新能源汽車(chē)推廣應用方案（精選5篇）
為保證事情或工作高起點(diǎn)、高質(zhì)量、高水平開(kāi)展，常常需要提前制定一份優(yōu)秀的方案，方案的內容多是上級對下級或涉及面比較大的工作，一般都用帶“文件頭”形式下發(fā)。寫(xiě)方案需要注意哪些格式呢？以下是小編為大家收集的新能源汽車(chē)推廣應用方案（精選5篇），希望能夠幫助到大家。
新能源汽車(chē)推廣應用方案1
按照《吉林省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展實(shí)施方案》、《遼源市新能源汽車(chē)推廣應用實(shí)施方案》和《支持中國一汽建設世界一流企業(yè)的若干舉措》等文件精神，結合我縣實(shí)際，切實(shí)推進(jìn)我縣新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)配套基地建設，做好我縣新能源汽車(chē)推廣應用工作，特制定本方案。
一、實(shí)施原則
按照“政府支持、部門(mén)主抓、企業(yè)主導、公共先行”的原則，確保新能源汽車(chē)推廣科學(xué)有序，構建布局合理、適度超前的新能源汽車(chē)充換電網(wǎng)絡(luò )。以公共服務(wù)、社會(huì )運營(yíng)領(lǐng)域先行，逐步輻射帶動(dòng)機關(guān)企事業(yè)單位和私人用車(chē)領(lǐng)域發(fā)展充換電模式，研究制定充換電相關(guān)標準，為新能源汽車(chē)推廣應用營(yíng)造良好的社會(huì )支撐環(huán)境。
二、推廣建設目標
�。ㄒ唬┬履茉雌�(chē)推廣目標：2025年末，累計推廣應用702輛新能源汽車(chē)。其中，推廣應用新能源出租車(chē)468輛，新能源公交車(chē)14輛、新能源公務(wù)用車(chē)10輛、新能源環(huán)衛車(chē)10輛，私家車(chē)爭取推廣應用200輛，其它新能源車(chē)輛根據實(shí)際情況進(jìn)行推廣延伸。
�。ǘ┏鋼Q電站（樁）建設目標：2025年末，累計建設充換電站2座，充電樁210個(gè)。滿(mǎn)足新能源汽車(chē)推廣應用的運行需要；組建新能源汽車(chē)運行監控服務(wù)管理平臺，為新能源汽車(chē)安全運行提供保障。
三、年度任務(wù)計劃
(一)新能源汽車(chē)推廣應用計劃
(二)充換電設施建設計劃
新能源公交車(chē)、新能源公務(wù)車(chē)、新能源環(huán)衛專(zhuān)用車(chē)充電樁按照4:1配比建設，新能源私家車(chē)充電樁按照1:1配比建設，根據我縣實(shí)際情況，新能源出租車(chē)充換電站先期計劃建設2座。
四、保障措施
�。ㄒ唬⿵娀M織領(lǐng)導。為確保方案有序實(shí)施，推廣目標如期完成，遼源新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)配套基地建設領(lǐng)導小組決定成立專(zhuān)班推進(jìn)組，組長(cháng)由分管副縣長(cháng)擔任，副組長(cháng)由各部門(mén)領(lǐng)導擔任。推進(jìn)組辦公室負責總調度和指導推進(jìn)工作。成員單位按職責分工負責具體實(shí)施。
�。ǘ┰O立專(zhuān)項補助資金。設立新能源汽車(chē)推廣應用專(zhuān)項補助資金，在示范推廣期間，對購買(mǎi)符合國家和省市相關(guān)條件的新能源汽車(chē)給予購車(chē)補助，
�。ㄈ┖粚�(shí)工作任務(wù)。各相關(guān)部門(mén)要進(jìn)一步明確工作職責，依據本方案工作任務(wù)抓緊制定本領(lǐng)域新能源汽車(chē)推廣應用實(shí)施方案，精心組織實(shí)施，確保按規定進(jìn)度完成推廣工作。推進(jìn)組辦公室要按照新能源汽車(chē)推廣應用任務(wù)計劃，加強對各部門(mén)的督促指導，強化考核評價(jià)，確保各項工作落到實(shí)處。
�。ㄋ模┩晟婆涮自O施。要將新能源汽車(chē)配套基礎設施建設納入城市總體規劃和供地、供電建設計劃，科學(xué)確定建設規模和選址分布，適度先行建設基礎設施。充分利用現有公交場(chǎng)站、停車(chē)場(chǎng)、閑置場(chǎng)區、企業(yè)空余辦公用地等配置充換電基礎設施，做到合理布局。對于新建辦公樓、商場(chǎng)、住宅小區等新能源汽車(chē)充換電設施按總體規劃停車(chē)位數20%的比例進(jìn)行配置。同時(shí)，在土地出讓條件中明確新建公建類(lèi)項目、住宅小區和社會(huì )公共停車(chē)場(chǎng)的充換電設施配置要求，保障新能源汽車(chē)充換電設施建設用地需求。建立新能源汽車(chē)運行監控服務(wù)管理平臺，跟蹤新能源汽車(chē)運營(yíng)、安全和服務(wù)情況，對車(chē)輛維護保養和故障信息進(jìn)行收集和分析，為新能源汽車(chē)安全運行提供保障。
�。ㄎ澹⿲�(shí)行優(yōu)惠政策扶持。開(kāi)設新能源汽車(chē)辦證“綠色通道”，優(yōu)先辦理新能源汽車(chē)的注冊登記、年檢等業(yè)務(wù)。制定免征新能源汽車(chē)車(chē)輛購置稅、新能源汽車(chē)專(zhuān)段號碼號牌政策。出臺新能源汽車(chē)充換電電價(jià)優(yōu)惠政策，制定分時(shí)段的新能源汽車(chē)充換電電價(jià)定價(jià)機制，引導消費者利用電網(wǎng)谷期時(shí)段充電。制定私人購買(mǎi)和使用新能源汽車(chē)的相關(guān)優(yōu)惠政策，調動(dòng)個(gè)人購買(mǎi)新能源汽車(chē)積極性，形成新能源汽車(chē)推廣應用的良好氛圍。
新能源汽車(chē)推廣應用方案2
根據財政部等4部委《關(guān)于繼續開(kāi)展新能源汽車(chē)推廣應用工作的.通知》（財建〔2013〕551號）和《吉林省人民政府關(guān)于支持新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的若干政策意見(jiàn)》（吉政發(fā)〔2011〕16號）精神，結合我市實(shí)際，為切實(shí)做好新能源汽車(chē)示范推廣應用工作，制定本方案。
一、工作目標
根據國家新能源汽車(chē)示范推廣工作要求，我市計劃推廣新能源汽車(chē)5000輛。其中，第一批次推廣1600輛，主要包括：乘用車(chē)843輛、客車(chē)554輛、專(zhuān)用車(chē)203輛（一汽轎車(chē)現有30臺電動(dòng)轎車(chē)在廠(chǎng)內作為公務(wù)用車(chē)使用）。同時(shí)，建設滿(mǎn)足1600輛新能源汽車(chē)充電的充電站、充電樁群。
二、任務(wù)分工
�。ㄒ唬┙M織新能源汽車(chē)整車(chē)及零部件生產(chǎn)，加快推進(jìn)技術(shù)研發(fā)攻關(guān)，不斷提高產(chǎn)品性能，促進(jìn)對外合作和產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，培育新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的規模優(yōu)勢、布局優(yōu)勢。（牽頭部門(mén)：市工信局，配合部門(mén)：市科技局、市財政局、市發(fā)改委）
�。ǘ┲贫ㄐ履茉雌�(chē)推廣應用實(shí)施方案，做好推廣目標的分解和落實(shí)。（牽頭部門(mén)：市交通局，配合部門(mén)：市工信局、市財政局、市科技局、市發(fā)改委、市國土局、市建委、市規劃局、市房地局、市公用局、市園林局、市市容環(huán)衛局、市公安局、市工商局、南關(guān)區政府、經(jīng)開(kāi)區管委會(huì )、高新區管委會(huì )、凈月區管委會(huì )、汽開(kāi)區管委會(huì )、長(cháng)春供電公司）
�。ㄈ┙M織和推進(jìn)新能源汽車(chē)研發(fā)和技術(shù)攻關(guān)，設立科研專(zhuān)項，引入股權投資和風(fēng)險投資等方式，在重大科研專(zhuān)項的產(chǎn)業(yè)方面，加大扶持力度。（牽頭部門(mén)：市科技局，配合部門(mén)：市工信局、市財政局）
�。ㄋ模┦锌萍季�、市財政局每季度將市交通局審核通過(guò)并經(jīng)市工信局備案的生產(chǎn)、銷(xiāo)售企業(yè)提供的實(shí)際銷(xiāo)售數據及相關(guān)購買(mǎi)、注冊登記等資料進(jìn)行確認和審核，上報上級科技、財政部門(mén)。（牽頭部門(mén)：市科技局、市財政局，配合部門(mén)：市交通局、相關(guān)企業(yè)）
�。ㄎ澹┭芯恐贫ㄔ谖沂猩虡I(yè)、住宅等建設項目中充電基礎設施配建規定。（牽頭部門(mén)：市規劃局，配合部門(mén)：市建委、市國土局、市房地局、市公用局、長(cháng)春供電公司）
�。╅L(cháng)春供電公司負責充電網(wǎng)絡(luò )建設的各項供電服務(wù)。
�。ㄆ撸┩晟撇⒓毣沂行履茉雌�(chē)配套設施建設規劃，重點(diǎn)做好中心城區公共充電基礎布局專(zhuān)項規劃，合理安排充電基礎設施數量、網(wǎng)絡(luò )布局和實(shí)施進(jìn)度。（牽頭部門(mén)：市發(fā)改委，配合部門(mén)：市規劃局、市建委、長(cháng)春供電公司）
�。ò耍┴撠煂徍诵履茉雌�(chē)生產(chǎn)、銷(xiāo)售企業(yè)申請國家和地方補貼資金的數據資料；負責申請、撥付、監管?chē)液褪�、市新能源汽�?chē)補貼資金，并制定新能源汽車(chē)推廣應用財政補貼方案，組織落實(shí)國家和地方新能源汽車(chē)補貼政策。（牽頭部門(mén)：市財政局，配合部門(mén)：市科技局、市交通局、相關(guān)企業(yè)）
�。ň牛┙⑿履茉雌�(chē)車(chē)輛落籍綠色通道，方便生產(chǎn)、銷(xiāo)售企業(yè)，以及用戶(hù)辦理登記、注冊業(yè)務(wù)。制定新能源汽車(chē)通行優(yōu)惠政策，支持新能源汽車(chē)上線(xiàn)運行。新能源汽車(chē)上路行駛不受尾號限行限制。同時(shí)，在新能源車(chē)輛交付過(guò)程中開(kāi)通綠色通道。（牽頭部門(mén)：市公安局）
相關(guān)部門(mén)和單位按照職責分工，根據實(shí)際情況，創(chuàng )造性地開(kāi)展工作，根據時(shí)間節點(diǎn)，分解工作任務(wù)。領(lǐng)導小組辦公室對各有關(guān)部門(mén)、單位工作任務(wù)的完成情況進(jìn)行收集并通報。
三、車(chē)輛采購及購車(chē)資金撥付流程
�。ㄒ唬┱少徯履茉雌�(chē)資金撥付
市政府各有關(guān)部門(mén)、執法單位，以及公交、環(huán)衛等公共領(lǐng)域的購車(chē)資金由市級財政全額承擔，區級機關(guān)購車(chē)資金除去國家和省、市補貼外，其余由區級財政自行承擔。其中應由市級財政撥付購車(chē)資金的，由市財政局負責撥付給新能源汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)（銷(xiāo)售機構）；應由區級財政撥付購車(chē)資金的，由區財政局負責撥付給新能源汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)。
對于企業(yè)和個(gè)人購買(mǎi)純電動(dòng)乘用車(chē)、插電式混合動(dòng)力乘用車(chē)（含增程式）除去國家和省、市補貼外，其余購車(chē)資金由企業(yè)和個(gè)人自行承擔。
�。ǘ┬履茉雌�(chē)采購流程 新能源汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)（銷(xiāo)售機構）與用戶(hù)簽訂購車(chē)合同，并附帶經(jīng)過(guò)雙方簽字確認的技術(shù)協(xié)議。
新能源汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)（銷(xiāo)售機構）按照合同約定的技術(shù)協(xié)議、交貨期等條款組織生產(chǎn)。
根據車(chē)輛完成情況，新能源汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)與用戶(hù)協(xié)商，按批次向用戶(hù)交付車(chē)輛，用戶(hù)應及時(shí)配合新能源汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)辦理與車(chē)輛交付相關(guān)的業(yè)務(wù)。
用戶(hù)提車(chē)后于1個(gè)月內，向新能源汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)（銷(xiāo)售機構）提供用于申請國家及地方補貼資金的相關(guān)資料。
四、補貼資金撥付流程
按照財政部等4部委有關(guān)規定，生產(chǎn)或銷(xiāo)售企業(yè)按銷(xiāo)售價(jià)格扣減補貼后的金額售車(chē)，消費者按國家和地方補貼后的價(jià)格購買(mǎi)新能源汽車(chē)。新能源汽車(chē)生產(chǎn)或銷(xiāo)售企業(yè)每季度末向市財政局、市科技局申請國家和地方補貼資金，并按規定提供相關(guān)資料。
銷(xiāo)售給單位的應提供：法定代表人身份證明、組織機構代碼證、營(yíng)業(yè)執照、車(chē)輛買(mǎi)賣(mài)合同、車(chē)輛銷(xiāo)售發(fā)票、購置稅完稅憑證、交強險保單、機動(dòng)車(chē)登記證和行駛證。銷(xiāo)售給個(gè)人的應提供：個(gè)人身份證明、車(chē)輛買(mǎi)賣(mài)合同、車(chē)輛銷(xiāo)售發(fā)票、購置稅完稅憑證、交強險保單、機動(dòng)車(chē)登記證和行駛證。
以上資料經(jīng)市交通局審核后，由市工信局備案并提供給市科技局、市財政局審核后，由市科技局、市財政局按季度呈報上級科技、財政部門(mén)。
五、保障措施
�。ㄒ唬┙M織領(lǐng)導
成立長(cháng)春市新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展工作領(lǐng)導小組，市長(cháng)姜治瑩任組長(cháng)，常務(wù)副市長(cháng)肖萬(wàn)民，副市長(cháng)孫亞明、白緒貴任副組長(cháng)。成員單位由市工信局、市科技局、市財政局、市交通局、市發(fā)改委、市建委、市規劃局、市公安局、市國土局、市房地局、市公用局、市園林局、市市容環(huán)衛局、長(cháng)春供電公司組成。領(lǐng)導小組第一辦公室設在市工信局，負責統籌協(xié)調，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈形成；第二辦公室設在市交通局，負責制定新能源汽車(chē)推廣應用實(shí)施方案，做好推廣目標的分解和落實(shí)。
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1.政府涉及新能源汽車(chē)推廣職能的部門(mén)建立綠色通道，為新能源汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)（銷(xiāo)售機構）及用戶(hù)提供快捷的服務(wù)。
2.加大更新車(chē)輛中新能源汽車(chē)推廣力度。在車(chē)輛更新過(guò)程中，凡屬地方財政支出的，新能源汽車(chē)比例不低于30%。
3.鼓勵出租車(chē)行業(yè)使用新能源汽車(chē)。
4.鼓勵社會(huì )資本成立新能源汽車(chē)租賃公司。
5.積極落實(shí)國家和省對采購新能源汽車(chē)的補助政策，在此基礎上，對采購純電動(dòng)乘用車(chē)、插電式混合動(dòng)力乘用車(chē)（含增程式）、純電動(dòng)客車(chē)、插電式混合動(dòng)力客車(chē)（含增程式）按照國家購車(chē)補助政策，省、市兩級政府按照1：1比例進(jìn)行配套補貼，配套資金中省、市財政各占50%。
6.供電部門(mén)和相關(guān)企業(yè)應組建專(zhuān)業(yè)的充電設施建設運營(yíng)公司。對充電設施建設運營(yíng)公司投資建設符合扶持條件的充電設施，地方財政給予資金支持；同時(shí)積極爭取國家和省級財政支持，對新能源公交車(chē)實(shí)施財政補助。
7.新能源汽車(chē)充電電價(jià)按國家發(fā)展和改革委員會(huì )（發(fā)改價(jià)格〔2014〕1668號）和國家電網(wǎng)公司（國家電網(wǎng)財〔2014〕1069號）文件執行。
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1.購買(mǎi)新能源汽車(chē)，擁有長(cháng)期固定車(chē)位的，供電部門(mén)和物業(yè)公司應為車(chē)輛安裝充電設施提供必要的服務(wù)。
2.在符合規劃的前提下，利用現有建設用地新建充電站的，可采用協(xié)議方式辦理相關(guān)用地手續。政府提供獨立新建的充電站用地，按城市規劃確定的用途管理，應采取招標拍賣(mài)掛牌方式出讓或租賃方式供應土地，可將建設要求列入供地條件，底價(jià)確定可考慮政府支持的要求。
3.進(jìn)一步簡(jiǎn)化充電基礎設施建設的行政審批。采用一站式審批服務(wù)流程，通過(guò)綠色通道加快相關(guān)手續的辦理。
4.對充電基礎設施建設給予適當補貼。市財政按充（換）電站項目總投資的10%額度，最高不超過(guò)200萬(wàn)元給予補貼。
5.支持小區內充電樁布局建設。將充電設施場(chǎng)地和供電裝置納入新建和改造小區建設標準予以考核驗收。
6.編制中心城區公共充電設施布局專(zhuān)項規劃，在專(zhuān)項規劃指導下，在大型商場(chǎng)、停車(chē)場(chǎng)、醫院、學(xué)校等開(kāi)展公共充電樁建設，鼓勵單位自建，適度超前布局，加快推進(jìn)建設步伐。
7.鼓勵新能源汽車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)家自行建設充電樁。
�。ㄋ模┌踩胺⻊�(wù)保障
建立由車(chē)輛運營(yíng)、整車(chē)及關(guān)鍵零部件生產(chǎn)企業(yè)、基礎設施保障及研究機構等單位組成的車(chē)輛安全應急處理機制，確保新能源汽車(chē)安全運行。組建新能源汽車(chē)公共服務(wù)平臺，全面采集運行車(chē)輛的動(dòng)態(tài)數據，監控車(chē)輛的運行狀態(tài)。推廣應用的新能源汽車(chē)要全部安裝車(chē)載監控系統，實(shí)現車(chē)載實(shí)時(shí)通訊。
新能源汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)要建立售后服務(wù)及充電設施保障體系，制定完善的運行保障預案。供電部門(mén)要組建新能源汽車(chē)充電服務(wù)專(zhuān)職隊伍，建立充電設施檢查、維護、維修制度，保證充電設施的完好。
新能源汽車(chē)推廣應用方案3
為加快推進(jìn)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，推進(jìn)節能減排，促進(jìn)大氣污染治理，根據2013年9月17日財政部、科技部、工業(yè)和信息化部、發(fā)展改革委《關(guān)于繼續開(kāi)展新能源汽車(chē)推廣應用工作的通知》要求，結合本市實(shí)際，制訂本方案。
一、指導思想和主要目標
(一)指導思想
服務(wù)國家節能減排戰略、大氣污染治理戰略和新能源汽車(chē)發(fā)展戰略，貫徹落實(shí)國務(wù)院發(fā)布的《節能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規劃(2012-2020年)》，深化新能源汽車(chē)推廣應用，促進(jìn)城市環(huán)境改善及汽車(chē)產(chǎn)業(yè)升級，形成完善的新能源汽車(chē)應用服務(wù)體系，帶動(dòng)全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。
(二)主要目標
通過(guò)推廣應用萬(wàn)輛新能源汽車(chē)，進(jìn)一步深化鼓勵支持政策，完善新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈，突破基礎設施建設瓶頸，為后續進(jìn)一步擴大應用規模奠定基礎。
1.到2015年，推廣應用13000輛新能源汽車(chē)。其中，外地品牌車(chē)輛不低于30%；本市新增或更新的公交、公務(wù)、環(huán)衛、物流車(chē)輛中，新能源汽車(chē)比例不低于30%。
2.環(huán)境改善取得明顯成效。到2015年，累計節約7.5萬(wàn)噸汽柴油，減少顆粒物排放約100噸、溫室氣體(二氧化碳)排放約20萬(wàn)噸。
3.進(jìn)一步完善基礎設施建設，實(shí)現網(wǎng)絡(luò )化、便利化。到2015年，新建各類(lèi)充電樁6000個(gè)左右、加氫站1座。
4.進(jìn)一步完善鼓勵支持政策，優(yōu)化新能源汽車(chē)使用環(huán)境。制定新能源汽車(chē)考核激勵機制，調動(dòng)推廣應用新能源汽車(chē)積極性。
5.進(jìn)一步完善產(chǎn)業(yè)技術(shù)自主創(chuàng )新體系、產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同配套體系和社會(huì )化系統支持體系。繼續保持國內領(lǐng)先優(yōu)勢，爭取本地品牌新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量占國內新能源汽車(chē)市場(chǎng)20%左右。
二、工作計劃
(一)車(chē)輛推廣應用
根據到2015年，上海市計劃推廣應用新能源汽車(chē)13000輛的目標，2013年推廣應用400輛左右、2014年推廣應用3600輛左右、2015年推廣應用9000輛左右；按照車(chē)型計，乘用車(chē)9500輛、客車(chē)1400輛、專(zhuān)用車(chē)2100輛左右；按照行業(yè)領(lǐng)域計，公共服務(wù)領(lǐng)域(公交車(chē)、公務(wù)車(chē)、環(huán)衛車(chē)、物流車(chē))合計4700輛，其他應用領(lǐng)域(租賃車(chē)、出租車(chē)、私家車(chē))合計8300輛。
(二)基礎設施建設
按照滿(mǎn)足13000輛新能源汽車(chē)運行的要求，新建交直流充電樁6000個(gè)左右、加氫站1座。其中，2013年建設交直流充電樁300個(gè)，2014年建設1500個(gè)，2015年建設4200個(gè)及加氫站1座。
(三)推廣策略
1.公共服務(wù)用車(chē)以區域推廣為主(如嘉定區、浦東新區、閔行區、松江區、青浦區、崇明縣)，以綜合交通樞紐為依托，逐步輻射全市，對新增或更新的公共服務(wù)用車(chē)30%以上使用新能源汽車(chē)。
2.營(yíng)造優(yōu)良的新能源汽車(chē)購買(mǎi)和使用環(huán)境，并通過(guò)建立汽車(chē)共享模式、租賃等方式，推廣應用新能源汽車(chē)。同時(shí)，在基礎設施建設、車(chē)輛使用等方面進(jìn)一步完善政策，鼓勵使用新能源汽車(chē)。
3.對接外地新能源汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)，了解整車(chē)技術(shù)參數、產(chǎn)品價(jià)格、市場(chǎng)銷(xiāo)售等情況，宣傳上海新能源汽車(chē)推廣應用政策，吸引外地產(chǎn)車(chē)輛進(jìn)入上海，保障外地品牌車(chē)輛應用不低于30%。
4.針對城市物流車(chē)數量多、替代需求大等特點(diǎn)，研究制定可行的推廣政策，推進(jìn)物流業(yè)使用新能源汽車(chē)。
5.探索創(chuàng )新商業(yè)模式，拓展新能源汽車(chē)應用范圍，鼓勵租賃業(yè)務(wù)進(jìn)入公交、公務(wù)、物流、環(huán)衛等行業(yè)，倡導在城市交通的“最后一公里”使用新能源汽車(chē)。
6.鼓勵企業(yè)等履行節能減排的社會(huì )責任，支持企業(yè)、員工團購新能源汽車(chē)。
三、重點(diǎn)任務(wù)
從公共服務(wù)領(lǐng)域、大型企事業(yè)單位、區域性園區、私人私企領(lǐng)域等多個(gè)方面，創(chuàng )新政策措施，落實(shí)配套充電設施，落實(shí)資金保障和鼓勵政策等,并明確實(shí)施主體到相關(guān)部門(mén)和單位。
(一)公共服務(wù)領(lǐng)域，一是大力推進(jìn)新能源公交車(chē)示范運營(yíng)；二是充分發(fā)揮政府公務(wù)用車(chē)在新能源汽車(chē)應用中的帶動(dòng)作用；三是通過(guò)應用新能源汽車(chē)，提升市容環(huán)衛水平；四是取得新能源郵政車(chē)、物流車(chē)應用的突破。
(二)大型企事業(yè)單位方面，發(fā)揮上汽集團等國有企業(yè)及交通大學(xué)、同濟大學(xué)等在新能源汽車(chē)推廣中的主力軍作用。
(三)區域性園區方面，加快推進(jìn)國際汽車(chē)城、臨港新城、自貿試驗區、國際旅游度假區、張江高科技園區、紫竹科學(xué)園區等重點(diǎn)區域的新能源汽車(chē)推廣計劃，主要包括嘉定區、浦東新區、閔行區等。
(四)私人私企方面，積極開(kāi)拓租賃和出租領(lǐng)域新能源汽車(chē)的示范應用，全方位多渠道推動(dòng)私人私企使用新能源汽車(chē)。
四、推進(jìn)措施
(一)組織保障
成立由分管副市長(cháng)為組長(cháng)，市政府分管副秘書(shū)長(cháng)為副組長(cháng)，市財政局、市科委、市經(jīng)濟信息化委、市發(fā)展改革委、市交通委、市公安局等部門(mén)負責人組成的市新能源汽車(chē)推進(jìn)領(lǐng)導小組(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“領(lǐng)導小組”)，負責總體工作指導以及與國家四部委對接。領(lǐng)導小組下設辦公室，設在市經(jīng)濟信息化委，負責制訂推進(jìn)方案、組織協(xié)調、節點(diǎn)評審以及最終驗收等。成立專(zhuān)家指導委員會(huì )，負責制定總體應用規劃制定、技術(shù)方案認定和應用單位指導等。
(二)研發(fā)支持
1.鼓勵和支持本市新能源汽車(chē)制造、研發(fā)企業(yè)申報國家重大專(zhuān)項、創(chuàng )新工程、863計劃、科技支撐計劃等項目。對獲得上述國家支持的項目，按照國家及本市的有關(guān)規定，給予配套資金支持。
2.鼓勵和支持本市新能源汽車(chē)研發(fā)企業(yè)申報戰略性新興產(chǎn)業(yè)、技術(shù)改造、引進(jìn)消化吸收創(chuàng )新、產(chǎn)學(xué)研攻關(guān)、小巨人計劃、人才計劃等項目，重點(diǎn)支持插電式混合動(dòng)力汽車(chē)、純電動(dòng)汽車(chē)和燃料電池汽車(chē)的整車(chē)集成和關(guān)鍵零部件技術(shù)等領(lǐng)域。對符合條件的，按照本市的有關(guān)規定，給予一定的資金資助。
(三)政策保障
1.對推廣應用期內由本市消費者在本市購買(mǎi)符合國家政策要求的新能源乘用車(chē)，免費發(fā)放新能源乘用車(chē)專(zhuān)用牌照額度。
2.對生產(chǎn)銷(xiāo)售、組織購買(mǎi)符合有關(guān)安全性等標準的新能源乘用車(chē)，由地方財政給予補貼。
3.對本市公交企業(yè)購買(mǎi)并在本市運營(yíng)的符合國家要求的.新能源公交車(chē)，綜合考慮車(chē)輛的購置、運營(yíng)和維修保養成本，對超出柴油公交車(chē)的新增成本，在國家補貼的基礎上，由地方財政給予補貼。
4.鼓勵電力等企業(yè)發(fā)揮技術(shù)、管理、資金、服務(wù)網(wǎng)絡(luò )等方面的優(yōu)勢，組建專(zhuān)業(yè)的充換電設施建設運營(yíng)公司。對充換電設施建設運營(yíng)公司投資建設符合扶持條件的充換電設施，由地方財政給予不超過(guò)30%的資金支持。
5.研究支持商業(yè)模式創(chuàng )新，鼓勵各類(lèi)新能源汽車(chē)使用和服務(wù)機構采用靈活、新興的商業(yè)模式，鼓勵金融機構開(kāi)展各類(lèi)有利于新能源汽車(chē)推廣的金融創(chuàng )新。拓寬新能源汽車(chē)應用領(lǐng)域，鼓勵在出租車(chē)、分時(shí)租賃等領(lǐng)域使用新能源汽車(chē)，進(jìn)一步提升節能減排效果。
6.研究進(jìn)一步鼓勵新能源汽車(chē)通行、使用方面的優(yōu)惠政策。鼓勵區縣制定新能源汽車(chē)相關(guān)支持政策，進(jìn)一步優(yōu)化新能源汽車(chē)使用環(huán)境。
(四)基礎設施
1.公用基礎設施：根據市中心城區公共充電樁規劃，在大型商場(chǎng)、P+R停車(chē)場(chǎng)、醫院、學(xué)校等開(kāi)展公共充電樁設施建設，鼓勵單位自建，適度超前布局，加快推進(jìn)建設步伐。
2.私用基礎設施：根據電動(dòng)汽車(chē)車(chē)主需求，對落實(shí)固定停車(chē)位的車(chē)主，按照1車(chē)1樁的標準，推進(jìn)充電樁設施建設。選擇嘉定區、浦東新區、閔行區、松江區、青浦區、崇明縣等區縣，實(shí)現新小區電纜入位、舊小區部分改造目標，為今后私用充電設施建設打好基礎。
與此同時(shí)，按照統一標準，進(jìn)行充電基礎設施建設及運營(yíng)服務(wù)。在市轄區域內布局加氫站，與安亭加氫站形成加氫互補，逐漸形成加氫網(wǎng)絡(luò )。
(五)標準制定
為配合新能源汽車(chē)示范推廣應用，積極開(kāi)展新能源汽車(chē)及應用技術(shù)標準體系研究。開(kāi)展《電動(dòng)汽車(chē)充電樁道路交通指引標志設置規范》、《電動(dòng)汽車(chē)安全技術(shù)檢驗操作規范》、《電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力蓄電池梯級利用和回收處理》、《加油站內置電動(dòng)汽車(chē)充電樁設置規范》制定以及《加油站內加氫站建設規范》研究等。
(六)宣傳教育
1.不定期舉行學(xué)術(shù)專(zhuān)題會(huì )議、專(zhuān)家講座、經(jīng)驗交流等，及時(shí)了解國際新能源汽車(chē)技術(shù)發(fā)展動(dòng)態(tài)，廣泛聽(tīng)取各方意見(jiàn)。
2.在嘉定區、浦東新區、閔行區、松江區、青浦區、崇明縣等區縣廣泛開(kāi)展試乘試駕活動(dòng)，讓更多消費者親身體驗新能源汽車(chē)。
3.有計劃、有組織地通過(guò)廣播、電視、網(wǎng)絡(luò )等媒體加大新能源汽車(chē)宣傳力度，普及新能源汽車(chē)相關(guān)知識，創(chuàng )建有利于新能源汽車(chē)商業(yè)化推廣的市場(chǎng)環(huán)境。
(七)安全保障
建立全市統一、開(kāi)放、獨立的新能源汽車(chē)公共服務(wù)平臺“新能源汽車(chē)公共數據采集與監測研究中心”，全面采集運行車(chē)輛的動(dòng)態(tài)數據，監控車(chē)輛的運行狀態(tài)，保障車(chē)輛安全運行。規劃到2015年，形成2萬(wàn)輛監控能力。同時(shí)，要求推廣應用的新能源汽車(chē)全部安裝車(chē)載監控系統，車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)制定較為完善的安全預案。
五、任務(wù)分工
(一)協(xié)調推進(jìn)全市新能源汽車(chē)工作，負責向國家四部委和市領(lǐng)導匯報進(jìn)展情況。(牽頭部門(mén)：市經(jīng)濟信息化委、市科委、市財政局、市發(fā)展改革委。配合部門(mén)、單位：市交通委、市建設管理委、市規劃國土資源局、市機管局、市公安局、市國資委、市商務(wù)委、市綠化市容局、市郵政管理局、相關(guān)區縣政府)
(二)出臺鼓勵購買(mǎi)和使用新能源汽車(chē)相關(guān)支持政策。(牽頭部門(mén)：市發(fā)展改革委。配合部門(mén)：市經(jīng)濟信息化委、市財政局、市科委、市交通委、市公安局、市國資委、市商務(wù)委、市建設管理委、市綠化市容局、市郵政管理局)
(三)制定并實(shí)施新能源公交車(chē)應用方案，包括車(chē)型、運營(yíng)單位、基礎設施、政策需求、資金投入等。(牽頭部門(mén)：市交通委、市規劃國土資源局。配合部門(mén)、單位：市發(fā)展改革委、市建設管理委、市經(jīng)濟信息化委、市財政局、市科委、相關(guān)區縣政府、市電力公司)
(四)制定并實(shí)施新能源公務(wù)車(chē)應用方案，包括車(chē)型、使用單位、基礎設施、政策需求、資金投入等。(牽頭部門(mén)：市機管局、市財政局。配合部門(mén)、單位：市公安局、市檢察院、市高法院、市司法局、市質(zhì)量技監局、市食品藥品監管局、市地稅局、市工商局、相關(guān)區縣政府)
(五)制定并實(shí)施新能源物流車(chē)(包括郵政車(chē))應用方案，包括車(chē)型、運營(yíng)單位、基礎設施、政策需求、資金投入等。(牽頭部門(mén)：市商務(wù)委、市郵政管理局。配合部門(mén)：市交通委、市發(fā)展改革委、市公安局、市建設管理委、市經(jīng)濟信息化委、市國資委、市科委、普天新能源公司)
(六)制定并實(shí)施新能源環(huán)衛車(chē)應用方案，包括車(chē)型、運營(yíng)單位、基礎設施、政策需求、資金投入等。(牽頭部門(mén)：市綠化市容局。配合部門(mén)、單位：市建設管理委、市交通委、市公安局、市發(fā)展改革委、市經(jīng)濟信息化委、市財政局、市科委、相關(guān)區縣政府)
(七)制定并實(shí)施國有企業(yè)新能源乘用車(chē)推廣方案，包括車(chē)型、使用單位、控購支持、牌照優(yōu)惠、基礎設施、資金投入等。(牽頭部門(mén)：市國資委。配合部門(mén)、單位：市財政局、市發(fā)展改革委、市經(jīng)濟信息化委、市科委、相關(guān)區縣政府、上汽集團)
(八)制定并實(shí)施新能源租賃車(chē)、出租車(chē)額度扶持實(shí)施辦法，包括申請條件、申報流程、額度優(yōu)先和管理要求等。(牽頭部門(mén)：市交通委。配合部門(mén)、單位：市經(jīng)濟信息化委、市財政局、市發(fā)展改革委、市科委、市商務(wù)委、相關(guān)區縣政府)
(九)制定并實(shí)施與13000輛新能源汽車(chē)配套的充電等設施建設方案，包括數量、地理位置、政策需求、資金投入等。研究進(jìn)一步鼓勵新能源汽車(chē)使用的通行和停放等優(yōu)惠政策。(牽頭部門(mén)：市發(fā)展改革委、市建設管理委、市交通委、市規劃國土資源局。配合部門(mén)、單位：市經(jīng)濟信息化委、市科委、市公安局、市安全監管局、市質(zhì)量技監局、市電力公司)
(十)制定并實(shí)施電動(dòng)汽車(chē)二手車(chē)市場(chǎng)流通方案，包括車(chē)輛殘值估計、過(guò)戶(hù)許可、辦理流程和報廢渠道等。(牽頭部門(mén)：市商務(wù)委、市公安局。配合部門(mén)：市交通委、市發(fā)展改革委、市財政局、市經(jīng)濟信息化委、市科委)
(十一)制定國內新能源汽車(chē)市場(chǎng)20%左右份額的產(chǎn)銷(xiāo)方案并完成8000輛以上新能源汽車(chē)在本市的銷(xiāo)售目標。(牽頭單位：上汽集團。配合部門(mén)、單位：市財政局、市科委、市經(jīng)濟信息化委、市發(fā)展改革委、市交通委、市建設管理委、市規劃國土資源局、市機管局、市公安局、市國資委、市商務(wù)委、各區縣政府)
(十二)制定以國際汽車(chē)城為中心的新能源汽車(chē)推廣實(shí)施方案。(牽頭單位：嘉定區政府、上海國際汽車(chē)城集團。配合部門(mén)、單位：市財政局、市科委、市經(jīng)濟信息化委、市發(fā)展改革委、市交通委、市建設管理委、市規劃國土資源局、市公安局、市國資委、市商務(wù)委、市綠化市容局、同濟大學(xué)、上汽集團、市電力公司、普天新能源公司)
(十三)制定新能源汽車(chē)區域性推廣應用的實(shí)施方案。(牽頭單位：浦東新區政府、閔行區政府。配合部門(mén)、單位：市財政局、市科委、市經(jīng)濟信息化委、市發(fā)展改革委、市交通委、市建設管理委、市規劃國土資源局、市公安局、市國資委、市商務(wù)委、市綠化市容局、臨港集團、交通大學(xué)、上汽集團、市電力公司、普天新能源公司)
新能源汽車(chē)推廣應用方案4
一、總體思路
貫徹落實(shí)國家、省發(fā)展新能源汽車(chē)的重大戰略部署,按照“公共領(lǐng)域先行，多種模式推進(jìn)”的思路,重點(diǎn)推廣新能源汽車(chē)在公交、出租、環(huán)衛、物流、旅游、通勤等領(lǐng)域的規�；�、商業(yè)化應用,鼓勵企事業(yè)單位和個(gè)人推廣應用新能源汽車(chē)。通過(guò)加快新能源汽車(chē)推廣應用，培育新能源汽車(chē)市場(chǎng)需求，帶動(dòng)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，實(shí)現新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)需互促、良性發(fā)展。
二、發(fā)展原則
統籌協(xié)調，持續發(fā)展。正確把握產(chǎn)業(yè)現狀與遠期規劃、推廣應用與產(chǎn)業(yè)發(fā)展、基礎建設與后續管理的關(guān)系，做到穩妥有序、適度超前、統一規劃、分步實(shí)施。
政府先導，市場(chǎng)跟進(jìn)。充分發(fā)揮政府引導和企業(yè)市場(chǎng)主體作用，培育、引進(jìn)本土企業(yè)和民間資本通過(guò)多種形式參與新能源汽車(chē)的推廣應用，加快形成市場(chǎng)化運作模式。
推廣應用，帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)。通過(guò)新能源汽車(chē)推廣運營(yíng)，培育和擴大市場(chǎng)需求，帶動(dòng)全市汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉型升級，實(shí)現新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)快速布局和規模擴張。
三、推廣應用的目標計劃和重點(diǎn)領(lǐng)域
將新能源汽車(chē)推廣應用作為全市生態(tài)文明綜合改革示范城市建設的重要舉措之一。以公共服務(wù)領(lǐng)域為重點(diǎn)，不斷加大新能源汽車(chē)推廣應用力度，有效緩解能源消耗和環(huán)境排放壓力。xx年，全市政府機關(guān)及公共機構新增或更新車(chē)輛中，新能源汽車(chē)的比例不低于30%，以后逐年提高。依據省政府下達的新能源汽車(chē)推廣應用的目標任務(wù)，結合我市實(shí)際情況，今年全市新能源汽車(chē)推廣應用目標安排400輛，具體任務(wù)分解見(jiàn)附件1。
新能源汽車(chē)推廣重點(diǎn)領(lǐng)域
xx年重點(diǎn)在公交、環(huán)衛、物流、旅游、通勤等領(lǐng)域推廣應用新能源汽車(chē)。
新能源公交車(chē)推廣應用。突出示范效應，建設新能源公交車(chē)示范線(xiàn)，公交車(chē)新增或更新車(chē)輛全部使用新能源汽車(chē)。
新能源環(huán)衛車(chē)推廣應用。結合城市生態(tài)文明建設和農村清潔鄉鎮建設，在城鄉推廣應用新能源環(huán)衛車(chē)。
新能源物流車(chē)推廣應用。引進(jìn)融資租賃公司，啟動(dòng)商業(yè)化推廣試點(diǎn)，聚焦物流配送終端最后一公里，在郵政、快遞、電子商務(wù)終端物流等領(lǐng)域，推廣應用新能源物流車(chē)。
擴大在旅游、通勤等領(lǐng)域推廣應用新能源汽車(chē)的規模，積極鼓勵企事業(yè)單位、私人消費者購買(mǎi)新能源汽車(chē)。
充換電設施建設步驟
按照統籌規劃、適度超前的原則，編制全市新能源汽車(chē)充換電設施建設規劃，有序推進(jìn)政府機關(guān)、公交場(chǎng)站、學(xué)校、醫院、酒店、場(chǎng)館、景區、大型購物中心等公共場(chǎng)所和新建小區充換電設施建設。今年，按照保障運轉原則，重點(diǎn)由各新能源汽車(chē)應用單位，做好各自充換電設施配套建設。
四、支持政策
對本市購置列入國家《節能與新能源汽車(chē)示范推廣應用工程推薦車(chē)型目錄》中純電動(dòng)汽車(chē)、插電式混合動(dòng)力汽車(chē)和燃料電池汽車(chē)以及充電設施建設給予補貼。國家財政補貼按照《關(guān)于進(jìn)一步做好新能源汽車(chē)推廣應用工作的通知》執行；省財政補貼按照《xx年省新能源汽車(chē)推廣應用省級財政補貼實(shí)施細則》執行。
由市財政局、市經(jīng)信委負責，制訂出臺《xx年市新能源汽車(chē)推廣應用市級財政補貼實(shí)施細則》，對購置新能源汽車(chē)按省級財政補貼的倍落實(shí)財政補貼資金，對充電設施建設按照省級財政補貼同比例進(jìn)行補貼，補貼資金按現行財政體制承擔。各轄市要根據此原則，盡快出臺財政補貼的實(shí)施細則。
五、組織領(lǐng)導
成立以分管副市長(cháng)任組長(cháng)，市政府分管副秘書(shū)長(cháng)和發(fā)改委、經(jīng)信委、科技局、公安局、財政局、國土局、環(huán)保局、住建局、規劃局、交通運輸局、質(zhì)監局、安監局、物價(jià)局、市機關(guān)事務(wù)管理局、供電公司、各轄市區主要負責人為成員的市新能源汽車(chē)推廣應用領(lǐng)導小組，負責全市新能源汽車(chē)推廣應用組織協(xié)調工作，確保各項目標任務(wù)完成。
領(lǐng)導小組辦公室設在市經(jīng)信委，承擔組織協(xié)調推進(jìn)全市新能源汽車(chē)推廣應用日常工作，負責編制全市新能源汽車(chē)推廣應用年度計劃，統籌協(xié)調計劃執行和資金補貼，對新能源汽車(chē)推廣應用工作進(jìn)行督查、考核和總結。由市政府副秘書(shū)長(cháng)卜曉放兼任辦公室主任，市經(jīng)信委副主任徐志偉、市財政局副局長(cháng)嚴明禮、市交通運輸局副局長(cháng)郜大浩兼任辦公室副主任。
六、保障措施
1．強化行政推動(dòng)。各級政府機關(guān)、公共機構、企事業(yè)單位，特別是公交、環(huán)衛、物流等企業(yè)，要積極推廣應用新能源汽車(chē)，黨政機關(guān)及公共機構更新車(chē)輛時(shí)，要帶頭購置新能源汽車(chē)。鼓勵在城市物流配送、農村環(huán)境衛生整治、企事業(yè)單位通勤等領(lǐng)域推廣應用新能源汽車(chē)，新能源汽車(chē)與現有運營(yíng)車(chē)輛享受同等待遇進(jìn)入運營(yíng)領(lǐng)域，城市限制物流車(chē)輛進(jìn)入的區域，允許純電動(dòng)物流車(chē)進(jìn)入。
2．探索運營(yíng)模式。鼓勵社會(huì )資本進(jìn)入新能源汽車(chē)租賃、充換電設施建設和運營(yíng)等服務(wù)領(lǐng)域，積極探索公私合營(yíng)、融資租賃、分時(shí)租賃、經(jīng)營(yíng)性租賃等模式，加快新能源汽車(chē)的推廣應用。
3．扶持產(chǎn)業(yè)發(fā)展。加大對新能源汽車(chē)整車(chē)及關(guān)鍵零部件企業(yè)、關(guān)鍵核心和基礎共性技術(shù)的研發(fā)、公共服務(wù)平臺建設等扶持力度。加快推進(jìn)新能源汽車(chē)重點(diǎn)項目建設，加強新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)中關(guān)鍵核心部件與整車(chē)配套發(fā)展，促進(jìn)全市汽車(chē)零部件企業(yè)與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)配套協(xié)作。
4．建立監測平臺。建立新能源汽車(chē)運行監測管理平臺，跟蹤新能源汽車(chē)、充換電設施的運營(yíng)、安全和服務(wù)情況，對維護保養和故障信息進(jìn)行收集和分析，形成新能源汽車(chē)運行效果評估體系。
5．加強安全管理。建立由整車(chē)及關(guān)鍵零部件生產(chǎn)企業(yè)、車(chē)輛運營(yíng)、基礎設施保障及研究機構等單位組成的車(chē)輛安全應急處理機制，加強對公共領(lǐng)域推廣應用新能源汽車(chē)的安全運行管理，確保新能源汽車(chē)安全高效運行。
6．嚴格監督考核。市新能源汽車(chē)推廣應用領(lǐng)導小組辦公室要結合全年目標任務(wù)分解和市級財政補貼資金年度預算等情況，加強全市新能源汽車(chē)推廣應用的統籌協(xié)調。建立新能源汽車(chē)推廣應用的信息通報和督查考核機制，對全市新能源汽車(chē)推廣應用任務(wù)完成、補貼資金兌現、充換電設施建設等，定期進(jìn)行督查、通報和考評。
新能源汽車(chē)推廣應用方案5
根據財政部、科技部、工信部、國家發(fā)改委等部門(mén)聯(lián)合印發(fā)的《關(guān)于支持北京天津等城市或區域開(kāi)展新能源汽車(chē)推廣應用工作的通知》(財建〔2013〕805號)，我市作為江西省城市群成員列入新能源汽車(chē)推廣應用地區。為加快我市新能源汽車(chē)推廣應用工作，按照國家、省有關(guān)文件精神，結合我市實(shí)際，特制定本實(shí)施方案。
本方案所指的新能源汽車(chē)是指符合《關(guān)于繼續開(kāi)展新能源汽車(chē)推廣應用工作的通知》（財建〔2013〕551號）要求的純電動(dòng)汽車(chē)、插電式混合動(dòng)力汽車(chē)和燃料電池汽車(chē)。
一、指導思想
以黨的十八大和十八屆三中、四中全會(huì )精神為指導，以科學(xué)發(fā)展觀(guān)為統領(lǐng)，認真貫徹落實(shí)國家關(guān)于節能減排、建設環(huán)境友好型城市的有關(guān)精神，加快配套設施建設，引導市場(chǎng)消費，逐步在全市公共管理、公共服務(wù)、私人用車(chē)等領(lǐng)域推廣應用新能源汽車(chē)，促進(jìn)我市節能減排和城市交通污染治理；通過(guò)加強引導，擴大推廣應用，加快培育市場(chǎng)，促進(jìn)我市新能源汽車(chē)及相關(guān)零部件產(chǎn)業(yè)健康快速發(fā)展。
二、推廣應用原則
�。ㄒ唬﹫猿蛛A段性重點(diǎn)推廣與逐步全面應用相結合。采取“以點(diǎn)帶線(xiàn)、由線(xiàn)到面”的推廣路徑，以建設優(yōu)選車(chē)型新能源汽車(chē)應用配套基礎設施和發(fā)展相關(guān)產(chǎn)業(yè)為切入點(diǎn)，逐步推廣應用新能源汽車(chē)，從而實(shí)現規模生產(chǎn)和應用。
�。ǘ﹫猿终龑c市場(chǎng)運作相結合。采取加強政府引導推動(dòng)、鼓勵市場(chǎng)參與的方式，努力培育推廣應用環(huán)境，探索運營(yíng)管理模式，重點(diǎn)在公共服務(wù)領(lǐng)域推廣新能源汽車(chē)，條件成熟時(shí)逐步過(guò)渡到以市場(chǎng)運作為主的發(fā)展模式。
�。ㄈ﹫猿滞茝V應用與發(fā)展產(chǎn)業(yè)相結合。按照“以推廣應用激活市場(chǎng)需求、以市場(chǎng)需求促進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展”的思路，重點(diǎn)推進(jìn)新能源汽車(chē)優(yōu)選車(chē)型的推廣應用，培育和擴大市場(chǎng)需求，在實(shí)現節能減排的同時(shí)帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
三、工作目標
�。ㄒ唬┛傮w目標
1．推廣應用取得明顯效果。大力推廣新能源公交車(chē)、環(huán)衛專(zhuān)用車(chē)、郵政專(zhuān)用車(chē)、物流專(zhuān)用車(chē)，推進(jìn)市政公交等公共服務(wù)領(lǐng)域用車(chē)由傳統能源汽車(chē)逐步向新能源汽車(chē)的轉變。
2．配套基礎設施建設取得明顯進(jìn)展。加大政府投入，鼓勵社會(huì )資本參與，大力推進(jìn)新能源汽車(chē)應用配套基礎設施建設，形成與我市推廣應用任務(wù)相匹配、布局合理且數量適度超前的充電設施服務(wù)網(wǎng)絡(luò )。
3．產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展初具規模。在支持我市現有新能源汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)做大做強的同時(shí)，充分利用《國務(wù)院關(guān)于支持贛南等原中央蘇區振興發(fā)展的若干意見(jiàn)》中關(guān)于“支持國內整車(chē)企業(yè)在贛州設立分廠(chǎng)”的政策優(yōu)勢和作為“中國汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)基地”的良好產(chǎn)業(yè)基礎，進(jìn)一步加大招商引資力度，力爭在引進(jìn)汽車(chē)整車(chē)及零部件生產(chǎn)企業(yè)，尤其是新能源汽車(chē)整車(chē)企業(yè)上取得新突破；堅持原始創(chuàng )新與集成創(chuàng )新相結合，不斷提高企業(yè)技術(shù)研發(fā)能力，加快發(fā)展新能源汽車(chē)整車(chē)制造及配套產(chǎn)業(yè)。
4．節能減排意識進(jìn)一步增強。城市交通等領(lǐng)域能源消費結構逐步優(yōu)化，機動(dòng)車(chē)尾氣排放量逐步下降，全社會(huì )節能減排意識明顯提高。
(二)推廣目標
到2015年底，確保完成省下達的400輛新能源汽車(chē)推廣應用任務(wù)，力爭推廣應用500輛新能源汽車(chē)，其中2014年推廣120輛，2015年推廣380輛。合理規劃充電配套設施布局，建設1座綜合型充換電站，確保建設400個(gè)、力爭建設500個(gè)充電樁。
四、工作內容及任務(wù)分解
�。ㄒ唬┩茝V目標任務(wù)分解
1．新能源公交車(chē)推廣應用
在城市公交領(lǐng)域確保推廣應用新能源汽車(chē)150輛，其中純電動(dòng)公交客車(chē)50輛，插電式混合動(dòng)力公交客車(chē)100輛，在主城區主要公交線(xiàn)路上投放。其中，2014年投放插電式混合動(dòng)力新能源公交客車(chē)50輛；2015年投放插電式混合動(dòng)力客車(chē)50輛，純電動(dòng)公交客車(chē)50輛。（市公交總公司、市交通運輸局、市財政局、市城鄉規劃建設局、市國土資源局負責。排在第一位的單位為牽頭責任單位，下同）
2．純電動(dòng)環(huán)衛車(chē)推廣應用
在中心城區和各縣（市、區）市政環(huán)衛領(lǐng)域確保推廣應用純電動(dòng)環(huán)衛車(chē)250輛。其中，2014年推廣應用70輛，2015年推廣應用180輛。（市城管局、市財政局、各縣人民政府、贛州經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區管委會(huì )負責）
3．純電動(dòng)郵政專(zhuān)用車(chē)推廣應用
在2015年，按市本級2輛、各縣（市、區）各1輛的布局，力爭在全市郵政系統推廣應用純電動(dòng)郵政專(zhuān)用車(chē)20輛。（市郵政公司、市郵政局、各縣人民政府負責）
4．純電動(dòng)物流專(zhuān)用車(chē)推廣應用
到2015年底，面向企業(yè)力爭推廣應用純電動(dòng)物流專(zhuān)用車(chē)40輛。（南康區人民政府負責）
5．新能源公務(wù)乘用車(chē)示范應用
按照國管局、財政部、科技部、工信部、發(fā)改委《關(guān)于印發(fā)政府機關(guān)及公共機構購買(mǎi)新能源汽車(chē)實(shí)施方案的通知》(國管節能〔2014〕293號)的要求，發(fā)揮政府機關(guān)和公共機構的表率作用，在公務(wù)用車(chē)中示范使用新能源汽車(chē)，政府機關(guān)及公共機構購買(mǎi)的新能源汽車(chē)占配備更新總量的比例不低于30%，其中用于機要通信、相對固定路線(xiàn)執法執勤、通勤等車(chē)輛配備更新時(shí)應當使用新能源汽車(chē)。在2015年，按市本級、各縣（市、區）各1輛的布局，在公務(wù)用車(chē)領(lǐng)域推廣應用新能源乘用車(chē)20輛。（市機關(guān)事務(wù)管理局、各縣人民政府、贛州經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區管委會(huì )負責）
6．新能源個(gè)人乘用車(chē)推廣應用
通過(guò)逐步完善充電設施建設布局，積極引導個(gè)人購買(mǎi)新能源汽車(chē)，增強公眾對新能源汽車(chē)的認知度和接受度。到2015年底，面向我市個(gè)人消費者力爭推廣新能源個(gè)人乘用車(chē)20輛。（市科技局、市發(fā)改委、市工信委、市財政局、市公安局交警支隊、各縣人民政府、贛州經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區管委會(huì )負責）
�。ǘ┗A設施建設任務(wù)分解
將充電設施建設和配套電網(wǎng)建設與改造納入城市規劃，建設用地納入公共設施范圍內，享受公共設施項目建設的相關(guān)政策，在立項、規劃、用地等環(huán)節給予支持。依據新能源汽車(chē)的投放區域、使用對象、運行半徑，遵循“充電設施合理規劃、節約用地、隨需而建、與車(chē)輛投放同步建設，規模適度超前”的原則，因地制宜，建設以交流充電樁為主，以在新能源公交車(chē)線(xiàn)路首末站、公共服務(wù)領(lǐng)域新能源汽車(chē)用戶(hù)單位停車(chē)場(chǎng)、個(gè)人新能源汽車(chē)使用者居住地停車(chē)位配建充電樁為主體，以城市公共停車(chē)位、路內臨時(shí)停車(chē)位配建充電樁為輔助，以城市充換電站為補充，數量適度超前、布局合理的充電設施服務(wù)體系。
1．新能源公交車(chē)充電設施建設。采取與公交車(chē)首末站相結合的方式，充分利用公交停車(chē)場(chǎng)站、維保場(chǎng)站配置與推廣應用車(chē)型相匹配的充電樁。（市公交總公司、市交通運輸局、市城鄉規劃建設局、市國土資源局、贛州供電公司負責）
2．公共服務(wù)領(lǐng)域新能源汽車(chē)充電設施建設。新能源公務(wù)車(chē)、環(huán)衛車(chē)、郵政車(chē)在單位內部停車(chē)場(chǎng)按照1：1（車(chē)：樁）的比例配置充電樁。（市機關(guān)事務(wù)管理局、市城管局、各縣人民政府、贛州經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區管委會(huì )、市郵政公司、市郵政局、贛州供電公司負責）
3．新能源私家車(chē)充電設施建設。以占地少、投資小、充電方便、對電網(wǎng)影響小的交流充電樁為主，充電樁的選址與新能源個(gè)人乘用車(chē)銷(xiāo)售捆綁相結合，樁隨車(chē)安，按照1：1(車(chē)：樁)的比例配置。（市房產(chǎn)局、各縣人民政府、贛州經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區管委會(huì )、贛州供電公司負責）
4．充分利用停車(chē)場(chǎng)、居民小區、機關(guān)事業(yè)單位場(chǎng)地規劃建設充電樁。發(fā)揮好已建成的42個(gè)公共充電樁的作用，2014年年底前完成已計劃安排的38個(gè)公共充電樁的建設；結合新能源汽車(chē)發(fā)展趨勢，在新建的辦公樓、公共停車(chē)場(chǎng)、居住小區和大型商場(chǎng)等公共建筑設計和建設過(guò)程中，充分考慮新能源汽車(chē)的充電需求，按規劃停車(chē)位的10%比例預留配電容量和充電接口。（市城鄉規劃建設局、贛州供電公司、市發(fā)改委、市國土資源局、市房管局、各縣人民政府、贛州經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區管委會(huì )負責）
5．隨著(zhù)新能源汽車(chē)推廣應用規模的擴大，適時(shí)對已建成的綜合充換電站進(jìn)行改造完善并充分發(fā)揮其作用。（贛州供電公司、市發(fā)改委、市工信委負責）
五、保障措施
�。ㄒ唬┘訌娊M織領(lǐng)導
調整完善市新能源汽車(chē)推廣應用工作協(xié)調小組。由市委常委、常務(wù)副市長(cháng)周光華任組長(cháng)，市委常委、副市長(cháng)彭業(yè)明，市人大常委會(huì )副主任胡紹筍，副市長(cháng)劉建萍，贛州經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區管委會(huì )主任李明生任副組長(cháng)，市政府副秘書(shū)長(cháng)楊雍謹、林長(cháng)茂，市發(fā)改委、市科技局、市財政局、市工信委主要負責同志，及市直、駐市相關(guān)部門(mén)（單位）、各縣（市、區）人民政府相關(guān)負責同志擔任成員。協(xié)調小組建立例會(huì )推進(jìn)制度，統籌協(xié)調全市新能源汽車(chē)推廣應用工作。
協(xié)調小組下設辦公室，設在市科技局，日常工作由市科技局、市財政局、市發(fā)改委、市工信委四部門(mén)共同承擔。辦公室負責研究制定年度工作計劃及任務(wù)，定期研究、協(xié)調、解決推廣過(guò)程中遇到的問(wèn)題，對各單位承擔的任務(wù)進(jìn)行監督檢查，并向協(xié)調小組匯報工作進(jìn)展情況，督促相關(guān)部門(mén)向各自對口上級部門(mén)報告新能源汽車(chē)推廣應用情況。各成員單位根據各自職能承擔相應的工作職責。
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在充分利用國家、省新能源汽車(chē)政策的基礎上，結合我市實(shí)際，圍繞新能源汽車(chē)的生產(chǎn)、銷(xiāo)售、配套服務(wù)、研發(fā)及推廣應用等，研究制定我市新能源汽車(chē)推廣應用有關(guān)政策。
1．加快產(chǎn)業(yè)發(fā)展
制定完善我市新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規劃、新能源汽車(chē)研發(fā)生產(chǎn)鼓勵政策，調動(dòng)全社會(huì )參與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的積極性，推動(dòng)我市新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展、壯大。（市工信委、市科技局、市發(fā)改委、市財政局負責）
2．加大財政扶持
將新能源汽車(chē)納入政府采購范圍，各級政府部門(mén)優(yōu)先采購，在公務(wù)領(lǐng)域逐步推廣應用新能源汽車(chē)。對在贛州市轄區內購買(mǎi)、注冊登記并使用新能源汽車(chē)的單位和個(gè)人，以及驗收合格的新能源汽車(chē)充電樁，市縣配套資金參照省財政補助資金標準按照1∶1給予配套補助，配套資金由市財政、推廣應用新能源汽車(chē)的縣（市、區）財政各承擔50%。對符合財政部、國家稅務(wù)總局、工業(yè)和信息化部《節約能源使用新能源車(chē)輛減免車(chē)船稅的車(chē)型目錄》的新能源汽車(chē)，免繳車(chē)船稅。補助實(shí)施細則另行制定。（市財政局、市科技局、市發(fā)改委、市工信委、市地稅局負責）
3．完善服務(wù)體系
規范和維護新能源汽車(chē)市場(chǎng)的正常秩序，對新能源汽車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)家和關(guān)鍵零部件生產(chǎn)廠(chǎng)家所提供的產(chǎn)品及服務(wù)保障等，按國家汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的相關(guān)標準進(jìn)行監督。新能源汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)必須建立售后服務(wù)體系，在我市推廣應用新能源汽車(chē)的非本市注冊的汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)必須在我市設立分支機構或授權委托一家在贛州注冊登記的具有獨立法人資格的汽車(chē)銷(xiāo)售機構負責售后服務(wù)事宜，定期對整車(chē)及關(guān)鍵零部件進(jìn)行檢測維護等，車(chē)輛發(fā)生故障應在3小時(shí)內到達現場(chǎng)處理；車(chē)輛應用及維護保養情況定期上報市新能源汽車(chē)推廣應用工作領(lǐng)導小組辦公室。（市科技局、市質(zhì)監局、市工信委、市工商局、市交通運輸局負責）。
設立新能源汽車(chē)特殊標志或符號；制定新能源汽車(chē)掛牌、年審等服務(wù)措施，設置綠色服務(wù)通道，簡(jiǎn)化審批程序，為新能源汽車(chē)上路運行提供便利。（市公安局交警支隊負責）
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建設信息管理平臺，開(kāi)展相關(guān)數據采集工作，考核新能源汽車(chē)的可靠性、安全性、耐久性和環(huán)境適應性，對車(chē)輛運行狀況實(shí)施監控管理和數據采集，定期反饋給車(chē)輛生產(chǎn)廠(chǎng)家或駐贛州分支機構，為生產(chǎn)廠(chǎng)家進(jìn)行技術(shù)改進(jìn)提供支持。建立推廣車(chē)輛數據檔案庫，定期評估運行效果和車(chē)輛零部件技術(shù)狀態(tài)。（市科技局、市質(zhì)監局、市交通局、市城管局、市公交總公司、市郵政公司、市機關(guān)事務(wù)管理局、各縣人民政府、贛州經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區管委會(huì )負責）
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充分利用公交廣告、新聞媒體、政府 網(wǎng)站、會(huì )議培訓等渠道，普及新能源汽車(chē)相關(guān)知識，宣傳新能源汽車(chē)節能減排的重要意義、扶持政策以及我市新能源汽車(chē)推廣應用工作的目標、任務(wù)和舉措，提高公眾認知度和接受度，強化社會(huì )各界對實(shí)施新能源汽車(chē)推廣重要性的認識，營(yíng)造促進(jìn)新能源汽車(chē)推廣應用的工作氛圍。
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