輸企業(yè)負責人、春運期間指定的專(zhuān)門(mén)聯(lián)絡(luò )人員要將聯(lián)系電話(huà)上報并保持24小時(shí)開(kāi)機。

　　四、應急保障車(chē)輛和人員

　　按照需要常備應急運力儲備23輛。其中由運輸公司組織5輛，然后xx集團xx分公司組織客車(chē)10輛（其中5輛本地車(chē)輛、5輛外調車(chē)輛），運輸公司和xx集團xx分公司的應急車(chē)輛負責長(cháng)途旅客的應急工作。一運公司組織客車(chē)8輛，負責縣內旅客的應急工作。由xx縣交通局車(chē)隊組織貨車(chē)10輛，然后xx縣第一運輸公司組織貨車(chē)10輛。

　　各運輸企業(yè)抽調車(chē)輛要在春運前上報應急辦公室并做好登記臺帳等基礎資料，以便需要時(shí)能及時(shí)聯(lián)系，做好應急保障工作。應急車(chē)輛的駕駛人員應該要求政治業(yè)務(wù)素質(zhì)高，技術(shù)水平好，身體健康。然后在發(fā)生突發(fā)事件時(shí)，保證及時(shí)運送專(zhuān)業(yè)救治和防控等人員，保障一切防控物資和設備及時(shí)送達。

　　五、嚴明紀律，令行禁止。

　　1、各單位要建立和完善情報信息的收集、整理、分析、匯報制度，確保信息“準、快、實(shí)”。

　　2、統一領(lǐng)導指揮，按照各自職能分配，各司其職，各負其責，相互配合協(xié)作，然后嚴格執行預案的處置原則、程序、分工要求。

　　3、各單位要根據本預案的職責分工，結合單位實(shí)際制定工作預案。

　　4、實(shí)行責任追究制度，表彰獎勵工作成效明顯，表現突出的單位或個(gè)人。然后對因玩忽職守、工作不力等原因導致嚴重后果的，將追究有關(guān)領(lǐng)導和工作人員責任。

　　應急運力的調用堅持“分級負責，條塊結合，屬地為主”的原則，當xx縣運力出現不足現象時(shí)，有xx運管所調用本轄區應急運力，當地運力不足市向是運管處申請支援。作為應急運力儲備的車(chē)輛要明確責任人和聯(lián)系方式，堅持值班制度，保證在需要時(shí)能及時(shí)調動(dòng)，做到人在崗、車(chē)在位，一聲令下，立即出動(dòng)。

　　春運工作應急方案12

　　一、基本原則：

　　為進(jìn)一步強化我公司春運安全生產(chǎn)管理工作，建立健全春運安全管理制度和安全生產(chǎn)事故處理應急救援機制，牢固樹(shù)立“安全第一、預防為主、綜合治理、防治結合”的宗旨，強化紅線(xiàn)意識，提高贛榆公司安全生產(chǎn)事故的應急救援能力和事故處理的有效性，使安全生產(chǎn)事故處理更加規范化和程序化，進(jìn)一步控制事態(tài)的發(fā)展，縮小影響減少損失，充分保障公司各項生產(chǎn)工作秩序穩定有序。依據有限公司有關(guān)文件的規定，針對公司的實(shí)際情況，制定20xx年春運安全生產(chǎn)處理應急救援預案：

　　二、組織機構：

　　1、為加強春運預案的組織領(lǐng)導，確保公司在發(fā)生春運安全生產(chǎn)事故時(shí)，各項應急救援措施落實(shí)到位，快速、及時(shí)、有序的做好事故的處理工作，公司成立春運安全生產(chǎn)應急救援預案領(lǐng)導小組：

　　組長(cháng)：于軍昌

　　副組長(cháng)：王新民樊銀生張耀先

　　成員：高維斌于浩朱海港張長(cháng)軍

　　陳維全王經(jīng)宏房春亮王娟

　　2、領(lǐng)導小組下設“事故應急救援處理處”，負責全面落實(shí)領(lǐng)導小組制定的各項應急措施和方案，辦公地點(diǎn)設在公司安�？�。

　　3、領(lǐng)導小組職責：

　�、儇撠熓鹿侍幚響�急預案的具體組織實(shí)施。

　�、趨f(xié)調內外部關(guān)系，制定應急方案，向有限公司安保處報告安全生產(chǎn)事故和應急救援預案的執行情況。

　�、劢M織相關(guān)人員趕赴事故現場(chǎng)，配合有關(guān)部門(mén)組織協(xié)調搶救和應急處置工作。

　�、懿槊魇鹿试�因，評估事故損失。

　�、莞鶕�事故性質(zhì)，對有關(guān)責任人提出處理意見(jiàn)。

　�、拗笇О脖？浦贫ǚ婪洞胧�。

　　三、信息報告：

　　1、各個(gè)科室應嚴格執行公司的信息報告制度，當發(fā)生安全生產(chǎn)事故時(shí)，事故現場(chǎng)當事人和相關(guān)人員應利用一切條件，迅速撥打當地的救援電話(huà)請求幫助，同時(shí)向公司領(lǐng)導小組報告案情。

　　2、公司在接到報案后，應迅速查明案情，并以電話(huà)和傳真方式，在規定時(shí)間內向有限公司安保處和保險公司報告事故的情況，涉及旅客意外傷害和商務(wù)事故應同時(shí)向有限公司客運處報告。

　　四、事故報告的時(shí)限規定及后果預測：

　　1、發(fā)生一般事故，事故發(fā)生方的駕駛員或承包業(yè)主應在事故發(fā)生后立即報告公司安�？�，安�？屏⒓磁扇粟s赴事故現場(chǎng)，組織開(kāi)展搶險救援等事故處理工作。安�？瓢词鹿实燃墪r(shí)間規定上報安全處。

　　2、發(fā)生重大事故，事故發(fā)生方的駕駛員或承包業(yè)主應在第一時(shí)間內報告公司安�？�，安�？平訄蟀负�，應立即向有限公司安保處報告，并組織相關(guān)部門(mén)趕赴事故現場(chǎng)，組織協(xié)調搶險救援等事故處理工作。

　　3、發(fā)生特大事故，事故發(fā)生方的駕駛員或承包業(yè)主應在最短時(shí)間內報告公司安�？�，安�？平訄蠛髴�立即向總公司安保處報告，事故報告時(shí)間最長(cháng)不超過(guò)1小時(shí)，公司領(lǐng)導帶領(lǐng)有關(guān)科室人員立即趕赴事故現場(chǎng)，組織協(xié)調搶險救援等事故處理工作，并隨時(shí)向上級主管部門(mén)報告事故變化情況。

　　4、各科室管理人員應保持通訊聯(lián)絡(luò )暢通，在預案啟動(dòng)后及時(shí)向公司報告各類(lèi)有效信息。報告方式采用電話(huà)、傳真或專(zhuān)人報告

　　5、安�？圃诓槊靼盖楹�，應根據事故中的人員傷亡情況，財產(chǎn)的破壞程度和事故善后處理以及恢復生產(chǎn)所需的物資品種和資金的需求量等方面的內容，進(jìn)行事故的后果預測，并以書(shū)面形式報告有限公司安保處。

　　五、應急救援預案的啟動(dòng)程序與響應：

　　當發(fā)生重大以上安全生產(chǎn)事故，立即啟動(dòng)應急救援預案，應急預案的啟動(dòng)命令應有日值班領(lǐng)導下達，安�？茷轭A案的具體組織者和實(shí)施部門(mén)，啟動(dòng)與響應程序為：

　　1、道路交通事故、旅客意外傷害事故現場(chǎng)處置程序：

　�、佼敯l(fā)生安全生產(chǎn)事故后，事故當事人和相關(guān)人員應采取自救、互救措施，搶救傷員保護事故現場(chǎng)，并向當地公安機關(guān)和所在單位報告。

　�、诎脖？平拥綀蟾婧�，應通過(guò)安全網(wǎng)絡(luò )立即與公安部門(mén)和安全協(xié)作單位聯(lián)系，了解事故發(fā)生的詳細情況，并按規定的內容向總公司報告。

　�、酃�司和安�？迫藛T到達事故現場(chǎng)后，應立即會(huì )同公安、醫療機構組織搶救傷員和財產(chǎn)，減少事故損失。協(xié)助公安部門(mén)維持現場(chǎng)秩序，并對當事人再次進(jìn)行詢(xún)問(wèn)。

　�、苁鹿侍幚砣藛T必須做好傷亡人員親屬的思想穩定工作，防止矛盾激化，縮小事故影響。

　�、葜谱鲌D片和事故現場(chǎng)圖，采集行車(chē)記錄儀的數據，對事故發(fā)生原因進(jìn)行初步分析。

　�、迣θ藛T傷亡情況進(jìn)行調查，調查的內容包括，傷亡人員的姓名、年齡、籍貫、工作單位、家庭成員及年齡、傷勢程度等。

　�、邔�車(chē)輛損失進(jìn)行勘察，并會(huì )同保險公司和物價(jià)定損部門(mén)，對財產(chǎn)損失進(jìn)行定損，確定車(chē)輛維修地點(diǎn)。

　�、鄬κ鹿仕�需的費用進(jìn)行估算，督促當事人或承包人盡快籌集資金。

　　2、其它事故現場(chǎng)處置程序：

　�、偈鹿侍幚硐嚓P(guān)人員到達事故現場(chǎng)后，應采取措施保護現場(chǎng)，并組織人員配合救援部門(mén)立即救護傷員，搶救財產(chǎn)。

　�、趯κ鹿尸F場(chǎng)進(jìn)行詳細勘察，收集證據，查明事故原因。

　�、蹖θ藛T傷亡情況進(jìn)行調查研究，調查的內容包括，傷亡人員的姓名、年齡、籍貫、工作單位、家庭成員及年齡、傷勢程度等。

　�、軐ω敭a(chǎn)損失進(jìn)行評估，確定事故直接經(jīng)濟損失。

　�、葜贫ㄉ坪筇幚矸桨�，編制事故調查報告。

　　六、事故的善后處理：

　　1、事故處理人員應以高度的責任心維護企業(yè)和承包人合法利益不受損失。耐心的做好說(shuō)服和解釋工作，在國家規定的賠償范圍內進(jìn)行賠償。對超出的部分，應及時(shí)向上級領(lǐng)導匯報或征得當事人的同意。

　　2、對案卷資料應進(jìn)行嚴格審查，確保案卷資料齊全有效。對交通事故中對方無(wú)賠償能力的，應根據實(shí)際情況確定是否向人民法院提起訴訟請求財產(chǎn)保全。對在其它安全生產(chǎn)事故中涉及刑事犯罪的人員，由公安部門(mén)依法處理。

　　3、事故處理結束后，事故處理人員應及時(shí)對案卷資料統一進(jìn)行整理登記。凡涉及保險索賠的道路交通事故案件，凡在公司內統一保險的車(chē)輛由安�？茖徍说怯�，報送保險公司辦理索賠手續，在總公司安保處保險的車(chē)輛報有限公司安保處審核登記，由安保處統一報送保險公司辦理索賠手續，其它案件按有限公司相關(guān)規定執行。

　　七、事故報告的內容和事故報告的格式及有關(guān)預案的啟動(dòng)程序與響應的相關(guān)要求，按有限公司《安全生產(chǎn)事故應急預案》的通知要求執行。

　　八、相關(guān)要求：

　　1、職能科室要明確職責，統一思想，嚴格執行公司領(lǐng)導小組的指令及預案的規定，形成上下聯(lián)動(dòng)，不得擅自更改領(lǐng)導的指令。

　　2、管理人員應保持聯(lián)絡(luò )暢通，服從領(lǐng)導小組調動(dòng)，及時(shí)到崗，堅守崗位。

　　3、輕微、一般事故由安�？曝撠熖幚�，重大事故報有限公司安保處協(xié)調處理。

　　4、預案中未涉及到的特殊情況，執行有限公司指令。

　　5、在執行過(guò)程中，應做好相關(guān)記錄，預案解除后應及時(shí)分析總結，并形成書(shū)面材料備案及上報有限公司。

　　6、本預案自發(fā)布之日起執行。

　　春運工作應急方案13

　　為認真做好春運期間全縣客貨運輸及旅游運輸工作，確保春運達到“平安、和諧、有序”，預防和最大限度地減少春運期間發(fā)生自然災害所造成的損失，保障公路暢通和運輸安全，特制定本預案。

　　一、建立組織

　　成立Xx縣交通局春運突發(fā)事件處置小組：

　　組長(cháng)：Xx

　　副組長(cháng)：Xx

　　成員：Xx

　　處置小組對全系統春運期間出現突發(fā)事件負總責，并領(lǐng)導、督促成員單位落實(shí)各項措施。如遇雨、雪、冰凍、山體滑坡、公路塌方等災害，發(fā)生交通事故等突發(fā)事件，處置小組統一指揮協(xié)調救險抗災，并進(jìn)行事故調查，指揮應急救援等工作。

　　二、工作職責

　　1、局運管科負責掌握收集春運期間有關(guān)信息，傳達上級春運領(lǐng)導小組的有關(guān)決定，通知下屬單位及時(shí)啟動(dòng)應急預案，組織對各成員單位落實(shí)情況進(jìn)行檢查。

　　2、縣運管所負責督促客運和�；�運輸企業(yè)加強安全意識教育，嚴把“三關(guān)一監督”，一旦發(fā)生自然災害或突發(fā)事件，根據公路通行條件，及時(shí)發(fā)布停運決定，負責搶險運力的統一調度指揮，維護應急狀態(tài)下的運輸市場(chǎng)秩序。

　　3、客運企業(yè)及時(shí)掌握道路信息，如遇自然災害、客車(chē)停開(kāi)要提前利用廣播、告示等形式向旅客、駕駛員通報災情，及時(shí)調整運力，疏散滯留旅客。

　　4、縣公路段負責建立公路山體滑坡、塌方等安全防患機制，發(fā)現隱患按規定程序及時(shí)上報，并通報公路通行信息，縣路政大隊要加強巡查，對險情地段設立指示標志和警示標志。

　　5、縣養護公司負責組建公路搶修應急分隊，落實(shí)清障人員、機械設備，組織力量搶修，及時(shí)清理塌方，保障公路暢通。

　　6、各成員單位確保做好春運突發(fā)性事件預防處理工作，建立24小時(shí)值班制度，保持信息暢通。

　　三、車(chē)輛保障

　　1、應急客運車(chē)輛4輛：Xx1383、Xx2217、Xx1086、Xx1130。

　　2、應急機械：Xx縣公路段輪式裝載機（2250），另調用挖掘機、吊車(chē)、自卸汽車(chē)各1輛。

　　四、工作紀律

　　1、各單位要建立和完善情報信息的收集、整理、分析、匯報制度，確保信息“準、快、實(shí)”。

　　2、統一領(lǐng)導指揮，按照各自職能分配，各司其職，各負其責，相互配合協(xié)作，嚴格執行預案的處置原則、程序、分工要求。

　　3、各單位要根據本預案的職責分工，結合單位實(shí)際制定工作預案。

　　4、實(shí)行責任追究制度，表彰獎勵工作成效明顯，表現突出的單位或個(gè)人。對因玩忽職守、工作不力等原因導致嚴重后果的，將追究有關(guān)領(lǐng)導和工作人員責任。

　　春運工作應急方案14

　　按照國家統一部署，20xx年春運從1月26日起至3月6日結束，共40天。為認真貫徹落實(shí)國家、省、市、縣春運工作安排部署，做好20xx年春運工作，確保春運期間安全，保證生產(chǎn)、生活物資正常運輸，營(yíng)造健康、有序、安全的春運工作氛圍，現結合我鄉實(shí)際，擬定20xx年春運工作應急預案如下：

　　一、指導思想

　　堅持“以人為本，客貨兼顧，安全便捷”的原則，把春運及道路交通安全作為當前一項緊迫的工作和重要政治任務(wù)來(lái)抓，確保春運期間安全，保障社會(huì )穩定，促進(jìn)經(jīng)濟發(fā)展。

　　二、工作目標

　　春運期間，杜絕重、特大交通事故，力爭不發(fā)生交通事故，有效防止道路交通堵塞，確保全鄉人民過(guò)一個(gè)祥和的新春佳節。

　　三、具體措施

　�。ㄒ唬�、成立魚(yú)泉鄉春運工作領(lǐng)導小組，負責全鄉春運工作的組織領(lǐng)導。領(lǐng)導小組下設辦公室在鄉交管辦，聯(lián)系電話(huà)7387502。各村、各企事業(yè)單位要成立相應的機構，抽調專(zhuān)人負責，加強對春運工作及道路交通安全工作的管理。

　　魚(yú)泉鄉春運工作領(lǐng)導小組名單如下：

　　組長(cháng)：唐軍鄉長(cháng)

　　副組長(cháng)：葉洪東專(zhuān)武部長(cháng)

　　成員：楊大行、楊方炯、高俊超、馬明山、周品康、宋華、葉洪義、葉洪強、楊開(kāi)武

　　辦公室主任由葉洪東兼任。

　　聯(lián)系人：，電話(huà):

　�。ǘ�）、為營(yíng)造濃厚的春運氛圍，進(jìn)一步增強廣大運輸業(yè)主和群眾的安全意識，我鄉將張貼、懸掛宣傳標語(yǔ)30幅，散發(fā)宣傳資料700份，召開(kāi)專(zhuān)門(mén)會(huì )議3次，并逢場(chǎng)進(jìn)行廣播宣傳。

　�。ㄈ�）、按照屬地管理原則，配合縣級各部門(mén)積極做好轄區內道路、客運等方面安全檢查和安全監控，及時(shí)排查和處置各類(lèi)危及春運的安全隱患，加強對本轄區范圍內客運業(yè)主的安全教育，認真落實(shí)監管責任，加強對本鄉客運的監管，發(fā)現客運“三超”及非法客運等行為及時(shí)向相關(guān)部門(mén)舉報和協(xié)助查處，確保轄區內春運的有序和平安。

　�。ㄋ模�、在1月26日至2月7日開(kāi)展一次道路交通安全大檢查，對查出的安全隱患將落實(shí)責任人進(jìn)行限時(shí)整改。

　�。ㄎ澹�、對各危險路段落實(shí)鄉、村干部實(shí)施重點(diǎn)監控。

　　四、紀律要求

　�。ㄒ唬�、各村組、各企事業(yè)單位務(wù)必高度重視，認真進(jìn)行安排部署，扎實(shí)開(kāi)展工作，將責任落實(shí)到人頭，將各項監控措施具體落實(shí)到位。

　�。ǘ�）、鄉政府將落實(shí)人員做好春運期間值班，各村、各企事業(yè)單位也要落實(shí)人員進(jìn)行春運期間值班，嚴格執行領(lǐng)導帶班和工作人員值班制度，加強信息報送，及時(shí)報告和處置各類(lèi)突發(fā)事件和險情。

　�。ㄈ�）、春運期間，鄉政府將對春運工作進(jìn)行檢查，對工作不落實(shí)，特別是因失職行為導致事故的，將嚴格責任追究，一查到底，對相關(guān)責任人進(jìn)行嚴肅查處。

　　春運工作應急方案15

　　20xx年春運2月1日開(kāi)始至3月12日結束，共計40天，為加強春運的組織和保障工作，進(jìn)一步提高應對和處置春運期間各類(lèi)突發(fā)事件的能力，維護群眾生命財產(chǎn)安全和社會(huì )穩定，保障春運工作平穩順利進(jìn)行，根據廉江市交通運輸局（廉交發(fā)〔20xx〕11號）《關(guān)于做好20xx年春運工作的通知》，結合我鎮實(shí)際，制定本應急方案。

　　一、指導思想

　　堅持以鄧小平理論、科學(xué)發(fā)展觀(guān)為指導，深入貫徹落實(shí)黨的十九大精神。以“為民務(wù)實(shí)”為主線(xiàn)，堅持“以人為本，安全第一”的方針，在全鎮范圍內建立一個(gè)統一、科學(xué)、高效的應急指揮體系，一旦發(fā)生突發(fā)事件，能夠以最快速度，高效做好春運的應急組織、救援、保障工作，保障春運工作的順利開(kāi)展，維護好廣大旅客的生命財產(chǎn)安全與保障重要生產(chǎn)物資的運輸。

　　二、適用范圍

　　在春運期間，因各種自然災害、交通事故或超載、市場(chǎng)供求或道路情況異常等原因造成旅客或重要生活物資不能安全、及時(shí)運輸的突發(fā)事件。

　　三、組織機構和職責

　　各單位應建立相應的組織機構，制定本單位的應急預案，明確職責與任務(wù)，按照“統一指揮、分級負責、資源共享、條塊結合”的原則，開(kāi)展春運應急保障工作。

　�。ㄒ唬╂偞哼\辦應急組織機構職責

　　1、統一領(lǐng)導全鎮春運應急保障工作，制定本鎮春運應急預案。

　　2、負責啟動(dòng)本鎮春運應急預案，指揮和調配鎮內突發(fā)事件的救援和保障工作。

　　3、完成上級下達的其他應急救援和保障任務(wù)。

　�。ǘ�）各村（居）委應急組織機構職責

　　1、統一領(lǐng)導本行政區域內的春運應急救援行動(dòng)，根據上級布置，結合當地實(shí)際情況，制定本級春運應急預案。

　　2、負責啟動(dòng)本級春運應急預案，指揮和調配轄區內春運和保障工作。

　　3、根據鎮春運辦的指令，完成上級下達的應急救援和保障任務(wù)。

　�。ㄈ�）成員單位、企業(yè)應急組織機構職責

　　1、按照鎮春運辦的要求和本部門(mén)、本單位的實(shí)際情況，制定本部門(mén)、本單位的應急預案，并報鎮春運辦備案。

　　2、當本部門(mén)、單位發(fā)生突發(fā)事件時(shí)，及時(shí)啟動(dòng)應急預案，如本部門(mén)、單位不能解決時(shí)，應及時(shí)報鎮春運辦請求啟動(dòng)鎮春運辦應急預案給予支援。

　　3、加強本部門(mén)、單位員工有關(guān)應急預案的宣傳教育工作，切實(shí)提高員工對突發(fā)事件的防范意識和應急能力。

　　四、應急運力落實(shí)和調度

　�。ㄒ唬�應急運力計劃和落實(shí)

　　1、道路旅客運輸應急運力計劃和落實(shí)，協(xié)調湛江汽運集團507車(chē)隊調度解決。

　　2、應急運力有關(guān)要求：應急運力企業(yè)要建立春運期間24小時(shí)全天候聯(lián)絡(luò )渠道，在春運前制訂應急預案。

　�。ǘ�）應急預案啟動(dòng)

　　當鎮內發(fā)生因各種自然災害、交通事故或超載、市場(chǎng)供求或道路情況異常等原因造成旅客或重要生活生產(chǎn)物資不能安全、及時(shí)運輸的突發(fā)事件，成員單位、運輸企業(yè)等應當按照本單位應急預案，立即組織救援，如本單位不能解決時(shí)，應及時(shí)向鎮春運辦報告并申請支援。

　　五、應急保障措施

　�。ㄒ唬﹫绦羞\輸應急任務(wù)的車(chē)輛，按照當時(shí)行業(yè)收費標準給予資金補助。

　�。ǘ�）加強通訊信息報告。各單位要建立24小時(shí)通訊聯(lián)絡(luò )渠道，保證準確，及時(shí)報送信息，不得瞞報、緩報、謊報。

　�。ㄈ�）鎮內發(fā)生各種自然災害造成旅客滯留突發(fā)事件的情況下，為了提供旅客的方便，安置在高橋中學(xué)。

　�。ㄋ模┘訌姴块T(mén)協(xié)調。在鎮春運辦統一協(xié)調下，各部門(mén)、單位要明確各自職責，加強信息溝通，落實(shí)春運工作相關(guān)部署，制度好本部門(mén)相關(guān)制度、方案，切實(shí)做好春運應急保障工作。

　　春運工作應急方案16

　　2022年春運將從1月17日開(kāi)始，至2月25日結束，共計40天。春運期間，人員集中流動(dòng)性增強，疫情傳播風(fēng)險加大，防控形勢嚴峻復雜。為指導各地切實(shí)做好綜合運輸春運疫情防控和運輸服務(wù)保障相關(guān)工作，制定本方案。

　　一、科學(xué)精準做好疫情防控

　�。ㄒ唬┮龑�務(wù)工人員錯峰返鄉返崗。各地要根據疫情防控需要，合理調整企業(yè)放假和復工時(shí)間，積極引導務(wù)工人員錯峰返鄉返崗。根據疫情防控和農民工返鄉返崗需要，人力資源社會(huì )保障、交通運輸、公安、衛生健康等相關(guān)部門(mén)要加強工作協(xié)同，完善人員信息登記和輸出地輸入地銜接，適時(shí)組織開(kāi)行農民工返鄉返崗“點(diǎn)對點(diǎn)”運輸。人力資源社會(huì )保障部門(mén)要收集提供有集中返鄉返崗需求的人員信息；衛生健康部門(mén)要加強務(wù)工人員健康監測；交通運輸部門(mén)要統籌運輸需求和運力供給，做好不同運輸方式間、城鄉間的服務(wù)銜接，對在春運期間有集中運輸需求的，通過(guò)開(kāi)行包車(chē)、專(zhuān)列（包車(chē)廂）、包機等方式組織“點(diǎn)對點(diǎn)”有序運輸；公安部門(mén)要加強包車(chē)交通秩序管理和服務(wù)。

　�。ǘ�）組織高校學(xué)生避峰放假開(kāi)學(xué)。教育部門(mén)要根據屬地疫情防控要求和教學(xué)計劃，優(yōu)化調整高校寒假放假時(shí)間，錯峰安排春季開(kāi)學(xué)返校，節后開(kāi)學(xué)時(shí)間盡可能錯開(kāi)春運時(shí)段，確需春運期間開(kāi)學(xué)的，要避開(kāi)春運返程高峰，即2月5日（正月初五）至8日（正月初八）、2月16日（正月十六）至17日（正月十七）。要全面掌握屬地高校寒假放假、春季開(kāi)學(xué)時(shí)間，提前摸排學(xué)生離校返校運輸需求，對在春運期間有集中離校返校運輸需求的，要及時(shí)通報交通運輸、鐵路、民航部門(mén)，具備條件的可組織開(kāi)行學(xué)生包車(chē)、專(zhuān)列（包車(chē)廂）、包機等“點(diǎn)對點(diǎn)”運輸。

　�。ㄈ�）實(shí)施旅游景區限量預約錯峰接待。A級旅游景區合理設置游客接待上限，4A及以上旅游景區除老年人、殘疾人等弱勢群體外，做到應約盡約。嚴格控制旅游團隊規模，嚴格實(shí)施跨省旅游經(jīng)營(yíng)活動(dòng)管理“熔斷”機制。文化和旅游部門(mén)要在當地黨委、政府領(lǐng)導下，按照屬地疫情防控要求，動(dòng)態(tài)掌握屬地4A及以上旅游景區預約游覽人數等信息，加強與交通運輸部門(mén)溝通協(xié)作和信息共享，交通運輸部門(mén)根據游客交通需求及時(shí)優(yōu)化運輸線(xiàn)路和運力安排，確保運游銜接順暢，減少聚集。

　�。ㄋ模┱J真做好交通運輸疫情防控。督促客運和客運場(chǎng)站經(jīng)營(yíng)者按規定對場(chǎng)站、交通運輸工具進(jìn)行通風(fēng)消毒，嚴格查驗旅客健康碼，開(kāi)展體溫檢測，提醒旅客全程規范佩戴口罩、落實(shí)“一米線(xiàn)”外等候等要求。要優(yōu)化售票組織，積極拓展線(xiàn)上售票渠道，鼓勵采用人臉識別、刷證核驗等非接觸方式進(jìn)站，及時(shí)增加進(jìn)出站通道和安檢通道，加強站內客流疏導組織，引導乘客有序分散候車(chē)（船、機）和排隊登車(chē)（船、機）。按規定落實(shí)分區分級交通運輸工具控制載客率、設置隔離區等要求。加強農村地區交通運輸疫情防控。嚴格落實(shí)進(jìn)京客運管控要求，嚴格查驗48小時(shí)內核酸檢測陰性證明和“北京健康寶”綠碼；及時(shí)暫停14日內有1例及以上感染者的地市進(jìn)京道路客運服務(wù)。加強對春運一線(xiàn)從業(yè)人員健康監測和管理，嚴格落實(shí)個(gè)人防護要求，規范操作流程。交通運輸部、中國民用航空局、國家鐵路集團要結合實(shí)際視情修訂完善各方式客運場(chǎng)站和交通運輸工具春運疫情防控指南，并指導各地做好落實(shí)。

　�。ㄎ澹�強化口岸入境人員閉環(huán)管理。沿邊、沿海地區交通運輸部門(mén)要繼續落實(shí)“外防輸入”工作要求，嚴格執行公路水運口岸入境運輸“客停貨通”政策。嚴格落實(shí)民航入境人員疫情防控各項措施。在當地疫情防控領(lǐng)導機構統一領(lǐng)導下，以最嚴措施組織做好“點(diǎn)對點(diǎn)一站式”入境人員接運工作，確保車(chē)輛人員保障到位、現場(chǎng)指揮調度到位、司乘人員防護到位、車(chē)輛消殺到位、轉運流程形成完整閉環(huán)。對口岸直接接觸入境人員、物品、環(huán)境的高風(fēng)險崗位人員，嚴格落實(shí)集中居住、封閉管理，做到人員相對固定、規范防護，及時(shí)輪換，并實(shí)施高頻核酸檢測和日常健康監測。

　�。�六）強化口岸環(huán)境檢測消毒。針對候機樓、候車(chē)室、港口客運站等重點(diǎn)場(chǎng)所環(huán)境，以及機場(chǎng)廊橋和設備等，定期開(kāi)展預防性消毒，對旅客和行李高頻接觸的物體表面加大消毒頻次，對入境交通工具嚴格消毒，對運輸感染者的口岸交通工具嚴格終末消毒，并及時(shí)開(kāi)展消毒評價(jià)，嚴格規范處置入境交通工具產(chǎn)生的固液體廢棄物。

　�。ㄆ撸┘訌娎滏湹任锪鞣揽毓芾�。各地要督促指導進(jìn)口冷鏈食品物流企業(yè)加強防控知識培訓，建立健全并嚴格落實(shí)消毒通風(fēng)、從業(yè)人員防護、信息登記等操作規程，建立員工健康異常報告制度，一旦發(fā)現疑似癥狀等情況應當及時(shí)上報，并采取有效處置措施。地方疫情防控領(lǐng)導機構應加強對引航員、直接接觸冷鏈食品的港口裝卸人員，以及駕駛員、裝卸工、船員等一線(xiàn)人員的勞動(dòng)保護，納入“應檢盡檢”范圍，按規定定期開(kāi)展核酸檢測，優(yōu)先接種疫苗。按規定做好進(jìn)口高風(fēng)險非冷鏈集裝箱的國內段運輸載運工具，以及箱體內壁消毒工作。

　�。ò耍┘訌娨咔榉揽貞�急準備。各地要根據突發(fā)疫情不同規模等級，以及可能引起的交通管控、客流突變等情況，按照《2022年綜合運輸春運疫情防控分類(lèi)應對工作預案要點(diǎn)》，周密安排運輸組織、安全應急、運輸服務(wù)，加強人員保障和物資儲備，確保運力和保障隊伍安全可靠，防疫物資處于有效期或正常運轉。對應急運輸組織、響應程序、應急措施等方面，要強化應急演練和業(yè)務(wù)培訓，提高應急處置能力，確保及時(shí)有效應對突發(fā)情況。

　　二、全力確保交通運輸安全有序運行

　�。ㄒ唬┘訌姲踩�監督管理。要壓實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任，督促運輸生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位嚴格執行安全管理規定要求，認真開(kāi)展安全隱患自檢自查，對發(fā)現的問(wèn)題隱患做到立查立改。要嚴格落實(shí)主管部門(mén)安全監管責任，加強“兩客一�！敝攸c(diǎn)營(yíng)運車(chē)輛動(dòng)態(tài)監控，圍繞客運樞紐場(chǎng)站（碼頭）、農村客運、城市交通、農村渡口渡船、“六區一線(xiàn)”重點(diǎn)水域和四類(lèi)重點(diǎn)船舶，進(jìn)一步加大安全督導檢查力度。

　�。ǘ�）強化安全應急準備。要針對惡劣天氣和交通運輸安全生產(chǎn)事故等各類(lèi)突發(fā)事件可能造成的運輸受阻、旅客集中聚集、險情事故等情況，完善有關(guān)預案，建立協(xié)同工作機制，統籌做好應急運力、物資儲備及應急運輸組織等工作，發(fā)生突發(fā)情況，及時(shí)啟動(dòng)應急響應，迅速有效處置。如遇冰凍、雨雪、大風(fēng)、霧霾等惡劣天氣，要多渠道及時(shí)發(fā)布預警信息，引導旅客合理安排計劃，監督客運企業(yè)嚴格落實(shí)限行、禁航、停飛規定，保障旅客安全有序出行。

　�。ㄈ�）全力確保安全穩定。各地要深入排查交通運輸大貨車(chē)、出租車(chē)和網(wǎng)約車(chē)司機等重點(diǎn)群體穩定風(fēng)險，強化對交通運輸新興業(yè)態(tài)監管，強化重點(diǎn)人員的教育疏導，將矛盾風(fēng)險化解在基層和萌芽狀態(tài)，維護群眾合法權益，確保安全穩定。

　　三、強化旅客出行服務(wù)保障

　�。ㄒ唬┣袑�(shí)做好旅客運輸組織。各部門(mén)要加強協(xié)同聯(lián)動(dòng)，共同研判分析春運客流趨勢特點(diǎn)，在做好疫情防控工作基礎上，優(yōu)化運力調配，科學(xué)安排班次計劃，加大客運樞紐場(chǎng)站、公園、商超、景區等重點(diǎn)區域運力投放和應急調度，積極發(fā)展機動(dòng)靈活、小批量的班車(chē)客運定制服務(wù)，有效滿(mǎn)足群眾出行需求。強化干線(xiàn)運輸與城市交通銜接，組織做好旅客聯(lián)程運輸，特別是夜間到達旅客疏運，推動(dòng)鐵路與城市軌道交通安檢流程優(yōu)化，提高進(jìn)站和換乘效率。各地與鐵路部門(mén)要加強溝通，因疫情防控需暫停鐵路車(chē)站乘降業(yè)務(wù)的，要提前協(xié)調，鐵路部門(mén)要周密安排，保證鐵路安全暢通。要及時(shí)調整落實(shí)票務(wù)退改簽政策，認真做好旅客組織和信息發(fā)布。

　�。ǘ�）強化重點(diǎn)旅客服務(wù)保障。指導督促客運樞紐站場(chǎng)嚴格落實(shí)環(huán)境衛生要求和服務(wù)標準。關(guān)愛(ài)幫扶老幼病殘孕等重點(diǎn)旅客，根據客流情況及時(shí)增加售票窗口和自助售票終端，為不會(huì )使用或者沒(méi)有智能手機的老人、兒童等乘客提供代查健康碼、協(xié)助信息填報等服務(wù)。落實(shí)軍人、消防救援人員依法優(yōu)先優(yōu)惠政策。針對務(wù)工、學(xué)生等客流人群，積極開(kāi)展上門(mén)售票、專(zhuān)線(xiàn)運行等服務(wù)。

　�。ㄈ�）嚴查違法違規行為。交通運輸、公安等部門(mén)要強化協(xié)同合作，依法從嚴查處春運期間非法營(yíng)運、客車(chē)違規異地經(jīng)營(yíng)、貨車(chē)違法載人及超限超載等違法違規行為。落實(shí)《交通運輸部辦公廳公安部辦公廳國家市場(chǎng)監督管理總局辦公廳關(guān)于充分利用信息化手段切實(shí)加強道路旅客運輸非法違規運營(yíng)精準協(xié)同治理工作的通知》（交辦運〔2021〕80號）要求，充分發(fā)揮大數據技術(shù)優(yōu)勢，提前梳理排查非法營(yíng)運車(chē)輛和企業(yè)，加強部門(mén)執法協(xié)作，協(xié)同實(shí)施精準打擊，依法從嚴懲處非法營(yíng)運行為，推動(dòng)非法營(yíng)運治理工作向線(xiàn)上線(xiàn)下精準化查控轉變。

　　四、加強路網(wǎng)和重點(diǎn)物資運輸保通保暢

　�。ㄒ唬┘訌娐肪W(wǎng)運行服務(wù)。加強春運高峰時(shí)段、重點(diǎn)路段的路網(wǎng)運行動(dòng)態(tài)監測，特別是城市周邊路網(wǎng)流量分析研判，及時(shí)發(fā)布路況信息，引導公眾錯峰避峰出行。強化高速公路收費站和服務(wù)區環(huán)境管理和疫情防控。加強高速公路收費車(chē)道運行監測和維護，提升異常情況處置能力，避免造成車(chē)輛、人員擁堵。

　�。ǘ�）切實(shí)做好重點(diǎn)物資運輸保障。要組織做好新冠病毒疫苗、核酸檢測試劑、口罩等疫情防控物資，煤炭、天然氣等能源物資，以及糧食、肉禽、蔬菜等生活物資運輸，保障上述物資運輸車(chē)輛優(yōu)先便捷通行。特別要做好疫情重點(diǎn)地區市場(chǎng)保供和生產(chǎn)生活物資運輸保障工作，確保應急運輸暢通高效。在做好疫情防控的前提下，采取有效措施確保生產(chǎn)生活物資出入境運輸順暢。

　　五、壓緊壓實(shí)工作責任

　�。ㄒ唬┞鋵�(shí)地方主體責任。各地各部門(mén)要充分認識做好2022年春運疫情防控和運輸服務(wù)保障工作的重大意義，嚴格落實(shí)黨中央、國務(wù)院決策部署，切實(shí)提高政治站位，堅持“外防輸入、內防反彈”，堅持常態(tài)化精準防控和局部應急處置相結合，落實(shí)地方主體責任，根據疫情風(fēng)險情況引導科學(xué)有序出行，防止“一刀切”，有力有序做好綜合運輸春運疫情防控和運輸服務(wù)保障工作。

　�。ǘ�）健全完善工作機制。為做好2022年春運疫情防控和運輸服務(wù)保障工作，國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機制成立春運工作專(zhuān)班，交通運輸部為組長(cháng)單位，國家發(fā)展改革委、國家衛生健康委為副組長(cháng)單位，教育部、公安部、人力資源社會(huì )保障部、文化和旅游部、應急管理部、中國氣象局、國家鐵路局、中國民用航空局、中央軍委后勤保障部、中華全國總工會(huì )、共青團中央和國家鐵路集團為成員單位。各地要在當地疫情防控領(lǐng)導機構下成立春運工作專(zhuān)班，制定本地區綜合運輸春運疫情防控和運輸服務(wù)保障實(shí)施方案，統籌做好春運疫情防控和運輸服務(wù)保障工作。各�。▍^、市）春運工作專(zhuān)班要及時(shí)將實(shí)施方案報國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機制春運工作專(zhuān)班備案。

　�。ㄈ�）加強運行動(dòng)態(tài)監測。各地要針對春運期間人員集中流動(dòng)可能增大疫情傳播的風(fēng)險，提前研究謀劃疫情防控和錯峰控流相關(guān)工作舉措，加強動(dòng)態(tài)監測，及時(shí)研判當地疫情發(fā)展態(tài)勢和客流變化趨勢，適時(shí)調整防控策略，針對性做好運輸服務(wù)組織保障，以及重點(diǎn)客流群體出行引導工作。

　�。ㄋ模�強化信息報送共享。各地春運工作專(zhuān)班要建立工作信息日報制度，加強部門(mén)間信息互通，及時(shí)共享疫情發(fā)展態(tài)勢、天氣變化、職工錯峰放假、高校學(xué)生避峰開(kāi)學(xué)、景區限量預約錯峰入園、客流運行、運輸組織等信息。各�。▍^、市）春運工作專(zhuān)班要按照國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機制春運工作專(zhuān)班的要求，及時(shí)報送春運疫情防控和運輸服務(wù)有關(guān)信息、工作動(dòng)態(tài)及需協(xié)調解決的事項。

　�。ㄎ澹┘訌娸浾撔麄饕龑�。各地要積極宣傳減少人員流動(dòng)、減少旅途風(fēng)險、減少人員聚集、加強人員防護的有效做法，引導公眾錯峰避峰出行，減少不必要出行，特別是非必要不前往中、高風(fēng)險地區。要以“車(chē)、船、路、港、站”等交通服務(wù)設施和窗口為載體，及時(shí)發(fā)布疫情防控要求、安全提示。各地公路疫情防控檢查站點(diǎn)、客運場(chǎng)站要張貼“各地疫情防控政策措施”專(zhuān)欄海報，積極在相關(guān)線(xiàn)上平臺展示推廣“各地疫情防控政策措施”專(zhuān)欄，為群眾提供查詢(xún)服務(wù)。要加強先進(jìn)典型報道，積極宣傳反映一線(xiàn)職工堅守崗位、做好疫情防控和運輸服務(wù)保障的感人事跡。

　　春運工作應急方案17

　　2021年春運從1月28日開(kāi)始至3月8日結束，為期40天。為切實(shí)做好春運安全生產(chǎn)工作，根據各級政府及公安、交通部門(mén)的工作部署，結合我司的實(shí)際情況，制定如下工作方案：

　　一、明確目標任務(wù)

　　根據上級春運工作會(huì )議精神及工作要求，今年春運安全生產(chǎn)工作以實(shí)現“平安春運、智慧春運、暢順春運、暖心春運”為總目標，堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針。結合我司春運工作，要強化安全防范責任和措施落實(shí)，確保春運期間全司實(shí)現“六個(gè)不發(fā)生，一個(gè)下降、一個(gè)提升”的工作目標，即不發(fā)生交通死亡事故，不發(fā)生人為機械責任死傷事故，不發(fā)生火災事故，不發(fā)生嚴重治安糾紛案件，不發(fā)生旅客滯留事件，不發(fā)生旅客攜帶危險物品和毒品乘車(chē)事件；安全事故四項指標同比下降，服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平明顯提升。

　　二、加強組織領(lǐng)導

　　為切實(shí)加強對春運安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導，公司成立春運安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組。

　　組長(cháng)：黃俊生；

　　常務(wù)副組長(cháng)：陳煥盛；

　　副組長(cháng)：方汝笙、董堅義；

　　成員：方少彬、林漢欽、方煥坤、方英達、方水通、吳鐵銘、詹貴豐、鄭振有、莊輝標、曾成河、林錫雄、林振貴、吳惠文、蘇宏龍。

　　領(lǐng)導小組下設辦公室，由陳煥盛同志兼任辦公室主任，辦公室設于305車(chē)隊，負責做好組織協(xié)調、現場(chǎng)指揮、檢查督促和信息收集工作。

　　三、強化工作措施

　　今年春運要及早動(dòng)員部署、及早調查預測、及早查漏整改，強化工作措施的落實(shí)。

　�。ㄒ唬╅_(kāi)展廣泛宣傳發(fā)動(dòng)，提高干部職工做好春運安全生產(chǎn)工作重要性和必要性的認識。一是公司計劃在2021年1月下旬，召開(kāi)各層級管理人員會(huì )議，傳達上級有關(guān)春運工作會(huì )議及文件精神，對全司開(kāi)展春運工作進(jìn)行部署布置；二是各股室、部門(mén)要及時(shí)傳達學(xué)習公司的會(huì )議精神，布置本部門(mén)的工作，并按照公司的具體工作要求，切實(shí)開(kāi)展各項工作；三是公司在春運前組織召開(kāi)2次全體司乘人員參加的春運動(dòng)員會(huì )議；四是開(kāi)展道路運輸安全駕駛員“文明駕駛承諾”簽名承諾活動(dòng)，倡導駕駛員、群眾文明出行；五是利用廣播宣傳、顯示屏、微信群、懸掛橫幅、張貼標語(yǔ)、發(fā)慰問(wèn)信、出黑板報等多種形式大力開(kāi)展宣傳活動(dòng)，形成濃厚的宣傳氛圍。

　�。ǘ�）強化安全措施落實(shí)

　　1、由方汝笙副總經(jīng)理牽頭人保股、行政股在1月下旬組織對全司安全生產(chǎn)大檢查，重點(diǎn)檢查各部門(mén)消防設施、消防器材、用電線(xiàn)路、修理廠(chǎng)機具設備的情況，對檢查發(fā)現的問(wèn)題應采取措施及時(shí)整改，并跟蹤整改效果。

　　2、強化車(chē)輛安全檢查，在堅決執行報班前安檢制度外，由副總經(jīng)理陳煥盛牽頭組織車(chē)隊相關(guān)人員配合安技室和葵西客運站于1月25日前和2月9日前組織2次以上全司車(chē)輛安全技術(shù)性能及安全設施的大檢查，堅決做到每臺必檢、合格放行。車(chē)輛安全設備設施損壞及欠缺的要強制更新或維修，技術(shù)狀況存在隱患的要責令進(jìn)場(chǎng)檢修。

　　3、車(chē)隊應于1月25日前組織安排全部車(chē)輛進(jìn)行二級維護和綜合性能檢測，確保車(chē)輛技術(shù)性能完好。1月25日前與每位駕駛員簽訂2021年度暨春運安全責任書(shū)和文明駕駛承諾書(shū)，車(chē)隊應于1月20日前全面排查清理交通違章車(chē)輛、并落實(shí)整改及停班處理，開(kāi)展清零行動(dòng)。

　　4、車(chē)隊應加強GPS監控平臺的管理工作，落實(shí)人員值勤值班工作，實(shí)施24小時(shí)不間斷監控，及時(shí)督促、提醒、指令駕駛員糾正車(chē)輛超速、離線(xiàn)的行為，經(jīng)指令后沒(méi)有改正的，監控值班人員及時(shí)將情況上報車(chē)隊領(lǐng)導處理，車(chē)隊要與聯(lián)合經(jīng)營(yíng)部共同加強對車(chē)輛和駕駛員的動(dòng)態(tài)監管，強化駕駛員的安全責任，消除重效益、輕安全的觀(guān)念，合理安排好車(chē)輛的運營(yíng)和駕駛員的駕駛時(shí)間，做到車(chē)不停、人停，杜絕疲勞駕駛。嚴肅查處個(gè)別車(chē)輛超速、疲勞駕駛、離線(xiàn)、隨意上落客等違紀違法行為。要針對春節、元宵節日期間人流、物流、車(chē)流劇增，同時(shí)受低溫雨天霧氣影響，事故易發(fā)多發(fā)，要加強安全駕駛。特別要落實(shí)駕駛員嚴禁開(kāi)車(chē)接聽(tīng)電話(huà)、看手機信息和亂闖紅燈行為，乘務(wù)員要相互監督、監控平臺人員通過(guò)實(shí)時(shí)視頻監控對司機有無(wú)接聽(tīng)電話(huà)和闖紅燈的現象，如實(shí)做好登記，上報車(chē)隊領(lǐng)導，對違章行為要進(jìn)行溝通、批評教育、警告，違章扣分、罰款均由當班駕駛員負責。全面檢查車(chē)輛及駕駛員行駛證、駕駛證的年檢審時(shí)間，提前安排車(chē)輛及駕駛員進(jìn)行證件年檢審，開(kāi)展違章清零行動(dòng)，堅決杜絕駕駛員準駕不符、上路駕駛行為。

　　5、公交公司要強化車(chē)輛安全檢查，做好車(chē)輛的保養和檢修工作，確保車(chē)輛技術(shù)性能完好。加強監控平臺管理工作，落實(shí)值班監控。要加強駕駛員管理，特別要落實(shí)駕駛員遵守交通規則，不準闖紅燈和亂停亂放，嚴禁開(kāi)車(chē)接聽(tīng)電話(huà)、看發(fā)手機信息。在春節期間，人流、車(chē)流高峰時(shí)段，一定要服從交警的指揮，注意觀(guān)察路面的交通情況，做到文明駕駛，優(yōu)質(zhì)服務(wù)。做好車(chē)輛內外的衛生清潔工作，樹(shù)立我縣公交車(chē)的良好形象，要提前了解學(xué)校學(xué)生放假時(shí)間，合理安排車(chē)輛做好接送學(xué)生工作。

　　6、經(jīng)營(yíng)辦和聯(lián)合經(jīng)營(yíng)部應提前做好今年春運客源市場(chǎng)的信息調查，做好運力、運量調查、做好常備和節假日應急運力安排，做好今年車(chē)輛春運加班包車(chē)證的計劃、申辦工作，按照上級交通主管部門(mén)的要求，抓緊收集必需的資料，及時(shí)申辦，此項工作計劃于1月25日前完成。

　　7、聯(lián)合經(jīng)營(yíng)部要提前做好投入車(chē)輛、駕駛員計劃，全面整修投入春運營(yíng)運車(chē)輛，做好車(chē)輛車(chē)容車(chē)貌、車(chē)內環(huán)境衛生的全面清潔工作，確保營(yíng)運車(chē)輛技術(shù)狀況良好，提前做好每天運行班次計劃，提前做好司乘人員招聘工作，提前做好與對方車(chē)站業(yè)務(wù)聯(lián)系溝通工作，

　　8、扎實(shí)抓好暢順春運各項工作，抓實(shí)抓細常態(tài)化客運疫情防控工作，嚴格落實(shí)通風(fēng)消毒，體溫檢測，客座率控制，乘客信息登記等措施，增強運力供給、優(yōu)化運力配置，滿(mǎn)足旅客出行需求，要經(jīng)常對營(yíng)運車(chē)輛進(jìn)行全車(chē)消毒，不定期對站場(chǎng)，候車(chē)室，辦公場(chǎng)所進(jìn)行消毒，營(yíng)運班車(chē)司乘人員要堅持佩戴口罩，引導旅客堅持科學(xué)佩戴口罩，要堅持每天對進(jìn)站上班人員測量體溫，積極配合檢疫點(diǎn)做好進(jìn)出站旅客體溫檢測工作。

　　9、客運站和葵西客運站要做好每天對營(yíng)運車(chē)輛當班駕駛員出車(chē)前的心理咨詢(xún)和道路交通狀況以及天氣情況的安全告知制度，對當班駕駛員的身體狀況、精神狀況進(jìn)行觀(guān)察和咨詢(xún)，對駕駛員進(jìn)行測量體溫和檢測酒精含量，并做好詳細登記工作。

　　10、客運站要做好春運期間循環(huán)班次及加班、包車(chē)時(shí)間的計劃工作。切實(shí)落實(shí)“三不進(jìn)站”、“六不出站”安全制度，通過(guò)加大旅客行李安檢和車(chē)輛出場(chǎng)檢查力度，杜絕旅客攜帶煙花炮竹、危險物品和毒品上車(chē)。嚴把車(chē)輛進(jìn)出站“安全關(guān)”，客運站要堅持值班站長(cháng)制度、要深入現場(chǎng)指揮，督促工作人員做好優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作，隨時(shí)為旅客提供便民服務(wù)。要及時(shí)掌握廈深高鐵葵潭站�？康陌啻�，發(fā)揮葵潭客運中心站的作用，及時(shí)掌握客源情況，合理安排車(chē)輛進(jìn)入葵潭客運中心站營(yíng)運。根據每天的客流及班車(chē)應班情況，以及春運期間天氣情況，及時(shí)安排車(chē)輛加班，使廣大旅客走得安全、走得有序，走得滿(mǎn)意，不出現滯留旅客的現象。要與其他運輸單位在我站進(jìn)站報班的車(chē)輛簽訂安全經(jīng)營(yíng)責任書(shū)和進(jìn)站協(xié)議。加強出站實(shí)名制售票、旅客系帶安全帶管理，加強和鞏固實(shí)名制售票、網(wǎng)絡(luò )售票規范化管理工作。要加強公共廁所保潔和環(huán)境衛生整潔工作，確保春運期間“廁所革命”工作見(jiàn)成效。要依照公司創(chuàng )建文明車(chē)站示范點(diǎn)工作方案，明確各班組工作責任，切實(shí)做好各項工作。要做好每天及春運期間行駛里程、客運量、客運周轉量及行駛班次的統計工作。

　　11、修理廠(chǎng)應提前安排車(chē)輛做好愛(ài)車(chē)例保工作，合理安排修理工及各配套工種人員上班、加班，成立應急搶修小分隊，確保車(chē)輛隨到隨修。修理廠(chǎng)應專(zhuān)門(mén)組織對全廠(chǎng)各種消防器材、用電線(xiàn)路、機具維修設備、易燃物品、油料的安全檢查，對發(fā)現存在安全隱患的應及時(shí)整改，確保安全生產(chǎn)。

　　12、葵潭、靖海、和平專(zhuān)線(xiàn)分隊、聯(lián)合經(jīng)營(yíng)小組要提前做好投入春運車(chē)輛、駕駛員、乘務(wù)員計劃，做好車(chē)輛的整修、司乘人員招聘工作，確保足夠的運力和人力。要合理安排人員上班、加班、值班；做好每日營(yíng)運車(chē)輛各班次運行情況的記錄工作；要教育駕駛員在節日道路復雜、乘客多情況下小心駕駛，注意安全，乘務(wù)員要認真做好旅客耐心說(shuō)服、引導、解釋和優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作；各分隊及經(jīng)營(yíng)小組工作人員要密切配合，相互溝通，通力協(xié)作，做好重點(diǎn)路段路面的管控工作，協(xié)助乘務(wù)員維護旅客的乘車(chē)秩序和售票工作，保證專(zhuān)線(xiàn)班車(chē)正常營(yíng)運。

　　13、治安隊要加強節日期間的安全保衛巡邏工作，做好防搶、防盜、防破壞工作，加強門(mén)崗值班、站場(chǎng)巡邏，禁止載客三輪車(chē)、小商小販進(jìn)入站內，清理外來(lái)車(chē)輛及三輪摩托車(chē)亂停亂放，禁止在站內燃放鞭炮、燃燒紙錢(qián)，做好回場(chǎng)車(chē)輛合理停放排放，杜絕一切安全、消防、治安事故隱患的發(fā)生。

　　14、工會(huì )、人保股、計財股、行政股等部門(mén)要做好后勤保障服務(wù)工作，全力支持配合。工會(huì )、人保股在春節前組織慰問(wèn)公司老黨員、老干部和生活困難的職工；人保股要認真執行公司的勞動(dòng)管理制度，嚴格考勤管理，組織檢查各部門(mén)出勤情況，并如實(shí)做好登記考核，安排落實(shí)春節公司領(lǐng)導及各部門(mén)人員值班；計財股要做好春節資金使用計劃和人員值班安排，確保營(yíng)收上繳和車(chē)票發(fā)放工作；行政股要做好春節節日環(huán)境布置工作，節前組織全司各部門(mén)及站場(chǎng)環(huán)境衛生的大清潔工作，營(yíng)造衛生整潔的節日良好氛圍。

　　15、公司創(chuàng )文創(chuàng )衛綜合督查小組要加強對創(chuàng )文各項工作的組織、協(xié)調和督查，推動(dòng)創(chuàng )文工作向縱深發(fā)展，呈現明顯效果。

　　16、深入開(kāi)展志愿者學(xué)雷鋒和文明優(yōu)質(zhì)服務(wù)，改進(jìn)提升春運服務(wù)質(zhì)量，創(chuàng )新服務(wù)載體和手段，加強服務(wù)質(zhì)量監督，為廣大旅客營(yíng)造溫馨、舒適、有序的春運氛圍，提升“文明車(chē)站示范點(diǎn)”的良好聲譽(yù)。

　　17、加強應急處置工作，做好客流引導和秩序管理，避免出現人員過(guò)快聚集和大面積滯留，完善大面積旅客滯留應急預案，并開(kāi)展演練，隨時(shí)做好旅客應急疏運工作。

　　18、要做好春運信息統計報送工作和春運工作總結。

　　四、明確工作要求

　　1、各部門(mén)要認真貫徹落實(shí)公司春運工作的部署，全力做好春運安全生產(chǎn)和優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作，開(kāi)好頭、打好局，為力爭完成今年公司的工作目標交上一份滿(mǎn)意的答卷。

　　2、各部門(mén)領(lǐng)導要高度重視，落實(shí)崗位責任制；要嚴格值班備勤制度，堅守工作崗位，各司其職，密切配合，形成工作合力，推動(dòng)安全、服務(wù)措施有效落實(shí)。

　　3、加強現場(chǎng)指揮、監管。公司各級領(lǐng)導要深入生產(chǎn)第一線(xiàn)檢查、指導、督促工作落實(shí)，及時(shí)解決存在問(wèn)題，消除安全隱患，提高服務(wù)水平。

　　4、各部門(mén)要緊密結合春運客流集中，道路情況復雜，安全風(fēng)險高，安全措施難落實(shí)的特點(diǎn)，敢于擔當，敢于碰硬，堅決從嚴從重處理違法違規行為。

　　5、加強值勤值班工作，要按照公司編排的值勤值班表做好值勤值班工作，各股室也要安排節日值勤值班人員，切實(shí)做好春運期間公司安全各項管理工作。

　　春運工作應急方案18

　　2019年春運工作從1月21日開(kāi)始至3月1日結束，共計40天。為確保春運期間我局管養線(xiàn)路的道路安全及道路行車(chē)安全，讓全縣人民歡度一個(gè)祥和的新春佳節，結合我局實(shí)際，特制定如下春運安全工作方案：

　　一、牢固樹(shù)立紅線(xiàn)意識，強化夯實(shí)春運安全責任體系

　　由于春運期間客流量大，流向面廣，流時(shí)集中，“學(xué)生流”、“探親流”、“民工流”、“旅客流”及“客流”形成的客運高峰給日常交通運輸帶來(lái)了一定困難，特別是冰雪天氣的道路行車(chē)安全任務(wù)極為艱巨。因此，我局廣大干、職工應進(jìn)一步提高認識，牢固樹(shù)立紅線(xiàn)意識，要確保道路暢通，橋梁安全。春運期間要加強巡查，發(fā)現路障要及時(shí)清理，危險路段要設置警示標志。做好路面維護，設置交通標志、標線(xiàn)和安全標識。

　　為圓滿(mǎn)完成2019年春運工作任務(wù)，嚴格執行黨政領(lǐng)導干部安全生產(chǎn)“一崗雙責”制度，加強對春運工作的組織領(lǐng)導，我局決定成立春運工作領(lǐng)導小組。

　　組長(cháng)：曾志威；

　　副組長(cháng)：付曉、侴建新、楊劍；

　　成員：涂仁義、盛建、曹建波、李勁、劉建新、曹利紅、劉志斌、涂劍、楊小勤。領(lǐng)導小組下設春運安全工作辦公室，辦公地點(diǎn)設法制安全股，由涂仁義兼任辦公室主任，實(shí)行24小時(shí)值班制。

　　二、落實(shí)安全措施，確保春節運輸安全，道路暢通有序

　　安全是整個(gè)春運工作的重中之重，我局全體干、職工，尤其是管理人員和公路養護站人員、路政人員、治超站人員、戰備渡口所人員，要認真貫徹落實(shí)南縣人民政府關(guān)于南縣2019年春運工作方案的通知，同時(shí)根據相關(guān)安全生產(chǎn)規章制度和公路養護管理的各項規定，突出重點(diǎn)，狠抓落實(shí)，切實(shí)做好各項春運安全預防工作。

　　強化安全教育，提高駕駛員和養路職工的安全意識。

　　在春運開(kāi)始前，根據職能職責要分別對駕駛員、養路職工、治超站人員、路政等相關(guān)人員進(jìn)行一次強化安全教育，增強安全意識，嚴格執行各項安全規章制度，以反違章、反超速、反疲勞、規范施工為重點(diǎn)，層層落實(shí)各項安全管理措施，消除安全隱患，確保春運安全。

　�。ǘ�）加強安全隱患大排查和維護，確保道路暢通。

　　養護股應組織各公路站對公路陡坡、急彎、重點(diǎn)路段、橋梁、涵洞等進(jìn)一次全面的安全隱患大排查和維護；路政大隊應加強路政管理，并組織路政人員對影響道路行車(chē)安全的各種路障、道路堆積物、“橋頭市場(chǎng)”、“馬路市場(chǎng)”進(jìn)行一次集中徹底的整治；治超站要制訂相對應的春運安全工作方案，執法過(guò)程中既要保證執法隊員、執法車(chē)輛自身安全，同時(shí)也要在確保被檢測車(chē)輛在檢測過(guò)程中的安全；全局的車(chē)輛和工地施工機械設備在冰凍來(lái)臨前要做好防凍保養和防滑措施。

　　防凍防滑應急處理。

　　春運來(lái)臨，冰凍災害等惡劣天氣也隨之來(lái)臨，為確保惡劣天氣下道路行車(chē)安全，法制安全股和養護股要制定詳細的防凍防滑安全應急預案，同時(shí)各站隊應根據自身職責制定相對應的安全措施，在橋梁、涵洞、陡坡、彎道處要備好防凍防滑材料并準備相對應安全標志標牌。一旦發(fā)生冰凍災害，全局干、職工應根據應急預案要求緊急行動(dòng)，采取撒防滑砂或撒鹽化冰等措施及時(shí)消除隱患，對冰凍災害嚴重且不能通行的路段，則書(shū)面報告市局和縣政府，請求封閉道路交通，并設立安全警示牌，以防重大交通事故的發(fā)生。

　　在冰凍期間，各部門(mén)應切實(shí)提高對冰凍氣候條件下交通安全管理工作重要性的認識，進(jìn)一步增強責任感和使命感，忠實(shí)履行職責，及時(shí)掌握道路交通狀況，并向局領(lǐng)導小組辦公室上報交通安全信息情況，切實(shí)做到政令暢通，措施得力，工作到位，確保冰凍災害條件下道路交通安全工作萬(wàn)無(wú)一失。

　�。ㄋ模┘訌妰炔堪踩珯z查和管理

　　局機關(guān)辦公室應根據春運時(shí)間制定春運值班表，強調值班職責和值班紀律，組織各股室、各站隊進(jìn)行一次內部安全隱患大排查。

　　三、加強監督檢查，消除安全隱患。

　　為確保春運工作落實(shí)到實(shí)處，隨時(shí)處理春運中可能發(fā)生的突發(fā)性事件，領(lǐng)導小組實(shí)行分工責任制，具體安排為：組長(cháng)曾志威同志負總責，副組長(cháng)侴建新同志負責管養線(xiàn)路春運安全工作，特別是橋梁、涵洞、陡坡、急彎等特殊路段、戰備渡口所及茅草街大橋春運安全工作，副組長(cháng)付曉同志負責機關(guān)、各站隊內部的春運安全工作，副組長(cháng)楊劍同志負責路政大隊、治超站及工地的春運安全工作。各組在春運期間實(shí)施日巡查制度，發(fā)現隱患立即整治，巡查結果和隱患整治情況于當日17:00上報領(lǐng)導小組辦公室匯總。

　　四、加強信息反饋，及時(shí)處理突發(fā)事件

　　春運期間，各公路站應安排專(zhuān)人晝夜值班，必須保證一名負責人24小時(shí)帶班值守。一旦發(fā)生重大災情或傷亡事故，應及時(shí)報告：國省干線(xiàn)阻斷1小時(shí)內報縣政府、縣春運辦，2小時(shí)內報市局；同時(shí)及時(shí)組織力量進(jìn)行搶通和妥善處置。節日期間發(fā)生信息不暢、擅離崗位而造成嚴重后果的，將按照有關(guān)規定追究相關(guān)人員的責任。

　　春運工作應急方案19

　　為了深入貫徹省、市、縣春運工作精神，圓滿(mǎn)完成2022年春運工作任務(wù)，全面加強春運疫情防控工作，特制定本方案。

　　今年的春運工作要結合疫情防控做到“三個(gè)錯峰、三個(gè)加強”，即錯峰放假開(kāi)學(xué)、錯峰返鄉返崗、錯峰出游，加強人員防護、加強站車(chē)防護、加強疫情應對。要堅決確保安全，防范應對安全生產(chǎn)、極端天氣、旅客滯留“三大風(fēng)險”。要將貨物運輸放在重要位置，做好“兩個(gè)保障”，保障煤炭等能源運輸和疫情重點(diǎn)地區運輸，確保人民群眾溫暖過(guò)冬，健康平安過(guò)節。

　　2022年春運將從1月17日開(kāi)始，2月25日結束，共計40天。

　　一、組織領(lǐng)導

　　為認真做好春運交通運輸保障及春運疫情防控工作，特成立春運工作領(lǐng)導組：

　　組長(cháng)：

　　常務(wù)副組長(cháng)：

　　副組長(cháng)：

　　二、工作措施

　　今年的春運工作要按照“防為首要、保為關(guān)鍵、備是保障”的要求，把疫情防控作為春運工作的重中之重，做到“應防盡防、應減盡減、應接盡接、應檢盡檢、應識盡識”，努力做到“減少人員聚集、嚴禁超載超員”、“人物同防”，以“保安全、保暢通、保服務(wù)、保供應”的要求，堅持隱患排查為先、領(lǐng)導掛牌治理為要，做好疏堵結合工作。同時(shí)要按照應認盡認的原則，做好健康碼互認、一碼通行、異地互認和老年人出行服務(wù)的保障工作。

　�。ㄒ唬┙y籌疫情防控，做好春運保障。各相關(guān)部門(mén)要做好應急準備，把疫情防控放在首位，各司其職，各負其責，顧全大局，密切配合，按要求制定運輸安全應急預案、春運疫情防控應急預案、運輸應急物資保障應急預案及各類(lèi)突發(fā)事件應急預案的制定和修訂工作。充分預估風(fēng)險挑戰，按照減少人員流動(dòng)，減少旅途風(fēng)險、減少人員聚集、加強人員防護的原則，做好春運疫情防控準備�？瓦\場(chǎng)站和交通運輸工具春運期間要加強通風(fēng)、消毒等措施頻次，實(shí)行交通運輸工具的實(shí)名購票、對號入座。規范所有客運一線(xiàn)服務(wù)人員要規范佩戴口罩，提醒旅客保持安全距離，做好佩戴口罩、手消毒等個(gè)人防護，強化站內客流組織，有序引導旅客分散候車(chē)。對客運一線(xiàn)服務(wù)人員加強健康管理，開(kāi)展曰常健康監測和定期核酸檢測。及時(shí)發(fā)布春運信息服務(wù)，運用大數據等技術(shù)及時(shí)預測發(fā)布熱門(mén)目的地、交通樞紐客流量、道路擁堵等信息，引導旅客合理安排出行。重點(diǎn)做好鄉村客運的指揮疏導，做好返鄉務(wù)工人員春運“最后一公里”的服務(wù)保障工作。努力實(shí)現疫情防控和春運保障“雙勝利”。

　�。ǘ�）增加運力供給，科學(xué)組織運力。各相關(guān)部門(mén)要加強春運期間旅客出行需求分析調查，充分分析運輸形勢和客流特點(diǎn)，合理制定運輸方案，科學(xué)組織調配運力；要加強城市公交、道路旅客運輸與鐵路等運輸方式間的銜接，努力實(shí)現旅客零距離換乘。

　�。ㄈ�）治理安全隱患，突出工作重點(diǎn)。各相關(guān)部門(mén)結合各自工作實(shí)際，明確春運工作重點(diǎn)，著(zhù)力提升安全服務(wù)質(zhì)量和運輸水平。一是全面開(kāi)展安全生產(chǎn)隱患排查治理。參運的客運企業(yè)、車(chē)輛和從業(yè)人員資格進(jìn)行排查，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)整改。二是加強安全生產(chǎn)源頭管理，落實(shí)營(yíng)運車(chē)輛安全例檢制度；要加強營(yíng)運車(chē)輛動(dòng)態(tài)監管、駕駛員安全教育和安全告知制度，嚴禁超載、超員、超速；要嚴格執行駕駛員落地休息制度，嚴禁疲勞駕駛；要督促運輸企業(yè)駕駛員冬季安全駕駛技能和應急知識教育培訓，落實(shí)安全駕駛提醒制度；要加大對危險化學(xué)品運輸車(chē)輛和從業(yè)人員的監督力度，嚴格做到車(chē)輛（罐體）安全技術(shù)性能過(guò)關(guān)、安全實(shí)施設備齊全有效、駕駛員和押運員證件齊全有效、危險品運輸程序合法有序，切實(shí)保障危險化學(xué)品運輸安全。

　�。ㄋ模┘訌娊y籌協(xié)調，做好市場(chǎng)監管。各相關(guān)部門(mén)要加強春運期間道路運輸市場(chǎng)監管，切實(shí)為旅客提供安全、快捷、舒適的出行環(huán)境。要加強運輸市場(chǎng)特別是客運站點(diǎn)等源頭的監督管理，稽查隊要加強對出租車(chē)的動(dòng)態(tài)管理，嚴厲打擊無(wú)證經(jīng)營(yíng)和“甩”客、“賣(mài)”客、“倒”客、“宰”客等各種違法違章行為；要主動(dòng)與公安交管部門(mén)合作，積極開(kāi)展聯(lián)合執法，嚴厲打擊非法違法運營(yíng)等各種擾亂運輸市場(chǎng)秩序的行為，確保旅客運輸安全；要加大“黑車(chē)”打擊力度，維護經(jīng)營(yíng)業(yè)戶(hù)合法權益，維護行業(yè)穩定；要加大對客運場(chǎng)站的監督、巡查力度，依法嚴格查處站外攬客、倒客甩客等違法違規行為，維護公平競爭的市場(chǎng)秩序。

　�。ㄎ澹�營(yíng)造溫馨氛圍，提升服務(wù)品質(zhì)。各相關(guān)部門(mén)要一是進(jìn)一步強化服務(wù)理念，創(chuàng )新服務(wù)方式，為群眾出行提供安全、方便的.客運環(huán)境；二是在惡劣天氣條件下，客運站和客運企業(yè)要為群眾提供必要的應急物品，確保旅客不受凍、不挨餓；三是要認真執行道路旅客運輸“三優(yōu)”、“三化”規范（優(yōu)質(zhì)服務(wù)、優(yōu)良秩序、優(yōu)美環(huán)境，服務(wù)管理規范化、服務(wù)過(guò)程程序化、服務(wù)質(zhì)量標準化），及時(shí)為旅客排憂(yōu)解難，切實(shí)提升服務(wù)質(zhì)量；四是要提升公路服務(wù)品質(zhì)，管理單位要及時(shí)向公眾提供公路路況信息，引導旅客出行；五是要關(guān)愛(ài)外出務(wù)工人員和特殊人群出行，要完善服務(wù)設施，改進(jìn)服務(wù)手段，積極為外出務(wù)工人員平安返鄉返崗和特殊人群出行提供便利；六是各道路運輸企業(yè)要開(kāi)展志愿者服務(wù)活動(dòng)，為旅客出行提供公共服務(wù)。

　�。�六）提高應急能力，強化應急管理。各相關(guān)部門(mén)要結合春運季節特點(diǎn)完善應急預案，落實(shí)各項措施，妥善應對客流高峰和惡劣天氣影響，全力保障道路暢通。一要認真落實(shí)各項應急預案，隨時(shí)應對各種突發(fā)情況，切實(shí)組織好防范應對工作。二要加強除雪、除冰設備、物資配備，按規定啟動(dòng)應急預案，有效應對惡劣天氣影響。三要相關(guān)部門(mén)加強與氣象部門(mén)建立氣象信息交換機制，全面做好公路交通氣象預報以及公路路況出行信息發(fā)布工作，及時(shí)發(fā)布預報預警信息并提前進(jìn)行部署。四要根據天氣變化趨勢，通過(guò)多種渠道及時(shí)發(fā)布公路運輸預警和交通管制信息，公布車(chē)輛分流繞行方案，加大運力配置。五要落實(shí)好鮮活農產(chǎn)品“綠色通道”政策，保障運輸暢通，提高運輸效率。

　�。ㄆ撸┘訌娪行ПO督，嚴肅執法紀律。結合春運工作安排，切實(shí)整改交通執法中存在的不科學(xué)、不規范、不便民等問(wèn)題，要加強執法監督，要加強對執法人員的教育培訓，提高文明執法程度，嚴格執法紀律，強化執法程序，創(chuàng )造良好的春運執法環(huán)境；要公開(kāi)交通運輸服務(wù)監督電話(huà)，提升交通運輸服務(wù)監督、業(yè)務(wù)投訴、信息咨詢(xún)、意見(jiàn)受理等服務(wù)效率和質(zhì)量。服務(wù)監督電話(huà)要保證24小時(shí)暢通。

　　三、工作要求

　�。ㄒ唬┘訌娊M織領(lǐng)導。各相關(guān)部門(mén)要深入貫徹落實(shí)黨的十九大、十九屆二中、三中、四中、五中、六中全會(huì )精神，切實(shí)加強對春運工作的領(lǐng)導，認真落實(shí)各項工作措施，認真組織，科學(xué)謀劃，全力做好2022年春運工作。各道路運輸企業(yè)要成立相應的春運工作組織領(lǐng)導機構，制定運輸安全應急預案、春運疫情防控應急預案、運輸應急物資保障應急預案及各類(lèi)突發(fā)事件應急預案春運工作方案，加強對本單位的春運工作的組織領(lǐng)導，實(shí)現24小時(shí)值班制度，建立投訴電話(huà)，接受群眾投訴。

　�。ǘ�）做好消息發(fā)布。春運期間，春運辦做好行業(yè)運輸量上報，同時(shí)每天匯總我縣轄區內各類(lèi)公路通行情況，尤其是遇到冰雪災害天氣，要隨時(shí)報告道路通行狀況；客運企業(yè)要將前一天的運輸量統計情況每天上報春運辦，以便通過(guò)信息平臺向社會(huì )發(fā)布。

　�。ㄈ�）強化督導檢查。各相關(guān)部門(mén)要深入基層，搞好現場(chǎng)檢查與指揮，發(fā)現問(wèn)題，及時(shí)督促整改。對重點(diǎn)單位、事故多發(fā)路段及隱患突出的地區，要實(shí)行領(lǐng)導分工負責，分片包干、明確責任、措施到位，確保春運安全。

　�。ㄋ模﹪栏衤鋵�(shí)制度。各道路運輸企業(yè)要嚴格執行24小時(shí)值班值守和領(lǐng)導帶班制度，保持帶班、值班人員通訊聯(lián)絡(luò )暢通，隨時(shí)掌握春運情況，及時(shí)處置道路運輸突發(fā)事件。

　�。ㄎ澹┘訌娦麄骱托畔�報送。各相關(guān)部門(mén)要積極開(kāi)展宣傳工作，爭取公眾關(guān)注、理解、支持。一是要充分借助各類(lèi)新聞媒體，廣泛宣傳交通運輸部門(mén)春運工作措施和做法，為旅客出行提供信息服務(wù)。二是要通過(guò)發(fā)放宣傳單、利用電視、廣播、網(wǎng)站等媒體，加強對旅客出行安全常識的宣傳，強化旅客安全意識。三是按照要求，客運企業(yè)每天上午9:00前將前一天春運工作情況（包括春運特點(diǎn)、工作亮點(diǎn)）及時(shí)上報所春運辦。四是認真及時(shí)總結春運工作中涌現出的好的工作經(jīng)驗和做法，以及好人好事，形成文字材料上報春運領(lǐng)導組辦公室。

　　春運工作應急方案20

　　為切實(shí)做好春運期間全鄉交通運輸暢通，旅客出行安全，外出務(wù)工人員流動(dòng)有序，大宗物資運輸暢通等工作，減少客運交通責任事故發(fā)生，根據《關(guān)于印發(fā)浦城縣2021年春運安全工作實(shí)施方案的通知》（浦政綜〔2021〕9號），結合我鄉實(shí)際，制定本工作方案。

　　一、春運時(shí)間

　　2021年春運工作從1月28日開(kāi)始至3月8日結束，為期40天。

　　二、工作目標

　　牢固樹(shù)立安全生產(chǎn)紅線(xiàn)意思和底線(xiàn)思維，全力以赴做好強化源頭管理，把握最大限度地減少道路交通事故，通過(guò)強化安全宣傳、路面巡邏監控，嚴管、嚴查、嚴處各類(lèi)交通違法行為，確保道路交通安全暢通，確保執法文明，確保春運期間我鄉轄區道路交通安全形勢平穩，力爭實(shí)現本鄉春運期間道路交通不發(fā)生死亡事故，為人民群眾歡度春節創(chuàng )造良好的道路交通環(huán)境。

　　三、組織領(lǐng)導及具體分工

　　鄉成立春運道路交通安全領(lǐng)導小組，由黨委書(shū)記、鄉長(cháng)吳小龍同志任組長(cháng)，四級主任科員蘭盛建同志任副組長(cháng)，派出所所長(cháng)李勇培同志任副組長(cháng)，各有關(guān)部門(mén)負責人任成員，領(lǐng)導小組下設春運辦公室，辦公地點(diǎn)設在鄉道路安全辦公室，辦公室主任由熊建輝兼任。

　　具體分工：組長(cháng)吳小龍負總責，為春運安全保衛工作總指揮，并負責各職能部門(mén)及各村在春運安全方面的工作協(xié)調。副組長(cháng)蘭盛建、李勇培全面負責本鎮春運道路交通安全管理工作的指揮調度及交通工作運行情況的督查指導。各職能部門(mén)負責人以及各村主任作為基層一線(xiàn)指戰員，務(wù)必認真組織力量，加強宣傳，教育管理和進(jìn)行必要的監控，做到人員、設施、措施、時(shí)間全面落實(shí)到位。在認真執行本職的同時(shí)，實(shí)行業(yè)務(wù)交叉配合，遇到道路交通安全方面的問(wèn)題，應先行采取有效措施，并及時(shí)向鄉道安辦報告。

　　四、明確職責

　　1、鄉道安辦、安辦重點(diǎn)負責春運工作運行情況的督查指導，聯(lián)合派出所、相關(guān)部門(mén)加強對車(chē)輛、從業(yè)人員的監管，督促相關(guān)企業(yè)嚴格落實(shí)安全生產(chǎn)責任制和各項安全措施。對安全檢查中發(fā)現的安全隱患督促整改，及時(shí)通報安全工作措施落實(shí)不到位的部門(mén)和企業(yè)，按照有關(guān)規定提請鄉政府作出相應處理。

　　2、派出所負責加強對本鄉道路的路面交通安全監管，重點(diǎn)加強對客運車(chē)輛、摩托車(chē)、校車(chē)、�；�品運輸車(chē)輛的路面檢查監控，認真查糾各類(lèi)交通違法行為，特別是客車(chē)超載、超速行駛、酒后駕駛、疲勞駕駛、無(wú)證駕駛等嚴重危害交通安全的行為；在職責范圍內深入開(kāi)展交通安全宣傳，提高交通參與者交通安全意識；做好轄區事故隱患點(diǎn)段排查工作，加強對農村“五小”車(chē)輛及駕駛員的管理，針對農村道路交通特點(diǎn)，開(kāi)展交通秩序專(zhuān)項整治和安全宣傳，確保一方平安。

　　3、公路站負責做好本轄區安全隱患路段排查工作，并保證在用的各類(lèi)交通標志及安全防護設施的完好。

　　4、管厝學(xué)校負責做好學(xué)校的春運安全教育，督促學(xué)校配合有關(guān)部門(mén)加強校車(chē)安全管理，切實(shí)抓好學(xué)校學(xué)生寒假返家和節后返校的安全管理。

　　五、具體工作部署

　�。ㄒ唬┬麄鹘逃�工作

　　1、政府組織召開(kāi)管厝鄉春運道路交通安全工作動(dòng)員大會(huì )，并向各村、各單位下達2021年春運安全工作責任書(shū)。各村在春運前，要按照鄉政府召開(kāi)的春運工作動(dòng)員大會(huì )精神，扎實(shí)做好宣傳工作。（1）向各村分發(fā)2021年春運道路交通安全宣傳提綱等。

　�。�2）張貼春運標語(yǔ)。

　�。�3）要求每輛客運車(chē)和微型客車(chē)后視窗張貼一張小標語(yǔ)。

　�。�4）懸掛春運宣傳橫幅。

　　2、管厝中學(xué)，管厝中心小學(xué)負責組織學(xué)生學(xué)習春運安全知識，對學(xué)生進(jìn)行一次春運安全教育。

　　3、村委會(huì )組織本村機動(dòng)車(chē)駕駛員開(kāi)一次春運座談會(huì )，向廣大駕駛員進(jìn)行宣傳，并認真做好會(huì )議記錄，在各主要路口張貼春運宣傳標語(yǔ)，在本村宣傳欄出一期關(guān)于春運的專(zhuān)刊。

　�。ǘ�）加強事故隱患點(diǎn)段排查整治

　　春運前，公路站和派出所要對本鄉道路客運班線(xiàn)，事故多發(fā)點(diǎn)、段和正在施工改造道路進(jìn)行一次排查清理，特別要對本轄區道路進(jìn)行一次標志標線(xiàn)和安全設施的排查，重點(diǎn)完善急彎、陡坡、臨水、臨崖路段、長(cháng)下坡路段的防護警告標志，增加減速標線(xiàn)或增設減速帶。對未完成整治的路段和存在安全隱患的路段，要報告鄉政府，由鄉政府協(xié)調、督促有關(guān)部門(mén)盡快消除隱患。

　�。ㄈ�）勤務(wù)方面，加強路面監控，加強源頭管理

　　1、由鄉安辦牽頭，安辦、公路站、派出所人員配合不定期上路路檢，重點(diǎn)是：

　�。�1）中巴車(chē)嚴禁超載、濫載、超速，嚴禁裝運易燃、易爆危險品，嚴禁人貨混裝，病車(chē)上路。

　�。�2）采取措施嚴禁非客運車(chē)輛從事客運。

　�。�3）二輪摩托車(chē)重點(diǎn)打擊無(wú)牌無(wú)證，乘坐多人，不戴頭盔，酒后駕駛。

　�。�4）拖拉機重點(diǎn)打擊無(wú)牌無(wú)證、非法載人、報廢車(chē)輛上路、超載濫載。

　�。�5）在節日期間加強路面巡查。

　　2、中巴車(chē)的工作重點(diǎn)：

　�。�1）在春運期間需有安排專(zhuān)人值班，安排出春運值班表并上報鄉道安辦。

　�。�2）值班人員每天需做好值班記錄。

　�。�3）重點(diǎn)檢查中巴是否超載，是否人貨混裝或裝運易燃、易爆等化學(xué)危險貨物上車(chē)，要求客車(chē)不得超過(guò)核載人數。

　�。�4）發(fā)現違章應及時(shí)勸阻，對不聽(tīng)勸阻的及時(shí)上報鄉春運道路交通安全領(lǐng)導小組辦公室。

　　3、各村交通安全綜治協(xié)管員要對本轄區的各類(lèi)隱患車(chē)輛（含無(wú)牌、無(wú)證）的進(jìn)行一次全面調查摸底，并造冊登記上報鄉道安辦。

　　六、其它要求

　　1、嚴格執行交通事故及重大事件報告制度。各村、單位應及時(shí)將各自春運工作開(kāi)展情況書(shū)面上報鄉春運辦。

　　2、所有工作都必須認真做好文字記錄，存檔備查。

　　春運工作應急方案21

　　2021年春運從1月28日開(kāi)始至3月8日結束，共計40天。當前正值疫情防控關(guān)鍵期，境外疫情仍在肆虐蔓延，國內多地發(fā)生零星散發(fā)病例和局部聚集性疫情，為科學(xué)統籌做好新冠肺炎疫情防控和節日期間各項工作，確保全鎮人民度過(guò)歡樂(lè )祥和的節日，按照國家、省、市、縣春運工作會(huì )議精神，根據《博羅縣2021年春運工作方案》，結合我鎮實(shí)際情況，制定本方案。

　　一、指導思想

　　2021年是中國共產(chǎn)黨成立100周年，是“十四五”規劃開(kāi)局之年，做好春節期間各項工作十分重要，各部門(mén)要全面貫徹黨的十九大和十九屆二中、三中、四中、五中全會(huì )精神，堅持以人民為中心，樹(shù)牢安全理念，把安全工作擺到重要位置，要統一思想，周密部署，真抓實(shí)干，切實(shí)提升宣傳引導效能、安全保障能力、交通保暢能力和綜合服務(wù)質(zhì)量，確保春運準備和疫情防控各項工作抓實(shí)、抓細、抓到位，不斷增強人民群眾的獲得感、幸福感和安全感。

　　二、工作目標

　　即將到來(lái)的春節，人員流動(dòng)性加大，聚集性活動(dòng)增多，將增加疫情傳播風(fēng)險，給春運組織和疫情防控帶來(lái)雙重的壓力和挑戰。全鎮上下要克服麻痹思想、松勁心態(tài)，時(shí)刻繃緊防控之弦，不斷完善常態(tài)化防控機制，毫不松懈抓好“外防輸入、內防反彈”工作。著(zhù)力打造“健康、平安、和諧、溫馨、綠色”春運總目標。

　　一是高度重視，加強組織領(lǐng)導。成立春運安全工作領(lǐng)導小組，負責我鎮春運期間安全工作和疫情防控的組織領(lǐng)導，制定總體工作方案，并明確各相關(guān)單位工作職責。

　　二是周密組織，認真安排部署。本著(zhù)把人民群眾生命安全和身體健康放在第一位的原則，認真研究制定泰美鎮春運安全工作和疫情防控方案和應急預案，傳達上級會(huì )議精神和有關(guān)要求并落實(shí)具體任務(wù)，將春運安全工作和疫情防控工作落實(shí)落細。

　　三是落實(shí)措施，強化部門(mén)聯(lián)動(dòng)。疫情防控和春運安全工作，是當前重要的中心工作，各相關(guān)部門(mén)要樹(shù)立全局一盤(pán)棋思想，密切配合，形成強大工作合力，確保疫情防控和春運安全工作有序推進(jìn)。

　　三、加強領(lǐng)導，健全機構

　　根據國家、省、市、縣春運工作會(huì )議精神，我鎮特成立泰美鎮2021年春運安全工作領(lǐng)導小組。主要負責我鎮春運期間疫情防控和安全工作的組織領(lǐng)導，制定總體工作方案，檢查有關(guān)部門(mén)工作落實(shí)情況，及時(shí)協(xié)調春運工作中出現的重大問(wèn)題。成員如下：

　　組長(cháng)：趙誼莉（鎮委副書(shū)記、鎮長(cháng)）

　　副組長(cháng)：黃新輝（鎮委副書(shū)記）

　　劉元軒（鎮委副書(shū)記）

　　喻滔（鎮委委員、副鎮長(cháng)）

　　陳功儒（鎮委委員）

　　成員單位：鎮黨政辦、鎮疫情防控辦、泰美派出所、泰美交警中隊、泰美專(zhuān)職消防隊、鎮安監所、鎮綜合行政執法隊、泰美交管所、泰美道班、鎮經(jīng)濟辦、鎮宣傳旅游辦、鎮團委、鎮婦聯(lián)、鎮應急辦、泰美鎮衛生院、泰新市政服務(wù)公司，各村（居）委會(huì )。

　　鎮春運安全工作領(lǐng)導小組下設一個(gè)辦公室和三個(gè)工作小組。其中：

　　設立領(lǐng)導小組辦公室在鎮應急辦，辦公室主任由黃新輝同志兼任。辦公室的主要任務(wù)是做好上傳下達，加強對春運工作和疫情防控的組織和協(xié)調，及時(shí)檢查督促各項具體措施的落實(shí)，密切關(guān)注春運和疫情動(dòng)態(tài)，及時(shí)為領(lǐng)導提供決策的參考意見(jiàn)和建議。

　　設立三個(gè)職能工作小組，分別為：

　�。ㄒ唬┙煌ㄖ刃蚝桶踩�維護小組。由泰美交警中隊、泰美派出所、泰美專(zhuān)職消防隊、泰美鎮衛生院組成，泰美交警中隊林建華同志為組長(cháng)，負責該小組的指揮調度。

　�。ǘ�）安全督查和交通隱患排查小組。由鎮安監所、鎮綜合行政執法隊、泰美交管所、泰美道班、泰新市政服務(wù)公司組成，鎮安監所黃麒蔚同志為組長(cháng)，負責該小組的指揮調度。

　�。ㄈ�）工作協(xié)調和服務(wù)小組。由鎮黨政辦、鎮疫情防控辦、鎮應急辦、鎮經(jīng)濟辦、鎮宣傳旅游辦、團鎮委、鎮婦聯(lián)組成，鎮黨政辦林偉軍同志為組長(cháng)，負責該小組的指揮調度。

　　四、加強協(xié)調，各盡其職

　　春運工作是我鎮歲末年初的重點(diǎn)工作，事關(guān)社會(huì )穩定與發(fā)展，關(guān)系人民群眾的切身利益，意義十分重大。加之今年受疫情影響，可變因素多，任務(wù)十分艱巨，各部門(mén)各單位要在鎮領(lǐng)導小組的統一領(lǐng)導下，圍繞春運各項工作任務(wù)，通力合作，切實(shí)履行職責，確保春運各項工作有序推進(jìn)。

　�。ㄒ唬┙煌ㄖ刃蚝桶踩�維護小組

　　負責疏導主要路段的交通及維護交通秩序，打擊各類(lèi)交通違法違規行為，處置交通事故等應急事件。其中各單位主要職責為：

　　泰美交警中隊：制作宣傳橫幅在轄區的主要路口懸掛，廣泛宣傳春運道路交通安全和疫情防控工作要求，要加強對道路交通安全、交通秩序以及車(chē)輛、駕駛員的管理；對交通擁堵重點(diǎn)路段紅綠燈路口和高速路出口派駐充足人員現場(chǎng)指揮交通；對交通事故和突發(fā)交通安全事件及時(shí)處理，同時(shí)協(xié)調有關(guān)單位配合應急處置工作；嚴禁車(chē)輛超載運行，對超載車(chē)輛要堅決采取卸客分流措施；及時(shí)做好春運車(chē)輛的臨檢工作，把好車(chē)輛安全關(guān)，要加強對易燃、易爆、危險品檢查，嚴禁旅客攜帶“三品”乘坐車(chē)船；做好路面、交通標志、標線(xiàn)和安全標識的檢查和整修工作，危險路段要設置警示標志。

　　泰美派出所：統籌抓好疫情防控和春運安全工作，結合轄區實(shí)際工作，密切與地方公安、綜治等部門(mén)的聯(lián)系溝通，細化完善各項應急工作預案，確保轄區治安秩序持續穩定。同時(shí)，要嚴厲打擊車(chē)匪路霸和危及行車(chē)安全的犯罪活動(dòng)，保障各項安防措施落實(shí)到位。

　　泰美專(zhuān)職消防隊：做好節日期間消防檢查和應急準備，與交警和派出所協(xié)同處理應急事件。

　　泰美鎮衛生院：鎮衛生院醫務(wù)人員要發(fā)揮好哨點(diǎn)作用，及時(shí)發(fā)現發(fā)熱、咳嗽等可疑人員，迅速安排到縣級醫療機構或者定點(diǎn)醫療機構進(jìn)行診療排查。同時(shí)，醫務(wù)人員和救護車(chē)24小時(shí)保持值守，配合交警快速搶救、收治交通事故傷患。做好春運期間突發(fā)公共衛生事件的應急救治工作，并制定春運期間疫情防控措施和應急預案。

　�。ǘ�）安全督查和交通隱患排查小組

　　組織開(kāi)展疫情防控和春運安全大檢查，排查春運安全隱患，加強公路巡查養護和施工現場(chǎng)安全監管。對因不能在春運前完工而影響春運的施工路段，要監督其施工方停止施工，及時(shí)清理路障。加大對公路、標志標線(xiàn)等安全設施的檢測維護力度，杜絕相關(guān)設施不完善引發(fā)安全事故。其中各單位主要職責為：

　　鎮安監所：做好疫情防控和春運期間安全生產(chǎn)工作，加強全鎮在建工地、加油站、敬老院等場(chǎng)所消防安全管控，壓實(shí)煙花爆竹安全監管責任，嚴防各類(lèi)事故發(fā)生。同時(shí)，檢查督查各單位落實(shí)交通安全措施和消除隱患，抓好安全教育和檢查等工作；加強源頭監管和動(dòng)態(tài)監管，協(xié)調處理春運期間安全生產(chǎn)工作中的重大問(wèn)題。

　　鎮綜合行政執法隊：加強對市場(chǎng)的監管，全力做好疫情防控和春節期間的市場(chǎng)管理及排查工作。同時(shí)整治占道施工和占道經(jīng)營(yíng)行為，確保道路暢通。

　　泰美交管所、泰美道班：組織勸導員開(kāi)展道路交通秩序整治和疫情防控宣傳，重點(diǎn)加大轄區危險路段和事故易發(fā)路段的巡邏整治，根據排查出的隱患及時(shí)整治，切實(shí)消除了轄區道路交通安全隱患。發(fā)現路障要及時(shí)清理，危險路段要設置警示標志；做好夏青渡口的管理，尤其是安全教育和安全檢查工作。

　　泰新市政服務(wù)公司：積極開(kāi)展環(huán)境大清掃、大消毒活動(dòng)。重點(diǎn)消除衛生死角，垃圾點(diǎn)、公共廁所、電梯間等重點(diǎn)場(chǎng)所，每日進(jìn)行清潔消毒，加強垃圾分類(lèi)管理，做好市政道路安全設施的維護和隱患排查、整改。

　�。ㄈ�）工作協(xié)調和服務(wù)小組

　　做好日常工作協(xié)調和春運服務(wù)工作；落實(shí)各小組后勤保障工作。其中各單位主要職責為：

　　鎮黨政辦、鎮應急辦、鎮疫情防控辦：做好全鎮春運安全工作和疫情防控的協(xié)調，及時(shí)接報、收集、匯總有關(guān)信息，做好春運統計及春運簡(jiǎn)報的編寫(xiě)工作。應急辦要督促相關(guān)部門(mén)做好應急預案的編制、組織和執行，做好物資人員籌備，完善應急預案加強應急演練，及時(shí)向鎮領(lǐng)導報告和按規定向縣春運辦報告春運突發(fā)事件信息，協(xié)調相關(guān)部門(mén)做好應急處置工作。

　　鎮經(jīng)濟辦：協(xié)助做好企業(yè)的安全教育和提供力所能及的春運服務(wù)；加大宣傳力度，鼓勵各企業(yè)單位根據生產(chǎn)、工作情況和職工意愿，靈活安排休假，引導職工群眾在春節期間盡量在工作地休假，做好留在工作地的職工春節期間保障工作和疫情防控措施。配合交通運輸部門(mén)做好疏運外來(lái)務(wù)工人員工作，避免形成猛然的返鄉客流；協(xié)助預防和查處企業(yè)拖欠員工工資行為，確保工人足額領(lǐng)取工資；配合客運部門(mén)做好團體票預訂預售工作。

　　鎮宣傳旅游辦：定制春節和疫情防控橫幅、標語(yǔ)，組織各單位在春節前懸掛張貼，營(yíng)造春運工作和疫情防控良好的氛圍。充分運用互聯(lián)網(wǎng)、廣播、電子屏、廣告牌等宣傳載體，大力宣傳防疫知識，引導群眾堅持戴口罩、勤洗手、常通風(fēng)等防護措施不放松，節假日期間盡量減少外出、串門(mén)、聚餐，不吃生冷食物，減少疾病感染風(fēng)險。做好國內中、高風(fēng)險地區和疫情信息更新發(fā)布工作，告誡群眾不要前往國內中、高風(fēng)險地區和境外地區。

　　團鎮委、鎮婦聯(lián)：積極組織青年志愿者、巾幗志愿服務(wù)隊、黨員志愿者、一心公益等志愿者參與春運服務(wù)，制定服務(wù)方案，開(kāi)展專(zhuān)業(yè)醫護、便民服務(wù)、秩序維護等志愿服務(wù)培訓，安排志愿者參與交通安全勸導、秩序維護、咨詢(xún)引導、便民利民、應急救援等志愿服務(wù)工作。

　　各村（居）：要堅持“網(wǎng)格化管理”的原則，做好重點(diǎn)人員的摸底管理，做好返鄉人員，特別是從事進(jìn)口冷鏈食品相關(guān)工作人員的返鄉摸排和網(wǎng)格化管理，做好信息登記和返鄉14天內日常的健康監測，倡導村民踐行不辦大酒席，減少聚集、聚會(huì )，督促落實(shí)好個(gè)人防護措施，減少串門(mén)走動(dòng)，發(fā)現異常情況及時(shí)報告。加強交通安全勸導工作，組織勸導員開(kāi)展道路交通秩序整治和病毒疫情防控宣傳。積極做好與鎮春運安全領(lǐng)導小組的銜接工作，共同保障春運正常有序。

　�。ㄋ模┘訌姂�急處置

　　進(jìn)一步提高應急處置能力，不斷完善應急處置指揮機制，確保及時(shí)有效調動(dòng)防疫資源和部署防控工作。制定春運應急保障預案，包括各種運輸方式的運力保障和聯(lián)動(dòng)、各類(lèi)突發(fā)事件的處置和旅客安置疏散、終點(diǎn)交通樞紐和區域安保、各類(lèi)應急物資儲備以及相關(guān)基礎設施應急保障等內容。一旦發(fā)生安全事故或突發(fā)事件，相關(guān)單位立即啟動(dòng)應急方案，相關(guān)人員第一事件趕赴現場(chǎng)，及時(shí)采取有效措施，最大限度降低不利影響。各單位要積極配合，通力協(xié)作，并按縣級業(yè)務(wù)部門(mén)的指導要求落實(shí)相關(guān)工作，共同做好疫情防控和春運安全工作。

　�。ㄎ澹┻M(jìn)一步強化應急值守和信息報送

　　各單位要加強春節期間的值班值守和信息報送工作，落實(shí)崗位責任制，嚴格執行24小時(shí)專(zhuān)人值班和領(lǐng)導干部在崗、外出報備制度，確保節日期間指揮工作機制正�？焖俑咝н\轉。遇有重要緊急情況特別是突發(fā)疫情要第一時(shí)間啟動(dòng)預案，快速高效處置，嚴格信息報送紀律。

　　春運工作應急方案22

　　春運安全有序關(guān)系到廣大人民群眾幸福感、安全感，意義重大。為認真做好2020年春運期間（2020年1月10日開(kāi)始至2020年2月18日結束，為期40天）的安全生產(chǎn)工作，確保人民群眾安全便捷滿(mǎn)意出行，根據《廣西防城港超大運輸有限責任公司2020年春運安全工作方案》（防超大發(fā)〔2020〕3號）的要求和部署，結合本公司安全生產(chǎn)實(shí)際情況，制定本實(shí)施方案。

　　一、指導思想

　　以廣西防城港超大運輸有限責任公司第四屆第四次股東大會(huì )暨第二屆第二次職工代表大會(huì )精神為指導，認真貫徹落實(shí)各級政府和行業(yè)管理部門(mén)以及廣西防城港超大運輸有限責任公司關(guān)于春運安全生產(chǎn)工作的要求部署，緊緊圍繞打造“平安春運、便捷春運、溫馨春運、誠信春運、綠色春運”的總目標，切實(shí)強化春運安全工作責任，進(jìn)一步加強組織領(lǐng)導，嚴格落實(shí)安全責任，嚴防各類(lèi)事故發(fā)生，確保人民群眾生命財產(chǎn)安全。

　　二、2020年春運安全工作目標

　　1.較大以上交通責任事故0起。

　　2.同等以上責任交通死亡事故或群傷事故0起。

　　3.參加春運的公交車(chē)輛、駕駛員合格率達到100%。

　　4.公交車(chē)發(fā)班前衛星定位裝置和智能視頻監控裝置有效率100%。

　　5.違法違規行為處理率100%。

　　6.安全問(wèn)題隱患整改完成率100%。

　　三、公司成立2020年春運安全工作小組

　　組長(cháng)：

　　副組長(cháng)：

　　成員：

　　四、切實(shí)強化春運組織領(lǐng)導，嚴格落實(shí)安全生產(chǎn)責任。

　　1.切實(shí)增強緊迫感和責任感，高度重視2020年的春運安全工作。充分認識做好2020年春運安全生產(chǎn)工作的重要性和緊迫性，嚴格按照各級政府和行業(yè)管理部門(mén)以及廣西防城港超大運輸有限責任公司關(guān)于春運安全生產(chǎn)的總體部署，進(jìn)一步加強對春運安全的組織領(lǐng)導，強化各項安全防范措施的落實(shí)，全面排查生產(chǎn)安全事故隱患，確保春運安全。

　　2.加強安全生產(chǎn)“一崗雙責”責任制的考核，逐級落實(shí)春運安全責任，把各項安全保障措施落實(shí)到每個(gè)科室、每條公交線(xiàn)路車(chē)隊、每個(gè)崗位、每一天、每個(gè)環(huán)節。公司與產(chǎn)值責任人、駕駛員簽訂的春運安全責任書(shū)要求在2020年1月10日前完成，未簽訂責任書(shū)的駕駛員一律不準參加春運。春運期間，嚴格按春運責任書(shū)的要求對產(chǎn)值責任人、駕駛員進(jìn)行管理，督促駕駛員遵紀守法。

　　五、強化違法法規行為的動(dòng)態(tài)監管，以“零容忍”的態(tài)度糾正各類(lèi)違法違規行為。

　　1.在2020年春運前完成公交車(chē)輛4G衛星定位智能視頻監控裝置有效運行排查工作，通過(guò)科技手段進(jìn)一步強化安全隱患排查整治，及時(shí)發(fā)現、有效整治各類(lèi)安全隱患。

　　2.加大對交通違法違規行為清零力度。每日要對所屬公交車(chē)受到行業(yè)通報、母公司信息監控中心下達和自查發(fā)現的各類(lèi)交通違法違規行為進(jìn)行排查、核實(shí)，及時(shí)上報處理情況。

　　3.從嚴從重處理母公司公司信息監控中心通報的各類(lèi)違法違規行為，及時(shí)消除安全隱患，保障行車(chē)安全。春運期間營(yíng)運公交車(chē)發(fā)生超員、遮擋攝像頭、屏蔽衛星定位裝置、嚴重超速違規運行等交通違法違規行為的，立即采取停運停駕措施。駕駛員、產(chǎn)值責任人未接受處理的，一律不準派班參加營(yíng)運，達到清退條件的，立即清退。違法違規處罰措施如下：

　　春運期間發(fā)生交通違法行為和違反安全操作行為的駕駛員，第一次一律按制度執行處罰，并進(jìn)行警示教育；出現第二次的，加倍處罰；出現第三次的，按規定三倍處罰，并及時(shí)予以清退處理。

　　六、做好春運的安全培訓教育，強化產(chǎn)值責任人、駕駛員等從業(yè)人員的安全責任意識。

　　1.通過(guò)召開(kāi)春運動(dòng)員大會(huì )的方式，結合典型事故案例對全體員工、產(chǎn)值責任人、駕駛員進(jìn)行春運專(zhuān)題安全教育。重申對交通違法違規行為處理的“零容忍”，督促駕駛員落實(shí)“五不兩確�！�，自覺(jué)遵紀守法、文明駕駛，確保行車(chē)安全。春運動(dòng)員大會(huì )要求在2020年1月10日前完成。

　　2.在春運期間，要堅持開(kāi)好駕駛員、產(chǎn)值責任人安全學(xué)習會(huì )。結合本公司實(shí)際情況，通過(guò)播放典型事故案例和違法違規行為視頻等方式開(kāi)展道路防追尾防碰撞、防摩托車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)碰撞等專(zhuān)題安全教育，以此加強對產(chǎn)值責任人、駕駛員的春運安全警示教育。

　　3.落實(shí)出車(chē)前安全告誡和發(fā)班前安全告知制度。及時(shí)對駕駛員進(jìn)行安全告誡。要密切關(guān)注春運期間的天氣變化，針對春運期間風(fēng)雨、霧霾等惡劣天氣易發(fā)多發(fā)的特點(diǎn)，通過(guò)集中安全教育、發(fā)短訊、出車(chē)前談話(huà)、安全版報等形式，提醒駕駛員注意，做好防雨、防霧、防滑等工作，保證安全行車(chē)。

　　七、嚴格駕駛員春運資格管理。

　　1.結合年度準駕資格審核，在2020年1月5日前對參加春運的駕駛員進(jìn)行一次春運資格審核排查，3類(lèi)不符合春運安全要求的駕駛員嚴禁參加春運；6類(lèi)存在嚴重違法違規行為的駕駛員必須堅決解聘。

　�。�1）3類(lèi)不符合春運安全要求的駕駛員：一是駕駛證和從業(yè)資格證等證件不符合要求的；二是2019年內有嚴重超速超員記錄或有其他嚴重違法違規行為的；三是未按規定參加繼續教育或誠信考核不合格的駕駛員。

　�。�2）6類(lèi)必須堅決解聘的駕駛員：一是發(fā)生道路交通事故致人死亡且負同等以上責任的；二是交通違法違規記滿(mǎn)12分的；三是有酒后駕駛的；四是超員20%以上的；五是超速50%以上的；六是12個(gè)月內有3次以上違法違規記錄的駕駛員。

　　以上審核情況形成排查臺帳，經(jīng)本公司總經(jīng)理審核簽字后報公司安全技術(shù)中介部核查。

　　2.嚴格執行營(yíng)運公交車(chē)安全例檢制度。加強對車(chē)輛技術(shù)狀況進(jìn)行安全例檢，特別檢查車(chē)輛安全帶配備、輪胎、制動(dòng)系統、轉向系統的安全狀況，對不符合規定的車(chē)輛一律不予簽發(fā)《安全例檢合格通知單》。

　　八、嚴格把好參加春運營(yíng)運公交車(chē)輛的安全技術(shù)關(guān)。

　　1.要加強參運公交車(chē)的維修保養工作，必須符合以下要求：

　�。�1）要在春運前對所屬營(yíng)運公交車(chē)的安全技術(shù)狀況進(jìn)行一次全面的檢查。春運前2個(gè)月內未做二級維護的公交車(chē)輛，必須進(jìn)行一次二級維護作業(yè)。

　�。�2）安全帶、滅火器、安全錘、安全門(mén)等安全設備設施齊全有效。

　�。�3）嚴禁不按期進(jìn)行二級維護、不按期參加年度審驗的公交車(chē)輛參加春運。

　　2.組織開(kāi)展一次春運前的公交車(chē)輛安全技術(shù)狀況排查，發(fā)現有不符合春運安全要求的營(yíng)運公交車(chē)，立即限期進(jìn)行整改，經(jīng)整改不合格的，嚴禁參加春運。春運期間，出現安全技術(shù)狀況不符合要求的營(yíng)運公交車(chē)，立即進(jìn)行停運整改，直至整改合格后方可恢復參加春運。

　　九、落實(shí)反恐防爆措施。

　　1.要嚴格落實(shí)反恐防暴措施。一是要制訂完善反恐防爆工作應急預案；二是加強宣傳培訓，提高反恐意識；三是落實(shí)值班值守制度，加強視頻動(dòng)態(tài)監管；四是加強易燃易爆等違禁物品檢查密度，堅持“逢包必查”、“逢液必檢”、“逢疑必問(wèn)”；五是定期對車(chē)上消防、逃生等相關(guān)器材配備情況進(jìn)行檢查。

　　3.要督促司乘人員落實(shí)首末站、�？空军c(diǎn)的危險品檢查制度，對上車(chē)的行包和貨物要進(jìn)行開(kāi)包檢查，嚴防危險品中途上車(chē)，發(fā)現可疑人員、可疑物品要提高警惕，及時(shí)報告。

　　十、提升應急防范能力，妥善處置各類(lèi)突發(fā)事件。

　　1.做好異常天氣的預報預警。要針對冬季氣候特點(diǎn)，加強災害性天氣的預防、預報、預警工作，及時(shí)發(fā)布預警信息，要根據惡劣天氣預報，做好啟動(dòng)應急預案的有關(guān)準備。

　　2.要加強對駕駛員冬季安全駕駛技能、道路擁堵、惡劣天氣等應急處置知識的教育和培訓，及時(shí)進(jìn)行安全告誡。各單位要密切關(guān)注春運期間的天氣變化，及時(shí)掌握氣候變化和線(xiàn)路通行情況，通過(guò)集中安全教育、發(fā)短訊、出車(chē)前談話(huà)、安全版報等形式，提醒駕駛員注意，做好防雨、防霧、防滑等工作，保證安全行車(chē)。

　　3.妥善處置突發(fā)事件。一旦發(fā)生突發(fā)事件或極端惡劣天氣，要及時(shí)啟動(dòng)應急預案，采取相應措施，形成反應快速、應對準確、處置果斷的應急機制，及時(shí)、有效地控制事態(tài)發(fā)展。

　　十一、落實(shí)春運期間的防火、防盜工作。

　　1.進(jìn)一步強化從業(yè)人員安全生產(chǎn)“一崗雙責”責任制的落實(shí)，督促站場(chǎng)安全巡檢員落實(shí)崗位安全職責，認真開(kāi)展日常的消防安全檢查，重點(diǎn)檢查本公司辦公場(chǎng)所、經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所內是否有易燃物品堆放、電路電線(xiàn)有無(wú)老化及亂搭亂接情況、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所內是否設置禁止燃放煙花爆竹的標志標識等。財務(wù)室是否落實(shí)“鐵門(mén)、鐵窗、鐵柜”。及時(shí)查處辦公場(chǎng)所、公交站場(chǎng)內私接電線(xiàn)給電動(dòng)自行車(chē)充電、遮擋消防栓、堵塞消防通道、電路電線(xiàn)老化或超負荷運行、安裝使用非標電路電線(xiàn)等安全隱患。要在春節放假前對所有辦公和經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所進(jìn)行一次消防、防盜措施的檢查。

　　2.要高度重視新能源公交車(chē)輛和充電站的消防安全管理，要落實(shí)電工對新能源車(chē)輛和充電站進(jìn)行日常的安全例檢；督促駕駛員嚴格遵守純電動(dòng)車(chē)充電操作規程，確保充電站的安全運營(yíng)。

　　十二、落實(shí)春運值班制度和信息報送制度。

　　春運期間，實(shí)行領(lǐng)導帶班制度和重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)崗位24小時(shí)值班制度，全面了解和掌握春運期間本公司安全生產(chǎn)動(dòng)態(tài)，及時(shí)發(fā)現、協(xié)調解決各類(lèi)安全生產(chǎn)問(wèn)題；落實(shí)信息報告制度，按規定及時(shí)報告安全生產(chǎn)信息�？萍壱陨瞎芾砣藛T要嚴格執行公司請假報告制度，嚴禁擅離職守。要安排好春節7天假期的值班安排，確保人員到位、責任到位。2020年1月20日前，將春節的值班安排表報安全技術(shù)中介部。

　　十三、春運結束后，要及時(shí)進(jìn)行安全工作總結，表彰先進(jìn)，樹(shù)立典型，找出安全工作存在的不足。

　　春運工作應急方案23

　　2022年春運從1月17日開(kāi)始至2月27日結束，共計40天。為保障春運安全，圓滿(mǎn)完成2022年春運任務(wù)，結合我鎮實(shí)際，特制定本工作方案。

　　一、工作目標

　　為確保全鎮交通運輸暢通、旅客出行安全，切實(shí)維護廣大人民群眾切身利益，我鎮2022年春運工作圍繞“便民利民、平安春運”的總體要求，堅持“以人為本、安全第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)便捷”的指導原則，實(shí)行轄區負責制，干部“包人、包路、包車(chē)”，加強監管，落實(shí)“一崗雙責、黨政同責”，齊力抓春運，保安全。全力打造平安和諧春運，確保人流、車(chē)流有序疏散，確保廣大人民群眾過(guò)一個(gè)平安、祥和、歡樂(lè )的春節。

　　二、組織領(lǐng)導

　�。ㄒ唬�為做好春運工作，我鎮成立由鎮長(cháng)任組長(cháng)、各分管領(lǐng)導任副組長(cháng)，各村（居）委、黨政辦、安辦、交管辦、衛健辦、大河派出所、大河中心衛生院和各個(gè)學(xué)校為成員單位的春運工作領(lǐng)導小組，負責全鎮春運工作。領(lǐng)導小組辦公室設在鎮交管辦，主要負責全鎮春運期間的綜合協(xié)調，檢查各種違法運輸、載客，會(huì )同有關(guān)職能辦公室制定春運工作方案，掌握春運動(dòng)態(tài)，督促檢查春運各項措施的落實(shí)，及時(shí)協(xié)調本鎮春運中出現的各類(lèi)問(wèn)題和突發(fā)事件。

　�。ǘ�）各村（居）委根據工作需要，要成立相應的春運工作領(lǐng)導小組，制定工作方案和應急預案，明確分工，落實(shí)責任，各司其職、相互支持、協(xié)調配合、齊抓共管的工作機制，及時(shí)協(xié)調處理各種突發(fā)事件和問(wèn)題，切實(shí)把各項準備工作落到實(shí)處。

　　三、職責分工

　　交管辦：由李鴻斌同志牽頭，交管辦王炳川同志具體落實(shí)，負責落實(shí)對全鎮公路、橋梁進(jìn)行檢查，消除安全隱患。在危險路段，要設置醒目的警示標志，采取必要的安全管理措施。同時(shí)，加強對公路的巡查，備足防滑砂，及時(shí)發(fā)現并解決問(wèn)題，確保公路暢通。

　　安辦：由蒲洪勇同志牽頭，賴(lài)祥毅、高經(jīng)凱、岳中峰和吳猛同志具體落實(shí)，負責牽頭其他有關(guān)職能辦公室及鎮級單位組成春運安全聯(lián)合檢查組，開(kāi)展全鎮春運工作安全大檢查，加強道路交通安全監管，嚴厲打擊無(wú)牌、無(wú)證、假牌假證的車(chē)輛，查處非法改裝車(chē)、農用車(chē)及其他不符合安全標準參與營(yíng)運的車(chē)輛，從嚴從重處罰客車(chē)超載等行為。集中力量加強對重點(diǎn)路段交通疏導，維護正常的交通秩序，防止交通擁堵現象的發(fā)生。

　　衛健辦：由張麗瓊同志負責，指導做好疫情防控工作，擬定應急預案。

　　大河派出所：由何長(cháng)錢(qián)同志牽頭，派出所交通警察協(xié)助，負責我鎮轄區內的交通治安秩序，組織警力確保旅客進(jìn)出客運站通道暢順和旅客生命財產(chǎn)安全，特別是做好防爆、防火等突發(fā)事件的應急處置工作。嚴厲打擊車(chē)匪路霸和查處擾亂社會(huì )治安秩序行為。在接到實(shí)施應急預案的指令時(shí)，及時(shí)增派警力迅速到達指定區域。負責各客運站及周邊道路的交通疏導，管制進(jìn)出客運站各種車(chē)輛。加強交通秩序管理。制定事故現場(chǎng)應急救援方案，并負責組織實(shí)施。

　　大河中心衛生院：由董鳳鳴同志負責，全體醫護人員具體負責在春運期間準備好醫療救護應急力量，在接到實(shí)施應急預案的指令時(shí)，及時(shí)派遣醫療救護隊進(jìn)駐客運站及旅客緊急疏散點(diǎn)，搶救傷病人員；安排醫療單位做好傷員救護工作。做好突發(fā)疫情等有關(guān)公共衛生事件的防控和救治工作，指導客運站的消毒和防疫工作。

　　大河車(chē)站：由杜明輝同志負責。做好安全宣傳及疫情防控登記工作。

　　四、工作措施

　�。ㄒ唬┛茖W(xué)安排運力。春運期間，學(xué)生流、民工流、探親流等客流將交織一起，形成多次客流高峰，對各交通運輸工具形成一定的壓力。交管辦要有針對性地制定運輸方案和應急措施，努力滿(mǎn)足旅客的出行需要。要充分考慮春運期間可能出現的大霧雨雪冰凍等惡劣天氣和旅客滯留等突發(fā)情況，做好應急運力儲備，確保運輸暢通有序。

　�。ǘ�）加強安全管理。確保安全是春運工作的首要任務(wù)。各有關(guān)鎮級單位和運輸企業(yè)要始終堅持“安全第一，預防為主”的方針，繼續按照“五個(gè)管?chē)馈�、“五個(gè)嚴查”的要求，切實(shí)落實(shí)春運各項安全措施，嚴格遵守各項安全生產(chǎn)要求，責任落實(shí)到人，確保安全形勢總體平穩�！拔鍌�(gè)管?chē)馈保阂灰獓腊芽蛙?chē)準運關(guān)，管?chē)揽蛙?chē)。加大加強安全監督管理，嚴格執行各項規章制度，清理掛靠客車(chē)，確保每輛投入春運的客運車(chē)都要符合安全技術(shù)標準，嚴禁不合格、無(wú)營(yíng)運資格的客車(chē)載客。凡在我鎮從事春運的車(chē)輛，均必須足額投保機動(dòng)車(chē)交通事故責任強制險、承運人責任險。二要嚴把客車(chē)準駕關(guān)，管?chē)礼{駛員。要嚴格客運車(chē)輛駕駛員的資格審查，嚴禁3年內發(fā)生重大以上責任交通事故、交通違法記分滿(mǎn)12分等不符合安全要求的駕駛員駕駛春運客運車(chē)輛，加強對司乘人員的教育，消除事故隱患。三要嚴把客運站關(guān)，管?chē)儡?chē)站。安辦協(xié)同派出所和交警強化對客運場(chǎng)站的管理，嚴禁客車(chē)超員或者人貨混裝。強化危險化學(xué)品的查堵力度，堅決把“三品”拒之站外。四要嚴把道路安全關(guān)，管?chē)朗鹿识喟l(fā)重點(diǎn)路段。對事故多發(fā)路段、安全隱患路段要加大排查力度和整改力度，在主要公路干線(xiàn)、事故多發(fā)地段要加強巡邏。各村要對各自管轄地段進(jìn)行一次安全整治，排除不安全因素。五要嚴把鎮界出入口關(guān)。安辦要依法查處超載等嚴重危害交通安全的違章行為，加大對客運車(chē)輛超載的查處力度，確保超載車(chē)輛不出鎮、不入轄區�！拔鍌�(gè)嚴查”：一要嚴查無(wú)牌無(wú)證車(chē)輛非法營(yíng)運；二要嚴查農用車(chē)輛及其他非客運車(chē)輛非法載客運輸；三要嚴查車(chē)輛帶病營(yíng)運；四要嚴查疲勞和酒后駕駛。五是要嚴查超員、超速、超限行為。

　�。ㄈ�）落實(shí)公路養護。貫徹“預防為主，防治結合”方針，堅持“因地制宜，就地取材”的原則，各村（居）應及時(shí)組織力量清理、清掃路面，剪除路肩高草，清理排水系統堵塞物，清除視野阻礙物等。主動(dòng)作為，美化環(huán)境，提升我鎮公路形象。同時(shí)，各村（居）要制定塌方、滾石等阻礙春運交通暢通物的清理應急預案，確保轄區春運安全、暢通。

　�。ㄋ模┨岣邞�變能力。針對春運期間我鎮可能出現大范圍的大霧、雨雪、冰凍等惡劣天氣或疫情傳播，各職能辦公室、各村變化情況，提前備好應急物資，做好防疫、防霧、防雪、防凍等工作。要采取有效措施，及時(shí)協(xié)商解決客運組織、車(chē)輛通行、應急運輸等方面的問(wèn)題，堅決防止長(cháng)時(shí)間長(cháng)距離交通擁堵和車(chē)輛人員大量滯留。安辦要加強對事故易發(fā)路段的巡邏，加強農村面包車(chē)、農用車(chē)和鎮道路安全監管。在出現惡劣天氣影響交通安全時(shí)，及時(shí)采取限制車(chē)速、壓速領(lǐng)駛、間斷放行等果斷措施，及時(shí)了解公路通行和天氣變化情況，及時(shí)采取針對性措施，切實(shí)加強安全管理。

　�。ㄎ澹┙y籌疫情防控和春運保障工作同步推進(jìn)。把疫情防控放在首位，堅持常態(tài)化精準防控和局部應急處置有機結合，切實(shí)強化底線(xiàn)思維，充分預估風(fēng)險挑戰。按照減少人員流動(dòng)、減少人員聚集、加強人員防護的原則，做好春運疫情防控準備，堅持先掃碼后上車(chē)、乘車(chē)必戴口罩的原則，各營(yíng)運車(chē)輛必須實(shí)施消毒措施，做好出入登記。

　　五、工作要求

　�。ㄒ唬┘哟笮麄髁Χ�，營(yíng)造良好氛圍。要充分利用宣傳欄、宣傳標語(yǔ)、廣播、會(huì )議等宣傳載體，為旅客出行提供幫助。充分發(fā)揮輿論宣傳的正確導向作用，突出正面宣傳，大力宣傳春運中涌現出來(lái)的好人好事、典型事跡，爭取社會(huì )各界對春運工作的關(guān)心和支持，同時(shí)，對不正之風(fēng)堅決曝光批評。

　�。ǘ�）加強協(xié)調配合，形成工作合力。交通辦要認真履行職責，負責全鎮春運工作的綜合協(xié)調，推動(dòng)全鎮春運工作有序進(jìn)行。春運期間交通辦、安辦等辦公室要抽調專(zhuān)人，跟蹤掌握運輸情況，抓好各種運輸方式之間的協(xié)調工作，處理好特殊情況下的緊急疏運，確保旅客平安回家、順利返崗。

　�。ㄈ�）規范工作制度，確保信息暢通。一是加強春運值班制度。春運期間，鎮春運工作領(lǐng)導小組各成員單位要實(shí)行24小時(shí)專(zhuān)人值班和領(lǐng)導帶班制度，遇重大突發(fā)事件和特殊情況，在及時(shí)處理的同時(shí)要向鎮安辦報告。二是加強信息上報制度。春運期間，各職能辦公室、各村（居）要明確分管領(lǐng)導和專(zhuān)人負責相關(guān)信息的收集、分析、傳遞工作，并將結果及時(shí)上報鎮安辦。

　　春運工作應急方案24

　　2021年春運工作于元月28日開(kāi)始，至3月8日結束，為期40天。為認真做好2021年我縣道路水路春運工作，確保廣大旅客安全便捷出行，保障人民群眾生產(chǎn)、生活物資運輸安全、有序、暢通、根據省、州交通主管部門(mén)和縣委、縣政府有關(guān)要求，為切實(shí)做好我縣交通運輸系統春運期間的運輸組組、安全監管、預防事故發(fā)生，特制定本工作方案。

　　一、提高認識，加強領(lǐng)導

　　2021年是實(shí)施“十四五”規劃開(kāi)局之年，是全面建設社會(huì )主義現代化國家新征程的開(kāi)啟之年，是中國共產(chǎn)黨成立100周年，春運工作又是交通2021年開(kāi)局的重點(diǎn)工作，圓滿(mǎn)完成我縣道路水路春運保障工作任務(wù)是交通運輸部門(mén)的一項政治任務(wù)，責任重大、意義深遠。局屬各單位、交通運輸企業(yè)要高度重視春運工作，要牢固樹(shù)立“積極組織運輸，不讓一個(gè)旅客滯留在客運站場(chǎng)”和“安全第一、預防為主、綜合治理”的.方針，重視和加強旅客疏散工作，把運輸安全作為頭等大事來(lái)抓，認真貫徹落實(shí)各項安全生產(chǎn)工作方針、政策，以對黨和人民高度負責的精神，從穩定大局出發(fā)，切實(shí)加強安全工作領(lǐng)導。

　　為全力做到領(lǐng)導到位，組織到位、措施到位、服務(wù)到位、保障到位，實(shí)現春運工作的規范化，經(jīng)局黨組研究決定成立縣交通運輸局春運工作領(lǐng)導小組，人員組成如下：

　　組長(cháng)：張廣叢局黨組書(shū)記、局長(cháng)

　　常務(wù)副組長(cháng)：劉南方局黨組成員、副局長(cháng)

　　組長(cháng)：楊發(fā)局黨成員、副局長(cháng)

　　申先成局黨組成員、縣交通運輸綜合行政執法大隊大隊長(cháng)

　　成員：楊昌勤、姜勝輝、周光華、陳湘麗、盤(pán)應樂(lè )、姚敦科、向妮、楊文旺、謝登輝

　　領(lǐng)導小組辦公室設在交通局安全股，劉南方同志任辦公室主任，楊文旺同、謝登輝兩位同志志任辦公室副主任，負責日常事務(wù)的協(xié)調處理和信息收集整理上報等工作。局屬有關(guān)單位、交通運輸企業(yè)同時(shí)要成立相應組織機構，加強對春運工作的領(lǐng)導，在春運期間要實(shí)行24小時(shí)值班。值班人員要堅守崗位，遵守值班紀律和制度，指定專(zhuān)人負責信息報送工作，要及時(shí)掌握春運動(dòng)態(tài)，遇到突發(fā)事件及時(shí)上報。交通運輸企業(yè)于1月28日前將本企業(yè)的春運組織機構、值班表和值班電話(huà)報局安全辦。

　　二、工作要求

　　各單和位企業(yè)要成立2021年春運暨安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導小組，進(jìn)行動(dòng)員部署，制定實(shí)施方案，明確階段任務(wù)和工作措施。采取多種方式，大力宣傳開(kāi)展春運期間道路交通安全工作的目的和意義，深刻認識開(kāi)展此次2021年春運暨安全生產(chǎn)工作的重要性。嚴格按照省、州上級部門(mén)及縣委、縣政府召開(kāi)安全生產(chǎn)工作會(huì )議，傳達學(xué)習黨中央、國務(wù)院領(lǐng)導同志關(guān)于近期安全生產(chǎn)的重要批示精神，對本企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)及各項安全生產(chǎn)措施的落實(shí)情況進(jìn)行全面對照檢查，對存在的問(wèn)題要采取針對性措施，及時(shí)整改。根據關(guān)于印發(fā)《榕江縣交通運輸行業(yè)歲末年初安全生產(chǎn)風(fēng)險防范方案的通知》（榕交安通〔2021〕1號）工作要求，組織人員對排查出的各類(lèi)隱患，進(jìn)行集中整改落實(shí)，對工作中存在的問(wèn)題和薄弱環(huán)節要針對性地制定整改措施、整改方案或整改計劃，建章立制，建立完善長(cháng)效機制，并在行動(dòng)結束前向縣交通運輸局報告整改落實(shí)情況，同時(shí)開(kāi)展好應急演練工作。

　�。ㄒ唬┻M(jìn)一步落實(shí)安全生產(chǎn)監管責任

　　1、組長(cháng)為第一安全責任人，負責指導局安全生產(chǎn)全面工作。局安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組常務(wù)副組長(cháng)，分管局安全工作，負責安全生產(chǎn)的日常工作，具體組織、協(xié)調、督促交通運輸系統安全生產(chǎn)工作。其他局領(lǐng)導作為局安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組副組長(cháng)，負責具體領(lǐng)導開(kāi)展分管工作中的安全生產(chǎn)工作�？h交通運輸綜合行政執法大隊、縣交通運輸發(fā)展中心、縣交通運輸綜合服務(wù)中心負責歸口領(lǐng)導全縣交通運輸行業(yè)及系統的安全生產(chǎn)工作。

　　2、局安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組負責協(xié)調全縣交通運輸系統安全生產(chǎn)工作。領(lǐng)導小組各成員按職責分工做好本崗位職責內安全生產(chǎn)工作，同時(shí)積極支持、配合做好其他方面安全生產(chǎn)工作。

　　3、局安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組辦公室承辦局安全生產(chǎn)具體事務(wù)和局安全生產(chǎn)綜合事務(wù)，具體組織、協(xié)調、監督、檢查、指導全縣交通運輸系統、局各歸口監管機構（局安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組內設小組）的安全生產(chǎn)工作；參與有關(guān)事故的調查處理。

　�。ǘ�）找準重點(diǎn)，狠抓落實(shí)

　　各單位要根據職責權限認真研究，突出重點(diǎn)，找準難點(diǎn)，周密部署，精心組織，抓好道路交通安全隱患的大檢查工作，確�；顒�(dòng)開(kāi)展情況各項目標得以實(shí)現。

　�。ㄈ�）落實(shí)責任，全面排查

　　各單位要強化監管主體責任，主要領(lǐng)導親自部署、親自動(dòng)員、親自檢查、親自落實(shí)，做到排查有記錄、隱患有登記、整改有時(shí)限、驗收有簽字，確保隱患防范到位，治理到位。對事故多發(fā)地區、重點(diǎn)部位、薄弱環(huán)節和重點(diǎn)企業(yè)，做到問(wèn)題逐一解決，事故逐一消除。對領(lǐng)導不重視、措施不落實(shí)、工作不到位、檢查走過(guò)場(chǎng)、效果不明顯的，要按照有關(guān)規定嚴肅追究領(lǐng)導和相關(guān)責任人的責任。特別是對這次安全大檢查不認真、不落實(shí)、不整改，而導致發(fā)生重大事故的，要實(shí)行責任倒查，嚴肅追究責任。全面徹底地搞好此次檢查工作，做到不漏一個(gè)企業(yè)、不漏一輛車(chē)輛，不漏一名從業(yè)人員。

　�。ㄋ模┚S護交通運輸秩序，確保人民群眾出行安全便捷

　　一是縣交通運輸綜合服務(wù)中心、縣客車(chē)站在后勤服務(wù)上給予保障，隨時(shí)儲備客車(chē)以備客運量大時(shí)加班用；二是各有關(guān)部門(mén)，必須確保道路暢通，如出現塌方、水毀等造成的道路堵塞，必須迅速組織人力物力進(jìn)行搶修，確保道路暢通。

　　三、工作檢查內容

　�。ㄒ唬┑缆愤\輸

　　1、安全生產(chǎn)制度落實(shí)情況。安全管理機構安全生產(chǎn)管理制度是否健全完善，安全生產(chǎn)“一崗雙責”責任體系是否建立，崗位安全生產(chǎn)職責是否明確，安全生產(chǎn)檢查活動(dòng)是否有記錄，有無(wú)制定考核獎罰措施。

　　2、營(yíng)運客車(chē)管理情況。道路運輸企業(yè)是否嚴格落實(shí)營(yíng)運車(chē)輛二級維護和檢測制度，車(chē)輛管理檔案和技術(shù)檔案是否做到一車(chē)一檔，齊全完整，車(chē)輛技術(shù)等級是否符合要求，GPS監控平臺升級改造是否符合國家要求，營(yíng)運車(chē)輛有無(wú)接入車(chē)輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統，GPS管理制度、管理職責、工作流程是否健全規范。

　　3、從業(yè)人員管理情況。有無(wú)組織從業(yè)人員開(kāi)展安全培訓、警示教育和應急處置能力培訓，營(yíng)運客車(chē)駕駛員資質(zhì)是否符合規定，所駕車(chē)型是否與所持從業(yè)資格證相符，有無(wú)駕駛違法違章未處理的現象。

　　4、旅游包車(chē)。是否執行包車(chē)線(xiàn)路一端在車(chē)籍所在地，包車(chē)客運的車(chē)輛是否持有包車(chē)票或包車(chē)合同，包車(chē)合同的簽訂是否符合要求，包車(chē)客運標志牌是否按規定發(fā)放，有無(wú)駕駛員私自承攬業(yè)務(wù)、變更營(yíng)運線(xiàn)路行為。做到不漏一車(chē)，嚴禁掛靠經(jīng)營(yíng)。

　　5、客運汽車(chē)站要加強源頭檢查。要嚴格執行“三不進(jìn)站、六不出站”規定，“兩表一單”制度是否落實(shí)，進(jìn)、出站檢查記錄是否完整。凡不符合安全運輸規定的車(chē)輛不能出站，不符合駕駛要求的駕駛員不能當班。要組織專(zhuān)職人員對旅客托運和隨身攜帶的行包認真檢查，要充分利用好安全檢測儀，保證設備有效使用�？瓦\企業(yè)要加強對駕乘人員的安全教育，做好進(jìn)站及途中上下旅客的易燃易爆危險品的查堵工作。

　　6、加強動(dòng)態(tài)監管檢查，確保營(yíng)運車(chē)輛安全運行�？h交通運輸綜合服務(wù)中心一是督促檢查道路運輸企業(yè)是否充分利用車(chē)輛動(dòng)態(tài)監控平臺，加強對營(yíng)運車(chē)輛的全天候動(dòng)態(tài)監管，避免駕駛員超速行駛、不按規定線(xiàn)路行駛、疲勞駕駛及夜間10點(diǎn)至凌晨6點(diǎn)行駛在三級以下（含三級）的山區公路。二是檢查執行“84220”停車(chē)休息和長(cháng)途客運凌晨2點(diǎn)至5點(diǎn)停運制度（具備長(cháng)途客過(guò)接駁運輸標識的客車(chē)除外）的落實(shí)情況。三是檢查未接入重點(diǎn)營(yíng)運車(chē)輛公共服務(wù)平臺或未在線(xiàn)的車(chē)輛是否存在參加春運現象。

　　7、加強低溫雨雪惡劣天氣的運輸安全檢查�？瓦\企業(yè)、客運站檢查客車(chē)是否配套必要的防滑設備，是否安排熟悉冰雪路面駕駛的駕駛員從事運輸活動(dòng)。

　�。ǘ�）國、省、縣、鄉、村道

　　主要檢查國、省、縣、鄉、村道路況及防滑情況。安全標志、標識、事故易發(fā)路段的標牌設置等情況。

　　特別是臨水臨崖、連續下坡、急彎陡坡、山區公路等事故易發(fā)路段，要嚴格按標準安裝隔離柵、防護欄、防撞墻等安全設施，設置安全標志標線(xiàn)，要加強公路養護管理，對安全設施缺失、損毀的，要及時(shí)予以完善和修復，確保公路及其附屬設施始終處于暢通良好的安全狀況。完善道路交通安全隱患排查治理制度，落實(shí)治理措施和治理資金。

　　在檢查中發(fā)現安全隱患要及時(shí)制定整改措施，并進(jìn)行整改，重點(diǎn)隱患要掛牌督辦。整改不落實(shí)的，要追究有關(guān)責任人的責任。

　�。ㄈ�）水上交通

　　對縣境內水上交通的所有渡口進(jìn)行一次全面排查，檢查主要內容為船舶使用情況，是否持證上崗，是否配齊安全救生圈（救生衣）等，發(fā)現安全隱患，要立即進(jìn)行整改，確保航道暢通，對整改不落實(shí)的，要追究有關(guān)責任人的責任。

　�。ㄋ模┙煌üこ探ㄔO項目

　　主要檢查建設公路工程項目安全標志、標識和安全標牌設置以及是否進(jìn)行封閉式建設等情況，消除安全警示牌等設施的不安全因素。對可能出現滑坡坍塌的危巖堡坎以及涉險橋梁，要設置警示標志，采取排險措施和制定搶險預案，及時(shí)排除影響安全通行的隱患，確保公路安全與暢通。在檢查中發(fā)現安全隱患要及時(shí)制定整改措施，并進(jìn)行整改，整改不落實(shí)的，要追究有關(guān)責任人的責任。

　　四、加強值班制度，規范信息報送

　�。ㄒ唬└鲉挝桓鞑块T(mén)要安排好節日期間值班值宿工作，做到有領(lǐng)導帶班，明確責任人，節日期間各單位負責人如果外出要向主要領(lǐng)導請假。

　�。ǘ�）完善信息報送工作。各單位要認真執行信息報送制度，確保數據和信息及時(shí)、準確、規范，要指定專(zhuān)人負責春運統計報送，對社會(huì )客運量進(jìn)行全面分析和統計。春運期間，要認真執行道路旅客運輸經(jīng)濟運行動(dòng)態(tài)監測機制、相關(guān)客運站要按照工作要求按時(shí)報送道路旅客運輸動(dòng)態(tài)信息。春運結束后，各單位要在3日內寫(xiě)出書(shū)面總結報縣交通運輸局春運辦公室，再由縣交通運輸局春運辦公室報州交通局、縣安委辦。

　　春運工作應急方案25

　　2022年春運從1月17開(kāi)始至2月25日為全力做好2022年春運和防疫工作，保障人民群眾安全、便捷出行，根據《寧鄉市2022年春運工作實(shí)施方案》及春運電話(huà)電視會(huì )議精神，大屯營(yíng)鎮結合自身工作實(shí)際，嚴格落實(shí)各項工作措施，堅決遵照執行，確保全鎮2022年春運工作有序進(jìn)行保障人民群眾安全有序出行，特制定本方案。

　　一、工作目標

　　一是統籌部署常態(tài)化疫情防控，深刻認識目前疫情防控的嚴峻性、復雜性、長(cháng)期性，建立健全聯(lián)防聯(lián)控工作機制；堅持在疫情防控常態(tài)化條件下謀劃春運舉措，根據疫情防控要求，及時(shí)調整工作舉措和應對策略。

　　二是從細從嚴，加強安全監管，杜絕群死群傷等重特大惡性事故；嚴格落實(shí)安全生產(chǎn)責任制，壓實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任和部門(mén)監管責任；

　　三是精心組織，科學(xué)調配運力，抓好應急運力保障，避免發(fā)生大規模旅客滯留事件

　　四是依法行政，堅持文明執法，做好春運執法工作，維護道路運輸市場(chǎng)秩序；

　　五是多措并舉，提高處置能力，以強有力的預案機制提高保暢通的能力；

　　六是以人為本，創(chuàng )新服務(wù)方式，加強對春運服務(wù)質(zhì)量的提升和市場(chǎng)秩序的監管。

　　二、組織領(lǐng)導

　　成立春運交通安全管理工作領(lǐng)導小組：

　　顧問(wèn)：歐旭東

　　組長(cháng)：周術(shù)林

　　副組長(cháng)：郝德芳、黃曉東、胡志勇、劉勛鑫、

　　李玉梅、周典范（常務(wù)）、胡超群、

　　張倩、張志兵

　　成員單位：大屯營(yíng)安監站、大屯營(yíng)綜治應急辦、大屯營(yíng)綜合執法隊、大屯營(yíng)派出所、大屯營(yíng)社會(huì )事務(wù)辦、大屯營(yíng)城管中隊、道林市監所、道林交管站、交警一中隊、大屯營(yíng)衛生院、基地校、寧鄉第九中學(xué)、各村（社區）。

　　領(lǐng)導小組下設辦公室：

　　三、工作措施

　�。ㄒ唬�從嚴做好疫情防控

　　1.大屯營(yíng)鎮嚴格按照國家、省、市疫情防控相關(guān)文件要求，把疫情防控放在首位，堅持常態(tài)化精準防控和應急處置有機結合，按照減少人員流動(dòng)、引導錯峰出行、降低旅途風(fēng)險、加強人員防護的原則，組織做好春運疫情防控和服務(wù)保障工作。嚴格落實(shí)疫情防控要求。按“屬地管理”原則落實(shí)“網(wǎng)格化”防控措施，對接轄區內派出所、衛生院相關(guān)人員指導客運車(chē)輛疫情防控工作，抓緊抓實(shí)抓細常態(tài)化疫情防控各項工作；細化落實(shí)各類(lèi)場(chǎng)所和交通運輸工具消毒通風(fēng)、設置隔離區等措施，增加通風(fēng)、消毒等措施頻次；客運車(chē)輛要求乘客全員檢測體溫，查驗健康碼和大數據行程卡，要求乘客全程佩戴口罩：落實(shí)“健康碼”全國一碼通行。

　　2.督促物流運輸從業(yè)人員落實(shí)運輸，做好車(chē)輛的消毒和個(gè)人的防護工作，嚴格做好入境貨物物流關(guān)，重點(diǎn)做好海鮮、冷凍食品等貨物流運輸防疫工作，決不能讓攜帶病毒的貨物通過(guò)交通物流環(huán)節進(jìn)入本鎮。

　　3.加強乘客和一線(xiàn)職工個(gè)人防護。所有客運一線(xiàn)服務(wù)人員要規范佩戴口罩，加強個(gè)人防護。督促相關(guān)客運企業(yè)對客運一線(xiàn)服務(wù)人員加強健康管理，開(kāi)展日常健康監測和定期核酸檢測，加快推進(jìn)疫苗加強針接種，春運開(kāi)始前推動(dòng)具備條件的人員“應接盡接”。

　�。ǘ�）強化安全監管

　　要進(jìn)一步增強紅線(xiàn)、底線(xiàn)意識，把安全放在春運工作的首位，始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，安監站要按照“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管、失職追責”和“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)必須管安全”的要求，建立健全安全生產(chǎn)責任體系，強化安全生產(chǎn)主體責任，強化各項安全監管措施，使安全生產(chǎn)處于可控狀態(tài)，堅決預防和遏制各類(lèi)事故發(fā)生。

　　1.是全面抓好隱患整治。大屯營(yíng)鎮安監站結合交通頑瘴痼疾專(zhuān)項整治和安全生產(chǎn)三年專(zhuān)項行動(dòng)，落實(shí)好“一會(huì )三卡”制度，督促企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責任，重點(diǎn)客運車(chē)輛等重點(diǎn)領(lǐng)域安全隱患排查整治，對檢查發(fā)現的隱患問(wèn)題按照“一單四制”要求逐一整改到位，對進(jìn)一步壓實(shí)各級路長(cháng)責任，加強調度督查，保障公路暢安。大屯營(yíng)鎮路長(cháng)制要對國省縣鄉主干道進(jìn)行一次巡查，及時(shí)排除隱患。

　　2.督促各有關(guān)企業(yè)春運前要對所有參運車(chē)輛的駕駛員、乘務(wù)員及相關(guān)工作人員進(jìn)行一次安全教育，進(jìn)一步增強司乘人員安全意識，嚴格落實(shí)各項安全規章制度，堅決杜絕“三超一疲勞”、“客貨混裝”和非法營(yíng)運等違規違章行為；全面提高安全檢查工作質(zhì)量和水平，對檢查發(fā)現的違法違規行為及時(shí)將案件移交執法大隊。要嚴厲查處無(wú)證經(jīng)營(yíng)、非法營(yíng)運、超速、疲勞駕駛等行為，做到發(fā)現一起、打擊一起、處罰一起，嚴防死灰復燃；要嚴格執行“四個(gè)一律”（即停產(chǎn)整頓、關(guān)閉取締、上限處罰和嚴厲追責）要求，該關(guān)的關(guān)，該停的停。對轄區內非法營(yíng)運車(chē)輛加大打擊力度。

　　3.加強對特殊路段、特殊時(shí)段、特殊天氣車(chē)輛道路通行狀況管理巡查，發(fā)生特殊情況，要及時(shí)中止車(chē)輛運行。保證集鎮、主干道路面不出現長(cháng)時(shí)間堵車(chē)、滯留現象。

　　4.加強應急管理。做好雨雪冰凍等惡劣天氣的應急管理工作。提前做好防范措施和啟動(dòng)應急預案的準備，在惡劣天氣時(shí)加強巡查和減少滯留和事故風(fēng)險。臨水臨崖、急彎陡坡、汽車(chē)渡口、橋梁涵洞等重點(diǎn)路段進(jìn)行一次全面檢查，及時(shí)排除隱患；備好砂石、草包、鹽等防凍防滑物料；要在公路交叉路口、陡坡、彎道等處設置醒目的標志標牌；要對通車(chē)公路施工路段停止施工并做好各項善后工作；

　�。ㄈ�）做好宣傳工作

　　1.村（社區）明確專(zhuān)人值班值守，落實(shí)全天候村村響廣播宣傳，落實(shí)既定地點(diǎn)執勤勸導，切實(shí)負責村域內交通安全。

　　2.重點(diǎn)地段執勤勸導。成立專(zhuān)門(mén)隊伍，對重要地段安排專(zhuān)人執勤，強化責任。相關(guān)安排及職責見(jiàn)附件。

　　3.開(kāi)展四聯(lián)五到位入戶(hù)走訪(fǎng)工作，宣傳交通安全。做到戶(hù)戶(hù)到位，安全工作人人知曉。提高全鎮居民安全出行的質(zhì)量

　�。ㄋ模┬畔�報送

　　加強信息收集報送。各單位要強化信息收集反饋工作，遇有重大交通事故、交通堵塞或突發(fā)性事件要第一時(shí)間上報，不得遲報、漏報，瞞報。

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