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冬季施工安全檢查方案（通用16篇）
為了確保事情或工作得以順利進(jìn)行，常常需要提前進(jìn)行細致的方案準備工作，方案是從目的、要求、方式、方法、進(jìn)度等都部署具體、周密，并有很強可操作性的計劃。那么什么樣的方案才是好的呢？以下是小編為大家整理的冬季施工安全檢查方案，歡迎大家分享。
冬季施工安全檢查方案 1
一、檢查目的
針對冬季雨霧冰雪天氣多發(fā)，年末歲初因為趕任務(wù)、搶工期而忽視安全生產(chǎn)等現象多發(fā)的特點(diǎn)，為防止在歲末階段發(fā)生重大安全事故，確保生產(chǎn)安全有序的進(jìn)行，我單位特進(jìn)行此次冬季安全大檢查行動(dòng)。
二、檢查人員
我單位項目部成立安全檢查小組，人員配置如下：
組長(cháng)：
副組長(cháng)：
組員：
三、檢查重點(diǎn)
1、安全制度危險源分析與緊急救援預案，冬季施工安全措施，施工安全技術(shù)交底，冬季施工安全生產(chǎn)知識的宣傳、教育和培訓。
2、施工現場(chǎng)無(wú)“三違”現象是否有大型吊裝等危險性較大的工程施工，是否存在“三違”現象，“三違”的具體表現。
3、防火防暴措施各類(lèi)易燃、易爆物品管理情況，是否合理有效配置消防器材。
4、對施工區域交通管制措施對邊通車(chē)邊施工的路段，要設立交通標志，并有必要的交通管制措施；對限制社會(huì )車(chē)輛出入的施工區域，各出入口要有警示標志。
5、現場(chǎng)作業(yè)人員穿戴安全防護用品所檢查標段有多少現場(chǎng)作業(yè)人員，其中有多少人按要求穿戴了安全防護用品。
6、井口、高空臨邊處的.安全防護樁基、預留洞口、爬梯、橋梁臨邊處的防護措施，防落網(wǎng)掛設情況。
7、施工用電安全臨時(shí)用電架設，是否按規范搭設，配電箱是否符合要求，有無(wú)日檢記錄。
8、施工現場(chǎng)安全警示現場(chǎng)有無(wú)安全警示牌，是否全面。
9、作業(yè)人員生活區管理
工人宿舍取暖設施是否設專(zhuān)人管理，是否無(wú)明火取暖和亂拉、亂接電器現象，宿舍線(xiàn)路是否按規范搭設。
四、所查隱患及整改措施
接上級通知，我單位成立安全檢查小組在施工現場(chǎng)進(jìn)行安全大檢查，現發(fā)現安全隱患以及整改措施如下。
所查安全隱患：
1、庫房滅火器擺放在角落，在發(fā)生火災時(shí)不能及時(shí)有效的起到滅火作用。
2、吸收塔西側一配電箱旁滅火器失效，未及時(shí)充氣。
3、有部分工人在高空作業(yè)時(shí)未佩戴安全帶。
4、現場(chǎng)有一乙炔瓶?jì)x表失效，未及時(shí)更換。
5、C裝置8m平臺板上氧化爐的洞口護欄有損壞，未及時(shí)維修。
6、現場(chǎng)木方模板堆放不整齊，未及時(shí)清理。
7、工人宿舍內有違規使用大功率電器取暖以及明火取暖的現象。整改措施如下：
1、庫房滅火器現已經(jīng)放置于庫房門(mén)口顯眼處，若發(fā)生火災能立即投入使用。
2、吸收塔西側配電箱旁失效滅火器現已更換。
3、對未佩戴安全帶而登高作業(yè)的工人進(jìn)行安全教育，管理人員加強監督。
4、損壞的乙炔表現已經(jīng)更換。
5、C裝置8m平臺板氧化爐洞口圍欄現已經(jīng)修復。
6、模板木方現已有序整齊的堆放。
7、對在宿舍違規使用大功率電器取暖以及明火取暖的工人進(jìn)行安全教育和罰款處理，管理人員今后將會(huì )對這方面加強監督管理工作。
五、檢查意義
1、通過(guò)建筑工程安全檢查，了解安全生產(chǎn)的狀態(tài)，為分析研究加強安全管理提供信息依據；
2、發(fā)現問(wèn)題、暴露隱患，以便及時(shí)采取有效措施，保障安全生產(chǎn)；
3、總結及交流安全生產(chǎn)的成功經(jīng)驗，推動(dòng)地區乃至行業(yè)安全生產(chǎn)水平的提高；
4、利用檢查，進(jìn)一步宣傳、貫徹、落實(shí)安全生產(chǎn)方針、政策和各項安全審查和您規章制度；
5、增強領(lǐng)導和群眾安全意識，制止違章指揮，舊證違章作業(yè)，提高安全生產(chǎn)的自覺(jué)性和責任感!
冬季施工安全檢查方案 2
為了切實(shí)開(kāi)展好全鎮冬季安全生產(chǎn)大檢查活動(dòng)，依政辦發(fā)號文件要求，經(jīng)鎮黨政領(lǐng)導會(huì )議研究，特制訂本實(shí)施方案。
一、工作目標和要求
為了切實(shí)維護人民群眾生命財產(chǎn)安全，嚴厲打擊和治理糾正各類(lèi)非法違法建設、生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)行為，及時(shí)發(fā)現和整改事故隱患，積極構建安全生產(chǎn)長(cháng)效機制，進(jìn)一步增強防范安全事故的能力，提升安全管理水平。
二、組織機構
成立鎮“冬季安全生產(chǎn)大檢查”專(zhuān)項活動(dòng)領(lǐng)導小組，組長(cháng)由鎮長(cháng)同志擔任，副組長(cháng)由副鎮長(cháng)同志擔任，留守處、衛生等負責同志為小組成員，領(lǐng)導小組下設辦公室與經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)發(fā)展辦公室聯(lián)合辦公，具體負責專(zhuān)項活動(dòng)的日常監管和協(xié)調工作。
三、工作方法及步驟
此項專(zhuān)項活動(dòng)從12月中旬開(kāi)始至2月底結束，分四個(gè)階段進(jìn)行。
1、自查自糾階段（12月23日-12月31日）
領(lǐng)導小組督促各企業(yè)全面開(kāi)展自查自糾工作，及時(shí)治理糾正非法違規行為，消除安全隱患，督促企業(yè)建立自查自糾與整改檔案，并總結上報自查自糾工作情況。
2、執法檢查，集中整治階段（1月1日-1月15日）
配合安監局對轄區內的非煤礦山、危險化學(xué)品、煙花爆竹和冶金行業(yè)及職業(yè)衛生領(lǐng)域進(jìn)行全面摸底排查，并將排查出的問(wèn)題逐一登記，建檔立案，并督促整改。對非法建設生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)問(wèn)題突出的行業(yè)組織聯(lián)合督查重點(diǎn)整治，切實(shí)落實(shí)“冬季安全生產(chǎn)大檢查”責任。
3、全面檢查，重點(diǎn)抽查階段（1月16日-1月29日）
通過(guò)采取交叉檢查、跟蹤檢查等方式，及時(shí)跟蹤，分析專(zhuān)項行動(dòng)開(kāi)展情況，發(fā)現和解決工作中存在的突出問(wèn)題，堵塞漏洞，推動(dòng)專(zhuān)項行動(dòng)深入開(kāi)展。
4、總結提高階段（2月7日-2月28日）
領(lǐng)導小組要對開(kāi)展“冬季安全生產(chǎn)大檢查”專(zhuān)項活動(dòng)情況進(jìn)行總結，形成經(jīng)驗資料。
四、幾點(diǎn)要求
1、提高認識，強化責任。開(kāi)展“冬季安全生產(chǎn)大檢查”專(zhuān)項活動(dòng)，是確保鎮域安全生產(chǎn)形勢持續健康穩定，遏制違法違規行為，杜絕安全事故發(fā)生的有效途徑和手段，各企業(yè)一定要充分認識此次行動(dòng)的.重要性，要增強緊迫感和責任感，積極配合專(zhuān)項行動(dòng)。
2、嚴厲打擊，確保做到“四個(gè)一律”。對非法生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位和經(jīng)停產(chǎn)整頓仍未達到要求的，一律按照規定上限給予經(jīng)濟處罰；對存在違法生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)建設行為的企業(yè)，一律責令停產(chǎn)整頓，嚴格落實(shí)監管措施；對觸犯法律的有關(guān)單位和人員，一律依法嚴格追究法律責任。
3、專(zhuān)項活動(dòng)必須與體制機制建設相結合，達到標本兼治之效。須將開(kāi)展專(zhuān)項活動(dòng)與企業(yè)安全生產(chǎn)標準建設相結合，與加強安全生產(chǎn)基礎工作相結合，與進(jìn)一步規范安全生產(chǎn)法治秩序相結合，強化治本之策，構建安全生產(chǎn)長(cháng)效機制。
4、強化宣傳語(yǔ)，營(yíng)造氛圍。通過(guò)報刊、電視、互聯(lián)網(wǎng)等載體宣傳，以發(fā)動(dòng)輿論及群眾的監督作用，提升和擴大專(zhuān)項活動(dòng)的社會(huì )效能。
冬季施工安全檢查方案 3
一、檢查目的
為深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀(guān)，堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的工作方針，積極響應姜政發(fā)（20xx）76號文件要求，認真汲取“11.16”、“11.19”重大安全事故教訓，查找和解決安全生產(chǎn)中存在的問(wèn)題，消除薄弱環(huán)節，認真落實(shí)安全生產(chǎn)各項措施，努力實(shí)現“零傷害、零污染、零事故”。針對年末歲初因為趕任務(wù)、搶工期而忽視安全生產(chǎn)等現象多發(fā)的特點(diǎn)，為防止在歲末階段發(fā)生重大安全事故，確保生產(chǎn)安全有序的`進(jìn)行，特進(jìn)行此次冬季安全大檢查專(zhuān)項行動(dòng)。
二、檢查人員
成立安全檢查小組，人員配置如下：
組長(cháng)：
副組長(cháng)：
組員：
三、檢查重點(diǎn)
1、安全制度
安全操作規程，安全生產(chǎn)知識的宣傳、教育和培訓。
2、作業(yè)現場(chǎng)無(wú)“三違”現象
是否有大型吊裝等危險性較大的作業(yè)，是否存在“三違”現象，“三違”的具體表現。
3、防火防暴措施
各類(lèi)易燃、易爆物品管理情況，是否合理有效配置消防器材。
4、現場(chǎng)作業(yè)人員穿戴安全防護用品
所檢查車(chē)間有多少現場(chǎng)作業(yè)人員，其中有多少人按要求穿戴了安全防護用品。
壓力容器、起重設備等特種設備
硫化罐、儲氣罐、行車(chē)、叉車(chē)、各壓力表、安全閥是否工作狀態(tài)正常，是否超期是否有專(zhuān)人管理。
5、操作工用電安全
臨時(shí)用電架設，是否按規范搭設，配電箱是否符合要求，有無(wú)周檢記錄。
6、現場(chǎng)安全警示
現場(chǎng)有無(wú)安全警示牌，是否全面。
7、作業(yè)人員生活區管理
工人宿舍取暖設施是否設專(zhuān)人管理，是否無(wú)明火取暖和亂拉、亂接電器現象，宿舍線(xiàn)路是否按規范搭設。
四、檢查意義
1、通過(guò)安全大檢查檢查，了解安全生產(chǎn)的狀態(tài)，為分析研究加強安全管理提供信息依據；
2、發(fā)現問(wèn)題、暴露隱患，以便及時(shí)采取有效措施，保障安全生產(chǎn)；
3、總結及交流安全生產(chǎn)的成功經(jīng)驗，推動(dòng)公司安全生產(chǎn)水平的提高；
4、利用檢查，進(jìn)一步宣傳、貫徹、落實(shí)安全生產(chǎn)方針、政策和各項安全審查和規章制度；
5、增強領(lǐng)導和員工安全意識，制止違章指揮，舊證違章作業(yè)，提高安全生產(chǎn)的自覺(jué)性和責任感。
冬季施工安全檢查方案 4
一、編制目的
在20xx年冬期施工中為保障冬季施工項目安全、優(yōu)質(zhì)、高效的運行，保障施工機械、設備不受意外損壞，保障人身健康與財產(chǎn)安全，做到防患于未然，結合施工實(shí)際情況和冬季氣溫特點(diǎn)，特制定本方案。
二、編制依據
1、《建筑工程冬期施工規程》jgj 10497
2、《施工現場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規范》jgj 462015
3、《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規范》jgj 8091
4、《建設工程施工現場(chǎng)消防安全技術(shù)規范》gb 507202011
三、冬期施工準備工作
1、項目部成立冬期施工領(lǐng)導小組，負責組織冬期施工工程的生產(chǎn)、技術(shù)、質(zhì)量、安全管理和冬施物資供應，負責冬施工作的協(xié)調組織，并明確責任，確保冬施中各項工作及時(shí)有效進(jìn)行，避免由于冬施組織不力給生產(chǎn)進(jìn)度、工程質(zhì)量、安全施工造成影響。
2、進(jìn)入冬季施工組織技術(shù)員、質(zhì)量員、施工員、安全員、資料員等認真學(xué)習冬施規程和安全技術(shù)規范，嚴格按規程規范要求組織冬施。
3、項目部設置專(zhuān)人測量施工期間的室外氣溫、原材料和混凝土的溫度，繪制測溫點(diǎn)平面布置圖，對測溫孔進(jìn)行編號，并作好記錄。
4、項目部應及時(shí)接收天氣預報，隨時(shí)掌握天氣預報和寒流、暴風(fēng)、大雪警報，及時(shí)采取防護措施，防止惡劣天氣突然襲擊。
5、進(jìn)行冬季施工的生產(chǎn)任務(wù)安排和部署：施工材料進(jìn)場(chǎng)計劃；勞動(dòng)力計劃；熱源、設備計劃和部署；冬期施工人員培訓計劃；工程質(zhì)量的'控制要點(diǎn)；冬季安全生產(chǎn)的要點(diǎn)。
6、根據制定的進(jìn)度計劃安排好施工任務(wù)及現場(chǎng)準備工作。如現場(chǎng)供水管道的保溫防凍、場(chǎng)地的整平及臨時(shí)道路的設置等等。
7、根據制定的計劃，組織好保溫材料、施工儀表(測溫計)、作業(yè)人員勞動(dòng)保護用品等的準備工作。
8、冬期施工必須進(jìn)行人員培訓。培訓內容為：國家和地方有關(guān)冬期施工規范、標準、規定；有關(guān)冬期施工的基本理論知識及施工方法。同時(shí)，進(jìn)行冬期施工前的技術(shù)交底工作。
四、安全施工措施要求
1、對所有的消防設施進(jìn)行一次全面檢查，保證所有的消防器材、消防設施完好。施工現場(chǎng)取暖設施應進(jìn)行全面檢查，并加強用火管理，及時(shí)消除易燃物和事故隱患。
2、冬期施工所用道路、人行通道、斜道、施工架子等均采取防滑措施。
3、大雪后須將施工現場(chǎng)清理干凈方可施工，并將所有孔洞加設蓋板。
4、施工采暖供熱設施必須懸掛明顯標志，施工時(shí)防止人員燙傷。
5、雨雪過(guò)后，做好防滑措施，特別是鋼結構、格柵、梯欄等上面作業(yè)時(shí)注意防滑與清掃工作。
6、作業(yè)前，先將腳手架、腳手板上的積雪清理干凈。
冬季施工安全檢查方案 5
本工程現已進(jìn)入冬季施工時(shí)期，項目監理部應加強日常的安全監理工作，督促施工單位認真做好冬季建筑施工各項安全生產(chǎn)工作，以防止因冬季施工引起的安全事故及損失。
一、質(zhì)量控制
1．準備工作
為預防氣溫突然下降，造成人員、機械及砼工程遭受凍害問(wèn)題，施工隊要給冬季施工人員創(chuàng )造一個(gè)良好的施工環(huán)境；購置一定數量彩條布，以備在雨雪天氣覆蓋鋼筋用。解決現場(chǎng)施工人員棉衣、棉帽、手套等必備保暖物品。
2．鋼筋冬季施工
鋼筋原材料用彩條布覆蓋，防止雨雪銹蝕。另根據工程進(jìn)展情況合理控制鋼筋原材料數量，盡量做到原材料不積壓，防止鋼筋銹蝕。
當氣溫低于0℃時(shí)，鋼筋對焊及箍筋加工入要搭設防風(fēng)棚，內置火爐，在防風(fēng)棚內進(jìn)行閃光對焊和鋼筋加工，焊接鋼筋在棚內防置2小時(shí)以后方可抬出棚外，以防止焊件溫差變化影響焊接質(zhì)量。
鋼筋骨架就位時(shí)，由于焊接所需時(shí)間較長(cháng)，為保證焊接質(zhì)量，當氣溫在0℃以下時(shí)在孔口搭設臨時(shí)防風(fēng)暖棚，提高孔口溫度，在雨雪天和20℃情況下，不進(jìn)行孔口焊接和鋼筋加工。
3．腳手架工程冬季施工
�。�1）在搭設腳手架時(shí)，鋼管上不得有冰雪霜凍，以保證扣件與鋼管連接牢固；如果鋼管上有冰雪霜凍應予以清除。
�。�2）在下雪和下雨天，不得從事外架的搭設和拆除。
�。�3）在有霜凍的天氣里，施工人員不得過(guò)早地施工，以防施工人員在架上滑倒而跌落下來(lái)造成事故。
�。�4）在有大風(fēng)的天氣里，不得人事外架的施工。
4．混凝土工程冬季施工
�。ǎ保┒緷仓幕炷猎谑軆銮暗目箟簭姸炔坏陀冢孩俟杷猁}水泥或普通硅酸鹽水泥配制的混凝土為設計標號的30%；②礦渣硅酸鹽水泥配制混凝土為設計標號的40%。但混凝土強度等級為c10及以下時(shí)，不得小于http://ad.ahsrst.cn，當施工需要提高混凝土強度等級時(shí)，應按提高后的強度等級確定。
�。ǎ玻┠０逋夂突炷帘砻娓采w的保溫層，不應采用潮濕狀態(tài)的材料，也不應將保溫材料直接鋪蓋在潮濕的混凝土表面，新澆混凝土表面應鋪一層塑料薄膜；
�。ǎ常仓炷習r(shí)，及時(shí)收聽(tīng)天氣預報，盡量安排在天氣晴好、氣溫較高的`期間澆筑混凝土。
�。ǎ矗┒臼┕せ炷临|(zhì)量檢查除應符合國家現行標準《混凝土結構工程施工質(zhì)量驗收規范》及其他國家有關(guān)標準規定外，尚應符合下列要求：
�、贆z查外加劑質(zhì)量及摻量。商品外加劑進(jìn)入施工現場(chǎng)后應進(jìn)行抽樣檢驗，合格后方準使用；
�、跈z查水、有料、外加劑。
�、蹤z查混凝土從入模到拆除保溫層或保溫模板期間的溫度。
�。ǎ担┠０搴捅貙釉诨炷吝_到要求強度并冷卻到5℃后方可拆除。拆模時(shí)混凝土溫度與環(huán)境溫度差大于20℃時(shí)，拆模后的`混凝土表面應及時(shí)覆蓋，使其緩慢冷卻。新澆筑的混凝土如果受凍，由于拌合水凍結成冰，水結成冰后的體積增加約9%，同時(shí)水泥的水化作用也停止進(jìn)行。在恢復正溫養護以后，水泥漿體中的孔隙率將比正常凝結的混凝土顯著(zhù)增加，從而使混凝土的各項物理力學(xué)性能全面下降。如抗壓強度約損失50%，抗滲等級降低為零，混凝土與鋼筋的粘結力也有大幅度的降低。因此遭受過(guò)凍害的混凝土不僅力學(xué)強度降低而且耐久性能?chē)乐亓踊�。如在施工時(shí)增加混凝土中的水泥用量提高混凝土的強度等級，雖然抗壓強度可能相應增加，但耐久性仍得不到改善。因此從保證混凝土工程全面質(zhì)量出發(fā)，在冬季施工中必須防止混凝土在硬化初期遭受凍害，并盡早獲得強度。
�。ǎ叮┥唐讽砰L(cháng)途運輸必須考慮混凝土的熱量損失。在拌制過(guò)程中采用加熱水拌制，內摻加防凍劑和減水劑的方法進(jìn)行處理。確�；炷恋娜肽囟冗_到要求。
�。ǎ罚⿲τ诨炷恋酿B護，在氣溫高于0℃以上時(shí)，采用自然養護方式。當大氣溫度低于3℃且高于15℃時(shí)，采用蓄熱法進(jìn)行養護即覆蓋塑料薄膜和麻袋方法進(jìn)行養護，3℃至8℃時(shí)采用一層采用薄膜和麻袋進(jìn)行養護，9℃至15℃時(shí)采用薄膜和麻袋進(jìn)行養護。
二、安全措施
1、各工地住房、臨時(shí)工棚，不得用明火取暖，不得使用電爐及大燈泡取暖。油材料庫不準動(dòng)火，嚴格按無(wú)火源管理。凡需要生煤爐的住房，都要經(jīng)單位領(lǐng)導檢查批準，并安裝風(fēng)斗，煤爐煙囪保持暢通，每半月疏通一次防止煤氣中毒。加強用電管理，人走電關(guān)、燈滅，不準長(cháng)明燈和亂拉、亂接電線(xiàn)，加強電熱褥使用的管理，不得躺在床上吸煙及亂扔煙頭。
2、冬季取暖時(shí)，易燃物、衣服、鞋襪都要遠離熱源有一米以上，以防不測。
3、電氣焊要嚴格操作規程，遠離易燃物10米以上，不得用明火燒烤氣瓶及閥門(mén)開(kāi)關(guān)。
4、加強機械設備管理，未加防凍液及不常使用的機械車(chē)輛，要注意及時(shí)放水，每使用后放水時(shí)，待放完水后才能離開(kāi)。
5、施工期間，不準酒后上崗，不準酗酒鬧事。加強治安管理，特別是夜間加強巡邏，嚴防盜竊事件。加強門(mén)衛管理，禁止無(wú)關(guān)人員、車(chē)輛進(jìn)入施工現場(chǎng)。
三、檢查重點(diǎn)
1.項目監理部應加強日常的安全監理工作，督促施工單位認真做好冬季建筑施工各項安全生產(chǎn)工作，以防止因冬季施工引起的安全事故及損失。
2.日常安全監理工作以建筑起重機械、承重支模架、腳手架、施工臨時(shí)用電為重點(diǎn)監控。
監理項目部要定期地開(kāi)展安全檢查，對排查出來(lái)的安全隱患要及時(shí)通知施工單位跟蹤整改，做到隱患徹底整改，同類(lèi)隱患不再發(fā)生。同時(shí)要加強監控嚴防各類(lèi)安全生產(chǎn)事故的發(fā)生。
冬季施工安全檢查方案 6
一、引言
隨著(zhù)建筑物結構形式的改變和工程對工期要求的嚴格，混凝土的質(zhì)量愈發(fā)被人們所關(guān)注，對于北方冬季的低溫寒冷地區，混凝土澆筑的質(zhì)量控制更為困難。本文將重點(diǎn)論述控制冬期混凝土澆筑質(zhì)量的施工工藝及注意事項。
本文針對如何保證混凝土冬期施工質(zhì)量的方法做詳細介紹。澆筑這一問(wèn)題做如何在冬期施工時(shí)更好的確�；炷临|(zhì)量已成為關(guān)注問(wèn)題。
二、冬期混凝土施工主要專(zhuān)項措施與施工方法
1、施工組織準備
�。�1）冬施前認真組織有關(guān)人員分析冬施生產(chǎn)計劃，根據冬施各專(zhuān)項施工項目和施工內容編制詳細切實(shí)可行的冬期專(zhuān)項措施，所需材料要在冬施前準備好。
�。�2）做好施工人員的冬施培訓工作，組織相關(guān)人員全面檢查施工現場(chǎng)的過(guò)冬準備工作，包括臨時(shí)設施、機械設備及保溫等工作。
�。�3）大型機械要做好冬期施工所需油料的儲備，以便在冬施期間運轉正常。
�。�4）冬施中要加強天氣預報工作，防止寒流突然襲擊。
2、對預拌混凝土攪拌站的要求
�。�1）提前作好冬期混凝土施工配合比的預配，按要求摻加早強型抗凍劑（不含氯鹽），以提高混凝土的抗凍性。
�。�2）拌制混凝土所采用的骨料清潔，不得含有冰、雪、凍塊及其它易凍裂物質(zhì)。最小水泥用量300kg/m3，水灰比不大于0.6。
�。�3）冬施所配制的混凝土應選用普通硅酸鹽水泥，水泥等級不低于PO42.5R，最小水泥用量不小于300Kg/m3，水灰比不大于0.6，由于摻入防凍劑，嚴禁使用高鋁水泥。
�。�4）攪拌站提供不同氣溫條件下砼配合比方案，并經(jīng)監理認可。經(jīng)理部根據不同部位、不同溫度提出申請使用，配合比中外加劑的摻量必須經(jīng)過(guò)試配確定。
�。�5）原材料的加熱：冬施拌制的混凝土，采用加熱水的方法，水泥不得直接加熱，原材料在使用前運入暖棚存放。
�。�6）混凝土塌落度要求：180mm ±20mm。
�。�7）混凝土的`投料順序：先投入骨料和已加熱的水，再投入水泥和外加劑。
�。�8）拌制摻用防凍劑的混凝土應符合下列規定：
�、俜纼鰟┤芤旱呐渲萍胺纼鰟┑膿搅繎犀F行國家標準的有關(guān)規定；
�、趪栏窨刂苹炷了冶�，由骨料帶入的水分及防凍劑溶液中的水分均應從拌合水中扣除；
�、蹟嚢枨�，應用熱水或蒸汽沖洗攪拌機，攪拌時(shí)間應取為常溫攪拌時(shí)間的1.5倍；
�、軘嚢枵颈仨氁峁┢渌x用防凍劑的無(wú)尿素、不摻氨鹽及含堿量低的試驗報告，并必須通過(guò)有關(guān)檢測試驗單位試驗室抽樣檢測
3、混凝土的運輸
�。�1）運輸混凝土的罐車(chē)滾筒必須采取覆蓋保溫措施。凡到達施工現場(chǎng)的混凝土必須進(jìn)行溫度、坍落度的檢測，對不合格的混凝土一律退回攪拌站，不得使用，并且保證現場(chǎng)混凝土出罐溫度在10℃以上，混凝土的入模溫度不低于5℃�，F場(chǎng)混凝土出罐溫度、混凝土入模溫度的測試，每一工作班（8h）不少于4次。
�。�2）現場(chǎng)混凝土輸送泵和布料桿的泵管用阻燃草簾被進(jìn)行保溫，以減少混凝土熱量的損失。
4、混凝土的澆筑
�。�1）溫度在-15℃以?xún)�，混凝土結構均可采用綜合蓄熱法，即在蓄熱法工藝的`基礎上在混凝土中摻入凍劑，以延長(cháng)硬化時(shí)間和提高抗凍能力。
�。�2）混凝土的溫度降至0℃前，混凝土抗壓強度不得低于抗凍臨界強度即設計的混凝土強度標準值的 30%，且不應小于 4.0N /mm2。
�。�3）澆筑混凝土時(shí)，遇到下雪情況，先用塑料布將鋼筋覆蓋好，待雪停后再澆筑混凝土�；炷翝仓耙宄０搴弯摻钌系谋�。
�。�4）合理組織罐車(chē)進(jìn)場(chǎng)，以減少罐車(chē)在現場(chǎng)等待澆筑時(shí)間。
�。�5）混凝土澆筑盡量安排在一天中溫度較高時(shí)澆筑。
5、混凝土構件的拆模
�。�1）墻體模板必須在混凝土冷卻到5℃后方可拆除，拆模時(shí)混凝土溫度與環(huán)境溫度差大于20℃時(shí)，拆模后的混凝土表面及時(shí)覆蓋，使其緩慢冷卻。
�。�2）頂板拆模要求：混凝土強度達到設計強度標準值的75%時(shí)即可拆模。
�。�3）嚴格執行拆摸申請制度。
�。�4）豎向結構必須達到臨界強度4.0MPa后，填寫(xiě)拆模申請單，經(jīng)會(huì )簽同意后方可拆模施工。
6、混凝土的保溫養護
根據天氣狀況及對現場(chǎng)混凝土的測溫記錄進(jìn)行混凝土覆蓋養護措施，隨時(shí)增減棉被、塑料薄膜、電熱毯等保溫材料層數，以使混凝土內外溫差降至控制范圍內，達到預防溫差應力產(chǎn)生裂縫的目的。保溫材料要包裹嚴實(shí)，防止混凝土裸露，確�；炷敛皇軆�。嚴禁結構在未達到規定強度時(shí)承受荷載。嚴禁對已經(jīng)澆筑完混凝土，進(jìn)行澆水養護。
7、冬期混凝土澆筑測溫
�。�1）測溫起始時(shí)間
室外日平均溫度5d穩定低于5℃即應開(kāi)始測溫。對于核心筒模板在溫度低于10℃即開(kāi)始測溫。
�。�2）測溫工作內容
包括大氣、原材、入模和養護溫度。
�。�3）測溫點(diǎn)布置
測溫點(diǎn)應設在有代表性的結構部位和溫度變化大宜冷卻的部位，測溫點(diǎn)布設位置需經(jīng)施工單位與監理共同協(xié)商確定。目前混凝土測溫大多采用電子測溫儀進(jìn)行測溫，其優(yōu)點(diǎn)是留設方便、測溫點(diǎn)便于保養、測溫過(guò)程便捷、測溫數據準確可靠。
�。�4）測溫頻率
每天在2：00、8：00、14：00、20：00進(jìn)行室外氣溫及環(huán)境溫度測量，此外還需測最高、最低氣溫。摻防凍劑的混凝土澆筑后臨界強度達到之前每2h測溫一次，臨界強度達到之后每6h測溫一次。
�。�5）測溫數據處理
所有測溫點(diǎn)應隨流水段澆筑時(shí)間順序進(jìn)行編號，應繪制測溫點(diǎn)布置圖。測溫人員應同時(shí)檢查覆蓋保溫情況，并了解結構的灌筑日期、養護期限，以及混凝土的允許最低溫度。如發(fā)現問(wèn)題，應立即通知有關(guān)人員，以便及時(shí)采取措施，加強保溫或局部進(jìn)行短時(shí)加熱。
三、混凝土防凍注意點(diǎn)及施工原則
1、采取有效的措施，不因大氣溫度低而影響工程施工質(zhì)量，不發(fā)生安全事故。
2、嚴格按相關(guān)部門(mén)已批準的施工方案及施工控制進(jìn)度計劃要求來(lái)組織施工。
3、混凝土外加劑的選用必須經(jīng)過(guò)權威機構檢測認可后方可使用。
4、在澆筑前，要清除模板和鋼筋上的冰雪和污垢。
5、在施工縫處接著(zhù)澆筑混凝土時(shí)，應先除掉水泥薄膜和松動(dòng)石子，濕潤沖洗干凈，待已澆筑的混凝土強度高于1.2Mpa時(shí)允許繼續澆筑。
6、混凝土澆筑前應進(jìn)行腳手架的防滑措施檢查。
7、混凝土澆筑時(shí)應將泵管外包草簾被進(jìn)行保溫。
8、混凝土澆筑后應在裸露混凝土表面采用塑料布、草簾等材料覆蓋并進(jìn)行保溫；對邊、棱角部位的保溫厚度應增大到面部位的2～3倍，并壓緊填實(shí)、周圈封好；保溫層要干燥。在白天正溫時(shí)進(jìn)行測量放線(xiàn)，放線(xiàn)必須掀開(kāi)保溫材料時(shí)，盡量減少掀開(kāi)面積，放完線(xiàn)后應立即覆蓋。
9、冬施混凝土要比常溫下增設兩組同條件試塊，并填寫(xiě)混凝土攪拌記錄。其中一組試塊用于抗凍臨界強度測試，約3～7天，應與測溫結合起來(lái)。另一組試塊轉入標準養護28d。
四、結語(yǔ)
冬期混凝土澆筑的施工質(zhì)量受多種因素綜合影響，為了更好的確�；炷临|(zhì)量，需要在施工前加強施工管理人員和工人對規范、標準、方案的學(xué)習，加強施工過(guò)程中的質(zhì)量控制和監督檢查，才能更好的保證冬期混凝土澆筑的施工質(zhì)量。
冬季施工安全檢查方案 7
濟南至樂(lè )陵高速公路位于魯北，是山東省高速公路網(wǎng)“五縱四橫一環(huán)八連”中的重要聯(lián)線(xiàn)之一。起點(diǎn)為德州市樂(lè )陵，終點(diǎn)與青銀高速公路相接。我公司承建的濟南至樂(lè )陵高速公路LQSG-6標段近期即將進(jìn)入冬期施工。為了加強鉆孔灌注樁冬期施工期間的技術(shù)管理、保證施工質(zhì)量，現對鉆孔灌注樁冬期施工制定出以下具體方案：
一、編制依據
1、濟南至樂(lè )陵高速公路LQSG-06標段《施工招標文件》；
2、濟南至樂(lè )陵高速公路LQSG-06標段《兩階段施工圖設計》；
3、《公路橋涵施工技術(shù)規范》（JTG/TF50-2023）；
4、《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》（JTGF80/1-2023）；
5、我單位冬期施工類(lèi)似工程積累的技術(shù)和管理經(jīng)驗。
二、一般要求
1、冬期施工的工程提前做好準備，采取防雪、防凍措施。
2、冬期施工的工程混凝土抗壓強度達到設計值的40%時(shí)不得受凍。
3、冬期施工中做好防火、防凍、防煤氣中毒，并與當地氣象部門(mén)取得聯(lián)系，做好氣溫觀(guān)測工作。切實(shí)做好防凍工作，避開(kāi)寒流期的砼澆筑工作。
4、冬期施工做好人員的技術(shù)培訓、做好勞動(dòng)力計劃。
5、冬期施工做好的物資計劃及采購工作。
6、冬期施工做好安全生產(chǎn)工作。消防要點(diǎn)及工程質(zhì)量控制要點(diǎn)，注意施工過(guò)程的落實(shí)情況。
三、鉆孔灌注樁冬期施工措施
隨著(zhù)天氣逐漸變冷，為保證各部位施工質(zhì)量，我們提前做好準備，對各項設施和材料提前采取防雪、防凍等措施，各項施工工藝都嚴格按照規范要求執行。根據當地多年氣溫資料，室外晝夜日平均氣溫連續5d穩定低于5℃時(shí)，鋼筋、混凝土等工程采取冬期施工的措施；即啟動(dòng)鉆孔灌注樁冬期施工方案進(jìn)行施工。嚴寒期不進(jìn)行施工。
1、泥漿制備
冬期鉆孔在負溫情況下，為防止因“泥水不合”而產(chǎn)生的泥漿粘度過(guò)低、膠體率下降、失水率增加等情況，采取以下措施：
�。�1）拌制泥漿用的土料采用優(yōu)質(zhì)粘土，如發(fā)生粘土凍結，則打成碎塊在制漿池內使其融化。
�。�2）泥漿循環(huán)管路采用防寒氈包裹，且每臺鉆機另備一套備用管路，以防止循環(huán)管路受凍。
�。�3）對泥漿加強技術(shù)監控，保證泥漿各項性能指標。
2、鉆進(jìn)成孔
�。�1）鉆頭更換后及時(shí)清理鉆頭上的污泥,以便下次使用。
�。�2）護筒開(kāi)挖后立即埋設護筒,護筒的底部及外側四周用黏質(zhì)土回填并分層夯實(shí)；回填土嚴禁含凍土塊。
�。�3）鉆機挖出的鉆渣及時(shí)清運至指定地點(diǎn),不得在施工現場(chǎng)長(cháng)時(shí)間堆放,以免凍結后清運困難。
�。�4）鉆孔作業(yè)連續進(jìn)行,以防供漿管路凍結影響施工。
�。�5）加強鉆孔設備日常檢修保養，保障施工設備正常運轉。
3、鋼筋制作及安裝
�。�1）焊接鋼筋盡量在加工棚進(jìn)行，必須在棚外進(jìn)行時(shí)，最低溫度不低于-20℃，并采取防雪、擋風(fēng)等措施，減少焊件的溫度差。焊接后的接頭嚴禁立刻接觸冰雪。
�。�2）在室外溫度環(huán)境溫度低于-5℃條件下進(jìn)行焊接時(shí)，除按常溫焊接有關(guān)規定外，還應調整焊接工藝參數，如焊接電流、電弧電壓、焊接通電時(shí)間等，使焊縫和熱影響區緩慢冷卻。當風(fēng)力超過(guò)4級時(shí)，及時(shí)采取擋風(fēng)措施；當環(huán)境溫度低于-20℃時(shí)，停止焊接施工。
�。�3）冬期鋼筋電弧焊時(shí)，可根據鋼筋級別、直徑、接頭型式和焊接位置，選擇焊接電流。焊接時(shí)采取防止產(chǎn)生過(guò)熱、燒傷、咬肉和裂紋等措施。在構造上防止在接頭處產(chǎn)生偏心受力狀態(tài)。
�。�4）冬期鋼筋焊接時(shí)，第一層焊縫應具有足夠的熔深，主焊縫或定位焊縫應熔合良好。平焊時(shí)，第一層焊縫應先從中間引弧，再向兩端運��；立焊時(shí)，應先從中間向上方運弧，再從下端向中間運弧。再以后各層焊縫焊接時(shí)，采取分層控溫施焊
4、混凝土工程
�。�1）混凝土的拌制
�、倩炷涟柚茣r(shí)嚴格按照已批復的配合比生產(chǎn)，嚴禁擅自更改配合比；運輸到現場(chǎng)的混凝土嚴禁在工地擅自加水。
�、诨炷涟韬驼景韬陀盟鋫浼訜徨仩t一臺。該鍋爐容積1.5T，配有穩壓供水系統；能滿(mǎn)足冬期施工拌和混凝土用水加熱的需要，確保冬期混凝土出機溫度不低于10℃，灌注時(shí)溫度不低于5℃。保證冬期混凝土的施工強度質(zhì)量合格。
�、蹟嚢柙O備設在氣溫不低10℃的廠(chǎng)房?jì)�，拌制混凝土前及停止拌制后，采用熱水沖洗攪拌機的拌盤(pán)或鼓筒。集料堆放采用保溫材料進(jìn)行覆蓋，防止出現凍塊。如若上凍，使用前先將表面凍結部分清除，不得用于拌制砼。拌制砼用下層未凍結的砂石料。
�、馨柚祈鸥鞣N材料的`溫度，應滿(mǎn)足砼攪拌和成后所需要的溫度，不能滿(mǎn)足要求時(shí)，對拌和用水加熱，加熱最高溫不得超過(guò)60℃，仍不能滿(mǎn)足要求時(shí)，采取對集料加熱，加熱最高溫不得超過(guò)40℃，注意水泥只保溫不得加熱。嚴禁水泥與80℃以上的水直接接觸。
�、荻跀嚢杌炷習r(shí)，嚴格控制混凝土配合比和坍落度，集料不得帶有冰雪和凍結團塊。投料前，應先用熱水沖洗攪拌機。加料順序為先投集料和已加熱的水，然后再投入水泥。拌和時(shí)間較常溫時(shí)延長(cháng)50%。砼拌和物的出機溫度不低于10℃，砼攪拌運輸車(chē)運送到施工現場(chǎng)灌注時(shí)溫度不低于5℃。
�。�2）混凝土運輸
�、倩炷敛捎没炷凉捃�(chē)運輸，要合理配備罐車(chē)，根據運輸的距離和砼的灌注時(shí)間計算出罐車(chē)的數量，應盡量縮短罐車(chē)到現場(chǎng)后等待的時(shí)間。
�、谠谶\輸時(shí)，加強運輸工具的保溫覆蓋，在混凝土罐車(chē)身包裹1層棉織物（夜間包裹2層），減少運輸過(guò)程中的熱量損失。運輸車(chē)雪天采取防滑措施。
�、垌胚\輸過(guò)程中以2～4r/min的轉速攪動(dòng)，當罐車(chē)到達澆筑現場(chǎng)時(shí)，高速旋轉20～30s后再進(jìn)行混凝土澆筑。運輸車(chē)每天使用完后清洗干凈。
�。�3）混凝土的澆筑
�、龠\輸到現場(chǎng)的混凝土保證其均勻性和規定的`坍落度，灌注時(shí)混凝土的溫度不低于5℃，保證灌注混凝土的連續性。
�、谒禄炷帘M量安排在白天及氣溫較高時(shí)間段進(jìn)行灌注，大風(fēng)、大霧及雨雪天氣不安排施工。
�、鄹鶕┕ひ罅糁煤猛瑮l件試件，做好試件的標準養護工作，試件是樁基強度評定得依據。
�。�4）混凝土養護
對于灌注完畢的樁基如果樁頂標高較高或在冰凍線(xiàn)范圍內，必須對樁頭混凝土部位進(jìn)行回填土保溫養護。對已鑿除樁頭預留混凝土的樁頂部位采取保溫棉進(jìn)行覆蓋保溫養護。
5、混凝土質(zhì)量控制及檢查
�。�1）冬期施工混凝土嚴格按照已批復的混凝土配合比進(jìn)行拌制，并嚴格檢查控制拌和混凝土的粗細集料及拌合用水的質(zhì)量和溫度；確保冬期施工混凝土質(zhì)量合格。
�、贆z查外加劑質(zhì)量及摻量。商品外加劑進(jìn)入施工現場(chǎng)后應進(jìn)行抽樣檢驗，合格后方準使用。
�、跈z查水、骨料、外加劑溶液和混凝土出罐及澆筑時(shí)得溫度。
�、鄱ㄈ硕〞r(shí)進(jìn)行環(huán)境溫度，各項材料溫度，混凝土出料、入模的溫度，以及混凝土養護期內的溫度觀(guān)測。
�。�2）檢查混凝土入模時(shí)的溫度。冬期施工測溫的項目與次數應符合下表規定：
混凝土冬期施工測溫項目和次數
注：室外最高最低氣溫測量起、止日期為本地區冬期施工起始至終了時(shí)止。
�。�3）檢查混凝土質(zhì)量及留置試塊標養后的強度：
�、俣跀嚢杌炷羾栏窨刂苹炷恋呐浜媳群退涠�，混凝土攪拌均勻無(wú)泌水。
�、跈z查試塊標準養護的條件是否滿(mǎn)足要求，試塊強度是否達到設計要求。
�。�4）鉆孔灌注樁在冬期施工時(shí)，對已鑿出樁頭預留混凝土的樁頂部位采取措施進(jìn)行覆蓋保溫養護。確保樁頭內水無(wú)結冰、混凝土無(wú)受凍痕跡；保證混凝土樁頭鑿出后無(wú)受凍，樁基強度質(zhì)量合格。
四、施工機械防凍措施
1、進(jìn)入冬期施工后立即對各種施工機械進(jìn)行一次全面檢修及保養，排除故障隱患。
2、每天收工前將機械各管道內的水放出來(lái)，以免凍裂管道，必要時(shí)加注防凍液。
3、要使用抗凍性能好的油料，防止油路凍結堵塞。
4、派專(zhuān)人經(jīng)常檢查、保養，防止機械被凍壞，確保各種施工機械正常運轉。
五、冬期施工質(zhì)量保證體系
1、建立完善的質(zhì)量保證體系：項目部由項目經(jīng)理，總工程師，質(zhì)檢工程師主抓質(zhì)量，項目下設工程部負責工程質(zhì)量工作，各工區設質(zhì)量檢查員把握工區質(zhì)量關(guān)。各工程段、工班、組、操作工人各自負責本職工作的工程質(zhì)量，組成從上到下完整的質(zhì)量保證體系。經(jīng)常性的組織進(jìn)行質(zhì)量教育，提高全員質(zhì)量意識，制定有自檢、互檢、工序交接檢查的辦法和質(zhì)量否決權辦法。
2、實(shí)行質(zhì)量崗位責任制：從項目經(jīng)理、副經(jīng)理、總工程師、質(zhì)檢工程師和技術(shù)管理人員，各工區負責人、質(zhì)檢人員、技術(shù)員和下屬的工段長(cháng)、班組長(cháng)、操作工人，均實(shí)行全員質(zhì)量崗位責任制，工程質(zhì)量的好壞分別與各人的工資獎金掛鉤，發(fā)生質(zhì)量問(wèn)題或質(zhì)量事故，根據三不放過(guò)的原則（不查清楚原因不放過(guò)，不處理好不放過(guò)，不受到教育不放過(guò)）進(jìn)行處理，并進(jìn)行獎罰。
3、抓住冬期施工的特點(diǎn)對全體施工人員進(jìn)行專(zhuān)項質(zhì)量教育，嚴格按既定方案執行，狠抓施工現場(chǎng)落實(shí)情況，確保冬期施工工程的質(zhì)量。
六、冬期施工保障措施
注意收聽(tīng)天氣預報，經(jīng)常性的與氣象部門(mén)聯(lián)系，掌握天氣變化情況，安排施工。防止天氣突變，以便提前做好準備。
為使冬期施工正常進(jìn)行，確保冬期施工工程質(zhì)量，決定成立冬期施工領(lǐng)導小組，以項目經(jīng)理為組長(cháng)，項目總工為副組長(cháng)，項目部各科室人員為組員。小組成員必須每天對現場(chǎng)施工進(jìn)行檢查，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)匯報，及時(shí)研究方法，及時(shí)解決。
1、人行道及生活區、辦公區地面鋪墊級配砂石，保證工地整潔、文明。
2、怕潮濕的原材料用苫布蓋好，墊高碼放，并要通風(fēng)良好。
3、施工用配電箱均加雙坡蓋板、雨披，防止雨雪水流入配電箱。臨電的變壓器做好避雷措施。接水管做好防凍措施。
4、冬期施工職工取暖設備及勞動(dòng)保護用品
�。�1）冬期施工職工勞動(dòng)保護用品應按國家和有關(guān)部門(mén)的勞動(dòng)保護條例的規定執行，并及時(shí)發(fā)放。
�。�2）冬期施工條件艱苦、環(huán)境惡劣，應做好思想工作，使職工始終在飽滿(mǎn)的熱情下工作，以工作質(zhì)量保證工序質(zhì)量，以工序質(zhì)量保證工程質(zhì)量。
�。�3）施工現場(chǎng)夜間測溫、供暖人員的勞動(dòng)用品應考慮：棉（皮）大衣、棉（皮）帽、防滑棉（皮）鞋、手套、手電等等。
�。�4）添加水泥、外加劑人員應考慮：防塵面具、工作服、膠手套等。
�。�5）生活取暖采用火爐燃煤，但應注意防火、防煤氣，裝好風(fēng)斗、煙筒，爐口上方應加防火石棉板。
七、安全和防火措施
1、冬期施工時(shí)，要采取防滑措施。生活及施工道路、架子、坡道經(jīng)常清理積水、積雪、結冰，斜跑道要有可靠的防滑條。
2、冬期施工現場(chǎng)及臨時(shí)工棚內嚴禁用明火取暖，應訂出具體防火安全注意事項，并將責任落實(shí)到人。
3、地面有積雪或有坡度的路面應釘滑條或鋪草包，并隨時(shí)檢看有無(wú)結冰現象，以便及時(shí)清理。
4、現場(chǎng)火源，要加強管理；使用天然氣、煤氣時(shí)，要防止爆炸；使用焦炭爐、煤爐或天然氣、煤氣時(shí)，應注意通風(fēng)換氣，防止煤氣中毒。
5、電源開(kāi)關(guān)，控制箱等設施要統一布置，加鎖保護，防止亂拉電線(xiàn)，設專(zhuān)人負責管理，防止漏電觸電。經(jīng)常移動(dòng)的`機具電線(xiàn)不得在地面上拖拉，不得浸入水中，應架空絕緣良好。
6、工地臨時(shí)用水管線(xiàn)埋入土中或用草包等保溫材料包扎，外抹紙筋。水箱存水，下班前應放盡。
7、保溫材料不得露天放置，以免受潮失去保溫效果。
8、施工現場(chǎng)水源及消火栓應設標記。
八、環(huán)境保護措施
本合同段附近農田很多，冬期施工中必須做好環(huán)境保護工作，對環(huán)境污染進(jìn)行控制，保持這一區域的生態(tài)平衡，把施工對周?chē)h(huán)境的影響降低到最低限度，為此，我們采取如下措施：
1、建立環(huán)境保護體系，結合文明施工現場(chǎng)管理工作和安全、質(zhì)量管理工作，將環(huán)境保護納入日常管理工作中。對職工開(kāi)展文明施工、保護環(huán)境的教育，增強全體員工的環(huán)保意識，使職工在施工過(guò)程中自覺(jué)遵守制定的各項環(huán)保條例。
2、減少、消除污染源對于環(huán)境來(lái)講，是保護環(huán)境最直接、最有效的措施，是環(huán)境保護的根本。施工中的污染源，主要是施工機械、設備、車(chē)輛、施工人員和因施工而遭到生態(tài)破壞的地理物貌，相應采取的措施是：
�。�1）對施工人員進(jìn)行環(huán)保教育，增強環(huán)保意識，提高施工人員的素質(zhì)，使施工人員能自覺(jué)的遵守環(huán)保條例，減少人為污染，必要時(shí)采取一些經(jīng)濟手段來(lái)檢查、監督、評獎。
�。�2）盡量減少生活垃圾，不可避免的生活垃圾要集中存放，經(jīng)常消毒，及時(shí)運走。搞好環(huán)境衛生，減少生活污水。生活污水，油污質(zhì)廢水，嚴禁直接排放，必須經(jīng)過(guò)污水處理，水質(zhì)達標后，才能排到水道中。
�。�3）嚴禁非施工建設性的植被破壞，嚴禁亂砍亂伐，愛(ài)護田地作物。
�。�4）使用運轉正常、噪聲小的新型機械設備，進(jìn)場(chǎng)的機械設備，進(jìn)場(chǎng)的機械設備必須進(jìn)行檢修，經(jīng)常做好機械的保養和防凍保溫工作。
冬季施工安全檢查方案 8
一、序言
為保障我公司生產(chǎn)的混凝土在龍建集團二十分公司加州水郡高爾夫會(huì )所工地冬季施工中的質(zhì)量，根據《建筑工程冬期施工規程》規定，在大氣溫度連續五天內平均氣溫低于5℃時(shí)冬施開(kāi)始，而以后在施工期間均按冬施要求進(jìn)行工作，直到次年3月中旬，連續五天內平均氣溫高于5℃時(shí)冬施結束。根據我們冬施砼生產(chǎn)的具體情況和有關(guān)規程、規定，特制定如下措施：
二、建立冬施領(lǐng)導小組
組長(cháng)：
副組長(cháng)：
組員：
三、準備工作：
1、選擇冬施的各種原材料。
砂、石、水泥的選料及貯存，砼防凍劑的選型，設計并確定冬施砼配合比；由試驗室負責。
2、冬施加熱鍋爐的檢修配套工作、外加劑設施的防凍保溫工作，室外管道及水箱的保溫防凍措施；由生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)部樸順成負責。
3、冬貯砂、石料及其它冬施設施物資的采購，材料部根據各部門(mén)上報計劃準備采購；由魏向東負責。
4、冬施期間砼運輸車(chē)車(chē)輛管理、防凍保溫措施等；由惠炳友負責。
四、混凝土冬施技術(shù)措施：
1、原材料要求：
1）水泥：冬施期間宜使用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥，水泥28天強度不宜低于42.5Mpa。我站冬施期間繼續使用質(zhì)量穩定的北京琉璃河水泥廠(chǎng)生產(chǎn)的長(cháng)城牌P。O42.5水泥。
2）防凍劑：冬施前，試驗室選定一種無(wú)氯鹽、無(wú)尿素、無(wú)污染型防凍劑。首先對樣品進(jìn)行檢驗，必須符合JC475-2004防凍劑標準中各項規定；生產(chǎn)時(shí)對批量進(jìn)貨嚴格控制，以保證砼能夠滿(mǎn)足冬季施工要求。我站試驗室根據標準要求做了大量防凍劑試配試驗，選定了北京豐盛建材廠(chǎng)生產(chǎn)的JH-10型復合防凍劑。
3）砂料：冬施前要進(jìn)行大量砂、石貯存，十一月份以后進(jìn)場(chǎng)的砂、石含水不能大于3%，以防濕砂、石凍結成塊，無(wú)法使用；不能有冰雪、凍塊等雜物。此事材料部已經(jīng)解決。
4）攪拌用水：我站有專(zhuān)用鍋爐，可滿(mǎn)足生產(chǎn)用熱水需求，溫度控制為：
大氣溫度在5℃至-5℃之間，拌合用水溫度不低于40℃；
大氣溫度在-5℃至-10℃之間，拌合用水溫度不低于60℃；
大氣溫度在-10℃至-15℃之間，拌合用水溫度不低于70℃；
最高溫度不能超過(guò)80℃。
2、配合比設計及確定：
根據《普通混凝土設計規程》及《冬季施工技術(shù)規范》中要求設計砼配合比，各種原材料的選擇應按市建委有關(guān)規定執行，并滿(mǎn)足規范中對用量及摻量的規定。做系列砼配合比的設計，當標養28天強度出來(lái)以后才最終確定砼配合比。
3、砼生產(chǎn)過(guò)程的技術(shù)要求：
1）在冬施期間應做好測溫記錄：
每天測量大氣溫度。最低、最高溫度6：00和15：00各測一次。
2）原材料及砼溫度記錄：
在生產(chǎn)過(guò)程中每天分六次測量即將使用的砂、石、水和攪拌機周?chē)h(huán)境溫度，隨時(shí)檢測砼出機溫度、砼入模溫度。
開(kāi)盤(pán)后第一車(chē)混凝土出機溫度達到技術(shù)要求后，由質(zhì)檢員通知操作員方可批量生產(chǎn)，否則應及時(shí)調整水溫。
砼拌合物出機溫度不應低于15℃，施工入模溫度不低于5℃，當施工現場(chǎng)有特殊要求時(shí)，根據具體情況給予相應調整。
3）砼開(kāi)盤(pán)前，應用熱水或蒸汽沖洗攪拌機，攪拌時(shí)間應取常溫攪拌時(shí)間的1.5倍；以便使砼拌合物充分攪拌均勻。
4）拌投料順序為：應先加砂、石、水攪拌不少于5S后再加水泥、外加劑及摻合料，攪拌不少于30S，嚴禁80℃溫度以上的熱水直接和水泥接觸。
5）鏟車(chē)在鏟運砂石料時(shí)，應密切注意砂石是否有凍塊，若發(fā)現有少量?jì)鰤K時(shí)，用鏟車(chē)拍碎使用。若有大量?jì)鰤K存在應鏟運至另外場(chǎng)地，待處理后再使用，禁止砂石凍塊裝入備料倉內。
6）貴方施工現場(chǎng)應有保溫蓄熱的冬施措施。如貴方施工現場(chǎng)不具備保溫蓄熱條件的結構部位，應通過(guò)雙方洽商確定，分清責任、采取措施。
7）凡在生產(chǎn)過(guò)程中出現問(wèn)題而需要暫停生產(chǎn)時(shí)，雙方應及時(shí)進(jìn)行信息溝通，泵送作業(yè)時(shí)要將泵內及管道內砼排除干凈或做砼內循環(huán)作業(yè)，以免暫停后砼受凍影響繼續工作。
五、運輸及卸料
1、進(jìn)入冬施后，我站對罐車(chē)加保溫套保溫，接料前先用熱水沖涮轉動(dòng)車(chē)罐數分鐘之后倒凈積水再灌裝混凝土；我站距加州水郡高爾夫會(huì )所工地運距為18公里，運輸過(guò)程中我站盡量以最快的速度到達施工現場(chǎng)。
2、混凝土到達現場(chǎng)后，控制卸料入模溫度不宜低于國家標準5℃；值班調度應做好車(chē)輛調配及協(xié)調工作，盡可能避免在施工現場(chǎng)壓車(chē)現象，保證混凝土及早澆筑完畢。
3、罐車(chē)司機要在發(fā)貨單上記錄清楚到達時(shí)間和澆注完畢時(shí)間，混凝土到達現場(chǎng)至開(kāi)始澆注的時(shí)間間隔不宜超過(guò)30分鐘。
4、希望貴方協(xié)作，安排人員盡快完成到已達現場(chǎng)的混凝土的.澆筑工作，以免混凝土經(jīng)時(shí)過(guò)長(cháng)，坍落度、溫度損失。
六、生產(chǎn)結束后的注意事項：
1、砼罐車(chē)、泵車(chē)必須及時(shí)將體內砼殘渣清洗干凈，將其體內余水傾倒干凈，并將自備水箱的水放干凈，以免凍壞。洗刷車(chē)輛必須在指定地點(diǎn)，不得隨意亂洗亂倒，以防場(chǎng)地結冰路滑。
2、備料倉內不應貯存隔夜砂、石，以免產(chǎn)生凍塊而影響下班生產(chǎn)作業(yè)。
3、生產(chǎn)結束后應將外加劑、水等管道及水箱中的余水、外加劑全部放干凈。
七、施工注意事項
1、根據北京市氣候狀況，冬施混凝土可采用蓄熱法或綜合蓄熱法進(jìn)行養護施工；并應做好氣溫突然下降的保溫準備工作。
2、混凝土在澆筑前應清除模板和鋼筋上的冰雪和污物，不得用蒸汽融化冰雪，以免再度結冰。
3、混凝土運到現場(chǎng)應盡快入模，澆筑完畢后，應在混凝土表面用塑料薄膜等防水材料覆蓋，再采取保溫措施。不應采用潮濕的保溫材料，也不能將保溫材料直接覆蓋在混凝土表面�；炷猎陴B護期內不得外露表面，并注意防風(fēng)、失水。
4、做好混凝土的入模、養護等的溫度測量工作。施工時(shí)應布置好測溫點(diǎn)，測定混凝土的溫度。測溫點(diǎn)的埋入深度應為10-15㎝，也可為板或墻厚度的1/2；在混凝土達到抗凍臨界強度（4MPa）前，應每隔2H測一次，以后每隔6H測定一次，同時(shí)測定環(huán)境溫度。測溫儀表與外界隔離并在測溫孔內留置不少于3分鐘時(shí)間。
5、冬施時(shí)，模板和保溫層應在混凝土達到要求強度并冷卻到5℃后方可拆除，當混凝土溫度與外界溫度相差大于20℃時(shí)，拆模后應及時(shí)覆蓋，使其緩慢冷卻。
6、在負溫條件下，嚴禁澆水養護，且混凝土外露表面必須覆蓋。
7、在混凝土強度達到1.2Mpa之前不得踩踏或安裝模板、支架。
8、冬施為大體積混凝土或有其他技術(shù)要求時(shí)，應提前向攪拌站交底，擬定技術(shù)方案，確保冬施質(zhì)量。
9、按規定留置標養試塊和同條件試塊，并確保標養條件符合要求，同條件試塊的養護條件與施工部位的養護條件一致。
10、如有其他特殊要求，雙方協(xié)商解決。
冬季施工安全檢查方案 9
根據建筑工程冬期施工規程的規定，室外日平均氣溫連續5天穩定低于5℃即進(jìn)入冬季施工；當室外日平均氣溫連續5天穩定高于5℃時(shí)解除冬期施工�？紤]到當前實(shí)際溫度已低于5℃，為保證工程更快更好的進(jìn)行，我部將在冬季的12月5日至次年的2月15日嚴格按冬季施工要求進(jìn)行施工。為做好冬季安全生產(chǎn)工作，南京南站機場(chǎng)高速項目部采取了多項措施抓好冬季安全工作，確保安全生產(chǎn)的萬(wàn)無(wú)一失。
一、工程概況
南京南站綜合樞紐快速環(huán)線(xiàn)項目機場(chǎng)高速立交工程項目路基A1、路面C1兩個(gè)標段，均由南京市路橋工程總公司負責施工，為了便于管理和優(yōu)化資源配置，成立了綜合項目部負責兩個(gè)標段的施工任務(wù)。路基A1標工程目前已經(jīng)基本處于掃尾階段，年前施工任務(wù)主要是實(shí)現天元路地道和天元西路橋通車(chē)。路面C1標因資金未能及時(shí)到位以及氣溫較低不具備施工條件，基本處于停工狀態(tài)。年前施工任務(wù)主要主要是完成天元西路拓寬段路面施工，并對機場(chǎng)高速沿線(xiàn)圍擋及安全設施以及各類(lèi)機械進(jìn)行維護和養護。
二、編制依據
《公路工程安全施工規程》
《建筑機械使用安全技術(shù)規程》
《施工現場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規范》
《建筑工程冬期施工規程》
《公路工程安全管理手冊》
三、人員組織
為確保冬季施工中的工程安全，項目部成立了以項目經(jīng)理為組長(cháng)，項目總工程師、綜合辦公室主任和專(zhuān)職安全員為副組長(cháng)，各部門(mén)成員為組員的冬季施工領(lǐng)導小組。對冬季施工期間的特殊情況，制定切實(shí)可行的安全防范措施，確保工程的順利推進(jìn)。
組長(cháng)：
副組長(cháng)：
組員：
三、冬季施工安全管理
根據冬季作業(yè)的特點(diǎn)和作業(yè)規律，制定和落實(shí)積極有效的作業(yè)措施，是確保冬季作業(yè)和人身安全的重要手段。為了確保冬季作業(yè)人身安全，必須認真貫徹落實(shí)“安全第一、預防為主”的方針，全體員工也應遵守安全法規和規程，并結合如下內容進(jìn)行安全管理。
臨時(shí)用電
冬季施工期間，應規范施工現場(chǎng)臨時(shí)用電。主要應做好以下幾方面工作：
�、俣ㄆ趯ΜF場(chǎng)所有電力線(xiàn)路，供配電電器設施和漏電開(kāi)關(guān)的性能進(jìn)行檢查，對存在線(xiàn)路老化、安裝不良以及漏電等問(wèn)題，必須及時(shí)更換處理。
�、谂潆娤�、電閘箱等，外殼要做接地保護，電纜線(xiàn)破皮處必須用防水絕緣膠布處理。
�、劢笛┙涤晏鞖�，認真檢查現場(chǎng)臨時(shí)用電設施，檢查電路、電箱等是否安全可靠，發(fā)現不安全隱患時(shí)，做到及時(shí)修理、加固，有嚴重隱患時(shí)應立即停止生產(chǎn)，馬上安排解決，確保安全用電。
�、薹矊匐姎夥矫娴臋C械設備，應由專(zhuān)業(yè)電工負責安裝、維護和管理。嚴禁其它人員隨意拆、改裝電氣線(xiàn)路。
�、呤┕ぶ幸蚨緪毫犹鞖馔Ｖ故┕さ�，應由專(zhuān)職電工負責對現場(chǎng)用電進(jìn)行檢查，切斷電源。
�、嘧龊秒姎饩�(xiàn)路防水防潮工作，及時(shí)清掃積雪和積冰，防止電線(xiàn)凍結在冰雪之中。
施工機械冬季保養
進(jìn)入冬季施工前，我部已經(jīng)將部分機械運至公司，對機械設備進(jìn)行了一次全面檢查，保養入庫，機械車(chē)輛防止受凍。目前工地上停放在用的或待命的機械冬季保養工作主要包括：
�、佻F場(chǎng)機械操作棚必須搭設牢固，及時(shí)清理棚頂積雪積冰，防止垮塌。
�、诂F場(chǎng)的機械設備要及時(shí)檢修，加強覆蓋。
�、壑匾暿┕C械設備的防凍防凝安全工作，所有施工機械設備應結合例行保養進(jìn)行一次換季保養，換用適合寒冷季節氣溫的燃油、潤滑油、液壓油、防凍液和蓄電池液等。
�、軐τ陂L(cháng)期停用的機械設備，應放凈設備和容器內的存水防止凍損。對于正常使用的機械設備，工作結束停機后要求將設備內存水放凈。
高處作業(yè)
目前我部冬季施工中涉及到高處作業(yè)的僅天元西路地道施工使用了腳手架，現場(chǎng)應加強安全防護工作，設置醒目的預防高空墜落的安全警示牌，做好防滑措施和臨邊防護。遇到雨雪天氣應停止施工，待天晴后應及時(shí)清除腳手架和往高處的施工過(guò)道的積雪和積冰。工人進(jìn)行高處作業(yè)應穿軟底防滑鞋，戴好安全帽，系好安全帶。
交通安全
雨雪大霧天氣對交通安全造成較大影響，為將惡劣天氣對機場(chǎng)高速交通通行的不利影響降到最低，主要應做好以下工作：
�、偌訌姍C場(chǎng)高速沿線(xiàn)圍擋的維修保養工作，對破損和松動(dòng)的圍擋及時(shí)修復、加固。
�、谝幏稊[放道路交通設施，對歪斜和破損的臨時(shí)安全設施進(jìn)行更換和調整。
�、奂訌娒咳昭膊�，及時(shí)發(fā)現和清理我部施工范圍內和責任范圍內的道路障礙。
�、軐Φ缆仿窐思疤�(yáng)能指示標志進(jìn)行檢查，對故障標志及時(shí)進(jìn)行維修。
�、葜贫ǘ镜缆贩姥┏鶓鳖A案，采購防雪除冰物資，負責我部施工范圍內道路積雪和積冰的清掃工作。（詳見(jiàn)《預案》）
�、迯V泛開(kāi)展冬季行車(chē)安全教育，進(jìn)一步提高全體職工冬季行車(chē)安全意識。
施工現場(chǎng)其他安全工作
�、佻F場(chǎng)內的各種材料、油料等存放場(chǎng)地都要符合安全要求，對需要覆蓋的材料進(jìn)行覆蓋，并加強管理。
�、诠さ嘏R時(shí)用水的防凍工作：及時(shí)切斷不使用的水源，仍需使用的水管用保溫材料包裹。
�、奂皶r(shí)清掃場(chǎng)地內的積雪積冰和積水，防止滑倒。
�、芎侠戆才攀┕r(shí)間，避開(kāi)一天中最冷的時(shí)間段，注意機械設備和人員的防凍。
�、葑龊檬┕^域的消防工作，配備切實(shí)有效的滅火器。
�、迣と诉M(jìn)行冬季安全生產(chǎn)教育。
生活區的冬季安全預防工作
�、偌訌娚顓^防火安全和禁止煙火的教育。
�、谙涝O施及器材應做到齊全、完好和能用。在入冬前進(jìn)行一次全面檢查。
�、蹏婪离娖骰馂陌l(fā)生。生活區嚴禁使用電爐子、電熱管取暖和做飯，禁止使用自制的電褥子，電褥子使用后應及時(shí)斷電。
�、芗訌姸救∨慕y一管理，嚴禁在宿舍內使用電爐或采用明火取暖。
�、菟奚�、辦公室已配備空調不得使用大功率電器設備。嚴禁接拉電熱毯、電爐子等取暖設施；更不準用碘鎢燈在室內、現場(chǎng)進(jìn)行取暖。
四、解除冬期施工后的`安全管理
當隨著(zhù)氣溫的回升，可解除冬季施工。但注意以下幾點(diǎn)：
�、賾S時(shí)注意天氣變化，有條件時(shí)要抓緊進(jìn)行施工。
�、诮獬谑┕で皯獙κ┕がF場(chǎng)容易產(chǎn)生冬季病害的`部位進(jìn)行一次普查，防止地基凍融沉陷等原因造成安全質(zhì)量問(wèn)題。
�、鄄牧隙逊艌�(chǎng)應進(jìn)行檢查和整理，晾曬除濕。
五、文明施工、環(huán)境保護措施
�、俳Y合本標段工程實(shí)際情況，成立以項目經(jīng)理仇仁林為組長(cháng)的冬季文明施工領(lǐng)導小組，對項目經(jīng)理部及各作業(yè)隊伍負責人進(jìn)行明確分工，落實(shí)文明施工現場(chǎng)文明施工管理。
�、偕顓^和施工現場(chǎng)臨時(shí)給水給水管道供水，應嚴格按照環(huán)保要求經(jīng)處理后排至城市污水管道。
�、勐鋵�(shí)“門(mén)前三包”責任制，保持施工區和生活區的環(huán)境衛生及時(shí)清理垃圾。
�、苁┕�(chǎng)地及道路適時(shí)清掃，減輕揚塵污染。
�、莨こ誊�(chē)輛的行駛路線(xiàn)和時(shí)間要嚴格遵守交管部門(mén)的要求，禁止超載、超高、超速行駛，車(chē)輛出工地前必須對車(chē)輛進(jìn)行清洗，保證不帶泥上路，對工地周?chē)牡缆放蓪?zhuān)人清掃，保持周邊環(huán)境的整潔。
六、突發(fā)情況應急準備
為了保證全體職工的安全與健康，防止重大事故發(fā)生，確保重大事故應急救援工作高效，及時(shí)有序進(jìn)行，以最快速度趕赴現場(chǎng)，以最大限度減少事故傷害，根據工程項目的實(shí)際情況，項目部建立了安全應急救援領(lǐng)導小組，原各項應急機制在冬季施工期間同樣適用，詳細參見(jiàn)相應的應急預案。
安全應急救援領(lǐng)導小組聯(lián)系人：
七、醫療救護
及時(shí)有效的醫療救護是減少傷亡事故的重要一環(huán)，救援小組的成員應學(xué)會(huì )自救時(shí)的一些基本本領(lǐng)。冬季施工期間，在發(fā)生人身傷害事故時(shí)，應快將傷者抬出危險區域，分輕重對傷者進(jìn)行現場(chǎng)救護，并護送重傷者轉相應醫院(我部指定醫院為同仁醫院)。
冬季施工安全檢查方案 10
一、冬季施工項目概述
我部施工的工程項目主要為隧道、橋梁及路基工程。冬季施工期間，隧道內施工采取相應的保證措施，基本不受季節性影響。受季節性影響的工序主要是原材料的儲備、原材料的保溫、中間產(chǎn)品的加工及機械設備的維修保養工作。根據青蘭高速公路LJ18標去年冬季施工經(jīng)驗，采取有效的冬季施工保溫措施可保證結構物的質(zhì)量要求。
根據榆綏高速公路建設管理處的要求，結合我部的.實(shí)際情況和年度施工計劃，確定冬季施工項目為：
米脂二號隧道掘進(jìn)、初期支護和仰拱施工。
二、冬季施工準備工作
1、當室外日平均氣溫連續5天低于5℃時(shí)，項目施工按冬季施工處理。
2、為了保證冬季施工的順利進(jìn)行，我部成立了冬季施工領(lǐng)導小組：
組長(cháng)：
副組長(cháng)：
組員：
3、對施工人員進(jìn)行教育培訓，對混凝土工、鋼筋工、摻外加劑人員、測溫保溫人員、火爐管理人員進(jìn)行技術(shù)業(yè)務(wù)培訓，學(xué)習本工作范圍內的有關(guān)知識，明確職責。
4、及時(shí)與當地氣象部門(mén)聯(lián)系，掌握氣象變化趨勢及動(dòng)態(tài)，以利于安排施工，做好預防準備工作。
5、施工前，認真復核將要施工的工程圖紙，確保冬季施工的準確。
6、冬季施工前，對施工人員進(jìn)行工程技術(shù)交底，并組織技術(shù)人員和施工人員進(jìn)行學(xué)習。
7、冬季施工前，搭建保溫暖棚，備足冬季施工所需的原材料、機械設備、保溫材料、加熱及烤火器具，確保冬季施工的順利進(jìn)行。
冬季施工安全檢查方案 11
當前，我縣即將進(jìn)入冬季施工階段，趕工期、搶進(jìn)度情況增多，寒冷天氣也給施工造成極大安全風(fēng)險。為認真貫徹落實(shí)市住建局和縣安委會(huì )有關(guān)工作要求，深刻汲取近期省內外安全事故教訓，深入開(kāi)展全縣安全生產(chǎn)專(zhuān)項整治三年行動(dòng)和建筑施工安全生產(chǎn)“百日攻堅”行動(dòng)，進(jìn)一步加強全縣建筑工程冬季施工安全生產(chǎn)工作，有效防范和遏制各類(lèi)事故發(fā)生，特制定以下方案：
一、工作目標
通過(guò)實(shí)施冬季安全生產(chǎn)集中整治工作，進(jìn)一步健全安全生產(chǎn)責任體系，促進(jìn)工程建設各方責任主體嚴格落實(shí)安全生產(chǎn)責任制，推進(jìn)安全生產(chǎn)風(fēng)險管控和隱患排查治理工作機制建設，強化監管和防范措施。通過(guò)深入推進(jìn)建筑施工安全隱患大排查大整治，切實(shí)堵塞安全漏洞和死角，確保人民群眾生命和財產(chǎn)安全。
二、時(shí)間安排
20xx年12月10日至20xx年3底。
三、工作內容
工程建設各方責任主體要深刻吸取近期省內外安全事故教訓,進(jìn)一步細化工作措施,加強施工現場(chǎng)管理；各建設、施工、監理單位要按照“風(fēng)險自查、隱患自改、責任自負”工作模式,嚴格落實(shí)主體責任,全面開(kāi)展冬季施工安全隱患排查整治,加強對起重機械、深基坑、高支模等危大工程的檢查,強化施工現場(chǎng)安全隱患排查治理和高風(fēng)險點(diǎn)的防控。
�。ㄒ唬┘訌姲踩逃嘤�，強化主體責任。各方責任主體要結合冬季施工作業(yè)特點(diǎn)，切實(shí)做好班前安全教育活動(dòng)，明確冬季施工安全注意事項，嚴格執行安全技術(shù)交底制度，提高作業(yè)人員的自我防范意識和安全操作技能。各項目單位要把安全生產(chǎn)的主體責任落實(shí)到各班組負責人頭上，各班組要將安全生產(chǎn)責任落實(shí)到各風(fēng)險崗位責任人頭上，實(shí)現一級抓一級、層層傳壓力的整體工作格局。
�。ǘ┘訌姲踩[患排查，完善“雙控機制”建設。繼續推動(dòng)風(fēng)險管控和隱患排查治理“雙控”機制建設，建立健全“一臺賬、三清單”。工程各方責任主體要認真履職盡責，根據施工的進(jìn)度，實(shí)施一線(xiàn)管理，強化施工現場(chǎng)安全隱患排查治理和高風(fēng)險點(diǎn)的'防控，對所有工序全面自查自糾，掛牌督辦，問(wèn)題不解決不放過(guò)，隱患不整改不銷(xiāo)號，確保各項安全責任和措施落到實(shí)處。
�。ㄈ┘訌妴�(wèn)題整改，消除安全漏洞。結合市住建局第三、四季度建筑施工安全生產(chǎn)督導考核和市安委辦巡查發(fā)現反饋的問(wèn)題，各工程項目要舉一反三，對施工現場(chǎng)進(jìn)行全面排查：一要加強對起重機械設備、深基坑、腳手架、高大模板等危險性較大工程的治理和防控，強化現場(chǎng)臨邊、洞口、配電箱、消防設施及臨時(shí)設施、設備的管理，確保施工現場(chǎng)各類(lèi)安全設施和設備牢固、靈敏、無(wú)缺損，能夠起到相應的安全防護作用。二要加強對室內防水工程、裝飾裝修工程中臨時(shí)用電以及油漆、稀料、木材、外墻保溫材料等各類(lèi)易燃、易爆物品的保管、儲存和使用的管理，合理有效配置消防滅火器材，防止發(fā)生中毒窒息、火災事故。三要做好設備的檢測、維修、保養、自檢，確保各種安全裝置、限位裝置有效可靠，確保冬季施工機械安全運行；對停用的機械設備，要拉閘斷電，鎖好開(kāi)關(guān)箱、配電箱，安全裝置要制動(dòng)到位，齊全有效。
�。ㄋ模┘訌姂惫芾�，完善應急預案。及時(shí)清除施工現場(chǎng)的積水、積雪；制定有效的防護措施，嚴禁雨雪和大風(fēng)天氣施工作業(yè)；對施工現場(chǎng)腳手架、卸料平臺、模板支撐、安全網(wǎng)等防護設施拆除，實(shí)行嚴格的內部審批制度，不得隨意拆除。特別要認真落實(shí)寒流、大風(fēng)、雨雪冰凍等惡劣天氣下的安全防范措施；要明確搶險救災人員，落實(shí)搶險救災機械和物資，一旦發(fā)生生產(chǎn)安全事故，確保能夠高效、有序地開(kāi)展緊急搶險救災工作；要建立健全冬季施工安全生產(chǎn)值班制度，確保信息聯(lián)絡(luò )暢通，對各種突發(fā)事故、重大異常情況要及時(shí)、妥善處置，第一時(shí)間向有關(guān)部門(mén)報告。
四、有關(guān)要求
�。ㄒ唬┨岣哒J識，加強組織領(lǐng)導。各建設、施工、監理單位要充分認識當前安全生產(chǎn)工作的艱巨性和重要性，高度重視冬季安全生產(chǎn)工作，工程建設各方責任主體切實(shí)加強冬季安全生產(chǎn)工作的組織和領(lǐng)導；各工程項目要切實(shí)做好冬季施工安全生產(chǎn)工作，要進(jìn)一步深化雙控機制建設，強化安全生產(chǎn)責任目標管理，切實(shí)采取有效措施，及時(shí)消除各類(lèi)隱患，確保冬季建筑施工安全防范各項措施落到實(shí)處。
�。ǘ┩怀鲋攸c(diǎn)，強化現場(chǎng)管控。各建設、施工、監理單位要結合本工程建設情況，制定詳細的檢查計劃，特別是要加強對施工現場(chǎng)深基坑、模板支撐體系、起重機械等危大工程及管理人員到崗履職情況的檢查，建立健全各方責任主體安全管控體系。重點(diǎn)檢查施工單位開(kāi)展危大工程專(zhuān)項方案編制、審核、專(zhuān)家論證及現場(chǎng)實(shí)施情況，監理單位開(kāi)展危大工程專(zhuān)項方案審核、施工現場(chǎng)監理和工程驗收情況，建設單位在安全報監時(shí)提供危大工程清單及其安全管理措施情況等。
�。ㄈ﹪栏駡谭�，強化責任追究�？h住建局將采取暗查暗訪(fǎng)、突擊檢查、隨機抽查等形式，認真組織開(kāi)展督導檢查，堅決杜絕因搶工期、趕進(jìn)度造成安全事故和火災事故，確保施工現場(chǎng)安全穩定。按照《住房和城鄉建設部、應急管理部關(guān)于加強建筑施工安全事故責任企業(yè)人員處罰的意見(jiàn)》要求，縣住建局將進(jìn)一步加大行政處罰力度，對事故責任單位，依法給予限制投標、停業(yè)整頓、降低資質(zhì)等級，直至吊銷(xiāo)資質(zhì)證書(shū)的行政處罰。對于注冊執業(yè)人員，依法給予責令停止執業(yè)、吊銷(xiāo)資格證書(shū)，直至終身不得進(jìn)入行業(yè)的處罰，形成對事故責任企業(yè)人員嚴懲嚴治的高壓態(tài)勢，營(yíng)造“法莫違，違法必被究”的法治環(huán)境，促進(jìn)安全生產(chǎn)法律法規和規章制度嚴格執行。
冬季施工安全檢查方案 12
一、工程概況
目前氣溫逐漸降低，為保證各項目工程混凝土路面施工質(zhì)量，特編制此冬季施工監理方案。
二、冬季施工的要求
當室外日平均氣溫連續五晝夜低于5℃時(shí)，混凝土路面的施工應按冬期施工規定進(jìn)行。
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1.水泥
(1)采用普通硅酸鹽水泥，水泥強度等級為32.5MPa。
(2)水泥進(jìn)場(chǎng)應有產(chǎn)品合格證和出廠(chǎng)檢驗報告，進(jìn)場(chǎng)后應對強度、安定性及其他必要的性能指標進(jìn)行取樣復試。其質(zhì)量必須符合國家現行標準規定。
(3)對水泥質(zhì)量有懷疑或出廠(chǎng)期超過(guò)3個(gè)月或受潮的水泥，必須經(jīng)過(guò)試驗，按其試驗結果決定正常使用或降級使用。已經(jīng)結塊變質(zhì)的水泥不得使用。不同品種的水泥不得混合使用。
2.骨料：冬季施工中對骨料除要求沒(méi)有冰塊雪團外，還要求清潔，級配良好，質(zhì)地堅硬，不應含有易受凍成分的礦物。所用骨料的儲備地點(diǎn)應選擇地勢高不積水的地方。
3.外加劑：防凍劑的質(zhì)量和應用技術(shù)應符合國家現行標準《混凝土外加劑》(GB8076)和《混凝土外加劑應用技術(shù)規范》(GB50119)的有關(guān)規定。
防凍劑應有產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)、出廠(chǎng)檢驗報告及合格證性能檢測報告，進(jìn)場(chǎng)后應取樣復試，并應檢驗外加劑與水泥的適應性。有害物含量檢測報告應由相應資質(zhì)檢測部門(mén)出具。
4.水：采用凈水，即一般飲用的自來(lái)水及天然水，因其不含有導致延緩水泥正常凝結、硬化的雜質(zhì)以及引起導致混凝土腐蝕的離子。
�。ǘC具設備
1.攪拌、運輸機具：配有自動(dòng)控制系統的混凝土攪拌機站一套、自卸車(chē)、小翻斗車(chē)、手推車(chē)、混凝土攪拌運輸車(chē)等。
2.振搗機具：平板振動(dòng)器、插入式振動(dòng)器、振搗梁等小型機具。
3.其他工具：混凝土切縫機、紋理制作機、灌縫機、普通水泵、移動(dòng)式照明設備等。
4.抹面機具：電抹子、木抹子、鐵抹子等。
5.施工測量和檢驗試驗儀器設備。
�。ㄈ┳鳂I(yè)條件
1.混凝土路面施工應在基層施工完畢，經(jīng)檢測各項指標達到設計和規范要求，并經(jīng)監理工程師同意后進(jìn)行。
2.基層表面應清理干凈。
三、冬期施工監理要求
1.混凝土路面在彎拉強度尚未達到1.0MPa或抗壓強度尚未達到4.0MPa時(shí)，應嚴防路面受凍。
2.混凝土攪拌站應搭設工棚或其他擋風(fēng)設施。
3.混凝土拌合物的'澆筑溫度不應低于5℃。當氣溫在0℃以下或混凝
土拌合物的澆筑溫度低于5℃時(shí)，應將水加熱攪拌（砂、石料不加熱）；如水加熱仍達不到要求時(shí)，應將水和砂、石料都加熱。加熱攪拌時(shí)，水泥應最后投入。材料加熱應遵守下列規定：
1)在任何情況下，水泥都不得加熱。
2)加熱溫度應為：混凝土拌合物不應超過(guò)35℃，水不應超過(guò)60℃，砂、石料不應超過(guò)40℃。
3)水、砂、石料在攪拌前和混凝土拌合物出盤(pán)時(shí)，每臺班至少測四次溫度；室外氣溫每4h測一次溫度；混凝土板澆筑后的頭兩天內，應每隔6h測一次溫度；7d內每晝夜應至少測兩次溫度。
4.混凝土板澆筑時(shí)，基層應無(wú)冰凍，不積冰雪，模板及鋼筋積有冰雪時(shí)，應清除�；炷涟韬衔锊坏檬褂脦в斜┑纳�、石料，且攪拌時(shí)間應比規定的時(shí)間適當延長(cháng)。
5.混凝土拌合物的運輸、鋪筑、振搗、壓實(shí)成活等工序，應緊密銜接，縮短工序間隔時(shí)間，減少熱量損失。
6.應加強保溫保濕覆蓋養護，可先用塑料薄膜保濕隔離覆蓋或噴灑養護劑，再采用草簾、泡沫塑料墊等在其上保溫覆蓋。遇雨雪必須再加蓋油布、塑料薄膜等。
7.冬期施工時(shí)，應在現場(chǎng)增加留置同條件養護試塊的組數。
8.冬期養護時(shí)間不得少于28d。允許拆模時(shí)間也應適當延長(cháng)。
9.養護
(1)混凝土板壓實(shí)成活后，應及時(shí)養護，養護應根據施工工地情況及條件，選用塑料薄膜養護等方法。
1)用塑料保濕膜、土工氈、土工布、麻袋、草袋、草簾等，在混凝土終凝以后覆蓋于混凝土板表面。
2)晝夜溫差大的地區，混凝土板澆筑后3d內應采取保溫措施，防止混凝土板產(chǎn)生收縮裂縫。
3)混凝土板在養護期間和填縫前，應禁止車(chē)輛通行。在達到設計強度的40%以后，方可允許行人通行。
4)養護時(shí)間應根據混凝土強度增長(cháng)情況而定，一般宜為14-21d。養護期滿(mǎn)方可將覆蓋物清除，板面不得留有痕跡。
5)養護期間應保護塑料薄膜的完整。當破裂時(shí)應立即修補。
(2)模板的拆除
1)拆模時(shí)間應根據氣溫和混凝土強度增長(cháng)情況確定，
2)拆模應仔細，不得損壞混凝土板的邊、角，盡量保持模板完好。
(3)混凝土達到設計強度時(shí)，可允許開(kāi)放交通。當遇特殊情況需要提前開(kāi)放交通時(shí)，混凝土板應達到設計強度的80%以上，其車(chē)輛荷載不得大于設計荷載�；炷涟宓膹姸�，應以同條件混凝土試塊強度作為依據。
四、安全與防火措施
a、施工直接接觸汽源熱水，要防止燙傷。
b、現場(chǎng)使用的鍋爐、火坑等使用焦炭時(shí)應有通風(fēng)條件，以防止煤氣中毒。
c、現場(chǎng)建立防火組織機構，及防火工具。
冬季施工安全檢查方案 13
一、序言
為保障我公司生產(chǎn)的混凝土在龍建集團二十分公司加州水郡高爾夫會(huì )所工地冬季施工中的質(zhì)量，根據《建筑工程冬期施工規程》規定，在大氣溫度連續五天內平均氣溫低于5℃時(shí)冬施開(kāi)始，而以后在施工期間均按冬施要求進(jìn)行工作，直到次年3月中旬，連續五天內平均氣溫高于5℃時(shí)冬施結束。根據我們冬施砼生產(chǎn)的具體情況和有關(guān)規程、規定，特制定如下措施：
二、建立冬施領(lǐng)導小組
組長(cháng)：
副組長(cháng)：
組員：
三、準備工作
1、選擇冬施的各種原材料。
砂、石、水泥的選料及貯存，砼防凍劑的選型，設計并確定冬施砼配合比。由試驗室負責。
2、冬施加熱鍋爐的檢修配套工作、外加劑設施的防凍保溫工作，室外管道及水箱的保溫防凍措施。由生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)部樸順成負責。
3、冬貯砂、石料及其它冬施設施物資的采購，材料部根據各部門(mén)上報計劃準備采購。由魏向東負責。
4、冬施期間砼運輸車(chē)車(chē)輛管理、防凍保溫措施等。由惠炳友負責。
四、混凝土冬施技術(shù)措施
1、原材料要求：
1）水泥：冬施期間宜使用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥，水泥28天強度不宜低于42.5Mpa。我站冬施期間繼續使用質(zhì)量穩定的北京琉璃河水泥廠(chǎng)生產(chǎn)的長(cháng)城牌P.O42.5水泥。
2）防凍劑：冬施前，試驗室選定一種無(wú)氯鹽、無(wú)尿素、無(wú)污染型防凍劑。首先對樣品進(jìn)行檢驗，必須符合JC475-2004防凍劑標準中各項規定。生產(chǎn)時(shí)對批量進(jìn)貨嚴格控制，以保證砼能夠滿(mǎn)足冬季施工要求。我站試驗室根據標準要求做了大量防凍劑試配試驗，選定了北京豐盛建材廠(chǎng)生產(chǎn)的JH-10型復合防凍劑。
3）砂料：冬施前要進(jìn)行大量砂、石貯存，十一月份以后進(jìn)場(chǎng)的砂、石含水不能大于3%，以防濕砂、石凍結成塊，無(wú)法使用。不能有冰雪、凍塊等雜物。此事材料部已經(jīng)解決。
4）攪拌用水：我站有專(zhuān)用鍋爐，可滿(mǎn)足生產(chǎn)用熱水需求，溫度控制為：
大氣溫度在5℃至-5℃之間，拌合用水溫度不低于40℃。
大氣溫度在-5℃至-10℃之間，拌合用水溫度不低于60℃。
大氣溫度在-10℃至-15℃之間，拌合用水溫度不低于70℃。
最高溫度不能超過(guò)80℃。
2、配合比設計及確定：
根據《普通混凝土設計規程》及《冬季施工技術(shù)規范》中要求設計砼配合比，各種原材料的選擇應按市建委有關(guān)規定執行，并滿(mǎn)足規范中對用量及摻量的.規定。做系列砼配合比的設計，當標養28天強度出來(lái)以后才最終確定砼配合比。
3、砼生產(chǎn)過(guò)程的技術(shù)要求：
1）在冬施期間應做好測溫記錄：
每天測量大氣溫度。最低、最高溫度6：00和15：00各測一次。
2）原材料及砼溫度記錄：
在生產(chǎn)過(guò)程中每天分六次測量即將使用的砂、石、水和攪拌機周?chē)h(huán)境溫度，隨時(shí)檢測砼出機溫度、砼入模溫度。
開(kāi)盤(pán)后第一車(chē)混凝土出機溫度達到技術(shù)要求后，由質(zhì)檢員通知操作員方可批量生產(chǎn)，否則應及時(shí)調整水溫。
砼拌合物出機溫度不應低于15℃，施工入模溫度不低于5℃，當施工現場(chǎng)有特殊要求時(shí)，根據具體情況給予相應調整。
3）砼開(kāi)盤(pán)前，應用熱水或蒸汽沖洗攪拌機，攪拌時(shí)間應取常溫攪拌時(shí)間的1.5倍。以便使砼拌合物充分攪拌均勻。
4）拌投料順序為：應先加砂、石、水攪拌不少于5S后再加水泥、外加劑及摻合料，攪拌不少于30S，嚴禁80℃溫度以上的熱水直接和水泥接觸。
5）鏟車(chē)在鏟運砂石料時(shí)，應密切注意砂石是否有凍塊，若發(fā)現有少量?jì)鰤K時(shí)，用鏟車(chē)拍碎使用。若有大量?jì)鰤K存在應鏟運至另外場(chǎng)地，待處理后再使用，禁止砂石凍塊裝入備料倉內。
6）貴方施工現場(chǎng)應有保溫蓄熱的冬施措施。如貴方施工現場(chǎng)不具備保溫蓄熱條件的結構部位，應通過(guò)雙方洽商確定，分清責任、采取措施。
7）凡在生產(chǎn)過(guò)程中出現問(wèn)題而需要暫停生產(chǎn)時(shí)，雙方應及時(shí)進(jìn)行信息溝通，泵送作業(yè)時(shí)要將泵內及管道內砼排除干凈或做砼內循環(huán)作業(yè)，以免暫停后砼受凍影響繼續工作。
五、運輸及卸料
1、進(jìn)入冬施后，我站對罐車(chē)加保溫套保溫，接料前先用熱水沖涮轉動(dòng)車(chē)罐數分鐘之后倒凈積水再灌裝混凝土。我站距加州水郡高爾夫會(huì )所工地運距為18公里，運輸過(guò)程中我站盡量以最快的速度到達施工現場(chǎng)。
2、混凝土到達現場(chǎng)后，控制卸料入模溫度不宜低于國家標準5℃。值班調度應做好車(chē)輛調配及協(xié)調工作，盡可能避免在施工現場(chǎng)壓車(chē)現象，保證混凝土及早澆筑完畢。
3、罐車(chē)司機要在發(fā)貨單上記錄清楚到達時(shí)間和澆注完畢時(shí)間，混凝土到達現場(chǎng)至開(kāi)始澆注的時(shí)間間隔不宜超過(guò)30分鐘。
4、希望貴方協(xié)作，安排人員盡快完成到已達現場(chǎng)的混凝土的澆筑工作，以免混凝土經(jīng)時(shí)過(guò)長(cháng)，坍落度、溫度損失。
六、生產(chǎn)結束后的注意事項：
1、砼罐車(chē)、泵車(chē)必須及時(shí)將體內砼殘渣清洗干凈，將其體內余水傾倒干凈，并將自備水箱的水放干凈，以免凍壞。洗刷車(chē)輛必須在指定地點(diǎn)，不得隨意亂洗亂倒，以防場(chǎng)地結冰路滑。
2、備料倉內不應貯存隔夜砂、石，以免產(chǎn)生凍塊而影響下班生產(chǎn)作業(yè)。
3、生產(chǎn)結束后應將外加劑、水等管道及水箱中的余水、外加劑全部放干凈。
七、施工注意事項
1、根據北京市氣候狀況，冬施混凝土可采用蓄熱法或綜合蓄熱法進(jìn)行養護施工。并應做好氣溫突然下降的保溫準備工作。
2、混凝土在澆筑前應清除模板和鋼筋上的冰雪和污物，不得用蒸汽融化冰雪，以免再度結冰。
3、混凝土運到現場(chǎng)應盡快入模，澆筑完畢后，應在混凝土表面用塑料薄膜等防水材料覆蓋，再采取保溫措施。不應采用潮濕的保溫材料，也不能將保溫材料直接覆蓋在混凝土表面�；炷猎陴B護期內不得外露表面，并注意防風(fēng)、失水。
4、做好混凝土的入模、養護等的溫度測量工作。施工時(shí)應布置好測溫點(diǎn)，測定混凝土的溫度。測溫點(diǎn)的埋入深度應為10-15㎝，也可為板或墻厚度的1/2。在混凝土達到抗凍臨界強度（4MPa）前，應每隔2H測一次，以后每隔6H測定一次，同時(shí)測定環(huán)境溫度。測溫儀表與外界隔離并在測溫孔內留置不少于3分鐘時(shí)間。
5、冬施時(shí)，模板和保溫層應在混凝土達到要求強度并冷卻到5℃后方可拆除，當混凝土溫度與外界溫度相差大于20℃時(shí)，拆模后應及時(shí)覆蓋，使其緩慢冷卻。
6、在負溫條件下，嚴禁澆水養護，且混凝土外露表面必須覆蓋。
7、在混凝土強度達到1.2Mpa之前不得踩踏或安裝模板、支架。
8、冬施為大體積混凝土或有其他技術(shù)要求時(shí)，應提前向攪拌站交底，擬定技術(shù)方案，確保冬施質(zhì)量。
9、按規定留置標養試塊和同條件試塊，并確保標養條件符合要求，同條件試塊的養護條件與施工部位的養護條件一致。
10、如有其他特殊要求，雙方協(xié)商解決。
冬季施工安全檢查方案 14
認真貫徹執行“安全 第一，預防為主、綜合治理”的方針，保證施工中人員及設備安全，加快滬昆客運專(zhuān)線(xiàn)的建設 ，防止安全事故發(fā)生，特制定本方案。
一、工程 概況
曾家嶺二號隧道起訖里程為DK914 +108～DK914+607，全長(cháng)499m，位于圓曲線(xiàn)上，最大埋深51m，線(xiàn)路最大縱坡20‰，設計為雙線(xiàn)隧道 ，隧道穿低丘陵區，隧址地層主要為強風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖，圍巖級別為Ⅴb，洞內巖體破碎，裂隙水不發(fā)育，穩定性很差。本隧道設計初期支護采用工字鋼鋼拱架+錨網(wǎng)噴C30砼，二次襯砌采用C35鋼筋砼。隧道進(jìn)口設53米長(cháng)管棚，出口設43米長(cháng)管棚，洞身采用洞身管棚和雙層小導管支護。
二、組織機構
隧道作業(yè)隊成立隧道施工安全領(lǐng)導小組：
組 長(cháng)：
副組長(cháng)：
組 員：
三、安全目標
全面貫徹GB/T28001職業(yè)健康安全管理體系規范，實(shí)現“五零”，零死亡事故、零爆炸和火災事故、零重傷事故，零交通運輸事故、零重大設備事故。杜絕發(fā)生職業(yè)病危害事故，全年輕傷負傷率控制在3‰以?xún)�。本標段�?chuàng )安全示范標準工地。
四、安全管理人員
為保證安全生產(chǎn)管理有序展開(kāi)、安全生產(chǎn)活動(dòng)順利進(jìn)行，防止管理和生產(chǎn)脫鉤、制度和措施不落實(shí)，項目部除設置安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組外，還配置了一定數量的安全生產(chǎn)管理人員，作業(yè)隊設一名專(zhuān)職安全員工程師，施工現場(chǎng)設一名專(zhuān)職安全員和兩名安全監督員。
五、施工的危險源和可能造成的傷害
隧道施工雖然作業(yè)工序簡(jiǎn)單，但在施工中圍巖的地質(zhì)超前預報、地下水的探測均存在局限性，加上隧道本身施工環(huán)境差，勞動(dòng)強度大，工作面受到限制，人員、機械比較集中，交叉作業(yè)多，還可能受不良地質(zhì)危害。
�。ㄒ唬┪ｋU源
1、支護變形：由于地質(zhì)不穩導致初期支護變形，洞內出現裂縫或測量數據有變化時(shí)及時(shí)通知作業(yè)人員撤離現場(chǎng)。
2、施工用電：配電、開(kāi)關(guān)箱安裝牢固，外殼接地可靠；
3、危險行為：機械對交叉作業(yè)人員造成的機械傷害及洞頂危石墜落打擊。作業(yè)平臺高處作業(yè)，人體墜落。
4、防火防爆：爆破器材、作業(yè)區有明火，吸煙，爆破器材存放、回收不及時(shí)及瞎炮的處理，可造成爆炸事故。
�。ǘ┛稍斐傻膫Γ簜麣�、死亡等安全事故。
六、安全管理制度
1、安全培訓制度
所有參加工程施工的人員均應在施工前進(jìn)行安全培訓，通過(guò)考試合格者方能上崗作業(yè)。所有特殊工作崗位的操作人員必須經(jīng)過(guò)有關(guān)專(zhuān)業(yè)部門(mén)或機構的培訓，獲得合法的操作證書(shū)方能上崗。
2、安全技術(shù)交底制度
分項分部工程在開(kāi)工前必須由總工程師向參加施工的員工介紹工程概況、施工方法和安全技術(shù)措施，并對各項工作安全技術(shù)措施的執行情況進(jìn)行檢查。下發(fā)施工方案交底時(shí)同時(shí)下發(fā)安全技術(shù)措施，無(wú)安全措施不得進(jìn)行施工。
3、安全檢查制度
項目部每月對全部施工項目進(jìn)行一次全面的安全檢查，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)處理，并深入分析原因，查明責任，制定糾正和預防措施。對施工現場(chǎng)實(shí)行“三檢”制度和日常巡檢制度：
�。�1）班組檢查：每次作業(yè)前由工班內部按安全交底和操作要求逐條逐項進(jìn)行檢查，檢查每一個(gè)人員、每一臺設備、每一條措施，檢查完畢后再由隊內別的工班進(jìn)行互檢。作業(yè)過(guò)程中有兼職安全員全程監督檢查。
�。�2）交接檢查：每次交接班前交班人員應仔細檢查自己的安全操作情況，接班人員還應認真檢查交班人員的安全措施、安全設施及施工操作情況，檢查有無(wú)違規操作或安全隱患、事故現象，并現場(chǎng)簽署檢查意見(jiàn)。
�。�3）工序檢查：每道工序前應仔細檢查安全制度是否健全、安全措施是否有效、安全設施是否齊全、安全人員是否到位，施工過(guò)程中要檢查是否按安全要求操作，發(fā)生意外是否按措施執行，上道工序安全措施不到位、安全隱患未排除，下道工序不得開(kāi)工。
�。�4）日常巡檢：隧道作業(yè)隊專(zhuān)職安全工程師每天對重點(diǎn)工程、關(guān)鍵工序的安全生產(chǎn)情況進(jìn)行監督檢查；現場(chǎng)專(zhuān)職安全員每天對所負責的施工區段按安全技術(shù)交底要求進(jìn)行檢查，對施工全過(guò)程的安全檢查管理，包括對開(kāi)工前的安全措施準備工作、對施工過(guò)程中的安全落實(shí)情況、對生活區的安全用電、對防洪的安全檢查及對重點(diǎn)部位和危險物品進(jìn)行檢查等。關(guān)鍵、特殊工序應有安全人員旁站。
4、安全會(huì )議制度
每周一19：00時(shí)召開(kāi)生產(chǎn)例會(huì )，安全生產(chǎn)是其中的一項內容，同時(shí)適時(shí)召開(kāi)安全工作專(zhuān)題會(huì )議，及時(shí)針對工地的施工安全情況做出決策、決定和建議。
5、安全設施及其管理制度
每月底進(jìn)行一次安全設備和設施的檢查測試和保養，及時(shí)清除及替換不合標準或難以修理的設備，并做好資料記載。
6、安全報告制度
按有關(guān)要求定期編制會(huì )議記錄及施工安全報告。一旦發(fā)生安全事故，除按照事先制定的事故報告處理辦法規定的程序迅速處理外，還必須于事件或事故發(fā)生后及時(shí)向監理單位和建設單位提交書(shū)面報告。內部報告須由下至上分單位逐級報告。
7、安全獎懲制度
在施工過(guò)程中，定期對在實(shí)施安全計劃和法定條例方面表現良好的施工隊和施工人員進(jìn)行獎勵，對在此方面有違反和忽視行為的施工隊和施工人員進(jìn)行懲罰。獎罰金額按情節輕重擬定，一般為500～10000元，具體由安質(zhì)部提出意見(jiàn)，經(jīng)安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組會(huì )議決定。
8、安全風(fēng)險抵押金制度
對全體職工按工資比例扣留安全風(fēng)險抵押金，未發(fā)生安全責任者，除全額返還押金外，還按“安全獎懲制度”的有關(guān)規定進(jìn)行獎勵，未達標者不再返還，并根據事故的 輕重給予罰款直至下崗處理。
9、安全監督檢查制度
施工現場(chǎng)的安全監督員，進(jìn)行安全監督檢查，搜集安全信息，對安全隱患及時(shí)上報并處理。安全監督員除檢查施工現場(chǎng)安全操作情況，還檢查各項安全規章制度落實(shí)和安全人員上崗及處理問(wèn)題的情況。項目部設安全專(zhuān)線(xiàn)電話(huà)，在施工沿線(xiàn)公布舉報電話(huà)號碼，設立安全舉報獎，鼓勵廣大參建員工及沿線(xiàn)村民進(jìn)行安全隱患舉報。每次舉報經(jīng)查實(shí)，可視情節獎勵舉報人100～500元人民幣。
10、安全事故報告和處理制度
凡現場(chǎng)發(fā)生任何事故，在現場(chǎng)施工人員必須以最快的方式向項目部安全領(lǐng)導小組匯報，對于拖延不報或隱瞞不報的，除承擔因拖延時(shí)間而造成的損失外，還要追究法律責任。事故調查處理如下：
�。�1）發(fā)生一般輕傷、重傷事故（輕傷兩人以下或重傷一人）時(shí)，由項目部自行調查處理，發(fā)生事故兩日內報局安質(zhì)部。
�。�2）發(fā)生輕傷事故、重傷事故（輕傷四人以下或重傷二人以下）時(shí)，項目部報局安質(zhì)環(huán)保部參加事故調查處理工作。
�。�3）發(fā)生死亡事故及一次發(fā)生重傷三人以上或一次負傷五人以上事故時(shí)，項目部進(jìn)行調查處理，局安質(zhì)環(huán)保部參加調查處理工作，并在24小時(shí)內上報建設單位。
七、安全思想保證措施
項目經(jīng)理是工程項目的第一管理者，是安全體系有效運行的第一責任人。由項目部、作業(yè)隊、工班和操作者層層簽訂安全生產(chǎn)責任狀，做到安全工作層層有分工，人人有專(zhuān)責，事事有人管，件件抓落實(shí)。定獎罰標準，并貫徹落實(shí)，保證安全管理工作順利進(jìn)行。規定各級各類(lèi)人員的安全責任，獎罰標準，并逐級簽定安全包保責任狀，確保安全生產(chǎn)貫穿于施工全過(guò)程。
八、隧道施工的安全技術(shù)保證措施
1、施工前做好地質(zhì)超前預報和監控量測工作。
2、洞口工程
1）、進(jìn)洞前先做好洞門(mén)工程，做好洞口邊坡、仰坡、天溝和邊溝等排水措施，確保地表水不危及隧道的施工安全。
2）、深基礎施工做好防坍塌預防措施，確保施工人員安全
3）、邊坡開(kāi)挖四周的安全圍擋措施
3、洞身開(kāi)挖
1）、進(jìn)洞必須戴安全帽，不準攜帶易燃易爆物品，進(jìn)洞前由洞口值班人員進(jìn)行登記。
2）、工作面施工時(shí)如有松動(dòng)的石、土塊或裂縫，應先予清除或支護。
3）、工作面內不得拆卸修理機電設備。
4）、洞內運輸應有專(zhuān)人指揮，進(jìn)出隧道的人員應走人行道，不得與車(chē)輛搶道。車(chē)輛行駛中不得隨意超車(chē)。
5）、洞內嚴禁堆放柴油、汽油、煤油、變壓器油。
6）、火工品臨時(shí)存放點(diǎn)設3人輪換值班看守，防止火工品外流。
7）、隧道開(kāi)挖嚴格按設計的六步 CD法和三臺階臨時(shí)仰拱法進(jìn)行開(kāi)挖，嚴禁欠挖，避免超挖。
4、初期支護
1）、支護應定期檢查，若損壞或變形嚴重時(shí)，應將人員撤離現場(chǎng)，再加臨時(shí)支撐，隨拆除隨支護。
2）、臨時(shí)支撐立柱應放置于基巖上，不應放在活動(dòng)的石塊上。
3）、噴錨支護時(shí)，注漿管?chē)澜麑θ朔胖谩?/p>
4）、量測數據速率突然增大，或掌子面后有連續不斷的響聲，或工作面上干燥巖石突然濕潤時(shí)，均應視為塌方的信號，人員應立即撤離。
5）、開(kāi)挖支護襯砌電壓不得超過(guò)110v。
6）、已施工好的初期支護突然裂開(kāi)時(shí)，立即打設錨桿并架設臨時(shí)支撐噴射混凝土。地表起鼓時(shí)，在墻角打設鎖腳錨桿，必要時(shí)在起鼓地段壓重或向地表下打設錨桿。
7）、鋼拱架架立應控制好6個(gè)方面的問(wèn)題：
a鋼拱架的標高；
b鋼拱架的橫向尺寸；
c鋼拱架的垂直度；
d鋼拱架的連接螺栓；
e鋼拱架各單元連接處松散物及虛碴的處理；
f鋼拱架的間距。
各洞口安裝鋼拱架必須做到標高、寬度尺寸標準，上中下導鋼拱架連接弧度圓順，架立后技術(shù)干部要反復核對，確保各項數據符合設計要求。
8）、鋼拱架應與圍巖緊密相貼，如不能緊貼時(shí)，應按規范要求，用高標號混凝土預制塊填塞頂實(shí)，其點(diǎn)數單側不得小于8個(gè)接觸點(diǎn)，以確保其整體受力。掌子面附近的鋼拱架外露（鋼拱架處的噴射不能?chē)姖M(mǎn)，可留5cm厚左右，以便隨時(shí)檢查鋼拱架、錨桿的作業(yè)質(zhì)量及數量）數米，最大不超過(guò)2m;鋼架之間的縱向連接筋應設于拱架內緣；連接筋環(huán)向間距及長(cháng)度，嚴格按設計要求施工，便于與下一榀鋼架連接，同時(shí)要求鋼拱架的縱向安裝間距誤差不超過(guò)±4cm。
5、鋪設防水板地段距開(kāi)挖工作面不小于爆破安全距離。襯砌混凝土灌筑前，必須進(jìn)行基面處理和局部漏水處的處理，避免板后積水，不損壞塑料防水板。
防水板是易燃物品，一旦引燃，將造成火災，因此工作區內禁止煙火，并設消防設施和高壓水管備用，防止電焊的焊渣飛濺到防水板上。
6、二襯鋼筋混凝土施工
1）、鋼筋嚴格按照設計要求施做，不得降低規格和標準。焊縫長(cháng)度以10倍直徑雙面焊接為標準，仰拱和鋼拱架的.連接以剛性連接為準，不得漏焊和缺焊。
2）、襯砌厚度嚴格按照設計厚度要求，鼓出部分不得超過(guò)總面積的1%，且襯砌厚度不得超過(guò)允許值。
3）、泵送管道的敷設應符合下列要求：
�。�1）、水平泵送管道宜直線(xiàn)敷設；
�。�2）、垂直泵送管道不得直接裝接在泵的輸出口上，應在垂直管前端加裝長(cháng)度不小于20m的水平管，并在水平管近泵處加裝逆止閥；
�。�3）、作業(yè)前應檢查并確認泵機各部螺栓緊固，防護裝置齊全可靠，各部位操縱開(kāi)關(guān)、調整手柄、手輪、控制桿、旋塞等均在正確位置，液壓系統正常無(wú)泄漏，液壓油符合規定，攪拌斗內無(wú)雜物，上方的保護格網(wǎng)完好無(wú)損并蓋嚴。
�。�4）、啟動(dòng)后，應空載運轉，觀(guān)察各儀表的指示值，檢查泵和攪拌裝置的運轉情況，確認一切正常后，方可作業(yè)。泵送前應向料斗加入10L清水和0.3m3的水泥砂漿潤滑泵及管道。
�。�5）、作業(yè)后，應將兩側活塞轉到清洗室位置，并涂上潤滑油。各部位操縱開(kāi)關(guān)、調整手柄、手輪、控制桿、旋塞等均應復位。液壓系統應卸載。
4）、臺車(chē)安全操作要點(diǎn)
�。�1）、軌道敷設要滿(mǎn)足要求，不能彎曲和隆起；
�。�2）、臺車(chē)要定期檢查其制動(dòng)裝置、防溜滑措施，以保證臺車(chē)穩定性。
�。�3）、臺車(chē)的走行要慢速、穩定，切忌強行推進(jìn)。
�。�4）、臺車(chē)潤滑裝置定期檢查和維修保養，以免影響施工進(jìn)度。
7、裝修和防護涂料施工時(shí)采用單幅通行措施保證施工安全。同時(shí)做好施工保暢工作。
九、高壓風(fēng)
1、定期不定期檢查空壓機運行狀況，保證良好運轉，保障施工進(jìn)度，保護工人健康。
2、高壓風(fēng)管應架空敷設，同時(shí)滿(mǎn)足下方機械通行，定期檢查風(fēng)管有無(wú)破損，及時(shí)更換，保證施工區域空氣質(zhì)量。
3、暫停施工時(shí)，要等人員全部撤除后方可停止高壓風(fēng)的輸送，開(kāi)工前，必須先通風(fēng)10分鐘后方可進(jìn)入隧道施工。
4、空壓機應有專(zhuān)門(mén)的管理操作人員，并有相關(guān)的警示標識
十、安全用電
1、嚴格按規定安裝線(xiàn)路及設備，用電設備都要安裝地線(xiàn)，不合格的電工器材嚴禁使用。
2、隧道內用電線(xiàn)路不得使用裸線(xiàn)。
3、隧道內照明和動(dòng)力線(xiàn)分開(kāi)架設并且要架空敷設，每條線(xiàn)之間都要保證安全距離，不可互相搭接，照明電采用36V低壓電。
4、定期檢查線(xiàn)路的完好程度，破損和漏絲（線(xiàn)）處要及時(shí)用防水膠布粘貼，嚴重時(shí)要及時(shí)更換，老化電線(xiàn)應及時(shí)撤除，更換新線(xiàn)，不得延期使用。
5、配電箱嚴格“一機”、“一閘”、“一漏”、“一箱”管理。并配有接地裝置。
十一、爆破施工
1、鉆眼施工人員必須佩帶防塵罩和防塵服。
2、電鉆操作者應佩帶絕緣手套。
3、嚴禁裝藥和鉆孔平行作業(yè)。
4、進(jìn)行爆破時(shí)，所有人員應撤離現場(chǎng)。
5、洞內每次放炮過(guò)程中，應有專(zhuān)職人員通知警戒，裝藥后不可以長(cháng)時(shí)間不起爆。
6、工作面附近支護爆破時(shí)予以覆蓋。剛打好的炮眼溫度過(guò)高，不得立即裝藥，如要提前時(shí)間，須風(fēng)吹降溫，不得以水降溫。裝藥時(shí)應用光圓木棍輕搗，嚴禁使用堅硬物體。
7、爆破施工前，由專(zhuān)職安全員檢查清空施工人員，同時(shí)聯(lián)系另一隧道內同斷面位置人員撤離，同隧道直線(xiàn)段內撤至600米以外，相鄰隧道直線(xiàn)段撤至500米以外，確認撤離后，以三短聲哨響為號起爆。
8、爆破后，以一長(cháng)聲哨響為號撤除警戒。但必須經(jīng)過(guò)15分鐘通風(fēng)排煙，專(zhuān)職檢查人員方可進(jìn)入工作面，檢查有無(wú)殘余炸藥和管雷，撬掉松動(dòng)石塊，檢查支護損壞與否，損壞須撬掉重新施工或打臨時(shí)支撐。此項工作完成后其他施工人員方可進(jìn)入工作面。
9、管雷與炸藥必須放置在帶蓋的容器內分別運送，不得由同一人運送。汽車(chē)運輸時(shí)管雷與炸藥分別裝在兩輛車(chē)內運送。
十二、不良地質(zhì)防治措施
1）、對地表做好加固措施，運用噴錨護坡法對地表做整體化處理。
2）、洞口工程平豐隧道進(jìn)出口53m設置大管棚，保證隧道施工安全。
3）對襯砌階段施工根據現場(chǎng)實(shí)際和設計要求進(jìn)行增加固措施。
十三、安全生產(chǎn)保證體系框
安全工作要依靠科技進(jìn)步和科學(xué)管理，要以建設安全質(zhì)量標準工地為載體，加強安全基礎建設和全員安全教育，建立有效的安全保證制度，制定可靠的安全保證措施，建立健全完備的安全保證體系，提高全員安全素質(zhì)，才能從根本上消除安全隱患、防止安全事故，確保優(yōu)質(zhì)高效的完成平豐隧道的施工任務(wù)。
十四、應急與預防措施
1、應急準備
1）作業(yè)隊成立應急救援小組，包括指揮組、通訊組、急救組、救護組、保障組、救援組。
2）應急領(lǐng)導小組辦公室設在作業(yè)隊安質(zhì)室。
3）通訊組與當地相關(guān)部門(mén)有醫療衛生部門(mén)進(jìn)行溝通聯(lián)系，獲取安全衛生方面的咨詢(xún)情況。
4）在隧道內設專(zhuān)門(mén)的安全通道，并設置指路標志。
5）隧道內安裝應急燈和設備用發(fā)電機，以備隧道意外停電。
2、應急響應
1）隧道發(fā)生塌方后，首先進(jìn)行人員撤離和按人數和姓名清點(diǎn)，工地人員應迅速將信息傳遞給組長(cháng)，同時(shí)采取有效措施防止事故擴大，由組長(cháng)通知應急小分隊立即趕赴現場(chǎng)，組織搶救。
2）當發(fā)生大塌方且隧道內被埋工人較多時(shí)，綜合辦公室立即聯(lián)系當地政府請地方幫助搶救；并同時(shí)撥打“120”與市醫院急診室聯(lián)系，將受傷人員接入醫院或送入指定醫院進(jìn)行緊急救護。其他管理人員參與協(xié)助現場(chǎng)指揮、救護、通訊、車(chē)輛的使用調度等工作。
3）糾正和完善
事故、事件發(fā)生以后，項目部根據“四不放過(guò)”的原則，按照《企業(yè)職工傷亡事故調查處理分析規則》，對一般事故進(jìn)行調查分析，安質(zhì)部負責記錄和填寫(xiě)《事故調查處理記錄表》，制定糾正和預防措施，并及時(shí)向集團安質(zhì)部上報事故分析及處理結果。
冬季施工安全檢查方案 15
由于冬季來(lái)臨，天氣逐漸寒冷，風(fēng)、霜、雪、雨天氣逐漸增多，項目部制定了切實(shí)可行的冬期施工方案，做好充分的技術(shù)和現場(chǎng)施工準備，落實(shí)各項施工措施，嚴格執行相關(guān)規范要求。根據目前的實(shí)際情況，做好冬期施工的各項安全管理工作。
冬季氣候干燥、寒冷且常伴有大風(fēng)，受北方寒流影響，施工區域如果出現了霜凍，造成作業(yè)面及道路結冰打滑，既影響了施工現場(chǎng)的正常運行，又給安全帶來(lái)了隱患，同時(shí)使用明火接觸易燃易爆物品的機會(huì )增多，又容易發(fā)生火災、爆炸和中毒事故，寒冷使人們衣著(zhù)笨重，反應遲鈍，動(dòng)作不靈敏，也容易發(fā)生事故，因此冬季施工安全教育從以下幾個(gè)方面進(jìn)行：
一、防凍、防滑安全
針對冬季施工特點(diǎn)，避免冰雪結凍引發(fā)事故，如施工作業(yè)面應采取必要的防雨雪結冰及防滑措施。
1、露天作業(yè)必須對爬梯、護欄扶手、作業(yè)平臺及潮濕易凍的主要路面做好防滑工作，保持每層平臺干燥、無(wú)水。發(fā)現結冰及時(shí)清理。
2、施工用水要嚴格進(jìn)行規范排放，嚴禁積水。
3、冬季施工道路易凍處，禁止灑水，當環(huán)境溫度保持在0℃以上時(shí)，方可進(jìn)行灑水降塵。
4、各生活區平房、樓房禁止門(mén)外潑水，以防結冰，滑倒行人。
5、提前做好施工所需的'消防設施及防凍、防滑物資的購買(mǎi)入庫發(fā)及放工作，各作業(yè)隊做好本隊生活、施工作業(yè)防凍、防滑工作。
二、防火安全
加強防火安全宣傳，分析施工現場(chǎng)常見(jiàn)火災事故發(fā)生的原因，講解防火災事故的措施，撲救火災的方法，必要時(shí)可采取現場(chǎng)演示，如消防滅火演習等來(lái)教育職工正確使用消防器材。
1、木模加工工點(diǎn)、動(dòng)火作業(yè)工點(diǎn)必須配備滅火器。
2、冬季養護時(shí)常使用棉被覆蓋，還有油庫、柴油壓風(fēng)機、電箱等易燃物品較多處，也須配備滅火器。
3、動(dòng)火前注意清除火源附近的易燃、易爆物。不清除時(shí)，可用火澆濕或用阻燃物覆蓋。檢查消防器材的配置和工作狀態(tài)情況。
4、氧氣瓶、乙炔瓶必須有防回火閥安全裝置，壓力表必須可以正常使用。氧氣乙炔瓶氣瓶使用時(shí)分開(kāi)5米以上，距離火源必須超過(guò)10米以上。氣瓶余氣不足時(shí)，不得用火烤氣瓶。
5、宿舍不得使用熱得快、取暖器等大功率電器，不得使用明火做飯。宿舍不得私接亂拉電線(xiàn)。
6、不得焚燒垃圾，垃圾必須及時(shí)清理。
三、用電安全
冬季用電與夏季用電的安全教育要求的側重點(diǎn)不同，夏季著(zhù)重于防觸電事故，冬季著(zhù)重于防電氣火災。做到不擅自亂拉亂接電線(xiàn)及用電設備，不超負使用電氣設備，以免引起電氣線(xiàn)路發(fā)熱燃燒，不使用大功率的燈具，如碘鎢燈之類(lèi)照射易燃、易爆及可燃物品或取暖，生活區域也要注意用電安全
1、對現場(chǎng)供電線(xiàn)路，設備等進(jìn)行全面檢查，對線(xiàn)路老化，安裝不良，絕緣降低及漏電等問(wèn)題及部件必須及時(shí)整改，更換；
2、現場(chǎng)的配電箱、開(kāi)關(guān)箱、照明電路、燈具等統一檢查發(fā)現漏電破損，老化等及時(shí)檢修更換；
3、大風(fēng)雪前必須及時(shí)將露天放置的配電箱，開(kāi)關(guān)箱，電焊機，切割機，鋼筋加工機械等設置防風(fēng)雪防潮設施，防止雪水進(jìn)入箱內、電器設備內，造成危險。食堂用電設備、生活區、辦公區線(xiàn)路及用電設備也應做好防雪防潮工作；
4、雪后應立即對所有電器設備、線(xiàn)路進(jìn)行全面檢查，發(fā)現問(wèn)題立即處理。配電箱、電器設備等，應停電后處理潮濕的部位，使其干燥恢復絕緣后，經(jīng)搖測絕緣電阻到達合格之后再送電作業(yè)；
5、大風(fēng)雪后，對線(xiàn)路進(jìn)行檢查加固，防風(fēng)，防砸，防碾壓，防止因結冰而造成斷線(xiàn)停電及觸電事故。
四、施工現場(chǎng)注意事項
1、水源要提前做好保溫工作，防止受凍。工程水管和生活水管必須在入冬前做好保溫維護工作，保證冬期施工時(shí)能正常供水供熱。
2、施工場(chǎng)地有積雪時(shí)，要及時(shí)清掃以便機具堆放。排除現場(chǎng)積水，對現場(chǎng)進(jìn)行必要的修整，截斷流入現場(chǎng)的污水源，做好排水措施。消除現場(chǎng)施工用水造成的場(chǎng)地結冰現象。
3、要嚴格執行“三清”、“六好”制度，三清：即現場(chǎng)清整、物料清楚、操作面清潔；六好：職業(yè)道德好、工程質(zhì)量好、降低消耗好、安全生產(chǎn)好、完成任務(wù)好、職工生活好；現場(chǎng)要清潔干凈，道路、安全通道要暢通，同時(shí)要配備必要的應急器材
4、外露管線(xiàn)要用保溫材料包好，做好外露管線(xiàn)的保溫工作以防止管線(xiàn)凍結，造成管線(xiàn)破裂或通水不暢。
5、搭設工機具棚，安設好工機具。特殊情況下應搭暖棚，準備好必要的取暖設備。
6、遇有惡劣氣候（如風(fēng)力6級以上雷雪、嚴寒、濃霧時(shí)）影響施工安全時(shí)，禁止進(jìn)行高空作業(yè)。
7、大風(fēng)、大雪后，要檢查工地臨時(shí)設施，腳手架，機電設備，臨時(shí)線(xiàn)路，發(fā)現傾斜、變形、下沉、漏雨、漏電等現象，應及時(shí)修理加固，有嚴重危險的立即排除。
8、制定切實(shí)可行施工安全保障措施，配備好冬期施工安全防護用品及防寒防凍防滑等勞動(dòng)保護用品。
9、認真開(kāi)展班前安全教育，必須個(gè)人要提高自身的安全防范意識。
10、調度室每天及時(shí)關(guān)注天氣，惡劣天氣提前發(fā)出警報。
冬季施工安全檢查方案 16
一、工程概況
昆山市中環(huán)東線(xiàn)快速化改造工程是對現有的黃浦江路進(jìn)行改造，黃浦江路現狀為城市主干路，老路寬度15.5~52m，雙向六車(chē)道，部分路段為雙向四車(chē)道，交通量較大，本項目的建設對推動(dòng)昆山的城市發(fā)展、完善城市快速路網(wǎng)、緩解目前的交通壓力，有著(zhù)十分重要的意義。中環(huán)東線(xiàn)快速化改造工程建成后將成為東部工業(yè)開(kāi)發(fā)區南北向主要快速貨運集散通道，也是中心城區至花橋的快速聯(lián)系通道的重要組成部分。
中環(huán)東線(xiàn)快速化的路線(xiàn)走向與現狀黃浦江路吻合，路線(xiàn)起點(diǎn)位于富士康路南側，由北向南依次與新浦路――金龍路――昆太路――浩騰路――同豐路――前進(jìn)路――震川路――白墅路――景王路――昆嘉路――盛希路――金陽(yáng)路――杜鵑路――友誼路等城市主、次干道相交，并與老S339、滬寧鐵路、京滬高鐵(滬寧城際)、滬寧高速公路，G312相交，跨越蘇瀏線(xiàn)規劃V級航道。中環(huán)東線(xiàn)改造段總長(cháng)11.12km，主要經(jīng)過(guò)周市鎮、昆山經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區和陸家鎮。
本施工段施工范圍為設計樁號FMK8+730.607~FMK12+900以及MK11+560~MK14+100，全長(cháng)約6.709m，走向與現狀黃浦江路以及G312國道吻合，黃浦江路路線(xiàn)起點(diǎn)位于高浦路黃浦江中路，由北向南依次與金陽(yáng)路――G312國道――友誼路三條城市主、次干道相交，全程共計24聯(lián)箱梁;G312國道路線(xiàn)起點(diǎn)位于玫瑰路G312國道，由西向東依次與黃浦江路――富榮路――童涇路三條城市主、次干道相交，全程共計23聯(lián)箱梁。
二、編制依據
《建筑工程冬期施工規程》(JGJ/T104-2011);
《中華人民共和國消防法》;
《蘇州市消防管理條例》;
《施工現場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規范》(JGJ49―2005);
昆山中環(huán)二工區(南段)安保計劃。
三、編制目的
進(jìn)入冬季施工階段，寒冷的氣候給施工帶來(lái)諸多不便，安全隱患相對增加。為切實(shí)加強冬季施工現場(chǎng)安全管理工作，最大限度地控制和減少建筑施工事故的發(fā)生。為確保本項目冬季施工的安全和順利進(jìn)行，保障職工的身體健康和生命安全，特編制本冬季施工安全專(zhuān)項方案。
四、方案適用范圍
根據《建筑工程冬期施工規程》(JGJ/T104-2011)的相關(guān)規定：當室外日平均氣溫連續5天穩定低于5℃，則5天的第一天進(jìn)入冬季施工;當室外日平均氣溫連續5天高于5℃，則此5天的最后一天為冬季施工的終日。根據蘇州市多年來(lái)的冬季氣溫情況，平均氣溫為4℃～5℃，極端最低氣溫為-4℃～-6℃�，F場(chǎng)將于12月初開(kāi)始對現場(chǎng)氣溫進(jìn)行測量，按照以上條件確定冬季施工的起、止日期。
本方案為冬季施工安全專(zhuān)項方案，適用于昆山市中環(huán)線(xiàn)快速化改造工程E-3、4標段施工范圍。
五、冬季施工安全管理小組
項目部成立冬季施工安全管理小組，由項目經(jīng)理任組長(cháng)，副經(jīng)理、安全部門(mén)負責人任副組長(cháng)，建立一個(gè)冬季施工安全領(lǐng)導小組，為落實(shí)冬季施工期間日常安全管理及事故應急指揮及協(xié)調工作。
領(lǐng)導小組組長(cháng)：
副組長(cháng)：
組員：
5.1冬季施工安全領(lǐng)導責任網(wǎng)絡(luò )圖
領(lǐng)導小組(組長(cháng))
質(zhì)量負責副組長(cháng)
安全負責副組長(cháng)
技術(shù)負責隊員
質(zhì)量負責隊員
機械設備隊員
安全小組隊員
試驗負責隊員
安全小組隊員
安全小組隊員
5.2領(lǐng)導小組管理目標
項目部領(lǐng)導小組要充分認識冬季施工安全生產(chǎn)工作的重要性，克服麻痹思想，加強領(lǐng)導、認真貫徹各項安全法規，強化責任，狠抓落實(shí)，確保職工的身體健康和生命安全。增加檢查頻率，排查各類(lèi)安全事故隱患及危險源，制定積極、有效、安全、細致的整改計劃和措施，落實(shí)整改責任和整改措施，限定整改時(shí)間，做到整改內容、整改標準、整改措施、整改進(jìn)度和整改責任人“五落實(shí)”，確保事故隱患得到及時(shí)整改，有效地防止事故發(fā)生。
強化事故應急預案管理。要完善現場(chǎng)事故應急預案制度，建立冬季施工安全生產(chǎn)值班制度，落實(shí)搶險救災人員、設備和物資，一旦發(fā)生重大安全事故時(shí)，確保能夠高效、有序地做好緊急搶險救災工作，最大限度地減輕災害造成的人員傷亡和經(jīng)濟損失。
六、安全物資準備
在冬季施工前，落實(shí)了冬季所需的物資，及時(shí)提出冬季施工用料計劃。物資部根據勞保制度備足職工過(guò)冬所需衣物，貯存防寒用品，并及時(shí)發(fā)放給職工。我工區準備了防滑鞋、膠皮手套、口罩、雨衣等安全物資。
料場(chǎng)儲備充足的.砂、麻袋、工業(yè)用鹽等防滑和融雪材料，以備雪、冰凍等惡劣天氣使用，保證臨時(shí)設施和保通道路上面的冰雪能及時(shí)融化確保安全施工。
混凝土施工現場(chǎng)儲備充足的冬季施工保溫材料，包括氈布、薄膜、塑料布、棉被等，達到相應的冬季施工標準。
七、冬季施工注意事項
7.1冬季施工時(shí)禁止在道路上灑水，防止路面結冰，雨雪天氣后，路面有冰凍現象時(shí)，在路面上撒鋪煤渣，以防路滑。
7.2拌和機使用后，及時(shí)清理拌和倉及料斗內的余料，以防凍結成團，堵塞料斗。
7.3機械設備使用后及時(shí)把水管內的積水放凈，以防凍裂或堵塞管道。
7.4混凝土面因水分較多，容易結冰，施工人員應注意防滑。
7.5冬季施工時(shí)應特別注意防火，在施工現場(chǎng)備足滅火器及水箱。使用電熱爐保溫時(shí)，應派專(zhuān)人輪管看管，并注意防電。
7.6拆模后混凝土的表面溫度與環(huán)境溫度差大于15℃時(shí)，混凝土表面應覆蓋棉被、篷布等保溫材料養護。
7.7當氣溫低于5℃時(shí)，應對混凝土進(jìn)行覆蓋保溫，不得向混凝土面上灑水。
八、各項冬季施工安全措施
冬期施工應遵守各項安全法規和規程，并結合如下內容進(jìn)行安全管理。
8.1冬期施工安全教育
�、夙殞θw職工定期進(jìn)行技術(shù)安全教育。結合工程任務(wù)在冬季施工前做好安全技術(shù)交底。配備好安全防護用品。
�、趯と吮仨氝M(jìn)行安全教育和操作規程的教育：對變換工種及臨時(shí)參加生產(chǎn)勞動(dòng)的人員，也要進(jìn)行安全教育和安全交底。
�、厶厥夤しN(包括：電氣、架子、起重、焊接、機械操作等工種)須經(jīng)有關(guān)部門(mén)專(zhuān)業(yè)培訓，考核發(fā)證后方可操作。定期進(jìn)行一次復審。
�、懿捎眯略O備、新機具。新工藝應對操作人員進(jìn)行機械性能、操作方法等安全技術(shù)交底。
�、菟泄こ痰氖┕そM織設計和施工方案都必須有安全技術(shù)措施，并詳細交底。
�、迣ψ鳂I(yè)人員加強教育，正確使用防護和防凍用品，合理安排施工時(shí)間，對施工區域加大檢查力度，有冰凍現象的及時(shí)清掃，注意機械設備和人員的防凍。
8.2現場(chǎng)安全管理
�、佻F場(chǎng)內的各種材料要分類(lèi)擺放整齊，對需要覆蓋的材料進(jìn)行覆蓋。氧氣、乙炔瓶等危險品應存在在專(zhuān)用危險品倉庫內，并加強管理。
�、诩訌娂竟澬詣趧�(dòng)保護工作。冬期要做好防滑、防凍、防中毒工作。人行便道、孔口周?chē)突又苓呉龊梅阑胧�。霜、雪天后要及時(shí)清掃。大風(fēng)雪后及時(shí)檢查各個(gè)施工區域以免事故發(fā)生。
8.3冬期電氣安全管理
�、僭诙臼┕て陂g，應定期對現場(chǎng)所有動(dòng)力照明線(xiàn)路，供配電電器設施進(jìn)行檢查，對存在線(xiàn)路老化、安裝不良、絕緣降低以及漏電等問(wèn)題，必須及時(shí)更換處理。
�、谂潆娤�、電閘箱等，外殼要做接地保護。冬季施工期間要經(jīng)常對各種用電設備進(jìn)行檢查維護保養，用電要確�！耙粰C、一閘、一箱、一漏”，配電盤(pán)、閘箱要防水防潮，由現場(chǎng)電工每天檢查保管。
�、鄞箫L(fēng)、降雪、降雨天氣，認真檢查現場(chǎng)臨時(shí)用電設施，檢查電路、電閘箱、變壓器等是否安全可靠，如有變形漏電等不安全隱患時(shí)，做到及時(shí)修理、加固，有嚴重隱患時(shí)應立即停止生產(chǎn)，馬上安排解決，確保安全用電。
�、芗訌姸臼┕さ挠秒姽芾�，現場(chǎng)電工每天進(jìn)行檢查，清掃積雪和積冰，并每天檢查電箱內的方漏電開(kāi)關(guān)的性能，有異常時(shí)及時(shí)更換，并做好記錄。
�、莠F場(chǎng)電路電纜鋪設在地面的電纜構槽內，局部架空電纜的電桿，按照要求進(jìn)行設置，用瓷瓶固定掛設，確保用電規范。
�、薰さ乇仨氉裾铡妒┕がF場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規范》(JGJ49―2005)的規定執行。施工現場(chǎng)必須做到采用TN-S供電系統供電，夜間施工應有良好的照明，施工現場(chǎng)嚴禁使用小太陽(yáng)燈。
�、叻矊匐姎夥矫娴臋C械設備。包括移動(dòng)電源線(xiàn)或拆卸用電設備，必須由電工進(jìn)行操作。各類(lèi)用電人員所使用的設備停止工作時(shí)，必須將開(kāi)關(guān)箱內的開(kāi)關(guān)分閘斷電，并將開(kāi)關(guān)箱鎖好。
�、岈F場(chǎng)電工應認真做好日巡視并記錄在冊。
8.4冬季機械設備管理
�、龠M(jìn)入冬季施工前應對機械設備全面進(jìn)行一次檢查，機械車(chē)輛防止受凍。對機械傳動(dòng)部位應及時(shí)檢查，如有缺陷，及時(shí)維修、調整。
�、谟秒妱�(dòng)機械設備要按照規定做好接地或接零保護裝置,并經(jīng)常檢查和測試可靠性。
�、郜F場(chǎng)機械操作棚(如鉆孔樁機、攪拌機、水泵、電焊機、鋼筋加工機等)，必須搭設牢固，防止雨雪影響。
�、苁┕がF場(chǎng)中小型機械設備要及時(shí)檢修，加強覆蓋。
8.5消防安全
貫徹“以防為主，防消結合”的消防方針。逐級建立防火責任制，落實(shí)責任，確保施工安全。
�、俟さ亟⒎阑鹭熑沃�，職責明確。按規定設防火領(lǐng)導小組和專(zhuān)職消防管理員。落實(shí)施工現場(chǎng)防火安全管理。
�、诎匆幎ń⒘x務(wù)消防隊，有專(zhuān)人負責，制定相關(guān)制度、要求。
�、蹏栏駡绦惺┕がF場(chǎng)動(dòng)火審批制度，做到“一點(diǎn)、兩證、一監護、一器“(一個(gè)動(dòng)火點(diǎn)、動(dòng)火人員持有操作證、動(dòng)火證、一名監護人員監護、動(dòng)火周邊配備消防器材)
�、�?chē)栏駡绦泻腹ぷ鳂I(yè)“十不燒”規定。做好易燃物品清理，有效地杜絕火災事故
�、菅鯕庖胰财康任ｋU品使用按照規范要求使用，嚴禁違章使用。
�、逌缁鹌饔身椖坎堪脖２恐付▽�(zhuān)人維修、保養，定期檢查，如發(fā)現壓力不足或損壞時(shí)，及時(shí)維護更換，確保滅火器效能正常。
�、奘┕�(chǎng)地布置時(shí)明確留出消防通道，配齊現場(chǎng)消防器材，并有專(zhuān)人監督檢查。
�、咚奚岷娃k公室內已配備空調不得使用大功率電器設備及堆放易燃、易爆及危險品。
8.6其它安全措施
�、俣臼┕r(shí)，走道、坡道、各洞口周邊要采用防滑措施，防止人員滑倒和物體坍塌。
�、谑┕r(shí)接觸汽源、熱水要防止燙傷。
�、奂訌娚顓^用電、用氣管理，使用時(shí)應注意通風(fēng)換氣，防止中毒。電源開(kāi)關(guān)，控制箱等設施要加鎖，并設專(zhuān)人負責管理，防止漏電、觸電。
�、茼椖坎考笆┕り牭陌踩珕T要加強冬施期間各工作面的安全措施情況的檢查，嚴格執行安全施工規范，消滅隱患。
�、莠F場(chǎng)沖洗車(chē)輛等用水完成后，及時(shí)清掃周?chē)孛娴姆e水，防止地面凍結;雪天后，立即組織人員掃雪，防止雪水受凍。
九、解除冬期施工后的安全管理
隨著(zhù)氣溫的回升，可解除冬季施工。但注意以下幾點(diǎn)：
1、深基坑應隨時(shí)觀(guān)測土坡穩定，應有專(zhuān)人負責觀(guān)測。有條件時(shí)要抓緊回填土。
2、冬期施工搭設的高支架、電線(xiàn)桿等，應進(jìn)行一次普查，防止地基凍融沉陷造成傾斜倒塌。
3、材料堆放場(chǎng)、模板堆放場(chǎng)應進(jìn)行檢查和整理。防止垛堆、構件在土層凍融中倒塌。
十、文明施工、環(huán)境保護措施
�、俳Y合本工程實(shí)際情況，成立以項目經(jīng)理蔡龍為組長(cháng)的冬季文明施工領(lǐng)導小組，對項目經(jīng)理部及各作業(yè)隊伍負責人進(jìn)行明確分工，落實(shí)文明施工現場(chǎng)責任區，制定相關(guān)規章制度，確保文明施工現場(chǎng)管理有章可循。
�、谂R時(shí)給水給水管道供水，同時(shí)工地排水嚴格按照環(huán)保要求經(jīng)處理后排至城市污水管道。
�、勐鋵�(shí)“門(mén)前三包”責任制，保持施工區和生活區的環(huán)境衛生及時(shí)清理垃圾。
�、墁F場(chǎng)內的各種材料按材質(zhì)分類(lèi)堆放到指定地點(diǎn)，堆放高度不得高于1.5m，并有防止傾倒保護措施和防火、防盜措施。
�、菔┕がF場(chǎng)材料放放不得占用施工用地道路，不得占壓消防安全設施，并遠離變壓器、高壓線(xiàn)桿等。
�、奘┕�(chǎng)地及道路適時(shí)清掃，減輕揚塵污染。
�、吖こ誊�(chē)輛的行駛路線(xiàn)和時(shí)間要嚴格遵守交管部門(mén)的要求，禁止超載、超高、超速行駛，車(chē)輛出工地前必須對車(chē)輛進(jìn)行清洗，保證不帶泥上路，對工地周?chē)牡缆放蓪?zhuān)人清掃，保持周邊環(huán)境的整潔。
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